Jakarta - Jakarta

Jakarta egy hatalmas város, ahol több van kerület cikkek, amelyek információkat tartalmaznak bizonyos látnivalókról, éttermekről és szálláshelyekről.

Jakarta van Indonéziafővárosa és legnagyobb városa, mintegy 10 millió lakossal, és összesen 30 millióval Nagy-Jakarta a Jáva sziget. Szinkronizált A Nagy Durian, azzal egyenértékű New YorkA Nagy Alma, a konkrét dzsungel, a forgalmi őrület és a forró, szennyezett levegő csábíthat arra, hogy minél gyorsabban hagyja ki a várost, de ami bent vár, az megváltoztatja a perspektíváját! Ázsia egyik legnyüzsgőbb és kozmopolitább városa, a J-Town vidám éjszakai életével, pezsgő bevásárlóközpontjaival, különféle ételekkel, üdítő zöldségekkel, kulturális sokszínűséggel és gazdag történelemmel rendelkezik, amely a költségvetés minden szintjét kiszolgálja, és mennyire szórakoztató szeretne lenni.

Kerületek

Közigazgatásilag Jakarta egy Jakarta Special Capital Region nevű tartomány (Daerah Khusus Ibukota Jakarta). Közigazgatásilag 5 önkormányzatra és 1 kormányzóságra (a Ezer-szigetek a Jakarta-öbölben):

Műholdas városok: A 30 milliós lakosú jakartai megapoliság magában foglalja Jakartát és a következő műholdas városokat:

• Bogor - Az egyik elsődleges úticél Jakarta elől, gondozott természetes élőhelyekkel, világszínvonalú botanikus kerttel, üdülőhelyekkel és több golfpályával
• Tangerang - A repülőtér, sok nagy kereskedelmi központ és csoportosított otthon
• Bekasi - Leginkább ipari parkok
• Depok - Az Indonéz Egyetem otthona

A megalopolita terület leírására gyakori rövidítés a Jabodetabek (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekmint én).

Irányultság

Jakartában helyeket találni, különösen kisebb épületeket, amelyek nem a fő artériákon találhatók, könnyebb megmondani, mint megtenni. Néha ugyanazt a nevet használják a különböző utcákhoz a város különböző részein, és gyakran nehéz megtalálni a helyes utcát vagy címet az irányítószám / régió nélkül. Az utcanévvel felfelé néző tábla jelzi annak az utcának a nevét, amelybe belépni készül, nem pedig a keresztutcának. A főút melletti sikátorokat gyakran egyszerűen római számokkal jelölik, ezért a "Jl. Mangga Besar VIII / 21" -hez hasonló utcacím a 21. számú házat jelenti a 8. (VIII.) Sikátorban, a Jl főút mellett. Mangga Besar.

Szerencsére van egy logika az utca nevében. A sokemeletes irodák folyosóin kívül alapvetően megtudhatja, hogy az utca mely ágán jár, ha megnézi az utcák nevét a római számok nélkül. Leggyakrabban a terület neve megegyezik az utca nevével, különösen, ha ez is tartalmazza ezt a kifejezést Jalan Raya vagy sugárutak. Ennek ismerete szinte oda vezet, de a zárt házcsoportoknak megvan a saját főútjuk, amelyek nem követik az egyezményt, annak ellenére, hogy egy adott utca ágai. Ebben az esetben a lakásklaszter nevének ismerete lenne a legjobb megoldás a fenti szabályok mellett. Kényelmesen a legtöbb navigációs alkalmazás, például a Google Maps vagy a Waze, hasznos lehet a címek és helyek megkereséséhez Jakartában a felhasználók rendszeres frissítései miatt.

Ha nem akar időt vesztegetni, kérje le a közeli tereptárgyak vagy épületek, óriásplakátok, az épület vagy kerítés színét vagy irányítószámát. Ha még mindig nem találja a címet, kérdezze meg különösen az utcán tartózkodó embereket ojek (motoros taxisofőrök).

Megért

Jakarta beceneve az emigránsok között a Nagy Durian, és mint maga a gyümölcs, ez első látásra sokk (és illata): mintegy 30 millió ember dagadó, gőzölgő, hullámzó tömege hatalmas városi terpeszbe csomagolva. A nagyváros varázslat és olvasztótégely az indonézek számára, mind üzleti, mind kormányzati központként, valamint az ország legfejlettebb városaként. De mindez költségekkel jár: a város küzd nagyon nehéz lépést tartani a városi növekedéssel. A főbb utak csúcsidőben és hétvégén vannak tele (néha egész nap az esős évszakban a motorosok miatt, akik a felüljáró vagy az alagút alatt rejtőznek, ha erősen esik az eső, ami további torlódást okoz), míg a tömegközlekedési rendszer nem tudta enyhíteni ennyi forgalom. A lakosság elhelyezése szintén problémát jelent, és ehhez hozzátéve, hogy a sok ember mentalitása még mindig nem teszi a várost remek lakóhelyül, amiről álmodtak.

Mindez azt mondta, bár kezdetben kissé elsöprő, ha ellenállsz a szennyezésnek, és megengedheted magadnak Jakarta bűbájainak felfedezését, felfedezheted Ázsia egyik legizgalmasabb, legélénkebb globális városát. Rengeteg tennivaló van Jakartában, a zöld parkoktól és a történelmi központoktól kezdve a kozmopolita bevásárlásig, a különféle ínyencválasztásokig és Délkelet-Ázsia legfelkapottabb éjszakai életéig!

Néhány számadatot idézve, amelyek tovább tisztázzák Jakarta helyzetét a világ többi részéhez, a városhoz viszonyítva Humán Fejlesztési Index Magas emberi fejlettség kategóriába tartozik, amelynek értéke 0,694, míg a Nagyon magas emberi fejlődés kategóriája 0,800-nál kezdődik, és az USA-ra, Japánra és a legtöbb európai országra vonatkozna. Jakarta emberi fejlődési indexének száma magasabb, vagy egyenlő Törökországgal és a legtöbb balkáni országgal.

Történelem

A kikötő -6.117944106.8088011 Kelpa Sunda a 12. századra nyúlik vissza, amikor a mai nap közelében Pajajaran szundanai királyságát szolgálta Bogor. Az első európaiak a portugálok voltak, akiket a Pakuan Pajajaran Hindu Királyság 1522-ben engedélyezett istenrész (raktár) felállítására. Az irányítás még mindig szilárdan a helyi kézben volt, és 1527-ben a várost meghódította. Fatahillah herceg, muszlim herceg Cirebon, aki megváltoztatta a nevet Jayakarta.

A 17. század elejére azonban az holland nagyjából átvette a kikötővárosot, és egy versengő angol erőd megsemmisítése 1619-ben biztosította a helyét a szigeten. Néven Batavia, az új holland város a holland Kelet - India fővárosává vált, és a Kelet királynője.

A hollandok azonban elkövették azt a hibát, hogy megpróbálták megismételni Hollandiát azzal, hogy csatornákat ástak a környék maláriás mocsaraiban, ami megdöbbentően magas halálozási rátát eredményezett, és kivívta a város epitétjét Fehér ember temetője. Az 1800-as évek elején a legtöbb csatornát kitöltötték, a várost 4 km-re eltolták a szárazföldön és a Kelet gyöngye ismét felvirágzott.

1740-ben a kínai rabszolgák fellázadtak a hollandok ellen. A lázadást keményen megfékezték a kínai rabszolgák ezreinek lemészárlásával. A túlélőket száműzték Srí Lanka.

1795-ben Franciaország megszállta és megszállta Hollandiát, 1798. március 17-én pedig a Bataviai Köztársaság, Franciaország műholdas állama átvette a VOC adósságait és eszközeit. De 1811. augusztus 26-án egy Lord Minto által vezetett brit expedíció legyőzte Jakartában a francia / holland csapatokat, ami rövid időn belül Indonézia felszabadulásához és későbbi adminisztrációjához vezetett a britek részéről (Sir Stamford Raffles vezetésével Szingapúr hírnév) 1811-1816-ban. 1815-ben, a bécsi kongresszus után Indonéziát a britek átadták a holland kormánynak.

A név Jakarta Jayakarta rövid formájaként fogadták el, amikor a várost 1942-ben a japánok meghódították. A háború után az indonéz szabadságharc következett, a fővárost rövid időre Yogyakarta miután a hollandok megtámadták. A háború 1949-ig tartott, négy évvel az indonéz függetlenség után, amikor a hollandok elfogadták a függetlenséget és visszaadták a várost, amely ismét Indonézia fővárosa lett.

A függetlenség óta Jakarta lakossága az egekbe szökött, köszönhetően annak a migránsoknak, akik az indonéz szigetcsoport egész területéről érkeztek a városba. Az egész Jabodetabek (Jakarta-Bogor-Depok-Tangerang-Bekasi) becslések szerint a nagyvárosi régió lakossága körülbelül 30 millió.

Éghajlat

Jakarta, Indonézia többi részéhez hasonlóan, a trópusi éghajlati besorolás alá tartozik. Két külön évszakja van, esős és száraz. Meleg és általában nedves, a hőmérséklet egész évben alig ingadozik. Az átlagos hőmérséklet körülbelül 28 ° C (82 ° F), meleg Indonézia más városaihoz képest, különösen azért, mert sok területen nincsenek fák.

Novembertől márciusig az esős évszak csúcsa, áradások és forgalmi káosz sok utcában általában bekövetkezik. A legrosszabb esetben az áradások megtorpanást okozhatnak a hajlamos helyeken, és néhány napig enyhülni kell; a csatornák kiszélesítése és a tisztítások jelentősen enyhítették a hatást, és a főbb utak többségénél csak néhány óra szükséges az állóvíz eltörléséhez. Esős ​​évszakokban is a nap általában órákon át jelenik meg minden nap. Az esős és a száraz évszak közötti átmenet vagy fordítva (április-május és szeptember-október) időnként eső is előfordul. Néha ömlik; máskor nem kimosódás. Az a jó, hogy lehűti a levegőt egy tikkasztóan forró nap után. Az eső júniustól augusztusig szinte mindig hiányzik.

Turisztikai információk

• -6.1864106.821371 "Enjoy Jakarta" Turisztikai Információs Központ, Jakarta Színház épülete, Jl. MH. Thamrin 9. sz, ☏ 62 21 314 2067. (frissítve 2016. nov)
• "Enjoy Jakarta" turisztikai információs szolgáltatás, 2D terminál érkezés, Soekarno-Hatta nemzetközi repülőtér, ☏ 62 21 550 7088. (frissítve 2016. nov)

Bejutni

Repülővel

Fő cikk: Soekarno-Hatta nemzetközi repülőtér

Jakarta (JKT ^IATA) két repülőtere van, menetrend szerinti járatokkal. -6.1252106.65972 Soekarno-Hatta nemzetközi repülőtér (CGK ^IATA) a várostól 20 km-re északnyugatra, a szomszédos városban található Tangerang, és kezeli a legtöbb kereskedelmi járatot. Ezt a repülőteret, valamint a repülőtér és a repülőtér közötti transzport lehetőségeit a külön cikk. Egy gyorsvonat félóránként indul a Sudirman állomásig, közvetlenül a belvárosban, egy óra alatt, 70 000 Rp-ért, míg a taxi a forgalomtól függően 100 000 - 175 000 Rp. Az állami tulajdonban lévő DAMRI autóbuszok rendszeresen különböző főbb közlekedési csomópontokba (vonatok és egyéb buszok) visznek el, kevesebb mint 40 000 Rp-ért, míg a JAConnexion buszok számos szállodát és bevásárlóközpontot szolgálnak fel a metró területén, legfeljebb 50 000 Rp-ig. Sok szálloda elég nagyvonalú ahhoz, hogy transzfert kínáljon a repülőtérről. Van egy külön fizetős út, amely elvezet a városba, amelynek 45–90 percet kell igénybe vennie. Kerülje a hagyományos vagy az online taxival a csúcsforgalmat, mivel az több, mint Rp300.000.

A kisebb -6.2653106.88563 Halim Perdanakusuma repülőtér (HLP ^IATA), sokkal közelebb a városhoz (in Kelet-Jakarta), számos belföldi menetrend szerinti járatot szolgál ki, a hadsereg, a VIP-járatok, a charterjáratok, a helikopterlízingtársaságok és a magánrepülőgépek mellett. A DAMRI emellett a Rawamangun buszpályaudvar felé közlekedő buszjáratokat is üzemelteti 20 000 Rp-ért; Pulogebang, Gambir állomás és Bekasi 25 000 Rp-ért; és a Depok, BogorBotanikus tere és a Soekarno Hatta repülőtér 30 000 Rp-ért. Van itt taxi szolgáltatás is, de kerülje őket a repülőtér területére.

Alternatív megoldásként használhatja Husein Sastranegara nemzetközi repülőtér (BDO ^IATA), amely Magyarország városát szolgálja BandungJakartától 130 km-re található, ahol főként légcsavaros repülőgépek találhatók, és néhány nemzetközi repülőgéppel repül. Tekintettel azonban a repülési célállomások korlátozottabb kínálatára a Soekarno-Hatta-hoz képest, valamint a viszonylag hosszú és gyakran zsúfolt útra Jakarta és Bandung között, ez a lehetőség általában nem hasznos. Vannak autóbusz-szolgáltatások, bár legtöbbször át kell szállnia az edzők között az adott társaság Bandung belvárosában található medencéiben, mielőtt Jakartába indulna. Jakartától a Bandung repülőtérig tartó tömegközlekedési út legalább 3 órát igényel, gyakran többet is.

Vonattal

A nemzeti üzemeltető Kereta Api naponta több vonatot közlekedtet más városokból Jáva mint például Bandung, Surabaya és Yogyakarta.

Jakartának több nagy vasútállomása van. -6.1767106.83064 Gambir ban ben Jakarta központja a távolsági személyszállítás jelenlegi fő állomása, különösen Java legtöbb nagyvárosából az Executive osztályú vonatok, így a legteljesebb felszereltséggel rendelkezik. Ha üzleti vagy turista osztályú vonatot használ, akkor valószínűleg bármelyiknél megáll -6.1745106.84455 Pasar Senen, két háztömbnyire Gambirtól, vagy -6.1376106.81466 Kota ban ben Nyugat-Jakarta. Minden állomásról elérhető a helyi tömegközlekedés, beleértve a Transjakarta rendszert is. Míg Jakarta külvárosi ingázói (KA ingázó Jabodetabek) megállnak a legtöbb jakkartai állomáson, Gambir és Senen nem beleértve. Szálljon le -6.2151106.87037 Jatinegara állomáson, ha csatlakozni szeretne az ingázó vonathoz.

