Berlin - Berlin

Azonos nevű egyéb helyekről lásd Berlin (pontosítás).

Berlin hatalmas város, ahol több van kerület cikkek, amelyek információkat tartalmaznak bizonyos látnivalókról, éttermekről és szálláshelyekről.

Brandenburgi kapu (Brandenburger Tor)

Berlin Németország fővárosa és kiterjedt a Föld Berlin, a Németországi Szövetségi Köztársaságot alkotó 16 szövetségi állam egyike. 3,8 millió lakossal (2019) (és még millióval a "külvárosokban", mint Potsdam az államhatáron át Brandenburg), Berlin Németország legnagyobb városa. Berlinre mint fővárosra összpontosítani és dominanciája sokkal gyengébb, és történelmileg alacsonyabb volt, mint London, Párizs vagy Madridé, nem utolsósorban Németország föderális jellege, valamint a város pusztító háborúja és megosztottsága miatt

Berlin sok szempontból szokatlan az európai fővárosok körében, és a négy évtizedes felosztás - 28 év, amelyet fizikailag egy fal választ el egymástól - szintén nyomot hagyott. A pusztán holtágú város a 18. század elején, Berlin az 1920-as évekre a világ egyik legfontosabb és legnagyobb városává nőtte ki magát, csakhogy a második világháború és német partíció. A régi idők szíve Poroszország és a Hidegháború, Berlin Berlin ma ismét Európa egyik leggazdagabb nemzetének kozmopolita fővárosaként jelenik meg. "Arm aber sexy" (szegény, de szexi), mint volt polgármester, Berlin vonzza a fiatalokat, a diákokat és a kreatív bohémát, mint a világ néhány más városa. A porosz monarchizmus, a nácizmus, a keletnémet kommunizmus és az építészeti örökséggel Potsdamer Platz, amelyet 1990-es és 2000-es évek stílusú üvegpaloták töltöttek meg, miután a fal miatt "üres vászon" volt, Berlin építészete ugyanolyan változatos, mint a környék és az emberek. Hosszú kozmopolita fővárosa (előbb Poroszország, majd később Németország) miatt pedig immár több mint háromszáz éve vonzza a világ minden tájáról érkező bevándorlókat, akik továbbra is nyomot hagynak a városban.

Berlin a kultúra, a politika, a média és a tudomány világa. Gazdasága a csúcstechnológiájú cégeken és a szolgáltató szektoron, a kreatív iparágak, a kutatási létesítmények és a médiavállalatok sokféleségén alapul. Jelentős ágazatok közé tartozik az informatika, a biotechnológia, az építőipar és az elektronika is. Berlin világhírű egyetemeknek, zenekaroknak, múzeumoknak és szórakozóhelyeknek ad otthont, és számos sporteseménynek ad otthont. Állatkertje a leglátogatottabb állatkert Európában és az egyik legnépszerűbb világszerte. A világ legrégebbi nagyszabású filmstúdió-komplexumával a közeli Babelsbergben Berlin egyre népszerűbb hely a nemzetközi filmprodukciók számára. A város jól ismert fesztiváljairól, éjszakai életéről, kortárs művészeteiről és nagyon magas életminőségéről.

Kerületek

Berlint a központok csoportjának tekinthetjük. Berlinnek számos városa van (Bezirke), és mindegyik városrész több helységből áll (Kiez vagy Viertel) - ezeknek a városrészeknek és helységeknek mindegyikének megvan a maga egyedi stílusa. Néhány berlini városrész jobban megérdemli a látogató figyelmét, mint mások. Berlint régebben 23 városrészre osztották, és ezeket a városrészeket a Wikivoyage-ban használják, mivel továbbra is a legfontosabbak a városról alkotott elképzelésekben, és hasznosak a látogatók számára. 2001 januárjában a városrészek számát adminisztratív célokra 23-ról 12-re csökkentették - főleg a régi városrészek egyesítésével -, néha a berlini belső határon át. A városrészeket nagyjából nyolc körzetbe lehet csoportosítani:

52 ° 30′0 ″ É 13 ° 25′12 ″ K

Berlini kerületek

Megért

Történelem

A kezdetek

A területet nagy valószínűséggel a szlávok telepítették le, mielőtt a német ajkú bevándorlók megérkeztek volna a 11. és 12. századba. A legkorábbi bizonyíték a mai Berlin területének településeire egy körülbelül 1192-ből származó fatábla és 1174-re datált faházak maradványai, amelyeket egy 2012-es berlini Mitte-ásatás során találtak. Az első írásos emlékek a mai Berlin területén fekvő városokról a 12. század végéről származnak. Spandaut először 1197-ben, Köpenicket pedig 1209-ben említik, bár ezek a területek csak 1920-ban váltak Berlin részévé (lásd alább). Berlin magja két város volt: Berlin (ma már a Nikolaiviertel közel az Alexanderplatzhoz), amely szláv városként indult, és Cölln, amely germán eredetű volt, amely magában foglalta azt, ami ma a Múzeum-szigetté vált. Noha a "Berlin" etimológiája nem teljesen világos (a címeres medve a középkori német beszélők érthetetlen téves feltételezésének köszönhető), valószínűleg egy szláv mocsár szóhoz kapcsolódik. Tehát igen, Németország fővárosa volt szó szerint mocsárba épült. Az 1237-es év (Cölln első említése a hivatalos nyilvántartásokban) volt az, amelyet az 1987-es 750 éves ünnepség alapjául használtak, és valószínűleg a jövőbeni évfordulók referenciapontjaként fogják használni.

A terület Berlin-Cölln néven vált ismertté és Brandenburgi választók lakhelye volt, de viszonylag kicsi maradt. Berlin lakóinak nagyjából fele elpusztult a Harmincéves háború (1618-1648). A háború - amely más Hohenzollern tartományokat is tönkretett - egy aláírt Hohenzollern-politikához vezetett, amely lehetővé tette, sőt ösztönözte a vallási menekültek bevándorlását a területre. A politikát először Frederic William (Friedrich Wilhelm, uralkodott 1640-1688) "nagy választó" hirdette ki, aki megszilárdította azt a tendenciát is, hogy a poroszokat Friedrichnek, Wilhelmnek vagy mindkettőnek hívják, amely egészen az utolsó német kaiserig, Wilhelm II-ig tartott. , aki lemondásra kényszerült 1918-ban.

Berlin fővárosa lett Poroszország 1701-ben, de Potsdam a weimari időkben is a Hohenzollern-uralom szimbóluma maradt. 1710-ben több független várost beolvasztottak Berlinbe, segítve a mai napig fennálló policentrikus elrendezést. A 18. század porosz vezetői ismertek voltak "felvilágosult despotizmusukról" és olyan vallási toleranciáról, amely messze meghaladja az akkori Európa más részein tapasztalható mértéket. Ezek a politikák egész Brandenburgnak / Poroszországnak kedveztek, de a legnagyobb hatást Berlinre gyakorolták.

Kaiserreich és Weimari Köztársaság

A Német Birodalom (Deutsches Reich) 1871-ben porosz uralom alatt alakult meg, és Berlin lett ennek az újonnan egyesült Németországnak a fővárosa, amely adminisztratív státusza és az ipari központ szerepe miatt gyorsan növekedett. 1877-re Berlinnek több mint egymillió lakosa volt, 1900-ra pedig a város 1,9 millió lakosa volt.

Annak ellenére, hogy a forradalmat, amely lerombolta a császár -ben tört ki az elégedetlenséget szenvedő tengerészek között Kiel, aki nem akart meghalni egy utolsó hiábavaló (de az admirálisok fejében dicsőséges) kísérletben, hogy tengeri csatában fordítsa meg az elvesztett háború áradatát, Berlinben történt a németek egyik legmeghatározóbb eseménye Megtörtént a novemberi forradalom. Philipp Scheidemann - szociáldemokrata - köztársaságot hirdetett a reichstag Alig néhány órával később, a kommunista Karl Liebknecht "szabad szocialista köztársaságot" jelentett be a szociáldemokraták és kommunisták vezetésében, 1914-ben már ellentmondásban volt azzal a kérdéssel, hogy támogatni kell-e. Első Világháború, hogy alapvetően szétváljon. Berlin a harcok és a káosz egyik központjává vált. A szociáldemokraták a leszerelt katonákkal szövetkeztek jobboldali Freikorps a régi elitek pedig a lázadás megsemmisítésére. Liebknechtet és kollégáját, Rosa Luxemburgot a Freikorps meggyilkolta, testüket a Landwehrkanalba dobták. Az árulás érzése, amelyet sok kommunista érzett, foltként marad a szociáldemokrata pártban a weimari köztársaság időszaka alatt. A mai napig fennáll példaként a jobbközép és a jobbközépség felé szorgalmazó szociáldemokraták számára néhány radikális baloldal szemében.

Talán a legismertebb Weimar-kori lakóépület új építése, az Hufeisensiedlung Berlin-Britz-ben

1920-ban a Berlint körülvevő városok utolsó csatolása létrehozta a mai közigazgatási határokat, amelyeket akkor "Groß-Berlin" vagy Nagy-Berlin néven ismertek. A weimari korszak valószínűleg mind Berlin fontosságának, mind hírnevének a világon a csúcspont volt. A város - részben a fent említett csatolásoknak köszönhetően - 4 millió emberre nőtt (ez a szám nagyjából 2019-ben nagyjából 3,8 millióval nyúlik vissza), és a világ egyik legnépesebb és legbefolyásosabb volt, népességét csak az Új York City és London. Területén Groß-Berlin volt a világ második legnagyobb városa, csak Los Angeles mögött, és a város által körülvett terület nagyjából megegyezik a Rügen. A Weimari Köztársaság idején ismert politikusok, értelmiségiek, művészek, tudósok és más közéleti személyiségek szinte mindegyike Berlinben élt és dolgozott. A Potsdamer Platz-t (a világ egyik első lámpájának helyszíne) Európa egyik legsűrűbb forgalmú helyének tekintették. A gyorsan fejlődő S-Bahn (abban a korban villamosított) és az U-Bahn tömegközlekedési rendszereket kevés egyenlővel rendelkező világ modelljének tekintették. A Tempelhof repülőteret (akkoriban a nácik által épített ikonikus terminálépület nélkül) Európa egyik legjobb repülőterének tekintették, és az U-Bahn-hez való kapcsolódása utat mutatott az összes nagy repülőtér számára. Berlin szintén nyüzsgő multikulturális hely volt, ahol a világ minden tájáról érkező emberek hozzájárultak kulturális és gazdasági teljesítményéhez. A tomboló egyenlőtlenség azonban azt jelentette, hogy nem mindenki vett részt a fellendülésben. Az 1929-es gazdasági válság és az azt követő megszorító intézkedések aránytalanul súlyosan sújtják a legszegényebbeket. A városban kevés volt a lakás, és ennek orvoslására szolgáló lakóházakat építettek. Ezen épületek hat csoportját az UNESCO Világörökség részévé nyilvánították "Berlini Modernizmus Lakótelepek" néven.

Berlini panoráma a Siegessäule-ból: Reichstag-épület kupolával (balra), TV-torony és kupola (balra középen), Brandenburgi kapu (középen)

A náci korszak és a második világháború

A nácik át akarták alakítani Berlint "World Capital Germania" -vá, de szerencsére a háború véget vetett ezeknek a terveknek. A megmaradt náci épületek a háború előtt épültek, és nem mindig társulnak hozzájuk, például az Olimpiai Stadion (az 1936-os játékok számára készült) és a Tempelhof repülőtér terminálépülete. Berlint a második világháború idején súlyos és ismételt légi bombázás érte. Hamburgtól vagy Drezdától eltérően egyetlen nagy bombázás és nagyobb tűz nem volt, inkább bombázások sorozata jelentette a város nagy részét. A háború utolsó hónapjaiban Berlin állt a háború egyik legvéresebb csatájának középpontjában, mivel több szovjet tábornok versenyzett egymással, hogy először Berlinbe érjenek, mert Sztálin úgy vélte, hogy az amerikaiak és a britek is Berlint akarják meghódítani. A nácik nem gondoltak másodszor az emberi életekre sem, és az elmúlt hetekben nagyon idős és nagyon fiatal férfiak kerültek szolgálatba, teljesen hiábavaló kísérletként, hogy megállítsák a szovjet előretörést. Az akkoriban a németek körében zajló "suttogó vicc" szerint a háborúnak akkor lesz vége, amikor a Volkssturm (idős férfiak és tizenévesek - Hitler utolsó "katonái") az S-Bahn-t vinnék a frontra. Az ikonikus fotó egy szovjet katonáról, aki a vörös zászlót emeli reichstag erre a korszakra nyúlik vissza, és a szovjet katonák által 1945-ben készített graffitik továbbra is megtalálhatók a Reichstag épületében. Néhány külföldi turista szívesen megkérdezi, hogy hol Führerbunker van, de hasonlóan a potenciális "nácizmus szentélyeihez", a szövetségesek kiegyenlítették, és most egy parkoló helyszíne. A Topographie des Terrors ("Terror helyrajza") Berlin központjában egy szabadtéri kiállítás, amely hátteret ad a berlini különféle náci irodák helyszíneiről, és mely atrocitásokat honnan irányították.

Hidegháború

Berlint négy szektorra osztották a jaltai és potsdami megállapodásoknak megfelelően (utóbbi leginkább azért választott, mert Berlinhez volt a legközelebb a hely, sértetlen helyiségekkel, hogy konferenciára lehessen használni). Míg az eredeti terv Berlin és Németország közös igazgatása volt, a homlokzat Berlinben először a nyugati szektor szovjet blokádjával, majd a berlini légi szállítmányozással tönkrement, ahol Nyugat-Berlint a nyugati szövetségesek a Tempelhof felhasználásával a légi úton szállították. Repülőtér, a RAF Gatow és a későbbi Tegel repülőtér.

A Tempelhof repülőtér légi szállítójának szentelt emlékmű

A légi szállítás, ideértve a kis cukorkacsomagok rögtönzött ejtőernyőkre való ledobását, nyugat-berlini embereket kedvelte a nyugati szövetségesek előtt, és végül a szovjetekre kényszerítette a blokád befejezését. A "mazsolabombázó" elnevezés ellenére a nettó tonnatartalom szerint az egyetlen leggyakoribb áru a szén volt. A szovjetek által megszállt villanyvezetékek elzárása miatt a gépek egy teljes erőműben repültek, és később az üzemanyagot is, de a legtöbb szenet magánlakások fűtésére használták fel. Nyugat-Berlin később Nyugat-Németország részévé vált, sőt, ha nem is nevében: nem szavazó küldötteket küldött a Bundestag akiket a berlini parlament nevezett ki, nem pedig az emberek választották meg; hasonlóképpen az összes szövetségi törvényt a berlini törvényhozásnak kellett jóváhagynia, ami általában valódi szavazás vagy vita nélkül történt. Fontos, hogy Berlinet "demilitarizálták", és így a nyugat-berlini emberek nem végezhettek törvényes szolgálatot a Bundeswehr-ben, függetlenül attól, hogy Berlinben vagy másutt születtek-e, és ezért Berlinbe költözés nagyon népszerű módszer lett a huzat elkerülésére. Berlin maradt az utolsó nyitott átkelőhely az egyre inkább militarizált és légmentesen lezárt "belső-német" határon. 1961. augusztus 13-án a kelet-német (NDK) vezetés néhány héttel azután zárta le a határt, hogy Walter Ulbricht kelet-német vezető sajtótájékoztatóján kijelentette: "Niemand hat die Absicht eine Mauer zu errichten" (senkinek nem áll szándékában falat építeni). A határ az elkövetkező években több falral erősödött. A legképesebb betonból készült falat nyugati oldalán hamarosan graffiti borította, amely technikailag még mindig Kelet-Berlinben volt, de sem a keletnémet, sem a nyugatnémet hatóságok nem voltak hajlandók és nem is képesek rendőrségre.

Míg nyugaton erőfeszítéseket tettek a történelmi épületek megőrzésére, amelyek túlélték a szövetségesek bombázását, az NDK szándékosan lebontotta azokat az épületeket, amelyek menthetők lehetnek. A Stadtschloss a feudalizmus maradványának tekintették, és felváltotta a Palast der Republik amely az NDK Parlamentjének adott otthont, és népszerű rendezvényhelyszínként használták. 1990 után szakították le politikai asszociációi és azbeszttartalma miatt. Egy új Stadtschloss ugyanazon a helyen, a Humboldt fórum Vitákat váltott ki, mivel egy feudális emlékmű újjáépítését Kelet-Németország legnevezetesebb reprezentatív épületének helyén kétes politikai kijelentésnek tekintik, valamint annak a kérdéses módnak köszönhetően, ahogyan számos kiállítást a gyarmati időszak alatt szereztek be. korszak.

