Peking - Beijing

Peking egy hatalmas város, ahol több van kerület cikkek, amelyek információkat tartalmaznak bizonyos látnivalókról, éttermekről és szálláshelyekről.

A Peking 2022 cikk részletesebb útmutatóval szolgál a 2022-es XXIV. téli olimpiai játékokról.

Peking (北京 Běijīng) van Kínafővárosa, és második legnagyobb városa Shanghai, népessége meghaladja a 20 milliót. Ez volt a főváros Császári Kína története nagy részében, és a Kínai Népköztársaság székhelye lett a Kínai forradalmak, valamint az ország oktatási és kulturális központja.

A város jól ismert síkosságáról és rendszeres építéséről. Csak három domb található a város határain belül (a híres Tiltott várostól északra található Jingshan Parkban). A Tiltott Város konfigurációjához hasonlóan Pekinget is koncentrikus, úgynevezett "körutak" veszik körül, amelyek valójában téglalap alakúak.

Peking dinamikus, változó város. Körülbelül a régi és az új keveréke található (különösen a 3. és 2. körgyűrűn belül). Itt láthatja a legmodernebb, a borítékot toló technológiákat és a társadalmi innovációkat, amelyek a legősibb kulturális normákkal és társadalmi beállításokkal rendelkeznek. Az itt élők kissé hidegnek tűnhetnek, de ha megtörik a jeget, rájönnek, hogy nagyon barátságosak és megnyerőek.

Készülj fel a szokásaidra és a társadalmi normákra, amelyek eltérnek a tiédtől; lásd a Kína cikk megbeszélésre. A legtöbb pekingi azonban kifinomult városlakó, így a dolgok itt kevésbé tűnhetnek furcsának, mint vidéki területeken vagy Kína belsejében található városokban.

A város adott otthont a 2008-as nyári olimpiai játékoknak, és a 2022-es téli olimpiának ad otthont.

Kerületek

Pekingnek összesen 16 kerülete van.

Központi kerületek és belső külvárosok

A két központi kerület a 2. körgyűrűn belül vagy azon túl található. Ez a régi, fallal körülvett Peking városának a helyszíne, ahol a legtöbb látnivaló megtalálható, valamint sok alvás, evés, ivás és szórakozási lehetőség. A kerületek:

É 39 ° 57′0 ″ É 116 ° 21′0 ″

Központi kerületek és belső külvárosok

A következő négy körzet szintén meglehetősen közel van a központhoz, és erősen urbanizált. Gyakran belső elővárosnak nevezik őket. Itt találhatók egyetemek, olimpiai helyszínek, üzleti és nagykövetségi területek, szórakoztató és bárok, művészeti körzetek és a Western Hills részei. A kerületek:

Vidéki Peking és a külvárosok

40 ° 12′0 ″ é. 116 ° 24′0 ″ k

Vidéki Peking és a külvárosok

.

A fennmaradó tíz kerület messze van a központtól.

Megért

Történelem

Peking (korábban transliterated "Peking") szó szerint azt jelenti Északi Főváros, szerepet játszott Kína hosszú történetében. Peking története több ezer évre nyúlik vissza, de először a kínai történelemben vált figyelemre méltóvá, miután Yan állam fővárosává tették név alatt. Yanjing. Yan mintegy 2000 évvel ezelőtt a Hadviselő Államok Korszakának egyik legfőbb királysága volt. Yan bukása után, a későbbi Han és Tang dinasztiák idején, Peking környéke Észak-Kína fő prefektúrája volt.

938-ban Pekinget a khitánok hódították meg, és a Liao-dinasztia fővárosává nyilvánították. A mongolok 1215-ben elfoglalták a várost. 1264-től Peking az egyesült Kína fővárosaként működött Kublai Khan alatt. Győztes mongol erői átnevezték a várost, Nagy Főváros (大都). Innen Kublai és utódai a mongol hazákhoz közelebb eső északi helyről irányították birodalmukat. Ebben az időszakban a fallal körülvett város kibővült, és sok palota és templom épült.

A mongolok által alapított Yuan-dinasztia 1368-as bukása után a fővárost kezdetben átköltözték Nanjing. 1403-ban azonban a 3. Ming császár, Zhu Di, más néven Yongle császár, visszaköltöztette Pekingbe és megadta a városnak a jelenlegi nevét. A Ming-korszak Pekingé volt aranykorszak. Ebben az időszakban épült a Tiltott Város, a Mennyei Templom és sok más pekingi nevezetesség. A főváros hatalmas várossá fejlődött Ázsia vallási és kulturális központjává válva.

1644-ben a lázadók vezetője, Li Zicheng megdöntötte a Ming-dinasztiát, bár uralma rövid ideig élt volna, mivel a mandzsuszok gyorsan megbuktatták, akik megalapították Kína utolsó birodalmi vonalát - a Qinget. A változó politikai légkör ellenére Peking maradt a főváros. A mandzsu császári család a Tiltott Városba költözött, és ott maradt 1911-ig. A Qing építette mind a nyári palotát, mind a régi nyári palotát. Ezek nyári visszavonulóként szolgáltak a császárok és kíséreteik számára. A 19. század folyamán a nyugati országok külföldi küldöttségeket hoztak létre a Tiltott várostól délre fekvő Qianmen területén. Ezek ostrom alá kerültek a Boxer-lázadás során, 1900-ban.

A Qing-dinasztia 1911-ben elesett, helyére a Kínai Köztársaság került, amelynek első elnöke Szun Jat-szen volt. A republikánus Kína kaotikus első éveiben Pekinget harci hadurak zavarták. Az északi expedíciót követően a Kuomintang 1928-ban Nanjingbe költöztette a fővárost, Pekinget pedig Beiping (北平, szó szerint "északi béke") annak hangsúlyozására, hogy ez már nem főváros. Peking az oktatás és a kultúra központja maradt az egész republikánus korszakban. Amikor 1949-ben a kommunisták legyőzték a Kuomintangot, az új kormány Peking fővárosával kihirdette a Népköztársaságot.

Az ajánlott olvasmány tartalmazza Peking - A legfontosabb látnivalók történelmi és meghitt leírása írta Juliet Bredon (az 1930-as években írta, ISBN 0968045987), és Alkony a tiltott városban írta Reginald Fleming Johnston (ISBN 0968045952).

Irányultság

Pekinget a hatalmas és a helyek közötti nagy távolság jellemzi. A város korábban szinte teljes egészében keskeny sávú hutongokból és egyemeletes épületekből állt. A hutongok közül sokan utat engedtek a széles körutaknak és a modern épületeknek, hozzájárulva a szellős, terjedő hangulat kialakulásához, szöges ellentétben az olyan városokkal, mint a Hong Kong és Shanghai.

Peking az ország politikai központja, hivatalos épületek és nagykövetségi területek uralják a várost. Peking Kína történelmi és kulturális központja is, számos történelmi épülettel és lelőhellyel - különösen a második körgyűrűn belül. A város gyors modernizáción ment keresztül, javítva az intézményeket, az üzleti környezetet és a munkakörülményeket.

Emberek

Tekintettel városuk történelmi, kulturális és politikai fellendülésére, a pekingiek megalapozottan büszkék arra, hogy a főváros polgárai. A 大 北京 主义 vagy "Nagy Peking-ism" néven ismert hozzáállást gyakran használják Kína más régióiból származó emberekhez való viszonyulásuk leírására. Gyakran sokkal jobban érdekli őket a politika és hajlandóak beszélni az aktuális eseményekről, mint másutt Kínában. Úgy tűnik, hogy a pekingiek arra is összpontosítanak, hogy ne veszítsék el az arcukat, és ennek érdekében gyakran használnak humort. Sok más tartományból származó kínai azonban nagyon barátságosnak és egyértelműnek tartja a pekingi embereket, különösen a sanghaji emberekkel összehasonlítva.

Éghajlat

Peking monszun által befolyásolt kontinentális éghajlatú, meleg, párás nyarakkal, hideg, száraz telekkel. A legjobb alkalom a látogatásra szeptemberben és októberben, az "Arany Ősz" (金秋) idején. A tavasz a porviharok időszaka, egyébként meleg és száraz. A nyár nyomasztóan meleg lehet, és a turista tömeg is általában a legnagyobb. A tél hideg és száraz, ritkán, de gyönyörűen havazik. A hőmérséklet télen könnyen −10 ° C alá csökkenhet, vagy nyáron is ugyanolyan könnyen emelkedhet 35 ° C fölé.

Demográfia és földrajz

Peking 20 millió lakosa körülbelül 16 800 km2-en él, 16 körzetben elosztva. A város északon, nyugaton és délen Hebei tartománygal, keleten Tianjin önkormányzattal határos.

Olvas

• Peking óvárosának utolsó napjai: Az élet egy átalakult város eltűnő hátsó utcáin, (Michael Meyer, 2008) Beszámoló az életről a város egyik megmaradt hutong negyedében egy amerikaitól, aki az olimpia felkészülése alatt önkéntesként angolt tanított egy helyi iskolában, miközben a város és lakói összecsaptak az ütemben és az átalakítás társadalmi költségei. Meyer történetét Peking modern építészettörténetének kontextusába helyezi, ami további bónuszt jelent az olvasók számára. Öt éve nem jelent meg Kínában, amíg a kormány nem dönthetett arról, hogy mely részeket kell jövedéki adó alá vetni.

Beszélgetés

Peking nyelve az Mandarin kínai. Maga a standard mandarin a Ming és Qing dinasztiák közigazgatási nyelve volt, és főként a pekingi dialektuson alapult. A nyelvhallgatók számára ez teszi a pekingi tanulmányokat kiváló alkalmassá a nyelv elsajátítására a normához képest viszonylag közel álló formában. Ennek ellenére a pekingi dialektus sok szó végén az "er" hangzással rendelkezik. Ezért a mindenütt jelenlévő bárány kabobok (羊肉 串 yáng ròu chuàn) vált "yáng ròu chuànr". Ezenkívül a pekingi dialektus sok helyi szleng szóból és kifejezésből áll, amelyeket nem építettek be a szokásos mandarin nyelvbe. A pekingi taxisofőrök híresen csevegnek, és örömmel fogják bevonni a nyelv hallgatóit, amely kiváló esélyeket kínál a nyelv gyakorlására és az érzés megismerésére. a városban és az országban bekövetkezett változásokért egy "régi Beijinger" -ből.

Angolul beszélnek a fő turisztikai látványosságok, valamint a főbb szállodák munkatársai. Egyébként az angolul beszélők nem gyakoriak, ezért mindig vegye be a szálloda névjegykártyáját, hogy megmutassa a taxisofőrt, ha elveszik. Hasonlóképpen, kérje a szálloda személyzetét, hogy írja le minden olyan turisztikai attrakció nevét, amelyet kínai nyelven tervez meglátogatni, hogy a helyiek a helyes irányba mutassanak.

Bejutni

Repülővel

	COVID-19 információ: Március 11-től kezdődően a Pekingbe érkező nemzetközi utasok - a tranzit utasok kivételével - az lesznek karanténba helyezve Pekingen kívül 14 napig; a karantén költségeit az utazó fizeti.
	(Az információk utolsó frissítése 2020. március 11.)

Peking (BJS ^IATA minden repülőtér esetében) két repülőtér szolgálja ki; A Beijing Capital International Airport az ázsiai fő repülőtér és a legforgalmasabb repülőtér, míg a Beijing Daxing International Airport az újabb repülőtér, amely 2019 szeptemberében nyílt meg. Végül a tervek szerint a Star Alliance fuvarozói szolgálják majd a Capital szolgáltatást, a Skyteam és a OneWorld fuvarozók pedig szolgálja Daxing. A korábban a China United Airlines légitársaságot kiszolgáló Nanyuan repülőteret lezárták a polgári légi forgalom elől, minden polgári repülését Daxing vette át.

• 40.08116.5844441 Pekingi Fővárosi Nemzetközi Repülőtér (北京 首都 国际 机场 Běijīng Shǒudū Guójì JīchǎngPEK ^IATA). Peking fő repülőtere a központtól 26 km-re északkeletre található. Számos belföldi és nemzetközi úti célt szolgál fel, és a legtöbb nemzetközi légitársaság választja a repülést. Ez a zászlószállító fő központja is Air China. Angolul jól jelzett, és egyszerű a közlekedés, az összes szabványos repülőtéri lehetőséggel. A belvárosba a legegyszerűbben a  Capital Airport Express , viteldíj 25 ¥. Ezek a vonatok 10 percenként 06: 30-23: 00 között közlekednek a városba a T2-től a Sanyuanqiao-on keresztül a metróvonalon.  10  hogy Dongzhimen a vonalon  2 20 percet vesz igénybe, és meg kell vásárolnia egy másik jegyet a metróval való utazáshoz. A kiérkező vonat 20 perc alatt fut a T3-ra, majd tíz perccel később eléri a T2-t. T1-től gyalog a T2-ig, 8 perc. A vonal nyugati kiterjesztése  5  (Beixinqiao, közel Guijie) 2021 végén nyílhat meg. (frissítve 2019. december)

A pekingi Daxing nemzetközi repülőtér belseje

• 39.509167116.4105562 Peking Daxing nemzetközi repülőtér (北京 大兴 国际 机场 Běijīng Dàxīng Guójì Jīchǎng, PKX ^IATA), ☏ 86-010-96158. Főnix (vagy talán tengeri csillag) formájú pekingi második nemzetközi repülőtér még mindig elindul (2019-ben nyílt meg), de nagy ambíciókkal rendelkezik, hosszú távú célként évente 100 millió utas nemzetközi csomópontként történő mozgatása. A repülőteret a hatékonyság érdekében tervezték: automatizált bejelentkezési lehetőségek az arcfelismerés használatával, és a biztonságtól a legtávolabbi kapukig nyolc perc alatt gyalogolhat. A repülőteret a pekingi metró többi részéhez a  Daxing Airport Express , csatlakozással a külső hurokvezetékhez  10  Caoqiaóban. Ezen túlmenően a nagy sebességű Peking – Xiong'an helyközi vasút a pekingi nyugati állomásig vezet, összeköttetésben van a metróval, valamint a távolsági vasúti hálózattal. További nagysebességű vasúti kapcsolatok épülnek.  

