A American Industry Tour bemutatja a ipari örökség északkeleti részén Egyesült Államok. Mint sok más észak-amerikai történelmi nyomvonal, a túra keletről nyugatra történő migrációs útvonalakat követ, kronológiával a gyarmati időktől napjainkig. Indulás Boston a 17. és a 18. században meglátogatjuk a 19. századi gyárcsoportokat Albany és New York City, és folytassa az ipari régiókat Pennsylvania, Ohio és Michigan, amelynek fénykora a 20. században volt, és amelynek vége: Chicago.
A nyomvonal meglehetősen kicsi területe Amerika ipari örökségének nagy részét tartalmazza, az ország iparához kapcsolódó nemzeti történelmi nevezetességek, nemzeti történelmi helyszínek és nemzeti történelmi parkok többségével. A többiek közül sokan vannak bent Minnesota.
Megért
1776 és 1945 között az Egyesült Államok a 2,5 millió lakosú agrárországból a világ vezető szuperhatalmává és 140 millió ember otthonává vált. Az innováció és a mérnöki tevékenység legnagyobb része északkeleten történt. Az ipari forradalom azonban a Egyesült Királyság, amely Észak-Amerika keleti részét gyarmatként tartotta számon (lásd Az Egyesült Államok korai története). A 19. század eleji piaci forradalomban a textilipar az ipari folyamatok korai alkalmazkodója volt.
A 19. század közepétől a gőzüzemű gyárak egyre gyakoribbá váltak, és a vasutak megkezdték a csatornák és az utak, mint fő közlekedési útvonalak helyettesítését. Közben amerikai polgárháború, az északkeleti iparágakat mozgósították fegyverek, készletek és hajók gyártására, hozzájárulva az Unió győzelméhez. A gyarmatosítás a Régi Nyugat valóban a háború alatt kezdődött, mivel a déli elszakadás a kongresszustól lehetővé tette a vasútvonalakba történő beruházást és más gyarmatosítási politikát. Lát Az Egyesült Államok iparosodása útmutató az egész ország politikai, társadalmi és kulturális történetéhez az 1860-as évektől az 1940-es évekig.
A 19. század végét aranyozott kornak nevezték, növekvő tőkés osztályral, és fokozott korrupcióval, különösen a nagy ipari városokban. A századfordulón megnőtt a szervezett munkaerő, nem utolsósorban Chicago. A 20. század eleje Progresszív Korszak néven ismert, munkaügyi reformokkal, monopóliumellenes törvényekkel és a nők választójogával.
Első Világháború ismét megnőtt a katonai készletek iránti kereslet. Az autó áttörése a húszas évek ordításakor volt, és Detroit Motor City néven vált ismertté. Az 1929-es Wall Street-i összeomlás okozta a nagy gazdasági válságot, amely súlyos észak-keleti részeket sújtott, bár az 1930-as évek New Deal némi megkönnyebbülést nyújtott. Mint Világháború Európában 1939-ben kezdődött, az USA fegyverrel látta el a szövetségeseket. Az 1941-es Pearl Harbor-i támadás Amerikát a Csendes-óceáni háború, és nagyszabású ipari mozgósítást hozott. Miután a háború 1945-ben véget ért, az ipar áttért a fogyasztási cikkekre. Az 1960-as évek óta az északkeleti ipar leépült, délre, nyugatra és külföldre költözött, ami munkanélküliséget és városromlást okozott, és a régiót átnevezte Rozsdás öv. Noha a 2000-es évek pénzügyi válsága erősen sújtotta az ipari városokat, néhányuk ma újjáéled. Lásd még Háború utáni Egyesült Államok.
Menj körbe
| “ | Nem dolgozhat acélgyárban, és kicsiben gondolkodhat. Óriás konverterek több száz méter magasan. Minden este hatalmas volt az ég. Lángok áradása volt - tűz. A Pittsburgh-i régen ekkora léptékű volt. | ” |
—Jack Gilbert | ||
Az út összesen 1250 mérföld (2000 km). Autóval az utazás körülbelül egy hétig tart (vagy kettőig, ha az összes helyszínt meglátogatják). Mivel azonban a vasutak az iparosítás szerves részét képezték, és a látnivalók többsége a nagyobb városokban található, a túra számos szakasza vasúton is elvégezhető.
Megy
1. nap: Boston környéke
Időrendünk a XVII. Században kezdődik Boston, Massachusetts, ahol néhány iparág megtalálható volt már a gyarmati korszakban.
A gőzkorszak előtt az ipar folyókat használt meghajtáshoz és szállításhoz. Új-Anglia párás éghajlata számos vízikerékkel működő műhelyt engedett meg. A textilgyárakban helyben termelt len és gyapjú, valamint délről származó pamut volt felhasználva. Új-Angliában is bőséges a fa, és az első fémmegmunkáló ipar számára elegendő mennyiségű vasérc állt rendelkezésre.
