A Archipelago Trail vagy Archipelago körgyűrű (Svéd: Skärgårdens ringväg, Finn: Saariston rengastie) egy útvonal a Archipelago-tenger ban ben Finnország, amely utak és kompjáratok segítségével meglátogatja a szigetcsoport számos nagy szigetét.
A szigetcsoportot hajóval lehet legjobban átélni, de a Archipelago Trail lehetővé teszi annak nagy részének közúton történő megtekintését. Az útvonal a nyugati és északi szigetcsoport fő falvai között halad át, míg a kompjáratok hajókkal látva a szigetcsoport iránt is érezhetik magukat, és gyönyörű kilátást nyújtanak erre az egyedülálló tengerre és sziklás szigetekre. Pihenhet néhány napig egy tengerparti nyaralóban, vagy komppal kitérőket tehet a kisebb szigetek felé.
A legkényelmesebb utazási eszköz ezen az útvonalon a kerékpár vagy az autó, de vannak olyan autóbuszok, amelyek jármű nélkül haladnak. A turisztikai irodák gyalogos útvonalon dolgoznak, részben az erdőkön keresztül, ami egészen más élményt kínálna (a kitérő az erdőbe természetesen ettől függetlenül lehetséges). Néhány kapcsolat főleg a turistákat szolgálja; a szezonon kívül nehéz teljesíteni az útvonalat, különösen autóval, de változatok egész évben lehetségesek.
Megért
A Finnország délnyugati partvidékén fekvő szigetcsoport-tenger a szigetek és szigetek számát tekintve az egyik legnagyobb szigetcsoport a világon. A nyaralók és a jacht körutazások kedvelt területe; a Archipelago Trail lehetővé teszi, hogy csónak nélkül - és visszalépés nélkül - megtapasztalhassa annak egy részét.
Az ösvény mintegy 250 km hosszú (körülbelül fele a Rymättylä parancsikonnal), amely összeköti a szigetcsoport számos fő szigetét hidakon és szigetközi kompokon keresztül. Útközben helyi ételeket, helytörténeti múzeumokat és falusi templomokat talál a középkorból, valamint kényelmes szállást. Érdemes egy napot eltölteni valahol a tenger mellett, strand és csónak elérhető távolságban.
Az útvonal általában itt kezdődik és ér véget Turku, bár más kiindulópontok is lehetségesek. A teljes útvonal Turkustól az óramutató járásával megegyező irányba halad Kaarina, Pargas, Nagu, Korpo, Houtskär és Iniö nak nek Kustavi északon, és keresztül halad vissza Taivassalo. A parancsikon innen indul Nagu nak nek Rymättylä majd keresztül Naantali hogy Turku.
A szigetcsoport legnagyobb része, amelyen keresztül az útvonal halad, egy Unesco bioszféra rezervátum. A Archipelago Nemzeti Park az útitervtől délre fekszik a külső szigetcsoportban. Az Uttö útvonalai Pernäs-től, a Nagu-déli Kirjais-tól, esetleg a Kirjais és Pernäs közötti keresztirányú útvonalak a nemzeti parkon és annak "érdeklődési körzetén" haladnak. Az ilyen útvonalakon található szolgáltatásokat, például tanösvényeket, sátrakat és a kisebb szigeteken található tábortűzhelyeket a nemzeti park nyújtja, míg a szállást, a taxihajókat és a tevékenységeket többnyire az érdeklődési körzetben vagy annak közelében magánterületen lakók nyújtják.
Évad
Az üdülési szezon Finnországban főleg a nyártól kezdve egészen az iskolák augusztus közepén kezdődik. A legtöbb nyaraló hétvégén is használatosnak tűnik, legalábbis május elejétől, majd később augusztustól. Ez a legjobb alkalom a látogatásra a legtöbb ember számára: Houtskär és Iniö, valamint Nagu és Rymättylä között a gyűrűs kompjáratok elérhetők, mint a legtöbb egyéb szolgáltatás, és az idő kellemes (2020: május 15-től körgyűrűs kompok).
A kora tavasznak és a késő ősznek egyaránt megvan a maga varázsa, és a tél a szigetcsoport egyik szigetén felejthetetlen élmény lehet. Akkoriban érdemes lehet egy látogatást megfontolni, de ezt az útitervet szezonbeli látogatásra írják. Szezonon kívül a szolgáltatások egy része nem érhető el, és kérdéseket vet fel az időjárás és a kapcsolatok. Télen érdemes odafigyelni egy adott helyre, ahelyett, hogy oda-vissza oda-vissza utazna.
A szigetcsoport
Lát Archipelago-tenger általános leírásért.
Bár az útvonal szigetről szigetre visz, nem lesz sok a parton, hacsak nem külön rendezi meg. Az út többnyire a szigetek belsején halad át, és a kompkikötő nem az a hely, ahol úszni vagy játszani lehet, és nem is a legromantikusabb hely a tengeri tájkép nézésére.
Van néhány hivatalos strand az útvonalon (nincsenek őrök, de nincsenek veszélyes áramlatok sem - semelyik parton, amelyet választani szeretne), a part mellett van néhány tanösvény, és minden ház a parton lesz, esetleg egy evezős csónak a lakatlan szigetekre való eljutáshoz (ne szálljon le a fészkelő vízimadarakkal). Egy nap egy nyaralóban vagy a kisebb szigetekhez vezető út nagyon megéri a plusz időt.
Az egyik ok arra, hogy eljussunk a szigetvilágba, az az, hogy élvezzük a nyugalmat, napnyugtakor leüljünk a partra, figyeljük a csérek vagy fecskék repülését, ... Ezeket nem élmények fogják tapasztalni vezetés közben. Keressen olyan helyeket, ahol csak élvezheti a csendet, a szél és a madarak hangját.
Az útvonalon a fő szigetekre kerül, amelyek sokkal kevésbé törékenyek, mint a külső szigetcsoport. Itt nincsenek gondok a vadon termő bogyós gyümölcsök szedésével vagy a vad kempingezéssel. Elég nagy erdőket kell felfedezni, ha van kedved. A normális megfontolás, akárcsak a szárazföldön, nagyon jól fog menni. Legyen azonban óvatos a tűzzel: az éghajlat szárazabb és a tűzoltóság nem érkezik meg olyan gyorsan. Ahogy a szárazföldön, a nyílt tűz engedélyt igényel, de a cigarettacsikkek, a kempingkályhák és a használt gyufák is tüzet gyújthatnak.
