Túraútvonal E9 - Wandelroute E9

Ez a cikk információkat tartalmaz a Wikipedia Hiking Route E9 bejegyzéséből. A szerzők listáját lásd az oldal előzményeiben.

E9

Sagres Algarve Lisszabon (E7) postaköltség Portugália/Spanyolország Santiago de Compostela (E3, Szent Jakab útja) Santander Futok Spanyolország/Franciaország Hendaye szári Rochefort Rochelais fizet La Rochelle Szent Nazaire Loire-Atlantique Le Tour-du-Parc Vannes lorient Brest Roscoff Saint Malo Avranches (E5) Cherbourg Le Havre Calais Dunkerque Franciaország/Belgium A Panne (E2) Ostend (E2) Brugge Belgium/Hollandia öblítés Ouddorp (E2) Europort/brielle (E8) Új vízi út Maassluis (E8) Hoek van Holland (E2) Scheveningen (indítsa el az E11 -et) a hágai (E11) Haarlem Harlingen Rossz Nieuweschans Hollandia/Németország tanul Wilhelmshaven Bremerhaven Wischhafen/Gluckstadt Elmshorn (E1 változat) Hamburg (E1) Guster (E6) Lubecka (E1, E6) Wismar Warnemunde Stralsund (E10) Greifswald Németország/Lengyelország Świnoujście Gdynia Gdansk braniewo Lengyelország/Oroszország kalinyingrádi exklávé Oroszország/Litvánia Litvánia Litvánia/Lettország Lettország Lettország/Észtország Észtország

Az Túraútvonal E9 rejlik Európa

Áttekintés

Az Európai túraútvonal E9 egyike a tizenegy távolsági útvonalnak, amelyeket az Európai Természetjáró Szövetség koordinál, és amelyeket nemzeti vagy regionális túrázó szervezetek tartanak fenn. Az E9 a part mentén halad Portugália, Spanyolország, Franciaország (a változat mentén angol déli part), Belgium, Hollandia, Németország, Lengyelország, Oroszország (Kalinyingrád), Litvánia és Lettország csúnya Észtország. Az útvonal egyes részei, különösen Portugáliában, Franciaországban és a Balti területek, még nincsenek rögzítve vagy még nincsenek megjelölve. Az útvonal, ha meg van jelölve, körülbelül 8000 km hosszú. Elvileg az útvonalat Portugáliából Észtország irányába határozzák meg, de nincs kifogása a másik irányba való indulás ellen. A Santiago de Compostela és Royfort közeli Royan közötti útvonalon ez még a leggyakoribb irány is.

Az E9 változatos kilátást kínál Európa partjaira. Portugáliában, Franciaország délnyugati részén, Belgiumban, Hollandia nyugati partvidékén és a Balti -tenger partjainál Németországban, Lengyelországban és a balti térségben homokos partok, dűnékkel és alacsony hátországgal vagy polderekkel vannak túlsúlyban. Spanyolország északi részén viszont magas hegyek emelkednek meredeken az Atlanti -óceán felől. A partok Bretagne és Normandia Franciaországban és az angol déli parton krétát és más sziklákat, sziklákat és meghitt strandokat jellemeznek a kis öblökön. Hollandia északi partvidéke és Németország nyugati része Wadden partja, sós lagúnával és szomszédos polderfölddel. Fjordok, ahogy vannak Norvégia és Skócia a leletek azonban teljesen hiányoznak, csakúgy, mint - és ez meglepő - a part menti szigetek (kivéve a holland tartomány szigeteit) Zealand). A fjordok széles körben elérhetők a Északi -tengeri út, http://www.northseatrail.nl/planner/europa.asp, amely Hollandiában egybeesik az E9 -gyel.

Biztonság

Az E9 egy nagyon biztonságos gyalogút. A legnagyobb veszély egy szinte láthatatlan kis állatban rejlik: a kullancsban. A kullancsok (különböző mértékben; egyes régiókban a kullancsok majdnem 100% -a fertőzött) két életveszélyes parazita hordozói lehetnek. A Lyme -kór, amelyet kullancscsípések terjesztenek, az E9 régióban fordul elő. A betegség ellen nem lehet oltani, de minden este ellenőrizni kell a kullancsok jelenlétét. A fertőzés után antibiotikum -kezelésre van szükség. A másik kullancsparazita Lübecktől a balti államokig terjed, és az FSME betegséget, az agyhártyagyulladás egyik formáját okozza. Ez a betegség nem gyógyítható gyógyszerekkel; ezért az utazást megelőzően három injekcióval kell oltani.

Szélsőséges időjárási körülmények között, mint például ónos eső, súlyos viharok, valamint a tavaszi árapály és árvíz veszélye, a part menti útvonalat általában, és különösen a tengernek közvetlenül kitett részeket kerülni kell. Csak a Balti -tenger alkalmas tengeri úszásra; az Atlanti -óceán, a Csatorna és az Északi -tenger part menti vizei erős áramlatokkal rendelkeznek, amelyek messzire húzhatnak a tengerbe; a Watt -tenger pedig sekély és sáros. Egyéb veszélyek az útvonal mentén kisebbek: a vaddisznók és más nagyvadak általában félénkek, és alig élnek a part mentén. A veszettség (veszettség) előfordul az erdei állatok között, de ritka. Néhány természetvédelmi területen mérgező vipera léphet; figyeld, hova teszed a lábad. Akik valamilyen formában vannak, azok maximum 25 km után találnak helyet alvásra (vad táborozás szinte mindenhol lehetséges). Mivel az útvonal szinte mindig a tengert követi, az eltévedés gyakorlatilag lehetetlen. Nincsenek jelek a magas bűnözésre az E9 mentén, kivéve a nagy kikötővárosok egyes területeit és az Angliába tartó kompok közelében lévő területeket, ahol a hátrányos helyzetű menekültek gyűlnek össze egy illegális átkelésre.

