![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/West_rainbow_bridge_of_ZBAD_(20190823145032).jpg/220px-West_rainbow_bridge_of_ZBAD_(20190823145032).jpg)
Peking Daxing nemzetközi repülőtér (北京 大兴 国际 机场 Běijīng Dàxīng Guójì Jīchǎng, PKX IATA) a repülőtér jelentős kiszolgálása Peking, fővárosa Kína, és a környező terület.
Megért
A Beijing Daxing 2019 szeptemberében nyílt meg, és területileg a legnagyobb a világon. Úgy tervezték, hogy a pekingi térség és általában az ország következő nemzetközi központja legyen, azzal a céllal, hogy évente akár 100 millió utast tudjon kiszolgálni. 2018-ban csak két repülőtér látott ennyi utast - Atlanta repülőtér és Pekingi Fővárosi Repülőtér. Emiatt és a közeli terület fejlesztését ösztönző okok miatt a repülőtér messze van a városközponttól. 47 km-re délre található a városközponttól. Részben nagyobb Pekingben, részben a környező tartományban található Hebei. Az egyetlen terminált, amelynek hat karja sugárzik egy központi nexusból, alakja és színe miatt "tengeri csillagnak" becézik. A kialakítást úgy választották meg, hogy lehetővé tegye, hogy egy óriási repülőtér legyen évente százmillió utas kiszolgálására, és még mindig kezelhető hosszúságú legyen a repülőtér különböző részei között. Lehet, hogy nem a régi hatszögletű terminálja inspirálta Berlin A tegeli repülőtér, amely 2020-ban leállt, és rövid távolságai miatt figyelemre méltó volt. A Daxing megnyitásával a világ egyik legrégebbi repülőtere, a Nanyuan repülőtér 1910-ben nyílt meg, és több mint egy évszázados működés után leállt.
Járatok
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,14,39.509167,116.410556,420x420.png?lang=en&domain=en.wikivoyage.org&title=Beijing Daxing International Airport&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
A legtöbb járat belföldi. A China United Airlines költségvetési fuvarozó itt létrehozott egy központot, és uralja a repülőteret. Számos kínai légitársaság, köztük az Air China, a China Southern és a China Eastern jelentős szereplői is jelentős jelenlétet képviselnek. Van néhány más légi fuvarozó is a világ többi részéről, a jövőben fokozatosan haladnak tovább, vagy járatokat adnak hozzá. A SkyTeam és a Oneworld tagjai ambiciózusabban működnek a Daxingban, míg a Star Alliance tagjai általában a Capitalben akarnak maradni. Ennek a repülőtérnek az építése és a Fővárosi repülőtér nyitva tartása olyan döntés volt, amelynek sok értelme van, tekintettel arra, hogy évente több mint százmillió utas repült Pekingbe a Daxing megnyitása előtt, de ha a Covid-válság hosszúnak bizonyul A légiközlekedés hosszú távú hatása fennáll annak a veszélynek a veszélye, amely hasonló a montreáli helyzethez, ahol az új repülőtér végül szinte szellemvárosi státusba került, mivel kevés légitársaság és utazó hajlandó volt elhagyni a régit. Az idő megmutatja, hogy hány légitársaság váltja át a forgalmat a Capital-ból a Daxing-ba, és hogy mindkét repülőtér megmarad-e, vagy a légi utazások újjáéledése miatt mindkét repülőtér a tervezett kapacitással működik.
Földi szállítás
Míg a repülőtér nagyon messze van a várostól, számos közlekedési lehetőség létezik, amelyek megkönnyítik, sőt meglehetősen gyors hozzáférést biztosítanak.
Vasúton
A vasút valószínűleg arra hivatott, hogy a legtöbb utas (vagy legalábbis a legtöbb turista) eljutjon Daxingba és onnan. 1 Daxing repülőtér állomás a repülőtér összes vasúti szállítását szolgálja, külön területekkel a metró és a gyorsvonatok számára.
Nagysebességű vonattal
A Peking-Xiong'an helyközi vasút nagysebességű vasúti szolgáltatást nyújt a városközpontba. A repülőtérről a Beijing Daxing-ba megy (a Huangcun vasútállomás mellett, a hagyományos vasúti hálózattal és a Daxing ) és Peking nyugati részei (összeköttetések mind a HSR-rel, mind a hagyományos vasúttal, valamint a 7 9 ) állomások. A belépőjegy a nyugati Pekingbe kerül ¥25. A tervek szerint több nagysebességű vasútvonal halad át a repülőtéren, összekötve Hebei és Tianjin többi részével.
