 | COVID-19 információ: Míg Finnország viszonylag enyhén sújtotta, még mindig harcol a járvány ellen. Lásd a Bejutni szakasz a részletekért. |
| (Az információk utolsó frissítése 2021. február 1.) |
Finnország (finn: Suomi, svéd: Finnország) az egyik északi országok északon Európa.
Az ország kényelmes kisvárosokkal és városokkal, valamint hatalmas, érintetlen természetű területekkel rendelkezik. A terület körülbelül 10% -át 188 000 tó alkotja, hasonló számú szigettel.
Finnország kiterjed a Sarkvidéki, hol a Északi fény és a Éjféli nap látható. A mitikus hegy Korvatunturi állítólag a Mikulás otthona, és Santaland van Rovaniemi.
Míg Finnország csúcstechnológiájú jóléti állam, a finnek a meleg hónapokban szívesen elmennek nyaralóikba, hogy a rövid, de fényes nyár folyamán mindenféle pihentető időtöltést élvezhessenek, beleértve a szaunát, az úszást, a horgászatot és a grillezést. Finnországnak megkülönböztető nyelve és kultúrája van, amely megkülönbözteti Skandináviától és Oroszországtól egyaránt. Míg a finn kultúra ősi, az ország csak 1917-ben vált függetlenné.
Régiók
| Dél-Finnország (Tavastia Proper, Päijänne Tavastia, Helsinki, Uusimaa, Kymenlaakso, Dél-Karélia) A partvidék déli szakasza az orosz határig, beleértve a fővárost is Helsinki és a történelmi tartomány Uusimaa (Nyland) |
| nyugati part (Közép-Pohjanföld, Ostrobothnia, Dél-Pohjanföld, Satakunta, Finnország) A dél-nyugati partvidékek, a régi főváros Turku és a történelmi Ostrobothnia tartomány déli részei (Pohjanmaa, Österbotten), a svéd ajkú lakosság nagy részével. |
| Finn Lakeland (Észak-Savonia, Észak-Karélia, Közép-Finnország, Dél-Savonia, Pirkanmaa) Erdők és tavak a szárazföldi csomópont városból Tampere egészen az orosz határig, beleértve Szavóniát is (Savo) és Karélia finn oldalán (Karjala). |
| Észak-Finnország (Finn Lappföld, Kainuu és Oulu keleti régiója, Dél-Oulu régió, Nyugat-Oulu régió) Finnország északi fele többnyire pusztaság, néhány fontos várossal. |
| Åland Autonóm és egynyelvű svéd szigetek csoportja Finnország délnyugati partjainál. |
Az ország jelenlegi formális megosztottsága nem felel meg megfelelően a földrajzi vagy kulturális határoknak, és itt nem alkalmazzák őket. Korábban régiók és tartományok leveleztek; sok ember azonosul régiójával (maakunta / landskap), de leginkább a történelmi határok szerint. Ezek a régiók a következők: Tavastia (Häme), Finnország középső részének nagy területét lefedve Tampere körül, Savonia (Savo) a tóvidék keleti részén és Karelia (Karjala) a távol-keleti irányba. A finn Karélia nagy része elveszett a szovjet Únió ban ben második világháború, ami egyes körökben még mindig fájó téma.
Városok
- 1 Helsinki - a "Balti-tenger lánya", Finnország fővárosa és messze legnagyobb városa
- 2 Jyväskylä - egyetemi város Közép-Finnországban
- 3 Oulu - technológiai város a Botteni-öböl végén
- 4 Rauma - az északi legnagyobb fa óváros és az UNESCO Világörökség része
- 5 Rovaniemi - átjáró a Lappföld és a Mikulás falu otthona
- 6 Savonlinna - egy kis tóparti város nagy kastéllyal és népszerű operafesztivállal.
- 7 Tampere - ipari város, a kultúra, a zene, a művészet és a múzeumok otthona
- 8 Turku - a délnyugati part egykori fővárosa. Középkori vár és katedrális.
- 9 Vaasa - erős svéd hatású város a nyugati parton, az UNESCO világörökség része közelében Kvarken Archipelago
Egyéb célállomások
- 1 Archipelago-tenger - száz és több száz sziget az anyaországtól egészen Åland
- Finn nemzeti parkok, egyéb védett területek, túrázási területek vagy vadon területek , például.
- 2 Koli Nemzeti Park - festői nemzeti park Kelet-Finnországban, az ország természetének szimbóluma
- 3 Lemmenjoki Nemzeti Park - Lappföld aranyásó területe, és Európa egyik legnagyobb pusztai területe
- 4 Nuuksio Nemzeti Park - pint méretű, de csinos nemzeti park kőhajításnyira Helsinkitől
- 5 Kilpisjärvi - "Finnország karja" festői kilátást és finn legmagasabb dombokat kínál
- 6 Levi , Saariselkä és Ylläs - népszerű téli sport üdülőhelyek Lappföldön
- Suomenlinna - sziget Helsinki partjainál, ahol van egy 18–19. Századi erőd, amelyet komppal lehet meglátogatni
Megért
 | |
| Főváros | Helsinki |
| Valuta | euró (EUR) |
| Népesség | 5,5 millió (2016) |
| Elektromosság | 230 volt / 50 hertz (Europlug, Schuko) |
| Ország kód | 358 |
| Időzóna | UTC 02:00 |
| Vészhelyzetek | 112 |
| Vezetési oldal | jobb |
| szerkesztés a Wikidatán | |
Történelem
| “ | Svédek már nem vagyunk, oroszok nem akarunk válni, legyünk tehát finnek. | ” |
—Adolf Ivar Arwidsson, finn nemzeti ideológus | ||
Finnország korai történetéről nem sokat tudni, a régészek még mindig azon vitatkoznak, hogy mikor és hol nőtt fel a finnugor beszélők törzse. Az emberi letelepedés legkorábbi bizonyítéka Kr.e. 8900-ból származik. Tacitus római történész egy primitív és vad vadász törzset említ Fenni 100-ban, bár nincs egyöntetű vélemény, hogy ez finneket jelent-e vagy sem Sami. Még a vikingek is úgy döntöttek, hogy nem telepednek le, félve a környék híres sámánjaitól, ehelyett kereskedtek és kifosztották a partokat.
Az 1150-es évek közepén Svédország elkezdte komolyan meghódítani és keresztényíteni a finn pogányokat, Birger Jarl pedig az ország nagy részét Svédországba foglalta 1249-ben. Míg a lakosság finn nyelvű volt, a svéd királyok svédül beszélő klérusosztályt telepítettek. és nemesek Finnországban, és kikényszerítette a nyugati kereszténységet, sikerrel felszámolni a helyi animizmust, és nagy részben még az orosz ortodoxiát is. Svédországból érkeztek gazdák és halászok a part mentén. Finnország megmaradt Svédország szerves része századig, bár a keleti határon szinte állandó háborúskodás folyt Oroszországgal és két rövid megszállás folyt. Svédország áttért az evangélikus protestantizmusra, amely a középkor végét jelentette, elterjedt írásbeliséghez vezetett a finn nyelven, és még mindig meghatározza a finn kultúra számos aspektusát. Az 1808–1809 közötti finn háborúban Svédországban bekövetkezett utolsó katasztrofális vereség után Finnország autonóm nagyhercegség lett. orosz szabály.
Az orosz időben a finn nemzet épült, míg a svéd örökség biztosította a politikai keretet. A finn nyelv, irodalom, zene és művészet a (főleg svéd nyelvű) művelt osztály aktív részvételével fejlődött. Az orosz uralom felváltotta a jóindulatot és az elnyomást, és már akkor is jelentős függetlenségi mozgalom volt, amikor Oroszország 1917-ben háborúba és forradalmi káoszba merült. A Parlament megragadta az esélyt (néhány belső konfliktus után), és decemberben kikiáltotta a függetlenséget, gyorsan megszerezve a szovjet beleegyezését, de az ország azonnal rövid, de keserűvé vált polgárháború a konzervatív fehérek és a szocialista vörösek között, amelyeket végül a fehérek nyertek meg.
A második világháború alatt Finnországot megtámadta a szovjet Únió ban,-ben Téli háború, de megállásig küzdött velük szemben, amikor a Szovjetunió meghódította a finn terület 12% -át. Ezután Finnország szövetségre lépett Németországgal, sikertelen kísérletben a szovjetek visszaszorítására és az elveszített terület visszaszerzésére Folytatásháború) vereséget szenvedett, és a béke feltételeként inkább Németország ellen kellett fordulnia (a Lappföldi háború). Így Finnország három külön háborút vívott a második világháború alatt. Végül Finnország elveszítette Karélia és Finnország második városának nagy részét Vyborg (Viipuri, Viborg), de a szovjetek súlyos árat fizettek több mint 300 000 halottal. Az elveszett területet egy hatalmas akció során kiürítették, amelynek során a volt lakosokat és így a karéliai kultúrát országszerte újra elosztották.
A háború után Finnország a nyugati országok és a Szovjetunió közötti szürke zónában feküdt (lásd Hidegháborús Európa). A finn-szovjet barátsági, együttműködési és kölcsönös segítségnyújtási paktum elkötelezte Finnországot, hogy ellenálljon "Németország vagy szövetségesei" (olvasható: Nyugat) fegyveres támadásainak, ugyanakkor lehetővé tette Finnország számára, hogy semleges maradjon a hidegháborúban, és elkerülje a kommunista kormányt vagy Varsót Paktum tagság. A politikában hajlamosak voltak elkerülni minden olyan politikát és kijelentést, amely szovjetellenesnek értelmezhető. Ez az egyensúlyozó cselekedet Finnországosítás humorosan úgy határozták meg, hogy "a keleti hajlítás művészete a nyugati hold megsemmisítése nélkül". Gyakorlatilag Finnország nyugatra volt a vasfüggönytől, és nyugatra volt könnyű utazni. Így még az idősebbek is tudnak angolul és németül, és vannak barátaik nyugaton, míg az orosz nem volt kötelező, és ma is alig ismerik. A Szovjetunióval fennálló szoros kapcsolatok ellenére Finnországnak sikerült megtartania a demokratikus többpárti választásokat, és továbbra is nyugat-európai piacgazdaság maradt, szoros kapcsolatokat építve ki a Szovjetunióval. északi szomszédok. Míg voltak feszült pillanatok, Finnország lehúzta: ezekben az évtizedekben az ország figyelemre méltó átalakulást eredményezett a gazdaság- és erdőgazdaságból diverzifikált modern ipari gazdasággá, amely olyan csúcstechnológiai óriásokkal rendelkezik, mint a Nokia, és az egy főre eső jövedelem már a világon van top 15.
A Szovjetunió összeomlása után Finnország csatlakozott a Európai Únió 1995-ben, és az egyetlen skandináv állam, amely 1999 januárjában indult, csatlakozott az euró valutarendszeréhez. 2017-ben Finnország ünnepelte 100 éves függetlenségét.
Földrajz
A silány Norvégiától és Svédországtól eltérően Finnország többnyire alacsony, lapos és gördülő síkságokból áll, amelyek tavak és alacsony dombok által tarkítottak, hegyek (egyfajta) csak a legszélső északon és Finnország legmagasabb pontja, a Halti-hegy, amely csak szerény 1.328 m-re emelkedik. . Finnország egyenesen a tajga zónán fekszik, tűlevelű erdők borítják, amelyet művelt földek, városok, tavak és lápok tarkítanak. Finnországnak 187 888 tava van a Finnországi Földtani Intézet adatai szerint, ezzel a moniker Ezer tó földje valami alábecsült. A part mentén és a tavakban - egy másik becslés szerint - 179 584 sziget található, így az ország kiváló csónakázási célpont is. A Lakeland többé-kevésbé fennsík, így a tavak szigetek, félszigetek, hangok és nyílt víz labirintusait alkotják, a parti szigetek pedig a lakosztályt követik.
Finnország nem tartozik a Skandináv félszigetre, így számos kulturális és történelmi kapcsolat ellenére (ideértve a svéd nyelvet is, amely a finn mellett társhivatalos státuszt élvez), nem tekintik Skandinávia részének. Még a finnek is ritkán zavarják a különbségtételt, de a Finnországot magában foglaló helyesebb kifejezések a "északi országok" (Pohjoismaat, Norden) és a "Fennoscandia".
Különösen az ország keleti és északi részein, sűrűn erdős és ritkán lakott területeken talál további példákat a hagyományos, rusztikus finn kultúrára. A síkságokat és szántóföldeket megművelő, nagyobb népsűrűségű Dél- és Nyugat-Finnországnak valóban nagyon sok közös vonása van Skandináviával - ez egyértelműen látható a fővárosban, Helsinkiben, amely sok skandináv vonással rendelkezik, különösen építészet szempontjából.
Éghajlat
- Lásd még: Tél az északi országokban
Finnországban mérsékelt éghajlat van, amely a Földrajzi szélesség szempontjából viszonylag enyhe a Golf-áramlat mérsékelt hatása miatt. Négy külön évszak létezik: tél, tavasz, nyár és ősz. A tél ugyanolyan sötét, mint ezeken a szélességeken, és a hőmérséklet (nagyon ritkán) délen elérheti a -30 ° C-ot, és akár le is süllyedhet −50 ° C (−60 ° F) északon 0 és –25 ° C (35–15 ° F) között déli hőmérséklet normális. A hótakaró gyakori, de az ország déli részén nem garantált. Kora tavasz (március – április), amikor a hó olvadni kezd, a finnek pedig észak felé szeretnek síelni és téli sportokat venni. A rövid finn nyár jóval kellemesebb, a nappali hőmérséklet 15-25 ° C körül van (esetenként akár 35 ° C is), és általában ez az év legjobb látogatási ideje. Július a legmelegebb hónap. Szeptember hűvös időt (5–15 ° C), reggeli fagyokat és esőket hoz. Az őszi és az októberi – decemberi téli átmenet - nedves, esős, néha hideg, nem marad havazás, de lehet, hogy latyakos és havas eső, sötét és általában nyomorult - a legrosszabb idő a látogatásra. Észrevehető különbség van a part menti és déli területek és a szárazföldi és északi területek között ezeknek az évszakoknak az időzítésében és hosszában: ha télen északra utazunk, Helsinkiben a latyak Tampere gyakran havazik.
A rendkívüli szélesség miatt Finnország tapasztalja a híreseket Éjféli nap a nyári napforduló közelében, amikor (ha az északi-sarkkör felett van) a nap soha nem nyugszik az éjszaka folyamán, és Finnország déli részén sem igazán sötétedik. Az érme másik oldala a Északi-sark (kaamos) télen, amikor északon soha nem jön fel a nap. Délen a napfény néhány szánalmas órára korlátozódik, miközben a nap alig mászik át a fákon, mielőtt újra lefelé indulna.
Az éghajlatról és az időjárás-előrejelzésekről a Finn Meteorológiai Intézet.
Kultúra
A szomszédok évszázadok óta büszkélkednek, és elnyelik a nyugat, a kelet és a déli hatásokat. A finn kultúra, mint önálló identitás, csak a 19. században született: "nem vagyunk svédek, és nem akarunk oroszokká válni, ezért legyünk finnek . "
A finn teremtésmítosz és nemzeti eposz az Kalevala, Elias Lönnrot által 1835-ben gyűjtött régi karéliai történetek és versek gyűjteménye. Az alkotás mellett a könyv magában foglalja a Väinämöinen, mágikus erejű sámánhős. Kalevalai témák, mint például a Sampo, a mitikus bőségszaru a finn művészek fő inspirációja volt, és az eposz figurái, jelenetei és koncepciói továbbra is színesítik műveiket.
Míg Finnország államvallása az Evangélizmus, a protestáns kereszténység egyik változata, az ország teljes vallásszabadsággal rendelkezik, és a nagy többség számára a mindennapi betartás laza vagy nem létező. Mégis, Luther tanításai erősek munkamorál és abban való hit egyenlőség továbbra is erősek mind a jóban (a nők jogai, a nem létező korrupció), mind a rosszban (megfelelőség, magas depresszió és öngyilkosság). A finn karaktert gyakran összefoglalják a szóval sisu, csodálatra méltó kitartás és disznófejű makacsság keveréke a nehézségekkel szemben.
finn zene legismertebb a klasszikus zeneszerző Jean Sibelius, amelynek szimfóniái továbbra is kecsegtetnek a koncerttermekben szerte a világon. A finn pop viszont csak ritkán merészkedett a határokon túl, de a rock és a heavy metal zenekarok kedvelik Éjszakai kívánság, Bodom gyermekei, Sonata Arctica, Apocalyptica és NEKI meglehetősen nagy nevekké váltak a globális nehézzene színterében és latex szörnyek Lordi rendkívül valószínűtlen jackpotot nyert azzal, hogy 2006-ban hazavitte az Eurovíziós Dalfesztivált.
A többi művészetben Finnország neves építész és tervezőt készített Alvar Aalto, szerzők Mika Waltari (Az egyiptomi) és Väinö Linna (Az ismeretlen katona), és festő Akseli Gallen-Kallela, ismert az övéről Kalevala illusztrációk.
Kétnyelvűség
| finn | svéd | angol |
|---|---|---|
| -katu | -gata (n) | utca |
| -nyakkendő | -väg (en) | út |
| -kuja | -gränd (en) | sikátor |
| -väylä | -led (en) | út |
| -polku | -stig (en) | pálya |
| -tori | -torg (et) | piac |
| -kaari | -båge (n) | félhold |
| -puisto | -park (en) | park |
| -ranta | -kaj (en) | rakpart |
| -rinne | -brink (en) | part (domb) |
| -aukio | -plats (en) | négyzet |
Finnországban 5,5% svéd ajkú kisebbség él, és hivatalosan kétnyelvű, mindkét nyelv kötelező az iskolában. Három Számi nyelvek (beleértve a Északi számi), Romani és a finn jelnyelvet is elismerik az alkotmány, de nem "nemzeti" nyelvek. A térképek és a közlekedési bejelentések gyakran adnak finn és svéd neveket is, pl. Turku és Åbo ugyanaz a város. Ez segít a látogatónak, mivel az angolul beszélők általában könnyebben követhetik a svéd bejelentést, különösen, ha egy cseppet németül beszélsz. A közúti táblák gyakran megfordulnak a verziók között, pl. Turuntie és Åbovägen mindkettő ugyanaz a "Turku út". Ez Helsinkiben és a svéd ajkú partvidéken gyakori, míg a svéd a szárazföldön jóval ritkábban fordul elő. Északra befelé Lappföld, szinte soha nem lát svédül, de a (többnyire északi) számi nyelven jelzéseket láthat. Ha pedig a Google Map segítségével navigál, akkor nem lehet megmondani, hogy milyen nyelvet varázsolhat.
Bár az országot egykor svéd elit irányította, a legtöbb svéd ajkú finn mindig közember volt: halászok, gazdák és ipari munkások. A művelt osztály kétnyelvű volt a nemzeti ébredés óta, míg a népesség keveredése az iparosítással tette a többit. A kétnyelvű területeken a nyelvi csoportok barátságosan keverednek. Még a finn nyelvterületeken is, mint például Jyväskylä, Pori és Oulu, sok finn beszélő üdvözli a kisebbség által biztosított svéd kapcsolattartást; az e területeken található néhány svéd iskolában sok finn tanuló van, és népszerű a nyelvi elmélyülési napközi. A politikában a kétnyelvűség továbbra is vitatott: egyes finn nyelvűek a svéd uralom másnaposaként tekintenek rá, míg a svédül beszélők aggódnak a nyelvük marginalizálásáért, pl. amikor a kis svéd intézményeket összevonják a nagyobb finn intézményekkel.
Ünnepek
A finnek általában nem túl melegek a nagy nyilvános karneválokon; a legtöbb ünnepet otthon töltik a családdal. A legnevezetesebb kivétel az Vappu április 30-án - május 1-én, amikor több ezer ember (főleg a fiatalok) tölti be az utcákat. Fontos ünnepek és hasonló események a következők:
- Új év napja (újvuodenpäivä, nyårsdagen), Január 1.
- vízkereszt (végiainen, trettondag), Január 6.
- húsvéti (pääsiäinen, påsk), változó dátumok, nagypéntek és húsvét hétfő munkaszüneti napok. Ehhez kötődnek laskiainen, fastlagstisdag, 40 nappal húsvét előtt, név szerint egy szent nap, amely elindítja a nagyböjtöt, gyakorlatilag a gyermekek és az egyetemisták számára a havas lejtőkön való csúszkázás ideje, és Áldozócsütörtök (helatorstai, Kristi himmelsfärds dag) 40 nappal később csak egy nap zárva az üzletek.
- Walpurgis éjszaka (vappuaatto, valborgsmässoafton) és Vészhelyzet (vappu, första maj, a finn szó, amelyet gyakran nagy-W betűvel írnak, eredetileg egy pogány hagyomány, amely egybeesik a modern munkásünnepséggel, valóban óriási fesztivál az egyetemisták számára, akik színes aláírású overalljaikat, fehér diák sapkáikat viselik és az utcán járkálnak. A diplomások is használják a fehér diák sapkáikat április 30-án 18:00 és május 1-je között. Az utóbbi napon az emberek összegyűlnek, hogy ápolják a másnaposságukat a szabadtéri piknikeken, még ha ónos eső is esik! Mindenképpen szórakoztató ünnep, amelynek tanúi lehetünk, amikor a diákok kitalálják az ünneplés legkülönösebb módjait.
- Nyár közepe (juhannus, közepes), Péntek este és szombaton június 20. és június 26. között. A nyári napforduló megünneplésére rengeteg máglyák, ivás és általános mulatság. A városok szinte kiürülnek, amikor az emberek nyaralóikba rohannak. Jó ötlet lehet ellátogatni az egyik nagyobb városba, csak egy üres város kísérteties érzése miatt - vagy egy vidéki faluban, ahol a helyiek élénken ünnepelnek együtt. Az ezen a hétvégén az "ezer tó országában" történt gondatlan alkoholfogyasztás a finn statisztikákban a fulladás következtében elhunytak számának éves csúcspontjaként jelenik meg. A nyár a finn üdülési szezon kezdete, és sok nyárias célpontban a "szezonban" azt jelenti, hogy a nyártól kezdve egészen az iskolák nyitásáig tartanak.
- Függetlenség napja (itsenäisyyspäivä, självständighetsdagen), December 6. Finnország függetlenségének meglehetősen komor ünnepe. Vannak egyházi istentiszteletek (a helsinki székesegyházból származó látható a TV-ben), koncertek és katonai felvonulás, amelyet évente rendeznek valamelyik városban. Az ismeretlen katona 1955-ös filmet mutat be a tévében. A legnépszerűbb esemény az este: az elnök bált tart azoknak a fontos embereknek (pl. Képviselők, diplomaták, érdemes finn sportolók és művészek), akiket a kevésbé fontos a tévében néz. Valójában több mint 2 millió finn figyeli a labdát otthonából.
- Kis karácsony (pikkujoulu). Az emberek egész decemberben kocsmába járnak társaikkal. Nem hivatalos ünnep, csupán egy irodai karácsonyi parti szezon viking erejű változata. A svéd ajkúak között a lillajul ("kis karácsony") az advent kezdetének szombata, amelyet többnyire a családok között ünnepelnek.
