| Egyesült Királyság ((ban ben)Egyesült Királyság) | |
 | |
| Zászló | |
 | |
| Információ | |
| Főváros | London |
|---|---|
| Terület | 253 000 km² |
| Népesség | 62 000 000 hab. (2010) |
| Sűrűség | 245,06 lak./km² |
| Államforma | alkotmányos monarchia |
| változás | Angol font (GBP) |
| Elektromosság | 230 V/50 Hz, Angol dugó |
| Telefon előtag | 44 |
| Internet utótag | .uk, .gb |
| Folyási irány | Hajtson balra |
| Orsó | UTC 0 |
| Elhelyezkedés | |
 54 ° 36 ′ 0 ″ N 3 ° 36 ′ 13 ″ ny | |
A Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága (Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága) országaEurópa számos Brit-sziget, valamint tengerentúli területek alkotják.
Megért
Az Egyesült Királyság elfoglalja Nagy-Britannia szigetét, Írország szigetének északkeleti részét és a többi ország nagy részét Brit szigetek közvetlenül Európa északi partjainál. Négy fő nemzetből áll - aAnglia, aSkócia, a Wales, és aÉszak-Írország - számos sziget és kisebb protektorátus mellett az Egyesült Királyság lenyűgöző történelemmel és modern civilizációval rendelkező kultúrák összessége. Minden nemzet különleges hagyományokat és szokásokat kínál az utazóknak, miközben megtart valami "brit" szót.
Amint a neve is mutatja, az Egyesült Királyság alkotmányos monarchia, amelynek államfője II. Erzsébet királynő. Ugyanakkor a parlamenti demokrácia szülőhazája, ahol az emberek által megválasztott képviselők szinte teljes politikai hatalommal rendelkeznek. A kormányt és az országot a miniszterelnök és kabinete vezeti.
Számos utazó számára központi célpont és a világ egyik leglátogatottabb országa; 34,4 millió látogatót fogadott 2015-ben, ez a legnagyobb szám. Az angol nyelv és az angolszász kultúra bölcsője, látogatói csodálják irodalmi, zenei és sportörökségét. Egyesült Királyság fővárosa (ésAnglia) van London, a világ egyik legnagyobb metropolisa. Az ország számos más városa, zöldellő vidéke és festői falvai mellett szintén népszerűek.
1973-tól az ország az EU "tagállama" voltEurópai Únió. A választók kis többsége azonban az Unióból való kilépés („Brexit”) mellett szavazott egy 2016 júniusában tartott népszavazáson. Az Egyesült Királyság végül 2020 januárjában hagyta el az Uniót. Az EU az év hátralévő részében. , az "átmeneti időszak" alatt az európai állampolgárok státusza a területen változatlan marad, de valószínű, hogy a 2021-es év nagy változásokat hoz az európai állampolgárok számára.
Nemzetek
A sziget Britannia (amelynek nevét néha helytelenül használják az egész országra utalni) a következőket tartalmazza:Anglia, aSkócia és a Wales, amíg aÉszak-Írország Írország szigetének északi részén fekszik.
 Az Egyesült Királyság és a korona függőségeinek térképe. |
|
Koronafüggőségek és tengerentúli területek
A A brit korona függőségei és a Brit tengerentúli területek a brit szuverenitás alá tartozó területek, amelyek a legtöbb ügyet önállóan kezelik. Mivel nem az Egyesült Királyság részét képezik, és mindegyiküknek megvan a maga külön bevándorlási törvénye és földrajzi helye, ezért el kell mennie a vonatkozó útmutatókhoz, ha el akar menni:
- Korona függőségek : az'Man-sziget, a Csatorna-szigetek (Guernsey és Jersey), amelyek mind megjelennek a fenti térképen.
- Tengerentúli területek : Anguilla, a Bermuda, a Dél-Georgia és a South Sandwich-szigetek, Gibraltár, a Kajmán-szigetek, a Falkland-szigetek, a Pitcairn-szigetek, a Turks-és Caicos-szigetek, a Brit Virgin szigetek, Montserrat, a Brit Indiai-óceáni terület, és Tristan da cunha, valamint két szuverén katonai támaszpont: Ciprus és tudományos kutatási alapok Antarktisz.
Városok
Anglia
- 1 London (London) – A világ egyik leglátogatottabb városa, a brit főváros több térségben nemzetközi főváros is, amelyek közül a fő kulturális, média- és gazdasági terv. E változatos nagyváros nagy műemlékei az Egyesült Királyság ikonjai globális szinten is: Big Ben és a Parlament házai, a Tower of London, a Buckingham-palota, a Tower Bridge, a British Museum ... nem tudni, hol kezdeni!
- 2 Fürdőkád – Fürdőváros a római idők óta, Bath (az angol szó jelentése "fürdő") szabadidős foglalkozások által fedezték fel a 18. század folyamán.e és XIXe századokban. XXI turistáke élvezheti a római termálfürdőket, és megcsodálhatja a "Regency stílus" grandiózus, sárga kövekbe épített építészetét, amely a várost és környékét jellemzi.
- 3 Birmingham – Az Egyesült Királyság második városa, amely ipari örökségéről (beleértve a nagy gyárakat és csatornákat is), a vásárlásokról és a várost évtizedek óta érintő multikulturalizmusnak köszönhetően angol-indiai „balti” stílusú konyhájáról ismert.
- 4 Brighton – Tengerparti üdülőhely a déli parton, amely alternatív életmódnak, valamint erős meleg kultúrának ad otthont. A látogatók értékelhetik nagyszerű műemlékeit is: a strandot, a mólót és az egzotikus pavilont.
- 5 Bristol – A délnyugati főváros, egykori kikötőváros, a Brunel mérnök által tervezett nagyon híres tereptárgyakkal, például a gőzhajóval SS Nagy-Britannia, A Temple Meads állomás és a Clifton függőhíd. Beszélünk Bristol gasztronómiájáról és egy eklektikus zenei életről is.
- 6 Cambridge – Az 1209-ben alapított Cambridge Egyetem uralja a várost. Gyere és hagyd, hogy lenyűgözze a gótikus építészet Főiskolák, lazítson egy pikniken a Cam folyó partján, és bűvölje el magát a King's College kórusa, vagy kedvelje a hallgatókat azzal, hogy kipróbál egy punt körutazást a Cam-on.
- 7 Canterbury (Canterbury) – A középkor óta zarándoklat városa (amelyet Chaucer ismertet híres könyvében Canterbury mesék), köszönhetően Angliában ősi státusú hatalmas katedrálisának, valamint más fontos templomoknak és egy ma romokban álló kastélynak.
- 8 Dover (Dover) – Az ország egyik legfontosabb kikötője és fő kontinentális Európába vezető tranzitpontja. Híres fehér sziklái mindazonáltal továbbra is erőteljes szimbólumai a királyság szigetszerűségének Európával szemben.
- 9 Leeds – Leeds Londonon kívül kínálja a legjobb luxusvásárlási lehetőséget. Ezen felül élvezheti a modern Yorkshire éjszakai életét és kultúráját.
- 10 Liverpool – Liverpool a tengeri kereskedelemnek köszönheti sikerét (amelyek között siralmas szerepe van a rabszolgakereskedelemben), és ezt az örökséget a mai napig az UNESCO listáján tartja. Az elmúlt évszázadban a város futballcsapatairól és a népszerű zenéhez való hozzájárulásáról, nevezetesen a The Beatlesről ismert világszerte.
- 11 Manchester – Nagy észak-angliai metropolisz, Manchester mély gazdasági reneszánszát érte el, amely a jövővé változtatta, miközben megőrizte történelmét. A város fő turisztikai látványosságai a kiemelt múzeumok, a sport presztízse (különösen a focipályákon), az avantgárd építészet és a nagyon élénk éjszakai élet.
- 12 Newcastle upon Tyne – Északkelet fővárosának becézve, minden bizonnyal a régió legnagyobb városa, amely mozgalmas éjszakai életet és erős kultúrát kínál. geordie, beleértve a népzenét és táncokat, valamint sajátos nyelvjárását.
- 13 Norwich – Az egykor Anglia második városa, Norwich gazdag középkori örökségnek ad otthont: két katedrális, egy erőd, több hívogató sikátor és színes régi házak. A város az Egyesült Királyság egyik legnagyobb napi piacát és a városi szórakozást is kínálja, nagyrészt vidéki térség közepette.
- 14 Nottingham – A Testvérvárosok közül a legturisztikai, Nottingham népi hőséről, Robin Hoodról (Robin Hood). A város már nem őrzi hírhedt kastélyát, de továbbra is tele van látnivalókkal: a kortárs művészeti múzeum, a Barlangok városa (ember alkotta barlangok hálózata), egy 800 éves kocsma és a város közvetlen közelében a Sherwood Forest.
- 15 Plymouth – Városa Királyi Haditengerészet, Plymouth látta, hogy Francis Drake erői elindultak a spanyol Armada ellen, valamint hogy az első "zarándok atyák" Amerikába távoztak a Mayflower. Nézze meg Nagy-Britannia legnagyobb akváriumát, egy híres világítótornyot, két bájos istentiszteleti helyet (köztük a város kis katedrálisát és egy történelmi zsinagógát), valamint egy tipikus európai „háború utáni” városközpontot.
