A vasutak hajnalától kezdve voltak emberek, akiket lenyűgöz a vonatok technológiája, kialakítása és a mérnöki mutatványok, amelyek lehetővé tették a vasúti közlekedést nehéz terepen. Ma sok ember messzire utazik, hogy meghatározott vonatokat és vonalakat látogasson el, vagy múzeumokat látogasson el.
Megért
Megalakulásuk óta a vasút nem csupán áruk és emberek egyik helyről a másikra történő szállítását jelenti. A legkorábbi gőzmozdonyok felfújása magával ragadta a városokat, bárhová is érkeztek, és ma a tehervonatok puszta ereje, a modernek eleganciája és letisztult letisztultsága nagy sebességű vasút vagy a modern mérnöki csodák, amelyek a vasútállomások, hidak, alagutak vagy rendezőudvarok, önmagában is látvány és ok a turizmusra. Nem kell egy rajongónak felsorolnia a vonatmegfigyelések számát és dátumát egy könyvben, hogy értékelje a vasúti utazás szépségét és elbűvölését, valamint minden ehhez kapcsolódó dolgot. Maguk a vasutak gyakran fellendítették az idegenforgalmat. A vonal megépítése után tulajdonosai magasztalják a kiszolgált helyek szépségét és azt a sebességet, amellyel vasúton lehet eljutni, hogy több versenyzőt vonzzanak, és néhány vasúti turisztikai hirdetés ikonikussá vált. Manapság a vasutak továbbra is felmagasztalják a bejárt tájak vagy a kiszolgált városok természetes szépségét, még akkor is, ha a sebességről semmi nem írhat haza, vagy rövid, rövid "A-tól B-ig x idő alatt" hirdetésekre korlátozódnak, ha tudják, hogy vannak a leggyorsabb lehetőség.
Lát
Állomások
Az állomásépületek lenyűgöző tereptárgyak lehetnek, amelyeket az építészet kedvelői, valamint a vasút rajongói értékelnek. Gyakran képviselik származási idejük stílusát és ízlését - másfél évszázadon át terjednek, és magukban foglalják a 19. század végi és 20. század eleji "polgári katedrálisokat", valamint a vasúti utazás reneszánszának hipermodern "üvegpalotáit". század eleje óta. Ez utóbbi egyik legszembetűnőbb példája talán Berlin1 Hauptbahnhof ban ben Németország, amelyet a 2006-os foci világkupára építettek, és 1 Kanazawa Állomás 
ban ben Japán. Sajnos a második világháború kezdetétől a 20. század végéig tartó időszakban épült állomások meglehetősen unalmas ügyek, talán szimbolizálják annak az időszaknak az uralkodó gondolkodásmódját, hogy a vasúti közlekedés elavult, a magánautók tulajdonjoga és a légi közlekedés a továbbutazás.
- 2 Bailey Yard, Észak-Platte, Nebraska. A világ legnagyobb teherszállító vasúti udvara. A 3 Arany Tüsketorony panorámás kilátást nyújt a lépésekre.
- 4 Maschen Marshalling Yard (Rangierbahnhof Maschen), Maschen, Alsó-Szászország délre Hamburg. A Maschen, amely szintén a Maschen Autobahn kereszteződésnek ad otthont (A7, A1 és A39), a legnagyobb teherszállító vasúti csomópont Európában. Az 1970-es években épült, és kiszolgálja az északi-tengeri kikötőktől az európai ipari központokig terjedő forgalmat, valamint az árufuvarozást egész Európában. Méretét globálisan csak a fent említett Bailey Yard haladja meg.
- 5 Tehachapi hurok, Kern megye, Kalifornia. A 19. század végi mérnöki munka csodája, ez a hurok lehetővé teszi a nehéz tehervonatok számára, hogy átmennek a meredek fokozaton, átkelve önmagán. Ez a hurok a mai napig nagyon elfoglalt az áruszállítással, és évtizedek óta a vasúti rajongók kedvence.
- 6 Tanggula állomás (唐古拉 站). 5068 m (16 627 láb) magassággal az állomás a legmagasabb vasútállomás 2020 márciusától. Csak vonatjáratokon keresztül érhető el, és a vonatok rövid állomásokat tehetnek meg az állomáson, ahol a vonat miatt nem hagyható el. extrém magasság.
- 7 Qinglongqiao állomás (青龙桥 站). A Peking – Zhangjiakou vasút történelmi kapcsolási állomásaként szolgáló állomása Zhan Tianyou, a vasút főtervezőjének sírja is.
Múzeumok
Európa
.jpg/220px-Rotonde_ferroviaire_de_Chambéry_(Savoie).jpg)
- 8 Çamlık Vonatmúzeum (Çamlık Tren Müzesi), Çamlık falu, délre Selçuk, Pulyka. Az elhagyott állomáson, az ország legrégebbi vasútvonalának egyenes vonalán helyezkedik el. Çamlık gőzgépgyűjteménye az egyik legnagyobb Európában. A különféle országokban gyártott mozdonyok alkotják a gyűjteményben azt a mozdonyot is, amely egy Orient Expressz Törökország 1957-ben bekövetkezett leghalálosabb vasúti balesetében érintett szolgálat. A mozdonyok mellett különféle vasúti cikkek, például lemezjátszó és víztorony is látható. A pálmafákkal szépen rendezett múzeum területén egy étterem is található.