- 1 Plimoth Grist Malom Múzeum, 6 tavaszi Ln (Távolság Plymouth (Massachusetts), a Summer St. mellett, rövid sétára a vízparttól), ☏ 1 508 747-4544. Korábban a Jenny Grist Malom néven ismert, de jelenleg a Plimoth ültetvényhez tartozó. Az eredeti, 1636-os malom helyén újjáépített hiteles működő malom. Túrák és kiállítások.
- 2 Saugus Vasmű Nemzeti Történelmi Lelőhely, Massachusetts, ☏ 1 781-233-0050. Napi. Ápr-okt. 9–17. November-március 9., délelőtt 4-16. Az észak-amerikai első integrált vasmű (1646-1668) helyszíne. Ide tartozik a rekonstruált kohó, kovács, hengermű és egy felújított, 17. századi ház. Mint a kontinens első ismert ipari létesítményei, ez jó hely az út megkezdéséhez.
- 3 , 739 Washington St (Távolság Quincy (Massachusetts)), ☏ 1 617 479-7900. A USS Salem egy 716 láb hosszú amerikai haditengerészeti nehézcirkáló hajóhajó, amely a világ egyetlen példája ennek a hajóosztálynak. A Salem korának legfejlettebb hadihajói közé tartozott, és 1959-ig szolgált. Mostanáig végleg kikötve van születési helyén, a korábbi Quincy-i Fore River hajógyárban. A hajó az amerikai haditengerészeti hajóépítő múzeumnak is otthont ad, és a haditengerészet történetével és a hajóépítéssel kapcsolatos cikkek ezreit mutatja be. Nyári naponta 10–17; Winter Sa, Su 10: 00-16: 00. Általános belépő 5 dollár, 4 éven aluli gyermekek ingyen, aktív katonai szolgálatok. Csoportos vezetett túrák foglalhatók.
- 4 A Quincy kőbányák (Távolság Quincy (Massachusetts)). A Quincy-kőbányák gránitot szállítottak Bostonba és az egész világon lévő épületekhez az árulkodó „ujjakkal” és kékes színnel. Most üres és remek helyek a nap folyamán túrázni vagy sétálni. Néhány területet tinédzserek graffiti generációi töltenek színnel, másikat sziklamászásra használnak, és sétálhat Gránit vasút, az Egyesült Államok egyik első vasútja, amelyet 1826-ban építettek be, egy ökrös vonat, amely gránitot szállít a kikötőbe Bostonba vagy tovább.
- 5 Lowell Nemzeti Történelmi Park, Massachusetts, Kirk utca 67, ☏ 1 978 970-5000. Lowellnek már a 18. században volt vízimalom-meghajtású műhelye, és korán tervezett ipari város volt. Tartalmazza a Lowell Power csatornarendszert és a Pawtucket Gatehouse-t. Nyitva egész évben. 9: 00–17: 00 (nyártól 17: 30-ig). Megemlékezik az amerikai ipari forradalom történetéről Lowellben. Tartalmazza a Boott Cotton Mills Múzeumot, textilgyárakat, csatornákat, munkásházakat és 19. századi kereskedelmi épületeket. Lásd még a Amerikai Textiltörténeti Múzeum és a Tengerparti Trolimúzeum.
- 6 . Egy időre előreugrunk, hogy megnézzük Boston ipari örökségének egy modernebb részét. 1801-es alapításától a második világháború utáni hanyatlásig és az 1974-es végleges leszerelésig az amerikai haditengerészet nagy részét megépítette és fenntartotta.
- 7 Waltham, Massachusetts. Nagyváros egyik külvárosa Boston, a Boston Manufacturing Company maradványaival. Az amerikai textilipar központja már a 18. század elején, és a Waltham System szülőhelye; a futószalag korai változata. A 19. században a Waltham Watch Company Watch City néven ismerte meg a várost. A Metz autóipari cég itt gyártotta az első amerikai motorkerékpárokat.
- Charles River Ipari Múzeum, Moody utca 154, ☏ 1 781 893-5410. Th-Sa 10.00–17.00. Kiállítások textilgyárakról, az amerikai Waltham Watch Company-ról és egy erőműről.
- Waltham Múzeum, 25 Lexington Street, ☏ 1 781-893-8017, 1 781-893-9020. Tu-Sa 13: 00-16: 30. A Walthamban készített emléktárgyak széles körű gyűjteménye, beleértve az órákat, órákat, autókat és egyéb ipari termékeket. Díj.
Útvonalak összekapcsolása:
- Plymouthtól a Hampton Roadsig egy történelmi útvonal keresztül Philadelphia és Washington DC., amely bemutatja a gyarmati és antebellum történelmet.
