Utazás motorkerékpárral vagy motoros túra csodálatos kaland lehet. Hosszú távú motorkerékpár festői tájakon sokak álmodoznak.
Megért
Mint amikor kis hajókon cirkálA motoros közlekedés lehetővé teszi, hogy a világot és az elemeket sokkal más módon tapasztalja meg, mint ha járműben ülne. Általánosságban elmondható, hogy nincs alkalmatlan motorkerékpár, nincs alkalmatlan évszak és nincs megfelelő szintű tapasztalat, ehelyett motiváció és akarat kérdése. A sikeres és biztonságos utazáshoz azonban elengedhetetlen a jó tervezés.
Készít
Az előkészítés mennyisége természetesen sok változótól függ; nem minden utazáshoz van szükség az alább felsoroltakra.
Utazás megtervezése
Az első tennivaló egy durva útvonal elkészítése az utazáshoz. Úticélra megy? Vagy az úticél útvonal? Talán megy a világ körül?
Amikor megvan a kitalált útvonal, lássuk mit vízumok, biztosítások és egyéb dokumentumok, amelyekre szüksége lesz, és kezdje el tervezni utazási költségkeretét. Hol fog enni és aludni, milyen egyéb kiadásai lesznek, és ami talán a legfontosabb - milyenek lesznek az üzemanyag-kiadásai?
Vessen egy pillantást azokra a helyzetekre és éghajlatra, amelyeken át fog utazni. Nem biztos, hogy a monszun idején szeretne trópusi országokban haladni, és ha muszlim országokban utazna, érdemes megnéznie. Utazás a ramadán alatt.
Dokumentumok
A repülővel való utazáshoz képest rengeteg más dokumentum van, amelyet magával kell vinnie. Noha nincs szüksége jegyre (kivéve, ha kompokra vagy vonatokra indul), a nemzetközi utazáshoz továbbra is szüksége lesz útlevélre, esetleg vízumra vagy sárgaláz elleni oltási kártyára. Bár rendelkeznie kell legalább vezetői engedéllyel, gyakran nemzetközi vezetői engedéllyel is, valamint a kerékpár tulajdonosi és biztosítási dokumentumai mellett egy helyi közlekedési biztosítással és egy Carnet de Passage. Be kell jelentenie járművét a vámhatóságnál. Is, kap egy Utasbiztosítás amely kiterjed az orvosi kiürítésre is.
Vegyen magával két fontos dokumentumot két példányban. Vigye magával a dokumentum egy példányát; például sokat segít, ha van egy másolata, ha útlevele, ha újat kell szereznie az út során. A másik példányt hagyja otthon. Az internet korában tanácsos feltölteni a fontos dokumentumok beolvasását egy megfelelő online tárolási szolgáltatásba. Ezért szükség esetén mindig hozzáférhet a legfontosabb dokumentumaihoz.
Csomag
A motorkerékpár-utazás megköveteli, hogy jól megtervezze a csomagolását, különösen, ha ketten ülnek a motorkerékpáron. Minden, amit csomagol, fontolja meg, hogy "valóban szükségem lesz-e rá?" Az utazás előtt csomagolja be a kerékpárt, és tegyen próbahajtást, hogy lássa, milyen érzés vezetni ezzel a terheléssel. Ha a poggyász megnehezíti a kerékpár kezelését, vagy más módon kényelmetlen, akkor még mindig lehetősége van a csomagolás beállítására és a kirakodásra. A legvalószínűbb, hogy kétkerekűjét a saját súlyának körülbelül egyharmadával terheli, és ez befolyásolja a viselkedését, és meg kell tudnia, mielőtt az útra lép.
Csomagoláskor fontos, hogy a nehéz dolgokat a lehető legalacsonyabban helyezzék el. Ez a cucc általában szerszámokat és alkatrészeket tartalmaz. Könnyebb tárgyak, amelyekhez könnyen hozzá akar férni, például sátrak és hálózsákok, hátulra helyezhetők. Az érzékeny dolgokat, például a fényképezőgépet, az üzemanyagtartály melletti rekeszbe kell tenni, ahol baleset esetén védve vannak. Ha laptopot akar magával vinni, akkor a hátizsákba kell vennie, vagy hálózsákot kell köré tekerni. Ezenkívül a teher ne legyen túl széles, és jól legyen rögzítve!
Ezek a fő alternatívák, ahová motorkerékpárra rakhatja a cuccait, részben ezek kombinálhatók:
- Üzemanyagtartály-rekesz: Szíjak vagy mágnesek segítségével az üzemanyagtartályra rögzítve gyakran kínál zsebet a térképekhez. Mivel tömegközéppontja magasan van, ne használja ezt nehéz tárgyakhoz. Másrészt, ha nagy terhelést tett a kerékpár hátuljába, akkor az egyensúly érdekében ki kell tenni valami nehezebbet az üzemanyagtartály rekeszébe.