Az elejére

Az E9 a Cabo de São Vicente -től indul (Saint Vincent -fok), a szélső délnyugati pontja európai szárazföldön Portugáliakedvenc üdülési régiója Algarve. A hely megközelíthető a faluból Sagres amelyet számos hasonló köpeny vesz körül. Az északi szélesség 37 ° 1 '30 "pontjánál ez az európai part menti útvonal legdélebbi pontja is, amely főként észak felé húzódik. A fok is az egyik kiindulópont E4 válnak, amelyek még bent vannak Gibraltár Rajt.

Azonban nem egyértelmű, hogy a Saint Vincent -foknál kell indulni, mert az első 200 km nincs megjelölve vagy leírva. Jobb a városban Lisszabon kezdeni, mert könnyen megközelíthető repülővel, vonattal és személygépkocsival, sőt egész Európában gyalogút E7. Mivel ezen a területen csak néhány különálló napi útvonalat határoztak meg, a legjobb, ha egy hétre beköltözünk Lisszabonba, megismerkedünk a környék tömegközlekedésével, és egynapos kirándulásoknak vesszük az alábbi útvonalakat. Ez nem fog sikerülni a Rede Natura do Oeste -on át tartó hosszú menetelés során, mert nincsenek létesítmények és összeköttetések. Úgy tűnik, az illegális tábor az egyetlen lehetséges megoldás, ha nincs vasbetegsége. Miután végigjárta az E9 összes darabját Lisszabon környékén, menjen vonattal Portóba, hogy megkezdje a tényleges túrát. Az órarendet megtalálod itt.

Természetesen lehetőség van az E9 részekre járására. Ezután válassza ki a nagyvárosokat belépési és kilépési megállóként, mert jó a vasúti összeköttetésük (lásd [1]) és gyakran repülőtéren is. A városok, amelyek erre alkalmasak, szerepelnek a cikk jobb felső sarkában található áttekintő ábrán. A lengyelek között braniewo és Tallinn Észtországban úgyis le kell szállnia az útvonalról, mert ott nincs meghatározva. Az E9 Észtországban külön szakaszokból áll. Ha az útvonal többi részét az ellenkező irányba szeretné gyalogolni, akkor megteheti braniewo kezdeni; a város vonattal megközelíthető [2].

Az E9 Portugáliában (400 km)

Az E9 párhuzamosan fut az Atlanti -óceán partjával Portugália egész területén, és az országban Caminho do Atlântico néven is ismert. A déli részről Lisszabon csak néhány kis útvonal van megjelölve, és a térképek nem mindig állnak rendelkezésre. Például 87 km -t terveztek Santiago do Cacém (38 ° 01 'északi szélesség) és Alcácer do Sal (38 ° 21' északi szélesség) között San Bartolomé da Serra, Santa Margarita da Serra, Grândola, Vale de Guizo és Barrosinha útján [3]. További 60 km séta Sesimbra (38 ° 26 ′ északi szélesség) Cabo Espichel, Aldeia de Mec, Apostiça, Fonte da Telha, Sobreda és Caparica útján Porto Brandäóig Lisszabon közelében [4]. Agglomerációjában Lisszabon (38 ° 43 'északi szélesség), ahol a E7 keresztezi az E9 -et, 24 km -re található Azóia városától Magoitón keresztül Odrinhas[5]. Méh Sintra (Lisszabontól nyugatra) további 27 km [6] és [7]. Ban,-ben Rede Natura do Oeste sétálhat Praia da Assenta (39 ° 03 'északi szélesség) és Cabo Carvoeiro között Peniche (É 39 ° 19 ′), 70 km távolság, étkezési és alvási lehetőség nélkül [8]. Traildino szerint a Lisszabontól északra fekvő teljes útvonal, amely Portón keresztül halad, készen állna [9]. Mindkét forrás egyetért abban, hogy a GR 11 ugyanazt az utat követi, mint a jóval régebbi James Way csúnya Santiago de Compostela, a Caminho de Santiago vagy (in Galíciai) Camino Portugues.

Világos lesz, hogy ezekhez a menekülésekhez kalandos szellemre, erős fizikai és mentális állapotra és sok utazási tapasztalatra van szüksége. Ha inkább egy kicsit könnyebben veszi a dolgot, azonnal kezdje el postaköltség.

A Szent Jakab útja Porto városából indul Caminho portugálok Barcelos, Ponte de Lima és Valença felett a spanyol határon fekvő Tui -ig. A Porto és Santiago de Compostela közötti útvonalat részletesen németül írja le Raimund Joos: "Portugália Spanyolország: Jakobsweg Caminho Português", szerk. Conrad Stein Verlag; ISBN 978-3-86686-383-5 . Ebből a portugál Federação Portuguesa de Montanhismo e Escalada FPME hegyi túrázó klub szerint 50 km a településen található Barcelona jelzett, nevezetesen Courel -től Furada, Pereira, Barcelos, Neiva, Vila Boa és Aborim községeken keresztül Balugãesig [10].

Az E9 Spanyolországban (982 km)

Sok félreértés van az E9 spanyol részével kapcsolatban. A legfontosabb, hogy az E9 -et továbbra is itt kellene megtervezni, még nem írták le és nem jelölték meg. A valóság fordítva van: a spanyol nyomot több mint egy évszázada használják, és számos kiadványt szentelnek neki. Csak azt kell tudni, hogy az E9 Spanyolországban egybeesik egyesekkel Szent Jakab útja. Ez azt jelentheti, hogy az útvonalak csak Santiago felé vannak megjelölve. Sőt, a jelölés nem a szokásos fehér-piros csíkok, hanem a kék alapon lévő sárga fésűkagyló.

A határvárosból tui az E9 spanyol területen folytatódik kasztíliai ("spanyol") Camino Portugués néven. Itt Galícia A Galego is hivatalos nyelv, ezért ezt a Szent Jakab utat itt Camiño Portuguésnek is hívják. Keresztül redondela, Pontevedra és padron eléri a zarándokvárost Santiago de Compostela. Tui és Santiago távolsága 107 km, részletesen a Caminho portugálok.