- Touring Shaker ország: A Shakers keresztény szekta, amely fontos szerepet játszott Amerika korai iparosodásában.
2. nap: Felső Massachusetts
- 8 Worcesteri Történeti Múzeum, 30 Elm St (Worcester (Massachusetts)), ☏ 1 508 753-8278. Tu-Sa 10: 00-16: 00, Th 10: 00-8: 30. Kis múzeum egy gyönyörű régi épületben, amely bemutatja a város történetét. A Worcesteri Történeti Múzeumban forgó művészeti kiállítás és a várost építő különféle feldolgozóiparnak szentelt részleg található. Van egy szobája a "mosolygó arcnak", amelyet Worcesterben találtak ki.
- 9 Régi Sturbridge Falu, 1 régi Sturbridge Village Road (Sturbridge), ☏ 1 508 347-3362, ingyenes: 1-800-SEE-1830 (733-1830). Sturbridge legnagyobb vonzereje, ez az élettörténeti múzeum szórakoztató, gyakorlati tevékenységekkel segíti elő az 1800-as évek elejének megismerését. Nagyszerű értelmező programok. Különleges és szezonális programok segítenek az embereknek megtapasztalni a történelmi Új-Angliát. Vannak újrakezdések a korábbi időszaki háborúkról, valamint olyan tevékenységek, amelyek az 1800-as évek elején folytak. Ez nagyszerű módja annak, hogy bevonja a látogatókat, valamint csak lehetővé teszi a nagyszerű show-t.
- 10 Springfieldi fegyvertár (Távolság Budapest - Springfield (Massachusetts)). 1777-től 1968-ig működő lőfegyvergyár.
- 11 A Négyszög, 220 State St (Távolság Budapest - Springfield (Massachusetts)). Figyelemre méltó kulturális csoportosulás, amely 5 múzeumból áll, amelyek közül több „világszínvonalúnak” számít, a Dr. Seuss Nemzeti Emlék szoborkert, és a palatial Springfield Városi Könyvtár. A Szépművészeti Múzeum hatalmas impresszionista és posztimpresszionista festmények gyűjteménye, beleértve Monet, Degas és Gauguin műveit; és az amerikai festők nagy gyűjteménye, köztük a Springfielders Whistler és Harding. A Tudományos Múzeum itt található az Egyesült Államok első (1937-ben épített) planetáriuma, egy nagy dinoszaurusz-kiállítás és egzotikus ökoszisztémák másolatai. A George Walter Vincent Smith Múzeum világszerte ismert arról, hogy Kínán kívül rendelkezik a legnagyobb kínai cloisonné-kollekcióval. Ősi, ázsiai páncélkészleteket is tartalmaz. A Connecticut-völgyi Történeti Múzeum elmeséli a termékeny folyóvölgy történetét, amely a két nagy várost, Springfieldet és Hartfordot hozta létre. A Quadrangle legújabb kiegészítése a Springfield Történeti Múzeum, amely a "The Firsts City" történetét meséli el: ahol feltalálták az első amerikai-angol szótárt, az első benzinüzemű gépkocsit, az első motorkerékpárt, az első modern tűzoltóautót, az első kereskedelmi rádiót és az első UHF televíziót ). A látogatók meglepődve távoznak attól, hogy a viszonylag kicsi Springfield város milyen nagy mértékben járult hozzá a modern kultúrához.
- 12 Ipari Örökségünk Múzeuma, Mead Street 2 (Greenfield (Massachusetts)).
- 13 Berkshire Festői Vasúti Múzeum (Keletre Lenox (Massachusetts)). Örökség vasút.
- 14 Ventfort Hall aranyozott korú kúria (Lenox (Massachusetts)). Egy történelmi jakobea stílusú kastély és múzeum, amely szerepel a történelmi helyek nemzeti nyilvántartásában. A látogatók bejárhatják a kastélyt, és megismerhetik az amerikai életben, az iparban és a társadalomban bekövetkezett változásokat a 19. század végén, aranyozott kor néven.
3. nap: New York állam
A Atlanti-óceán közepén virágzó ipari városai voltak már a polgárháború előtt is. Termelékenységük elősegítette az Unió győzelmét. Sok bevándorló Írország, Olaszország és Kelet-Európa telepedett le itt. Az 1960-as évek gyártási válsága óta számos ipari épületet más célokra átalakítottak, például vendéglátás, szórakoztatás és lakóövezetek számára.
Összekötő útvonal: A Erie-csatorna volt New York államfő közlekedési útvonala a vasút előtt, amely összeköti a felsőbb ipari városokat, mint pl Siracusa és Bivaly az Atlanti-óceánig.
