Autót vezet nagyobb önállóságot és rugalmasságot biztosít az utazóknak, mint a tervezett szállítás, mint például légi utazás, vasúti közlekedés, vagy buszos utazás, és kényelmesebb lehet, mint kerékpározás.
Megért
A vezetés gyakran a leggyorsabb közlekedési mód 10 kilométer (100 mérföld) és 100 kilométer (60 mérföld) között, hacsak nincsenek dugók, vagy ha az utak rossz állapotban vannak. A gyorsan modern országokban nagy sebességű vasút hálózat azonban a nagyvárosok között általában lassabban halad, mint a vonatok. Városokon belül városi vasút és buszok, és kerékpározás a torlódások és a parkolási lehetőségek problémája miatt gyakran verik meg az autókat a sebesség szempontjából. Kis távolságokon még a gyaloglás is gyorsabb lehet. Ritkán lakott területeken a tömegközlekedés ritka vagy nem is létezhet, nehéz terepen pedig nincs vasút. Érdemes olcsó parkolóhelyet találnia autójának arra az időre, amíg a városban tartózkodik, vagy csak vidékre indulva bérelhet autót.
Jogsi
A legtöbb országban megköveteli, hogy érvényes vezetői engedéllyel rendelkezzen, mielőtt vezethet. Bár ezt a látogatott országban ténylegesen érvényesítik vagy nem, mégis erősen javasoljuk, hogy érvényes vezetői engedély nélkül ne vezessen gépjárművet, mivel elkapás esetén pénzbírságok és esetleges börtönbüntetések, valamint az esetlegesen megvásárolt biztosítási kötvények szabhatják ki. nem fedezi Önt baleset esetén.
Néhány ország külföldi engedélyeket engedélyez, különösen a szomszédos országokból; például Kanada és a USA fogadják el egymás engedélyeit. Sok, de semmiképpen sem az összes többi ország elfogadja az nemzetközi vezetői engedély (IDP), amelyet általában a saját országában működő autószövetségtől szerez be. Ha egy országban való tartózkodása sokkal hosszabb, mint egy tipikus turista látogatása, akkor gyakran helyi engedélyt kell beszereznie. Ez magában foglalhatja a külföldi licenc egyszerű cseréjét helyi fordításra, vagy a teljes tanfolyamok végigvitelét és tesztelést, amint arra a helyi lakosnak szüksége lenne.
Biztosítási kötvények
Ellenőrizze a biztosítását; nem minden irányelv vonatkozik a nemzetközi utazásokra, és még azok is, amelyek nem felelnek meg a rendeltetési hely követelményeinek. Ön igazán ne akarja, hogy egy olyan baleset miatt kelljen bírósághoz fordulnia, amelyre a biztosítása nem terjedt ki, különösen akkor, ha a bíróság esetleg távol áll az Ön otthonától, vagy idegen nyelven működik. Ön sem szeretne számlákat, amelyeket a biztosítása nem fedez, akár autójavításra, akár jogi, akár orvosi ellátásra.
Határátkelők
Bizonyos országhatárokon nem jelent problémát átlépni a saját autóját, de sok bérleti szerződés tiltja az egyes szomszédos országokba vagy akár ugyanazon ország egyes régióiba történő vezetést. Szüksége lehet több dokumentációra is, mint otthon, pl. a tulajdonjog igazolása. Gyakran szükség van egy táblára, amely megmutatja autója nemzetiségét. Bizonyos határoknál meg kell változtatni az út azon oldalát, amelyen halad.
A jármű behozatalához egyes országokba a Carnet de Passages; az IDP-hez hasonlóan ezt általában a saját országában működő autószövetségtől szerzik be.
Útviszonyok
Az útviszonyok és a vezetési szokások országonként és régiónként eltérőek. Ha télen vagy hegyekben fog vezetni, ellenőrizze a következményeit téli vezetés. Ha esetleg burkolatlan vagy rossz állapotú utakat használ, ellenőrizze, mire számíthat, valamint a biztosítás apró betűs részével is. Ritkán lakott területeken a navigáció bizonyos kihívásokkal járhat, és az elszakadás vagy az eltévedés rosszabb, mint az emberek közelében. Legyen és használjon térképet, és szerezze be GPS dolgozó.
Üzemanyag
Üzemanyag árak országonként jelentősen eltérhet. Míg az olajtermelő országokban az üzemanyag gyakran olcsó, ez nem olyan egyszerű: Norvégia nagy olajtermelő, a világ egyik legmagasabb benzinárával, míg az Egyesült Államokban, amelynek a fogyasztásának nagy részét be kell importálnia, a gázárak politikai szinten tartása fontos.