Míg Berlin két nagy sikert aratott a háborúval és a felosztással, a berlini felosztás korszaka egyedülálló fejlődéshez vezetett, különösen a nyugati felében. Nyugat-Berlin különleges státuszt kapott, mert soha nem tartozott a Németországi Szövetségi Köztársasághoz, annak ellenére, hogy "önként" alkalmazta a legtöbb nyugatnémet törvényt. A katonaságba való belépés tilalma sok hallgató és radikális, vagy olyan ember számára tette lehetővé, hogy elkerüljék a tervezetet. Az 1967/68-as diáklázadások többnyire itt zajlottak. Itt lőtték le a fiatal Benno Ohnesorg-ot 1967-ben az iráni sah elleni tüntetés során. Ez mozgalmat indított el a náci elit folyamatos jelenléte, a vietnami háború és a fiatal Német Szövetségi Köztársaság számos - vélt vagy valós - születési rendellenessége ellen. Ezt a mozgalmat, visszamenőlegesen hívják meghal 68er (68 évesek), Németországban több hotspotja is volt, de Berlinben volt a legkiemelkedőbb. Vezetőjét, Rudi Dutschke brandenburgi keletnémet emigrációt 1968-ban lelőtték Berlinben. Túlélte a lövöldözést, de 1979-ben a sebek okozta roham miatt meghalt. Ebben a korszakban Kreuzberg, amelynek egy része (más néven: A "Kreuzberg 36" irányítószáma miatt) három oldalról a fal vette körül, a baloldali aktivizmus melegágyává vált. Gyakran voltak összecsapások a rendőrséggel, amelyeket az újraegyesítés óta időnként megismételtek. A partíció során olyan művészek, mint David Bowie, inspirációért érkeztek Berlinbe. A megosztottságot szimbolikus tereptárgyak megállása a külföldi államlátogatások fő alappillére lett. Ronald Reagan híresen állt a Brandenburgi kapu előtt, amelyet a Fal elérhetetlenné tett, amikor azt mondta: "Gorbacsov úr kinyitja ezt a kaput; Mister Gorbacsov lebontja ezt a falat".

Az emberek elegük van a kelet-németországi helyzetből - és Gorbacsov glasnost és peresztrojka - 1989-ben egyre nagyobb számban vonult az utcára. 1989 októberében nagy tüntetés volt az Alexanderplatznál. 1989. november 9-én Günter Schabowski felolvasta a határ megnyitásáról szóló új rendeletet az első élő NDK sajtótájékoztatón. Arra a későbbi kérdésre, hogy mikor lép hatályba, "sofort, unverzüglich" (azaz azonnal) választ adott. Míg az új rendeletet kidolgozó emberek nem szánták azonnali hatálybalépést, Schabowskit, aki csak sajtótitkár volt, nem tartották fenn a hurokban. Ez a megcsúszás oda vezetett, hogy az emberek a határállomásra özönlöttek abban a hitben, hogy a Fal leesett. Az elborult őröknek nem volt más választásuk, mint megnyitni a határt, és ez a nap a "berlini fal leomlása" néven vált ismertté. A következő napokban és hetekben a Fal lebomlott. Az események gyorsan kezdtek haladni, és miután a választások egyértelmű egyesüléspárti többséget eredményeztek, Kelet-Németország 1990. október 3-án csatlakozott Nyugat-Németországhoz, alig néhány nappal az NDK 41. évfordulója előtt. Berlin az újraegyesített Németország fővárosa lett, és a legtöbb kormányzati intézmény 1998-ban költözött oda. Ez egybeesett Helmut Kohl kancelláriajának megszűnésével, aki '89 -ben volt hivatalban, és hosszabb ideig kormányozta Németországot, mint bármely más közönséges.

A régi és az új Berlin - Marienkirche és TV-torony

Történelem az egyesülés óta

Annak ellenére, hogy szinte teljesen hiányzik az ipar (ami túlélte a háborút, Nyugat-Berlint elhagyta, vagy Kelet-Berlinben államosították, és az 1989/90-es években többnyire csődbe ment), Berlin jelentős vonzerőt jelent a bevándorlók, különösen a fiatalok és a jól képzettek számára. Gyakorlatilag az összes nagy fővárostól eltérően Berlin valamivel kevésbé van jómódban, mint az országos átlag, és így a háború utáni korszakban viszonylag megfizethető bérleti díjakkal és megélhetési költségekkel rendelkezett, bár meredek emelkedő tendenciával felzárkózott társaihoz a 2020-as évekre. Ezzel együtt Berlin lett a startup jelenség egyik központja.

A háború vége óta, bár az újraegyesítés óta egyre inkább a feszült önkormányzati pénzügyek sújtják Berlint. nem úgy mint Párizs vagy London, Berlin fővárosi státusza nem jelenti azt, hogy automatikusan profitálna a nemzeti alapok nagy infúzióiból a projektek építéséhez. A felosztás során mindkét fél Berlin saját részeit propaganda eszköznek tekintette, hogy megmutassa az ellenséget, ezért mindkettőjüket támogatták, amennyire a saját rezsiköltségeik engedték, pénz áramlott be lakásokra, fogyasztási cikkekre és infrastruktúra fejlesztésére. Az újraegyesítést követően azonban a magától értetődő támogatásokat egyre inkább megkérdőjelezték. Aztán 2001-ben egy nagy banki botrány rázta meg Berlint, és az milliárdos veszteségeket elnyelte az üres államkincstár. További probléma, hogy sokan, akik Brandenburgban az államhatáron túl élnek, részesülnek a berlini infrastruktúrában, de Berlinben nem fizetnek állami adót, és a támogatás elosztása céljából nem számítanak bele Berlin lakosságába.

Míg a Fal ma már régebben leomlott, mint valaha állt, és néhány elválasztási heg javítása csak hetekig vagy hónapokig tartott, még mindig vannak látható jelei annak, hol volt a határ egykor. Vannak, akik ártalmatlannak tűnnek, például a villamosok hiánya a régi nyugaton vagy az utcai lámpák színe (jobban látható a világűrből), de vannak, akiket szándékosan tartanak a helyükön, hogy emlékeztessék a helyieket és a látogatókat a történelem ezen szakaszára. Sajnos minden egyes NDK-ban volt egy bizonyos egyesülés utáni ikonoklasztika. Míg sok minden megmaradt (különösen a szovjet katonák emlékművei), a kommunista kormány minden ereklyéjének lebontására irányuló törekvés legjelentősebb áldozata a Palast der Republik. Részben lebontották az azbeszt-szennyezés miatt, de a volt porosz helyreállítása érdekében is Stadtschloss, amelyet az NDK ikonoklasztjai lebontottak, hogy utat engedjenek a város átszervezésének.

Éghajlat

Berlin átmeneti ponton van a mérsékelt óceáni és a kontinentális éghajlat között, ami meleg nyarat és hideg telet jelent. Az éjszakai hőmérséklet télen jellemzően fagypont alá esik, és a havazás rendszeresen előfordul, bár a hó ritkán halmozódik fel néhány napnál tovább. A nyár általában kellemes, a nappali hőmérséklet jellemzően az alacsony 20-as években, az éjszakai hőmérséklet pedig 10 ° C felett marad. Berlin meglehetősen szeles város, bár korántsem olyan szeles, mint a tengerparti városok, mint Hamburg vagy Lübeck. A szélkabát nagyon ajánlott, különösen ősszel és tavasszal.

Emberek

Berlin, amely alig több mint két évszázad alatt az európai holtág kisebb városainak választékából a világ harmadik legnagyobb városává nőtte ki magát, Berlin mindig is az a hely volt, ahol a "máshonnan" való tartózkodás volt a szabály, nem pedig kivétel. . Az NDK idején Kelet-Berlin sok embert vonzott vidékről és más városokból, mivel ott gyorsabb ütemben épültek új lakások a lakáshiány enyhítésére. Továbbá a berlini lakosok gyakran valamivel teltebb polcokat és rövidebb sorokat élveztek a szupermarketekben, mint más keletnémetek. Nyugaton egyesek elszigeteltségük miatt hagyták el Berlint, mások pedig a tervezet alóli felmentés miatt. Az újraegyesítés óta a zsidó közösség Berlinben növekszik a volt Szovjetunióból érkező bevándorlás miatt, és azért, mert néhány fiatal izraeli jobbnak találja Berlint lakóhelyének (és pártjának), mint Tel-Aviv, Haifa vagy Jeruzsálem. Ma Berlin Németországból és egész Európából, különösen a kontinens déli részéből vonzza az embereket. Berlini minden nemzetiséghez, valláshoz és nemzeti származáshoz nagyon közel álló diaszpórát talál. Ez azt jelenti, hogy Berlin képes folyamatosan feltalálni önmagát, de a berlini születésű és nevelés ritka látvány néhány külterületen kívül.

Manapság a keletiek és a nyugatiak közötti konfliktusokat gyakran viccek váltják a svábokról, akik takarékosságról, feszességről és hallható dialektusról híresek. Sok sváb özönlött olyan környékekre, mint a Prenzlauer Berg, és a fogadtatás nem mindig volt meleg. Ne tévedjen, azonban gyakran azok, akik a "svábokról" vagy a dzsentrifikációról panaszkodnak a leghangosabban, maguk is viszonylag nemrég érkeztek.

A berlini lakosok egy bizonyosfajta "humorról" híresek, amely csak durva durvasággal fordulhat elő azokhoz, akik nem szoktak hozzá. A sztereotip Berliner még az olyan németek körében is híres az udvariatlan közvetlenségről, akik általában kevéssé látják hasznát a kellemes élvezeteknek és a kis beszédeknek.

Berlin szintén kiemelkedően vallástalan város, ahol a lakosságnak csak a negyede tartozik a protestáns vagy a katolikus egyházhoz, adózási okokból nyomon követve. A média - különösen egy konzervatív, vagy többnyire katolikus dél-németországi székhelyű média - következésképpen Berlin "ateista fővárosának" nevezte.

Gazdaság

Kilátás a Potsdamer Platzra, a Deutsche Bahn és a Daimler központjára

A második világháború előtt Berlin a nagy német ipari vállalatok központja volt, és számos vállalat adminisztratív központja volt minden területen. Azonban nem sokkal a háború befejezése után ezek közül a vállalatok közül sok délre vagy nyugatra költözött, csődbe ment vagy államosították az NDK-ban. Ennek következtében Berlin a kutatás, nem pedig a termelés központjává vált. Míg egyes társaságok központja az újraegyesítés óta Berlinbe költözött, a német gazdaságban a főváros dominanciája sokkal kevésbé hangsúlyos, mint a legtöbb európai országban. Annak ellenére, hogy az ország fővárosa visszatért a városba, a gazdasági fellendülés Berlin munkanélküliségi rátája meghaladta a 10% -ot. Berlin Németországban arról is ismert, hogy olyan kreatív ágak központja, mint a design és a mindenféle művészet; sok embert látni fog (vagy nem, a kifejezés meghatározásától függően) az Apple termékeivel néhány kávézóban. Az újraegyesítés óta néhány vállalat berlini székhelyet hozott létre Berlinben, de sok esetben ezek elsősorban azért léteznek, hogy "reprezentatív" cím legyen a levélpapíron, és sok ügyintézés legyen, nem beszélve a fejlesztésről vagy a gyártásról, még mindig Berlinen kívül történik. Amiben sok berlini azt reméli, hogy egy trendváltozás jele lehet, a berlini alapítású ipari konglomerátum, a Siemens a 2020-as években ismét az 1920-as évekbeli „Siemensstadt” -ba költözik, hogy fő kutatási, adminisztrációs és gyártási helye legyen.

Irányultság

Mivel Berlin több különböző városból és községből nőtt ki, nincs egyetlen központ önmagában hanem több központ, amelyek kissé megnehezítik a tájékozódást.

Az apokrif mondás arról, hogy Washington DC utcai elrendezése úgy lett kialakítva, hogy megzavarja a betörő seregeket, Berlinre is vonatkozhat, ha bárki úgy tervezte volna, hogy bármit is csináljon. Berlin utcái zavarba ejtőek, és a város fejlődése és a több évtizedes felosztás miatt nincs logika. A bíboros irányok kevéssé használhatók: szinte semmi sincs egyenesen kelet – nyugat, sem észak – déli irányban, még a korábbi határ sem. Az utcatáblák ezért általában a városrészek nevét és néha a helyi nevezetességeket viselik.

Előfordulhat, hogy azonos nevű különböző utcák szétszórva a városban. Például legalább három "Potsdamer Straße" nevű utca található: egy Lichtenrade-ben, egy Zehlendorfban és egy másik Giesendorfban. Ez nem ritka dolog Berlinben, részben azért, mert különálló városok és falvak voltak. Néhány gyakoribb név azóta megváltozott, de messze nem mindegyik. Célszerű mindig szem előtt tartani, hogy melyik kerületbe utazik. A német irányítószámok meglehetősen finom szemcsék, és általában ugyanaz az utcanév nem szerepelhet kétszer ugyanabban a kódban, ezért próbáld meg használni a teljes címet irányítószámmal és / vagy körzettel. A taxisoknak valahogyan tudniuk kell (és általában tudniuk kell) a furcsa és ismétlődő utcanevek többségét. Amint az isztambuli születésű komikus, Serdar Somuncu a sok török ​​származású taxisofőrrel kapcsolatban elgondolkodott: "Egy német nem Isztambulba megy taxisofőrré, mégis számtalan török ​​taxis vezeti be az embereket a három tucat Goethe Straßen egyikébe Berlin minden nap kudarc nélkül ".

Utca neve a házszám tartományával; vegye észre a kelet-berlini zöld embert is

Házszámok ne futjanak feltétlenül ugyanabban az irányban (felfelé vagy lefelé) mindenhol. Sok utcán a számok az egyik oldalon felemelkednek, a másikon pedig leereszkednek. Az eltévedés elkerülése érdekében először ellenőrizze a számozási sémát: szinte minden utcasarkon megtalálhatja az utca nevét. Ugyanez a jel általában az adott szegmens házszámának tartományát jelöli.

A berlini U-Bahn és S-Bahn az évtizedek óta tartó felosztás és az újraegyesítés utáni pénzhiány hegét hordozza magában. Különböző rakodószelvényű vonalak zökkenőmentesen jöttek létre, amelyeket magánvállalkozások és akkor független városok építettek. Az útvonalakat szám és végpontjuk neve jelöli, ezért jegyezze meg őket, nehogy sok kilométert menjen rossz irányba. Egy jó tömegközlekedési térkép jól jön, és több intézmény osztogatja a várostérképeket, amelyeken a városi vasúti megállók vannak feltüntetve. Az U-Bahn, az S-Bahn és az egykori Keleten a Straßenbahn (villamos) még mindig jó módszer a közlekedésre. A buszok is tiszták, megbízhatóak és viszonylag gyorsak.

Olvasni és nézni

Berlin valószínűleg az 1920-as években érte el kulturális csúcsát, bár azóta sok művész sok ihletet vett fel a megosztott évekből. Miután a felemelkedő és egyesült tőke ismét megtalálta a helyét a világ színpadán, új csúcs felé igyekszik. Több szépirodalmi mű található erről a városról, mint amennyit egy utazási útmutató elképzelhető módon fel lehetne sorolni, ezért a lista nem próbál teljes kimerülést nyújtani.

• Berlin Alexanderplatz, Alfred Döblin írta 1929-ben, megörökíti annak idei Berlint, és háromszor filmvé változtatták. A leghíresebb verzió a 15½ órás magnum opus Rainer Werner Fassbinder filmje, amelyet 14 televíziós epizódra bontottak. Egy csak lazán a regény alapján készült 21. századi feldolgozás 2020-ban jelent meg.
• Emil és a nyomozók, a leghíresebb és klasszikus berlini gyermekkönyv, amelyet Erich Kästner adott ki 1929-ben. Emil, naiv vidéki fiú, először látogat el a nagyvárosba. Útközben elkábítja és drogosítja egy bűnöző, aki elveszi azt a pénzt, amelyet Emilnek el kellett volna szállítania a nagymamájához. The boy is shy to contact the police, but is helped by a gang of street-savvy Berlin children who solve the case by themselves. There are several film versions of the story, made from 1931 to 2001.
• Wir Kinder vom Bahnhof állatkert, a 1978 autobiography written by "Christiane F." about a drug-addicted child prostitute in West Berlin. It was picturised in 1981 with a soundtrack by David Bowie.
• Fuss Lola Run (Német: Lola rennt), a 1998 movie about a small time criminal and his girlfriend set and filmed in Berlin. The plot is about Lola trying to get 100 000 Deutsche Marks for her boyfriend within 20 minutes. It is notable for its narrative style: it tells three different versions of the same story depending on Lola's decisions. It was one of the biggest post-reunification successes of German cinema.
• Viszlát, Lenin!, a 2003 film set in East Berlin during the 1989/90 transition. The premise is the protagonist trying to ensure his mother, who fell into a coma shortly before the fall of the wall and awoke shortly afterwards, doesn't realise the GDR is no more. Making extensive use of typical East-Berlin scenery, among it Plattenbau housing and Karl Marx Straße, the movie is credited with kickstarting the "Ostalgie" (nostalgia for the GDR) trend of the 2000s and early 2010s.
• The Kangaroo Chronicles book series (2009–14) by Marc-Uwe Kling. The self-proclaimed "minor artist", who lives and works in Berlin, narrates his fictitious life with a communist kangaroo roommate; the two engage in several hijinks, often of a political bent, and hang out in a typical Berlin Eckkneipe (including stereotypical Berliner owner) philosophising about the injustices of capitalism and how modern society induces laziness. His minor characters often speak in stereotypical Berlin dialect and his observational comedy is spot-on. Kling frequently organises and hosts poetry slams in Berlin and has in the past read texts from his Kangaroo-related works there as well. A movie based on the books was released in 2020 to mixed reviews.
• Victoria, a 2015 film about one night in Berlin, shot in a single 140-minute take without cuts. The title character, a Spanish student in Berlin, runs into a gang of "real Berliners" who are much less sophisticated but exhibit a rough charm. They take Victoria to hidden spots, talking about all and sundry, flirting, and exchanging bits of their different life stories and philosophies. Eventually the group gets, rather inadvertently, involved in criminal activity, giving the film elements of a thriller and road movie through different parts of the city.
• Babylon Berlin (2017–present), a hit TV series about crime, nightlife, demimonde, drugs and political conflict in 1920s Berlin, loosely based on the crime novel series centered on detective Gereon Rath. Directed by Tom Tykwer, it is the most expensive non-anglophone TV series so far.