- 15 Harmony Mills, Cohoes. A világ legnagyobb pamutkomplexuma, amikor 1872-ben megnyílt.
- 16 Watervliet Arsenal. Az 1813-ban megnyitott, ez a legrégebbi folyamatosan aktív arzenál az Egyesült Államokban.
- 17 Trója. Troy a 19. században és a 20. század elején virágzott, és bár deindustrializált, mint az észak többi része, de az ország valószínűleg a 19. századi nagyvárosi épületek legjobban megőrzött gyűjteménye.
- 18 Terhelt Vasmű Múzeum, 1 Keleti Ipari Pkwy (Trója), ☏ 1 518 274-5267. Tervezzen be túrát a terület történelmének összeomlási tanfolyamára.
- 19 Watervliet Arsenal Múzeum, 1 Buffington St, Watervliet, ☏ 1 518 266-5111. Hadtörténeti kedvelőknek.
- 20 Albany. A fa-, papír- és nyomdaipari központ, az ország első sokemeletes épületeivel. Legalább részben az Erie-csatornának tulajdonítja fontosságát.
- 21 Schenectady Múzeum, 15 Nott Terrace Hts, 12308, ☏ 1 518-382-7890. Tu-Su 10:00 - 17:00. A Schenectady Múzeum és a Suits-Bueche Planetárium a tudományt, a találmányt és a képzeletet ünnepli. A múzeum feltárja a környék gazdag technológiai örökségét, a régió legkiválóbb interaktív kiállításaival. A múzeumnak kiterjedt General Electric gyűjteménye is van. $3-5.
- 22 Kingston (New York). Ipari város a Catskill hegyi vasúttal.
- 23 New York-i trolimúzeum, 89 East Strand (Rondout vízpart), ☏ 1 845 331-3399. Memorial Day Weekend – Columbus Day, Sa, Su & Holidays, dél – 17 óra. Trolibusz Sa & Su-val halad május-októberben a múzeumtól a Kingston Point Parkig.
- 24 Poughkeepsie. Egy 18. századi város, amelynek korai ipari öröksége van.
- 25 Locust Grove, 2683 South Rd (Poughkeepsie), ☏ 1 845 454-4500. Samuel F.B. korábbi birtoka Morse, akinek az elektromágneses távíró szabadalma forradalmasította az emberi kommunikációt. A 150 hektáron fekvő Italianate villát Alexander Jackson Davis építész tervezte.
4. nap: New York metropolita
Az 1830-as évek óta New York City óta az Egyesült Államok legnagyobb nagyvárosi régiója. Mivel az NYC ma a pénzügyek, a szórakoztatás és az igazgatás központja, hiányozni lehet, hogy a 20. század elejéig a gyártás volt a város legfontosabb üzleti szektora. A csillagászati földárak miatt a legtöbb gyárat lebontották, hogy helyet biztosítsanak lakó- és irodaházaknak, de jó néhány más épületet átalakítottak tetőtéri lakóházakká, és így fenntartották számos ma már luxuskörnyezetben, többek között SoHo.
- 26 Húscsomagoló körzet, Manhattan / Chelsea, New York City. A 19. század közepétől a 20. század közepéig ez a kerület hússal látta el New York Cityt. Ma a legtöbb épület és infrastruktúra megmaradt, más célokra felújítva.
- 27 Chelsea piac, 75 9. utca (15. és 16. utca között; Metró: A C E L 14th St / 8th Av). Az eredeti Oreo cookie-gyár ma már tömbméretű piac, ahol ínyenc ételeket, virágokat és kézműves ételeket árusítanak, valamint éttermeket, bárokat, művészeti helyet és különleges előadásokat kínálnak. Ingyenes vezeték nélküli internet-hozzáféréssel rendelkezik, és a menny szeletének illata van.
- 28 High Line Park, Főleg a 10. sugárúton halad a 34. utcától délre a Gansevoort utcáig a Meatpacking körzetben, a Gansevoort, a 14., 16., 18., 20., 23., 26., 28., 30. és 34. utcákhoz vezető hozzáférési pontokkal. (Metró: A C E 14-ig vagy 23-ig; 7 a 34. utcáig – Hudson Yards), ☏ 1 212-500-6035, ✉[email protected]. Naponta 7–11. Kivéve december 1-től március 31-ig: 20:00 órakor zár. Az utcák felett 30 méterrel (9 méterrel) futó, leállt, magasított vasútra épített vasútvonal parkként történő újrafelhasználása a környéken a fő fejlesztés középpontjába került. A park mentén rengeteg ültetvény és művészeti installáció van, amint az épületek között (és keresztül!) Kanyarog, és a szakasz megjárása elég egyedülálló kilátást nyújt Manhattan utcáira. Ingyenes.
