Kelet-Ázsia - East Asia

A "Távol-Kelet" ide irányít át. Nem szabad összetéveszteni Orosz Távol-Kelet.

Kelet-Ázsia ősi civilizációk bölcsője volt, mint pl Császári Kína, ősi Korea, ősi Japán és a Mongol Birodalom, és ma 1,6 milliárd embernek ad otthont. Néha az eurocentrikus kifejezés írja le Távol-Kelet, a régió olyan világ metropoliszokat tartalmaz, mint pl Tokió, Szöul, Shanghai és Hong Kong, kidolgozott templomok és összetett hagyományok, valamint hatalmas síkságok és magas hegyek.

Országok és régiók

Kelet-Ázsia városainak, régióinak és országainak térképe

Kína A világ legnépesebb országa és az egyik legrégebbi civilizáció, amely rengeteg kulturális és természeti kincset tartalmaz az őrült fejlődés között.

Hong Kong Ez a korábbi brit gyarmat Ázsia világvárosaként forgalmazza magát. Gyere el a felhőkarcolókba és vásárolj, és még mindig találj strandokat és álmos falvakat az autómentes szigeteken.

Japán A 19. századig elszigetelt Japán ma a világ harmadik legnagyobb gazdasága, amely mind technológiával, mind hagyományokkal rendelkezik.

Makaó (Makaó) Az egykori portugál kolónia, liberális szerencsejáték-törvényekkel és gyönyörű gyarmati építészettel az UNESCO által felsorolt ​​történelmi városközpontban.

Mongólia Hatalmas terek és misztikus buddhizmus nomád földje.

Észak Kórea A világ legtitkosabb társasága és a hidegháború utolsó hátralévő helye.

Dél-Korea Az innováció és a popkultúra hotspotja, és sok szempontból ellentétes északi szomszédjával.

Tajvan A Kínai Köztársaság maradványai és az éles ellentétek szigete: buja hegyek, felhőkarcolók, szelíd tai-chi és jó ételek.

• A Orosz Távol-Kelet lehet, hogy Kelet-Ázsiába sorolható, de része a Oroszország.
• Míg Vietnam kulturálisan kapcsolódik Kelet-Ázsiához, tartozik Délkelet-Ázsia földrajzilag.

Városok

0 ° 0′0 ″ É 0 ° 0′0 ″ K

Kelet-Ázsia térképe

Kínai karakterek egy király egykori palotájában, Szöul, Dél-Korea

• 39.905116.391388888891 Peking - túlélve öt dinasztiát, a kommunista forradalmat és a kulturális forradalmat, több mint 800 éves ősi kulturális helyszínek találhatók ebben a nagyon modern városban
• 22.278333333333114.158611111112 Hong Kong - kantoni-kínai kikötőváros, hosszú brit örökséggel, amelyet Victoria Peak koronáz meg
• 35.011666666667135.768055555563 Kiotó - Japán ősi fővárosa, amelyet az ország kulturális szívének tekintenek, sok ősi buddhista templommal és kerttel
• 39.03125.734 Phenjan - a legtöbb disztópikus kommunista építészet uralja
• 31.166666666667121.466666666675 Shanghai - Kína fő üzleti központja; ultramodern, kozmopolita metropolisz egy új világ élvonalában
• 37.56126.996 Szöul - gyönyörű paloták, nagyszerű ételek és ugráló éjszakai élet, Szöul frenetikus módja annak, hogy megtapasztalják a régi és az új Ázsiát
• 25.047777777778121.531944444447 Tajpej - Tajvan kormányzati, kereskedelmi és kulturális központja
• 35.683889139.7744448 Tokió - hatalmas, gazdag és lenyűgöző városi dzsungel csúcstechnológiás jövőképekkel, egymás mellett régi Japán bepillantásaival
• 47.920277777778106.917222222229 Ulánbátor - a nem túl kellemes főváros, de kiindulópont a legtöbb utazáshoz Mongóliában

Egyéb célállomások

Potala palota Lhasa, Tibet, amelyet Songtsän Gampo épített a 7. században

• 48.5588.6166666666671 Altáji Tavan Bogd Nemzeti Park - Mongólia sasvadászainak otthona és a legmagasabb hegy.
• 40.416666666667116.083333333332 A kínai nagy fal (万里长城) - 8000 km-nél hosszabb, ez az ősi fal Kína legismertebb nevezetessége
• 35.3625138.730555555563 Fuji - ikonikus hófödte vulkán és Japán legmagasabb csúcsa (3776 m)
• 37.955555555556126.677777777784 Panmunjeom - az egyetlen turisztikai hely a világon, ahol a hidegháború még mindig valóság
• 38.119444444444128.465555555565 Seoraksan Nemzeti Park - Dél-Korea legismertebb nemzeti parkja és hegyvonulata
• 24.166667121.3333336 Taroko-szurdok - hihetetlen kirándulóhely Kelet-Ázsiában
• 31.70555686.9402787 Tibet - titokzatos hely a Himalája egyedülálló helyi kultúrával, amelyet sokan a mitikus Shangri-La-ra hasonlítanak
• 30.358611111111130.528611111118 Jakushima
• 40.109722222222113.122222222229 Yungang Grottoes

Megért

A tibeti buddhizmus Kínából továbbterjedt Koya-hegy, Japán

Kelet-Ázsia, közismert nevén "Távol-Kelet" (különösen, ha összehasonlítjuk a többi "Keletivel", a Közel-Kelet) a magja annak, amit régen nyugaton ismertek A keleti, állítólag egy titokzatos föld, amelyet kifürkészhetetlen teát kortyolgató keletiek versenyeznek. A karikatúra mögött azonban egyesítő tényező áll Kínai befolyás: Kína, a régió messze legnagyobb és történelmileg a technológiailag és társadalmilag legfejlettebb kultúrája, Kelet-Ázsia összes országának átadta írásrendszerét (kínai karakterek), vallását (mahájána buddhizmus) és filozófiáját (konfucianizmus). .