- Karácsony (joulu, július), December 24–26. Az év legnagyobb ünnepe, amikor nagyjából minden három napra bezárul. Télapó (Joulupukki, Julgubben) karácsony estéjén, december 24-én jön, megeszik a sonkát, és mindenki szaunázni megy.
- újév (újvuodenaatto, nyårsafton), December 31. Tűzijáték ideje!
A finnek többsége elveszi Nyaralás júliusban, ellentétben másutt Európában, ahol augusztus a fő nyaralási időszak. Az emberek általában nyár körül kezdik a nyári szünidőt. Ezekben a napokban valószínűleg kevésbé lakják a városokat, mivel a finnek nyaralóik felé tartanak. Az iskolások június elején kezdik a nyári szünetüket, és augusztus közepén térnek vissza az iskolába. A pontos dátumok évenként és településenként változnak.
Bejutni
| COVID-19 információ: Vannak utazási korlátozások, és a helyszínek zárva lehetnek. 2020 őszén új járvány volt, amely tavaszig tartott. A vállalkozások és a közlekedés többnyire működtek, bizonyos korlátozásokkal, és nincs kijárási tilalom. Akik otthon tudnak dolgozni, arcmaszkokat használnak, az éttermekben korlátozott órák vannak (kivéve az elvitelét), és a legtöbb rendezvény lemondásra kerül. A vonatokon a jegyeket a beszállás előtt meg kell vásárolni. A korlátozások közül sok csak szigorú ajánlás, ezért nem univerzálisan követi őket - és a legtöbb intézkedésről önkormányzati vagy regionális, nem pedig országos szinten döntenek. Legalább 2021. április 30-ig csak az elengedhetetlen utazás és az átutazás egyes esetei a legtöbb országból megengedettek, többnyire 10 vagy 14 nappal önkarantén érkezéskor, vagy rövidebb karantén egy második vizsgálattal. A legtöbb munkaalapú belépéshez az utasnak kötelező okokból igazolást kell kapnia a munkáltatótól. Személyes okokból, például tanulmányok vagy családlátogatás megengedett (lásd a linkelt oldalakon). Negatív, 72 óránál fiatalabb vizsgálati eredmény, vagy annak bizonyítéka, hogy korábban kevesebb mint 6 hónapja volt COVID-19-kórja, általában a határon, vagy a kompra vagy a repülésre való beszállás előtt szükséges. Tranzit a repülőtéren megengedett. A COVID-19 teszteket néhány repülőtéren és egyes tengeri kikötőkben hajtják végre, és a tesztelés kötelező lehet. Az orosz szárazföldi határ egyelőre zárva marad a legtöbb utazó számára. Lásd a FINENTRY, Látogasson el Finnország weboldalára, iránymutatások a járvány idején a határforgalomról, a kormányoldal a korlátozásokról, a THL információk a helyzetről és YLE hírek angolul. |
| (Az információkat utoljára 2021. április 20-án frissítették) |
Finnország a Schengeni Megállapodás.
- A szerződést aláíró és végrehajtó országok között általában nincs határellenőrzés. Ez magában foglalja az Európai Unió nagy részét és néhány más országot.
- A nemzetközi járatokra vagy hajókra való beszállás előtt rendszerint személyazonosság-ellenőrzést tartanak. Néha ideiglenes határellenőrzés van a szárazföldi határokon.
- Hasonlóképpen, a Vízum bármely schengeni tag számára kiadott minden más aláíró országban érvényes és végrehajtotta a szerződést.
- Lásd Utazás a schengeni térségben további információk a rendszer működéséről, mely országok tagjai és milyen követelményeket támaszt az állampolgárságával szemben.
A vízummentesség a schengeni és az uniós állampolgárokra, valamint a vízummentességi megállapodással rendelkező országok állampolgáraira, például az Egyesült Államok állampolgáraira vonatkozik. Alapértelmezés szerint vízumra van szükség; lásd a listát hogy vízumra van-e szüksége. A vízum nem adható ki a határon vagy a belépéskor, de legalább 15 nappal korábban kell alkalmazni egy finn nagykövetségen vagy más képviseleten (lásd: utasítás). Személyi igazolvány fénykép, útlevél, utazási biztosítás és elegendő pénzeszköz szükséges (legalább napi 30 eurónak tekinthető). A vízumdíj 35–70 €, még akkor is, ha a vízumkérelmet elutasítják.
A finn-orosz határ schengeni külső határ, és határellenőrzésre van szükség. Ezt a határt csak a kijelölt határátkelőhelyeken lehet átlépni, és vízum szükséges. A legnépszerűbb közúti kereszteződések a Vaalimaa a Lappeenranta közelében és a Nuijamaa az Imatra közelében. Ideiglenes különleges korlátozások vonatkozhatnak az Oroszországból induló északi átkelőkre, ellenőrizze, ha releváns. A határ két oldalán, néhány kilométer szélességben vannak határzónák, ahová a belépés tilos. A határzónákba való belépés vagy a fényképezés megkísérlése letartóztatást és pénzbírságot von maga után. A finn-norvég és a finn-svéd határokat engedély nélkül bármikor átléphetik, feltéve, hogy nem hordoz semmit, amely vámellenőrzést igényelne. Általánosságban elmondható, hogy a Finnország és Észtország közötti nemzetközi vizeken történő utazáskor nincs szükség határellenőrzésre. A határőrség azonban véletlenszerű vagy diszkrecionális ellenőrzéseket végezhet, és felhatalmazást kap bármely személy vagy hajó bevándorlási státuszának ellenőrzésére bármikor vagy helyszínen, a belépés módjától függetlenül.
Repülővel
Finnország fő nemzetközi központja Helsinki-Vantaa repülőtér (Ő ÉN IATA) közelében Helsinki. Finnair és SAS ott alapulnak, ahogy van Norvég légi transzfer, belföldi és nemzetközi járatokat kínál. Körülbelül 30 külföldi légitársaság repül Helsinki-Vantaa felé. A kapcsolatok jóak az olyan nagy európai központokkal, mint München (MUC), Frankfurt (FRA), Amszterdam (AMS) és a London Heathrow (LHR), és transzfereket Stockholmon (ARN) és Koppenhágán (CPH) keresztül lehet lebonyolítani. Több kelet-ázsiai városból indulnak járatok, például Pekingből, Szöulból (ICN), Sanghajból és Tokióból, valamint Ázsia más részein található néhány úti célból. A másik irányban New York City-t szolgálják fel egész évben, a nyári szezonban pedig Chicago, Miami és San Francisco.
A finn más repülőterekre induló nemzetközi járatok szűkösek (az Air Baltic és a Ryanair visszavonták szolgáltatásaik nagy részét a regionális Finnországba). Nak nek Lappföld vannak szezonális menetrend szerinti járatok (december – március), valamint alkalmi közvetlen bérlések (főleg decemberben). Egész évben vannak közvetlen járatok ide: Tampere és Turku pár külföldi úti céltól, ig Lappeenranta tól től Bergamo, Bécs és Budapest, nak nek Turku tól től Belgrád, Gdańsk, Kaunas, Krakkó, Larnaca, Szkopje, Varsó, és a Mariehamn, Tampere, Turku és Vaasa tól től Stockholm.
Ha az úti célja valahol Dél-Finnországban található, akkor is érdemes megérdemelnie egy olcsó repülőjegyet ide: Tallinn és az utolsó szakaszig kövesse a hajó utasításait.
Vonattal
VR és az Orosz Vasút közösen üzemelteti a járatokat Szentpétervár és Helsinki, megáll Vyborg, Kouvola és Lahti útközben (Finnországban orosz szabályozás alatt vezették be a vasutat, tehát a nyomtávolság ugyanaz). A határellenőrzéseket mozgó vonaton hajtják végre, hogy elkerüljék a határon történő késést. A vonalat 2010-ben korszerűsítették, és a slick új Allegromárkájú vonatok három és fél óra alatt csúsznak a két város között, 220 km / h sebességgel. Az útvonalat naponta négyszer szolgálják fel mindkét irányba. Az árak irányonként 30 és 80 euró között változnak, az indulás népszerűségétől és a foglalás időpontjától függően. Van egy hagyományos lassú éjszakai alvó is Moszkva, amely körülbelül 15 órát vesz igénybe.
Között nincs közvetlen vonat Svédország vagy Norvégia és Finnország (a nyomtávolság különbözik), de a busz meghaladja a rést Boden/Luleå (Svédország) Kemi (Finnország) ingyenes egy Eurail/Inter Rail bérlet, és ezekkel a bérletekkel 50% kedvezményt is kaphat a legtöbb kompból. A svéd vasúttársaság tervezi szolgáltatásainak kiterjesztését Haparandára (2021-től).
Busszal
A buszok a legolcsóbb, de egyben a leglassabb és legkevésbé kényelmes utazási módok Oroszország és Finnország.
- Között rendszeres menetrend szerinti buszok közlekednek Szentpétervár, Vyborg és a nagyobb dél-finn városok, mint Helsinki, Lappeenranta, Jyväskylä és egészen nyugat felé Turku, jelölje be Matkahuolto menetrendekhez. Helsinki – St. Pétervárt naponta háromszor szolgálják fel, 38 euróba kerül, és napközben 9 órát, éjjel 8 órát vesz igénybe.
- Különböző közvetlen mikrobuszok közlekednek a szentpétervári Oktyabrskaya Hotel (szemben a Moszkovszkij pályaudvarral) és a helsinki Tennispalatsi (Eteläinen Rautatiekatu 8 között, egy saroknyira Kamppitól) között. 15 euró egyirányú áron ez a legolcsóbb megoldás, de a kisbuszok csak akkor teljesek, amikor megteltek. Helsinkiből a leggyakoribb indulás reggel (10:00 körül), míg Szentpétervárról általában egyik napról a másikra (22:00 körül).
- Napi szolgálat van között Petrozavodszk és Joensuu (esetleg felfüggesztve, ellenőrizze).
- Között van szolgáltatás Murmanszk és Ivalo Észak-Finnországban hetente háromszor (esetleg felfüggesztve, ellenőrizze).
Észak felől is használhat buszt Svédország vagy Norvégia Finnországba.
- Haparanda Svédország Norrbotnia területén buszjáratok indulnak ide: Tornio, Kemi, Oulu és Rovaniemi. További információ itt: Matkahuolto.
- Az Eskelisen Lapinlinjat buszjáratokat kínál például Norvégia északi részeiről Tromsø. További információ itt: Eskelisen Lapinlinjat.
- Tapanis Buss útvonala van innen: Stockholm a Tornio felé haladva E4 parti útvonal. Tornio felől tovább lehet használni a finn távolsági buszokat vagy vonatokat.
Hajóval
Az egyik legjobb út Finnországba és onnan a tengerre lehet utazni. A kompok innen: Észtország és Svédországkülönösen óriási, többszintes lebegő paloták és áruházak, amelyek olcsó árait az adómentes ital értékesítése támogatja: az oda-vissza út Tallinnba, amely magában foglalja a legfeljebb négyfős kabinot, akár 30 euró is lehet, és a Stockholm és Turku közötti átkelés ugyanabban a tartományban van (a hétköznapi jegyek lényegesen drágábbak, mint az ajánlatok). Ha elutazik Inter Rail, 50% -ot kaphat a fedélzeti viteldíjakból. A legjobb módja annak, hogy Helsinkibe érjünk, a külső fedélzeten állva, kilátással előre.
Az Åland-tenger, illetve a Kvarken és a Finn-öböl Svédországból, illetve Észtországból való áthaladása elég rövid a jachtok többségéhez egy nyugodt napon (sokan a tenger felől is Gotland). Mivel Finnország híres a szigeteiről, különösen a Archipelago-tenger, jön kis kézműves jó alternatíva. Észtországból Finnországba tartó kedvtelési célú vízi járművek esetében általában nincs szükség határellenőrzésre; a határőrség azonban diszkrecionálisan elrendelheti az egyes vízi járművek jelentését a határellenőrzésnél. A schengeni térségen kívülről érkező minden vízi járműnek jelentést kell tennie a határellenőrzésnél (lásd: Határőr oldal).
Észtország és a balti államok
Helsinki és Tallinn csak 80 km-re vannak egymástól. Viking Line, Eckerö és Tallink Silja teljes körű szolgáltatást nyújtó kompkompokat üzemeltet egész évben. A komp típusától függően az utazási idő 2-től (Tallink's Star osztályú kompok) és 3½ óráig tart (a Tallink Silja legnagyobb tengerjáró hajói). Egyes szolgáltatások egyik napról a másikra utaznak, és reggelig a kikötő előtt parkolnak.
A Tallink sétahajó komp Tallinn és Stockholm között a Mariehamn (éjjel / kora reggel). Van egy szolgáltatás is Paldiski nak nek Hanko által DFDS.
Nincs menetrend szerinti járat ide: Lettország vagy Litvánia, de a fenti üzemeltetők egy része nyáron félig rendszeres körutazásokat kínál Riga a legnépszerűbb úti cél.
Németország
Finnlines óta működik Travemünde közel Lübeck és Hamburg nak nek Helsinki, egy útra 27–36 órát vesz igénybe.
A Németországba irányuló forgalom a korábbi időkben élénkebb volt, erre a legjobb példa a GTS Finnjet, amely a világ leggyorsabb és legnagyobb kompja volt az 1970-es években. Az árut és az utasokat Helsinki és Travemünde (és a kontinentális Európa többi része, a vasfüggönytől nyugatra) között csak 22 óra alatt lehetett szállítani, sokkal gyorsabban, mint az akkori többi (nem légi) útvonal.
Oroszország
Az oroszországi menetrend szerinti kompjáratok évek óta stop-and-go. Szent Péter vonal offers regular ferry service from Saint Petersburg to Helsinki for as low as €30 one way.
Saimaa Travel offers sailings along Saimaa Canal tól től Vyborg nak nek Lappeenranta in the summer months. This route is mostly used for cruises nak nek Russia, taking advantage of the Russian visa exception for short-term cruise visitors. The canal can also be used to reach Saimaa and the lake district by own vessel.
If coming by yacht from Russia, customs routes have to be followed, see Boating in Finland#Get in.
Svédország
Both Silja és Viking offer overnight cruises to Helsinki and overnight as well as daytime cruises to Turku tól től Stockholm, usually stopping in the Åland islands along the way. These are some of the largest and most luxurious ferries in the world, with as many as 14 floors and a whole slew of restaurants, bars, discos, pool and spa facilities, etcetera. The cheaper cabin classes below the car decks are rather Spartan, but the higher sea view cabins can be very nice indeed.
There is also a car ferry connection between Umeå és Vaasa (Wasa line; 4 hours), without taxfree sales, but trying to achieve the same feeling as on the southerly routes.
Note that, due to crowds of rowdy youngsters aiming to get thoroughly hammered on cheap tax-free booze, both Silja and Viking do not allow unaccompanied youth under 23 to cruise on Fridays or Saturdays. (The age limit is 20 on other nights, and only 18 for travellers not on same-day-return cruise packages.) In addition, Silja does not offer deck class on its overnight services, while Viking does.
Note also that with Viking Line it often is cheaper to book a cruise instead of "route traffic". The cruise includes both ways with or without a day in between. If you want to stay longer you simply do not go back – it might still be cheaper than booking a one-way "route traffic" ticket. This accounts especially to last minute tickets (you could, e.g., get from Stockholm to Turku for around 10€ over night – "route traffic" would be over 30€ for a cabin with lower quality).
In addition to the big two, FinnLink offers the cheapest car ferry connection of all from Kapellskär nak nek Naantali (from €60 for a car with driver).
Car ferries usually stop for a few minutes at Mariehamn or Långnäs in the Åland Islands, which are outside the EU tax area and thus allow the ferries to operate duty-free sales. There are also ferries on shorter routes from Sweden to Åland only.
Autóval
Svédország
As mentioned above, one of the easiest ways to get by car from Sweden to Finland is a car ferry. The European Route E18 includes a ferry line between Kapellskär és Naantali. You could also take the floating palaces, either the nearby pass Stockholm–Turku or the longer pass Stockholm–Helsinki. Farther north there is the E12 (along the Blue Highway, forking off as Finnish national highway 3 to Helsinki), with car ferry (4 hours) between Umeå és Vaasa.
There are also land border crossings up in Lapland at Tornio, Ylitornio, Pello, Kolari, Muonio és Karesuvanto.
Norvégia
European Routes E8 and E75 connect northern Norway with Finland. There are border crossings at Kilpisjärvi, Kivilompolo (near Hetta), Karigasniemi, Utsjoki, Nuorgam és Näätämö. For central and southern parts of Norway, going through Sweden is more practical, e.g. by E12 (tól től Mo i Rana via Umeå) or E18 (from Oslo via Stockholm or Kapellskär).
Russia
European route E18, like Russian route M10, goes from St. Petersburg keresztül Vyborg to Vaalimaa/Torfyanovka border station near Hamina. From there, E18 continues as Finnish national highway 7 to Helsinki, and from there, along the coast as highway 1 to Turku. In Vaalimaa, trucks will have to wait in a persistent truck queue. This queue does not directly affect other vehicles. There are border control and customs checks in Vaalimaa and passports and Schengen visas if applicable will be needed.
From south to north, other border crossings can be found at Nuijamaa/Brusnichnoye (Lappeenranta), Niirala (Tohmajärvi, near Joensuu), Vartius (Kuhmo), Kuusamo, Kelloselkä (Salla) and Raja-Jooseppi (Inari). All except the first are very remote, and most of those open in daytime only.
Estonia
As mentioned above, there are car ferries between Tallinn and Helsinki. They form a part of European route E67, Via Baltica, which runs from the Polish capital Varsó, via Kaunas ban ben Litvánia és Riga ban ben Latvia, to the Estonian capital Tallinn. The distance from Warsaw to Tallinn is about 970 kilometers, not including any detours. Van egy car and cargo ferry service tól től Paldiski nak nek Hanko.
Biciklivel
Bikes can be taken on the ferries for a modest fee. You enter via the car deck, check when to show up. As you will leave the bike, have something to tie it up with.
There are no special requirements on the land borders with Norway and Sweden.
In 2016, Finnish Border Agency did forbid crossing the border by bicycle over the northernmost checkpoints from Russia (Raja-Jooseppi and Salla), the restriction has probably expired, but check! The southern border stations were apparently not affected.
On the trains from Russia, the bikes have to be packed, check the regulations.
By foot
Walk-in from Sweden and Norway is allowed anywhere (unless you have goods to declare, which can probably be handled beforehand), but crossing the Russian border by foot is not. This ban is probably enforced by the Russian border guard (as asked to by Finland). If they let you walk out, perhaps the Finnish border guard lets you in, given your papers, if any, are in order. Entering the Finnish-Russian border zone or crossing the border outside designated crossings nets you an arrest and a fine.
Menj körbe
Finland is a large country and travelling is relatively expensive. Public transportation is well organized and the equipment is always comfortable and often new, and advance bookings are rarely necessary outside the biggest holiday periods, but buying tickets on the net a few days in advance (or as soon as you know your plans) may give significantly lower prices.
There are several route planners available. VR and Matkahuolto provides timetable service nationwide for trains and coaches, respectively, and there are several regional and local planners. As of 2020, Google Maps and Apple Maps have coverage nationally. opas.matka.fi includes train traffic, local transport of many cities and towns, and public service obligation traffic (i.e. services offered on behalf of the government) in the countryside. Matkahuolto Reittiopas is focused on local, regional and long-distance buses. There are deficiencies in most or all of them, so try different names and main stops if you don't get a connection, and do a sanity check when you get one. Knowing the municipality and the name in both Finnish and Swedish is useful. Sometimes the local connections are unknown to the digital services.
On popular routes tickets for some services can often be bought cheaper in advance on the net, for coaches and trains as well as aeroplanes. Useful websites for finding the cheapest coach, train and plane tickets are:
- Perille - able to combine different modes of transportation and different companies connections, including train, bus and airplane
- Matkakeisari és Pikavuorot.fi - these find only connections using one mode of transport
"Street addresses" work with many electronic maps also for the countryside. "Street numbers" outside built up areas are based on the distance from the beginning of the road, in tens of metres, with even numbers on the left hand side ("Exampleroad 101" is about a kilometre from the fork, on the right hand side, distance from the road to the house not counted). Many roads change names at municipality borders, so that what is Posiontie in Ranua becomes Ranuantie in Posio.
Repülővel
Flights are the fastest but traditionally also the most expensive way of getting around. The new low-cost airliners however provide prices even half of the train prices in the routes between north and south. In some cases it may even be cheaper to fly via Riga than take a train. Finnair and some smaller airlines still operate regional flights from Helsinki to places all over the country, including Kuopio, Rovaniemi, Ivalo és Vaasa. It's worth booking in advance if possible: on the Helsinki–Oulu sector, the country's busiest, a fully flexible return economy ticket costs a whopping €251 but an advance-purchase non-changeable one-way ticket can go as low as €39, less than a train ticket. Finnair has cheaper fares usually when you book at least three week before your planned trip and your trip includes at least three nights spent in destination or one night between Friday and Saturday or Saturday and Sunday. You may also be able to get discounted domestic tickets if you fly into Finland on Finnair and book combination ticket directly to your final destination. Finnair also has a youth ticket (16–25) and senior ticket ( 65 or pension decision) that is substantially cheaper and fixed price regardless of when you book.
There are two major airlines selling domestic flights:
- Finnair, the biggest by far. Serves nearly all of the country, with some flights operated by their subsidiary Nordic Regional Airlines..
- Norwegian Air Shuttle flies from Helsinki to Oulu and Rovaniemi.
In addition there's a handful of smaller airlines, often just flying from Helsinki to one airport each. The destinations served are often easy to reach by train, bus and car making flights unprofitable wherefore companies and services tend to come and go.
Vonattal
VR (Valtion Rautatiet, "State's Railways") operates the railway network. Trains are usually the most comfortable and fastest method of inter-city travel. Tól től Helsinki nak nek Tampere, Turku és Lahti, there are departures more or less every hour in daytime.
The following classes of service are available, with example last-minute price and duration for the popular Helsinki–Tampere service in parenthesis.
- Pendolino tilting trains (code S) often fastest (€8.90–18.00, 1hr29min–1hr50min)
- InterCity (IC) and InterCity2 (IC2) express trains (€8.90–18.00, 1hr29min–1hr50min)
- Ordinary express (pikajuna, P), only slow night trains for this connection (€21.00, 2hrs44min–2hrs58min)
- Local és regional trains (lähiliikennejuna, lähijuna vagy taajamajuna), no surcharge, quite slow (€14.40, 2hrs12min)
The trains are generally very comfortable, especially the intercity and long distance services, which (depending on connection and type of train) may have restaurant and family cars (with a playing space for children), power sockets, and free Wi-Fi connection. Check the services of individual trains if you need them, e.g. facilities for families and wheelchair users vary considerably. Additional surcharges apply for travel in first class, branded "Extra" on some trains, which gets you more spacious seating, newspapers and possibly a snack.