Vízummentes tranzit

53 ország látogatói 144 órás tranzitvízumot kaphatnak Peking városának, valamint a szomszédos Tianjin és Hebei tartományok megtekintéséhez. A következő országok vesznek részt az árutovábbítási programban:

• 24 Schengeni Megállapodás országai: Ausztria, Belgium, Csehország, Dánia, Észtország, Finnország, Franciaország, Németország, Görögország, Magyarország, Izland, Olaszország, Lettország, Litvánia, Luxemburg, Málta, Hollandia, Lengyelország, Portugália, Szlovákia, Szlovénia, Spanyolország, Svédország, Svájc
• 15 Egyéb európai ország: Oroszország, Egyesült Királyság, Írország, Ciprus, Bulgária, Románia, Ukrajna, Szerbia, Horvátország, Bosznia-Hercegovina, Montenegró, Észak-Macedónia, Albánia, Fehéroroszország, Monaco
• 6 amerikai ország: az Egyesült Államok, Kanada, Brazília, Mexikó, Argentína, Chile
• 2 Óceánia ország: Ausztrália, Új-Zéland
• 6 ázsiai ország: Korea, Japán, Szingapúr, Brunei, Egyesült Arab Emírségek, Katar

Jelentkezni kell a pultnál, amely rögtön azután van, hogy kilép a gépből és elindul a folyosón. Körülbelül 45 percet vesz igénybe. Ezt követően keresse fel közvetlenül a Bevándorlási pultot, amelynek megint akár 45 percig is eltarthat. (Ne menjen a Nemzetközi transzferhez, amely a Bevándorlás mellett található.)

Vonattal

Pekingi nyugati pályaudvar

Beszállás Peking déli pályaudvarán

Lásd még: Transzszibériai vasút

Pekingben számos vasútállomás van, de a fő állomások Közép-, Nyugat- és Dél-állomások.

• 39.902222116.4211113 Pekingi pályaudvar (北京 站, Běijīng Zhàn). A város szívében, a Subway Line szolgáltatja  2 . A rendeltetési helyek tartalmazzák Changchun, Chengde, Dalian, Fuzhou, Guangzhou, Hangcsou, Harbin, Hefei, Jilin, Nanjing, Qiqihar, Shanghai, Senyang, Suzhou, Tianjin, és Yangzhou. Az északkelet felé tartó nagysebességű vonatok indulnak erről az állomásról, plusz hagyományos vonatok indulnak ide Ulánbátor Mongóliában, Oroszországban és Észak-Koreában.  

Tömegközlekedés ezen az állomáson:

• Metró vonal  2 . A metró bejárata látható, amint kijut a főpályaudvarról.
• Taxik drága és lassú lehet.
• Buszok: sokan az állomásra vagy az állomás mellett futnak. A buszmegállók vannak Pekingi pályaudvar keletre (北京 站 东 Beijingzhandong) és Pekingi pályaudvar(北京 站 Beijingzhan). Ne szálljon le a nyugati vagy keleti kereszteződésű pekingi vasútállomáson (北京 站 口 东 / 西), amelyek némi távolságra vannak az állomástól.

• 39.89347116.315254 Pekingi nyugati pályaudvar (北京 西 站, Běijīng Xīzhàn). Ez manapság a nagysebességű vonatok fő állomása Kínában, és hagyományos vonatokkal is rendelkezik. A célállomások tartalmazzák Changsha, Csengdu, Chongqing, Datong, Fuzhou, Guangzhou, Guilin, Guiyang, Hefei, Hohhot, Kowloon be Hong Kong, Kunming, Lanzhou, Lhasa, Nanning, Ningbo, Qinhuangdao, Sanya, Shenzhen, Taiyuan, Urumqi, Wuhan, Xi'an, és Hsziamen. A heti kétszeri áthaladás innen: Hanoi Vietnamba érkezik ide, bár Nanningben gyorsabb a változás; a nagysebességű vonatok még nem lépnek át semmilyen nemzetközi határt. (frissítve 2019. december)

Tömegközlekedés a nyugati állomáson:

• Metró vonalak  7  és  9 .
• Taxik: van egy földalatti taxiállomás, amely általában legalább tíz perces sorban áll. A taxik drágák lehetnek, főleg, ha van ilyen turisztikai bűze rólad. Óhatatlanul egy felajánlás felajánlja, hogy egyeztetett áron kivonja a sorból, de ez lényegesen magasabb viteldíjat eredményez.
• Buszok: Hatalmas mennyiségű csomagolt tömegközlekedési busz érhető el a legtöbb célponthoz Peking belvárosa körül - azonban ebben nehéz lehet eligazodni. Ezek több helyről indulnak, beleértve közvetlenül a vasútállomás előtt, a vasútállomástól keletre (itt van egy nagyobb buszpályaudvar) és a Lianhuachi Donglu másik oldalán. Ha kétségbe akar szállni a nyilvános buszra, van egy nagy tábla, amely az útvonalakat jelzi a buszmegállók közelében a pekingi nyugati pályaudvar Lianhuachu Donglu oldalán.

• 39.86342116.372815 Pekingi déli pályaudvar (北京南站, Běijīng Nánzhàn). Ezt az állomást csak nagysebességű vonatok használják. Minden nap 70 nagysebességű szolgáltatást kínál Tianjin, Tanggu, Jinan, Csingtao, Shanghai, Hangcsou és Fuzhou. Néhány szolgáltatás indul Dél-Pekingtől Kína északkeleti részéig, valamint Hsziamenig is. A metró vonalai szolgálják fel  4  és  14  és a nyilvános buszok. (frissítve 2018. március)
• 39.94162116.347666 Peking északi pályaudvara (北京 北 站, Běijīng Běizhàn). Az állomást 2019 végén nyitották meg, miután a Peking-Zhangjiakou gyorsvasút megkezdte a közlekedést. Helyközi gyorsvonatokat szolgál fel Hohhot, Baotou és Datong. Ezen kívül vonatok különböző állomásokra Zhangjiakou is elérhető. 2020 szeptemberétől  BCR Huaimi  A vonal innen indul. Az állomás szomszédos a Xizhimen metróállomással. (frissítve 2020. október)
• 39.90143116.478687 Pekingi keleti pályaudvar (北京 东 站, Běijīng Dōngzhàn). Az úti célok csak Chengde, Handan és Ji megye, Tianjin. Közvetlenül a Guomao CBD mellett. Nagyon ritka, hogy az utazóknak ezt az állomást kell használniuk.  BCR Sub-Central  Csatlakozó szolgáltatást nyújt Peking és a pekingi nyugati pályaudvar, valamint a város külvárosi régiói számára Tongcsou és Fangshan 
• 40.039864116.3091738 Qinghe vasútállomás (清河 站, Qīnghé Zhàn), Shangdi East Rd. Néhány nagysebességű vonat Chongli, Hohhot és Datong felé indul innen 2019. december 30. óta, és a  BCR Huaimi  itt áll meg. A 13-as metró egy állomást adott hozzá, míg a nyugati tér az 521-es, a 623-as és a 139-es busszal is megközelíthető. A nyugati tértől 500 méterre nyugatra található a Shangdi 5th Street (上 地 五 街) buszmegálló, amely több útvonallal rendelkezik. (frissítve 2020. október)
• 39.942344116.50199 Pekingi Chaoyang pályaudvar (北京 朝阳 站, Běijīng Cháoyáng Zhàn), Chaoyang Station East Rd. Nagysebességű vonatok északkeletre, beleértve Chengde, Senyang, Chifeng, Tongliao és Harbin. A metró 2023 előtt nem nyílik meg, és a következő buszjáratok érhetők el a közeli metróállomásokhoz: No.413 to  14  Dongfeng Beiqiao, és a 911 to  6  Qingnian Lu. (frissítve 2021. márc)
• 39.71908116.3246610 Huangcun pályaudvar. Peking déli részén, a pekingi metrón található  Daxing  vonal. Ha nem sikerül jegyet szereznie a főbb pekingi állomásokra, próbáljon inkább jegyet vásárolni erre az állomásra. Ha éjszakai vonattal utazol, kicsit messze vagy a központtól, de a metró 05: 30-kor nyit. 
• 40.12483116.6393311 Shunyi pályaudvar. Csak egy rövid sétára a metrótól  15  Shimen állomáson. Ezt az állomást rendszeres vasúti járatok szolgálják, amelyek többsége meglehetősen lassú lehet. 
• 40.22999954116.2269439712 Changping északi pályaudvar (昌平 北 站 Chāngpíngběizhàn). Ezt az állomást újból megnyitották az északi Pekingből kiszorult szolgálatok befogadására. A vonatok itt főleg Belső-Mongóliába, Liaoning északkeleti részén vagy északkelet felé haladnak. Messze van a központtól, és a legkényelmesebb módja az idejutás a Deshengmen West Transit Hub-tól a 345-ös busszal. (frissítve 2018. március)

Autóval

A külföldiek Kínában tartózkodva bérelhetnek járműveket, bár ehhez a Kínai Népköztársaság által kiállított vezetői engedélyre lesz szükség.

Különleges engedélyre (进京 证) is szükséged lesz egy nem pekingi engedéllyel rendelkező jármű Pekingbe (bárhová a 6. körgyűrűn belüli) vezetéséhez, amely legfeljebb 7 napig érvényes, és legfeljebb 12 alkalommal igényelhető. Az engedélyt elektronikus úton, vagy az ellenőrző pontokon lehet igényelni. Ezt a városhatár mentén lévő biztonsági ellenőrző pontokon ellenőrzik, és az engedélyt a jármű első szélvédőjének bal alsó sarkában kell elhelyeznie. Számíthat néhány sorra és elakadásra ezeken az ellenőrző pontokon.

A nem pekingi engedéllyel rendelkező motorkerékpárok számára teljesen tilos a 6. körgyűrűn belüli utakra lépni.

Busszal

A Sanghajig és a mongol határig tartó távolsági buszok Pekingbe kapcsolódnak. Olyan területeket érhet el, amelyek Harbin vagy Xi'an egyetlen buszútra. Peking több mint 20 távolsági autóbusz-állomással rendelkezik, de meg kell tennie, hogy el kell mennie a város szélén található buszállomásra az utazni kívánt irányba.

• 39.94775116.3671613 Xizhimen távolsági buszpályaudvar (西直门 长途汽车 站 Xīzhímén Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 62183454. Kezeli a buszokat északi és nyugat. A rendeltetési helyek tartalmazzák Anshan, Baochang, Baotou, Binzhou, Boshan, Changchun, Chengde (4,5 óra), Chifeng (12h), Daban, Dazhangzi, Fengshan, Harbin, Hohhot, Huimin, Jinan, Jining (Shandong) (7h), Jinzhou, Kuancheng, Lindong, Linhe, Luanping, Ningcheng, Pingzhuang, Qinhuangdao (7,5 óra), Tieling, Leling, Pingquan, Xilin, Senyang, Shacheng (5h), Shanhaiguan, Shenmu, Shizuishan, Tangshan (5h), Weixian (8h), Wudan, Xuanying (7h), Xinglong, Yinchuan, Yingxian, Yulin, és Zhangjiakou. 
• 39.94821116.3725114 Deshengmen távolsági buszpályaudvar (És 外 长途汽车 站 Déshèngménwài Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 82847096. Kezeli a buszokat is északi és északnyugat. Az úti célok a következők: Baochang, Chicheng, Dongmao, Guyuan, Sandaochuan, Yuxian, és Zhangjiakou. 
• 39.93972116.4272615 Dongzhimen távolsági buszpályaudvar (东直门 长途汽车 站 Dōngzhímén Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 64674995, 86 64671346. Kezeli a buszokat északkeleti. A rendeltetési helyek tartalmazzák Changyuan, Chengde (4½ óra), Chifeng (12 óra), Fengning (5 óra), Fengshan, Guanshang, Huairou kerület, Jiaozhuanghu, Mafang, Miyun megye, Nanzhuangtou, Pinggu kerület (2½ óra), Sishang, Szunyi kerület, Wuxiongsi, és Xinglong. 
• Sihui távolsági buszpályaudvar (Ì 惠 长途汽车 站 Sìhuì Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 65574804. A buszokat főként irányítja keleti. Az úti célok a következők: Changchun, Chengde, Dalian, Dandong, Liaoyang, Tangshan, és Tianjin. 
• 39.851116.3961216 Zhaogongkou távolsági buszpályaudvar (À 公 口 长途汽车 站 Zhàogōngkǒu Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 67237328. Kezeli a buszokat déli és délkeleti. A rendeltetési helyek tartalmazzák Cangzhou (3½ óra, ¥ 70), Jinan (5½ óra, ¥ 114), Tanggu (2½ óra, ¥ 45), Tianjin (1,5 óra, ¥ 35). 
• Lianhuachi távolsági buszpályaudvar (莲花 池 长途汽车 站 Liánhuāchí Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 63322354. Kezeli a buszokat déli. Az úti célok a következők: Kaifeng, Luoyang, Shijiazhuang, Taiyuan, Wuhan, és Zhengzhou. 

