A cikkben említett helyekre való eljutás és ott tartózkodás definíció szerint (különböző mértékben) veszélyes. Különleges képzést, felszerelést és esetleg engedélyeket igényel. Ennek a cikknek meg kell nem legyen a tiéd egyetlen információforrás az e helyekre való utazáshoz vagy látogatáshoz. |
A Galapagos szigetek, Svalbard vagy Jakutszk nem elég egzotikus? Talán akkor meg kell próbálnia eljutni olyan úti célokhoz, amelyekben biztos lehet benne, hogy senki, akit ismer, soha nem járt - olyan helyeken, ahol vannak szinte lehetetlen elérni.
Megért
A 21. században nagyjából bárhová eljuthat a bolygón néhány nap alatt - ha a célállomásnak van reptere, akkor általában 36 órán belül eljuthat oda. Általában találhat valamilyen szállást, éttermeket és egyéb szolgáltatásokat, és van valaki, aki segít, ha valami rossz történik.
A történelmi felfedezők szeretik Leif Erikson vagy Ferdinand Magellan nem rendelkezett azzal a luxussal ... sőt megbízható sem térképeket. Valójában nem is sejtették, mi vár rájuk egyszer és ha megérkeznek.
Magellan expedíciója a 16. század elején volt az első világkörüli út; három évbe telt, és öt hajójából csak egy teljesítette. A 19. század végére egy utazás 80 nap alatt a Föld körül volt lehetséges személyvonatok és gőzhajók. Ma megtehetné pár nap múlva a világ körüli járat (ha az utazás csak repülésből és repülőgép-váltásból áll). Általában manapság kényelmesen el lehet jutni a világ olyan távoli zugaiba, amelyeket a felfedezők küzdöttek meg; például a Fülöp-szigeteken található szigeten, ahol Magellant megölték, van egy nemzetközi repülőtér.
Azonban még mindig vannak olyan úti célok, ahová nem lehet egyszerűen jegyet vásárolni, és még ha tehet is, ez túlságosan drága lehet, vagy évekre előre megkövetelheti a megfelelő emberek megismerését és a megfelelő engedélyek biztosítását. Ezekkel a célokkal foglalkozik ez a cikk.
Úticélok
Mi számít "következőnek"a lehetetlenné "szubjektív és rugalmas, de valami nagyobb kihívást jelent, mint a" kényelmetlen és kényelmetlen ". Az itt leírt helyek különböző okok miatt nehezen hozzáférhetők: a lista nem teljes, és a saját találékonyságotok elengedhetetlen alkotóelemük elérésükhöz. De az alábbiak általában véve:
- Távoli célállomások: Ezekre az oldalakra fókuszálunk. Nincs rendszeres közlekedésük a be- vagy bejutáshoz: vezetni, vitorlázni, repülni, lovagolni vagy túrázni kell ott magának, vagy csatlakoznia kell az expedíciós szállításhoz. Előfordulhat, hogy ezeken a helyeken nincs állandó lakosság vagy szolgáltatás. Hiányozhatnak még az alapvető leszállópályák, a biztonságos leszállási pontok, a szennyeződések, az iható víz vagy a világ többi részével folytatott kommunikációs eszközök. Zord éghajlatuk lehet, ezért akár csak az életben maradás is állandó gondot jelent. Kevés ennivaló lehet (és ez a kevés védett lehet, ha természetvédelmi területről van szó). Aztán ott van a visszatérés a helyről, amely - mint sok felfedező felfedezte - nagyobb kihívást jelenthet, mint bejutni. Ez az oldal nem tartalmaz olyan helyeket, amelyekben nincs remény a visszatérésre, bár elképzelhető, hogy a jövőbeni bolygóközi az utazások egyirányúak lehetnek. Lásd még Egyéb célállomások, amely több távoli szigetet és hasonló helyeket tartalmaz.
- Politikailag korlátozott úti célok: néhány ember utazhat oda, mások viszont nem, vagy csak korlátok között. Példák:
- Észak-Korea: A külföldiek csak egy jóváhagyott buli részeként látogathatnak el egy jóváhagyott útvonalon, nyílt gondolkodókkal és nem túl burkolt ügynökökkel minden lépésük mellett. Ennek ellenére az ilyen utak, bár drágák, viszonylag gyakoriak és problémamentesek mindaddig, amíg tisztán tartják az orrát. Irán köztes eset: az uniós polgárok kevés nehézséggel kaphatnak vízumot és turnézhatnak. Az Egyesült Államok és az Egyesült Királyság állampolgárai számára szinte észak-koreai, bár iráni diaszpórájuk családlátogatásokat tehet.
- Szaúd-Arábia egy része: Turisztikai vízumokat 2019-ben vezettek be; előtte az egész ország csak nyitott volt a zarándoklatra, átszállításra vagy üzleti céllal érkező külföldiek előtt. Ennek ellenére Mekka és Medina szent városai és zarándokhelyei csak a muszlimok számára nyitottak. Sok más muszlim ország megtagadta a beutazást az izraeli útlevelek birtokosaihoz vagy azokhoz, akik útleveléből kiderül, hogy Izraelben jártak, bár ez a lista egyre fogy.
- Probléma odahaza: a rendeltetési hely üdvözölhet, de a saját országa korlátozhatja vagy megbüntetheti. Az amerikai állampolgároknak nehéz meglátogatniuk Kubát, és az Egyesült Királyság az állampolgárság visszavonását politikai fegyverként használta a szíriai konfliktusba utazókkal szemben.
Ami itt nem szerepel:
- Ideiglenes nehézségek, például természetes csapások, polgári felfordulások vagy viszályok. Ezekre figyelmeztetéseket tesznek közzé a vonatkozó oldalakon, és 2021-ben az egész világ ebbe a kategóriába tartozik a Covid-19 miatt. Az a feltételezés, hogy a nehézség elmúlik, és a normális utazás folytatódik. De mikor válik állandóvá az "ideiglenes"? - nehéz lehet, ha nem is bölcs előre megjósolni.
- Korlátozott burkolatok. Mindenhol vannak olyan helyek, ahol nagy gondok lennének, ha túllépnék, különösen a határok és a katonai létesítmények környékén, de ezek nem tartoznak ide, ha csak egy kis folt az egyébként elérhető célponton belül. Hasonlóképpen, Csernobilban vannak olyan területek, amelyekbe továbbra sem biztonságos bejutni, de ez a fő látogatói vonzerő. Nagyobb korlátozott traktátumok létezhetnek a konfliktusövezetekben, például Grúzia, Örményország és Azerbajdzsán határai körül, míg ezen országok többi része továbbra is biztonságban van.