Elhagyva az E9 -et Santiago de Compostela körülbelül a James Way (spanyol) tengerparti útvonal, az Camino de Santiago de la Costa. Odarohan Arzua az európaival együtt Túraútvonal E3 a Jacobsweg felett Camino Frances, de aztán balra fordul a Spanyol északi part átmenni Santander, San Sebastian és BilbaoFutok elérni. Itt az E9 átlépi a francia határt Hendaye. Ez a 875 km hosszú tengerparti útvonal a német Raimund Joos e-könyvében részletesen leírták: "Spanyolország: Jakobsweg Küstenweg" (e-könyv), szerk. Conrad Stein Verlag, ISBN 978-3-86920-071-2 ; keresztül rendelni [11].

Az E9 Franciaországban

Amikor Franciaországban a fő útvonalakat (hosszú távú túraútvonalakat) járja, alapvetően négy forrást használ:

• Az FFRP topo-útmutatói, a Fédération Française de la Randonnée Pedestre. Ezek a gyalogos útmutatók részletesen leírják az útvonalat franciául, de a részletes térképeknek és a szimbólumok használatának köszönhetően azok számára is hasznosak, akik nem beszélnek franciául. Megrendelhetők az FFRP weboldalán keresztül [12] és holland boltokban is értékesítik, mint például a Bever Zwerfsport és a speciális könyvesboltok.
• Az Institut Geografique National topográfiai térképei (tájékozódjon a weboldalon [13], de kis falvakban eladó);
• A GR-infos weboldal [14] az útvonal kivetítésével a Google térképén a kapcsolódó címekkel, ahol aludhat az útvonalon vagy annak közelében.

A topo-útmutatók nem állnak rendelkezésre minden GR-re vagy annak minden alszakaszára, és néhány részt még nem fejlesztettek ki a GR-infók számára, de az IGN térképek általában teljesek. Minden GR-t a holland törvényekből ismert fehér-piros csíkok jelzik.

• A Géoportail webhelye digitális térkép amelyre szinte az összes GR nyomvonalat kirajzolták. Ez a legteljesebb erőforrás, de sok erőfeszítést igényel a szükséges információk megtalálása, mivel gyakran csak néhány nagyítási szinten.

Akvitánia (400 km)

Közvetlenül a spanyol-francia határ után, a városban és a tengerparti üdülőhelyen Hendaye osztályon Pireneus-Atlantique, kezdődik a Pireneusoktúraútvonal GR10. Az E9 körülbelül 21 km -re követi a falut szári. Az FFRP 1086. topogideja részletesen leírja az útvonalat. Részleteket a Gr-infos weboldalon is talál [15]. Sare -ben egy szállodában és különböző chambres d'hôtes -ben töltheti az éjszakát. Sare -ben az E9 veszi a túraútvonal GR8 fel, hogy északon kövessék az osztályokon keresztül Landes és Gironde a Gironde -nak is nevezett Garonne torkolatáig. A GR 8 -at részletesen ismertetjük Wikivoyage, bár északról délre. Az első két nap (körülbelül 50 km), amíg Urt közel van Bayonne, leírják a Topoguide 1086; ezt követően gyaloglás közben az IGN térképekre és a Géoportailre kell hagyatkoznia. Az előkészítés során lehet itt találjon címeket, ahol aludhat.

A GR 8 definíciója: labenne; utána egyelőre a legjobbat teheti Voie Littorale addig kövesse Arcachon. Ezután át kell mennie a Le-Cap-Ferret-hez, kövesse a GR 8 jelzést Contaut-ig, majd kövesse a Voie Littorale-t ismét Le-Verdon-sur-Mer-be, ahová a komp átszáll Royan. Urtól körülbelül 325 km-re van Le-Verdon-sur-Mer. Mivel az útvonal mindig követi vagy bezárja Les homokos strandjait és dűnéit Landes fut, nyáron rengeteg szállás található, beleértve a kempingeket is. A tél közepén azonban gyakran egy zárt ajtó előtt találja magát, kivéve, ha interneten, e -mailben vagy telefonon foglalja le a foglalást (Franciaországban egyre gyakrabban beszélnek idegen nyelveken; próbálja meg az angolt, néha a németet, ha szükséges). Általános szabály, hogy nem lesz nehéz éttermet találni, de a hollandoknak tisztában kell lenniük azzal, hogy a főétkezés délután tizenkettő és kettő közé esik; Este sok étterem zárva tart.

Poitou-Charente és Pays de la Loire (335 km)

A komp (nem viharok idején!) Elviszi Le-Verdon-sur-Mer-ből a széles torkolaton át a városba Royan osztályon Charente-Maritime. A város súlyosan szenvedett a második világháborúban, és alig kínál valamit a turistáknak. Itt a GR8 már nincs definiálva, de az E9 túrázó használhatja a GR4 a régi tengerparti Saint-Palais-sur-Mer üdülőhelyre, ahol kellemesebb. Összesen követheti a GR4-t 50 km-re Saint-Agnant városáig, majd 8 km-es GR 360-al a várost Rochefort elér. Az útvonal ezen részét Le Littoralnak (a part menti útvonalnak) nevezik, és leírja a Topoguide 171 és (Saint-Agnant felé) itt. A múzeumokban gazdag Rochefort fürdőváros turisztikai központtá fejlődik; lát [16]. Ezen az útvonalon részletes leírást is talál GR8 túraútvonal.