- 16 Oxford – Ez volt Nagy-Britannia első egyetemi városa, és kilenc évszázaddal később Oxford továbbra is vonzza a világ legfényesebb elméit. Még ha nem is sorolja magát e jeles csoport közé, értékelni fogja az egyetem igazságosan híres intézményeit (a Bodleian Könyvtár, az Ashmolean Múzeum, a Sheldonian Színház), nem beszélve az elegancia ezen városának gyönyörű építészetéről. bájos.
- 17 Sheffield – Becenevet kapott a Acélváros ("Acélváros"), nem titok, hogy Sheffield valóban egy erős, még mindig élő ipar terméke volt. De elképesztő ellentétekkel rendelkező város ez, amely számos sport- és kulturális látnivalóval, meleg és barátságos városlakókkal, és mindennek ellenére kivételes természeti tájjal rendelkezik: ez az egyetlen európai nagyváros, amelynek határain belül nemzeti park található az Peak District.
Érdemes ellátogatni az angol vidékre, amely régiónként nagyon népszerű és változatos.
Wales
- 18 Cardiff (Walesi: Caerdydd) – Wales fővárosában minden nagyszerű európai főváros javai vannak, anélkül, hogy elsöprő méretet szenvedne. Fedezze fel a kompakt, etnikai szempontból változatos várost, amely szereti a sportot és modern környéket kínál az ősi műemlékek mellett, beleértve a kastélyt is. A hagyományos walesi kultúra és a híres brit tudományos fantasztikus csomó (Ki vagy doki, Torchwood, Embernek lenni...)
- 19 Pembroke (Walesi: Penfro) – Erődítményeiről és szép halászkikötőjéről ismert történelmi város. Pembroke és szomszédos városának (Fishguard) erői 1797-ben legyőzték Franciaország utolsó brit földi invázióját.
- 20 Swansea (Walesi: Abertawe) – Város a tenger mellett, ez Wales második legnagyobb városa. Kikötőjét, kastélyait és múzeumait (a tengeri élet és Dylan Thomas, a walesi nemzeti bárd) érdemes meglátogatni, de Swansea igazi varázsa a strand és a félsziget gyönyörű tengerpartjának közelségében rejlik.
Skócia
- 21 Edinburgh (Angol, skót: Edinburgh, Gael: Dùn Èideann) – "Észak Athénja": nem, nem Valenciennesről, hanem Skócia fővárosáról beszélünk! Kétségtelenül Európa egyik legszebb városa, legyen az a királyi kastély, az óváros és az új város építészeti ellentéte, vagy aArthur ülése. Valószínűleg lehetősége lesz élvezni a sok éves fesztivál egyikét.
- 22 Aberdeen (skót: Aiberdeen, Gael: Obar dheathain) – A „gránitváros” nevét annak a kőnek köszönheti, amelyből Aberdeen épült. Ez a város jó néhány turisztikai látványosságot kínál (városi kertek és strand, néhány helyi érdekű múzeum), és alkalmas a régió felfedezésére: kastélyok, golf, whisky, téli sportok a hegyekben., Tengeri kirándulások ...
- 23 Glasgow (skót: Glesga, Gael: Glaschu) – Skócia legnagyobb városában él az ország legnagyobb lakossága is. Az erős függetlenségi szellemtől védve, Glasgow hetente száz zenei eseményt kínál (mind az elektro és az opera között, semmi sem hiányzik!), Rengeteg lenyűgöző múzeummal, valamint a határon túl legjobbnak tartott bevásárló és éjszakai élettel.
Észak-Írország
- 24 Belfast (Ulster skótok: Bilfawst / Bilfaust, Ír: Beal feirste)
- 25 Londonderry (Angol : Derry / Londonderry, Ulster skót: Derrie / Lunnonderrie, Ír: Este)
Menni
Alakiságok
- Európai Únió
- Különleges mentességi rendelkezések Vízum (Európai Gazdasági Térség (EGT), tengerentúli országok és az EU-tagok területei)
- Vízummentesség 6 hónapra
- Elektronikus vízum
- A beutazáshoz és a szárazföldi tranzithoz szükséges vízum (kivéve, ha rendelkezik mentességi okmányokkal); repülőtéri tranzit vízum nélkül
- A szárazföldre és a repülőtérre történő beutazáshoz és átszállításhoz szükséges vízum (kivéve, ha valaki rendelkezik mentességi okmányokkal)
- Ismeretlen követelmények
A vízumalakiságoktól függően, attól függően, hogy honnan származik, van még valami, amire emlékezni kell: az Egyesült Királyság nem része a schengeni övezetnek, be kell mutatnia a útlevél vagy (csak az EGT, Svájc és Liechtenstein állampolgárai számára ...) Nemzeti személyi igazolvány. Ha az érvényes dokumentumok egyikének birtokában érkezik a határállomásra, akkor nem léphet be az Egyesült Királyságba. Az úgynevezett "Touquet", Ezeket az ellenőrzéseket a francia oldalon gyorsan és egyszerűen, az ún."angol»Beszállás előtt.
A szabad mozgás (személyazonosság-ellenőrzés nélkül ...) az Egyesült Királyság négy nemzete, valamint az Egyesült Királyság és az Egyesült Királyság között létezik Ír Köztársaság, aMan-sziget és a Csatorna-szigetek szintén Gibraltár.
 | FIGYELEM : tekintettel a "BrexitAmi 2019 januárjában lépett hatályba és a tárgyalások jelenlegi állapotában, továbbra sem lehet előre látni a vámalakiságok esetleges szigorítását a területre történő belépéskor. A Nemzeti személyi igazolvány mindazonáltal az EGT, valamint Svájc és Liechtenstein állampolgárai határán elfogadottak maradnak 2021-ig. |
Repülővel
Között járatok Párizs (Roissy repülőtér) és London egész nap nagyon gyakoriak.
Sok vállalat alacsony költségű szolgálják az Egyesült Királyságot. Franciaországból oda-vissza mehet kevesebb, mint 50 € anélkül, hogy feltétlenül át kellene menni Párizson: A francia kisvárosokból sok kapcsolat nyílik a brit ügyfelek kielégítésére. Ezt nézd Franciaország-Anglia légi összeköttetések táblázat. Nyáron több a lopás. Gyalogos utazók számára gyakran ez a legolcsóbb megoldás a komphoz vagy a vonathoz képest, ha valaki nem London központjába megy, vagy ha nem Párizsból érkezik.
Busszal
Több autóbusz-társaság az Egyesült Királyságban számos úti célt szolgál ki a piac legalacsonyabb árai között, és mindenesetre gyakran olcsóbbak, mint a légitársaságok.
- Eurolines
- Megabusz
- idBus
Az Eurolines, a Megabus és az idBus társaságok biztosítják a kapcsolatot a főbb európai fővárosokból. Számol 8 h utazás Párizs és London között (valójában 7 h 30 - 9 h 30). A transzferek nagy része a Victoria buszpályaudvarra érkezik, amelyek némelyikében wifi és elektromos csatlakozók vannak az idő múlására. Vannak, akik az alagútra, mások a kompokra mennek. Mindenesetre a határrendészet éjjel felébreszt majd útlevél-ellenőrzés céljából. Ezért vigyázzon, ne felejtse el és ne veszítse el ezt, különben a semmi közepén ragad, és az egyetlen alternatíva az útlevél megvárása a következő buszon vagy visszatérés a kiindulási helyre. Alacsonyabb, mint a vonat vagy a előnye, hogy hosszabb ideig maradnak rögzítve, ha az Eurostaré már felment. A Megabus és az idBus bizonyos időpontokban és árakon különösen agresszív.
Egy hajón
Számos lehetőség kínálkozik arra, hogy tengeri úton eljuthasson az Egyesült Királyságba, függetlenül attól, hogy honnan származik.
Különböző vállalatok kínálnak változó időtartamú és gyakoriságú átkeléseket, amelyek minden esetben lehetővé teszik járművének vagy kerékpárjának felszállását.
A hajók fedélzetén különféle szolgáltatásokat kínálnak az átkelés idejének elfoglalására. A bisztrók és éttermek az egyes vonalak által összekötött országok specialitásait szolgálják fel, kabinokat lehet bérelni a hosszú éjszakai átkelésekhez. A játszótereket a legfiatalabbaknak kínálják, számtalan üzlet lehetővé teszi, hogy adómentesen vásárolhasson különféle tárgyakról és ajándéktárgyakról.
A pénzváltás a fedélzeten is elvégezhető, azonban ellenőrizze az árfolyamot, amely a Brexit-tárgyalások kezdete óta nagyon ingadozott.
Az eredet szerint javasolt útvonalak:
Mivel a Franciaország
- Calais - Dover : időtartam 1 h 30 egész évben (sok kapcsolat lehetséges éjjel-nappal ...)