Busszal

Ha Jakartából induló buszokra vesz jegyet, akkor jobban jár megvásárolja őket minden busztársaság standjánál. Ne vásároljon bárhonnan a fülkén kívül, mivel az árak drágábbak, és az a busz, ahová eljut, megkérdőjelezhető. Jakartának sok buszpályaudvara van, de nem mindegyik rendelkezik városközi szolgáltatásokkal. Keresse meg a jelet AKAP (Antar Kota Antar Provinsi vagy városközi és tartományközi).

Szerencsére ezek a terminálok könnyen elérhetők. A városi buszjáratok, valamint a reptéri transzfer indul és véget ér a buszpályaudvarokon, és a buszjáratok is ott állnak meg. Annak ellenére, hogy a felsorolás szerint az a célállomás, amelyet a terminál főként szolgál, egyes szolgáltatások elérhetők lehetnek más részein is Jáva.

• -6.3095106.88248 Kampung Rambutan buszpályaudvar, Jalan Lingkar Luar Selatan, Kelet-Jakarta (Használja a buszvonalat ). A helyközi buszok legforgalmasabb terminálja. A Kampung Rambutan naponta többféle buszjáratot kínál, főként a célállomások között Banten, különösen a Merak kikötő, valamint a közép - és déli része Jáva sziget, mint pl Cianjur, Bandung, Garut, Tasikmalaya, Cilacap, Purwokerto, Yogyakarta, Szóló, és Malang, bár létezhetnek buszok az északi nagyvárosokba. A városi és helyközi buszok külön területekről indulnak. 
• -6.1832106.90849 Pulo Gadung buszpályaudvar, Jekán Bekasi Raya, Kelet-Jakarta (Használjon buszjáratokat & ). Korábban a második legforgalmasabb terminál, napjainkban a Pulo Gadung terminál csak Merakig közlekedő buszokat szolgáltatja, Szumátra, Bali és Lombok. 
• -6.2118106.952410 Pulo Gebang buszpályaudvar, Jalan Pulo Gebang, Kelet-Jakarta (Használja a buszvonalat ). Délkelet-Ázsia új és legnagyobb autóbusz-terminálja. Naponta több buszjáratot kínál, főleg az északi partvidék egész célországába Jáva, mint például Cirebon, Tegal, Pekalongan, Semarang, és Surabaya, bár néhány üzemeltető is vezethet Bandung. Néhány busz útvonalat is kínál Bali és Lombokegyütt a Pulo Gadung buszpályaudvarról történő átvétel után.  
• -6.2894106.774111 Lebak Bulus buszpályaudvar (Használjon MRT észak-déli vonalat vagy buszvonalat 20px). Nem terminál, hanem csak 100 m²-es buszmegálló, ideiglenes helyettesítésként a Lebak Bulus terminálhoz, amely manapság épülő MRT állomás. Amikor az MRT állomás elkészült, azt integrálják a busz terminállal. Szolgáltatás Jakartától keletre fekvő célállomásokig, egészen Kelet Java. 

Ha Szumátrából érkezik, vagy a Soekarno-Hatta repülőtérről DAMRI buszokkal utazik, akkor valószínűleg a következő két terminál egyikére érkezik:

• -6.1978106.891312 Rawamangun buszpályaudvara, Jalan Perserikatan 1. szám (Jalan Paus), Kelet-Jakarta (Használja a buszvonalat , de nem áll meg közvetlenül a terminálnál. A legközelebbi megálló a Pemuda Ramawangun vagy a Velodrome.). A Pulo Gadung terminálhoz hasonlóan, csak Merak, Szumátra, Bali és Lombok felé közlekedő buszok. 
• -6.1545106.705813 Kali Deres buszpályaudvara, Jalan Daan Mogot KM 16, Nyugat-Jakarta (Használja a buszvonalat ). Jakarta nyugati részén elhelyezkedése optimális megállóhely a buszok felől Szumátra, bár nincs annyi, mint Rawamangun. 

A fentieken kívül, ha DAMRI buszokkal közlekedik a Soekarno-Hatta repülőtérről, megérkezhet a terminálokra:

• Tanjung Priok buszpályaudvara, majd használhatja a TransJakarta 10-es vagy 12-es folyosót
• Kampung Rambutan buszpályaudvara, majd használhatja a TransJakarta 7. folyosót
• Lebak Bulus buszterminál, majd használhatja a TransJakarta 8. folyosót

Kisbusszal

Kisbusz-szolgáltatás (kisteherautók körülbelül 8-10 utas számára, Indonéziában "utazás") átvette a távolsági távolsági helyközi autóbusz-szolgáltatásokat. A legtöbb mikrobusz-társaság, mint pl CitiTrans, és XTrans -tól Jakartába viszi Bandung vagy a Soekarno-Hatta repülőtérre. Bandung egyirányú ára általában 100 000 Rp a belvárosig, és 150 000 Rp a Soekarno-Hatta repülőtérig. A buszok leggyakrabban nem a szállodákban vagy az autóbusz-állomásokon, hanem a saját irodájukban vagy leszállási helyeiken szállítanak. Mégis alkudhat a sofőrrel, hogy további áron tudjon eljutni a kívánt helyre.

Hajóval

A nemzeti kompok, ASDP Indonézia komp és Pelni, számos szolgáltatást nyújt az utasszállításnak az indonéz szigetvilágon. A fő kompterminál -6.1041106.881814 Tanjung Priok kikötő Észak-Jakarta. Kisebb motorcsónakok, főleg a Ezer-szigetek (Pulau Seribu), induljon el Ancol és Muara Angke, Jakarta északi partján is.

Nincs nemzetközi személyszállító komp, de Pelni heti járatot üzemeltet Batam, 45 perces kompút a szoroson át Szingapúr.

Autóval

Noha az autóval való utazás nem biztos, hogy jó ötlet, továbbra is a legkényelmesebb módja Jakartába való belépésnek. A torlódások jóval túlmutathatnak a csúcsidőn, és a habozás bármely Jakarta körgyűrű autópályájánál dominóhatást gyakorolhat az egyéb autópályadíjakra. Négy autópálya ér véget Jakartában:

• Jakarta-Merak átvág Tangerang és Java Java nyugati széléhez vezet, a Merak port a csatlakozáshoz Szumátra Sziget.
• Jagorawi az autópálya dél felé halad Bogor és a Puncak üdülőhelyek.
• Jakarta-Cikampek kelet felé megy keresztül Bekasi és Karawang és folytatja Bandung vagy egészen felé Közép-Jáva.
• A rövid Jakarta-Serpong fizetős út köti össze Jakartát a Dél-Tangerang.

An páratlan páros rendszám az első három autópályán érkezik, Jakab felé, hétköznap 06: 00-10: 00 között, de csak a kiválasztott rámpákon érvényesítik. A rendszer szerint csak páratlan számok léphetnek az útra páratlan dátumokon, páros számok pedig páros dátumokon. Csak elektronikus fizetési kártyát lehet elfogadni.

Menj körbe

Hogyan beszéljünk prokem mint egy Betawi Jakartans mindennapi beszéde (Betawi) bőségesen fűződik szlenggel (prokem) kifejezéseket. Mint minden szleng, a szavak is elképesztő gyorsasággal jönnek és jönnek ki a divatból, de néhány jellemző megkülönböztethető: f válik o z válik j Az előtag nekem- mert az igék válik ng- Az utótagok -én és -kan válik -ban ben A jakartai kifejezések rövid szószedete: nem tidak → nggak / kagak / gak / ogah / moh én saya / aku → gua / gue Ön kamu / anda → lu / lo sajnálom maaf → maap hogy jöjjön fel menaik → naek elvenni mengambil → ngambil nézni melihat → ngeliat használni memakai / menggunakan → pake / make / ngegunain meglátogatni mengunjungi → ngunjungin mit csinálsz? kamu sedang apa? → ngapain? fizetni membayar → bayar / ngebayar Mennyibe kerül? berapa harganya? → berapaan nih?

Jakarta megkerülése gyakran problémás. A város elrendezése darwinista és elképesztő, borzalmas forgalmi dugókkal (macet "MAH-chet"), amely csúcsforgalom alatt csúsztatja a várost a csúszásig, és az egyre bővülő tömegközlekedés még mindig nem elégséges a torlódások enyhítésére. A helyzetet tovább rontja, hogy az esős évszakban a forgalmi dugók még az igazi áradás ellenére is rosszabbak, elsősorban az alagút alatt menedékelő motorosok miatt.

A város különböző területein a kaotikus forgalom különböző mértékű. De bár a jobban szervezett forgalom főként az üzleti negyedekben (MH Thamrin, Jendral Sudirman és H.R. Rasuna Said) folyik, továbbra is Jakarta egyik legterheltebb helye! Ez akár a munkaidőn is túlmutathat, mivel a területet mind irodai, mind kereskedelmi célra vegyesen használják, valamint a többi utca megálló-menő forgalmának dominó hatása miatt.

Írta: KA ingázó Jabodetabek

A KA ingázó Jabodetabek (vagy KRL, köznyelven a Ingázó vonal) Jakartában az ingázó vonatok összekötik a város központját a külvárosokkal és a műholdas városokkal, nevezetesen Tangerang, Bekasi, Depok, Bogor, Dél-Tangerangés Tanjung Priok kikötője Észak-Jakarta. Általában érdemes kipróbálni, mivel sokkal gyorsabb, mint a legtöbb gépjármű az úton, de a vonat késői érkezése (általában 10–15 perccel) zavaró lehet. A vonat közlekedése általában biztonságos és kényelmes; míg csúcsidőben természetesen szűkek, mégis jobbak, mint a busz használata. A főbb állomások a TransJakarta buszmegálló szomszédságában vannak, bár sétálni kell egy kicsit, vagy feeder buszjáratot kell használni a rendszerek közötti átvitelhez.

Három típusú ingajárat van:

• 7 napos kirándulások (Tiket Harian Berjaminan, szó szerint: Napi jegy garanciával) a jegypultnál kell megvásárolni az úticél megadásával. A kiszámított viteldíjhoz 10 000 Rp visszatérítendő letét járul hozzá, amelyet korlátlan utazásokra lehet felhasználni 7 egymást követő napon belül, amelyek során a jegyet vissza kell adni, hogy visszafizethessék a kauciót.
• Több utazás, az automatánál újratölthető, és közvetlenül használható az állomás elektronikus kapujába való belépéshez. A vasúttársaság kiad egy speciális Többutcás kártyát, amelyet a jegypultnál lehet megvásárolni 50 000 Rp-ért (a kezdeti egyenleg 30 000 Rp-t tartalmaz), de a vonat használatához legalább 5000 Rp-vel kell rendelkeznie.
• Elektronikus pénz vagy banki kibocsátású előre fizetett kártyák jobb alternatíva, mint a másik kettő, mivel minden kredit felhasználható a nagyobb kiskereskedőknél és kisboltokban, az fizetős utakon, a parkolóban és más tömegközlekedési eszközökön (MRT és Transjakarta) történő vásárlásokhoz is. A Bank Mandiri e-pénz vagy elektronikus útdíjkártyája, a BCA Flazz, a BNI készpénz, a BRI BRIZZI vagy a Bank DKI JakCard kártyája az adott bankokban, például az Alfamart és az Indomaret áruházakban, valamint a Transjakarta megállókban szerezhető be. A kártya első vásárlása 40 000 Rp-ba kerül, amelyet minden viteldíjért jóváírnak. A kártya nem visszatéríthető, és feltölthető a kisboltokban és az adott bankok ATM-jeiben.

A viteldíjat a távolság határozza meg: Rp3,000 az első 25 km-en és Rp 1000 az azt követő 10 km-en. Ez azt jelenti, hogy be kell érnie az indulási állomáson, és ki kell koppintania az úti célnál; az átutalások mindaddig ingyenesek, amíg nem csap le. A leghosszabb útvonal viteldíját számolják fel, ha nem csapta le, és 50 000 Rp-t a kártya elvesztéséért, vagy a fennmaradó viteldíjat a viteldíj-beállító automata ha a hitele nem elég a viteldíj megfizetéséhez. Jobb, ha megbizonyosodik arról, hogy legalább 20 000 Rp hitel maradt a többutú vagy előre fizetett kártyáján. Nyugodtan feltételezhetjük, hogy legfeljebb 5000 Rp-t kell fizetnie, ha csak Jakarta környékén bolyong.

Az ingázó járatok naponta 4: 30-tól 00: 00-ig tartanak, útvonalanként nagyjából 15-30 percenként. A város egyik végéből a másikba általában 20 perc, míg az elővárosi végállomásig további 30 percre van szükség. A hétvégi speciális szolgáltatások összekapcsolják Depokot és Bogort a népszerű Ancol szórakoztató parkkal Észak-Jakarta.

Az ingázó vonatok nem állnak meg Gambir és Pasar Senen állomásokon, a távolsági vonatok indulási állomásai Jakartában; transzfer a keleti Jatinegara vasútállomáson.

MRT által

A Jakarta MRT (indonézul más néven: Moda Raya Terpadu) Jakarta legújabb szolgáltatása, amely Lebak Bulust köti össze Dél-Jakarta Bundaran HI-vel Jakarta központja 05: 00-tól éjfélig. MH Thamrin fő üzleti utcáját követi, dél felé halad Dél-Jakarta vegyes használatú területei mentén, majd a déli városhatár közelében, Lebak Bulusban ér véget. Elsősorban a város számos üzleti központját köti össze, emellett gyalogosok számára is megközelíthető több bevásárlóközpont számára. Kevésbé kényelmes a város más részeihez való hozzáférés, és kevés turisztikai látványosságon halad át.

A város egyéb közlekedési szolgáltatásainak haszonelvűbb és elavultabb kialakításától eltérően az MRT modern, tágas állomásokat használ, amelyeket nehezebb használatra terveztek. Szenajántól északra az állomások a föld alatt vannak, és a gyalogos ösvényen meglehetősen kicsi ereszkedő folyosókon keresztül lehet hozzájutni. A déli állomások magasak és nem hagyhatók ki. A bejáratok némelyikében, de nem mindegyikében vannak felfelé mozgólépcsők, de minden állomáson van legalább egy kerekesszékkel megközelíthető lift. Belépéskor irány a nagyterem, szerezzen be egy fizetési kártyát, és koppintson a peron területére. Koppintson újra, mielőtt kilépne. Kisboltok és harapnivalók állnak rendelkezésre a becsapódó kapuk előtt, de a peronokon vagy a vonaton belül tilos enni és inni. Ezt a szabályt néhány kivételtől eltekintve aktívan végrehajtják.

A vonatok tiszták és pontosak, a csúcsforgalmi órákban (07: 00-09: 00 és 17: 00-19: 00) 5 percenként, a nap további részében pedig 10 percenként közlekednek. A viteldíjak Rp3 000 és 14 000 Rp között mozognak a megtett távolság alapján.