E felszínes hasonlóságok alatt azonban rengeteg különbség rejlik. A földrajz önmagában lefedi a skálát, a száraz pusztáktól Mongólia a hatalmas sivatagokhoz északnyugat-Kína, a dús rizsföldek dél-közép-kínai és a szubtrópusi szigetek partjai Okinawa. Az elmúlt évszázadok megrázkódtatása a régió országait is feltűnően különböző utakon járta, a hipermodern felhőkarcolókkal és a fogyasztói kultúrával. Japán a sztálini megszorításokkal kevés, vagy bármi közös van Észak Kórea.

A kínai befolyás egyesítő tényezője ellenére karcolja meg a felszín alatt, és sokféle kulturális különbséget talál. Kínában, még a "han kínai" közösségen belül is, a helyi szokások, a hagyományos építészet és a konyha régiónként nagyon eltérőek, és az egyik régióban őshonos emberek teljesen idegennek találhatnak bizonyos régiókból származó szokásokat. Ezen felül az adott etnikai kisebbségek saját helyi szokásaikat is gyakorolják. Míg Korea és Japán hagyományos kultúrái nyilvánvaló kínai hatásokkal bírnak, mégis sok bennszülött elemet megtartanak, amelyek önmagukban egyedivé teszik őket.

Történelem

Lásd még: Császári Kína, Mongol Birodalom, Pre-modern Japán, Pre-modern Korea, Csendes-óceáni háború

Kelet-Ázsia a világ civilizációjának egyik bölcsője volt Kína első civilizációinak nagyjából egyidőben történő fejlesztése Egyiptommal, Babilóniával és Indiával. Kína évezredek óta vezető civilizációként tűnt ki, nagy városokat építve és különféle technológiákat fejlesztve, amelyeknek a nyugaton egészen évszázadokig nem volt páratlan. Különösen a Han és a Tang dinasztiákat tekintik a kínai civilizáció aranykorának, amelynek során Kína nemcsak katonailag erős volt, hanem a művészetek és tudományok virágzását is látta a kínai társadalomban. Amíg a Mongol Birodalom Kublai alatt Khan meghódította Kínát, a betolakodókat beolvasztották a kínai kultúrába, és a Yuan-dinasztiává váltak. Kínai Kína ezekben az időszakokban is exportálta kultúrájának nagy részét szomszédaihoz, és mind a mai napig észreveheti a kínai hatásokat a kínai hagyományos kultúrákban. Vietnam, Korea és Japán.

Korea és Japán történelmileg a kínai kulturális befolyási körökben volt, átvették a kínai írást, és beépítették a kínai vallást és filozófiát hagyományos kultúrájukba. Mindazonáltal mindkét kultúra sok megkülönböztető elemet megtart, amelyek önmagukban egyedivé teszik őket.

A Tiltott Város Pekingben

A kínai dominanciának azonban a 19. században véget kellett vetnie, amikor a nyugati hatalmak megérkeztek, és a különféle kelet-ázsiai államokat egyenlőtlen szerződések aláírására kényszerítették. Először az első ópiumháborúval kezdődött 1841-ben, amikor Kína vesztett a britek ellen, és a háború Hongkongot és Weihait át kellett engednie Nagy-Britanniának. Mindeközben Matthew Perry, az Egyesült Államok haditengerészetének parancsnoka arra kényszerítette Japánt, amely évszázadok óta elszigetelõdõ politikát folytatott, Nyugat felé nyitni az 1853-as fekete hajók incidensében, amely végül a Tokugawa sógunátus összeomlását eredményezte és megindította a Meiji helyreállítást Japán ekkor Meiji császár uralma alatt gyorsan modernizálódik, átveszi a nyugati kultúrát és filozófiákat, és hatalmas gyarmati birodalom nyugati modellek alapján. Kína eközben lassan alkalmazkodott, ennek következtében újabb háborúkat veszített a különféle nyugati hatalmak és újonnan iparosodott szomszédja, Japán ellen. E háborúk eredményeként Kína több területet veszített a különféle külföldi hatalmak miatt; Tajvan és a Liaodong félsziget Japánig, Harbin nak nek Oroszország, Zhanjiang nak nek Franciaország, és a Shandong félsziget to Németország, miközben számos külföldi nemzet engedményeket szerzett különböző kínai városokban, mint pl Shanghai, Tianjin, Hankou, Guangzhou és Hsziamen. Kína elveszítette mellékfolyói felett az irányítást, Vietnamot pedig a franciák csatolták be, és Korea és a Ryukyu-szigetek a japánok csatolják. Mindez végül az évezredek óta tartó kínai birodalmi rendszer összeomlásához vezetne, ahol a Kínai Köztársaságot Szun Jat-szen alapította 1912-ben.

