A motorkerékpár sebességgel képes megfelelni az autónak, ugyanakkor a városban és a vidéken is szabad mozgást biztosít. Motorozás lehetővé teszi, hogy elmerüljön a környezetében, amikor utazik, hogy, hasonlóan kerékpározás, te vagy, "ban ben a jelenet, már nem csak nézi, és a jelenlét érzése elsöprő "- írja Robert Pirsig Zen és a motorkerékpár-karbantartás művészete. Motorkerékpáron hatalmas távolságokat lehet megtenni egy nap alatt, olyan sebességgel, amennyit az autópályák megengednek. A kalandtúra motorkerékpárok ötvözik a gyors közúti sebességet, valamint a rakomány és az utasok képességeit bizonyos korlátozott terepjáróképességgel, jelentősen kibővítve az utazás potenciális hatókörét és körét, újrateremtve az Ewan McGregorban híressé tett epikus túrákat. A hosszú út körbe vagy Neal Pearté Szellemlovas.
Felfedezhet egy régiót bérelt motorkerékpárral, vagy felfedezhet egy várost egy bérelhető robogóval, elkerülve, hogy saját biciklijével kelljen vezetnie vagy célba szállítson. De a motorkerékpár-túra részletes tervezést, gondos csomagolást és bizonyos mértékű személyes találékonyságot igényel vezetés. Komolyan át kell gondolni a két keréken történő utazás velejáró kockázatát. Csak gyakorlott lovasok próbálkozzanak olyan utazással, amely távol van otthonától, vagy egy napnál tovább tart. A kezdő versenyzőknek fejleszteniük kell képességeiket, és mérföldeket kell beszerezniük az övük alatt, felfedezve a környéküket, mielőtt megpróbálnák a túrát.
A motorozás típusai
- Városi motorozás, általában motoros robogóval vagy más könnyű járművel. A robogó bérlése hasznos lehet, ha egy másik városban vagy egy üdülőhelyen tartózkodik saját jármű nélkül.
- Motorkerékpár túra hosszú utakon
- Offroad motorkerékpár
- Motorkerékpár sport
- Motorbicikli Taxi
A túra motorkerékpár
Kalandtúra motorkerékpárok
Bérlés
Motorkerékpárok
Robogók
Törvények országonként
| Motorkerékpár-törvények országonként | ||||
|---|---|---|---|---|
| Joghatóság | Sávfelosztás megengedett? | Sisakra van szükség? | ||
| Afganisztán | Nem | |||
| Albánia | Igen | |||
| Andorra | Igen | |||
| Angola | Igen | |||
| Argentína | Igen | |||
| Örményország | Igen | |||
| Ausztrália | Legális minden államban 30 km / h sebességig [1][2][3] | Igen | ||
| Ausztria | Igen | |||
| Azerbajdzsán | Igen | |||
| Bahama-szigetek | Igen | |||
| Bahrein | Igen | |||
| Banglades | Igen | |||
| Barbados | Igen | |||
| Burundi | Nem | |||
| Fehéroroszország | Igen | |||
| Belgium | Igen | Igen | ||
| Belize | Igen | |||
| Benin | Igen | |||
| Bhután | Igen | |||
| Bolívia (többnemzetiségű állam) | Igen (kivéve a gyermek utasokat) | |||
| Bosznia és Hercegovina | Igen | |||
| Botswana | Igen | |||
| Brazília | Igen | |||
| Brunei Darussalam | Igen | Igen | ||
| Bulgária | Igen | |||
| Burkina Faso | Igen | |||
| Kambodzsa | Igen (az utasok kivételével) | |||
| Kamerun | Igen | |||
| Kanada | Alberta | Igen (kivéve a turbánt viselő szikheket) | ||
| Brit Kolumbia | Igen (kivéve a turbánt viselő szikheket) | |||
