Eceabat (kiejtett ay-JAY-ah-baht) egy város a Gallipoli-félszigeten Kelet-Trákia, Törökország nyugati részén. A Dardanellesi-szoros európai partján található, és az egyik fő átkelőhely: az ázsiai oldalon található Çanakkale, a térség fővárosa. 2022-ben elveszíti ezt a szerepet, amikor egy hatalmas függőhíd északra fejeződik be.
A Gallipoli leszállóhelyek 1915-ben vannak a közelben, és a területet mindkét oldal háborús emlékművei és temetői tarkítják. Ezért ez az oldal Eceabat városát, a hozzá tartozó Kilitbahir és Kabatepe kompkikötőket, valamint a Gallipoli-félsziget alsó részén található látnivalókat tartalmazza. Maga Eceabat 2012-ben 5380 lakosú volt, a tágabb területen további 3000 ember élt.
Megért
A Dardanellák-szoros ellenőrzi a Földközi-tengerből a Márvány-tengerig, Isztambulig, majd onnan a Boszporuszon át a Fekete-tengerig történő bejutást. Az oszmán uralkodók megerősítették a szorosokat az ellenőrzés biztosítása érdekében, és Isztambul a terjeszkedő Oszmán Birodalom metropoliszává vált. A 19. századra ez a birodalom szétesett, de a nyugati hatalmak az orosz terjeszkedés elleni védőbástyaként támasztották alá. Németország nyújtotta a legtöbb pénzügyi, technikai és katonai segítséget, ám az 1914-es háború kitörésekor az oszmánok nem voltak biztosak abban, hogy melyik oldalt veszik igénybe. Akkor döntötték le őket a kerítésről, amikor két német hadihajó áthaladt a szoroson és megtámadta Oroszországot a Fekete-tengeren, miközben a szorosokat becsapták az üldöző brit hajók ellen. 1914 novemberére az oszmánok csatlakoztak a német háborúhoz.
Nagy-Britannia és Franciaország hamarosan elárasztották a Németország elleni árokharcot, és szövetségesüket, Oroszországot elszakadták egymástól: nyugatról Németország, északon jéggel kötött tengerek, délen pedig a szorosok lezárása miatt. A nyugat ezért 1915. március 18-án megpróbálta átjutni a szoroson, de flottájukat lövöldözés és aknák törték szét. Ezt a dátumot Törökországban még mindig nagy győzelemként ünneplik. A szövetségesek ezért csapatokat - főleg ausztrál és új-zélandokat - szállítottak a Gallipoli-félszigetre, hogy elhallgattassák a fegyvereket és átvegyék az uralmat a szoros felett. A leszállás április 25-én kezdődött, és az összes célzott strandfejet nagy költséggel elvitték, de nem tudtak továbbjutni. A következő hónapokat lövöldözéssel töltötték, amíg az egész kampányt decemberben felhagyták. Összességében 46 000 ember veszítette el a nyugati nemzetek és mintegy 80 000 oszmán életét. A kampány alakította Ausztrália, Új-Zéland és a modern Törökország nemzeti identitását, és az egyszerűség kedvéért ezen az oldalon a védekező oldalt Törökországnak / Töröknek nevezik.
A műemlékek és a temetők minden órában ingyenesen látogathatók, míg az egyes múzeumok díjat számíthatnak fel. A területet Nemzeti Parknak nevezik, és felügyeli CATAB, a kormány Turisztikai és Kulturális Minisztériumának karja. Ez sokkal inkább egy koordináló ügynökség, amely védi a műemlékeket és a környékeket, és nem rendelkezik őrök, látogatóközpontok és docensek berendezésével, amelyet egy nyugati parkban találhat.
Éghajlat
Eceabat éghajlata mediterrán, de hidegebb a tél. Ez forró, száraz nyarat és hűvös-hűvös telet jelent, megfelelő mennyiségű esővel és havazással egyaránt.
Mielőtt bármi mást mondana, elengedhetetlen megemlíteni, hogy az Eceabat (és általában Gallipoli) az nagyon szeles, különösen a lodosi szélviharok idején. Ezek az események valószínűleg lemondják a kompokat, ezért vigyázzon rájuk, ha azt tervezi, hogy egyet vesz.
