Délkelet-Ázsia sokféle trópusi ország csoportja az Indiai-óceán és a Csendes-óceán között, mindkettő által befolyásolt kultúrákkal India és Kína és tengerentúli kínaiak nagy közösségeinek otthont ad. A régió magában foglalja Indonéziát, a világ legnépesebb muszlim országát, valamint nagyon prominens buddhista országokat és meglehetősen jelentős keresztény, hindu és animist közösségeket. Délkelet-Ázsia régóta a világ minden táján kedvelt sarka a világszerte trampoló hátizsákos turisták számára, akik tökéletes strandjairól, ízletes konyhájáról, alacsony árairól és jó repülési kapcsolatairól ismertek.
Országok
| Brunei Egy apró, olajban gazdag szultanát Borneo, keveset látogatott, de tele van nyugodt mecsetekkel és kulturális helyszínekkel, amelyeket a tömegturizmus még nem árult el |
| Kambodzsa Az ősi város otthona Angkor és az egykor hatalmas Khmer birodalom egyéb maradványai még mindig felépülnek a háború évtizedeiben |
| Kelet-Timor A világ egyik legújabb állama, a Timor-sziget keleti felén található egykori portugál kolónia kiváló búvárkodással és egyedülálló kultúrával büszkélkedhet a régióban |
| Indonézia A világ legnagyobb szigetcsoport-országa, több mint 16 000 szigettel és a világ legnagyobb muszlim többségű országa, de névleg világi, valamint a hindu és a buddhista kultúra mélyen befolyásolja |
| Laosz A régió egyetlen szárazföldi országa és a legritkábban lakott, főleg buddhista Laosz lenyűgöző természeti tájjal és bájos nyugodt városokkal rendelkezik. |
| Malaysia Multikulturális ország (beleértve a muszlim malájokat, főleg buddhista kínaiakat, főleg hindu indiánokat, és sok Orang Asli őslakosot, különösen Borneóban), amely a felhőkarcolóktól Kuala Lumpur dzsungelben lakó törzseknek Borneo |
| Mianmar (Burma) Döbbenetes etnikai sokszínűséggel rendelkező ősi ország, amelynek történelme magában foglalja mind az őshonos birodalmat, mind pedig a Brit Birodalom részét |
| Fülöp-szigetek A konfrontáció és az idősebbek tiszteletben tartásának ázsiai hagyományainak egyedülálló ötvözete a spanyol ötletekkel kombinálva machismo, romantika és kifinomultság (plusz a modern amerikanizáció), a régió legnagyobb keresztény nemzete és a második legnagyobb szigetcsoport 7641 szigettel - a legtöbb gyönyörű trópusi tengerparttal, melegséggel és barátságos mosollyal |
| Szingapúr Gazdag, tiszta és rendezett szigeti városállam, kínai többséggel, de erős maláj és indiai közösségekkel, a régió fő üzleti és pénzügyi központja |
| Thaiföld A régió egyetlen országa, amely elkerüli a nyugati gyarmatosítást, gazdag kultúrájáról és konyhájáról ismert, fergeteges városokkal, kihűlt strandokkal és buddhista királyságok maradványaival, ezáltal nagyon népszerű úti cél a visszatérő látogatók körében |
| Vietnam A világ egyik leggyorsabban növekvő gazdaságaként a kapitalizmus felé vezető úton határozottan Vietnam keveredik délkelet-ázsiai és kínai értékekkel és kultúrával, valamint mind a természeti, mind a kulturális vonzerők hatalmas sokféleségével rendelkezik. |
A régió vitatott területei:
- Paracel-szigetek - Kína igazgatja, de Vietnám is igényli, a külföldi turisták nem látogathatják
- Spratly-szigetek - egy csomó többnyire lakatlan sziget és zátony, amelyek területi viták szédületes rendetlenségének vannak kitéve, de az egyetlen célpont a merülőhely Layang Layang.
Kelet-Timort leszámítva a fent felsorolt másik tíz nemzet az ASEAN, a Délkelet-Ázsiai Nemzetek Szövetségének tagja.
Hainan (része Kína) és Tajvan természete és kulturális öröksége hasonló a Délkelet-Ázsiához.
Városok
Délkelet-Ázsia legkiemelkedőbb városai közül a kilenc közé tartozik:
- 1 Bangkok - Thaiföld nyüzsgő, kozmopolita fővárosa éjszakai élettel és hévvel
- 2 Ho Si Minh Város (korábban Saigon) - A nyüzsgő metropolisz, amely Vietnam legnagyobb városává és fő gazdasági központjává vált
- 3 Jakarta - Délkelet-Ázsia legnagyobb fővárosi városa, este gyönyörű élet
- 4 Kuala Lumpur - egy kis álmos kínai ónbányász faluból nyüzsgő metropolissá nőtte ki magát
- 5 Luang Prabang - a UNESCO Világörökség része ismert számos templomáról, gyarmati kori építészetéről és élénk éjszakai piacáról
- 6 Manila - zsúfolt, történelmi, nyüzsgő város, amely a kultúrák és ízek egyedülálló keverékéről ismert, sok látnivalóval és tapasztalattal
- 7 Phnom Penh - egy város, amely az 1970 előtt ismert "Ázsia gyöngyszeme" nevének visszaszerzésére törekszik
- 8 Szingapúr - modern, gazdag város kínai, indiai és maláj hatásokkal
- 9 Yangon (korábban Rangoon) - Mianmar kereskedelmi fővárosa, amely pagodáiról és gyarmati építészetéről ismert
Egyéb célállomások
A nagyobb városokon kívül itt találhatók a legjövedelmezőbb úti célok:
- 1 Angkor Régészeti Park - a Khmer Birodalom több fővárosának csodálatos maradványai
- 2 Bali - egyedülálló hindu kultúra, strandok és hegyek az "Istenek szigetén"
- 3 Borobudur - a világ egyik legnagyobb buddhista temploma
- 4 Gunung Mulu Nemzeti Park - fantasztikus mészkőbarlangok és karsztképződmények
- 5 Halong-öböl - szó szerint lefordítva a festői sziklaalakzatokról híres "Leszálló Sárkányok Öbölének"
- 6 Komodo Nemzeti Park - a komodó egyetlen otthona, a világ legnagyobb hüllője
- 7 Krabi tartomány - strand- és vízi sportok mekkája Ao Nang, Rai Leh, Ko Phi Phi és Ko Lanta
- 8 Palawan - egy ökológiailag sokszínű és viszonylag eltömődött sziget a Fülöp-szigetek nyugati peremén, a világ egyik leghasznosabb búvár- és úszóhelyével
- 9 Preah Vihear - a szikla tetején álló templom Angkor Wat-t megelőzően
Megért
Délkelet-Ázsia a világ egyik legnépszerűbb turisztikai célpontja, és ennek oka van. Néhány itteni ország rendelkezik mindennel: a trópusi éghajlat, egész évben meleg (vagy meleg!), gazdag kultúra, gyönyörű strandok, csodálatos étel és végül de nem utolsó sorban, alacsony árak. Noha története és mai politikája összetett, nagy része szintén biztonságos és könnyen bejárható.
A régió szintén nagyon népszerű úti cél külföldre vonul, és a régió több kormánya is felajánlja különleges hosszú távú vízumok kifejezetten a nyugdíjasok számára.
Történelem
A történelem előtti Délkelet-Ázsia nagyrészt alulnépesült. Az Indiából történő bevándorlási folyamatot a Bengáli-öböl túloldalán nevezik Indiánosítás. Hogy pontosan hogyan és mikor történt, az vitatott; a szárazföldi régió lakossága azonban nagyrészt a következőkből származó bevándorlás révén történt: India. A modern thaiföldi, laoszi, burmai és khmer alapokként használt szanszkrit írás ennek a folyamatnak a gyökere. Másrészt Kelet-Timor, Indonézia és a Fülöp-szigetek, valamint a szárazföldön lévő Malajzia szigetcsoportjainak népessége feltehetően a Tajvan és déli Kína.
Az európaiak érkezése előtt Délkelet-Ázsiában számos hatalmas királyság adott otthont. Néhány figyelemre méltóbb közülük a Funan és a Khmer Birodalom az Indokínai-félszigeten, valamint a Srivijaya, a Majapahit Királyság és a Melaka Szultanátus a Maláj-szigeteken.
