Kelet-Trákia (Doğu Trakya, általában egyszerűen hívják Trakya) benne van a Maramara régió Északnyugat-Törökország. Földrajzilag egész Törökországra kiterjed Isztambultól és a Boszporustól Görögország és Bulgária határáig; a metropolisz azonban Isztambul a Boszporuszon átívelő különálló régió, amelyet más oldalakon írnak le. Az itt leírt Kelet-Trákia többi részét négy tartományban (Çanakkale, Edirne, Kırklareli és Tekirdağ) adják át, de ezeknek kevés jelentősége van az utazók számára, és kényelmesebb három terepet figyelembe venni.
Városok
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,8,40.9,27.25,600x600.png?lang=en&domain=en.wikivoyage.org&title=Eastern Thrace&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
Az Istranca-hegység és a Fekete-tenger partja
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/Longoz'dan_İğneada.jpg/350px-Longoz'dan_İğneada.jpg)
Dús hegyek, tavak és elhagyatott strandok
- 1 Demirköy - Erdőkkel körülvett város az Istranca-hegységben, ismert a 15. századi öntödéről
- 2 İğneada - Hosszú és homokos strandok, ahol a következő kilométeren nehezen láthat valaki mást, amelyet számos tó és Európa kevés ártéri erdője támogat
- 3 Kıyıköy - Még mindig széles körben ismert a hagyományos nevével Középső a helyiek körében ez egy város, ahol számos hagyományos faház, megőrzött városfalak és sziklákba vájt kolostor található
- 4 Saray - Belföldi város, amely a környező régió központja, 16. századi oszmán mecsetgel
- 5 Vize - Az Istranca-hegység lábánál fekvő város, nem messze a Fekete-tenger partjától, amely bizánci székesegyházból alakult mecsetjéről ismert Kis Hagia Sophia
Trák síkság
Óvatosan gördülő síkságok, amelyek a régió belsejét fedik le; városokkal, amelyek többségének vannak az oszmán időszakra visszanyúló tárgyai, amelyek a főbb útvonalakon fekszenek Isztambul és Európában.
- 6 Babaeski - A város egy régi mecset és egy középkori híd, amely átnyúlik egy nyugodt, zöld réten átfolyó patakon
- 7 Cerkezkoy - Nagy iparú város
- 8 Corlu - A régió újonnan kialakuló nagyvárosa, még több iparral
- 9 Edirne - Az Oszmán Birodalom második fővárosa, tele történelemmel; egyedül a Selimiye mecset is megéri az utazást ebbe a gyönyörű városba
- 10 Keşan közel van a görög határhoz, és a Saros-öbölbe vezet be.
- 11 Kirklareli - Északon, a bolgár határ közelében fekvő város, egy nagyon jól megőrzött régi negyedben, tele hagyományos fa és neo-klasszikus építészettel
- 12 Lüleburgaz - Kelet-Trákia földrajzi központja, tizenhatodik századi mecset és a hozzá tartozó fedett bazár
- 13 Uzunköprü - A neve törökül fordítja a "hosszú hidat", ennek a városnak a közelben az egyik leghosszabb kőhídja van (több mint egy kilométer átmérőjű), amelyet a 15. században építettek.
Márvány és Égei-tenger partjai
Kilométernyi tengerpart, köves és homokos, zsúfolt és magányos egyaránt; halászvárosok, szőlőültetvények és fenyőerdők itt-ott
- 14 Enez a Maritsa deltán található, vizes élőhelyekkel, egy bizánci fellegvárral és hosszú homokos strandokkal.
- A Saros-öböl kis üdülőhelyek szegélyezik: Enez felől keletre Sultaniçe, Vakıf, Yayla, Erikli, Mecidiye, Ibrice Limanı, Gökçetepe és Sazlıdere található.
- 15 Marmara Ereğlisi - Perinthos ősi városának helyszíne, a régió egykor adminisztratív központja, ma kisváros
- 16 Şarköy kerület - ezek a kellemes városok a régió borvidékének középpontjában vannak, szép strandokkal és némi görög építészettel az egykori lakosoktól
- 17 Tekirdağ - kellemes tengerparti város néhány hagyományos faépítménnyel, ahol száműzték a 18. századi magyar függetlenségi vezetőt, II. Rakoczi Ferencet
- 18 Gelibolu egy történelmi város, ahol az oszmánok irányították először a Dardanelles-szorost.