Ha azt tervezi, hogy nyáron indul, akkor ugyanúgy tervezzen, mint egy másik mediterrán éghajlatra; könnyű ruházat és némi védelem a naptól feltétlenül szükséges. Az eső valószínűleg nem lesz kérdés.
A tavasz és az ősz enyhe, és mindkettő ideális idő, főleg mindkét évszak meleg részén. Ennek ellenére az éjszakák a hűvösebb oldalon lehetnek, és az eső nagy valószínűséggel többször esik egy hétig tartó utazás során.
A tél az, amikor Eceabat kissé mássá válik, mint a sztereotip mediterrán éghajlat. Az éghajlatot a kontinentális Balkán befolyásolja télen, ami időnként havazással járó hidegcsattanásokhoz vezet. Az enyhébb napokat viszont nagy valószínűséggel a mediterrán légtömegek befolyásolják, ami ugyanolyan zavaróvá teszi őket, hacsak nem tervezed megázni.
További információ a közelben Çanakkale oldalán több információ található.
Bejutni
- YOLCU KÖZÖTT! Bilmeden gelip bastığın, bu toprak, bir devrin battığı yerdir
- "Állj meg, utazó! A talaj, amelyet figyelmetlenül tapostál, egyszer egy korszak végének tanúja voltál"
- - a Kilitbahir fölötti domboldalban faragott 1915-ös vers kezdő sorai
Két komp útvonal halad át a szoroson Çanakkale felé, mindkettőt az üzemelteti Gestaş. Az egyik vitorla 1 Eceabat kompkikötő, óránként 07: 00-00: 00 és két óránként egész éjjel, 25 percet vesz igénybe. Felnőtt egyszemélyes 2 TL, autó plusz sofőr 40 TL.
A többi vitorla innen 2 Kilitbahir néhány km-re délre, 30 percenként 07: 00-22: 00 15 percig, éjszakai szolgálat nélkül. Felnőtt egyszemélyes 2 TL, autó plusz sofőr 35 TL.
Nem tudni, milyen kompjárat folytatódik a híd megnyitásakor. De valószínűleg lesz ilyen, különben az Eceabat elszigetelt lesz a regionális fővárostól.
Isztambul és Çanakkale között a legtöbb autóbusz ezeket a kompokat használja, így Eceabat egyelőre jó buszjáratot élvez. De néhány (főleg a Pamukkale busztársaság) használja a Gelibolu-Lapseki komppal északabbra, így ezek megkerülik Eceabatot.
Kompok a sziget szigetére Gökçeada vitorlázzon naponta 3 vagy 4 alkalommal 3 Kabatepe, 12 km-re nyugatra a másik parton. A Dolmuşes Eceabatból fut, hogy megfeleljen ezeknek a kompoknak.
Isztambulból autóval kövesse a D110 / E84-et nyugat felé Keşan majd a D550 / E87 déli irányban lefelé a félszigeten, összesen körülbelül 340 km.
Menj körbe
A félsziget keleti részén fekvő fő autópályán buszok közlekednek, de a nyugati part csatatereihez autóra van szükség. Ellenkező esetben csatlakozzon egy szervezett túrához, vagy egyeztessen egy taxisofőrrel, aki néhány órára körbevezet.
Lát
Eceabat
- Eceabat város modern. Merkez Cami a kikötő melletti mecset; különben az egyetlen látvány a kompokon közlekedő járműveken közlekedik.
- Epikus Promóciós Központ (Çanakkale Destanı Tanıtım Merkezi), Kabatepe (Kabatepe keleti széle a Gökçeada komp és a falu találkozásánál). R-09: 00-17: 00. Háborús múzeum, a legtöbb jelzés törökül, a legjobb a filmbemutató. Felnőtt 8 TL, filmműsor 20 TL.
- 1 Kilye kastély sajnálatos falazatcsonk, csak az öbölre nyíló kilátás miatt áll meg. A legjobb tipp az, hogy bizánci volt, mint a Sestos-kastély.
- 2 Bigali erőd a fő autópályán található Eceabattól 6 km-re északra. Ez egy omladozó rom, amelyet 1790-től építettek parti tüzérségi állomásként. 2020-ban a hozzáférést javítások céljából blokkolják, amelyek nem érnek el egy pillanattal hamarabb.