| Manitoba | Igen (kivéve a turbánt viselő szikheket) | |||
| New Brunswick | Igen | |||
| Új-Fundland és Labrador | Igen | |||
| Északnyugati területek | Igen | |||
| új Skócia | Igen | |||
| Nunavut | Igen | |||
| Ontario | Nem engedélyezett vagy törvényesen hivatkozott motorkerékpárokra (The Autópálya forgalmi törvény gondatlan vezetés esetén a motorkerékpár-sávok szétválasztását a 130. §-a szerint illegálisvá teheti, ha pedig nem a jelzett sávokon halad, a 154. szakasz szerint. [4]) | Kívánt. Az autópálya-forgalomról szóló törvény 104. szakasza | ||
| Quebec | Nem motorkerékpárok, segédmotoros kerékpárok vagy egybefüggő sávokon haladó járművek két sora közötti kerékpárok esetében (Autópálya-biztonsági szabályzat, 478. szakasz) | Igen | ||
| Edward herceg sziget | Igen | |||
| Saskatchewan | Igen | |||
| Yukon | Igen | |||
| zöld-fok | Igen | |||
| Közép-Afrikai Köztársaság | Igen | |||
| Csád | Igen | |||
| Chile | Igen | |||
| Kína | Igen | |||
| Colombia | Igen | |||
| Comore-szigetek | Igen | |||
| Kongó | Igen | |||
| Cook-szigetek | Igen (kivéve a gyermek utasokat) | |||
| Costa Rica | Igen | |||
| Elefántcsontpart | Igen | |||
| Horvátország | Igen | |||
| Kuba | Igen | |||
| Ciprus | Igen | |||
| Cseh Köztársaság | Igen | |||
| Koreai Népi Demokratikus Köztársaság | Igen | |||
| Kongói Demokratikus Köztársaság | Igen | |||
| Dánia | Igen | |||
| Dominika | Nem | |||
| Dominikai Köztársaság | Igen (az utasok kivételével) | |||
| Ecuador | Igen | |||
| Egyiptom | Igen (az utasok kivételével) | |||
| El Salvador | Igen | |||
| Egyenlítői-Guinea | Igen | |||
| Észtország | Igen | |||
| Eswatini | Igen | |||
| Etiópia | Igen | |||
| Fidzsi-szigetek | Nem (kivéve a gyermek utasokat) | |||
| Finnország | Igen | |||
| Franciaország | Igen | Igen | ||
| Gabon | Igen | |||
| Gambia | Nem | |||
| Grúzia | Igen | |||
| Németország | Igen, de csak akkor, ha a többi forgalom állandó | Igen | ||
| Ghána | Igen | |||
| Görögország | Igen | |||
| Guatemala | Igen | |||
| Guinea | Igen | |||
| Bissau-Guinea | Igen | |||
| Guyana | Igen | |||
| Honduras | Igen | |||
| Magyarország | Igen | |||
| Izland | Igen | |||
| India | Igen | |||
| Indonézia | Igen | |||
| Irán (az Iszlám Köztársaság) | Igen | |||
| Irak | Igen (az utasok kivételével) | |||
| Írország | Igen, alacsony sebességgel [5] | Igen | ||
| Izrael | Igen | |||
| Olaszország | Igen, de csak a bal oldalon és csak ott, ahol nincs egyszínű fehér sávvonal / középvonal. Azonban minden szabályt széles körben figyelmen kívül hagynak | Igen, bár Szicíliában széles körben figyelmen kívül hagyják | ||
| Jamaica | Igen | |||
| Japán | Haladó stop vonalak (Japánul: 二段 停止 線) vonzza a motorkerékpárokat, mopedeket és kerékpárokat a sávfelosztásra (Útmutató jelölés[holt link] (Japán: 指示 標示) szám 203-2 (japán: ２０３ の ２) [6]) | Igen | ||
| Jordánia | Igen | |||
| Kazahsztán | Igen | |||
| Kenya | Igen | |||
| Kuvait | Igen (kivéve a gyermek utasokat) | |||
| Kirgizisztán | Igen | |||
