Ban ben Svédország, a vezetés a legjobb módja a nagyvárosokon kívüli közlekedésnek. Míg a legtöbb út jó, és a forgalmi dugók ritkák, téli vezetés és állatütközések komoly aggodalmak.
Megért
Svédország nagy részén elengedhetetlen az autó, főként a nagy távolságok miatt, de azért is, mert a lakott területeken kívül kevés a tömegközlekedés. Egyes területeken, ahol tömegközlekedés van, ez csak munkanapokon aktív, ami hétvégén és munkaszüneti napokon nem vagy csak nagyon korlátozott tömegközlekedést jelent. Minden korosztályú és tapasztalattal rendelkező emberrel találkozhat a volán mögött, ami azt jelenti, hogy néhányuk túl lassan, jóval a sebességkorlátozások alatt, sőt talán bizonytalanul fog vezetni, ami azt jelenti, hogy jóval a kanyar előtt csökkentik sebességüket. Ezt vegye figyelembe, amikor Svédországban vezet.
Valami egyedülálló Svédország számára az úgynevezett A-traktor. Ez egy újjáépített (régi) autó, ahol a sebességváltó zárva van, így a maximális sebesség 30 km / h. Az A-traktort 15 éves kortól lehet legálisan vezetni. A hátsó végén egy nagy piros háromszög alakú figyelmeztető táblával kell ellátni, és szükség esetén az út szélén haladva utat kell engednie a többi forgalomnak. Az A-traktor többnyire vidéken gyakori.
Jogi követelmények
Svédországban minden gépjárműnek folyamatosan be kell kapcsolnia a fényszórót, még a nap közepén is. A modern, svéd forgalmazású autóknál a világítás mindig automatikusan bekapcsol (hacsak nem kapcsolja ki aktívan), így ha Svédországban bérel autót, nem kell aggódnia emiatt. Ha lámpák nélkül vezetsz, előfordulhat, hogy más sofőrök villognak rád, hogy tájékoztassák. Ha autójában nappali menetjelző lámpák vannak felszerelve, akkor napközben elegendőek.
Kötelező, hogy a vezető és az utasok biztonsági öveket használjanak, ha az autó fel van szerelve (az antik autók mentesek). A bukósisak kötelező a motorkerékpár vezetőinek és utasainak. A hét évesnél fiatalabb motoros utasok használhatnak bármilyen megfelelő sisakot - lovaglósisakot, sísisakot vagy kerékpáros sisakot.
Téli körülmények között december 1-jétől március 31-ig minden autó a Svédországban használt törvények előírják, hogy vagy szegecses, vagy szegecs nélküli téli súrlódó gumiabroncsok (vagy ezzel egyenértékű intézkedések, például hóláncok). A gumiabroncsokat M S, M-s, M.S, M&S, MS vagy Sár és hó jelöléssel kell ellátni. Ebben az időszakban "téli körülményekre" kell számítani. Lásd a Közlekedési Minisztérium információ (angol nyelven)
Utcák vannak Stockholm, Uppsala és Göteborg hol vannak a szöges gumik kitiltva. Van erre útjelző tábla.
Ha német járművet parkol, és SMS-t vagy telefonos alkalmazást használ a fizetéshez, ne tegyen kötőjelet a jármű számához, még akkor sem, ha ezt Németországban szokták elvégezni. Ha belga, holland, finn, magyar, ír vagy lett járművet parkol, akkor lehetőség szerint tegye fel a kötőjeleket (lehet, hogy az alkalmazások nem engedélyezik). A rendőrség rendkívül szigorúan követi a használandó tábla pontos tartalmát, még akkor is, ha ezek a hibák nem utalhatnak más járműre. A legfelsõbb bíróság úgy ítélte meg, hogy elegendõ a legjobbjainak teljesítése (lásd cikk svéd nyelven), de még mindig érdemes óvatosnak lenni.
Utak
Az európai úthálózat átmegy Svédország, és többnyire magasabb színvonalúak, mint az országos vagy helyi utak. Néhány fontos út:
- E4 - tól Helsingborg keresztül Jönköping Stockholmig és egészen észak felé Haparanda a finn határnál; lát E4 Svédországon keresztül.
- E6 - tól Trelleborg keresztül Malmö nak nek Göteborg és Oslo, Norvégia; lát E6 Svédországon és Norvégián keresztül.
- E10 - tól Luleå nak nek Riksgränsen, tovább Narvik; lát E10 Svédországon és Norvégián keresztül.
- E20 - Malmötől az E6-on keresztül Göteborgig, majd tovább Stockholm, ahol a kikötőnél ér véget a kompjáratok a Finnország, Észtország, Lettország és Oroszország.
- E22 - tól Trelleborg Malmön keresztül, Karlskrona nak nek Norrköping, ahol az E4 onrampjaként végződik.
- E45 - Göteborgtól Svédország belterületén át Karesuando; lát E45 Európán keresztül.