- Sestos-kastély északabbra majdnem eltűnt, mivel kövét Bigali megépítéséhez vitték. A Dardanellák egy újabb csípős pontján van, ahol a legenda szerint Leander éjszakánként átúszott, hogy átmenjen a Hőssel, és Lord Byron valóban úszta 1810-ben. Gelibolu ezekért és más északi látnivalókért, a félsziget középső szakaszán.
- 3 Çamburnu kastély század eleji erőd a tengerparton Eceabat és Kilitbahir között.
Kilitbahir
- Kilitbahir jelentése "tengerzár", mivel ez az első csipetnyi pont, amely a Dardanellákon vezet felfelé. Már a korai ágyú is több mint félúton képes robbantani az itteni szoroson, így mindkét oldalon egy tüzérségi üteggel irányította a tengeri forgalmat. A fő látnivaló a kastély, a történelmi kikötő és a falu központja mellett, 200 m-re délre a modern kompkikötőtől. A kis Tabib Hasan pasa mecset a kikötő mellett van, az İbrahim pasa kút a falu terén, a Cahidi mecset és szentély pedig fentebb van - a 17. században megalapította a szufizmus szektáját. A kastély bejáratától a szárazföldre is van egy kis hadimúzeum.
"Lőttünk a fegyverünkkel, és a britek folyamatosan jöttek, de fele annyian nem voltak, mint egy ideje ezelőtt" A korai ágyú képes volt irányítani a szorosokat. Nagyobb ágyú készítéséhez egy fémlemez csőre hajtása volt, de akkor a varrás gyenge pont volt. A 19. században Alfred Krupp módszereket dolgozott ki nagyon nagy öntvények készítésére; rengeteg pénzt keresett a vonat abroncsaival, de hatalmas fegyvereket is gyártott. Minden nagyhatalom felkészült: a török tüzérségi állások már nem korlátozódtak a szorosokra, hanem tovább épültek a part mentén, hogy a szélesebb tengeri megközelítéseket hatótávolságba helyezzék. Más fegyverekkel, például tengeri aknákkal együtt, félelmetes védekezés volt, amelyet ostobán támadna. |
- Kilitbahir vár, Yalı Cd. Tu-Su 08: 00-17: 00. Mehmet Fatih szultán által 1463-ban épített lenyűgöző fellegvár, a Çimenlik-kastély mellett a Çanakkale-szoroson. Mehmet 1453-ban meghódította Konstantinápolyt / Bizáncot / Isztambult, és az erődpár az egész Dardanellát nagyszerű barbakani bejárattá tette a hajózáshoz, megállítva a velenceieket és megszilárdítva az oszmán hatalmat. A későbbi uralkodók megerősítették a helyzetet. A domb déli oldaláról felfelé közelít a sávon. Van egy központi lóhere alakú torony és masszív falak, amelyek a vízpartra néznek. A külső tengerfal elveszett a modern tengerparti autópálya, a Yalı Cd vagy a "Wharf St" alatt, de ez megkímélte a régi falu központját a Çarşı Cd mentén, a "Market Street" mentén. Felnőtt 20 TL.
- Kaşıklı Dede síremléke kulturális furcsaság, Kilitbahir kompkikötőjétől 50 méterre északra, a forgalmas főúton (itt nincs parkolási lehetőség). Ez az úr a várat építő munkaerő beszállítója és vendéglátója volt. Egy legenda nőtt fel, miszerint a sírjára helyezett kanalak gyógyító tulajdonságokat szereztek, például a fogyatékkal élő gyermekek kanállal történő etetésével. Tehát ma már szörnyű szokás, hogy kanalakat raknak ide, hogy elvigyék a szerencsétlen gyereket.
- Fort Namazgah a vártól 300 m-re délre, a fő autópályán található; bőséges parkolási lehetőség. Ez egy bástya- és tüzérségi állomás, amelyet 1885-ben építettek, és nevét a csapatok imaterületéről vette (namazgah) az országúton. A nyitott terület szabadon sétálhat, a (2 TL) belül található kis múzeum nyitva lehet.