Néhány kisebb szigetnek azonos neve van, mivel nem túl szokatlan jellemzőket vagy felhasználásokat írnak le. Amikor beszélünk vagy hallunk pl. Jurmo, Berghamn vagy Själö feltétlenül vegye figyelembe a kontextust (az alább említettek ismertebbek, de a többiek helyben, menetrendben vagy más módon fordulhatnak elő). Gyakori a kétértelmű nevek előtagja a korábbi önkormányzati név ("Nagu Berghamn", "Korpo Jurmo").
Készít
A szigetcsoport közösségei jól szervezettek; ez nem a pusztaság, hanem a lakott vidéki Finnország. Így képesnek kell lennie arra, hogy a legtöbbet megszerezze az útvonalon, de a nyitvatartási idő és a vásárlási lehetőségek korlátozottak. Bölcs lehet az étkezési és alvási hely megtervezése, és adott esetben a foglalás. Tartson készpénzt, mivel az ATM-ek ritkák a szigetcsoportban, és nem minden vállalkozás veszi fel a kártyát.
Vannak éttermek, kávézók és kioszkok, amelyek az egész szigeten pontozva vannak, de mivel a környék ritkán lakott, gyakran nem hasznos más lehetőségeket keresni, ha elfogadható éttermet találtak.
Hozzon magával alapvető pótalkatrészeket és javítóeszközöket, hogy megbirkózzon kisebb meghibásodásokkal vagy gumiabroncsok lemerülésével. Másrészt az itt kint élő emberek a legtöbb helyzetet maguk szokták kezelni, így akár a súlyos problémákat is gyakran meg lehet oldani a helyiek segítségével.
Ellenőrizze a kompokat Houtskär és Iniö, illetve Nagu és Rymättylä között. A főleg turistáknak szánt utak nem vitorláznak szezonon kívül, és naponta csak néhány járat van. A szezonon kívül még vannak kompok Houtskär és Iniö között, de ezek elsősorban a környék kisebb szigeteit szolgálják ki, és a fő nem szállít autót. A szokásosnál nagyobb autóval, például lakókocsival szezonban ellenőrizze a nem közúti kompok kapacitását is. Lehet, hogy nem foglalhat helyet, de a kapitány tanácsot adhat, hogy mikor legyen hely.
Ellenőrizze, hogy van-e valamilyen fesztivál vagy más esemény az általad elhaladt falvakban: koncert a templomban, jazz fesztivál, krumplifesztivál, terepfutó verseny, társasági tánc, mi van.
Hideg lehet a tengeren és esténként. Legyen tisztességes kabátod, hogy a komp fedélzetéről megcsodálhasd a tengerképeket, még akkor is, ha egyébként autóval haladsz. Ha kirándulni indul egy kis hajóval, szüksége lehet valódi kültéri felszerelésre, beleértve a raingear-ot (a spray-hez), pulóvert, sapkát és kesztyűt. Legyen néhány egészen könnyű, hosszú ujjú ruha a napvédelemhez és esetleg meleg estékhez a szúnyogokkal. Ha vadon kempingezel, szükséged van valamilyen eszközre, hogy vizet szállíts a főzéshez. A távcső hasznos lehet madarak vagy szigetcsoport tájainak nézésére.
Öt napra vannak időjárás-előrejelzések, amelyek valószínűleg az Ön tartózkodását fedezik. Szerezzen be olyat, amely nemcsak a várható időjárást közli, hanem az általános időjárási típust is megmagyarázza, utalva arra, hogy mennyire megbízható az előrejelzés.
Kerékpárok vagy autókölcsönzés Turku városában egyszerű. Ha máshonnan indul, ellenőrizze a rendelkezésre állást.
Prospektusokért, könyvért és tanácsért fordulhat a turku és a pargasi turisztikai információs irodához. Előnyösen használja a Pargas-t a szigetjáró kompok menetrendjéhez (előfordulhatnak furcsaságok, amelyeket a turkuiak nem ismernek).
- Pargas turisztikai információk (Skärgårdens Turisztikai információk), Strandvägen 28, ☏ 358 400-117-123, ✉[email protected]. H – V 09: 00–16: 00, Cs 09: 00–17: 00, F 09: 00–15: 00.
- Látogassa meg Turut, Aurakatu 4 (Turku központja a városháza mellett), ☏ 358 2 262-7444, fax: 358 2 262-7679, ✉[email protected]. Szept – márc M – szu 10: 00–15: 00; Ápr – szeptember M – F 8: 30–18: 00, Sa – Su 10: 00–15: 00.
Bejutni
1 Turku jól kapcsolódik, néhány repülőgép-kapcsolattal, napi kompokkal Stockholm-régióból Ålandon keresztül, Helsinkiből és Tamperéből érkező vonatokkal, valamint buszokkal Finnország bármely részéből.
Használhatja az útvonalat (annak egy részét), amikor Svédországból Finnországba érkezik: Åland és folytassa a kisebb kompokkal. Az Eckerö vagy Mariehamntól a kisebb kompkikötőkig tartó szakasz szép, és az Åland-cikkben meg kellene (de még nem foglalkozni vele). A visszaút Helsinkiből lásd még Helsinki útvonalai: Kirándulás a szigetországba.
A kompok összekötik Ålandot Korpóval, Kustavival, Houtskärrel és Iniővel. A fő kompok från járnak 1 Långnäs az Åland szárazföldön a korpói Galtbyig és onnan 2 Åva ban ben Brändö nak nek 3 Vuosnainen ban ben Kustavi. A távoli szigeteket Houtskär és Iniö felé összekötő kisebb kompok is közlekednek 4 Torsholma Brändőben lásd kompok Houtskär felől.
Helsinkiből érkezve érdemes kanyarodnia a Skärgårdsvägen úton, már Kaarinában, megkerülve Turut a kifelé menet (vagy visszafelé, ha az óramutató járásával ellentétes irányba halad). Lát Turku és Kaarina lent.
Északról jön (vagy komppal a következő irányba: Naantali), ugyanúgy fordulhat Kustavi vagy Rymättylä felé, mielőtt Turuba érne. Tól től Uusikaupunki a teljes körút legegyszerűbb útja Lokalahdentie-n keresztül vezet Taivassalóig, a Lokalahdentie és az Y-tie által vezetett kis körgyűrűig Askainen és Merimasku révén Rymättyläig, Naantalit is megkerülve. Tól től Pori fordulhat Taivassalo vagy Askainen felé Mynämäkiben.