- Háborús övezetek: egyszerűen ne menjen oda: 2021-ben a legfontosabb példák Szíria, Irak, Afganisztán és Jemen. Ezeknek van közlekedési lehetőségük a be- és a bejutáshoz, bár a harcosokra és a bejövő alapvető munkásokra korlátozódhat, míg egy kétségbeesett lakosság megpróbálja elmenekülni. A háború "befagyott konfliktussá" válhat, amely évtizedekig húzódik, az ország nagy részén kívül esik a határ, és más területeken bombatámadások, gyilkos fegyveres bandák és összeomló épületek lehetnek kitéve. A konfliktus befejezése után is várjon tönkrement infrastruktúrára és létesítményekre, maradék korlátozásokra és ellenőrző pontokra, valamint idegen gyanújára: kinek az oldalán álltak? Érdemes elrabolni? A taposóaknák és a keserűség egy évszázadig fennmaradhat. De a 21. század elején ezek a háború sújtotta területek történelmi szempontból kicsik. A jugoszláviai, vietnami és kambodzsai háborúk véget nem érőnek tűntek, mégis barátságos mainstream célpontok, így továbbra is van remény Szíriának.
- Kitalált úti célok. Narnia, Roxfort és 20 000 liga a tenger alatt könnyen elérhető könyvolvasással vagy filmnézéssel. A szépirodalmi művekhez kapcsolódó számos valós célpontot a Szépirodalmi turizmus oldalak, pl. a Game of Thrones forgatási helyszínei. Kapcsolódó csoport a fantomok, nem létező helyek, amelyeket olyan emberek írtak le, akik látták őket. (Ez eltekintve a helytelenül azonosított helyektől, például Kolumbusz Kristóf által elért "Indiáktól".) John Prester trópusi királyságától a jeges Aurora-szigetekig terjednek, de egyszerűen nem léteznek és soha nem is voltak. Ne ossza meg tapasztalatait, ha bármelyiket újra felfedezi.
Afrika
- A legtöbb 1 Szahara sivatag, eltekintve néhány sivatag szélén fekvő várostól és hasonló helytől, valamint néhány út és nyom Algéria). A sivatag hatalmas, méreteiben összehasonlítható a Egyesült Államok vagy Kína.
- A 2 Kongói esőerdő ban ben Közép-Afrika a második legnagyobb a világon, távoli és ritkán lakott.
Antarktisz és az Óceán déli része
Az Antarktisz és a környező óceán veszélyes és jeges hideg, de nyáron egyes részek a fő turisztikai célpontok, körutazásokon és légi kirándulásokon. Ide tartozik az északi rész nyugati partja Antarktisz-félsziget, a Dél - Shetland - szigetek a félszigettől északra Villa Las Estrellas, Ross-sziget McMurdo állomás, a Déli-sarkés Észak - partja Dél-Georgia-sziget. De ha akár 1 km-re is vállalkozna ettől a kitaposott turistaúttól, sarkvidéki veszélyekbe sodorna, amelyeket csak egy robusztus expedíció képes túlélni. Az itt felvázolt helyek ezeken kívül nyáron is mindig expedíciós területek. Aztán beköszönt a tél: a hőmérséklet -40 ° alá csökken (C vagy F, válasszon egyet), és a hurrikán erejű katabatikus szelek ezt -80 ° C-ra csökkentik. Napfény kevés vagy egyáltalán nincs. A tenger megfagy, így nincs hozzáférés a hajóhoz, és a leszállópályák használhatatlanok lehetnek. Néhány kutatóállomás személyzete egész évben működik, de a legtöbb télen van. Még vadon élő állatokat sem lehet enni, mivel ezek a fagyatlan tengerhez való hozzáféréstől függenek. Igen, még a pingvinek számára is túl hideg és távoli, gondold át alaposan ezt, mielőtt elkészítenéd az utazási terveket. Nagyjából északról délre:
- 3 Francia déli és antarktiszi területek szétszórt csoport. Egy hajó a legnagyobb, Kerguelen, évente négyszer; a csoport egy része máson kívül esik. A "dühös ötvenes években" a szél gyakran viharerő, de a tenger ki nem fagyott, így az expedíciós hajók egész évben bejuthatnak.
- Heard-sziget és a McDonald-szigetek Kerguelentől 500 km-re délkeletre találhatók. Ausztrálok, és csak engedéllyel tudsz expedícióval landolni.
- 4 Bouvet-sziget, norvég terület, a világ legtávolabbi szigete, Fokvárostól mintegy 2600 km-re délnyugatra. A tenger zord, és nincs kikötő, ezért előfordulhat, hogy helikopterrel kell hajóról partra szállnia. A sziget vadvédelmi terület.
- 5 Dél-Georgia-sziget egy körutazási célpont az északi part mentén. A hegyvidéki belső rész és a kitett déli part expedíciós terület. A kirándulások alkalmával újrateremtik Ernest Shackleton útját a déli parton fekvő Haakon-öböltől a Stromness-öbölig, hogy segítséget nyújtsanak elkeseredett embereinek.
- A Dél-Sandwich-szigetek a délebbre fekvő szigetek vulkáni íve. A körutazások néha elhaladnak, de a leszállás nehéz.
- Antarktisz belterülete: Eltekintve a könnyen látogatható Déli-sark, az összes belső tér lehetetlen lehet. Kelet-Antarktisz rendelkezik a 6 Az elérhetetlenség déli pólusa, a déli geomágneses pólus és a leghidegebb hely a földön. Ban ben Nyugat-Antarktisz, 7 Marie Byrd Land a világ legnagyobb földterülete, amelyet egyetlen ország sem igényelt. Vagy felmászhat a Vinson-hegyre vagy a Sidley-hegyre.
Ázsia
- Míg Szibéria legdélebbi harmada könnyen megközelíthető, 8 Észak-Szibéria nem más, mint pusztaság több száz és ezer kilométeren keresztül; ugyanez vonatkozik a legtöbbre 9 Orosz Távol-Kelet. Télen ez a régió ad otthont a Hideg pólus (vagyis a leghidegebb hely az északi féltekén). Még a legkeletibb oroszország vitathatatlanul legfontosabb útján, a Kolyma autópálya, kissé expedíció. Oroszország a bezárt városairól is ismert, mint pl 10 Norilsk. Gyakran inkább a kitaposott ösvény mellett helyezkednek el, ezek katonai, nukleáris vagy űrtevékenység, és a belépés csak külön engedéllyel lehetséges. Vannak olyan városok is, amelyek korábban bezártak, de ma elérhetőek; ezek közül a legfontosabb az Vlagyivosztok, az orosz haditengerészet fő bázisa a Csendes-óceánon.
- Hozzáférés 11 Észak Kórea szigorúan ellenőrzik, és hacsak nem üzleti kapcsolatban áll a kormánnyal, a legális bejutás egyetlen módja egy turné; ez utóbbi meglepően könnyű. Az országban csak néhány hely van nyitva a turisták számára, beleértve néhány helyet is Phenjan és környéke és Panmunjeom a dél-koreai határnál (és esetleg az út mentén). Egyes túrák lehetővé teszik a szárazföldi utazást a kínai határ és Phenjan között vonattal. Azonban, szinte az egész ország szigorúan tiltott, akárcsak a szálloda elhagyása az idegenvezető nélkül. Néhány külföldit letartóztattak prozelitizmus és kisebb lopások miatt, és ezek súlyos diplomáciai eseményeket eredményeztek.