- Mecidiye bástya 200 m-re az autópályán néhány évvel Namazgah után épült, és hasonló tüzérségi állomás volt. 1915 márciusában bombázták, amikor a brit királyi haditengerészet megpróbálta kiütni a szorosokat őrző fegyvereket: a bástya nagyágyúját nem ütötték meg, de az a daru, amely a hatalmas lövedékeket a fegyverhez mozgatta, megsérült, és sok lövész megsebesült. A legendás Seyit tizedes egymaga három 275 kg-os lövedéket dobott a fegyver betöltésére. Ebből a lövésből kettő nem okozott kárt, a harmadik azonban megsérült HMS-óceán, amely sodródott, egy aknába ütközött és elsüllyedt. A tengeri támadás kudarcot vallott, helyette a Gallipoli leszállást tervezték. Seyit hős lett; később megkért, hogy pózoljon egy kagylóval, nem tudta elmozdítani, de kijelentette: "Ha ismét kitör a háború, újra felemelem". Így adtak neki egy fából készült próbabábut a fénykép kedvéért.
Gallipoli tengerparti fejek
- Azok a hősök, akik ontották a vérüket és életüket vesztették ... te most egy barátságos ország talajában fekszel. Ezért nyugodj békében.
- Nincs különbség a Johnnies és a Mehmet között, hogy hol fekszenek egymás mellett itt, a mi országunkban ...
- - Kemal Atatürk háború utáni beszéde
- 4 Helles-fok 1915. április 25-én a brit és francia csapatok leszállási pontja volt. Céljuk az volt, hogy kiütjék a parti ágyúkat Kilitbahir körül, amelyek megakadályozták a szövetséges haditengerészet belépését a Dardanellákba. Az Anzac-öbölnél történt egyidejű támadásnak meg kellett akadályoznia a félszigeten lefelé haladó török erősítéseket, míg aznap más támadások támadások vagy eltérítések voltak. A Helles partraszállásait megfékezték: két strandon a katonákat könnyű védekezéssel lemészárolták, míg a többi strandon lévő viszonylag sértetlen csapatok állva maradtak, várva a parancsokat, és nem segítették a sújtott strandokat vagy elfoglalták a magasságot. Későn a szárazföld felé haladt előre Krithia felé, de az erős tűz alatt rekedt és elakadt. Az elkövetkező hetekben további költséges támadások történtek Krithia ellen, de mindegyiket leküzdették, és a szövetségesek soha nem léptek felfelé a félszigeten, és nem hallgattatták el a Dardanelles-fegyvereket. A leszálló öblétől 1 km-en belül mindkét oldalon több temető, 2 vagy 3 kis múzeum és az impozáns Çanakkale vértanúk emlékműve (Çanakkale Şehitler Abidesi).
- 5 Alçıtepe az egykori Krithia, amely 1914-ig görög volt, amikor a törökök kiszorították a falusiakat. A háború után Romániából elűzött törökökkel újratelepítették. Számos török háborús temető és műemlék, valamint néhány kisebb múzeum található.
- Körülbelül 50 török temető található a félszigeten, beleértve ezeket is, de a legtöbb Ázsia oldalán található Çanakkale felé. Mások az isztambuli Edirnekapı temetőben fekszenek. A török megemlékezések március 18-án vannak, amikor a tengeri támadást visszaverték.
- 6 Kum strand: nincsenek emlékművek, nincs temető, csak egy strand a kikapcsolódáshoz és egy üdülőszálló, lásd: Alvás. Mégis ez volt a legsikeresebb landolás színhelye 1915. április 25-én - a franciák részéről. Jórészt épségükkel létrehoztak egy tengerpartot, és a törökök megadták magukat. Tehát, a munka elvégezve, a franciák újból nekivágtak és elhajóztak - ha csak tovább nyomultak volna! De Kum csak elterelődött a fő leszállásoktól; a törökök rájöttek erre, és nem sokat vállaltak a védekezés mellett. Őket sem tévesztette meg egy tévedés másutt a tengerparton, ahol a csapatokat kirakodó csónakokba rakták, mielőtt visszaszerezték őket és továbbindultak.