| Laoszi Népi Demokratikus Köztársaság | Igen | |||
| Lettország | Igen | |||
| Libanon | Igen | |||
| Lesotho | Igen | |||
| Libéria | Nem | |||
| Litvánia | Igen | |||
| Luxemburg | Igen | |||
| Madagaszkár | Igen | |||
| Malawi | Igen | |||
| Malaysia | Igen | Igen | ||
| Maldív-szigetek | Igen (kivéve a gyermek utasokat) | |||
| Mali | Igen | |||
| Málta | Igen | |||
| Marshall-szigetek | Igen | |||
| Mauritánia | Igen | |||
| Mauritius | Igen | |||
| Mexikó | Igen | |||
| Mongólia | Igen | |||
| Montenegró | Igen | |||
| Marokkó | Igen | |||
| Mozambik | Igen | |||
| Mianmar | Igen | |||
| Namíbia | Igen | |||
| Nepál | Igen | |||
| Hollandia | Igen | |||
| Új Zéland | Igen, de tanuló lovasoknak nem ajánlott [7] | Igen | ||
| Nicaragua | Igen | |||
| Niger | Igen | |||
| Nigéria | Igen | |||
| Niue | Igen | |||
| Észak-Macedónia | Igen | |||
| Norvégia | Igen | |||
| Omán | Igen | |||
| Pakisztán | Igen | |||
| Palau | Igen | |||
| Panama | Igen | |||
| Pápua Új-Guinea | Igen | |||
| Paraguay | Igen | |||
| Peru | Igen | |||
| Fülöp-szigetek | Igen | |||
| Lengyelország | Igen | |||
| Portugália | Igen | Nem | ||
| Katar | Igen | |||
| Koreai Köztársaság | Igen | |||
| Moldovai Köztársaság | Igen | |||
| Románia | Igen | |||
| Orosz Föderáció | Igen | |||
| Ruanda | Igen | |||
| Saint Kitts és Nevis | Igen | |||
| Saint Lucia | Igen | |||
| Saint Vincent és a Grenadine-szigetek | Igen | |||
| Szamoa | Igen | |||
| San Marino | Igen | |||
| Sao Tome és Principe | Igen (kivéve a gyermek utasokat) | |||
| Szaud-Arábia | Igen | |||
| Szenegál | Igen | |||
| Szerbia | Igen | |||
| Seychelle-szigetek | Igen | |||
| Sierra Leone | Igen | |||
| Szingapúr | Igen | |||
| Szlovákia | Igen | |||
| Szlovénia | Igen | |||
| Salamon-szigetek | Igen | |||
| Dél-Afrika | Igen (Az 1999. évi nemzeti közúti közlekedési szabályok 298. cikke) | Igen | ||
| Spanyolország | Igen | |||
| Srí Lanka | Igen | |||
| Szudán | Igen (az utasok kivételével) | |||
| Suriname | Igen | |||
| Svédország | Igen | |||
| Svájc | Igen | |||
| Szíriai Arab Köztársaság | Igen (kivéve a gyermek utasokat) | |||
| Tádzsikisztán | Igen | |||
| Tajvan, a Kínai Köztársaság | Nem 250 cm-nél nagyobb motorkerékpárok esetén3 országos vagy tartományi autópályákon vagy gyorsforgalmi utakon (az ENSZ 20. cikke) http://www.freeway.gov.tw/english/Print.aspx?cnid=1094&p=522); haladó stop vonalak vonzza a motorkerékpárokat 250 cm-ig3 sávfelosztásra (A közlekedési táblák felállításáról és a jelző vonalakról szóló rendeletek 174-2 (Chinese 交通 標誌 標 線 號 誌 設置 Chinese kínai névről lefordítva) [8][korábban halott link]) | Igen | ||
| Thaiföld | Igen | |||
| Kelet-Timor | Igen | |||
| Menni | Igen | |||
| Tonga | Igen | |||
| Trinidad és Tobago | Igen | |||
| Tunézia | Igen | |||
| pulyka | Igen | |||
| Uganda | Igen | |||
| Ukrajna | Igen | |||
| Egyesült Arab Emírségek | Igen | |||
| Egyesült Királyság | Igen (Autópálya-szabályzat 88. szabály) | Igen | ||
| Tanzániai Egyesült Köztársaság | Igen (az utasok kivételével) | |||