- A 12 Himalája, beleértve a korábban le nem mászott hegycsúcsokat az alábbiakban leírtak szerint. A Himalája egy nagy hegyvidéki terület részét képezi, amely Közép-, Dél- és Kelet-Ázsiába nyúlik, és a világ összes csúcsa 7000 m-nél magasabb. A Pamir tartomány és a Wakhan folyosó a Himalája nyugati végén különösen elszigetelt területek találhatók.
- 13 Loulan romjai (楼兰 遗址) (Ruoqiang, Kína). Egy romváros a Lop-sivatagban. A város egy azonos nevű kis királyság fővárosa volt, amely Kr. E. 2. századtól kezdve virágozni kezdett. Az ie 1. században a királyság kínai ellenőrzés alá került, és átkeresztelték Shanshan névre, de magát a várost továbbra is Loulan néven ismerték. A várost Kr. U. 4. században hagyták el, nyilvánvalóan a Tarim folyó változásának és a város vízellátásának megfosztása miatt. A Loulan látogatása ma rendkívül nehéz. Valójában ez valószínűleg az egyik legnehezebb hely Kínában. Külön engedély szükséges a Ruoqiang megyei kormánytól. Az engedély megszerzése állítólag sok papírmunkát igényel, és valószínűleg meg kell kapnia a kínai hadsereg jóváhagyását, mivel a terület katonai ellenőrzés alatt áll. Az engedély is nagyon drága, különösen a külföldiek számára. Az engedély 3500 ¥-ba kerül a kínai állampolgárok számára, de a külföldi látogatók várhatóan 300 000 ¥-t köhögnek fel (nem vicc). A hatóságok kétségkívül tudatában vannak annak a ténynek, hogy a helyszín számos műtárgyát a 19. század végén és a 20. század elején külföldi régészek szellemezték ki az országból. Még ha sikerül is engedélyt szereznie, a Loulan-i utazása valószínűleg meglehetősen kihívást jelent, mivel a Lop-sivatag nagyon vendégszeretetlen és hajlamos az erőszakos homokviharokra. Állítólag több száz ember halt meg a sivatagban, köztük néhány jeles kínai felfedező. A szóló utazás egyszerűen túl veszélyes, és a hatóságok nem fogják jóváhagyni. A látogatók várhatóan több terepjáróból álló kötelékben utaznak, de még a terepjárók is hajlamosak elakadni a homokban.
- 14 Nurisztán. Ez az ország legelszigeteltebb területe Afganisztán; az afgánok csak a 19. század végén hódították meg, és az első európaiak elérték.
- Nyugat-Tibet meglehetősen elszigetelt; nagy része egy fennsíkon, több mint 4000 m magasságban, és csak néhány nomád pásztor lakja. Szinte az egyetlen utazó a szent iránt elkötelezett zarándok Kailash-hegy.
- Okinosima sziget nagyon közel van a nagyvároshoz Fukuoka, de sintó szentélyét annyira szentnek tartják, hogy évente csak néhány férfi és egyáltalán nem kap nő engedélyt a látogatásra.
Közel-Kelet
- A sok arab országban húzódó Arab sivatag el van járva a kitaposott ösvénytől, de egyes részein autópályák és városok találhatók, és a többi nagy része felkereshető, ha 4WD járművet használ, és kellően óvatos. Meglehetősen gyakori például az emigránsok számára Jeddah és Taif kimenni a Hejaz vasúton, amelyet Lawrence és legényei többször felrobbantottak Első Világháború.
- 15 Üres negyed (Rub 'al Khali). Ennek a sivatagnak a legnehezebb és legelszigeteltebb területe az Üres negyed, többnyire a város délkeleti sarkában Szaud-Arábia de kiterjed Ománba és az Egyesült Arab Emírségekbe. Annyira távoli, hogy sok térképszolgáltató nem vesződik azzal, hogy úgy tegyen, mintha tudná a pontos országhatárokat, mivel vitatják őket ezen a helyen fekvő országok között. Szinte senki nem megy oda; kevés az út és kevés a víz.
- 15 Üres negyed (Rub 'al Khali). Ennek a sivatagnak a legnehezebb és legelszigeteltebb területe az Üres negyed, többnyire a város délkeleti sarkában Szaud-Arábia de kiterjed Ománba és az Egyesült Arab Emírségekbe. Annyira távoli, hogy sok térképszolgáltató nem vesződik azzal, hogy úgy tegyen, mintha tudná a pontos országhatárokat, mivel vitatják őket ezen a helyen fekvő országok között. Szinte senki nem megy oda; kevés az út és kevés a víz.
- Be is Szaud-Arábia, a városok 16 Mekka és 17 Medina nehéz eljutni ha nem vagy a muszlim mivel a nem muszlimok számára a belépés tilos egész évben. Természetesen több millió muszlim látogatja meg mindkettőt a Hajj zarándoklat minden évben, sokan máskor is meglátogatják őket, és mindkettő virágzó városokban jóval több mint egymillió lakos él.
Jeges tenger
Mentse a északi sark, amelyet drága túrán lehet elérni, az oszlop 1000 kilométeres körzetében nincs olyan hely, amelyhez ne lenne szükség expedícióra. A bejárat repülőgéppel, síeléssel vagy kutyaszánnal történik - mivel az óceán nagy részét vastag jég borítja egész évben, a hajóval való utazás valószínűleg nem lehetséges (de az expedíció nagy részében szükség lehet az egyik hordozására, hogy jégről jussunk) mezőt a következőre).
- 18 Medve-sziget - adminisztratív része Svalbard, Bjørnøya a szigetcsoport és a norvég szárazföld között helyezkedik el. A sziget meteorológiai állomással rendelkezik, és a különböző területek tudósai meglehetősen gyakran látogatják.
- 19 Franz Josef Land egy lakatlan és jórészt jéggel borított, csaknem 200 szigetből álló szigetcsoport, amely Novaja Zemlya és az Északi-sark között helyezkedik el. Ez egy katonai zóna, és a belépéshez az orosz katonaság engedélyére lenne szükség. A szovjet időkben kívülállókat nem engedtek be, azóta csak három nem orosz expedíciót engedélyeztek ottani expedíciók lebonyolítására. Ha minden más kudarcot vall, néhány szigetet felkeresnek néhány jégtörő körutazással az Északi-sarkra. A szigetek az orosz sarkvidéki nemzeti park részét képezik, amely projekt az északi-sarkvidéki élővilág védelmét szolgálja, és ezért állítólag jó hely az északi-sarkvidéki élővilág megtekintésére.