- 19 Eceabat a Gallipoli-félsziget déli részén kompok indulnak a szoroson és évszázados hadtörténet folyik.
- Gallipoli leszállóhelyek, temetők és emlékművek vannak Eceabat körül.
- 20 Gokceada Törökország legnagyobb szigete, egy kis görög közösséggel (akiket Imbrosnak hívnak) és elhagyott falvakkal.
Egyéb célállomások
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/Canakkalesehitleriabidesi.jpg/220px-Canakkalesehitleriabidesi.jpg)
- Dupnisa-barlang - az erdő mélyén, az Istranca-hegységben, lenyűgöző és könnyen látogatható barlang földalatti patakkal, cseppkövekkel és denevérekkel
- Kastro - Fekete-tenger homokos liliomokkal, gyönyörű erdővel
- Saros-öböl - az Égei-tenger mélyedése a trák szárazföld és a Gallipoli-félsziget között, népszerű búvárok mivel ez az öböl Törökország egészének legtisztább és legélénkebb víztestje (a tengeri ökológia szempontjából)
Megért
Kelet-Trákia Törökország északnyugati sarkában található, és az ország földtömegének 3% -át teszi ki. Bár ez a százalék eleinte kevésnek tűnhet, Kelet-Trákia csak valamivel kisebb, mint egész Belgium, például.
Kelet-Trákia lényegében egy félsziget, amelyet körülvesz Görögország (Nyugat-Trákia) és Bulgária (Észak-Trákia) nyugatra, illetve északra, a Fekete-tenger, a Boszporusz, a Márvány-tenger, a Dardanellák, az Égei-tenger pedig északkeletre, keletre, délre és délnyugatra.
Kelet-Trákia középső részein a trák síkságok dominálnak, amelyek meglehetősen ... nos, simaak. Ezek a síkságok az ország búzájának és napraforgójának nagy részét termelik, és a napraforgó szezonban (júliusban) való áthaladás valóban kellemes a sárga virágok között. Mivel azonban a török gazdaság egyik erőműve, kelet felé halad a síkságon, kevésbé lesz mezőgazdasági a táj - körül Çerkezköy és északra, nyugatra és keletre Çorlu lényegében nem más, mint a városi konglomeráció, amely együtt jár a gyárok végtelen sorával. Az északkeleti partvidéket és szomszédos területét viszont az Istranca-hegység alacsony fekvésű, dús, széles levelű erdőkkel borított területe uralja, amely jellemző a török Fekete-tenger partvidékére, valamint a régió északi szakaszai a bolgár határ. A délnyugati részeket, amelyekben a Ganos és a Koru hegység dominálja, egy másik alacsonyan fekvő hegylánc, valamint a Gallipoli-félszigetet főleg fenyvesek borítják, a Ganos-hegy lábánál található hatalmas szőlőültetvények mellett, amelyek Törökország bortermelésének majdnem felét szolgáltatják.
A mai Kelet-Trákia kultúrája sok hasonlóságot mutat a balkáni (délkelet-európai) országok kultúráival, mivel a régió lakosságának nagy része olyan emberekből származik, akik az 1800-as évek végétől kezdve bevándoroltak ezekből az országokból.
Kelet-Trákia része Marmara régió.