Megy
Az útvonal az óramutató járásával megegyező vagy az óramutató járásával ellentétes irányban haladhat. Az előbbi gyakoribb, és itt leírják. Bármikor visszafordulhat. Visszafordulva többnyire ugyanazt az utat kell használnia, de néhány (vagy a legtöbb) látnivaló megtakarítása a visszatéréshez ez nem túl rossz lehetőség.
Az oldaltávolságok, a Nagu – Rymättylä, vagy a Korpo – Houtskär, Houtskär – Iniö és Iniö – Kustavi lábak és az éjszaka kivételével nem kell aggódnia a komp menetrendje miatt; általában legalább félóránként vannak indulások. Ennek ellenére meg kell jegyeznie, hogy a kompjáratok eltartanak egy ideig.
Ne féljen felfedezni a kisebb mellékutakat. Gyakran valaki nyaralójának kertjébe kerül, de találhat lélegzetelállító tájat, vad málnát, egy farmot, amely friss termékeket árul közvetlenül az istállóból, egy apró, festői halászközösséget vagy még sok minden mást. A Nauvig tartó komp és addig Kustavi felé szinte lehetetlen eltévedni, mivel csak néhány út van, és mindegyik végül a tengerig vagy a főútig vezet. Néhány esetben az út magánudvarban vezet keresztül, ellenőrizze a térképét, vagy kérdezze meg, úgy tűnik, hogy zsákutcába jutott, és kényelmetlen csak folytatni.
Biciklivel
A Archipelago Trail megtapasztalásának általános módja a kerékpár nyeregéből való. A távolságok nem túl nagyok, és a kerékpár rugalmasságot biztosít Önnek, ugyanakkor jobban megtapasztalhatja a vezetett tájat, mint autóval.
A táj meglehetősen sík, az utak jó vagy megfelelő állapotúak és a forgalom többnyire gyenge. A fő probléma az, hogy az út meglehetősen keskeny, így ahol hiányoznak a kerékpárutak, érdemes leszállni, amikor az autók sokasága közeledik, a komp érkezése szerint. Érdemes elkerülni, hogy pénteken és vasárnap délután a Prostvik és Galtby közötti Skärgårdsvägen járjon, mivel ezek a legforgalmasabb idők.
Lehetőség van a kerékpárok buszra szállítására (a sofőr belátása szerint), időt spórolva, vagy elkerülve a túl nehéz testmozgást. Hacsak nem nagy társaság vagy a Pargas busszal megy csúcsidőben, a kerékpároknak helyet találni ritkán jelent problémát - de ha lehetséges, szálljon fel a buszpályaudvaron normál megállóhely helyett. A kerékpár ára valószínűleg 5 euró körül van (társaságtól függően, néha távolságon is).
Vannak kerékpárutak Turkustól a Pargasig és azon keresztül. A Kaarina központ után, valahol a Pargas központ után, a kerékpárút gyakran elágazik az úttól, mint kerékpárút vagy kisebb helyi utakon (gyakran Skärgårdsvägen korábbi útja). Ezek a pontok nincsenek egyértelműen megjelölve, de mindaddig, amíg rendszeresen vannak kerékpárutak (kerékpárutaknál kerekek, az utaknál négyzetesek), Ön a megfelelő útvonalon halad, azzal a különbséggel, hogy vannak néhány kerékpárutak a Pargas központja körül más irányokban is. A Skärgårdsvägentől soha nem lehet 200 m-nél messzebb, kivéve, ha mellékutcákat vesz.
A kerékpárutat a Prostvikig tartó komp előtt néhány kilométer hosszúságig burkolják. Kint vidéken, Pargas központja után megváltoztatja a karaktert, és felfelé és lefelé halad minden dombon és dudoron. A komp után az utakat kell használni, kivéve a rövidebb szakaszokat egyes falvak között. A jó kerékpárutak valahol az északi szárazföldön indulnak újra.
A javasolt változatok Gyalog alatt valószínűleg ugyanolyan jól használható kerékpárral.
Autóval
Ha nem vagy alkalmas kerékpározásra, vagy siet vagy egyszerűen jobban szereted az autót, semmi sem akadályozza az autó használatát. A vezetés élvezetes, a táj és a szigetek közötti kompkapcsolatok miatt. Ne felejtsen el elég gyakran megállni és kilépni, intenzívebben átélni a környéket.
Lehetséges, hogy autóval egy nap alatt áthaladhat az ösvényen, ha korán reggel indul, de lehetőleg két vagy három napot kell hagynia, hogy pihenjen és valóban élvezhesse a látottakat, ahelyett, hogy aggódna a következő miatt komp.
Ne is hajtson ki péntek este vagy vissza Pargas vasárnap délután, mert akkor nagyon hosszú sorok lehetnek (a legrosszabb esetben néhány óra), különösen a Pargas és Nagu közötti kompnál, mivel a turkuiak és helsinki emberek oda-vissza közlekednek. nyaralóik. Kerülje az azonos irányba való haladást. És ha véletlenül csúcsidőben elsőként hajt le a kompról, akkor első alkalomkor álljon meg, hogy elengedje a gyorshajtókat.
A távoli szigetekre vezető útvonalakhoz többnyire egy parkolóban kell hagynia az autót, mivel a kompok kapacitása korlátozott, és előfordulhat, hogy a célállomáson nincs parkolási lehetőség vagy út.
Szezonon kívül a Houtskär és Iniö közötti összeköttetést a "távoli szigetek" kompok szolgálják, amelyek közül néhány autóigényes. A kapcsolat megkövetelheti, hogy éjszakán át maradjon útközben. Télen a kompok forgalma szünetelhet, ehelyett hidrokopterrel vagy jeges úton lehet csatlakozni.
Busszal
Turkustól óránként vagy félóránként indulnak buszok Pargasig (801. és 802. vonal), és napi hat-nyolc alkalommal járnak autóbuszok Nagu és Korpo (901–903) irányába, naponta háromszor Houtskärig (Näsby; 903). és naponta egyszer vagy kétszer Mossalába (903–904, többnyire átszállással Galtby-ban, néha Näsby-ben), mindez a Skärgårdsvägen és annak meghosszabbításai mentén, az útvonal fő útvonalán. Hozzávetőleges viteldíjak (felnőtt / gyermek 4–11): minimum (6 km) 3,30 / 1,70 €, Turku – Pargas 6/3 €, Turku – Nagu 12/6 €, Turku – Mossala 20/10 €. A 801-es vonal városi buszmegállókat használ, a 9xx-esek (általában Skärgårdsbuss színnel) autóbusz-megállókat használnak. 801 és 90x egyaránt indul a buszpályaudvarról, amíg a buszok vissza nem térnek Kauppatori-ba (valószínűleg 2021-re). A 802 csúcsforgalmi expressz szolgáltatás.
