Észak-Norvégia (Nord-Norge) Európa legészakibb régiója, többnyire a sarkkörtől északra. Észak-Norvégia végtelen és nagyon masszív tengerparttal rendelkezik, a táj mégis hihetetlen szaggatott szigettől a végtelen nyílt fennsíkig változik. A nyarakon állandó a nappali fény (éjfélig pedig a nap), míg a sötétebb évszakban gyakran északi fények (aurora borealis) vannak jelen. Észak-Norvégia Norvégia területének 50% -át lefedi, de általában ritkán lakott, Norvégia lakosságának csupán 1/10-e.
Észak-Svédország (Norrbotten), Finnország (Lappföld) és Oroszország (Murmanszki terület) megfelelő területeivel együtt a teljes régiót Északi sapka.Nagyjából megfelel a Számi nép.
Régiók
| Finnmark A legnagyobb és legészakibb kontinentális norvég régió teljes egészében az északi sarkkör felett helyezkedik el. A fő látnivalók közé tartozik az Északi-fok, az alta petroglifák, valamint Karasjok és Kautokeino számi önkormányzatok. A legészakibb fjordok partján nincsenek fák, a táj néha olyan, mint a Holdon. |
| Troms Troms megye magában foglalja Észak-Norvégia fővárosát, Tromsø-t, valamint négy alig elérhető nemzeti parkot. Vad alpesi hegyek a fjordok körül és a part mentén, valamint nagy völgyek a belső térben. |
| Nordland A fő látnivalók itt vannak Lofoten és Vesterålen, a Svartisen-gleccser, a Helgeland-part, még több nagy fjord, valamint több nemzeti park a svéd határ mentén. |
Városok
Egyéb célállomások
- Helgeland
- 1 Jan Mayen
- 2 Lofoten
- 3 Lyngen
- 4 Nordkapp
- 5 Senja
- 6 Vega szigetcsoport, an UNESCO Világörökség része.
- 7 Vesterålen
Megért
Alacsony népsűrűséggel Észak-Norvégiában a természet uralkodik. Észak-Norvégia Norvégia hosszának több mint a fele, de csak a lakosság 10% -a. A terület körülbelül akkora, mint Görögország vagy Dél-Korea, de csak ½ millió lakosa van. E6-os út, Norvégia főútja, 1700 km (1000 mérföld) fut dél-észak felé Észak-Norvégián át.
Amióta a jégkorszak 12 000 évvel ezelőtt véget ért, a part télen jégmentes maradt. A partvidéket a legtöbb területen szigetek védik (kivéve Észak-Fokföldtől keletre), és amíg a modern technika nem segítette a jó utak építését, a tengeri utazás mindig praktikusabb volt, mint a zord földön. A tenger gazdag életet él, és a halászat egész évben élelmet biztosított. A halászat a kisüzemi mezőgazdasággal kombinálva, egészen Tromsig északra, évszázadok óta a domináns életmód volt. Ma Észak-Norvégia jó kommunikációval és változatosabb gazdasággal rendelkezik, mint valaha. A természet azonban a legtöbb városon kívül még mindig domináns, bár előfordulhat, hogy a fjordok mentén és a parti síkságon kis gazdaságokat észlel.
Észak-Norvégia magában foglalja Európa legszárazabb és leghidegebb területeit. A többnyire alacsony vagy szerény hőmérséklet miatt ezek a helyek nem válnak sivataggá. A Finnmark (Finnmarksvidda) belseje, Troms belső részei és a Nordland-i Saltdal környéke csak évi 300 mm csapadékot kap, például Athénhoz (Európa legszárazabb nagyvárosa), amely 400 mm-t kap, és Nyugat-Norvégia 3000-hez mm évente.