A távolsági autóbusz-állomásokról a buszok többsége menetrend szerinti vagy gyorsforgalmi busz lesz, amely gyorsforgalmi utakon halad; költsége utanként 200-600 ¥, kényelmes ülésekkel rendelkezik, és a legtöbb utazás nem tart tovább 6-12 óránál, de alvós buszok is rendelkezésre állnak.

Biciklivel

Lásd még: Kerékpározás Kínában

A távolsági kerékpáros turisták számára a 109-es országút kellemes módja annak, hogy bejussanak vagy elhagyják Pekinget, bár rengeteg munka van. Azonnal belép a meredek dombokba a város szélén, de alig lát forgalmat, jól karbantartott és elhalad a termőföldek és erdők szép tájon. Figyelemre méltó, milyen közel van Pekinghez, és milyen messze érzi magát.

Menj körbe

Peking világszínvonalú tömegközlekedési hálózattal rendelkezik, kiterjedt metrórendszerrel, amely a legtöbb turisztikai látványossághoz eljut, a metrórendszert kiegészítő busz-gyorsforgalmi (BRT) rendszerrel és a többi hiányosságot pótló rendszeres buszokkal. A taxik ára ésszerű a nemzetközi szabványok szerint, bár manapság gyakoribb az olyan lovas üdvözlő alkalmazások használata, mint a Didi Chuxing. Peking óriási népessége miatt azonban a torlódások jelentős problémát jelenthetnek, függetlenül attól, hogy milyen közlekedési módot használ, és sok helyi lakosság udvariassága sok kívánnivalót hagy maga után.

Noha néhány pekingi lakos ismeri a társalgási angolt (különösen a turisták által látogatott területeken vagy a Haidian körzet egyetemi klaszterében), nem szabad azzal számolni, hogy taxisofőrt vagy járókelőt találunk, aki jól tud angolul. Azok a külföldiek, akiknek minimális tapasztalata van a kínai nyelvvel kapcsolatban, ne is bízzanak abban, hogy képesek kiejteni a kínai helyneveket, hogy a helyiek megértsék őket. Mielőtt elindulna egy város körüli útra, a legjobb, ha kinyomtatja a meglátogatni kívánt helyek nevét kínai betűkkel, vagy megkéri a szálloda recepciójának munkatársait, hogy írják ki neked. Ha konkrét címekre megy, akkor a közeli kereszteződések vagy alapvető irányok megírása is hasznos lehet. Mutasd meg a szöveget a taxisofőrnek, vagy csak kérj segítséget az utcán. Általánosságban elmondható, hogy nagyobb eséllyel kap segítséget angolul, ha fiatalabbakat szólít meg, mivel Kínában sok iskola bővítette angol nyelvű oktatását az elmúlt években.

Az út keresztezése Kínában művészet, és nehéz lehet a gyalogosok számára, akik nem használják Peking sajátos vezetési stílusát. Átkelés előtt feltételezzük, hogy egyik úthasználó sem enged meg önnek, még akkor sem, ha rendőr van jelen. A zebrákat nem veszik figyelembe. A kínai sofőrök erősen a kürtre támaszkodnak, és gyakran játszanak csirkét gyalogosokkal és más járművekkel. Ha hangos kürtöt hallana az úttesten, mindig nézzen körül, mivel valószínűleg mögötted van egy autó, vagy egyenesen feléd tart. Ha több olyan autót és kerékpárt talál magának, amely különböző irányokból kanyarodik felénk, ne próbálja a biztonságot futni; ehelyett álljon meg. A sofőrök és a kerékpárosok számára az álló akadályt könnyebb elkerülni. A közlekedési lámpák kereszteződésein zebracsíkok vannak festve az úton, de csak akkor szabad átmenni, ha a sétafény zöld. Mint sok ország gyalogos átkelőhelyénél, itt is számokban van erő. Amikor az emberek tömege keresztezi egymást, az autók nagyobb valószínűséggel állnak meg vagy lassulnak le.

Metróval

Pekingi metró térkép

A Pekingi metró^{[korábban halott link]} ez egy jó módszer a város gyors megkerülésére, és egyértelműen angolul van jelölve az utazók számára, a bejelentések mandarin és angol nyelvűek. Tiszta, gyors és hatékony. A hálózat dühödt ütemben bővült, mára már 18 vonal működik és épül. Az óriásvárosok legtöbb metrójától eltérően rácsszerű hálózattal rendelkezik, amely frissítően könnyen navigálható. A metrórendszer 22:30 körül leáll, és 05:00 körül ismét nyit, az egyes állomások bejáratánál jelzések vannak.

A sorok a következők:

•  1  kelet-nyugat felé halad Sihui Kelettől Pingguoyuanig, és a város politikai szívét keresztezi a Chang'an utca mentén, elhaladva a Tiltott Város, a Tien'anmen tér és a Wangfujing mellett. Között tervek vannak a vonatok áthaladására  1  és  Batong , közvetlen kapcsolatot biztosít a belváros és az Universal Resort között.
•  2  a belső hurokvonal a régi városfalak után. Az első és az utolsó vonat Xizhimennél indul / zár, és a vonal a Láma templomot és a pekingi vasútállomást szolgálja.
•  4  észak-déli irányban halad a város nyugati oldalán, és a régi és új nyári palotákat, a pekingi egyetemet és a pekingi déli pályaudvart szolgálja ki.
•  5  észak-déli irányban halad a város keleti oldalán.
•  6  nyugat-kelet felé halad a város központján keresztül, Nanlouguxiang szolgálatában
•  7  nyugat-kelet felé halad a város déli oldalán, és az újonnan épült Tongzhou-i Universal Resort-nál érne véget.
•  8  Nanlouguxiangtól (6. vonal) északra halad a Changping körzetig, az Olimpiai Stadion szolgálatában.
•  9  a Fengtai kerületet, beleértve a pekingi nyugati pályaudvart is szolgálja.
•  10  az a külső hurokvonal, amely az egész város körül köröz.
•  13  az északi külvárosokat kiszolgáló emelkedett vonal. A vonal Xizhimennél kezdődik és Dongzhimennél ér véget, és Wudaokou-n halad át.
•  14  áthalad a Chaoyang kerületen, majd nyugat felé fordul a déli külvárosig.
•  15  a város északi és északkeleti külvárosain halad át.
•  16  a Haidian körzet északnyugati részére nyújt szolgálatot, amely számos dombnak, köztük Jiufengnek és Baiwangshannak ad otthont, és Peking belvárosában, a Ganjiakou-nál ér véget (a Diaoyutai Állami Vendégház és a Yuyuantan Park közelében).
•  S1  (más néven maglev vonalnak) és  Batong ,  Changping ,  Daxing ,  Fangshan  és  Yizhuang  kösse össze a külvárosokat a várossal, és kevés hasznát veszi a turisták számára.
•  Xijiao  valójában egy modern villamosvonal, amely a Bagou állomástól a 10-es vonalon fut, és számos turisztikai látványosságot, például a Nyári Palotát vezet el Xiangshanig (Frargrant Hills).
•  Capital Airport Express  Dongzhimen-től, a 2. körgyűrű északkeleti sarkától indul a Sanyuanqiaón át a Capital Airportig.
•  Daxing Airport Express  Caoqiaótól a Daxing repülőtérig közlekedik.

A vonalak közötti transzfer megengedett, az Airport Express kivételével, amelyhez külön jegy szükséges.

Metró állomás Pekingben

A metróállomások bejáratait egy nagy kék stilizált G betű jelöli, amely egy kisebb B betű köré van tekerve. Az egyszeri jegyek ára távolságtól függően to 3 és ¥ 9 között van (kivéve az Airport Express-et, amelynek ára egy útra 25 ¥), és csak ugyanazon a napon érvényes attól az állomástól, amelyet megvásároltak. Az egy útra szóló jegyautomaták angol nyelvű utasításokkal rendelkeznek. A gép nem fogad el ¥ 1 számlát, de ha 10 vagy 20 bill számlával fizet, akkor egy maroknyi érmét kap, amelyet későbbi utazásaihoz felhasználhat. Az állomásra való be- és kilépéskor át kell adnia a jegyét a forgóajtókon, ezért ügyeljen arra, hogy ne veszítse el.

If you plan on traveling more than a few times, pick up a Yīkātōng (一卡通 ) pre-paid card, which has a ¥20 refundable deposit. Tap the card at the entrance turnstile and again upon exiting. Using the pre-paid card does not reduce the subway fare, unlike bus fares. The card's deposit can only be returned at a few stations, so passing it on to a friend may be easier than getting your deposit back. Stations that offer a refund clearly state "Yikatong refund" in the ticket booth; examples include Xizhimen, Haidianhuangzhuang (only near exits C/D) and the Airport.

If you are carrying handbags or luggage, these bags must pass through the X-ray checks at the stations. Dangerous liquids (including oil!) may be confiscated. If necessary, drink a little of your bottle of water in front of the security guards to show that it is not harmful.

It is not likely to buy wrong tickets since the ticket machines are easy to buy a ticket from, but if you override stations or when an system error occur and you fail to get out of a station (when the ticket barriers display a red cross on the screen at the top), ask a station staff to help you. It's illegal to dodge the fare (and almost impossible), but a fare dodger will be fined for a large amount of money and may be arrested.

Smoking isstrictly probihited in subway trains, and anyone who smokes can be asked to stop by any other passenger.

Beware that stations and trains become very crowded during rush hour, particularly lines 1, 10, and 13. Follow the crowd and it will be fine, but trying to avoid these hours seems a wise choice. If there are seats available, be prepared for a mad dash as commuters shove and wrestle for the available seats; you may try to do the same if you feel that you are up to the task. Pickpockets are most likely to strike at this moment, so be alert of your belongings.

By bicycle

Lásd még: Cycling in China

Dockless rideshare bicycles are common in downtown Beijing

Once known as a nation of bicycles, China today has an ever growing number of private car owners. It is estimated 1,200 more cars hit the streets in Beijing every day. As a result, nowadays you are guaranteed to see more bikes in the Netherlands than in Beijing. However, the infrastructure from its days as capital of the "Bicycle Kingdom" means exploring Beijing on a bike is excellent. The city is flat as a pancake and all major streets have bike lanes. Bicycling is often faster than traveling by car, taxi or bus because of the traffic congestion in the motorized traffic lanes.

Four-wheeled motorized traffic in Beijing usually observes traffic signals with the exception of making turns at red lights which is often done without slowing or deferring to pedestrians or bicyclists. Pedestrians, bicycles and all other vehicles (for example, motorized bicycles, mopeds and tricycles) generally do not observe traffic signals. Also, cars, trucks and buses do not defer to cyclists on the road so it is common for a vehicle to make a right turn from an inside lane across a bike lane with no concern for cyclists traveling in the bike lane. Sometimes a right-turning vehicle crossing a bike lane will sound its horn as a warning, but not always. Cyclists also need to be on the lookout for wrong-way traffic in the bike lanes, usually bicycles and tricycles but sometimes motor vehicles, too. Wrong-way traffic usually stays close to the curb so you move to the left to get by them, but not always. Bicycling Beijingers tend not to wear helmets, nor do they use lights at night. Few bikes even have rear reflectors. The moderate pace and sheer numbers of bicyclists in Beijing appears to make bike travel safer than it would be otherwise.

While you will see cyclists use many creative paths across wide, busy intersections in Beijing, the safest way for cyclists is to observe the traffic signals (there are often special signals for cyclists) and to make left turns in two steps as a pedestrian would. But if you spend any significant amount of time cycling in Beijing, you will probably start adopting more creative approaches. These can be learned by finding a local cyclist going your way and following him or her across the intersection.

Several professional bike rental companies, as well as major hotels and some hostels, rent bikes on an hourly basis. For those who need the security of a guide, a bike touring company like Baja Bikes Beijing vagy Bicycle Kingdom Rentals & Tours would be a great way to go.

If you are staying more than a few days a reasonable bike can be bought for ¥200. Ensure that you have a good lock included in the price. The cheapest bikes are not worth the additional savings; you will get what you pay for and they will start to deteriorate as soon as you begin to ride. Spend a little more and get a bike in the ¥300-400 range. Bike rentals may have good bikes, but you pay a high price and run the risk of the bike being stolen.

A bike-sharing rack in Dongsi, near the city center

If neither buying or renting a bike fits into your plans, the city has operated a bike-sharing program since 2011. Around 50,000 are available at a thousand sites around Beijing. While the fee is only ¥1 per hour, a deposit of ¥300 is required for first time users. Only electronic payment is accepted.