A Turku útvonalakat a TLO, telefon 358 2 274-0333 (M – F 9: 00–16: 00). Hétvégenként Helsinkiből is indul néhány olyan busz, amely közvetlenül Pargasba, Nagu és Korpo területére közlekedik, és nem visz rövid távú utasokat. Vainion liikenne (általában a Skärgårdsvägen Ab festéssel).
A Pargas buszt az ingázó közlekedés használja (Kaarinától és Pargastól Turkuig), reggel és munka után csúcsforgalommal. A Korpo és Houtskär felé tartó Skärgårdsbuss vonal csúcspontja akkor van, amikor az emberek nyaralókba mennek (vagy onnan térnek vissza). Leginkább a Houtskärbe utazók számára van transzfer: vagy autóbuszt cserél a Galtby kompkikötőben, vagy az új autóbuszba lép, miután leszállt a kompról.
A Houtskär és Iniö közötti körgyűrű komp Mossalából indul (17 km Näsbytől), kevés járattal (2020 nyara: naponta egyszer, kétszer F Su). Egy másik lehetőség a Näsbyből vagy Roslaxból (5 km Näsbytől) távoli kisebb szigetekre - és hetente néhányszor Iniöbe - tartó kompok használata. A legpraktikusabb megoldás, ha az edző nem egyezik, taxival indulni Näsbyből Mossalába, amelynek körülbelül 30–40 euróba kell kerülnie.
Iniőben nincsenek autóbuszok. A daleni kompkikötőtől a fő falu, Norrby távolsága 3 km, ami kellemes sétát tehet. Norrbytól a kompig, a Jumo-i Kannvikben lévő kompig pedig 7 km a távolság. Van egy taxi (☏ 358 50-566-2832).
A Kustavi (Heponiemi) kompkikötőtől naponta két-három járat indul Turku felé, néhány pedig Kustavi központjától egyenesen a 6 km-re lévő Kustavintie mentén. Ellenőrizze ezt a kapcsolatot (és a Houtskär – Iniö egyet), mielőtt dönt az ütemtervről. Operátorok Taivassalon auto és (tól Torsholma) Vainion liikenne.
Parancsikon Nagu Kyrkbacken és Rymättylä között (svédül: Rimito) a buszokkal nem nagyon szolgálják fel. Ellenőrizze a csatlakozásokat. Valószínűleg legalább néhány kilométert kell gyalogolnia, de lehetséges, hogy taxival kell eljutnia Rymättylä plébánia faluba.
Taxival
Az útvonal mentén bárhol elérhető taxik, de általában valamilyen távolságból kell érkezniük, hogy elhozzák, készen kell állniuk arra, hogy fizetni is kell azért a távolságért. A taxis forgalom 2018 júliusától megszűnt; a taxik szabadon szabhatják meg díjaikat. Bár a legtöbb taxinak valószínűleg hasonló árszintje lesz, mint korábban, ajánlatos az árakat ellenőrizni rendeléskor.
Gyalog
A körgyűrű gyalogosan haladhat, a gyaloglás pedig könnyedén kombinálható azzal, hogy egyes szakaszokon elviszik az edzőt. Gyalog érdemes kisebb utakat használni, ahol lehetséges, különösen ott, ahol nincs járda / kerékpárút.
Ha gyalog megy, akkor ellenőrizze, hogy hol kaphat ellátást, és hogy kell-e felkészülnie élelmiszerekre és vízre. Szezonban van néhány nyári kioszk és kávézó, de a főszezonban kívül többé-kevésbé a fő falvakra korlátozódik a tűzés. A szállás nem jelenthet problémát, ha korán van sátra vagy könyve. A legtöbb kompnál és néhány tanösvénynél stb. Vannak WC-k, a kávézókban és szálláshelyeken kívül. Van egy szauna legfeljebb szállás, amit értékelni fog egy hosszú napi séta után.
A Szent Olav víziút, része a Nidaros Path zarándoklat, Turkustól Korpóig tart, és Ålandon és Svédországon keresztül folytatódik Trondheim Norvégiában. Az utat hivatalosan 2019. május 24-én nyitották meg; a jelölések a helyükön vannak, és megfelelő információknak kell rendelkezésre állniuk. Ellenőrizze, hol szerezheti be zarándok útlevelét.
A Szent Olav útvonal inspirációként használható a gyalogos útvonal megtervezéséhez - ha nem akarja megtenni a zarándoklatot. Kisebb utak mentén tér el Skärgårdsvägen irányától, és komppal közlekedik kisebb szigeteken. Valaki számára, aki hosszú szakaszokat sétál a Skärgårdsvägen-n, a forgalom félelmetes lehet, és gátolhatja a nyugalom élményét, amely a séta fő szempontja. Egy kis szünet, miközben a kompjáratok forgalma meglehetősen segít abban, hogy ne zavarjanak túlzottan, de jobb a kavicsos utak használata a mezők mellett és az erdőn át vezető utak.
Az útvonal kisebb utakon vagy utakon halad Turku és Skärgårdsvägen között, a főutaktól délre. Ezután követi a kerékpárutat, amely kissé eltér a Skärgårdsvägen-től Pargas útjának nagy részén, ahol néhány városnézést is magában foglal. A Sattmarknál az útvonal vagy a Skärgårdsvägen mentén, vagy a kis Granviksvägen úton halad, és komppal szállhat egy kis szigeten, akár Pensarba, akár Björkholmenbe (foglaljon előre!), Komppal folytatódik Kirjaisig, és visszatér a Lillandsvägen főútvonalra. Nagu-ban. Az alternatív útvonalon közlekedő kompok menetrendje ritka, és előfordulhat, hogy az előző napon le kell foglalni őket.
A Nagu Lillandetnél az útvonal a Lillandsvägen-t használja a sziget déli részén keresztül. Sokkal csendesebb, mint a Skärgårdsvägen, bár kissé hosszabb. Mielőtt visszatérne Skärgårdsvägenbe, még néhány kisebb utat használ: Laggarnäsvägen, Träskvägen és egy traktorpályát.