Zene

There are countless musical tributes to Berlin, many of which praise the imperfections that are characteristic of the city. This is just a small selection:

• Paul Lincke's operetta song Berliner Luft (1904)
• Hildegard Knef's Berlin, dein Gesicht hat Sommersprossen (1966)
• a Rauch-Haus-Song (1972) by leftist rock band Ton Steine Scherben, which became the anthem of the squatter scene and was covered by several punk bands
• David Bowie and Iggy Pop lived in West Berlin during the late-1970s. Bowie's albums Alacsony, Hősök és Lodger are therefore known as the "Berlin Trilogy". Songs that are clearly about Berlin include Iggy's The Passenger (1977) and Bowie's nostalgic Where are we now? (2013)
• Wir stehn auf Berlin (1980) by Neue Deutsche Welle band Ideal
• Sido's rap Mein Block (2004) about life in the Märkisches Viertel, a deprived plattenbau estate
• Dickes B (2001) by reggae/dancehall combo Seeed and Schwarz zu blau (2009) by Seeed member Peter Fox

Berlin is a centre of electronic music of all kinds, and its legendary clubbing scene attracts people from around the globe. A film Berlin Calling, with music by Paul & Fritz Kalkbrenner (the former also playing the main role), is a celebration of this part of Berlin culture.

Beszélgetés

Signage and automatic announcements are often available in angol, and possibly other languages besides German. All signage related to the partition era is available in all three languages of the former occupiers (French, Russian and English). There are, however, surprisingly many people who speak little or no English, in particular among the elderly and people who grew up in the East, where Russian was taught in schools. This does not necessarily keep them from attempting to speak English with you if they notice an accent or halting German.

A lot of place names can a bit tricky even to fluent German speakers as they are of Slavic origin. The widespread -ow ending is to be pronounced /o:/ like a long German "o". Saying "Pankoff" or "Rudoff" will mark you as an out-of-towner and might cause jokes at your expense.

People who work in public transit and the tourism sector are now expected to speak at least some English, but they may not necessarily have much patience explaining the same thing over and over to tourists every single day, even when it's their job to do so, and the aforementioned Berlin rudeness / "humour" might come through when dealing with tourists.

Immigration and the Erasmus programme mean there are several other languages widely spoken. In particular, there are some 200,000 people of Turkish origin living in Berlin, mainly in the western districts. But don't assume someone speaks Turkish well (or at all) just because they have a Turkish surname. Foreign students originate from all over Europe, but Spanish, Greek and Italian speakers are especially numerous. As many students in Berlin are either Erasmus students or have been abroad elsewhere, you can reasonably expect students to speak at least passable English and often another European language.

A Berlin dialect (Berlinerisch) is still spoken by many people, particularly in outlying districts and neighbouring Brandenburg. Dialect is usually more pronounced in the East and some words are almost entirely unknown even in West Berlin. Some words used in the Berlin dialect:

• Schrippe: bread roll
• Stulle: sandwich
• Broiler: grilled chicken (people from western Germany and former West Berlin probably won't understand this; they say Grillhähnchen instead)

Bejutni

As the city was divided in two during the Cold War, many major parts of Berlin's infrastructure — such as airports — were built on both sides. The challenge today is to merge these two systems into one that serves all the people in the Metropolitan Berlin area. In terms of railway stations, this process is mostly finished, the new "single airport" finally opened nearly a decade late in autumn 2020 but the central bus station is still undergoing seemingly endless renovation.

Repülővel

• 52.36224666666713.5006716666671 Berlin Brandenburgi Nemzetközi Repülőtér (BER ^IATA). started operations on 31 October 2020 on the extended grounds of former Schönefeld airport (now Terminal 5), East Germany's main airport, right outside the southeastern border of the city proper. Berlin Airport does not have a "home carrier" and is not the hub of any airline but it does have a pretty comprehensive network of European destinations served by Easyjet, Ryanair, Eurowings and a bunch of legacy carriers, a good number of Mediterranean "sun" destinations (many of them seasonal) but only a handful of transatlantic routes.  

Berlin inherited airports from both sides of the Berlin Wall. West Berlin, for which air transportation was crucial, had three at the moment of reunification: RAF Gatow in the British sector, which was only used by the British and closed in 1994, Tempelhof Airport in the American sector, which was closed in 2008 and turned into a public park and fairgrounds, and Tegel Airport in the French sector which closed on November 8, 2020. There was a minor airfield called Johannisthal in the Soviet sector but it was unused from the 1950s to its official closure in the mid 1990s. The main airport of East Berlin and indeed the Zentralflughafen of East Germany as a whole was in Schönefeld, just south of the city boundary. It is at this site that a new airport, Berlin Brandenburg Airport, was built and opened in 2020 — eight years late and several hundred percent over budget.

Getting from the airport to central Berlin

Your options in getting to and from the airport in pictogram form

The airport contains two separate terminal buildings, both with their own train stations and access facilities. There is no easy way to walk between Terminal 1 and Terminal 5 of Berlin Brandenburg Airport. The airport is in Fare Zone C of the Berlin public transit fare system, so you will have to use a ticket valid in BC or ABC. Tickets valid only in AB or the DB "City Ticket" are nem valid for travel to the airport and you are subject to a €60 fine if caught using the wrong ticket or no ticket at all.

To Terminal 5

Terminal 5 is the new name of what used to be the main terminal of the old Schönefeld Airport. While there were plans to shut it down when the new airport opens originally, it'll likely remain operational, at the very least until Terminals 3 and 4 open. Terminal 5 is mostly served by Low Cost Carriers who wish to avoid higher fees associated with using the more modern Terminal 1. Terminal 5 is served by  S45  és  S9  both stopping at 52.391413.51282 Flughafen BER - Terminal 5 station.   which may show up as "Schönefeld" on older maps. You can also take bus X7 from the southern endpoint of  U7  "Rudow" which stops both at the airport train station and a bit closer to Terminal 5.

To Terminal 1

The building that houses Terminal 1 also houses the completed but not yet opened (due to Covid-19) Terminal 2 and will in the future house Terminals 3 and 4. It is served by 52.364284113.50815733 Berlin Brandenburg Airport railway station.  . As Terminal 1 is served both by more airlines and by higher prestige full service carriers there is a bigger assortment of transportation options. There is a "Flughafen-Express" (FEX) or Airport Express from Berlin Main Station via Ostkreuz and Gesundbrunnen which is the fastest option from main station to airport. There are also several IC lines going to destinations like Dresden or Rostock - they also stop at the main station. After having served the Terminal 5 station,  S9  és  S45  also stop at the terminal 1 station (though they serve one intermediate station in between). Bus X7 also serves Terminal 1.

Should you, for some crazy reason, wish to drive to the airport, use A113 and follow signposting.

Vonattal

The new central station (Hauptbahnhof)

Hauptbahnhof with Regional- and S-Bahn train

The "mushroom design" was chosen for long-distance and urban trains after reunification and mostly built as shown here

A Wikivoyage útmutatóval rendelkezik Rail travel in Germany

The central station 52.5254913.369134 Hauptbahnhof (Central Station) együtt 52.4754913.364745 Südkreuz (Déli kereszt, formerly Papestraße) and 52.5100113.434546 Ostbahnhof (Eastern Station) — plus minor 52.5493913.388787 Gesundbrunnen északon és 52.5347313.198398 Spandau in the west — forms the backbone of all connections. All are connected to S- or U-Bahn. All trains stop at Hauptbahnhof and a second major hub (depending on your itinerary). Regional trains stop at several stations within Berlin, almost all of them also at Hauptbahnhof and all stop at least at one major long-distance hub. The Hauptbahnhof opened in 2006 and is situated between the S-Bahn stations Friedrichstraße and Bellevue. It is an impressive feat of architecture with many shops, most of them open on Sundays. Given its size, the distances between train platforms are surprisingly short. However, try to avoid tight connections, as the multilevel layout can be confusing at first and Berlin Hauptbahnhof is a good place to kill half an hour at any rate. The new 'Hauptbahnhof' may appear as 'Lehrter Bahnhof' on older maps.

 U5  connects the Hauptbahnhof to Alexanderplatz and destinations further east. Three S-Bahn lines ( S3 ,  S5 ,  S7 ) serve the station as do three tram lines (M5, M8, M10). The tram lines serve the Main Station coming from the East with plans to extend them westwards. M10 is particularly known as a "party tram" due to its route serving several nightlife hotspots and has been the subject of many a newspaper article. In addition to these transport options mostly oriented East-West a new S-Bahn line, tentatively called "S21" is under construction serving as another north–south spine through Hauptbahnhof.

During partition Berlin had two main train stations: Zoologischer Garten (practically universally referred to in speech as Bahnhof állatkert vagy csak Állatkert) in the West, and Ostbahnhof Keleten. The latter was named "Hauptbahnhof" from 1987 to 1998. Since the opening of the Hauptbahnhof, most ICE and international lines no longer stop at Zoologischer Garten, although regional DB services and S U-Bahn services still stop there.

Berlin is served by all the train types Deutsche Bahn (DB) has on offer, including high speed ICE, somewhat slower IC, and EuroCity (EC) operated by DB and other European railway companies. Connections to the rest of Germany are excellent and most of Europe is reachable with one or two changes. While train routes to Berlin suffered during partition, they were a high federal priority following reunification and today Berlin has fast train connections to the west and south. Trains due north and east are still a bit slower. For example, the line to Drezda is slower today than it was in the 1930s when streamlined steam trains plied the route.

Domestic trains to Berlin include ICE services from Hamburg, München keresztül Lipcse/Halle, Erfurt és Nürnberg with the fastest trains arriving in Berlin less than four hours after departure from Munich, IC/EC services from Dresden, and several "regional" trains, which have more intermediate stops and longer travel time than ICE. Among these the IRE from Hamburg might be of interest due to its cheap fixed price (€19.90 one way, €29.90 round trip). Berlin is also a stop for several "ICE Sprinter" services - ICE trains with fewer or no intermediate stops intended to lure business travellers from planes onto trains with faster travel times.

Berlin is also served by a private competitor of DB: Flixtrain. They run one train per day and direction to and from Stuttgart via Wolfsburg and other stops as well as one daily train from kölni keresztül Bielefeld, Hannover, és Wolfsburg. Tickets are sold through Flixbus which is mostly a bus operator. Flixtrain trains have four stops in Berlin; Lichtenberg, Ostbahnhof, Hauptbahnhof and Bahnhof Zoo. Flixtrain doesn't accept any DB tickets, and the same is true vice-versa

The Austrian railway company ÖBB (under the name Nightjet) runs sleeper trains to Berlin from Bécs (11 hr) and Zürich (12 hr).

There are also long-haul sleeper trains from Moszkva keresztül Minszk és Brest, működteti RZD at least once a week, with greatly increased departures during spring and summer. From the other direction, this train originates in Párizs the night before, making it a handy overnight connection between the two cities - and the only sleeper train between Germany and France. Apart from a summer-only service from Kalinyingrád, there are as of 2017, no other overnight trains from Eastern European and Russian cities.

Busszal

52.507613.27989 Zentraler Omnibusbahnhof (ZOB) (Central Bus Terminal) (ban ben Charlottenburg, Masurenallee.). Távolsági buszok generally arrive here. There are numerous buses to all directions and the U-Bahn stops (Theodor-Heuss-Platz vagy Kaiserdamm; both U2) or the S-Bahn stop (Messe Nord/ICC S41/42 and S46) is a 5-minute-walk away. Follow signposting. Some bus lines have other stops around Berlin, often including Südkreuz and/or the airport. The bus station is not really close to anything. Retail services are limited and the prices as high as one might expect at a gas station. From 2016 to 2022 the station is undergoing renovation and expansion to cope with rising and changing demand - the station will remain operational throughout the expansion but some services may become temporarily unavailable. As part of the purpose of the works is to reduce average dwell times from half an hour to 15 minutes it will also benefit those just driving through or connecting. The bus station website lists all departures and arrivals including the company running the service so it is a good place to look for up-to-date travel options.  

• Flixbus - the biggest player in the market
• Blablabus - Flixbus' first serious challenger since Flixbus took over the market entered Germany with cheap fares to attract attention
• Eurolines
• Pinkbus
• student agency mostly serving the Hamburg - Berlin - Drezda - Prága corridor
• Polskibus mostly to/from Lengyelország

Autóval

Berlin's "capital beltway", the A10 Berliner Ring, extends up to 30 km (19 mi) outside the city limits and actually only touches Berlin itself in the Northeast. It was built in the GDR era as the longest circular motorway in the world to direct traffic around West-Berlin but has since been surpassed in length by Beijing's sixth ring road and also Beijing's seventh ring road when it opens. At 196 km (122 mi) it is 8 km (5.0 mi) longer than the M25 around London, Europe's second longest orbital motorway. These motorways (enumerated in a clockwise direction) connect with the ring:

• A11 from Stettin nál nél Dreieck Schwanebeck
• A12 from Frankfurt (Oder)/Varsó nál nél Dreieck Spreeau
• A13 from Drezda/Prága nál nél Kreuz Schönefeld
• A9 from Lipcse/München nál nél Dreieck Potsdam
• A2 from Hannover/Dortmund nál nél Dreieck Werder
• A24 from Hamburg nál nél Dreieck Havelland.

From the ring, these are the motorways heading towards the city:

• A111 from the northwest at Kreuz Oranienburg
• A114 from the north at Dreieck Pankow
• A113 from the southeast at Schönefelder Kreuz
• A115 from the southwest at Dreieck Nuthetal.

There are also dual carriageways:

• B96 from the north and the south
• B2 from the northeast
• B5 from the east and west
• B101 from the south.

Inside Berlin there is a heavily congested inner ring motorway (A100), which encircles the north, west and south with the northeastern section missing. Berlin driving is not for the faint-hearted, but manageable as there are wide streets and reasonably good parking conditions - at least in most parts of the city.

Berlin has a low emission zone (Umweltzone), which contains all areas within the S-Bahn ring. All vehicles moving inside this zone (including foreign vehicles) are required to bear a green emissions sticker (Feinstaubplakette). There are exceptions, e.g., for historic cars, but not for foreign number plates. The sticker can be ordered on-line.

By ship

Being some 200 km (120 mi) inland, Berlin does not have a seaport. The nearest seaport is Rostock-Warnemünde, which is 2½-3 hours away by train, though still sold by many cruise ship operators as "Berlin", so don't be surprised. There are similar distances to the seaports of Hamburg és Szczecin. The latter was "Berlin's port" until 1945, but Cold War neglect and the newly drawn German-Polish border have all but severed that connection. There have been only slow attempts in the 2010s and 2020s to re-establish the link.

Some river cruises start or end at Berlin, using the Havel, Spree and some canals for cruises to Prága vagy a Balti-tenger. While river cruises in this area are nowhere near as popular as those along Rhine or Danube, there is some charming nature rather close to Berlin. Most cruises include a tour of Berlin as the river Spree runs close to many sights.

Biciklivel

The 700-km Berlin-Copenhagen Cycle Route and the 340-km Berlin-Usedom Cycle Route both end in Berlin.

Menj körbe

A ship passes below the Sandkrugbrücke in Moabit

Tömegközlekedéssel

As Berlin is a major metropolis with pretty decent public transit, you should take buses, trains and trams whenever possible as those cover most of the city and are often the fastest way to get to places. A Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) list all their fares on their website. Consult their Berlin route planner (in English) to get excellent maps and schedules for the U-Bahn, buses, S-Bahn local trains (RB and RE) and trams, or to print your personal journey planner. The route planner can also calculate the fastest door-to-door route for your destination for any given day and hour. However, the route planner assumes a rather slow walking speed. It might suggest taking a bus or tram for a single stop where healthy adults would be faster walking. The planner will let you pick between three walking speeds, but even the fastest walking speed is not terribly fast if you have no luggage. While BVG doesn't run S-Bahn or local trains, they are covered by the website and can be used with the same tickets.