A délkelet-ázsiai történelem nagyon változatos és gyakran zűrzavaros, és jelentős mértékben az alakította Európai gyarmatosítás. A Délkelet-Ázsia kifejezést az amerikai haditengerészeti stratégák találták ki 1940 körül. A második világháború előtt Délkelet-Ázsiát gyarmati hatalmuk alapján hozták meg; távolabb India mert Burma és Thaiföld, hivatkozva India fő brit gyarmatára, bár Thaiföldet hivatalosan soha nem gyarmatosították; Indokína francia francia gyarmatokra hivatkozott Kambodzsa, Vietnam és Laosz, miközben Indonézia a tengeri Délkelet-Ázsia egyes részeit pedig Holland Kelet-Indiában. Malajzia félsziget és Szingapúr néven ismertek voltak Brit Malaya, miközben Sabah néven ismert volt Brit Észak-Borneo. Sarawakmásrészt az volt Sarawak Királyság, amelyet egy brit család vezet Fehér radzsák. Brunei brit protektorátust is készítettek belőle, a védelem és a külügyek irányításával a britek. A Fülöp-szigetek nevezték el Spanyol Kelet-Indiában a spanyol gyarmati uralom kezdeti időszakában, később pedig jelenlegi nevén II. Fülöp spanyol király tiszteletére vált ismertté, amely név akkor is megmaradt, hogy a szigetek a spanyolról az amerikai gyarmati uralomra kerültek. Kelet-Timor 273 évig Portugália gyarmatosította, majd Indonézia 27 évig foglalta el, mielőtt az első olyan nemzet lett, amely a 21. században függetlenséget nyert. Ezt a hatalmas gyarmatosítási erőfeszítést a jövedelmező táplálta fűszerkereskedelem, amely viszont ösztönözte a munkavállalók súlyos bevándorlását az ültetvények, mint a szerecsendió, a gumi és a tea betakarításának és értékesítésének támogatására.
második világháború Délkelet-Ázsiában katasztrofális volt (lásd Csendes-óceáni háború részletes útmutatóért), és az európai gyarmatosítás végének kezdetét is látta, mivel az európai hatalmak egyenként szégyenkezve adták át magukat Japánnak. 1942 végére a japánok gyakorlatilag egész Délkelet-Ázsiát meghódították, és csak Thaiföld maradt háborítatlan, mivel a thaiföldi barátsági szerződést írt alá a japánokkal, amely lehetővé tette a japánok számára, hogy katonai bázisokat hozzanak létre Thaiföldön, és szabadon engedték a japán csapatokat. áthaladás Thaiföldön. A japán megszállás sok bennszülött számára nagy nehézségek idõszaka volt, mivel a japánok minden erõforrást magukra szedtek, és saját hasznuk érdekében kihasználták és sok esetben egyenesen rabszolgává tették a helyieket. A nyugati gyarmati hatalmaknál is többnyire brutálisabbak voltak a megszállás alatt álló emberek iránt, különösen a kínai etnikai csoportokkal szemben. A japán megszállás azonban meggyőzött sok helyi lakost arról, hogy az európai hatalmak mégsem legyőzhetetlenek, és ezáltal a függetlenségi mozgalmak hogy a háború vége után felgyorsuljon.
A háború után a dekolonizáció Délkelet-Ázsiában kezdődött a folyamat, az amerikaiak 1946-ban függetlenséget adtak a Fülöp-szigeteknek, míg a britek 1948-ban Burmának adtak függetlenséget, majd 1957-ben Malaya, majd 1963-ban Szingapúr, Sarawak és Észak-Borneo következett, amelyek Malajával egyesültek Malajzia alakításában. . Néhány ideológiai konfliktus után Szingapúrot 1965-ben kizárták Malajziából, és szuverén állam lett. A britek és amerikaiak viszonylag békés kivonulásaival ellentétben a hollandok és a franciák véres háborúkat vívtak, hogy megtartsák gyarmataikat, és megalázó vereségeket szereztek. Indonézia 1949-ben függetlenné vált a hollandoktól, és Indokína visszavonásra kényszerítette a francia hadsereget, és 1954-ben Laosz, Kambodzsa és Vietnam országaiba szakadtak; lát Indokínai háborúk. Vietnam azonban két részre szakadna, Ho Si Minh északon a Szovjetunió támogatásával kommunista rendszert hozna létre, Ngo Dinh Diem pedig az Egyesült Államok támogatásával délen kapitalista rendszert hozna létre. Ez az ideológiai konfliktus 1955-ben kirobbantja a vietnami háborút, és csak 1975-ben ért véget, amikor egy észak-vietnami harckocsi behajtott Saigonban a dél-vietnami elnöki palotába, és egyesítette az országot a kommunista fennhatóság alatt.
Az európai gyarmatosításnak Délkelet-Ázsiában 1984-ben vége szakadt, amikor az angolok teljes függetlenséget kaptak Bruneiről. Indonézia 1975-ben foglalta el Kelet-Timort, miután a portugál puccsot követően kinyilvánította függetlenségét a portugáloktól, és csak 1999-ben távozott az ENSZ népszavazását követően. Kelet-Timort ekkor az ENSZ békefenntartó erői elfoglalták, majd 2002-ben végül függetlenné vált. Az Indiai-óceán 2004. évi szökőárja pusztító volt Indonézia Szumátra szigetének egyes részein (különösen Aceh, amely jóval több mint 100 000 embert vesztett a kavargó vizek miatt), Thaiföld, Mianmar és Malajzia.
Az 1990-es évek óta Délkelet-Ázsiában viszonylag magas a gazdasági növekedés üteme Malaysia, Indonézia, a Fülöp-szigetek, Thaiföld és Vietnam gyakran nevezik "Tiger Cub Economies" - nek (utalva az eredeti Kelet - ázsiai Tigrisekre) Szingapúr, Hong Kong, Tajvan és Dél-Korea). Annak ellenére, hogy a világ egyik legtermékenyebb és erőforrásokban leggazdagabb régiója, a széles körben elterjedt korrupció azt jelenti, hogy a szegénység továbbra is számos országban kérdés, a vagyon nagy része kevés elit kezében összpontosul.
Kultúra
.jpg/250px-Maubisse,_East_Timor_(312826464).jpg)
Délkelet-Ázsia kultúráját döntően az indiánok és a kínaiak, valamint a gyarmatosítók és a maláj szigetcsoport őslakosai befolyásolják. Délkelet-Ázsia legalább 2000 éve (és a mai napig) az India és Kína közötti kereskedelem csatornájaként működött. A nagyarányú bevándorlás azonban csak a gyarmati korszak beköszöntével kezdődött. Szingapúrban a kínaiak alkotják a lakosság többségét, de a régió minden országában jelentős, különböző mértékben asszimilált kínai, indiai és más kisebbségek vannak.
Sok délkelet-ázsiai nagyvállalkozás kínai etnikai tulajdonban van, népességükhöz képest aránytalanul nagy gazdasági befolyással rendelkeznek. A lakosság más rétegei régóta neheztelnek rájuk, és gyakran megkülönböztető törvények, szélsőséges esetekben akár etnikai erőszak célpontjai is. Azonban előrelépés történt, néhány ország, például Indonézia, Thaiföld és Vietnam, azóta hatályon kívül helyezte az említett diszkriminatív törvények közül sokat.
A thai, burmai, kambodzsai és laoszi kultúrát erősen indiai és kínai befolyásolja olyan területeken, mint a hit, a folklór, a nyelv és az írás. Malajziára, Indonéziára és Brunei-ra is hatással vannak az indiánok, a malajziai és a kínaiak, akiknek arab kultúrája van a nagy muszlim népesség miatt. Vietnam a leginkább kínai hatású. Kelet-Timor kultúráját elsősorban a portugálok és a malájok befolyásolják. A szingapúri és a filippínó kultúrák a legváltozatosabbak: a szingapúri maláj, indiai, peranakan, brit, amerikai és kínai kultúrák keveréke, míg a Fülöp-szigetekre nagy hatást gyakorolnak az amerikai, a spanyol, a maláj, a kínai, a japán és a portugál hatások, kevésbé érkeznek Indiából. , Mexikó és Európa nem ibériai részei, ezzel a régió talán legnyugatibb nemzetévé válik.