Busszal

Route 103 is one of the 20 trolleybus routes in Beijing

Beijing's bus system is cheap, convenient, and covers the entire city. But it is slow compared to the subway (often caught in heavy traffic), and difficult to use if you do not understand Chinese. But should you speak Mandarin, have a healthy sense of adventure, and a fair bit of patience, a bus can get you almost anywhere.

Good reasons to take the bus include:

• Your origin or destination are not in walking distance of a subway stop
• Your trip is less than about 3km in distance
• You want to see the city, not just a subway tunnel, while traveling
• You are on an extremely tight budget (typical subway fares are around ¥3-7, bus fares are from ¥2 for most trips, with a 50% discount to ¥1 if you use the Yīkātōng pre-paid card)

Buses now feature air-conditioning (heating in winter), TVs, a scrolling screen that displays stops in Chinese (and often English), and a broadcast system that announces stops (In Chinese and English). Bus staff speak little English, and bus stop signs are entirely in Chinese. If you are having problems navigating the bus system, call the English-speaking operators at the Beijing Public Transportation Customer Helpline (96166).

Warning: Beijing buses can get very crowded so be prepared and keep an eye on your valuables. Indeed, the overhead speakers on more modern buses will announce a warning to this effect on the more crowded lines. Many pickpockets frequent buses and subways, so carry backpacks in the front, and try to put your valuables somewhere hard to access.

If you use a Yikatong Card, you should both touch in and out on most bus lines so the system will calculate the right fare for you. If not, you may have to pay the original price for the whole route as a fine. You can find a notice above the doors like "下车请刷卡" means you should touch out when "下车请勿刷卡" means you needn't swipe your card when getting off (Usually "Please swipe your card when getting off" in English is printed).

Do not get off from doors where you are getting on except you are riding a bus with only 1 door, or you may be considered as fare dodging. Usually you get off from the rear door of a bus which have 2 doors, and the front&back doors when you are riding a bus with 3 doors. BRT buses usually have 4 doors, and you can use any one of them you like.

Bus routes

Bus routes with "特"(T)-prefix are mostly double-decker buses

Bus lines are numbered from 1-999. Buses under 300 serve the city center. Buses 300 and up run between the city center and more distant areas (such as beyond the Third Ring Road). Buses in the 800s connect Beijing with its outer suburbs (i.e., Changping, Yanqing, Shunyi, etc.). Buses with a heading of "专" (zhuān means special) usually serves a small area, "快专" (kuàizhuān means express special) provide express point-to-point services, with a much higher fare. The heading of "夜" (yè means night) provide late night services only. Buses numbered between 101 and 199 are usually trolley buses. BRT lines 1 to 4 are Bus Rapid Transit lines which run on another fare system, and you buy the tickets at a station staff or a vending machine (have pages in English).

Directions from place to place can be obtained on AutoNavi Maps, Baidu Maps, Edushi^{[holt link]} (click the bus flash icon) or Mapbar. Most maps are in Chinese, whilst AutoNavi Maps are available in foreign languages inside Apple Maps (when in China) or Google Maps (this is a slightly outdated copy). A Beijing Public Transport Co. website has useful information in Chinese, but appears to no longer have an English page.

Fares and operating hours

... 2   3   4   5   ...   15    16   ...   马   德  德  德        天     大   甸   外  胜  胜        安     栅   桥   关  门  门        门     栏   南   厢  外            西

Most buses with a line number under 200 run daily 05:00-23:00. Buses with a line number greater than 300 typically run 06:00-22:00 (with some exceptions like 302 runs till 23:00). Night buses usually run 22:00-06:00. Many routes get very crowded during rush hours (06:30-09:00 and 17:00-21:00). On major holidays, there will be more frequent service on most city routes.

For passengers paying by cash: Most lines from ¥2, charge according to the distance. You can either calculate the price yourself by reading the sign carefully or asking someone for help (That's why having a card is suggested, as calculating the price is quite difficult). Some lines operates on a flat fare.

For passengers paying by the new pre-paid Smart Card: 50% or more discount from the original price. (Inter-provincial buses excluded)

Tour lines and direct express lines (快速直达专线) runs on a special fare system. Read the information at the side of the doors carefully (or riding those buses may be extremely expensive).

If you feel it too tiring to calculate the price just get a card, although refunding the card is only available in several places (most airport or major railway stations are usually OK).

By minibus

Minibuses are very common in the countryside outside the urban areas. Privately operated, most trips cost less than ¥10 per short journey and only a little more for longer journeys.

Taxival

An electric taxi in Beijing

Taxis are reliable and are relatively inexpensive. The downsides are Beijing's well known traffic jams, as well as the fact that most drivers cannot speak or read English and some taxi drivers can be recent arrivals who do not know the city too well. If you don't speak Mandarin then it's worth having the Chinese characters for the location ready in advance. Vehicles used as taxis include the Hyundai Sonata and Elantra, Volkswagen Santana and Jetta (the old model, designed in the 1980s), and Citroëns manufactured in China. These taxis are dark red, or yellow top with dark blue bottom, or painted with new colours.

Luxurious black executive cars (usually Audis) can also be found, usually waiting outside hotels and can be booked from private companies. They will cost multiple times the equivalent taxi fare to hire.

You might not be able to find any official taxis in the more remote areas of Beijing. However, in these places there will most likely be plenty of unofficial taxis. These might be difficult to recognise for travellers, but the drivers will address you if you look like you are searching for a taxi. Remember to negotiate the fare before you go. Local people usually pay a bit less for the unofficial taxis than for the official ones, but the asking price for foreign travellers will often be much higher.

Fares and meters

Taxis charge a starting fee of ¥13, and an additional ¥2.3/km after the first 3 km. Taxi meters keep running when the speed is slower than 12km/h or when waiting for green lights; 5min of waiting time equals 1km running. Outside of rush hour, an average trip through the city costs around ¥20-25, and a cross-town journey about ¥50 (for example, from the city centre to the northern side of the Fourth Ring Road). Since Spring 2011, there is a ¥2 gas surcharge on all trips. This surcharge is not displayed on the meter, so if the meter says ¥18 the price is ¥20.

If the taxi driver "forgets" to switch the taxi meter on, remind him by politely asking them to run the meter and gesturing at the meter box (请打表 qǐng dǎbiǎo), though most can understand "meter please", and all can understand a simple point at the meter. At the end, it is a good idea to ask for a receipt (发票 fā piào) also while gesturing to the meter and making a writing motion. Having a receipt is handy in case you want to make a complaint later or for business reimbursement purposes, and since the receipt has the cab number, you stand a greater chance of getting your possessions back if you forget anything in the taxi.

If you want a tour around Beijing and its vicinities, you can ask your hotel to hire a cab for one day or several days. It usually costs ¥400-600 per day, depending on where you go. You can also ask just about any driver to perform this service as most are more than willing to do so. If you have Chinese-speaking assistance, then bargain down the cost. No matter the cost, the taxi is yours for the day and will wait for you at various destinations.

Communicating with the drivers can be a problem, as most do not speak English. Many will not even pick up foreign passengers on the street due to the perceived language barrier. The solution should that happen is to go into a nearby hotel and ask the desk staff to call a cab.

You can ask that your hotel write your destination on a card to give to the driver. Make sure to take the hotel's card (and a map) that lists the hotel's address in Chinese. This can be a 'get out of jail free' card if you get lost and need to get back via taxi. A regular city map with streets and sights in Chinese will also help.

As elsewhere in the world it is really hard to find a taxi when it rains. Most of them refuse to take passengers and, besides, many will try to raise their fares. Although it seems unreasonable (triple to five times the normal fare), sometimes it is better to take their offers than to wait for another cab.

Avoiding scams and fakes

Hyundai Elantra taxi with "京B" prefix

All official taxis have license plates beginning with the letter "B", as in "京B". "Pirate cabs" may look like taxis but their license plates will start with letters other than B. It's nearly impossible to hail a pirate cab on the streets; they generally hang out around tourist sights like the Great Wall and the Summer Palace or around subway stops. Pirate cabs will charge you a higher fee for the journey, unless you are a good bargainer, know where you are going, and know what the right fare should be. Sometimes they drop foreign tourists in wrong places. In some extreme cases, the driver may even take them to the countryside and rob them. If you find you hired a fake taxi and are overcharged, don't argue if you are alone, pay the driver and remember the car's license plate number, then call police later.

To avoid being taken advantage of, it is a good idea to know the rough direction, cost, and distance of your destination. You can easily find this out from asking locals before calling a cab. Verify these values with the taxicab driver to show them that you are in the know, and are probably too much trouble to cheat. Keep track of the direction of travel with a compass and/or the sun. If the cab goes in the wrong direction for a long distance, verify the location with the taxi driver. For scamming drivers, that is usually enough for them to go back on the right track (without ever acknowledging that they were trying to cheat you). Honest drivers will explain why they are going that way. In addition, sometimes a cab driver might tell you an extravagant price to get somewhere and tell you the meter is broken.

These drivers can scam tourists big time if a fare hasn't been negotiated beforehand

There are several "makeshift taxis" running around Beijing including a seat fixed up to the back of an electric scooter. These guys will scam you big time if you don't negotiate a clear fare beforehand. Upon arriving your destination, for a 2 minute ride, the driver will demand ¥300 and will be very belligerent if you don't pay it.

Keep in mind that central Beijing can be off limits at certain times, forcing cabs to reroute. And some roads forbid left turns (with big road signs) either at certain hours or all the time, so the driver might make a detour.

Autóval

Lásd még: Driving in China

Driving in Beijing can be quite complicated with seemingly perpetual traffic jams. Many hotels rent cars that come with drivers for up to ¥1,000 per day. Public transport or taxis will get you to most of the main tourist sites and therefore renting a car is not often required at all.

Short visa holders (less than 3 months) can get a provisional driver's license at Beijing Capital International Airport or the transportation police stations in the city within minutes. You need to provide your passport as well as your foreign driver's license and do a small examination to confirm you don't have a physical or visual disability that affects driving. With a provisional license you can legally drive cars in China. Ask any information desk at the airport for directions.

You can find the counters of many car rental companies in the arrival hall of Terminal 2 in Beijing Capital Airport, although their English is usually not very good.

Here is an incomplete list of car rental companies serving the Beijing Capital Airport:

• China Auto Rental, Tel: 86 400 616 6666
• Avis also operates a car-rental service in Beijing
• Beijing Airport Transfer^{[holt link]}, Tel: 86 18932846209

The daily rate of smaller, economical cars is about ¥200-300. You need to deposit around ¥3000 (possible by using CUP/VISA/MasterCard credit card).

20% of cars have to be off city centre roads on weekdays — you are affected on different days depending on the last digit of your number plate. These alternate every 13 weeks. The police have a right to fine you repeatedly if you are caught on the road when you should have left your car at home. If travelling to Tianjin by car, remember they operate the same system in tandem with Beijing's road rationing schedules. On weekends no such limits apply in either cities, which may give rise to worse jams during peak travel hours.

Vehicles without a licence registered in Beijing are subject to severe restrictions in the capital — most need a special permit to enter the part of town inside the 6th Ring Road, and for those which are granted this licence, it must be renewed nearly every week. You must have your passport / Chinese ID, driving licence and vehicle licence ("blue book", not larger registration certificate) with you at all times, especially when leaving or entering Beijing, as you will be checked by the police.

Vonattal

BCR Huairou–Miyun Line train leaving Yanqihu railway station in Huairou

Line S2 train changing direction at Qinglongqiao railway station, which was built by Jeme Tien-yow in 1909

Beijing, as a railway hub, has many railway stations. If you are travelling between them, you can even choose the national railway. Sometimes the train is the best way to go to places where don't have a good bus or subway connection. However, waiting for them takes a long time.

Suburban railway lines are great ways to get around. The lines are:

•  BCR Sub-Central  from Liangxiang railway station (in Fangshan) to Qiaozhuang East railway station (in Tongzhou). All trains call at Beijing West Railway Station, Beijing Railway Station and Beijing East Station. Not so many trains serve the line, but it can be a wise way to travel through the center of the city, especially during peak hours when the roads are too busy, buses and the metro are crowded, but the trains are quite "empty" except the section from Liangxiang to Beijing West.
•  BCR S2  from Huangtudian station (near Huoying subway station on lines 8 and 13) to Yanqing, is a good choice if you are going to the northern suburbs, especially during morning and evening rush hours when the freeway is extremely crowded. All trains call at Badaling station where you can take a free shuttle bus to Badaling Great Wall. Some trains also stop at Nankou station between Badaling and Huangtudian. A train extends the service to Kangzhuang or Shacheng on Mondays, Fridays, Saturdays and Sundays. Fares are ¥5 for one station and ¥6 for more than one on the main line, and ¥16 from Huangtudian to Kangzhuang or Shacheng. This is the only suburban railway line that a standard Yikatong card can be used, but your card should at least have a balance of ¥16. This line was described by the Chinese media as "The most beautiful commuting routine" and attracts many visitors. Trains from the city during evening rush or to the city in morning rush may be really crowded.
•  BCR Huaimi  (also known as S5), from Beijing North station to Gubeikou in the northeastern suburbs, reaches Huairou town and Changping North station. All trains call at Changping North Railway Station. However, there are only two "pairs" of trains to/from Gubeikou per day, one pair in the morning and one in the afternoon. Another four "pairs" of trains are available between Beijing North and Huairou North. Fares are ¥9 to Huairou North and ¥12 to Gubeikou.
•  BCR Tongmi  starts at Tongzhou West railway station, and has two branches. One to Miyun North railway station, which has only one pair of train: inbound (from Miyun) in the morning and outbound (to Miyun) in the evening. The other branch to Huairou North railway station with only one outbound train in the morning and only one inbound in the afternoon. Maximum fares are all ¥8.
• S9 line from Beijing East Station to Jizhou which is in Tianjin. It uses the name of Beijing Suburban Railway, but is operated by National Rail long-distance trains. A journey takes 40 minutes and is cheaper than buses. However services are very limited.