A viteldíjak egyszeri utazási kártyákkal fizethetők, automatákból vagy az állomásokon belüli jegyfülkében vásárolhatók meg, vagy bank által kibocsátott előre fizetett kártyákkal. Az egyszeri utazási kártyák 10 000 Rp kaucióval rendelkeznek, amelyet az utazás végén visszatéríthetnek; az előre fizetett kártya opció kényelmesebb, feltölthető a kisboltokban és az ATM-ekben, és használható a többi szállítási mód némelyikében is, de nem mindegyikben. (Lát: Ingázó Jabodetabek). Lehetőség van a jegy megvásárlására is MRT Jakarta App, de továbbra is rendelkeznie kell előre fizetett fizetési alkalmazással a mobiltelefonján, például Gopay, OVO, LinkAja és DANA.

A Lebak Bulus állomástól 200 méterre Park-and-ride tér áll rendelkezésre, amely napi átalánydíjat 1000 Rp kerékpárokra, 2000 Rp motorkerékpárokra és 5000 Rp autókra használ. Ez hasznosabb az ingázók számára, és napközben könnyedén feltöltődhet.

Készítette TransJakarta

A TransJakarta buszok (indonéz néven: buszút) modernek, légkondicionáltak és általában kényelmesek. A fővonali járat Su-Th 05:00 és 23:00, valamint F Sa és 24:00 között közlekedik, ezeken az órákon kívül kevés busz közlekedik. A buszok külön ülőhellyel rendelkeznek a nők számára, egy kísérő, aki az ajtó mellett áll, és megállást jelent, és biztonságot nyújt, valamint CCTV-k. Kiemelt helyek vannak az idősek, a fogyatékkal élők és a kismamák számára, de a peronok és az autóbuszok közötti nagy különbség akadályt jelenthet. Működik 13 fő vonal, számos köztes útvonal mellett.

Jakarta többi buszától eltérően teljesen dedikált sávokon közlekednek. Az utasoknak dedikált állomásokat kell használniuk, amelyek általában a nagy átjárók közepén találhatók, amelyek mindkét oldalon felső hidakkal vannak összekötve. A rendszer Jakarta szabványai szerint rendkívül felhasználóbarát, az erre a célra gyártott járműveken belül állomáshirdetésekkel rendelkezik. Fogja meg a kilincset, amint belép a buszba, miközben hirtelen és gyorsan eltávolodnak a megállótól.

A Park and Ride létesítmények Ragunanban (Jakarta déli része), Kampung Rambutanban (Jakarta keleti részén), Kalideresben (Jakarta nyugati részén) és Pulo Gebangban (Jakarta keleti részén) találhatók.

A jegyek ára 5000 Rp 05: 00-tól 07: 00-ig, máskor pedig 500 Rp3, a távolságtól függetlenül. Banki kiadású előre fizetett kártyákkal fizet (lásd: Ingázó Jabodetabek). Nincsenek egyszer használatos bérletek, de felajánlhat egy hasznos helyi 5000 Rp értékű jegyzetet, hogy megérintse Önt a kártya használatával. A vonalak közötti transzfer ingyenes, de vigyázzon, ne lépjen ki a rendszerből, amíg útja befejeződik. A buszok nagyon zsúfoltak lehetnek, különösen a csúcsidőben, 07:00 és 17:00 körül, amikor az irodai dolgozók mozgásban vannak.

Több kisebb busz táplálkozik a kiválasztott fővonali megállók és a vasútállomások vagy környékek között, ahol a fővonal nem közlekedik. Várja meg őket a kék busz jelzés alatt Bus Pengumpan Transjakarta (világít Transjakarta feeder busz). Ha a fővonal megállóiból átszáll, akkor nem kell fizetnie az átutalásért; ellenkező esetben a fizetés készpénzben és előre fizetett kártyával egyaránt elfogadott. Elvihetik Jakarta műholdas városaiba is. Lásd a Jakarta 'nyilvános busszal' szakasz. Mivel nincsenek indikátorok arról, hogy mely útvonalak szolgálják ezeket a buszmegállókat, célszerű a térképalkalmazásokat vagy a Trafi alkalmazást a telefonján.

TransJakarta érdekel egy ingyenes buszjárat a fogyatékkal élők számára, hogy elérjék a legközelebbi TransJakarta buszmegállót. Az 1500 102-es telefonszámon igényelhetők.

Az utasok nyomon követhetik a buszok érkezési idejét a fővonalbeli buszmegállók képernyőin vagy a Trafi alkalmazás bármilyen okostelefonról.

Túra busszal

Jakarta a világ azon kevés városainak egyike lehet, amelynek kormánya túrabuszokat biztosít. Szinkronizált Városnézés Jakartában, a buszok emeletesek és ingyenesen közlekedhetnek velük! Négy hurokútvonal van, amelyeket a nevezetességek műfaja szerint rendeznek: Történelmi, Modern, Művészeti és Kulináris, valamint a jakartai felhőkarcolók. Az első két útvonal hétfőtől szombatig 09:00 és 17:00, valamint vasárnap 12:00 és 20:00 között tart, míg az utóbbi csak szombaton 17: 00-23: 00 között közlekedik.

Nyilvános busszal

Buszcégek sokasága járja Jakarta utcáit. Az autóbuszok azonban nem menetrend szerint közlekednek, sőt nincs is. Az Indonézián kívül vásárolt térképek többsége nem mutatja az autóbusz útvonalakat, ezért a Google Maps lenne a legjobb módszer arra, hogy kitaláljuk, milyen busszal érdemes közlekedni. A legtöbb buszmegálló azt is feltünteti, hogy milyen útvonalszámok és úti célok állnak meg ott, de ők ne álljon meg mindig itt! Jó kalandot készítenek, ha nem rohansz és nem bánod, ha a figyelem középpontjába kerülsz.

Ezek a busztársaságok, a legjobbaktól a legrosszabbakig:

• Transjabodetabek a Transjakarta megállók és a város külterülete között táplálkozik. Keresse meg azokat az útvonalakat, amelyeknek betűje van a sorszám előtt. Ha nincs menedék, várjon a kék busz jelzés alatt.
• Kopaja AC (nem tévesztendő össze a Kopaja non-AC-vel) hasonló szolgáltatást vezetett be a kiválasztott útvonalakon. Néhány vonal a Transjakarta buszmegállóktól érhető el. Keresse meg a metál szürke és zöld színű buszt. Ezek a buszok Wi-Fi kapcsolatot kínálnak.
• A legtöbb Mayasari Bakti a buszokban van légkondicionáló, de néhány útvonalon nincs. A légkondicionált buszokon az AC betűk szerepelnek a busz számán. Ezeknek a buszoknak általában világos és sötétkék karosszériája van, de néhányuk zöld és narancssárga. Érdeklődjön, ha kétségei vannak.
• PPD légkondicionált és nem légkondicionált flotta kombinációja is. Kevesebb buszuk van, és észrevehetően alacsonyabb a szolgáltatási szintjük, mint a Mayasari Bakti. Keresse meg a fehér és fekete csíkot a Monas ikonnal; az autóbuszok "PATAS" márkanévvel bírhatnak, ami expressz járatot jelent.
• Kerülje a használatát A MetroMini (narancssárga és kék), a Kopami (kék és sárga) és a nem légkondicionált Kopaja (fehér és zöld) mindenáron, mivel a buszok mocskosak, nem kínálnak légkondicionálást és vakmerően vezetik őket.

A buszdíjak átalányrendszerrel általában kevesebb, mint 10 000 Rp. Általában egy dobozban fizet a sofőr mellett, de a kenek elérheti Önt, hogy fizethessen neki.

Még mindig olcsóbbak mikrolet (mini-buszok) és angkot (kis kisteherautók), amelyek a kisebb utcákon közlekednek, és amelyek ára az első 2 km 4 000 rp és 10 000 rp között változik. You pay the fare directly to the driver when you get off.

You may want to have a couple of spare Rp500 coins before boarding the bus since there is on-board "entertainment" and other distractions. On a typical day, you may find street musicians singing unplugged versions of Indonesian and Western pop songs and asking for donations at the end of the performance, and street vendors, one after another, trying to sell almost everything, from ballpoint pens and candies to boxed doughnuts and health goods.

Avoid sitting or standing in the back of the bus, as this is where muggers find their prey. Always keep an eye on your belongings and be alert at all times for zsebtolvajok and do not wear any valuable. The best seat is in the front, next to the driver.

Buses do not run according to any schedule or timetable. Sometimes a bus may take a while to come, other times two buses of the same route may come together and the drivers will steer aggressively to get more passengers. They do not stop at any particular bus stop, but anywhere they like. If you want to get off, simply say "kiri" (to the left) to the "kondektur" or just knock on the ceiling of the bus three times (be sure that the driver hears your thumping, best to use a coin), and the bus driver will find a place to drop you. An additional tip to alight from these buses is to use your left foot first to maintain balance and try to get down as quickly as possible and move the body in line with bus direction, as they do not fully stop the bus.

Also, seats in these buses are built for Indonesians, who are typically shorter and more slender and agile than people with a larger build such as Caucasians and Africans. Non-Indonesians might find the seats in these buses confining and uncomfortable. TransJabodetabek, APTB and BKTB are not so crowded and the seats are more comfortable for non-Indonesians.

While most bus routes are from one bus terminal to another, not all of them have connections to long-distance bus services (see Bejutni section).

Autóval

Travelling by car, while it just adds up to the congestion itself, remains the most convenient way to travel around the city, especially because of its lacking public transportation.

Rental cars are available, but unless you are familiar with local driving practices or lack thereof, take reputable taxis. Foreigners are recommended not to rent cars and drive on their own, as the chaotic traffic can give you a headache; renting with a driver is more than advisable. That being said, safety and road rules are enforced much more rigorously than in other parts of the country—obey the traffic laws and do not be tempted to disobey like many of the locals do, even when it seems convenient. Police regularly patrol the major roadways, and many rules are poorly marked, such as which lanes exactly are reserved for the TransJakarta service.

Two toll roads circle the city: the Lingkar Dalam ("inner ring road", bisecting the downtown core) and Lingkar Luar (JORR, Jakarta Outer Ring Road, encircling the outskirts). Using these toll roads is faster when the traffic is good, but are very often jammed themselves, particularly during rush hours. They generally only accept payment using prepaid bank cards.

Outside of the toll roads, road quality differs heavily between the wide downtown avenues and thin alleyways in the residential districts. Road types may be poorly marked in maps. Flooding is common in certain areas during the rainy season, with even large roads being completely inaccessible.

Finding parking places in residential areas can be difficult due to the narrow roads. Paid parking is easy to find in shopping malls, offices and the like for a shockingly cheap rate: Rp4,000-6,000 per hour. Street parking often requires payment of up to Rp3,000-5,000 to an illegal parking 'attendant' for one hour. For 41 areas with street electronic parking posts, the fee is Rp5,000 per hour paid by 7 certain debit cards, and don't pay anything to a formal attendant (monitoring by CCTV) such as you would in Sabang and Kelapa Gading Boulevards. If you park on a street, do so only at the designated areas and in a way that does not block the traffic. Otherwise, your car will be towed and ticketed, in which case you will need some paperwork to get it back!

An odd-even traffic control system is enforced along select main streets Mondays to Fridays from 06:00-10:00 and 16:00-21:00, except public holiday. Under the system, only vehicles with odd license plate numbers are permitted to travel on odd-numbered calendar dates, and even-numbered license plates on even-numbered dates. The fine for violations is Rp500,000, but taxis and public transportation (vehicles with yellow-black plate number) are exempt. Look for the sign above the road that indicates if the rule is enforced at the adjacent street; generally speaking they are valid on roads along the Inner Ring Road south of the Merak toll interchange and along the eastern side, Rasuna Said, and the Sudirman-Thamrin-Medan Merdeka Barat corridor. Starting on September 9, 2019 there are additional 16 new routes of the system. It can be read at: http://www.beritajakarta.id/en/read/31342/city-expands-odd-even-system-in-16-routes#.XXU9R3E3GM8

If you wish to rent a car, consider these companies:

• RentalMobil.com, SCBD Jl. Jend. Sudirman Kav 52 - 53, ☏ 62 21 29608390. 
• TRAC Astra Rent A Car, ☏ 62 21 500 009. 
• Golden Bird (A subsidiary service of Blue Bird Group), ☏ 62 21 794 4444. (frissítve 2017. december)

Taxival

Beware the false Blue Bird Blue Bird's reputation has spawned a host of dodgy imitators, so just because it's blue doesn't mean it's safe. Check the following before you get in: The door and roof logo is either the Blue Bird or the Pusaka/Lintas "flying egg" The windshield says "Blue Bird Group" The driver is in uniform The headrests have Blue Bird logos On the side window, there is a sticker about regulations in the car & its call centre as listed beside this box.

Most visitors opt to travel by taxi, which is very cheap by Western standards, abundant and occasionally fast. There is a multitude of taxi companies of varying degrees of dependability.

• Blue Bird Group, ☏ 62 21 7917 1234, 62 21 794 1234. The Blue Bird, including the Pusaka & Morante taxis as well as the premium brands Silver Bird and Golden Bird, are well known for their reliability, efficient telephone order service, and orderly meter usage. A special ride for the physically impaired can also be requested. The Silver Bird executive taxi charges a premium rate for a larger car. In addition, Blue Bird Taxi has launched taxis using a low roof MPV which can accommodate up to 7 persons. The fare is the same as for a regular taxi, but if you want one, order it specifically when you call for a taxi. 

The popularity of online taxis (GrabCar and GoCar), due to cheaper fares, safer and more polite drivers, means that nowadays it can be more difficult or time-consuming to get conventional/regular taxis; out of 32 taxi companies that used to operating in Jakarta, there are only 4 now. Besides Blue Bird, these are the remaining companies:

• Expressz, ☏ 62 21 500 122. This is typically the second-best option, if Blue Bird taxis are not visible, but hail this taxi if your main concern is price. No minimum payment for hailing in the street, the minimum payment of Rp40,000 is only for ordering by phone. 
• Gamya, ☏ 62 21 8779 5555, 62 21 840 3838. 
• Taxiku, ☏ 62 21 4786 2121. 

You can generally determine a good cabbie by asking "Pakai argo?" ("meter?") - if they say no or "tidak", get another taxi. Taxis parked near train/bus stations, tourist attractions, and hotels often refuse to use the meter and quote silly prices (especially to foreigners) - in this case, it's a good idea to walk away a bit, then hail a passing taxi from the above companies.

Tipping is not necessary, but rounding the meter up to the nearest Rp5,000 is expected, although rounding the meter up to the nearest Rp1,000 is also OK. So prepare some change if you want, or else you may be rounded up to the nearest Rp5,000.

