A Oregoni ösvény egy 3500 km (2200 mérföld) hosszú távú történelmi útvonal a Egyesült Államok, hagyományosan itt kezdődik Függetlenség, Missouri és átkelni az államokon Nebraska, Wyoming, és Idaho mielőtt a Csendes-óceán partja közelében ér véget Oregon City, Oregon.
Becslések szerint 400 000 telepes használta az Oregon Trail vagy más Emigrant Trail ágakat nyugatra vándorláshoz az 1830-as évek eleje és a transzkontinentális vasút 1869-es befejezése között. Ma az Oregon Trail emléke könyvekben, moziban és mesékben él. Régi Nyugat. Számtalan ember vállalta az utat - legalábbis helyettes módon - az egyik legkorábbi (és legnagyobb) oktatási számítógépes játékon keresztül, Az oregoni ösvény.
Megért
A Louisiana-i vásárlás és a Lewis és Clark expedíció megnyitotta az északnyugatot a fehér betelepüléshez, és ez jelentette a Vadnyugat korszak. A "hegyi emberek" és a prémkereskedők, akik a 19. század elején felfelé utaztak, kevesen voltak. Az első ismert hegyi hágók alig voltak megfelelőek egy ló és lovas számára.
Mivel jobb útvonalakat találtak, fokozatosan nyugat felé építették a kocsiutakat, amelyek megalapozták a 1843. évi nagy népvándorlás. Közel ezer telepes lépte át a sziklás hegyek abban az egyetlen évben. Az Oregoni Terület szerves törvénye (1843) 640 hektár (négyzetmérföld, 2,56 km²) szabad tanyai földterületet adott páronként a hatalmas Oregoni Területen, amely a mai területre terjedt ki. Washington állam, Oregon, Idaho és annak részei Wyoming és Montana. Az Emigráns nyomvonal elárasztotta az oregoni tanyasi lakókat (1843–1854), akiket hamarosan a mormon úttörői (1846–1847) és a kaliforniai aranyvihar kutatói (1849) követtek nyugat felé. A gyengült pozíciója déli államok az amerikai alatt Polgárháború (1861–1865) szabad utat adott az Egyesült Államok szövetségi hatóságainak a tanyasi és nyugati terjeszkedés előmozdításához. A javítatlan tanyai földterület gyakran ingyenes volt, vagy csak 1,25 USD / hektárért volt elérhető.
Kocsival utazva egy átlagos migránscsoport körülbelül hat hónap alatt teljesítheti az Oregoni utat.
Az időjárás komoly gondot okozott; ahogy néhány hegyszorosok és a folyami átkelések alattomosból lehetetlenné váltak téli, az expedíciók kora tavasszal indultak, hogy időt biztosítsanak a biztonságos érkezésre. Több száz telepes utazott együtt nagy kocsikocsiként, és szükség esetén rendelkezésre áll a kölcsönös segítségnyújtás. A migránsok más utazókkal kereskedtek, amikor a készletek elfogyottak, elhagyva az ösvényen lévő tárgyakat, amikor a kocsik túl nehezek lettek ahhoz, hogy az állatok meghúzhassák őket. Egy ökör által vontatott szekérnek óránként két mérföldönként napi tíz órát kell másznia, több mint száz napig, hogy bejárja a 2200 mérföldes ösvényt - és az akadályok és késések rendszeresen megnőttek. A lovak gyorsabbak voltak, de drágábbak, és etetni kellett őket, míg egy ökör legelészhetett, mint egy tehén. Az öszvéreknek megvoltak a maguk makacs tulajdonságai.
Az embereknek és az állatoknak gyakran kellett megállniuk élelemért és vízért, pihenniük, ha megsérültek vagy megbetegedtek. Éjjel a csoportok körbejárták a kocsikat, az állatállomány közepével, hogy megakadályozzák az állatok ellopását vagy elkalandozását. Érkezéskor egy sikeres buli egy egész nagycsalád minden felnőttéhez egybekötött, 320 hektáros parcellákat igényelhet. A korai érkezés azt jelentette, hogy nagyobb eséllyel igényelték a főbb helyeket, ha öntözés céljából a folyók völgyeit irányították.
1843–1869 között négyszázezer bátor úttörő vette figyelembe a „nyugat felé menjen, fiatalember” felhívást, megtéve a fárasztó utat a pályákon és az infrastruktúrán, amely kevés fokozatos javulást ért el. Néhányan elszakadtak a gyarmatosítás útjától Utah vagy csatlakozzon a Kalifornia aranyláz, és néhányan biztonságosan eljutottak Oregonékhoz Willamette-völgy. Jó néhányan nem élték túl a hosszú és fáradságos utat.
És akkor szinte egyik napról a másikra vége volt. 1869. május 10-én az utolsó tüskét aprósággal hajtották CorinneCsatlakozik az Unió és a Csendes-óceán középső vasútjaihoz; a fél évig tartó utazás hirtelen egy hétre csökkent. Ahol a kocsival való utazás személyenként 200 dollárba kerülhetett, a vonat viteldíja 60 dollár volt, a tető pedig mindenki feje fölött volt. Nem volt sok választás. Nem sokkal később az Oregon-ösvény egy letűnt kor, a szívós kalandorok és Amerika első nyugati irányú vándorlásának emléke volt. Filmesorozatokban és olcsó westernekben az Oregon Trail a veszély és a gúnyolódás színhelyévé vált, tele baljós erőkkel, amelyek elhatározták, hogy ártatlan telepeseket és tragédiákat áldoznak meg minden kanyarban.