| Egyesült Államok | Alabama | Nem motorkerékpárok esetében, kivéve az ügyeletes rendőröket (Alabama kódja, 32-5A-242. Szakasz, Motorkerékpárok üzemeltetése forgalmi sávon.[holt link]) | ||
| Alaszka | Nem motorkerékpárok esetében, kivéve az ügyeletes rendőröket ([csoport! 2713 aac 02! 2E427! 27! 3A/ doc / {@ 1} / hits_only 13 AAC (alaszkai közigazgatási kódex) 02.427. Motorkerékpárok és motoros kerékpárok vezetése a forgalom számára sávos utakon.]) | |||
| Arizona | Nem motorkerékpárokra, kivéve az ügyeletes békefenntartókatArizona felülvizsgált alapszabálya 28.903. Motorkerékpár üzemeltetése sávos úttesten; kivételek.) | |||
| Arkansas | Nem engedélyezett vagy törvényesen hivatkozott motorkerékpárokra (Arkansas állam motorkerékpár-törvényei[holt link]) | |||
| Kalifornia |  Igen motorkerékpároknál | Kívánt. Kaliforniai jármű kód 27803. szakasz | ||
| Colorado | Nem motorkerékpárok esetében, kivéve az ügyeletes rendőröket (Colorado felülvizsgált alapszabálya 42-4-1503. Szakasz. Motorkerékpárok üzemeltetése forgalmi sávokon.) | |||
| Connecticut | Nem motorkerékpárok esetében, kivéve az ügyeletes rendőröket (A Connecticuti Általános Alapokmány 14-289b. Szakasza. Motorkerékpárok üzemeltetése.) | |||
| Delaware | Nem engedélyezett vagy törvényesen hivatkozott motorkerékpárokra (Delaware állam motorkerékpár-törvényei[holt link]) | |||
| Columbiai körzet | Nem engedélyezett vagy törvényesen hivatkozott motorkerékpárokra (Columbia kerületi állami motorkerékpár-törvények[holt link]) [9][holt link] | Kívánt. Washington DC Városi Szabályzat, szabály: 18-2215 | ||
| Florida | Nem motorkerékpárok esetében, kivéve az ügyeletes rendőröket és tűzoltókat (Floridai alapszabály, 316.209 Motorkerékpárok üzemeltetése a forgalom számára úttesteken.) | |||
| Grúzia | Nem motorkerékpárok esetében, kivéve az ügyeletes rendőröket (Georgia Code 40-6-312. Motorkerékpár működtetése a forgalom számára úttesten.) | |||
| Hawaii | Nem motorkerékpárok esetében, kivéve az ügyeletes rendőröket (Hawaii felülvizsgált alapszabálya 291C-153. Motorkerékpárok működtetése a forgalom számára úttesteken.) | |||
| Idaho | Nem engedélyezett vagy törvényesen hivatkozott motorkerékpárokra (Idaho állam motorkerékpár-törvényei[holt link]) | Szükséges, ha 18 évesnél fiatalabb; Idahói alapokmány, 49. cím, 6. fejezet, 666. szakasz | ||
| Illinois | Nem motorkerékpárok esetében (625 ILCS (Illinois Compiled Statutes) 5 / 11-703) | |||
| Indiana | A motorkerékpárok esetében nem, mivel járművet nem szabad úgy vezetni vagy üzemeltetni, hogy az egy másik járműtől megfosztja a forgalmi sáv teljes használatát (Indiana kód 9-21-10-6 Közlekedési sávok; a használat korlátozásai.) | |||
| Iowa | Nem motorkerékpárok vagy motoros kerékpárok esetében (Iowa-kód: 321.275 (4)) | |||
| Kansas | Nem motorkerékpárok esetében, kivéve az ügyeletes rendőröket (Kansas Statutes Annotated 8-1595) | |||
| Kentucky | Nem engedélyezett vagy törvényesen hivatkozott motorkerékpárokra (Kentucky állam motorkerékpár-törvényei[holt link]) | |||