Noha a hinduizmus régen domináns volt a régióban, manapság a legtöbb délkelet-ázsiai az iszlámhoz, a kereszténységhez vagy a buddhizmushoz ragaszkodik. A hinduizmus nyomai azonban továbbra is fennmaradnak sok délkelet-ázsiai népmesében és kulturális gyakorlatban, vallástól függetlenül, és néhány névleg muszlim jávai ember szinkretikus vallást gyakorol, Kejawen ez egyesíti a muszlim, a hindu és az animista hiedelmeket.
Vallás
.jpg/250px-DSC00096_Java_Centre_Borobudur_Stupas_and_Temple_(6219572675).jpg)
Délkelet-Ázsia vallásilag sokszínű. Malaysia, Indonézia és Brunei túlnyomórészt Szunnita muszlim, miközben Kelet-Timor és a Fülöp-szigetek túlnyomórészt Római Katolikus. buddhizmus uralkodó vallás Thaiföld, Mianmar, Laosz, Kambodzsa és Vietnam, Vietnamban a mahayana buddhizmus, míg a többi országban a theravada buddhizmus az uralkodó forma. Szingapúr nem rendelkezik többségi vallással, bár a mahayana buddhizmus többséget alkot.
Vallási kisebbségek azonban minden országban léteznek. A különböző országokban élő kínai etnikai kisebbségek különböző vallások keverékét gyakorolják, beleértve a taoizmust és a mahájána buddhizmust. hinduizmus még mindig Indonézia egyes részein figyelhető meg, nevezetesen Bali, valamint a vietnami Cham közösség és Malajziában, Szingapúrban, Thaiföldön és Mianmarban az indiai etnikai közösségek jelentős része. Thaiföld déli részei és a Sulu A Fülöp-szigetek déli részén fekvő szigetcsoportban etnikai malájok élnek, akik többnyire iszlámot gyakorolnak, valamint a Fülöp-szigeteki sziget Mindanao egy jókora muszlim közösség otthona is. Keresztény kisebbségek Indonéziában is léteznek, leginkább Indonéziában Pápua, Kelet-Nusa Tenggara és Észak-Sulawesi, valamint a Kelet-Malajzia, valamint Thaiföld és Mianmar határvidékén. Az animista törzsi vallásokat is gyakorolják, különösen a távoli dzsungelben vagy hegyvidéken élő emberek egy része.
Éghajlat
Délkelet-Ázsia az tropikus: az időjárás egész évben a 30 ° C jel körül mozog, magas a páratartalom, és gyakran esik az eső.
Délkelet-Ázsia egyenlítői részei, köztük Malajzia, Brunei, Indonézia, Szingapúr és a Fülöp-szigetek, csak két évszakkal rendelkeznek, nedves és száraz, a száraz évszak kissé melegebb (35 ° C-ig), a nedves évszak pedig kissé hűvösebb (25 ° C-ig). A nedves évszak általában télen, a meleg évszak pedig nyáron fordul elő, bár jelentős helyi eltérések vannak.
Indokínában (Thaiföld északi / középső része, Laosz, Kambodzsa, Vietnam, Mianmar) az évszakokat fel lehet bontani forró, nedves és száraz, ahol a novembertől februárig tartó viszonylag hűvös száraz évszak a legnépszerűbb a turisták körében. Az ezt követő perzselő forró évszakban a hőmérséklet áprilisban 40 ° C fölé emelkedhet, lehűlve, mivel július körül kezdődnek az esőzések. Azonban még a "nedves" évszakban is jellemző a napsütéses reggel, rövid (de szakadó) záporral délután, nem egész napos szitálás, így ez önmagában nem vonhatja vissza az utazástól.
Délkelet-Ázsiában számos hegy is található, és a hegyvidéken általában hűvösebbek a körülmények. Az egyenlítői Délkelet-Ázsiában a felvidéki hőmérséklet általában 15-25 ° C között mozog. Indonézia, Vietnam és Mianmar egyik legmagasabb hegye olyan magas, hogy évente esik a hó, Indonéziában és Mianmarban pedig még állandó gleccserek is találhatók.
Ban ben Malaysia, Brunei, Szingapúrés annak részei Indonézia (nevezetesen Szumátra és Borneo) és a Fülöp-szigetek (nevezetesen Palawan), köd tól től erdőtüzek (általában szándékosan állítják elő, hogy a földet megtisztítsák a mezőgazdaság számára) gyakori jelenség a májustól októberig tartó száraz évszakban. A köd gyorsan jöhet és mehet a széllel.
Beszélgetés
Az angol az utazók összességében a leghasznosabb nyelv, bár hosszabb tartózkodás esetén Szingapúr kivételével szinte minden délkelet-ázsiai országban hasznos, a helyi nyelv legalább egy részének elsajátítása hasznos, és elengedhetetlen lehet a városokon kívül is.
A fő nyelvi csoportok a következők:
- Ausztráliai - vietnami és Khmer beszélnek Vietnam és Kambodzsa illetőleg.
- Ausztronéz - maláj, indonéz, Tagalog, Cebuano, Ilocano, Tetum és a rokon nyelveket az egész szigetországban beszélik Malaysia, Indonézia, a Fülöp-szigetek, Kelet-Timor és Bruneiés jelentős kisebbség által Szingapúr. A maláj és az indonéz nagyon hasonlít egymásra, és bármelyik nyelvet beszélők általában megértik a másikat.
- Tai – Kadai - Thai és Lao beszélnek Thaiföld és Laosz illetőleg. Mindkét nyelv bizonyos mértékben kölcsönösen érthető.
- Kínai-tibeti - burmai szorosan kapcsolódik a tibeti, és távolabbi kapcsolatban a kínai nyelvcsaláddal. mandarin Szingapúr hivatalos nyelve, amelyet Malajziában a kínai etnikai kisebbség széles körben beszél. Különböző kínai nyelvjárásokat beszélnek a térség jelentős kínai közösségei.
A Kínai nyelvek nagy befolyása van, azzal mandarin hivatalos nyelv lévén Szingapúrban és a déli változatokban, mint pl Kantoni, Hokkien, Teochew, Hakka, Fuzhou és Hainanese kínai etnikai közösségekben beszélik az egész régióban. Ezenkívül az évszázadok óta tartó kínai kulturális dominancia miatt a vietnami szókincs nagy része kínai szavakból áll. Délkelet-Ázsia az elsődleges célpont Kína növekvő turisztikai iparában, és ennek kielégítése érdekében a mandarin egyre inkább elterjedt.
Malajzia, Szingapúr és Mianmar egykori brit gyarmatai az indiai diaszpóra nagy részében az indiai diaszpórát is beszélik, ezek közül a legszélesebb körben tamil, amely Szingapúr egyik hivatalos nyelve. A régió régóta fennálló indiai hatásai miatt sok délkelet-ázsiai nyelv, köztük a maláj, az indonéz, a thai, a laoszi, a burmai és a khmer sok kölcsönt tartalmaz szanszkrit.
portugál hivatalos nyelve marad Kelet-Timor, és néhány malajziai közösségben még mindig beszélnek egy portugáliai kreolról.
angol a fő üzleti és adminisztrációs nyelv Szingapúrban, és közös második nyelv a Fülöp-szigeteken, Malajziában és Bruneiban. A régió turistái körében népszerű területeken, mint pl Bali, Phuket és Luang Prabang, Az angolt az idegenforgalom területén dolgozók széles körben beszélik, bár különböző szintű ismeretekkel rendelkeznek. A nemzetközi ügyfelekkel foglalkozó üzletemberek általában tisztességesen beszélnek angolul.
Egyedülálló Szingapúrban sokan tudnak angolul beszélni kreol néven, amelyet „Singlish” néven ismernek, amely jelentős mértékben kölcsönöz sok más regionális nyelvtől, és nyelvtanuk és intonációjuk meglehetősen eltérő. Lehet, hogy az angol anyanyelvűnek először nem rokon nyelvnek hangzik, de adjon neki időt, és világosabbá válik számodra! Ez azt jelenti, hogy a legtöbb jobban képzett ember átvált a normál angol nyelvre, amikor külföldiekkel beszélget. |
Francia még mindig Vietnamban, Laoszban és Kambodzsában beszélik és tanítják, bár helyzete országonként eltérő. Vietnámban sok képzett vietnami ismeri, különösen azok, akik 1975 előtt iskoláztak, bár manapság az angol a fiatalok körében előnyben részesített második nyelv. Laoszban a franciát széles körben használják az iskolázott lakosság körében, és jellemző a legtöbb nyilvános táblára. Kambodzsában a francia nyelv főként a városi és idős elitre, valamint néhány egyetemi végzettségű hallgatóra korlátozódik.