Történelem
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Enez_kalesi_-_panoramio.jpg/220px-Enez_kalesi_-_panoramio.jpg)
A trákok indoeurópai népek voltak, akik Kr. E. 1000 körül külön kultúrát alkottak. Szülőföldjük Thrákia folyékony és rosszul meghatározott, de a Boszporusztól Bulgáriáig és Görögország nyugati részéig terjedt. A görög mondák szerint Thrax, Ares fia háborúistenének törzse voltak, és háborúszerűnek nevezték őket, de ezek a beszámolók Perzsiával, Görögországgal vagy Rómával való konfliktusok idejét tükrözik. A görögök Kr.e. 4000-től már betelepítették a Márvány-partot, és olyan városokat alapítottak, mint Tekirdağ, de soha nem gyarmatosított sokat a szárazföldön. Kr. E. 5. században a perzsák veresége hatalmi vákuumot hozott létre, amely lehetővé tette a trákok egyesülését az Odrysian Királyságban, amelynek középpontjában a mai Plovdiv. Kr.e. 3. században esett, amikor Macedónia lett az új nagyhatalom, és a trákok soha nem voltak többé nemzet. Beolvadtak a görög és a római kultúrába, és eltűntek a történelemből. Új uralkodóik meglátták katonai értéküket és seregekbe toborozták őket, így a trákok porai és csontjai elszórtan fekszenek Barcelonától Delhibe. Hagytak maguk mögött tumulus sírokat nemeseik számára, néhány fazekasságot és hasonló tárgyakat, néhány helynévi elemet, és nem sok mást - megbízhatóan keveset tudnak róluk.
Kr. E. Első században a római Birodalom megszerezte az irányítást a tengerparti görög városállamok és a szárazföldi trák törzsek felett. Kr. U. 46-ban a területet Thracia tartományba csatolták, fővárosuk Perinthus (ma Marmara Ereğlisi) volt. Termékeny Trákia császári kenyérkosár volt, és két fővárosuk közötti fő útvonalon feküdt: Rómától Brindisiig, a Via Appia néven, majd tengeren át a Dyrrachiumig (Durrës), majd kelet felé a szárazföldig. Via Egnatia keresztül Thessaloniki, Kavala, Ipsala, Enez, Perinthus, Silivri és végül Konstantinápoly / Bizánc / Isztambul. Kr. U. 285-ben Diocletianus megosztotta a birodalmat, Thrákiát Bizáncból uralkodva; a 10. században a terület oda-vissza változott Bizánc és a Bolgár Királyság között.
Az oszmán törökök első hatalmi bázisa Thrákiában volt az 1350-es években; felkeltek Isztambul meghódítására, a Boszporusz és Dardanellák ellenőrzésére, és megtalálták a Oszmán Birodalom. A terület tehát irányította a döntő jelentőségű szárazföldi és tengeri útvonalakat, és még az említett birodalom 1915-ben bekövetkezett halálos napjaiban az oszmánok képesek voltak visszaverni a tengeri nyugati támadásokat, majd leszálltak a Gallipoli-félszigeten. Trákia az alakulatát az 1923-as Lausanne-i szerződésben nyerte el, amely kiigazította az országhatárokat: Nyugat-Trákia most Görögországban fekszik és Észak-Trákia Bulgáriában, Kelet-Trákiát hagyva Törökország európai részeként. A Szerződés előírta a népességcserét a régen változatos régiókból is, ezért a görögöket és a bolgárokat elűzték saját országaikba, míg a muszlimokat vagy az etnikumú törököket a Balkán minden részéről kitaszították Törökországba. A határon túli kapcsolatok hidegek vagy szívélyesek voltak a következő évszázadban. A 21. század elején Kelet-Trákia Törökország és az Európai Unió határán fekszik.
Éghajlat
Noha Kelet-Traákia nem túl nagy régió, számos különböző éghajlat-típus van, amelyek közel vannak egymáshoz, de lényegesen különböznek egymástól. A szárazföldi területeken a mérsékelt éghajlatú kontinentális éghajlat hasonló, mint a szárazföldi régiókban Balkán, míg a Fekete-tenger partvidékének enyhébb éghajlata inkább az óceáni éghajlatra hasonlít, amely jellemző a Fekete-tenger más területeire Török Fekete-tenger partja. A Márvány és az Égei-tenger partvidékeinek éghajlata hasonló a mediterrán éghajlathoz, bár az erős szél a kontinentális hatásokat könnyen lefelé viszi a partra, így a meglehetősen déli szélességet figyelembe véve sokkal hidegebb, mint lehet.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/EastTrace_Landscape.jpg/220px-EastTrace_Landscape.jpg)
Általában, függetlenül attól, hogy merre tart a régióban, az utazás megtervezésekor vegye figyelembe ezeket a tényeket:
- Bármely évszakban eshet az eső, beleértve a nyarat is, de a nyári záporok általában legfeljebb 15–20 percig tartanak, függetlenül attól, hogy milyen súlyosak is (és hajlamos hogy nehéz legyen). A zápor előtti hirtelen felhőképződéseken kívül a nyár folyamán általában napos.