- Dobozok: A piacon többféle táska található, műanyagból vagy vastag alumíniumból. Rendszerint külön belső zsebbel rendelkeznek, hogy könnyebben el tudja rendezni a cuccait. A szállítódobozok általában zárhatóak, időjárásállóak, robusztusak és stabilak. Ha a kerékpár oldalára vannak szerelve, mégis kényelmetlenül szélesre tehetik, és gyakran állandó szerelvényeket kell felszerelniük, amelyek miatt a kerékpár butaságnak tűnik, ha a dobozok nincsenek felszerelve.
- Nyeregtáskák: Itt is több választási lehetősége van a hagyományos bőr táskáktól a modern vízálló táskákig. Kisebbek, mint a dobozok, és gyakran könnyebben felszerelhetők és eltávolíthatók. De emiatt könnyebben lopják el őket.
- Táskák: a motorkerékpár hátuljába helyezhetők, gyakran vízállóak és könnyen betölthetők.
Biztonság és meghibásodások
Az, hogy milyen alkatrészeket kell sokat vennie, attól függ, hogy a világ melyik részén tervezi a vezetést. A legtöbb Európa, Észak Amerika, Ausztrália vagy Új Zéland általában megtalálja a modern motorkerékpárjának szerelőjét az útvonal mentén, ha szüksége van rá. A világ többi részén valószínűleg nagyobb az esélye a régebbi, hagyományosabb motorral és fékekkel rendelkező motorkerékpároknak. Minél többet képes megjavítani magát a kerékpárján, annál jobb.
A hozott eszközöknek kiváló minőségűeknek kell lenniük. Szüksége lehet különböző csavarhúzókra és villáskulcsokra, egy fogóra és egy többfunkciós eszközre. Hozzon magával felszerelést a gumiabroncsok és pótlámpák, biztosítékok, kábelkötegelők és egyéb apróságok rögzítésére is, amelyekre szüksége lehet. Ha van helye a csomagoláshoz, fontolja meg alkatrészek, például lánc, fékbetétek, stb. Fontosságát is. Fontos előre megvizsgálnia, hogy milyen típusú és minőségű üzemanyag áll rendelkezésre azokban az országokban, amelyeken át fog utazni.
Mindig vigyen magával elsősegély-készletet (például Ausztria kötelező motorral szállítani). Hozzon magával egy fluoreszkáló mellényt és egy figyelmeztető háromszöget is.
Ruházat
A ruházat döntő szerepet játszik a távolsági motorkerékpár-túráknál. Mivel valószínűleg napi több órán át fog vezetni, vigyáznia kell arra, hogy ne nedvesedjen, ne izzadjon és ne fagyjon meg - már csak azért sem, mert ez rontja a koncentrációt és növeli a balesetek kockázatát.
Ellenőrizze, hogy a biztonsági felszerelései rendben vannak-e, és hogy a ruházat vízálló-e. Ha hegyvidéki régiókban autózik, előfordulhat, hogy nyári és téli ruházatot is be kell csomagolnia, mivel a hőmérséklet és az időjárás az útvonalán nagyon változik. Réteges öltözködés ajánlott.
Mint ha egyébként hosszabb útra indulna, győződjön meg arról, hogy valaki távol van-e otthonában.
Az úton
Táplálás
Motorkerékpár vezetése közben több folyadékot veszít, mint amennyit észlel, és a kiszáradás valódi kockázatot jelent. Sőt, mivel a vezetésre kell koncentrálnia, előfordulhat, hogy nem veszi észre, hogy szomjas lett. Igyon eleget.
Mivel meg kell birkóznia a környező éghajlattal, és az agya folyamatosan dolgozik, lényegesen több energiát fogyaszt, mint autóval vezetve. A német autobahni rendőrség kísérlete azt mutatta, hogy a motorkerékpárral közlekedő tisztek csaknem annyi kalóriát fogyasztottak el egy nap alatt, mint a Tour de France versenyzői. Jó, ha csokoládét vagy süteményt visz magával, mivel a nagyon alacsony vércukorszint elfáraszt.
Mint minden önálló vezetett közúti túránál, a térkép és esetleg a navigátor is elengedhetetlen. Hozhat egy tervezési térképet a durva tervezéshez, és egy részletesebbet azokhoz a területekhez, amelyeket részletesen meg szeretne vizsgálni. Ha terepen halad, akkor hasznos egy tereptérkép. A motorkerékpár nagy része vasból készül, ami használhatatlanná teszi a hagyományos iránytűt. Jobb, ha GPS-eszközt használ, vagy egy csipetnyi napsütésben és egy karórát.
