Balti-tengeri kompok - Baltic Sea ferries

Ez a cikk a Balti-tenger felé induló kompokról szól. Lát Hajózás a Balti-tengeren - a Balti - tengerre látogató nemzetközi hajók, és - Csónakázás a Balti-tengeren az önálló csónakázáshoz.

Sokan vannak személyszállító kompok átkelés a Balti-tenger, az összes partvidéke közötti ország között. Azok között Svédország és Finnország vannak Svédországban hívják Finlandsbåt ("Finn hajó"), míg Finnországban Ruotsinlaiva vagy Sverigebåt ("Svéd hajó").

A legtöbb ezek közül kompok országok közötti személyszállítást, személygépkocsi-forgalmat és teherautókat szállítanak, és gyakran tengerjáró hajóként is funkcionálnak 2–48 órás vásárlási utak során. Az esti indulások a Stockholm – Turku, Stockholm – Helsinki, Helsinki – Tallinn és Tallinn – Stockholm útvonalakon - különösen hétvégén és ünnepnapokon - vad partihajózások, nagy ivással és zsúfolt táncparkettekkel. Más hajóutak általában nyugodtabbak, több olyan utazó van, akik valóban egy idegen országba kívánnak látogatni. A Németországból Finnországba közlekedő kompok, valamint a Svédország és Finnország között közlekedő kompok csendesek és spárták, teherautókra koncentrálnak, de jó alternatívát kínálnak egyes utazók számára is. Történelmileg számos komp is szállított vonatokat, de ez csökkent a vezetékes összeköttetések kiépítésével, a légi közlekedés térnyerésével és számos európai határ megnyílásával. A fennmaradó egyetlen két komp a tengert szolgálja Malmö–Berlinalvó vonat. Több ilyen szolgáltatás létezik a rakomány számára.

Ha egy vagy több nap áll rendelkezésére egy városban, amelyet ezek a kompok szolgálnak ki, fontolja meg a körutazást. Ez olcsó szállást biztosít Önnek, valamint néhány útvonalon egy napos megállót egy másik városban. A Stockholm – Helsinki / Tallinn / Riga útvonalakon a kompok egyik napról a másikra áthaladnak, és a napot a kikötőben töltik, így a városban egész nap elhagyhatja a kabinba zárt holmikat (és hozzáférhet a kabinjához). A Turku – Stockholm kompok és a Helsinki – Tallinn egynapos túrák azonnal visszatérnek, így a hajót sem hagyhatja el anélkül, hogy magával vinné a holmiját. Néhány esti indulás az utóbbi útvonalon lehetővé teszi, hogy az éjszakát a fedélzeten töltse.

Az alkalmi körutazások különleges események, például zenei fesztiválok vagy konferenciák. Ezek pluszba kerülhetnek.

Jegyek

A jegyeket általában on-line foglalják. Olvassa el a "Red jegyeket" vagy a "Last minute ajánlatokat" az olcsó hajókázásokhoz Stockholmba.

Vegye figyelembe, hogy a Vikingnek és a Tallinknak is gondjai vannak a nemzetközi hitelkártyák elfogadásával. A gyakorlatban foglalhat és fizethet a kikötőben, bár ez további 3-5 euróba kerül.

Ha a hajókat Stockholm és Helsinki vagy Tallinn között kívánja utazni, szinte mindig olcsóbb oda-vissza körutazást foglalni (svédül: kryssning, Finn: risteily), vagy akár két egyszemélyes körutazást és eldobja a visszatérést, ahelyett, hogy egyirányú jegyeket vásárolna. Jegyek gyakran akár 10 euró / 80 kr áron is kaphatók egy teljes 4 fős kabinra egy két éjszakás Stockholm – Helsinki oda-vissza körutazáson, így gyakorlatilag a legolcsóbb szállás, amelyet egy magas jövedelmű országban találhatunk - feltéve, hogy foglaljon korán vagy az utolsó pillanatban a hétköznapokon. A körutazás ára ritkán (még egy hétvégi körutazás esetén is főszezonban) meghaladja az 50/400 kr-t a legolcsóbb négyágyas kabin esetében, míg egyetlen fekvőhely idegenekkel megosztott kabinban, egyirányú Stockholm, Helsinki vagy Tallinn között. összehasonlítás, általában meghaladja a € 125/1000 kr-t.