Overnight sleepers are available for long-haul routes and very good value at €11/21/43 for a bed in a three/two/one-bed compartment (with one-bed compartments only available in first class). The modern sleeper cars to Lapland have 2-berth cabins, some of which can be combined for a family. On the Tolstoi train to Moscow 2nd class cabins are for 4, other cabins for 2 persons. There are ensuite showers in the upper floor cabins in the modern Lapland trains and in business class in the Tolstoi trains, otherwise showers are shared. On the old "blue" sleeper trains there are no showers, only a small sink in the cabin (these cars are now mostly used as supplement in the busiest holiday periods). In each modern Finnish sleeper car, one cabin is for a disabled person and his or her assistant, another for travelling with a pet.
A restaurant cars mostly serve snacks, coffee and beer. On some routes (such as those to Lapland) you can get simple real meals. Shorter intercity routes usually just have a trolley with snacks and coffee. Drinking alcoholic beverages you brought yourselves is not allowed. Own food at your seat should be no problem as long as you don't make a mess or spectacle out of it; bringing packed meals, other than for small children, has become rare.
One child under 17 can travel for free with each fare-paying adult (check: might have changed), and seniors over 65 years old and students with Finnish student ID (ISIC cards etc. not accepted) get 50 % off. Groups of 3 or more get 15 % off. If booking a few days (better: at least two weeks) in advance on the net you may get bargain prices.
Pets can be taken on trains (€5), but seats must be booked in the right compartments. If your pet is big, book a seat with extended legroom (or, on some trains, a separate seat for the pet). The pets travel on the floor (a blanket can be useful), other than for dogs a cage is mandatory. Vaccination etc. should be in order. For regional transport the rules are different.
Finland participates in the Inter Rail és Eurail systems. Residents of Europe can buy InterRail Finland passes offering 3–8 days of unlimited travel in one month for €109–229 (adult 2nd class), while the Eurail Finland pass for non-residents is €178–320 for 3–10 days. You would have to travel a lot to make any of these pay off though; by comparison, a full-fare InterCity return ticket across the entire country from Helsinki to Rovaniemi and back is €162.
Train tickets can be purchased online, from ticketing machines on mid-sized and large stations, from manned booths on some of the largest stations and e.g. from R kiosks (not all tickets). A fee of €1–3 applies when buying over the counter or by phone. There are usually cheaper offers if you buy several days in advance, to get the cheapest tickets, buy them at least 2 weeks advance. A seat is included in the fare of these tickets. The HSL-operated trains in the Helsinki region no longer sell tickets on board. On long-distance trains tickets can be bought with major cards only (not with cash). Buying on board (with an additional fee of €3–6) allows using booked-out trains, possibly with seat part of the journey. During the COVID-19 pandemic, seats must be reserved in advance.
This means that for walk-up travel at many mid-sized stations, you'll need to buy a ticket from the machine. This is easier if no-one tries to assist you! Otherwise, thinking to be helpful, they'll press Aloita and you'll be faced by a screen asking you to choose between Aikuinen, Eläkeläisen és Lapsi. So spurn their help, wind back to the beginning and press "Start" to get the process in English, including the bank card reader instructions. Or if you're feeling adventurous you can press Börja since you can figure out whether you're vuxen, pensionär vagy barn, but you'll have to choose "Åbo" to get a ticket to Turku. Larger machines take cash, but most provincial stations have only small ones for which you need a debit/credit card with chip.
In some situations your group or voyage does not make sense to the booking system. There are usually tricks to fool the system to allow what you want to do, but unless you find a solution, you might want to book by phone, to leave the problem to somebody more experienced.
Generally, the trains are most crowded at the beginning and end of the weekend, i.e. Friday and Sunday evening. Shortly before and at the end of major holidays like Christmas/New Year and Easter, trains are usually very busy, with car-and-sleeper tickets for the most popular services sold out immediately when booking opens. If you try booking for these days at a late time, you may find the seat you reserve to be among the least desirable, that is, facing backwards, without recline, and facing towards and sharing the legroom with other passengers.
While VR's trains may be slick, harsh winter conditions and underinvestment in maintenance mean that delayed trains are not uncommon, with the fancy Pendolinos particularly prone to breaking down. Also much of the network is single-track, so delays become compounded as oncoming trains have to wait in the passing loop. As in the rest of the EU, you'll get a 25% refund if the train is 1–2 hours late and 50% if more. Real-time train traffic data for every train station in Finland in webapp or iOS app is enabled by the Trafi licensing this data under the CC-BY free licence.
Busszal
There are coach connections along the main roads to practically all parts of Finland. This is also the only way to travel in Lapland, since the rail network doesn't extend to the extreme north. Connections may be scarce between the thoroughfares.
Long haul coaches are generally quite comfortable, with toilet, reclining seats, AC, sometimes a coffee machine and perhaps a few newspapers to read (often only in Finnish, though). Wi-Fi and power outlets (USB or 230 V) are getting common. Some long-haul services stop at an intermediate destination long enough for you to buy a sandwich or eat an ice cream. Coaches seldom restrict the amount of luggage. They have fees for luggage transport, but these are generally not invoked for any you would carry. Bulky luggage is usually placed in a separate luggage compartment, at least if the coach is more than half-full.
There is no dominating operator, but many smaller ones. Matkahuolto maintains some services across companies, such as timetables, ticket sale and freight. Their browser-based route planner, with address based routing for coaches, is available (sometimes useful, but often suggests convoluted connections despite there being direct ones). Their Routes and Tickets mobile app has an address based routing and also a ticket purchase option. Some regional public service obligation bus routes are missing. They can be found in the opas.matka.fi route planner, and often from the local bus company, the web page of the municipality (often well hidden in Finnish only) or similar. There are Matkahuolto service points at more or less every bus station, in small towns and villages often by cooperation with a local business. Although the staff generally is helpful, they and their tools may not know very much about local conditions in other parts of the country; checking with locals (such as the local host or local bus company) for any quirks is sometimes advantageous.
Most coaches between bigger towns are express services (pikavuoro/snabbtur), having fewer stops than the "standard" (vakiovuoro/reguljär tur) coaches, near extinction on some routes. Between some big cities there are also special express (erikoispikavuoro/express) coaches with hardly any stops between the cities. Using coaches to reach the countryside you should check not only that there are services along the right road, but also that any express service you are going to use stops not too far away from where you intend to get off or on, and that any service runs on the right day of the week. Non-express services have stops at most a few kilometres apart.
Coaches are generally slightly higher priced than trains, although on routes with direct train competition they can be slightly cheaper. Speeds are usually slower than trains, sometimes very much so (from Helsinki to Oulu), sometimes even faster (from Helsinki to Kotka and Pori). On many routes, though, coaches are more frequent, so you may still get to your destination faster than if you wait for the next train. Tickets can be bought in advance (bargains possible on some routes), with the seldom used option to reserve seats, although paying to the driver is common (there are few if any conductors left). Credit and debit cards should be accepted on the main express and long-haul services (and when buying tickets in advance), on "regular" services on short distances you are more likely to need cash.
Pets are usually accepted on coaches as well as buses. In buses, bigger dogs often travel in the area for prams and wheelchairs. There is a fee for some pets on some services (Koiviston auto: €5 in cash unless they fit on your lap).
Onnibus offers a cheaper alternative (often €5–10 even for long rides if bought early enough) with double-deckers on routes between major cities in Finland. Tickets must be bought online as they do not accept cash. Onnibuses include free unencrypted Wi-Fi and 220 V power sockets. The general standard is lower than on other coaches and there is less legroom than in any other buses in Finland. Also the overhead racks are tight, so put everything you do not need in the luggage compartment. Be at the stop 15 minutes before departure, more if you want good seats. Note that the routes do not necessarily serve the city centres, but can provide direct access to some nearby locations.
Onnibus also has cooperation ("Onnibux flex") with some other bus companies, for legs they do not serve themselves. These services can be found through Onnibus, Matkahuolto or the site of the real operator; standard and prices are mostly the same as usually on coaches, not those of Onnibus.
Discounts
Senior discounts are for those over 65 years old or with Finnish pension decision.
As with trains, student discounts are available only for Finnish students or foreign students at Finnish institutions. You need either a Matkahuolto/VR student discount card (€5) or a student card with the Matkahuolto logo.
For coaches, children aged 4–11 pay about half the price (infants free), juniors (12–16) get a reduction of up to 30 % or 50 % on long non-return trips. In city buses age limits vary from one city or region to another, often children fees apply for 7–14 years old. An infant in a baby carriage gives one adult a free ride in e.g. Helsinki and Turku (but entering may be difficult in rush hours).
You can get the BusPass travel pass from Matkahuolto, which offers unlimited travel in specified time, priced at €149 for 7 days and €249 for 14 days. The pass is not accepted by Onnibus.
Local transport
Local transport networks are well-developed in Greater Helsinki, Tampere, Turku, Oulu, Kuopio, Jyväskylä és Lahti. In other big towns public transport networks are often usable on workdays, but sparse on weekends and during the summer, while many small towns only have rudimentary services. For information about local transport in cities and some regions around Finland, see the link list provided by Matkahuolto (in Finnish; scroll to the bottom of the page).
There are route planners usable by web browser. Matka.fi covers most cities (Helsinki, Hyvinkää, Hämeenlinna, Iisalmi, Joensuu, Jyväskylä, Järvenpää, Kajaani, Kotka, Kouvola, Kuopio, Lahti, Lappeenranta, Mikkeli, Oulu, Pieksämäki, Pori, Rovaniemi, Seinäjoki, Tampere, Turku, Vaasa, Varkaus). Some of the remaining cities are included in Matkahuolto Route Planner (Kemi, Kokkola, Lohja, Loviisa, Porvoo, Raahe, Rauma, Riihimäki, Salo, Savonlinna, Tornio, Valkeakoski).
As for smartphone apps, Nysse és Moovit have a route planner for local transport services of many cities (Helsinki, Hämeenlinna, Joensuu, Jyväskylä, Kajaani, Kotka, Kouvola, Kuopio, Lahti, Lappeenranta, Mikkeli, Oulu, Rovaniemi, Tampere, Turku, Vaasa).
General advice
Both coaches and city buses are stopped for boarding by raising a hand at a bus stop (blue sign for coaches, yellow for city buses; a reflector or source of light, such as a smartphone screen, is useful in the dusk and night). In some rural areas, such as northern Lapland, you may have luck also where there is no official stop (and not even official stops are necessarily marked there). On coaches, the driver will often step out to let you put most of your luggage in the luggage compartment – have what you want to have with you in a more handy bag.
Ring the bell by pushing a button when you want to get off, and the bus will stop at the next stop. Often the driver knows the route well and can be asked to let you off at the right stop, and even if not (more common now, with increased competition), drivers usually try their best. This works less well though on busy city buses.
Komppal
In summertime, lake cruises are a great way to see the scenery of Finland, although many of them only do circular sightseeing loops and aren't thus particularly useful for getting somewhere. Most cruise ships carry 100–200 passengers (book ahead on weekends!), and many are historical steam boats. Popular routes include Turku–Naantali, Helsinki–Porvoo and various routes on Saimaa and the other big lakes.
The archipelago of Åland és a Archipelago Sea have many inhabited islands dependant on ferry connections. As these are maintained as a public service they are mostly free, even the half-a-day lines. Some are useful as cruises, although there is little entertainment except the scenery. These are meant for getting somewhere, so make sure you have somewhere to sleep after having got off.
There is a distinction between "road ferries" (yellow, typically on short routes, with an open car deck and few facilities), which are regarded part of the road network and free, and other ferries (usually with a more ship-like look and primarily serving car-less passengers). Whether the latter are free, heavily subsidized or fully paid by passengers varies. Lát Archipelago Sea for some discussion.
Autóval
- Main article: Driving in Finland
No entry
Priority for oncoming traffic
Speed limit for zone
Traffic drives on the right. There are no road tolls or congestion charges. From February 2018, driving licences of all countries for ordinary cars are officially accepted in Finland. The only requirement is that the licence is in a European language or you have an official translation of it to Finnish, Swedish, Norwegian, Danish, German, English or French.
Car rental in Finland is expensive, with rates generally upwards of €80/day, although rates go down for longer rentals. A foreign-registered car may be used in Finland for up to six months. A longer stay requires registering it locally and paying a substantial tax to equalize the price to Finnish levels.
Main roads are usually fairly well maintained and extensive, although motorways are limited to the south of the country and near the bigger cities. Local roads may to some extent suffer from cracks and potholes, and warnings about irregularities in the pavement of these roads are seldom posted.
Look out for wild animals, particularly at dawn and dusk. Collisions with moose (frequently lethal) are common countrywide, deer cause numerous collisions in parts of the country, and semi-domesticated reindeer are a common cause of accidents in Lapland. Try to pass the rear end of the animal to let it escape forward. Call the emergency service (112) to report accidents even if you are OK, as the animal may be injured.
VR's overnight car carrier trains are popular for skipping the long slog from the south up to Lapland and getting a good night's sleep instead: a Helsinki–Rovaniemi trip (one way) with car and cabin for 1–3 people starts from €215.
A few unusual or unobvious rules to be aware of:
- Headlights or DRLs are mandatory even during daylight. New cars usually come with headlight-related automatics which do not always work properly, so double check your car's behavior and use manual toggles if necessary. This is especially important in the dark Finnish winter.
- Always give way to the right, unless signposted otherwise. The concept of minor road refers only to exits from parking lots and such (a decent rule of thumb is whether the exit crosses over a curb). Nearly all intersections are explicitly signposted with yield signs (either the stop sign or an inverted triangle); watch for the back of the yield sign on the other road. Major highways are often signposted with an explicit right of way (yellow diamond with white borders).
- Turning right on red at traffic lights is always illegal. Instead, intersections may have two sets of traffic lights, one with regular circular lights and the other displaying arrows. A green arrow light also means there is no crossing traffic or pedestrians in the indicated direction.
- Times on signage use the 24h clock with the following format: white or black numbers are for weekdays, numbers in parentheses for Saturdays and red numbers for Sundays and public holidays; e.g. "8–16" in white means M–F 8AM–4PM. If the numbers for Saturdays and Sundays are absent, the sign does not apply on weekends at all.
- Trams (present in Helsinki and Tampere) always have the right of way over other vehicles, but not over pedestrians at zebra crossings. You do not want to crash into one.
- Vehicles are required by law to stop at zebra crossings if a pedestrian intends to cross the road or if another vehicle has already stopped to (presumably) give way. Unfortunately, this sometimes causes dangerous situations at crossings over multiple lanes since not all drivers follow the rule properly. Many pedestrians are aware of this and "intend" to cross the road only when there is a suitable gap in the traffic, but you are still required to adjust your speed to be able to stop in case. Use your best judgement and watch out for less careful drivers.
- Using seat belts is mandatory. Children under 135 cm tall must use booster seats or other safety equipment (except when "temporarily" travelling in the car, such as in taxis).
Finnish driving culture is not too hazardous and driving is generally quite safe.Téli vezetés can be risky, especially for drivers unused to cold weather conditions. Winter tyres are mandatory December–February and studded tyres allowed from November 1st to after Easter, and "when circumstances require", with a liberal interpretation. Most cars are equipped with proper steel-studded tyres, which allow quite dynamic driving. The most dangerous weather is around freezing, when slippery but near-invisible black ice forms on the roads, and on the first day of the cold season, which can catch drivers by surprise.
Speed limits default to 50 km/h in built-up areas (look for the sign with a town skyline) and 80 km/h elsewhere. Other limits are always signposted. Major highways often have a limit of 100 km/h, with motorways up to 120 km/h. Some roads have their limits reduced in the winter for safety.
A blood alcohol level of over 0.05 % is considered drunk driving. Finnish police strictly enforce this by random roadblocks and sobriety tests.
If you are driving at night when the petrol stations are closed (many close at 21:00), always remember to bring some cash. Automated petrol pumps in Finland in rare occasions do not accept foreign credit/debit cards, but you can pay with Euro notes. In the sparsely-populated areas of the country, distances of 50 km and more between gas stations are not unheard of, so don't gamble unnecessarily with those last litres of fuel.
Taxival
Taksit.fi is a catalog for finding local taxi companies in Finland (not complete, though).
Most taxi companies are small, with one or a few cars, but in the cities, and increasingly elsewhere, they have agreements with call centres, which impose common standards. Some drivers might give you their private number, to allow your negotiating a future drive directly with them. This is useful in special cases.
Finnish taxi regulation was largely abandoned from July 2018. Taxi businesses are now free to take any price they wish and to use more or less any vehicle. Still, most companies stick to standards similar to those before the reform, and call centres usually enforce uniform standards and maximum pricing (negotiating a different price with a driver is allowed, but unusual). If the fare is to be more than €100 the customer has to be warned, and in any case the pricing must be stated in print in a standardized way or told to the customer before the journey begins. Taximeters are not compulsory any more (but may return by an amendment 2021). Drivers still have to take a test to get a taxi licence and the vehicle has to be registered as taxi. Formerly the test included local knowledge, but that part was skipped and many drivers rely on their GPS for less common destinations.
Prices differ depending on what call centre the taxi is associated to. There are also a few "wild" taxis setting their own standards. The standard pricing scheme is a flag fall fee differing between daytime in weekdays (usually €4–7) and Sundays, holidays and nights (by varying definitions; usually €7–9), a distance based fee varying by number of passengers, and often a time based fee effectively about doubling the price. Formerly the distance based fee was €1.50–2.15/km (with a waiting time fee for traffic lights etc. added but no other time based fee). You should get roughly the same figures if you add the distance and time fees (the latter doubled in rush hours) – but prices in the capital area have increased notably since then. Pre-booking a taxi is either free or costs about €7. In cities the meter is activated when the taxi reaches your address or you agree on boarding, in the countryside you may have to pay for the fetching distance (formerly according to complicated rules). There are usually extra fees for services out of the ordinary, such as carrying luggage or handling a wheel chair. Some companies have fixed fees for some typical journeys.
When booking on the net or by an app, the fee is usually computed based on addresses and fixed and accepted at the time of booking. In the countryside you should probably check that fetching distance does not make the fee much higher than expected – you may get a taxi from far away.
At nightclub closing times and at air- and seaports there may be some drivers trying their luck with less careful (drunk or foreign) customers. Prices differ also otherwise, e.g. €30–50 between the big companies for getting from Helsinki Airport to Helsinki centre (for that drive there are often special fixed prices). In the capital region prices rose some 14% in the year after the liberalisation, elsewhere they stayed about the same.
The usual ways to get a taxi is either to find a taxi rank, order by phone (in towns mostly using a call centre for the area) or, increasingly, use a smartphone app. In the countryside you might want to call a taxi company or driver directly. The call to the call centre is nearly always extra cost, for some call centres outright expensive. Taxi companies can be found from local tourist services, and any pub or restaurant will help you get a taxi – expect to pay €2 for the call.
Pre-booking is not a guarantee to get a taxi. Most call centres try to get a free car only some time before, and if taxis are busy, they may not take that ride. In cities with many cars this should not be a problem except in the worst hours. Calling a specific small local company, not the call centre, you may get them commit to your ride. In the country side pre-booking may be the only way to get a taxi a quiet night, and also otherwise there is no guarantee that there are cars available when you need them – don't call in last minute for a train or flight.
There are increasingly several call centres to choose from, with different pricing. Many companies are enlarging their area of operation. Check that they have enough cars (or a free car nearby for you to use) in the relevant area – them claiming they serve the area does not necessarily mean they have a big market share there.
Taxis can come in any colour or shape, and the yellow "TAXI" sign (usually spelled "TAKSI") on the roof is not compulsory any more. A normal taxi will carry 4 passengers and a moderate amount of luggage. For significant amounts of luggage, you may want to order a "farmari" taxi, an estate/wagon car with a roomier luggage compartment. There is also a third common type of taxi available, the tilataksi, a van which will comfortably carry about 8 people. The tilataksis are usually equipped for taking also a person in wheelchair. If you want child seats, mention that when ordering, you may be lucky. Child seats are not compulsory for "temporary" rides, such as with a taxi.
In city centres, long queues at the taxi stops can be expected on Friday and Saturday nights. The same is true at ferry harbours, railway stations and the like when a service arrives. It is not uncommon to share a taxi with strangers, if going towards the same general direction. At airports, railway stations and other locations from where many people are going to the same direction at the same time, there may also be "Kimppataksi" minivans publicly offering rides with strangers. They are as comfortable as other taxis and will leave without much delay.
- Valopilkku (Taksi Helsinki). Taxis ordered by smart phone app. Pricing not told on the web.
- 02 Taksi. Call centre and smart phone app offers address based routing and gives price offers from one or more taxi companies (mainly big companies, i.e. useful mostly in cities, towns and around them). Price or price logic told when booking. Price for calling the call centre horrendously expensive: normal tariff €1.25/call €3/min.
- Menevä. Smart phone app offers address based routing and calculates price according to them. For price information, see Menevä web site.
- Cabo. Smart phone app offers address based routing and calculates price according to them. For price information, see Cabo web site.
By ridesharing
Peer-to-peer ridesharing services:
- kyydit.net – Carpooling site with search engine
- kimppakyyti.fi – Carpooling site
- kimppa.net – Oldest and most retro looking carpooling site in Finland
By thumb
Hitchhiking is possible, albeit unusual, as the harsh climate does not exactly encourage standing around and waiting for cars. Many middle age and elderly people hitchhiked as young, but in the last decades high standards of living and stories about abuse have had a deterring effect. The most difficult task is getting out of Helsinki. Spring and summer offer long light hours, but in the darker seasons you should plan your time. The highway between Helsinki és Saint Petersburg has a very high percentage of Russian drivers. Lát Hitchhiking Club Finland liftari.org or the Finland article on Hitchwiki for further details if interested.
A sötétben a megvilágítatlan utak vállán sétáló gyalogosokra a törvény előírja a biztonsági fényvisszaverők használatát. Használatuk általában ajánlott, mivel a fényvisszaverővel ellátott gyalogosok láthatósága nagymértékben javul. Az ellenőrzött hozzáférésű autópályák (zöld táblák) nem engedélyezettek a gyalogosok számára.
Biciklivel
A legtöbb finn város jó kerékpárúttal rendelkezik, különösen a központokon kívül, és a kerékpározás gyors, egészséges és környezetbarát módszer lehet a helyi közlekedésre. Távolabb a városoktól, ahol a kerékpárutak véget érnek, nem minden nagyobb út teszi lehetővé a biztonságos kerékpározást. Gyakran talál megfelelő csendes útvonalakat, de ez néha erőfeszítést igényel. A helyiek gyakran meglehetősen gyorsan vezetnek alacsony forgalmú murvás utakon; légy éber és tarts jobbra. Számos területre vannak motoros térképek.
Az off road kerékpározás a hozzáférési jog, de a kerékpározás eróziót vagy más kárt okozhat, ezért figyelmesen válassza az útvonalat, és szerelje le a kerékpárt az érzékeny szakaszokon. Vannak olyan útvonalak, amelyeket kifejezetten terepmotorok számára (is) értenek, pl. egyes nemzeti parkokban.