• BVG's customer service, ☏ 49 30 19449. If you don't know how to get somewhere, or how to get home at night, BVG's customer service number. Most U-Bahn and some S-Bahn stations have call points from which you can contact customer service directly. Some BVG buses and tram lines run 24 hours a day, seven days a week. 

Jegyek

The public transport system in Berlin (U-, S-Bahn, bus, tram, regional rail) uses a common ticket system based on zones (zone A, B and C). You are unlikely going beyond zone A and B, except on trips to Potsdam or to the airport (BER). The border between zones A and B is the S-Bahn Ring (see below). Zone C includes trips to and within Potsdam.

The following tickets can be used for single journeys:

• Single Ticket. The standard single journey ticket. It is valid for any travel within two hours of validation, in a single direction, within the appropriate fare zones. There is no limit to transfers, but return journeys are nem allowed. Price: Berlin AB €2.80 (reduced €1.70); Berlin ABC €3.40 (reduced €2.50).
• 4-trip ticket (4 Fahrten Karte). This gives you 4 single trip tickets at a cheaper cost. Price: Berlin AB €9.00 (reduced €5.60).
• Short trip (Kurzstrecke). For a single journey you can buy a cheap Kurzstrecke for €1.70, but this is only valid for 3 stops on the U-Bahn or S-Bahn (transfers permitted) or 6 stops on buses or trams (no transfers). The stations included in a short tip ticket are indicated on schedules posted at bus and tram stops.

Several options are available for unlimited travel:

• 24 hour Ticket (24 Stunden Karte) - valid for 24 hours from validation for unlimited travel within specific zones (€8.80 for AB, €9.20 for BC and €10 for ABC as of February 2021)
• Small Group Day Ticket AB (Kleingruppen-Tageskarte). A day ticket valid for up to five people. For groups of three or more, this ticket is cheaper than individual day tickets. Price: Berlin AB €19.90, Berlin ABC €20.80.
• 7-Day-Ticket AB (7-Tagekarte). A ticket valid for seven days. Price: Berlin AB €30, Berlin ABC €37.50.
• Berlin CityTourCard. Ticket valid for all public transport services in Berlin, Potsdam and the surrounding area (depending on the covered zones) and a discount card for many tourist attractions; available in several different versions: 48 hours AB €17.40; 72 hours AB €24.50; 5 nap AB €31.90. Add a few euros if you want to go to Potsdam (fare zone ABC). A folded leaflet with inner city map and an overview of the S-Bahn and U-Bahn railway networks of Berlin is included. Can be bought at ticket machines and various sales points (Berlin airports, larger train stations, hotels or online).
• Berlin WelcomeCard. Unlimited travel with all methods of public transport for the validity of the ticket; save up to 50% on more than 200 tourist and cultural highlights; handy guide in pocket book format with insider tips and tour suggestions; city plan for Berlin and Potsdam and a network plan for public transport. Can be bought at various sales points (Berlin airports, larger train stations, hotels or online).

Tickets valid for only B and C are available as well, which you might need for a single trip to Schönefeld Airport from somewhat out of the way lodgings. There is only one way to get a ticket csak valid in A: Deutsche Bahn offers "City Tickets" as an add-on for their long distance train tickets and in Berlin those are only valid for a single trip inside the A zone.

Reduced fares apply for children 6 to 14. Children under 6 ride free.

Purchasing tickets

Tickets can be purchased in several ways. Upon arrival at the different Berlin airports, some tickets can be purchased at the tourist desk. All tickets are available at vending machines at the airports, U- and S-Bahn platforms, and passengers may also use the vending machines operated by DB at long-distance and regional railway stations to purchase the same. English and other European languages are available. Payment is mostly by local bank cards, coins and banknotes. If you need assistance most larger stations have staffed ticket counters where you can ask questions and buy tickets. Buszok will accept cash, and make change for tickets. Hotels may sell tickets as well. It is also possible to purchase tickets with an overseas debit or credit card (i.e. Visa and Mastercard) via the BVG mobile app és DB Navigator app (from the menu, tap Transport associations azután VBB - Berlin & Brandenburg and select the appropriate ticket) but ensure that the device your ticket is loaded into has sufficient battery life to last the duration of the journey.

In some places people will try to sell used tickets to you. You can go only one direction with a single-journey ticket (check the validation stamp and be careful as this could also be a pickpocket trick). Don't pay more than half the price.

Validating tickets

You need to validate your ticket using the machines on the U- and S-bahn platforms or in the bus. The machines are yellow/white in the U-Bahn and the bus, and red on S-Bahn platforms. Validation simply means the machine prints a time stamp onto the ticket to indicate the beginning of the ticket's validity period. Alternatively, if travelling on the regional trains (see next section), a conductor may validate the ticket for you whilst on board by punching a time stamp. Once validated, a ticket which is still valid does not need to be re-validated before each single trip. When purchasing tickets through the DB Navigator app, passengers can opt to validate their ticket immediately after purchase so there is no need to do anything further to validate it.

Whilst it might be tempting to try to avoid buying a ticket given the absence of physical barriers, plain-clothed inspectors do patrol the trains. Van egy €60 fine if you are caught without a validated ticket or if the device your ticket is loaded into runs out of battery shortly before or during inspection. Ticket inspections are arguably more common than in other cities and the inspectors more strict than in other cities. Don't even try to outrun one. They'll catch you and be all the more pissed at you. In some cases fare inspectors have not shirked from using physical force to restrain would be fare-evaders. Fare dodging cases rarely go to court unless for repeat offenders.

Vonattal

A geographic representation of the S-Bahn lines; the ring looks somewhat like a dog's head if you squint

If you need to get around the city quickly, take the S-Bahn.

S- and Regionalbahn station Alexanderplatz

The Ringbahn that goes all around Berlin in a circle (or as local politicians would have it "a dog's head") lets you get to other parts of the city really fast.

The S-Bahn originates from a circular railway ("Ringbahn") and an east–west trunk ("Stadtbahn") built in 19th century to provide better connectivity between the terminus stations (similar to the way train stations are laid out in Paris or London today) which were later quadruple tracked with two tracks electrified for S-Bahn service (and later two tracks electrified with the mainline system) and in the 1930s a North-South Tunnel was added exclusively for the S-Bahn. The four stops where those intersect are named (x-)kreuz (x being the cardinal direction) with the exception of the Northern one which is officially Bahnhof Gesundbrunnen but sometimes referred to as "Nordkreuz". So there is Ostkreuz, Westkreuz, Südkreuz and Gesundbrunnen. The S-Bahn was neglected in the West during most of Berlin partition (see infobox for the reasons why) and some routes that were abandoned in this era are still not rebuilt and maybe never will. The S-Bahn is being expanded, however, and the network is now seamless: the former border is hardly ever notable to the casual observer. In the centre, most S-Bahn lines  S5 ,  S7 ,  S75  run on an east–west route between Ostkreuz and Westkreuz via the stops Warschauer Straße, Ostbahnhof, Jannowitzbrücke, Alexanderplatz, Hackescher Markt, Friedrichstraße, Hauptbahnhof, Bellevue, Tiergarten, Zoologischer Garten, Savignyplatz and Charlottenburg. Other lines run along a circle track around the city, most notably the  S8  és a  S41 ,  S42 ,  S45 ,  S46  lines, and there's also a north–south connection  S1 ,  S2 ,  S25  from Gesundbrunnen through Friedrichstraße and Potsdamer Platz to Südkreuz or Schöneberg.

Regional trains (RB, RE) run along the same central east–west connection, but stopping only at Lichtenberg or Karlshorst, Ostbahnhof, Alexanderplatz, Friedrichstraße, Hauptbahnhof, Zoologischer Garten, Charlottenburg and Spandau or Wannsee, as well as other lines connecting north–south from Jungfernheide or Gesundbrunnen through Hauptbahnhof, Potsdamer Platz and Südkreuz to Lichterfelde-Ost. Between the stations in the city centre, RB and RE trains run only two to three times an hour per direction so whilst you may be arriving at your destinations faster than with the S-bahn, you may have to wait longer to catch an RB/RE train. Long distance trains mostly run to Hauptbahnhof, often with one or two extra stops at other stations and local tickets are normally not valid for trips on these stretches.

U-Bahn által

U-Bahn route map; the S-Bahn is visible in light gray for reference

Subway U3 station: Heidelberger Platz

The Berlin U-Bahn (commonly understood to be short for Untergrundbahn - "underground railway") is a network of ten lines across the city. They are numbered from 1 to 9 with the prefix "U" ( U1  U2  U3  U4  U5  U6  U7  U8  U9 ). You may find the U-Bahn network slightly less logical and convenient to use than in other European capitals, as Berlin's troubled history made its mark on it and many key locations remain unconnected, which is why using buses, trams and S-Bahn to complement the U-Bahn is probably necessary for efficient travel throughout Berlin. However, as those systems are fully integrated (see above), you can do so with only one ticket or type of ticket. Generally speaking in the east trams are more widespread while the west relies more heavily on U-Bahn, but that has been slowly changing since 1990.

Despite the name "underground", some 20% of the network is actually made up of overground stretches running over characteristic viaducts throughout the city, adding a certain flavour to Berlin's cityscape. This arrangement is similar to many older subway systems which include elevated or even at-grade sections like the Hamburg system or the M2 / M6 lines in Párizs. Unlike light rail systems or the Berlin tram however, minden parts of the network have their own right of way and subways don't have level crossings.

Detailed maps can be found in every U-Bahn station and on the trains. U-Bahn stations can be seen from far by their big, friendly blue U signs. A S-Bahn (which is administered by Deutsche Bahn and mostly runs aboveground), the U-Bahn provides a transportation network throughout greater Berlin that is extremely efficient and fast. On weekends (Friday to Sunday), and during the Christmas and New Year holidays, all U-Bahn and S-Bahn lines (except line U4) run all night, so returning from late night outings is easy, especially given the average start time of most 'parties' in Berlin (23:00 to 01:00). During the week there is no U-Bahn or S-Bahn service from c. 01:00-04:30, but metro trams/buses and special Night Buses (parallel to the U-Bahn line) run every half an hour 12:30-04:30.

There are no turnstiles to limit access to U-Bahn station platforms; it is thus physically possible to ride (but illegal) without a ticket. If one is caught by a ticket checker you will be fined €60 (see "Validating tickets" above) so it is not worth the risk to ride without carrying a valid ticket. However, it is generally not a problem to pass through the U-bahn platforms to merely get to the other side of the street.

Nearly all U- and S-Bahn stations now have electronic signs that display the expected arrival of the next train (and its direction), based on sensors along the lines.

Design-wise, U-Bahn stations are about as diverse as you'd expect for a system that started operations when the Kaiser reigned and has been expanded in phases of overflowing as well as empty municipal coffers. Quite a handful of stations built before World War II were designed by the Swedish architect Alfred Grenander (died 1931) whose designs are much lauded and who included some useful features like having each station dominated by a certain color which - where it is still visible to the untrained eye - helps in quickly recognizing a station. From the mid 1960s to mid 1990s most stations built in West Berlin were designed by Rainer G. Rümmler (1929-2004) who gave each station a much more individual look compared to Grenander who preferred to vary only small details like the color of the tiles. East Berlin relied more on trams and S-Bahn and the U5 which was mostly built above ground is the only line extended by east Berlin. The only underground U-Bahn station built by east Germany is "Tierpark" along U5. There are of course other stations, designed by other architects; for the new U5 extension, "Museumsinsel" station will surely impress visitors when it opens (summer 2021 maybe) with a rather grandiose design inspired by Prussian "star architect" Karl Friedrich Schinkel, who designed many buildings in the vicinity.

By tram (streetcar)

the tram network as of 2015

The trams (Straßenbahn) are mostly found in East Berlin, as the West Berlin tram network was shut down in the 1960s in an effort to make the city more car friendly. If you don't already have a ticket, you can buy one inside the tram. Since reunification there has been a gradual "reconquista" of areas once served by trams in West-Berlin and in some parts of Mitte it is hard to tell from trams alone where the wall used to be. In outlying districts of West Berlin, however, trams are still nowhere to be found - in stark contrast to the East, where they provide much needed access to planned bedroom communities from East German times. The red-red-green coalition sworn in in 2016 has stated a firm commitment towards more trams and there are plans to expand and improve the network before the end of the parliamentary term in 2021.

There are two types of tram. Metrotrams usually have a 24/7 schedule as well as higher frequencies during daytimes, although stops are more spread out. Metrotrams are marked by an "M" in front of their line number (e.g., M10). "Regular" trams stop more frequently and even incorporate picturesque single-track rides through forested areas far east of the Mitte district.

Despite being called "tram" the network has almost all characteristics of light rail and new lines are always built with their own right of way, making travel times faster than by bus. Even compared to some other trams in other German cities, the newest generation of Berlin trams have impressive acceleration, so take care when boarding and try to get a seat or hold onto something, especially if you're not sure on your feet.

Busszal

Berlin's buses are a very important form of public transportation, as they complement the light rail systems wherever they were removed (trams in the West) or remain incomplete. Due to the heavy loads and demands of narrow streets, Berlin is one of the few cities in Europe to use double-decker buses extensively - over 400 of the 1400 buses in operation in Berlin are double-deckers. A ride in a Berlin double-decker should be on the to-do list of every first-time visitor to Berlin. However, there are a couple of important things to be aware of. The double-decker buses have two staircases - by custom you go up the front staircase and down the rear one, not the other way around. Most drivers will not wait for you to descend the stairs while the bus is at the stop - unless there is a queue of people descending the stairs you should make sure you are at the exit door when the bus pulls up. Unlike other world cities, you should not flag down buses at stops in Berlin, even if there are multiple routes serving the stop. Some drivers may consider it an insult to their professionalism. A frequent problem with buses, particularly busy lines during rush hour and especially in the West (where they have to cope with levels of patronage more common for light rail lines) is bunching. Mivel forgalmas idõszakban öt percenként sok busz érkezik, az elsõ busz az utasok többségét el fogja érni, vagyis a mögötti busz utoléri, ami azt jelenti, hogy a második busz még kevesebb utast ér fel még jobban, míg végül két vagy három busz jön egy perc különbséggel vagy akár ugyanabban az időben, és akkor a névleges 5 perces haladás ellenére 15 percig nem jön busz. A BVG meglehetősen önértékelődik a kérdésben, de az új villamosvonalak építésén kívül nagyon keveset lehet tenni ez ellen. A gyors beszállás és az ajtótól való eltávolodás a legjobb, amit tehet a probléma enyhítése érdekében.