| Louisiana | Nem motorkerékpárok esetében, kivéve az ügyeletes rendőröket (Louisiana RS (módosított alapszabály) 32: 191.1[holt link]) | |||
| Maine | Nem motorkerékpárok esetében, kivéve az ügyeletes rendvédelmi tisztviselőket (Maine módosított alapszabályának 29-A. Címe, 2062 (5), (6) bekezdés) | |||
| Maryland | Nem motorkerékpárok esetében, kivéve az ügyeletes rendőröket (Marylandi közlekedési kódex 21-1303. Szakasz. Sávos utakon üzemel.) | |||
| Massachusetts | Nem motorkerékpárok esetében (Általános törvények, 89. fejezet, 4A. Szakasz) | |||
| Michigan | Nem motorkerékpárok, mopedek, kis sebességű járművek vagy elektromos személyi segédeszközök esetében, kivéve az ügyeletes rendőröket; (Michigani járműkód 257.660. Szakasza Elektromos személyi segédeszköz, alacsony sebességű jármű vagy moped; művelet; korlátozások; alkalmazhatóság a rendőrre; helyi önkormányzat általi szabályozás; tiltások; a természeti erőforrások osztálya szerinti szabályozás.) szintén nem a kerékpárokra a 2006. évi törvény alapján (2006-os Michigan törvények 257.660. Szakasza) a 2010. évi törvény (2010-ben Michigan összeállította a törvényeket, 257.660) | |||
| Minnesota | Nem motorkerékpárok esetében, kivéve az ügyeletes rendőröket (2013. évi minnesotai alapszabály, 169.974, 5. alkörzet) | |||
| Mississippi | Nem engedélyezett vagy törvényesen hivatkozott motorkerékpárokra (Mississippi állam motorkerékpár-törvényei[holt link]) | |||
| Missouri | Nem engedélyezett vagy törvényesen hivatkozott motorkerékpárokra (Missouri állam motorkerékpár-törvényei[holt link]) | |||
| Montana | Nem engedélyezett vagy törvényesen hivatkozott motorkerékpárokra (Montana állam motorkerékpár-törvényei[holt link]) | |||
| Nebraska | Nem a motorkerékpárok esetében, kivéve az ügyeletes békefenntartókat | |||
| Nevada | Nem motorkerékpárok vagy mopedek esetében, kivéve az ügyeletes rendőröket (NRS (Nevada Revised Statutes) 486.351 Jogellenes továbbadás; haladni.) | Kívánt. Nevada Revised Statutes, 43. cím, 486. fejezet, 486.231. Szakasz | ||
| New Hampshire | Nem motorkerékpárok esetében, kivéve az ügyeletes rendőröket (Felülvizsgált alapszabály, 265: 121 szakasz: Motorkerékpárok vezetése forgalom számára rendezett utakon.) | |||
| New Jersey | Nem engedélyezett vagy törvényesen hivatkozott motorkerékpárokra (New Jersey állam motorkerékpár-törvényei[holt link]), amelyet a hivatalos motorkerékpár-kézikönyv (New Jersey állam - Gépjármű Bizottság: Kézikönyvek: A motorkerékpár-vezető kézikönyve 2012 júliusában módosult, 19. és 12. oldal | |||
| Új-Mexikó | Nem engedélyezett vagy törvényesen hivatkozott motorkerékpárokra (Új-mexikói állam motorkerékpár-törvényei[holt link]) | |||
| New York | Nem motorkerékpárok esetében, kivéve az ügyeletes rendőröket (New York törvényei: Jármű- és közlekedési törvény, 1252. cikk b), c) pont) | |||
| Észak-Karolina | Nem engedélyezett vagy törvényesen hivatkozott motorkerékpárokra (Észak-Karolina állam motorkerékpár-törvényei[holt link]) | |||