A 12 év alatti gyermekek ott használhatják a járdát, ahol nincs kerékpárút, mindaddig, amíg nem zavarják indokolatlanul a gyalogosokat. A kerékpárutakon lévő kerékpároknak engedniük kell az átkelő utakon haladó autók számára, kivéve, ha van hozamjelzés, az autó megfordul, vagy ha a kerékpárutat az átkelő utca fölött folytatva jelzik (legyen óvatos, nem minden sofőr vigyáz a motorosokra). A kerékpár vezetésével gyalogos vagy.
Az utak általában jól burkoltak, bár a kavicsos utak néha elkerülhetetlenek. Amíg nem terepen halad, nincs szüksége felfüggesztésre vagy hornyolt gumiabroncsokra.
Vigyázzon, hogy egy jó kerékpárút hirtelen véget érhet, és kiszoríthatja az autók közé; a kerékpárhálózat kiépítésére irányuló erőfeszítések nincsenek megfelelően összehangolva. Az útépítéseknél is gyakran elhanyagolják a motorosok útmutatásait.
A viszonylag szelíd domborzati domborzat miatt a túl dombos terep ritkán jelent problémát, a hideg hónapokban azonban a szélhűlés és az izzadság körültekintőbb ruhaválasztást igényel, mint gyalogláskor. Egyes településeken a kerékpárutak télen jól karban vannak tartva, másokban nem. A télen az autók között kerékpározni általában túl veszélyes (egyes helyiek igen, de tudják a körülményeket). Sötét időben a fényszóró, a hátsó lámpa és a hátsó reflektor kötelező, oldalsó fényvisszaverő ajánlott.
A nagy távolságok miatt azt javasoljuk a kerékpáros turistáknak, hogy jól tervezzenek és legyenek felkészülve a tömegközlekedés használatára a kevésbé érdekes szakaszokon. Az edzők jól felszereltek ahhoz, hogy néhány kerékpárt felvegyenek a fedélzetre. A viteldíjak társaságonként és távolságonként változnak, jellemzően a hétköznapi jegy körülbelül fele, vagy 5 euró. A kerékpár csomagolása nem szükséges, de a buszpályaudvarra való bejutás és az időben történő megérkezés segíthet megtalálni a helyet a kerékpár számára. Néhány vonalon ellenőriznie kell az előző nap.
A vonatok 5 euróért fizetnek kerékpárt, ha elegendő hely áll rendelkezésre (vonattípusonként változik, egyes vonatokon előzetes foglalás szükséges; az IC vonatokon 50c érmére is szükség van; tandem vagy pótkocsis kerékpárok csak egyes vonatokra alkalmasak, 10 €) . A csomagolt kerékpárok ingyenesek, ha a csomag elég kicsi (szét kell szedni a kerékpárt, a pontos méretek vonattípusonként változnak). Az Oroszországba tartó vonatokon a kerékpárok csomagolása szükséges (100 cm x 60 cm x 40 cm). A Helsinki régióban a helyi vonatokon is ingyenes a kerékpár, de csak akkor szabad használni, ha elegendő hely áll rendelkezésre.
A kompok ingyen vagy minimális díj ellenében viszik a kerékpárokat.
Lehetővé kell tenni kerékpár bérlését a rendeltetési helyén. Több városban, köztük Helsinkiben és Turkuban is vannak önkormányzati kerékpármegosztó rendszerek.
A kerékpárokat gyakran ellopják, legalábbis a városokban, ezért legyen zárja és használja azt, és próbálja elkerülni, hogy a kerékpárt nem biztonságos helyeken hagyja.
Hajóval
- Lásd még: Csónakázás Finnországban
Mint sok tóval, hosszú tengerparttal és nagy szigetcsoportokkal rendelkező ország, Finnország jó célpont a csónakázásra. Körülbelül 165 000 bejegyzett motorcsónak, mintegy 14 000 jacht és mintegy 600 000 csónak és kis motorcsónak van a helyiek tulajdonában, vagyis minden hetedik finn hajó. Ha egy nyaralóban száll meg, nagy eséllyel rendelkezésre áll egy evezős csónak.
A jachtok és motorcsónakok bérelhetők a legtöbb nagyobb városban, megfelelő vízi utakon. Érdemes bérelni egy kenut vagy kajakot a szigetek feltárása vagy lefelé egy folyón.
Gyalog
A városokban általában megfelelő burkolatok és zebrák vannak. A gépkocsik elvileg kötelesek megállni zebrák, ha egy gyalogos szándékozik átkelni az úttesten - de mivel a legtöbben csak akkor lépnek át az úttesten, ha kellően nagy a rés a forgalomban, a sofőrök feltételezhetik, hogy "most nem szándékozik átkelni", és nem álljon meg. Ne hagyjon kétséget árnyékában abban, hogy át fog menni az úton, és az autók többnyire megállnak. Bizonyos gyakorlatokkal ez simán, hatékonyan és indokolatlan kockázatok nélkül működik. Ne próbálkozzon ezzel, ha a járművezetők nem láthatják Önt időben, és ne feledje, hogy egyeseknek valami másra fognak figyelni.
Éjszaka és alkonyatkor reflektorok elméletileg kötelezőek - és rendkívül hasznosak a járművezetők számára. Különösen fontosak a keskeny vállú országutakon.
Beszélgetés
- Lásd még: Finn társalgási könyv, Svéd társalgási könyv
Finnország hivatalosan kétnyelvű finn (suomi) és svéd (svenska), és mindkét nyelv szinte minden iskolában kötelező (eltérő eredményekkel). Is Számi, A romákat és a finn jelnyelvet az alkotmány elismeri, de ezeket nem a saját közösségükön kívül beszélik, és a beszélők kétnyelvűek a finnel. A közúti jelzőtáblák és hasonlók többnyire az önkormányzat nyelvét vagy nyelveit használják, így a közúti jelzőtáblák néha zavaróak lehetnek, hacsak nem ismeri mindkét nevet, és az online térképek is használhatnak kevés logikát.
finn, a lakosság 92 százaléka anyanyelve, nem kapcsolódik a svédhez, az oroszhoz, az angolhoz vagy bármely más indoeurópai nyelvhez. Ehelyett az uráli nyelvek csoportjába tartozik (ide tartozik a magyar, az észt és a számi), így a legtöbb európai nyelv beszélőinek nehéz megtanulniuk. Míg a finn és az észt bizonyos fokú kölcsönös érthetőséggel bír, a magyar és a finn körülbelül olyan közel áll egymáshoz, mint a spanyol és az orosz (de mivel az uráli nyelvek száma kevés, különleges kapcsolat van).
A jelzőtáblák elolvasása nehéz lehet, mivel a finn viszonylag kevés kölcsönszót használ. A szótár használatát, különösen a hosszabb szövegeknél, bonyolítja az inflexió szó; sok szó törzse is némileg változik (pl. katto, "tető" az alábbi példában). A helyesírás és a formális kiejtés kapcsolata viszont egyértelmű (csak tanulja meg, hogyan kell kiejteni az egyes betűket - a nehézség abban rejlik, hogy ehhez ragaszkodunk), míg a köznyelvi beszéd lényegesen eltér attól, amit a legtöbb nyelvórán tanítanak.
A finn nyelv viszonylag kevés kivételt tartalmaz, de meglehetősen sok szabályt tartalmaz (ahol egyes szabályokat okosan leplezett kivételeknek lehet tekinteni). 15 nyelvtani eset van a "megszerzésre" néhány kávé és kapok a kávé, megy -ba kocsma, lény ban ben egy kocsma, egyre kívül a kocsma, lévén tovább a tető, egyre -ra a tető, egyre ki a tető, használ valamit mint egy tető és így tovább, amelyeket a szóvégekbe kódolnak (kahvia, kahvi, pubiin, pubissa, pubista, katolle, katolta, kattona). Az igék ragozása sajnos valamivel összetettebb. Sok különböző szót alkotnak ugyanabból a gyökből más végződések: a kirjain, kirjasin, kirjuri, írott, kirje, kirjelmä, kirjasto és kirjaamo mind a kirja, "könyv" (levél, betűtípus, könyvelő, nyomtató, ...), majd vannak kapcsolódó igék és melléknevek.
svéd, Germán, mint az angol és szorosan rokon norvég és dán, a finnek 5,6% -ának az anyanyelve. A lakosság mintegy fele svédül beszélőnek tartja magát, beleértve szinte az összes nemzeti szintű politikust. A közintézmények (pl. Városvezetések, parlament, közmúzeumok) sok írott anyaga elérhető svéd nyelven. Mivel a nyelv sok rokonságban áll az angollal, a töredékek érthetőek lehetnek egy angolul beszélő számára.
A svédül beszélők a part nagy részén koncentrálódnak, más városokban kisebb közösségek vannak. A nagyobb városokban manapság mind finn többség van, de pl. az önkormányzatok Närpes, Korsnäs és Larsmo többé-kevésbé kizárólag svéd nyelvűek, akárcsak a kis autonóm tartomány Åland és a vidék nagy része másutt a svéd nyelvterületen. Åland és Ostrobothina svéd részein az emberek általában keveset, vagy egyáltalán nem beszélnek finnül. A hagyományosan svéd többségű városokban, mint Vaasa (Vasa) és Porvoo (Borgå) a lakosság közel fele svéd ajkú, és sok svéd ajkú helyi lakos számít a svéd nyelvű szolgálatra. Az olyan városokban, mint Helsinki és Turku viszont élénk svéd kulturális színtér van, és a legtöbb ember elég svédül tud ahhoz, hogy egyszerű beszélgetésekkel foglalkozzon, amelyeket turistaként folytat, és gyakran legalább valamivel túl, de az élet elég nehéz lenne anélkül, hogy finn nyelvtudás. A legtöbb nagyobb szállodában és étteremben azokon a területeken, ahol a svéd nyelvet széles körben beszélik, svéd nyelvtudással rendelkező személyzet áll rendelkezésre. A finn nyelvű hátországban ritkábban fordul elő, hogy valaki véletlenül folyékonyan beszél svédül.
A legtöbb ember beszél angol nagyon jól vagy legalább elég jól ahhoz, hogy ne legyenek komoly nyelvi problémái: a felnőtt lakosság 73% -a beszélgetősnek tartja magát, és a kisgyerekek kivételével sok az idősek és néhány bevándorló közül szinte bárki beszélni fog ahhoz, hogy útmutatást adjon. Ne habozzon segítséget kérni: A finnek félénkek lehetnek, de általában nagyon szívesen segítenek a rászoruló embereken.
A belföldi ügyfélkörrel rendelkező vállalkozások weboldalai és egyéb marketing anyagai gyakran csak finn nyelven állnak rendelkezésre. Ez nem azt jelzi, hogy nem tudnak angolul szolgáltatást nyújtani (bár lehet, hogy többet kell improvizálniuk, mint a külföldiekhez szokott vállalkozásoknak). Ha az üzlet érdekesnek tűnik, hívja fel őket, hogy megkapják a szükséges információkat.
orosz meg lehet érteni az orosz turistákat kiszolgáló üzletekben és szállodákban, különösen az orosz határ közelében, például Olaszországban Lappeenranta, Imatra és Joensuu, hanem néhány nagyobb helsinki üzletben, például a Stockmannban. A Kelet- és Észak-Finnországban élő oroszok körében népszerű idegenforgalmi célpontok oroszul beszélő személyzettel rendelkeznek. Egyébként kevés finn beszél oroszul.
A fenti nyelveken kívül néhány finn tud beszélni német (18% beszélgető) vagy Francia (3% beszélgető). Más másodlagos nyelvek, mint pl spanyol és olasz ritkábbak. Egyes turisztikai szolgáltatásokat azonban sokféle nyelven is kínálnak, például kínai és japán nyelven: az utazási csomagokban gyakran jártas útmutatók találhatók, és gyakran vannak prospektusok, weboldalak és hasonlóak a legfontosabb úti célokhoz és nevezetességekhez.
A külföldi tévéműsorokat és filmeket, beleértve az idegen nyelvű párbeszédet folytató helyi műsorokat is, szinte mindig eredeti nyelven, finn vagy svéd nyelvű felirattal mutatják be. Csak gyermekprogramokat, gyermekfilmeket, bizonyos típusú dokumentumfilmeket (az elbeszélő rész) és a természetfilmeket szinkronizálják finnre vagy svédre.
Lát
Válogatás a legnépszerűbb látnivalók közül Finnországban:
- Központi Helsinki, a A Balti-tenger lánya, egy meleg és napos nyári napon
- A történelmi honlap nak,-nek Turku és a Archipelago-tenger körülötte, legjobban jachtból vagy egy óriási autókomp fedélzetéről nézve.
- Puttering körül festői faházak nak,-nek Porvoo, Finnország második legrégebbi városa
- Autókölcsönzés és a Kelet-Finnország tóvidékének felfedezése, mintegy 60 000 tó által tarkított terület, hasonló számú szigetekkel, amelyeknek viszont saját tava van ...
- Olavinlinna vár ban ben Savonlinna, Finnország leghangulatosabb kastélya, különösen az éves Operafesztivál idején
- Hämeenlinna kastély ban ben Hämeenlinna Finnország legrégebbi kastélya. A 13. században épült.
- Jégtörő hajózás és a a világ legnagyobb hóvára ban ben Kemi
- Látva a Északi fény és megpróbálja a kezét mérföld hosszú pályán szánkózni nál nél Saariselkä
- Kirándulás a történelmi "Linnanmäki" fa hullámvasúton (Helsinki). A modern kiviteltől eltérően csak a gravitáció tartja a pályán, és minden vonat vezetőjének fékezéséhez szükséges.
Van egy múzeumi kártya (museokortti), amely ingyenes belépést biztosít a legtöbb nagyobb múzeumba egy hétre 40 euróért. A fővárosi régióban 40, az egész országban 250 múzeum működik. Van egyéves verzió is, 65 euróért.
Útvonaltervek
- Archipelago Trail, közúton és komppal a Saar-tengeren keresztül
- Kék autópálya, egy út Norvégiától Oroszországig, tavak és folyók mellett
- E8 Finnországon és Norvégián keresztül, Finnország nyugati partjának főútja
- Finnország tíz nap alatt autóval, egy javasolt útvonal, amely Finnország legfontosabb látnivalóit mutatja be
- 4. autópálya (Finnország), az E75-ös európai út része, amely az ország szinte teljes hosszában délről északra húzódik
- Hanko-Uusikaupunki hajóval, a fő szabadidős hajóút a Saar-tengeren keresztül
- Hämeen Härkätie, történelmi útvonal Turutól a szárazföldig
- King's Road (Finnország), a régi postai út a déli part mentén
- Nordkalottleden, hosszú távú túraútvonal a Käsivarsi vadon területén
Csináld
Sport
Különösen hiányzik a sziklás hegyekből vagy a crenellated fjordokból, Finnország igen nem az adrenalin-terhelt téli sportok paradicsom, amire számíthat: a hagyományos finn időtöltés az sífutás többé-kevésbé sík terepen. Ha keres lesiklás, snowboard stb., fel kell menned Lappföld és olyan üdülőhelyek, mint Levi és Saariselkä.
A finnországi sport királya az jéghoki (jääkiekko), és a jégkorong-világbajnokság megnyerése ugyanolyan közel áll a nirvánához, mint az ország - különösen, ha legyőzik Svédország fő riválisát, ahogyan 1995-ben és 2011-ben. Az éves nemzeti bajnokság Liiga (finn), ahol 15 csapat küzd meg. Ezen felül a helsinki székhelyű Jokerit, a Liiga egykori tagja játszik a Kontinental Hockey League, egy oroszországi székhelyű bajnokság, amely számos más posztszovjet állam, Szlovákia és Kína csapatait is magában foglalja. Ha idényben (szeptembertől márciusig) látogat, érdemes elkapni egy játékot. A jegyek 16 euró körül kezdődnek, és bár a jégen folytatott fellépés brutális, a szurkolók általában jól viselkednek (ha nem is feltétlenül józanok). Ha véletlenül Finnországban tartózkodik, amikor megnyerik a világbajnokságot, a városközpontok forgalma zűrös lehet, mivel a szurkolók ünnepelni szoktak az utcákon, általában ittas állapotban.
Finnország nemzeti sportja mégis az pesäpallo, amely szó szerint fordítva "baseball", de úgy néz ki és játszik, mint az amerikai előde. Az egyetlen figyelemre méltó különbség az, hogy a kancsó a házi tányérnál áll a tésztával együtt, és közvetlenül felfelé dob, ezzel megkönnyítve és nehezebben elkapva a labdát. A Superpesis liga nyáron játszik az éves bajnokságon, férfi és női csapatokkal egyaránt.
És ha valami egyedülálló finnben szeretne kipróbálni, ne hagyja ki a nyáron a rengeteg furcsa sportversenyt, beleértve:
- Légi gitár világbajnokság. Augusztus, Oulu. Hozza ki a belső gitárhősét!
- Fing világbajnokság. Július, Utajärvi. Igen, helyesen olvastad.
- Mobiltelefon dobás bajnokság. 2016 felfüggesztve. Augusztus, Savonlinna. Újrahasznosítsa a Nokia készülékét!
- Mocsári foci világbajnokság. Július, Hyrynsalmi. Valószínűleg a világ legszebb sporteseménye. Emellett minden hónapban hófoci világbajnokságot is rendeznek.
- Feleség hordozó világbajnokság. Július, Sonkajärvi. A fődíj a feleség súlya a sörben.
- Sulkavan Suursoudut. Július, Sulkava Finnország legnagyobb evezős eseménye
Szabadtéri élet
A rövid nyár folyamán megteheti úszás, kenu, sor vagy vitorla a tavakban vagy a tengerben. A víz a legmelegebb július 20 körül, a hőmérséklet körülbelül 20 ° C (68 ° F). A helyi újságok általában az aktuális felületi hőmérsékletet tartalmazzák, és a felületi hőmérsékletek térképe is megtalálható a Környezetvédelmi Minisztériumtól weboldal. A legmelegebb hetekben, késő este vagy kora reggel a víz meglehetősen kellemesnek érezheti magát, ha a levegő hőmérséklete alacsonyabb, mint a vízé. A legtöbb városban vannak úszócsarnokok is, amelyeknél valamivel melegebb a víz, de ezek a nyári időszakban gyakran zárva vannak. Sok finn úszni a szabadban télen is. Egyes strandokon forgalmas órákban vannak vízimentők, de nem nyilvánvaló kockázatok ritkák; szinte bármelyik part használható, amíg nem ugrik be akadályok ellenőrzése nélkül. Algavirágzás (sinilevä/cyanobakterier) a legmelegebb időszakban fordulhat elő, ezért ha úgy tűnik, hogy a víz hatalmas mennyiségű kék-zöld pelyhet tartalmaz, ne ússzon vagy használja a vizet, és ne engedjen bele gyermekeket vagy háziállatokat.
A hozzáférési jog és a ritka népesség megkönnyíti az eljutást túrázás bárhol. Ha komolyan gondolja, érdemes ellenőrizni Túrázás az északi országokban tanácsért és Finn Nemzeti Parkok úti célokhoz. Vannak ösvények a könnyű egynapos kirándulásokhoz, valamint az egész héten át tartó túrákhoz - és a nagy fák a tapasztaltak számára. A túrázás legjobb szezonja a kora ősz, miután a legtöbb szúnyog elhalt és az őszi színek megjelentek, de a nyár is jó, és minden évszak lehetséges. A nyílt tűz készítéséhez földtulajdonos engedélye szükséges (amely a legtöbb túrázási célpontnál van a tábortűz helyén), és a tűzveszélyes figyelmeztetések során az ilyen engedélytől függetlenül tilos.
A szabadban való tartózkodás könnyebb változata bogyószedés néhány közeli erdőben. A nagyobb városokban is vannak megfelelő erdők, amelyek a külvárosokkal tarkítottak (vagyis egy helyi buszmegállótól fél kilométerre vannak). Fekete áfonya (Vaccinium myrtillus, mustikka/blåbär, szorosan kapcsolódik az áfonyához) elég gyakori, hogy szinte bárhol (július – augusztusban) gyorsan talál bogyókat a reggeli zabkása számára az egész héten, a tejszínnel és cukorral ellátott pitékhez és desszertekhez. Egyéb gyakori bogyók közé tartozik a vad eper (metsämansikka/smultron, június végétől), áfonya (puolukka/lingon, Augusztus – szeptember), mocsári áfonya (juolukka/odon), málna (vadelma/hallon) és varjúhagymát (variksenmarja/kråkbär/čáhppesmuorji). A lápokon előfordulhat áfonya (lakka/hjortron/luomi) és áfonya (karpalo/tranbär), utóbbi késő ősszel választott. Akár a felesleges bogyókat is eladhatja egy helyi piacon (bár ez a lappföldi áfonyára korlátozható).
Sok finn is válogat gomba, de ez megköveteli, hogy tudd, mit csinálsz, mivel vannak halálos okok, beleértve a halálsapkát és az európai pusztító angyalt, könnyen tévedés Agaricus (mező / gomb / közönséges gomba és hasonlók). Jó ökölszabály, hogy soha ne szedj fehér gombát, tuskón növő gombát vagy Cortinarius fajok, amelyek cortinával (a pókhálóra hasonlító rostok hálóval) és általában vöröses kopoltyúkkal rendelkeznek. Természetesen nem szabad olyan gombát szednie, amelyet nem ismer, de az e kategóriába tartozó ehető gombák könnyen összetéveszthetők a közönséges halálos gombákkal.
Télen (és tavasszal északon) természetesen haladni kell sífutás. Karbantartott pályák vannak a legtöbb város körül, valamint a téli sportközpontok és a nemzeti parkok környékén. A vadonban élő hátsó csomagolók nagyobb síléceket használnak, és nem támaszkodnak a már meglévő pályákra.
Sok finn szívesen halász és szabadidős tevékenységet folytat halászat külföldiek számára egyaránt elérhető. A legtöbb csendes vízben a rúd- és horgászhorgászat ingyenes. Az (egy) orsóval és csalival való horgászat a legtöbb állóvízben megengedett, feltéve, hogy állampolgár horgászdíj a Metsähallitus szolgáltatóhelyén (például a nemzeti park látogatóközpontjában) vagy az R-kioszkiban webáruház vagy banki átutalással (2016: 39 euró egy évre, 12 euró egy hétre, 5 euró egy napra, plusz bármilyen banki vagy kioszk pótdíj; 18 év alatti gyermekek és 64 év feletti idősek mentesülnek). Jelezze a kívánt kezdési dátumot fizetéskor, és kérésre mutassa meg a nyugtát. A lazacban vagy rokon fajokban gazdag vízfolyásokhoz és néhány speciálisan szabályozott vízhez külön engedélyeket is meg kell vásárolni. Országos engedéllyel és a vizek tulajdonosának engedélyével (a vidéken a legtöbb földtulajdonos részesedéssel rendelkezik) a legtöbb legális módszerrel horgászhat. Vannak minimális méretek, védett fajok és egyéb speciális előírások, amelyeket ellenőriznie kell, pl. amikor az engedélyt megkapja, látogatóközpontból vagy megfelelő vállalkozásból. További információ: 020-69-2424 (08: 00–16: 00), a webáruház vagy pl. ahven.net. Bizonyos vizek között mozgatva fertőtlenítse a felszerelését, beleértve a hajót és a csizmát is, és legyen óvatos a víz és a belek kezelésében (vannak lazac paraziták és rákos pestis). Sok kisvállalkozás szervez horgászkirándulásokat. A fogás-elengedéses halászatot nem gyakorolják (de alulméretezett halakat engednek ki).