A Storlandet-i Kyrkbacken felől az útvonal a Parkvägen, a Norrstrandsvägen (a sziget északi részén fekvő főút meglehetősen csendes), Sellmovägen és Gallsvägen, rövid szakasz hátrafelé a Skärgårdsvägen, majd a Tolkströmsvägen, a Mattnäsvägen, a Djupdalsvägen előtt halad végig. Skärgådsvägenbe egy kicsit Pärnäs és a Korppóig tartó komp előtt. A Korpon a Skärgårdsvägen követi.
Turku és Kaarina
Kaarina része a Föli buszos együttműködésnek, így itt még mindig szállhat le egy buszról és egy későbbi buszról, az első beszállástól számított két órán belül. Kaarina központja után azonban kevés busz közlekedik, kivéve a Pargasba és a Korpoba közlekedő buszokat. Ha Föli jegyet használ, akkor a határ előtt le kell szállnia Pargasig (a Rävsundet híd; utolsó megálló) Jullas).
Tól től Turku a fő utak az 1-es országút (E18, autópálya) és a 110-es regionális út (korábbi E18, Turku és Kaarina városában: Uudenmaantie) Helsinki felé. Nem sokkal a turku városi határon kívül (az útvonaltól függően 2,3–3,4 km) a Paraistentie mentén (keresztül a „Parainen” és a „Korppoo” (finnül a Pargas és a Korpo) felé kell fordulni. 2 Kaarina központ), Kaarinantie (az E18-tól), vagy közvetlenül a 180-as regionális útra, a "szigetcsoport útjára" (svédül: Skärgårdsvägen, Finn: Saaristotie). Kerékpárral először a kisebb utakat is kiválaszthatja, de amikor eléri Skärgårdsvägen, ez az egyetlen út a távolság nagy részében. A kanyar a kerékpárutakon nincs jól megjelölve; Ha egy alagúton haladt át - nem a 110-es út alatt -, és vidéken kötött ki, akkor ez volt a Skärgårdsvägen: menjen végig a kerékpárúton (korábban kanyarodhat, és a Kaarina központján keresztül Pargasvägen mentén vezethet).
Kaarina központja után áthajt az első kis hídon, és elhagyja a szárazföldet Kuusisto szigetére (svédül: Kustö). Itt lehetősége van egy 2 × 6 km-es mellékútra a 1 Kuusisto várrom (a püspöki kastélyt az evangélikus reformáció után elpusztították, nem azért, hogy fellegvárként szolgáljon az egyház számára), a hozzá tartozó kastélyt (ma Kuusiston taidekartano, "Kuusisto art kastély") és a Kuusisto templom. Kövesse a Linnanrauniontie-t ("Várrom út"), a romokig, 2 km-re a templom felé.
A Kuusisto-n hamarosan kint lesz a vidéken. A forgalom továbbra is meglehetősen nagy lehet az út számára. Ha autót vezet, vegye nyugodtan. Kerékpárral vagy busszal csak élvezze a tájat.
Kaarina a következő híddal ér véget (2 Rävsundsbron, Kirjalansalmen silta), amely önmagában is látvány, és az első igazi szigetcsoport-kilátást is kínálja. A kerékpárút késői konstrukció, amelyet a híd túloldalán lévő súlyokkal kellett kompenzálni.
Pargas
Közvetlenül az első dombtető után eljut a 1 Kirjalan kahvitupa kioszk / kávézó. Kerékpárral ez egy jó hely egy kis szünet és egy jégkrém elkészítésére (használja a fékeket, és forduljon be az alagútba, ha folytatja).
A pargasi Skärgårdsvägen-t fehér szaruhák jelölik, amelyek egyrészt a szigetországon átívelő hajóutat jelképezik, amelyet korábban ilyenekkel jelöltek, másrészt a mészkő (svédül: kalksten), amely Pargas város számára létfontosságú.
A 5 Lielax kereszteződés lehetősége van egy hosszabb mellékútra (2 × 15 km?) a Lemlax-i Qvidja kastélyig, középkori őrzéssel (magántulajdonban). Van egy helyi borászat is (Tammiluoto) a szigeten.
Közvetlenül a következő híd, Hässundsbron előtt fordulhat Stentorp (2 × 2 km-es mellékút), juhfarm nagyon szép kézműves munkákkal eladó, a fonalaktól és az ujjatlanoktól kezdve a bundákig és a gyapjú művészetekig, valamint a juhhús különböző formáiban. A kávét és a szendvicseket kellemes környezetben szolgálják fel, és a juhok simogatásra kaphatók. Bizonyos esetekben és csoportok kérésére juhterelő kiállításokat tartanak. Tavasszal lehetősége nyílik palackkal etetni egy bárányt.
A magas Hässundet híd után eljut a Kalkvägen körforgalomhoz, ahol feltételezhetően Pargas városa kezdődik. A Kalkvägen aszfalt (tehát a név) helyett betonból készült, a kőfejtő társaság 1970-es (?) Kísérletjeként, de ma már rendes út.
A kerékpáros útvonal Kalkvägen felé fordul száz méterre, majd jobbra fordul a lakónegyedeken keresztül. Forduljon jobbra a nem feltétlenül nyilvánvaló Y elágazásnál a hegytető után, hogy kövesse a szigetcsoport ösvényét. Csatlakozik a Skärgårdsvägenhez a Reimari szupermarket előtt, ahol balra fordulva elindulhat a templom felé, és így beléphet a központba.
Autóval felfelé és lefelé halad a dombon, elhalad a Reimari mellett (esetleg a templom felé fordulva), áthajt a Kyrksundeten egy kis hídon, és eljut a Pargas központ körforgalmáig (forduljon balra az oldalsó menet felé, jobbra az S szupermarket és a Bläsnäs felé strand). Reimari közelében jobbra fordulhat a Solliden kemping és a Norrby strand felé.
3 Pargas az egyetlen város, amelyet Naantali előtt láthat. Érdemes vásárolni és városnézni. A körforgalom közelében két strand és egy kemping található 1 Bläsnäs strand, forduljon jobbra a körforgalomnál, majd haladjon előre a jobb elágazásnál, a Norrby és a 1 Solliden kemping, forduljon a kis híd és a körforgalom előtt). Ha már napi része volt a kerékpározásnak, a kempingezésnek vagy a szállásnak, jó választás itt (valószínűleg akár a Sollidennél, akár a Hotell Kalkstrandnál). A következő szállás Sattmarkban lesz (9 km-re), hacsak nem vadul táborozik.