Történelem és kultúra
A középkorban Észak-Norvégia néven ismert volt Hålogaland tól től Trøndelag amíg valahol Lofoten vagy Tromsø környékén. Az északabbra fekvő föld a szamik földje volt, amelyet Norvégiában Finnmarknak hívtak (a régi norvég emberek a számit "finnnek" nevezték) és Svédországban / Finnországban Lappföldet. Finnmark jelentése: finn vagy a finnek határvidéke. A finn, a kven és a számi nyelv az uráli nyelvcsaládba tartozik, teljesen nem kapcsolódva a skandináv (modern norvég, dán és svéd) nyelvekhez. A határok nem voltak rögzítve az észak nyílt tartományában, és a "Finnmark" meghatározása nagyon rugalmas és változó volt. Az egyik viking ságában a Finnmarkot "óriási" néven írták le, amelyet teljesen körülvett a végtelen óceán nyugatra és északra, Trøndelagtól, Halsinglandtól és Karéliától északra (ez leginkább Norvégia északi részén, Svédországon és Finnországon, valamint az orosz Kola-félszigeten) terjed. - ez nagyrészt megfelel Sápmi, a számi nép hagyományos területe. A legdélibb számi nyelvet Trondheimtől keletre a határ menti régióban beszélték. Nem világos, hogy északon mekkora részt uralkodtak a skandináv királyok, vagy a legészakibb területek nagyrészt államok nélküli földek voltak. A norvég település Finnmarkban 1300 körül kezdődött, és a tengerparti falvak norvég / dán fennhatóság alá kerültek. A belseje 1800 körül volt nyitva, rögzített határok nélkül. Az államok északi régiói, Norvégia, Svédország, Finnország és Oroszország nagyrészt közös terület volt. Az oroszországi határt 1826-ban rögzítették, és Kirkenes Norvégia része lett. Kautokeino és Karasjok Norvégia részévé vált (maga akkoriban dán fennhatóság alatt állt), amikor 1760-ban meghatározták a határot Svédországgal (még fél évszázadig Finnországgal együtt).
Erik Valkendorf (meghalt 1522-ben) Nidaros (Trondheim) érseke és norvég alispán. Ő volt az első hatósági személy, aki Trondheimtől Finnmark keleti részéig az egész partot vitorlázta. Mélységesen lenyűgözte a nagyszerű táj, a hosszú távolságok és az életmód a kopár természetben. Valkendorf X. Leó pápának írt levelében ismertette tapasztalatait. Valkendorf leírta a Finnmark környéki halászok nomád jellegét. Ismertette az alaphalak száraz hűvös levegőben történő termelését és azt is, hogy a helyiek sok éven át hogyan tárolhatták az állományokat.
1432-ben Pietro Querini kapitány kereskedelmi hajója tönkrement Franciaország nyugati partján. Querinit és maroknyi mentőcsónakos emberét a szél és a tenger áramlata szállította Lofotenbe. A helyiek segítségével élték túl. Ezt követően visszatért Velencébe, ahol beszámolót írt utazásairól, amelyben kitért arra, hogy a helyi lakosok hogyan tudtak hatalmas mennyiségű tőkehalat kifogni, amelyet tőkehalakká változtattak. Neki köszönhető a tőkehal népszerűsítése a venetói régióban. Querini pontos leírást adott arról, ahogyan Európa ezen külterületén él. Ez egyike azon kevés szemtanúi beszámolónak, amelyet kívülállók tartanak a középkorból. Querini Røst szigetén az életet "a paradicsom első körzetének" nevezte a lakosok vendéglátása és természetes életmódja miatt. Míg egy peremvidék, a távoli észak Bergenen keresztül kapcsolódott a nemzetközi kereskedelemhez, és a helyi pap német dominikai fráter volt.
A Finnmarkban és Tromsban beszélt északi számi a leggyakoribb a számi nyelvek közül. A lulesamit nagyrészt a Lule folyó mentén, a déli számit pedig déli irányban, Nordlandben és Trøndelagban beszélik. Ezek között vannak a Pite és a Lule Sami területei, kevés beszélővel. Még Lule Sami-t is csak néhány ezer ember beszél.