- 9 Finn Vasúti Múzeum (Hyvinkää). A gőzmozdonyokat az 1990-es évekig Finnországban tartották tartalékként a válság által érintett olajimport esetére (Finnországnak hosszú határa volt a szovjet Únió a hidegháború idején és a kényes kapcsolatok mindkét féllel). Így a történelmi érdeklődés felébredésekor bőségesen maradt gördülőállomány. A múzeumot már 1898 - ban alapították, és a kiállított kocsik között található a Orosz császár és a finn elnök autója, míg a legrégebbi mozdony 1868-ból való. Nyáron néhány túra zajlik a fővasúton. A múzeum területén 1: 8 arányú vasút van.
- 10 Németországi Közlekedési Múzeum (Verkehrsmuseum), Lessingstraße 6, Nürnberg ( U2 U3 állítsa le az Opernhaus-t). Ez a múzeum két gyűjteményt tartalmaz DB Múzeum (a nemzeti vasút múzeuma) és a Kommunikációs Múzeum. A vasúti múzeum bemutatja a németországi vasutak fejlődését az 1835-ös kezdetektől - amikor megnyílt az első Nürnberget és Fürthet összekötő vasút - a mai napig (még egy rövid pillantással is a vasúti közlekedés jövőjére). Van egy gyűjtemény a történelmi állomány és egy nagy modell vasút. Gyermekterületei miatt jó kirándulóhely a családok számára. A múzeum tárgyainak feliratai azonban csak német nyelven állnak rendelkezésre. A kommunikációs múzeum a levél és a távközlés történetét mutatja be.
- 11 Egyesült Királyság Nemzeti Vasúti Múzeuma, Leeman Road, York, ✉[email protected]. A világ legnagyobb vasúti múzeuma, amely a történelmileg jelentős vasúti járművek és egyéb műtárgyak brit nemzeti gyűjteményének megőrzéséért és értelmezéséért felelős. A mozdonyok, a járművek, a vasúti felszerelések, dokumentumok és nyilvántartások páratlan gyűjteményét tartalmazza. Ingyenes.
- 12 Német Gőzmozdony Múzeum (Deutsches Dampflokomotiv-Museum), Birkenstraße 5 Neuenmarkt, Felső-Frankónia (a vasútállomással szemben), ✉[email protected]. A múzeum közel van a schiefe Ebene (ferde sík), az egyik első, jelentős lejtéssel (25 permilleig terjedő) vasútvonal, amelyen a vonatoknak külső segítség nélkül kellett felmászniuk - ez nagy kihívás a 19. századi gőzgépek számára.
Amerika
- 13 Torontói Vasúti Múzeum, a Roundhouse Parkban, a 255 Bremner Blvd. Toronto, Ontario, Kanada. Hatalmas központi terület (beleértve a jelenlegi CN-tornyot és a Skydome-ot is) egykor vasúti szárazföld volt. A park kiállításai (szabadban, ingyenesen) tartalmaznak egy körházat és lemezjátszót, széntornyot, víztornyot, jelzőtornyot, kis vasútállomást és számos vasúti kocsit és mozdonyokat, beleértve a 4-8-4 Északitípusú gőzmozdony. A kerekház épületében található múzeumban vasúti kiállítások, felújítás alatt álló autók és ajándékbolt található. A parkban néha miniatűr patakvonatok közlekednek, jegyeiket (3 Cdn USD / fő) a régi Don állomás épületéből állítják ki.
- 14 [holt link]Memory Junction, 60 Maplewood Ave, Brighton, Ontario, Kanada. Június. Az 1856-os Grand Trunk vonalon Montréaltól Torontóig egy eredeti mészkő út menti állomáson 1906-os gőzmozdony, fa- és acélfülkék, gördülőállomány, mezőgazdasági berendezések és a helytörténet látható. Vonatok ezen forgalmas folyosó gyakran haladjon el, de ne álljon meg Brightonban.
- 15 Kelet-Ontario Vasúti Múzeum, 90 William St W, Smiths vízesés, Ontario, Kanada. Múzeum a volt kanadai északi vasútállomáson, 1912-ben épült az egykori vasútvonal felé Napanee. A nyomokat az 1980-as évek elején eltávolították, de a történelmi állomás és a híd átjutott a Rideau-csatorna marad. Hálóágyakat éjszakánként bérelhetünk egy 1940-es évekbeli, fából készült kanadai csendes-óceáni faházban (csak hétvégenként, június-augusztus).
- 16 Harvey házmúzeum, 104 North First St, Belen, Új-Mexikó, USA (a Belen Railyard nyugati oldalán). Nyilvános könyvtár és múzeum, amely a Harvey-ház, a vasút és az Egyesült Államok délnyugati történelmét tárja fel. A beleni Harvey-házban (1910-1939) ebédszoba és első osztályú ebédlő működött; a Harvey Girls, kollégiumi anya és irodavezető az emeleten lakott.
- 17 Jackson Street Roundhouse, 193 Pennsylvania Ave E, Szent Pál, Minnesota, USA (Jackson és a 35E közötti állam között; Autóbusz: 68, 71), ☏ 1 651 228-0263. Egy régi vasúti körház, ahol a történelmi mozdonyok és a járművek helyreállításra és karbantartásra kerülnek. Vonat túrákat is kínál.
- 18 Louisville és Nashville Depot, 401 Kentucky St, Bowling Green (Kentucky), USA. Történelmi vasútpark, vezetett vasúti kocsitúrák és önvezető múzeum. Az L&N 90 vasúti posta (RPO) autójából kettő életben van; az egyik itt van, a másik a pennsylvaniai Steamtown Nemzeti Történelmi Lelőhelyen található.