Az Oregon Trail története azonban meglepő fordulattal állt elő. 1971-ben egy Don Rawitsch nevű tanító tanár és amatőr programozó szöveges számítógépes játékot készített nyolcadikos történelemórájához. Az oregoni ösvény. Az online játékmenet BASIC és primitív volt, egy távoli időmegosztó rendszerhez kapcsolódó drága terminálokra támaszkodva. Az asztali számítástechnika határainak előrehaladtával a későbbiekben Oregoni ösvény verziók grafikát adtak hozzá, több választási lehetőséget biztosítottak a játékosok számára, és súlyos következményei voltak hibáiknak.
Tovább Az oregoni ösvény, a diákoknak meg kellett nevezniük karaktereiket, majd alkotásaikat halandó veszedelemnek kellett kitenniük, az éhezéstől kezdve betegség és sérülések mindenféle. Minden más oktatási játéktól eltérően a karakterek képesek lennének rá meghal; Mivel nem tartanak temetést egy elhunyt utazó számára, ami a párt moráljának csökkenését okozná, a játék lehetővé tette a játékosok számára, hogy síremlékeket állítsanak (általában profán epitáfusokkal) a későbbi játékosok számára. A játékosoknak választaniuk kellett, hogy kapcsolatba lépnek-e velük bennszülöttek, vásároljon vagy kérjen segítséget, vizsgálja meg a tereptárgyakat, mint pl Kémény szikla - és a későbbi verziókban vadászni az ételre egy minijátékban, amelynek környezetvédő üzenete szinte hallható volt a vérszomjas gyerekek üvöltése felett. A lelkes tanárok azt tapasztalták maguknak, hogy harcokat közvetítenek a hallgatók között arról, hogy a Kígyó-folyóban egy kocsi felborulása véletlen-e, vagy szándékos kísérlet a párt nem kívánt tagjainak elvesztésére, és ki mit írt síremlékre Kék-hegység.
Az Apple-hez] [1979-ben, a Macintosh és az IBM PC-hez 1990-ben, valamint játékkonzolokhoz és okostelefonok 2011-ben a játék valójában nagyon jó volt az Oregon Trail történetének megtanításához. És mindenekelőtt az volt szórakozás.
Ezt az útitervet úgy tervezték, hogy lefedje a valódi Oregon Trail és a számítógépes játék hasonló. Míg a kocsirándulások és a történelmi jelölők teljes ellenőrzőlistája hónapokba telik, ennek az útnak a célja egyszerűen a föld hatalmas kiterjedésének megismerése, mivel az eredeti telepesek már jóval korábban megtapasztalták volna gőz hatalom és vasúti közlekedés csökkentette az utazás időtartamát a világ körül az eredetitől három év nak nek csupán nyolcvan nap.
Készít
Az úttörő korszakban ez a hosszú utazás gondos tervezésre volt szükség. Egy gazda gyakran birtokolt már kocsikat és ökröket, de sok készletet kellett megvásárolni, és felesleges tárgyakat tartani a kocsiktól a súly csökkentése érdekében. A szárított, sózott vagy konzervált élelmiszereket úgy választották meg, hogy hosszú ideig megőrizhetők legyenek. Lőfegyverek és lőszerek megengedettek vadászat korlátozott élelmiszer-készletek kifeszítésére, ha az utazó jártas a használatukban. Alapvető fontosságúak voltak a készletek és a készségek a sérült kocsik javításához vagy a sérült utazók kezeléséhez; A szükséges tárgyak útközbeni megszerzésének lehetősége kevés volt, és az árak fokozatosan romlottak, amikor az úttörő tovább merészkedett a hátországba.
Ma az ösvény különösebb nehézség nélkül elosztható egy hét alatt.
Ez egy jó út nyárra, június és augusztus között. Túl korán vagy túl későn lehet, hogy egyes utak járhatatlanok a hó miatt, különösen Wyomingban, és néhány látnivaló november és március között zárva tart. A nyár forró lesz, de kezelhető mindaddig, amíg fényvédőt visel (és a kocsijában légkondicionálás van). Hosszú napok lesznek az úton, ezért bölcs dolog lenne egy kényelmes járművet választani és megállapodni egy magatartási kódexről az utazási parti tagjai között.
Készleteket készíthet az ösvény elején Independence-ben vagy Kansas City-ben. Míg az árak emelkedtek azóta, hogy a Matt's General Store 0,20 dollár / font fontért adta el az élelmiszereket a játékban, az ösvényen sok helyen lehet étkezni és harapnivalókat vásárolni minden nap. Mivel az árak és a választék az útvonal mentén nagyjából egybehangzó, nem kell több száz font készletet rakni kocsikba a nyomvonal végén.
Mindenféle pálya melletti szállás áll rendelkezésre. Jelentősebb szállodaláncok megtalálhatók az interstates-ek mellett, míg vannak motelek helyi varázslattal (jóban vagy rosszban) az állami útvonalakon fekvő kisebb városokban. Rengeteg van táborhelyek, amely közelebb állhat azokhoz a körülményekhez, amelyekben a korai úttörők aludtak, amikor éjszakára körbejárták a kocsikat. Előfordulhat, hogy a nyári magasság idején foglalás szükséges Nemzeti parkok.