A volt gyarmati országok többi nyelvét általában nem, vagy egyáltalán nem beszélik ilyen széles körben. Angol szavakat észlelhet maláj, holland szavak indonéz és spanyol szavak tagalogban (Fülöp-szigetek).
Bejutni
Délkelet-Ázsia leglátogatottabb országai, Malaysia, Fülöp-szigetek, Szingapúr, Thaiföld, és Indonézia, nem igényelnek a legtöbb látogatótól érkezés előtt megszerzett vízumot. Kambodzsa, Laosz, és Kelet-Timor érkezéskor vízumot kínál a legtöbb belépési ponton. Vietnam és Mianmar előzetes papírmunkát igényelnek a legtöbb látogató számára.
Az ASEAN-országokba utazóknak (Kelet-Timor kivételével az összes, a cikkben tárgyalt nemzetnek) tisztában kell lenniük a következményekkel vízumok. Az ASEAN állampolgárai vízummentesen utazhatnak az ASEAN más országaiba, és megállapodások vannak érvényben olyan közeli nemzetekkel, mint például Kína amelyek mindkét irányban befolyásolják a vízumokat. A vízummentes utazás rövidebb időre szólhat, mint a vízummal történő utazás, legfeljebb 14 napra korlátozva. Az ASEAN közös utazási területe, hasonló a Schengeni Megállapodás tervezik, de még nem hajtották végre. Az ASEAN térségén kívülről érkező látogatóknak továbbra is meg kell vizsgálniuk a látogatott országok sajátos vízumkötelezettségét. Az üzleti utazók kihasználhatják a nemzetek közötti tarifacsökkentéseket és egyéb gazdasági intézkedéseket. A látogatók számára azonban a cigaretták, az alkohol, a parfümök és hasonlók szokásos vámmentes korlátozásai érvényesek, ha közöttük utaznak.
Repülővel
_AN1907895.jpg/220px-Bangkok_-_Suvarnabhumi_International_(BKK_-_VTBS)_AN1907895.jpg)
A fő délkelet-ázsiai nemzetközi kapuk a következők Bangkok (BKK IATA), Szingapúr (BŰN IATA), Kuala Lumpur (KUL IATA) és Jakarta (CGK IATA). A repülőtéren kívül jó kapcsolatokkal rendelkező repülőterek is vannak Manila (MNL IATA), Denpasar (DPS IATA), Phuket (HKT IATA), Ho Si Minh Város (SGN IATA) és Hanoi (HAN IATA). Hong Kong szintén jó ugródeszkát tesz a régióba, sokakkal olcsó fuvarozók délkelet-ázsiai célállomásokra repül.
Singapore Airlines, Malaysia Airlines és Thai Airways mindannyian kiváló szolgáltatásukról és biztonsági nyilvántartásukról ismertek. Philippine Airlines a világ legrégebbi légitársasága, amely még mindig az eredeti név alatt repül, míg Vietnam Airlines és Garuda Indonézia lassan, de biztosan bővítik interkontinentális hálózataikat. Gyorsan bővülő AirAsia kirepül annak Kuala Lumpur csomópont kelet-ázsiai és dél-ázsiai nagyvárosok felé, valamint hosszú távú útvonalak Sydney, Melbourne, Perth és Auckland, összeköttetése más délkelet-ázsiai városokkal elérhető Kuala Lumpur központján keresztül. Az AirAsia emellett számos másodlagos központot üzemeltet Jakartában, Bangkokban és Manilában, valamint sűrű hálózatot üzemeltet Szingapúrba. Az AirAsia mellett hosszú távú költségvetési járatokat lehet foglalni az Jetstar és Rohan központ Szingapúrban vagy a Cebu Csendes-óceán csomópont Manilában.
Az ASEAN-országokba utazók kezdik kihasználni a ASEAN egységes repülési piac politika, a piacok megnyitásának fokozatos folyamata, amely lassan, de biztosan mozog.
Vonattal
A Délkelet-Ázsiába vezető egyetlen vasútvonal között van Vietnam és Kína, és tovább Oroszország sőt még Európa. Vietnam és más délkelet-ázsiai országok között még nincsenek kapcsolatok, bár tervezik a kapcsolatot mindkettőn keresztül Kambodzsa és Mianmar tovább a meglévő Thaiföld-Malaysia hálózat. Ilyen tervek a gyarmati korszak óta léteznek, de Kína "Egy öv, egy út" kezdeményezése új lendülettel és tőkével látta el őket.
Hajóval
Délkelet-Ázsia népszerű célpont a világhajózáshoz, és közülük sokan többször is megállnak Délkelet-Ázsiában azzal a lehetőséggel, hogy kirándulni indulnak. A népszerű kikötők közé tartozik Szingapúr, Langkawi, Penang, Tioman, Redang, Phuket, Nha Trang, Halong-öböl, Ho Si Minh Város és Ko Samui. Továbbá, Csillag körutazások -tól hajóutakat is üzemeltet Hong Kong és Tajvan Délkelet-Ázsia különböző célpontjaira.
Menj körbe
Kivéve a Szingapúr, Délkelet-Ázsiában a tömegközlekedési hálózatok általában fejletlenek. A vakmerő vezetési szokások miatt azonban a vezetés is általában nem a halovány szívűeknek szól. Legtöbbször a repülővel, busszal vagy vasúttal történő utazás a legjobb módja a közlekedésnek.
Vannak helyi közlekedési eszközök, amelyek motorkerékpár, teherautó, kisteherautó vagy akár kerékpár átalakítására szolgálnak az utasok szállítására. Ezek tartalmazzák terepjárók, UV Express és tálcák a Fülöp-szigeteken, songthaews és tuk-tuk Thaiföldön, és hasonló járművek másutt. A módosítatlan motorkerékpárok taxiszolgáltatást is nyújtanak különböző helyeken. Mindezek a szállítási módok általában olcsók és meglehetősen színesek, de kissé kényelmetlenek és talán veszélyesek is.
Legyen tisztában a különféle csalások amikor átlépik az országhatárokat. Ha valaki felajánlja, hogy segítséget nyújt a vízum megszerzésében a következő országhoz, vagy megpróbálja "egészségügyi ellenőrzésre" irányítani, akkor biztos lehet benne, hogy az illető megpróbálja átverni. Ban ben Thaiföld, Vietnam, Mianmar, Kambodzsa és Laosz, nem ritka, hogy a bevándorlási tisztviselők kérnek megvesztegetés bélyegzés az országba vagy az országból; ez nem jelent problémát a repülőtereken, de a szárazföldi határokon gyakran követelnek fejenként 1-3 USD értékű megvesztegetést.
Repülővel
Délkelet-Ázsia nagy részét ma az olcsó fuvarozók sűrű hálója fedi, a legnagyobb a malajziai fuvarozó AirAsia valamint thai, indonéz és filippínó leányvállalatai, ezáltal ez egy gyors és megfizethető mód a közlekedéshez. Bangkok, Jakarta, Kuala Lumpur és Szingapúr a költségvetési légitársaságok fő központjai a környéken. A költségvetési fuvarozók népszerűsége miatt a teljes körű szolgáltatást nyújtó fuvarozók repülései nem olyan elterjedtek, mint korábban, sok útvonalat ma már kizárólag a költségvetési fuvarozók szolgálnak ki. Ennek ellenére a megfelelő nemzeti légitársaságok továbbra is kínálnak opciókat a régió nagyobb városai között, míg a Singapore Airlines regionális leányvállalata Selyem levegő továbbra is viszonylag kiterjedt hálózattal rendelkezik szingapúri központjától. A nagyobb multinacionális költségvetési légitársaságok és a legtöbb nemzeti fuvarozó tiszteletre méltó, de a kisebb légitársaságok egy része megkérdőjelezhető biztonsági adatokkal rendelkezik, különösen a régebbi gépeket használó belföldi járatokon. Vásárlás előtt végezzen néhány kutatást.