A határokon átnyúló eltérő adózás miatt az utolsó kilométerek átlépése vagy az utolsó litereken való futás előtt történő feltöltés (nem ösztönző gyakorlat) pénzt takaríthat meg.
Autókölcsönzéskor érdemes tudni, hogy mennyire szomjas az első választása. Az USA-ban ezt mérik mérföld per gallon, míg Európa nagy részében az intézkedés liter / 100 km. Az előbbi esetben nagy számra (például 53), az utóbbiban egy kicsi számra (például 4,5) szeretne. Az anglofon országok, amelyek nem az Egyesült Államok, eltérnek az üzemanyag-hatékonyság mérésétől. A tipikus szomjasság országonként is változó, akárcsak a vezetés feltételezése és maga a tesztelési eljárás.
Üzemanyag minőség szintén változó, és milyen különböző minőségeket hívnak. Egyes országokban ott vásárolhat autódnak megfelelő típust, ahol a legolcsóbb, míg másokban érdemes ragaszkodni a legnevesebb láncokhoz.
A dízelolaj néhány európai országban alacsonyabb adózás miatt általában olcsóbb, más országokban azonban ritka vagy nem elérhető. Nyilvánvalóan nem vezethet benzines autót dízellel vagy fordítva.
Általános információ
- Tippek közúti utazásokhoz
- Állati ütközések
- Autóipari szövetségek
- Carnet de passage
- Autós kempingezés
- Autó Megosztás
- GPS navigáció
- Offroad vezetés
- Autókölcsönzés
- Téli vezetés
Úticélok
Afrika
Marokkó
- Fő cikk: Vezetés Marokkóban
Európából viszonylag könnyen el lehet jutni, a hegyek és a sivatagok autóval fedezhetők fel.
Dél-Afrika
- Fő cikk: Vezetés Dél-Afrikában
Dél-Afrika meglehetősen nagy ország, és sok látnivaló a vidéki területeken található. Ezért a tömegközlekedés nem mindenhol jó, és a vezetés is népszerű.
Ázsia
Kína
- Fő cikk: Vezetés Kínában
Kínában való vezetéshez kínai engedéllyel kell rendelkeznie. A kínai vezetés is kaotikus, ezért gyakran bölcs dolog sofőrt bérelni, vagy taxival közlekedni. Ha mégis Kínában szeretne vezetni, nagyon sok információ arról, hogy mások hogyan vezetnek, nagyon hasznos. Kína nagyobb városai általában jó tömegközlekedési hálózatokkal rendelkeznek, ezért erősen ajánlott ezeket használni, ha lehetséges.
Japán
- Fő cikk: Vezetés Japánban
Hatékony és nagyon pontos vasúthálózattal Japánban vezetni nem szükséges, de megvalósítható, különösen akkor, ha vidéki célállomásokra megy a tömegközlekedés.
Fülöp-szigetek
- Fő cikk: Vezetés a Fülöp-szigeteken
Szinte minden külföldi utazó legfeljebb három hónapig vezethet Fülöp-szigeteken, ahol hosszú távú tartózkodáshoz Fülöp-szigeteki vezetői engedély megszerzése szükséges. Míg az autók az amerikai befolyás miatt ott is népszerűek (bár a filippínóiaknak csak körülbelül 5% -a rendelkezik autókkal), a Fülöp-szigeteken történő vezetés szintén idegesítő és a legjobb elkerülni, hacsak nincs rá jó oka. A főbb autópályák megfelelhetnek a nemzetközi előírásoknak, de az utak keskenyek és zsúfoltak lehetnek, és a falvak és városok közepére viszik.
Európa
- Fő cikk: Vezetés Európában
Európában általában jó az úthálózat, bár a nagy népsűrűség azt jelenti, hogy sok más autó lehet az úton, ami megnehezíti a vezetést. A városokban történő vezetés gyakran problémás, és jó a tömegközlekedés, ezért autóra általában csak vidékre van szükség.
- Vezetés Dániában
- Vezetés Finnországban
- Vezetés Franciaországban
- Vezetés Németországban
- Vezetés Izlandon
- Vezetés Olaszországban
- Vezetés Norvégiában
- Vezetés Lengyelországban
- Vezetés Oroszországban
- Vezetés Spanyolországban
- Vezetés Svédországban
- Vezetés Svájcban
- Vezetés az Egyesült Királyságban
Óceánia
Ausztrália
- Fő cikk: Autózás Ausztráliában
Ausztráliában erős a fogyasztói autókultúra, és a legtöbb felnőtt ausztrál autóval megkerüli saját városát. Míg a tömegközlekedés a nagyobb városokban elérhető, a kisebb városokban és vidéken közlekedéshez elengedhetetlen az autó.