Időjárás

Sziget a stockholmi szigetvilágban, télen egy hajókompból nézve. Némi hó a jégen.

Mivel a Balti-tenger meglehetősen kicsi, a duzzanat egy-két nap alatt elhal, ezért a tenger főként akkor erős, ha erős a szél. A balti kompok közül sok nagyon nagy, stabilizátorokkal csökkentik a gördülést, ezért a gördülés kíméletes, kivéve a nagyon durva tengereket. Másrészt, ha vihar van, az éttermek gyakran zárva vannak, mivel azoknak a keveseknek a kiszolgálása, akik még mindig vacsorára vágynak, nem jövedelmező. Más a helyzet azokon a hajókon, amelyek nem szolgálnak hajóutat.

Január – márciusban a tengeri jég érinti a legtöbb hajózást, de az északi balti útvonalakon található nagy sétahajózási kompokat és a ROPAX kompokat jeges körülményekre építik. A tengeri jég késéseket okozhat, de a lemondás ritka. A Balti-tenger déli részét a jég sokkal kevésbé érinti.

Nagyobb vállalatok

Észak-Balti

A stockholmi hajóút este és reggel elég forgalmas.

A legtöbb komppal egy közeli útvonalon a Åland, lehetővé téve az adómentes vásárlást.

• Eckerö Line 2000 utas kompot üzemeltet Tallinn és Helsinki között. Gyakran a legolcsóbb viteldíjak (különösen a napi oda-vissza útvonalakon). Ennek is van kapcsolata Grisslehamn Svédországban és Eckerö Ålandon az eredeti márkanév alatt a legrövidebb áthaladás az Ahland-tenger felett Eckerölinjen.
• Tallink / Silja Line között Svédország, Finnország és Balti államok közepes piaci fuvarozó, jó színvonalú ételeket, szállást és szórakozást kínál közúti utazásokhoz és szórakoztató körutazásokhoz. A Silja Line hajói Stockholm és Helsinki között megfelelnek sok tengerjáró hajó követelményeinek.
• Szent Péter vonal két hajója van Stockholm, Helsinki, Tallinn és Szentpétervár.
• Viking Line között működik Svédország és Finnország és Tallinn, szorosan versengve Siljaval és hasonló normák betartásával.
• DFDS Seaways között Paldiski és Kapellskär.
• Wasalin között működik Vaasa (Finnország) és Umeå (Svédország). A lehető legjobban igyekszik utánozni a turku – stockholmi kompok légkörét, bár rövidebb áthaladással és adómentes értékesítés nélkül.

Déli-Balti-tenger

• Bornholmer Færgen között Németország, Svédország, szárazföld Dánia és Bornholm/ Rønne
• DFDS Seaways között Kiel, Karlshamn, Koppenhága és Klaipėda.
• Kołobrzeska Żegluga PasażerskaKołobrzeg (Lengyelország)–Bornholm/Nexø.
• Polferries: Świnoujście–Koppenhága, Świnoujście–Ystad, Gdańsk–Nynäshamn /Stockholm.
• ScandlinesDánia, Svédország, és Németország
• Stena Line - kikötők között Lettország, Lengyelország, Svédország, Németország, Dánia és Norvégia.
• TT vonal között Travemünde és Rostock ban ben Németország és Trelleborg ban ben Svédország, Klaipėda–Trelleborg.
• Egység vonal között Świnoujście és Ystad ban ben Svédország.

Északi és déli Balti-tenger

• Finnlines összeköti a legtöbb országot a balti kikötőkkel. A Balti-tenger leghosszabb kompútja - két és fél napos hajóút Lübeck nak nek Szentpétervár keresztül Sassnitz és Ventspils.

Alvás

Kétfős belső kabin ágyakkal a nap folyamán. Vegye figyelembe az "ablakot". A standard kabinokban emeletes ágy található.