If the taxi takes a toll road, the added cost is nem reflected on the meter. The driver will tap their contactless card to the toll booth, receive a receipt, and you can see the cost shown on a large display next to the payment machine. Drivers may run out of their card's credits, and require a short stop at a convenience store to top up; ez normális. At the end of the trip, your driver will sum up the meter price with any toll receipts, and you can always pay in cash, while some taxis accept cards. A taxi receipt is available on request and is not standard.

Blue Bird, Gojek and Grab apps can be downloaded for free to help you order taxis via smartphone. Fill in the departure and arrival points and Google Maps will show the map with the taxis and also the estimated cost displayed in a range. Blue Bird Taxi has the same fare regardless of whether you hire them online or by phone (with minimum payment applied). GoCar and GrabCar have prices fixed in advance, regardless of any traffic jams. Choose the taxi that will be used and the taxi will usually come in five minutes. Only qualified taxis and qualified drivers can join the apps, so this is one of the safest ways to get a taxi. Taxis have been abundant since online ride-hailing started operating in Jakarta. Online taxis rate is only about two-thirds that of a conventional taxi, or at most the same as a conventional one during peak hours. Since the price is preset, drivers have no incentive to take an unnecessarily roundabout route, which used to be common with conventional taxis.

Bajaj által

The Jakartan equivalent to Thaiföld's tuk-tuk is the bajaj (pronounced "bahdge-eye"), orange mutant scooters souped up in India into little three-wheeled vehicles that carry passengers in a small cabin at the back. Besides the usual orange bajaj, there is blue bajaj, which use gas as fuel.

They're a popular way to get around town since they can weave through Jakarta's interminable traffic jams much like motorbikes can. Although slow, boneshaking (they have no suspension), hot and windy (locals joke about the "natural A/C"), and a great way to breathe in more exhaust fumes than you ever thought possible (maybe less if you ride the blue bajaj), riding around in these little motor-bugs can really grow on you. Blue gas-fueled bajaj are quieter than the orange 2-cycle bajaj.

There are no set prices, but a short hop of a few city blocks shouldn't cost much more than Rp5,000. Be sure to agree to (read: alkudozik) a price before you set off. Bajaj drivers are happy to overcharge visitors, and often ask double or even more than what you would pay by a meter in a more comfortable Blue Bird taxi. Locals who regularly use the bajaj know what a typical fare should be and are happy to tell you. Also, since bajaj aren't allowed on some of the larger roads in Jakarta, your route may well take you through the bewildering warren of backstreets. Try to keep an eye on what direction you're going, because some unscrupulous bajaj drivers see nothing wrong with taking the "scenic" route and then charging you double or triple the price.

Grab Bajaj

There are also Grab Bajaj that use the Grab application. The tarif is Rp 3,000 per kilometre and minimum payment Rp 9,000. It is intermediate between GrabBike and GrabCar due to Bajaj can accommodate 2 passengers and baggage.

Qute Bajaj

This variant of bajaj has 4 wheels instead of 3. Qute are much quieter than bemo and have air conditioning. These 'new bemo' operate throughout Central Jakarta towards North Jakarta via Mangga Dua to Ancol. The price is quite the same as for ordinary bajaj (about Rp5,000 for a short hop). Make sure to haggle a price before you ride the vehicle.

By ojek

If you're poking around narrow back streets, or in such a hurry that you're willing to lose a limb or more to get there, then Jakarta's motorcycle taxis (ojek) might be the ticket for you. Jakarta's ojek services consist of guys with bikes lounging around street corners, who usually shuttle short distances down alleys and roads but will also do longer trips for a price. Agree on the fare before you set off. Insist on a helmet and wear it properly—no need to make it more insanely dangerous than it already is. The ojek drivers will insist you're safe with them and that they'll drive carefully—some are telling the truth, some lying. Before you choose a driver, pay attention to their motorcycle's appearance and their helmet; sometimes it shows their character. Locals normally pay Rp5,000 for a short ride (one kilometre) and Rp7,000-10,000 for a longer (roughly more than a kilometre or a 15-minute walk). Foreigners are likely to be asked for more, but generally, ojek drivers will accept the proper fare if you insist on it, unless they see you really need their service.

On-demand (online) ojek services such as Go-Jek és Megragad are ubiquitous can be booked through their respective smartphone apps, and offer generally cheaper fares which are stated in advance, although for Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang and Bekasi area are more expensive than other area Rp 2,250 to Rp 2,650 per kilometer with minimum payment Rp 9,000 to Rp 10,500. Payments can be made by cash or stored value (akin to prepaid mobile phone service). You may chat or call the driver for help with finding each other, although some knowledge of Indonesian would be helpful. Go-Jek as a pioneer has more widespread availability; those who travel here alongside other Southeast Asian countries may find it useful to keep using Grab. The other more expensive on-demand ojek service is Lady Jek with female drivers. Unlike conventional ojeks, which typically only operate dawn to dusk, they are available at all times and relatively safe for both passengers and drivers as they are monitored by GPS. While it seems cheap, those who travel in groups of at least three may be better off taking a taxi for convenience and the unnoticeable difference in fares.

The aforementioned brands also offer taxi service that are either private cars akin to Uber elsewhere in the world or with taxi companies so that you can hail them from the same app. Other services include food or groceries delivery and shipping between residents or from online businesses.

Helikopterrel

If you have a lot of cash and want to beat the traffic exponentially, a helicopter can be an option for you. They can be chartered as well for excursions outside Jakarta.

• Transwisata, Halim Perdanakusuma Airport Terminal Building, Ground Floor, ☏ 62 21 80889628, ✉[email protected]. (frissítve 2017. szeptember)
• Whitesky Aviation, ☏ 62 21 80890066, ✉[email protected]. (frissítve 2017. szeptember)

Biciklivel

Kerékpározás provisions are almost non-existent in Jakarta, but the first signs of a cycling culture are emerging. Every Sunday from 06:00-11:00 during the Car Free Day (CFD) in Jalan Sudirman and Thamrin (and every month in other places in each city in Jakarta) are emptied of motorised vehicles, except TransJakarta. The atmosphere can be festive, as events are held in some places (especially in Hotel Indonesia Roundabout). As of 2019, 63 km of new bicycle lanes have been opened, besides previous bicycle lanes at Blok M és Kanal Banjir Timur. The Pemuda Pramuka is the most used bicycle lane, mainly to commute between work and home. New rules mention that bicycle lanes can be used by bicycle, electric bicycle, otopet, electric scooter, hoverboard and unicycle. Whoever violates the rule will be penalized up to Rp 500,000.

Beyond that, there are dedicated mountain biking paths in Cihuni and along the Jalur Gas Pipa, both in Tangerang. Or you could head to Salak Mountain or other parts of the region beyond Bogor.

By eScooter

Grab (the online transport service provider stated in the 'Ojek' section) offers eScooter services with the 'GrabWheels' brand and a fare of Rp 5,000 per 30 minutes (Nov 2019). There are hundreds of parking lots for GrabWheels in Jakarta, mainly in the Sudirman Street area, so one can depart from a GrabWheels parking lot and deposit their eScooter in another. Despite the service's relative newness, many people rent it (mostly for fun).

However, after a car accident involving GrabWheels, in which 2 persons were killed and 4 others were injured, regulations were enacted: eScooters can be used only at bicycle lanes (no usage allowed along pavements, regular streets, or pedestrian overhead bridges).

Gyalog

Jakarta is hot and humid year-round, discouraging pedestrians, while what sidewalk is left is often quickly occupied by pushcart vendors. Crosswalks are not always available, and not always respected even when present. Many locals will simply walk across a busy street, holding up a palm to request vehicles slow down for them.

Even then, walking can sometimes be faster than using a vehicle, especially when the maze of streets results in a winding, roundabout, and congested route.

Jakarta is rapidly revamping its pedestrian facilities on its main roads, with clean and accessible wide sidewalks already in place along the Sudirman-Thamrin corridor and adjacent districts, with continuous construction work outwards. The paths remain hot and are very quiet during the day, but are more pleasant and busy during the afternoons. Still expect to clamber around mismatched concrete blocks and step on asphalt in the residential areas of the city.

A few other neighbourhoods can be explored on foot:

• Kota Tua (Nyugat-Jakarta): a pedestrian-friendly square, a walk in this area explores the sights of Dutch colonial charm that was once central to the colonial administration.
• Pasar Baru (Jakarta központja): a pedestrian-friendly market that has been in existence since the colonial era.
• Rasuna Said, Kuningan District (South Jakarta): another business district along Jl. HR Rasuna Said with many embassies and office buildings.
• Monas and Kebon Sirih area (Central Jakarta): the city square is a pedestrian-friendly zone, and the surrounding area has several attractions such as the presidential palace and old colonial churches.
• Kanal Banjir Timur (Jakarta Timur), a nice river view in the morning with special bicycle and walking/running lane.
• Jatinegara (Jakarta Timur), full of vintage stalls, building, train station, and river view of Ciliwung.
• Kemang (Jakarta Selatan), full of coffee stalls, restaurants and bars. The best place to walk at night.
• Cikini (Jakarta Pusat), for coffee stalls, art spaces, and performances.

On Car-Free Day (CFD), every Sunday from 06:00 to 11:00 in the morning, the Sudirman-Thamrin thoroughfares are closed to motor vehicles, except for the Transjakarta buses. Locals crowd the streets to walk, jog, bike, enjoy performance arts and generally have some fun on the streets. While crowded, this is a good time to get in touch with the locals and see a different side of the city.

Lát

Individual listings can be found in Jakarta's kerület cikkeket

The heart of tourist attractions is to the north and centre of Jakarta. Visitors typically start exploring Jakarta from this part of the town, called the Kota Tua, where the old buildings of Jakarta are preserved within a dedicated walking area. Jakarta has 47 museums, which are spread across the city.

A Jakarta Történeti Múzeum, formerly a city hall (Stadhuis), covers Jakarta's history from 400 AD to the present day, with photos, replicas, and maps. Ne hagyja ki a Jagur cannon in the back yard.

The Bank Indonesia Museum tells about the economy and currency system then and now using modern technology while the Múzeum Bahari takes you to the old glory of Jakarta's port, and Indonesia's as a whole. If you are into arts & crafts, the Wayang Múzeum has a collection of different puppets (Wayang) from all across the country and the world, and the Museum Seni Rupa & Keramik allows you to admire Indonesia's art in paintings and sculptures. Museum Prasasti for historical and scripture.

A few kilometres down south, you'll find the legacy of the Dutch and the first years of the Indonesian government, such as the iconic landmark of Jakarta, the National Monument park standing right at the centre of the court, and the Presidential Palace on its north side. And where else in the world could you find the Istiqlal Mosque, Southeast Asia's biggest mosque, and a 113-year-old gothic cathedral standing mightily across from each other? On the western side of the court, the elephant statue welcomes you to the Museum Nasional, one of the better designed museums out there. Vagy Gallery Nasional for art and sculpture.

Statues and monuments are ubiquitous in Jakarta and many stand prominently in major points across the city. Most of these icons were erected during Soekarno's rule in 1960, and thus still represent the old glory of independence. Start your trip from the Tugu Tani statue in Menteng that has a figure of a farmer going out to war. Across the Monas Park is Arjuna Wijaya, an eight-horse carriage statue near Monas. Going south at Jalan MH Thamrin, the iconic Selamat Datang statue waves at you, with a fountain that signifies its importance as the city centre of Jakarta. Passing through that is the Jenderal Sudirman statue giving a salute, that gives the street its name. Going further until the end of the straight street, is the Pemuda Membangun or Youth Developing statue that looks like a man holding up a burning bowl. A Dirgantara statue is visible in its glory if you are using the inner tollway in South Jakarta.

Parkok

Green spaces are often overlooked in Jakarta. While the city has nearly 1,000 public parks big and small, very few are well maintained including even the National Monument Park (Monas). Menteng is large and perhaps the best and Taman Suropati hosts regular violin shows. Pantai Indah Kapuk, while inundated by housing projects, still leaves a space for mangrove swamps and monkeys' habitats in the two parks there. For parks with lakes, Pluit Park is one option, and a smaller one is Pulo Mas Park. Ragunan, the official zoo of Jakarta, is the second largest zoo in the world (140 hectares), offering diverse Indonesian and international flora & fauna, including a dedicated centre that houses primates, especially the endemic orangutans. Kalijodo Park is open 24 hours a day with green and child-friendly public space and an international skate park. For community park, look for Ruang Publik Terpadu Ramah Anak (RPTRA). Although smaller, it usually offers a small library with AC available to get some rest and a futsal field for physical activity. The newest is Lapangan Banteng Park which is also open for 24 hours and has good illumination for playing football.

However metropolitan Jakarta has 3 small forests in the city at Muara Angke, Srengseng and Tebet.

Jakarta also hosts two amusement parks. Taman Impian Jaya Ancol at the North, that is for pure fun plus a sea world aquarium, and Taman Mini Indonézia Indah (Indonesia in miniature) in East Jakarta, which celebrates the culture of all 34 provinces of Indonesia, a bird park containing multiple endemic species, and multiple museums. Escape to Kepulauan Seribu to see wild birds and eagles, and island resorts not too far away from the city. A Setu Babakan down south is the centre of the indigenous Betawi culture. If you are looking for lake scene, go to Taman Waduk Pluit vagy Taman Waduk Ria Rio. For river scene, go to Taman Kanal Banjir Timur vagy RPTRA Mawar.

Csináld

Individual listings can be found in Jakarta's kerület cikkeket

Betawi culture

Despite being the melting pot of Indonesia, Jakarta's indigenous tribe called the Betawi still stays proud of its culture. They are actually a unique assimilation of various domestic and international races from the Chinese to the Portuguese, which makes it distinct from other parts of Indonesia. A Lenong theatre performance is accompanied by the Gambang Kromong orchestra that consists of the Sundanese Gendang, the Javanese Gamelan, and the Chinese Kongahyan (its own version of violin). A Tanjidor trumpets are an influence from the Dutch, while the Portuguese bequeathed the Keroncong orchestra. At the anniversary of the city's founding every 22 June, a distinctive piece of culture can be seen in hotels, the infamous pair of Ondel-ondel puppets. The complete experience of the culture can be found at Setu Babakan, the village of Betawi culture (and fishing at its lake).

Mozi

Cinemas are a more affordable escape at around Rp30,000 - 45,000 for a plush seat (Rp40,000 - 70,000 on the weekend, up to Rp150,000 if you watch in Premiere Class at XXI or Velvet Class at CGV Blitz) in any of the capital's shopping malls. Beware of the heavy hand of the Indonesian censor though. The price of popcorn and drinks are exorbitant so you may wish to bring your own coming in. CGV Blitz cinemas will typically show movies in any foreign language other than English and the lesser ones also exhibit Indonesian B-Movies with erotic themes (still heavily censored). The largest chain of cinemas in Indonesia are the 21 Cineplex (branded as XXI in premium shopping malls) and CGV Blitz. IMAX theaters are only available at Gandaria City's XXI theatre, Mal Kelapa Gading III's theatre and Keong Mas in TMII, although the latter more often shows documentary than blockbuster films.