- 7 Anzac Cove (Anzak Koyu) az ausztrál és új-zélandi csapatok 1915. április 25-én történt leszállásának helyszíne volt. Három hullámban érkeztek, nagy életvesztéssel, és aznap végére tengerpartjuk volt. De soha nem voltak képesek előrenyomulni és megszilárdítani a helyzetet a környező dombokon, ezért a tengerpart feje alatt maradt. Ez a török mobil védelemből, a kabatepei parti ütegekből és a félsziget felett tüzelő szorosokban lévő török hadihajókból származott. Patthelyzet lett egy hadjáratban, amely a szövetségesek számára a sebességtől függ. Az Anzacsok 8 hónapig ott ragadtak: augusztusban a britek a Suvla-öbölnél landoltak 10 km-re északra, de a két erő nem tudta kiharcolni egymást. Becslések szerint az első napon 754 ausztrál, 147 új-zélandi és talán 2000 török katona halt meg, mindegyik egy kis százaléka az itteni hadjáratnak, amely decemberi evakuációig tartott. Az 1 km-en belüli dombokat emlékművek és temetők tarkítják. A partraszállásokról (törökül Arıburnu csata néven) április 25-én hajnalban emlékeznek meg az öböl déli végéhez közeli helyszínen, az eredeti emlékhely és a parti eróziótól szenvedett bekötőút közvetlen közelében.
- 8 Pine Ridge vagy a Lone Pine fennsík volt az Anzac-öböl tengerpartján. 1915. augusztus 6–9-én az Anzac (főleg ausztrál) erők itt komoly támadást indítottak, amely elsősorban a törökök elterelésére irányult a Suvla-öböltől, ahol a britek új tengerpartot hoztak létre észak felé. Az 1981-es film Gallipoli csúcspontja ezzel a támadással, amely az Anzac-frontot mintegy 150 m-rel haladta meg a halálos veszteség miatt. Ezután mindkét fél beásódott, és a kampány hátralévő részében patthelyzet maradt. A Pine Ridge ma a kampányban elesett ausztrálok fő temetője és megemlékező helye.
- 9 Chunuk Bair (Conk Bayırı) egy hegygerinc az Anzac-öböltől északra fekvő magaslaton, amelyet azok a csapatok 1915. augusztus 7–8-án elfogtak. Ritka siker volt, esély volt kitörni a Cove tengerpartjáról, és kapcsolatba lépni az új brit tengerparttal a Suvla-öbölnél. Ami azonban gyors támadásként sikerült volna, amikor a pozíciót alig védték, halálosan elmaradt, és időt adott a török erősítések beöntésére. Az Anzacsok így hatalmas veszteségeket szenvedtek el, míg Mustafa Kemal védekező csapatokat váltott a Suvla-öbölből (ahol ő szépen leszorították a briteket) és visszafoglalta a dombot egy elhasznált Anzac haderőtől. A térségben van egy "The Farm" néven elnevezett CWGC temető, az anzaci halottak emlékműve, valamint Mustafa Kemal, később Kemal Atatürk, Törökország első elnökének szobra.
- 10 Suvla-öböl a nyugati parton van: 2020-ban a bekötő sáv rossz állapotban van. A strand köves; úszhat vagy búvárkodhat, de vigyázzon az erős áramlatokra. Csak a szárazföldön hívják sós tó segítőkészen Tuz Gölü jelentése "sós tó" (amely, mivel ez Törökország, nem nagyon szűkíti le). 1915 augusztusában a Suvla-öbölben egy nagy brit támadás volt a helyszín: az Anzac-csapatoknak hídfőállása volt az öbölnél 10 km-re délre, de palackozták őket. Az itt található dombok, különösen a "10-es domb" megragadása lehetővé tenné számukra a kitörést, blokkolná a török erősítés előrenyomulását és felelevenítené az egész hadjáratot. De a tengeri megközelítés, a partraszállás, a parti harcok és a hegyekbe való előrejutás mind hihetetlenül telítettek, és a könnyű török védelem képes volt visszatartani egy rendkívül magas szintű támadást. Pár nap múlva megérkeztek a török erősítések Musztafa Kemál vezetésével: hamarosan olyannyira leszorította a briteket, hogy Chunuk Bairre tudta váltani a támadását. Ez a bukás az egész Gallipoli-kampány kudarcát okozta, és a szövetségesek soha többé nem kezdtek támadásba. A britek decemberig kitartottak rossz helyzetükben, sok katona meghalt hidegben, majd kiürítették őket, csakúgy, mint az Anzac és a Helles tengerpartjait. Az északi hegyfok egyik emlékműve a törökök sikeres védekezésének állít emléket, a sós tó északi oldalán található 10. hegy pedig a CWGC temető.