Beszélgetés
norvég Norvégia hivatalos nyelve, és Észak-Norvégiában a leggyakrabban beszélt nyelv. A norvég nyelv kölcsönösen érthető a dán és a svéd nyelven. A számi hivatal hét településen hivatalos (főleg Északi számi) és Kven (közel a finn) hivatalos egy településen. A városok és helységek számi nevei gyakran jelennek meg a közúti táblákon norvég nevekkel együtt. Bizonyos esetekben csak helyesírási különbségek vannak, például amikor a név számi vagy kven / finn eredetű, például Kautokeino (norvég), Guovdageaidnu (számi) és Koutokeino (kven / finn). Más esetekben a nevek teljesen mások. A központi számi területeken a helyekre utaló táblák csak a számiban lehetnek.
orosz nyelv közös nyelv Kirkenes a bevándorlás miatt, de ez nem hivatalos nyelv.
A legtöbb norvég jól beszél angolul. Elméletileg minden norvég képes beszélni egy harmadik nyelvet is, általában németül vagy franciául (de spanyolul, olaszul vagy oroszul is), mivel a norvég iskolában kötelező egy harmadik nyelv megtanulása. Az emberek többségének azonban a legjobb tudása a harmadik "iskolai nyelvről" alapvető.
Bejutni
Észak-Norvégiába legkönnyebben légi úton lehet utazni. Lehetőség van vezetésre vagy hajóval történő utazásra is. Észak-Norvégia egyes részei vonattal érhetők el.
Repülővel
Dél-Norvégiából
A következő városok / repülőterek közvetlen járatokat indítanak Dél-Norvégiába
- Bardufoss, Oslóból
- Bodø, Oslóból, Bergenből, Trondheimből
- Harstad és Narvik, Evenes repülőtér, Oslo, Trondheim
- Alta, Oslóból
- Kirkenes, Oslóból
- Lakselv (csak nyáron), Oslóból
- Tromsø, Oslóból, Bergenből, Trondheimből
- A Nordland déli részén található Brønnøysund, Sandnessjøen, Mosjøen és Mo i Rana vannak járatai Trondheimból
Járatok Oslóból indulnak az Oslo Gardermoen repülőtérről (OSL).
A belföldi járatokat a SAS, norvég és Widerøe
Nemzetközi
Tromsø felé:
- London Gatwick, Egyesült Királyság, üzemeltető: norvég
- Stockholm, Svédország (csak nyáron, hétfőn és pénteken, üzemelteti: SAS
- Murmansk / Arkhangelsk, Oroszország, üzemeltetője Nordavia
- Dél-Európa több turisztikai városa, mind charter, mind pedig rendszeres.
A nemzetközi járatok nem minden nap mennek. Lásd még Tromsø repülőtér a Wikipédián, ahol van egy jobban frissített lista.
Autóval
- A vezetéssel kapcsolatos további információkért lásd: Vezetés Norvégiában cikk.
E6 a fő útvonal Észak-Norvégiába, ha az ország déli részeiről (Oslo, Trondheim) vezetünk. Oslo körülbelül 800 km-re fekszik Észak-Norvégia legdélebbi részétől. Az E6 többi része Észak-Norvégián át körülbelül 1600 km. Trondheim és Mo i Rana közötti távolság körülbelül 450 km, Narvikig 920 km, Tromsøig pedig mintegy 1160 km.
Norvégia déli részéből Finnmark felé haladva Svédországon és Finnországon keresztül haladva időt és kilométereket spórolhat meg. E45 Finnországon keresztül csatlakozik Nyugat-Finnmarkhoz, ettől az Arvidsjaurnál eltérve autóval el lehet jutni Haparandáig E75 Finnországban Finnmark keleti irányába.
A főbb kapcsolatok külföldről az E8 (Finnországon keresztül Tromsøig), amely az E6-hoz csatlakozik Skibotn, E75 (Finnországon keresztül Vardøig), amely csatlakozik az E6-hoz Tanaés E105 (Oroszországon át Kirkenesbe) E6 végéig.
Norvégiának van egy szárazföldi határátkelőhelye Oroszországgal, 15 km-re Kirkenes-től. Ez egy schengeni határ, ezért útlevélre és vízumra van szükség. Az oroszországi határt csak járművekkel lehet átlépni, gyalogosan nem (2015-től).
Ha télen érkezik, vegye figyelembe, hogy a téli gumiabroncsok szükségesek és törvényi előírások. Ne próbáljon meg anélkül vezetni, akkor sem, ha nem számít hóra vagy jégre. Egyes utak télen, az első erős havazás után lezárhatók. Lát Vezetés Norvégiában és Téli vezetés.