Szolgáltatások a fő mellett Jakarta-Szingapúr-Kuala Lumpur-Bangkok az üzleti folyosó rendkívül gyakoriak, a járatok gyakorisága szinte olyan, mint a buszjárat nappal, ami azt jelenti, hogy a verseny éles és az árak alacsonyak, ha előre lefoglalják.
Vonattal
A legtöbb régióban a közúti balesetek magas aránya miatt a délkelet-ázsiai vonatokat általában biztonságosabb megoldásnak tekintik, mint az autóbuszok, különösen az éjszaka folyamán, bár több esetben a vonattal való utazás hosszabb ideig tart, mint a busszal.
Thaiföld a legkiterjedtebb hálózattal rendelkezik, viszonylag gyakori és gazdaságos (bár lassú, a legtöbb buszhoz képest) és általában megbízható szolgáltatásokkal. A fő vonalak Bangkoktól északra vannak Chiang Mai; északkeleten keresztül Nakhon Ratchasima (Khorat) nak nek Nong Khai és kelet felé is Ubon Ratchathani; keleten keresztül Chachoengsao nak nek Aranyaprathet és délkeleten keresztül is Pattaya nak nek Sattahip; és délen keresztül Surat Thani (tartomány) nak nek Ko Samui, Ko Pha Ngan, Ko Tao és Hat Yai, keresztül Malaysia keresztül Butterworth, Kuala Lumpur, és Johor Bahru, nak nek Szingapúr.
Vietnamnak van egy vonala, amely északról délre köti az országot, de a sebesség ismét meglehetősen alacsony.
A hálózatok Indonézia és Mianmar korlátozottabbak és elrontottabbak, és talán nosztalgikus értékük miatt tapasztalhatók legjobban. A Fülöp-szigetek korlátozott vasúthálózattal rendelkezik Luzon sziget, amely elhanyagolt, de külföldi segélyek révén lassan átépül és bővül. Kambodzsavasútjait súlyosan sújtotta a polgárháború, és azóta lefelé haladnak. Az egyetlen fennmaradó utasszállítás összeköti a fővárost Phnom Penh a tengerparti üdülővárossal Sihanoukville, és hosszabb ideig tart, mint egy ésszerűen meghatározott kerékpáros. Kambodzsán át Thaiföldig vasúton már nem lehet végigmenni.
Nincsenek nagy sebességű vasút vonalak Délkelet-Ázsiában. A régió leggyorsabb vonata a villamosított vonat (ETS) Malaysia között Butterworth és Gemas, áthaladó Kuala Lumpur, amely eléri a 140 km / h sebességet. Között egy "félig nagy sebességű vasút" épül, amelynek sebessége legfeljebb 160 km / h Vientiane és a kínai kínai város Kunmingészaknyugati részén Laosz, és várhatóan újabb nagysebességű vasút fog összekapcsolódni Vientiane nak nek Bangkok, ban ben Thaiföld, bár a projekt évek óta húzódik.
Busszal
A buszok Délkelet-Ázsiában olcsó és népszerű közlekedési módok. Általában gyorsabbak, mint a vonat, és több várost szolgálnak ki olyan országokban, ahol a nem létező vasúti hálózatok korlátozódnak, de a helyi vezetési szokások és az útviszonyok mellett kevésbé biztonságosak.
A buszok osztályai és stílusa országonként eltérő, de a legtöbb délkelet-ázsiai országban luxus- vagy első osztályú buszok közlekednek a nagyvárosok közötti távolsági útvonalakon. A szegényebb régiókban gyakoriak a légkondicionáló nélküli minibuszok vagy buszok. A helyi buszok általában csak a nagyvárosokban állnak rendelkezésre. Határon átnyúló buszjáratok is rendelkezésre állnak.
Hajóval
A nemzetközi kompjáratok meglepően korlátozottak, de át lehet szállni onnan Malaysia nak nek Szumátra (Indonézia) és innen Szingapúr hoz Riau-szigetek (Indonézia) és Johor (Malaysia). Csillag körutazások sétahajózási flottát üzemeltet Szingapúr, Malajzia és Thaiföld között, esetenként Kambodzsáig, Vietnamig, sőt Hong Kongig is.
A belföldi kompok Délkelet-Ázsia különféle szigeteit kötik össze, különösen 2007-ben Indonézia és a Fülöp-szigetek, de a biztonsági előírásokat gyakran figyelmen kívül hagyják, a hajók túlterheltek és a süllyedések nem ritkák. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a hajót, mielőtt beleegyezik a felszállásba, és kerülje a túlzsúfoltnak tűnő vagy túlságosan lefutott hajókat.
Autóval
A kontinentális Délkelet-Ázsia megkerülése, valamint a szigeten belüli utazás Délkelet-Ázsia különféle szigetein autóval lehetséges, de a halovány szívűeknek biztosan nem. Amíg körbevezetheted magad Szingapúr, Malaysia, Thaiföld és Brunei nagyobb gond nélkül, miután időt szánt magának arra, hogy megszokja a közúti udvariasság viszonylagos hiányát, a közlekedési viszonyok másutt a rossztól a teljes káoszig terjednek. Mint ilyen, célszerű autót bérelni sofőrrel, és ne próbálkozzon.
A forgalom bal oldalon mozog Indonézia, Malaysia, Thaiföld, Brunei, Kelet-Timor és Szingapúr, és máshol jobbra mozog.
Lát
Tájak és a természet
Az aktív vulkánoktól kezdve a látványos tengerpartokig, az érintetlen esőerdőktől az Egyenlítői gleccserekig, a lenyűgöző rizsteraszoktól a nagyszerű folyórendszerekig. Délkelet-Ázsiában mindez megvan. Tizennégy természetes van UNESCO Világörökség a régió helyszínei, amelyek több tucatjával szerepelnek az előzetes listán, valamint több száz nemzeti park és más módon védett természeti terület.
A legtöbb délkelet-ázsiai ország lenyűgöző hegyvonulatok. A régió legmagasabb hegye (több mint 5000 m) a Kelet - keleti végén található Himalája ban ben Észak-Mianmar, de szinte ugyanolyan magasan vannak a hegyek Lorentz Nemzeti Park az egyenlítői gleccsereiről ismert indonéziai Pápua tartomány. Egy másik magas hegy (majdnem 4100 m), amely könnyebben megközelíthető és ezért népszerű a hegymászáshoz Kinabalu-hegy Borneo malajziai részén. Mivel Délkelet-Ázsia a Tűzkarika a Csendes-óceán nagyszámú (aktív) vulkánok, főleg Indonéziában és a Fülöp-szigeteken. A Fülöp-szigetek legmagasabb vulkánja Apo-hegy. Az indonéz szigetcsoport több mint 100 aktív vulkánnal rendelkezik, amelyek közül a legaktívabb Merapi-hegy (beleértve a 2020-os kitöréseket is), és a legnépszerűbb turisztikai célpont Bromo-hegy.
Trópusi esőerdő Délkelet-Ázsia nagy részén uralják a tájat, a szárazföld monszunerdőitől kezdve az egyenlítő örökzöld esőerdőkig Indonézia és a Fülöp-szigetek szigetein. A szárazföldön található néhány legfontosabb esőerdő nemzeti park közé tartozik Khao Sok és Khao Yai Thaiföldön és Taman Negara Malajziában. Esőerdők Szumátra és Borneo élőhelyeként ismertek orangután. Délkelet-Ázsia számos esőerdőjében és más tájain (kritikusan) veszélyeztetett állatfajok találhatók, például a Vietnamban számos főemlősfaj Cuc Phuong terület, a Javan orrszarvú Indonéziában Ujung Kulon alföldi esőerdő, és a Indokínai tigris Délkelet-Ázsia szárazföldjének több területén, nevezetesen a Thungyai-Huai Kha Khaeng Wildlife Sanctuaries. A Komodo Nemzeti Park Indonéziában a világ legnagyobb gyíkja, a komodói sárkány.