- 29 Greenwich Village, New York City. Az egykori Asch épület, amelyet ma Brown épületnek hívnak, a háromszög Shirtwaist gyár tűzvészének helyszíne volt, amely az Egyesült Államok történelmének egyik leghalálosabb ipari katasztrófája, amelynek következményei végül a tűzbiztonsági jogszabályok hatalmas átalakításához vezetnek. az ország. Ma az épület a New York University (NYU) biológia és kémia tanszékeinek ad otthont, és a nagyközönség nem léphet be, bár a katasztrófáról emléktáblát helyeztek el az épület külsején, és ez egy megemlékezés helyszíne. minden évben a tűz áldozatainak emlékére.
- 30 DUMBO, Brooklyn / Belváros, New York City. Az ipari épületeket városi célokra újjáépítették.
- 31 Clark Szálcég Történelmi Kerület, Newark, New Jersey. Cérnagyár 1875-ben nyílt meg.
- 32 Selyemváros, Paterson, New Jersey. "A Selyemváros" volt a nemzet első tervezett ipari városa.
- 33 Speedwell Vasmű, Speedwell Village, Morristown, New Jersey. Itt került megrendezésre a Morse távíró első bemutatója.
- 34 Phillipsburg, New Jersey. Egykori közlekedési csomópont, öt vonattal és 3 csatornával.
5. nap: Kelet-Pennsylvania
- 35 (Philadelphia). Felújítás alatt álló ipari zóna.
- 36 Betlehem. A várost már a polgárháború előtt iparosították; legismertebb a Bethlehem Steel Company-ról, amely egykor az ország második legnagyobb acélgyártója volt, és amelyet a 2000-es években bontottak le. A fő ipari területet kaszinó üdülővé alakították át.
- 37 Nemzeti Iparművészeti Múzeum, 602 E. Second St (Betlehem), ☏ 1 610-694-6644. Ny-Szo 10: 00-5: 00. Smithsonian leányvállalat, amely Amerika gazdag ipari örökségének megőrzését szenteli. Kiállítások acélgyártásról és -gyártásról. $12.
- 38 Amerika a kerekeken Múzeum, N. N. Front utca (Allentown, Pennsylvania), ☏ 1 610 432-4200. A kerekes közlekedés történetét bemutató múzeum.
- 39 Coplay Cement Company kemencék (Lehigh megye).
- 40 Hopewell kemence nemzeti történelmi hely. 1771-ben alapított kohó, amelyet a polgárháborúig használtak fel.
- 41 Vasúti Múzeum Pennsylvania.
6. nap: Közép-Pennsylvania
- 42 Steamtown nemzeti történelmi hely, Cliff Street a Lackawanna sugárúttól nyugatra (Scranton), ingyenesen: 1-888-693-9391. Naponta 9–17, hálaadás, karácsonyi és újévi napokon zárva. A Steamtown National Historic Site túrákat kínál a vasúti udvarra, mozdonyokra stb. A GPS elviszi a Washington S 150 sugárútra, de ezen a címen nincs nyilvános hozzáférés.
- 43 Elektromos városi trolimúzeum, 300 Cliff St (Scranton), ☏ 1 570 963-6590. Cliff Street. A Steamtown Nemzeti Történelmi Lelőhely helyén. Trolibusz-járatokat kínál október 9-től délután 5-ig W-Su-ig októberig, majd meghatározott hétvégeken. Ellenőrizze a webhely sajátosságait. Az Electric City Trolley Museum Association önkéntes nonprofit csoport, amely támogatja a Scranton belvárosában található Electric City Trolley Museum tevékenységét. Az Electric City Trolley múzeum szorosan kapcsolódik a Steamtown Országos Történelmi Helyhez.
- 44 Scrantoni vaskemencék, 159 Cedar Ave (Scranton), ☏ 1 570 963-3208. Naponta 9–17. A látogatóközpont szezonálisan nyitva tart. Nagyolvasztók 1848 és 1857 között épültek. A Scranton vaskemencék a Steamtown Nemzeti Történelmi Emlékhely közelében találhatók. A vaskemencék az Egyesült Államok korai vasiparát képviselik. Négy masszív kőkemence van, amelyek továbbra is a történelmi helyszínen maradnak, és amelyek a Lackawanna Iron & Steel Company által üzemeltetett egykor kiterjedt üzem egyetlen maradványai.
- 45 Aranykor Légimúzeum (Északnyugatra Reading (Pennsylvania)). A repülőgépek széles gyűjteménye. Kétfedelű túrákat kínálnak.
- 46 Cornwalli vaskemence.