Performing arts festivals

Jakarta boasts some of the world's largest music events, which may surprise you, and the many young fans have attracted artists all around the world to regularly stop by Jakarta as part of their world tour, from rock concerts to Korean pop. Perhaps the best known event is the annual Jakarta International Java Jazz Festival that takes place each March for 3 days, filled with over 40 international and local artists performing jazz, R&B and reggae songs. A Hammersonic is an annual metal music concert, while We The Fest boasts some of the performances from indie/pop artists in August since its first inception in 2014, Road to Soundrenaline takes you to the popular local indie/major label bands showcases, before it ends up in Bali for the main event with some of international artists performing there and the Djakarta Warehouse Project hosts world famous DJs to jam the start of the year-end holiday. For a street performance, the Sudirman-Thamrin strip is closed at night on 22 June and New Year's Eve, when stages for musical performances are erected and cultural parades set up to usher in Jakarta's founding anniversary and the New Year, respectively.

For some traditional and classical stuff, there are performances at Gedung Kesenian Jakarta, by indie, jazz, dance, and classical music orchestras. Taman Ismail Marzuki hosts mainly theatrical shows, although English shows might be rare. Erasmus Huis Hall by the Dutch embassy also regularly hosts classical music shows and photography exhibitions.

Sport

The sport scene in Jakarta is perhaps one of the most vibrant you'll ever see in Asia. The Senayan sports complex still lives up to its name since the 1962 Asian Games, where archery and indoor shooting range are also publicly available to try. Soemantri-Brodjonegoro in Kuningan district also offers you many kinds of sport activities. If you like skateboarding, Kalijodo Skatepark is the best place to meet others.

Golf

Jakarta is perhaps the best city to play golf in Asia, thanks to the abundance of courses close to or even in the middle of the city, and relatively cheap prices compared to Western standards. Green fees can go as low as Rp70,000 on weekdays, although the better courses are twice that, and weekend rates are considerably steeper at Rp300,000 and more. Many golf courses are at Déli és Keleti within the immediate suburbs of the city, much better in quality and quantity at the satellite cities.

Futball

Indonesia is one of the few lucky Asian countries where numerous European soccer teams, including from the prestigious British Premier League or the Italian League, play a trial game against the national team when the game itself is at break in Europe. The supporters between the national team and the Europeans at the Gelora Bung Karno Stadium are even, yet even though for the most part Indonesia's national team post losses, clashes do not seem to happen at least in a chaotic way. When the Europeans are back in season, numerous cafés and bars around town put up gigantic TV screens to let the enthusiasm erupt while having a drink at dawn.

Futsal is the indoor version of football, which has 5 players per team and more lax rules of play. Anytime after work or on the weekends, you can easily find crowds at the many indoor courts across the city. Outdoors, the dirt and grass makeshift fields are abundant in residential areas, crowded with players, spectators and vendors, typically on weekend afternoons. In these casual games, anyone can simply ask to jump in or relax.

Tollaslabda

As a badminton powerhouse, Jakarta has a multitude of badminton courts, ranging from the national venues at the Senayan Complex to the suburban halls which cater to both futsal and badminton. Most of them have wood-panel flooring and are maintained in reasonably good condition. Lighting is strictly functional and is below par in comparison with standard badminton halls. People play almost every evening - so, walk in, strike up a conversation with the group's captain, and expect to blend in with their group for the session. If the captain refuses payment (usually less than Rp20,000), it is polite to buy the players a round of soft-drinks (Teh-botol is a good choice). Be warned that it is common for Indonesians to eat, smoke, drink and nap by the side of the court: so watch your footing.

If you want to watch rather than to play, the Istora Senayan is packed in the middle of January for Indonesia Masters Super 500 and early June during the Indonesia Open Super 1000 (a Grand Slam equivalent in badminton), when the world's top badminton players compete. The deafening cheers are chanted even beyond when the players hit the shuttlecock, an enthusiasm unmatched elsewhere in the world. It is advised to buy the tickets online (especially for the weekend matches), otherwise you must choose between watching it on television or the big screen outside the venue (think about Murray Mound/Henman Hill in Wimbledon).

Karaoke

You are in one of Asia's big cities—karaoke is the norm, so sing your heart out! Most chain brands such as Inul Vizta, NAV, vagy DIVA can be found at the upscale shopping malls where the youngsters play. You'll have your own lavish room with a wide span of libraries containing local, English, and East Asian songs, on a wide-screen TV while you can order a drink or food to be enjoyed while you wait your turn to sing. Rates can start from as low as Rp70,000 per room for a minimum of 6 people.

Tanul

There are a few locations for cooking classes along Jalan Kemang (Dél-Jakarta) that specifically cater to expats. Most offer pastry cooking classes.

Interestingly, you can learn about cultures from around the world in Jakarta. Many embassies have set up cultural centres where you can take world culture & language classes. Check these cultural centres for information: Korean Culture Centre, Institut Francais, Istituto Italiano di Cultura, Japan Foundation, Russian Culture Centre, Goethe Intézet.

Munka

Casual work in Jakarta is difficult to come by and Indonesian bureaucracy does not readily facilitate foreigners undertaking employment in Indonesia. As in the rest of Asia, angol nyelvet tanítani is the best option, although salaries are poor (US$700–3000/month is typical, although accommodation may be provided) and the government only allows citizens of the UK, Australia, New Zealand, Canada and the USA to work as teachers. Formal work visas, residency permits and registration with several government offices is necessary. Formal approval from the Department of Manpower and the provision of documentation and guarantees from an employing sponsor is required to engage in any form of employment in Jakarta or elsewhere in Indonesia. Business visas are available for the purposes of conducting business related activities in Jakarta or elsewhere in Indonesia, this class of visa has strict conditions and requires a local business to sponsor the applicant. A business visa does not permit the holder to undertake any form of employment.

Jakarta caters to a growing class of remote workers and visitors on business trips with a large selection of coworking spaces. Mostly spread around Central and South Jakarta, day passes can be as low as Rp100,000, with hourly passes even lower. These spaces typically share buildings with offices and provide internet, drinks, and sometimes extra services like printing and meeting rooms. Some spaces are directly connected to shopping malls or public transit, making them very useful alternatives to spending hours in a cafe for work. Available desks may be limited in popular areas; call ahead to reserve a spot if necessary.

megvesz

Individual listings can be found in Jakarta's kerület cikkeket

More than 2.5 million foreign tourists and more than 30 million domestic tourists visit Jakarta every year. It's a paradise for buying international brand-name garments (both genuine and fake).

If you're stopping in Jakarta, consider buying an extra suitcase, because there are lots of good shopping lehetőségeket. Good used suitcases can be bought at Surabaya street and vendors also sell antiques. However, although quality can be excellent, genuine branded goods or quality products are expensive.

Every year, the Provincial Government of Jakarta holds an annual Festival Jakarta Great Sale that takes place from Mid-June to Mid-July. Most markets, shopping malls, and department stores attend it and will give discounts on selected items, although the event itself might be barely noticeable aside from some banners. Some stores also run Midnight Sales, usually in the weekend. And most of the malls are open from 10:00-20:00 every day, except on Ied Day when they're open 13:30-22:00.

Bevásárló központok

An escape from Jakarta's sweltering heat, hundreds of shopping malls serve as social hotspots and are where the city congregate on weekends to shop, buy groceries, and hang out. They range from grand top-end luxury malls to smaller trade centers and shopping complexes, with new buildings constantly under construction, so you can probably find a suitably stocked mall (or three) for what you're looking for close to you. Genuinely imported goods from official retailers are priced to international standards, but Jakarta also offers local and lesser-known designer alternatives. A vast selection of cafes and social spots are also attached to malls, so if you're planning to meet up with an Indonesian acquaintance, brunch or dinner at a mall is a popular affair.

As a convention, most Jakarta malls will have a supermarket in the basement, alongside utilities such as ATMs, office goods, barber shops, pharmacies, personal health, and budget eating options. Shopping options are on the middle floors, followed by a selection of higher-end restaurants and potentially a movie theater at the top floors. Expect each location to have one or more lobbies at which you can be dropped off, and one of these lobbies will usually include a taxi stand. If calling in your own taxi (or rideshare) be sure to specify which lobby you're waiting at. Most malls open at 10:00, though breakfast dining spaces on the ground floor may open sooner, and lunch options may only fully open at 11:00.

Some of the most well known shopping complexes are at the heart of the city. Grand Indonesia és Plaza Indonesia are massive upper-class malls next to each other on Jakarta's busy Hotel Indonesia Roundabout, easily accessible via MRT. To the south, Plaza Senayan & Senayan City are popular chic hangouts across from each other, also accessible by MRT. Mal Taman Anggrek és Központi park to the west at Jalan Letjen S. Parman are for all rounders.

Jalan Prof.Dr.Satrio is Jakarta's answer to the famed Orchard Road in Szingapúr, Ginza ban ben Tokió and Fifth Avenue in New York. Four malls (namely ITC Mal Ambassador, Kuningan City, Ciputra World I, and a bit further off, Kota Kasablanka) and counting, catering to visitors of all budget levels. Kelapa Gading has a street with four malls on its side, and two other giant malls are located elsewhere in the region. Pluit és Pondok Indah hosts three malls located along a single strip.

Every shopping mall has at least one department store, alongside brands that have their own shops. Így megy has the most branches, followed by Metro & Centro. Galeries Lafayette can be found at Pacific Place while Seibu and Central are located at Grand Indonesia. Matahari also provides similar fashion usually for a lower price.

Piacok

In addition to malls, there are also numerous extremely large shopping centres, most of them within a complex, so if you are unable to find what you need at one mall, you can try again at the mall next door. Mangga Dua, Tanah Abang, és Pasar Baru are the best places in Jakarta to shop for fashion. In Mangga Dua area there are at least 3 shopping centres connected by bridges: ITC is for middle and upper middle class fashion, while the lower class is served by Pasar Pagi Mangga Dua, és Mangga Dua Mall is for gadget enthuasiasts. Tanah Abang is a wholesale market and the biggest in Délkelet-Ázsia, with delivery to Africa and other parts of the world. Tanah Abang is overcrowded, so Thamrin city next to Grand Indonesia (500 m from Tanah Abang) can serve as an alternative, mainly for Muslim wear and batik. A Pasar Baru nem bevásárlóközpont, sokkal inkább egy régi kiskereskedelmi üzletekkel rendelkező utca; a bélyeggyűjtők ezen üzletek sokaságában találnak indonéz bélyegeket. Mangga Dua tér, valamint a Glodok és a Roxy olyan helyek, ahol megtalálhatók a modulok. A WTC (nagykereskedelmi központ) Mangga Dua ma már használt autók értékesítésére szakosodott, naponta több mint 100 darabot adnak el belőle.

Ha olyan antik termékeket keres, mint a helyi kézműves termékek, az indonéz hagyományos batik vagy a wayang golek (szundanai bábok), Jalan Surabaya Jakarta központjában. Ha ritka térképeket, nyomatokat vagy festményeket keres, mehet Kemang Raya-ba, ahol számos galéria található, köztük a Bartele galéria és a Hadi Prana. Pasaraya Grande bevásárlóközpont a Blok M-ben, Dél-Jakartában egy külön emeletet kínál indonéz régiségek és kézműves termékek számára. Pasar Seni at Ancol a festmények és a szobrok központja, beleértve a helyszínen készített portréképeket is. Sarinah az áruházban a hagyományos ajándékok hatalmas része is megtalálható.

A hagyományos piacokon történő vásárlás is izgalmas élmény lehet, ahol egzotikus trópusi gyümölcsöket, hagyományos harapnivalókat, olcsó divat- és újdonságokat találhat. Noha többségük messze van a turisztikai forró pontoktól, Pasar Gondangdia a névadó vasútállomáson és a Friss piac Pantai Indah Kapuk azok a helyek, amelyek még mindig kínálnak ilyen élményt egy modern épületben, miközben könnyen elérhetőek.

A készpénz továbbra is a leghatékonyabb fizetési rendszer minden tranzakcióhoz. Néhány bevett üzlet elfogadhat fizetést betéti / hitelkártyával és elektronikus pénzzel.

Eszik

Egyéni listák találhatók Jakartában kerület cikkeket

Ez az oldal a következő ártartományokat használja egy tipikus étkezéshez egynek, beleértve az üdítőt:
Költségvetés	25 000 Rp-ig
Középkategóriás	Rp25.000-Rp100.000
Feltűnés	több mint 100 000 Rp

Dzsakartában hatalmas ételválaszték áll rendelkezésre, több száz étkezési komplexumban, amelyek a hatalmas városban találhatók. Az egész országból származó választék mellett kiváló kínai, japán, nyugati és sok más nemzetközi ételeket is találhat a kozmopolita lakosságnak köszönhetően.

Ha helyi Jakartába akarsz menni, az őslakos Betawinak saját ételei vannak:

• Sop iga sapi, marhahús tartalék bordaleves, amelyhez egy egyszerű holland étel és halom indonéz fűszerek kerülnek.
• Soto betawi, kókusztejes húsleves marhahús inakkal, belekkel, pacal.
• Kerak telor, omlós, nyálkás rizzsel főzve, aprított kókuszdióval és szárított garnélarák öntetével tálalva.
• Ketoprak, lontong (rizstorta), tofu, babcsíra, garnélarákos keksz mogyorószósszal.
• Gado-gado olyan, mint a ketoprak, de mindez zöldség.
• Bubur Dingin, szó szerint hideg zabkása marhahús édes levessel.
• Nasi uduk, a nasi lemakhoz hasonló kókusztejben főtt rizs, különféle öntetek választékával, például sült csirke, marhahús, sült medvehagyma és sambal (chili szósz) mellé.
• Nasi ulam, kókusztejben főtt rizs, sült darált marhahússal, édes sült tempeh-vel, sok más öntettel, uborka és sambal.
• Asinan Betawi: válogatott pácolt zöldségek, mogyorószósszal (és néha chilivel) és chipsekkel tálalva.

A bevásárlóközpontokban és a habarcsos éttermekben az ételek általában megfelelnek a higiéniai előírásoknak. Utcai árusok (kaki lima) vagy a szekerek megkérdőjelezhetők, bár még mindig bölcs dolog a mérlegelés lehetőségét használni, mivel a legjobb vagy legismertebb ételek közül néhány valóban származhat belőlük.