.jpg/220px-Navigating_the_Mekong_(1491413540).jpg)
A kulcs folyó Délkelet-Ázsiában, gyakran nevezik a Indokína régió, a Mekong, amely Kínából a Dél-kínai-tenger felé áramlik, öt délkelet-ázsiai ország mellett halad el: Mianmar, Laosz, Thaiföld, Kambodzsa és Vietnam ( Mekong-delta). Kambodzsában a Mekong létrehozza az egyedülálló ökológiai jelenséget Tonle Sap tó. Kambodzsában is, a Kratie, folyó delfinek találhatók. A régió második leghosszabb folyója a Salween, többnyire Mianmarban áramlik. Érdekes folyó a Puerto Princesa a Fülöp-szigeteken, 8 km hosszúsággal a világ talán leghosszabb földalatti folyója. A Tonle Sapon kívül más nagy tavak a régióban a sűrűn lakott Inle-tó Mianmar és Indonézia Toba-tó, ez valójában egy hatalmas vulkánkráter. Délkelet-Ázsia több helyén folyókat és tavakat használnak lebegő piacok vagy falvak, híres példákkal, köztük a környező úszó falvakkal Siem Reap (Kambodzsa), valamint Thaiföld úszó piacai, ideértve a következőket: Damnoen Saduak és Indonéziában, beleértve Banjarmasin.
Földtani képződmények és Délkelet-Ázsiában rengeteg érdekes táj van. A legfontosabb példák közé tartoznak a Vang Vieng in Laos, the chocolate hills of Bohol in the Philippines, and the caves and grottos of Phong Nha-Ke Bang Vietnamban. Interesting coastal and marine landscapes include the limestone rock formations of Ao Phang Nga in Thailand, and ocean karsts at Halong-öböl in Vietnam and Raja Ampat Indonéziában. More information on spectacular beaches (including for surfing) and underwater life (for diving and snorkelling) can be found in the Csináld szakasz alatt.
In addition to natural landscapes, also many agricultural landscapes in Southeast Asia are spectacular. The key crop in most of the region is rice, with five Southeast Asian countries in the world's top 10 of rice producing countries. Some regions that are known for their stunning rice terraces include the Cordillera region of the Philippines, the region surrounding Sa Pa in Vietnam, and the Indonesian island of Bali. The cultural landscape of Bali, including the traditional subak irrigation system dating back to the 9th century, is on the World Heritage List. Other common crops in Southeast Asia include coffee, tea, rubber, sugar, tobacco, and a wide variety of tropical fruits. Famous regions with extensive tea plantations include the Cameron Highlands of Malaysia, and the Puncak mountain pass area of Indonesia.
Múzeumok
All of the larger cities in Southeast Asia boast a range of museums, with the capital cities standing out. The region's best-known culture and history museums include Singapore's National Museum (in Gyümölcsöskert) and Asian Civilisations Museum (in Folyóparti). Also most of the other capital cities have a Nemzeti Múzeum focusing on the country's culture and history, including Bangkok (Rattanakosin), Jakarta (Központi), Phnom Penh, Hanoi, Manila (Ermita), and Kuala Lumpur (Brickfields). Also in Brickfields, the Islamic Arts Museum Malaysia provides the largest collection of Islamic art in the region. The Vietnamese capital, Hanoi, also has several great culture and history museums, such as the Fine Arts Museum and the Vietnam Museum of Ethnology. The historical city of Malacca otthona a Baba & Nyonya Heritage Museum, which showcases the culture of the Peranakans, the descendants of 15th-century Chinese immigrants who married the local Malays.
Throughout the region, there are museums commemorating specific events in the regional and local history. This includes for example the War Remnants Museum in Ho Si Minh Város on the Vietnam War, the Tuol Sleng Genocide Museum in Phnom Penh on the Cambodian genocide, the Aceh Tsunami Museum in Banda Aceh, Indonesia on the 2004 Boxing Day tsunami that killed about 250,000 people (more than half of them in Aceh), and the Resistance Museum in Dili on the East Timorese struggle for independence.
Among the key places to go for modern art collections are Singapore (for example the National Gallery in the Riverside district) and the town of Ubud in Bali, which boasts dozens of art galleries and museums.
Botanical gardens are plentiful throughout the region. The most extensive and well-known among them include the Botanic Gardens in Singapore's Észak és Nyugat district, the Nong Nooch Tropical Garden near Pattaya in Thailand, and the Botanical Gardens of Bogor Indonéziában.
Archaeological sites and precolonial heritage
Southeast Asia has a huge number of archaeological sites, ranging from prehistoric remains of early humans that may be more than 1 million years old to great Hindu and Buddhist temples from the 8th to 14th centuries. Historic sights from the precolonial era are covered in this section, while colonial heritage is covered in the next section.
Három prehistoric archaeological sites in Southeast Asia are on the World Heritage List. The so-called Sangiran Early Man Site can be found near Szóló in Indonesia, with fossils of early humans (related to the 'Java Man') that are estimated to be between 700,000 and 1,000,000 years old, possibly older. In Malaysia's Perak state, the Lenggong Valley contains four archaeological sites with tools, weapons jewellery and other equipment from various ages, and the 'Perak Man' skeleton. The archaelogical site of Ban Chiang near Udon Thani in Thailand includes pottery that was painted red and dates to 2,000-4,000 years ago.
Manapság, hinduizmus in Southeast Asia is mostly limited to the Indonesian island of Bali and the Indian communities of Malaysia, Mianmar és Szingapúr, miközben buddhizmus is concentrated in Indokína, Thaiföld és Mianmar and among overseas Chinese communities throughout the region. However, from about the 4th to the 15th centuries, Hinduism, Buddhism and a combined observance of both were adhered to by the vast majority of Southeast Asians, and this led to the construction of many Hindu and Buddhist temples across the region. Two world-famous Buddhist temples, and major tourist attractions, are Borobudur in Indonesia (8th-9th centuries) and Angkor Wat in Cambodia (12th century, and partly a Hindu temple complex). Major Hindu temples include A fiam (4th-14th centuries) in Vietnam, Prambanan (9th century; near the Borobudur temple) in Indonesia, Preah Vihear (11th-12th centuries) in Cambodia, and Vat Phou (11th-13th century) in Laos. All of these temples are World Heritage Sites.
Other key historic sights in Southeast Asia from precolonial times include the Sukhothai Historical Park in Thailand that used to be the capital of the Sukhotai Kingdom (13th-15th centuries), the Pyu Ancient Cities in Mianmar központja (2nd century BCE to 11th century), the ancient town and trading port of Hoi An in Vietnam (15th to 19th century), and the ancient capital of Ayutthaya in Central Thailand (14th century). Myanmar also boasts the archaeological sities of Bagan és Mrauk U, which were once the great capitals of ancient kingdoms of the Bamar and Rakhine ethnicities respectively, and each home to literally thousands of ancient temples. Near the city of Mandalay van Inwa, which served as one of the last capitals of the Burmese kingdom before it was conquered by the British. Two famous old citadels can be found in Vietnam: the 11th-century Hanoi Citadel and the 14th-century Citadel of the Ho Dynasty in the Közép-part vidék. The Central Coast also boasts the city of Színárnyalat, the last capital of the Nguyen Dynasty, which continued to rule in name under French suzerainty until 1945.
Gyarmati örökség
_-_Francis_Xavier_Statue.jpg/220px-1521_St_Paul's_Church_(Ruins)_-_Francis_Xavier_Statue.jpg)
With the exception of Thailand, all Southeast Asian countries were under European colonial rule for varying lengths of time between the 16th and 20th centuries. As a result, there is a considerable colonial heritage in the region, including fortifications, infrastructure and buildings. Despite remaining independent, even Thailand did not escape European influence, and it too boasts several impressive European-style buildings.
One of the key historic towns of Southeast Asia is Malacca, the capital of the Malacca Sultanate that was subsequently under Portuguese, Dutch and British rule. Some of the highlights of Malacca include the Portuguese fortress A Famosa (1511) and St. Paul's Church (1521), and the Dutch Stadthuys (city hall, 1650). British colonial architecture can be found among others in Central Kuala Lumpur (such as the Kormányhivatalok built at the end of the 19th century) and in Singapore's Folyóparti terület. Arguably the greatest concentration of British colonial architecture can be found in George Town és Yangon.