- 47 Hershey csokoládé világa (251 Park Blvd, Hershey). Nagyszerű a gyermekek számára. Egy ingyenes túraélmény bemutatja annak működését, hogy a kakaóbab miként válik Hershey csokoládéjává. A túra ingyenes mintával zárul. A Hershey csokoládé világában elérhető egyéb látnivalók közé tartozik a "gyári munkák" élménye, a város trolitúrája, éttermi udvar, 3D-s show, valamint ajándéktárgyakkal és rengeteg Hershey-termékkel rendelkező üzletek. az ár változó.
- 48 Harrisburg. A vas- és acélgyártás klasztere a 19. század végén, számos múzeummal és túrával. A későbbiekben hírhedt az 1979-es Three Mile Island-i nukleáris incidens miatt.
- 49 Pennsylvania Állami Múzeuma, 300 North St (Harrisburg), ☏ 1 717-787-4980. Múzeum különféle kiállításokkal Pennsylvania történelméről.
- 50 Harley Davidson gyári turné (York (Pennsylvania)). A legendás amerikai motorkerékpárokat itt állítják össze.
- 51 Wolfgang Candy Company gyári turné, 50 E. 4. Ave (York (Pennsylvania)). Túra: H-F 10:00 és 14:00; múzeum: H-F 9–16, SA 10–15. Vegyen részt a Wolfgang Factory Touron! Ingyenes csokoládé minták a túrán és a végén kedvezményes csokoládé eladó. Ingyenes.
7. nap: Nyugat-Pennsylvania
- 52 Hagerstown Kerekház Múzeum (in Maryland). Vasúti múzeum.
- 53 Allegheny Portage vasút (közel Altoona). 1834 és 1854 között közlekedő vasút, amely korai kapuvá vált az Atlanti-óceán és a Középnyugat között. A Staple Bend alagutat tartalmazza; az első amerikai vasúti alagút.
- 54 Carrie kemence, Rankin (8 mérföldre (13 km) délre Pittsburgh). 1884-től 1982-ig működött.
- 55 Pittsburgh. Az "Acélváros" egykor az amerikai ipar középpontjában állt, és az Egyesült Államok Steel székhelye volt, annak idején a világ legnagyobb vállalata. Bár a 20. század folyamán számos acélgyár bezárt, Pittsburgh újjáélesztette ipari örökségét.
- 56 [holt link]John Heinz szenátor Történeti Központ, 1212 Smallman St (Pittsburgh), ☏ 1 412 454-6000. 10: 00-17: 00. A Smithsonian Intézet és Pennsylvania legnagyobb történeti múzeumának tagvállalata. A 6 emeletnyi állandó és változó kiállítással rendelkező múzeum nagyon részletes képet nyújt az elmúlt 250 évről Pennsylvania nyugati részén, bemutatva a Pittsburgh-i régió innovációit, az embereket és az iparágakat. Figyelemre méltó kiállítási tárgyak a francia és indiai háború műemlékei, a Heinz cégnek szentelt csarnok, a régi járművekkel teli szoba és a Nyugat-Pennsylvania Sportmúzeum - egy kétszintes kiállítás, amely a Pittsburgh-környéki sportlegendák legkülönbözőbb változatainak szól. 15 dollár felnőtt, 13 dollár idős, 6 dollár gyermek / diák / katona, 5 éves és fiatalabb gyermek ingyenes.
- 57 Titusville. Az amerikai olajipar szülőhelye, a Drake Well Museum.
8. nap: Ohio
A gazdag természeti erőforrások, mint a gabona, a vas, a szén, a fa és a vízenergia, valamint a Nagy Tavak, a Erie-csatorna, és a Mississippi folyórendszere lehetővé tette a Közép-nyugati az ipari forradalom alatt fellendülő városok. A második világháború óta a gyártás visszaesett, és a régió ma "Rozsdaöv" néven ismert, magas munkanélküliséggel és városromlással.
- 58 Youngstown (Ohio). A Youngstown Ipari és Munkaügyi Történeti Központ itt található.
- 59 Amerikai Játékmárvány Múzeum, Akron. Ez a múzeum őrzi és terjeszti az amerikai játékipar történetét abban a városban, ahol minden elkezdődött: Akron, Ohio.
- 60 Cleveland, Ohio. A Standard Oil szülőhelye, a Rockefeller-dinasztia és a korai autóipar. Az ország ötödik legnagyobb városa az 1920-as években. Az egykor ipari belváros többi városának többségéhez hasonlóan "rozsdás öv" képre esett vissza, de az újjáélesztés folyamatban van, és a város kissé negatív hírneve szinte teljesen ki nem érdemelt.
- 61 Mad River Vasúti Múzeum (Bellevue (Ohio)). Vasúti múzeum.
9. nap: Michigan
Összekötő útvonal: A Motoros túra az autóipar bemutatója Detroitban és környékén.