- A pára és (néha nagyon erős) köd ősszel, főleg novemberben gyakori.
- A tél felhős, többnyire esős (vagy talán esős), hideg és szeles a régióban - nem csoda, hogy az ókori görögök Thrákiát Boreausnak, a hideg északi szél istenének hazájának tekintették. Míg a hőmérséklet általában nem esik -10 ° C alá (bár az 1940-es években rekord alacsony -24 ° C van, ami hírhedt a hideg miatt), sokkal hidegebbnek érzi magát, mint amilyen valójában, a magas a régió. Minden télen havazik is, és legalább néhány napig a földön marad - inkább a szárazföldön, mint a parton, ahogy az várható volt.
Beszélgetés
török a régióban a választott nyelv, akárcsak Törökországban. A helyi nyelvjárás tele van szlenggel és más, közönségesen használt szavakkal, amelyek főként más balkáni nyelvekből (főleg bolgárból) származnak, de ez nem jelent problémát, ha tud törökül beszélni, mivel a helyi nép többnyire kerüli a használatukat (vagy „lefordítja” őket török), ha látják, hogy nem helyi vagy. Ezenkívül a helyi nyelvjárás az egyik leginkább hasonlít a szokásos török nyelvhez (amely az isztambuli dialektuson alapszik).
A leggyakoribb idegen nyelv az angol. Az a tény, hogy Bulgáriából több ezer bevándorló telepedett le a régióban az 1980-as évek végén / 1990-es évek elején, azt jelenti, hogy találni valakit, aki folyékonyan beszél bolgár lehetőség is (bár kissé távoli).
Helynevek az autópálya-táblák természetesen mindenhol megtalálhatók törökül, de nagy valószínűséggel zavart okoznak a határ felé, amikor nyugaton teljesen más néven ismert helyekre utalnak. Ezek tartalmazzák: Yunanistan Görögország, Batı Trakya Nyugat-Trákia, Gümülcine a Komotini, Dedeağaç Alexandroupolis, Selanik Thessaloniki, Bulgarisztán Bulgária, Burgaz Burgas, és Sofya Szófia. Ezeket a neveket sárga vagy barna színnel választják ki a szokásos kék / zöld autópálya jelzések felett. Hudut jelentése "határ".
Bejutni
Van négy határállomások val vel Bulgária (egy vasút, más autópálya) és három határállomás a Görögország (egy vasút, más autópálya), amelyek többsége a Maritsa folyó partján található (törökül: Meriç, Görög: Evros), amely a görög-török határ nagy részét képezi. A legfontosabbak azok Dereköy északra Kırklareli (autópálya átkelés a bolgár Fekete-tenger partja), Kapıkule nyugatra Edirne (ismert, mint Kapitan Andreevo a határ túloldalán autópálya átkelés a Közép-Bulgária, amelyek nyáron meglehetősen hosszú sorokba kerülhetnek), Uzunköprü (vasút átkelés a északkelet-Görögország) és İpsala nyugatra Keşan (autópálya átkelés Görögország északkeleti részén). Vannak vonatok és az e határállomások bármelyikét keresztező buszok
A régióhoz jó kapcsolat van Isztambul által autópályák és autópálya (fizetős út), buszok és vonatok. Még Isztambulból is lehet közvetlen buszt találni egy faluhoz, amely jó úton van a kitaposott úttól. Vonatok a régió felé induljon Isztambul nyugati szélén fekvő Halkaliból, és futjon Edirne-be és a Kapıkule határáig.