Busszal
Dél-Norvégiából:
Norvégia északi és déli része között nincs buszjárat, kivéve néhány helyi útvonalat a határ menti térségben.
Svédországból:
- Skellefteå – Bodø (más néven: Silverexpressen). A Skelleftebuss Skellefteå – Jäckvik és a Nordlandsbuss Jäckvik – Bodø üzemelteti. Lát nbuss.no
- Kiruna – Narvik. Működteti Ofotens Bilruter.
- Haparandán keresztül, majd a finn Lappföld autóbusz-hálózatával, lásd alább.
Finnországból:
Eskelisen Lapin Linjat buszokat üzemeltet Tromsøbe, Altába, Nordkapp / Lakselvbe, Vadsøbe és Kirkenesbe Rovaniemi / Oulu városából. Csak nyáron. Nál nél Utsjoki a határon való átsétálás (a Tanai Roavvegieddibe) vagy taxizás lehetõvé kell tenni, mivel Karigasniemi - legfeljebb más helyeken nagyon hosszú taxival lehetne eljutni a norvég buszjáratokhoz.
Vonattal
Észak-Norvégiába indulnak a vonatok Trondheim. Naponta általában két vonat közlekedik, az egyik reggel indul, a másik késő este indul. A vonat itt áll meg: Mosjøen, Mo i Rana és Fauske (és más kisebb helyeken), mielőtt elérné a célállomást Bodø közvetlenül a sarkkör felett. Az út Bodøig körülbelül 9 órát és 30 percet vesz igénybe. Az árak változhatnak, a lehető legalacsonyabb ár 2008. januárjától 199 kr (egyirányú, korlátozott számú férőhely, keressen / kérjen "minipris" -t). A vonatokat üzemelteti NSB.
Narvik a svéd vasúthálózat része, összeköttetésben áll Dél-Norvégiával és Európa szárazföldjével. A vonatokat üzemelteti SJ és menj Stockholmból. Finnország szélesebb nyomtávú, és nincs közvetlenül csatlakozva a svéd hálózathoz, transzfer szükséges.
A két legészakibb megyében, Tromsban és Finnmarkban nincs vasút.
Hajóval
A Hurtigruten (Coastal Express) Norvégia partjain hajózik, a déli Bergentől az orosz határhoz közeli Kirkenesig. Észak-Norvégia 25 és Dél-Norvégia 9 kikötőjébe érkezik. Minden kikötőt naponta kétszer látogat meg, egyszer a déli irányú hajó, egyszer pedig az északi irányú hajó.
Menj körbe
Észak-Norvégiában Norvégia lakosságának kevesebb mint 10% -a él, de szárazföldön csaknem 2000 km-t tesz meg. A táj nagyon töredezett. A távolsági tengeri vagy szárazföldi szállítás időigényes, bár a városnézés szempontjából a legjobban megtérül. A légi közlekedés általában a legkényelmesebb Észak-Norvégia távolsági sarkaiba történő rövid látogatásokhoz.
- Repülővel
A távolságok nagyok, és Észak-Norvégiában a repülőgépek fontosak a nagyobb távolságok megkerülése érdekében. Az észak-norvégiai járatok általában a regionális központok egyikén indulnak: Bodø, Tromsø vagy Kirkenes. A Bardufoss és az Alta repülőterek nagyobb repülőgépeket szállítanak, és az Alta a legforgalmasabb Finnmarkban. Legalább egy tucat kis repülőtér van. Az őket kiszolgáló járatok többségét Widerøe és általában meglehetősen drágák. A kisebb repülőterek rövid futópályákkal rendelkeznek, és olyan kis légcsavaros repülőgépek szolgálják ki őket, mint a Dash 8.
- Vonattal
A vonat északra, mint Fauske és Bodø, valamint Svédországtól Narvikig közlekedhet.
- Hajóval
Hurtigruten követi az egész partot, és minden nagyobb kikötőt behív, Moszøen, Mo i Rana, Narvik és Alta kivételével (amelyek mind a hosszú fjordok legbelső részén találhatók. ami túl hosszú kitérő lenne). Vannak helyi expressz hajók is. Egy expressz hajó kevesebb, mint három órán belül összeköti Tromsøt és Harstadot.