Az Egyesült Államok Nemzeti Park Szolgálata jó információforrás a Oregoni Nemzeti Történelmi ösvény; honlapjukon letölthető térképek, prospektusok és államonkénti automatikus túraútvonal értelmező útmutatók találhatók, amelyek felbecsülhetetlen értékűek lehetnek, ha megpróbálják követni a történelmi utat több modern út és autópálya használatával.
Bejutni
Az út kezdődik Függetlenség (Missouri), amely közvetlenül délkeletre van Kansas város, Missouri.
Kansas City 1865 óta vasúti közlekedési csomópont, az évek során tucatnyi vasút jött és ment. Amtrak's Missouri River Runner -tól éri el a KCMO-t St. Louis ma tovább kapcsolatokkal a Chicago. Jól szolgálják az autópályák, Kansas City (MCI IATA) az is legközelebbi nagyobb repülőtér; számos autókölcsönző cég működik a Kansas City repülőtérről, Kansas City belvárosából vagy a Independence-ból.
Megy
Függetlenség, Missouri
1. nap
Távolság: 32 km (20 mi)
Pace: Állandó
A Nemzeti Határutak Múzeuma 1 Függetlenség tökéletes hely egy Oregon Trail lelkiállapotba kerülni:
- 1 Nemzeti Határút Múzeum, 318 W. Pacific, függetlenség, ☏ 1 816 325-7575, fax: 1 816 325-7579. Naponta 9–4: 30, vasárnap 12: 30–4: 30, egész évben nyitva. Különféle úttörő utaknak és Amerika egész nyugati irányú migrációjának szentelve, kezdve Lewis & Clark-szal és a korai prémfogókkal, de néhány szórakoztató kiállítás kihívást jelent arra, hogy úttörőként készüljön fel. Győződjön meg róla, hogy összegyűjti utazási partiját egy futásra a tesztkocsin. Polcok veszik körül súlyozott zsákokat, például golyókat, babot és kekszet, amelyek közül választhat; riasztás szól, ha túlterheli a kocsit. Ez egy remek alkalom arra, hogy vitatkozhassunk arról, ki meddig bírja az ösvényt szalonna vagy kávé nélkül, és már az elején valóban felkavart néhány érzelmet. Mesék a nyomból, javallatok, amelyeket a tényleges emigránsok elhagytak, és heves viták az öszvérek és az ökrök viszonylagos érdemeiről. 6 USD, 5 USD / idősek, 3 USD / gyerek.
Harry Truman amerikai elnök szülőhelyeként a Independence néhány emlékművel büszkélkedhet kedvenc fiának; mivel 20 évvel az Oregon Trail fénykora után született, a legjobb, ha megpróbálja figyelmen kívül hagyni őket.
A 2 1859 börtön és marsall otthonavan megfelelő időszak, arra az esetre, ha tovább akarna jutni a gondolkodásmódba. Áprilistól októberig tart nyitva.
Miután készleteit felhalmozta, tegye kora éjszakává, mert holnap az út komolyan kezdődik.
Nebraska-szerte
Susan kolerában halt meg.  Az út során elhunyt hatvanezren közül sokan rosszul jelölt vagy jelöletlen pálya sírokban nyugszanak. Susan magányos sírköve a Nebraska-i Kenesaw közelében található. Egykorú legenda azt állítja, hogy 1852-ben halt meg kolerajárvány; zaklatott özvegye odautazott Omaha vagy Szent József hogy eladják a sajátjukat lovak és vegyen egy igényesen faragott márványkövet, helyettesítve ideiglenes sírjelzőjét. Ezt a jelzőt emléktárgyak vadászták el, és elveszett. Az 1933-as pótkő egy későbbi legendára utal: ez a magányos sír azt a helyet jelöli, ahol egy telepes kutat ásott, hogy vizet adjon el az utazóknak; az őslakosok megölték a telepest és megmérgezték a kutat; amikor a férj és a feleség megitta a szennyezett vizet, meghalt, de életben maradt, és visszatért, hogy visszategye az emlékére a követ. A Adams Megyei Történelmi Társaság szkeptikus; egyetlen korabeli feljegyzés sem ír le mérgezett kútot, de a sietve eltemetett kolera áldozatai mindennaposak voltak, és a sírok gyakran nem feltűnőek attól tartva, hogy állatok vagy bennszülöttek megzavarják őket. RIP Susan. |
2. nap
Távolság: 893 km (555 mi)
Pace: Megerőltető
Ez sok vezetés egy napra, de akár sok földet is lefedhet, miközben a kedv és a párt tagjai még mindig jól vannak. (Ha úgy tetszik, a nap kettéválhat Kearney környékén, de Nebraska keleti részén nincs sok nyomvonalhoz kapcsolódó látnivaló, így ez egy lapos kezdete lesz az utazásnak.)
Kezdve Függetlenség, vigye az I-435 N-t az I-29 N felé 2 Omaha. Folytassa 3 Lincoln, ahol az I-80 W-ot veszi fel. Az Omaha vagy a Lincoln jó megállót jelent az ebédhez. Ezzel be kell vezetnie a Fort Kearny-t 4 Kearney, Nebraska, elegendő idővel piszkálni:
- 3 Fort Kearny, 1020 V Rd, Kearney NE, ☏ 1 308 865-5305. Az Állami Történelmi Park és a kempingek megnyitják az emléknapot - a munka ünnepét. 1848-ban hozták létre, hogy megvédje az Oregoni ösvényen utazókat az őslakosok támadásaival szemben, amelyeket 1871-ben hagytak el. A jelenlegi épületek mindegyike rekonstrukció. Az utazók (és a játékosok) számára ez ritka alkalom volt arra, hogy kellékeket vásároljon, orvosi segítséget kapjon vagy leveleket küldhessen kelet felé. 6 USD / autó (vadászati, csónakázási díjak).