Törökország fő belépési kikötője 1 Isztambul repülőtér (IST IATA). Bérelt autóval gyorsan eljut Kelet-Trákiába, bár tömegközlekedéssel Isztambul belvárosán keresztül kell haladnia. Ha a másik városi repülőtérre repül, Sabiha Gokcen (LÁTTA IATA), az ázsiai oldalon van, és egy torlódó városközi utazás előtt áll, hogy nyugat felé menjen.
2 Çanakkale repülőtér (CKZ IATA) a szoroson túl heti három napon repülnek Ankarából.
Az Isztambul Halkalı állomástól minden éjjel egy vonat nyugat felé indul Európába, a megálló itt: Çerkezköy, Alpullu, Edirne és a határ Kapıkule-nál. Itt osztódik, az egyik rész felé tart Sofia a másikat pedig Bukarest; lát TCDD időkre és viteldíjakra Isztambul és Edirne között ugyanazon a vonalon van egy ingázó vonat is, de az csak naponta egyszer közlekedik.
A kompok áthaladnak a Dardanellákon, Európában Gelibolu és Eceabat kikötőkkel. A kompok már nem közlekednek a part mentén Isztambulból, pedig a Tekirdağ a fuvarozás egyik fő kikötője. Ám még mindig átkelnek a Márvány-tengeren Bandırmáig, ahol busszal lehet eljutni Çanakkale felé, majd áthajózni a szoroson.
Menj körbe
Busszal / minibusszal
A régió összes városa busszal van összekötve egymással, a kisebb városok pedig minibusz-kapcsolattal rendelkeznek a közeli nagyobb városokhoz.
Sok (viszonylag) hosszú távú városközi város is van dolmuş vonalak a régióban, például között Keşan és Çerkezköy keresztül Tekirdağ és Çorlu vagy között Gelibolu és Silivri, a Tekirdağ és a Marmara Ereğlisi. Ezek gyorsabbak és valamivel drágábbak, mint a buszok.
Autóval
A régió fő autópályái Isztambulból sugároznak, és általában egyenes vonalat követnek a görög és bolgár határok, valamint az Égei-tenger felé. Íme egy lista a régió főbb autópályáinak és az azok mentén elhelyezkedő figyelemre méltó városok számáról:
- D100: Isztambul – Silivri – Corlu – Luleburgaz – Babaeski – Edirne nak nek Bulgária
- O-3 / E80 (fizetős út) nagyjából ugyanazt az útvonalat követi a D100-zal, azzal az eltéréssel, hogy elkerüli a városközpontokat, csak kijáratokat biztosít számukra.
- D110 / E84 miután elszakadt a D100 közelében Silivri: Ereglisi Márvány – Tekirdag – Keşan nak nek Görögország (mint D110 / E90)
- D550 / E87 miután elszakadt a D100 közelében Edirne: Uzunkopru – Keşan – Gallipoli nak nek Çanakkale (mint D550 / E87 / E90)
- D555 / E87 miután elszakadt a D100 közelében Babaeski: Kirklareli nak nek Bulgária
A régió összes útja, még a távoli falvakba vezető út is lezárt, bár a burkolat minősége és az út szélessége attól függően változik, hogy mennyire fontos és forgalmas az út.
Hüvelykujjal
A fő kereszteződés a közeli jelzőlámpákkal Keşan valószínűleg első számú stoppos paradicsom a régióban, mivel vannak fő utak, amelyek minden sarkalatos irányba vezetnek, és a közlekedési lámpák miatt minden járműnek le kell állnia (vagy legalább lassítania kell). És ott vannak rengeteg jármű, éjjel vagy nappal. Bónuszként pedig a közelben van egy hatalmas szupermarket, amely feltölti a készleteket. Még az is lehetséges, hogy felvonót kapjon egészen Ukrajna vagy Olaszország vagy Irán ott (a teherautók rendszámaiból ítélve).
Lát
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Selimiye_Mosque.png/220px-Selimiye_Mosque.png)
- Ez a régió az oszmán időkben fontos volt, mind Isztambul hátországa miatt, mind azért, mert Isztambul, a birodalom fővárosa és a birodalom európai birtokai közötti úton volt. Ezért a régió szinte minden városának van egy fontos nevezetessége, például híd, fogadó vagy mecset (vagy néha mindegyik), amelyet Sinanszázad híres oszmán építésze. Feltétlenül nézze meg őket.