- Dunkerque - Dover : időtartam 2 h 00 egész évben
- Dieppe - Newhaven : időtartam 4 h egész évben
- Le Havre - Portsmouth
- Ouistreham (Caen) - Portsmouth
- Cherbourg - Portsmouth
- Cherbourg - Poole
- Saint Malo - Portsmouth
- Saint Malo - Weymouth
- Roscoff - Plymouth
Mivel a Belgium
Mivel a Hollandia
Mivel aSpanyolország
- Brittany kompok : átkelőhelyek indulási hely: Bilbao és a Santander felé Portsmouth (vagy Plymouth tól től Santander csak ...) hetente legfeljebb négyszer kínálnak, az út 20 és 20 között tart 24 h . Számolj között 1000 és 1 200 € A / R két fülkében alvó ember és autójuk számára. Gyönyörű minihajózás a Vizcayai-öbölben és a tájváltás garantált, ha leszáll az Egyesült Királyságban!
Mivel aÍrország
- Man-szigeti gőzcsomag
- Ír kompok : indulás ide: Dublin felé Holyhead nál nél Wales. Számolj között 300 és 500 € Visszaút két utassal és egy autóval.
- Stena Line : indulás ide: Dublin felé Holyhead. Között tervezzen 100 és 300 € egyirányú jegy egy autóval és két utassal. Az átkelések egész nap és éjszaka egyaránt el vannak osztva, egy órát számítva a H.G.V. (gyors komp ...) és három hagyományos komppal.
- Swansea-Cork kompok : indulás ide: Parafa felé Swansea nál nél Wales. Az átkelés hozzávetőlegesen tart 10 h és éjszaka végzik, tervezzen között 200 és 400 € Menjen vissza egy autóért és két utasért.
- P&O ír tengeri kompok közötti átkelés Dublin és Liverpool egy nappal vagy egy éjszakában (indulások: 9 h 30 vagy 21 h 30...). Egy autó és két utas ára az utastérben: között 100 és 300 € egyirányú.
Meg kell jegyezni, hogy a tenger a Csatornában és az Ír-tengerben is gyakran durva. Az átkelési idő meghosszabbodhat, és tengeribetegséget okozhat az alá tartozó személyek számára. Jogorvoslat létezik, azonban indulás előtt érdeklődjön a gyógyszertárban.
Vonattal
Eurostar annak a vonatnak a neve, amely Párizsot Londonba kapcsolja néha közvetlen útvonalként, néha egy vagy két másik állomáson halad át Lille-Europe, Calais-Fréthun, Ashford-International és Ebbsfleet között. Az Eurostar vonatok Bruxelles-Midi-ből, Lyonból is indulnak -Part-Dieu, Marseille-Saint Charles, Avignon-TGV, Marne-la-Vallée-Chessy és Bourg St Maurice (csak a téli szezonban). Az út Párizs és London között egy Eurostar vonattal 2 h és 15 min (indulás a Gare du Nord-tól és érkezés a St Pancras-ba). A szolgáltatás pontossága meghaladja a 90% -ot.
Ár
Az utazás előnye, hogy olcsó, ha előre lefoglalják, még inkább a 25 éven aluliak számára, és nagy kényelmet élvez. Ezenkívül közvetlenül London központjába visz, Párizs központjába visz, ami nem áll fenn a repülőgép esetében, amelynek repülőtéri adók és közlekedés szükséges a belváros eléréséhez. 2010 eleje óta a jegyek ára az előző évitől emelkedett 77 € nál nél 88 € személyenként egy oda-vissza útra. Azonban ez még mindig az egyik legolcsóbb módja annak, hogy egész évben eljuthassunk Londonba. Azt javasoljuk azonban, hogy előre foglalja le Eurostar jegyét, hogy biztosan kihasználja ezt az árat, mert a jegy az utolsó pillanatban nagyon drága lehet.
Autóval
- Eurotunnel naponta több részletet biztosít, célszerű előre lefoglalni attól függően, hogy milyen időszakban kívánja használni. Elindulunk a Fréthun terminálhoz, amely Calais-tól nyugatra található az autópálya mentén A16 amikor megérkezünk Párizs vagy a Belgium és nem messze az autópályától A26 ha jövünk Reims. A kiszállás a végén történik 35 min vasúti útvonaltól a Folkestone egyszer ezen a szigetországon ... ez a multimodális állomás közvetlenül az országúton van M20 amely lehetővé teszi a csatlakozást Ashford és London. A legolcsóbb árak kihasználásához inkább az éjszakai kirándulásokat részesítse előnyben.
- P&O Ferries és DFDS Seaways ezek a kompok lehetővé teszik bármilyen típusú jármű felszállását. Kis felár ellenében elsőbbséggel lehet felszállni, vagyis járművét az autó fedélzetének elé kell helyezni, hogy érkezéskor azonnali leszállást biztosítson. Itt is lehetséges a jegy árának csökkentése, ha az éjszakai átkelést választja a linken Calais - Dover.
Figyelem
Még akkor is, ha ez potenciálisan nem vonatkozik a szabadidő-járművel utazó utazókra, ne feledje, hogy a "migránsok"továbbra is valóság, és ez különösen a tengeri infrastruktúrák és a Csatorna-alagút vasútállomása körül található Franciaország. Ezek a szegény emberek, akik jobb életet keresnek a másik oldalon, tele vannak fantáziával és bátorsággal céljaik elérése érdekében ... valójában a kétségbeesés az igazi motorjuk.
A paranoiába esés nélkül néhány egyszerű alapelvet kell alkalmazni, mielőtt átkelne a Csatornán:
- szisztematikusan zárja le járművét, ha senki nem tartózkodik bent, és ügyeljen arra, hogy ha szükséges, hozzáférhetetlenné tenné lakókocsiját vagy pótkocsiját (óvakodjon az utóbbiak ponyváitól, amelyek könnyen elszakadnak ...), akkor alaposan ellenőrizzen mindent visszatérve, még akkor is, ha csak néhány pillanat (jegyvásárlás és egyéb formaságok vagy fiziológiai szünet ...).
- ha gyanús személyt fedez fel járművében, soha ne járjon el egyedül, hanem azonnal értesítse a kikötő rendőrségét, ha partra vár beszállásra, vagy hívja fel a hajó legénységét, ha még mindig a komp fedélzetén tartózkodik, és mindenesetre ... soha ne hagyja el az eset előtti helyiségek véglegesen megoldódtak.
- maradjon megfoghatatlan a végcél vagy a tervezett útvonal szempontjából, még az átkelés befejezése után is.
Fontos megjegyezni, hogy egy migráns beutazása az Egyesült Királyságba (önként vagy nem, és ingyenesen vagy költséggel ...) azonnali hatállyal súlyos büntetőeljárásokkal sújtható, ha a járművében felfedezik. Tehát légy éber !!!
Kering
Repülővel
Vonattal
Míg az átlagos sebesség lassabb, mint a kontinens néhány hasonló hálózata, a vonat jó módszer az Egyesült Királyság felfedezésére. Szinte az összes várost, valamint jó néhány falvat és vidéket a vasúti hálózat szolgálja ki. Ha két figyelemre méltó méretű város között mozog, általában könnyebb és gyorsabb vonattal közlekedni, mint kimerészkedni az utakon. A fő vonalakat modern és kényelmes vonatok szolgálják fel; egyes tartományi vonalak járműve azonban meglehetősen régi és megkérdőjelezhető megbízhatóságú.
Az Egyesült Királyságban valójában két vasúti hálózat van: Nagy-Britannia hálózata Nemzeti Vasút amelyet privatizáltak és több társaságra osztottak, általában régiónként egyet, és Észak - Írországra, amelyet a Translink. A National Rail és a Translink webhelyek tele vannak hasznos tartalommal, például országos utazástervezővel és valós idejű információkkal.
Jegyek
A hálózat különböző részeinek a privatizáció miatti széttöredezettsége ellenére a jegyek és az árak egységesek. Ezért jegyet vásárolhat az ország bármely állomásáról bármelyik útra. Nem számít, melyik állomáson tartózkodik, mert az összes vasúttársaság együtt dolgozik az embléma alatt Nemzeti Vasút az árparitás biztosítása érdekében. Ugyanez vonatkozik a weboldalukra is: például a cég honlapjának használatával egyirányú jegyet vásárolhat a London King's Cross és Edinburgh Waverley között. Cross country, ez annak ellenére, hogy Cross country ezen a vonalon egyetlen vonatot sem üzemeltet. Ha nehézségei vannak az angol nyelven, azt javasoljuk, hogy vásárolja meg a vonatjegyeket Avanti nyugati partja vagy Délnyugati vasút, mindkettő azon kevés brit társaság között, amely weboldalának teljes francia változatát nyújtja. Csak el kell kerülnie a harmadik féltől származó viszonteladókat, mint pl A vonat, amelyek foglalási díjat adnak a végső költséghez, és ahol az árparitás és az információk megbízhatósága nem garantált.