Metróval
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Entrance_of_Daxing_Airport_Subway_Station_(20190925173651).jpg/220px-Entrance_of_Daxing_Airport_Subway_Station_(20190925173651).jpg)
A Daxing Airport Express összeköti a repülőteret Daxing-tal (Daxing Xichengnél) és a Caoqiao metróval (külső hurok vonal) 10 ). Valamivel drágább, költségesebb ¥35 Caoqiao-ba, és még legalább egy átszállás szükséges a belvárosba való bejutáshoz. Ugyanakkor városi bejelentkezést is tartalmaz, amely úgy tűnik, hogy minden légitársaság Daxingba repül. Vannak üzleti osztályú autók is, külön faregátokkal és bejáratokkal; ezeknek magasabb a viteldíja ¥50.
Busszal
Az 1F szinttől keletre van egy pult, amellyel buszjegyet lehet vásárolni a reptéri transzfer buszra, 5 nappali és 1 éjszakai útvonal, mindezek költsége ¥40. Ugyanaz a szolgáltató, aki a Capital szolgáltatója.
Autóval
A Daxing Airport gyorsforgalmi út (S3501 tartományi autópálya) a repülőtér felé vezető fő útvonal. Daxingon halad át és Peking 5. körgyűrűjénél ér véget (S50). Az útvonalon áthaladó járművekért útdíjat számítanak fel.
Ezenkívül a Daxing Airport North Line gyorsforgalmi út (S3300 tartományi autópálya) összeköti a repülőteret több országúttal és gyorsforgalmi úttal. Nem érhető el közvetlenül a terminálról - az S3501-re, amelyre az S3300 merőlegesen fut, rá kell csatlakozni.
Menj körbe
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/Concourse_E_of_Beijing_Daxing_International_Airport_(20190823145347).jpg/220px-Concourse_E_of_Beijing_Daxing_International_Airport_(20190823145347).jpg)
A repülőtérnek nincsenek emberbarátjai, de állítása szerint csak 8 percre van szükség a biztonságtól a legtávolabbi kapuig tartó gyalogláshoz - a terminál hatkarú csillagalakjának állítólagos előnye.
Várjon
Enni és inni
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/And_More_Restaurant_at_PKX_5F_(20191027173915).jpg/220px-And_More_Restaurant_at_PKX_5F_(20191027173915).jpg)
A biztonság előtti éttermek az 1., 2., 3. és 5. emeleten állnak rendelkezésre, míg a biztonsági utáni területen több választási lehetőség kínálkozik, főleg a belföldi indulási / érkezési terem 2. emeletén.
- And More étterem (小 莫 餐厅), S-AR05-007 ~ 009, 5. emelet, terminálépület (nem korlátozott terület / földterület). 10:00 - a nap utolsó járata. Mediterrán stílusú éttermi márka a pekingi kiállítási központ csoport alatt, spanyol, olasz és francia ételeket kínál. ¥200-¥300.
- Nagymama otthona (外婆家), S-AR05-002 ~ 004, 5. emelet, terminálépület (nem korlátozott terület / földterület). 10:00 - a nap utolsó járata. Hangzhou stílusú ételeket kínáló kínai étteremlánc. ¥80-¥150.
- Az ebédlő (南 小馆), Belföldi érkezési csarnok, 2. emelet, Terminál épület (nem korlátozott terület / földterület). 06:00 - a nap utolsó járata. Sanghaj stílusú étterem, tészta, wonton, Xiaolongbao stb. ¥85-¥100.
- Nyugat-Mahua (西部 马华), S-AR01-001 / S-G01-001, nemzetközi érkezési csarnok (a repülőtéri busz jegyirodája közelében), 1. emelet, terminálépület (nem korlátozott terület / földterület). 05:00 - a nap utolsó járata. A nyugati Mahua Beef Noodles étterem fiókja, egy halal étteremlánc Pekingben, amely Lanzhou-féle marhahúsos tésztalevest kínál. ¥40.
megvesz
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/Gucci_store_at_PKX_2F_(20190926161203).jpg/220px-Gucci_store_at_PKX_2F_(20190926161203).jpg)
A repülőtéren már vannak olyan áruházak, mint például a Gucci és a Huawei.
Csatlakozás
Cope
Alvás
A terminál épületétől keletre van egy szálloda.
- Aerotel Beijing (北京 遨 途 机场 酒店), Északkeleti móló, pekingi Daxing nemzetközi repülőtér, ☏ 86 10 8921 0666, ✉[email protected]. Az északkeleti móló első és második szintjén 215 vendégszoba található. Óránkénti és egész napos szobaárak állnak rendelkezésre.