A Gojek és a Grab online útikalauzoló appok ételszállítási szolgáltatást (például Gojek GO-FOOD) is kínálnak szinte minden étterembe, kis díj ellenében. Továbbá növelheti az Ön kényelmét, ha csak a szállodájában szeretne pihenni.

Bár a tippek eredetileg nem szoktak lenni az éttermekben, kezd szokássá válni. Valójában néhányan automatikusan felszámolnak egy tipikusan 5% -os szolgáltatási díjat, ami meglepetést okozhat egyes látogatóknak. Az éttermekben való étkezés szinte mindig 10% -os általános adóköteles.

Költségvetés

A jakkartai bevásárlóközpontok szinte minden étterme olcsó, de teli ételeket kínál. Az árak 15 000 és 25 000 Rp között változnak. Míg az utcai árusok (kaki lima) olcsó, megkérdőjelezhető higiéniai előírásokkal, sajnos néhány cikket kínálnak csak utcai árusokon belül, ezért vásároljon körültekintően. Keresse meg azokat, akiknek legalább pár embernek vannak sorai, mivel ez azt jelenti, hogy jó hírű és vitathatatlanul finom. Távolodjon el azoktól az árusoktól, akik agresszívan olcsó árakat kínálnak vagy nyomulnak, mert árnyékos összetevők felhasználásával készíthetik el termékeiket.

Tisztább alternatívákért, tisztességes áron, kereshet Lokbin (lokasi binaan), Loksem (Lokasi sementara), vagy Lenggang Jakarta, amelyek ugyanazokat a megfizethető ételeket szolgálják fel, de jobb higiéniai előírásokkal rendelkeznek. Gyakorlatilag az ottani eladók áthelyezett utcai árusok. Az ár Lenggang Jakartában és Lokbinban 10 000 - 30 000 Rp körül lesz.

A franchise gyorsétteremláncok szintén jó választás az étkezéshez, mivel a higiénia gyakran megfelel a normáknak. Az olyan amerikai gyorsétteremláncok, mint a KFC és a McDonald's, bőségesen ülnek. Helyi lánc Bakmi GM híres tésztairól és sült ízesítéséről. Hoka-hoka Bento (helyi nevén HokBen), szintén helyi lánc, japán büfét kínál teljes étkezéskészletgel megfizethető áron. Fontolja meg azt is Es Teler 77 & Solaria. Az egyiket vagy mindegyiket a város nagy bevásárlóközpontjaiban találja meg. Áruház vagy kisbolt élelmiszerek alternatívát jelenthetnek, ha menet közben vagy munkahelyen kell enni.

Néhány finom indonéz harapnivalóért keresse fel a hagyományos piacokat vagy az utcai árusokat. A hírhedt jajanan pasar (lit. piaci harapnivalók) ill bakpao (Kínai húsos zsemle) dobozonként vagy darabonként kb. 10 000 - 35 000 Rp. Válogatott sütemények (gorengan) végig mindenütt jelen vannak, és akár egy tucatnyi sült tofu, tempeh, manióka, jam és akár banán darabjainak ára 7000–15 000 Rp. Siomay és batagor 5000 Rp - 10 000 Rp körül lesz elérhető. Azonnali ramen tészta kb. 5000 - 10 000 Rp, ketoprak 5000 Rp - 8 000 Rp, pecel lele Vagy 10 000 Rp, vagy nasi uduk Rp3.000-Rp7.000.

Jelentősebb ételek, mint pl martabak, satay, csirke tészta (mi ayam) vagy zabkása (bubur ayam) és nasi goreng általában a költségvetési étkezés felső végén vannak. Az indonéz soto a levest 45 000 Rp-ért lehet elfogyasztani rizzsel, egy választott itallal és egy tál húsgombóval (bakso) a tészta vagy cérnametélt tartalmazó leves tálanként legfeljebb 50 000 Rp lehet. A pékségekben zsemlék is vannak, amelyeket reggelire fogyaszthat, 10 000 Rp-től kezdődően. Roti Lauw és Tan Ek Tjoan a legnépszerűbb választás Jakartában.

Lehet, hogy a D'Cost Seafood-ot méltányos áron keresi az egész városban.

Mivel néhány hagyományos indonéz konyha túl forró és fűszeres lehet sok külföldi turista számára, általában csak egy kis chilit kérhet, vagy egyáltalán nem: "pedas sedikit" és "tidak pedas"ill. Az is jobb, ha tudod, hogy tudsz mondani "bungkus" elvételi rendért, vagy "makan di sini" vacsorázni. És legyen óvatos, mivel a vörös ketchup általában forró chili szószt jelent, nem paradicsomot.

Középkategóriás

A finom éttermek különféle áron kínálják a főételeket, és Jakarta szinte minden bevásárlóközpontjában vagy jobb esetben a bevásárlóközpontokon kívül találhatók.

Az ebbe a kategóriába tartozó éttermek közül néhány pizzafranchise-t is kínál Pizza Hut és Domino's, vagy A&W, Wendy's ésBurger King a gyorsétterem számára. A bevásárlóközpont éttermeinek áramellátása általában 40 000 és 75 000 Rp között mozog; sokan még ebédkészletet is kínálnak, körülbelül 50 000 Rp-ért, amely rizsre, egy vagy két fő tálra és egy pohár italra jogosít fel, ami lenyűgöző üzlet lehet. A belvárostól északra fekvő tenger gyümölcseit kínáló éttermek a középkategóriától a drágáig terjedő határra esnek, az Ön preferenciájától függően, az olcsóbb oldalon garnélarák és hal, majd a fésűkagyló, végül a rák és a rák.

Középkategóriás hagyományos ételeket keresve keresse fel Menteng környékét Gado-Gado Boplo, Warung Daun, Bumbu Desa, Saur Kuring, Dapur Sunda, Sate House, Bunga Rampai, Sate Khas Senayan vagy Aroma Sedap. Vagy próbáljon körülnézni Sabang terület. Garuda, Natrabu, Sederhana,Penang Bistro, vagy Pagi Sore a legjobb ár-érték arányt kínálja Önnek.

Feltűnés

A legjobb ínyenc fröccsök Jakartában a bőséges büféterjesztés az ötcsillagos szállodákban, mint például a JW Marriott, a Hotel Mulia, a Ritz-Carlton és a Shangri-La, amelyek nemzetközi szempontból elképesztő értéket kínálnak. Várható, hogy fejenként 150 000 Rp-t meghaladó összeget kell fizetnie.

Kínai kerekasztal-éttermek, mint pl Din Tai Fung, Császári kacsa, Jun Njan, vagy Tai Pana többi kisvállalkozás mellett jelentősen drága ételeket kínál, de ezek többnyire közösségi, nem pedig magánszemélyek számára készültek.

A steakhouse-k is ebbe a kategóriába tartoznak, különösen, ha a marhahúst Ausztráliából importálják, vagy az USDA igazolja. Pizzához keressen Pizza Express(korábban Pizza Marzano).

A prémium hagyományos konyhához Rara Jonggrang, Remboelan és Tugu Koenstring Paleis a legmagasabb színvonalon fog szolgálni.

Ital

Egyéni listák találhatók Jakartában kerület cikkeket

Jakarta lehet a világ legnagyobb muszlim többségű országának fővárosa, de saját földalatti élete van. Ha klubfogadó típus vagy, éjszakai szórakozása vitathatatlanul Ázsia legjobbjai között van, kivéve a böjt hónapjait, amikor egyes helyszínek zárva tartanak vagy korlátozott órákban működnek. Az előkelőből Kemang a magvasnak Mangga BesarAz éjszakai élet minden szinten elérhető, de hozzon magával egy barátot, ha úgy dönt, hogy bátrabb a helyeken (bár általában a legjobb DJ-k vannak). Az élő zene rajongóinak viszont jórészt nincs szerencséjük, ha költségvetési bárokba járnak, legalábbis hacsak nem az indonéz popba.

Az alkoholtartalmú italok beszerzése Jakartában nem könnyű feladat 2015 óta. Nem engedélyezhető, hogy ezeket a mini piacon értékesítsük, kivéve a bevásárlóközpontban található nagy üzletekben, hogy megakadályozzuk a kiskorúak ivását. Szerencsére van néhány borozó / üzlet, ahol import borokat vagy kemény italokat árulnak az egész városban.

Jakartában meglehetősen nagy számban vannak prostituáltak, helyi nyelvhasználatban ismert ayam ("csirke"), olyannyira, hogy néhány tekintélyes bár (ötcsillagos szállodák által üzemeltetett stb.) női ügyfélkörének nagy része vesz részt.

Kota környéke észak-Jakarta a város legrégebbi része, számos gyarmati épület uralja a környéket. Éjfél után a város legmagasabb részének is tekintik. A legtöbb karaoke bár és „egészség” klub valójában bordélyházakat kínál, amelyek többnyire a helyi jakartánokat szolgálják fel. Még a szokásos diszkókban, például az Arany Koronában is vannak speciális területek a prostituáltak számára. Egyéb figyelemre méltó létesítmény ezen a területen a Malioboro és a Club 36, amelyeket nem szabad kihagyni. Ez a városrész nagy etnikai kínai lakossággal rendelkezik, akik szintén uralják az ottani szórakozóhelyeket.

A szórakozóhelyek nagy része elterjedt Jakartában, de általában irodaházakban vagy szállodákban található. Javasolt egy tapasztalt helyi segítség ezeknek a helyeknek a megtalálásában. Az éjszakai élet Jakartában általában drága a helyi mércével mérve.

Jakarta szabadsága miatt nincs meghatározott öltözködési szabály, amelyet csak akkor kell viselni, ha vallási területen tartózkodik. Azonban a legjobb, ha nem öltözünk túl nyíltan, hogy elkerüljük a kínos bámulást vagy azt a benyomást keltsük (főleg a nők esetében), hogy prostituáltak vagytok, mivel Jakartában a legtöbben nagyon rövid ruhát vagy szoknyát viselnek. A szandálok jól viselhetők, ha Észak-Jakarta felé tartanak, mivel a strand közelében van. A ramadán hónapban a legtöbb éjszakai élet éjfélkor ér véget, míg néhány helyszínen ne nyissa egész hónapban.

Az emigránsok körében népszerű éjszakai szórakozóhely Blok M ban ben Dél-Jakarta, vagy pontosabban a Jl egyetlen sávja. Palatehan 1 a buszpályaudvartól északra, tele kocsmákkal és bárokkal, amelyek kifejezetten az egyedülálló nyugati férfiak számára készültek. Miközben hiányoznak a bikini ruhás go-go táncosok Patpong, a húspiac légköre nagyjából megegyezik a prostituáltvá vált szegény vidéki lányokkal. A Blok M könnyen megközelíthető, mint a BRT 1. vonal déli végállomása. A még jobb pályaélmény érdekében néhány sarokkal délre haladjon Jl felé. Melawai 6 (szemben a Plaza Blok M), Jakarta de facto Kis Japán rengeteg japán étteremmel, bárral és karaoke bárral. Ha szívesebben keveredne a koreaiakkal, menjen délre Jalan Wijaya-hoz.

A Plaza Senayan's Arcadia a melléklet megkísérli megismételni a koncepciót, de nagyobb hangsúlyt fektet a finom étkezésre. Kemang környéke déli Jakarta népszerű az emigránsok és a helyiek körében egyaránt, ezért számos étkezési, ivási és táncolási lehetőséget kínál. Vagy ha józanul akarod tartani, buborék tea kávézók és kávézók szórványosan jelennek meg, különösen Észak- és Nyugat-Jakartában, valamint a legtöbb nagy bevásárlóközpontban. Nincs zavaró zene és (többnyire) alkohol, de mégis jó hely a kikapcsolódásra.

Kávé a rajongók örülhetnek, amikor a világ legjobb babjai Indonéziából érkeznek, és könnyen megtalálhatók az utcai standoktól a dedikált kávézókig, sőt a szupermarket tasakjaihoz is. Általában csészéjük 30 000 Rp, míg a porított kávét 15 000 Rp-től. Az együtt dolgozó munkaterületek is elkezdik kibővíteni üzleti tevékenységüket egy olyan kávézó készítésével, amely leginkább a város dolgozóinak szolgál ki.

Alvás

Egyéni listák találhatók Jakartában kerület cikkeket

Ez az útmutató a következő ártartományokat használja egy szabványhoz kettős szoba:
Költségvetés	Kevesebb mint 500 000 Rp
Középkategóriás	500 000-1 000 000 Rp
Feltűnés	Több mint 1 000 000 Rp

A jakartai repülőtér utazási irodáinak meglepően jó árai lehetnek a középkategóriás és a fenti szállodák esetében. A besorolás a középkategóriás és jobb szállodák számára van fenntartva, míg a kedvező árú helyeken a "Melati" rangsor 1-3. A számlához általában hozzáadják a 21% -os adó- és szolgáltatási díjakat.

• Költségvetés, hostelek (vesztesek) körül találhatók Jaksa Jalan, amely közel van a Gambir állomáshoz, éjszakánként akár 30 000 Rp-ért is! Vagy Kwitang kínál alacsony költségű, de piszkos szállodát 50 000 és 150 000 Rp között. Szállodák a közelben Cikini jobb teret kínál a Rp300,000 és 400,000 Rp között. Egy másik választás a környékbeli szállodák Mangga Besar, egy utca, ahol sokféle szálloda, klub, étterem és alacsony színvonalú gyógyfürdő található. Máshol keressen olyan márkákat, mint pl favehotel, amaris, és ibis költségvetés.
• Középkategóriás könnyen megtalálhatók Jakarta minden részén, a függetlenektől kezdve az olyan márkákig, mint például az Accor Group összes szállodája, a Pullman kivételével.
• Feltűnés, Jakartában a luxusszállodák méltányos részaránya meghaladja, és az elhúzódó baleset utáni másnaposság után ismét újak mennek felfelé. Sokan továbbra is jó áron értékelik a világpiaci árakat, de a pazar előcsarnokok nem mindig felelnek meg ugyanolyan minőségnek a szobában. Leginkább a Sudirman-Thamrin és Rasuna mondta.

2016-ban Jakarta szállodakihasználtsága az elmúlt évtized legalacsonyabb, mindössze 49,5 százalék. Alacsonyabb, mint Balikihasználtsága. Hála azoknak az üzleti utazóknak, akik általában ugyanabban a szállodában alszanak látogatásaikért, a szállodák beérik. Viszonylag kicsi a versenyük az aparthotelek és a villák között, így nem találja meg a legkedveltebb árakat, mint Balin, de természetesen mindig elérhetőek kedvezmények. Az alacsony foglaltság miatt a last minute ajánlatok a legolcsóbb árat kapják. Az Ied üdülési szezonban (egy héttel a böjti hónap vége előtt és egy héttel később) Jakartában a szállodák üresek, és egész évben a hétvégék üresebbek, mint a hétköznapok.