- 20 Jan Mayen - tól től Tromsø mintegy 2/3-a Grönland. Feltéve, ha engedélyt kap a látogatásra, felmászhat a világ legészakibb aktív vulkánjára. Nem leszel egyedül ezen a szigeten, mivel Norvégiában katonai és meteorológiai állomány állomásozik. A körülményektől függően meglehetősen kényelmesen szállhat be egy norvég légierő járatán.
- 21 Novaja Zemlyaa Kola-félszigettől mintegy 500 km-re északkeletre található, két sziget hegyvidéki szigete, amelyet csak orosz katonai személyzet lakik (többségük a déli Belushya Guba városában található), és nem meglepő módon engedélyre lesz szüksége Távolsága miatt a hidegháború idején nukleáris bombák kísérleti helyszínévé választották - valóban a valaha volt legnagyobb emberi robbanás történt az északi szigeten 1961-ben, amikor Bomba cár felrobbantották.
- 22 ATOW1996 vagy más szigetek Észak-Grönland. Az ATOW1996-ot egyszer egy expedíció látta, és a Föld legészakibb földdarabjának számít, de északabbra is lehetnek szigetek. Találj egyet ezek közül!
Atlanti-óceán
- 23 Rockall - egy szigetecske kevesebb mint félúton Skócia nak nek Izlandnégy ország állítja. Az idejutás több mint 400 km vitorlázást jelent az Atlanti-óceán gyakran durva északi részén, és mivel ez egy meredek szikla áll fel az óceán felől, nincsenek kikötők. Néhány itt leszálló embert helikopterrel csaltak le; azonban nincs hová biztonságosan leszállni.
- 24 Tristan da Cunhakörülbelül félúton Fokváros és Buenos Aires között, a világ legtávolabbi lakott szigete, szórványos szolgálati hajók látogatják a szigetet Dél-Afrikából (és a látogatókat csak akkor engedik be utasként, ha van szabad hely), de saját kézműves is van lehetőség. A névadó szigetcsoportot a világ legtávolabbi szigetvilágának tartják, és megfelelő módon az egyik ottani szigetet elérhetetlennek nevezik.
- 25 Surtsey a Vestmannaeyjar szigetcsoport mindössze fél évszázados szigete, amely az 1960-as évek vulkánkitörése következtében bukkant fel az óceánból. A Surtsey egy olyan hely, ahol a tudósok azt vizsgálják, hogy a növények és állatok hogyan gyarmatosítják az újonnan kialakult földet, és csak korlátozott számú tudós teheti meg a lábát Surtsey-re.
Európa
- A "szerzetes-köztársaság" 26 Athos-hegy a lakosság női fele számára korlátlan. A belépéshez a látogatóknak külön engedélyt kell kérniük, az úgynevezett a diamonitirion. Csak férfiak látogathatnak.
- A hold táj részei, amelyek a 27 belső Izland túrával érhető el, vagy bérelhet egy ilyen ikonikus izlandi szörnyeteg teherautót, és vezetheti magát (az autókölcsönző ügynökségek kifejezetten tiltják, hogy megkísérelje az egyik szokásos autójuk vezetését). A környéken átvezető gumiabroncsok csak nyáron nyílnak meg a forgalom előtt - másutt és az év más időszakaiban gyalog kell bejutni. Nagyon kevés élet van itt, ezért ne számítson semmilyen élelmiszerboltra vagy akár ehető növényzetre. A gleccserek kivételével a területet "lávasivatagként" jellemzik. A fejjel általában ivóvíz áll rendelkezésre. Bár itt nem tapasztal semmilyen szibériai hőmérsékletet, az időjárás hűvös vagy hideg egész évben, sok nedvességgel, széllel és hóval, ezért készüljön ennek megfelelően. Sőt, ez az egyik leginkább vulkanikusan a világ aktív területei, valamint a vulkánkitörések és a jeges tó kitörő áradásai (jökulhlaups) kockázatok, amelyekkel tisztában kell lenni. Ezek egy részét utazás nélkül is láthatja, mivel Trónok harca ott forgatják.
- Az Északi-tenger néhány lakatlan szigetéhez a bejutáshoz külön engedély szükséges. Példa erre 28 Memmert ban,-ben Kelet-fríz szigetek, amely többnyire madárrezervátum, és csak azóta adta be kutatásra ornitológusok. Bár ezekhez a szigetekhez egyiket sem nehéz eljutni önmagában, nagyon szigorú környezetvédelmi törvények vonatkoznak rájuk, és kivéve a furcsa túrát, a nem ornitológusok számára nincs reális módszer arra, hogy legálisan eljuthassanak oda.
- A sziget 29 Gogland (finn Suursaari és svéd Högland néven is ismert) nagyon közel áll a Kotka, Finnország, és az 1930-as évekig élénk turisztikai színtérrel rendelkezett. Amikor azonban a szigetet átengedték a Szovjetuniónak, zárt katonai terület lett. A Szovjetunió feloszlatása után különleges engedéllyel rövid ideig engedélyezték a látogatásokat, de az oroszok katonai radarlétesítményt telepítettek, és a szigetet ismét bezárták.
- 30 Varosha, egyik külvárosa Famagusta Ciprus keleti partján az 1974 előtt állított nemzetközi repülőgép fő játszótere volt. Törökország abban az évben elfoglalta és elkerítette a területet, amely szellemvárossá vált a helyiek rohamos evakuálása után. Alig mert senki bemenni a határon túli régióba 2020 októberéig, amikor a török hadsereg kinyilvánította, hogy újból megnyílt az idegenforgalom számára.
- Tengeri létesítmények például a gázfúrótornyok többnyire nem engedélyezettek, körülöttük tengeri kizárási zóna található. Számos háborús tengeri erőd, mint például a Temze torkolatánál, Londontól keletre található "Maunsell erődök" hajókirándulásokon látogatható. Sealand 11 km-re Felixstowe egy Maunsel-erőd, amelyet független mikronációként állítottak be. Ami a különc különlegességnek indult, hamar csúnyává vált, amikor a szervezett bűnözés észrevette annak lehetőségeit. Sealand 2021-ben éppen van egy lakó gondnoka, aki valószínűleg nem lő a hajón, de óvatosan közelít.
Indiai-óceán
- 31 Diego Garcia, a Brit Indiai-óceáni terület, egy katonai bázis, amelyhez csak az Egyesült Királyság és az Egyesült Államok felhatalmazott katonai személyzete és más kormánytisztviselők férhetnek hozzá.