A társaságok többsége kétféle jegyet kínál, első osztály, a legdrágább, és standard osztály, amely sokkal népszerűbb. Helyfoglalás a legtöbb hosszú útra rendelkezésre áll, de a francia TGV-vel ellentétben foglalás nem szükséges; ha akarja, egyszerűen megérkezik az állomásra, jegyet vásárolhat a következő indulásra, és azonnal vonattal indul. Ez lehetővé teszi a franciáknál nem általános rugalmasságot, és nagyra értékeli azokat, akik nyugodt időszakokban utaznak. Másrészt fenntartás nélkül az ülés nem garantált az Ön számára, különösen csúcsidőben. Az is előfordul, hogy pénzt takarít meg azzal, ha jó előre megvásárolja a jegyeket.
Tervez-e egy régiót vagy az egész országot vonattal bejárni? Pénzt fog megtakarítani, ha vesz magának egyet Britrail Pass, korlátlan utazási bérlet egy bizonyos időre. A jó ajánlatok magukban foglalják az alacsonyabb viteldíjakat az Egyesült Királyságban lakók számára elérhető árakhoz képest (a bérlet csak a tengerentúli látogatók számára szól), valamint minden gyermek számára ingyenes utazást fizető felnőtt kíséretében. Önön múlik, hogy kiválassza-e a jegy kategóriáját (első vagy második osztály) és érvényességének időtartamát (három nap és egy hónap között). Ne felejtse el leadni megrendelését indulás előtt, mivel ez a bérlet nem eladó az Egyesült Királyság területén.
Gyakorlati információk és bajok
Ön az Egyesült Királyságban van - magától értetődik, hogy az állomásokon és a vonaton a bejelentések csak angol nyelven készülnek, kivéve Waleset, ahol walesi nyelven is adják őket. Szerencsére az ének legtöbbször előre felvett, olyan egyértelmű.
Az állomáson nem kell bélyegezni a jegyeket. Másrészt gyakran vannak olyan korlátok, amelyek korlátozzák az érvényes jegy birtokában lévő emberek hozzáférését a peronokhoz. Egy másik figyelemre méltó különbség a francia hálózat törzsvonalaival szemben: a vonatoknak nincs egyedi számuk. Indulásuk ideje, üzemeltető cégük neve és rendeltetési helyük alapján azonosítják magukat. Például hallani fogja: "Platform 1 for the 17:30 Great Western Railway service to Cardiff Central » - le train pour Cardiff Central, exploité par Great Western Railway, départ prévu à 17h30, va partir voie 1.
Si vous avez une réservation, votre billet indiquera la lettre de votre voiture et le numéro de vos sièges. Ceux-ci sont indiqués sur chaque porte d'entrée, et sur un petit écran ou sur un bout de papier attaché à chaque siège. Parce que les réservations sont non-obligatoires et les passagers ayant une réservation ont le droit de prendre n'importe quel train, il n'est pas rare de trouver une personne occupant votre siège qui parie sur la probabilité que celui qui l'a réservé ne s'y rend pas ; dans ces cas, il suffit de dire "Excuse me, you're in my seat", et neuf fois sur dix, la personne libérera votre siège. Il arrive parfois que le système de réservation soit en panne ; dans ces cas, vous n'avez aucun droit de demander « votre » siège de celui qui l'occupe.
Les trains peuvent souvent devenir bondés, surtout aux heures de pointe (les matins 6h30-9h30 et les soirées 16h00-19h00 pendant la semaine), mais aussi pendant les périodes de congé, les dimanches de rentrée universitaire, les samedis de match... enfin à tout moment. Il est important de vous rendre compte sur les moments de travaux, très souvent les week-ends, où les lignes touchées opèrent un horaire réduit ou... quel horreur ! un replacement bus service (voyage en autocar). Petit goût de chez soi si vous êtes français : les grèves, qui deviennent de plus en plus communes. L'un des seuls avantages de la privatisation du secteur, c'est que les grèves sont normalement très localisées et ne touchent qu'une seule compagnie. En cas de grève ou de travaux, il y aura toujours des avertissements très visibles aux gares et des infos détaillées sur Internet.
Intérêt touristique
Dans le pays où l'on a inventé le chemin de fer, il y a plein de choses à voir depuis votre train : architecture impressionnante des gares (Londres Saint Pancras, Bristol Temple Meads, York...), de majestueuses infrastructures d'origine victorienne (le Forth Rail Bridge, le Ribblehead Viaduct, le Severn Tunnel...) et des parcours pittoresques (la Heart of Wales Line, le South Devon Railway, le West Highland Railway...) Vous pouvez également découvrir ce riche patrimoine ferroviaire aux dizaines de lignes touristiques préservées (qui fonctionnent normalement avec des trains à vapeur) et au Musée national du chemin de fer à York.
En voiture
Généralités
Il semble désormais superflu de rappeler que les Britanniques roulent à gauche, ce qui peut être assez déroutant au début. Si vous n'êtes pas sûr d'y arriver, et que vous manquez de vous faire écraser à chaque fois que vous traversez la rue, il est peut-être préférable de renoncer alors à circuler en Grande-Bretagne en voiture. Mais dans la réalité, on s'y fait vite si l'on est attentif à la circulation et les Britanniques sont très compréhensifs envers les nouveaux venus du continent. Rassurez-vous... on est directement mis du bon côté de la route à la sortie des ports et du "Shuttle" et des panneaux multilingues rappellent parfois l'obligation de circuler le côté gauche de la chaussée. Mais méfiez-vous en reprenant le volant après une halte déjeuner ou une nuit à l'hôtel, c'est souvent là qu'on reprend ses bons vieux réflexes et qu'on risque l'accident frontal tant redouté. Pensez aussi qu'il vous faudra descendre du véhicule au moment de prendre et / ou d'introduire les tickets dans les parkings ainsi qu'aux péages, si le volant de votre véhicule se trouve à gauche et que vous roulez sans co-pilote pour vous aider.
Si vous louez un véhicule sur place, l'avantage sera d'avoir le volant du bon côté et le tachymètre gradué en miles par heure et en kilomètres par heure à la fois... le seul réflexe à assimiler sera celui de manipuler le frein à main et de passer les vitesses par la main gauche. La position des rapports ne change pas, ce qui voudra dire que la première sera cette fois éloignée du conducteur. La bonne nouvelle est que les pédales et les commandes au volant conservent les mêmes emplacements que sur les véhicules continentaux.
La signalisation routière respecte les normes européennes et des indications bilingues existent notamment dans le Pays de Galles et en Écosse concernant le nom des localités et les indications diverses. Les panneaux à fond bleu indiquent un trajet par autoroute et la couleur verte est utilisée sur les voies rapides et les grandes routes ordinaires, le blanc est utilisé pour les itinéraires de moindre importance.
En revanche, c'est le système de mesure impérial qui prévaut au Royaume-Uni. Les distances sont donc indiquées en miles et les vitesses sont exprimées en miles par heure (ou mph en abrégé). Pour rappel : 1 mile = 1,6 km. Pour vous éviter de lourds calculs en conduisant, des étiquettes transparentes donnant les principales conversions de vitesses sont en vente dans le ferry, tout comme les bandes adhésives pour feux avants qui éviteront d'éblouir les automobilistes si vous roulez par temps de pluie ou de nuit... à moins de pouvoir procéder au réglage de l'éclairage en conséquence.
Il n'y a pas de priorité à droite (ou à gauche) ; chaque intersection est donc régie par un panneau stop ou cédez le passage (GIVE WAY) ou par des feux.
Le taux légal d'alcoolémie au Royaume-Uni est de 0,8 g/l de sang mais le mieux est de ne pas boire avant de prendre le volant. En cas de contrôle positif, les contrevenants sont passibles d'une amende pouvant monter jusqu'à 5 000 GBP et d'une peine d'emprisonnement de 6 mois.
Les limitations de vitesse appliquées au Royaume-Uni sont les suivantes :
- Zone résidentielle ou écolière = 20 mph (32 km/h) sur signalisation préalable
- Ville = 30 mph (48 km/h)
- Routes ordinaires = 60 mph (96 km/h)
- Voies express et autoroutes = 70 mph (112 km/h)
Les radars automatiques sont très fréquents sur tous les axes et pas de pitié pour ceux qui roulent au-dessus de la limitation de vitesse, même en cas d'interpellation "in situ" par les forces de l'ordre. Il existe également des radars de type "tronçon" nommés officiellement "average speed check" qui sont très présents dans les zones de travaux notamment. D'autres types d'infractions sont de plus en plus souvent filmées et exhibées aux contrevenants en cas de contestation, donc inutile de vouloir tricher avec la maréchaussée locale !
L'usage d'un téléphone portable est interdit au volant et se faire prendre peut coûter jusqu'à 1 000 GBP.
Les Britanniques ont la réputation d'être extrêmement courtois au volant et vous tomberez rarement sur une personne qui vous agressera à coups de klaxon en cas d'impair. En revanche, s'énerver facilement sur la route est mal perçu et attendez-vous à récolter des regards désapprobateurs.