Hints for riding Suburban railways

1. Get to the stations early for S2, S5 or S9 lines. A S2 line train is equipped with a First class car, a dining car (actually a car with amazing big windows) and standard class cars. Also, getting to stations later than 8:00 may lead you to a great crowd. So if you want to get a good seat to enjoy the great view or at least have a seat to sit down, get to stations early and be ready for a rush to the trains.
2. No need to book a ticket. Except the S2 line, every line is not so crowded. You can't book a ticket in advance for a S2 line journey. For other lines, buy a ticket at ticket offices (S5 at stations and Sub-Central at station main ticket offices) or use the Yitongxing (亿通行) mobile app to tap in and tap out.
3. Gate closes 5 minutes before departure. As a railway rule, this is really important when you are buying a ticket.
4. Use a Yikatong card for S2 line especially during tourist seasons. A S2 train only allows around 700 passengers with paper tickets to get aboard. However, another 850 people with cards are allowed to get on board. So when the tickets are sold out, think of your card!

You can also take trains to many other places like Huangcun and Miyvn, but those long-distance trains may not be as convenient as buses.

A Yikatong card

Example of tapping out with Yikatong when getting off a bus in Beijing

The Yikatong card actually means "Beijing Municipal Administration & Communication Card" in Chinese. You can get one from most subway stations and every Yikatong service center. Mobile Yikatong cards can also be purchased inside the Apple Wallet on iPhones, change the phone's region to China and then change it back again once you have bought the card. When applying for a card, one should pay a deposit of ¥20. You can charge the card at a subway station, a transit hub, or a service center.

The standard Yikatong card can be used for:

• All buses operated by Beijing Public Transport, Bafangda buses or Yvntong bus lines, and receive a 50% discount
• All subway lines, including Xijiao tram line
• Suburban railway line S2
• Most pulic bike systems
• Convience shops operated by Hualian Group (Not every shop avaliable)
• Payphones (Mostly in the center of the city)

Another kind of the cards is called the T-Union Yikatong. Almost look like the standard ones, but they have a China T-Union symbol on it. They can only be applied in the service centers, but they are useful if you are going to some other cities in the China T-Union plan. Those cards can be used for:

• Major bus lines in Beijing (which buses have a China T-Union symbol)
• The whole subway system
• Bus systems in many other cities in China, but may not avaliable for discounts. (For example, Travelling by bus in Dalian using a card costs ¥0.9 per ride, but using the T-Union cards from other cities costs ¥1)

The third mainly used Yikatong card is called the suburban railway Yikatong. The only feature that differs from other ones is that it can be used on Suburban Railway Sub-Central line and line S5.

Lát

Individual listings can be found in Beijing's district articles

Landmarks

The centre of the city and most important landmark is Tiananmen Square near the centre of the city, administratively in Dongcheng District. This is the world's largest public square and a must see for all visitors from abroad and from elsewhere in China. The square is surrounded by grand buildings including the Great Hall of the People, the Museum of Chinese History, the Museum of the Chinese Revolution, the Qianmen Gate and the Forbidden City. It is also home to the Chairman Mao Memorial Hall and the Monument to the People's Martyrs and was also the site of the infamous massacre of student activists by the Peoples Liberation Army in 1989.

A National Stadium vagy Bird's Nest ban ben Chaoyang District is a new major landmark and the symbol of the 2008 Olympic Games. Two contemporary buildings ban ben Chaoyang District are remarkable landmarks: the CCTV Building (sometimes called The Underpants vagy Bird Legs by locals) and the World Trade Center Tower III. Both are outstanding examples of contemporary architecture.

There are also a number of remarkable remains from the medieval city including the Ming Dynasty City Wall Site Park (the only remains of the city wall) in Chongwen, the Drum and Bell Towers in Gulou, and Qianmen in Chongwen.

Palaces, temples and parks

Inside the Forbidden City

The city's many green oases are a wonderful break from walking along the never ending boulevards and narrow hutongs. Locals similarly flock to Beijing's palaces, temples and parks whenever they have time. The green areas are not only used for relaxing but also for sports, dancing, singing and general recreation.

The most important palace, bar none, is the Forbidden city (故宫博物院) at the centre of the city, administratively in Dongcheng District. The Forbidden City was home to the Imperial Court during the Ming and Qing Dynasties. Unlike many other historical sights, the Forbidden City was relatively untouched during the cultural revolution due to the timely intervention of then-premier Zhou Enlai, who sent a battalion of his troops to guard the palace from the over-zealous Red Guards. A Temple of Heaven (天坛) in Chongwen District is the symbol of Beijing and is surrounded by a lively park typically packed with hordes of local people drinking tea, practicing calligraphy or tai-chi or just watching the world go by.

A Yonghegong (Lama Temple) (雍和宫) in Dongcheng District is one of the most important and beautiful temples in the country. Entrance fees (2018): ¥25. Just opposite is the Confucius Temple (孔廟); entrance fees (2014): ¥25元; open until 18:00 (17:00 in winter), last admittance 30 minutes earlier.

Other parks are scattered around Beijing. Some of the best are Zhongshan Park (中山公园) and Beihai Park (北海公园) in Xicheng District, és Chaoyang Park (朝阳公园) and Ritan Park (日坛公园) in Chaoyang District. A Beijing Zoo (北京动物园) in Xicheng District is famous for its traditional landscaping and giant pandas, however like many Chinese zoos, the conditions for the animals have been questioned.

Haidian District is home to the Summer palace (颐和园), the ruins of the Old Summer Palace (圆明园), Fragrant Hills (香山), and the Beijing Botanical Garden (北京植物园). All are quite close together and worth a visit.

• Nanluoguxiang(南锣鼓巷) Nanluoguxiang a total length of 786 meters and 8 meters wide. The Lane is a north-south channel during Yuan Dynasty, as the Beijing Hutong protected areas. That "the capital city of Square Lane alley set of five," said Luo Guo Lane.
• 40.2882116.06861 JuYong Guan. Juyongguan Pass, also known as Juyongguan in Chinese, is located 20 kilometers (12 miles) north of Changping County, about 60 kilometers (37 miles) from Beijing. It is a renowned pass of the Great Wall of China. Enlisted in the World Heritage Directory in 1987, it is a national cultural protection unit.  
• Olympic Water Park (奥林匹克水上公园). Covering a planned area of 162.59 hectare and a floor area of 32,000 square meters, Shunyi Olympic Rowing-Canoeing Park is designated as the venue for rowing, canoeing and marathon swimming competitions of the Beijing 2008 Olympic Games, and also rowing events during the Beijing Paralympics. 

Museums and galleries

The museums in Beijing are generally not yet up to the standard seen in cities such as Paris, Rome, New York or even Taipei. However the city contains one of the largest and most well known museums in Asia, the Palace Museum also known as the Forbidden City. It is also a UNESCO Világörökség része. China's government is determined to change the backward perception of its museums and has invested heavily in their development. It has also made most of them (not the Forbidden City) free to visit. However, for some museums, tickets must be reserved three days in advance.

One of the most well-known museums in Beijing is the National Museum (国家博物馆) in Dongcheng District, which was renovated in 2011. The Military Museum (军事博物馆) in Haidian District has long been a favorite with domestic and foreign tourists. A Capital Museum (首都博物馆) in Xicheng District is a new high profile museum with historical and art exhibitions. A China Aviation Museum (中国民航博物馆) located in the Beijing/Northern Suburbs is surprisingly good and hosts 200 rare and unique Chinese (mostly Russian) aircraft. Finally, a number of restored former residences of famous Beijingers, especially in Xicheng District, give a good insight into daily life in former times.

A contemporary art scene in Beijing is booming and a large number of artists exhibit and sell their art in galleries around the city. The galleries are concentrated in a number of art districts, including the oldest and easiest accessible, but also increasingly commercial and mainstream, Dashanzi Art District in Chaoyang District. (Bus Line 401 - departing from Dongzhimen or San Yuan Qiao)Other newer and perhaps more cutting edge art districts include Caochangdi in Chaoyang District and Songzhuan Artist's Village in Tongzhou District.

Csináld

Individual listings can be found in Beijing's district articles

Walks and rides

Great Wall of China at Badaling

• The Great Wall of China (长城 chángchéng) about a 1 hour train trip or 1½-hour bus ride from the city (be aware of bus scams). Lát Great Wall for general information on the Great Wall and Northeastern Beijing, Yanqing District, Huairou District és Northern Suburbs for individual section details. The Badaling section is the most famous, but also over-restored and crowded. Mutianyu is recommended over Badaling for the conventional tourist experience. It has been restored to the same degree, but is far less crowded. Jinshanling and Huanghuacheng are more difficult to get to by public transportation but offer a better view of the wall away from the crowds. Simatai is a distant section in the northeast that can be combined with a visit at night to or overstay at Gubei Watertown, a recreated historical village beside the wall. The unrestored Jiankou section is dangerous and widely regarded as the most beautiful. Many of the unrestored or "wild" sections of the wall are suitable for camping or hiking. You may want to bring a jacket against the wind or cold in the chillier season - in the summer you will need lots of water.
• Hutongs (胡同 Hútòng). Beijing's ancient alleyways, where you can find traditional Beijing architecture. They date back to when Beijing was the capital of the Yuan dynasty (1266-1368). Most buildings in hutongs are made in the traditional courtyard (四合院 sìhéyuàn) style. Many of these courtyard homes were originally occupied by aristocrats, though after the Communist takeover in 1949 the aristocrats were pushed out and replaced with poor families. Hutongs can still be found throughout the area within the 2nd Ring Road, though many are being demolished to make way for new buildings and wider roads. Most popular among tourists are the hutongs near Qianmen and Houhai. The hutongs may at first feel intimidating to travellers used to the new wide streets of Beijing, but the locals are very friendly and will often try to help you if you look lost. 
• Rent a bicycle. Traverse some of the remaining hutongs. There is no better way to see Beijing firsthand than on a bicycle but just be very aware of cars (Chinese driving styles may differ from those you are used to). See above for bike rental information. 

Theaters and concert halls

National Centre for the Performing Arts ban ben Xicheng District was finalised in 2007 and finally gave Beijing a modern theatre complex covering opera, music and theatre. This is worth a visit even if you do not go to a performance.

A Beijing Opera is considered the most famous of all the traditional opera performed around China. This kind of opera is nothing like western opera with costumes, singing style, music and spectator reactions being distinctly Chinese. The plot is usually quite simple, so you might be able to understand some of what happens even if you do not understand the language. Some of the best places to watch Beijing Opera are found in Xuanwu District including Huguang Huguang Theatre and Lao She Teahouse. There are also a number in Dongcheng District including Chang'an Grand Theatre.

Acrobatics shows are also worth a visit if you want to see some traditional Chinese entertainment. Some of the best shows are found in Tianqiao Acrobatics Theatre in Xuanwu District and in Chaoyang Theatre in Chaoyang körzet.

Dráma játszik lassan indultak Pekingben, és még mindig nem olyan elterjedtek, mint egy Pekinghez hasonló városra számíthatnánk, és valószínűleg nem talál sok nyugati darabot. Van azonban néhány jó hely a kortárs kínai színdarabok számára, beleértve a Fővárosi Színházat is Dongcheng körzet és Century Színház Chaoyang körzet.

Klasszikus zene sokkal erősebb lábat kapott Pekingben, mint a drámák. A legjobb helyek közé tartozik a Nemzeti Előadóművészeti Központ és a Century Színház, a fent említettek, valamint a pekingi koncertterem. Xicheng körzet.

• Liyuan Színház. 
• Opera / Kung Fu Show a LAOSHE teaházban (a Tienanmen tér közelében). 

Egyéb

• Lábmasszázs. Rendeljen rendkívül élvezetes és pihentető talpmasszázst és / vagy pedikűröt (a nyugati ár töredékéért) Peking központjában (például a Beijing Hotel közelében) található tiszteletre méltó és professzionális kínálat bármelyikéből. 

Tanul

Ez egy hatalmas városi cikk , így a részletes felsorolások a kerületi cikkek. Ez a szakasz csak rövid áttekintés lehet.