- 32 Észak-Sentinel-sziget, az egyik kisebb Andamán-szigetek, a sentineliek otthona, akiket gyakran az emberiség többi részének legelszigeteltebb csoportjának tartanak. Becslések szerint 150-300 ember, akiknek nyelve eltér az andamán szigetek többi lakosától, ez a törzs már régóta megtagadta a kapcsolattartást kívülállókkal (gyakran erőszakosan; 2006-ban két halászt ölt meg, 2018-ban pedig egy leendő misszionáriust). Az indiai kormány nem engedélyezi látogatók látogatását de jure szuverenitás a sziget felett, a szigetlakók magánéletének biztosítása és annak elkerülése érdekében, hogy olyan betegséggel fertőződjenek meg, amely ellen esetleg nem alakult ki immunitás.
Észak Amerika
- 33 51-es körzet van teljesen az Egyesült Államok hadseregének felhatalmazott személyzetén kívül más személyek számára.
- 34 Clipperton-sziget egy lakatlan "darabja Franciaország"a Csendes-óceánon mintegy 1120 km-re délnyugatra Acapulco. Hozzon magával saját hajót, és legyen óvatos az atoll körüli zátonyokkal. Hivatalosan a hatóságok engedélyére lesz szüksége Francia Polinézia meglátogatni, hacsak nem francia állampolgár - nincs határellenőrzés, de a francia haditengerészet időnként meglátogatja a szigetet.
- A 35 Darién Gap között Panama és Colombia valóban fel fogja háborítani pánamerikai útját. 100 km-es áthatolhatatlan dzsungel és mocsár szakítja meg a Pánamerikai autópálya a két kontinens összekötésétől. A régió számos fegyveres csoport működési területe is, amelyek a múltban "gazdag" nyugatiakat rabolták el. A legtöbb utazó megkerüli a környéket, akár légi, akár tengeri úton.
- Belső és északi Grönland nincsenek a repülőtér és a kikötők a legtöbb tengerparti településen. A látogatáshoz expedíciós engedélyre lesz szüksége a dán hatóságoktól 36 Grönland belseje. Mindent magával kell hoznia, amire szüksége van, mivel a sziget nagy része csak egy hatalmas gleccser.
- 37 Guadalupe-sziget egy Mexikó partjaitól közel 320 km-re fekvő sziget. A legközelebb a szigethez néhány mérföldnyire található Great White Shark túrák jutnak el. Magának nincsenek túrák a szigetre, ezért ha oda akar menni, és nem hajóval szeretne menni, nyugodtan ússzon meg, vagy próbáljon leszállni egy repülővel a "repülőtéren", ahol több gép is lezuhant!
- 38 , egy lakatlan kis sziget 56 km-re nyugatra Haiti, egy vitatott terület, amelyet az Egyesült Államok szervezetlen jogi személyiség nélküli területének tartanak. Haiti is állítja a szigetet. Az amerikai törvények szerint a sziget meglátogatásához engedélyt kell szereznie az Egyesült Államok Hal- és Vadvédelmi Hivatalától. A Navassa-szigeten található egy elhagyott világítótorony és esetleg a 19. századi guanóbányászattal kapcsolatos épületmaradványok (amelyekben a felhalmozódott madárürülékeket műtrágyaként nyerték ki).
- Különböző pontok 39 Észak-Kanada és 40 Alaszka csak buszrepülõgéppel érhetõk el, vagy ha lakatlanok, egyáltalán nem közlekednek. Nunavut közúton nem lehetséges. Tovább 41 Ellesmere-sziget, a menetrend szerinti buszgépek eljutnak Grise Fiord-ba, de északabbra haladnak általános célú repülés csak charter vagy katonai repülőgépek. Összességében a terület összehasonlítható Oroszország hasonló szélességeivel, a települések közötti több száz km-rel, a rendkívül hideg télekkel és az alkalmi katonai létesítményekkel.
- Néhány elszigetelt parti halászati kirándulás Olaszországban Kelet-Kanada csak tengeren (vagy légi úton) érhetők el; északi nagy része Labrador, néhány falu a masszív 42 déli Új-Fundland tengerpart és egy keleti szakasz Quebec's 43 északi part) Kegashától keletre és nyugatra Blanc-Sablon egyszerűen nincs útja. A legkisebb, legtávolabbi falvak közül sokat elhagytak.
Óceánia és a Csendes-óceán
Ellentétben a kontinensek többi országával, amelyek áthaladhatnak a szárazföldön, Óceánia a Csendes-óceánon terül el, egyetlen országos szárazföldi határral; között Pápua Új-Guinea és Indonézia szigetén Új Gínea. A világ legkevésbé látogatott független országai vannak, köztük a legkevésbé látogatottak, Nauru. Több ezer kis sziget és atoll található, amelyekhez saját hajóra vagy (tengeri) repülőgépre van szükséged. Óceánia északi részén egyes helyeken az Egyesült Államok katonai bázisai vannak, amelyek nem engedik be a turistákat.
- 44 Ashmore és Cartier-szigetek; nem lehetséges, nincs leszállópálya, emberek és semmi.
- A 45 Ausztrál Outback; különösen az ország nyugati felét. A Gunbarrel Highway és a másik pár útvonal nagyon messze van a kitaposott pályától, és több száz km-t tartalmaz, üzemanyagtöltő állomások, szolgáltatások és települések nélkül. Ha azon az autópályán halad, akkor garantáltan egyedül lesz. Ügyeljen arra, hogy elegendő mennyiségű vizet és egyéb kellékeket cipeljen, és tanácsot adjon másoknak az útvonalról. Az ausztrál nyár folyamán a nappali hőmérséklet megközelítheti az 50 ° C-ot (120 ° F). Ha őslakos földeken halad át, szerezzen engedélyt a helyi hatóságoktól.
- 46 Cameron Corner szinte lehetetlen elmenni, pedig ez a határ három állam között.
- Lásd fentebb az Antarktiszon Heard-sziget és a McDonald-szigetek Kerguelentől 500 km-re délkeletre.
- Új-Zéland szubantarktiszi szigetek - csak alkalmi expedíciós tengerjáró hajón látogathatja meg őket
- 47 Palmerston-sziget - egy elszigetelt sziget, ahol egy brit tengerész és polinéz felesége körülbelül 50 leszármazottja lakik. Ha van jachtja és meg akar látogatni, hívjon előre, hátha van valami, amit akar, hogy hozhasson nekik.
- 48 Paracel-szigetek - vitatott terület a Dél-kínai-tengeren. Kína néhány települést alapított a földterületek nagymértékű visszaszerzésével, de a belépés csak a szárazföldi kínai állampolgárokra korlátozódik.
- 49 Pitcairn-sziget - az egyetlen hajó, amely rendszeresen ellátogat a szigetekre (67 lakosával) évente négyszer, sőt el is jut Mangareva ahonnan indul a komp, ritka járattal jár Tahiti.
- 50 Nemo pont - szinkronizálva is az elérhetetlenség pólusa, ez a távoli óceánfolt olyan messze van minden szárazföldtől, hogy űreszköz temetőjeként használják; több mint 300 űrállomást, rakétát és műholdat keringtek és gondosan kormányoztak, hogy lezuhanjanak a területen, és most arra vártak, hogy a búvárok (újra) felfedezzék őket az óceán fenekén.