Pour les voyageurs à destination de Gibraltar qui est un territoire ultra-marin du Royaume-Uni, il est rappelé que la conduite se fait toujours à droite de la chaussée et que le volant se trouve généralement à gauche dans les véhicules. Les limitations de vitesse sont exprimées en km/h et les distances en kilomètres ou en mètres.
Sur la route et sur l'autoroute
Les autoroutes (motorways) et les voies express (expressways ou dual-carriageways...) sont généralement gratuites et jalonnées d'aires de service très bien équipées. L'état des chaussées est excellent et celles-ci sont plutôt bien déneigées et salées en conditions hivernales. La circulation est en général assez chargée sur les autoroutes et les voies express du Royaume-Uni, ce qui peut être trompeur sur les temps de parcours.
Chaque autoroute est numérotée par le préfixe M ou parfois A et son numéro suivi de (M) et les panneaux sont à fond bleu et utilisent le même symbole autoroute comme en France.
Quelques autoroutes desservant le pays :
: permet de quitter Londres pour rejoindre le nord de l'Angleterre et l'Écosse en passant par Nottingham et Leeds... une alternative existe via la .svg/58px-UK-Motorway-A1_(M).svg.png)
et la 
pour se rendre plus directement à Édimbourg
: alternant avec la voie express 
elle relie Londres à Cantorbéry et à Douvres
: cette autoroute rejoint le sud de l'Angleterre en direction de Southampton... une alternative via la .svg/58px-UK-Motorway-A3_(M).svg.png)
et la 
dessert Guildford et Portsmouth
: relie directement Londres à Bristol et plus à l'ouest à Cardiff au Pays de Galles
: cet axe dessert le sud-ouest du pays entre Birmingham et Exeter puis se scinde en deux voies express à travers les Cornouailles... 
vers Land's End et 
vers Plymouth
: cet axe dessert l'essentiel de l'ouest du pays par Birmingham et Liverpool pour ensuite devenir la 
en Écosse et aboutir à Glasgow
: relie directement Glasgow à Édimbourg en Écosse
: principale autoroute reliant Londres à la ville universitaire de Cambridge pour devenir la 
jusqu'à Norwich
: principale autoroute reliant Londres à Douvres via Maidstone et Ashford et très empruntée par les voyageurs traversant la Manche... elle devient la voie express 
à Folkestone
: le périphérique de la capitale britannique qui l'entoure sur quelque 188 kilomètres et comporte une section payante au tunnel de Dartford qui fait partie de la route 
: autoroute reliant Londres à Birmingham en passant au nord de la ville universitaire d'Oxford et à proximité de Stratford-upon-Avon
: autoroute transversale reliant le port de Hull à Manchester et à Liverpool
: autoroute desservant le sud de l'Écosse au départ d'Édimbourg et se terminant à Perth... elle devient la 
en direction d'Inverness et de Scrabster mais aussi la 
pour rejoindre Aberdeen
: permet de quitter .svg/58px-UK-Motorway-A1_(M).svg.png){kind=small}
et la 
pour se rendre plus directement à 
: alternant avec la voie express 
elle relie 
: cette autoroute rejoint le sud de l'.svg/58px-UK-Motorway-A3_(M).svg.png){kind=small}
et la 
dessert 
: relie directement 
: cet axe dessert le sud-ouest du pays entre 
vers Land's End et 
vers 
: cet axe dessert l'essentiel de l'ouest du pays par 
en 
: relie directement 
: principale autoroute reliant 
jusqu'à 
: principale autoroute reliant 
à 
: le périphérique de la capitale britannique qui l'entoure sur quelque 188 kilomètres et comporte une section payante au tunnel de Dartford qui fait partie de la route 
: autoroute reliant 
: autoroute transversale reliant le port de Hull à 
: autoroute desservant le sud de l'
en direction d'
pour rejoindre Pour l'autoroute 
qui est la seule longue voie à péage (desservant la périphérie nord-est de Birmingham), une tarification est appliquée suivant la classe du véhicule et l'heure de passage. Les cartes internationales de paiement sont acceptées (sauf Maestro et Electron bien sûr) et il est désormais possible d'y régler son passage par voie électronique sur le site https://www.m6toll.co.uk/.
Les tarifs (mis à jour en 2019...) sont donnés du lundi au vendredi de 6 h - 23 h et une réduction est accordée en cas de trajet nocturne :
- Classe 1 (motos) : 3 GBP
- Classe 2 (voitures solo) : 6,4 GBP
- Classe 3 (voitures avec remorque ou caravane) : 10 GBP
- Classe 4 (van ou minicar) : 11,3 GBP
- Classe 5 (camion ou autocar) : 11,5 GBP
Ne pas emprunter les voies marquées d'un "T" de couleur orange car elles sont réservées à une clientèle ayant pris un abonnement électronique au préalable.
Il existe également quelques courtes sections à péage où il faut emprunter un pont suspendu (notamment les deux ponts du Severn entre l'Angleterre et le Pays de Galles) ou un tunnel (notamment le tunnel de Dartford sur la M25 et la A282 à l'est de Londres). On observe les mêmes règles, sauf les tarifs varient de cas en cas.
Les routes ordinaires sont numérotées par le préfixe A ou B (et plus rarement C...) suivant son importance dans le trafic. Leur état est en général bon sauf en zones rurales d'Écosse ou de Pays de Galles où l'on se retrouve souvent sur des voies étroites, mais des places d'évitement sont implantées et c'est à vous de les utiliser si vous en êtes le conducteur le plus proche. Les panneaux sont de couleur verte pour les grands itinéraires et blancs pour la desserte des localités de moindre importance. Les ronds-points (très nombreux au Royaume-Uni...) qui portent chacun un nom, sont eux aussi bien signalés et détaillés.
Une sélection de routes ordinaires pour parcourir le pays :
: voie express desservant la région de Leicester en direction de la ville universitaire de Cambridge et du littoral est vers Ipswich et Felixstowe
: voie express devenant une simple route qui relie Londres à Hastings sur la côte sud
: voie express permettant de quitter Southampton via Newbury et la ville universitaire d'Oxford
: route ordinaire au départ de Londres et d'Oxford qui pénètre au Pays de Galles via Carmarthen avant d'aboutir à la ville portuaire de Fishguard d'où l'on peut prendre un ferry pour Rosslare en Irlande
: voie express qui dessert le nord du Pays de Galles jusqu'à Holyhead d'où il est possible d'emprunter un ferry pour se rendre à Dublin en Irlande
: route relativement étroite entre Glasgow et Inverness qui permet de découvrir les Highlands
: route permettant de rejoindre le village portuaire de Uig dans les Highlands et d'embarquer sur les ferrys à destination des Îles des Hébrides
: route reliant Inverness à Aberdeen
: voie express reliant la banlieue est de Londres à Southend-on-Sea
: voie express desservant la région de 
: voie express devenant une simple route qui relie 
: voie express permettant de quitter 
: route ordinaire au départ de 
: voie express qui dessert le nord du 
: route relativement étroite entre 
: route permettant de rejoindre le village portuaire de 
: route reliant 
: voie express reliant la banlieue est de Les panneaux marrons indiquent des lieux touristiques situés à proximité de l'axe que vous empruntez. Les pictogrammes s'emploient très fréquemment, et souvent sans explication écrite, alors vous vous habituerez vite à distinguer l'éléphant (le symbole d'un zoo), la fleur (un jardin botanique) et la maison (une belle demeure) !
Des aires de services sont régulièrement implantées sur les autoroutes et les voies express dans tout le pays, on y accède directement le long des voies ou parfois en passant par un échangeur puis par un rond-point, en suivant bien l'indication Services. Leur niveau d'équipement et de confort est supérieur à celui qu'on peut trouver ailleurs en Europe : une station service proposant l'ensemble des carburants et des ingrédients pour les véhicules, une cafétéria souvent secondée d'un ou de plusieurs «fast-food» voire d'un café du style «Starbucks», une boutique pour y acheter toutes sortes d'articles utiles aux longs voyages ainsi qu'une épicerie et un bon hôtel pour passer la nuit en route... le tout accessible de jour comme de nuit et possibilité de se connecter en Wi-Fi !!!
Il existe aussi des aires de repos qui ne sont que de simples refuges longeant les voies de circulation, idéales pour des arrêts d'urgence mais qui malheureusement sont bien souvent occupées par les chauffeurs de camions qui y font leurs coupures réglementaires.
En retrait de ces grands axes, on peut aussi faire une halte déjeuner pour pas trop cher dans de vrais relais routiers... cela s'appelle ici « Truck Stop ».
En ville
Une ligne rouge le long du trottoir indique qu'il est interdit de s'arrêter. Deux lignes jaunes indiquent qu'il est interdit de stationner et de s'arrêter. Une seule ligne jaune indique qu'il est permis de stationner uniquement dans certaines conditions qui peuvent varier d'une ville à l'autre, c'est en général une autorisation pour la nuit, ou le dimanche. Sachez que le stationnement illicite se paie au prix fort : amendes élevées à la clé voire mise en fourrière.
Dans Londres, les clamps sont des sabots fixés sur les roues qui sévissent et incitent à faire libérer le véhicule (compter au moins deux heures pour cela...) sous paiement de l'amende.