Ha már nyugatra vagy 5 Észak-Platte, elkezdheti keresni az éjszakázást. Ha le akar szállni az államközi térségről, akkor a 26-os úton haladjon nyugatra 6 Ogallala. A táj nagyon gyorsan változik, a hektáros kukoricától a dombokig és szurdokokig, magányos fákig és távoli sziklaalakzatokig. Van egy Oregoni Trail Trading Post 7 Lewellen, ami jó az üzemanyagnak, a kellékeknek és a taxidermiának, és északnyugat felé haladva van néhány motel, amelyek közül a legjobbak a 8 Bridgeport (amelynek éttermei és kávézói is elterjedtek).
Kéményszikla és Laramie erőd
3. nap
Távolság: 350 km (220 mi)
Pace: Állandó
Kezdje korán, mert ez egy nagyszerű nap lesz. A 26-os úton nyugat (amely a 92-es főúttá válik) az ösvény egyik legjobb látnivalója.
Te elérted Kémény szikla. Szeretne körülnézni?
- 1 Kémény-szikla nemzeti történelmi hely, Kémény Rock Road, Bayerd NE (Hwy 92-től 1,5 mérföldre), ☏ 1 308 586-2581. Naponta 9–17. Ez a jellegzetes sziklaalakzat fontos útpont volt az utazók számára, egyedül és szigorúan állt a környezetében. Nincs közvetlen hozzáférés a sziklához, és a kerítések korlátozzák a látogatókat, hogy belemerüljenek a kacsába, hogy jobban megismerjék őket. A látogatóközpont / múzeum 3 dolláros belépődíjat számít fel, és megvásárolhatók a nyugati és az ösvénytörténeti könyvek, de a szikla meglátogatása ingyenes, és ez itt a lényeg. $ 3 / felnőtt, gyerekek ingyen.
Az úton egy kicsi 4 történelmi temető azt is érdemes megállni. Elöl egy tábla a nyomvonal szigoráról és azokról, akik útközben meghaltak. Az elmúlt években síremlékeket állítottak fel a temető közelében eltemetett ősök számára, és régebbi síremlékeket azoknak az embereknek, akik 20–30 évvel a nyom vége után haltak meg.
Visszatérve a 26-os útra / a 92-es autópályára, haladjon északnyugatra, amíg el nem éri a városot 9 Scottsbluff. A közelben van a 5 Scotts Bluff Nemzeti Emlékmű, az ösvény másik fontos nevezetessége. Tartsa be a 26-os utat, amikor az elszakad a Scottsbluff másik oldalán található 92-es főúttól, és irány északnyugat felé. Az eredeti emigránsokhoz hasonlóan Ön is a Platte folyót követi, és hamarosan átlépi az államhatárt Wyomingba.
A következő nagyobb megálló az 10 Fort Laramie, amelynek nemzeti történelmi helyszíne az azonos nevű város közelében található. Forduljon balra a 26-os úttól a 160-as főútig, és az erőd 4,8 km-re lesz az úton.
- 6 Fort Laramie, 965 Grey Rocks Rd, Ft Laramie, ☏ 1 307-837-2221. Ez a távoli határőrhely megelőzte az Oregon-utat, amely prémkereskedőktől származott. A Laramie erőd az Észak-Platte és a Laramie folyók találkozásánál volt, földjei legeltetésre és kempingezésre alkalmasak, így természetes pihenőhely és az utánpótlás az utazók számára. A migráció növekedésével az amerikai hadsereg megérkezett, hogy a kereskedők mellett letelepedjen, majd saját használatra megvásárolta az állást.
Az erődbe ma 13 álló épület, 11 álló rom és több épület tartozik, ahol csak az alapok maradtak. Számos álló épületet korabeli berendezéssel láttak el, mint például a kapitány szállását és a sebészi irodát, míg mások - mint az erődbörtön - úgy néznek ki (és reek), mintha az első ember találkozna velük azóta eredeti nyom. A látogatóközpont rendszeresen beszél az erőd életéről, és vannak jelmezes újraszerkesztők, akik bevonják (vagy elkerülik), ha úgy dönt. A tágas terek kompaktak, de sétára alkalmasak. A piknikhelyek nagyon szépek, a "Katonabárban" pedig gyökérsör, sarsaparilla, krémes szóda és nyírsör található. A Laramie erőd egy másik fénypontja az ösvénynek - a régi, furcsa Amerika érzéke, messze bárhonnan. Egész évben nyitva tart, nyáron hosszabb órákkal.
Nyugat felé haladva olyan jeleket kezd látni, amelyek izgatottan hirdetik a "szekérút" jelenlétét. Ezek olyan vágányok, amelyeket számtalan kocsi kerekei kőbe koptak és sértetlenek maradnak ma is. A legismertebbek a 7 Guernsey Rutsvárosától három mérföldre délre 11 Guernsey (ami 21 km-re van Fort Laramie-től nyugatra). Minden bizonnyal érdemes megnézni, hogy felszívják azt a légkört, amelyet a telepesek átéltek. Az oldal egész évben nyitva tart. A közelben keresse meg a Works Progress Administration történelmi jelének dicsőségesen túlfűtött prózáját.