Különböző típusú buszok vannak Berlinben, mindegyiket külön feltüntetve a tömegközlekedési térképeken:

• Metró buszok többnyire a város nyugati részén található szétszerelt villamosvonalakat hivatottak pótolni (bár sokan Kelet-Berlinbe is befutnak a megszakadt villamoskapcsolatok pótlására). Azokat "M" betűvel és két számjeggyel jelölik, és a többi busztól külön közlekedési eszköznek tekintik, narancssárgán jelölik őket a táblákon és a térképeken, csakúgy, mint a villamosokat (a narancssárga "M" logó jelentése "MetroBus" vagy MetroTram). A MetroBuszok általában a fő közlekedési folyosókon haladnak, és általában emeletes buszokkal működnek, ami nagyon vonzóvá teszi a turisták számára. A Metro buszok általában 10 percenként közlekednek minden megállójukból. A turisták számára különösen vonzó vonalak a következők M19 és M29, amelyek a Kurfürstendamm és a M41, amely összeköti Kreuzberg és Neukölln körzeteket a Potsdamer Platz útján a főállomással.
• Expressz buszjáratok a fontos helyszínek, például a repülőterek és a vasútállomások összekapcsolása nagyon gyors módon azáltal, hogy útközben sok megállót kihagy. 5 percenként közlekednek a belvárosban emeletes vagy csuklós buszokkal. Az expressz vonalak "X" betűvel és egy vagy két számjeggyel vannak jelölve. A turisták számára különösen érdekes expressz busz X7 a repülőtértől (az 5. és az 1/2 terminált is kiszolgálja) az U-Bahn U7 Rudow-i végpontjáig.
• Rendszeres buszjáratok háromjegyű számokkal rendelkezik, és számjegyeik mindegyike azt jelenti, hogy az elkötelezett tömegközlekedési buffok megfejtik a busz pontos útvonalának megismerését. Ezek a buszok többnyire csak akkor használhatók az utazók számára, ha olyan helyre szeretnének eljutni, amelyet más közlekedési eszközök, például metró vagy expressz buszok nem szolgálnak ki.
  • Két kivétel van speciális városnéző vonalak 100 és 200, amelyek a belváros legfontosabb turisztikai látványosságai mentén futnak, és kizárólag emeletes buszokkal közlekednek. A 100 a Zoologischer Gartentől az Alexanderplatzig vezet a Tiergarten parkon, a Regierungsviertel és az Unter den Linden utcán keresztül. A 200 eltérít az útvonalról, hogy meglátogassa a Kulturforumot, a Potsdamer Platz-t, és tovább haladjon keletre az Alexanderplatztól a Prenzlauer Bergig. Bármelyik út elengedhetetlen minden berlini látogató számára. A berlini induló vállalkozás "Városi kalózok" ingyenes audio útmutatót kínál a 100-as buszhoz, amely GPS-lokalizációval automatikusan lejátssza az útvonalon található látnivalókról szóló audio információkat (német és angol, Android und iOS). A nyári buszon 218 végigvisz a festői úton a nyugat-berlini Grunewald erdőn át, a Theodor-Heuss-Platz (U2) metróállomáson kezdve a délnyugat-berlini híres Pfaueninsel közelében, ahol egy kis komppal eljuthat az említett szigetre és meglátogathatja a park és az ottani kis kastély.
• Éjszakai buszok éjszaka működnek, amikor a többi közlekedési eszköz nem.
  • Az egyjegyű vonalak az éjszakai metróvonalakat pótolják, amikor utóbbiak nem működnek, és megállnak az U-Bahn állomások tetejénél / mellett található megállókban. A számozás az U-Bahn vonalak számozását követi, de az "U" helyett az "N" -t használja N7 egy buszvonal, amely felváltja a U7 U-Bahn vonal.
  • Egyéb kétjegyű éjszakai vonalak (N10 keresztül N97) más útvonalakat is lefed, de a nappali útvonalszámokra való közvetlen hivatkozás nélkül

A különböző típusú buszok között nincs különbség a viteldíjak között - még a MetroBuses is, a 100-as és a 200-as ugyanazokat az árakat igényli, mint a hagyományos buszok. Ezért a városi buszokkal való utazás nagyon költséghatékony módszer a város felfedezéséhez, a sok magántulajdonban lévő "hop-on / hop-off városnéző buszos túrához" képest. Két kivétel van ez alól a szabály alól, de ezek valójában egyetlen pontot sem szolgálnak Berlin város határain belül, nevezetesen a "BER1" és a "BER2" repülőtéri expressz buszok. Berlin Brandenburgi repülőtér amelyek felárat számítanak fel a szokásos BVG viteldíj mellett. Ellenőrizze a repülőtéri cikket, ha további információt szeretne róla.

Biciklivel

Lásd még: Kerékpározás # Németország

Berlinnek nincsenek meredek dombjai, és számos kerékpárutat kínál (Radwege) az egész városban (bár nem mindegyik nagyon sima). Ide tartozik 860 km teljesen külön kerékpárút, 60 km kerékpárút az utcákon, 50 km kerékpárút járdán vagy járdán, 100 km vegyes használatú gyalogos-kerékpárút és 70 km kombinált busz-kerékpárút az utcákon . A kerékpárok nagyon népszerű közlekedési módszerek a berlini lakosok körében, és szinte mindig van egy bizonyos szintű kerékpáros forgalom. A 2010-es évek politikai vitája döntően lendült a kerékpározás mellett, az egész városra kiterjedő népszavazás hatására az uralkodó központ / baloldali piros-zöld koalíció törvénybe iktatott egy szélesebb körű programot a több és jobb kerékpáros infrastruktúra támogatása érdekében, amelyet a a népszavazás kezdeményezői kijelentették, hogy szorosan figyelemmel kísérik a végrehajtás biztosítását. A Covid19 világjárvány rengeteg "pop-up kerékpárutat" alakítottak ki városszerte, de főleg Bezirke a zöldek és a baloldaliak uralják. A média és a politikusok nyilvános nyilatkozatai azt mutatják, hogy a "pop-up kerékpárutak" többsége a pandémia vége után is megmarad.

Kerékpárral látva Berlin vitathatatlanul nagyszerű módja annak, hogy megismerkedjünk a nagy turisztikai helyszínekkel, valamint a kis fákkal és a mellékutcákkal is. A valószínűleg leghíresebb kerékpárút a Mauerradweg, egy kerékpárút a volt berlini fal mentén. Bár jó, ha saját térképét hordozza, az U-Bahn állomásokon és számos buszpályaudvaron is ellenőrizheti tartózkodási helyét. tudsz készítsen saját kerékpáros térképeket on-line, optimalizálva kevésbé forgalmas útvonalakkal vagy kevesebb jelzőlámpával vagy a kedvenc útburkolataival.

Túrák és kölcsönzések

A hagyományos bérleti helyek elterjedtek, különösen a turisták által látogatott területeken. Nézzen körül, vagy kérdezze meg szállását. A legtöbb hely bérleti díja napi 8 és 12 euró között van - ezek kiváló értéket jelentenek, és szabadságot adnak a nagyváros felfedezésére.

Ha még nem ismeri a városon keresztül történő saját keresést, vagy további magyarázatot szeretne kapni a látnivalókról, vezetett kerékpáros túrákat szervezhet (kerékpárral együtt) Baja Bikes vagy Berlin Bike.

Berlin kerékpármegosztó programmal is rendelkezik, LIDL-BIKE (korábban Call a Bike) kerékpárok elérhetővé tétele a város minden táján, hogy bárhová átvehesse és elmenjen, ahová csak akar. A szürke / zöld kerékpárok Berlin központi kerületében találhatók. Kövesse a kerékpár érintőképernyőjén található utasításokat, vagy használja a mobilalkalmazást. Bérleti díjak, éves alapdíj 3 euró, majd 1 euró 30 percenként, legfeljebb napi 15 euró. Előfordulhat azonban, hogy kifizeti a 9 eurós havidíjat vagy a 49 eurós éves díjat, és minden kölcsönzés első 30 percét ingyen kapja meg, még az előző kerékpár visszaszolgáltatása után is.

Kerékpárok a tömegközlekedésben

Bármely S- és U-Bahn-vonaton, vonaton és villamoson elviheti a kerékpárját a kijelölt területeken. A kompokon általában van hely a kerékpározásra, de csúcsidőben és jó idő esetén zsúfolásig megtelt. A buszok nem közlekednek biciklivel, kivéve az N1-N9 éjszakai buszokat vasárnap és hétfő, valamint csütörtök és péntek közötti éjszakákon (ekkor nem közlekednek éjszakai járatok az U-Bahn-n). Ezekben a buszokban egy kerékpár fér el. A kerékpártér bármely tömegközlekedési eszközön korlátozott, és előfordulhat, hogy megtagadják belépését. A kerekes székek és a bugik elsőbbséget élveznek a kerékpárokkal szemben.

Meg kell vásárolnia jegyet a kerékpárjához is. Az árak a következők:

• Egyetlen út. Berlin AB 1,90 euró, berlin ABC 2,50 euró.
• Napijegy. Berlin AB 4,80 €, Berlin ABC 5,40 €.
• Rövid utazás (Kurzstrecke). Ár: 1,20 €.

Taxival

A taxiszolgáltatások könnyen használhatóak és kissé olcsóbbak, mint sok más közép-európai nagyvárosban. Üdvözölhet egy taxit (a tetején található sárga lámpa azt mutatja, hogy a vezetőfülke rendelkezésre áll), vagy találhat taxit (Taxiállomás). A taxisofőrök általában képesek angolul beszélni. Mint más nagyvárosokban, sok taxisofőr bevándorló vagy bevándorló gyermeke, így egyesek a német és az angol mellett az örökölt nyelvet is beszélhetik. Ha rövid utat kér (Kurzstrecke), amíg 2 km alatt van, és mielőtt a taxisofőr megkezdi a mérőműszer futását, az út általában olcsóbb, 4 €. Ez csak akkor érvényes, ha az utcán jelzi a taxit, és nem akkor, ha taxisállomáson száll be. Itt van egy taxi árkalkulátor Berlin.

Komppal

A kompvonalak Berlinben

Annak ellenére, hogy nem olyan tengeri város, mint Hamburg vagy Velence, Berlinben vannak használható vízi utak, és a BVG néhány kompot üzemeltet, amelyekhez rendszeres BVG jegyekkel lehet hozzáférni. A kompok többsége csak helyi érdekeltségű, de az F10 kompvonal 4,4 km-t (2,7 mérföldet) tesz meg a parton Wannsee és az egyik végén csatlakozik az S-Bahn-hoz. A tényleges gyakorlati közlekedésnél inkább turisztikai attrakció az Ferry F24, amely az egyetlen komp, amelyet egy evezős csónak üzemeltet Berlinben, és az egyetlen olyan evezős hajó, amely Németország bármely tömegközlekedési jegyrendszerének része. Annak érdekében, hogy "zöldebb" várossá válhasson, a kompok egy része a tetőkön vagy a szárazföldi töltőállomásokon napelemek által biztosított villamos energiával üzemel.

Ezen tömegközlekedési kompok mellett vannak olyan hajók, amelyek látnivalókat tesznek, főként a Spree folyó mentén, és körkörös túrákként. Sokkal drágábbak, mint a BVG jegyek.

Gondola felvonóval

A 2017-es nemzetközi kertészeti kiállítás során Berlin / Kelet, Berlin megkapta az elsőt gondola felvonó, amely a kiállítás bezárása után is üzemben maradt. Ez összeköti a Kienberg (Gärten der Welt) U-Bahn állomást  U5  egyik végén, és mindhárom állomása 1580 m (5180 láb) vonalhossz mentén áll, ami összehasonlítható az U55-tel. Ez nem a BVG jegyrendelés része és oda-vissza útanként 6,50 euró, a jegyek viszonylag drágák.

Lát

52 ° 31′1 ″ É 13 ° 23′24 ″ K

Berlin nevezetességei

Egyedi listák találhatók a berlini honlapon kerület cikkeket

Berlin számos látnivalóval rendelkezik viharos történelméből, részben annak köszönhető, hogy 40 éven át "kettős főváros" volt. Noha egyesek fenntartása folyamatos fejfájást jelent a pénztáros számára, örömet okoznak a látogatóknak és sok helyi lakosnak egyaránt.

Múzeumok

A Bode Múzeum a Múzeum-sziget része, a UNESCO Világörökség webhely

Berlinben rengeteg múzeum található. Messze többségükre a Mitte kerületi útmutató, amely többek között a 52.52138888888913.3955555555561 Museumsinsel (a Spree-sziget történelmi múzeumokkal borított szigete) és a 52.508313.36782 Kulturforum (kortárs kulturális intézmények gyűjteménye). A Múzeumban számos múzeum található Nyugat-Berlin régi szíve és Steglitz-Zehlendorf környékén város, de szinte minden kerületben vannak kisebb-nagyobb múzeumok. Vannak múzeumok, amelyek mindenre kiterjednek, a művészettől a berlini és németországi történelemen át a technika és a tudomány különböző ágaiig.

A legtöbb múzeum 18 éves vagy annál idősebb emberek számára számít fel belépőt - általában 6 és 14 euró között. Kedvezmények (általában 50%) állnak rendelkezésre a diákok és a fogyatékossággal élő személyek számára. Gyermekek és fiatalok gyakran ingyen léphetnek be, de bizonyos múzeumokban ellenőrizzék az életkorra vonatkozó korlátozásokat. Kedves ajánlat a múzeumi szenvedélybetegeknek a háromnapos Múzeumok Pass 29 euróért (engedmények: 14,50 euró), amely hozzáférést biztosít a mintegy 30 állami múzeum és közalapítvány összes rendszeres kiállításához.

A legtöbb múzeum hétfőnként zárva tart - nevezetes kivételek a következők Pergamon Múzeum, a Neues Múzeum és a Deutsches Historisches Múzeum, amelyek naponta nyitva vannak. Museumsportal Berlin, egy kollektív internetes kezdeményezés, könnyű hozzáférést biztosít az összes múzeumhoz, emlékműhöz, kastélyhoz és gyűjteményhez, valamint a jelenlegi és a közelgő kiállításokhoz kapcsolódó információkhoz. Néhány múzeum ingyenes vagy meredeken kedvezményes belépést kínál hetente egyszer, havonta egyszer vagy a nap bizonyos óráiban. Ez a weboldal naponta frissíti a berlini ingyenes ajánlatokat.

A berlini fal maradványai

A berlini fal egy megmaradt szakasza

Berlini fal emlékmű a Bernauer utcában

Míg a berlini fal régóta lebontásra került, és az általa elfoglalt területek nagy része teljesen átalakult, mégis megtalálhatók a fal egyes részei Berlin környékén. Ez nem vonatkozik a kelet-német kormány által közvetlenül a lebontása után értékesített fal nagyon apró darabjaira, amelyek nemcsak berlini különféle kávézókban, éttermekben és szállodákban találhatók, hanem a fal tényleges megőrzött töredékeire is, amelyek még mindig ott állnak. eredeti helyszínek. A távolság nagy részében a fal Berlin központjában futott, járdajelzők mutatják korábbi helyét.

Az ikonikus 52.51627222222213.3777222222223 Brandenburgi kapu a főutcánál van, Unter den Linden. Az egyik leggyakrabban látogatott a 52.507513.390274 Ellenőrzőpont Charlie a Mitte és Kreuzberg déli határa, amely egy újjáépített legendás határátkelőhely a Friedrichstraße-n belül. Nem láthatja ott a tényleges falat, de ez az ikonikus (és rendkívül turisztikai) pont szinte minden látogató listáján szerepel. Innen nyugatra található a fal egy darabja, amely a Niederkirchnerstraße mellett áll A terror tereprajza múzeum Kreuzberg. Egy másik népszerű oldal a East Side Galéria a Spree mentén Friedrichshain, egy nagyon hosszú szakaszon megőrzött fal színes graffitivel. Az összes fent említett töredéket megváltoztatták, és ma már turisztikai látványosságok, nem pedig tényleges történelmi emlékek - ha valóban megőrzött falszakaszra vágyik, menjen át a Mitte és Gesundbrunnen északi határa az utcán Bernauer Straße és látogassa meg a 52.53513.38975 Berlini fal emlékmű , a fal teljes részével teljes homályában. Az eredeti fal kisebb része az S-Bahn-ból látható, ha a Nordbahnhof és a Humbolthain állomások között utazunk.

160 km (99 mérföld) kerékpáros és gyalogos ösvény az egykori berlini fal mentén, a Berliner Mauerweg (Berlini falút), jól fel van tüntetve, és felváltva kínál történelmi jelentőségű és természetes szépségű szakaszokat.

Magán művészeti galériák

Mivel Berlin a művészet városa, meglehetősen könnyű művészi galériát találni az út során. Szép lehetőséget kínálnak a modern művészek munkáinak megtekintésére egy nem túl zsúfolt környezetben ingyen. Néhány galéria utca, ahol több mint egy tucat galéria található, az Auguststraße, Linienstraße, Torstraße, Brunnenstraße (mind Mitteaz Oranienburger Straße S-Bahn állomástól északra), Zimmerstraße (Kreuzberg, U-Bahn állomás Kochstraße) és Fasanenstraße (Charlottenburg). Megtalálhatja az összes kiállítás és galéria megnyitásának listáját, valamint térképet Berlini Művészeti Rács.

Magas épületek megfigyelő fedélzetekkel

A Győzelem oszlop

Berlinnek meglehetősen nagy része van a magas épületekből, és mivel a város meglehetősen kiterjedt és nincs egyetlen központja, ahol az összes magas épület található, a legtöbbjükből gyönyörű kilátás nyílik, még azokról is, amelyek nem globális mércével mérve .

A legtöbb megtekintési pont a Berlin / Mitte kerület. Németország legmagasabb építménye, a 52.52083333333313.4094444444446 Fernsehturm (TV-torony) található Alexanderplatz, 368 m magas, a bárral és étteremmel rendelkező megfigyelő fedélzet 205 m körül van. A közelben megtalálja a Park Inn Hotel kis terasszal a 40. emeleten. Innen nagyszerű kilátás nyílik a Fernsehturmra. A 101 m-es modern épület másik nézőpontja a Kollhoff-torony nál nél Potsdamer Platz, amely Európa leggyorsabb lifttel is rendelkezik.

A három legfontosabb történelmi épület egyike, kilátóhelyekkel a Reichstagsgebäude, az épület, amely a német parlament otthona Spreebogen / Regierungsviertel), látványos üvegkupolával, ahonnan nagyszerű kilátás nyílik Berlinre. A kupola bejárata ingyenes, de meg kell foglalja le előre a helyét. Online foglalás esetén kérjük, vegye figyelembe, hogy legfeljebb három folyamatban lévő e-mailek: az első tartalmaz egy linket a csoport tagjai listájának létrehozására (a folyamat folytatásához erre a linkre kell kattintania); a második tartalmaz egy értesítést arról, hogy kérését megkapták, de még nem erősítették meg; a harmadik e-mail maga a visszaigazolás, amelyet a látogatás napján (nyomtatásként vagy telefonon) be kell hoznia a kormány által kiállított fényképes igazolvánnyal (azaz a külföldiek útleveleivel) együtt.