Az európai utak nagy része kívül van Norrland autópályák.
A hierarchiában a második helyen vannak az országutak (riksvägar), kétjegyű számokkal.
A háromjegyű számozott utak (länsvägar) kétféle ízben kaphatók. A főbbek száma 100–400, a kisebbeké nagyobb.
A 400 alatti számú utakat jelölik. Az alacsonyabb számú utak a nagyobb számú utaktól délre találhatók.
A kis utakat és a négyjegyű utakat, amelyek számokkal jelenhetnek meg a GPS-térképen, soha nem jelölik számukkal. Csak adminisztrációs célokra vannak megszámozva, és vezetés közben nem használhatók.
Útvonalak keresése
- A legjobb jelöléseket nagy kék táblákkal készítik el a közelgő városok nevével.
- Ha az oda vezető út autópálya, akkor a táblák kék helyett zöldek.
- Hacsak nem nagyon nagy úton halad, az útvonalterveket annak alapján határozza meg, hogy mely városok vagy falvak mellett halad el, és figyelje ezeket a jelzéseket az útszámok helyett.
Sebesség határok
A jelenlegi sebességkorlátozást táblák nagyon jól jelzik. A sebességkorlátozó táblák km / h-ban vannak megadva. Az út két oldalán lévő sebességjelző táblák azt jelentik, hogy ez az új sebesség. A jobb oldali tábla csak azt jelzi, hogy a sebességkorlátozás nem változott.
A beépített területeken kívüli utak sebességkorlátozása mindig 70 km / h, hacsak másként nem jelezzük.
Egyes táblák a sebességkorlátozást is jelzik. Ezek:
- Az autópálya (motorväg) tábla szintén 110 km / h-t jelent.
- A nagy sebességű (motortrafikled) tábla 90 km / h-t (100 km / h jelez a sávok közötti kábelkerítéssel ellátott utakon).
- A falu kezdete 50 km / h sebességet jelent.
- A falu vége tábla 70 km / h-t jelent.
- Az autópálya (motorväg) táblát mindig az út sebességkorlátozását jelző táblával együtt helyezik el.
- A "falu kezdete" táblát szintén mindig a sebességkorlátozó táblával együtt kell elhelyezni.
A sebességkorlátozás tiszteletben tartása meglehetősen gyenge. Gyakran, amikor megfelelő sebességgel haladsz 70 vagy 90 km / h-s úton, állandóan elhaladsz más autók mellett, vagy felszólítást kapsz, hogy térj el az útból, hogy elengedjék őket. Másrészt a 30 km / h-s utakon történő gyorshajtás nem elfogadott. Ha elkapják, a száguldozás 1500-tól kerül kr, 1–10 km / h túl gyorsan, 4000 kr-ig, 36–40 km / h túl gyorsan 70 km / h vagy gyorsabb utakon. A lassabb utakon való gyorshajtás drágább.
Útjelző táblák
Svédország követi a közúti jelzőtáblákra vonatkozó egyezményt, tehát nagyjából megegyeznek Európa többi részével - de lényegesen eltérnek például az Amerika kontinensétől. A figyelmeztető táblák háromszög alakúak, de érthető szimbólumokkal rendelkeznek.
Ez néhány olyan jel, amely magyarázatra szorulhat a külföldi látogatók számára.
 Hozam (engedj) |  Belépni tilos |  Parkolni tilos |  Nincs megállás |  Kötelező irány |
 Kiemelt út |  Elhaladó hely (egyvágányú út) |  Országút (2 számjegy), regionális út (3 számjegy) |  Közelgő országos vagy regionális út |
Néhány hasznos mondat, amely megtalálható a táblákon
| 1 tim | 1 óra |
| Avgift | Díj |
| Gäller (även) ... | Aggodalmak (is) ... |
| Gäller ej ... | Nem érinti ... |
| Parkering förbjuden | Parkolni tilos |
| P-skiva | Parkoló korong |
| Utfart | Kilépés (járművekhez) |
| Utgång | Kilépés (gyalogosok számára) |
Ittas vezetés
Gondoljon a vezetésre sem, miután megitta akár egy sört is. A törvényi korlát 0,02, ennek csak a negyede az Egyesült Államokban, Kanadában és Nagy-Britanniában. Ez a korlát azt jelenti, hogy nem ihat egy sört egy étteremben, és közvetlenül utána vezethet. A rendőrség bármikor erővel vért tud venni, és ha túllépi a határt, akkor ez automatikus börtönidő.
Teherautók
A pótkocsis teherautók gyakran hosszabbak, mint más európai országokban. A kontinentális Európában a maximális hossz 18 m helyett 25,25 m. Ez a szabvány, és nincsenek hosszú járművet jelző táblák. Ezek a járművek minden úton megengedettek, hacsak nincs helyi súly- vagy hosszkorlátozás. Ne feledje ezt, amikor megpróbálja megelőzni. Nem ritka, hogy keskeny, kanyargós vidéki utakon találkozunk ezekkel a fával teljesen megrakott teherautókkal. Ha igen, lassítson, tartson távol, vagy találjon széles találkozási helyet.