| Észak-Dakota | Nem motorkerékpárok esetében, kivéve az ügyeletes rendőröket (Észak-Dakota Century Code, 39-10.2-03. Szakasz. Motorkerékpárok működtetése a forgalom számára úttesteken.) | |||
| Ohio | Nem engedélyezett vagy törvényesen hivatkozott motorkerékpárokra (Ohio állam motorkerékpár-törvényei[holt link]) | |||
| Oklahoma | Nem motorkerékpárok, motoros motorkerékpárok, motoros robogók, motoros kerékpárok vagy elektromos segédmotoros kerékpárok számára, kivéve az engedélyezett sürgősségi járműveket (Oklahoma alapokmánya, 47-11-1103D. Szakasz.) | |||
| Oregon | Nem motorkerékpárok vagy mopedek esetében, kivéve az ügyeletes rendőröket (Oregon módosított alapszabálya 814.240[holt link]) | Kívánt. Oregoni felülvizsgált alapszabály 814.269 | ||
| Pennsylvania | Nem motorkerékpárok esetében, kivéve az ügyeletes rendőröket (Járműkód 3523. szakasz) | |||
| Puerto Rico | Nem motorkerékpárok esetében, kivéve az ügyeletes rendvédelmi tisztviselőket (9 L.P.R.A (Puerto Rico törvényei nem jegyzettek) 5296. §. Bármely jármű, kocsi vagy motorkerékpár használata.) | |||
| Rhode Island | Nem engedélyezett vagy törvényesen hivatkozott motorkerékpárokra (Rhode Island állam motorkerékpár-törvényei[holt link]) | |||
| dél Karolina | Nem motorkerékpárok esetében, kivéve az ügyeletes rendőröket (A dél-karolinai törvénykönyv 56-5-3640. Szakasza) | |||
| South Dakota | Nem motorkerékpárok esetében, kivéve az ügyeletes rendőröket (A dél-karolinai kodifikált törvények 32-20-9.2, 9.3, 9.4 szakasza) | |||
| Tennessee | Nem motorkerékpárok esetében, kivéve az ügyeletes rendőröket (Tennessee-kód 55-8-182. Motorkerékpárok üzemeltetése sávos utakon.) | |||
| Texas | Nem engedélyezett vagy törvényesen hivatkozott motorkerékpárokra (Texas állam motorkerékpár-törvényei[holt link]) | |||
| Utah | Igen, az autókerékpáron kívüli motorkerékpárok számára, jelentős feltételek mellett, 2019. május 14. óta [10][11] | |||
| Vermont | Nem motorkerékpárok vagy motoros kerékpárok esetében, kivéve az ügyeletes rendőröket (V. V. A. (Vermonti alapszabályok kommentálva) § 1115) | |||
| Virginia | Nem motorkerékpárok esetében (Virginia kódexe 46.2-857. Kettőt haladva egyetlen sávban.) | |||
| Washington | Nem motorkerékpárok esetében, kivéve az ügyeletes rendőröket, (Washington módosított kódexe) | Törvény által előírt; Washington módosított kódexe, 46.37.530 | ||
| Nyugat-Virginia | Nem engedélyezett vagy törvényesen hivatkozott motorkerékpárokra (Nyugat-Virginia állam motorkerékpár-törvényei[holt link]) | |||
| Wisconsin | Nem engedélyezett vagy törvényesen hivatkozott motorkerékpárokra (Wisconsin állam motorkerékpár-törvényei[holt link]) | |||
| Wyoming | Nem motorkerékpárok vagy motoros kerékpárok esetében, kivéve az ügyeletes rendőröket (Wyomingi alapszabály § 31-5-115) | |||
| Uruguay | Igen | |||
| Üzbegisztán | Igen | |||
| Vanuatu | Igen | |||
| Venezuela (Bolivári Köztársaság) | Igen | |||
| Vietnam | Igen | |||
| Jemen | Nem | |||
| Zambia | Igen | |||
| Zimbabwe | Igen | |||
Lásd még
 |