A város szinte minden ipara összefügg a központ óriási mészkőbányájával. Van egy múzeum a témában, és egy hely, ahonnan jól látható a kőbánya. Később a Skärgårdsvägen által a gyárak óriási használt alkatrészével jelennek meg egy átjáró.
Amikor újra kint van a vidéken, a burkolt kerékpárút felfelé és lefelé halad minden dudoron és dombon (szerencsére egyik sem nagyon magas), de Lillmälöig folytatja.
A következő híd ismét látványos, szép kilátással (de autóval ébernek kell lenned, hogy ne hagyd ki őket). Meg kellene állnia 2 Sattmarks stuga közvetlenül a híd után egy kedves kávézó egy üzlettel. Vannak házikók és természetút a közeli természetvédelmi területen 2 Lenholm.
A Sattmark után sok kis hídon halad el (motorosok csatlakoznak az autós forgalomhoz néhánynál, legyenek óvatosak), és végül az első komphoz ér 6 Lillmälö. A forgalmas idõszakokban (például a Szentiván elõtt) több kilométeres sorban áll, amely egy szoros kanyar után figyelmeztetés nélkül indulhat. Normál várakozási időnél a figyelmeztetéseket látszólag abszurdul korán látja, és külön sáv lesz a sor számára (az edzőknek, a helyi taxiknak és a helyiek egy részének elsőbbségi joga van). A motorosok figyelmen kívül hagyhatják a várólistát, mivel használhatja az autók számára elérhető helyet - de várhat a következő kompra, ha az összes ilyen helyet már elhasználják a többi motoros. A forgalmas időkben két vagy három komp megállás nélkül halad, különben többnyire félóránként indulnak.
Ha hosszú a sor, érdemes fagyizni vagy kávézni a kioszkban. Amikor rád kerül a sor, óvatosan haladj a kompon, és állítsd le az autót, hogy a lehető legkevesebb üres hely maradjon körülötte. Helyezze be a kéziféket és kapcsolja ki a motort. Miután a komp elindult (de nem korábban), kimehetsz a tájra, hogy élvezhesd a tájat (hasonlóan busszal is kinyitják az ajtót, amikor oda mész). Ügyeljen arra, hogy időben térjen vissza az autóhoz, hogy ne késleltesse a mögötted parkolókat. Ezek a kompok ingyenes közszolgáltatást nyújtanak.
Nagu
A komp rakpartja a Prostvik-n található, a Nagu Lillandet-en, a kisebbik sziget fő szigetén Nagu. A táj vidéki, kis falvakkal. Simonby valamikor szolgált. Hosszabb út vezet a sziget déli részén (ennek használata a Skärgårdsvägen elkerülése érdekében elég nagy távolságot ad, de lehetséges). A B&B Västergård Gyttja faluban található ezen az úton, csakúgy, mint a Kirjais elágazása Lillandettől délre. Kirjais Österby egy kompkikötővel rendelkezik (12 km-re Skärgårdsvägen-től) a Nagu déli és keresztirányú útvonalakhoz. Ha követi a Skärgårdsvägen-t, akkor meglátogathatja a Troolen halboltot ebéddel és kávézóval (ellenőrizze a térképet, mivel a jelzés könnyen elmulasztható).
Ha meg akarja tekinteni a külső szigetcsoportot, visszafelé utazhat Kirjaisból a "Nagu déli útvonal"(H – Cs 9: 05 → 16: 00–17: 30, V 11: 00 → 18: 00). Kerékpárral akeresztirányú útvonal"(H, NY, N 15:15) használható arra, hogy megnézzen még néhány nyílt vizet az úton (szálljon le Mattbynél, Krooknál vagy Pärnäsnél a Nagu Storlandet-en este, akkor hiányozni fog a Nagu Kyrkbacken, hacsak nem Lehetőség van sátorral táborozni a szigetek egy részén, csak ellenőrizze, hogy élvezni fogja-e az üdülését, miután befejezte a látnivalókat, mivel valószínűleg egy-két napig egy egészen kis szigeten kell tartózkodnia. (a környéken lévő vállalkozások szervezhetnek tevékenységeket vagy korábbi visszatérést.) Mindezeket a szigetcsoportbeli utakat megrendelni kell, főleg az előző nap 16:00 óráig, de ezek ingyenesek (a valós költségeket semmiképpen sem lehetne díjakkal fedezni).
A következő híd Biskopsöbe vezet (nyaralókkal: Norrgård). Aztán jön Norrströmsbron szép kilátásokkal (a bélyegző ezzel a nézettel: "Moln i skärgården" / "A csend hangja" lett a világ legjobbjának választva 2018). A kerékpárút közvetlenül Nagu Kyrkbacken, Nagyváros faluja előtt kezdődik Nagu, a Storlandet-en. Kyrkbacken 14 km-re fekszik Prostviktól, 33 km-re Pargas központjától és 55 km-re Turku városától.
A Själö, Rymättylä és Norrskata felé tartó kompok Kyrkbackennél ("Norra hamnen", vagyis a fő kikötőnél) indulnak.
4 Nagu Kyrkbacken 15. századi temploma van, néhány üzlet és a legnagyobb sziget kikötője a Saar-tengeren (nézd meg, szép és környéke is szép). Nyáron számos szálláslehetőség és étterem található. Van egy kis múzeum, rengeteg miniatúrával és festménnyel, amelyek a plébánia tengerészeti történetét mesélik el (a nail tengeren hajók vitorláztak a hét tengeren, és sok helyi még mindig a tengeren dolgozik). Számos nyári hétvégén is vannak rendezvények. A kikötő mellett van egy kis strand a közösségi központ Framnäs mellett.
Kyrkbacken északi részén található a buja sziget 3 Själö (Finn: Saili), amely egy lepra kórháznak, később egy pszichiátriai kórháznak adott otthont. Most itt található a Turku Egyetem Archipelago Kutatóintézete (webkamerával a ospray fészek). A fő látvány az 1733-ból származó fatemplom, amely megőrzi a szomorú sorsok emlékeit. A komp Östern to Rimito calls at the island, making three return trips daily, Norrskär from Turku makes a trip most days (€8/4 one way). Lodging, restaurant and other services are available since 2017. The half an hour passage is by quite narrow straits between islands, with some views to more open waters. There is also a third ferry, by the "Nagu norra rutt", heading for Houtsala on Norrskata (with road ferry connection to Galtby).