A 26-os út az I-25-nél ér véget. Irány észak felé 12 Casper, ahol jó megállni éjszakára. 8 Fort Caspar Múzeumegy 1865-ben felújított erőd, amely több nyugat felé vezető út kereszteződésében található. Az erőd épületei áprilistól októberig tartanak nyitva, míg az erőd és a regionális történelem múzeuma egész évben nyitva tart.
Independence Rock
4. nap
Távolság: 560 km (350 mi)
Pace: Megerőltető
Wyoming különösen szép munkát végzett annak emlékére, hogy az állam kötődik az Oregon Trail-hez. Rengeteg történelmi jelző van az út mentén, az „Oregon Trail” feliratú kis fehér márványtömböktől kezdve az 1930-as évek nagy, grandiózus tábláin és az 1980-as évek iskolai előadásain. De ez az az állapot is, ahol az eredeti útvonal követése a legtávolabbi távolságra visz, ezért rendben legyen a navigáció és a kellékek, mielőtt elindulna.
Casper felől haladjon délnyugatra a 220-as főúton, kb. 89 km-re, és keresse meg a pihenőhelyet jelző táblákat - kisebb táblák a közeli történelmi helyszínre utalnak.
Te elérted Independence Rock. Szeretne körülnézni?
Ez a nyomvonal egyik legismertebb látnivalója:
- 9 Independence Rock, Állami 220-as út (az útvonal déli oldala, a Függetlenségi Szikla Pihenőhelynél), ☏ 1 307 577-5150. Egész évben nyitva tart, ha az időjárás engedi. A Independence Rock látása okot adott az ünneplésre, ha nem volt túl késő az évszakban - a népszerű legenda szerint az utazóknak a Függetlenség napjáig (július 4-ig) kellett ideérkezniük, hogy a tél előtt gyors ütemben érhessék el Oregont vagy Kaliforniát. A felek itt pihenhetnek egy-két napig; sokan faragták a nevüket a sziklába, hogy emlékezzenek az utazásukra és az ütemterv betartására való képességükre. Körülbelül félpályán sétálhat a szikla körül (a többi a privát tanyaterületen található), aláírásokra vadászva, vagy a sima felületre való felmászásra próbálkozva.
Egy másik nyomvonal útpont, 10 Ördög kapuja, a 220-as főúton van. A "kapu" egy rés a hegygerincen, amelyet régen egy folyó vájt, és amely egy szép festői kilátás nyílik.
A 220 - os autópálya nem sokkal később ér véget a 287 - es autópályánál, a város közelében 13 Muddy Gap. A 287-es főúton dél felé haladva csatlakozhat az I-80 W-hez, de egy érdekes kitérő található a közelben. (Ellenőrizd az üzemanyagot, mielőtt elkötelezed magad, mert egy ideig nem lesznek üzemanyagtöltő állomások.) Vigyél 287-vel északnyugatra a Jeffrey City és a Sweetwater Station mellett a kísértethez közeli város mellett a 28-as főútra, amelyet délnyugatra tudsz vezetni. A domboldalon található egy másik, kísértetközeli város 14 Atlantic City, amelynek van különc művészete és alkalmanként nyitott kávézója, és egy tényleges szellemváros, 15 South Pass City. A látogatók szívesen vándorolnak ezen a hangulatos bányavároson, amelynek számos fennmaradt épülete van a megőrzés különféle államaiban. Az oldalt önkéntesek szenvedélyes csoportja felügyeli, akik örömmel osztanak meg információkat a környék történelméről. Van egy meglepően nagy ajándékbolt is. Míg megkapja igazán meleg itt, egyedül a táj megéri a kitérőt.
A 28 - os autópálya dél felé kanyarodik, hogy a 191 16 Farson (amelynek van benzinkútja). Forduljon balra (délre), hogy megfeleljen az I-80 W-ra 17 Rock Springs, ahol éjszakai alvóhelyet találhat, vagy ...
Rossz nyom. 3-4 napot veszít.
Ezen a ponton az utazó fél tagjai valószínűleg használhatnak egy kis időt az autó kívül. Ha a túrázás vagy az éjszakai kemping vonzónak tűnik, akkor tartson egy kis szünetet az ösvényen, és élvezze Amerika két leglátványosabb nemzeti parkját: 1 Grand Teton Nemzeti Park és 2 Yellowstone Nemzeti Park.
Hagyja el az I-80 W-ot a Rock Springsnél, hogy a 191-es úton haladjon északnak; vagy ha a South Pass City kitérőnél volt, haladjon a 28-as főúton nyugatra a Farson kereszteződéséig, majd forduljon jobbra, hogy észak felé haladjon a 191. úton. Az út csatlakozik a 189-es úthoz, és közvetlenül a 3 Jackson Hole, egy turisztikai város, amely a Tetonok kapuja. (Ez az útvonal felfelé kanyarodik a hegyek között, és bár egy átlagos sofőr többé-kevésbé bármely járműben jól jár, a tapasztalatlan sofőrök számára nehéz lehet, különösen éjszaka, és ezért nem téli időjárás esetén elővigyázatosság és tapasztalat nélkül megkísérelhető, feltéve, hogy az út még nyitva van.)
Észak felé haladva megtalálja Yellowstone-t, és a szállásokat könnyen meg kell találni a környező városokban, például 4 West Yellowstone.
Vadászat a számítógépes játék egyik legnépszerűbb része volt, amely olyan játékosoknak kínált lehetőséget, akik nem tudtak elegendő ételt vásárolni a Independence-ben vagy az út egyik erődjénél. Ezért lehetőség nyílik megnézni Yellowstone fenséges állományait - és esetleg medvéket is a nagyon biztonságos távolság - gyakorlatilag elengedhetetlen a játék rajongói számára. (A bölény hátszín a Yellowstone néhány éttermében szerepel az étlapon, bárki számára, aki bővíteni szeretné a hasonlóságot.)