Hasznos felírni néhány útpontot és irányt egy kis papírlapra, és felragasztani valahova látható helyre - ne is gondoljon arra, hogy megpróbál térképet olvasni vezetés közben!
- OpenStreetMap a Garminon
- Alkalmazások Android / iOS / Ubuntu touch
- azaz offline OsmAnd vagy maps.me, OsmAnd is tartalmazza motorkerékpár POI-k.
Üzemanyag
Az első világ országaiban kiváló minőségű ólommentes benzin általában minden benzinkútnál elérhető. Másutt a helyzet javul, de még mindig van esély arra, hogy valami olyasmit kaphasson, amely rossz a motorjának.
Távolsági szállítás
Ha valahol otthonától távol akarja megkezdeni az utazását, előfordulhat, hogy oda kell szállítania a motorját. Alternatívák a vonat, a légi és a tengeri áruszállítás. Ez azonban meglehetősen drágává válhat, ezért általában a legjobb, ha már jóval azelőtt elkezdjük a vizsgálatokat, hogy utazást terveznénk és összehasonlítanánk az árakat. Magán az árufuvarozáson felül valószínűleg felmerülnek bizonyos kezelési és tárolási díjak, ami néhány száz euró plusz összeget jelent. Vannak olyan társaságok, amelyek a tengerentúli járművek szállításával foglalkoznak, és mindenről gondoskodni tudnak - google-ral.
A légi szállítás lehetővé teszi, hogy órákon belül eljuttassa kerékpárját egy másik kontinensre, de ha több ideje van, fontolja meg a kedvezőbb hajóval történő szállítást. Ha a légi közlekedést választja, előfordulhat, hogy a kerékpárjának nincs szüksége külön dobozra; csak elegendő az üzemanyag és az akkumulátor eltávolítása. Tengeri szállítás esetén szükség lehet szállító dobozra, amely szintén hasznos, mert nagyobb a lopás veszélye, mivel a kikötőket nem ugyanúgy felügyelik, mint a repülőtereket.
Ugyanazon az országon vagy kontinensen történő szállítás esetén a vonat gyakran megvalósítható alternatíva.
Bérlés a rendeltetési helyen lévő motorkerékpár szintén alternatív lehet, különösen, ha csak rövid ideig tartózkodik a célállomáson. Számos célállomáson ez lehetséges. Ha motorkerékpár bérlése mellett dönt, alaposan vizsgálja meg a járművet, és próbálja ki az utat.
Alvás
- Kemping: a szállás hagyományos formája, amikor motorozik. A korábban hivatalos kempingek betiltották a motorkerékpárokat, de manapság néhányan még úgy is forgalmazzák magukat motorkerékpár-barát.
- Motorkerékpár-barát szálláshelyek: Elég gyakori a Alpesi országok. Ezeknek néha van egy szárítószoba ruháihoz és a garázs val vel eszközök a vendégeknek. A személyzet örül osszon meg tippeket a remek motorkerékpár-útvonalakról a régióban. A Tourenfahrer német motorkerékpár-magazin fenntartja egy listát ilyen szállodák, hosztelek, motelek és panziók Közép- és Dél-Európában. A szolgáltatás bent van német csak, de meglehetősen intuitív a használata. Az Európai Motorkerékpár-szakszervezet, a FIM, hasonló, de korlátozottabban működik lista angolul. Japánban, lovasok házai népszerű és megfizethető szállástípus a motorkerékpár-utazók számára. Alternatív megoldás, ha feltérképezi őket OpenStreetMap.
Motoros kirándulások gyerekekkel
Van néhány dolog, amelyet figyelembe kell vennie, ha gyerekekkel utazik. Például a Ausztria, 13 évesnél fiatalabb gyerekeknek oldalkocsiban kell közlekedniük.
Összességében a gyermekeknek megfelelő védőruhával kell rendelkezniük, amely nem nagyon kicsi gyermekek számára áll rendelkezésre. Hosszú motorkerékpár-utazás előtt lehetőleg hozzászokjanak ahhoz, hogy veled motorkerékpáron üljenek - például azt kell szokniuk, hogy egyszerre több órán keresztül viseljenek sisakot. Ne felejtsük el, hogy a gyerekeknek unalmas lehet a hosszú utazás, és nincsenek ugyanolyan lehetőségek arra, hogy valamit tegyenek számukra, mint egy autóban.
Mivel a gyermekek testtömege kisebb, a környező éghajlat őket is jobban érinti, mint a felnőtteket, ezért még fontosabb, hogy megfelelő ruházat álljon rendelkezésükre. A gyerekek elaludhatnak egy unalmas, monoton motorkerékpár-út során. Gyakrabban kell szüneteket tartania, ha gyermekkel utazik.