From 1619 to Indonesian independence, the capital of the Holland Kelet-Indiában volt Batavia (napjainkban Jakarta). A huge number of colonial remnants can therefore be found in the city, ranging from the Batavia City Hall (built 1707-1710, now the Jakarta History Museum) in Nyugat-Jakarta to the Neo-Gothic Jakarta Cathedral (built 1891-1901) in Jakarta központja. Also throughout the rest of the Indonesian archipelago, virtually every city and town has sights from the colonial time, such as the 17th-century Fort Rotterdam ban ben Makassar, the 18th-century Fort Vredeburg ban ben Yogyakarta, and many early 20th-century Art Deco masterpieces in Bandung. In the early 19th century, the Nagy postai út was constructed across Jáva, enabling quick trade and development of the entire island.
A large number of Catholic churches were built in the Spanyol Fülöp-szigetek, with four baroque churches listed on the UNESCO World Heritage List (among others the San Agustín Church in Manila's historic centre and the Miagao church in Iloilo). A történelmi város Vigan is a Hispanic town well known for its cobblestone streets and unique mixed European-Oriental architecture. After the Philippines came under American rule, many Art Deco civil government buildings were constructed.
French colonial architecture can be found throughout former Francia Indokína. The former capital of Laos, Luang Prabang, is on the World Heritage List for its well-preserved blend of colonial and pre-colonial architecture. Similarly, the old towns of Hanoi és Hoi An in Vietnam have lots of buildings in French Colonial style, while its largest city, Ho Si Minh Város, is also home to several impressive French colonial buildings such as the Saigon Central Post Office, City Hall and the Saigon Opera House.
Egyéb látnivalók
There are dozens of cities with a population of more than a million in Southeast Asia, and many of these have impressive cityscapes. The main modern city of the region is Singapore, whose Marina-öböl area has a particularly recognizable skyline. The other main cities also have a large number of skyscrapers and office towers, notably Jakarta, Kuala Lumpur, Manila, Bangkok, és Ho Si Minh Város. The administrative capital of Malaysia, Putrajaya, is a planned city with a surreal mix of modernity and tradition.
Brunei is the only country of Southeast Asia that is a sultanate, and the residential palace of the sultan, Istana Nurul Iman, is considered the largest palace in the world. However, it is usually not accessible to the public. Throughout history, numerous sultanates have reigned over several parts of Southeast Asia, with some of the most powerful ones being the Mataram Sultanate (of which the remaining sultanates of Szóló és Yogyakarta are successors) and the Malacca sultanate. Sultan palaces and related museums can be found throughout the region, especially in Malaysia and Indonesia.
With Malaysia, Brunei, and Indonesia being majority Muslim countries, there are many mosques a régióban. Prominent mosques include the Istiqlal mecset ban ben Jakarta központja (the largest mosque of the region, with a capacity of 200,000), the Kék Mecset ban ben Shah Alam, és a Omar Ali Saifuddien Mosque ban ben Bandar Seri Begawan.
War-related sights (apart from the museums mentioned above) can be found in most of the countries in the region. In Cambodia, the Killing Fields of Choeung Ek near Phnom Penh offer a reminder of the Cambodian Genocide. In Vietnam, there are many sights related to the Vietnam War, such as the Demilitarized Zone around the former border between North and South Vietnam, and the Cu Chi tunnel system. In Indonesia, there are numerous sights related to the War of Independence, such as the Monas national monument in Jakarta központja.
Visitors with an interest in military history can find many remnants from the Csendes-óceáni háború és a Indochina Wars.
Útvonaltervek
Csináld
Vízi sportok
- Búvárkodás is a major draw for visitors to Southeast Asia, with Indonézia, Malaysia, a Fülöp-szigetek és Thaiföld all boasting world-class diving locations.
- Surfing is also an increasing popular sport especially in Indonézia (val vel Nias és Bali the top draws) and the Fülöp-szigetek.
- Sailing is popular, especially in Dél-Thaiföld
- Try wake boarding at Southeast Asia's largest wake boarding centre in Camarines Sur, Fülöp-szigetek.
- Explore one of the world's longest underground rivers in the Puerto Princesa Subterranean River National Park located in Palawan, Fülöp-szigetek.
Masszázs
Southeast Asia, in particular Indonézia és Thaiföld, is well-known throughout the world for its traditional massages. While the conditions of massage parlours vary, those in major hotels in touristy areas are usually clean, though you would generally pay a premium for them. Nevertheless, prices remain much lower than in most Western countries, with 1-hour massages starting from around USD5–20.
Sport
- Délkelet-ázsiai játékok - Known in short as the SEA Games, it is held every two years among the 11 countries of Southeast Asia in odd-numbered years. It is structured similarly to the Olympics, albeit on a much smaller scale, and also features several sports that are only popular within Southeast Asia such as sepak takraw (essentially volleyball played with the feet instead of hands, known for its spectacular overhead kicks), and silat (a Malay martial art). The last edition was held in the Philippines in 2019, and the next edition will be held in Hanoi, Vietnam in 2022.
megvesz
Every Southeast Asian country has its own currency except for East Timor. The US dollar is the official currency of Kelet-Timor, the unofficial currency of Kambodzsa és Laosz, and (for larger payments) is widely accepted in some Southeast Asian cities. Euros are also widely accepted in the major cities, although rates are rarely as good as for dollars. Thai baht are widely accepted in Kambodzsa, Laosz és Mianmar. Mint Szingapúr is considered to be the main financial centre of Southeast Asia, Singapore dollars would generally be accepted in major tourist areas if you're in a pinch (and are legal tender in Brunei), though the conversion rate might not be very favourable. Exchange rates for Southeast Asian currencies tend to be very poor outside the region, so it's best to exchange (or use the ATM) only after arrival. Alternatively, Singapore and Hong Kong have many money changers who offer competitive rates for Southeast Asian currencies, so you might plan to spend a night or two in transit for you to get your money changed.
Költségek
Southeast Asia is olcsó, so much so that it is among the cheapest travel destinations on the planet. USD20 is a perfectly serviceable daily backpacker budget in most countries in the region, while the savvy traveller can eat well, drink a lot and stay in luxury hotels for USD100 per day.
Some exceptions do stand out. The rich city-states of Szingapúr és Brunei are about twice as expensive as their neighbours, while at the other end of the spectrum, the difficulty of getting into and around underdeveloped places like Mianmar, Kelet-Timor and the backwoods of Indonézia drives up prices there too. Ban ben Szingapúr in particular, the sheer scarcity of land drives accommodation rates up and you would be looking at more than USD100 per night for a four-star hotel.
Bevásárlás
Southeast Asia is a shopping haven, with both high end branded goods and dirt cheap street goods. The most popular city for shopping in Southeast Asia is Bangkok, habár Jakarta, Kuala Lumpur, Manila, Ho Si Minh Város és Szingapúr all have extensive arrays of exclusive shopping malls stocked with haute couture labels. On the other end of the spectrum, street markets remain a part of daily life (except in Singapore) and are the place to go for dirt cheap or counterfeit items. Some towns like Chiang Mai Thaiföldön és Ubud in Bali, Indonesia are well known for enormous markets selling traditional artworks, and it's often possible to buy directly from local artists or have dresses, jewellery, furniture, etc., made to order.
Clothes and accessories of international brands are usually just as expensive as in developed countries, or even more expensive. Branded products that seem considerably cheaper (such as Polo Ralph Lauren shirts in Indonézia) are typically hamisított, even when they are not sold in the streets but in a legit-looking shop or air-conditioned shopping mall. If you need a good compromise between low price of street sold items and the quality of branded products, look for stores of domestic brands such as Malaysia's F.O.S or Fülöp-szigetek' Bench.
For slightly higher-end gifts, Malaysia's Royal Selangor is the world's foremost manufacturer of pewter products.
Alkudozás
Bargain in public markets and flea markets where prices aren't fixed. Southeast Asians actually will give you a bargain if you make them laugh and smile while naming your price; if they don't, try saying bye bye and smile and maybe the vendor might change his mind and give you a discount. When bargaining for simple things like watches, sunglasses, and shoes remember that these are often marked up hugely and, given some bargaining skill, can often be brought down to something like 20% of the asking price. If you can't seem to get them down to a reasonable price, then you're doing it wrong. Lát Alkudozás for more tips.
As a rule of thumb, if a price is not explicitly posted, you need to haggle for it. However even posted prices can often be haggled down as well.