Ausztrália lakosságának nagy része viszonylag kis területen él a délkeleti parton, és a délkeleti parti városok között utazik Brisbane, Sydney és Melbourne lehetséges, ha sok időd van. Ahhoz azonban, hogy eljussunk Perth, nagy távolságokat kell megtennie Ausztrália sivatagi országában.
Új Zéland
- Fő cikk: Vezetés Új-Zélandon
A autók nagyon népszerűek Új-Zélandon, és autóra van szükség, ha meg akarja tekinteni Új-Zéland gyönyörű vidékét.
Észak Amerika
Kanada
- Fő cikk: Vezetés Kanadában
Kanada útjainak többsége délen van, az alacsony népsűrűség és az északi rendkívül hideg időjárás miatt. Mivel Kanada meglehetősen ritkán lakott, autókra van szükség a vidék, valamint a kis és közepes városok bejárásához.
Mexikó
- Fő cikk: Vezetés Mexikóban
Egyesült Államok
- Fő cikk: Vezetés az Egyesült Államokban
Az Egyesült Államok az az ország, ahol a személygépkocsik dominálnak a legjobban, és akkor kell használni, ha a legjobb képet szeretnénk kapni az amerikai vidékről, annak történelméről és fontos célállomásairól. Mivel az Egyesült Államok nagy, főleg a lakosságához viszonyítva, vannak lehetőségek "útra lépni", és messze lenni a forgalmas autópályáktól, vagy lehetőség van teljesen letérni az útról. Nagyon kevés kivételtől eltekintve még a nagyobb városok is szeretik Los Angeles, Detroit, Miami és Houston a tömegközlekedés általában rosszul szolgálja ki, és általában autóval lehet a legjobban megkerülni. Az összefüggő Egyesült Államok jó és jól karbantartott államközi autópálya-hálózattal rendelkezik, ami szellősebbé teszi a közeli nagyvárosok közötti közlekedést.
Dél Amerika
Brazília
- Fő cikk: Vezetés Brazíliában
Maradj biztonságban
A közúti biztonság országonként nagyon különbözik. Egyes esetekben az utak nagyon rossz minőségűek lehetnek, kátyúkkal vagy sérült szakaszokkal, figyelmeztetés nélkül, egyesekben az éghajlat jelent kihívást, egyesekben a vakmerő vezetés általános. A veszélyek egy részét megfelelő előkészületekkel lehet enyhíteni vagy minimalizálni, egyes országokban érdemes megfontolni a vezetést a helyiekre. A legjobb, ha lehetséges, elkerülni a burkolatlan utakat.
Bűn
Egyes területeken az autóipari rongálás vagy lopás meglehetősen gyakori lehet. Bizonyos kockázatok csökkentése érdekében tartsa zárva az ajtajait, ha távol van az autótól vagy amikor az autó mozog, és az ablakokat, ha lehetséges, felfelé. Tartsa az értékeit a személyén, vagy láthatatlanul a csomagtartóban vagy a kesztyűtartóban, ha ez nem praktikus. Bizonyos területeken a bűnözők megpróbálhatják elszívni a gázt az autóból, hitelkártya-skimmereket szerelhetnek fel a benzinkút szivattyúihoz, vagy felajánlhatják, hogy "megvédik" parkoló autóját térítés ellenében (ha meg nem fizet, és ott hagyja parkolva) egyébként is). Néhány autó lopásgátló rendszerrel van felszerelve, amely riasztást küldhet a telefonjára, ha szokatlan tevékenységet észlel.
Súlyos időjárás
Ha az Északi-sarkvidéken, télen mérsékelt éghajlaton vagy hegyekben (beleértve a hegyi hágókat is) vezetni szeretne, akkor ismerkedjen meg téli vezetés. Az utak csúszósak lesznek, a látás gyengülhet (a hó "fehéredést" okozhat, ahol alig látunk tíz métert), és az elakadás miatt meg kell küzdenie hideg időjárás.
Sűrű köd valójában a leghalálosabb időjárási jelenség lehet, mivel drasztikusan csökkenti a láthatóságot és ezáltal közlekedési baleseteket okoz. Néha csak völgyekben vagy víztesteknél van köd; lefelé haladáskor a láthatóság hirtelen csökkenhet, hacsak nem éber.
Árvíz csapdába eshet. Vízzel borított úton vezetni veszélyes, mivel nehéz megítélni az út mélységét és állapotát (amely sérülhetett). A víz ronthatja a motort azáltal, hogy hirtelen lehűti annak részeit, és ha elég mély, akkor akár elsöpörheti az autót.