Ha készen áll arra, hogy újra csatlakozzon az ösvényhez, haladjon a 287-es úton West Yellowstone-tól északra, majd az I-90 W-on, rövid távolságra az I-15 S-ig.
Kígyó folyó átkelés
5. nap
Távolság: 470 km (290 mi)
Pace: Megerőltető
Ha újból csatlakozik az ösvényhez az I-15 S-en keresztül, még egy megállót megtehet a következő helyen: 11 Kráterek a Hold nemzeti emlékmű, amelyet érdemes meglátogatni a 26-os út mellett (amely csatlakozik a 20-as és 93-as útvonalakhoz). Az oregoni ösvény északi sarkantyúja áthaladt a Hold kráterein; A Shoshone és Bannock indiai földeken való utazás biztonságos alternatívájának keresése érdekében egy Tim Goodale nevű hegyi ember 338 kocsiban 1095 fős pártot vezetett az ezen a területen található rögös lávafolyásokon keresztül, és hamarosan 18 Goodale levágása népszerűségében megelőzte az ösvény eredeti szakaszát.
A 20/26/93 útvonalak eltérnek egymástól, de végül mindhárman csatlakoznak az I-84 W-hoz, és akkor visszatér a nyugat felé tartó fő nyomvonalra.
Ha egyáltalán nem került el kitérőt, vegye az I-80 W-ot Rock Springs az államhatár felé. Fort Bridger, egy másik kereskedelmi állomás, az államközi város mellett található, egy azonos nevű apró falucska közelében:
- 12 Fort Bridger (I-80W 34. kijárat), ☏ 1 307 782-3842. A múzeum és a történelmi épületek mindennap 9–4: 30-ig (május-szeptember), a múzeum 9–17-ig nyitva tartanak.. Jim Bridger és Louis Vasquez hozta létre 1843-ban emigrációs utánpótlás-megállóként az Oregon-ösvény mentén. Az 1850-es évek eleji mormon-ellenőrzési időszak után 1858-ban az Egyesült Államok katonai előőrsévé vált. A múzeumok lefedik az Oregon Trail, California Trail, Mormon Pioneer Trail, Póni expressz ösvény, Overland Trail, Cherokee Trail és Lincoln autópálya. Van néhány felújított épület és egy replika kereskedési állomás. Könyvtár, mellékhelyiségek, piknik, táborozás nem lehetséges. 6 USD / autó.
Ezen a ponton az Oregon-ösvény északra fordul Fort Bridger-től, míg a Mormon-ösvény 100 mérföldnyire nyugat felé halad a Salt Lake Valley.
Az eredeti nyom visszavétele itt kissé bonyolulttá válik. Menjen a 189-es autópályán északra a 30-as útig, majd haladjon nyugatra a 30-as úton; ha elágazik, kövesse az utat észak felé 19 Cokeville ahelyett, hogy az Utah-i határon lenne. A 30-as út tovább halad Idahoba 20 Montpelier és 21 Soda Springs. Haladjon tovább a 30-as úton, amíg össze nem olvad az I-15 N-vel 22 McCammon, majd tartsa be a 30-as utat 23 Pocatello találkozni az I-86 W-val, amely végül I-84 W lesz.
Az ösvény ezen szakasza a Kígyó folyót követi egy hosszú, forró Idaho szakaszon. Az eredeti telepesektől eltérően nem kell különösebb erőfeszítéseket tennie a Kígyó folyón való átkeléshez. Sajnos kevés figyelemre méltó látnivaló maradt. Elmegy a város mellett 24 Fort Hall, amelyet egy másik kereskedési posztra neveztek el; a tényleges erőd és névadó utódja azonban már régen elmúlt, Pocatellóban csak egy másolat maradt.
Körülbelül 16 km-re nyugatra 25 American Falls, 2 Massacre Rocks Állami Park megmutatja, hogy az utazók miért akarták elkerülni a shoshone és bannock törzseket. Tíz emigrációt öltek meg itt 1862-ben, a parktól keletre. Ma a park kempingeket kínál, hozzáférést biztosít a Kígyó-folyóhoz, és néhány kocsiutat. Keres 13 Regisztrálja a Rock-ot, egy sziklatömb, ahol az utazók faragták a kezdőbetűket. (Most menedék és kerítés védi.) A park egész évben nyitva tart.
A Kígyó és a tutaj folyó 24 km-rel tovább délnyugatra szakad; Kaliforniaaz összekapcsolt kutatók itt elválnak délnyugat felé Nevada.
Az Oregon felé haladók számára a 26 Boise környék jó megállóhelyet kínál az éjszakára. A 3 Oregon Trail Reserve (E Lake Forest Dr & Idaho Rte 21) tartalmaz egy mérföldet az eredeti túrázáshoz és városnézéshez a 77 hektáros városi parkban, azon a ponton, ahol a kocsik átkeltek a Boise folyón.
A Dalles
6. nap
Távolság: 544 km (338 mi)
Pace: Állandó
Átkelve a határon Oregonba (és rövid szünetet tartva), haladjon az I-84 W felé 27 Baker City. Hamarosan meglátja első ízben a Kék-hegységet, amelyről az utazók tudták, hogy az út vége közel van; általában augusztus végére vagy szeptemberre jutottak el erre a pontra.