- 19 Martinsburgi Körház, 100 E Liberty St, Távolság Martinsburg (West Virginia), USA. Három 13 hektáros B&O Rail üzletépület tartalmaz egy történelmi, 1866-os öntöttvas Baltimore keretet és az Ohio Railroad kerekházat, amelyet "Stonewall" Jackson égetett Polgárháború csapatok 1862-ben, gyorsan újjáépítették és 1988-ig működtek. A Tuscarora-patak 1000 lábán (300 m), az 1877-es első nemzeti munkasztrájk helyszínén.
- 20 Közlekedési Múzeum, 2933 Barrett Station Road, Kirkwood, St. Louis, Missouri, USA. Vonattal és trolival, vezetett túrákkal, boxcar butik. A vasúti és tömegközlekedési gyűjtemények több mint 190 nagy kiállítást foglalnak magukban, egy 1833-as bostoni és providence-i vasúti személyszállító autótól és az eddigi legnagyobb sikeres gőzmozdonytól kezdve a 6600 lóerős, kétmotoros Union Pacific # 6944 („Centennial”) dízelig. 1971. Egyéb gyűjtemények között szerepel a közúti és a légi közlekedés.
- 21 Railtown 1897 Állami Történelmi Park, 10501 Reservoir Road, Jamestown (Kalifornia), USA. A Sierra vasút eredeti raktára, székhelye és körháza 1897-ben épült az utasok, bányászati érc és rönkök gőzvonattal történő szállítására. Bejárja a körházat, felmászik a történelmi vasúti kocsikra és mozdonyokra, gőzvonattal közlekedik a nyári hétvégéken.
- 22 Steamtown nemzeti történelmi hely, 350 Cliff St, Scranton, Pennsylvania, USA, ingyenes: 1-888-693-9391. A Delaware, a Lackawanna és a Western Railroad egykori vasúti udvarai, amelyeket 1851 óta használnak, válogatott gőzkorszakbeli épületeket tartalmaznak. Az eredeti mozdonybolt (1865) része, a második Kerekház (1902/1917/1937) és a Homoktorony (1912) egy része megmaradt, valamint a mozdonyok és a gördülőállomány nagy gyűjteménye a gőzvasút fénykorából.
- 23 [holt link]Nyugat-Amerika Vasúti Múzeum, ban ben Harvey házi vasúti raktár, 685 North First St, Barstow, Kalifornia, USA, ☏ 1 760 256-WARM (9276). Az egykori Casa del Desierto a vasúti szálloda (1911) egy aktívnak ad otthont Amtrak állomás, látogatóközpont, a Nyugat - Amerikai Vasúti Múzeum és a 66-os út Anya úti múzeum. Az egykor híres Fred Harvey Company korai volt lánc (1876), amely a vasúti tulajdonban lévő épületekben a Santa Fe vonal megbízásából üzemeltette a Harvey House éttermeket (és később szállodákat). Ezek az útszéli étkezdék megelőzték az ebédkocsik vonaton történő telepítését; fénykorukban legalább egy Harvey-ház száz mérföldenként jelent meg a vasút mellett, Chicagótól Kaliforniáig. Az 1876-1930 között épített 84 Harvey-ház közül talán féltucat él valamilyen formában. A beltéri bemutatók műtárgyakat, műalkotásokat, menetrendeket, eszközöket és egyenruhákat tartalmaznak; A gördülőállomány, mozdonyok és felszerelések kültéri kijelzői magukban foglalják az összefüggésben megjelenített út, jelző és pálya berendezések karbantartását.
- 24 Allegheny Portage Vasút Nemzeti Történelmi Hely, 110 Federal Park Road, Gallitzin, Pennsylvania, USA.
- 25 Oregoni Vasúti Örökség Központ.
- 26 Kaliforniai Állami Vasúti Múzeum, 125 I St, Sacramento, Kalifornia, USA. Hatalmas vasúttörténeti múzeum, régi, mégis jól megőrzött vonatok és felszerelések nagy gyűjteményével. Ha lehetséges, vigye az Amtrak-ot a Sacramento állomásra, hogy vonatos hangulatba kerüljön érte. A múzeum egy nagyszerű fenséges vonat-elrendezéssel is rendelkezik a 3. emeleten, 3 sínű O-skálán.
- 27 Superior Lake Lake Vasúti Múzeum, 506 W. Michigan St, Duluth, Minnesota, USA. A Depot alsó emeletén, Duluth meglehetősen nagyszerű vasútállomásán. Kiterjedt gyűjteménye van, főleg mozdonyokból és vonatokból, amelyek a környéket szolgálták, köztük egy hatalmas 2-8-8-4 "Yellowstone" mozdony, amely korábban hatalmas vasércvonatokat vont. Az északi parti festői vasút kirándulóvonatok a tó partján. Az épület felső emeletén művészeti és antropológiai kiállítások láthatók a helyi őslakos amerikai kultúrákról és az európai bevándorlásról.
- 28 Museo Ferrocarrilero (Parque Temático Tres Centurias), Avenida 28 de Agosto Sn, Barrio de la Estación, Aguascalientes, Ags, Mexikó, ☏ 52 449 994-2761. Régi pályaudvari múzeum az egykori 1911-es állomáson (Estación del Ferrocarril) a "Három évszázad" vasúti komplexumban. A parkban régi vasúti műhelyek, gépház, étkező, kiterjedt kertek, helyi rádió / TV és kulturális központ is található.