Az Åland rendelkezik saját halászati törvényével, ahol szinte az összes halászathoz engedély szükséges a vizek tulajdonosától, amelyet díj ellenében számos meghatározott területhez lehet hozzájutni. A lakók horgászhatnak rúddal és horoggal saját településükön, kivéve a 15.4–15.6, az északi lakosok pedig bármilyen jogi eszközzel horgászhatnak háztartási használatra tulajdonos nélküli vizeken (elég messze a lakott szigetektől).
Az Erdészeti Igazgatóság (Metsähallitus) online kapcsolatot tart fenn Kirándulási térkép nyomokkal és kunyhókkal megjelölve.
Zene
- Lásd még: Skandináv zene
Finnország sokakat fogad zenei fesztiválok a nyár folyamán. A legnépszerűbb zenei fesztiválok (festari) a következőket tartalmazza:
- Szauna szabadtéri. Heavy metal, Tampere, június eleje
- Provinssirock. Szikla, Seinäjoki, június közepén
- Nummirock. Heavy metal, Nummijärvi (közel Kauhajoki), június vége (Midsummer)
- Raumanmeren juhannus. Pop / disco zene, Pori, június vége (Midsummer)
- Tuska szabadtéri. Heavy metal, Helsinki, június végén
- Tangomarkkinat. Tangó, Seinäjoki, július eleje
- Ruisrock. Szikla, Turku, Július
- Ilosaarirock. Rock, pop, reggae, Joensuu, július közepe
- Pori Jazz. Jazz / világzene, Pori, július közepe
- Folyam. Indie / elektronikus / városi, Helsinki, augusztus közepe
- Qstock. Rock, pop, rap, Oulu, július vége
A fesztiválok többsége 2–4 napig tart, és nagyon jól szervezett, sokféle együttes játszik, pl. A Foo Fighters és a Linkin Park főcíme a Provinssirockon 2008-ban. A teljes jegy ára (minden nap) körülbelül 60–100 euró, amely magában foglal egy kempinghelyet, ahol aludni, enni és találkozni a fesztivál többi vendégével. A fesztiválok hangulata nagyszerű, és valószínűleg új barátokat talál ott. Természetesen a sok sör elfogyasztása az élmény része.
Sok fesztivál is van klasszikus zene, legtöbbjük nyáron. Ezeken a fesztiválokon az emberek csak egyéni koncertekre gyűlnek össze.
Egyéb események
- Finncon, Helsinki, Turku, Tampere vagy Jyväskylä. Finnország legnagyobb sci-fi konferenciája és a világ egyetlen olyan sci-fi konferenciája, amely teljesen ingyenes. Nyáron egy hétvégén, általában július közepén tartják. Díjmentes.
Északi fény
Felfedezni a kísértetet Északi fény (aurora borealis, vagy revontulet finnül) az égen izzó sok látogató napirendjén van. Messze északon Lappföld Finnországban az egyik legjobb hely az aurorák megfigyelésére, mivel jó megközelíthetőséggel, jó minőségű szállással és Finnország belterületén viszonylag tiszta az ég, összehasonlítva pl. a tengerparti Norvégiába. Viszont látásuk némi tervezést és némi szerencsét igényel. Ha jó eséllyel látná őket, legalább a megfelelő szezonban legalább néhány napot, lehetőleg egy vagy több hetet tartózkodjon a távol-északon.
Délen északi fény ritkán látható. A pl. Helsinkiben havonta körülbelül egyszer vannak északi fények, de valószínűleg valahol túl sok a fényszennyezés. Télen Észak-Lappföldön viszont egyes északi fények valószínűsége minden éjszaka 50–70%, tiszta égbolt mellett, és ott könnyű elkerülni a fényszennyezést.
Szauna
A szauna talán Finnország legjelentősebb hozzájárulása a világhoz (és a világ szókincséhez). A szauna lényegében 70–120 ° C-ra fűtött helyiség; Gyakran idézett statisztikák szerint ennek az 5 milliós nemzetnek nem kevesebb, mint 2 millió szaunája van, lakásokban, irodákban, nyaralókban és még a Parlamentben is (számos üzleti és politikai megállapodás születik informálisan a szaunázás után). Az ókorban a szaunák (a környéken a legtisztább helyek) voltak a szülések és a betegek gyógyításának helyei, valamint az első épület, amelyet új háztartás felállításakor építettek. A régi finn mondás; "Ha nem gyógyítja meg szauna, kátrány és szesz, akkor az életre szól", talán kikristályosítja a finn tiszteletet a szent helyiség iránt.
Ha felkérik, hogy látogasson el egy finn otthonba, meghívja Önt is fürdeni a szaunába - ez megtiszteltetés, és ilyennek kell kezelni, bár a finnek megértik, hogy a külföldiek nem biztos, hogy rajonganak az ötlet mellett. Zuhanyzás után lépjen be a szauna aktba, mivel a fürdőruha vagy bármilyen más ruházat viselése kissé a indiszkréció, bár ha félénknek érzi magát, beburkolhatja magát egy fürdőlepedőbe. Néhány más kultúrától eltérően a finn szaunában nincs sok erotika a finnek számára, még akkor is, ha unisexet fürdetnek, pusztán tisztításra és frissítésre, vagy például pl. élet vagy politika. Az uszodákban és fürdőkben található nyilvános szaunák általában nemek szerint vannak elkülönítve. Lehet egy külön vegyes szauna, amely a férfiak és a nők zuhanyzóinak kijáratával is használható, hasznos pl. párok vagy családok; kerülni kell a rossz oldalra való belépést. Egyetlen szaunával rendelkező helyeken általában külön műszakok vannak a férfiak és a nők számára, esetleg vegyes neműek. A 7 év alatti gyermekek általában bármilyen műszakban részt vehetnek. A magánszaunákban a házigazda hasonló módon rendezi meg a fürdési fordulókat.
Miután jóllakott, kifelé indulva hűtheti ki magát, csak üljön a verandán, tekerjen a hóban (télen) vagy mártson meg a tóban (az év bármely szakában, tengerparti szandál vagy a télen praktikus lehet) - majd irány vissza egy újabb fordulóra. Ismételje meg ezt néhányszor, majd parafa nyitjon ki egy hideg sört, sült meg kolbászt a tűz felett, és élvezze a teljes finn stílusú pihenést.
Manapság a legelterjedtebb szaunatípus elektromos fűtésű kályhával rendelkezik, amelyet könnyű irányítani és karbantartani. Vidéken még mindig lehet fatüzelésű szaunákat találni, de a puristák inkább a (ma már nagyon ritka) hagyományos kémény nélküli füstös szaunák (savusauna), ahol egy nagy halom követ melegítenek, és a szauna ezután jól szellőzik, mielőtt belépne.
Bárki, aki idős vagy egészségi állapota (különösen magas vérnyomása) van, konzultáljon orvosával a szauna használata előtt - bár a szaunázás szokásként jót tesz a szívnek, az első látogatások során szakértői tanácsra lehet szüksége.
Társadalmi tánc
Ha kedveli a társasági táncot - foxtrot, tangó, valcis, jive stb. -, próbálja ki a tánc pavilonok (Finn: lavatanssit a tanssilava), általában egy tó mellett vagy más szép vidéki környezetben. Az 1950-es évek óta elvesztették népszerűségüket, de hűséges közönségük van. Hasonló táncokat rendeznek sok vidéki közösségi központban. Nyáron a legtöbb tánc pavilonban legalább hetente táncolnak, és a napokban gyakran táncolnak valahol a régióban. Télen ugyanazon tömeg egy része megtalálható fűtött beltéri helyeken (főleg közösségi központokban, néhány pavilonban, néhány táncházban). Lásd még: Tangomarkkinat, a tangó fesztivál Seinäjoki.
megvesz
Pénz
Euro-átváltási árfolyamok 2021. január 4-én:
Az árfolyamok ingadoznak. Ezen és más pénznemek aktuális árfolyama elérhető XE.com |
Finnország a euro, mint számos más európai ország. Egy eurót 100 centre osztanak. Az euró hivatalos szimbóluma €, ISO kódja pedig EUR. A centnek nincs hivatalos szimbóluma.
A közös valuta minden bankjegye és érme törvényes fizetőeszköz az összes országban, kivéve, hogy az alacsony címletű (egy és két centes) érméket egyesekben fokozatosan megszüntetik. A bankjegyek országonként ugyanúgy néznek ki, míg az érmék hátlapján egységes, közös értékű, előlapját kifejező, az előlapon pedig országos, országspecifikus kialakítás található. Az előlapot az emlékérmék különböző formatervezéséhez is használják. Az előlap kialakítása nem befolyásolja az érme használatát.
A finnországi készpénzügyleteknél mind összegeket kerekítenek öt cent pontossággal. Így egy és két centes érméket ritkán használnak (bár törvényes fizetőeszközök), a ritka finnek pedig gyűjtőtárgyak. Kártyával történő fizetéskor a fizetést centig tiszteletben tartják.
A legtöbb helyen elfogadják a főbb hitelkártyákat (chipkel, azonosítóra lehet szükség). Bizonyos helyzetekben csak készpénzt fogadnak el (például helyi és regionális autóbuszok, szabadtéri piacok és más kisvállalkozások), míg a vonatok vezetői nem fogadnak el készpénzt. A 100, 200 és 500 eurós bankjegyeket nem adják ki az ATM-ek, és ténylegesen ritkán használják őket. Készülj fel a szóváltásra, ha megpróbálsz velük fizetni. A buszok és számos kisebb kioszk gyakran nem fogadja el őket, a helyi buszok néha 50 eurós bankjegyeket sem vesznek igénybe.
A legtöbb finn chipkártyát használ (sirullinen pankkikortti vagy sirukortti) napi vásárlásaikhoz. Az EMV érintés nélküli fizetési olvasók mindennaposak az 50 euró alatti vásárlásoknál. A hitelkártyák (VISA, MasterCard, néha más kártyák) széles körben elfogadottak, de 50 EUR feletti vásárlás esetén azonosítót kérnek tőled (és kisebb vásárlások esetén is felkérhetik). A Visa Electron és a Visa Debit kártyaolvasók megtalálhatók az összes nagyobb és legkisebb boltban, ezért általában nem szükséges nagy mennyiségű készpénz szállítása. A szabadtéri piacok számára a kis szálláshely-vállalkozások, a kézműves műhely vásárlásához és hasonló eszközökhöz készpénzzel rendelkeznek (käteinen) vagy előzetesen ellenőrizze. Egy tábla "Vain käteinen"jelentése:" Csak készpénz ". Manapság sok finn használ kártyát, még kisebb vásárlások esetén is, és a készpénz felhasználása gyorsan csökken. A külföldi kártya használata problémát okozhat, ha a kártyája nem chipalapú; sok eladónak meg kell adnia PIN-kódot. Ne bosszankodjon, ha a finnek kis 1–5 eurós összeget fizetnek kártyával, még akkor is, ha hosszú sor áll mögött. A csekkeket soha nem használják. Az eurótól eltérő pénznemek általában nem elfogadott, bár a svéd korona elfogadható Åland és északi határvárosok, mint Tornio (és a norvég koronák hasonlóan a legszélső északon). A Stockmann kivételként amerikai dollárokat, font fontot, svéd koronát és orosz rubelt fogad el. A Svédországból és Észtországból induló kompokon is számos valuta elfogadható.
Az árakat általában a pénznem kifejezett megadása nélkül adják meg. A centeket vessző után mondják, ami a tizedes elválasztó. Így az 5,50 öt eurót és ötven centet jelent, míg az 5, - öt eurót jelent.
Banki szolgáltatások
A pénz megszerzése vagy cseréje ritkán jelent problémát a városokban, mivel az ATM-ek (pankkiautomaatti, bankautomat) gyakoriak, és nemzetközi hitel- és betéti kártyákkal (Visa, Visa Electron, MasterCard, Maestro) működtethetők. A legtöbb ATM az Ottó rendszer, néhány a Nosto (mindkét név értelmezhető "döntetlennek"). Az előbbi a bankok közötti együttműködés, az utóbbi gyakran az S piacokon található, független új versenytárs. Vidéken az ATM-eket nehezebb megtalálni. Néhány boltban készpénzt lehet kapni néhány kártyával. Csereirodák (pl. Forex, élénk sárga emblémájáról felismerhető) a nagyobb városokban és a határok közelében találhatók, és jellemzően jobb árakkal, hosszabb nyitvatartással és gyorsabb kiszolgálással rendelkeznek, mint a bankok. Ne feledje, hogy egyáltalán nem minden bankiroda kezeli a készpénzt, és előfordulhat, hogy az ügyfelek továbbra sem kezelik a pénzváltást. Because of widespread electronic banking, routine bill payment and other banking tasks are rarely conducted at a bank office. Banks have scaled down their office network and personal service, so that you might have to queue for that.
Finland is a part of the Single Euro Payments Area (SEPA), which covers EU and EEA, Monaco, San Marino and Switzerland. Any chipped credit or debit card issued by a SEPA bank should work, and money can be transferred between banks by giro over the whole SEPA area. Nevertheless, if you're moving into the country, get a Finnish bank account (pankkitili, bankkonto), because Finnish banks do not charge fees for giros within Finland if they are submitted online, and bank giro (pankkisiirto, bankgiro) is – for all intents and purposes – the only method to pay bills and get salaries paid. You will be issued electronic banking credentials, which can be used to execute most daily banking tasks including giro payments. Many vendors offer "electronic bills" (e-lasku, e-räkning), which sends the bill directly to your user account at the bank for approval, and you can also have the bank pay the bill automatically at a specified date, useful for e.g. rent. Banking credentials also serve as identity checks for e.g. insurance or government electronic services.
Borravaló
As a rule, tipping is entirely optional and never necessary in Finland and restaurant bills already include service charges. Indeed tipping is almost unheard of outside restaurants with table service and taxi fares; the latter are occasionally rounded up to the next convenient number. Cloakrooms (narikka) in nightclubs and better restaurants often have non-negotiable fees (usually clearly signposted, €2 is standard), and – in the few hotels that employ them – hotel porters will expect around the same per bag. Bar patrons may tip the bouncer when leaving for satisfactory service in the establishment in general. Consequently tips are most often pooled. Bars often have a brass tippikello (tip bell) near the counter. Upon receiving a tip, the service person strikes it with the largest denomination of coin given in the tip.
Tipping government and municipality personnel for any service will not be accepted, as it could be considered a bribe.
Költségek
Declared the world's most expensive country in 1990, prices have since abated somewhat but are still steep by most standards, though somewhat cheaper than Norway; Norwegians living near the border often drive into Finland to purchase groceries. Rock-bottom travelling if staying in hostel dorms and self-catering costs at least €25/day and it's safer to assume double that amount. Groceries in Finland cost approximately 20% over the EU average. The cheapest hotels cost about €50 per night (without breakfast) and more regular hotels start from about €80–100. Instead of hotels or hostels, look for holiday cottages, especially when travelling in a group and off-season; you can find a full-equipped cottage for €10–15 per person a night. Camp-sites typically cost €10–20 per tent or caravan, plus about €5/2 per person.
Museums and tourist attractions have an entrance fee in the range of €5–25. Using public transport costs a few euros per day and depends on the city. One-way travel between major cities by train or by bus costs €20–100, depending on the distance. Children, by varying definitions, often pay about half price or less (small children free), except at children's attractions.
A VAT of 24 % is charged for nearly everything (the main exception being food at 14 %), but by law this must be included in the displayed price. Non-EU residents can get a tax refund for purchases not intended for local use above €40 at participating outlets, just look for the Tax-Free Shopping logo and check how to get the refund.
Bevásárlás
As you might expect given the general price level, souvenir shopping in Finland isn't exactly cheap. Traditional buys include Finnish puukko knives and handwoven ryijy rugs. For any Lappish handicrafts, look for the "Sámi Duodji" label that certifies it as authentic. Popular foods to try or to bring home to astonish your friends include every conceivable part of a reindeer, lye-soaked lutefisk (lipeäkala), and pine tar (terva) syrup. If you can't bring yourself to try terva on your pancakes, then you can also get soap scented with it in nearly any grocery or drug store. There are also candies with tar flavour, the most common being the Leijona Lakritsi candies.
Popular brands for modern (or timeless) Finnish design include Marimekko clothing, Iittala glass, Arabia ceramics (especially their Moomin mugs are a must), Kalevala Koru jewelry, Pentik interior design and, if you don't mind the shipping costs, Artek furniture by renowned architect and designer Alvar Aalto. Kids, and more than a few adults, love Moomin characters, which fill up souvenir store shelves.
Shopping hours are not regulated any more, and depend on the location, size and type of shop: it is best to check their websites for opening hours of the day. The most available are local grocery stores, such as Sale, Alepa vagy K-Market, which usually are open 07:00–23:00, in some cases around the clock. Larger shops, shopping centres and department stores are generally open until 20:00 or 21:00 on weekdays and 18:00 on Saturdays and Sundays. For small and speciality shops, normal weekday opening hours are from 9:00 or later to 17:00 or 18:00, but most of them close early on Saturday and are closed entirely on Sundays. Shopping hours in Helsinki are the longest, with some department stores open around the clock. Shopping hours in the countryside and small cities are shorter, although most national chains keep the same hours throughout the country (except for 24 hr operations). During national holidays, almost all stores are closed, although some grocery stores may remain open. Finally, shops may operate longer than usual hours during the Christmas shopping season.
Convenience stores like the ubiquitous R-Kioski keep quite long hours, but still tend to be closed when you most need them. If in desperate need of basic supplies, fuel station convenience stores (Héj, Neste, Teboil, ABC!) are usually open on weekends and until late at night, and especially stores in ABC! stations commonly operate around the clock. Supermarkets in Helsinki's Asematunneli, underneath the Central Railway Station, are open until 22:00 every day of the year, except on Christmas Day (25 December).
For alcohol, see Ital below.
Most products need to be imported, and unfortunately this shows in the selection of goods and the pricing. It is not uncommon to see exactly the same product in different shops, at exactly the same price. When buying consumer electronics, one should be aware that the shelf life of products can be rather long, especially if the shop isn't specialized in consumer electronics. There is a risk of buying an overpriced product that has already been discontinued by the manufacturer or replaced with a newer model.
While shopkeepers may vehemently deny this to a foreigner, prices in smaller stores are by no means fixed. When buying hobby equipment, it is not uncommon to get 30% discount (hint: find the international price level from a web shop and print it out). In the kinds of shops where such ad hoc discounts are possible, you could at least ask for the price to be rounded down some 5%, or to get some lesser product included. This is not like the bargaining in some other countries – you should mostly ask for the price you hope to get, or just suggest you'd appreciate a reduced price.
Tässä.fi website helps to find the nearest grocery store or supermarket according to the given location.
Eszik
Finnish cuisine is heavily influenced by its neighbors (see Nordic cuisine és Russian cuisine), the main staples being potatoes és bread with various fish and meat dishes on the side. Dairy products are also important, with a wide variety of cheeses and milk a common beverage even for adults. Due to the harsh climate, spices in Finland were historically largely limited to salt and pepper, with lashings of dill in the summer. While traditional Finnish food is famously bland, the culinary revolution that followed joining the EU has seen a boom in classy restaurants experimenting with local ingredients, often with excellent results. Contemporary Finnish cuisine includes tastes and influences from all over the world, and the dining scene in larger cities has become quite cosmopolitan.
As the ingredients make much of the food, in Finland, the agricultural products might suffer of the cold climate. Yet the fish, while small in size and rare in occurrence, are tasty. Salmon in shops and on markets in Finland is often imported from Norway. When traveling in the middle of the Finland, there is a rare occasion to purchase freshly caught and prepared fish from one of the thousand lakes.
Seafood
With tens of thousands of lakes and a long coastline, fish is a Finnish staple, and there's a lot more on that menu than just salmon (lohi). Specialities include:
- Baltic herring (silakka), a small, fatty and quite tasty fish available coal roasted (hiilisilakka), pickled, marinated, smoked, grilled and in countless other varieties
- Gravlax ("graavilohi"), a pan-Scandinavian appetizer of raw salted salmon
- Smoked salmon (savulohi), not just the cold, thinly sliced, semi-raw kind but also fully cooked "warm" smoked salmon
- Vendace (muikku), a speciality in eastern Finland, a small fish served rolled in a mix of breadcrumb flour and salt and fried in butter till crunchy. They are traditionally served with mashed potatoes and you will find them sold at most music festivals.
Other local fish to look out for include zander (kuha), an expensive delicacy, pike (hauki), flounder (kampela) and perch (ahven). If you're in Finland around October, keep an eye out for the Herring Fair (Silakkamarkkinat), celebrated in most larger coastal cities.
Meat dishes
- Karelian stew (karjalanpaisti), a heavy stew usually made from beef and pork (and optionally, lamb), carrots and onions, usually served with potatoes
- Liver casserole (maksalaatikko), consisting of chopped liver, rice and raisins cooked in an oven; it tastes rather different from what you'd expect (and not liver-y at all)
- Loop sausage (lenkkimakkara), a large, mildly flavored sausage; best when grilled and topped with a dab of sweet Finnish mustard (sinappi), and beer
- Meat balls (lihapullat, lihapyörykät) are as popular and tasty as in neighboring Sweden
- Reindeer (poro) dishes, especially sauteed reindeer shavings (poronkäristys, served with potato mash and lingonberries), not actually a part of the everyday Finnish diet but a tourist staple and common in the North. In addition to poronkäristys also reindeer jerky (ilmakuivattu poro) is a known delicacy and hard to come by and slightly smoked reindeer beef cutlets are available at all supermarkets though they too are expensive (delicious with rye bread)
- Swedish hash ("pyttipannu"), (originally from Svédország, Swedish: "pytt i panna") a hearty dish of potatoes, onions and any meaty leftovers on hand fried up in a pan and topped with an egg
- Makkara traditional Finnish sausage. Affectionately called "the Finnish man's vegetable" since the actual meat content may be rather low.
Milk products
Cheese and other milk products are very popular in Finland. Large quantities of cheese (juusto) are consumed, much of it locally produced mild to medium matured. Imported cheeses are freely available and local farm cheeses can be sampled and purchased at open air markets (tori) and year round market halls. A flat fried bread-cheese (leipäjuusto) can be eaten cold with (cloud berry) jam, in a salad or reheated with meals, a baked egg cheese (munajuusto) block is a common food ingredient made with milk, buttermilk and egg. The most common varieties are mild hard cheeses like Edam and Emmental, but local specialities include:
- Aura cheese (aurajuusto), a local variety of Roquefort blue cheese, also used in soups, sauces and as a pizza topping.