- 51 Wake-szigetközött, amely helyes értelemben atoll, a Csendes-óceánon található Guam és Hawaii. Mivel ez egy amerikai légierő támaszpontja és az amerikai hadsereg rakétahelyszíne, jó okokra lesz szüksége a belépési engedély megszerzéséhez. Ugyanez vonatkozik néhány más csendes-óceáni atollra is, mint pl 52 Kwajalein.
- 53 A Wollemi fenyő - Sajnálom, de nem találja a legutóbbi ma fennmaradt jura erdő pontos helyét.
Dél Amerika
- 54 Isla Malpelo (Kolumbia) - Katonai előőrs és kedvelt búvárhely, 400 km-re a Csendes-óceánon. Szüksége van egy speciális engedélyre a bogotai Nemzeti Természeti Park Irodától, és horgonyoznia kell a tengeren, és aludnia kell a hajón. Állítólag egy panamai cég meglehetősen drága búvár expedíciókat szervez erre a szigetre.
- 55 Ilha da Queimada Grande (Brazília) - Más néven „Kígyó-sziget”, ezt a São Paulo partjainál fekvő lakatlan szigetet saját, rendkívül mérgező endemikus fajok fertőzik meg Bothrops insularis arany lándzsás fejű viperakígyók. Tilos a szigetre utazni, bár a tudósok lehet kap jóváhagyást.
- Részei 56 belső Brazília még mindig nehéz hozzájuk eljutni, és még mindig vannak olyan "érintetlen népek", amelyek még soha nem találkoztak a külvilágból származó emberekkel.
Egyéb
- Ázsia és Észak-Amerika keresztezése a kettő között 57 Diomede-szigetek — Kis Diomédé (an Amerikai sziget Alaszkától nyugatra) és Nagy Diomédé (Oroszország legkeletibb pontja). Ez az egyetlen hely a világon, ahol láthatja a szárazföldet a Nemzetközi Dátumvonalon túl. Alig néhány km, így hajóval való átkelés vagy télen a jégen való áthaladás valószínűleg a legegyszerűbb. Mindazonáltal kihívás eljutni egyik szigetre, és valószínűleg rengeteg papírral kell szembenéznie, hogy legálisan átléphesse a határt. Nincsenek ott valódi határállomások, és az Egyesült Államokon kívül szinte minden ország állampolgárainak vízumra lesz szükségük ahhoz, hogy saját hajójukkal beléphessenek az Egyesült Államokba. Sőt, szinte mindenkinek vízumra van szüksége Oroszországba történő belépéshez. Ezenkívül a külföldieknek további külön engedélyre van szükségük a belépéshez 58 Csukotka, és azóta Nagy Diomédé orosz katonai létesítmény házigazdája, számíthat arra, hogy nagyon nehéz megszerezni a belépési engedélyt.
- Magabiztos és ambiciózus hegymászók örüljetek! Még mindig sokan vannak mászatlan hegyek a világon - vagyis még nincsenek feljegyzések arról, hogy bárki megmászta volna őket. Ezek általában távoliak és / vagy különösen veszélyesek megmászni. A modern technológia ellenére legjobb esetben csak durva információ áll rendelkezésre a fokozatokról, a veszélyes szakaszokról, a biztonságos útvonalakról és hasonlókról, így ha ott tartózkodik, miért ne gyűjtenénk néhány információt a jövőbeli hegymászók számára? Mivel nem tudod, mi vár rád mászás közben, hegymászó készségekkel, ismeretekkel és tapasztalattal kell rendelkezned ahhoz, hogy megbirkózz azzal, amivel csak találkozol. Megfelelő térképek és a jó útvonalak ismerete mellett is kevés tevékenység olyan kockázatos, mint a hegymászás, és ha összefoglalóra van szüksége, hogy milyen veszélyekbe ütközhet a hegymászás során, akkor egyelőre válasszon egy gyakrabban mászott hegyet. Ilyen utazás megtervezésekor ne feledje, hogy néhány hegyet figyelembe vesznek szent és ezért nem lehet megmászni - például ezért nem járt senki a tetején 59 Gangkhar Puensum, a legmagasabb hegy Bhután és valószínűleg a világ legmászatlanabb hegye.
- Talán inkább lefelé menne inkább? Az egész világon vannak barlangok felfedezni, és minél hosszabb ideig vannak, annál kevésbé valószínű, hogy valaki korábban betette a lábát. Például nézze meg, hogy a legendás alagút Európa és Afrika között, a Szent Mihály-barlangtól a Szikla-sziklában található-e Gibraltár hoz Herkules barlangja valóban létezik. Vagy keressen egy hosszabb barlangrendszert, mint a Mammoth-barlang rendszer. Ezeken az expedíciókon feltétlenül elegendő tartalék elemet és elemlámpát kell magával hozni, és ami még fontosabb, ki kell alakítania egy rendszert a navigáláshoz, hogy megtalálja a felszínre vezető utat.
- A óceánok a világ - a partoknál, vagyis. While there's likely not much to see felett water hundreds or thousands of km from the nearest land, there may be a whole lot of things to see alatt water like marine life, coral reefs, underwater volcanoes and even forgotten shipwrecks no divers have seen before. If you have access to an extremely sturdy submersible, you can become one of the hitherto very few to visit the 60 Challenger Deep közel Guam in the western Pacific Ocean, which at about 11 km below the sea level is the deepest known point on Earth. However this is not the place closest to the core of our planet. As the Earth is not a perfect sphere, that point is to be found somewhere in the Arctic Ocean near the északi sark and is approximately more than 13 km closer to the Earth's center. Take into account that this part of the world is perpetually covered by thick ice. For most of the deep sea there are not even any good maps or charts, let alone anybody who has gone there and lived to tell the tale. "Discovering" something new is rather easy, provided you have a good submersible and know how to use it. Besides the Challenger Deep, visiting other deeps in the trenches around the Pacific, such as Horizon Deep (10,800 m) near Tonga and Sirena Deep (10,732 meters) near Guam, would place you in an even more exclusive club. These places are inhabited by giant amphipods and other giant deep-sea creatures, and they are even more scarcely explored than the Moon.
- Tér — While low earth orbit is reachable by the "general public" (if only a handful of multimillionaires), anything beyond the International Space Station is pretty much off limits even to state-funded missions as of 2019. The Hold was briefly accessible to the Apollo Program from 1969 to 1972, but it will be 2020 or later before another country returns to manned lunar exploration. The "dark side" of the Moon, which faces away from Earth, has never been visited by humans. In the early 21st century, some companies have been developing spaceships to take tourists to space (defined as 100 km above Earth and beyond) for "only" a few hundred thousand USD, but as of 2019, these flights aren't operating. "Space diving" is another possibility to go very high up, though still not all the way to space. This entails ascending to 30–40 km above ground in a balloon, jumping down and possibly breaking the sound barrier before launching your parachute. In the same manner as extremely few have been to the Challenger Deep, there are very few people (aside from astronauts) who can boast of having travelled to several times the altitude of a passenger plane and about twenty times higher than normal skydivers.