2½ – 3 hétnél hosszabb tartózkodás esetén havi bérleti szobák (ún kost), illetve az apartmanok jó alternatívát jelentenek a kedvező árú és a középkategóriás szállodák számára. Teljesen berendezett szobák (TV-vel, légkondicionálóval, nagy ággyal, forró zuhannyal, külső konyhával) havi 1–4 millió rúpiaért bérelhetők. A legtöbb esetben a bérleti díj már magában foglalja az áram- és vízfelhasználást, és gyakran vannak olyan kiegészítő szolgáltatások is, mint mosoda, internet-hozzáférés, reggeli stb. Vannak olcsóbb szobák is (500 000-700 000 Rp-től kezdődően), de ezek általában kicsi, ablaktalan, és a bútorok csak egy ágyat vagy akár semmit sem tartalmaznak. Néhány olcsóbb hely kizárólag férfiaknak vagy nőknek szól (az ellenkező neműek bérlői vagy látogatói nem engedélyezettek); sokan csak akkor engedik a párok együtt maradását, ha törvényesen házasok.

Az apartmanok (egy vagy több szoba saját konyhája gyakran erkélyes) ára 4–4 millió Rp3 vagy annál magasabb. Néhány helyen olcsóbb árakat lehet elérni, amelyek a hosszú távú bérleti díjakra irányulnak (minimum 3, 6 hónap vagy 1 év); azonban ugyanazok a korlátozások lehetnek, mint az olcsóbb szobák esetében. Rövid távú szobabérlési szolgáltatások, mint pl Airbnb lehetőség lehet a költségvetésben szereplők számára.

Vigyázzon a Travelio, egy ingatlan foglalási ügynök és kb. Ne kössön szerződést ezekkel a ragadozókkal, különösen akkor, ha külföldi vagy külföldi. Ha lakást keres, menjen egyenesen az apartmanhoz, és kérje meg, hogy nézze meg az apartmanokat a recepción, vagy miután megtudta a Travelio-tól a kívánt egységszámot.

Maradj biztonságban

2003-ban, 2004-ben és 2009-ben számos nagy horderejű terrortámadás vezetett a város biztonsági jelenlétének megerősítéséhez. Egy 2016-os támadás kifejezetten külföldieket célzott meg, négyen meghaltak. Tekintettel azonban a város méretére és lakosságára, a terrortámadások rendkívül ritkák, és az önkényes forgalom sokkal reálisabb veszélyt jelent. A biztonság továbbra is jól látható a városban, bár az ellenőrzések általában könnyűek, és inkább a védelem első rétegeként működnek (ami aktívan segített életeket menteni a 2016-os támadásban). Számos röntgengépet és fémdetektáló pálcát lengető embert talál az irodákban, a bevásárlóközpontokban és a közlekedési infrastruktúrában.

Nagyjából a jakartai tartózkodása nem lehet problémás mindaddig, amíg a józan ésszel él. Bár a lopások és a rablások gyakorinak tűnnek, nagy valószínűtlenség, hogy a zsúfolt Sudirman utcákban történnek, de sokkal inkább éjszaka a gazdaságilag kevésbé szerencsés területeken, például keleten, vagy a külvárosokban. Általában jobb, ha autóval, vagy a Transjakarta és az ingázó vonatokkal közlekedik, ha a tömegközlekedést választja. A nők még külön ülőhelyre vagy autóra is jogosultak ezeken az útvonalakon!

A város, amely határozottan alszik Jakarta sok más országtól eltérő menetrend szerint működik. A korai madarak 04:00 és 05:00 óra között ébrednek, az iskolások és a dolgozók 06: 00-ig elmennek otthonról, a nap pedig 07:00 vagy 08:00 körül kezdődik. Hasonlóképpen, a vacsora korán kezdődik 18:00 és 19:00 között, és az emberek hazaindulnak legkésőbb 21:00 vagy 22:00 óráig. Ez azt jelenti, hogy az utcák általában sokkal csendesebbek éjfélig, mint azt máshol a világon elvárhatnánk. Legjobb esetben a nagy utcákban még mindig lehet néhány stand, és az üzleti területeken még mindig későn mehetnek haza az emberek. A legtöbb üzlet 21:00 körül bezár, az egész bevásárlóközpont 22: 00-kor bezár (a késő esti éttermek és bárok kivételével). Az MRT, a Transjakarta és az ingázó vonatok 23: 00-ig vagy éjfélig közlekednek. A megfelelő engedéllyel rendelkező taxik a legkönnyebb és legbiztonságosabb közlekedési módok, miután a város elalszik. Ezt vegye figyelembe, ha egy nap után későn tér haza.

A szigorú fegyverzet-ellenőrzési törvények biztonságosabbá teszik Jakartát, távoznak lopás és rablás mint napi gondok. Az erőszak alacsony, és a legtöbb bűncselekményt lopás vagy megfélemlítés követi el, nem pedig halálos erőszakkal. Ritkán fordul elő súlyos sérülés ezekben a helyzetekben, bár vannak kivételek. Ha a lopást lopás útján hajtják végre, a tolvaj puszta elfogása a cselekményt el fogja menekülni. A megfélemlítéshez, például a rablásokhoz, csupán egy értéktárgy adása számukra általában kielégíti a tolvajt, aki minden további nélkül elmegy. A legtöbb indonéz nagyon védi szomszédait és barátait is; sok városrészben a helyi lakosok által elkapott tolvajt "hagyományosan" megbüntetik, mielőtt rendőrségre viszik. Kiáltás segítségért ("Tolong!") Vagy rablóért ("Maling!"), Hogy elkerülje magát ettől.

Legyen őrködő zsúfolt helyeken, például piacokon, mert a zsebtolvajok gyakran pénztárcákat és mobiltelefonokat lopnak. Tegye úgy, ahogy a helyiek teszik, és hordja a hátizsákját a mellkasán, amikor látja, hogy mások is ezt teszik. Az üzleti utazóknak szorosan figyelniük kell a laptopokat, amelyekről ismert, hogy még az irodaházakból is eltűnnek. Az egész éjszakás parti kirándulások esetén bölcs dolog lehet, ha a fülkét várakoztatja; a többletköltség olcsó, és megéri a biztonság kedvéért. Zárja be az autó ajtajait és ablakait, és ne mutasson mobiltelefont vagy pénztárcát az irányítópulton. A szervezett bűnözők néha az utcán (főleg a lámpáknál) működnek, anélkül, hogy tömegektől tartanának.

Tiltakozások

Az indonézek hevesen védik a tiltakozási jogukat, amely kritikusnak bizonyult demokráciájának megteremtésében 1998-ban, amikor az állampolgárok (különösen a hallgatók) leszálltak az utcára, jelentős károkat okozva a városnak, és közben ezreket öltek meg.

Manapság Jakarta a metró területén a világ egyik legnagyobb demokráciáját képviselő 30 milliós sűrű koncentrációként rendszeres tiltakozásokat lát. A legtöbb tiltakozás zajos, mégis szervezett esemény, amely a kormányhivatalok körül zajlik. A látogatók mérföldekről fogják látni a hatásukat, mivel torlódásokat okoznak a már túlterhelt forgalomban, de nagy transzparensek, zászlók és plakátok is díszítik őket. A tüntetők általában nem lépnek kapcsolatba másokkal a körülöttük, bár a szűk utcák és járdák miatt óvakodjanak attól, hogy elmenjenek vagy elváljanak egy menetben. Nagyobb tüntetések során egész utakat vagy területeket elzárhat a rendőrség.

Ezeken az eseményeken mindig van valamilyen rendőri jelenlét, ezért kövesse az utasításokat. A transzjakarta, a vasúti és a metrószolgáltatások is előre meg fogják tudni, és a bejelentések megjelenhetnek az állomásokon. A taxitársaságok ezt az információt továbbítják sofőrjeiknek is. Ha kétségei vannak, tegye meg, mint egy indonéz, és egyszerűen kérdezzen meg egy közeli egyenruhást, és kérdezze meg, van-e fennakadás.

A tüntetések általában fordulnak a kaotikus éjszaka bekövetkezte után, és a tüntetők zöme távozik, hogy visszatérjen családjához. A legtöbb tüntetés közvetlenül az éjszaka körül (kb. 18:00) ér véget, de ha valaki az éjszakába nyúlik, körültekintő lenne széles fekhelyet adni neki.

Maradj egészséges

Csapvíz Jakartában nem iható, hacsak nem forralják vagy tisztítják, és a vizet nem az adja PT. Aetra Air Jakarta a városi vízellátáson keresztül. Pedig általában jó fürdéshez vagy fogkefés kezeléshez. A palackozott víz olcsó, akár 5000 Rp, és biztonsági okokból jobb vásárolja meg a minimarts-ból, nem pedig utcai árusoktól. Ha hosszabb ideig tartózkodik, akkor is kaphat gallon méretű víztartályokat. Győződjön meg róla, hogy a szabotázsbiztos tömítés ép.

Jakarta levegőminősége gyenge, különösen a száraz évszakban. Ha sok időt töltene a szabadban az utcák közelében (főleg a kevésbé központi területeken, ahol a járókelők és motorok távolsága megfelelő távolságra van a megfelelő járda nélkül), akkor bölcs dolog, mint sok indonéz számára, és maszkot viselni. Maszkokat beszerezhet gyógyszertárakból vagy kisboltokból; kérjen "motoros maszkot", ha szükséges. Tartsa szemmel a levegő minőségét az időjárási alkalmazások segítségével, ha érzékeny a levegő minőségére, mivel az a város helyétől függően változhat.

Jakartában törvény van a dohányzás ellen a nyilvános helyeken, és a dohányzót (elméletileg) 5000 dollárig büntethetik. Láthatja a bírsággal fenyegető jeleket (denda) 50 millió rp vagy hat hónap börtön dohányzásért, bár úgy tűnik, hogy ezt a törvényt nem hajtják végre, mivel a helyiek még mindig mindenhol dohányoznak az utcán, sőt a helyi buszokban is, mint Indonéziában. Az üzletekben, irodákban, szállodákban és légkondicionált épületekben általában tilos a dohányzás. Ha kétségei vannak, megkérdezheti a helyieket: Boleh merokok?

A hasmenés, az ételmérgezés és a tífusz gyakoriak Jakartában, ezért bölcs dolog hasmenés elleni és aktív szénnel felkészülni, és mindig hozzon magával kézfertőtlenítőt. Mielőtt eldöntené, hol alszik, keresse meg a legközelebbi kórházat vagy klinikát 24 órás sürgősségi szolgálattal.

A háziorvos látogatása nagyjából 50 000 - 150 000 Rp-ba kerül. Amíg egy szakorvoshoz jár vagy kórházba megy, kb. 200 000 - 500 000 Rp.

Csatlakozás

telefon

Jakarta és a nagyvárosi körzet körzetszáma: 021. Nem kell tárcsázni a körzetszámot, ha ugyanazon a területen egy másik vezetékes telefonszámot hív. Dobja el a 0 előtagot, ha Indonéziából máshonnan hív.

Wartel vagy telefonos üzletek mindenütt jelen vannak Jakarta utcáin, de a mobiltelefonok fellendülése miatt fokozatosan eltűnnek. Ha el akarja kerülni a túlzott barangolási díjakat (vagy sok hívást kell kezdeményeznie), vásárolhat új telefont kis bódékban, 120 000-150 000 rp-ért plusz a mobilszámla egyenlegéért, miközben maga a kártya viszonylag olcsó vagy ingyenes . A lefedettség általában a legtöbb helyen nagy.

A nyilvános telefonok továbbra is gyakran láthatók a járdán. Ha nyilvános telefont lát, akkor emelje fel a vevőt, és ellenőrizze a számot a kezelő közelében lévő kijelzőn. Ha a szám nem 000, ne helyezzen be érméket, mert a telefon elromlott. Általában ilyenek, de nagyon olcsók (csak Rp100 percenként), amikor dolgoznak.

Internet

Ha van saját laptopja, akkor hozzáférhet a wifi hálózatokhoz bevásárlóközpontokban, parkban és kormányzati épületben. Kérjen hozzáférési kódokat az információs pultnál, de általában rossz a sebesség. Ingyenes hotspotok az éttermekben, kávézókban és kisboltokban is elérhetők. A legtöbb szálloda wifi-hotspotokat is biztosít a nyilvános helyiségekben vagy a szobáiban, akár ingyenes, akár fizetős - érdeklődjön foglalás előtt.

Internet kávézók állnak rendelkezésre a város nagy részén, különösen az egyetemek, lakónegyedek és a legtöbb bevásárlóközpont környékén, óránként 4000-10 000 rp-ért. Míg az olcsóak lassú telefonos kapcsolattal rendelkeznek, mások szélessávú, nagy sebességű képességeket kínálnak, amelyeket általában a fiatalok használnak online játékhoz. Ha szívesen használja az internetet hosszú órákon keresztül, próbálja meg a "happy hour" ajánlatokat kötni, ahol akár 30 000 Rp-ig is böngészhet az interneten, ameddig csak akar.

Jakartában minden szolgáltató rendelkezik 4G LTE-vel, de a jelek csak az üzleti háromszög területeken jók (Sudirman, HR Rasuna Said és Gatot Subroto); más területeken a jel a 4G LTE, a HSDPA és a 3G között változik, vagy többnyire 3G. Általánosabb információkért lásd: Internet Indonéziában. Alternatív megoldásként próbálja megtalálni wifi.id megbízható összeköttetéshez a nyilvános térben vagy nagy épületben. Az egész napos csatlakozásért mobiltelefon-hiteléből 5000 Rp-t számolnak fel.

Post

A postát az állami tulajdon biztosítja Pos Indonézia, csak munkaidőben tart nyitva. Nincs postafiókjuk, de van egy furgonban mobil pult, vagy egyszerűen csak elmehet a postára. Az olyan nagy árufuvarozó vállalatok, mint a FedEx, a DHL és a UPS, csomagküldést is kínálnak, bár harmadik fél által nyújtott szolgáltatással. Gojek és Grab házon kívüli kézbesítési szolgáltatást is kínál az alkalmazásukon belül, ha csak valami könnyű és gyors (legfeljebb 5 kg) terméket kell elküldenie, amelynek ára nem a súlytól, hanem a távolságtól függ. A TIKI, a JNE vagy a J&T megbízható tömeges vagy városközi szállítás esetén.

Vészhelyzet

Jakarta sürgősségi szolgálatai a legjobbak Indonéziában. Sok kórház rendelkezik 24 órás sürgősségi helyiségekkel, de a felszerelés nem biztos, hogy olyan fejlett, mint a nemzetközi társa. A nemzetközi segélyhívó szám ☏112 működik, és átirányítja Önt a szükséges szolgáltatásokra.