Ázsia
- 29 Ambarawa Vasúti Múzeum (Kereta Api Ambarawa Múzeum), Jalan Setasiun No.1, Ambarawa, Indonézia, ☏ 62 298 591035. Vasúti múzeum, amely számos régi mozdonyt, kocsit és egyéb vonatellátási tárgyakat mutat be. A jelenlegi múzeumi használat előtt az állomást az 1970-es években bontották. Hétvégenként jegyet kaphat a közeli Tuntang állomásig tartó dízel vonatútra, amelyen keresztül a látogatók megtekinthetik Ambarawa hatalmas rizsföldjeit, valamint a Rawapening-tó és a Merbabu-hegy, Telomoyo és Ungaran panorámáját.
- 30 Kínai Vasúti Múzeum (中国 铁道 博物馆), 1, N. Jiuxianqiao út, Chaoyang, Peking. Kína legnagyobb vasúti múzeumában különféle, történelmileg jelentős mozdonyok és nyugdíjas vonatok találhatók.
- 31 Kunming északi pályaudvara és a Yunnan Vasúti Múzeum (昆明 北 站 / 云南 铁路 博物馆). Kunming-Hekou méteres nyomtávú vasút végállomása, és találhat aktív méteres nyomtávú személyszállítási és árufuvarozási szolgáltatást. (Ne feledje, hogy a nemzetközi vonatjárat 2005 Kunming nak nek Hanoi határozatlan időre szünetel.) Az állomás mellett található egy vasúti múzeum, amely ezen a vasútvonalon használt méteres nyomtávú vasúti járműveket mutat be.
- 32 Hongkongi Vasúti Múzeum, A Shung Tak utca 13., Tai Po piac, Tai Po, ☏ 852 2653 3455, ✉[email protected]. M W-Su 10 AM-6PM. A régi Tai Po pályaudvarról átalakított szabadtéri múzeum. Karácsony estéjén és holdújévkor 1 órával korábban (17 órakor) zárul. Kedden (a munkaszüneti napok kivételével) és a Holdújév első két napján zárva tart. A vasúti járművek kiállításai korlátozottak, a múzeum többet mutat be a vasúti berendezésekről és magáról a múzeumról. Ingyenes.
- 33 Tokyo Metro Museum (地下 鉄 博物館), 6-3-1, Higasi-kasai, Edogawa-ku, Tokió, ☏ 81-03-3878-5011. 10: 00–16: 00 (hétfőn, munkaszüneti napokon és újévben zárva). Egy múzeum, amely a tokiói metró (volt Eidan (営 団), és vegye figyelembe, hogy nem a Toei (都 営) metró). A gyűjtemények között megtalálhatók a régi metrókocsik, a régi forgókeretek és a 3 vonalsimulátor különböző vonalakhoz. ¥ felnőtteknek 220, gyermekeknek 100.
Ausztrália
- 34 Goulburn Rail Heritage Centre, 12 Braidwood Rd, Goulburn, NSW, Ausztrália. Működő körház, amely örökségi vasúti mozdonyokat (gőzzel és dízellel egyaránt) tartalmaz, és bemutatja a goulburni vasút történetét.
- 35 Steamtown Heritage Rail Center, 1 Telford Ave, Peterborough (Dél-Ausztrália), fax: 61 8 8651-2173. Peterborough egykor hatalmas vasúti művelet volt, kereszteződés volt keskeny nyomtávú vonalakon, napi száz gőzmozdony vezetett Ausztrália minden sarkába. A vonalak nagy részét újraszámolták vagy lezárták; a örökség vasút az 1970-es évek végén északra futó vonalat 2002-ben felhagyták, és 2008-ban lebontották. A fészereket és az örökség által védett körházat statikus múzeumként őrizték mozdonyokkal és kocsikkal.
Afrika
- 36 Sierra Leone Nemzeti Vasúti Múzeum, Cline Street. Az egyik a világ két kormány által finanszírozott vasúti múzeuma, a másik az Egyesült Királyságban található. A múzeumnak számos gőz- és dízelmozdonya és kocsija van, köztük olyan, amelyet II. Erzsébet királynő tervezett felhasználni állami látogatása során. Mindegyik helyreállt. Egy idegenvezető általában körbemutatja a vendégeket.
Örökség vonalak
Lát Örökség vasutak.
Szokatlan síntechnika
Európa
- 37 Wuppertal függővasút (Wuppertaler Schwebebahn), ☏ 49-0180-6-504030. A világ első üzemképes függesztővasútja, és egyben a világ egyik legfontosabb mérföldköve Wuppertal.
- 38 Romney, Hythe és Dymchurch Railway, ☏ 44-01797-362-353, ✉[email protected]. Gőzzel működő miniatűr vasút, amelyről indul Hythe Vasútállomás Dungeness Vasútállomás. A vasútnak több szintbeli kereszteződése is van, érdemes megfogni.
Ázsia
- Chōshi elektromos vasút. Egy japán magánvasút, amely csőd szélén állt, és ismert arról, hogy cukrászdát árul a túlélés érdekében. A vasút számos antikvonatot is üzemeltet, és megfelelő vasúti kilátást nyújt a tengerre.