A híres 67 m magas emlékmű 52.5145113.3501117 Siegessäule (Győzelem oszlop), egykor közvetlenül a Reichstagsgebäude előtt, de ma a Straße des 17. Juni közepén található Tiergarten, van egy nézőplatformja. Fel is mászhat a Berliner Dom (Berlini székesegyház) ban ben Berlin / Mitte a Museumsinsel városra nyíló kilátással.

Az a nézőpont, amely egy másik kerületben található, a Funkturm (Rádiótorony) ban ben Westend. Ez egy 150 m magas rácstorony, szabadtéri megfigyelő fedélzettel 124 m-rel a föld felett.

Az egyetlen ingyenes megtekintési pont a Reichstagsgebäude-n található, a többi 3-13 euró között mozog.

Állatkert

Berlinben két állatkert és egy akvárium található. A 52.50833333333313.33758 Berlini állatkert nyugaton (Berlin / Mitte) a történelmi állatkert. Ez egy oázis a városban, és nagyon népszerű a családok és az iskolák körében. A világ legnagyobb fajtartománya van, és pandáiról híres. A Akvárium Berlin Németország legnagyobb akváriuma és a berlini állatkert része (külön látogatható). Az elefántkapu (Budapester Straße) közelében található, amely az állatkert egyik bejárata, és az építészet miatt a legtöbb látogató számára hagyományos fotómegálló. A Tierpark Berlin Friedrichsfelde-ben (Berlin / Kelet) tágasabb, mint a történelmi berlini állatkert, és körülbelül 50 éve nyitott, a felosztás korszakára nyúlik vissza, amikor a keleti hatóságok a saját állatkertjüket akarták kínálni népüknek. A vegyülethez tartozik egy kis kastély is, a szomszédos parkkal.

Csináld

Egyedi listák találhatók a berlini honlapon kerület cikkeket

Vedd fel a példányt Exberliner, a havi angol nyelvű folyóirat Berlin számára, hogy megtudja, mi történik, mikor és hol. Kiváló minőségű újságírást és naprakész listákat kínál. Ha ért németül, a város tevékenységtervezői, cicás és tipp, minden kioszkban elérhetőek. Készüljön fel arra, hogy rengeteg lehetőség közül választhat.

Fedezd fel

100-as nyilvános buszvonal emeletes busszal

"Molecule Men" szobor Berlin Osthafenben

Elmenni egy túra Berlin. A Mitte és a környező kerületek kellően kompaktak ahhoz, hogy számos kiváló gyalogos túrát tegyenek lehetővé a történelemmel teli utcákon. Elképesztő dolgokat fog látni, amelyeket egyébként hiányolna. A részletek általában a szállók és szállodák recepciójánál érhetők el.

• 52.506613.33281 Berlini túra a 100-as és a 200-as busszal. A 100-as és 200-as autóbusz csak közönséges buszjárat, de elhalad Berlin számos híres nevezetessége mellett. Mindkettő 5–10 percenként közlekedik az S U-állomás Zoologischer Garten és az S U-állomás Alexanderplatz között. Minden BVG jegyet elfogadunk. 2,70 € (egyszemélyes) vagy 7,60 € (napijegy). (frissítve 2016. szept)
• Bunker túra (önvezető). Berlinben még mindig sok bunker található a második világháborúból az egész városban - egyesek szétesnek, vannak, amelyeket helyszínként használnak, mások pedig privát / fizetett túrán látogathatók meg (pl. Gesundbrunnen közelében). Sokan még mindig nagyon jó állapotban vannak, gyakran sok Graffiti borítja. Gyakran beleolvadnak a város építészetébe, és alig észrevehetők a szokásos épületek között, de csak kétszer nézve. Ha szeretne felfedezni néhány ilyen épületet, menjen át OpenStreetMap (exportálás), vagy használjon hasonló alkalmazást OSMand és keresni bunker. (frissítve 2020. szept)
• Stern und Kreisschiffahrt. Messze a legnagyobb hajótársaság Berlinben. Túrákat kínálnak a legtöbb tavon. 
• Segway Tour Berlin. 3. Különböző Segway városnéző túrákat kínál Berlinben. Kezdje a Brandenburger Tor közelében, kis csoportok számára, legfeljebb 10 főig. 75 EUR. 
• B jegy. Berlin városának bemutatása kézzel válogatott építészeti útvonalakon. Építészek vezetésével németül, angolul, franciául, olaszul vagy spanyolul. Túrákat kínálnak a vízből, a szárazföldről vagy egy helikopterrel. Megszervezik a berlini kortárs építészet különleges turnéját, számos exkluzív látogatással az épületek belsejében. 
• Yachtcharter Werder. Hosszú távú tartózkodás lehetőségét kínálja Berlin és a környező Brandenburg szövetségi állam vízi útjain. 

Szabadtéri kikapcsolódás

Berlin sok nagyszerű parkok amelyek nyáron nagyon népszerűek. Zöld Berlin közülük néhányat üzemeltet.

Berlin legnagyobb parkja Großer Tiergarten (ban ben Berlin / Mitte). Nyáron és hétvégén rengeteg családot láthat a grillezővel.

Van néhány figyelemre méltó park Berlin / Kelet-Közép. Kiváló panorámás kilátás nyílik Berlin déli részére Viktoriapark Kreuzbergben. A tetején Schinkel nemzeti emlékműve is található. Mauerpark híres a Nyár minden második vasárnapján megrendezésre kerülő Bearpit Karaoke és a nagy bolhapiac. Ez is egy népszerű grillhely. Görlitzer Park grillezővel, focipályával és minigolf társasággal rendelkezik.

A Charlottenburg-palota szomszédságában Berlin / West City van Schlossgarten Charlottenburg. A park zöld területei ingyenesek, így oda is elmehet sétálni, ha nem érdekli a palota.

Kicsit távolabb, metróval Berlin / Kelet a Gärten der Welt (Világkert). Belül található egy nagy, jól bejáratott kínai kert, egy koreai kert, egy kis Bali's Garden / Glasshouse, egy keleti kert szép szökőkutakkal és kolostorral, valamint egy japán kert, amely Berlin és Tokió városi partnerségének projektje. Legjobb idő tavasszal vagy nyáron. Kicsit távolabb az ellenkező irányba, be Berlin / Steglitz-Zehlendorf, az a Botanischer Garten und Botanisches Museum Berlin-Dahlem (Botanikus Kert és Botanikus Múzeum Berlin-Dahlem).

A nagy Treptower Park ban ben Berlin / Treptow-Köpenick a Spree mellett szép és tiszta. Híres az Insel der Jugend-ről (Isle of Youth), valamint számos hajókölcsönzéséről és hajókirándulásáról.

Berlinben is van néhány tavak és strandok alkalmas úszásra. Gyakran van egy fizetett területük, ahol létesítmények találhatók, és gyakran vannak nem kezelt, szabad hozzáféréssel rendelkező helyek. Vannak, akik kijelölték a meztelen fürdés területét (FKK). Wannsee ban ben Berlin / Steglitz-Zehlendorf Berlin "fürdőkádjának" hívják. A Strandbad Wannsee a legismertebb fürdőhely a helyiek számára. Menjen az S-Bahn S1 vagy S7 vonalakkal a Nikolassee állomásra, és kövesse a tömeget! Berlin délkeleti részén Berlin / Treptow-Köpenick, megtalálja a Müggelsee amely népszerű úszóhely.

Fesztiválok és éves rendezvények

Francia kupola a fények fesztiválján

• Ultraschall Berlin - Fesztivál für neue Musik. Januárban. 1999-ben kezdődött éves fesztivál, amelyet az új zenének szentelnek, mind a világpremiereket, mind pedig a legújabb zeneszerzők zenéjét. A koncertekre a város különböző helyszínein kerül sor, és kis együttesek adják elő őket nagy zenekarokig. (frissítve 2018. január)
• Berlinale - Berlini Filmfesztivál. Februárban. A város legnagyobb kulturális eseménye és a világ filmes naptárának fontos eleme (odafenn Cannes-nal). Évente 250 000 eladott jegy, 400 különböző film vetítése és számos társult parti és rendezvény. Cannes-tal ellentétben a Berlinale minden vetítése nyilvános. A jegyek olcsók és viszonylag könnyen beszerezhetők a "Nemzetközi Fiatal Film Fórum" vetítésekre és a "Berlinale Panorama" filmekre (amelyek nem vesznek részt a versenyben).  
• MaerzMusik. Márciusban. Fesztivál kortárs zenével és előadásokkal korunk kérdéseiben, a Berliner Festspiele szervezésében. (frissítve 2019. márc)
• 52.50169313.4457612 Oberbaumbrücke Szabadtéri Galéria, Oberbaumbrücke Kreuzberg és Friedrichshain között (ban ben Berlin / Kelet-Közép, közvetlenül az Oberbaum híd alatt). Június: 10: 00-22: 00. A művészek eladják alkotásaikat, az amatőr tangótáncosok nyilvános előadásokat tartanak, és Ön hozzájárulhat a fesztivál mentén az utcán elterülő, nagyon hosszú vásznon való közös festményhez. Ingyenes. 
• Fête de la Musique (A világ zenei napja). Minden évben június 21-én. Mindenféle zene a város körül ezen a napon, összehangolva egy hasonló nappal a legtöbb francia városban. 
• Fiatal Euro Classic. Augusztusban. 2000-ben alapított zenei fesztivál, amelyen a világ minden tájáról érkező ifjúsági zenekarok vesznek részt. A koncertekre a Konzerthaus Berlinben kerül sor a Gendarmenmarkton. A fesztivál általában körülbelül 2 hétig tart. A koncerteken gyakran világpremierek szerepelnek. (frissítve 2018. július)
• Lange Nacht der Museen (Hosszú múzeumok éjszakája), ☏ 49 30 24749888. Augusztus vége. Nagy kulturális esemény sok múzeummal (80 körül), 02: 00-ig tart nyitva, és extra események a város körül. Felnőttek 18 euró, engedmények 12 euró, 12 év alatt ingyenes. A jegy magában foglalja a buszjárat és a tömegközlekedés (BVG és S-Bahn) korlátlan használatát. Elővételben a jegyek olcsóbbak. (frissítve 2018. augusztus)
• Ajtók nyílt napja a szövetségi kormánynál (Tag der offenen Tür der Bundesregierung). Augusztus utolsó hétvégéje. A szövetségi kormány egy hétvégére nyílt napokat szervez, ahol a szövetségi minisztériumok és más kormányzati intézmények nagy része elérhető. A német kancellária egyes részei is elérhetők, ahol általában a jelenlegi kancellár jelenik meg. Ingyenes helyszíni transzfer biztosított. Vannak biztonsági ellenőrzések, és azt tanácsolják, hogy kerüljék a nagyobb tárgyak (például bőröndök) behozását. Hozzon magával hivatalos személyi igazolványt. Ingyenes. (frissítve 2018. augusztus)
• Musikfest Berlin. Augusztus vége. Egy nagy komolyzenei fesztivál az évad kezdetét. Körülbelül 2 hétig vannak koncertek Berlin számos zenei helyszínén. Neves nemzetközi és német zenekarok lépnek fel. Szervezte Berliner Festspiele. (frissítve 2018. augusztus)
• Fények Fesztiválja, ☏ 49 30 25489244. Októberben. Egy 10 napos fesztivál, ahol Berlin híres épületeit különleges módon világítják meg. Ingyenes.  

Parádék

• Karneval. Február végén vagy március elején. Mivel sok ember Berlinben eredetileg Németország déli vagy nyugati területéről érkezett, ahonnan Fashing, Fastnacht vagy Karneval ünneplik, farsangi felvonulást hoztak létre Berlinben is. Egyre nagyobb lett (kb. 500 000 - 1 millió ember nézte), de a jelmezek és az autók meglehetősen unalmasak, és az emberek nem annyira fel vannak öltözve, mint az "eredeti" nagy farsangi felvonulásokon (kölni, Mainz, Düsseldorf). 2007 óta a Kurfürstendammon át vezető hagyományos útvonalat választották. Maguk a berlini emberek egyáltalán nem törődnek Karneval-szal; ez többnyire olyan emberek számára készült esemény, akik Németország régióiból érkeznek, ahol van Karneval. Valójában a legtöbb berlini nevetni fog rajtad, ha megemlíti, hogy Karnevalba járt - ez nem berlini hagyomány, hanem egy 1990 utáni intézmény. 
• Karneval der Kulturen (Kultúrák farsangja). Májusban vagy júniusban (Pünkösd vasárnap). A "Kultúrák farsangja" ötlete a város különböző etnikai csoportjainak felvonulása, amely hagyományos zenét, jelmezeket és táncokat mutat be. Más modernebb, alternatív és politikai csoportok is részt vesznek. Hasonló rendezvényeket is tartanak Hamburg és Frankfurt.  
• Christopher Street Day. Július végén. Berlin meleg büszkesége. A meleg kultúra jogainak jól ismert éves politikai demonstrációja, amelyet minden német nagyvárosban szerveznek. Még akkor is, ha közömbös a kérdés, a Christopher Street Day általában érdemes látvány, mivel sok résztvevő vad jelmezekben jelenik meg. 
• Fuckparade. Augusztusban. A Fuckparade (Hateparade a kezdeti időkben) antiparádéként vagy demonstrációként indult a kereskedelmi forgalomban lévő Love Parade ellen, és először ugyanazon a napon volt, mint a Love Parade, de később a dátumot eltolták. A Fuckparade egy politikai demonstráció, amelynek elején és végén politikai beszédek szólnak, valamint a felvonulás zenével. A Fuckparade általános mottója "a klub színhelyének megsemmisítése ellen". A zene egészen más, mint a Love Parade-on: többnyire független / alternatív / extrém elektronikus zene.  
• Hanf felvonulás. Augusztusban. A Hanfparade a legnagyobb európai politikai demonstráció a kender legalizálásáért a mezőgazdaságban és serkentőként. A rendőrségről konfliktusok ismertek, és a kannabisz bármilyen formájának fogyasztása ezen a demonstráción nem jó ötlet, mivel a rendőrség akarat irányítani az embereket, csak azért, hogy megmutassák, képesek. (frissítve 2016. május)

Kulturális helyszínek

Konzerthaus Berlin a Gendarmenmarkt utcán

Berlin vitathatatlanul Németország élő kulturális központja. Mivel a felosztás során két nagy főváros kulturális infrastruktúrája volt, színházak, operák és egyetemek vannak bőven. Ezek megrángatják az üres önkormányzati kasszát, és Németország más tájairól érkező emberek panaszokkal járnak a támogatásokkal kapcsolatban, de segítenek életben tartani Európa egyik legélénkebb kulturális színterét.

Átfogó platformot kínál, amely felsorolja a kulturális eseményeket Berlin Bühnen mintegy 80 helyszín nevében. Berlin előadóművészetének jelentős, mind a klasszikus, mind a modern kulturális intézményei többnyire itt találhatók Mitte és West City. Még akkor is, ha nem akar színdarabot vagy koncertet nézni, sok helyszín építészetileg lenyűgöző, és önmagában ilyen látványosság.

A színház oldalon a "grand old" cím kerülhet Deutsches Színház, klasszikus színház, színészek és rendezők lenyűgöző felállásával. Összességében azonban a berlini híres színházak általában modernebb karakterűek. Ide tartoznak a Berliner Együttes, a Maxim Gorki Színház, a néha ellentmondásos Volksbühne am Rosa Luxemburg Platz, a Schaubühne am Lehniner Platz valamint a Színház am Kurfürstendamm tévés hírességekkel a modern színdarabokban. A városnak van egy Angol színház ban ben Kelet-Közép-Berlin, ha inkább az angol nyelvű előadásokat részesíti előnyben. Egyes színházi helyszínek ismertek musicaljeikről: a történelmi Theater des Westens, a Theater am Potsdamer Platz, és a Friedrichstadt-PalastEz utóbbi Berlin legnagyobb show-ját mutatja be több mint 100 előadóval a világ legnagyobb színházi színpadán.

Rajongói opera több hely közül választhat. A főbb klasszikus operaházak Deutsche Oper, és Staatsoper Unter den Linden amelynek lenyűgöző épülete és a királyi történelem egyedül az épületet érdemes meglátogatni. Modernebb operákért irány: Komische Oper Berlin, Schiller Színház vagy Neuköllner Oper, többször is a legjobb operaháznak szavazott, modern és kortárs darabjairól ismert. Leginkább német nyelven, amely általában a németországi fejleményekhez kapcsolódik, és nagyon kreatív és innovatív.

Berliner Philharmoniker egy nagy koncertterem, amelyet Hans Scharoun tervezett, és a Berlini Filharmonikus Zenekar. Híres épület és kiváló zenészek. Foglalás ajánlott, de olcsóbb jegyek általában 2–4 órával a koncert előtt kaphatók, ha nem fogynak el. Minden kedden (szeptembertől júniusig) 13: 00-14: 00 ingyenes ebédkoncert; Gyere korán. Télen a késő esti koncertek (22:30 vagy 23:00) kedvező árúak, és gyakran inkább avantgárd vagy nem konvencionális formátumúak. A szomszédos Kammermusiksaal (Kamarazenei Csarnok) később került fel, és kisebb koncerteknek ad otthont. A klasszikus zene más helyszíne Konzerthaus Berlin és Hochschule für Musik Hanns Eisler (HfM). A HfM (Berlini Zeneakadémia) számos koncertet kínál hallgatóik és más hivatásos zenészek közül, amelyek többsége ingyenes.