Egynapos hajóutak esetén a jegy ára kabinonként értendő. A szokásos kabin négy utas befogadására képes, a kétcsillagos szállodai szobához hasonló színvonalú (WC, zuhany, szappan, törölköző, olvasólámpa), és sokkal olcsóbb, mint egy stockholmi vagy helsinki szállodai szoba. A legolcsóbb (C osztályú és néhány B osztályú) kabin nem rendelkezik ablakokkal, de magasabb színvonalú kabinok és lakosztályok is rendelkezésre állnak. Egyes kompok azonnal visszatérnek, és előfordulhat, hogy egy kis időt a parton kell tölteni, mielőtt a célváros felébred.

A stockholmi és a turku régió közötti kompok nagyon szoros menetrenddel rendelkeznek, mindössze egy órányi kikötővel, ami azt jelenti, hogy a kabin takarítása nagyon korán kezdődik (hacsak nincs oda-vissza jegy). Ne számítson arra, hogy aludni tud, csak közvetlenül a komp megérkezése előtt. Nyáron (kora napfelkeltével) jó lehetőség lehet felébredni a drága, de bőséges reggelire, és a közeledés közben figyelni a hatalmas szigetcsoportot.

Ha télen kel át az Északi-Balti-tengeren, ellenőrizze a kabin elhelyezkedését, mivel a jégen való átjutás elég borzalmas zajt okoz a leginkább érintettek számára.

Ha napközben utazik Helsinki és Tallinn között, az út olyan rövid (kb. Két és fél óra), hogy nincs szükség kabinra, csak fizetnie kell magának az útnak, és az egész út alatt a fedélzeten maradhat.

Eszik

Svédasztalos adagok, itt felvágottak és saláták

A legtöbb tengerjáró komp több kávézóval és étteremmel rendelkezik, minden árszínvonalon (bár a költségvetési lehetőségek nem tartják távol az éhséget), Svédországra és Finnországra jellemző színvonalon; tudod, mit kapsz, de nem fog lenyűgözni. A leghíresebb egy mindent elfogyasztó skandináv büfé / smörgåsbord, 30 euró körül. Hagyományosan hét adagként kell megenni; hering, egyéb tenger gyümölcsei, felvágottak, meleg hús, kolbász, sajt és desszert.

A lefoglalt asztaloknál, amikor az indulási és a célállomás különböző időzónákban van (pl. Tallinn – Stockholm), előzetesen érdeklődjön, melyik időzónát használja, mivel általában a hajó ideje számít, nem a tényleges időzóna, még akkor is, ha „helyi időnek” hívják. . Az indulási kikötő időzónája általában a hajón használt időzóna.

Ital

A bárban italok valamivel olcsóbbak, mint a szokásos svéd vagy finn kocsmákban, bár drágák az észt, a lett és az orosz italokhoz képest. A koktélok 8 euró körül kezdődnek.

Néhány parti körutazáskor alkoholos italokat nem szabad a fedélzetre vinni. A személyzet átkutathatja az utasok poggyászát. A St.Peter Line tulajdonképpen röntgenfelvételt készít a poggyászáról, hogy alkoholos italokat keressen, amikor gyalogosként száll fel. Minden ilyen palackot elvisznek, kap egy nyugtát, és másnap reggel fél órával az érkezés előtt visszakapja az üvegeket az információs pultnál.

megvesz

A Silja Symphony "sétányán" számos étterem és üzlet sorakozik.

A legtöbb körutazási komp között Svédország és Finnország álljon meg Åland, hogy megszerezzék a jogi lehetőséget a vendéglátásra vámmentes vásárlás (mivel az Åland adózási szempontból nem része az EU-nak). Ezek az üzletek, amelyek alkohol- és dohányárai messze elmaradnak a svéd és a finn szinttől, sok utas számára a fő vonzerőt jelentik. A fedélzeten történő fogyasztás hivatalosan nem megengedett, de mindig megtörténik. Hétvégi parti körutazásokon ezek az üzletek nem árulnak alkoholt az esti órákban. Az Oroszországba vagy onnan induló hajóutaknak is vannak vámmentes üzleteik, bár sokkal kisebbek.