Csináld
- Különféle szellemvárosok vasút kiszolgálására alapították, vagy meghaltak, miután a vonat már nem állt meg. Számos volt vasútvonal útvonali joga van most vasúton vagy vasúti pályák alkalmas túrázás, kerékpározás, lovaglás vagy motoros szán.
- Fényképezés és a vonatfoltozás
- Elölnézet - forgatás a kelet-ázsiai vasúti rajongók számára
- Jegygyűjtés, különösen igaz erre: Edmondson vasúti jegyek, ahol még néhány más örökségi vasút használja. A tajvani vasút néhány állomása ajándékba is kiadja őket.
- Szellemállomások vagy hikyō állomások (秘境 駅) felkeresése - lásd még Urbex
- 1 Shinjuku állomás, Tokió. Tapasztalja meg, hogyan kezelik naponta több millió ingázót a világ legforgalmasabb közlekedési csomópontjában.
- 2 Golden Spike nemzeti történelmi hely, Hegyfok-csúcstalálkozó, Corinne, Utah, USA, ☏ 1 435-471-2209. Gőzvonat bemutató (szezonális, május 1. - Kolumbusz napja). Az 1869. május 10-i, az Unió és a Csendes-óceán középső részén fekvő vasutakhoz való csatlakozás utolsó lépcsőjének újbóli bevezetése, amely egy országot vasúton egyesít parttól partig. 7 USD (autó és utasok) vagy 4 USD / fő.
Események
- Repülő skót: 2018. május 10 - október 1 Anglia. A pályákon három turnét tart május 20-án. Ezen kívül vannak más Flying Scotsman események, amelyeknek minden év május közepétől szeptember végéig ad otthont. A kiindulási pontok és úti célok a túra dátumától függően változnak. (a dátumot frissíteni kell)
Alagutak
Mivel a vasutak egyenes felületen működnek a legjobban, a hegesztés és a fúrás a hegyeken keresztül szinte a kezdetektől fogva a vasúti közlekedés része volt. A szigetek és a szárazföld összekapcsolása a tengeren és az alagutazás a hatalmas tömegek tövénél hosszabb alagutakat eredményezett, mint egy maraton. A világ leghosszabb alagutai mind változatlanul csak elektromos vasutak, mivel az autó kipufogójának szellőzése lehetetlenné válik (mellett) egy bizonyos hosszúságú alagútnál.
- 3 Gotthard-alagút. A világ leghosszabb és legmélyebb (túlterhelt) vasúti alagútja 2016 júniusában nyílt átfogó próbaüzemekre, 2016 decemberében pedig az árbevétel szolgálatára. Ez a modern mérnöki csoda részben a zsúfolt árufuvarozási folyosók enyhítésére szolgál, részben pedig a szárazföldi közlekedésre. az Alpok olyan gyorsan, olcsón és kényelmesen, mint még soha - több mint fél órát borotválkozik egy észak - déli transzalpin utazáson.
- 4 Seikan-alagút. Összekapcsolás Hokkaido és Honshu, ez a világ második leghosszabb alagútja és a leghosszabb egy víztestet keresztező alagút. Hosszú és alattomos komppal váltotta fel a kompot - ennek megépítéséhez vezetett egy borzalmas kompbaleset - és most nyitva áll a Magassebesség Shinkansen is.
- 5 Eurotunnel (Csatorna alagút) (a bejáratok vannak Folkestone és Calais). A világ bármely alagútjának leghosszabb víz alatti része és a világ harmadik leghosszabb alagútja. Ez a mérnöki csoda az utolsó jégkorszak vége óta először köti össze Nagy-Britanniát az európai szárazfölddel. Autótranszferek és nagysebességű Eurostars használják az alagutat, de nagy szerepet játszik az áruszállításban is. A bevándorlás ellenőrzését az átkelés előtt végzik, amikor évszázadok óta először Franciaország vagy Nagy-Britannia önként engedélyezte a többi ilyen jogot a területükön.
- 6 Simplon alagút (Északi portál Brig). Kölcsönözte a nevét a mesés történet egyik legismertebb útvonalán Orient Expressz, ez volt az első "bázisalagút" avant la lettre világszerte és hihetetlen mérnöki teljesítmény, amely évtizedek óta felülmúlhatatlan, és a leghosszabb alagút rekordja volt az 1906-os nyitástól a Seikan-alagút 1988-as befejezéséig.
A nem sokkal a megnyitása után tapasztalt szellőztetési problémák miatt Svájc lett az egyik első elektromos alagút (és tilos a gőz- vagy dízelmotoros vonatokra vezetni), amely utat jelent a teljes svájci vasúthálózat esetleges villamosításának. - 7 Lötschberg alagút (Nortthern portál Frutigen). A 34,6 kilométer (21,5 mérföld) nyugati "megfelelője" a Gotthard-alagútnak. Csak "félig épített", a nyugati furat egy része hiányzik, a nyugati furat más részein pedig nincs vasúti infrastruktúra. Többnyire egyetlen vágányként üzemeltetve tíz évvel a 2007-es nyitás után már elérte a 96% -os kapacitást, de a szigorúan pontos svájci menetrend biztosítja, hogy a kapacitást a lehető legjobban kihasználják - egy több mint 7 percet késő tehervonatnak várnia kell sokáig, amíg a következő "rés" kinyílik. Az alagútból állandó, nagyjából 19 ° C (66 ° F) hőmérsékleten kifolyó vizet egy közeli "trópusi" üvegházhoz használják fel tokhalfarmmal, amely "svájci kaviárt" termel. Az alagutat üzemeltető BLS szintén kínál vezetett túrák.