Les parkings pay and display désignent des parkings où on doit prendre un ticket à un horodateur (pay) et le mettre sur votre tableau de bord (display) pour que les inspecteurs de parking puissent le voir. Les parkings pay on foot sont ceux où on paye à une machine en partant. Même dans les petits villages, les parkings sont payants. La majorité des villes un peu importantes mettent en place des systèmes de parc-relais (park and ride) : des parkings éloignés pas très chers avec un système de navette gratuit ou inclus.
Les passages piétons sont assez rares, aussi il est bien vu de laisser traverser les piétons sans leur klaxonner dessus s'ils le font en dehors des passages.
En bus
Les lignes de bus sont courantes en Angleterre, comme dans tous les pays occidentaux. Vous trouverez plusieurs compagnies privées majoritaires, Arriva, First et Stagecoach étant les trois plus grandes d'entre elles.
Les arrêts dits request stops (arrêt où il faut indiquer au chauffeur de bus que vous voulez embarquer / débarquer) se distinguent des arrêts où les mots bus stop sont marqués, où des bus de n'importe quelle ligne et n'importe quelle compagnie devrait, théoriquement, s'arrêter sans qu'on leur demande.
Fait curieux mais à garder à l'esprit : les arrêts ne sont pas tous pris suivant la compagnie de bus, et les horaires sont différents. Évidemment, vous pouvez monter dans n'importe quelle compagnie, pourvu que vous n'ayez pas de carte hebdomadaire d'une compagnie en particulier. Si vous en avez une, ce qui est généralement économique si vous restez longtemps dans une seule ville, vous devrez bien évidemment prendre les bus de la compagnie dont vous avez la carte.
De plus, il est important de noter que vous ne pouvez monter dans un bus au Royaume-Uni sans payer. Cette pratique, assez courante en France et surtout à Paris pour des courts trajets, est complètement interdite en Grande-Bretagne; auquel cas vous serez rappelé par le chauffeur. De plus, si vous voyez une file d'attente à côté d'un arrêt de bus (ce qui est fréquent pour les arrêts près de stations de métro dans les grandes ville), ne pensez pas que ce n'est que pour les Britanniques. Faites sagement la queue vous aussi, au risque d'être alpagué par un usager, ce qui n'est jamais agréable.
Il est aussi important de noter que dans la majorité des bus en Grande-Bretagne, le bouton demandant l'arrêt du bus fait un son, ce qui n'est généralement pas le cas en France. Ce bouton fait un son, même si l'arrêt a déjà été demandé : avant d'appuyer sur le bouton, vérifiez que l'arrêt n'a pas déjà été demandé. Il est en effet très désagréable pour le chauffeur d'entendre 20 fois le son de suite, et vous pourriez subir des remarques, ou en tout cas des regards désapprobateurs.
Parler
La langue principale dans le pays est l'anglais, avec des différentes langues régionales dans certaines régions. En Écosse, l'accent peut être dur à comprendre aux novices et l'on utilise ainsi des mots différents par exemple pour :small ou little (petit(e)) : on dit wee dans les accents écossais). Au Pays de Galles, il y a quelques régions où l'on parle gallois, mais tout le monde parle anglais, surtout aux touristes, ne vous inquiétez pas! À part cela, il y a moins de problèmes à se faire comprendre avec un anglais d'école appris en France et/ou standard qu'aux États-Unis où la langue, l'accent, le vocabulaire changent parfois beaucoup.
Au Royaume-Uni, on apprécie que vous parliez anglais. Le français est la langue la plus enseignée dans les écoles britanniques. Cependant, les Britanniques sont en général nuls en langues étrangers, y compris le français ! N'ayez pas peur de vous exprimer ou de demander à répéter si vous n'avez pas compris. Par exemple, il est de bon ton lorsque vous demandez votre chemin, de répéter les indications que l'on vous a fourni : cela montre que vous avez compris, et vous évite de vous tromper !
Dans tous les cas n'oubliez jamais d'être polis. Dites plusieurs fois "thank you", "thanks" (merci) et "please" (s'il-vous-plaît), ou "sorry" (excusez-moi) si vous génez le passage ou bousculez quelqu'un dans la rue. Vous ne serez jamais assez polis ! Vous remarquerez que dans la plupart des villes (excepté Londres où les gens sont en général pressés) les gens seront heureux de vous aider, et extrêmement polis à votre égard. Ils attendent de vous de leur retourner cette politesse. Dans le langage courant des personnes jeunes, on utilise beaucoup les mots "alright?" et "cheers". "Alright" est utilisé pour dire "bonjour" et "comment ça va ?" en même temps. Normalement on répond avec "yeah, you?" ("Ouais, ça va. Et vous / toi ?") ou une autre "alright". On peut employer "cheers" pour dire "merci", "de rien", "à la tienne" et surtout quand on porte un toast : "santé !". Sinon, pour parler comme il faut, regarder le Guide linguistique anglais.
Acheter
Monnaie
La monnaie britannique est le pound (symbole "£",GBP) dit aussi "livre sterling" en français. Elle vaut environ 1,15 €, 1,24 Fr. et 1,67 $C avec de légères variations de taux évidemment.
Horaires
Au Royaume-Uni, les magasins s'ouvrent tôt le matin (vers 7 h / 8 h) et ne referment pas pendant la journée comme en France. Egalement, il est normal de fermer tôt et même très tôt. La plupart des magasins dans les petites et moyennes villes ferment à 17 h (5pm). À partir de cette heure là, vous ne trouverez d'ouverts que les restaurants, les pubs, et de plus en plus fréquent, des épiceries et des supermarchés qui ferment vers minuit. De même, prenez garde, les pubs ferment très tôt aussi, bien plus tôt que dans la plupart des pays de l'Europe de l'Ouest : comptez environ 11 h du soir pour la fermeture des pubs ruraux, et une heure plus tard (vers minuit) pour la fermeture des pubs en ville. Les Britanniques y vont en effet en général assez tôt - puisqu'ils mangent tôt - et en repartent assez tôt aussi. Malgré cela, dans les grandes villes, les bars à cocktail / vodka restent ouverts jusqu'à 2 h du matin, et il est commun que les boîtes ne ferment pas avant 3 h, voire 5 h pour les plus populaires dans les plus grandes villes.
L'exception peut être faite avec Londres et les autres grandes villes, où beaucoup de magasins ferment tard. Ainsi on peut trouver des Primark encore ouverts à 10 h du soir vers Tottenham Court Road, des grands magasins ouverts aussi très tard sur Oxford Street. Dans les autres grandes villes, telles que Birmingham, Leeds, Manchester, Glasgow, beaucoup de magasins restent ouverts après 17 h, et entre jeudi et samedi la plupart des magasins sont ouverts jusqu'à 19 h. Cependant, vous serez surpris de constater que même là, la plupart de pubs ferment à 11 h ! Et oui! Après 11 h, les gens soit rentrent chez eux, soit vont en bar, en boîte de nuit ou en club. Là aussi attention : les contrôles d'identité sont quasiment systématiques.
Le dimanche, en ville, la plupart de magasins (souvent des chaînes) restent ouverts toute la journée. Le dimanche dans les grandes villes est un jour très populaire pour faire du shopping. Ailleurs, on s'ouvre tard (9 h - 10 h) et on ferme tôt (vers 16 h), mais on reste ouvert entre ces heures-ci.
Manger
Quoi donc ?
La cuisine du Royaume-Uni a mauvaise réputation et fait souvent l'objet de railleries. Ces préjugés sont cependant souvent infondés et il est possible de manger de très bonnes choses en prenant la peine de les chercher.L'alimentation repose sur des courants paradoxaux : d'une part la junk food semble régner en maître : les rayons de chips à rallonge (et à tous les parfums), des frites à presque tous les plats, trop de sucre etc..., d'autre part, le bio, le végétarisme (tous les endroits proposent un menu "veggie"), le bien-manger, la mode du régime méditerranéen sont très bien implantés. Enfin, la gastronomie et la cuisine fine sont devenues très populaires : il n y a qu'à voir les succès des émissions de cuisine à la télé ou l'offre de livres de cuisine chez les libraires. Il ne faut pas non plus oublier que le Royaume-Uni a très bien accueilli la cuisine étrangère ou de ses anciennes colonies : les restaurants indiens sont les plus nombreux, et à leur suite beaucoup de restaurants asiatiques, italiens, français et du monde entier.
Le traditionnel "breakfast" qui est un vrai festin matinal est de nos jours pris seulement le week-end pour des raisons évidentes d'emploi du temps, en semaine on ne prend qu'un rapide déjeuner. Les britanniques ont tendance à manger rapidement à midi pour retourner au travail, et mangent assez tôt le soir en sortant du travail. Le "tea" désigne ce repas du soir se confondant avec un goûter tardif. Il n est pas rare de voir dans des pubs ou des restaus des menus moins chers spécialement pour ceux qui veulent dîner très tôt c'est-à-dire aux alentours de 17 h - 18 h.