- Breadcheese (leipäjuusto vagy juustoleipä), a type of very mild-flavored grilled curd that squeaks when you eat it, best enjoyed warm with a dab of cloudberry jam
Fermented dairy products help stabilize the digestion system, so if your system is upset, give them a try:
- Piimä, a type of buttermilk beverage, thick and sour and contains naturally healthy lactic acid bacteria.
- Viili, a type of curd, acts like super-stretchy liquid bubble gum but is similar to plain yoghurt in taste. It is traditionally eaten with cinnamon and sugar on top.
Yoghurt (jugurtti), often premixed with jam, is commonly eaten. Skyr, a cultured milk product originally from Iceland, has become a popular yogurt substitute. Kefir, a Russian yoghurt drink, is available in many flavors.
Other dishes
- Pea soup (hernekeitto), usually but not always with ham, traditionally eaten with a dab of mustard and served on Thursdays; just watch out for the flatulence!
- Karelian pies (karjalanpiirakka), an oval 7 by 10 cm baked pastry, traditionally baked with rye flour, containing rice porridge or mashed potato, ideally eaten topped with butter and chopped egg (munavoi)
- Porridge (puuro), usually made from oats (kaura), barley (ohra), rice (riisi) or rye (ruis) and most often served for breakfast
Bread
Bread (leipä) is served with every meal in Finland, and comes in a vast array of varieties. Rye bread (ruisleipä, rågbröd) is the most popular bread in Finland. It can be up to 100% rye and usually it is sourdough bread, which is much darker, heavier and chewier than American-style mixed wheat-rye bread. Most Finnish types of rye bread are unsweetened and thus sour and even bitter, although Swedish varieties sweetened with malt are also widely available.
Typically Finnish breads include:
- reikäleipä, round flat rye bread with a hole, western Finland, the hole was for drying it on sticks by the ceiling
- ruispala, the most popular type of bread, a modern unholed, single-serving, pre-cut variant of reikäleipä in a rectangular or oblong shape
- hapankorppu, dry, crispy and slightly sour flatbread, occasionally sold overseas as "Finncrisp"
- näkkileipä, dried, crispy flatbread, traditionally from rye
- ruislimppu, traditionally rye, water and salt only (limppu is a catch-all term for big loaves of fresh bread)
- perunalimppu, rye bread with potato and malt, quite sweet
- svartbröd (saaristolaisleipä vagy Maalahden limppu), sweet and heavy black bread from the south-western archipelago (especially Åland), made in a complicated process; originally less sweet, for long fishing and hunting expeditions and for seafarers, excellent as a base for eating roe with smetana
- piimälimppu, wheat bread with buttermilk, usually sweetened
- rieska, unleavened bread made from wheat or potatoes, like a softer and thicker variant of a tortilla, eaten fresh
Seasonal specialities
Attack of the killer mushrooms A false morel (korvasieni) has occasionally been dubbed the "Finnish fugu", as like the infamous Japanese pufferfish, an improperly prepared false morel can kill you. Fortunately, it's easily rendered safe by boiling with the right ceremonies (you should get instructions when you buy it – and don't breathe in the fumes!), and prepared mushrooms can be found in gourmet restaurants and even canned. |
Around Easter keep an eye out for mämmi, a type of brown sweet rye pudding. It looks famously unpleasant but actually tastes quite good (best eaten with creamy milk and sugar). One sweet speciality for May Day is tippaleipä, a palm sized funnel cake traditionally enjoyed with mead. At the Midsummer celebration in late June it is common to serve the first potatoes of that years' harvest with herring. From the end of July until early September it's worthwhile to ask for crayfish (rapu) menus and prices at better restaurants. It's not cheap, you don't get full from the crayfish alone and there are many rituals involved, most of which involve large quantities of ice-cold vodka, but it should be tried at least once. Around Christmas, baked ham (kinkku) is the traditional star of the dinner table, with a constellation of casseroles around it.
Regional specialities
There are also regional specialities, including:
- Savonia's kalakukko, a rye pie made with small whole fish (often vendace), baked slow and low so that even the fish bones become soft
- Tampere's black sausage (mustamakkara), a blood sausage canonically served with lingonberry jam and a pint of cold milk
Grill kiosks (see below) also like to put their local spin on things, ranging from Lappeenranta's vetyatomi ("hydrogen atom"), a meat pie with ham and fried egg, to Lahti's spectacularly unappetizing lihamuki ("meat mug"), a disposable soda cup filled with the cheapest grade of kebab meat, your choice of sauce, and nothing else.
Desserts
For dessert or just as a snack, Finnish pastries abound and are often taken with coffee (see Ital) after a meal. Look for cardamom coffee bread (pulla), a wide variety of tarts (torttu), and donuts. Traditional Finnish deep-fried doughnuts, which are commonly available at cafes, come in two varieties: munkki, which is a deep-fried bun, and munkkipossu, which is flat and roughly rectangular; both contain sweet jam. A slice of giant oven pancake (uunipannukakku) is a common accompaniment to pea soup on Thursdays.
In summer, a wide range of fresh berries are available, including the delectable but expensive cloudberry (lakka), and berry products are available throughout the year as jam (hillo), soup (keitto) and a type of gooey clear pudding known as kiisseli.
Finnish chocolate is also rather good, with Fazer products including their iconic Sininen ("Blue") bar and Geisha candies exported around the world. A more Finnish speciality is licorice (lakritsi). Particularly the strong salty liquorice (salmiakki) gets its unique (and acquired) taste from ammonium chloride.
After a meal it's common to chomp chewing gum (purukumi) including xylitol, which is good for dental health. Jenkki is a popular domestic chewing gum brand with xylitol (many flavours available).
Places to eat
Finns tend to eat out only on special occasions, and restaurant prices are correspondingly expensive. The one exception is lunchtime, when thanks to a government-sponsored lunch coupon system company cafeterias and nearly every restaurant in town offers set lunches for the corresponding prices (around €9–10), usually consisting of a main course, salad bar, bread table and a drink. University cafeterias, many of which are open to all, are particularly cheap with meals in the €2–4 range for students, although without Finnish student ID you will usually need to pay about €5–7. There are also public cafeterias in office areas that are open only during lunch hours on working days. While not particularly stylish and sometimes hard to find, those usually offer high-quality buffet lunch at a reasonable price. Any lunch eatery will have these offers 11:00–14:00, while some have them e.g. 10:30–15:00, very few until dinner time.
For dinner, you'll be limited to generic fast food (pizza, hamburgers, kebabs and such) in the €5–10 range, or you'll have to splurge over €20 for a meal in a "nice" restaurant. For eating on the move, look for grill kiosks (grilli), which serve sausages, hamburgers and other portable if not terribly health-conscious fare late into the night at reasonable prices. In addition to the usual hamburgers and hot dogs, look for meat pies (lihapiirakka), akin to a giant savoury doughnut stuffed with minced meat and your choice of sausage, fried eggs and condiments. Hesburger is the local fast-food equivalent of McDonald's, with a similar menu. They have a "Finnish" interpretation of a few dishes, such as a sour-rye chicken sandwich. Of course most international fast food chains are present, especially Subway and McDonald's (which offers many of their sandwich buns substituted with a sour-rye bun on request.)
The Finnish word for buffet is seisova pöytä ("standing table"), and while increasingly used to refer to all-you-can-eat Chinese or Italian restaurants, the traditional meaning is akin to Sweden's smörgåsbord: a good-sized selection of sandwiches, fish, meats and pastries. It's traditionally eaten in three rounds — first the fish, then the cold meats, and finally warm dishes — and it's usually the first that is the star of the show. Though expensive and not very common in a restaurant setting, if you are fortunate enough to be formally invited to a Finn's home, they will likely have prepared a spread for their guest, along with plenty of coffee. Breakfast at better hotels is also along these lines and it's easy to eat enough to cover lunch as well!
If you're really on a budget, you can save a considerable amount of money by self-catering. Ready-to-eat casseroles and other basic fare that can be quickly prepared in a microwave can be bought for a few euros in any supermarket. Note that you're usually expected to weigh and label any fruits or vegetables yourself (bag it, place it on the scale and press the numbered button; the correct number can be found from the price sign), and green signs mean possibly tastier but certainly more expensive organic (luomu) produce.
At restaurants, despite the high prices, portions tend to be quite small, at least when compared to USA és Kanada, and even many European countries. Finns are used to eating a substantial breakfast (included in the price of hotels and some other lodgings) and lunch, so the dinner doesn't need to be very heavy, and can be two- or single-course. Dinner is served rather early, sometimes as early as 16:00, but usually at 17:00 or 18:00.
Dietary restrictions
Traditional Finnish cuisine relies heavily on meat and fish, but vegetarianism (kasvissyönti) is increasingly popular and well-understood, and will rarely pose a problem for travellers. Practically all restaurants offer vegetarian options, often marked with a "V" on menus. Take note that egg (kananmuna vagy muna) is found in many prepared foods, ready meals and baked goods, so vegan meals are not common outside selected restaurants but the selection of raw ingredients, speciality grains and health foods is adequate for preparing your own. Likewise gelatine (liivate) in yoghurt, jellies and sweets is common. Both will always be indicated on labels.
Two ailments commonly found among Finns themselves are lactose intolerance (laktoosi-intoleranssi, inability to digest the milk sugar lactose) and coeliac disease (keliakia, inability to digest gluten). In restaurants, lactose-free selections are often tagged "L" (low-lactose products are sometimes called "Hyla" or marked with "VL"), while gluten-free options are marked with "G". However, hydrolyzed lactose (EILA, or HYLA brand) milk or lactose-free milk drink for the lactose intolerant is widely available, which also means that a lactose-free dish is not necessarily milk-free. Allergies are quite common among Finnish people, too, so restaurant workers are usually quite knowledgeable on what goes into each dish and often it is possible to get the dish without certain ingredients if specified.
Kosher and halal food are rare in Finland and generally not available outside very limited speciality shops and restaurants catering to the tiny Jewish and Islamic communities. Watch out for minced meat dishes like meatballs, which very commonly use a mix of beef and pork. A Jewish Community of Helsinki runs a small kosher deli in Helsinki.
A range of ingredients that have more common allergies and dietary restrictions associated with them may be printed in bold text in the list of ingredients (ainekset vagy ainesosat) on all packaged goods, at restaurants and markets you will have to ask.
Ital
Thanks to its thousands of lakes, Finland has plenty of water supplies and tap water is always potable (In fact, never buy bottled water if you can get tap water!). The usual soft drinks and juices are widely available, but there is also a wide array of berry juices (marjamehu), especially in summer, as well as Pommac, an unusual soda made from (according to the label) "mixed fruits", which you'll either love or hate. Juice from many berries is to be mixed with water, also when not bought as concentrate; sugar is often already added. Note the difference between mehu és mehujuoma, where the latter may have only traces of the nominal ingredient.
Coffee and tea
Finns are the world's heaviest coffee (kahvi) drinkers, averaging 3–4 cups per day. Most Finns drink it strong and black, but sugar and milk for coffee are always available and the more European variants such as espresso and cappuccino are becoming all the more common especially in the bigger cities. Starbucks has arrived in Helsinki, but all the biggest towns have had French-style fancy cafés for quite some time and modern competitors, like Wayne's, Robert's Coffee or Espresso House, are springing up in the mix. For a quick caffeine fix, you can just pop into any convenience store, which will pour you a cuppa for €2 or so. Tea hasn't quite caught on in quite the same way, although finding hot water and a bag of Lipton Yellow Label won't be a problem. For brewed tea, check out some of the finer cafés or tea rooms in the city centres.
Finnish coffee, however, is prepared usually using filters ("sumppi"), producing rather mild substance. Finding a strong high pressure espresso might be an issue somewhere, but tasting the smooth flavor of mocca blend is something to try about. Discussing the preparation mechanics of coffee with Finns is not such a bad idea, generally they are open for new ideas and tastes. The more traditional option for the filtered coffee in Finland is the Eastern style "mud coffee". In that preparation the grounded coffee beans are boiled in a large pot. Before serving, the grounded coffee is let to calm down, before serving the smooth flavored coffee on the top. Today, one might not be able to find this kind of "pannukahvi" in finer cafés (in big cities), but they are largely available pretty much anywhere else. You can even purchase special grounded coffee in most of the supermarkets for that purpose (it is not that fine-grounded like normal filter coffee let alone like espresso). It is specially tasty with cream, rather than milk.
Dairy
In Finland it is quite common for people of all ages to drink milk (maito) as an accompaniment to food. Another popular option is piimä (buttermilk, Swedish: surmjölk).
Alcohol
Alcohol is very expensive in Finland compared to most countries (though not to its Nordic neighbours Svédország és Norvégia), although low-cost Észtország's entry to the EU has forced the government to cut alcohol taxes a little. Still, a single beer will cost you closer to €4–5 in any bar or pub, or €1 and up in a supermarket. While beer and cider are available in any supermarket or convenience store (09:00-21:00), the state monopoly Alko is your sole choice for wine or anything stronger. The legal drinking age is 18 for milder drinks, while to buy hard liquor from Alko you need to be 20. This applies to possession of such alcohol as well; if you are under 20 years old you are not allowed to carry a bottle of vodka with you. Bars and restaurants are allowed to serve all alcohols to customers over 18 within their premises. ID is usually requested from all young-looking clients (nowadays all looking to be under 30). Some restaurants have higher age requirements, some up to 30 years, but these are their own policies and are not always followed, especially not at more quiet times.
Despite the unusually high cost of booze, Finnish people are well known of their tolerance and culture around celebration. Do not hesitate to join the Finnish parties, which usually are not dry. While Finnish people tend to stick to individual bills in the bar, when you get with them into the summer cottage, things usually turn the other way around and everyone enjoys together what there is on the table.
The national drink is not Finlandia Vodka, but its local brand Koskenkorva vagy Kossu in common speech. However, the two drinks are closely related: Kossu has 38% ABV while Finlandia has 40%, and Kossu also has a small amount of added sugar, which makes the two drinks taste somewhat different. There are also many other vodkas (viina) on the market, most of which taste pretty much the same. As a rule of thumb: products with word vodka in their name are completely without added sugar while products called viina have some.
A once very popular Finnish specialty is Salmiakki Kossu or more commonly just Salmari. It is prepared by mixing in salty licorice, whose taste masks the alcohol behind it fearfully well. There are several brands for salmari available. Add in some Fisherman's Friend menthol cough drops to get Fisu ("Fish") shots, which are even more lethal. In-the-know hipsters opt for Pantteri ("Panther"), which is half and half Salmari and Fisu. Other famous classics are Jaloviina vagy Jallu in everyday speech, a mixture of vodka and brandy, popular especially among university students, and Tervasnapsi ("tar schnapps") with a distinctive smoky aroma. Both Salmari and Tervasnapsi are strongly acquired tastes and the Finns enjoy seeing how foreigners react to them. Marskin Ryyppy is a spiced vodka which was the favorite schnapps of the marshal and former president of Finland C.G.E. Mannerheim. Marskin Ryyppy should be served ice cold in a glass which is poured as full as ever possible. Spilling the schnapps is, of course, forbidden.
Beer (olut or more softly kalja, öl in Swedish) is very popular. Finnish beers used to be nearly identical mild lagers, but import and the microbrewery trend has forced also the big players to experiment with different types. Big brands are Lapin Kulta, Karjala, Olvi, Koff és Karhu. Pay attention to the label when buying: beers branded "I" are inexpensive due to their low alcohol content (and thus: low tax), while "III" and "IV" are stronger and more expensive. The Finnish standard is "III beer" with 4.5–4.7% ABV. In grocery stores you will not find any drinks with more than 5.5% alcohol. You may also encounter kvass or kotikalja (literally "home beer"), a dark brown beer-like but very low-alcohol beverage. Kotikalja is popular especially at Christmas time but may be served around the year (cf the Swedish julmust and svagdricka). Imported beers are available in bigger grocery stores, most pubs and bars, and Czech beers in particular are popular and only slightly more expensive than local ones. Some microbreweries (Laitila, Stadin panimo, Nokian panimo etc.) are gaining foothold with their domestic dark lagers, wheat beers and ales.
Sahti is type of unfiltered, usually strong, top-fermented beer. Traditionally it is brewed without hops but is flavored with juniper instead. Commercially available sahti is usually around 8% ABV and therefore available in Alko stores only. Sahti is often considered as an acquired taste. Some villages in Häme and Satakunta provinces have prominent sahti-tradition.
A modern development is ciders (siideri, Svéd: cider). Most of these are artificially flavoured sweet concoctions which are quite different from the English or French kinds, although the more authentic varieties are gaining market share. The ever-popular gin long drink vagy lonkero ("tentacle"), a pre-bottled mix of gin and grapefruit soda, tastes better than it sounds and has the additional useful property of glowing under ultraviolet light. At up to 610 kcal/litre it also allows to skip dinner, leaving more time for drinking.
During the winter, do not miss glögi (Swedish: glögg), a type of spiced mulled wine most often served with almonds and raisins. Although it was originally made of old wine the bottled stuff in grocery stores is usually alcohol free and Finns will very often mix in some wine or spirits. In restaurants, glögi is served either alcohol-free, or with 4 cl vodka added. Fresh, hot glögi can, for example, be found at the Christmas markets and somewhat every bar and restaurant during the season.
finn borok are made of cultivated or natural berries instead of grapes. The ones made of blackcurrant form a fruity alternative for grape wines. Elysee No 1 is a fairly popular sparkling wine made of white currant. Alko stores (especially some of them) have a wide selection of foreign wines, and these are much more commonly drunk than their few domestic rivals.
Quite a few unusual liquors (likööri) made from berries are available, although they're uniformly very sweet and usually served with dessert. Cloudberry liquor (lakkalikööri) is worth a shot even if you don't like the berries fresh.
Home-made spirits (pontikka, Svéd: hembränt): you have been warned! More common in rural areas. It is illegal and frequently distilled on modified water purification plants – which are subject to import control laws nowadays – anecdotal evidence suggests that those are occasionally played as a prank on unsuspecting foreigners. Politely decline the offer, especially if still sober. Kilju refers to sugar wine, a fermented mix of sugar and water with an ABV comparable to fortified wine (15–17%). Manufacturing this for one's own use is legal (as is "homewine", basically the same thing but with fruits or berries added), selling isn't.
Finally, there is traditional beverage worth looking for: the mead (sima, Svéd: mjöd). Sima is an age-old wine-like sweet brew nowadays usually made from brown sugar, lemon and yeast and consumed particularly around Mayday (Vappu). If you are lucky you might encounter some varieties of sima such as one spiced with meadow-sweet. Try them!
Alvás
Accommodation in Finland is expensive, with typical hotel rooms about €100/night or more. Many large hotels are cheaper during the weekends and in summer. In addition to the usual international suspects, check out more or less local hotel chains Scandic, Finlandia és Sokos. A Omena chain offers often very cheap self-service hotels, where you book online and get a keycode for your room, with no check-in of any kind needed (and little service available). What is remarkable is the absence of foreign hotel chains outside the capital, you only rarely find global hotel brands, but most of the hotels are run either by locals or by some domestic brand. So do not expect to accumulate your points when staying in the rural areas. Also, if you insist on a five-star hotel, the rating is up to the individual hotelier.
When searching for budget options – and outside cities – check whether breakfast and linen are included, they are in regular hotels, but not in many budget options. Extras, such as sauna, are sometimes included also in cheap prices, and virtually all accommodations (except remote cottages) nowadays have free Wi-Fi.
One of the few ways to not spend too much is to stay in youth hostels (retkeilymaja/vandrarhem vagy hostelli), as the Hostelling International has a fairly comprehensive network and a dorm bed usually costs less than €20 per night. Many hostels also have private rooms for as little as €30, which are a great deal if you want a little extra privacy.
There are also camping grounds all around the country. Typical prices are €10–20 per tent or caravan €4–6/€2 per person, although there are some more expensive locations. A discount card may be worthwhile. Night temperatures are seldom an issue in season (typically 5–15°C, although freezing temperatures are possible also in midsummer, at least in Lapland). Most campsites are closed off season, unless they have cottages adequate for winter use.
An even cheaper option is to take advantage of Finland's hozzáférési jog, or Every Man's Right (jokamiehenoikeus/allemansrätten), which allows wild camping. This is occasionally misinterpreted by visiting foreigners, so check what to respect – or simply ask at the nearest house – to avoid embarrassing situations. Ban ben Åland the right to access is somewhat more limited than on the mainland. Note that making an open fire always requires landowner's permission.
Virtually every lodging in Finland includes a sauna for guests — don't miss it! Check operating hours though, as they're often only heated in the evenings and there may be separate shifts of men and women. Saunas at cottages are often heated with wood, you should probably ask for instructions unless the hosts take care of heating and drying.
Cabins
- Lásd még: Vacation rentals, Second homes
For a taste of the Finnish countryside, an excellent option is to stay at a cottage vagy cabin (Finnish: mökki, Svéd: stuga, Ostrobothnia: villa), thousands of which dot the lake and sea shores. These are generally best in summer (and many are closed in winter), but there are also many cottages around Lapland's ski resorts. In fact, at some localities hiring a cabin is not just the cheapest but perhaps the only option. Usually, cottages are clean and nice, but as the Finns themselves are mostly fairly happy with minimal services, the small amount of services available may confuse foreign travelers. When making the reservation check carefully what will be included.
Beware that, while all but the most basic ones will have electricity, it is very common for cottages to lack running water! Also, the cottage might have a shared toilet, either a standard one or maybe even a pit toilet. You are probably expected to bathe in a shared shower or a sauna (you might have to book the sauna in advance) or even in the sauna and lake.
Traditionally (into the 1990s) most cottages for rent were cottages built for private use, and although facilities were very basic, they were fairly roomy. Some of these are former farm houses, with kitchen serving as living room (perhaps also with beds), a bedroom, and possibly other rooms. Other ones were built as cottages, with combined kitchen and living room plus one or two minimal bedrooms fairly common. A nyári használatra vendégszobákként épített melléképületek is meglehetősen gyakoriak. Mivel ezeket a házakat és nyaralókat vidéki használatra egyedülálló családok építették, elhelyezkedésük gyakran el van zárva a kitaposott úttól, és a házigazda távol is lakhat, csak szükség szerint látogat el.
A későbbi években a magánházak egyre jobb felszereltséggel rendelkeznek, az elektromos áram és a folyóvíz mindenütt jelen van, és sok régebbi telepítve van (bár sok finn szeret visszatérni az alapokhoz, és mindezt megtagadja). Ezek bérelhetők lehetnek, ha a tulajdonosok nem használják őket. Másrészt sok nyaralót fizetős vendégeknek építenek, és ezek gyakran minimálisak - nem ritka a 6 m² két fő számára - hacsak nem a luxuspiacra irányul. Ezeket a házakat általában csoportokba rendezik, hogy megkönnyítsék az ügyintézést és a szolgáltatást, néha csak annyi távolságra, hogy a magánélethez jussanak, néha egymás után a parkoló és a közös létesítmények közelében. Lehet, hogy egy kicsit távolabb található házak, esetleg korábban épültek, azok számára, akik nagyobb helyet szeretnének. A közös létesítmények általában konyhát tartalmaznak (gyakran minimális konyhasarokkal a kabinban), vécét, zuhanyzókat, szaunát, esetleg kávézót és kioszt. Lehet evezős csónak, valamilyen játszótér és hasonló tevékenységi infrastruktúra. A legtöbbnek van valamilyen strandja, ahol úszhatnak és lehűthetik magukat a szaunázás után.