Készít
- Lásd még: Szabadtéri élet
This kind of travel requires months or years of preparation. You will also need a lot of time and money for the trip, too. Of course you will hardly need any money on the trip itself, but you need to purchase gear and transportation. Everything you will need on your journey, you have to bring with you, with the possible exception of any food you obtain by hunting, fishing or gathering. Things you need to pack include at least food and water, someplace to sleep, communication and navigation gear and emergency equipment.
Many developed countries, and the main cities at destinations where búvárkodás vagy trekking are popular, have stores that specialize in these activities. They are more oriented to tourists and dilettantes than to really difficult travel, but they may still have much of the equipment you need.
Olvas up on your destination as well as you can, including climate, biology and geology. This way you can better evaluate what you'll have to pack and what kind of conditions you may expect there. Is there a rainy season and when? Can you find drinkable water there? Ez egy sivatag or a very hideg destination? Is there a risk for földrengések, volcanic eruptions vagy severe weather? And how about toxic snakes and other veszélyes állatok vagy kártevők such as biting insects that may both be incredibly irritating and carry quite nasty diseases?
The famous explorers never made their journeys alone. You should also gather a legénység, including someone with medical knowledge and someone with technical knowledge. It should go without saying that you will also need the sailing, flying, driving or riding and survival skills to get to the destination.
Inform yourself if any special permits are required for the place you plan to visit — for instance a permission by the U.S. Fish and Wildlife Office is required for Navassa Island. While there seldom will be anyone inspecting your papers at the destination unless it's a military area, someone might be interested in your activities once you return (or if you've advertised it widely, before you leave). Also, the authorities of the country "owning" (or claiming) the territory may conduct overflights to see whether there are unauthorized persons around. Sometimes there are military installations on desolate islands and large uninhabited areas. Expect them to be off limits to civilians, in particular to foreigners!
For some destinations, there may be a de-facto requirement for a local guide. For instance, an Arctic destination might be polar bear country. Polar bears may hold some protected status as their numbers dwindle, yet a bear attack can be deadly. Local authorities may therefore allow a native Inuit bear guard to carry firearms (and use them if human life is in danger) while retaining more general restrictions on visitors carrying guns or hunting polar bears.
Local regulations on firearms vary widely, from Kanada's tight restrictions on guns in Nemzeti parkok nak nek Svalbard's offer of local licences to any existing holder of a foreign gun licence. Visitors to Svalbard may rent firearms readily as local regulations require at least one member of any party heading into polar bear country carry (and know how to use) a firearm.
If you are doing academic work in topics like geology, oceanology, régészet, or zoology, you may get the opportunity to go to seldom visited places. In that case, you will have a better backup, others will handle the paperwork and the trip is free, but your schedule will be set and you're usually expected to collect samples and make measurements, depending on the nature of the expedition.
Before departing, you may want to inform the appropriate authorities about your approximate schedule and itinerary.
If you do not have the skills, physical condition, time or courage to set up such an expedition, néhány of the listed places can be visited by túra. You will be taken to the destination by professionals, but at some tours — like skiing from the Antarctic coast to the Déli-sark — you are still expected to do some work. Tours to destinations that just a handful of people visit usually depart just a few times a year at most and cost thousands or tens of thousands of US dollars or euros.
Bejutni
Route planning
Read up on the immigration and customs policies of the countries you will átmegy and consider changing your plans if needed. Even if you don't need a Vízum, you usually still will need to bring your útlevél and enter and exit through official border crossings or at least get your passport stamped somewhere. If you're caught having no proof of when and where you've entered the country, expect to get fined, possibly jailed, deported and often banned from re-entering for a number of years, possibly for life.
Even if you could cross a border without a visa, you may need a visa in the case you're traveling in an unorthodox way such as in your own boat or plane. For instance, people who normally can enter the Egyesült Államok on the Visa Waiver Program can do so only on board commercial carriers or overland. Also, you may be carrying stuff that "normal tourists" don't, which may interest the customs officials, such as foods, radio equipment, or things that could be classified as weapons.
Szállítás
If the destination is an island, as is the case with many of the above listed places, a hajó may be the best way to access it. On the downside, sailing for hundreds or thousands of kilometers takes a long time. This means plenty of opportunities for things going wrong: severe weather, someone falling sick, navigational errors or running out of provisions. Once you are there, you may not find any safe harbour. You will also need approximately the same amount of time and provisions for getting back.
If the place is on föld, it's slightly easier to get there, but where there are no roads or tracks you may in the best case be able to get in with a 4WD vehicle and in worse cases only by foot or by riding on an animal (e.g. horse or camel). And also, just because Nunatsiavut van a kanadai mainland, that doesn't mean it's time to put the boats away. As counter-intuitive as it may sound, there are places on firm land, sometimes hundreds of miles away from any coast, that are best accessed by boat because road or rail infrastructure simply does not exist. This used to be the case almost everywhere prior to the rise of passenger rail and aviation; it remains true for remote parts of the Amazon, for example.
A private plane is a fast way of getting in, but there are several drawbacks. You will need somewhere to land and take off safely, and you won't probably be able to get (exact) information about the terrain before actually landing. A hydroplane is probably better than a plane with a landing gear, not just for landing on water but also on sand, grass or snow. As with anything with an engine, you will need to carry enough fuel to make it there and back.
Helicopters have the undeniable advantage of being able to land almost anywhere, but they have a far shorter range compared to airplanes and cannot carry as much supplies. In some cases the only way to set foot on an island may be to anchor well off the coast and fly there by helicopter.
Egyéb szempontok
Some of the destinations require travel close to the North Magnetic Pole (located near Ellesmere-sziget) or the South Magnetic Pole (in the Southern Ocean approximately 100 km from the Antarctic coast towards Adelaide). The difference in direction between the magnetic north and real north gets bigger the closer you get to these points, which means magnetic compasses will not work as expected. Another challenge is that there are often no good maps of the destination. For getting around on land, satellite images can often be used as rough substitutes. On the other hand if you travel by boat you'd benefit from knowing where the reefs and seamounts are and if you're landing a plane, suitable places for landing.
No matter which way of transportation you choose for getting in, your vehicle should be in impeccable condition as should your driving, sailing, flying and navigational skills. Also, bring tools and spare parts and have enough skills in your team to fix anything—from radios to engines—that may break.
Lát
- Landscapes few have seen before.
- Flora and fauna that might be endemic to the place you visit. Who knows if you may find a new species?
