Salta - Salta

Salta
nincs turisztikai információ a Wikidatáról: Adjon hozzá turisztikai információkat

Salta a homoním fővárosa tartomány északnyugaton Argentína. A régi gyarmati város Argentína egyik legnépszerűbb úticélja, különösen a jól megőrzött barokk óvárosa miatt, amelyben az új épületek összhangban vannak a régiekkel, és kiindulópontként szolgál a túrákhoz a nagyon vonzó környezetbe. .

A városnak mintegy 460 000 lakosa van, és a Voranden keleti szélén, a zöldövezetben található Valle de Lermaamelyet a mezőgazdaság alakít.

Salta térképe

háttér

Salta 1582-ben kereskedelmi és katonai állomásként jött létre a köztes úton Lima és a most megalapított Buenos Aires alapított. A régió egyik legfontosabb városának való gyors felemelkedését a mezőgazdaságnak köszönheti, ezért ez volt a kopár magas sivatagban található ezüst város fő ellátási pontja Potosí a mai Bolíviában.

A 19. században, amikor Potosí lefelé ment, Salta is jelentéktelenségbe esett vissza. Ez 1900 körül megváltozott a vasúti hálózathoz való csatlakozással, amely képes volt a területet produktív mezőgazdasági területként áthelyezni. A város ma még mindig a mezőgazdaságtól függ, még akkor is, ha az ipar és a szolgáltatások, különösen a kereskedelem és az idegenforgalom, 1950 óta második oszlopot képeznek. A 20. század utolsó évtizedeiben a város robbanásszerűen növekedett: az 1960-as 115 000 lakosról 2001-ben mintegy 460 000-re nőtt. Ma az ország egyik leggyorsabban növekvő városa.

Még ha Saltát is "gazdag enklávának" tekintik az meglehetősen szegény északnyugati régióban, itt is nagyon nagy az egyenlőtlenség. A villaszerű rezidenciák mellett a nyári látogatók külvárosában San Lorenzo van néhány nyomornegyed is.

odaérni

A karmelita kolostor, San Bernardo kolostor, San Bernardo, Salta első védőszentjének tiszteletére.
A világ egyik leghíresebb vonatútja Saltán kezdődik: a tren a las nubes (vonat a felhőkbe), amely az Andokon át vezet a La Polvorilla hídhoz.
Gauchos

Repülővel

A repülőtér Martin Miguel de Güemes a városközponttól 7 km-re délnyugatra található. Jelenleg csak Buenos Aires, Iguazu és Santa Cruz de la Sierra (Bolívia) rendszeresen repült.

Vonattal

A Salta vasúti összeköttetései szinte mind le vannak zárva. A kivétel az útvonal C-14 nak nek San Antonio de los Cobres és Antofagasta (Chile), amelyen a Tren a las Nubes rossz. Az Antofagastából vegyes személy- és tehervonattal lehet eljutni Saltába (és fordítva), de előzetesen feltétlenül érdeklődjön a jelenlegi körülmények között.

Busszal

Saltát busszal közvetlenül Argentína szinte minden nagyobb városából kiszolgálják. Vannak kapcsolatok is San Pedro de Atacama és Antofagasta (Chile) és a váltással Bolívia.

Az utcán

Nak,-nek Buenos Aires, Cordoba és San Miguel de Tucuman a Ruta Nacional 9 Saltának. Északról (San Salvador de Jujuy, Bolívia) ezen az úton is haladhat, de az utolsó szakasz nagyon kanyargós, ezért a helyiek többsége ezt veszi Ruta Nacional 34 a város felett Güemes tábornok.

mobilitás

A helyi tömegközlekedést buszok bonyolítják.

tevékenységek

üzlet

Olcsó

közepes

Előkelő

éjszakai élet

szállás

Olcsó

  • Hotel Iris, Tucumán 28. Tel.: 54 (0)387-4261581, E-mail: .
  • Hotel Plaza, Zuviria N 135. Tel.: 54 (0)387 4222333, 54 (0)387 422255, E-mail: .
  • Hátizsákos turisták Salta, Buenos Aires 930. Tel.: 54 (0)387 4235910, E-mail: .
  • Hostal del Cerro, Santa fe 456. Tel.: 54 (0)387 4318572, E-mail: .
  • Hostal El Alcazar, Balcarce 81.. Tel.: 54 (0)387 4223800.
  • Samana hostal, Urquiza 12. Tel.: 54 (0)387 4319382.

közepes

Előkelő

Tanul

Munka

Biztonság

Egészség

Gyakorlati tanácsok

kirándulások

  • Tren a las Nubes. "Vonat a felhőkben"; A turistavonat lélegzetelállító vasútvonalon mászik az Andokba 217 km-re. Az egynapos kirándulás csúcspontja a "La Polvorilla" viadukt 4220 m magasságban.
  • San Lorenzo busz - Yungas. 7-es busz az 5B Av. Megállóban San Martin.

irodalom

web Linkek

CikktervezetA cikk fő részei még mindig nagyon rövidek, és sok rész még mindig a szerkesztési szakaszban van. Ha tud valamit a témáról bátornak lenni és szerkessze és bővítse, hogy jó cikk legyen. Ha a cikket jelenleg nagyrészt más szerzők írják, ne halaszkodjon, és csak segítsen.