Rochefort és a festői város között La Rochelle az E9 nincs definiálva és nincs GR futás; kölcsönöz néhány helyi utat (PR nyomvonalak) az E9 -be való felvételhez lásd a Topoguide D017 -et. A GR 8 újra indul Charron falu közelében, La Rochelle -től északra, de ben GR8 túraútvonal a kapcsolatot La Rochelle -ből Charronon keresztül erre a pontra jelzik (ismét az ellenkező irányba). Ugyanez a cikk javaslatokat is tesz a GR 8 kis "lyukaira", és leírja a teljes útvonalat Saint-Brevin-les-Pins-be, a megyei tengerparti üdülőhelyre Loire-Atlantique[17] amelyet több mint 3 km hosszú híd köti össze a várossal Szent Nazaire.

Bretagne

A városból Le Tour-du-Parc, csak a határ túloldalán Loire-Atlantique-tól Morbihan, az E9 további iránya rögzített: vagyis a GR 34 amely 1600 km távolságon belül de Breton part következik, és ekkor ér véget Le Mont-Saint-Michel Az egész útvonal lesz itt leírták. A GR 34 egyes részei számos FFRP topográfus tárgyát képezik. Bretagne legnyugatibb pontja mellett az útvonal a kikötőváros mellett halad el Roscoff; itt kompjáratot kínál Plymouth Angliában az E9 angol változatának megválasztásának lehetősége (lásd alább). Az E9 ezen része saját cikket kap, GR34 túraútvonal. Ott leírják északról délre (tehát Le Mont-Saint-Michel-től Le Tour-du-Parc-ig, éppen az E9 itteni bemutatásának ellentéte.

Alsó -Normandia

Le Mont-Saint-Michelnél az E9 elhagyja Bretagne-t Isigny-sur-Mer körüli Tour du Cotentin Normandia követni. Ezt is túraútvonal GR223 saját cikket kap; lásd még TopoGuide 200 (2005) "Tour du Cotentin: Val de Saire". ISBN 9782751400735 és a GR223 itt. Ismét az E9 mindig követi a partot, körülbelül 500 km hosszú. Le Mont-Saint-Michel és Avranches (állomás) A GR223 nagy kitérőket tesz a torkolatok körül, így 30 km után ismét szemtől szembe áll a Le Mont-Saint-Michel-lel. Ezt követően egy ideig egyenesen észak felé megy keresztül Granville (állomás) -ig Coutances (Saint-Pierre-de-Coutances állomás). Itt az út befelé kanyarodik, hogy aztán a Cotentin (regionális természeti park) erdei és mocsarai után térjen vissza a tengerpartra. Aztán körbejárja a fokot a csúcsig Cherbourg (állomás). Kezdetben a partot követve, majd inkább szárazföldön az erdőn keresztül Carentan (állomás) és Issigny-sur-Mer. Itt fejeződik be a topoguide 200 leírása, de az útvonal újra csatlakozik a parthoz (most a homokos strandokkal, ahol 1944-ben történt a D-napi invázió), és északra tart. Bayeux (állomás) mentén. A GR223/E9 áthalad Caen néhány kilométerre (több állomás), és mindig kissé a part mögött maradva, Cabourg és Trouville-sur-Mer (állomás). Utána Honfleur az E9/GR223 széles kanyart tesz délre és vissza, és megérkezik Berville-sur-Mer-be (egy falu a Szajnán, szemben) Le Havre) a tanszéken Eure befejezni.

Felső -Normandia

Berville-sur-Mer után a rendelkezésre álló információk szerint egy kis darab E9 hiányzik. Ez könnyen megoldható a térkép alapján: Menjen egyenesen a Rue du Bac -ba, forduljon jobbra a Rue du Port -ba, amely a falun kívül Chemin de l'Epine -re változik. Kövesse az első utat jobbra, Ferme de Vigne (előfordulhat, hogy egyenesen előre jelzett útvonal található, ezért kövesse azt az itt leírtak helyett). Ahol találkozik a D312 -vel, forduljon balra a Sous la Garenne felé, és egy kicsit később forduljon jobbra egy kis útra, amely a La Vavassourie kereszteződéséhez vezet. Kövesse az utolsó utat balra, és kicsit később forduljon jobbra, amíg végül újra eléri a D312 -et. Kövesse balra, majd élesen balra a D6178-ra, amíg át nem lép a hídon a Risle-en, és egyenesen tovább, amíg meg nem látja a francia fehér-piros csíkjait túraútvonal GR23 lát [18]. Egyenesen követed, ott is, ahol jobbra hagyja a D6178 -at, és egy kicsit később keresztbe tesz balra. A Szajna mentén a Tancarville -i hídhoz és az osztályhoz érkezik Szajna-tenger. A D17B, majd balra a D39 -re elviszi a franciákhoz túraútvonal GR2, [19]. Kövesse balra (nyugatra), amíg be nem ér Le Havre. A teljes távolság Berville-sur-Mer és Le Havre között körülbelül 60 km.

A nagy kikötőváros Le Havre Természetesen van egy állomása, amely gyors vasúti összeköttetést kínál Belgiumba és Hollandiába. A várost 1944 -ben nagyrészt elpusztították, de később Auguste Perret építész újjáépítette úgy, hogy az UNESCO 2005 -ben a világörökség részévé nyilvánította. Ha mégis el akarja kerülni a várost, akkor ezt úgy teheti meg, hogy jobbra hagyja a Harfleur -i GR2 -t, az állomás melletti északi úton, a Maréchal Foch sugárúton (D925), majd a D489 -es sugárút körforgalmánál. de Belle -Etoile készletezni. Két körforgalomnál tovább, az E9 GR21 jelzéssel halad az Avenue Président Wilson felett, jobbra a városi területről. Ezzel körülbelül 15 km -es megtakarítást érhet el a városban.

Ban ben Le Havre - kezdi a franciák túraútvonal GR21 amely az E9 szerves része. GR-információk csak áttekintést ad az első 92 km -ről Veulettes-sur-Mer, de a GR -t az elejétől a végéig az FFRP 202 topogideája írja le. Az útvonal kezdetben a hátországon halad keresztül Montivilliers-en és Criquetot-Esneval-en keresztül, de Etretat-nél eléri a partot. Ezt követően szinte mindig az előfedélzeten keresztül vagy közvetlenül mögötte folytatódik fecamp (állomás), Saint-Valery-en-Caux, a város Dieppe (állomás), Neuville-les-Dieppe (állomás) és végül Le Treport (állomás). Az túraútvonal GR21 saját cikket kap a Wikivoyage -ban, de az ellenkező irányban írják le.