Mozi

Körülbelül száz mozi működik Berlinben, bár a legtöbbjük csak németül szinkronizált filmeket mutat be, feliratok nélkül. Az alábbiakban felsoroljuk azokat a fontosabb mozikat, amelyek szintén eredeti nyelven mutatnak filmeket (keresse meg az OmU - "eredeti felirattal" - jelölést). A legtöbb németre szinkronizált filmet valamivel később adják ki Németországban. Jegyek általában 5-7 euró. Hétfőtől szerdáig különleges mozi napok korlátozott belépővel.

Három nevezetes mozi működik Kreuzbergben Berlin / Kelet-Közép közvetlen közelében. Babylon Kreuzberg, az 1950-es években épült kis mozi, amely nem mainstream filmeket vetít. Kino Moviemento amely Németország legrégebbi mozija (1907). És Eiszeit. Ban ben Berlin / Mitte Hackesche Höfe közelében van Kino Central, egy repülés-mozi ex-guggolásban található, és Hackesche Höfe filmszínház nagyon széles filmválasztékot mutat be. Kant Kino ban ben Berlin / West City egyike azon kevés régi mozinak (amelyet 1912-ben alapítottak) Berlin nyugati városában. Leginkább nem mainstream európai filmeket mutat be.

A mainstream mozi, CineStar Original, csak a filmeket mutatja eredeti változatban (pl. angolul, felirat nélkül); és CineStar IMAX egy 3D mozi, speciális lézer- és hangtechnikával. Az IMAX filmek általában angol nyelven érhetők el. Mindkét mozi a Sony Centerben található, a Potsdamer Platz utcában Berlin / Mitte.

Sport

Berlinben szinte az összes sport kínálatában van; some speculate that the lukewarm support Hertha enjoys even in times of success is due to the huge offer of other sports (similar to how Los Angeles failed to maintain an NFL team due to the diverse cultural offerings):

• Watch association football i.e. soccer. Berlin has two professional teams, both in Bundesliga, the top tier of association football in Germany.

Herta BSC is the best known: they play at Olympia stadium in Charlottenburg west of the centre. The stadium itself is worth seeing - it hosted the 2006 Fifa world cup final and the infamous 1936 Olympics.

Union Berlin: their home stadium is in Köpenick southeast of the centre.

There are no city teams in the 2nd or 3rd tier of Bundesliga, but several at lower levels: the Berlin FA lists them all.

• Berlin Handball has had a hard time competing with the north German powerhouses but these days the Füchse Berlin tól től Reinickendorf who play their home games in Max Schmeling Halle are a force to be reckoned with.
• 52.5057713.4431563 Kosárlabda. Alba Berlin, known as The Albatross are consistently the best basketball team in Germany, and one of the best in Europe. With fans crazier than most in the NBA, Albatross games at the o2 World arena are an exciting way to take in one of the world's greatest sports. 
• Public swimming pools. Can be found around the city. Check out BBB for pool listings and opening times. 
• Vitorlázás, on one of the many lakes is also popular. You can find sailing clubs and most universities have ships as well.
• Golf. You can find golf clubs all around Berlin, although for non-members Motzen has one of the best.
• 52.5057713.4431564 Jéghoki. The Berlin Eisbären (Polar Bears) play this fast, exciting and very physical sport during the winter. The excitement is heightened by the singing and chanting of the crowds, who are fueled by the copious quantities of wurst and beer available. 
• Floorball, is booming faster than ever before in the German capital. A sum of teams defines the cascade of the local floorball scene, whereas the decorated Bundesliga site of BAT Berlin probably embodies the most prominent one.
• amerikai foci. After the closing of NFL Europe and the related end of Berlin Thunder (triple winner of the World Bowl), the Berlin Adler (Eagles) have historically been Berlin's No. 1 team playing in the German Football League (until 2017) they are one of the oldest and most storied teams in Germany being a founding member of the first American Football season in 1979 but have entered something of a slump, often falling to their crosstown rivals. Apart from the "Berlin-Derby" a highlight of the season is the match against the Dresden Monarchs as the two teams share an intense and storied rivalry. A Berlin Rebels (in 2018) have somewhat overtaken them in on-field success playing in the first division German Football League. The 2017 season saw the Adler lose the promotion/relegation round against a team from Potsdam so 2018 will see the Rebels and Potsdam but no Adler in the GFL1. American Football in Germany is a very relaxed and family friendly affair and you can definitely show up in any NFL, German or no Football gear at all and have a chat with fans of either side.
• 52.51399113.2319215 Australian Football. The Berlin Crocodiles host regular matches in the summer. 

Tanul

The German capital naturally has some good options for learning the language:

• 52.5247713.406221 Goethe-Institut Berlin, Neue Schönhauser Str. 20, ☏ 49 30 259063, ✉[email protected]. Learn the German language with a variety of courses of different durations. Certificates from this institute are globally recognised as the standard for German language ability. 

Munka

The current economic climate is stable but to find work in Berlin is not easy. A sound level of German improves your chance as only few multinational companies are present in Berlin. Any kind of skills (especially language) that separates you from the masses will definitely improve your chances for a job. Berlin has a Alsó GDP per capita than the German average, but slowly but surely new startups founded in Berlin are becoming bigger and bigger players and some companies have decided to open representative headquarters in Berlin following reunification - most notably Siemens, a company founded and intimately linked with Berlin that had most of its production and even de facto headquarters in Erlangen és München during partition but is to reoccupy "Siemensstadt" (a part of Berlin/Spandau) with a railway line built in the 1920s to serve Siemens to be reactivated.

If you have an academic background then teaching English (Spanish, French and Latin are good, too) or private tutoring (e.g. math) for pupils is always a possibility as Berlin is a young city and education is in strong demand. Otherwise working in a bar might be an option but it'll be tough, because wages are low and big tips are uncommon. Chances are much better when big trade fairs (e.g. "Grüne Woche", bread & butter or ITB) or conventions take place so apply at temp and trade fair agencies. The hospitality industry and call centres are constantly hiring but wages are very low unless you can offer special skills (such as exotic languages) or background.

Berlin has a growing media, modelling and TV/movie industry. For daily soaps, telenovelas and movies most companies look for people with something specific. Apply at the bigger casting and acting agencies.

For English-language jobs, if might be worth checking out the classified ads of this monthly magazine for English-speakers, Exberliner.

megvesz

Individual listings can be found in Berlin's kerület cikkeket

Breitscheidplatz (between Ku'damm and Tauentzienstraße) in wintertime

The famous Ku'Damm

Galeries Lafayette, Friedrichstraße

Irányultság

The main shopping areas are:

• Ku'Damm and its extension Tauentzienstraße ban ben Berlin / West City remain the main shopping streets even now that the Wall has come down. KaDeWe (Kaufhaus des Westens) at Wittenbergplatz is a must visit just for the vast food department on the 6th floor. It's reputedly the biggest department store in Continental Europe and still has an old world charm, with very helpful and friendly staff.
• Schloßstraße in Steglitz (Berlin / Steglitz-Zehlendorf) with the shopping centre Schloss-Straßen-Center, Forum Steglitz, Karstadt, Boulevard Berlin, Naturkaufhaus and Das Schloss, between the subway stations U9 Walther-Schreiber-Platz and U9 S1 Rathaus Steglitz.
• Friedrichstraße ban ben Berlin / Mitte is the upmarket shopping street in former East Berlin with Galeries Lafayette and the other Quartiers (204 to 207) as main areas to be impressed with wealthy shoppers.
• Alexanderplatz ban ben Berlin / Mitte. The renovated Galeria Kaufhof department store is worth a visit. For alternative souvenirs go to ausberlin.

The main shopping area for the alternative, but still wealthy crowd is north of Hackescher Markt ban ben Berlin / Mitte, especially around the Hackesche Höfe.

For some more affordable but still very fashionable shopping there is Prenzlauer Berg, Kreuzberg and Friedrichshain in Berlin / Kelet-Közép with a lot of young designers opening shops, but also lots of record stores and design shops. Constant change makes it hard to recommend a place, but the area around station Eberswalder Straße in Prenzlauer Berg, around Bergmannstraße and Oranienstraße in Kreuzberg and around Boxhagener Platz in Friedrichshain are always great when it comes to shopping.

For souvenirs, have a look just in front of the Kaiser Wilhelm Gedächtniskirche (Berlin / West City); these shops sell almost the same items as others, but are cheaper. However, not all members of staff speak English. You can also get cheap postcards there (from €0.30 while the average price for normal postcard is €0.50-0.80).

Piacok

There are four market halls selling fresh produce and ready-to-eat food. Marheinecke Markthalle és Markthalle Neun are both in Kreuzberg (Berlin / Kelet-Közép), Arminiusmarkthalle is in Moabit (Berlin / West City), és Markthalle Tegel is in Tegel (Berlin/Reinickendorf and Spandau).

You can find dozens of flea markets with different themes in Berlin (mostly on weekends), but worth checking out is the big one at Straße des 17. Juni (between Ernst-Reuter-Haus and S-Bahn: Tiergarten). Two other flea markets are at Mauerpark in Prenzlauer Berg (Berlin / Kelet-Közép) and at Arkonaplatz (Berlin / Mitte), which is close to Mauerpark. Both are on Sundays, so you can combine visiting them.

Opening hours

Shopping hours are theoretically unlimited on weekdays. Nevertheless, many of the smaller shops still close at 20:00. Most of the bigger stores and nearly all of the malls are open until 21:00 or 22:00 from Thursday to Saturday.

Sunday opening is still limited to about a dozen weekends per year, although some supermarkets in train stations (Hauptbahnhof, Bahnhof Zoologischer Garten (under the S-Bahn bridge), Friedrichstraße, Innsbrucker Platz (U4 in the underground) and Ostbahnhof) are open on Sundays.

Many bakeries and small food stores (called Spätkauf or colloquially "Späti") are open late at night and on Sundays in more gentrified neighbourhoods (especially Prenzlauer Berg, Kreuzberg and Friedrichshain). Stores inside the Hauptbahnhof (central station) have long working hours (usually until about 22:00-23:00), also on Sundays.

Credit cards

Although credit card and VISA/Mastercard-branded debit card acceptance is becoming more common, many stores still take only cash. Most places in tourist zones will accept credit cards, but it is still a good idea to ask in advance if you intend to pay with one. Many restaurants require a minimum check amount, sometimes in excess of €30.

For Americans, Germany uses the chip-and-pin system so you may have trouble at places like unattended gas stations and automated ticket machines. Often, a cashier will be able to swipe the magnetic strip, but don't be surprised if someone refuses your credit card because it doesn't have a chip. If possible, contact your card issuer before leaving home to see if they can replace your existing card with one that has a chip.

Eszik

Individual listings can be found in Berlin's kerület cikkeket

Lovers of gyorskaja rejoice! Berlin has an incredibly wide variety of different styles and tastes at very affordable prices (for European wallets, that is). You can find superb food in small stalls tucked away under the tracks of elevated U-Bahn stretches for well under five euros.

Berlin Currywurst

A staple in Berlin is currywurst. It's a bratwurst covered in ketchup and curry powder. You can find them all over Berlin by street vendors. It's a must try when in Berlin. Two renowned currywurst stands are "Konnopke's Imbiss" below Eberswalder Straße U-Bahn station on line 2 and "Curry 36" opposite the Mehringdamm U-Bahn station in Kreuzberg (only two stops south of Checkpoint Charlie). Both of these offer far friendlier service than many of Berlin's more upmarket eateries.

Another famous thing to eat in Berlin is döner, a flat bread filled with lamb or chicken meat and vegetables, available at many Turkish stands.

Berlin may seem like carnivore heaven, but vegetarians és vegans can eat quite well. Berliners are generally environmentally conscious, and that extends to their food; most of the inner neighbourhoods have a handful of good healthy vegetarian or vegan restaurants using local ingredients, though they tend to be more expensive than the ubiquitous kebab and sausage stands. If you're a vegetarian on a limited budget, many kebab restaurants have a good selection of roasted vegetables and salads, and you can usually get falafels (fried chickpea balls, suitable for vegans) and halloumi (a type of dense cheese) in place of meat.

Eating out in Berlin is incredibly olcsó compared to any other Western European capital or other German cities. The city is multicultural and many cultures' cuisines are represented here somewhere, although they are often modified to suit German tastes.

All prices must include VAT by law. Only upmarket restaurants may ask for a further service surcharge. It is best to ask if credit cards are accepted before you sit down—it's not that common to accept credit cards and cash is preferred. Most likely to be accepted are Visa and MasterCard; all other cards will only be accepted in some upmarket restaurants. European debit cards are not always accepted because due to debit card fraud, some processing companies stopped intra-European cards from specific countries. This does not apply to debit cards that are from German banks. Better have cash or ask the restaurant staff.

Irányultság

Restaurants between Nollendorfplatz and Winterfeldplatz in Schöneberg

One of the main tourist areas for eating out is Hackescher Markt/Oranienburger Straße. This area has dramatically changed during the years: once full of squats and not-entirely-legal bars and restaurants, it had some real character. It is rapidly being developed and corporatised, and even the most famous squat - the former Jewish-owned proto-shopping mall "Tacheles" - has had a bit of a facelift. There are still some gems in the side streets, though, The "Assel" (Woodlouse) on Oranienburger Straße, furnished with DDR-era furniture, is still relatively authentic and worth a visit, especially on a warm summer night. Oranienburger Straße is also an area where prostitutes line up at night, but don't be put off by this. The area is actually very safe since several administrative and religious buildings are located here.

For cheap and good food (especially from Turkey and the Middle East) you should try Kreuzberg és Neukölln with their abundance of Indian, pizza and Döner Kebap restaurants. Prices start from €2 for a kebab or Turkish pizza (different from the original Italian recipe and ingredients). If you are looking for a quick meal you could try getting off at Görlitzer Bahnhof or Schlesisches Tor on the U1 line - the area is filled with inexpensive, quality restaurants.

Kastanienallee is a good choice too - but again not what it used to be since the developers moved in (much less exploited than Hackescher Markt, though). It's a popular area with artists and students and has a certain Bohemian charm. Try Imbiss W, at the corner of Zionskirchstraße and Kastanienallee, where they serve superb Indian fusion food, mostly vegetarian, at the hands of artist-chef Gordon W. Further. Up the street is the Prater Garten, Berlin's oldest beer garden and an excellent place in the summer.

All restaurant information is in the corresponding borough articles of

• Kreuzberg & Friedrichshain – Young and independent student area with a big Turkish community in Kreuzberg, slowly but surely gentrifying.
• West City – Heart of West Berlin with good quality restaurants.
• Mitte – Political and new centre of East Berlin with upmarket restaurants.
• Schöneberg – City slickers and street cafe atmosphere.
• Prenzlauer Berg – Buzzing Prenzlberg and its lively student scene.

Waiters and tipping

Except at very high-end restaurants, nobody will seat you. If you see an open table, just sit down. You may need to go get a menu yourself from another table or a pile near the cash register. If you sit outside, expect slightly slower service.

As in most European countries, you need to tell the waiter when you want to pay and leave. The waiter will come to you usually with a money purse, and the custom in Germany is to tell the waiter how much you're paying (including the tip) when you receive the bill — don't leave the money on the table. If there is confusion with the tip, remember to ask for your change, Wechselgeld (money back).

Add a 5-10% tip (or round up to the next Euro) to the bill if you are satisfied with the service. If you received shoddy service or are otherwise unsatisfied it is perfectly acceptable to not tip at all - waiters and waitresses have the same €8.85 an hour minimum wage any other job has, so they don't depend on tips as the biggest part of their salary like in the US.

Breakfast

It is very common to go out for breakfast or brunch (long breakfast and lunch, all you can eat buffet, usually from 10:00-16:00, for €4-12 - sometimes including coffee, tea or juice). See the district pages of Berlin/City West#Breakfast és Berlin/East Central#Eat.

Ital

Individual listings can be found in Berlin's kerület cikkeket

A word of warning: Berlin's famous laissez-faire attitude is perhaps most evident in its approach to indoor smoking. Although technically prohibited in all but the smallest bars, you should assume that everywhere you go out, if no food is being served, will be quite smoky. This is also the case at clubs and large concert venues. If you have any medical issues, then you should be prepared, and either change your plans or bring a well-fitting mask. If not sure, call the venue and ask.

Klubok

The club scene in Berlin is one of the biggest and most progressive in Europe. Even though there are some 200 clubs in the city, it's sometimes difficult to find the right club for you since the best ones are a bit off the beaten track and most bouncers will keep bigger tourist groups out. If you want to go clubbing, you will almost always have to pay an entrance fee. However, entrance is cheap compared to other big European cities, normally €5-15 (usually no drink included).