Maradj biztonságban
- Lásd még: Téli vezetés, Állati ütközések
Állati ütközések
Sok vidéki baleset állatütközések. A legnagyobb utakon általában kerítések vannak a vadállatok ellen, de a kisebb utakon nincs. Figyelnie kell az őzekre és a jávorszarvasokra, hacsak nem akar 500 kg-os állatot a szélvédőn keresztül. Irányítson az állat hátuljára, mert ijedtében előre szaladhat. Északon a rénszarvasokra is figyelni kell. Általában csordákban utaznak. Mindig lassítson addig, amíg mindegyik nem halad. A rénszarvasok nem olyan mozgékonyak és nem hajlandók árokba ugrani. Az utat követik az út szélén lévő következő szintre, majd eltűnnek a vadonban.
Legyen különösen óvatos az úton lévő vadállatokkal szemben az alábbi körülmények között:
- Napfelkelte naplemente.
- Tavaszi idő (mivel a jávorszarvas elutasítja a tavalyi borjakat, és újakat szül.)
- Jávorszarvas vadászidény október elején.
- Erdők pereme.
- Hidak a patakokon.
Bizonyos esetekben az út egy részén vannak kerítések, majd a kerítések megállnak az állatok áthaladása céljából. Ilyen esetekben és más helyeken, ahol gyakran látnak vadállatokat, általában vannak figyelmeztető jelek.
Ezek az állatok többnyire alkonyatkor és hajnalban mozognak. A tavak mentén történő vezetés közben különösen figyeljen, mivel az állatok a tavaknál iszogatnak. Továbbá, ha a vadászati idényben vezetnek, a vadállatok megijedhetnek a vadászati partiktól, és a szokásosnál jobban mozoghatnak. Normális, hogy egy folyamatban lévő vadásztársaság ideiglenes háromszög alakú közlekedési figyelmeztető táblákat helyez el az utak szélén, a következő szöveggel: "Jakt pågår" (folyamatos vadászat).
Ha eltalált egy állatot, és az sérülten vándorol az erdőbe, ne felejtse el megjelölni azt a helyet, ahol az erdőbe tévedt, és hívja a rendőrséget. Az állat megütése nem bűncselekmény, de nem jelentése. Az autóját speciális papírszalaggal (viltolycksremsa) erre a célra. Ennek célja, hogy kutyák segítségével lehessen vadászni a sebesült állatot - viltolycka.se (csak svédül).
| “ | A vadászati törvény 26. és a vadászati rendelet 40. cikke szerint a gépjárművek és a medve ütközése (björn), farkas (varg), torkosborz (järv), hiúz (lodjur), jávorszarvas (älg), piros Szarvas (kronhjort), dámszarvas (dovhjort), őz (rådjur), vidra (teljes), vaddisznó (vildsvin), muflon (mufflonfår) és a sas (örn) akkor is be kell jelenteni a rendőrségen, ha az állat nem sérült meg egyértelműen. Ki kell emelni az ütközés helyét is. Az ütközés be nem jelentése büntetendő és pénzbírsággal jár. | ” |
—Viltolycka.se | ||
Bűn
Míg Svédországban alacsony vagy közepes bűn arány, a gépjármű betörések nem ismeretlenek. Használja a józan észt, különösen a városokban, és ne hagyjon értékes tárgyakat az autóban.
Üzemanyag
Normál üzemanyag (drivmedel) Svédországban 95 oktánszámú benzin (benzin; svéd: benzin), dízel és E85, etanol (etanol) 85% etanol üzemanyag és 15% benzin üzemanyag-keverék. A benzin és a gázolaj ára magas az adózás miatt; magasabb az átlagosnál Európában. A dízel általában drágább, mint a benzin. Néhány töltőállomáson 98 oktánszámú benzin is kapható.
Üzemanyag (fordonsgas) van 180 állomáson kapható, és több is van 2000 nyilvános töltőállomás (laddstation) az elektromos autók számára - többségük Svédország déli részein.
Kedvezményes töltőállomások, mint din-X, Ingo, st1, Tanka és Qstar általában a legalacsonyabb az ára, de többségük személyzet nélküli és készpénz nélküli. Belföldi és hitelkártyákat fogadnak el, mint például a VISA és a Mastercard. Prémium töltőállomások, mint K. kör, Öböl, OKQ8, Preem és Héj többnyire kisbolt, autómosó és esetleg autó és pótkocsi is bérelhető. Az E4, E6, E20 és E18 európai útvonalakon közlekedőknek is lehet szobája vagy nyaralója kiadó. A nap 24 órájában nyitva tartó prémium töltőállomásokon felirat található a következővel:Nattöppet"(éjszaka nyitva van), de éjszaka lehet, hogy csak az üzleti célra nyitott ablaknyílás van (a rablások elkerülése érdekében).