A Le Tréport után az E9 nincs jól dokumentálva, de a várostól északra található dűne övezet bőséges lehetőségeket kínál a kellemes folytatáshoz. Például a Le Tréport állomástól északkeletre fekvő épületekből a Rue André Dumont utat követve a Rue du Vieux Chêne Cise (D940E); keresztezze azt, és a második kis úton balra, a Route d'Ault Cise -en haladjon. Röviddel a tenger elérése előtt vegye a Rue du Bois de Cise -t jobbra, amíg el nem éri Ault falut. Most könnyen megtalálhat egy csendes, tengerhez közeli utat Cayeux-sur-Mer felé. Itt a Rue du Général Leclerc (D102), amelyet később Route Blanche -nak hívnak, végigvezet a lenyűgöző waddeni tájon, a Somme torkolatától a D3 -ig. Kövesse balra, Saint-Valery-sur-Somme faluba. Folytassa a D3-as utat a Saint-Valery-Canal állomásig, és forduljon a D940-esen balra a Noyelles-sur-Mer állomásra. Kicsivel távolabb a D140 csendes, erdős utat kínál Favières -be, ahonnan kis utak vezetnek Rue faluba.

A Rue állomáson vegye fel a Rue de la Fontaine -t, amely észak felé halad a pálya nyugati oldalán. Az erdőben forduljon balra a Le Mont Adam -be, és annak végén, a Chemin de la Morte Authie -ba. Ezzel átkel a vasúton, és megérkezik a Chemin des Cygnes -hez, amelyet balra követ, vissza a vasúthoz. A vasúti átjárónál vigye a Chemin des Colverts -t jobbra; kicsit később a Chemin de Flandre balra. Ezt követed Flandre falujáig, ahol balra haladsz ezen a néven. Ezzel ismét átkelsz a vasúton; majd azonnal forduljon jobbra a Chemin des Genêts felé. Most haladjon egyenesen előre, miközben az út neve Chemin des Bleuets-re, majd Route de Rue-ra, Rue des Alouettes-re és végül Rue du Pont-Gerville-re változik. A Le Marais falucskában kövesse a Rue de la Gare -t balra, majd a Rue du Bosque -t jobbra, és egyenesen a Rue de l'Oratoire -en a Vieux Quend helyig. Itt az út jobbra kanyarodik, de nem sokkal később balra fordulva a Rue du Vieux Quend felé. Ez keresztezi a D940 -et (Route de Berck), visszatér a D940 -be Chemin du Muret, Le Muret és La Blanche Tache néven. Most nincs más lehetőség, mint ezen az úton átkelni a l'Authie folyón, és továbbra is követni, amíg a Rue de l'Authie nem csatlakozik hozzá jobbról. Ez Pas d'Authie.

Északnyugat -Franciaország

Itt kezdődik a fehér-piros jelölés GR du Littoral, korábban a francia-belga GR120 túraútvonal néven ismert, de ezt a számot most ugyanazon a területen egy másik útvonalhoz rendelték. Francia (Topoguide GR du Littoral: La Côte d'Opale) és holland (Nagy útvonalak: Topogids francia part menti út) topogúda csak használtan vásárolható meg, és a GR-Infos nem ismeri az útvonalat. Rövid áttekintést talál itt, megnyugtatóan, hogy a jelölés továbbra is érintetlen. Az útvonal szerepel az IGN részletes térképén és - globálisabban - a Michelin térképén is. Az GR du Littoral saját cikket kap a Wikivoyage -ban.

A megjelölt útvonal a második utat balra veszi, és a park táján keresztül kanyarodik Berck-Plage. Ez a GR szintén észak felé követi a partot, és elhalad Berck-Plage (állomás), Etaples (állomás) és Boulogne-sur-Mer (állomás), a ritka természeti emlékekhez vezető úton Cap Gris-Nez ahol az első dűnék váltakoznak a kréta sziklákkal. Az E9 most kelet felé fordul Wissant az utolsó kréta szikla Cap Blanc Nez és kicsit később a nagy kikötőváros Calais elérni. Itt az angol változat (lásd alább) csatlakozik a főútvonalhoz, akár a Csatorna -alagút állomáson, akár a kompkikötőben. Méh Kavicsok a GR du Littoralnak mélyre kell mennie a szárazföld belsejében, hogy megtalálja az első hidat a kikötői csatorna felett. A kikötői területek és a nehézipar nem könnyíti meg itt a vonzó útvonal feltérképezését. Mindazonáltal, Dunkerque (állomás), amelyet nem kevesebb, mint két változat keresztez, amelyek közül az egyik veszélyes a viharokban és más rossz időjárási körülmények között (heves eső, havas eső, zivatar). Dunkirk után az E9 számos francia családi tengerparti üdülőhelyen halad el. Az utolsó, Bray-dűnéknél az út a strandra kanyarodik, lehetővé téve, hogy az árapály mentén sétáljon ki Franciaországból.

Az E9 Angliában (703 km)

Angol változat E9

Roscoff A csatorna Plymouth; Délnyugati parti út plym Wembury yealm Salcombe Kingsbridge Dartmouth dárda Királyruházat Torquay Teignmouth alkalmazás Exmouth Jurassic Coast Weymouth Lulworth -öböl Poole Bournemouth Milford a tengeren Lymington; variáns a wight Beaulieu folyó Southampton; változata wight Itchen -híd kalapálni gosport gosport Portsmouth Buriton Clayton Alfriston wannock csata Rozs Dover Ramsgate

Ban ben Roscoff a kompra is eljuthat Plymouth ban ben Anglia majd kövesse az angol déli partot kelet felé. Itt van a tenger, amennyire látható, jobbra, nem balra. Az angol változat számos, az alábbiakban leírt angol hosszú távú útvonalat használ, amennyiben azok az E9 részét képezik. Az angol változatban van egy kis alváltozat a Wight -szigetről.