- 14 Oregoni Nemzeti Történelmi Történeti Értelmező Központ, 22267 Oregon Hwy 86 (Baker Citytől 5 mérföldre), ☏ 1 541-523-1843. Naponta 9–6: 00 (nyár), 9–16: 00 (tavasz / ősszel), 9–16: 00 Cs-V (tél). Sok kreativitás, kutatás és humor került az itt található kiállításokba; tele van furcsa történetekkel és tárgyakkal, zilált próbababákkal, amelyeket intenzíven komoly színészek szólaltatnak meg, és még sok más. Kívül néhány értelmező ösvény, fedett kocsik köre és gyönyörű kilátás nyílik a Kék-hegységre. Van néhány kocsiút is. Egész évben nyitva tart, de az órák (és a hozzáférhetőség) télen korlátozottak. 8 USD, 5 USD utószezonban, 0-15 éves gyerekek ingyen.
Mellékutaként a Hells Canyon festői út Baker Citynél ér véget; Ha időben jól jársz, és az időjárás kedvező, érdemes megnézni, hogy többet vegyen a tájból.
Ha készen áll a továbblépésre, haladjon tovább nyugat felé az I-84-es úton, amely a híres Columbia folyót követi és onnan követi 28 Boardman tovább. A Columbia a Csendes-óceánba ereszkedik Astoria; ez volt az elsődleges szárazföldi út az európai kereskedők és telepesek számára, és ma népszerű a szörfösök és a vízerőművek számára egyaránt. (Nehéz megmondani, hogy egy oregoni kötődésű expedíció melyiket találta volna idegennek.)
29 A Dalles jó hely éjszakai táborozásra. Van pár szálloda a várostól távol, a folyó közelében, ami növeli az izgalmat. Holnap...
Oregon!
7. nap
Távolság: 150 km
Pace: Állandó
Erősen ajánlott, hogy váljon kibírhatatlanná az időszaknak megfelelő beszéd és viselkedés terén, és ha jó Oregon Trail játékpólót spórolt, akkor itt az idő, hogy megajándékozza. Mert a Willamette-völgy kéznél van.
Barlow díjköteles út A Barlow Fizetős Út túlnyomó része már régen elmúlt. Sok minden beépült a Mount Hood autópályába (Oregon 35 és USA 26) vagy az országos erdőfejlesztési utak hálójába, de néhány nyom megmaradt. |
Egy emigráns párt nehéz döntés előtt állt volna A Dalles. Ezen a ponton túl nem volt nyom 32 Hood-hegy. Az úttörőknek tutajokká kellett átalakítani kocsijukat, és lebegniük kellett a Columbia folyón, amely jelentős veszélyt hordozott magában, vagy óriási 5 dollárt vagy annál többet kellett kihúzniuk a nyolcvan mérföldes Barlow fizetős út megjárásához. Ez a hegyi út meredek és kanyargós volt, bizonyos helyeken akár 60% -os fokozat mentén is köteleket húztak kötelekre.
Ma szárazon tarthatja kocsiját, és elkerülheti a Barlow Road-ot, ha az I-84-es (US30) autópályán keresztül a Columbia folyó déli partján nyugat felé halad. 4 Columbia River Gorge Nemzeti Festői Terület - jó hely túrázáshoz és természeti tájhoz.
Mivel a civilizáció hamarosan körülvesz téged, az I-84 W csatlakozik az I-205 S-hez.
Hajtson ki a 9. kijáratnál 33 Oregon City ahol Abernethy Green, George és Anna Abernethy 640 hektáros tanyája a Willamette folyó mentén korábban az oregoni ösvény végét jelentette. Ez a tábor és a szomszédos ingatlanok gyorsan feltöltődnének szegény és kimerült úttörők vagonterheivel, akik első oregoni telüktől menedéket keresnek. Ide kerülve utánpótlást végezhetnek Oregon City-ben, felderíthetik a tanyák lehetséges helyszíneit, és igényeket nyújthatnak be a General Land Office-nál. Az eredeti helyet 1861-es áradás pusztította el; addigra az oregoni ösvény mentén az utazási idő majdnem megfeleződött, és az emigránsoknak már nem kellett telelniük. Látogatóközpont áll a helyén:
- 15 Az Oregon Trail Interpretive & Visitor Information Center vége, 1726 Washington St, Oregon City (az Abernethy úton), ☏ 1 503 657-9336. 9: 30–17: 00, szo 10: 30–17: 00. Amilyen közel van egy hivatalos "véghez". A külső lépések sok olyan nevezetességet sorolnak fel, amelyeket útközben elhaladtál, nagyszerű érzéssel tölt el az utazást. Sajnálatos módon a múzeum kissé mocskos, hiányzik belőle keleti társainak lendülete. Egy ajándékbolt emlékfoltokat árul azoknak a kevély büszkéknek, akik teljesítették az utat, és van egy kijelentkezési elülső rész, amely jó fotó-opciót kínál.
Gratulálunk! Nyerjen pontokat pártja minden tagjának, aki túlélte az utat, és minden rendelkezését, amelyet otthagyott, beleértve a működő járművet is; hármas pont, ha ettől kezdtél gazdálkodóként Illinois. Jaj, a földigény már nem ingyenes, de a Willamette-völgy szépségét a tiéd élvezheti.
Tisztelet
Ez az út keresztezik Szülőföld.