Quelques exemples de cuisine britannique :
- English breakfast : petit déjeuner très riche en protéines qui permet de faire le plein d'énergie pour une large partie de la journée... bacon, saucisses, œuf, champignon, tomates, baked beans (haricots sauce tomate), céréales, parfois agrémenté de pain frit composent ce plat matinal. Et après tout ça, on mange quelques toast avec confiture ou beurre. Sachez cependant qu'il n'est pas consommé au quotidien par les familles anglaises. Il est servi dans les B&B et la plupart des hôtels, ou dans les "coffee shop" et les pubs etc... Attention dans les endroits touristiques, c'est souvent un attrape-nigaud-en-short : si on vous en propose à moins de 4 GBP, il vaut mieux se méfier.
- Steak and ale pie : une tourte feuilletée à la viande de bœuf, parfois avec des rognons, et une sauce à la bière. C'est un plat traditionnel de pub.
- Le bœuf ou l'épaule d'agneau à la sauce à la menthe : il faut dépasser les "a priori" et goûter ce très bon mélange.
- Fish and chips : la spécialité britannique par excellence. Un filet de poisson pris dans de la pâte en friture servi avec des frites et arrosé d'un filet de vinaigre de malt. Une sauce (tartare, ketchup, mayonnaise, gravy, purée de petits pois, curry...) peut parfois être ajoutée, dans une mini-barquette à part. On en trouve dans tous les pubs, et la plupart des restaurants ou cafétérias, mais la façon « classique » est de l'acheter à emporter et de s'installer en plein air devant la mer pour manger tout rapidement.
- Cornish pasty : originaire des Cornouailles, et fierté de la région, c'est une sorte de chausson aux pommes sans les pommes, fourré au bœuf et aux pommes de terres ou à l'agneau ou aux légumes. On en trouve à tous les goûts. Plusieurs chaînes présentes dans tout le pays en proposent, par exemple la chaîne de bonne qualité The Pasty Shop. À manger sur le pouce.
- Chocolate fudge cake : on trouve partout ce gros gâteau au chocolat fourré de sauce crémeuse au chocolat. Chacun a sa recette.
- Jelly : typiquement le plat que les mauvaises langues associent avec la cuisine anglaise, mais qui est pourtant très très rare.
- Pudding : la base est parfois du pain rassis. Il peut avoir tous les goûts possibles, en fonction de ce avec quoi il a été fait, au caramel par exemple pour le Sticky Toffee Pudding. Il est servi la plupart du temps avec de la custard (crème anglaise épaisse), de la glace ou de la clotted cream (une crème fraîche onctueuse au goût très doux).
- Christmas pudding est le dessert de Noël traditionnel. Il est préparé 2 mois à l'avance et cuit pendant plusieurs heures. Il est fait à partir de fruits secs (surtout des raisins), d'épices et a un fort goût d'alcool (forcément, pour le conserver). Au moment de Noël, toutes les grandes enseignes commerciales en proposent de différente qualité, et dans toutes les tailles. Il se présente comme un demi globe tout lisse et se mange tiède.
- Yorkshire pudding : il s'agit d'un plat de résistance, composé d'une pâte lisse au lait, servie avec une feuille de chou et une ou deux tranches de viande rôtie.
- Scones : ces petites brioches sont souvent mangées l'après-midi avec du thé, de la clotted cream et de la confiture. L'ensemble s'apelle le Cream tea.
- Trifle : proche du tiramisu, ce gâteau gigantesque fait de crème et de fruits se présente sur plusieurs couches.
Mais où ?
- Les restaurants : à peu près tous les prix et tous les styles. Si le service n'est pas compris, il convient de laisser un pourboire de 10% à 12.5%. L'ambiance et le service sont souvent plus décontractés qu'en France. La carafe d'eau n'est pas systématiquement apportée. Pour commander de l'eau du robinet, on demande de la "tap water", qui est en général servie au verre. Dans l'ensemble, les restaurants (en dehors de indiens) sont plus chers que dans le reste de l'Europe.
- Les pubs ne sont pas seulement des endroits où boire : la majorité des pubs proposent des plats plus ou moins fait maisons. Attention, la nourriture est souvent servi à des horaires restrictifs, surtout le weekend et en dehors des villes. La cuisine de pub est souvent simple, bonne, honnête ("honest") comme ils aiment à la dire eux-même. Des sandwichs, burgers, jackets potatoes (pomme de terre au four), le gammon (gros steack de bacon) mais aussi des plats plus élaborés. La qualité et le degré d'inventivité varient beaucoup. En guise de starter, le garlic bread (pain grillé à l'ail) est un grand classique. Le dimanche, les pubs organisent des "Carvery" en guise de repas : un choix de viandes rôties et de légumes, pour une somme en général très intéressante.
- Les tea-rooms et les coffee-shops proposent des sandwichs et des en-cas.
- Restaurants du Royaume-Uni inscrits au Guide Michelin
Boissons
Pub
- On ne peut bien sûr pas aller au Royaume-Uni sans entrer dans un pub. Même si l'on trouve des pubs un peu partout dans le monde et surtout dans les grandes villes, le pub typiquement britannique n'a rien à voir avec ces pales copies. Abréviation de "public house", ce sont souvent de grands établissements avec plusieurs pièces, à la décoration chaleureuse. On s'installe dans des grands fauteuils moelleux ou à des tables de bois, et comme son nom entier l'indique, on se sent un peu chez soi. Dans les moments de grande affluence (la sortie des bureaux en ville ou les soirée animées), on prend sa pinte et on reste debout entre les tables pour discuter, voire même sur le trottoir. On peut également jouer aux fléchettes, ou à d'autres jeux. Il faut explorer les salles. Les pubs sont reconnaissables à leurs façades colorées et fleuries, et à leurs grandes enseignes de bois peint. C'est aussi l'endroit idéal pour regarder un match de foot ou de rugby avec des britanniques dans une excellente ambiance, presque tous les pubs ont des écrans. On trouve des pubs de tous les caractères : certains sont plutôt jeunes, d'autres sont familiaux, Quelques chaînes de pub sont récemment apparues, faisant un peu perdre l'authenticité. Enfin, un pub de campagne n'a rien à voir avec un pub de ville, ou de petite ville.
- Traditionnellement, au pub, on boit de la bière. Différents types, entre autres la lager (blonde) ou la bitter ale (plus amère) sont servis ainsi que des cidres. La bière est servie en pintes (environ 50cl), half- a-pinte (25 cl), ou en bouteille. Sok a sör, és amíg teszed, addig is megkóstolhatod a helyi söröket, bárhová is válogathatsz. Természetesen megtalál minden, Franciaországban szolgált erős alkoholt, beleértve az ír származású Bailey-t is. Mivel a britek egyre több borszeretővé válnak (minden kontinensről), egyre nagyobb helyet foglal el a kocsmákban, anélkül, hogy sikerülne a sört trónfosztani.
- Ön megrendeli magát a bárban, és azonnal fizet. Étel rendeléséhez általában előzetesen meg kell határoznia a táblázat számát. Amikor tudjuk, hogy több megrendelést fogunk leadni egy este alatt, megkérhetjük a csaposot, hogy "nyissa ki" az asztalt, és távozáskor egy menetben fizessen, a csapos ezután zálogként kéri a hitelkártyát.
- A dohányt most már minden nyilvános helyen tiltják, beleértve a kocsmákat is.
- Gyerekek a kocsmában: vannak, akik esténként, vagy bizonyos helyiségekben vagy állandóan elutasítják a gyerekeket. A családi kocsmákban minden létesítmény, játszótér stb. Nevezetesen, tilos vagy rosszalló lehet, ha egy gyermek a bár mellett, vagy akár az egész helyiségben tartózkodik, ahol sört szolgálnak fel.
- A 18 éven aluliak számára az alkoholfogyasztás tilos, és ez nagyon érvényesül: személyi igazolvány igénylése az életkor igazolására a szupermarketek pénztáraiban és bárjaiban.
Ház
Diák szállók
- Hosztelek Nagy-Britanniában – (visitbritain)
- Hosztelek Nagy-Britanniában – (Gyakorlat Egyesült Királyságban)
Szállodák
Mint Nyugat- és Észak-Európában, itt is minőségi, de drága szállodákra számíthatnak. Olcsóbb létesítmények is léteznek, ha a költségvetés korlátozottabb, de a beállítás alapvetővé válik, és a "reggeli" gyakran csak nevében "reggelizik".