- A Tumulii (énekel. sírdomb), ókori trák temetkezési halmok királyaik és nemeseik számára. Ezek a mesterséges dombok az egész régióban.
- Dolmens és kapcsolódó menhirek amelyek paleolitikumig nyúlnak vissza. Szétszórtan a környéken északra Edirne, közel Lalapaşa és Süleoğlu.
Csináld
- Tegye a borkóstolás kirándulás a Şarköy - Mürefte terület (DK-től DNy-ra) Tekirdağ). Néhány Isztambulban székhellyel rendelkező utazási társaság ősszel (ősszel) kínál ilyen kirándulásokat. Ön is szervezhet kirándulást egyedül, ha autóval rendelkezik. A környéken számos gyár jelképes díj ellenében bejárható borkóstolókat fogad.
- Ha van esélye, ne hagyja ki a hagyományos rendezvények látogatását esküvői lakoma (düğün), különösen a falvakban, ahol sört, raki, és a bor folyóként folyik. Ebben a régióban van Törökország egyik legszínesebb esküvői szertartása, balkáni dallamokkal. Nem kell meghívni.
Eszik
Tekirdağ és Uzunköprü a régióban ismertek a helyi húsgolyók (köfte), míg Edirne sültjeiről ismert máj (ciğer). Hal és más tenger gyümölcsei népszerűek a Márvány-tenger és a Fekete-tenger partján fekvő városokban. Az édesvízi halak rajongói érdemes megnézni a Enez, amely a Meriç folyó közeli deltájának vagy a pisztrángnak (alabalık) éttermek a közelben Vize és Saray az Istranca-hegység lábánál.
Necatiye falu, az autópályán (D100) Isztambulból Edirne-be (pontos hely: Babaeski, keletre Havsa), ismert a saját márkájáról jégkrém, ismert, mint Nedo rövidített formája Necatiye Csináldndurması, azaz "Necatiye-fagylalt"), amely állítólag az ízét a helyi növényzetből meríti, amellyel a helyi teheneket táplálják. A falu nyugati kijáratában található az az üzlet, ahol a termelők eladják a fagylaltot nedo jel), egy szép kerttel, ahol egy kis patak mellett élvezheti a fagylaltot. Szép hely egy kis szünetre. Nagyon nagy darab fagylaltot adnak el olcsóbban, mint a nagyvárosok.
Ital
Ez a régió adja Törökország nagy részét bor és raki termelés és a sör Termelés. Ne felejtsen el megnézni helyi márkákat (bár a legtöbbjük Törökországban szinte mindenhol kapható - a bor kivételével).
A Trák borút (Trakya Bağ Rotası) tizenkét nagy borászatot köt össze az egész régióban. -Kor kezdődik Vino Dessera Ahmetçe közelében Kırklareli a régió északi részén, elhaladva Arcadia Hamitabatban, Chamlija Büyükkarıştıranban (mindkettő a közelben) Lüleburgaz), Chateau Nuzun Çeşmeliben a közelben Marmara Ereğlisi, és Barel Karaevliben a közelben Tekirdağ mielőtt elérné a Márvány-tenger partját. Aztán nyugat felé lendül a part mentén, elhaladva a Barbare Barbaros közelében, Umurbey Yazırben (mindkettő Tekirdağtól délnyugatra), Melen Hoşköy-ben, Gülor és Chateau Kalpak eastarköytől keletre és nyugatra (Hoşköy és Şarköy mindketten a Şarköy kerület) és Gali a közeli Evreşe-ben Gelibolu mielőtt véget érne Suvla ban ben Eceabat a Gallipoli-félsziget távolabbi végén.
Maradj biztonságban
Menj tovább
- Kelet a forrongó, őrjítő és kihagyhatatlan metropolisa Isztambul.
- A Dardanelles-szoroson délkeletre eljut Dél-Marmara régió és ősi Trója
- Nyugatra Görögországba vagy Bulgáriába lép - lásd a fenti "Beszélgetés" részt az autópálya táblák dekódolásához.