Cenotáf az A-bomba áldozatainak, Hirosima

második világháború katasztrofális következményekkel járt Kelet-Ázsiában, mivel Japán modernizációs törekvése a szomszédok gyarmatosítására való törekvéssé vált. A háború sok embernek nagy szenvedést hozott, és Kelet-Ázsia infrastruktúrájának nagy részét elpusztította. Japánt sem kímélték, mivel a nemzet nagy részét az amerikai szőnyegbombázás és a városok elpusztították Hirosima és Nagasaki atombombatámadások pusztították el. Japán veresége a második világháború után arra kényszerítette, hogy adja fel gyarmatait, Tajvant visszaküldték Kínába, és Korea visszanyerte függetlenségét. A háború vége azonban nem volt békés. Folytatódott a kínai polgárháború, amelynek eredményeként Mao Ce-tung vezetésével a kommunisták győzedelmeskedtek, így a szárazföld nagy részében az irányítást kapták, a nacionalisták pedig Csiang Kaj-Sek vezetésével kénytelenek visszavonulni Tajvan szigetére és számos offshore-ra. - szigetek Fujian, ahol a mai napig kontroll alatt állnak. Korea a második világháború után kettészakadt: Kim Il-Sung északon kommunista rendszert hozott létre a Szovjetunió támogatásával, Syngman Rhee pedig délen kapitalista rendszert hozott létre az Egyesült Államok támogatásával. A koreai háború akkor kezdődött, amikor Kim Il-Sung megtámadta a déli irányt. A háború 3 évig tartott, és katasztrofális következményekkel járt, amelyek véget nem értek azzal, hogy egyik fél sem ért el jelentős területi nyereséget. Észak Kórea és a Egyesült Államok 1953 - ban aláírt egy fegyverszünetet, amely befejezte a fegyveres konfliktust Dél-Korea megtagadta az aláírást, de soha nem írtak alá békeszerződést, és a két Korea hivatalosan a mai napig háborúban áll egymással.

Az évtizedek óta tartó kavargás ellenére Kelet-Ázsia a világ egyik legvirágzóbb és technológiailag legfejlettebb régiójává nőtte ki magát. Japán volt az első, aki felemelkedett a második világháború romjaiból, az 1950-es és 1960-as években gyorsan modernizálódott, és autóival és korszerű szórakoztató elektronikai termékeivel végül meghódította a világ piactereit, hogy az Egyesült Államok után a világ második legnagyobb gazdaságává váljon. Ezt követte az ázsiai tigrisek felemelkedése, beleértve Dél-Koreát, Tajvant és Hongkongot, akik legyőzték a háborút és a szegénységet, hogy az 1970-es és 1980-as években példátlan növekedési ütemeket érjenek el, és ezzel megszerezték helyüket a világ leggazdagabb gazdaságai között. Ma Dél-Korea és Tajvan a világ egyik vezető fogyasztói technológiája, míg Hongkong továbbra is a világ vezető pénzügyi központja.

"Hagyományos" turistahajó, amely Hong Kong láthatára mellett hajózik

További változásokra a 20. század végén kellett sor kerülni. Mao Ce-tung halála véget vetett a katasztrofális kulturális forradalomnak. Rövid hatalmi harc után Mao kinevezett utódjával, Hua Guofenggel, Deng Hsziaoping győztesként lépett fel, és felhagyott a kemény kommunista politikával a piacorientált reformok bevezetése érdekében, amelyek Kínát a világ egyik leggyorsabban növekvő gazdaságává változtatták. Kína megelőzte Japánt, hogy a világ második legnagyobb gazdaságává váljon 2009-ben. Az 1990-es években a brit és portugál gyarmatok Hong Kong és Makaó ill. visszatértek a kínai uralom alá (igaz, hogy speciális igazgatási státus alatt voltak). Míg a part melletti nagyobb városok szeretik Peking, Shanghai és Guangzhou gazdagokká és modernekké váltak, az ország nagy része még mindig szenved a szegénységtől, és Hu Jintao, Kína korábbi vezetője ígéretet tett az ország szárazföldi részeinek modernizálására, bár Kína fel tud emelkedni a hamuból, hogy elérje múltbeli dicsőségét a Han és a Tang dinasztia még várat magára. Nagyjából Kelet-Ázsia gazdasági sikere alól az egyetlen kivétel Észak-Korea, amely megtagadta a piacorientált reformokat, és a mai napig kemény sztálini politikát folytat.

Beszélgetés

japán, koreai és mongol a saját országukban beszélő különálló és meghatározó nyelvek. Japánban és Dél-Koreában nincsenek más nyelvek, amelyeket széles körben beszélnek, bár az angolt általában az iskolában tanulják a legtöbb ember. orosz Mongóliában gyakran második nyelvként beszélik.

Kínában a helyzet bonyolultabb, azzal mandarin mivel a hivatalos nyelv és lingua franca, és sok kölcsönösen érthetetlen nyelvjárás, mint pl Kantoni és Minnan (Hokkien néven ismert Délkelet-Ázsiában). A kiterjedt kínai utazást nagyban segíti a mandarin néhány mondatának elsajátítása, mivel szinte mindenki meg fogja érteni legalább ennek a nyelvnek az alapjait. Egy másik nyelvjárás elsajátítása, bár nagyra értékelik, nem lesz sok haszna a közvetlen közelében. Ne feledje, hogy az egyes kínai nyelvjárások tonális aspektusát is nehéz elsajátítani. Ezenkívül Kínában számos etnikai kisebbség él, akik különféle, nem kínai nyelveket beszélnek, amelyek közül sok nem kapcsolódik a kínaiakhoz.

Tajvan a mandarint használja lingua franca, bár a legtöbb ember tajvaniul (a minnan nyelvjárása) beszél első nyelvként. A Tajvanon beszélt egyéb kínai nyelvjárások közé tartozik Hakka és Fuzhou nyelvjárás, míg az őslakosok több őslakos ausztronéz nyelvet beszélnek, amelyek nem állnak kapcsolatban a kínaival.