A délnyugati parti ösvény

Beérkezéskor Plymouth azonnal megérkezik a Millbay dokkokba Délnyugati parti út, Anglia leghosszabb nagyszerű útvonala, lásd a SWCPA hivatalos webhely és a távolság táblázat. Kövesse ezt az utat jobbra (keletre) keresztül Devon keresztül Plymouth Hoe és Sutton Harbour a Mayflower lépcsőkkel a Cattedown Hillig. Az útvonal ezután keresztezi a Plym folyót a Laira híddal Plymstockig, és elhalad a Hooe tó árapályos tava mellett. Aztán kimegy a városfejlesztésből a Jennycliff -öbölbe, amely a természeti emlék része Plymouth Sound, Shores and Cliffs. Ezután az út a sziklákat követi Bovisand mentén Wembury, ahol felkeresheti a Wembury Marine Center oktató látogatóközpontját. Ezt követően normál komppal lehet átkelni a Yealm folyón Newton Ferrers falu közelében, de a következő folyó, az Erme meglepetést tartogat: térdig kell gázolni, és ez csak apály idején lehetséges. Az átkelés egy órát vesz igénybe, és esőben és rossz időben veszélyes.

Most tíz kilométer a természetvédelmi területen keresztül a sziklák felett a Prawle Point és Salcombe, ahol komppal Kingsbridge -ből kelve átkel a deltán Kelet -Portlemouthba és Salcombe kastélyába. A Lannacombe -öböl és a Start -öböl útján a Slapton Ley természetvédelmi területre jut. A Dart folyónál eléri a régi kikötőt Dartmouth. A Kingswear városába közlekedő két komp egyikének egyikével átkelhet a folyón. Torbay -on az "angol riviérára" érkezik. Az útvonal régi kikötőjén halad át Brixham és a tengerparti városok, Goodrington, Paignton, Torquay és Babbacombe. Ezután a part menti ösvény erdős sziklákon vezet Shaldonhoz és a Teign folyóhoz. A Teignmouthba tartó átkeléshez a komp és a hosszú Shaldon -híd közül választhat. Ezután vasutat követ a part mentén, amíg el nem ér egy utat (rossz időben már Teignmouth felől kell követnie). Ez elviszi Dawlish -ba, ahol azonnal visszatér a sziklaúthoz, az egykori homokbányához, ma a Dawlish Warren Természetvédelmi Területhez. Vegye figyelembe a magas vizet.

Az Exe torkolatához érve az út a Cockwood melletti szárazföldön fordul meg Starcross felé, ahol a nyári szezonban kompok indulnak Exmouthba. Vonattal is elérhető Exmouth. Ettől a várostól az ösvény Orcombe felföldjére emelkedik. Itt kezdődik a Jurassic Coast, amely az UNESCO világörökség része. A következő város Budleigh Salterton az Otter folyón. A következő folyónál, a Sidnél egy fa létrán, a Jákob létrán ereszkedünk le a tengerpartra. A Lyme-öböl és a Seaton-öböl mesterséges sörbarlangjai körül súlyosan erodált sziklákon, és eléri az első helyet Dorset, Lyme Regis.

Kicsivel távolabb az út az angol déli part legmagasabb pontjához, a Golden Cap -hoz emelkedik, majd Charmouth -on és a West Bay -en keresztül ereszkedik le Burton Bradstockba. Itt kezdődik a 29 kilométeres Chesil strand Abbotsburyig. Az ösvény a Portland -sziget körül kanyarog a Nothe -erődhöz Weymouth. Egyenesen a városon keresztül, de mindig a víz mentén, végül Osmington Mills faluba érkezik. Vannak itt olyan változatok is, amelyek lehetővé teszik, hogy megkerüljék a várost, vagy korlátozzák a kilométerek számát.

A Purbeck -sziget partja mentén és a figyelemre méltó mentén Durdle Door jössz a zsúfolthoz Lulworth -öböl. A következő szakasz katonai terepről szól, és nem mindig nyitott; er is zo nodig een omleidingsroute waarmee je in Kimmeridge weer op de route komt. Wel altijd open is het natuurgebied van Durlston Country Park met tenslotte Old Harry Rocks, een serie rotspunten, bogen en grotten op de grens van land en zee. Dit is het laatste deel van de Jurassic Coast. Na Studland Beach maakt het landschap plaats voor duinen en zandbanken. De oversteek met het veer naar Poole markeert het einde van het South West Coast Path.

De Solent Way

In Poole schakelt de E9 in eerste instantie over op het Bournemouth Coast Path, een 33 km lang voetpad dat deels in Dorset en deels in Hampshire ligt. Het volgt steeds de kust en komt door Bournemouth, Boscombe, Southbourne, Hengistbury Head, Mudeford en Highcliffe. Christchurch wordt in principe omzeild met een veerboot, maar de omweg door het stadje bedraagt slechts 5 km. In de badplaats Milford on Sea eindigt het Bournemouth Coast Path en begint de Solent Way. Dit bijna 100 km lange wandelpad kent na Hurst Castle twee varianten, waarvan er een door een afgraving voert en de andere de veerboot naar Keyhaven neemt. Na Keyhaven kom je langs de moerassen en voormalige zoutwinning van Lymington. Aan de overkant van de Lymington-rivier loopt de Solent Way iets meer landinwaarts door bos naar Bucklers Hard aan de Beaulieu-rivier. De Hythe Ferry brengt je naar het hart van de stad Southampton.