The main clubbing districts are in the east: Mitte (north of Hackescher Markt, around Alexanderplatz and around Köpenicker Straße), Friedrichshain (the "techno strip" along the Spree river), and Kreuzberg (around Schlesisches Tor). In once legendary Prenzlauer Berg almost all clubs have disappeared due to gentrification since the 2000s, while it still has many trendy bars and cafés. A few mainstream clubs are also located in Charlottenburg and at Potsdamer Platz. Techno is still the biggest sound in Berlin, with lots of progressive DJs and live acts around. But there are also many clubs playing '60s beat, alternative rock and of course mainstream music. Clubbing days are Thursday, Friday and especially Saturday, but some clubs are open every day of the week. On weekends partying in Berlin starts around midnight and peaks around 2AM or 3AM in many clubs, a bit later in techno clubs. Berlin is famous for its long and decadent after hours, going on until Monday evening. In regard to electronic music, you can check Resident Advisor for the best parties before you go out.

Bárok

Berliners -especially young Berliners- love cocktails. People like to meet their friends at a cocktail bar before going clubbing. Prenzlauer Berg (Around U-Bahnhof Eberswalder Str., Helmholtzplatz, Oderberger Straße and Kastanienallee), Kreuzberg (Bergmannstraße, Oranienstraße and the area around Görlitzer Park and U-Bahnhof Schlesisches Tor), Schöneberg (Goltzstraße, Nollendorfplatz, Motzstraße for gays), and Friedrichshain (Simon-Dach-Straße and around Boxhagener Platz) are the main areas.

Some bars charge a small refundable deposit for glasses - you are given a token with your drink to return (with your glass) to the bar.

Nál nél Warschauer Straße (which you can reach via S-Bahn and U-Bahn station Warschauer Straße) and more specifically Simon-Dach-Straße and around Boxhagener Platz you can find a wide variety of bars. It is common for locals to meet at Warschauer to go to a bar there. Also Ostkreuz ("Eastcross") and Frankfurter Allee are well known meeting points. Especially to visit the alternative ("underground-/left-szene") locations in houseprojects (so called squats), like the Supamolly at Jessnerstreet (Traveplatz), the Scharni38 (Scharnweberstreet) and so on, or famous alternative clubs on the Revaler Straße, like the R.A.W. vagy a Lovelite on Simplonstraße.

There are lots of Irish bars all over the city, as there are in all European cities. If you like off-the-shelf Irish bars or watching football in English then you won't be disappointed, but in a city with new cool bars opening pretty much daily and a huge range from which to choose, you'll find that these cater mostly to the Irish construction workers and Germans attracted by Irish music, which is often played in them. The Irish pub in the Europa Center at Tauentzienstraße is famous. Located in the basement of a skyscraper, you will find a big Irish pub and a rowdy crowd on the weekend. It also claims to have the longest bar in all of Berlin!

There aren't as many illegal bars as there were in the 1990s but bars open and close faster than you can keep up - check out the bar and cocktail guides in the bi-weekly magazines Tipp vagy Zitty. For recommended bars, have a look at the district pages.

Koncertek

There are well over 1000 rock concerts a year in Berlin.You can find concerts in the big known locations but there are also many interesting little venues.You can find a good overview of the current concerts on the Ma Baker concert page.Every day the concerts are updated and displayed there.

Brauhäuser

A Brauhaus (brewery) brews and sells its own beer on the premises. There is usually a public viewing area onto the brewery. Próbáld ki Gaffel Haus, Brauhaus Georgbraeu, Brauhaus Mitte, Brauhaus Spandau és Brauhaus Lemke.

Kávézók

Cafe Einstein is one particular example of a home grown coffee chain which has nice staff, great coffee and is fairly priced. In particular, the Einstein on Unter den Linden is as far from "junk coffee" as it's possible to be.

If you want to get some tap water, ask for "Leitungswasser" (if you just say "water" (Wasser), you will receive mineral water.) This is common if you drink coffee. They should not charge you for it but you should order another drink as well.

Street drinking

Kiosks (off licences) can be found all over the city and sell bottled beers and other drinks. A kiosk will generally have a bottle opener on the counter and it is permitted to drink alcohol in the street. A refundable deposit of 8 to 25 cents per container (Pfand) is charged on plastic and glass bottles.

Alvás

Individual listings can be found in Berlin's kerület cikkeket

Berlin is still witnessing a construction boom of hotels and offices since the end of the Cold War. The boom leads to a significant oversupply of hotels which results in comparatively cheap prices even in the 5 star category (off-season prices of €110 per night are not unusual). Especially for a short visit, it may be best to stay at a place in Berlin-Mitte (around Friedrichstraße), as most of the main sights are located there. Due to its history most hotels in Berlin are still located in the City West (i.e. Charlottenburg-Wilmersdorf), especially close to Zoo station. Alexanderplatz and Anhalter Bahnhof have clusters of 2-3 star budget hotels (i.e. Ibis, Motel One). You'll find only budget hotels (Motel One and Meininger) located directly at the new main train station but some large constructions are in progress. The (oddly named) budget hotel chain 'Motel-One' operates various 2-star hotels in the city centre. There are also many 3-4 star 'NH Hotels' offering good value. All major hotel chains are present in Berlin. A good idea to check that the hotel is close to public transport (U-Bahn or S-Bahn) to avoid too long walks.

Cheapest are youth hostels (called Jugendherbergen, only for members) and hostels (similar to youth hostels, but for everyone, mostly backpackers stay here, usually in one to 32-bed rooms). You will also find bed and breakfast offers (often private) and boarding houses (Pension, more familiar and smaller than hotels). The majority of private flats on platforms like AirBnB are offered illegaly in Berlin and contribute to the ongoing housing crisis. Try to choose your accommodation responsibly!

Check the district pages for individual accommodation listings. Popular hotel districts include:

• Mitte - mostly high-end hotels in the main tourist areas and some cheap hotels and hostels on the outskirts
• Charlottenburg-Wilmersdorf - the largest number of mid-range and upscale hotels can be found here, mostly grouped around the Zoologischer Garten railway station and the Ku'damm
• Prenzlauer Berg - here you will find many independent small hotels, hostels and guesthouses in the relaxed atmosphere of this district
• Friedrichshain-Kreuzberg - the centre of alternative life in Berlin offers many suitably-themed accommodation opportunities, mostly hostels and guesthouses

You may find accommodation at reasonable prices in almost any district of Berlin, but be mindful of the time it may take to get from that place to where you want to visit, as Berlin is a very large city.

Csatlakozás

You can find internet cafes and telephone shops all around Berlin. Do a bit of research with the telephone shops because most focus on a particular region in the world. Many bars, restaurants and cafes offer their guests free wi-fi. Customers of the ubiquitous Einstein Coffee get 30 minutes of free wifi. Metro (U-Bahn) stations offer free wi-fi to everybody: BVG Wi-Fi.

The mobile network (3G/GPRS/GSM) covers the whole city. If you are coming from a non-GSM country (e.g. the United States) check your mobile phone for GSM compatibility. United States carrier Verizon, for example, will advertise phones that work on GSM networks as "World Devices." In general, however, any iPhone model from iPhone 6s onwards will support both CDMA and GSM, and will work perfectly in Berlin.

A free wireless network covers parts of Berlin, but requires special software on your computer. More information including maps of Berlin with coverage is available online.

Maradj biztonságban

Berlin might be a safe place, but it is a huge city, and as such has some not-so-well maintained areas. No specific rules apply with the exception of public transportation and tourist areas where pickpockets are a problem. Watch your bags during rush hours, at larger train stations (with the central, Warschauer, and Revaler stations being notoriously sketchy at night).

The police in Berlin are competent, not corrupt; therefore, if you try to bribe them you are likely to spend at least a night behind bars to check your background. They are generally helpful to tourists. Most of the officers are able to speak English, so don't hesitate to approach them if you are frightened or lost. Police are generally more relaxed than in more conservative places like München and do not necessarily engage in a "zero tolerance" policy (but even then blatantly smoking a joint in front of police will land you in trouble even in Berlin). In general police will focus on crime and traffic safety rather than petty misdemeanors or drunken tourists unless things get out of hand.

The nationwide emergency numbers are

• Medical emergencies and fires, ☏112. 
• Police emergency number, ☏110. 

Since the 1980s, there have been localised riots on Labour Day (May 1). In general they take place in Kreuzberg around Oranienstraße/Mariannenplatz. Nowadays they usually start the night before May 1, especially in the Mauerpark (Prenzlauer Berg), at Boxhagener Platz and in Rigaer Str. (Friedrichshain) and start again in the evening of May 1 in Kreuzberg and in the mentioned areas. The violent riots have become rather small since 2005 due to the engagement of the citizens who celebrate the Labour Day with a nice "myfest" in Kreuzberg and well-planned police efforts. It is still better to stay out of these areas from 20:00 until sunrise. Vehicles should not be parked in these area as this is asking for damage!

Racially-motivated violence is rare but the risk is higher on the outskirts of East Berlin. It is recommended for non-white tourists to be attentive in areas such as Lichtenberg, Hellersdorf, Marzahn, Treptow and Köpenick in the evening/night especially if alone.

In the bordering neighbourhood of the districts Neukölln and Kreuzberg (between Hermannplatz, Schönleinstraße to Kottbusser Tor) and Wedding (Moabit and Gesundbrunnen) the risk of falling victim to robberies and assaults is higher. Tourists should visit these areas with some caution during the night as a mixture of drunken party people and poor neighbourhoods might lead to trouble.

National media and conservative politicians like to make a huge story out of certain well known drug dealing hot spots. Areas such as Görlitzer Park are well known for all sorts of illicit substances being on offer, but if you don't sell or buy this shouldn't preoccupy you. Despite media portrayals to the contrary, police csinálni frequently raid those places and try to catch drug dealers, but only a small handful are usually caught as they have developed certain measures to evade capture. Organized criminality does exist, but in general they try to focus on less violent activity in Germany and hardly ever target outsiders.

Although harmless, panhandlers have started to beg at local tourist spots such as Pariser Platz next to the Brandenburg Gate, Alexanderplatz and the Museuminsel. They are usually women accompanied by their daughters who ask if you speak English and say that they are from the new EU countries and trying to raise money to fly home. The story is false, so don't give them money, which would encourage further exploitation of the women and their kids. They also have a new tactic where they hand you a card telling their "story" and asking for money; beware that the children that they carry in their arms will search through your bags while you are reading the card. The best way to avoid this is simply to ignore them and not to respond when they ask you "Speak English?" If you feel scared, don't hesitate to contact the police, as they will help.

Prostitúció

Prostitution is a legal business in Németország. Berlin has no major red-light district though some big brothels have been built. Berlin has no restricted areas for prostitutes (called a "Sperrbezirk" in German) so the "apartments" or brothels are spread throughout the whole city. Oranienburger Straße in Mitte is infamous for its prostitutes at night. These women are a tourist attraction and the ladies focus only on tourists to request exorbitant prices.

The proximity to Eastern Europe, relaxed visa rules, and the illegal migrant community increases the number of prostitutes. Advertisements are in the tabloids and online. Human trafficking and illegal immigration is a problem; therefore, police raids do take place and close down illegal operations. Brothels and prostitutes must register just like any other businesses, or they will be prosecuted for tax evasion. In general, police officers are not interested in the clients (especially if you stay calm and don't try to argue) but you must have a photo ID (a photocopy of your passport is fine) with you. Otherwise, you might spend a night at the police station while your background gets checked.

Maradj egészséges

Berlin is home to Charité, perhaps one of the world's most famous hospitals, former workplace of medicine legends like Robert Koch, Rudolf Virchow, Emil von Behring or Emil Fischer and current place of employment of Christian Drosten, a world renowned expert on Coronaviruses.

Cope

Könyvtárak

Berlin has a large number of public libraries throughout the city. One of the largest is the Amerika-Gedenkbibliothek (America Memorial Library) on Blücherplatz 1.

Nagykövetségek

Menj tovább

Néhány berlini ember megkérdezné, miért akarna valaha elmenni, de van néhány kedves hely a közvetlen közelében - néhányuk a berlini S-Bahn közelében is elérhető. A külvárosok vékony gyűrűjén kívül (összehasonlítva a legtöbb európai nagyvárossal) Brandenburg többnyire vidéki, így egy rövid autóút vezet a festői természetbe. A berlini emberek ezt a területet "JWD" -nek hívják (ejtsék: yott vay nap), rövidítve a "janz weit draußen" kifejezésre, vagyis "a hátulján túl". Brandenburg és Berlin együttműködik a regionális tervezés számos területén, és a kettő közötti határt nem mindig könnyű kitalálni. Az együttműködés része egy terv (elméletileg) a fejlesztés fókuszálása a Berlin felé tartó vasútvonalak "csillag alakú" hálója mentén.

Autópálya Raststätte Grunewald az S-Bahn állomáson Nikolassee jó hely a vonóerőre, ha délre vagy nyugatra tart.

• Potsdam (35 km) - a környező Brandenburg szövetségi állam fővárosa, nem messze délnyugatra Berlintől, és tökéletes napi kirándulást tesz. Különösen a Sanssouci parkot, a világörökség részét képező, nagy híres palotákkal érdemes ellátogatni. Eljuthat az S-Bahn S7-gyel vagy a Regional-Express RE1-vel az állomásra Potsdam Hauptbahnhof vagy Park Sanssouci (C. viteldíj). Körülbelül fél óra alatt elérhető a Berlin Hauptbahnhof vagy a Friedrichstraße.
• Oranienburg (35 km) - egy csendes külváros, ahol a maradványok találhatók KZ Sachsenhausen, a kevés megőrzött náci koncentrációs tábor egyike német földön. Van egy kis palota Oranienburg központjában is. Fél óra RE vonattal.
• Spreewald (kb. 85 km) - az UNESCO által védett bioszféra rezervátum. Magasan fekvő területeket foglal magában, amelyeken a Spree folyó kanyarog több ezer kis vízi úton réteken és erdőkön keresztül. Ez egy gyönyörű, egyedülálló táj, körülbelül egy órával délre Berlintől, és érdemes egynapos kirándulásra vagy egy hétvégi kirándulásra, hogy kikapcsolódjon a pezsgő városi életben.
• Frankfurt an der Oder (100 km) - a lengyel határon, sok nemzetközi hallgatóval könnyen elérhető. Alig több mint egy óra RE vonattal (félórás szolgáltatás).
• Lutherstadt Wittenberg (110 km) - kb. 40 perc Berlintől délkeletre az ICE által. A Schlosskirche volt az a templom, ahol Luther Márton a templom ajtajára szegezte téziseit, kezdve a protestáns reformáció. Az utca túloldalán található egy látogatóközpont nagyszerű információkkal. Remek város a túrához, és gyalog is könnyedén felfedezhető.
• Müritz-tó régiója (Mecklenburgische Seenplatte; c. 145 km) - északra fekvő nemzeti park néhány száz tóval. Tökéletes táborozáshoz és kenuzáshoz a természet közelében.
• Lipcse (190 km) - Kelet-Németország legélénkebb és leggyorsabban nyüzsgő városa, amely kreatív kulturális színteréről ismert, néha igényesen "Új Berlinnek" nevezik, de még mindig sokkal kisebb és nyugodtabb, mint a főváros; 1:15 óra vonattal dél felé.
• Drezda (190 km) - Szászország egykori királyi fővárosa barokk palotáival, templomaival és értékes műkincseivel; két óra vonattal vagy autóval dél felé. Intenzív verseny a Drezda-Berlin útvonalon azt jelenti buszjegy (2,5–3 óra) akár öt euróért is kapható.
• A szépség Balti tengerpart (például. Usedom, Stralsund és Rügen) elég közel van egy napi vagy hétvégi kiránduláshoz autóval (2,5–3 óra) vagy vonattal (közel három óra Stralsundig; 3–3: 45 óra Usedomig).
• Hamburg (290 km) - Németország második legnagyobb városa, kevesebb mint 2 óra alatt elérhető az ICE útján; az IRE valamivel tovább tart (3 óra), de az egyirányú 19,90 eurós (mindenkor elérhető) akciót nehéz legyőzni, és még mindig gyorsabb, mint a buszé.
• Lusatian Lake District és Közép-német tóvidék nagyjából olyan déli irányban, mint a Balti-tenger északon - az egykori barnaszén gödrök mesterséges tavakká váltak

A fényesít a határ csak mintegy 90 km-re van Berlintől keletre, ezért érdekes lehet egy kirándulás:

• Szczecin (Stettin; 150 km) - körülbelül két és fél óra vonattal.
• Poznań (Posen; 270 km) - három óra vonattal.

Hamburg ←	Hamburg  München	→ Lutherstadt Wittenberg → Lipcse
Erfurt ← Halle ←	Frankfurt  Berlin	→ VÉGE
Hannover ← Wolfsburg ←	kölni  Berlin	→ VÉGE