A kantoni a fő nyelv Hong Kongban és Makaóban. Míg a legtöbb fiatalabb Macau-i helyiek képesek mandarinul beszélni, Hongkongban a mandarin használata politikailag terhelt kérdés a terület és Kína közötti társadalmi-politikai feszültségek növekedése, valamint a nyelv és a kommunista kínai kormány. Másrészt az angol Hong Kong-ban elterjedt második nyelv a brit gyarmati uralom öröksége miatt, ami a legtöbb külföldi látogató számára jobb választási lehetőséget jelent, mint a mandarin, amikor megpróbálnak kommunikálni a helyiekkel. Annak ellenére, hogy több mint 400 éve portugál kolónia volt, portugál Makaóban nem beszélnek széles körben, bár a kormányhivatalok és a nyilvános helyiségek számára a törvény előírja, hogy portugál nyelvű alkalmazottak legyenek szolgálatban, és az összes hivatalos kormányjelzés kétnyelvű kínai és portugál nyelven.

Kínai kalligráfia

Kínai karaktereket használnak Kínában és Japánban, bár ezeknek is nagy különbségei lehetnek az egyes országok között. (A 手紙 betűket, amelyek szó szerint "kézipapírt" jelentenek, és "betűt" jelentenek a japánoknak, például Kínában "WC-papírként" fognak fel.) Dél-Koreában is jóval kevésbé használják őket, ahol alkalmanként előfordulnak. megjelennek az újságokban, valamint a hivatalos kormányzati és tudományos dokumentumokban.

A japán és a koreai nem kapcsolódik a kínaiakhoz, de mindkét nyelvet a kínai kölcsönszavak uralják, a régió kínai kulturális dominanciájának hosszú története miatt. A második világháború vége óta bekövetkezett amerikai hatások miatt Japánban és Dél-Koreában sok modern fogalom japán és (dél) koreai szavai az amerikai angolból származnak. Észak-koreai nyilvánvaló okokból elutasítja az angol kölcsönszavakat.

Összességében az angol továbbra is az utazók leghasznosabb nyelve, és minden országban az iskolában tanítják. A gyakorlatban könnyű megtalálni haladó angolul beszélőket a volt brit gyarmaton Hong Kong, de különben nehezen találhat olyan embereket, akik beszélnek. Érdemes megjegyezni, hogy Kelet-Ázsiában sok embernek sokkal könnyebben megy angolul olvasni és írni, mint beszélni.

Bejutni

Repülővel

A kelet-ázsiai fő interkontinentális kapuk a következők Hong Kong (HKG ^IATA), Tokió (NRT ^IATA & HND ^IATA; TYO ^IATA az összes repülőtérre), Szöul (ICN ^IATA), Shanghai (PVG ^IATA), Peking (PEK ^IATA & PKX ^IATA; BJS ^IATA az összes repülőtérre), Guangzhou (TUD ^IATA) és Tajpej (TPE ^IATA). Van azonban sok más város is, amelyek Ázsia más részeihez kapcsolódnak, amelyek kényelmes belépési pontok lehetnek egyes utazók számára. Bár Kína szárazföldi részén történő áthelyezés, bár a repülések szempontjából egyre inkább választási lehetőség, fájdalmas és időigényes (vízumra is szükség lehet), és a legjobb elkerülni. Ha Európából érkezik, a következő úton halad át: Bangkok vagy Szingapúr Changi ban ben Délkelet-Ázsia olcsóbbnak bizonyulhat, mint a közvetlen járat.

Vonattal

A Transsib transzmongol vonata, amely hatnapos útja során átszeli a Gobi sivatagot Moszkva és Peking

A Transzszibériai vasút összeköt Oroszország nak nek Mongólia és Kína, és Kína kapcsolódik Vietnam a közösen működtetett Kunming és Nanning nak nek Hanoi útvonalak. Egy másik egyre népszerűbb alternatíva megy keresztül Közép-Ázsia és vegye igénybe a heti kétszer járatot Almaty ban ben Kazahsztán és Urumqi ban ben Kína, egy körülbelül 31 órás utazás "új selyemútnak" nevezett. Van egy vasúti összeköttetés Oroszországból (Khasan) be Észak Kórea (Tumangang), rendszeres vonatok indulnak innen: Moszkva nak nek Phenjan, bár a gyakorlatban ennek az útvonalnak a használata a nyugati turisták számára nehéz, ha nem is lehetetlen, és általában csak észak-koreai és orosz állampolgárok számára elérhető.

Busszal

A Karakoram autópálya, amely összekapcsolja Pakisztán Kínába, a világ legmagasabb határátkelőhelye. Az Irkeshtam-hágó és a Torugart-hágó összekapcsolódik Kirgizisztán Kínával az ősi úton keresztül Selyemút.

Hajóval

Lehet komppal menni a Orosz Távol-Kelet Japánba és Koreába, próbáld meg Heartland komp (Korszakov - Wakkanai) és Fesco (Vlagyivosztok - Toyama) a legegyszerűbb lehetőségekért.

Tengerjáró hajók között is működnek Délkelet-Ázsia és Kelet-Ázsia, több hajóval innen Szingapúr Hongkongba, és esetenként akár olyan messzire is, mint Jokohama.

Menj körbe

Észak-Koreában utazni csak az állam által engedélyezett vezetett túra részeként lehet, és az önálló utazás bármilyen formája általában tilos a látogatók számára, akiket szorosan figyelnek és szigorú korlátozások alá helyeznek. Kelet-Ázsia más országai sok lehetőséget kínálnak az utazók számára a körülöttük és közöttük történő utazáshoz, bár a közlekedési infrastruktúra a nagyon kényelmes és fejlett Japánban és Dél-Koreában a kissé elavult és hiányos Mongóliában található.