Kínai (mandarin) órák

Pekingben számos iskola kínál mandarin órákat külföldieknek:

• Beijing Gateway Academy (北京 网关 学校 Běijīng Wǎngguān Xuéxiào). Ágak Andingmenben és Wangjingban. Egy jól ismert nyelviskola, amely az egyedi nyelvi programokra és a kis osztálylétszámokra helyezi a hangsúlyt. 
• LTL Mandarin Iskola (邻 语 堂 línyǔtáng). Szakterülete a kínai nyelv tanítása számos kínai programon keresztül, beleértve a kiscsoportos osztályokat, az egyéni osztályokat és az elmélyülést. A diákok kínai családi családoknál élnek, teljes merülési utakat tesznek Kína körüli kisebb városokban, és kis csoportokban vagy egy az egyben tanulnak Peking központi üzleti negyedében. (frissítve 2017. március)
• Hutong Iskola Pekingben kínai tanfolyamok széles választékát kínálja, beleértve intenzív, HSK előkészítő tanfolyamokat, üzleti kínai és kínai gyerekeknek szóló osztályokat. Csoportos és magánórák állnak rendelkezésre tapasztalt anyanyelvi tanároknál. Tel: [( 86) 10 6403 8670]
• Az a mandarin 2005-ben alakult. Rövid távú kínai tanfolyamokat (legalább 2 hét) és hosszú távú tanfolyamokat kínál (hogy hallgatói vízumot kaphasson). ]

Főzőtanfolyamok

Peking nagyon érdekes hely ínyenc túrákhoz, valamint a kultúrák és hagyományok felfedezéséhez az ételeken keresztül. Ez nagyon finom módszer új dolgok elsajátítására! Nem csak fantasztikus ízeket szerez a kínai konyhából, hanem új készségeket is elsajátít, és hazahozza egy darab kínai kultúrát.

• Főzőórák egy hutongban (Fekete szezám konyha), 3 fekete szezám Hutong, Dongcheng körzet, Peking, Kína 100009, ☏ 86 1369 147 4408. Próbálja meg elkészíteni a sok kínai étel egyikét - a hideg előételektől a híres tésztákig és gombócokig. A főzőtanfolyamot vagy a divatos vacsorát angolul a főbb ízek és a különböző összetevők jelentésének magyarázatával adják meg. A foglalás kötelező! ¥300-350. 
• Hutong konyha főzőtanfolyam (Buszmegálló, mint dengshidonkou, busz 106/104/684/685 vagy metró), ☏ 86 10 8401 4788. ¥ 260 ¥ 100 opcionális piacra / fő. 
• Főzőórák, teakóstolók, hutong túrák, hagyományos kínai orvoslás, 1 Jiu Dao Wan Zhong Xiang Hutong | Peking | Kína 北京 东城 区 九 道 湾 中 巷 1 ([email protected] vagy hívjon), ☏ 86 15901046127. A hagyományos udvari házban, Peking belvárosában található The Hutong sokféle kínai kulturális programot kínál. A látogatók részt vehetnek piaci túrákon, kínai és nemzetközi főzőtanfolyamokon, teakóstolókon és túrákon, hagyományos kínai orvoslás megbeszéléseken, magánétkezéseken és rendezvényeken, vagy csak megállhatnak a tetőteraszon, hogy betekintsenek az autentikus hutong kultúrába. "A hutongokSzakácsok, idegenvezetők és tanárok kérésre angolul, kínaiul, spanyolul, hollandul és egyebekkel beszélnek. ¥100-250. 

Egyetemek

Tsinghua Egyetem, Peking, Kína. 1911-ben alapították

Peking a felsőoktatás központja Kínában, a pekingi és a tsinghua egyetemet a világ legjobbjai közé sorolják. Kína-szerte és világszerte vonzzák a legjobb hallgatókat. Az egyetemek többsége a város északnyugati részén található Haidian körzetben van csoportosítva, és Pekingben szinte az összes egyetem külföldi hallgatókat fogad. A legtöbb külföldi hallgató kínai nyelvű programokon vesz részt, amelyek néhány héttől néhány évig tarthatnak. Ha van elegendő HSK szint akkor beiratkozhat más tantárgyak tanulmányozására szolgáló programokra.

• Tsinghua Egyetem (清华大学 Qīnghuá Dàxué). Kína legrangosabb tudományos és technológiai egyeteme. 
• Pekingi Egyetem (北京大学 Běijīng Dàxué). Kína legrangosabb művészeti tárgyú egyeteme, valamint Kína legrangosabb orvosi iskolája. 

Munka

A nemzetközi üzleti irodák zöme Guomaóban, Dawangban található, a 3. keleti körút környékén, Chaoyangmenben. A Központi üzleti Negyed (CBD) központja Guomao körül van. Számos technológiai vállalat rendelkezik irodával Haidianban.

Mint egész Kínában, az álláskeresés is angol nyelvet tanítani Pekingben viszonylag könnyű az anyanyelvűek számára. Valójában, ha európai származású, néhány munkáltató feltételezheti, hogy Ön már elég képzett ahhoz, hogy angolt tanítson kínai hallgatóknak. A tekintélyesebb munkaadók (főleg az egyetemek és a felső szintű nyelviskolák) azonban általában megkövetelik az angol tanári képesítést és az alapképzést (általában bármely tudományterületen, bár néha kifejezetten az angol / nyelvészet területén).

Lásd még: Kínában dolgozom

megvesz

Egyedi listák találhatók a pekingi kerület cikkeket

Szinte az összes pekingi piacon, alkudozás ez alapvető. Különösen akkor, ha a nagy, "turisztikai" bevásárlóterületek között böngészünk a közös cikkek között, ne tegyük méltóságunk alá, hogy az eladó kezdeti kért árának 15% -ával kezdjetek alkudozni. Valójában a legtöbb "turisztikai" piacon a végső árak gyakran a kezdeti kért ár 15-20% -át is elérhetik, és a "nulla eltávolítása" nem rossz belépési pont az alku folyamatában. Miután egy kis időt töltött el alkudozással, soha ne habozzon azzal, hogy fenyegetőzik, hogy elsétál, mivel ez gyakran a leggyorsabb módja annak, hogy egy eladó elfogadható szintre csökkentse az árait. A tömeges vagy csoportos vásárlás szintén csökkentheti az árat. Az, hogy az eladó milyen magasan vagy alacsonyan állítja be a kért árat, függ az ügyféltől, az eladótól, a termék népszerűségétől és még a napszakától is. Az árusok hajlamosak a látható kisebbségeket is jobban megcélozni, például a kaukázusiakat vagy az afrikai származású embereket.

Számos érdekes van piacokon Peking környékén, ahol mindenféle olcsó anyagot találhat. A legnépszerűbb helyek közé tartozik a Xizhimen in Xicheng körzet, Panjiayuan in Chaoyang körzet kulturális ajándékokért és hamis régiségekért, valamint a Hong Qiao piacon Chongwen körzet. A Selyem utcai piac (秀水 once) egykor a hamisított áruk pörgős piaca volt, de egy 2016-os felújítás után úgy működik, mint egy normális bevásárlóközpont, ahol nincsenek jó ajánlatok.

A piacok alternatívájaként néhányat felkereshet a bevásárló területek boltokkal szegélyezve. Ide tartozik a Nanluoguoxiang in Dongcheng körzet és Qianmen Dajie sétálóutca, Dashilan és Liulichang Xuanwu körzet.

Ha keres hagyományos kínai ételüzletek próbáld ki a Yinhehua Vegetarian-t Dongcheng körzet, Daoxiangcun, Liubiju vagy The Tea Street in Xuanwu körzet és Chongwenmen élelmiszerpiac Chongwen körzet.

Látogató szállodai üzletek és áruházak nem a legkarakteresebb vásárlás Kínában, de érdemes megnézni. Bár általában lényegesen drágábbak, kevésbé valószínű, hogy valóban alacsony minőségű árukat értékesítenek. A kínai kiskereskedelem régi stílusát fokozatosan átalakítják a jobb dizájnnal rendelkező üzletek, és az ajándéktárgyak évről évre javulnak. Érdemes megnézni a selyemruhákat, az asztalterítőket és így tovább, valamint a város más pontjait, akárcsak a porcelánt, a különleges teát és más hagyományos tárgyakat. Az ilyen jellegű vásárlások közül a legnépszerűbb területek a Wangfujing és az Oriental Plaza bevásárlóközpontjai Dongcheng körzet valamint Xidan be Xicheng körzet.

Régiségek

A szőnyeg Pekingben erős az üzlet, és mindenféle üzletet talál selyemszőnyegeket és más fajtákat árusító üzletekből.

Eszik

Egyedi listák találhatók a pekingi kerület cikkeket

Peking ideális lehetőséget kínál az ország minden részéből származó ételek megkóstolására. Peking legjobb éttermei közül néhányból származó ételeket szolgálnak fel Szecsuán, Hunan, Guangzhou, Tibet, Yunnan, Xinjiang, és több.

Éttermi területek

A leghíresebb étkezési utca Pekingben valószínűleg a Guijie (簋 街 / 鬼 街) Guǐjiē), lát Dongcheng körzet további részletekért. Az utca számos kiváló konyhát mutat be, az ételparadicsom központja. Az utcán lévő kereskedelmi üzletek 90% -a több mint 150 étteremmel rendelkezik, és egy kilométernél hosszabbra nyúlik.

Pekingi kacsa

Pekingi kacsa (北京 烤鸭 Bĕijīng kăoyā) egy híres pekingi specialitás, amelyet számos étteremben szolgálnak fel, de van néhány olyan étterem, amely a tökéletes kacsasütés művészetével foglalkozik. A pekingi kacsát vékony palacsintával, szilva mártással (甜面酱 tiánmiàn jiàng), valamint szelet mogyoróhagyma és uborka. A kacsát mártásba mártja, és néhány szelet mogyoróhagyma és / vagy uborka segítségével feltekeri a palacsintába. A végeredmény ínycsiklandó kombinációja az uborka hűvös ropogósságának, a mogyoróhagyma élességének és a kacsa gazdag ízeinek. A két legismertebb étterem a Dadong vagy a Quanjude.

Egyéb különlegességek

Peking a birka hotpotjáról (涮羊肉 shuàn yáng ròu), amely eredetileg a mandzsu néptől származott, és a birkahúst hangsúlyozza más húsokkal szemben. Mint a hotpot variációi (általános név 火锅 huŏ guō) Kínából és Japánból máshonnan érkező hotpot egy bogrács-ügy egy gőzös edényben az asztal közepén. A szecsuáni hotpottól eltérően a birka hotpot sós, nem fűszeres húslevest tartalmaz. Ha ez nem elég izgalmas az Ön számára, kérhet egy fűszeres húslevest is (amely lángvörös, paprikával töltött, és nem a gyengék számára!) Ahhoz, hogy biztonságosan játszhassa és mindenkit kielégítsen, kérhet egy jüan-jant (鸳鸯 yuānyáng) edény középen osztva, egyik oldalán fűszeres húslevessel, a másikon szabályos húslevessel. A nyers alapanyagokat a tányér vásárolja meg, beleértve más típusú húsokat és tenger gyümölcseit, zöldségeket, gombákat, tésztákat és tofut, így tökéletesen lehet vegetáriánus forró edényt is fogyasztani. Tálalnak mártást, általában szezámot is; hozzáadhat chilit, fokhagymát, koriandert stb. a saját mártása testreszabásához. Míg a "nyers" veszélyesnek hangzik, a hús főzése önmagában a legjobb módszer annak biztosítására, hogy a kockázatosabb húsok, például a sertéshús, teljesen főttek és csíramentesek legyenek. A belvárosban a hotpot fejenként akár 40-50 -50-t is működtethet, a külvárosban azonban már 10-25 dollárért is megtalálható. Az alacsony költségvetésű típusok újra felhasználhatják a korábbi vendégek fűszereit vagy főzőlevét, bár már több órája forr.

Azok számára, akiknek van édesszájuk vagy harapnivalók, Peking sokkal több választási lehetőség. Hagyományos rágcsálnivalók, például "Lvdagun" ("jelentése:" a szamárban forgó szamár ", rizsből és vörös babból készült)" Wandouhuang "(豌豆黄 jelentése sárga borsó, lágy sárga borsóból)" Fulingbing "(茯苓 饼 jelentése: poria cocos palacsinta vagy feltöltő palacsinta, általában a gyógynövénynövény, valamint a liszt és a töltelékek keverékéből készül) és még sok másféle.

gyorskaja

Világító változata chuan egy üzleten kívül, amely az egész városban megtalálható

A legolcsóbb és legfinomabb ételek az utcán fogyaszthatók. Turisztikai utcai étkezési élmény érdekében kezdje a Wangfujing-nél egy "snack utcát", amely olyan hétköznapi ételeket árul, mint a bárány, csirke és marhahús, valamint többféle tésztaétel, például szecsuáni stílusú rizstészta, de a bátrak selyemhernyót is megkóstolhatnak , skorpió és különféle szervek mind egy botra nyársak, és megrendelésre grillezve.

Sós palacsinta (煎饼 果子 Jiānbĭng guŏzi) az egyik legnépszerűbb utcai snack, amelyet reggeltől estig fogyasztanak, a legtöbb szekér a reggeli ingázás alatt működik, majd éjszaka újra kinyitja a klub utáni tömegeket és az éjszakai baglyokat. Ezt a finom palacsintát tojással főzik egy rácson, sült tészta ropogót adnak hozzá, és az egészet mogyoróhagyma és sós mártás csorgatja. A forró mártás választható. A Diehard rajongói gyakran keresik a város legjobb kocsiját. Bárány kebab (羊肉 串 儿 yángròu chuànr) és más kebabokat rögtönzött standokon grilleznek Peking körül, késő délutántól késő estig. Téli különlegesség, kandírozott galagonya (冰 糖葫芦 bīngtáng húlu) olvasztott cukorba mártjuk, amelyet hagyjuk a hidegben megkeményedni, és egy bottal eladjuk. Találhat variációkat narancs, szőlő, eper és banán mellett, vagy morzsolt mogyoróba, valamint cukorba mártva. Ez az édes snack néha tavasszal és nyáron is megtalálható, de a sólyag bogyók gyakran a tavalyi évad terméséből származnak.