- Depending on the destination you may also run into szellemvárosok vagy más régészeti lelőhelyek.
- Csillagok — in unpopulated areas there'll be no artificial lights, and this creates an excellent opportunity for stargazing unless there are clouds - which is unlikely in a desert though they may be unavoidable in a rainforest.
Csináld
- Take photos and notes. It could make a nice book, thesis or website and be an inspiration for future explorers. You may even be the first or one of the first people documenting the place properly.
- If you collect "souvenirs", do so judiciously and without damaging the environment. In general, the rules of leave no trace camping should apply, except for scientific samples.
- Set up your ham radio and connect with people around the world. Some countries recognise your home country's radio licence; in others, you must request a local call sign in advance. A few countries (such as Észak Kórea, P5) licence nobody. Frequency assignments and power levels also differ between countries. Contact the related national radio amateur organisation for information.
- Be careful with any activities. There's no ambulance you can call if you injure yourself.
Enni és inni
- Lásd még: Kemping étel
.jpg/220px-Damper_(food).jpg)
What you bring with you. Many of these places are barren and have very little animal life or vegetation. It's also possible that there's no drinkable víz at the destination.
If you plan on consuming any "local" foodstuff from halászat vagy takarmányozás, you need to know for sure exactly what you are putting in your mouth. Therefore local flora and fauna is another thing that should be studied beforehand. Especially in the case of islands there may be little information available on the precise destination you are going to, though there are often comparable places at the same latitude which can be studied.
In addition, hygienic handling of food and beverages is essential — this also goes for provisions you've brought with you. Ételmérgezés in the middle of nowhere is far more dangerous than when you have access to pharmacies and hospitals. The mere scent of food may attract wild animals, a safety issue. Be bear aware; ha veszélyes állatok are afoot, package edibles in bear-resistant containers.
Wilderness backpacking#Eat and the subsequent Drink section give some ideas for things to bring. If you're heading for a desert, a glacier or a barren islet you likely also have to bring fuel for cooking (and in cold climates, heating). Overall, expect that you need to bring all the provisions you need for the duration of your trip, plus some extra. Due to things like bad weather the trip may take longer than you've planned and things like excessive heat, pests, fuel leaks or other accidents may render some (in the worst case even all!) of your provisions inedible. Food and water are the last things you want to lose, so pack them accordingly.
Alvás
Bring a tent or sleep on board your vessel. Sometimes it might be possible to make a shelter of whatever material you will find at the destination, but do not count on that. You need to protect yourself at least from rain and cold.
If you are going to a cold destination which lacks combustible material, you may have to bring your own fuel to keep yourself warm. This is obvious if you're going somewhere with ice and snow, but remember that deserts also get notoriously cold during the night. It cannot be stressed enough that you should be very careful when handling fire – you do not want to harm yourself, destroy your equipment or start a forest or bush fire.
A further threat in deserts is – as paradoxical as it may sound – drowning. Most of the time people travel in wadis, dried-up rivers, as they provide protection from direct sunlight during the day. Oftentimes you will be inclined to sleep there as well, as they can have rather steep grades at the side and wadis don't become as cold as more exposed parts of the desert. However, if and when it rains upstream of where you are, torrential flooding can occur without any warning, drowning your whole party in your sleep if you are unlucky.
When sleeping, you and your equipment are vulnerable to threats more than at daytime. Food remains you've left near your tent or shelter may attract animals you don't want to have near you from hungry medvék and other predators to insects. Moreover, especially in warm areas you can expect snakes, spiders and other bugs roaming around that are toxic and may spread diseases, not to mention szúnyogok that are vectors for a range of fertőző betegségek, beleértve dengue és malária. Medical precautions such as vaccinations and pills are useful as is use of mosquito nets and hammocks, though nothing gives 100% protection against these creatures. Even if harmless, most people would rather not wake up by having such creatures crawling on them. In destinations other than islands and entirely uninhabitable environments there's a risk that hostile locals will pay you a visit (also see the Stay safe section below). If there are many in your expedition party, you may want to take turns keeping guard during the night.
Maradj biztonságban
Expect to encounter some type of severe weather on your trip. Of course, extreme cold or heat are reasons why some of the places listed above have never been settled in the first place. Veszélyes állatok, kártevők és tropical diseases may also be a risk, depending on the destination. If an accident happens, you're on your own. In some places, general lawlessness may be an issue, often caused simply by the physical impossibility of enforcing existing laws in remote areas. In other places, the exact opposite – authoritarian regimes with a bizarre cult of personality and "Stalinistic" ways of enforcing it – may be your main concern. Surprisingly enough, there are places where both issues are of major concern at the same time.
As some of the places on this list are not only remote but also sensitive areas (at least in the mind of those claiming jurisdiction over them), permits may be necessary and even getting a permit does not guarantee you a friendly reception by local authorities. It isn't uncommon for remote areas to be used by the military for signal interception and test ranges for weapons, vehicles and such, and such sites are not always marked on civilian maps. Fognak nem be amused by surprise visitors. Sensitive areas also include border zones — even if you have your travel documents in order you are usually required to use official border crossing points to cross between countries. No matter if it's complete wilderness for hundreds of kilometers around, expect to have a helicopter or drone hovering above you sooner or later if you try to cross a border where you're not supposed to. This is especially true for borders between countries with hostile relations.
In such areas, authorities may react by closely checking your permits, refusing entry or opening fire without any real reason or justification other than you being a "threat to national security" or something of the sort. Going to some of the uninhabited places on this list and hoping to find them so, only to see that they are in fact manned by some sort of security detail may cause anything from your death or imprisonment to a major international incident, so do not get any ideas. If a place is claimed by more than one entity, going there with a permit from one side but not the other is certainly unwise as well.
Maradj egészséges
Don't even think of going on an expedition like this if you have Bármi health problems or disabilities. On a trip like this you will likely be several weeks' travel away from any hospital. You should at the very least bring a first aid kit including medications that you may need (e.g. malaria prophylaxis) and if possible, have or bring someone with medical training. Ensure that your vaccinations are up to date.
Tisztelet
- If you are visiting a remote island or similarly-isolated point, don't bring animals, seeds or diseases. The local flora and fauna may not be able to cope with invasive species or diseases.
- Any "uncontacted peoples" are best left undisturbed; many are protected by law in this regard, to prevent their exposure to crime and disease.
- Per #Stay safe, make certain that the area you plan to visit isn't a restricted area, such as for military or other security reasons.
Csatlakozás
A satellite phone or amateur radio is probably your best bet. Beyond 80° north or south, the geosynchronous satellite signal disappears below the horizon, and much earlier it may disappear behind hills; non-geosynchronous systems (such as Iridium) may still work. GPS navigáció is also non-geosynchronous, and works near the North and South Poles. However, it is only one-way communication.
Menj tovább
Back to where you came from, or to another virtually unexplored place! You brought enough supplies for the trip back, right?