London szállodáit 30 fonttól találja meg, de jobb, ha távolabbi környéken tartózkodik, és nagyobb kényelmet élvezhet
Panzió (B&B)
Viszonylag gyakoriak. Gyakran a nyugdíjasok vezetik, akik újrahasznosítják a felnőtt gyermekek hálószobáit, a B & B-k igazi vállalkozássá válnak a nagyon turisztikai városokban. Általában 1-3 hálószobával rendelkeznek. Ezen túlmenően inkább a Guest-House-ról beszélünk, amelyek ugyanúgy működnek. A szobákhoz mindig tartozik egy fürdőszoba, amelyet nekik tartanak fenn, és amely néha magában a helyiségben található, akkor a "saját fürdőszobás szobáról" beszélünk. Mindegyik "tea- és kávéfőzési lehetőséget" kínál: egy tálca, amely mindent tartalmaz a tea elkészítéséhez a szobában. Reggel a házigazdák gazdag és változatos reggelit készítenek, és felajánlják a hagyományos reggeli elkészítését. A hálószoba mellett a látogatónak néha lehetősége van sétálni a kertben, vagy belépni egy kis társalgóba. Legalább meg kell számolni 30 angol font személyenként és éjszakánként, és a színvonaltól és a helyszíntől függően nagyon drága lehet. Az egyedülálló embereknek többet kell fizetniük egy szobáért. Az előnye a szállodával szemben természetesen az, hogy közvetlen kapcsolatban áll azokkal a britekkel, akik szívesen beszélgetnek a reggeli alatt, és örömmel tudják megjelölni a meglátogatandó helyeket. Helyesnek és udvariasnak kell lenned, nem szabad tolakodónak lenni (ne menj olyan helyiségekbe, ahová nem hívtak meg), és mindenekelőtt ne felejts el elbúcsúzni távozáskor.
Tanul
Természetesen magától értetődik, hogy az angol nyelv elsajátításának legjobb módja az Egyesült Királyságba való utazás! Ne habozzon, beszéljen a helyiekkel.
Ezenkívül az angol iskolák virágzó szektornak számítanak Nagy-Britanniában, és a nyelvutazások mellett mindenhol megtalálhatja őket. Több neves londoni iskola működik együtt francia szervezetekkel, például a Regent's School-szal.
Dolgozni
Kommunikálni
Európai barangolás
2017. június 15-től bevezették az "európai barangolást". Lehetővé teszi az összes európai tagállam egyik SIM-kártya tulajdonosának, hogy ugyanazokat az árfeltételeket tartsa fenn, mint a származási országban.
A telefonhívások és az internetes böngészés minden európai országban felár nélkül érvényes, hacsak a nemzeti hatóságok (általában kisebb szolgáltatók) nem engedélyezik ezt, vagy ha túllépik az adat-Gbit küszöböt, amely évről évre növekszik. A szolgáltatás használatához egyszerűen aktiválja a roaming opciót mobiltelefonján.
A részt vevő országok a következők:Európai Únió (Németország, Ausztria, Belgium, Bulgária, Ciprus, Horvátország, Dánia, Spanyolország, Észtország, Finnország, Franciaország, Görögország, Magyarország , Írország , Olaszország, Lettország, Litvánia, Luxemburg, Málta, Hollandia, Lengyelország, Portugália, Cseh Köztársaság, Románia, Egyesült Királyság, Szlovákia, Szlovénia, Svédország), azokEurópai Gazdasági Térség (Izland, Liechtenstein és Norvégia) és néhány Tengerentúli területek (Azori-szigetek, Kanári szigetek, Gibraltár, Guadeloupe, Guyana, Madeira, Martinique, Mayotte, A találkozás, Saint-Martin).
Kezelje a mindennapokat
Egészség
Európai polgárok
PolgáraiEurópai Únió (EU), akik ideiglenes tartózkodás, tanulmányok vagy szakmai tartózkodás alatt váratlanul megbetegednek, ugyanolyan orvosi ellátásra jogosultak, mint a lakóhelyük szerinti országban. Mindig hasznos a Európai egészségbiztosítási kártya (EHIC) amely fizikai bizonyítéka az Ön EU-országbeli biztosításának. Ha azonban nincs magánál a kártya, vagy ha nem tudja használni (mint például a magánsegély esetében), akkor is jogosult a kezelésre, de a költségeket a helyszínen köteles megfizetni. kérjen visszatérítést visszatérítéskor.
Azok az országok, amelyekben az egészségbiztosítás biztosított, mind tagjai, amelyek aEurópai Únió (Németország, Ausztria, Belgium, Bulgária, Ciprus, Horvátország, Dánia, Spanyolország, Észtország, Finnország, Franciaország, Görögország, Magyarország , Írország , Olaszország, Lettország, Litvánia, Luxemburg, Málta, Hollandia, Lengyelország, Portugália, Cseh Köztársaság, Románia, Szlovákia, Szlovénia, Svédország), azokEurópai Gazdasági Térség (Izland, Liechtenstein és Norvégia), a svájci, a Egyesült Királyság és a Tengerentúli területek az Európai Unió tagja (Azori-szigetek, Kanári szigetek, Gibraltár, Guadeloupe, Guyana, Madeira, Martinique, Mayotte, A találkozás, Saint-Martin).
Biztonság
 | Sürgősségi telefonszám: Minden segélyszolgálat:999 |
Az Egyesült Királyság meglehetősen biztonságos ország. De mint ezen országok többségében, ne csodálkozzon azon, hogy a nagyvárosokban talál néhány gusztustalan helyet, főleg Manchester, Liverpool, Nottingham, és más városokban, amelyek az 1980-as években nagyon szenvedtek a bányászati bezárásoktól, és amelyek még ma is átalakítás alatt állnak, még mindig magas a munkanélküliségi ráta.
A legtöbb esetben ne feledje, hogy a rendőrség lesz a legjobb szövetséges. Akár Londonban, akár másutt, az Egyesült Királyság rendőrsége általában hozzáértő és nagyon udvarias, még a rosszul viselkedő turisták iránt is (de kerülje őket, hogy képeket készítsenek veled, különösen a városokban. Olyan turisztikai látványosságok, mint London).
Mint minden turisztikai városban, akár Párizsban, akár Londonban, sok a zsebtolvaj, főleg a turisztikai helyszíneken. Tartsa szorosan zárva a táskáit, különösen, ha sokáig meg kell állnia (különösen az őr cseréje előtt, ahol a tömör és még mindig tömeg a zsebtolvajlást nagyon megkönnyíti).
Az Egyesült Királyságban hagyományosan nincs személyazonosság-ellenőrzés. Ráadásul 2008-ig a briteknek nem volt személyi igazolványuk. Ezért általában előnyösebb, ha útlevelét vagy személyi igazolványát otthon vagy a szállodában hagyja, nehogy elveszítse vagy ellopják, mivel erre nincs szüksége, csak korának igazolására.
Jobb, ha nincs hozzászokva, vagy ha rosszul beszél angolul, akkor távol tartsa magát a futballstadionoktól, különösen a legfontosabb Derbys idején. A huliganizmus fontos az Egyesült Királyságban, akárcsak Franciaországban, még akkor is, ha az elmúlt években a rendőrség ellenőrzése egyre szigorúbb volt. Különösen kerülni kell a Liverpool / Manchester mérkőzést. Hasonlóképpen vegye figyelembe néhány rajongói kocsma mozgalmas légkörét, ahol a mérkőzéseket élőben közvetítik!
De általában az Egyesült Királyság biztonságos ország, és nem szabad kockázatos helyzetbe kerülnie.
Kormányzati utazási tanácsok
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Belgium (Szövetségi közszolgálati külügyek, külkereskedelem és fejlesztési együttműködés) 
Kanada (Kanada kormánya) 
Franciaország (Külügyminisztérium) 
svájci (Szövetségi Külügyminisztérium)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Tisztelet
- A különbség Anglia, Írország, Skócia és Wales között. Ha nem tudja, kivel beszél, ne az "angol", hanem a "brit" szót mondja ki: A "brit" szót, amely Nagy-Britannia minden lakója számára általános, legyen szó skót, walesi vagy angol nyelvről, nagyon használják általában angolul, sokkal inkább, mint franciául, ahol lustasággal mondjuk azt, hogy "angol" jelöljük meg az Egyesült Királyságból érkezőket. Ha északír, walesi vagy skót kifejezésre használja az "angol" kifejezést, akkor számíthat arra, hogy idegesíti az embert, és ráncolja a szemöldökét. Észak-Írországban, ahol az állampolgárság kérdése még mindig nehéz, jobb lenne elkerülni a teljes beszélgetést, ha nem akarja megbántani a beszélgetőtársát.
- Legyen udvarias ! Mindig udvarias: ne viselkedj úgy, mint egy turista, azt gondolva, hogy megbocsátanak, sőt ellenkezőleg. Legyen olyan udvarias, mint elvárhatja egy hozzád érkező turistától. Soha nem mondhatsz eleget kérem !
- Brit konyha. Az Egyesült Királyság lakói tudják, hogy nem a legjobb ételeket kínálják a világon, mégis meglepődnél, ha ismersz néhány helyi ételt! De ez nem ok arra, hogy felhívják a figyelmet a helyiekre, akik rendkívül rosszul fognák.
- Észak-Írország kérdése nagyon tökös. Kerülje a hozzá való közeledést, különösen, ha nem ismeri jól a másikat. Nagyon durva azt is megkérdezni egy északírtől, hogy katolikus-e vagy protestáns-e. Várjon némi nacionalizmust is Skócia, nál nél Wales és még Cornwallban is, ahol a szeparatista mozgalom meglehetősen erős.