Vegetáriánusok

Peking nem ismert vegetáriánus viteldíjakról. Van néhány jó étterem a város divatosabb részein Dongcheng körzet és Chaoyang körzet.

Ital

Egyedi listák találhatók a pekingi kerület cikkeket

Tea, tea és még több tea! Néhány üzlet bevásárlóközpontokban található, mások pedig önálló létesítmények. Bármi legyen is a helyük, megrendelés előtt mindig kérdezzen árat, különben a világ legdrágább tojásméretű teáscsészéjéhez kötheti magát. A tea-szertartások és a teakóstolók különböző stílusait megtapasztalhatja a teaházak különösen a Qianmen térségében a Tienanmen tértől délre. Ezek minőségben és árban széles skálán mozoghatnak. Néhány teaház valóban turisztikai csapda, amelynek fő célja, hogy fejezze meg a pénzét (lásd a figyelmeztető mezőt). Lehet kapni egy ingyenes teabemutató legfeljebb Tenrenfu teaházak, amelyek az egész városban és néhány bevásárlóközpontban találhatók. Egy privát szoba vagy egy csendes hátsó asztal egy teaházban középkategóriás teával kettőnek 100-200 cost-ba kerül. Az ilyen üzletekben töltött délután után a maradék teát haza kell vinni. A tea megrendelését követően az asztal a tiéd, ameddig csak akarod.

Mint teakedvelő ország és a világ tea nagy részének termelője, kávé nem olyan könnyű megtalálni, de ízelítőt kínál belőle - több pekingi pontossággal rendelkező emigránssal együtt - egyre több feltörekvő középosztály és diák iszik. Például csak a városnak 50 Starbucks telephelye van. A legtöbb a bevásárlóközpontok közelében és a város kereskedelmi kerületeiben található. Más nemzetközi láncok, például a Costa Coffee, a Pacific Coffee és így tovább, Peking környékén is vannak. Különböző minőségű kávé is rendelkezésre áll a mindenütt jelenlévő tajvani stílusú kávézókban, például a Shangdao Coffee-ban. Ezek általában az épületek második emeletén találhatók, és gyakran kínálnak Kék-hegységet Stílusú A kávé, az éttermek, például éttermek készítése valódi ajánlatnak tűnik. A legtöbb kávézóban vezeték nélküli kapcsolat áll rendelkezésre. A nem láncos kávézók baristáinak nem lehet képzettségük az általánosan elfogadott eszpresszó italok, például lattes és cappuccino készítéséhez. A helyi kávéipari vállalkozás és a kávétechnikai fejlesztő szervezet, a Kaffa Cafe eszpresszói általában jobb ízűek és következetesebbek.

Kínai sör egész jó lehet. A legelőnyösebb sör Kínában a Tsingtao (青岛 Qīngdǎo), ami egy étteremben 10-20 ¥, vagy nagyságtól függően 2-4 cost-ba kerülhet egy utcai árustól, Pekingben azonban a város házi sörje a Yanjing sör (燕京 Yànjīng), és meghatározó jelenléte van a városban (Yanjing a város neve 2000 évvel ezelőtt, Yan állam fővárosaként). A sör többnyire nagy palackokban érkezik, és 3,1% –3,6 alkoholtartalmú. Yanjing és Qingdao egyaránt szabványos (普通 pǔtōng) és tiszta (纯 生 chúnshēng) fajták; a különbség főleg az árnak tűnik. Pekingi sör (北京 啤酒 Běijīng Píjiǔ) valószínűleg a harmadik legnépszerűbb márka. A kézműves sörök Pekingben is megjelennek, különféle söröket találnak a város különböző német témájú éttermeiben, valamint Peking első dedikált mikrotörője, a Great Leap Brewing (L 跃), amely Kelet-Peking bájos hutongjaiban található.

A Great Wall a legnépszerűbb helyi szőlőmárka bor. A Kínában készült bornak nincs nagy hírneve, bár ez változik. A bor ajándékozása Kínában a legtöbb helyen nem általános szokás, és a legtöbb ember nem lesz hozzászokva a bor illemtanához vagy megbecsüléséhez (a fehérbort gyakran keverik a Sprite-hez). Az import vörösborok általában jobb minőségűek, és megtalálhatók a nagy szupermarketekben, jó áruházakban és néhány étteremben.

A leggyakrabban erős likőr baijiu (白酒 báijiǔ), amelyet desztillált gabona (általában cirok) szeszből készítenek. Különböző márkákban kapható, általában nagyon olcsó árakkal (¥ 8 egy kis üveg esetén), és kerülni kell, ha tiszta gondolkodást akarsz adni másnapi utazásaidhoz. Az egyik híres helyi stílust Erguotou (called Èrguōtóu), amelynek körülbelül 40-60% alkoholtartalma van, és több cég gyártja. A helyi Erguotou-t gallonos tartályokban értékesítik, gyakran ugyanazon a polcon, mint a víz, hasonló árkategóriájú és megkülönböztethetetlen színnel. Ügyelni kell arra, hogy ne keverjük össze a kettőt. Maotai (茅台 Máotái), a nemzeti szeszes ital, a drágább márkák közé tartozik, és korábban körülbelül ugyanannyiba került, mint egy üveg whisky - most azonban sokkal többe, 1000–2000-ba. A Wuliangye (五粮液) egy másik csúcskategóriás márka, amelynek ára körülbelül 1000 costs. Enyhe íze miatt a Wuliangye lehet jobb megoldás az első ízben a baijiu ivók számára. Az importált italok nagy választéka megtalálható a legtöbb bárban és nagy szupermarketben. A hamis italok elkerülése érdekében jobban meg kell vásárolni a drága szeszes italokat (mind belföldi, mind importált) a nagy szupermarketekből.

Iható helyek

Peking bárjainak többsége a város körüli bárklaszterek egyikében található. Kezdetben csak egy volt Sanlitun, de sok terület jelent meg.

• Sanlitun ban ben Chaoyang körzet történelmileg és jelenleg az éjszakai élet központja Pekingben.
• Munkásstadion ban ben Chaoyang körzet és Sanlitun közelében; a komplexum nagy része felújítás alatt áll 2020-ban.
• Nanluoguxiang és a környező hutongok ban ben Dongcheng körzet a hutongok közepén található a Gulou negyedben, a Dob- és Harangtornyoktól keletre; nehéz megtalálni a bárokat a hutong sikátorok útvesztőjében Peking éjszakai életének egyik egyedülálló öröme.
• Houhai ban ben Xicheng körzet egy bár terület a Houhai-tónál, a Harang- és Dobtornyoktól nyugatra; valaha virágzott, de a népszerűség a 2000-es évek óta elhalványult.
• A Chaoyang park nyugati kapuja ban ben Chaoyang körzet egy kis bárterület.
• Hölgyek utcája ban ben Chaoyang körzet egy kis bár terület a harmadik követség közelében.
• Wudaokou ban ben Haidian körzet a külföldi és helyi egyetemi hallgatók társalgási helye; a bár utcát egy 7-11-es rögzíti, ahol az ivók kb.
• Dashanzi ban ben Chaoyang körzet, Peking divatos művészeti zónája; ezt a régi raktár- és gyárkerületet művészeti galériák, művészeti üzletek és bárok vették át.

Alvás

Egyedi listák találhatók a pekingi kerület cikkeket

A külföldi látogatók egyszer csak magas árú hivatalos szállodákban tartózkodtak. A túracsoportok általában használják ezeket a szállodákat, de ezt a közzétett áraknál jóval alacsonyabb árakkal teszik. Általában a külföldiek tartózkodási helyének korlátozása egyre ritkábban érvényesül. A hostelek és a nyugati stílusú utazási szállodák szinte univerzálisan nyitottak a külföldi vendégek számára. A legalacsonyabb kategóriájú kínai szálláshelyek - Zhaodaisuo (招待所) - általában nem érhetők el az idegen közösség számára. Azok számára azonban, akik elhatározták, hogy alkut szereznek, Ön lehet képes legyen szobát szerezni, ha kínaiul beszél. Számos hostel található Dongcheng körzet és Xuanwu körzet. Kedvezményes árak körülbelül ¥ 30 körül kezdődnek a kollégiumoknál, és alig ¥ 200 alatt a legolcsóbb szállóknál.

Nagyszámú három- és négycsillagos középkategóriás szálloda található városszerte és minden kerületben. Az ilyen szállodák felsorolt ​​árai gyakran 500-1000 the között mozognak, de gyakran 50% körüli kedvezményt kaphat.

Néhány „drága” szálloda a belvárosban található, különösen Dongcheng körzet, valamint a keleti 3. körgyűrűn Chaoyang körzetazonban a nyugati standardok szerint ezek a szállodák még mindig viszonylag olcsóak. A külterületeken, különösen a Nagy Fal, vannak néhány vidéki klub típusú üdülőhelyek, valamint néhány egyedi, egyedülálló szálloda. A legdrágább szállodák esetében a felsorolt ​​árak körülbelül 4000 ¥ körül kezdődnek, de gyakran 1500 around körüli szintre diszkontálják. A Qian Men-től délre van egy "költségvetési szálló" sor Peking / Chongwen, nagy utca a jobb oldalon: Leo hostel, 365 Inn, kettéválasztva / balra, Jing Yi shi hostel, vonatjegyiroda, utca balról Leo udvarra, távol-keleti hostel.

Az AirBnb és a Couchsurfing nagyon aktív Pekingben. Egyágyas szoba 180 single-ért könnyen megtalálható.

Hosszabb távú szállás esetén készüljön fel a fröccsre, mivel Peking ingatlanárai a világ legmagasabbjai közé tartoznak; még magasabb, mint sok nyugati nagyvárosban.

Maradj biztonságban

Vészhelyzetek

Ingyenes segélyhívó telefonszámok:

• Rendőrség: 110.
• Tűzjelző: 119.
• Egészségügyi ellátás: 120.

Ne feledje ezt a három telefonszámot; Kína szinte minden részén érvényesek.

Átverések és bűnözés

Mérete ellenére Peking nagyon biztonságos város, és az erőszakos bűncselekmények rendkívül ritkák; általában biztonságos a nők éjszakai egyedül járása az utcán. Nem ritka, hogy a városközpontban erős a rendőrség jelenléte, valószínűleg csomópontonként egy maroknyi rendőr állomásozik, míg a vidéki területeken kevesebb lehet. A turistákat azonban gyakran csalások és bántalmazások érik, akik megpróbálnak számosat kihúzni csalások a turistákon. Legyen különösen óvatos a belvárosban, a Tienanmen tér környékén, valamint a turistáktól zsúfolt útvonalakon a Nagy Falig. A kiskorú bűncselekmények is viszonylag gyakoriak, ezért vigyázni kell a zsúfolt területeken a zsebtolvajokra, és kerülni kell a holmik felügyelet nélküli hagyását.

Másrészt a csalásoktól való félelem miatt sok utazó túlságosan elutasító volt a hozzájuk forduló kínai emberekkel szemben. Sok kínai első alkalommal is turista a fővárosában, és valóban kíváncsiak a külföldiekre, és csak szeretnék gyakorolni az angolt és képet készíteni veled. Nagyon gyakran felkérik, hogy készítsen képet, és ehhez nincsenek ismert csalások. Legyen barátságos, de ne érezzen nyomást arra, hogy elmenjen valahová, ahová eleve nem tervezte volna. Ha kívül tartózkodik a turisztikai területeken, akkor drámai módon csökken az átverés esélye.

A kínai emberek nagyon barátságosak az utazókkal és általában az emigránsokkal szemben; az átverés átlátása ugyanolyan józan észt igényel, mint a világ bármely pontjára való utazás. A pekingi csalások világszerte nem különösebben innovatívak vagy brutálisak, és mindaddig, amíg Ön tartsa szem elől a pénztárcáját, az erőszaktól és lopástól való félelem nélkül mindig elmehet. Ennek ellenére van néhány általános csalás, amelyről tudatában kell lennie.