Past Kyrkbacken you can choose the northern, quiet road 7 Norrstrandsvägen (probably signed "Mielis") instead of Skärgårdsvägen (the cycleway changes sides by the crossroads). If you continue by Skärgårdsvägen, watch out for the tight Möviken turn after a kilometre (by car: mind the speed limit).
In any case you will end up in 8 Pärnäs, the next ferry quay, some 12 km from Kyrkbacken by Skärgårdsvägen. Ferries drive across the sound to Korpo, but also to the outer archipelago from another quay (during repaires November 2020–May 2021 from Kyrkbacken). Near the ferry quay is a kiosk, a memorial for the cruise ferry Észtország, which sunk in the Baltic in 1994, with 852 lives lost, and a coast guard station (formerly also the Archipelago VTS).
If you would like to spend a day (and night) in the outer archipelago, this is the main option. Nötö, Jurmo és Utö (about 1.5, 3 and 4.5 hours away; the latter ones belong to Korpo) are popular destinations with lodging facilities, reachable from Pärnäs with m/s Baldur vagy m / s Kökar (☏ 358 44-500-0503; restaurant on board). In summer (1.6–31.8.2020) departures M–W with return in the evening after ½–3 hr on Utö (no coach connection), Th–Sa with return the next day. Off season (1.9.2020–2.6.2021) departures M W with return the same day, Th–Sa with return next day. Some of the services match the coaches. Parking near the ferry quay. Be on board 10 min before departure. For intermediate ports departures can vary ±15 min, be in time. Calls at some intermediate harbours only as needed ("x" in the timetable) or by advance request ("*" or "y" in the timetable), at all of them off season.
Rymättylä
In season you have the option of a shortcut from Nagu Kyrkbacken via Rymättylä to Naantali (in season: 20.5–4.9), with the shiplike ferry Östern (phone: 358 400-720-606. Three departures daily from Nagu Kyrkbacken (8:40/9:00, 12:10, 15:25/16:20). The one hour ferry trip goes via Själö halfway and continues over Ominaisfjärden, with the main fairway to Sweden and several other fairways (check the maze of navigational aids!), to 9 Hanka (Luotojentie 1091) in Rymättylä. The ferry has a restaurant. Fares: adults €6, children €3, bikes €4, mopeds and motorcycles €8, cars €12, caravans €20, car trailer €24.
There is a bus (line N12) from Ylikylä (some 2 km from the ferry quay) to the main village of 5 Rymättylä (some 12 km away), but it is unclear whether it drives in summer and services are very sparse. The main village has decent (sort of) connections to Naantali. Check unless you are going to use your own vehicle.
[...]
Korpo
You will drive near the northern shore of Korpo, mostly through forest. Most sights come after Galtby, so you may want to make a detour, continuing at least to Kyrkoby. The road from Galtby to Näsby in Houtskär is regional road 1800.
Tól től 10 Galtby ferry harbour there are yellow road ferries to Norrskata and to Kittuis in Houtskär, and a bigger shiplike ferry to Åland. Off peak hours, there are departures to Houtskär about every two hours, with a gap in the traffic 24:00–06:15.
If you come by bus, you probably have to transfer here. Mostly you just get off, board the ferry by foot and get on another bus in Kittuis, but if any of the buses is going to Houtskär you should get your luggage on the bus here. There is a café on board Stella (phone: 358 400-114-291), which might serve breakfast and lunch; the other ferry on the route is Mergus, 358 400-533-461). The passage takes 30–40 minutes, partly by the main fairway towards Sweden. This is one of the passages with good views on what the archipelago is like off the main islands. You may be able to spot a white-tailed eagle or an osprey (there is even a nest on one of the big fixed navigational aids).
By car, follow the procedures from the Prostvik ferry. If there are few cars, you can stop near the middle of the ferry and thus avoid salty spray (some days you get a good share in the front of the ferry). Remember to get out and enjoy the landscape.
6 Kyrkoby is the main village of Korpo, with an old church and a local history museum.
7 Korpoström in the end of the road has a big guest harbour, a shop and the "Archipelago centre" with exhibitions, often also workshops and seminars. Van egy étterem.
Rumar has a nature trail and an observation tower with a 4 weather radar (with an on-site display for the public).
Houtskär
There is a café in the 11 Kittuis ferry harbour, good if you are going towards Turku and have to wait. There is also a camping site with cottages nearby (Kittuis Camping och Caravan), and a guesthouse (Tuulenlatva).
The road will be much narrower here, but locals drive like they knew what is behind any turn (and they do, unless you or an elk happen to be there – keep to the right). There are nice villages, but not much service for tourists. In Träsk there is the Teletalo B&B.
The main village of Houtskär van 8 Näsby, with an old church, two shops with fuel stations, guest harbour (with events some weekends), local museum (nice collection of traditional boats, try to get guiding), ferry quay, accommodation, restaurant etc. Most coaches terminate here.
To get on to 12 Roslax and Mossala you have to backtrack two kilometres. There is a short ferry passage between Roslax and Kivimo and a second between Björkö and Mossala. 9 Björkö is a quite big village. The shop was however closed in 2016, and still searching for a new shopkeeper in 2017.
The ferry quay to get to Iniö by the ring road ferry is in 13 Mossala (17 km from Näsby). There is probably a restaurant and cottage lodging (Mossala island resort). Coaches do not come here every day, except on school days (summer 2018: F Galtby 18:40→Mossala 20:05, Sa Galtby 11:25→Mossala 12:50, Su Näsby 13:50→Mossala 14:25 and Galtby 15:10→Mossala 16:30, back to Galtby Sa 12:50→15:05, Su 14:30→18:10 and 16:35→18:10; those to or from "Galtby" connect with services from Turku, often the bus just waits for the ferry in Kittuis).
m/s Antonia between Mossala in Houtskär and Dalen in Iniö (one hour) looks like a road ferry, but the service is not free. Adults €10, children (4–11) €5, bike €15, moped or motorcycle €25, car €35, caravan €70 (vehicle fares include passengers). Café on board. Departures four times daily June–August and weekends in September (órarend). Vehicles should be ready 10 min before departure.
In addition to the ferry from Mossala, there are ferries going via remote islands a few times a week, intended primarily for locals but available to the public. Taking one of these can be a nice adventure, but you have to check timetables and possible special arrangements. The services mostly have to be ordered at latest the preceding day, and calling the skipper to check details can be a good idea anyway. The relevant routes are those of "Houtskärs ruttområde" (térkép) and possibly "Iniö tilläggsrutt", by m/s Karoliina (no cars, check whether bikes are accepted; phone: 358 40-717-345) and m/s Satava (phone: 358 40-849-5140).