A történelem Az oregoni ösvény a kocsivonatok korai betelepülőinek szemével szokták elmondani, egy individualista nézőpont arra összpontosított, hogy az utazó sikeresen elérte-e a nyomvonal végét. Az amerikai mozi a Régi Nyugat mint a "cowboyok és az indiánok" közötti fegyveres konfliktusok helyszíne, de ezek a konfliktusok az első napokban ritkák voltak. 1840-1860 között mindkét oldalon kevesebb mint 400 embert öltek meg a gyarmatosítók és az őslakosok közötti konfliktusok, míg évente ezrek haltak meg betegségekben, harcokban, balesetekben és szerencsétlenségekben.
Az őslakosok kereskedelmi partnerek voltak, segítségük gyakran felbecsülhetetlen.
Az őshonos kapcsolatok megromlottak, amikor az import kanyaró, himlő, tífusz és vérhas okozta egész falvak halálát okozta. Az egykor bőséges bivaly száma csökkent, és egész régiókból eltűnt.
Az 1862. augusztus 9-i Massacre Rocks-esemény tíz telepes halálát okozta. A megtorlóban 1863 januárjában 16 Medve folyó mészárlása, Patrick Conner ezredes (Salt Lake Cityben állomásozik) és kaliforniai önkéntesei észak felé vonultak a Medve-folyóhoz, hogy megöljenek 250–400 shoshoni bennszülöttet.
Az oktató videojáték körültekintően írja le a razziákat a „lovasok támadásának”, mivel gyakran „fehér banditák” -ból származnak, és nem őslakos amerikaiak, de még a megközelítése is túlságosan leegyszerűsíti az összetett történelmet. A játék nem tartalmaz őshonos játszható karaktereket, és őshonos szempontból nem magyarázza az őslakos közösségekre gyakorolt hatást, mivel több százezer migráns vagon utakat faragott, szennyezett vízkészletet vezetett az ösvényen, és tombolták a vadakat vadászat révén.
Az ösvényen egy magányos bennszülött múzeum található:
- 17 Tamástslikt Kulturális Intézet, 47106 Wildhorse Blvd, Pendleton (az Umatilla indián rezervátumról Oregon keleti részén), ☏ 1 541 429-7700 (fő), 1 541 429-7702 (Rokoni kávézó), 1 541 429-7703 (bolt), fax: 1 541 429-7716. Az egyetlen bennszülött amerikai múzeum az Oregon-ösvény mentén, 1998-ban a Cayuse, Umatilla és Walla Walla törzsek értelmezési központjaként jött létre.
Maradj biztonságban
Vérhólyag van.
- Disease was a constant, debilitating scourge in the Oregon Trail's heyday. Diphtheria and measles were spread by airborne bacteria, while kolera, dysentery and typhoid fever spread through contaminated víz or food. Loss of food to spoilage and supplies to theft were hazards. Many died of illness or starvation. Leaky wagons were inadequate shelters from zivatarok or heavy rains, causing hypothermia. Remaining stranded on the trail in téli could be fatal. Loaded guns were deadly in inexperienced hands. Voyagers were often crushed by the wheels after falling from wagons which overturned easily on rocks and hills. Before the Green, Kansas, North Platte, Snake and Columbia rivers were bridged, a failed river crossing meant losing wagons, animals and supplies. Settlers were at risk of drowning.
Do you want to ford the river or caulk the wagon and float across?
- In a word, no. Ne csináld ezt. Early settlers took deadly risks because they had no choice. Today, there's no need to drive ox and mule carts into un-bridged streams and rivers; all roads are now interstates or well-maintained state routes.
- Any modern wagon should be able to manage the journey today, with a few minor precautions:
- Carry a spare tire and watch your fuel gauge. Vannak páran hosszú stretches between fuel stations.
- Mobile phone reception is not guaranteed all the way through Nebraska, Wyoming, and Idaho.
- A good road atlas should suffice for navigation. GPS is valuable if you veer off the route, Donner Party-style.
- All but a few hundred miles of the original trails have been paved over by two-lane roads; some of the original U.S. Highway System, in turn, has been paved over or replaced by Interstate freeways. Non-motorised vehicles may need to take alternate routes at some busy points.
- Take care when wandering through the sagebrush that you don't disturb any critters, mint például kígyók.
- Do not ford rivers or caulk your car; handle river crossings by use of roads and bridges. And, of course, carry bottled víz – do not drink untreated water from streams lest you join the long, mournful list of those who have died of dysentery.
Menj tovább
- Portland is a half hour from Oregon City; enjoy some time outside of the car with some good food, drink & live music.
- Champoeg, 6.6 mi (10.6 km) SE of Newberg on the Willamette River, was the original location of the provisional government that launched the 1843 land rush. The village was destroyed by a December 1861 flood, the site is now a state park.
- Some travelers ended their journey in Astoria on the coast, a good place to relax.
- Heading south, the lovely Crater Lake National Park is about 3½ hours away.
- If you're inclined to embrace urban environs, continue north on I-5 N to Seattle (3 hours) and Vancouver (5½ hours).
- If you're planning to head back east by car and still have some time to spare, it might be worth taking a northern route on I-90 E through Washington, Idaho, Montana, és South Dakota, all of which offer some interesting sights along the way.
Lásd még
- Régi Nyugat
- Lewis és Clark Trail
- Könnyek ösvénye nemzeti történelmi ösvény
- Pony Express Nemzeti Történelmi ösvény
- Ruta del Tránsito ban ben Nicaragua was an alternative (along with Panama) for those with deeper pockets or on the government dime