Hegyi vasutak
.jpg/170px-511._Vossebanen,_Fjeldtunnel_mellem_Tr._og_Vaksdal_-_no-nb_digifoto_20151106_00094_bldsa_AL0511_(cropped).jpg)
A hegyvidéki terepeken át vezető vasút az emberiség mérnöki munkájának egyik legimpozánsabb teljesítménye. A tervezők és építők koruk technikailag lehetséges legszélén működtek, és néha túl is léptek ezen. Még ha nem is érdekel a mérnöki munka, a viaduktokból vagy a hidakból nyíló kilátás önmagában is megéri az utazást.
- 8 Alishan erdei vasút (阿里山 林業 鐵路 / 阿里山 森林 鐵路 / 阿里山 小 火車), ☏ 886-05-277-9843, 886-05-2256918, 886-05-2768094, ✉[email protected]. A keskeny nyomtávú vasút a japán gyarmati uralom idején fakitermelésre készült Chiayi Alishanhoz, több kapcsolaton és spirálon haladva.
- 9 Circum-Bajkál vasút (Кругобайкальская железная дорога). A. Egy korábbi szakasza Transzszibériai vasút és Bajkál falu között Szlyudjanka, a Bajkál-tó északnyugati partja mentén. Ez a szakasz problematikus volt a földcsuszamlásokkal és a sziklaesésekkel lépést tartani, ezért új vasutat építettek közvetlenül Irkutszk és Szlyudjanka között. Ma a Circum-Baikal-t turisztikai forgalomra használják.
- 10 Bergen vonal (Bergensbanen) (Oslo – Bergen). Évente egy 20. századi mérnöki teljesítmény, a vasút áthalad Hardangervidda, néhány állomás nem érhető el közúton. A vasút vitathatatlanul Norvégia legjobb tájain halad át. A turisták körében népszerű Bergensbanen mellékvonala Flåmsbanen onnan megy Myrdal nak nek Nagyzolás.
- 11 Darjeeling Himalája vasút (Játékvonat). 610 mm keskeny nyomtávú, amely között fut Új Jalpaiguri és Darjeeling, több hurkon és kapcsolaton keresztül haladva. A Vasutat az UNESCO 1999-ben a világörökség részévé nyilvánította.
- Gotthard vasút. Most a Gotthard-alagút egyenesebb és laposabb építésével részben feleslegessé vált, még mindig az emberi találékonyság csodálatos bravúrja, amely megszelídítette Svájc egyik leglegendásabb hegyi hágóját. Van egy templom azon az útvonalon, amelyen a vonat háromszor halad el, és amelyet korábban a svájci iskolarendszerben tanítottak a tantervekben.
- 12 Qinghai – Tibet vasút. Csatlakozás Xining nak nek Lhasa, ez a világ legmagasabb vasútja, amely 5000 m tengerszint feletti magasságban halad. Lásd még: Szárazföldön Tibetig további információért.
- 13 Perui vasutak. A vasutak innen: Cuzco nak nek Machu Picchu Pueblo és Puno üzemelteti Peru Rail és Inca Rail nagy magasságban lenyűgöző hegyi tájakon haladjon át.
- 14 Semmering vasút (Semmeringbahn), Semmering. Az Alpok első vasúti átkelőhelye és a mérnöki tevékenység még mindig lenyűgöző bravúrja, fel van írva a világörökségi lista az UNESCO, az első ilyen megtisztelt vasút. Míg a 21. századi forgalom számára túl meredek és kanyargós vonal mentén egy alagút épül, a turizmus és a helyi forgalom számára nyitott marad. Ennek a vasútnak az euró bevezetése előtt még az osztrák fizetőeszköz sajátos nézete volt.
- 15 Tren a las Nubes (Salta). Ahogy a neve is mondja, a "felhőkig tartó vonat" egynapos kirándulás vonattal felfelé a hegyekbe La Povorilla-ba, amely a tengerszint felett 4 220 m (13 850 láb). Áprilistól novemberig tart, hetente kétszer extra szolgáltatásokkal a főszezonban. Az utazás egy egész napot vesz igénybe. Az élmény fantasztikus, mivel a táj masszív és változó, minden lépésnél lakoma a szemnek. A pálya tervezése a maga korában remekmű volt, és évtizedekkel később is imponál.
megvesz
- Különböző vasúti emléktárgyakat (térképek, menetrendek, porcelán porcelán, képeslapok, könyvek és folyóiratok, lámpák és lámpák) árverésen vagy régiségkereskedők árulnak. Néhány speciális aukció és kereskedő csak a "railanaana" vagy a "railroadiana" kereskedelemmel, a jelenlegi vagy korábbi vasutak műtárgyaival foglalkozik világszerte.
- A vasúti kocsik és a vágányok általában kaphatók különféle méretben; ezek az egyszerű játékoktól kezdve a jelenlegi vagy történelmi motorok, autók és infrastruktúra aprólékos reprodukciójáig változnak.
- Az örökség és a turista vasutak gyakran működtetnek ajándéktárgyakat. Noha sok elem pusztán a vasútvonal logója lesz, amelyre a játékokon át a bögrékig, a "mozdonyvezős sapkákig", a pólókig és a ruházati cikkekig mindenre nyomtatnak, előfordulhat, hogy vasúti történelemről vagy vasúti fényképezésről szóló könyveket, képeslapokat és dokumentumfilmeket kínálunk.