A télen és a vállszakaszban használt házikók nagyobbak, mivel a hőszigetelés és a fűtés méretileg viszonylag gazdaságosabb, télen pedig a beltéri létesítmények fontosabbak. Lehetnek a régi fajták (lásd fent), vagy épültek síközpontokban, vagy horgászat vagy vadászat alapjául. Néhányan egykori pusztai kunyhók (a lakosság vagy a határőrség számára használhatók), elég távoliak ahhoz, hogy közhasználatra való fenntartásukat gazdaságtalannak ítélték meg. Ezek a nyaralók természetesen nyáron is rendelkezésre állnak.
Az árak nagymértékben változnak a felszereltség, a hely és az évszak függvényében: az ágyakkal és főzési lehetőséggel rendelkező egyszerű nyaralók akár 20 euró / éj árig is eljuthatnak, bár tipikusabb 40–80 euró. Vannak olyan drága nagyok, sőt meglehetősen fényűzőek is, amelyek éjszakánként több száz euróba kerülnek. A téli üdülőhelyek ára meghaladhatja a kétszeresét, ha az iskolákban téli üdülési szezon van. Nem minden nyaraló áll rendelkezésre egyetlen éjszakára, néha legalább két éjszakát vagy hetet kell maradnia. Autó vagy kerékpár bérlése szükséges lehet, mivel gyalogosan nem lehet létesítmény (üzlet, étterem stb.) (Finnország vidékén nem járnak túl gyakran az autóbuszok). Döntse el, hogy egy házat akar-e emberektől távol, egy közönséges falu közelében, egy "házikó-faluban" elérni, vagy valami kompromisszumot szeretne elérni. A legnagyobb nyaralókölcsönzési szolgáltatások Lomarengas és Nettimökki, mindkettő rendelkezik angol interfésszel.
Nemzeti parkokban, pusztai területeken és népszerű túraútvonalak mellett a Finn Erdészeti Igazgatóság (Metsähallitus/Forststyrelsen) fenntartja vadon kunyhók, főleg északon, a legtöbben nyitottak és ingyenesek egy-két napig, díjmentesen, bárki, aki önállóan gyalog vagy síelve érkezik. A későn érkezőknek vitathatatlan joguk van a nyitott kunyhókban tartózkodni, ezért ha korán érkeznek, érdemes felrakni a sátrat. Zárt és foglalható kunyhók is vannak. Lát Finn Nemzeti Parkok # Alvás és Túrázás az északi országokban # Sleep mire számíthat.
Tanul
Finnország egyetemeit általában jól tekintik, és számos csereprogramot kínálnak. Bár Finnország nem tartozik a nagy tanulmányi célpontok közé, a helyi lakossághoz viszonyítva a legtöbb egyetemen elég sok nemzetközi hallgató tanul. A csereprogramok gyakran angol nyelven zajlanak, csakúgy, mint néhány haladó tanfolyam. Míg más előadásokat általában finn nyelven (vagy svédül, mint az Åbo Akademi vagy Novia) tartanak, a legfejlettebb tankönyvek angol nyelvűek. Gyakran lehetséges az összes tanfolyam elvégzése angol nyelvű feladatok és vizsgák révén. Az egyetemek felajánlják a finn (vagy a svéd) különböző szintű tanulmányait is.
A rendszeres diplomásoknak, köztük a finnül vagy svédül tanuló külföldi hallgatóknak és a cserediákoknak nincs tandíja tandíj (2019-ben 8000–15 000 euró / év) 2017 őszén vezették be az új, nem EU / EGT-s hallgatók számára, akik angol nyelven hallgattak alapképzést vagy mesterképzést. Ösztöndíjrendszert is létrehoztak.
A külföldi hallgatók számára általában meglehetősen sok tevékenységet szerveznek a hallgatói szakszervezetek és a diákcserék szervezetei, ideértve a társadalmi tevékenységeket és kirándulásokat az ország más részeire vagy más érdekes célpontokra.
A finn felsőoktatási rendszer a német modellt követi, ami azt jelenti, hogy kétféle egyetem létezik: egyetemi (egyetem/universitet) és szakmai (ammattikorkeakoulu/yrkeshögskola, rövidítve AMK finnül; ezek közül sokakat korábban politechnikának neveztek). Yliopisto a hallgatók várhatóan diplomát szereznek. Az egyetemi alapképzés főleg közbenső lépésként szolgál, és sok minden más számára nem nagyon hasznos. A külföldiek számára vannak angol nyelvű mesterképzések. Az AMK hallgatóitól elvárják, hogy agglegényként végezzenek, és közvetlenül lépjenek be a munkaerőbe. Az AMK főiskolai végzettsége nem közvetlenül jár az akadémiai mesterképzésekre; elfogadása esetén körülbelül egy évnyi további áthidaló tanulmányra van szükség.
Az ésszerű havi költségvetés (a kollégiumi lakásokkal együtt) 700–1 000 euró lenne. A hallgatói szakszervezeti tagság körülbelül 100 euró / év kötelező az alapképzéshez. A lakhatás megszerzése a hallgató felelőssége, és a lakhatás szűkös, amikor a hallgatók ősszel érkeznek (júliustól, amikor az elsőéves hallgatók megismerik, hogy befogadják őket); vannak várólisták és néhány év sürgősségi ház a közös helyiségekben. Kvóták lehetnek a cserediákok számára, és minden, a városon kívülről érkező embert gyakran rangsorolnak a sorokban. Számos csereprogram teljesen vagy részben támogatja a hallgatói kollégiumokban való elhelyezést, de az állam nem biztosít hallgatói szállást.
A diáklakások általában a hallgatói szakszervezetek tulajdonában lévő helyeken találhatók, közvetlenül vagy alapítványokon keresztül, és körülbelül 250–400 euró / hó a közös konyhával és fürdőszobával rendelkező szobában, az önálló egyszobás apartmanoké pedig körülbelül 500–700 euró / hó ( nagyobb apartmanok is kaphatók, elsősorban családok számára). A magánpiaci bérleti díjak helytől függően változnak, így Nagy-Helsinkiben és különösen Helsinkiben a megfelelő árak könnyen kétszeresei lehetnek az olcsóbb helyeknek vagy a diáklakásoknak. Pár barát, akik nagyobb lakást osztanak meg, meglehetősen gyakori, de ellenőrizze, hogyan kell megírni a szerződést a buktatók elkerülése érdekében. Ha élettársi párnak számít (számolják), akkor partnere jövedelmét figyelembe veszik a lehetséges megélhetési támogatásokban, és egyes konfigurációkban Ön felelőssé válhat a ki nem fizetett bérleti díjakért stb.
A hallgatók alapvető egészségügyi ellátását a hallgatói szakszervezetek tulajdonában lévő alapítvány szervezi. 2021-től az AMK hallgatói is hozzáférhetnek, és az éves díjat a Kela / Fpa-nak fizetik, ahelyett, hogy beletartoznának a hallgatói szakszervezet tagdíjába. A szolgáltatás összehasonlítható az önkormányzati egészségügyi központokéval, de az alapfogászat is ide tartozik. Ellenőrizze a részleteket.
Az EU / EGT állampolgárok az érkezés után egyszerűen beléphetnek az országba, és hallgatóként regisztrálhatják magukat (ha valamilyen programra befogadják őket), míg a máshonnan érkező diákoknak előzetesen gondoskodniuk kell tartózkodási engedélyükről. CIMO (Nemzetközi Mobilitási Központ) csereprogramokat adminisztrál, ösztöndíjakat és szakmai gyakorlatokat szervezhet Finnországban, míg a Finn Nemzeti Oktatási Tanács alapvető információkat kínál a tanulmányi lehetőségekről.
Munka
A finn szakszervezeti kapcsolatok aránya magas (70%), a fizetések ésszerűek még az egyszerű munkáknál is, és a foglalkoztatási törvények is szigorúak, de a másik oldalon a tényleges elhelyezkedés nehézségekbe ütközhet - és a megélhetés, különösen a fővárosi régió lakása drága . Kevés informális munka áll rendelkezésre, és egyes munkahelyek legalább finn szintű javítást igényelnek és Svéd (bár a külföldiek mentesülhetnek a követelmény alól).
Az Európai Unió, az északi országok, Svájc és Liechtenstein állampolgárai szabadon dolgozhatnak Finnországban, de a munkavállalási engedély megszerzése más országokból azt jelenti, hogy harcot kell folytatni a hírhedt Finn Bevándorlási Szolgálat (Maahanmuuttovirasto). Általában a munkavállalási engedély megszerzéséhez szükség van a szakmában dolgozó emberek hiányára. A hallgatók teljes munkaidőben tanulhatnak Finnországban vannak megengedett részmunkaidős munka (legfeljebb 25 óra / hét, mindaddig, amíg sikerrel járnak tanulmányaikban), vagy akár teljes munkaidőben, ünnepi időszakokban.
Finnország ismert a bevándorlók alacsony befogadásáról, a szomszédos országokkal összehasonlítva. A legtöbb egyetemi városban és néhány vidéki településen még mindig vannak külföldiek közösségei sok országból. Egyes szakmákban a külföldi szakemberek meglehetősen gyakoriak.
Munkahelyeknél érdemes megnézni a Munkaügyi Minisztérium. A kiküldött munkák többségét finn nyelven írják le, így szükség lehet némi segítségre a fordításban, de egyes munkák angol nyelvűek. A nyilvánosan kiküldött munkakörök általában rendkívül versenyképesek, és általában diplomát vagy szakmai képesítést és konkrét munkatapasztalatot igényelnek. Így értékesek az informális csatornák vagy egy tapasztalt helyi segítség. A lehetséges munkaadókkal való közvetlen kapcsolatfelvétel olyan oldalakat eredményezhet, amelyek sehol nem jelentek meg. Az üdülőhelyeken szezonális munka gyakran rendelkezésre áll, ha megfelelő hozzáállással és készségekkel rendelkezik, és elég korán felveszi a kapcsolatot.
Mivel a helyiek általában jól beszélnek angolul, ez a helyzet angol nyelvet tanítani általában speciális képesítést igényel; a külföldieket nem alaptanításra veszik fel, de bizonyos esetekben. A külföldiek számára a legtöbb poszt a gyermekek és diákok magánnyelvű iskoláiban, felnőtt ESP tanfolyamokon, óvodákban és néhány nemzetközi iskolában van. A hétköznapi iskolai tanári munkához helyileg elismert tanári vizsga szükséges. A tanulók általában motiváltak. Az állami iskolai tanárok fizetése 2600–4 300 euró / hó (a nyári szünetet is beleértve, de az ideiglenes tanárok ezt nem kaphatják meg). Az általános iskolában körülbelül 20 órára számíthatnak hetente az órán, és ugyanannyi előkészítéssel és egyéb kapcsolódó munkával számolnak, az órák túlóráért fizetnek, a többiekért pedig nem. Külföldi látogatóként nem valószínű, hogy teljes munkaidőt kap, ezért átlagosan havi 1200–2000 euró lehet reális. Ez magában foglalhat magánórákat 10–30 euró / óra áron.
Finnországban - főleg a fiatalabb generációk esetében - gyorsan növekvő tendencia az, hogy az elhelyezkedési ügynökségeknél dolgozik. Bár az elmúlt tíz évben hatalmas mértékben nőtt a magánvállalkozások magántulajdonba kerülése, úgy tűnik, hogy ezt a tendenciát a rugalmasabb munkarendek iránti megnövekedett kereslet, valamint a szezonális vagy szórványos munkavégzés szabadsága táplálja. Az ilyen típusú ügynökségek jellege, valamint az általuk nyújtott munka típusa miatt általában nem finneket alkalmaznak. Egyes ügynökségek közé tartozik az Adecco, a Staff Point, a Manpower, az Aaltovoima és a Biisoni.
Mert nyári munkák, például az egyetemi hallgatók gyakornoki pozíciói, valamint a szállodákban és kávézókban a nyári munkák, a keresés nagyon korán, január körül kezdődik, és a jelentkezési időszak március végén ér véget. A májusban megnyíló last-minute pozíciók nagyon kevések és gyorsan elfoglaltak.
Mert Skandináv fiatalok (18–28 / 30) - vagy más EU / EGT állampolgárok, akik tudnak svédül, norvégul vagy dánul - ott van az Nordjobb. A nyári munkákra, mint kulturális cserére összpontosítva, most más álláspontokat is kínál.
Ha meghívást kap a állásinterjú, ne feledje, hogy a szerénység erény Finnországban. A finnek értékelik a tényeket és a közvetlenséget, ezért maradjanak a témánál és legyetek igazak. A túlzás és a kérkedés általában a hazugsággal jár. A szakterület szakszervezetével ellenőrizheti a várható fizetéseket; általában minimálbérük van - ezeken kívül nincs nemzeti minimálbér. A fizetések havi 1200 és 6500 euró között mozognak (2010) a legtöbb teljes munkaidős munka esetében, a medián körülbelül 3500 euró. A kötelező biztosítás, a társadalombiztosítás és a nyugdíjak díját a munkáltató és a munkavállaló osztja meg, és a munkavállaló nem választhatja ki és nem kezelheti (lehetnek önkéntes, tárgyalható juttatások is).
Az informális munka egyik kategóriája a bogyószedés, akár egy gazdaságban, akár vad bogyókat szedve. Ahhoz, hogy ilyen munkát szerezzen, többnyire meg kell győznie a munkáltatót arról, hogy keményen, keményebben fog dolgozni, mint amire a finnek többsége hajlandó. A vadon termő bogyós gyümölcsök szedése és értékesítése mentes az adó alól, és szabadon vállalkozhat (mint a helyiek), de valószínűleg csak akkor tenné ezt, ha szórakoztató módon szeretne pénzt szerezni. Ha jövedelemért érkezik, akkor valakinek mindent el kell intéznie (beleértve a szállást és a szállítást is), és csak formálisan lesz független (vállalva a gazdasági kockázatot: nincs bér, csak valaki vásárolja a bogyókat; képes lehet igazolni a tényleges foglalkoztatást, de csak jó ügyvéddel). A gazdaságban való munkavégzés során hivatalosan alkalmazottak lesznek: még mindig alacsony fizetésű darabmunka, de a munkajog érvényes.
Mindig kérjen írásbeli munkaszerződés. Nem kötelező, de egyetlen komoly munkáltató sem emelhet kifogást az ellen, hogy ilyet adjon neked; mivel kevésbé ismeri a finn munkaerőpiacot, nagyobb valószínűséggel kerül kapcsolatba azokkal, akik nem a szabályok szerint játszanak. A készpénzfizetés általában nem lehetséges (túl nagy gond a munkáltató számára), ezért szükséged lesz egy finn bankszámlára. Sajnos a különböző bankok hajlandósága a külföldiek számára történő kibocsátásra változik. Szüksége lehet egy finn társadalombiztosítási számra (személyötunnus) a helyi maistraatti (anyakönyvi hivatal); lát az anyakönyvi hivatal honlapján információért. Az építkezésekhez adószámra van szükség; lásd: Adóigazgatás információk az adószámokról.
Maradj biztonságban
Kockázatok Finnországban
|
Bűn
Finnországban viszonylag alacsony a bűnözés aránya, és általában nagyon biztonságos hely az utazáshoz. A szülők gyakran otthagyják alvó csecsemőjüket babakocsiban az utcán, miközben boltba látogatnak, vidéken pedig az autókat és a ház ajtajait gyakran zárva hagyják.
Használat éjjel a józan ész, főleg pénteken és szombaton, amikor a finn fiatalok utcára lépnek, hogy berúgjanak, és néhány szerencsétlen esetben gondot keressenek.
Rasszizmus általában kisebb gondot jelent a turisták számára, különösen a kozmopolita nagyobb városokban, de néhány részeg ember, aki problémát keres, nagyobb valószínűséggel céloz meg külföldi kinézetű embereket. A részeges bandákkal való viták elkerülése fontosabb lehet, ha megfelel ennek a leírásnak. A finnországi bevándorlás az 1990-es évek előtt meglehetősen korlátozott volt, és nem mindenki szokta meg a globalizációt.
Zsebtolvajok régen ritka volt, de manapság megváltozott a helyzet, főleg a nyár mozgalmas turisztikai hónapjaiban, amikor szervezett zsebtolvajok érkeznek Kelet-Európából. Az éttermekben soha ne hagyja felügyelet nélkül telefonját, laptopját, táblagépét, kulcsait vagy pénztárcáját. Volt néhány eset Helsinkiben, amikor a tolvajok a büféreggelit célozták meg a szállodákban, ahol az emberek gyakran néhány percig őrzet nélkül hagyják az értékeket. Ettől függetlenül a finnek többsége a pénztárcáját a zsebében vagy a pénztárcájában hordozza, és közben biztonságban érzi magát.
Kerékpártolvajok bárhol vannak, soha ne hagyja a motorját zárva egy percig sem.
finn rendőrség (poliisi/polis) a nyilvánosság tiszteletben tartja, még a részegeket és a tolvajokat is tiszteletben tartja, és nem korrupt. Ha valami történne, ne habozzon kapcsolatba lépni velük.
Abban az esetben, ha egy rendőr valóban megkeresi Önt, a higgadt és udvarias megmaradás segít a helyzetet a vita szintjén tartani. Joguk van ellenőrizni személyazonosságukat és az országban tartózkodás jogát. Furcsa kérdéseket tehetnek fel, például honnan jöttök, merre tartasz tovább, hol tartózkodsz, vagy láttál-e, találkoztál-e vagy ismersz valakit. Ha úgy érzi, hogy valamilyen kérdés veszélyeztetheti magánéletét, nyugodtan mondja ezt udvariasan. A finn rendőrség széles körű hatáskörrel rendelkezik letartóztatásra és kutatásra, de nem valószínű, hogy visszaélne velük. Ha azonban a helyzet romlik, valószínűleg őrizetbe veszik, szükség esetén erőszakkal.
Bármi is történik, ne feledje, hogy Finnország a világ legkevésbé korrupt országa. Megvesztegetés vagy rosszabb esetben a megvesztegetési javaslatot fogják elérni. Ha bírságot kap, a helyszínen történő fizetés soha nem várható, sőt lehetséges. A pénzkérő "rendőrség" halott ajándék lenne, mert nem valódi rendőrök. A rendõrség mellett, a határőr (rajavartilaitos/gränsbevakningsväsendet) és vámtisztviselők (tulli/tull) rendőri hatáskörrel rendelkeznek; a határőrség a rendőrség nevében jár el néhány ritkán lakott területen. Mindezeknek általában egyenruhában kell lenniük.
A vám és a rendőrség szigorúan tiltja a kábítószereket, beleértve a kannabiszt is. A szippantó kutyákat kikötőkben és repülőtereken használják, és a pozitív jelölés mindig teljes keresést eredményez. A kannabiszhasználatot általában nem tolerálják a lakosság körében.
A prostitúció nem törvénytelen, és többnyire nem szabályozott. Ugyanakkor nincsenek bordélyok, mivel a spiccelés illegális. Az illegális az emberkereskedelem áldozatává vált prostituált szolgáltatásainak használata is.
Természet
Kevés súlyos egészségügyi kockázat van Finnországban. Elsődleges ellenséged az lesz hideg, különösen télen és a tengeren.
Finnország ritkán lakott ország, és ha elindul a pusztába, feltétlenül regisztrálja utazási terveit valakivel, aki tájékoztatja a mentőszolgálatokat, ha nem tér vissza. Ha bajba kerül, mindig tartsa magánál a mobiltelefonját. Öltözzön melegen rétegesen, és vigye magával egy jó napszemüveget a havas időkben, hogy megakadályozza hóvakság, főleg tavasszal, és ha egész nap a szabadban akar tölteni. A pusztában túrázás közben mindig tartson magánál térképet, iránytűt és lehetőleg GPS-t. Tegyen különös óvintézkedéseket Lappföldön, ahol több napos túra lehet a legközelebbi házig vagy útig. Az időjárás gyorsan változhat, és bár most süt a nap, egy-két órával később közepes méretű hóvihar lehet a kezén (nem vicc!). Bár az időjárás-előrejelzés általában jó minőségű, vannak olyan körülmények, amikor az időjárást nehéz megjósolni, különösen a havasokkal vagy szigetekkel rendelkező régiókban. Ne feledje, hogy sok előrejelzés csak a nappali hőmérsékleteket idézi, miközben éjszaka és kora reggel gyakran 10–15 ° C-kal (20–30 ° F) van hidegebb.
Ha kint van a tavakon és a tengeren, ne feledje, hogy a szél és a víz gyorsabban lehűti Önt, mint a hideg levegő, a szárazon tartás pedig melegen tartást jelent. A fagypont közelében lévő vízbe eső embereket gyorsan meg kell menteni, és még a nyári víz is hamarosan lehűti. Biztonság kishajókban: Ne igyon alkoholt, mindig üljön és viseljen mentőmellényt. Ha a csónakja felborul - tartsa rajta a ruhákat, hogy melegen maradjon, és ragaszkodjon a csónakhoz. A kishajókat elsüllyedhetetlenné teszik.
A finn népesség nagysága miatt minden évben meglepően sok ember fullad a tavakba nyáron. Amint arra egy éves lakossági figyelemfelhívó kampány rámutatott (részben a finn fekete humor, részben az igazság), a sztereotip balesetben egy mámor amatőr halász vesz részt, aki felborul a csónakjában, miközben pisilni áll. Egyéb kockázatok közé tartozik a túl nagy távolság megpróbálása a vízen, vagy a víz alatti szikla vagy a víz alá került rönk ütése, amikor először fejbe ugranak.
Télen a tavak és a tenger fagyott. Gyaloglás, korcsolyázás vagy akár autó vezetése a jégen általában megfigyelhető, de a halálos balesetek sem ismeretlenek, ezért kérjen és vegye figyelembe a helyi tanácsokat. Ha a jég nem sikerül, akkor nehéz visszajönni a vízből, mivel a jég csúszós lesz. A jégcsákányokat biztonsági felszerelésként értékesítik (egy pár acél tű, fényes műanyag fogantyúval, biztonsági zsinórral összekötve). Maradjon nyugodt, kérjen segítséget, törje meg a jeget abba az irányba, ahonnan jött, keljen fel, csúszkáljon és késlekedés nélkül jusson bent. Szükség lehet valakinek segítségre kötéllel, hosszú bottal vagy bármilyen hasonló rögtönzött segédeszközzel (felesleges, ha mindkettőtök a vízben van).
A legfontosabb mérgező rovarok Finnországban darazsak (ampiainen), hornets (herhiläinen), méhek (mehiläinen) és darázsok (kimalainen). Szúrásuk fájdalmas lehet, de nem veszélyes, kivéve, ha sok csípést vagy csípést kap a légcső által (ne csábítson darazsat a szendvicsére!), Vagy ha rendkívül allergiás rá. Nyár végén a darazsak kellemetlenséggé válhatnak, de különben ezek a rovarok általában magukra hagyják az embereket, ha nem zavarják őket.