- Autóval
- A vezetéssel kapcsolatos további információkért lásd: Vezetés Norvégiában cikk.
A saját autóval vagy a bérelt autóval történő utazás a legpraktikusabb, mivel gyakorlatilag minden kis faluhoz van közúti kapcsolat, és a városokon kívül nem gyakran közlekednek buszok. Vegye figyelembe, hogy a távolságok nagyon hosszúak, és a vezetés időbe telik. Töltse fel időben a tartályt is. A télen történő vezetés nem kezdőknek szól - kevés a napfény vagy egyáltalán nincs, és a parton és a hegyszorosokon gyakran durva az idő, míg a belső térben gyakran csípős hideg van. Télen az utakat általában jég, hó vagy latyak borítja.
Mo i Rana és Tromsø között 680 km a távolság, amely körülbelül 10 órát és plusz megállókat igényel. Narviktól Altáig 510 km, kb. 7 óra plusz megállóra van szükség. Az egész E6-os út Észak-Norvégián át mintegy 1700 km, vagyis több mint 24 órás, non-stop hajtás átlagosan 60 km / h sebességgel. Az E6-os komppal átkelhet.
- Busszal
Autó nélkül a menetrend szerinti buszjáratokkal történő utazás a leggazdaságosabb. Ritkán vannak beosztva. Fontos buszjáratok a Bodø / Fauske (vasút vége) és Narvik és Harstad, Narvik és Tromsø, valamint Tromsø és Alta közötti útvonalak (sok más útvonal is van). Keresés itt: en-tur.no.
Lát
A legjobb kilátás egy kis magasságból látható, ahol csodálatos kilátás nyílik a hegyekre, a fjordokra és a tengerre. Ezek eléréséhez általában a túrázás az előnyben részesített módszer.
- Tromsøben és Narvikban vannak felvonók, amelyek könnyedén feljutnak a hegyekbe.
Útvonaltervek
Csináld
Legyen jól öltözött, mert ez messze északon van, és a hőmérséklet nyáron is alacsony lehet.
Rengeteg tevékenység van:
- Élvezze a csodálatos északi fényeket vagy az éjféli napot, az évszakától függően
- Bálnales (abban az országban, amely ezen állatoknál is termel)
- Horgászni a világ leggazdagabb halászati vizei között, mint pl Lofoten
- Kutyaszán
- Rénszarvas szánkózás
- Motoros szán
- Fedezze fel az őslakos számi népet, életstílusukat és kultúrájukat
- hegymászás
- hegymászás
- Búvárkodás
- Csónakázás
- Kenuzás
- Kajakozás
- Vitorlázás
- Vadvizi evezés
- Kerékpározás
- Síelés
- Úszás nem jól temperált vízben (vagy beltérben)
- Túrázás
- Golf
- Sétáló kisvárosok és falvak
Eszik
- Lásd még: Skandináv konyha
A norvég konyha eklektikus ételekről ismert, és sok helyi alapanyagot kínál.
Észak-Norvégia különösen híres tenger gyümölcsei, bárány, rénszarvas és vadon termő bogyós gyümölcsök, pl.
Ital
Helyi norvég sör, aquavit és almabor. Vagy egyszerűen tiszta és friss csapvizet.
Maradj biztonságban
Ha a szabadban kalandozik, tudjon mit kezdeni! A téli hónapokban korlátozott nappali fény minden szabadtéri tevékenységet kihívást jelent. Az időjárás zord lehet a parton, és borzasztóan hideg a belső térben. A nagy távolságok és a ritka népesség azt jelenti, hogy képesnek kell lennie a gazdálkodásra.
A régióban kevés a bűnözés, de bajba kerülhet, ha nagyon megpróbál.
Menj tovább
- Északról az északi pólusra (nem ajánlott) vagy Svalbard,
- kelet felé Oroszország's Murmansk Oblast
- délre vagy keletre Finn Lappföld és a többi Finnország
- délre vagy keletre Svédország's Norrbotten megye
- Belföldre délre Norvégiában, Trøndelag