- 62 Detroit. A "motorváros", a "Detroit" név hosszú ideig az amerikai autóipar metonimája volt. Mivel az ipar a 20. század vége óta lecsökkent, és a lakosság a külvárosokba költözött, a város nagy része elhagyatottan fekszik. Az amúgy is küzdő várost erősen sújtotta a 2007/2008-as lakásösszeomlás; bár vannak fellendülés és "új urbanizmus" jelei, hosszú út áll még hátra.
- 63 Gépjármű Hírességek Csarnoka, 21400 Oakwood Blvd. (Kedves), ☏ 1 313 240-4000.
- 64 A Henry Ford, 20900 Oakwood Blvd. (Kedves), ☏ 1 313 982-6001, ingyenes: 1-800-835-5237. Minden nap 9: 30-17: 00. Ez egy "látni kell". Hatalmas történelmi és szórakoztató komplexum, vezető vonzerő, amely élénken összpontosít az innovációkra. Négy külön látnivalóból áll - a Henry Ford Múzeum, Greenfield Village, a turné a Ford Rouge gyárbanés egy IMAX színház. A legfontosabb események a következők: Lincoln széke, Rosa Parks busz, JFK limuzinjai, Thomas Edison utolsó lehelete hermetikusan lezárva egy kémcsőben, eredeti történelmi építmények, szép üzletek, remek ételek, és nem meglepő módon az autógyűjtemény látványos története, amely egy futballpálya hosszú. A látogatók számos szórakoztató élményben részesülhetnek, például mini-show-k, zene, felvonulások, vonatozás és T-Model túrák. A látogatóknak legalább egy teljes napot meg kell tervezniük a falu számára, és még egy teljes napot a múzeum számára. Felnőttek: $ 25 Greenfield Village, $ 20 Henry Ford Museum, $ 16 Factory Tour; Idősek: $ 22.50 Greenfield Village, $ 18 Henry Ford Museum, $ 14.50 Factory Tour; 5-12 éves gyermekek: 18,75 USD Greenfield Village, 15 USD Henry Ford Múzeum, 12 USD gyári túra; 5 év alatt: ingyenes minden látnivalóhoz. Minden IMAX jegy 10 USD, kortól függetlenül. 10% kedvezmény az online belépőjegyek vásárlásából egyetlen vonzerőre, az IMAX kivételével. Bármely két nem IMAX látnivalóra adott kombinált jegyek a drágább jegy ára, plusz a kevésbé olcsó jegy fele, online vásárlási kedvezmény nélkül. Korlátlan utazási bérlet 10 USD.
- 65 Highland Park Ford üzem. A Ford Model T második gyártási helye
- 66 Walter P. Chrysler Múzeum, 1 Chrysler Dr (Auburn Hills), ☏ 1 248-944-0439, fax: 1 248-944-0460. Hatvanöt történelmi jármű három emeleten; Chrysler, AMC és elődeik története. A Chrysler vállalati campusán csoportok és megbeszélések bérelhetők, de a nyilvánosság számára egyébként nem nyílik lehetőség. Ritka esetekben egy csoport bérelheti a létesítményt egy rendezvényre (például az éves CEMA júniusi autókiállításra), amelyre a közönséget meghívják; ez lehet az egyetlen nyilvános múzeumlátogatás.
- 67 Alfred P. Sloan Múzeum, Kovakő, 1221 E. Kearsley St, ☏ 1 810 237-3450, ✉[email protected]. M-F 10 AM-5PM, Szu délben-17:00. A Sloan Múzeum, valamint a Buick Galéria és Kutatóközpont a helytörténet dokumentálásával és értelmezésével foglalkozik. A Buick Galéria és Kutatóközpont egy háztömbnyire a Walnut Street 303. szám alatt több tucat klasszikus GM autó található, köztük több koncepció is. 6 dollár felnőtt, 5 dollár idős, 4 dollár gyermek (3-11), 3 dollár diákiskolai program, ingyenes gyermekeknek (2 és fiatalabbak), tanárok.
- 68 ÚJRA. Olds Közlekedési Múzeum, Lansing (Michigan). Az Oldsmobile alapítójának szentelt múzeum, amelyet később a GM vásárolt meg, és évekig népszerű amerikai autómárka volt. R.E. sok nyoma Az öregek továbbra is Lansingban maradnak. A város legmagasabb épületét, a Boji-tornyot (nagy vörös órájáról híres) az Olds-toronyként építették, miután fő finanszírozója, R.E. Öregek. A régi Olds gyár közelében található területet R.E. néven REO Town-nak hívják. Öregek. A Lansing Lugnuts, egy kisebb bajnokságú baseballcsapat egy korábban Oldsmobile park néven ismert stadionban játszik, Lansing belvárosa közelében.
- 69 Little River Railroad, Hideg víz. A örökség vasút.