Eszik
Southeast Asian cuisine reflects the countries' diverse history and culture. It can be roughly split into Mainland Southeast Asia (Thailand, Vietnam, Cambodia, Laosz és Mianmar) and Maritime Southeast Asia (Malaysia, Singapore, Brunei, Indonesia, Kelet-Timor), and even then still differs considerably from area to area. kínai és indián influences have been fused with local ingredients, techniques and tastes in many parts of Southeast Asia. A Fülöp-szigetek' food culture is the most varied due to their additional influences from Spanyolország és Amerika.
Street vendors or hawkers are a culinary cornerstone of the region, offering wonderful food at a very inexpensive cost; if you're scrupulous about hygiene, go for the char-grilled, deep-fried or boiled-silly options. Thai és vietnami dishes like the ubiquitous pad Thai and beef pho have been widely exported around the world after the Vietnam War, followed closely by Malaysian restaurants, but a common refrain is that they simply cannot compare with a fresh bowl served by the roadside. Szingapúr probably serves as the easiest introduction to street food, though Bangkok és Penang have the better hawkers, with Ho Si Minh Város not far behind.
Rizs is the main Southeast Asian staple, with tészta of all sorts an important second option. It's common to take a rich soupy bowl of noodles or some congee (rice porridge) for breakfast. Roti canai ban ben Malaysia, ismert, mint roti prata ban ben Szingapúr, is based on the Indian paratha (flatbread) while Vietnam, Cambodia and Laos have a fondness for French baguettes courtesy of their colonial history, epitomised by banh mi (Vietnamese sandwich).
Love of the spicy chilli is also shared throughout the region, and many of its most famous dishes incorporate chilli whether as a core ingredient or as a separate garnishing, from Thai curries and tom yum soup to the indonéz marhahús rendang to Malaysia's assam laksa nak nek Kambodzsa's amok. The unsuspecting diner may end up downing glass after glass of water to try and quench the burning sensation, but the local advice is to drink hot tea instead. Asking the cook to tone down the spiciness will not always work, and often your eyes will water when eating an adjusted version even as nearby locals happily slurp down their meals. Chilli is just one of the many spices used in Southeast Asian cooking, with lemongrass, tamarind and cloves popular choices to lend strong aromatic flavours to dishes.
Living next to seas and rivers, tenger gyümölcsei is a crowd favourite. Fish and prawns feature prominently, with fermented fish sauce and shrimp paste frequently used in everyday cooking, although shellfish such as Szingapúr chilli crab is much more expensive and usually saved for special occasions or enjoyed by the well-off.
A variety of delicious gyümölcs is available everywhere in all shapes and sizes, and pretty much all year round thanks to the tropical weather. Mangoes are a firm favourite among travellers. The giant spiky durian, perhaps the only unifying factor between Southeast Asia's countries, is infamous for its pungent smell and has been likened to eating garlic ice cream next to an open sewer. Other distinctive Southeast Asian fruits are the purple mangosteen, the hairy rambutan and the jackfruit-like cempedak, whose exteriors hide juicy fleshy insides. Pay attention to what's in season for better taste and prices.
Jó étkezés is increasingly an option in the more developed countries of Southeast Asia. Bangkok is generally considered to have the best fine dining scene in Southeast Asia, with Szingapúr not too far behind, though there are also good options to be found elsewhere. Although fine dining is far out of the reach of the average working class Southeast Asian, with the notable exception of Singapore, prices tend to be a lot more affordable than food of a similar standard in Western countries and East Asia.
Western restaurant review websites such as Yelp are not generally reliable for South East Asian countries, as locals do not often post reviews there. Instead, there are local review websites that cover South East Asian countries, such as Eatigo, Openrice és Zamato.
Ital
Rice-based alcoholic drinks — Thai whisky, Tuba, lao, tuak, arak and so on — are ubiquitous and potent, if rarely tasty. In some areas, notably the Philippines, rum is also common, made from the local sugarcane. As a rule of thumb, local booze is cheap, but most countries levy very high taxes on imported stuff.
Sörök are a must try in Southeast Asia, and are often very inexpensive. Check out San Miguel (Philippines), Singha, Chang beer (Thailand), Bir Bintang, Angker Beer (Indonesia), Tiger Beer (Singapore and Malaysia), Saigon Beer, Hanoi Beer, Huda Beer, 333 Beer, Bia hơi (Vietnam), Beerlao (Laos), Angkor and Angkor Stout (Cambodia). Lager is by far the most popular style, although stout (especially Guinness) is also popular and the larger cities have plenty of microbreweries and imported brews. Beer in SE Asia is primarily consumed by locals to simply get drunk, and not for taste. As such, by Western standards, most locally produced SE Asian beers are often of comparable quality to a low-end Western beers. Don't be surprised by the local habit of adding ice to your beer: not only does it help keep it cool, but it dilutes the often high alcohol content (6% is typical) as well.
Hampered by heavy taxation and a mostly unsuitable climate, bor is only slowly making inroads, although you can find a few wineries in central and northern Thailand, Bali, and Vietnam. Don't buy wine in a restaurant unless you're sure it's been kept properly, since a bottle left to simmer in the tropical heat will turn to vinegar within months. The exception is the former French colonies of Laos and Cambodia which have a respectable collection of vintages available in the larger cities of Vientiane és Phnom Penh.
Nearby Australia exports a good deal of wine to this region; it will be found mainly in high-end hotels or restaurants, though places catering to the budget/backpacker part of the tourist trade may have some as well. The cheap local restaurants generally will not have any.
Fruit juices and coconut water are widely available, especially among Muslims, and in other communities where alcohol is not customary.
Maradj biztonságban
Generally speaking the traveller trail in Southeast Asia is perfectly safe, but there are low-level insurgencies in the remote areas of Indonézia, Mianmar, a Fülöp-szigetek, Thaiföld, és Kelet-Timor.
Violent crime is rare in Southeast Asia, but tourists have been attacked in beach resorts in a few isolated but well publicised cases.
Opportunistic theft is more common, so watch out for zsebtolvajok in crowded areas and keep a close eye on your bags when travelling, particularly on overnight buses and trains.
Major dangers are very poor road safety, as well as little or no oversight of physical activities such as white water rafting and bungee jumping.
In 2004 an Indian ocean szökőár killed an estimated 230,000 people, with Thaiföld és Indonézia's Aceh province being severely affected. Many foreign tourists were injured or killed in this very rare yet very dangerous event.
While plenty of narcotics are produced, distributed and consumed around the region, most countries (especially Thailand, Singapore and the Philippines) have harsh penalties for possession of small amounts, and capital punishment for organized drug trafficking. Neither foreign citizenship nor bribes will save visitors from sentences.
Maradj egészséges
Szingapúr és Thaiföld are two of the world's main medical tourism hubs. In Singapore, the healthcare system is of a high standard in both government and private hospitals, though prices are also the most expensive in Southeast Asia (but cheaper than most Western countries). Healthcare costs in Thailand are much cheaper than in Singapore and Western countries, making it a popular medical tourism destination for people on tight budgets. While private hospitals in general conform to international standards, and some private hospitals in Bangkok are widely regarded as among the best in the world, public hospitals often leave much to be desired.
Malaysia és Brunei in general have high standards in both private and public hospitals. Ban,-ben Fülöp-szigetek, while the standard of care is uniformly good at both public and private hospitals in Manila, conditions are often bad in rural areas and smaller cities. Ban ben Vietnam és Indonézia, while public hospitals most certainly lag far behind the standards of the West, there are internationally accredited private hospitals in the major cities that are run to international standards. Mianmar, Laosz, Kambodzsa és Kelet-Timor generally have poor healthcare standards, so you will almost certainly want to travel to Thailand or Singapore for any major procedures; ensure that your insurance covers this.
A Joint Commission International accredits hospitals internationally based on U.S. standards; though you will be paying a premium for these hospitals, you can ensure that the care and treatment you receive will be aligned to Western standards.
Tisztelet
You may be asked to take off your shoes quite often, especially when entering temples or guesthouses. Wear shoes that can be slipped on and off easily, particularly if you're planning to visit a lot of temples, and make sure your socks aren't full of holes. At Buddhist temples, the areas where you have to go barefoot differ by country; in Myanmar, you will have to take your shoes off before entering the entire temple complex, while in Thailand, you are only required to take your shoes off before entering temple buildings.