Repülővel

A repülőutazás a leggyorsabb út Kelet-Ázsia országai között, valamint azokon belüli nagy távolságok. A repülőgép-utazás Kínában általában olcsó a nyugati szabványok szerint, bár van néhány kormányzati árszabályozás, hogy az árak ne legyenek túl alacsonyak. A legtöbb járat étkezést tartalmaz, amely a válogatott harapnivalókat tartalmazó dobozoktól a gőzölgő meleg ételekig terjedhet. Vegetáriánus, halal vagy kóser ételek általában nem érhetők el rövid időn belül, de elérhetőek lehetnek, ha jó előre megállapodnak a légitársasággal. A biztonság érdekében ellenőrizze a légitársaságot vagy az utazási irodát, mielőtt lefoglalja a járatait. A késések egyes helyeken (például Kínában) gyakoriak, néha több órával is.

Tokió, Oszaka, Szöul, Shanghai és Tajpej mindegyiknek két fő repülőtere van; az egyik a belváros közelében található belföldi és néhány rövid hatótávolságú nemzetközi járat számára, egy pedig a várostól messze a legtöbb nemzetközi és interkontinentális járathoz. Az átszállítás a belföldről a nemzetközi repülőtérre és fordítva akár két órát is igénybe vehet, a forgalmi viszonyoktól függően, ezért ügyeljen arra, hogy elegendő időt biztosítson magának az átszállások lebonyolításához.

Vonattal

Fő vasútvonalak Kelet-Ázsiában. A térképek által közvetítettekkel ellentétben a Koreai Köztársaság között nincs vonatjárat.

Japán, Dél-Korea és Tajvan kiterjedt és korszerű vonathálózattal rendelkezik, de földrajzi és politikai okokból egyik sem csatlakozik más országokhoz. Kínának kiterjedt hálózata is van, amely a belföldi távolsági utazások fő módja. Nemzetközi szolgáltatások érhetők el Kínától Észak-Koreáig és Mongóliáig, valamint van vasúti összeköttetés Kína szárazföldjétől a Hongkong Különleges Közigazgatási Területig. Mongólia vasúthálózata egyetlen vonalra korlátozódik, amely onnan indulva Ulánbátoron halad át Moszkva Pekingbe. Észak-Korea hálózata, bár viszonylag kiterjedt, elavult az infrastruktúrával, és a turisták általában tiltják, kivéve a Phenjantól Pekingig tartó vonalat Sinuiju. Bár az Észak- és Dél-Korea közötti vasúti hálózatok fizikailag összekapcsoltak, a politikai helyzet azt jelenti, hogy a határokon átnyúló vonatok nem közlekednek, és valószínűleg belátható időn belül nem is fognak közlekedni.

Japán jól fejlett nagy sebességű vasút Shinkansen néven ismert hálózat, amely az ország nagy részét lefedi, kivéve Hokkaido (tervezett vagy épülő új vonal) és Okinawa. Bár a Shinkansen gyors, tiszta, biztonságos és megbízható, viszonylag magas árat kell fizetnie, még az európai hasonló vonatokhoz képest is. Dél-Korea és Tajvan megkezdte saját nagysebességű hálózatának fejlesztését, amelyet Korea Train Express (KTX) és Tajvani Nagysebességű Vasút (THSR) néven ismertek, nagy sebességű szolgáltatásokkal a fő üzleti folyosók mentén. Szöul és Busan Dél-Koreában és között Tajpej és Kaohsiung Tajvanon. Kína nagysebességű vasúti hálózata, a China Railway High-speed (CRH) néven ismert, és a világon a leghosszabb, összeköttetéssel rendelkezik az összes keleti nagyváros között, és "nemzetközi" összeköttetéssel rendelkezik Hongkonggal. Ahol nagysebességű vasút létezik, általában ez a leggyorsabb közlekedési mód rövid és közepes távolságok között, és az ár szempontjából gyakran (bár nem mindig) veri a repülést. Rendkívül hosszú, vonatcsere nélküli járatok csak Kínában érhetők el, ahol néhány nagysebességű vonat is rendelkezik talpfák, de nem olyan gyorsak, mint egy repülés lenne.

Busszal

A buszos utazás Kelet-Ázsiában népszerű, olcsóbb megoldás, bár általában valamivel lassabb, mint a vonatok, sok távolsági buszjárat köti össze a legtöbb várost belföldön.

Autóval

Autópálya kint Taichung

A belföldi utazás autóval lehetséges, bár kivételével Japán, és Hong Kong, a vezetési szokások és a közúti udvariasság nem felel meg a nyugati normáknak, amelyek idegesítőtől egészen meggondolatlanig változnak. Az utak általában jól karbantartottak, bár Japán és Kína északi részein télen gondot okozhat a hó, a gyors hóutak miatt a gyorsforgalmi utakat gyakran le kell zárni.

Azok, akiknek nincs tapasztalatuk a nagyvárosokban vezetésről, általában kerüljék ezt Kelet-Ázsiában. Kelet-Ázsia a világ egyik legsűrűbben lakott régiója, ami azt jelenti, hogy a kelet-ázsiai nagyvárosok többségét hatalmas forgalmi dugók sújtják, drága vagy nem létező parkolóhelyekkel együtt. Ezek a vakmerő vezetési szokásokkal együtt azt jelentik, hogy a városok autóval történő felfedezése nem a halvány szívűek számára. Kelet-ázsiai városokban találhatók a legjobb tömegközlekedési hálózatok, bárhol a világon, és ezt próbálja meg használni fő közlekedési módként.

Autókölcsönzés általában a legjobb módja a vidék és a kisebb városok megtekintésének, bár Ázsia mega városaiban való autózás nem halvány szívvel jár, és az ilyen jellegű túrák Tokió, Shanghai vagy Tajpej bérelt autóban valóban rossz ötletnek számít.

A forgalom a bal oldalon halad Hong Kong, Makaó és Japán, és a jobb oldalon halad mindenhol másutt ebben a régióban.