10. nap: Chicago
Míg a Chicago az 1871-es nagy tűzvészben elpusztult, az ipari forradalom idején Amerika második városa lett, a húscsomagoló ipar fővárosa, a tiltás idején a szervezett bűnözés menedékhelye, valamint a kékek és a dzsessz. A szervezett munka történelmének egyik fontos városa, a Pullman körzettel és a Haymarket téri mészárlással, amelynek dátumára a világ nagy részén (bár nem az Egyesült Államokban vagy Kanadában) emlékszik, mint május 1-jei munkásnapra.
- 70 Történelmi Pullman kerület (Chicago / Far Southeast Side).
- 71 Tudományos és Ipari Múzeum, Chicago / Hyde_Park, 5700 S Lake Shore Dr & E 57. St (Menjen a CTA 2-es, 6-os, 10-es, 28-as, 55-ös busszal vagy a Metra Electric Line-val), ☏ 1 773 684-1414. Naponta 9: 30-16: 00; néhány nap 17: 30-ig, beleértve a nyár nagy részét; december 25-én zárva. Töltsön órákon át órákat olyan nagyon jó dolgokkal, amelyekről soha nem is tudott, hogy nem tudott. Annyi tennivaló, kevés idő. A következő napon ingyen térhet vissza, ha az első napján a "Will Call" jegyet viszi. Nagyszerű gyerekeknek, sok gyakorlati kiállítással és a híres szénbányával; a felnőttek élvezni fogják az U-505 német U-hajó bemutatóját. A hatalmas, gyönyörű épületet maga a Fehérváros részeként építették 1893-ban, és ez az utolsó a Hyde Parkban maradt nagy épületek közül. 11 dollár, 5 dollár gyerek.
- 72 Chicago Történeti Múzeum (Chicago Történelmi Társaság), 1601 N Clark St (Clark / Vörös Vonal, Sedgwick Barna Vonal), ☏ 1-312-642-4600. H-Sz 9: 30–4: 30, V dél – 17. Kreatív várostörténeti múzeum. A kiállítások közé tartozik Az úttörő, az első Chicagóban működő vasúti mozdony és az az ágy, amelyen Abraham Lincoln meghalt; szórakoztatóbb gyerekeknek az Chicago-stílusú hot dog kirakat, amely biztosítja az összes óriási műanyag alapanyagot, amire szükséged lesz ahhoz, hogy magadból (vagy az öcsédből) életnagyságú hot dogdá válj (természetesen nem ketchup). Rendszeres túrákat is szerveznek különböző CTA vonalakkal, valamint gyalogos túrákat a Lincoln Parkba és az óvárosba. 14 USD felnőttek, 12 éves és fiatalabb gyermekek számára ingyenes.
Menj tovább
Chicagóban kronológiánk eléri az ötvenes éveket, mivel a város a csúcson volt. Az 1960-as évek óta az északkeleti iparágak az automatizálás és a kiszervezés miatt elkezdtek leépülni. A külvárosokba irányuló bűnözés által kivándorolt városközpontok hanyatlásnak indultak.
Amerika a népesség és az ipar súlypontja délnyugat felé haladt, különösen Kalifornia mint a lehetőségek új földje, a Csendes-óceán északnyugati része, a Délnyugati és Texas. Minneapolis/Szent Pál, St Louis, Kansas város, Milwaukee és Denver néhány másik fontos ipari város Közép-Amerikában. A vasérc az összes acél számára történelmileg elsősorban Minnesota északkelet részéről származott, és még mindig jelentős mennyiségű ércet szállítanak ki Duluth és szomszédos kiváló. Az egész régióban számos aktív bánya és ipari múlt kiállítása található. Az Interstate Highway System megjelenése előtt csak néhány autópálya és vasút volt a Sziklás-hegységen, és csak az elit engedhette meg magának légi utazás. Néhány klasszikus útvonal ma is elérhető:
- Empire Builder futott Chicagóból Seattle 1929 óta.
- Kalifornia Zephyr, az áramvonalas vonatjárat 1949-ben nyílt meg festői terepen, a San Francisco-öböl területe.
- Lincoln autópálya (1913-1930), az első transzkontinentális autópálya eléri San Francisco. Ezek a megnevezett autópályák megelőzték az 1926-os amerikai autópályarendszert.
- 66-os út (1926-1985) volt a legendás autópálya, amely összekötötte Chicagót Los Angeles. Ezt darabonként felváltotta az államközi rendszer (1956-ban létrehozták), az utolsó szakasz megkerülve a közelben Williams (Arizona) 1984-ben.
Lásd még
- Ipari Nagy-Britannia
- A Jazz Track
- Északkelet-Kína, egy másik rozsdás öv
- Route der Industriekultur, hasonló útvonal Németország
- A munka történetének helyszínei
- Földalatti Vasút