• Tűz, ☏113. 
• Mentőautó, ☏118. 
• Rendőrség, ☏110. 
• Kutató és mentő csapat, ☏115. 
• Indonéz Rendőrség HQ, Jl. Trunojoyo 3, Dél-Jakarta, ☏ 62 21 7218144. 
• Jakartai Rendőrkapitányság, Jl. Jendral Sudirman 45. szám, Dél-Jakarta, ☏ 62 21 5709261. 
• A gyermekbántalmazás, ☏1-500-771 (csak országban). 
• Kórházak 24 órás sürgősségi helyiséggel UGD (ER): lásd Jakarta kerület oldalait.

Cope

Média

Jakarta az indonéziai média központja. A legtöbb hír valójában Jakartából származik. Az angol nyelvű kiadványok kezdenek eljutni az újságosstandokba.

• A Jakarta Post. Indonézia talán leghíresebb angol nyelvű újságja.
• A Jakarta földgömb Bulvár formátumban. Több életstílust nyújt.
• Tempo English Edition Heti nehéz hírmagazin.
• Újdonságok Jakarta egy életmód weboldal, tele ételek és rendezvények listájával. Alkalmas hosszú távú látogatók számára

Az állami tulajdonban lévő TVRI TV állomás angol híreket sugároz minden nap 17: 00-kor, a MetroTV pedig kedden-szombaton 01: 00-kor. A MetroTV a Metro XinWen-t használja kínai mandarin hírekért.

Bevándorlási Hivatal

A Bevándorlási Főigazgatóság (Jl. H. R. Rasuna Said Kav.X-6 Kuningan-Jakarta Selatan) vízumokat, visszatérési engedélyeket és sok más bevándorlási szolgáltatást nyújt.

Nagykövetségek és konzulátusok

A Kementerian Luar Negeri (Kemlu) vagy Külügyminisztérium a diplomáciai intézmények teljes kereshető adatbázisát tartja fenn. A nagykövetségek Jakartában találhatók; egyes főkonzulátusok és tiszteletbeli konzulátusok más városokban találhatók, például Surabaya és Denpasar. Lehet, hogy ez a lista nem teljes.

-6.2012106.829732 Afganisztán, Jl Doktor Kusuma Atmaja 15, ☏ 62 21 3143169, fax: 62 21 31935390.  -6.23004106.833663 Algéria, Jl H. R. Rasuna Said Kav. 10-11, ☏ 62 21 5254719, ✉[email protected].  Argentína, Menara Thamrin R. 1602 Jl Muhammad Thamrin, Kav. 3. 16. emeleti lakosztály 1602, ☏ 62 21 2303061, fax: 62 21 2303962.  Örményország, Jl Denpasar II 49. szám, ☏ 62 21 5276549, fax: 62 21 5276549, ✉[email protected].  -6.23209106.834094 Ausztrália, Jl H.R. Rasuna mondta Kav C 15-16, ☏ 62 21 25505555, fax: 62 21 25505467.   Ausztria, Jl Terusan Denpasar Raya Kuningan, Jakarta Selatan, ☏ 62 21 2593037, fax: 62 21 52920651, ✉[email protected].  Banglades, Jl Denpasar Raya 3. szám, A-13 blokk Kav 10, Kuningan, ☏ 62 21 5251986.  Belgium, Deutsche Bank épület - 16. emelet, Jl Imam Bonjol 80, ☏ 62 21 3162030, fax: 62 21 3162035, ✉[email protected].  Brazília, Jl Jenderal Gatot Subroto, 12190, ☏ 62 21 5265656, fax: 62 21 5265659.  Brunei, Jl. Teuku Umar 51. sz., Menteng, Jakarta középső 10310, ☏ 62 21 3190 6080, fax: 62 21 3190 5070, ✉[email protected].  Kambodzsa, Jl Kintamani Raya C-15, 33. sz, ☏ 62 21 520-1373, 62 21 919-2895.  Kanada, World Trade Center I, 6. emelet Jl Jend. Sudirman Kav. 29-31, ☏ 62 21 25507800, fax: 62 21 25507811, ✉[email protected].  Chile, Bina Mulia I. épület, 7. emelet, Jl H.R. Rasuna Said Kav. 10., ☏ 62 21 2521982, fax: 62 21 5201955, ✉[email protected].  -6.22565106.825425 Kína (Kína), Jl Mega Kuningan 2. szám, Jakarta Selatan, ☏ 62 21 5761039, fax: 62 21 5761034, ✉[email protected].  Colombia, Jl Jend Sudirman Kav. 47-48, Jakarta déli részén, a Central Plaza épület 12. emelete, ☏ 62 21 57903560, fax: 62 21 52905217, ✉[email protected].  Kuba, Jl. Logam Blok D / 58. szám, Permata Hijau, Jakarta 12210, ☏ 62 21 548 5902, fax: 62 21 532 8174, ✉[email protected].  Cseh Köztársaság, Gereja Theresia 20, Menteng, ☏ 62 21 3904075, fax: 62 21 336282, ✉[email protected].  Dánia, Jl Mega Kuningan 5. tétel, 12930, ☏ 62 21 5761478, fax: 62 21 5761535, ✉[email protected].  Egyiptom, Jl Teuku Umar 68. szám, Menteng, ☏ 62 21 3143440, fax: 62 21 3145073, ✉[email protected].  Finnország, Jl Mega Kuningan, 5. tétel, fax: 62 21 5761631, ✉[email protected].  -6.196632106.8223486 Franciaország, Jalan M. H. Thamrin 20, Jakarta 10350, ☏ 62 21 23557600, fax: 62 21 23557601. Francia nagykövetség   -6.19686106.823677 Németország, Jl MH. Thamrin No. 1 Gondangdia Menteng Jakarta Pusat, ☏ 62 21 39855000, fax: 62 21 3901757, ✉[email protected].  Görögország, Jl HR. Rasuna mondta Kav X-7 No.6 Karet Kuningan Setiabudi Jakarta Selatan, ☏ 62 21 5207776, fax: 62 21 5207753, ✉[email protected].  -6.2353106.827398 Magyarország, Jl HR. Rasuna mondta Kav. X / 3 Kuningan, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 520 3459, fax: 62 21 520 3461, ✉[email protected], [email protected]TÖBB-EMAIL.  -6.23397106.829369 India, Jl Besakih Kav S-1,, ☏ 62 21 5204150, fax: 62 21 5204160, ✉[email protected].  -6.20051106.8278110 Irán, Jl. H.O.S. Cokroaminoto 110. szám, Menteng, Jakarta középső része, ☏ 62 21 3193-1378, 62 21 3193-1391, 62 21 3193-4637, fax: 62 21 310-7860, ✉[email protected].  Olaszország, Jl Diponegoro 45. szám, Menteng - Jakarta középső része, ☏ 62 21 31937445, fax: 62 21 31937422, ✉[email protected].  -6.1918106.8225111 Japán, Jl M.H. Thamrin 24, Jakarta központja, ☏ 62 21 31924308, fax: 62 21 31925460.  Jordánia, Jl Kawasan Sudirman központi üzleti negyed 10270, ☏ 62 21 7248843, ✉[email protected].  -6.23944106.8328912 Koreai Köztársaság, Jl Jenderal Gatot Subroto Kav. 57, ☏ 62 21 5201915.  Koreai Népi Demokratikus Köztársaság, Jl Teluk Betung 2. sz, ☏ 62 21 31908425, 62 21 31908437.  Laoszi Népi Demokratikus Köztársaság, Jl Patra Kuningan XIV No. 1A, Kuningan, ☏ 62 21 5229602.

-6.22472106.8322913 Malaysia, Jl HR Rasuna mondta 1-3 Kav X-6, ☏ 62 21 5224947, fax: 62 21 5224974, ✉[email protected].  Marshall-szigetek, Jl Pangeran Jayakarta No. 115 Blok A-11, Jakarta központja, ☏ 62 21 6249054.  Mianmar, Jl Haji Agus Salim 109. szám, Menteng, ☏ 62 21 3140440, 62 21 31927684.  -6.23453106.8284214 Hollandia, Jl HR Rasuna Said Kav.S-3, Jakarta Selatan, ☏ 62 21 5248200, fax: 62 21 5200734, ✉[email protected].  Új Zéland, Jl Asia Afrika No. 8 Gelora Bung Karno - Jakarta Központi Sentral Senayan 2 10. emelet, ☏ 62 21 5709460, fax: 62 21 5709457, ✉[email protected].  -6.23399106.8276915 Nigéria, Jl. Denpasar Raya Blok A-13 3. szám Kuningan Timur, Dél-Jakarta, ☏ 62 21 526 0922, 62 21 526 0923, 62 21 5296 4261, fax: 62 21 526 0924, ✉[email protected].  Norvégia, Jl Mega Kuningan, 5. tétel, 12930, ☏ 62 21 5761523, fax: 62 21 576 1537, ✉[email protected].  -6.23126106.8257116 Pakisztán, Jl. Mega Kuningan Barat Blok E.3.9 Kav. 5-8 Mega Kuningan - Dél-Jakarta, ☏ 62 21 5785 1836, 62 21 5785 1837, fax: 62 21 5785 1645, ✉[email protected].  Pápua Új-Guinea, Panin Bank Center, 6. emelet, Jl Jenderal Sudirman 1. sz, ☏ 62 21 7251218.  -6.19955106.8307517 A filipinek, Jl Imam Bonjol 6-8. Sz., Menteng, ☏ 62 21 3100334.  -6.23342106.8304118 Lengyelország, Jl. H. R. Rasuna Said Kav. X Blok IV / 3, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 25 25 938 40, fax: 62 21 25 25 958, ✉[email protected]. H-F 9.00–17.00.  -6.22041106.8311419 Oroszország, Jl Hr Rasuna mondta Kav X7 No 1-2 Setia Budi, Kuningan, ☏ 62 21 5222912, fax: 62 21 5222916, ✉[email protected].  Szaud-Arábia, Jl MT Haryono Kav. 27., Cawang, Jakarta Timur, ☏ 62 21 8011533, fax: 62 21 3905864.  -6.23343106.8296320 Szingapúr, Jl H. R. Rasuna mondta Blok X / 4 Kav. 2. szám, Kuningan, ☏ 62 21 52961433, 62 21 5201489.  -6.20117106.8283521 A Szerb Köztársaság, Jl H.O.S Cokroaminoto 109, Menteng, Jakarta Pusat, ☏ 62 21 3143560, 62 21 3143720, 62 21334157, fax: 62 21 314 3613, ✉[email protected].  Dél-Afrika, Wisma GKBI, 7. emelet, Suite 705, Jl. Jenderal Sudirman 28. sz, ☏ 62 21 5740660.  Spanyolország, Jl H Agus Salim 61 Menteng Jakarta Pusat 10350, ☏ 62 21 31935940, fax: 62 21 31935134, ✉[email protected].  Srí Lanka, Jl Diponegoro 70. szám, Menteng, ☏ 62 21 3141018, 62 21 3161886, 62 213190-2389.  Svédország, Jl Mega Kuningan, 5. tétel, 12930, ☏ 62 21 25535900, fax: 62 21 5762691, ✉[email protected].  -6.23504106.8278922 Svájc, Jl HR Rasuna Said 2, Kav X3 12710, ☏ 62 21 5256061, fax: 62 21 5202289, ✉[email protected].  Szíria, Jl. Karang Asem I 8. szám, Kuningan Raya, Jakarta 12950, ☏ 62 21 520 4117, 62 21 525 5991, 62 21 520 1641, fax: 62 21 520 2511, ✉[email protected].  Taipei Gazdasági és Kereskedelmi Hivatal, Gedung Artha Graha, 12. emelet (Szolgáltatási részleg) és 17. emelet Sudirman Center üzleti negyed Jl Jenderal Sudirman Kav. 52-53, ☏ 62 21 515-3939, 62 215151111.  Kelet-Timor, Gedung Surya 11. emelet, Jl. M.H.Thaminrin Kav. 9., ☏ 62 21 3902678, 62 21 3902679.  -6.23182106.8281323 Thaiföld, JI. DR Ide Anak Agung Gde Agung kav.NO. 3.3 (Lot 8.8), Kawasan Mega Kuningan, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 3904052.  -6.23614106.8284924 pulyka, Jl. H.R. Rasuna Said, Kav. 1, Kuningan, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 525 6250, fax: 62 21 522 6056, ✉[email protected].  Egyesült Arab Emírségek, Jl. Prof. Dr. Satrio, Blok C-4, Kav. 16-17, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 520 6518, 62 21 520 6528, 62 21 650 6538, fax: 62 21 520 6526, ✉[email protected].  -6.23085106.8344925 United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland, Jl. Patra Kuningan Raya Blok L5-6, ☏ 62 21 2356 5200, ✉[email protected].   -6.1813125106.830687526 Amerikai egyesült államok, Jl Medan Merdeka Selatan No. 5, Jakarta Pusat, ☏ 62 21 34359000.   Venezuela, Menara Mulia, 20th Floor, Suite 2005, Jl. Jenderal Gatot Subroto Kav. 9-11, Jakarta 12930, ☏ 62 21 522 7548, 62 21 522 7549, fax: 62 21 522 7547, ✉[email protected].  -6.19326106.8336127 Vietnam, Jl Teuku Umar No. 25, Menteng, ☏ 62 21 9100163, 62 21 3100358.

Menj tovább

Within the metropolitan area:

The fun does not end in Jakarta, but well beyond its satellite cities!

• Ezer-szigetek — administratively a part of Jakarta, but it is the complete opposite of the hectic mainland: an island escape with sprawling resorts and nature reserves.
• Bogor — a sense of nature one hour away, where you can tuck yourself away in its botanic gardens or golf courses.
• Puncak — cooler climate, beautiful view of the mountains and tea plantations, restaurants, as well as the Taman Safari Wildlife Park.
• Tangerang — a thriving area for premium residents and opulent malls, especially to its south.
• Depok — a budget style city with adequate facilities because of the nearby University of Indonesia.
• Bekasi — home to Jakarta's big industry companies and an increasingly bustling city.

A bit further off

• A 3-hour drive using the tollway leads into the Merak Port at the western end of Java, where you can continue your journey by ferry to Szumátra island for 1½ hours.
• Bárki is an upscale resort beach 4 hours away from Jakarta, but if you want a less crowded option, the Carita Beach is just a short drive away from there.
• Pulau Umang, an island resort to itself, is midway between Carita Beach and Ujung Kulon National Park.
• Ujung Kulon National Park — a beautiful national park 5 hours away, featuring the endangered single-horn rhinoceros.
• Bandung — 3 hours away from Jakarta, it's a budget style city famous for both food and bargain fashions.
• For a tropical island hype (without the resorts) and an instant escape from the hectic city, head to Belitung Island, less than 1 hour away by air.