Csináld
- Vigye a kompot Eceabat-tól Çanakkale-ig és vissza, csak a tengerszorosok láttán. A komp Kilitbahirból kissé túl gyors egy pihentető hajókiránduláshoz.
- Keresse meg a Nemzetközösség háborús sírját: A CWGC 1,7 millió férfiról és nőről rendelkezik online rekordokkal, amelyek ingyenesek és könnyen kereshetők.
- Búvárkodni a sok roncs a Gallipoli partjainál. A helyi üzemeltető az Troy csónak Kabatepén, míg a Saros Diving székhelye Çanakkale.
megvesz
- Üzemanyag: ez egy hosszú félsziget, a látnivalók jól szétszóródtak, és több kilométert tehet meg, mint várta. A városkerülő Opet a nap 24 órájában nyitva tart, és van egy kisboltja is.
- Sok kis üzlet a városban, nincs nagy üzlet.
- Van néhány ATM a kompkikötő mellett, és egy másik rövid úton délre, a Ziraat Banknál.
Eszik
- Sok kis kávézó az Eceabat és Kilitbahir kompkikötői közelében.
Ital
- A Ecoomat város északi végén található Boomerang Cafe Bar egy Oz bár, és kempingezhet.
- Az Ismetpasa Mahallesi felett két borászat található, az elkerülő Opet töltőállomástól a szárazföld felé elágazó sáv: etruszkés a Suvla Borgyár, amelynek étterme van.
Alvás
- Ece Hotel és Hotel Zsúfolt Ház Az Eceabat kompkikötője alapvető, de tiszta és kényelmes.
- Van egy klaszter egy rövid sétára a mólótól délre: Hotel Ejder, König, Gezen, Aqua Boss és Bahceli Konak Panzió ésszerű értékeléseket kap.
- Maidos Hotel az Eceabat elkerülő úton folyamatosan tiszta, kényelmes és barátságos.
- Kilitbahir Apart Hotel egy háztömbnyire Kilitbahir falusi piacától délre jó kritikákat kap, és ott lehet a lehetősége.
- Hotel Kum, Kum strand (Parti út 4 km-re délre Kabatepe kompkikötőjétől), ☏ 90 286 814 14 55, ✉[email protected]. Üdülőszálló part közelében, de bármi mástól, autóra van szükség. Költségvetés közepes áron, vegyes véleményeket kap a kényelemről és a szolgáltatásról. Van egy lakókocsi parkolójuk is.
- 1 Gallipoli házak, Kocadere (Bigali felett a Nemzeti Parkon belül), ☏ 90 286 814 26 50, ✉[email protected]. A bájos, jól vezetett vidéki szálloda április-októberben nyílik, több hagyományos kőházban. A szobákban légkondicionáló, zuhanyzók, központi fűtés és wifi található. Hét szobához terasz, a másik háromhoz erkély tartozik. Visa és Mastercard elfogadott. B&B dupla 70 €.
Csatlakozás
2020 decembere óta jó 4G jelzés érkezik az összes török fuvarozótól Eceabatban és a parti autópálya mentén. A Çanakkale felé tartó komppal és a Kabatebe vezető út mentén a Gökçeada komppal hívhat. Az 5G nem érte el ezt a területet.
Menj tovább
- Çanakkale a szoroson át van néhány látnivaló, de ez főleg egy megálló és közlekedési csomópont a déli irányú útvonalon Trója és a sziget Bozcaada.
- Gökçeada A szigetet komppal érik el Kabatepe-től Eceabattól nyugatra.
- Gelibolu természetesen nem az 1915-ös Gallipoli - a támadás soha nem jutott ilyen messzire -, de ez a látnivalók bázisa a félsziget középső részén.
| Útvonalak Eceabaton keresztül |
| Keşan ← A Gallipoli Nemzeti Park bejárata ← | N  S | → Çanakkale → Izmir |