Komppal

Kína megfelelő komphálózattal rendelkezik belső folyami hálózatához, valamint nemzetközi viszonylatban is Japán, Tajvan, Hong Kong és Makaó.

Dél-Korea komphálózattal rendelkezik a szárazföld és számos szigete között, amelyek többségében nincs repülőtér. A kompok indulnak Kínába és Japánba is.

Japánnak belföldi komphálózata is van, amely összeköti a különböző szigeteit. Míg Honshu és Hokkaido között vasúti szolgáltatás áll rendelkezésre, ez csak az utasszállításra korlátozódik, és az egyetlen mód a személyszállítás komppal a szigetek között.

Lát

A kínai nagy fal nál nél Badaling

Taipei 101, a legmagasabb épülete Tajvan

• Kína

• Sétáljon végig Tienanmen tér és a Tiltott Város ban ben Peking majd sétáljon végig a híres Nagy Fal
• Élvezze az ikonikus karszt tájat a környéken és környékén Guilin ban,-ben Guangxi Vidék
• Vegyünk egy hajókirándulást a Jangce mentén
• Túrázzon a lélegzetelállító tibeti fennsíkon, és élvezze a helyi kultúrát Nyugaton Szecsuán és északi Yunnan
• Sétáljon a Bund mesés kilátással a Pudong felhőkarcoló kerület Shanghai
• Csodálja meg az eredményeket Terrakotta harcosok ban ben Xi'an
• Látogassa meg a régi mentén található történelmi helyeket Selyemút ban,-ben Hszincsiang Ujgur régió
• Menj fel a dombra Potala palota ban ben Lhasa, Tibet, és tegyen meg egy hosszú buszos utat Tibeten át Mount Everest alaptábor

• Hong Kong

• Haladjon fel a villamossal Victoria Peak ban ben Közép-Hong Kong
• Tegyen egy kört a Victoria kikötőn a híres úton Csillagos komp nak nek Kowloon a legjobb látképre
• Mássz fel 268 lépést a hatalmasra Tian Tan Buddha tovább Lantau sziget

• Japán

• Ride a Lövedékvonat és maradjon a kapszulahotel vagy hagyományos ryokan
• Játék Pachinko, függőleges flipper
• Felvonóval haladjon Aso-hegy, a világ legnagyobb kalderája.
• Sétáljon végig a kerületek mániás neonvilágán Shinjuku ban ben Tokió
• Lásd a Béke Park ban ben Hirosima és a Béke Múzeum ban ben Nagasaki
• Figyelje meg a valószínűleg öblös hamu vulkánt az öbölben Kagoshima

• Korea

• Nézze meg az Arirang Fesztivált Tömegjátékok, azt mondják, hogy a világ egyik legimpozánsabb előadása Phenjan, Észak Kórea
• Meglátogatni a DMZ, az országhatár utolsó határa Hidegháború egyikben sem Északi vagy Dél-Korea

• Makaó

• Csodálja évszázados Portugál építészet és romok vagy tesztelje szerencséjét az egyik számos kaszinó nak,-nek Makaó

• Mongólia

• Tanú Kazah sasvadászok akcióban a Golden Eagle Fesztiválon Ölgii Nyugat-Mongóliában.

• Tajvan

• Felszáll Tajpej 101, egykor a világ legmagasabb épülete volt Tajpej

Útvonaltervek

• Oroszország Japánba Szahalin keresztül

Csináld

Baseball

Kelet-Ázsia a legjobb hely a baseball-kultúra megtapasztalására Amerikán kívül. A sport rendkívül népszerű itt Japán, Dél-Korea és Tajvan, olyan profi bajnokságokkal, amelyek gyakran teltházas nézőket vonzanak. Valójában sokak szerint a japán Nippon Professional Baseball (NPB) a legjobb profi bajnokság az Egyesült Államokon kívül.

Pop kultúra

Park volt dél-koreai elnök két népszerű K-POP csoporttal; Super Junior és SNSD

A szórakoztatóipar hatalmas Kelet-Ázsiában, ami sajátos popkultúra színtér kialakulásához késztette. Híres popsztárok gyakran fellépnek olyan koncerteken, amelyek eladási tömegeket vonzanak.

Az 1950-es évektől a 2010-es évek elejéig Hong Kong és Tajvan volt a kínai népi kultúra fő központja, a leghíresebb énekesek és színészek a két területről származnak vagy székhellyel rendelkeznek. A "kínai nyelv" nyelvi változatossága miatt a mandarin mellett dalok kantoni vagy minnan nyelven is előadhatók. Azonban a szárazföldi popkultúra színtere Kína a 2010-es évektől kezdve elhomályosította Hongkong és Tajvan énekeit, és sok hongkongi és tajvani énekes és színész visszatért a szárazföldre a jóval magasabb kereseti potenciál miatt.

Dél-Korea viszonylag új jövevény a nemzetközi popkultúrában, bár hallyu vagy az ezredforduló koreai hullámjelensége hullámokat küldött a kontinens nagy részén. A nyelvi akadályok ellenére sok híres koreai énekes szinte mindig fellépett a tömeg eladására más kelet-ázsiai és délkelet-ázsiai országokban, és a koreai szappanoperák hűséges követőket hordoznak számos szomszédos országban. Másrészt a popkultúra színtere nem létezik Észak Kórea, és csak a kormányzati propagandát szabad közvetíteni a tömegtájékoztatásban.

Talán a japán popkultúra színterének nincs szüksége bemutatásra, mivel a legtöbb nyugatiak már bizonyos mértékig ismerik ezt a játékokat, képregényeket (漫画 manga) és rajzfilmek (ア ニ メ anime). Ráadásul a zenei élet nagyon élénk, olyan híres énekesek, mint Ayumi Hamasaki és Koda Kumi világszerte újságokban jelennek meg.