In summer 2016 there seems to be connections to Norrby on Iniö at least from Näsby Mondays 08:00→10:00 and from Roslax (5 km from Näsby) Wednesdays 17:00→18:30 and Fridays 16:40→18:15.
From Torsholma to Roslax (or Näsby) there are connections (m/s Karoliina) M,W,F 14:40→16:15, Su 13:20→16:45.
Iniö
Iniö used to be the smallest municipality in "mainland" Finland (i.e. except Åland), a group of tiny islands and the surrounding archipelago – 700 km of shoreline – with some 300 inhabitants. Almost every adult had to engage in politics in some way, to fill the chairs. The tradition of doing things together, for the local community, is still strong. Modern times have had some good effects, e.g. 7–9 graders had to go to school in Turku into the 1990s, getting home for weekends, but now have a local school with some lessons handled by Internet video connections to a school on the mainland (the local teachers cannot handle all subjects to a high enough level).
There is a church from 1800 in Norrby and a 3 nature trail in the north-west part of the island, through pine and spruce forest to the highest point Kasberget (40 m), from where you in clear weather can see both Åland and the Finnish mainland, and much of the Iniö archipelago.
There is a lunch restaurant, a camping site and a few lodging options in Norrby and at least a café and cottages in Kannvik. Probably some lodging options also elsewhere.
There are road ferries from the main island to Keistiö and Jumo, while shiplike ferries visit the many remote inhabited tiny islands, mostly on a daily bases. There is a road ferry on the quite long passage to Kustavi.
The ferries from Houtskär use the quays in 14 Dalen (the ring route ferry) and in the main village 10 Norrby (the ferries to remote islands). The ferries to Heponiemi in Kustavi use the quay in 15 Kannvik on Jumo. The distance between Dalen and Norrby is 3 km, from Norrby to Kannvik 7 km.
A komp Aura (phone: 358 400-320-093) from Kannvik to Heponiemi in Kustavi (half an hour) makes 6–8 trips daily.
Kustavi
A 16 Heponiemi ferry harbour is some 10 km southeast from 11 Kustavi centre, with a wooden church from 1783. Some of the coaches from Heponiemi continue via Kustavi, others have come from Kustavi and continue towards Naantali. If you like to make the detour by coach, check. Vuosnainen (Osnäs), with ferries to Åva in Åland, is some 10 km further south-west from Kustavi, behind a road ferry.
Kustavi is still in the archipelago, with lots of large and small islands, although you will drive over bridges instead of using ferries. [...]
Taivassalo
When you reach Taivassalo, you have left the archipelago. The landscape is still very rural until you get to Naantali or Raisio outside Turku.
On your way to Naantali you will pass through 12 Taivassalo központ. [...]
13 Askainen, Nousiainen and Masku are quite near Kustavintie, which is the straight forward route to Turku. The road goes through Lemu centres to Raisio. You can also go by smaller roads via Askainen, northern Rymättylä and Luonnonmaa to Naantali.
Naantali
Naantali is on the route if coming from Rymättylä towards Turku (the little ringroad), but means more distance if you are coming from Kustavi. Naantali is a town well worth a visit, but whether you have the time to do the town is up to you.
Besides the nice (more or less pedestrian) wooden old town, sights in Naantali include the President's summer residency Kultaranta, the Moomin world and the medieval church. In early to mid June there is a music festival (classical music).
Turku
From Naantali and Raisio there are some motorways that you have to avoid, the other big roads have bikeways. There are many possibilities also to go by minor streets through more interesting surroundings, but a map may be needed to find them.
Maradj biztonságban
Going by this trail does not involve any major hazards.
By bike the biggest problem is fast driving cars on the quite narrow roads. Usually the cars are speeding from one ferry to the next, which means they are coming in batches as the ferries arrive. You will mostly be able to hear them in time and wait while they pass.
In the beginning of the route, until the bikeway ends after Pargas, there are tunnels under the main road. In Turku (Uudenmaantie) these can be dangerous because of bikes or mopeds coming out from them, sometimes at high speed (use your bell and your ears). Along Skärgårdsvägen the bikeway is mostly just on one side and you will have to use the tunnels to change sides, sometimes quite unexpectedly (some such crossings are without tunnel, nearly as dangerous if there is traffic).
By car, watch out for elk and deer, especially in the evening. They may stand in the shadow of the wood until deciding to cross the road in front of you, try to look carefully. If you cannot stop, try to pass behind it, as it probably tries to run forward. Report any accident to the 112 even if nobody was hurt, as the animal might be.
If camping or spending time off paved areas, you should be aware of the kullancsok, which can spread borreliosis and TBE, both potentially nasty. Check your (or your fellow's) body each night to remove them while they are still searching for a good place to bite you, or soon after they have attached (borreliosis gets transferred only after several hours, usually after a day or so, while TBE is still reasonably rare).
If you are unlucky enough to get bitten by an adder, stay calm, avoid motion (rest if possible) and call 112 for instructions. The bite is seldom dangerous for healthy adults, but the person bitten should be put under medical observation.
If you go boating on your own, be aware that the water is quite cold, a lifejacket is appropriate even if you swim well. If unused to boats, take the trip against the wind, to minimize risk of underestimating the distance and wind force. For long trips, take possible weather changes into account (a force 7 wind must be taken seriously also in these sheltered waters; if using forecasts, use those for the sea).
The health care centre in Pargas is open more or less on office hours and those farther out just a few times a week; in nights and weekends you have to go to Turku. With a bit of bad luck the local ambulance is in use elsewhere. Try to be prepared to get along some time on your own (i.e. do not forget your drugs, have spare glasses etc.). There is medical advice available by phone (check the number). There is also a private clinic in Pargas, with a boat and longer hours.
In emergencies the help can arrive by boat or helicopter. A GPS is handy to tell your position (the emergency centre asks for street addresses, as they seldom know minor local landmarks, but coordinates will do). Besides the ambulance, also the border guard, the local volunteer fire departments and the lifeboat associations have personnel trained for medical emergencies (all coordinated by the 112 staff).
Menj tovább
You will probably get on from some of the starting points. See above (and the city/region articles) for connections.
Going on from Turku you might want to check the Kings Road eastwards or the Hämeen Härkätie towards Tavastia.