Over de hoge Itchenbrug kom je bij Netley Castle en Netley Abbey en de jachthaven Hamble-le-Rice. Een klein voetgangersveer zet je over de rivier de Hamble naar het dorpje Warsah. Nu gaat het door het beschermde natuurgebied van Titchfield Haven en langs de badplaatsen Hill Head, Lee-on-Solent en de stad Gosport ten westen van de haven van Portsmouth. De Gosport Ferry brengt je naar het stadscentrum van de marinebasis Portsmouth. De Solent Way gaat verder over de boulevard van Southsea en langs het natuurgebied Farlington Marsh naar het dorp Farlington. Bij Bedhampton verlaat de E9 de Solent Way om in noordelijke richting de voorstad Havant te doorkruisen en de South Downs in te trekken. Bij Buriton kom je op de South Downs Way uit, die de E9 naar het oosten volgt.

Variant via Wight (76 km)

In Lymington kun je ook het veer naar Wight nemen. Daar loopt een variant van de E9 via Yarmouth, The Needles (de westpunt van het eiland), Newport, het Foreland in het noordoosten van Wight, en Ryde waar een tweede pont je terugbrengt naar de vaste wal. Nu pik je de bovenstaande route weer op in Plymouth. De variant over Wight is 76 km lang, maar spaart een ongeveer even groot aantal kilometers bij Southampton en Portsmouth uit.

De South Downs

Vanaf Buriton lopen de South Downs Way en de E9 lange tijd door dunbevolkt heuvelig terrein. Het is verstandig de overnachtingen tevoren te plannen en eventueel te reserveren, en voldoende proviand mee te nemen. Je bent nu vrij ver van de kust af en zult zelden de zee zien. Het pad passeert de dorpjes South Harting en Cocking op enige afstand, kruist de autoweg A29 bij Bury, loopt door Amberley, Washington en Steyning, ontwijkt Brighton via Clayton, buigt ruim voor Lewes naar het zuiden, steekt de autosnelweg A27 over en volgt deze aan de zuidkant tot Alfriston. Hier buigt de South Downs Way opnieuw naar het zuiden, richting het eindpunt in Eastbourne, maar de E9 gaat rechtdoor naar het oosten. Enige tijd later buigt de E9 naar het noordoosten, doorkruist Wannock en Polegate en gaat verder in dezelfde richting tot hij ter hoogte van Wartling de route Walking the Castles of Sussex bereikt. De beide routes gaan nu samen verder om Hazard's Green heen. Bij de tweede oversteek van de autoweg A271 gaan ze uiteen; de E9 kiest een wat noordelijker tracee en komt bij de stad Battle uit. Na Battle volgt de E9 opnieuw de "Walking the Castles of Sussex", maar na de A28 nemen ze definitief afscheid van elkaar. De E9 gaat hier rechtuit naar het oosten om zich in het stadje Rye met de Saxon Shore Way te verenigen. Pas bij Rye komt de E9 weer duidelijk aan de kust.

De Saxon Shore Way

Naar Dover of Ramsgate

De E9 in België (120 km)

Zodra de E9 de grens van Frankrijk met België bereikt, slaat de E9 rechtsaf de duinen in. Op het strand is geen markering mogelijk; let dus op wit-rode streepjes aan de voet van de duinen. Er zijn hier twee zandige paadjes, een Frans en een Vlaams; kies de Belgische kant van de grens. Het pad volgt enige tijd de landsgrens en dwaalt dan naaar links af door het fascinerende landschap van duinreservaat "Westhoek". Uiteindelijk bereik je een driesprong van GR-paden. Hier eindigt de GR du Littoral, zij het dat die in de omgekeerde richting wordt beschreven en hier dus eigenlijk begint.

Sla je op deze driesprong rechtsaf, dan brengt de GR 5A-Zuid je naar Adinkerke; je bent nu evenwel niet meer op de E9, maar op de E2 naar de Ardennen, Vogezen, Jura, Franse Alpen en Nice. Sla je dan al voor Adinkerke op de Langgeleedstraat linksaf de Zwartenhoekstraat in, dan kom je bij de keerlus van de Belgische Kusttram en het treinstation van De Panne dat vlak bij Adinkerke ligt. Hier vertrekt ook de Franse bus terug naar Duinkerke.

Sla je op de genoemde driesprong in de duinen linksaf, dan brengt een piepklein stukje van de GR 5A-Zuid je naar een tweede driesprong van wit-rood gemarkeerde GR-paden. Naar links takt een doodlopend stuk van de GR 5A-Noord af. Naar rechts gaat de E9 verder over het zelfde tracee als de GR 5A-Noord. Ze lopen 120 km samen tot vlak voor de Nederlandse grens onder het stadje Sluis. Het grootste deel daarvan volgen ze de Belgische kust, door De Panne, Oostduinkerke, Nieuwpoort, Oostende en De Haan. Maar eerst steek je de Kerkstraat en de rails van de Kusttram over. Die tram stelt je in staat om de gehele Belgische kust met een dagrugzakje af te lopen en 's avonds terug te keren naar je uitgangspunt. Kijk voor details van de E9 in België bij de wandelroute GR5A, maar houd er rekening mee dat deze in de omgekeerde richting wordt beschreven.

Tot Oostende houdt de E2 de E9 gezelschap. Hier vertrok vroeger de veerboot naar Dover, maar die verbinding is opgeheven. Er is wel een boot naar Ramsgate, die E2-wandelaars overzet naar Engeland. Dezelfde boot is ook aantrekkelijk voor wandelaars langs de Engelse variant van de E9 (zie hierboven), die vanaf Oostende verder willen lopen. Oostende staat los hiervan bekend om zijn verzameling moderne kunst en andere musea. Vroegere koningen van België hebben Oostende trachten uit te bouwen tot een mondain kuuroord voor welgestelde Belgen - in een periode toen reizen naar de zon nog niet zo eenvoudig was.