A 877-es út végállomása a Deshengmen nyíltoronytól északra

• Túrákhoz a Nagy Fal, legyen óvatos: lehet, hogy a sofőr csak megáll és elindít az úticél előtt. Csak utána fizessen, ha teljesen biztos abban, hogy a rendeltetési helyen tartózkodik. Ne látogasson szervezett túrákra a Nagy Falig a 100–150 range tartományban, amelyeket az emberek hirdetnek, akik szórólapokat osztogatnak a Tiltott Város környékén (vagy a legutóbbi átverés során a Nagy Fal valódi buszjáratának álcázzák, ami csak költségeket ¥ 20, de garantáltan pazarolja az egész napot). Kényelmesen felveszik Önt a szállodájából (hogy tudják, hova térjen vissza, ha nem fizet), bevásárlótúrára kerül, és utána előre kell fizetnie, hogy visszatérjen a városba. Természetesen vannak kivételek, és azok az emberek, akik korábbi utazásaikról és képeikről ajánlóleveleket mutatnak, általában rendben vannak, csakúgy, mint az emberek, akik kirándulásokat kínálnak a Nagy Fal vadabb részeihez (vagyis nem Badaling vagy Juyong). Vásárlási túrákat is hirdetnek bizonyos szállodákból; kérjen előre túrát vásárlás nélkül, hogy biztos legyen benne. A 877-es busz a Badalingi Nagy Falig csak a Deshengmen épület északi oldalán indul, közvetlenül az alatt. Ne higgyen senkinek a Jishuitan metróállomástól a buszmegállóig tartó úton, aki csalásokhoz vezet.
• Ne tévesszen meg olyan ember, aki felajánlja, hogy elmegy egy sörért vagy kávéért, hogy gyakorolja az angolt. Gyakran fiatal nők, bár gyakran még középkorú nők is. Általában azt állítják, hogy valamilyen érdektelen ügyben jártak a városodban. Egyes átverő művészek kidolgoznak egy bonyolult számlát étel vagy alkohol megrendelésével, majd elvárják, hogy fizesse ki, vagy akár a felét, függetlenül attól, hogy elfogyasztja-e vagy sem az általuk megrendelt ételt. A kínai kultúrában, ha valaki meghívja teára vagy vacsorára, akkor kifizeti a számlát. Ha úgy érzi, hogy ez a helyzet hamarosan bekövetkezik, akkor a hitelkártyákat vigye ki a pénztárcájából úgy, hogy elmegy a fürdőszobába, vagy az asztalnál ül. Az átverő művészek együtt dolgozhatnak az étteremmel, és az étterem hitelkártyával történő fizetést kér. Egy másik jel, ha átverésről van szó, ha azt kérik, hogy kövessenek egy bankba vagy vissza a szállodába, hogy további pénzt kapjanak a visszafizetéshez. Ezek az emberek nagyon kedvesen léphetnek fel, és nagyon kedves emberekként távozhatnak. Ha vissza akarnak követni a szállodába vagy a szállóba, várják meg őket az előcsarnokban, és ne térjenek vissza. Ezek az emberek valószínűleg elkerülik a konfrontációt, és végül elmennek. Ezek az esetek főleg akkor fordulnak elő, ha egyedül vagy. Mindenesetre légy kedves és udvariasan utasíts el; ami elvégzi a munkát helyetted. Különösen gyakoriak a Tiltott Város kijárata körül.
• Ne kövessen egyet "diákok" vagy kínai "turisták" meg akar mutatni valamit. Nagy valószínűséggel csalók vagy félig csalók. Ilyenek például a „művészeti hallgatók”, akik eljuttatnak az „iskolai kiállításukra”, és arra kényszerítik, hogy vásároljon művészetet őrülten magas áron. A tea mintavétele egy másik átverés. A helyiek számára ingyen lehet teát kóstolni, de a turisták számára ... kérdeznie kell. Mindig előre megkapja az árakat, és tartsa meg a menüt, ha aggódik. Egy esemény során, miután ötféle teát vettek meg két "hallgatóval", egy turistacsoport szembesült egy 1260 for-os számlával! Még egy angol menüt is készítettek, amely tartalmazza a mintavételhez szükséges zsaroló árakat. A fiatal, vonzó női „diákok” a férfituristákat is megpróbálják boltokba, éttermekbe vagy éjszakai klubokba csábítani. Az árak ilyen helyeken rendkívül magasak lehetnek, semmiért sem.
• A riksa (pedicab) szedése előtt előzetesen írásban állapodjon meg az árban, és győződjön meg róla, hogy Ön és a sofőrje előre tudja, hová viszik. Ha nem, akkor vitába szállhat a sofőrrel, és a végén sokkal többet fizet, mint ami igazságos. A riksa sofőrök rövid távon általában ¥ 5 vagy ¥ 10-gyel többet fizetnek, mint egy taxi. Lehet, hogy hosszabb a hosszabb.
• Legyen óvatos hamis pénz. Megfigyelheti a kínai embereket, hogy gondosan és okkal vizsgálják meg a pénzüket: sok hamis számla van forgalomban. A leggyakoribb a 100-as és 50-es. A turisták számára a hamis pénzek legnagyobb kockázati területe a taxisofőrök visszatérése. Néhány általános tipp a hamis számlák azonosításához:
  • Legyen nagyon óvatos, ha valaki akarja visszaad a legnagyobb pénznem-számla (¥ 50 és ¥ 100) a "nincs változás" mentségével. Ha megpróbálnak átadni egy hamis számlát, akkor azt mondhatják, hogy csökkentették az árat az Ön javára. Vagy megkérhetik Önt egy további összeg befizetésére a 100 ¥ átutalása érdekében. Ha visszaadják az összes váltópénzt, valamint a tetején lévő érméket (bár Pekingben ritka az érme), szánjon rá időt, hogy gondosan ellenőrizze az egyes számlákat.
  • A fenti trükk másik változata, amikor egy eladó nem hajlandó elfogadni a 100 ¥-os számláját, azt állítva, hogy az hamisítvány. Az igazság nagy valószínűséggel az, hogy átvette a valódi számláját, és diszkréten megváltoztatta azt egy hamis számlával, amelyet most megpróbál neked visszaadni. Nehéz bizonyítani, hacsak nem látta a cserét.
  • A kapott ¥ 50 és ¥ 100 számlák ellenőrzéséhez tegye ezt: a legfontosabb, ellenőrizze a papír. Ha szakadt, vékony vagy nagyon csúszós, kérjen másik számlát. Ezután ellenőrizze a vízjel, halkan el kell homályosodnia. Ha a vízjelben jól látható sarkok vannak, utasítsa el a számlát. Végül ellenőrizze a zöld "100" -t lenyomat a bal alsó sarokban. Világosan rá kell festeni a számlára, hogy megkönnyebbülést érezhessen és láthasson egyaránt. Ha hiányzik vagy nem érezhető, utasítsa el a számlát is. A számlák elutasítását nem tekintik udvariatlannak. Teljesen elfogadható a számla visszaadása és más kérése. Ha az eladó ideges, fontolja meg a vásárlás törlését és a továbblépést. Ha a bankjegy színe elhalványul, ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy hamis.

Forgalom

Pekingben őrült lehet a forgalom, és a vakmerő vezetés meglehetősen normális. Az emberek állandóan dudálnak. A dudálást általában nem tekintik durván. Ez egyszerűen egy másik módja annak jelzésére, hogy a sofőr ott van. Készüljön fel arra, hogy a sofőrök megsértik a közlekedési törvényeket, még akkor is, ha hátramennek az autópályákon, hogy hátralépjenek a kihagyott kijáratig, vagy járdán haladjanak. Arra is számítson, hogy alkalmanként úttörmelék (fadarab vagy szakadt gumiabroncs) rakódik le az úttesten. A gyalogosoknak nagyon körültekintően kell eljárniuk az utcán: Az emberek általában megállnak helyetted, de dudálni fognak. Figyelje a helyieket, és keresztezzen velük - a számokban van erő. Az autóknak nem kell piros lámpánál megállniuk, amikor jobbra fordulnak. Bár a közlekedési törvény elsőbbséget élvez a gyalogosok számára, nem minden sofőr tartja be a szabályt.

Maradj egészséges

Lásd a A kínaiak egészségesek maradjanak cikk az általános egészségügyi és étkezési tanácsokkal kapcsolatban.

Lát Kínai szmog cikk a légszennyezéssel kapcsolatos kérdésekről.

Csapvíz Pekingben általában nem biztonságos az ivás. A helyiek mindig felforralják a csapvizet, mielőtt megittaák, és neked is. Higiénia főtt étel általában nem kérdés. A kínai emberek nagy hangsúlyt fektetnek ételeik frissességére, ezért minden elfogyasztott ételt általában megrendelésre főznek. Legyen azonban óvatos, ha hideg vagy nyers ételeket tervez.

A súlyos légszennyezés elterjedt szmogot eredményezett. Ezek a 2005 augusztusában készült fényképek a pekingi levegő minőségének változásait mutatják.

Levegőszennyezés és szmog hagyományosan nagy probléma Pekingben, mint bármely más kínai nagyváros. A szénégetés és az ipari kibocsátás a környező régióban nagyon egészségtelen levegőt eredményez. A téli levegő minősége köztudottan a legrosszabb, de 2018 óta a levegő minőségének kezelése a tél folyamán jelentősen javította a levegő minőségét, de a veszélyes levegő párája bármikor felléphet. Az átlagos levegőminőség szempontjából a legrosszabb hónapok 2019-ben voltak januártól márciusig.

Célszerű ellenőrizni a levegőminőségi leolvasások online minden reggel. A veszélyes levegő néhány napig folytatódhat, mielőtt a csapadék vagy a széllökés kitisztítja a levegőt. A levegő minőségének óránkénti frissítése Peking és más kínai városok számára a következő címen található: aqicn.org. Ha ez "egészségtelen" vagy "veszélyes", fontolja meg tevékenységének visszaszorítását, ha valószínűleg sok járás jár rajta kívül, a múzeumok vagy üzletek látogatása érdekében.

Sok kórház van Pekingben, de a állami kórházak hogy a legtöbb helyi lakos általában nem felel meg annak a színvonalnak, amelyet a nyugati országok külföldiek szoktak. Ezen kívül nem valószínű, hogy az orvosok vagy az ápolók bármelyike ​​képes lenne angolul kommunikálni. A mentőszolgálatok megbízhatatlanok, és vészhelyzet esetén a taxival általában sokkal gyorsabb. Több is van magánkórházak Pekingben, amelyeket kifejezetten az emigránsok kiszolgálására hoztak létre, a legismertebbek és a legdrágábbak Beijing United Family Healthcare. The doctors and nurses at these hospitals are able to speak English, and the standard of care is usually on par with the West and far superior to what the local Chinese have to put up with. However, they are generally very expensive if you are not covered by insurance. Go to US Embassy's medical facilities listing for a complete list.

Cope

You can get a free map from a Beijing tourist information office (near most tourist places).

Post office

Many available: One south of Qianmen subway station, hours 08:30-18:00.

Internet access

The Great Firewall of China blocks popular web services including Facebook, Twitter, Youtube, Google, and Yahoo.

Some of the websites that are partially blocked include Wikipedia, BlogSpot, WordPress, and Tumblr.

To overcome these restriction travelers use VPN services that unblock these favorite websites. PureVPN and ExpressVPN are two good choices as they both offer excellent-level of unblocking and anonymity features. Also, PureVPN is cheap and works on many devices and it also a wide range of vpn servers. VPNs also help travelers to access Public Wi-Fi Hotspots securely.

Free Wi-Fi hotspots can be found in Costa Coffee, Charlie Brown Café, Starbucks (requires a pin which is sent to your phone upon request), McDonald's (you can use it for 30 mins after connecting ), and many other small independent cafés.

These cafés can look like restaurants from the outside, but most any place that is called a café will have Wi-Fi. Most of the hotels and hostels have Wi-Fi services, but most of those Wi-Fi connections are weak and unstable. If you cannot live without the internet. Choose a place which has a proper Wi-Fi facility through Airbnb.

Laundry

Laundry is very expensive to be done in Beijing, both at the hotels and at laundry service shops since they both charge by piece. The best alternative is the Jing Quan laundry service located at the Beijing University where you can have a full machine of clothes washed for around ¥10. It is located next to several dormitories in the southwest corner of Peking University. Simply enter the campus at the southwest gate and then walk east in a straight line. Friendly Peking University students you'll encounter while holding your sack of laundry will be glad to point you in the right direction to Jing Quan; it's about a 5 minute pleasant stroll away from the southwest gate. It's especially convenient if you're going to the Summer Palace as it's a nice stop along the way. There is also a laundry delivery service called Laundry Town.

Embassies

Menj tovább

• Tianjin — It takes 37 minutes by fast train; Tianjin is a global city in its own right, contrasting with Beijing due to its colonial European influence including European architecture and other interesting historical sites.
• Chengde — Just 4 hours by train or bus and 2 hour by car, visit The Summer Mountain Resort 256 km (159 mi) northeast of Beijing.
• Shanghai — Largest city in China, and either a 2 hour flight, high speed trains taking as little as 4.5 hours, or even a high speed sleeper away.
• Mongolia — You can cross the border through Erlian (二连), which can be reached by bus or air from Beijing.

VÉGE ←	N  S	→ Shijiazhuang → Zhengzhou
VÉGE ←	W  E	→ Tianjin → Harbin
VÉGE ←	W  E	→ Tianjin → Shanghai
VÉGE ←	N  S	→ Heze → Shenzhen → → Kowloon
Moszkva ← Irkutsk ← ← Ulánbátor ← ← Hohhot ←	N  S	→ VÉGE

VÉGE ←	W  E	→ Tianjin → Harbin
VÉGE ←	N  S	→ Tianjin → Shanghai
VÉGE ←	N  S	→ Tianjin → Jinan
VÉGE ←	N  S	→ Shijiazhuang → Shenzhen
VÉGE ←	N  S	→ Shijiazhuang → Csengdu