A kelet-ázsiai popkultúra egyedülálló vonása a karaoke lounge, amelyet Japánban találtak ki, de azóta elterjedt és rendkívül népszerű az egész régióban. A társalgók a tekintélyesektől a szuper dögökig változnak, egyesek baráti és kolléga csoportok számára készültek, hogy együtt énekelhessék el kedvenc dalaikat és társaloghassanak, mások pedig leginkább a zsaroló árú italokról és a szűkös öltözetű hostessekről ismertek, akik szexuális szolgáltatásokat nyújtanak.

Meleg források

A forró tavaszi üdülőhelyen fürdeni vágyók számára Kelet-Ázsia kétségtelenül az egyik, ha nem a legjobb hely erre. A meleg források Japánban, Dél-Koreában és Tajvanon a helyi kultúra szerves részét képezik, és mint ilyenek bőségesek, és általában magas színvonalon tartják fenn őket. Az üdülőhelyek létesítményei az alapszinttől a felső luxusig terjednek, attól függően, hogy mennyit hajlandó fizetni. A forró tavaszi üdülőhelyek Kínában is egyre gyakoribbak, de az alacsonyabb szintű üdülőhelyeken a higiéniai előírások néha rosszak lehetnek.

Társasjátékok

Go játékosok Dél-Koreában

A kelet-ázsiai országok között talán az egyik egyesítő jellemző a stratégiai társasjáték Megy (Japánul: 囲 碁 megyek vagy 碁 megy, Kínai: 圍棋 (hagyományos) / 围棋 (egyszerűsítve) wéiqí, Koreai: 바둑 baduk). Míg kínai eredetű, Japánban és Koreában is népszerű. Kínában, Japánban, Dél-Koreában és Tajvanon egyaránt vannak hazai versenyek a legjobb profi játékosaik számára, és vannak olyan nemzetközi tornák is, amelyeken a legjobb hazai játékosok versenyeznek a nemzeti dicsőségért.

Kínának, Japánnak és Koreának mindegyikének megvan a saját sakkváltozata, amely jelentősen különbözik a sakktól nemzetközi sakk. kínai xiangqi (象棋) és koreai janggi (장기) azonos eredetűek, és mint ilyenek, hasonlóak egymáshoz, bár a modern játékok szabályai jelentősen eltérnek egymástól. Másrészt japán shogi (将 棋) alig hasonlít a sakk más, ismert módon létező változatára.

megvesz

Minden kelet-ázsiai ország, valamint Hongkong és Makaó kínai különleges közigazgatási régiói saját pénznemüket adják ki, amelyek az egyes törvényes fizetőeszközök az egyes országokban / területeken. Az amerikai dollárokat és eurókat a legtöbb bank és pénzváltó elfogadja, és a nagyobb áruházakban és a főbb turisztikai látványosságokban is széles körben elfogadott, bár ezeken a területeken általában rosszak az árak. A bankokban és a pénzváltókban további elfogadott pénznemek: svájci frank, angol font, ausztrál dollár, kanadai dollár, új-zélandi dollár és szingapúri dollár.

Költségek

Kína és Mongólia viszonylag olcsóak, de az árak általában másutt drágák. Várható, hogy a megélhetési költségek megegyeznek a legtöbb nyugati országgal Japán, és csak valamivel olcsóbb Dél-Korea, Tajvan, Makaó és Hong Kong.

Borravaló

A borravaló általában Kelet-Ázsiában nagyon ritka.

Eszik

Egészen egzotikus utcai étel Pekingben

A kelet-ázsiai konyhák rendkívül változatosak, és különbség van a zord száraz sivatagi és hegyvidéki régiók, valamint a partok közelében található bőséges és termékeny szubtrópusi régiók konyhája között. japán konyha nemzetközileg valószínűleg a legünnepeltebb, és az ínyencek által csak másodikként elismert Francia konyha mint a világ legfinomabb konyhája. Koreai konyha a koreai drámák népszerűsége miatt Kelet- és Délkelet-Ázsiában, valamint az Egyesült Államokban a nagy koreai diaszpóra miatt is egyre népszerűbb. A japán konyhával ellentétben a koreai konyha nem hangsúlyozza a finomságokat, és sok koreai étel erősen fűszerezett és híresen fűszeres, a koreai grill pedig talán a legnépszerűbb koreai ételfajta nemzetközileg. kínai konyha az ország puszta mérete miatt a legváltozatosabb a régióban; Az összetevők és az ízprofilok régiónként nagyon eltérőek, különös kulináris hagyományokkal rendelkeznek az etnikai kisebbségi területeken Belső-Mongólia, Hszincsiang és Tibet.

A pálcika Kelet-Ázsia fő étkezési eszköze. A nyugati ételekre szakosodott éttermeken kívül villák ritkán állnak rendelkezésre, és a késeket nem szabad az asztalnál használni, de levesekhez kanalak állnak rendelkezésre.

Rizs kelet-ázsiai vágott termék, bár Észak-Kína és Mongólia nagy részében a búza túlsúlyban van.

Sült rizs egy másik népszerű étel, amelyet különféle módon készítenek a különböző régiókban. A sült rizsben általában a tojással, zöldségekkel, hússal és / vagy a rizzsel sült tenger gyümölcsei vannak. Előfordul, hogy egyes helyeken vannak más fajták, például gyümölcsben sült rizs.

Tészta az egész régióban könnyen elérhetők, Észak-Kína és Japán számos változatot kínál.

Ha sokféle mintát szeretne kipróbálni gyorskaja, Kelet-Ázsia jó hely erre.