Na de gezinsbadplaats De Haan, nog voor Wenduine, draait de E9 rechtsaf het achterland in. Nu volgt een lang stuk door polderland dat dienstbaar wordt gemaakt aan de haven van Zeebrugge. Van De Haan naar Brugge is het 37 km, maar wie dat te ver vindt, kan bij Meetkerke de bus naar Brugge pakken, daar overnachten en de volgende dag terugkomen voor de grote lus die de GR 5A en de E9 tussen Meetkerke en Brugge beschrijven. Brugge is trouwens de mooiste stad van Vlaanderen; een enkele rustdag om ervan te genieten, zal eerder te weinig dan te veel zijn.

De GR 5A-Noord en de E9 lopen om het centrum van Brugge heen (er is een variant door het stadscentrum) en volgen dan in grote lijnen de Damse Vaart naar het beschermde stadsgezicht van Damme en het Nederlandse vestingstadje Sluis. Let op: Net voor de landsgrens draait de GR 5A naar rechts af, maar het Grenslandpad, eveneens wit-rood gemarkeerd, komt er van rechts bij. De E9 blijft de vaart volgen tot in Sluis. Na dit stadje komt de E9 nog even bij Belgisch grondgebied, namelijk in het natuurgebied Het Zwin.

De E9 in Nederland (750km)

In Nederland valt de E9 samen met het Noordzeepad, LAW 5. Het deel langs de Noordzeekust voert voor een groot deel door duinen; het deel langs de Waddenkust voert langs de waddendijk, maar voor een belangrijk deel ook door het Friese weide- en Groningse akkerland. De route loopt ook over ruim 50 km zeedammen, waarvan de Afsluitdijk met 32 de langste is. De E9 bestaat in Nederland uit de volgende deelroutes (de plaatsen waar de route doorheen komt, worden bij de wandelroutes genoemd):

Deltapad

Sluis, Breskens, Vlissingen, Westkapelle, Veere, Burg-Haamstede, Goedereede, Rockanje, Oostvoorne, Brielle, Rozenburg, Maassluis, Hoek van Holland.

Hollands Kustpad

Een samentrekking van Visserspad en Duin- en Polderpad), Hoek van Holland (een wijk van Rotterdam), Scheveningen, Den Haag, Katwijk, Noordwijk, Bloemendaal, Haarlem, Beverwijk, Egmond aan Zee, Castricum, Den Oever.

De Afsluitdijk behoort niet tot enige Nederlandse wandelroute, maar is in zijn geheel in de E9 opgenomen.

Friese Kustpad

Zurich (Fries: Surch), Harlingen, Dokkum, Holwerd, Lauwersoog.

Wad- en Wierdenpad

Lauwersoog, Pieterburen, Winssum, Appingedam, Delfzijl, Nieuweschans.

De E9 in Duitsland (900km)

Ems-Dollart-Pad

Deel van Nieuweschans naar Weener. Slingert langs de spoorlijn, en door het centrum van Bunde. Rood-wit gemarkeerd.

Emsweg

Deel van Weener naar Leer (samen met hiervoor genoemde deel 28,5 km). Volgt de Eemsdijk door een Hollands aandoend landschap. Eindigt met een route door het centrum van Leer.

Ostfriesland Wanderweg

Het deel van Leer naar Aurich (39 km). De route is goed gemarkeerd, wordt aangegeven met een 0, en met veel bordjes met de naam voluit geschreven. De Wanderweg is geheel verhard en ook te fietsen. Het volgt voor een belangrijk deel de voormalige spoorlijn Leer-Aurich van de Kleinbahn Aurich. Langs de route zijn er diverse oude stationsgebouwen die aan de spoorlijn herinneren. De route loopt door een landschap met kleine percelen omgeven met houtwallen. Ook is het stuk relatief vol bebouwd en rijdt er vrij veel verkeer.

Ems-Jade-Weg

Deel van Aurich naar Wilhelmshaven (? km)

Jadeweg

Deel van Wilhelmshaven naar Petershörn/Dangast (? km)

Butjadinger Weg

Lopend van Petershörn/Dangast naar Nordenham/Blexen (58 km)

Wanderweg Elbe

(Veer Wischhafen/Glückstadt) - Weser (Bremerhaven) (65 km) ... n.t.b. ... Via Glückstadt en Elmshorn naar Hamburg, daar via de E1 (later ook E6)en na de splisting van E1/E6 via Wegen im Forst Waldhusen naar Lübeck-Travemünde (? km) Europäischer Fernwanderweg E9 in Mecklenburg-Voor-Pommeren, lopend van Travemünde naar Ahlbeck (400 km)

• De Weg in de buurt van Hamburg kun je hier zien: Openstreetmap

De E9 in Polen

De E9 in het Baltisch gebied

De E9 in Estland

Na het eindpunt

Rondom

Steden langs de route

Portugal

Sagres

Spanje

Frankrijk

Roscoff, Brest, Cherbourg, Le Havre, Calais,Duinkerke

Engeland

België

Nederland

Duitsland

Bunde,Leer,Aurich,Bremerhaven,Wischhafen/Glückstadt,Hamburg,Lübeck, Travemünde,Rostock-Warnemünde,Stralsund, Greifswald.

Polen

Gdansk, Braniewo.

Rusland

Kaliningrad

Sint Petersburg

Community

De route van de E9 wordt vastgelegd in Openstreetmap. Resultaten hiervan zijn te vinden in waymarkedtrails. Deze route is nog niet af, bijdragen welkom.

Hoewel veel mensen delen van het Kustpad in Nederland lopen is de groep wandelaars op de E9 vermoedelijk klein. Op Facebook is een gemeenschap actief. Ze probeert onder andere contacten te leggen voor het completeren van de route in onder andere de Baltische staten en in Rusland.

Dit is een bruikbaar artikel. Het bevat informatie over hoe er te arriveren, en over de belangrijkste attracties, uitgaansgelegenheden en hotels. Een avontuurlijk persoon zou dit artikel kunnen gebruiken, maar duik erin en breid het uit !