- Az üzemeltető vasútvonalak (CN, CSX) és az utasszállítók (Amtrak, VIA) emblémáit gyakran emléktárgyakra, ruházati cikkekre, poggyászra vagy vasúti járművekre nyomtatják weboldalon.
- A közlekedési és a vasúti múzeumok valószínűleg szuvenírboltokat is működtetnek, és könyveket vagy dokumentumfilmeket kínálnak eladásra.
Eszik
A személyszállító vasút legkorábbi napjaiban a lehetőségek korlátozottak voltak; lehet hozni ételt vagy megpróbálni ételt vásárolni az állomások közelében. A helyi választék gyakran rossz minőségű volt; egyes esetekben a vonatok egy rövid pihenő végén indultak, miközben az étkezők még kiszolgálásra vártak. Hamarosan a vasúttársaságok helyet béreltek az állomások vendéglőinek; a Fred Harvey Company 1875-ben létrehozta az első éttermi láncot, amelynek végső soron egy étterme száz mérföldenként volt az Atchison, a Topeka és a Santa Fe rendszerben. A következő újítás a speciális étkezőkocsik felvétele volt a vonatra; ezek nagyon népszerűvé váltak olyan távolsági futásokon, mint például a La Compagnie des Wagon-Lits historical Orient Expressz tól től Párizs nak nek Konstantinápoly.
A vonatokon és az állomásokon felszolgált ételek nagy része felejtős, vagy azért, mert ugyanaz a viteldíj könnyen megtalálható másutt, vagy azért, mert a vasúti szolgáltató csupán az utazókat zárt piacként kezeli. Vannak kivételek; egyes örökségi és turisztikai vonalakon a vacsora vonat a fő esemény, egy lassú, de festői rövid táv, amely éppen elegendő időt biztosít egy bonyolult, de drága étel elkészítéséhez.
Bizonyos esetekben a történelmi állomásépületeket teljes körű szolgáltatást nyújtó éttermeknek tervezték, vagy helyreállították, hogy tükrözzék az autópályák és az áthajtott gyorséttermek előtti elveszett korszak fénykorát.
- 1 Lake Louise pályaudvar és étterem, 200 Sentinel út, Louise-tó, Alberta, Kanada, ☏ 1 403-522-2600. Érdekes épület és néhány kiállítás a vasúti rajongók számára. Ésszerű étel, de az asztalok száma meghaladja a konyhai kapacitást, ezért csúcsidőben hosszú várakozásra számíthat.
Van néhány újszerű étterem is, ahol egy vasúti témájú "All Aboard Diner" vagy "All Aboard Restaurant" ételtálcákat visz az étkezőkhöz egy vasúti modell vonat fedélzetén. Ezeknek nincs történelmi jelentőségük, de a kisgyerekek számára szórakoztatóak.
Ital
Történelmileg a ital szolgáltatás (és alkohol különösen) a személyvonatok fedélzetén vegyes. Az étkezőkocsik gyakran szolgáltak italokat, bár a tartományi vagy állami szabályozás sokszínűsége azt jelentette, hogy a bár minden alkalommal megnyílt vagy bezárult, amikor a vonat átlépte a politikai határt. Utasok alvó a vonatkabinokba néha megengedték, hogy saját ételeket és italokat hozzanak magukkal, míg az étkezőkocsik csak a vonaton értékesített tárgyakat engedhették meg, és a rövid vonalakkal közlekedő ingázók gyakran nagyon szigorúan tiltották az ételeket vagy italokat.
Néhány turista vonatok foglalkoztat enoturizmus vagy sörfőzde témái; van egy Tequila vonat tól től Guadalajara a lepárlóba Jalisco, Mexikó és egy helyközi Napa borvonat ban ben Kalifornia's Napa völgy.
Legalább egy korábbi állomást sörözőként alakítottak át:
- A NCO vasút (lát Nevada – Kalifornia – Oregon vasút a Wikipédián) keskeny nyomtávú vonalat fejezett be Reno, Nevada északra a Kalifornia-Oregon határát 1912-ben, csak 1925-ig törték meg. A Southern Pacific Company (jelenleg Union Pacific) megvásárolta és újból felmérte a vonalat. A 1 Nevada-Kalifornia-Oregon vasúti depó (Reno NV 325 East Fourth St) és egy üres Locomotive House and Machine Shop (401 East Fourth St. 401) továbbra is áll, bár a vágányok és a lemezjátszó eltűntek. A Depót 2014-2015-ben felújították és a néven nyitották meg kézműves sörfőzde.
Alvás
- 1 Izaak Walton Fogadó, 290 Izaak Walton Inn Rd, Essex (Montana), USA (az Izaak Waltonnak megvan a maga Amtrak megállója, amelyet a Chicago-Seattle-Portland szolgál Empire Builder napi), ☏ 1 406 888-5700. A szomszédos nagy északi vasút vasúti személyzetének szállásaként épült. A vasúti hangulat megőrzése mellett a vendégek az épületben vagy egy átalakított vasúti fülkében szállhatnak meg a vágányokon.
