A Tren a las Nubes turisztikai vonatként közlekedik Argentína északnyugati részén. A "vonat a felhőkbe" innen mászik fel Salta (1187 m) 217 km-en lélegzetelállító vasútvonal az Argentin Andokba. Az egynapos kirándulás csúcspontja a "La Polvorilla" viadukt 4220 m magasságban.
A turista vonat tétlen volt a mozdonyok és az útvonal rossz állapota miatt 2006-ban és 2007-ben. Új üzemeltető társasággal indult 2007 végén.
háttér
Az útvonal megépítése Argentína az Andokon keresztül Chile 1922-ben kezdődött. A vonalat csak 27 éves építési idő után lehetett felavatni. Az útvonal eredetileg a bányászat (sós kijuttatás) miatt jött létre.
Turista vonat 1970 óta közlekedik az emberek felé az Andokig. A járatot 2006 és 2008 között az útvonal rossz állapota miatt bezárták, de azóta újra működik - az eddiginél lényegesen magasabb árakkal.
Különböző műalkotásokat kellett felállítani, hogy a vonat csak 25% -os (= 2,5%) lejtéssel emelkedhessen 3000 méter fölé. Összesen 44 hidat, 21 alagutat, 2 kapcsolót és 2 tolatóhurkot építettek.
készítmény
Mivel a vonat 4000 méter feletti magasságig vezet, magassági betegség léphet fel. Általában jó formában kell lenned, lehetőleg előzőleg keveset egyél és ne erőltesd túl magad. Aki a magasból érkezik közvetlenül az út megkezdése előtt, annak nem szabad semmilyen nehézségbe kerülnie. Az asztmásoknak mindenképpen óvintézkedéseket kell tenniük a légszomj ellen, még akkor is, ha a fedélzeten olyan egészségügyi szakemberek tartózkodnak, akik vészhelyzetben oxigénellátást biztosítanak.
Utazási idő
A vonat dél-amerikai nyáron közlekedik november és április között. Az Andokban általában száraz sivatagi éghajlat van. Az út körülbelül 15 órát vesz igénybe.
odaérni
A vonat
A dízel-villamos vonaton 10 kényelmesen felszerelt, légkondicionált, 1. osztályú kocsi található. A mozdony üzemanyag-fogyasztása 6 liter gázolaj, teljesítménye 2475 LE kilométerenként. Összesen 640 utas közlekedhet a vonaton. A gasztronómia természetesen a fedélzeten is található. Folklór előadások zajlanak a vonaton útközben. A legnagyobb élmény természetesen az olykor grandiózus kilátás a vonat ablakából.
Orvosi ellátás a vonaton. Minden utazónak magának kell eldöntenie, hogy az oxigénmaszk használata vagy a kokalevelek rágása a jobb választás a nagy magasság ellenszereként.
Az út reggel 7: 00-kor kezdődik Saltán. 22 órakor a vonat több mint 400 km után visszatér a városba. A vonat átlagosan 25 km / h körüli sebességgel halad.
Az ár jelenleg (2008 vége) 140 USD, az argentin (100 USD) és a Saltai (60 USD) lakosok számára csökkentett tarifa vonatkozik.
útvonal
- Salta (1187 m) - Az egynapos kirándulás kiindulópontja
- Alvarado (1207 m)
- Cerrillos (1260 m)
- Rosario de Lerna (1332 m)
- Campo Quijano (1520 m)
- V. Toledo (1587 m)
- El Alisal (1806 m)
- El Chorrillos (2111 m) - Második hajtű 90 m hosszú zsákutcával.
- Ingeniero Maury (2358 m)
- Gobernador Solá (2550 m)
- Puerta De Tastil (2675 m)
- Tacuara (3036 m)
- Meseta (2844 m)
- Diego de Almagro (3503 m)
- Incahuasi (3553 m)
- Cachinal (3739 m)
- Muñano (3952 m)
- Los Patos (3842 m)
- San Antonio de los Cobres (3774 m) - Az Andokban található "Puna" fennsík fővárosa, körülbelül 3700 lakosú. Száraz sivatagi éghajlat van. A helyiek kézzel készített kézműves termékeket árulnak a vasútállomáson. A fő üzletág a bányászat.
- Mina Concordia (4144 m) - kis falu a Punában
- La Polvorilla viadukt (4250 m) - Az út vége szünettel. A "La Polvorilla" acél viadukt 63 m magas. Hat rácstorony támasztja alá a 224 m hosszú szerkezetet. A szerkezet súlya körülbelül 1600 tonna. A kivitelezés nagyon nehéz volt, mivel a hőmérséklet itt éjszaka -25 ° C és nappal 35 ° C között ingadozik.
- Amikor a vonat lassan mászik át a razstalan hídon, az utazó úgy érezheti, mintha felhőkön lebegne. Innen a neve: "Tren a las Nubes" - vonat a felhőkbe.
- Figyelem Jelenleg a vonat csak San Antonio de los Cobres és Viadukt la Polvorilla között közlekedik. Van egy busz Salta és San Antonio között. (2018 márciusától)
Biztonság
kirándulások
irodalom
web Linkek
- A vonat hivatalos oldala - Spanyol