Tokió, Kiotó és Hong Kong általában a régió legjobb városainak számítanak jó étkezésmégis Szöul és Tajpej szintén gyorsan felzárkóznak.

A nyugati éttermi áttekintő weboldalak, mint például a Yelp és a TripAdvisor, általában nem megbízhatóak a kelet-ázsiai országokban, mivel a helyiek gyakran nem tesznek közzé véleményt ott. Ehelyett minden területnek általában saját éttermi áttekintő weboldala van. Ezek Tabelog Japán esetében, OpenRice Hongkongért és Dianping a szárazföldi Kína esetében, amelyek közül az előbbi kettő angol nyelvű verzióval rendelkezik.

Ital

Tea a legfontosabb kelet-ázsiai ital. Általában a zöld (nem erjesztett) fajtákat részesítik előnyben a nyugati stílusú fekete teával szemben, de a rendelkezésre álló fajták a teljes szín- és ízspektrumot lefedik. Kína különösen sokféle teát állít elő, a zöld teától a fekete teáig, és még ugyanez a teafajta is sokféle minőségű. Ne feledje, hogy a kelet-ázsiaiak általában rendesen fogyasztják a teájukat, ezért, ha nem olyan boltban van, ahol kifejezetten tej teát készítenek, előfordulhat, hogy a tej és a cukor nem lesz elérhető, kivéve Mongóliában, ahol minden tejes tejes teát szolgálnak fel, és Tibetben, ahol jak vaj tea hagyományos.

Beer is also an important drink, especially in Northeast Asia. There are parts of Northern China where beer is drunk more widely than tea — especially in Csingtao, home to Tsingtao beer — and Kirin and Asahi beer are quite popular in Japan.

Japan is also the home of sake, commonly called rice wine though brewed similarly to beer and with a similar amount of alcohol by volume. Rice wines are also available in other parts of East Asia.

Liquor, such as shochu in Japan or soju in Korea, is very popular throughout most of East Asia. These drinks are ingrained in their cultures, and are an entertaining experience. Korea might be called the "Ireland of the East," given its drinking culture. Beware, however, that the most common victims of crime (what little there is) in Korea and Japan are irresponsible drinkers outside bars. China also has a tradition of drinking rice liquors known as baijiu, which often has higher proof than European liquors such as whisky and vodka (up to 65% alcohol). Chinese baijiu comes in many different styles, some of the more common ones being erguotou and maotai. In Taiwan, the national drink is a variant of baijiu known as kaoliang, which is produced on the island of Kinmen. Legal drinking ages are 20 in Japan and 18 in China, Hong Kong, Taiwan, and South Korea (though note that you already regarded as one year old at birth in South Korea).

Maradj biztonságban

Észak Kórea is extremely safe too, as long as you don't speak bad of the Kims

East Asia is probably one of the safest regions on the planet for travelers, at least when it comes to violent crime and is characterized by stable politics and low crime. The main exceptions are the Chinese territories of Tibet és Hszincsiang, which see occasional unrest. Xinjiang has a reputation for indiscriminate bombings and stabbings, but is claimed to be safer now due to the government's harsh crackdown. Be extra careful when in large crowds such as at train stations and markets. Tibet has the occasional risk of ethnic unrest. This tends not to pose much of a threat to international travellers, as foreigners are almost never targeted. The heavy police presence keeps crime low. It is standard practice to block visitor entry at the slightest hint of trouble to China's Tibetan regions or during important dates, so know before you go, or you may be turned away from buying a bus or train ticket and have to reroute your entire trip in sudden frustration.

Large parts of China and especially Japan and Taiwan are at significant risk from earthquakes. If you're indoors and you feel a shake, stay indoors, as running outside during a quake is the most likely way you'll be injured or killed. Extinguish gas burners and candles and beware of falling objects and toppling furniture. Shelter under furniture or a doorway if necessary. If you're outdoors, stay away from brick walls, glass panels and vending machines, and beware of falling objects, telephone cables, etc. Falling roof tiles from older and traditional buildings are particularly dangerous, as they can drop long after the quake has ended. Typhoons occur regularly during the summer months in coastal regions.

Many parts of East Asia are mountainous. Use caution when driving or trekking up in these areas. Road safety in mainland China can range from lacking in coastal regions to suicidal in western regions. General rule of thumb is: more remote the region, more reckless the driver. Buses are fairly safe during the day time but not so much at night. Sleeper buses should especially be avoided due to their tendency to self immolate, take a night train instead. Due to lack of law enforcement, self driving in mainland China is not advised. Hire a car with a driver should the need arise.

Maradj egészséges

Healthcare systems vary widely from country to country. Japan, South Korea, Taiwan and Hong Kong have modern and well-equipped healthcare systems, with the hygiene levels and standards of treatment in local hospitals being at least on par with Western countries. Macau also has good healthcare facilities for routine consultations, though you may need to be evacuated to Hong Kong if your case requires attention from a specialist or certain specialised medical equipment. Mainland China's healthcare system is much more of a mixed bag. While hospitals with standards of treatment mirroring that of the West exist in major cities, you will generally be paying a steep premium for their services, and the standard of local Chinese hospitals may not be up to what Western visitors are willing to put up with. At the other end of the spectrum, healthcare is North Korea is of a poor standard and close to nonexistent, so you will be better off evacuated to one of the neighbouring countries should a medical emergency arise.

The air quality in the industrial cities of northern China can border range from bad to terrible to outright dangerous. People with serious respiratory problems should seriously consider not traveling there for long periods. Check PM2.5 reading before arrival.

Second-hand smoke is a problem in China with 320 million smokers (over 60% of the adult male population). While few locations ban smoking, second-hand smoke mainly affects travelers on hard seat carriages on slow trains and hole-in-the-wall restaurants.