Finnországban csak egyféle mérgező kígyó létezik, az Európai összeadó (Finn: kyy vagy kyykäärme). Harapásuk nagyon ritkán végzetes (kivéve a kisgyermekeket és az allergiás embereket), de nyáron óvatosnak kell lenni. Ha kígyó harap meg, mindig kérjen orvosi segítséget.
Ami a többi veszélyes vadon élő állatok, barna medvék (karhu), farkasok (susi), hiúzok (ilves) és wolverines (ahma) Finnország-szerte fordulnak elő, de szerencsés vagy, ha meglátod ezeket a nagyragadozókat! Az erdővel töltött beszélgetésnek elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy távol tartsa őket, különösen azért, hogy elkerüljék a medve és kölykei közötti kapcsolatokat. Ha mégis lát egy medvét, nyugodtan hátráljon meg.
Tartsa távol a más vadon élő állatokat is, mint pl jávorszarvas. A bikák agresszívakká válhatnak és feltöltődhetnek az emberekkel szemben, akárcsak a borjaikat védő tehenek. A legrosszabb kockázat azonban összefut az úton. Lappföldön, Észak-Pohjanföldön és Kainuuban fennáll a veszélye rénszarvas ütközések. Gyakran békésen elidőznek az úton; ha az út közelében bárhol lát egy rénszarvasot, azonnal csökkentse sebességét, és értse meg, hogy több van körülöttük. Mindig hívja a 112-t ütközés után, még akkor is, ha nem sérült meg, ahogy az állat valószínűleg megtette.
Sürgős esetben
112 az összes segélyhívó szolgálat nemzeti telefonszáma, beleértve a rendőrséget és a szociális szolgálatokat, és nem igényel körzetszámot, függetlenül attól, hogy milyen telefont használ. A szám bármely mobiltelefonon működik, függetlenül attól, hogy kulcsra van-e zárva, vagy sem, valamint SIM-kártyával vagy anélkül. Ha egy mobiltelefon kihívást nyújt Önnek egy PIN-kóddal, akkor egyszerűen beírhatja a 112-t PIN-kódként - a legtöbb telefon lehetőséget ad arra, hogy felhívja a számot (vagy hívjon kérdezés nélkül). Az üzemeltető finnül vagy svédül válaszol, de az angolra való váltás nem jelenthet problémát.
Van egy 112-es alkalmazás, amely a GPS segítségével megkapja a helyzetét, amikor a segélyhívó szolgálatok hívására használja. Az alkalmazás ismer néhány kapcsolódó telefonszámot is. A frissített verzió elérhető az android és az iphone számára a megfelelő alkalmazásboltokban. Telepítse, mielőtt szüksége lenne rá! Mobil adatokra támaszkodik, ezért bizonyos távoli területeken nem megbízható, és a GPS helyzete megbízhatatlan, hacsak a GPS már egy ideje be van kapcsolva. De a fő utak mentén, ahol valószínűleg nem ismeri a helyzetét, a mobil lefedettség jó.
A mérgekkel vagy mérgekkel (gombák, növények, gyógyszerek vagy egyéb vegyi anyagok) kapcsolatos kérdésekért hívja az országot Toxin Információs Iroda nál nél 358 9 471-977. A finnek gyakran rendelkeznek "kiegészítőkészlettel" (kyypakkaus, 50 mg hidrokortizon) nyaralóikban, bár ez önmagában nem elegendő, kivéve talán a méh- vagy darázscsípést: összeadó harapással indokolatlan késedelem nélkül hívni kell a 112-t is.
A gyéren lakott területeken a segítség megérkezésének ideje meglehetősen hosszú lehet (kb. Egy óra, inkább szélsőséges területeken; a városokban csupán percek), ezért célszerű kéznél tartani az alapvető elsősegély-ellátást a nyaralók vagy a puszták meglátogatásakor. Az elsősegély-képzés meglehetősen gyakori, ezért amatőr segítség állhat rendelkezésre. Szívmegállás esetén nyilvános defibrillátorok (finn: defibrillaattori) néha rendelkezésre állnak; még mindig azonnal megkezdheti a CPR-t a legjobb tudása szerint, miután szólt valakinek, hogy hívja a 112-et.
Maradj egészséges
Jelek, amelyekre figyelni kell (finn és svéd nyelven)
|
Nem valószínű, hogy Finnországban van hasproblémája csapvíz mindig iható (és általában meglehetősen ízletes is), és az éttermek higiéniai normái szigorúak. Ha bármilyen allergiája van, sok étterem gyakran megjeleníti a menüben azokat a leggyakoribb összetevőket, amelyekre az emberek általában allergiásak. Példák: (L) = laktózmentes, (VL) = alacsony laktózszintű, (G) = gluténmentes, ha nem biztos benne, kérdezze meg a pincérnőt vagy az étterem személyzetét.
A gyógyszeres kezelés csak gyógyszertárakban áll rendelkezésre, nem a hétköznapi üzletekben (kivéve sok távoli térségben külön megállapodás alapján). Minden nem triviális gyógyszerhez receptre van szükség (szigorúbb kritériumok, mint sok más országban).
Kártevők
A legveszélyesebb kártevők a kullancsok (Finn: puutiainen vagy köznyelven punkki, Svéd: böjtölés), amely Lyme-kórt (borreliosis) vagy kullancs által terjesztett vírusos encephalitis (TBE) hordozhatja. Bizonyos területeken gyakoriak, de az ország nagy részében találkozhatunk velük Simoés aktívak, ha a hőmérséklet 5 ° C fölé emelkedik. Magas fűben és cserjében ajánlott a nadrágját a zokniba helyezni, és este visszatérve ellenőriznie kell testét (vagy még jobb: ellenőrizze a párját), ideális esetben, amikor még mindig kúszik a jó hely után. A borreliosis könnyen kezelhető, ha a harapást követő napokban észreveszik (a helyi tünetek miatt), míg a későbbiekben mindkettő súlyos (neurológiai tünetekkel jár).
Számos irritáló rovar is létezik, de ha azt tervezi, hogy a nagyobb városok központjaiban tartózkodik, akkor nem valószínű, hogy találkozni fog velük. Komoly kellemetlenség a nyáron szúnyogok (hyttynen, mygga, Számi: čuoika), amelyek hordái nyáron jelennek meg - különösen Lappföldön, ahol hívják őt és munkatársait räkkä. Vannak még fekete legyek (mäkärä, csomózott, muogir), a szúnyogok közeli hozzátartozói, sokkal kisebbek és bőven előfordulnak Lappföldön, és gadflies (paarma, brómok; ahol jószág van). A szarvas keds (hirvikärpänen, älgfluga), amely a nyár végén jelenik meg, ritkán harap, de a szárnyak elvesztése után mászkál, és nehéz őket megszabadítani.
Darazsak néha összegyűlnek, hogy megosszák a szabadtéri snacket. Ne együk a sonkával és a lével együtt (ezzel veszélyessé téve a csípésüket), hanem felváltva kapunk harapásokat - lenyűgözőek, elrepülnek nagy rakomány apró sonkakockával -, vagy elmennek, ha nem bírja őket. Is darázsok és méhek csíphet, de csak provokálva. Ősszel a darazsak ingerlékenyek, a legjobbakról nem is beszélve.
Levegő minősége
A levegő minősége többnyire jó a városokban és kiváló a városközpontokon kívül, de a városokban lehetnek problémás utcák és problémás idők. Néhány hét tavasszal a legrosszabb időszak sok városban, amikor a hó már elmúlt, és az utcák szárazak, de a télből maradt por marad. Az inverzió néhány városban előfordul, de általában kisebb problémát jelent. A meteorológiai intézet figyeli a levegő minősége.
Egészségügy
A finn egészségügyi ellátás többnyire állami, különösen az intenzív, a fejlett és a sürgősségi ellátás. Az utazók számára a legrelevánsabb intézmények az önkormányzati főleg járóbeteg-klinikák (egészségkeskus/hälsocentral), (központi) kórház műtéttel ((keskus) sairaala, (cental) sjukhus) és egyetemi kórházak (yliopistollinen keskussairaala, universitetscentralsjukhus). A fogorvosok ezen a rendszeren kívül dolgoznak, és többnyire magánszemélyek.
Vannak még magánklinikák (orvosiasema/läkarstation vagy orvosikeskus/läkarcentral), amely gyakran kevesebb sorban állás mellett ütemezhet egy találkozót, lényegesebb díjakkal (a lakók általában térítést kapnak). Ha Ön nem EU / EGT-illetőségű, akkor az árkülönbség kevésbé jelentős lehet, kérje a biztosító társaságától a kérdést. Előfordulhat azonban, hogy a klinikáknak mindenképpen állami kórházba kell irányítaniuk a beteget, ha fejlett szolgáltatásokra van szükség. A köz- és a magánellátás közötti különbségtétel az elmúlt években kevésbé egyértelmű, néhány önkormányzat kiszervezte az orvosi szolgáltatások egy részét (részben egy nagy vitatott reformra válaszul - mondjuk "sote", hogy bárkitől mély sóhaj érjen - egy új inkarnáció amelyből még egyszer készülnek).
Mert vészhelyzetek, hívja a 112-et. Másképp lépjen kapcsolatba a egészségkeskus vagy egy magánklinikán. Minden önkormányzatnak rendelkeznie kell 24/7 klinikával, de ez néha egy közeli városban található, míg a helyi klinikának korlátozott órái vannak, ahol a népesség ritka. Telefonon tanácsot kaphat. Az orvoslátogatásokat általában le kell foglalni, miközben előfordulhat, hogy egy ápolót látunk éppen besétálni (kérdezzünk telefonon). Az időfoglalási számok gyakran működnek úgy, hogy egy nővér visszahív (általában körülbelül egy óra múlva), miután egy gép válaszolt a hívására, és lehetőséget adott arra, hogy meghatározza, milyen szolgáltatásra van szüksége. A hívás regisztrálásához elegendő lehet csak hagyni beszélni, amíg le nem áll.
Egyetem és AMK diákok hozzáférjenek a hallgatói szakszervezetek által szervezett alapvető egészségügyi ellátáshoz. Lát Tanul felett.
EU / EGT a svájci állampolgárok pedig az európai egészségbiztosítási kártyájukkal férhetnek hozzá a sürgősségi és egészségügyi szolgáltatásokhoz, ami a legtöbb esetben a közegészségügy nominális díját jelenti (orvoshoz fordulás általában 15–30 euró, kiskorúak ingyenes, nappali műtét 100 euró; egyes kapcsolódó költségek megtéríthetők) ). Egyéb külföldiek szintén sürgősen szükséges kezelést kapnak, de esetleg minden költséget meg kell fizetniük. További információt itt talál: A határokon átnyúló egészségügyi ellátás kapcsolattartója.
Tisztelet
Horgászat finn stílusban Gyönyörű nyári nap volt, és Virtanen és Lahtinen egy kis csónakban volt a tó közepén, és horgásztak. Két óra telt el, mindkét férfi csendesen ült, majd Lahtinen azt mondta: "Ma szép idő". Virtanen felmordult, és feszülten bámulta a horgászbotját. |
A finnek általában nyugodtan viszonyulnak a modorhoz és az öltözködéshez, és a látogatók valószínűleg nem véletlenül sértik meg őket. A józan ész elég a legtöbb helyzetben, de néhány dolgot szem előtt kell tartani:
A finnek híresek hallgatag olyan emberek, akiknek kevés idejük van a kis beszélgetésekre vagy a társasági finomságokra, ezért ne várják, hogy túl gyakran hallja az olyan kifejezéseket, mint a "köszönöm" vagy a "szívesen" Általában egyenesen az üzlethez mennek. The Finnish language lacks a specific word for "please" so Finns sometimes forget to use it when speaking English, with no intention to be rude. Also lacking in Finnish is the distinction between "he" and "she", which may lead to confusing errors. Loud speaking and loud laughing is not normal in Finland and may irritate some Finns. Occasional silence is considered a part of the conversation, not a sign of hostility or irritation. Notice that although the phrase mitä kuuluu translates to "how are you", it has a literal meaning in Finnish, i.e. a longer discussion is expected; it is not a part of the greeting as in English.
All that said, Finns are generally helpful and polite, and glad to help confused tourists if asked. The lack of niceties has more to do with the fact that in Finnish culture, honesty is highly regarded; one should open one's mouth only to mean what one is about to say. Do not say "maybe later" when there is no later time to be expected. A visitor is unlikely to receive many compliments from Finns, but can be fairly sure that the compliments received are genuine.
Another highly regarded virtue in Finland is punctuality. A visitor should apologize even for being a few minutes late. Being late for longer usually requires a short explanation. Ten minutes is usually considered the threshold between being "acceptably" late and very late. Some will leave arranged meeting points after fifteen minutes. With the advent of mobile phones, sending a text message even if you are only a few minutes late is nowadays a norm. Being late for a business meeting, even by one or two minutes, is considered rude.
The standard greeting is a handshake (although avoided since a few years by healthcare personnel, and now by many, to avoid spreading a disease). Hugs are only exchanged between family members and close friends in some situations, kisses, even on the cheek, practically never. Touching is generally restricted to family members. The distance between strangers is ca. 1.2 m and between friends ca. 70 cm.
If you are invited to a Finnish home, the only bad mistake visitors can make is not to remove their shoes. For much of the year, shoes will carry a lot of snow or mud. Therefore, it is customary to remove them, even during the summer. During the wet season you can ask to put your shoes somewhere to dry during your stay. Very formal occasions at private homes, such as baptisms (often conducted at home in Finland) or somebody's 50th birthday party, are exceptions to these rules. In the wintertime, this sometimes means that the guests bring separate clean shoes and put them on while leaving outdoor shoes in the hall. Bringing gifts such as pastry, wine, or flowers to the host is appreciated, but not required.
In Finland, there is little in the way of a dress code. The general attire is casual and even in business meetings the attire is somewhat more relaxed than in some other countries, although sport clothing in a business meeting would still be bad form. Topless sunbathing is accepted but not very common on beaches in the summer, and thong bikinis have become fashionable in 2018. While going au naturel is common in saunas and even swimming by lakeside cottages, Finns aren't big on nudism in itself, as there are very few dedicated nudist beaches. At normal public beaches swimwear is expected for anybody over 6 years old.
Finns are highly egalitarian. Women participate in society, also in leading roles up to the Presidency. Equal respect is to be given to both genders, and there is little formal sex segregation. Social rank is not usually an important part of social code, thus a Dr. Roger Spencer is usually referred to as simply "Spencer", or even as "Roger" among coworkers, rather than "tohtori Spencer" or "herra Spencer", without meaning any disrespect. Nevertheless, compared to similar European nationalities, Finns are rather nationalistic. Finns are neither Swedes nor Russians or any mixture of the two and will reject any suggestion to this effect. Finland was not a part of the Soviet Union or the Soviet bloc, so prepare for strong opinions if you want to discuss these things. There is mandatory military service, so that most men (80%) have been in the army, and war veterans are highly respected.
When traveling with public transport, it is generally accepted to talk with your friends or ask for help, but only if you keep your voice down. No need to whisper, just don't shout or laugh too loud. It is of course appreciated if you give your seat to someone in need, but it is in no way a vital part of the culture today, and most Finns won't do that themselves.
Csatlakozás
By mail
Finland's mail service is run by Posti, nowadays a state owned business concentrating on parcels; the delivery time of normal domestic letters has increased to four days. A stamp for a postcard or normal letter (max 50g domestic, max 20g abroad; as of 2020) costs €1.75. Most stamps are "no-value" (ikimerkki, fixvärdesmärke), which means they are supposed to be valid indefinitely for a given service. Real post offices are all but extinct, with the services mostly handled by local businesses and automats. Stamps etc. can be got from these businesses or e.g. in book stores. The network of letterboxes is still adequate.
There are Poste restante services in the cities, but often a better option is to get the post to some trusted address, e.g. your accommodation.
Åland has its own mail service, with stamps of its own.
By phone
As you'd expect from Nokia's home country, mobile phones are ubiquitous in Finland. Modern 4G/5G networks blanket the country, although it's still possible to find wilderness areas with poor signal, typically in Lapland and the outer archipelago. The largest operators are Telia, Elisa (a Vodafone partner) and DNA'. Most locals use packages with data, messages and normal calls included in the monthly fee (from €20, as of 2020).
Prepaid packages cost from about €5, including all the price as value. Ask at any convenience store for a list of prices and special offers. Finland has an exception to the EU roaming rules because of low domestic prices, so if you need to use the SIM abroad, check the fine print (EU roaming is usually free or cheap, but is treated separately and may not even be included). Also note prices for calling abroad (home) – you are typically referred to the internet, but might want to insist on the clerk finding the right page and translating if needed. For data, you typically pay €1/day or €0.01/MB, for normal domestic calls €0.066/min (surcharge for service numbers often more), for SMS à €0.066 (as of 2020). A prepaid card with data (100 Mbit/s), messages and normal calls included costs about €1/day, either counting days in use (even for a second) or days from activation. Reserve some leeway for calls not included in an "all included" package.
Public telephones are close to extinction in Finland, although a few can still be found at airports, major train/bus stations and the like. It is best to bring along a phone or buy one – a simple GSM model can cost less than €40 (be very clear about wanting a cheap, possibly used one: the shops might otherwise not suggest their cheapest options).
The area codes (one or more digits following the 358) are prefixed by 0 when used without the country code, i.e. 358 9 123 456 (a land line number in Helsinki) can be dialled as 09 123 456 (123 456 from local land lines), and is often written "(09) 123 456". Mobile phone numbers – as other numbers without true area codes – are always written without the parenthesis: "0400 123 456" for 358 400-123-456. Mobile phone numbers usually start with 04x or 050 as in the example. If you have a local SIM, note that any service numbers, including the 020 numbers, may have an inflated operator's surcharge, and are usually not included in the "all included" packages.
Numbers starting with 0800 or 116 are toll free with domestic phones. Numbers starting with 0700 are possibly expensive entertainment services. There is no guarantee that any service number is reasonably priced – e.g. Eniro number and timetable information is €6/min, with the price told in Finnish only – but prices should be indicated where the number is advertised; "pvm/mpm" or "lsa/lna" stands for your operator's surcharge, for landlines the price of a normal local call, for mobile phones often slightly more. Queuing may or may not be free. Service numbers usually start with 010, 020, 030, 060, 070 or 075 (here including the area code prefix 0) or 10 (without 0). There are also service numbers prefixed with a true area code (such as often for taxi call centres). Many service numbers are unavailable from abroad.
The prefix for international calls (from local land lines) is 00, as in the rest of EU. Other prefixes may be available.
Telephone numbers can be enquired from e.g. the service numbers 0200 16100, 020202, 0100 100,0300 3000 and 118, with hard to discover varying costs (often given per 10s instead of per minute), e.g. €1–2/call €1–6/min with some combinations of operators, service and time of day. Having the service connect the call usually costs extra. For the moment (February 2021) e.g. 0200 16100 costs €1.84/call €2,5/min (€0.084/min mpm during a connected call). Some services have a maximum cost of e.g. €24/call.
All of the main carriers offer good roaming services, so using your foreign SIM card should not be an issue. However the costs can be rather impressive. The European Union has agreed on the abolishing of roaming charges; domestic calls with an EU SIM via an EU operator should cost as domestic calls in the country of origin (and likewise with SMS and data), but again, check the fine print. The Finnish operators got an exception, but most will probably have reasonable surcharges and some have none – check before buying a Finnish SIM for use abroad.
By net
Internet cafés are sparse on the ground in this country where everybody logs on at home and in the office, but nearly every public library in the country has computers with free Internet access, although you will often have to register for a time slot in advance or queue, unless there is Wi-Fi and you are using your own device.
Wi-Fi hotspots are increasingly common: in cafés, public transport, marinas, what have you. University staff and students from institutions in the Eduroam cooperation have access to that net on most campuses and at some other locations.
Mobile phone networks are another option, either for your smartphone or for a 3G dongle for your laptop. The dongles themselves (mokkula) are usually sold as part of a 24 months' subscription, so check how to get one if using this option. At least Elisa/Saunalahti and DNA offer a dongle with a prepaid subscription, likely a better alternative for most travellers. There are used ones to be bought on the net (tori.fi, huuto.net etc.), with seemingly random prices.
LTE (4G) networks cover most of the country. The mobile phone operators all offer SIM cards for prepaid Internet access (some tailored for that, some for all-round smartphone use – but check surcharges for incoming calls): DNA, Elisa/Radiolinja és Sonera. You can buy them as soon as you arrive at Helsinki-Vantaa Airport at the vending machine by baggage claim, or at R-kioskis, post offices and mobile phone stores around Finland. Remember that you can use your phone as a Wi-Fi hotspot for other devices. Prices start from under €10, with about €20–30 for thirty days (one month or individual calendar days) of unlimited use. As of 2021 also 5G coverage is available in major cities and urban areas.
Cope
Újságok
There are usually newspapers available in libraries for the public to read. In bigger towns these often include a few in foreign languages, including English. Foreign language newspapers are also on sale in some bookstores and in some R kiosks.
Radio
Most stations are on analogue FM channels.
The public broadcasting company YLE sends short news in English 15:55 on Yle Radio 1 (87.9 or 90.9 FM) and 15:29 or 15:30 on Yle Mondo, the latter a multilingual channel aired only in the Helsinki region. There are programmes also in svéd (own channels), Számi (Northern, Inari and Skolt) and orosz. The programmes can be heard also by Internet, usually up to a month since they where aired. Yle also publishes written news.
Toilets
Toilets are usually marked with "WC", image of rooster (and hen, if separate), pictograms for men and women (now sometimes also unisex pictograms) or the letters "M" (miehet, men) and "N" (naiset, women). Where there is more than one toilet, there is usually also an accessible/family toilet marked with a wheelchair pictogram, equipped for use with wheelchair, for changing nappies and for small children. A family room can also have its own pictogram.
There should be toilet paper, sink and soap, some method for drying your hands, a waste basket for paper towels and often one with lid and pedal for used sanitary napkins. Bidet showers are nowadays common. At cottages without running water there are usually only outhouses of varying standard: at some summer cottages they are a sight, with carpet, lace curtains and a nice view, for wilderness huts you might need to bring toilet paper and take care of hand washing on your own.
Toilets in public buildings are free, while toilets in the street (quite rare), at bus stations, in shopping malls and the like usually require a suitable coin (€0.5–2). There are toilets for the customers in all restaurants and cafés, while others often can use them for a token fee – but it is more polite to become a real customer. At festivals there are usually free (and stinky) portable toilets. Also toilets at rest spots are sometimes in bad condition.
Menj tovább
- Oroszország to the east. You will probably need a visa unless just visiting Vyborg vagy Szentpétervár on a cruise, but even Moszkva is just an overnight train away. There are tours and regular connections to some internationally less known destinations, such as Petrozavodszk (Finn:Petroskoi).
- Svédország, of which Finland was part for 650 years, is reachable by an overnight (or day) cruise, or overland from Lappföld.
- Észtország, a couple of hours away from Helsinki.
- Norvégia's county of Finnmark és Troms can be accessed overland from Lappföld.