Az üzletek a klasszikus vámmentes parfüm-, smink- és édességellátást is kínálják. Néhány hajón ruházati cikkek, játékok és egyéb fogyasztási cikkek is vannak. Tudja meg, mit fizetne máshol, ha akciókat keres.

A kompok elfogadják a hitelkártyákat és legalább a helyi valutákat (a legtöbb esetben eurót és svéd koronát). A Tallink Tallinn-Stockholm kompon gyakran nem fogadja el az AndroidPay / ApplePay (és a PayPass / Visa PayWave) fizetést.

Csináld

• Szerencsejáték játékgépeknél és rulettasztaloknál. Ha ezt megteszi, tartsa be költségvetését akkor is, ha a nettó jövedelmet - legalábbis a finn hajókon - jó célokra fordítják.
• Tánc élőzene, éjszakai klubok, karaoke mellett. A kliens és az előadók a hét napjától, az indulási kikötőtől és az évszakától függően változnak.
• A hajóutak többségében játszószobák állnak rendelkezésre a gyermekek számára, és gyermekekkel foglalkozhatnak.
• Napozás a felső fedélzeten, ha az időjárás engedi.
• Szauna. Külön a férfi és a nő számára, ezért nincs szükség fürdőruhára. Néhány hajónak közös területe is van, pezsgőfürdővel vagy medencével, esetleg török ​​szaunával (hamam). A nevezési díj 7 euró körül van.

Lát

Emelt nézet pl. a Stockholmi szigetcsoport, Åland és a finn Archipelago-tenger (az útvonaltól függően). Színpadi előadások éjszakánként és gyakran hébe-hóba a nap folyamán is.

Maradj biztonságban

A hajók biztonsága komoly kérdés ezeken a hajókon, az M / S tapasztalatával Észtország katasztrófa 1994-ben.

Ne lépjen be a korlátozott területekre. Éjszaka és zord időben kerülje a nyitott fedélzetet. Dohányzó csak kijelölt területeken engedélyezett.

Éjszaka gyakori a részegség ezeken a kompokon, a nyelv és a modor különbségei gyakran konfliktusokat váltanak ki. Míg a biztonsági őrök hajlamosak megbocsátani a részegséget, az erőszakos utasokat az út hátralévő részében zárkába zárják, vagy akár a következő kikötőben leteszik a hajóról.

A kabinbulik gyakoriak, de a biztonság reagál, ha a szomszédok panaszkodnak.

Biztonsági okokból kerülje el egyedül az idegen kabinokat. Ha valami csúnya dolog történik, akkor jelezze a lehető leghamarabb - a rendőrség valószínűleg a kikötőben fog találkozni.

Csatlakozás

A legtöbb óceánjáró kompnál a Wi-Fi elérhető legalább a közös helyiségekben és a magasabb osztályú kabinokban az utazás során, elérhető az egyes utasok jegyére nyomtatott egyedi jelszavakkal, vagy a recepción. A kapcsolatok lassúak és vázlatosak lehetnek (a parthoz való gyors kapcsolat fenntartása nagyon drága). A mobil hang- és adatkapcsolat jó, ha a szigetcsoportokban vagy a part közelében van.

Menj tovább

A szentpétervári körutazások tartalmazzák a városban töltött időt. A tengerjáró utasok mentesülnek a vízumkötelezettség alól (ellenőrizze a feltételeket).

A 40 órás hajókázás Stockholm – Helsinki, Stockholm – Tallinn, Stockholm – Riga vagy fordítva magában foglal egy 8 órás megállót a célvárosban, amely elegendő ahhoz, hogy a látogatók rövid túrát tehessenek.

Stockholm és Turku között ugyanazzal a hajóval való visszatérés 23 órás hajózást jelent, idő nélkül a parton.

A Finn-öböl fölötti áthaladás elég rövid ahhoz, hogy időt nyújtson Helsinkiben vagy Tallinnban, ha reggel komppal indul és este visszatér.