- Sok grand old hotels a fő vasúti személyszállítási szolgáltatók építették, Kanadai Csendes-óceán (CPR) korábban a Fairmont Hotels lánc tulajdonosa volt. Néhány ilyen régi szálloda önmagában is nevezetesség volt. Ritkábban egy nagyobb szállodát építettek mint fővonali útszéli állomás - kényelmes, amíg az utazót minden órában elrohanó, zajos tehervonatok ébresztik. Amtrak még mindig szolgál néhány korábbi Harvey House-i szállodát olyan helyeken, mint Tűk és Barstow, Kalifornia; Ezen állomásépületek többsége egyébként üresen áll, vagy a szálloda helyiségét múzeumként vagy irodaként rendezték be. Az egyik kivétel, az Amtrak "Winslow, Arizona (WLO)Platform menedékházzal", az a "2 La Posada Hotel Előcsarnok ": meglehetősen szerény leírás egy bonyolult millió dolláros (1930-ban), nagy kertekkel rendelkező szálloda számára, amely az East Second Street 303. szám alatt nyílt meg (66-os út) csak azért, hogy az 1957-ben lezárult nagy gazdasági világválságon keresztül küzdjön, amikor a vasúti személyforgalom csökkent, majd visszatért az 1997-es korszak kiterjedt, drága történelmi helyreállítása után. A 120-170 dolláros / éjszaka szálloda (1 928 289-4366) tartalmaz egy divatos éttermet, egy művészeti galériát, egy pár ajándékboltot ... és egy Amtrak vonatot minden nap. Ban ben London, a 3 St. Pancras Renaissance London Hotel (a volt Midland Hotel épületeiben), a St Pancras ismét vendégeket fogad, bár 5 csillagos prémium árkategóriában van. Ban ben Tokió, a Tokyo Station Hotel luxusszálloda az 1914-es tokiói állomás épületében kapott helyet.
- Néhány motelek foglalkoztat újszerű építészet ahol minden helyiség egy leszerelt vasúti kocsi, általában egy jellegzetes piros kabinos, amely egykor az észak-amerikai tehervonatok végén volt személyzet.
- Old Harbor Inn, 515 Williams Street, South Haven, Michigan, USA, ☏ 1 269-637-8480. egy maroknyit üzemeltet kabinos fogadó szobák
- 4 Caboose Motel, a 60483 NY 415. számú útvonalon, Avoca (New York), USA, ☏ 1 607 566-2216.
- 5 Oil Creek és Titusville Railroad, 407 S Perry St, Titusville (Pennsylvania), USA, ☏ 1 814 827-5730, ingyenes: 1-800-827-0690. A 21 szobás kabinos motel (szezonális, április 15 - október 23) kívülről úgy néz ki, hogy piros vasúti kocsikból áll a szomszédos vágányokon. városnéző vasút Az OC & T 1892-es kori Perry Street állomása és múzeuma. Az autók belsejében található egy modern, modern szálloda / motel dekoráció és felszereltség (hő- és váltóáram, TV, telefon és zuhanyzó, egy king-size ágy vagy két kétszemélyes ágy, egy kis íróasztal, kupola vagy kiugró ablakok, nyugágyak); a szobák keskenyek, hogy illeszkedjenek a sínsablonhoz. Az OC&T egy vonatot üzemeltet, egy szezonális három órás helytörténeti túrát az Oil Creek-völgyben (19 dollár / fő edző, 30 dollár / fő első osztály). A vonaton működik egy vasúti posta kocsi.
Maradj biztonságban
| “ | Lépj le! Lépj le! Profi fényképezőgéppel fényképezni tilos! | ” |
—Huangcun vasútállomás személyzete, Peking, amikor a vasúti rajongókat erőszakosan szétszórják | ||
A világ egyes részein a vonatok vagy a vasúti infrastruktúra fényképezése problémákat okozhat a hatóságokkal. A hatóságok a Egyesült Államok a vasút iránti túlzott érdeklődést a terrorista tevékenységek lehetséges felderítésének tekintheti, míg a vasúti személyzet egy része egyszerűen a vasúti rajongókat zavaróként kezeli. Másrészt egyes vasutak igyekeztek együttműködni a vasút rajongóival, hogy jobban tájékozódjanak pályájuk állapotáról és / vagy gyanús tevékenységekről. Néhány vasútnál vannak olyan programok, amelyekre az érdeklődők regisztrálhatnak. Ezen utazási útmutatónál is átfogóbb biztonsági irányelveket kínálnak.
Könnyű alábecsülni a közeledő vonat sebességét, és biztonságos távolságban kell lennie, amikor elhalad, figyelembe véve a keletkező szelet is - és az állomásokon gondatlan emberek, akik elrohannak. Egyes vasúti rendszerekben (például a China Railway, és a régi autók esetében még a finn VR is) a személyvonatok WC-je az emberi hulladékot közvetlenül a vágányokra engedheti. A biztonságos távolság megtartása fényképezéskor szükség lehet a vagyoni veszteség és a kellemetlen élmények megelőzésére is.
Interfering with railway operations, either intentionally or unintentionally, can pose a risk to yourself as well as many other people traveling on the train itself. Most railway operators (including a number of working museums and heritage lines) prohibit flash photography, as a flash could distract personnel at a critical moment.
Útvonaltervek
- Empire Builder — linking Chicago's beautiful Union station to Seattle passing through stunning landscapes
- Orient Expressz — a luxury rail service of yore traveled today by a luxury turista vonat as well as several national railroads requiring multiple changes
- Transzszibériai vasút — the longest single railway line in the world
- Vonattal Ausztrália-szerte és Kanadán keresztül vonattal
- There are several "special" train lines in India, like the three world heritage listed mountain trains and different luxury trains.