InterRail - InterRail

Interrail (InterRail korábban helyesírás volt) az utazók számára Európa és az olcsóbb lehetőségeket kínálja a vonat felfedezni. Jelenleg 33 ország vesz részt a programban - beleértve a kis államokat is - az Interrail projekt összesen 35 országra terjed ki. A jegy olyan Egy ország bérlet egyetlen ország vagy a Globális bérlet minden ország számára elérhető.

bevezetés

Interrail boríték Pass Guide-tal

Ki használhatja az Interrail bérleteket?

Az Interrail Pass-ot csak azok használhatják, akik vagy európai ország állampolgárai, vagy akiknek fő lakóhelye egy európai országban van. Más utazóknak a Eurail-bérlet kitérés.

Az országok:

Åland-szigetek, Albánia, Andorra, Belgium, Bosznia-Hercegovina, Bulgária, Dánia, Németország, Észtország, Feröer-szigetek, Finnország, Franciaország, Gibraltár, Görögország, Guernsey, Írország, Izland, Man-sziget, Olaszország, Jersey, Koszovó, Horvátország, Lettország, Liechtenstein, Litvánia, Luxemburg, Málta, Észak-Macedónia, Moldova, Monaco, Montenegró, Hollandia, Norvégia, Ausztria, Lengyelország, Portugália, Románia, Oroszország, San Marino, Svédország, Svájc, Szerbia, Szlovákia, Szlovénia, Spanyolország, Svalbard és Jan Mayen, Cseh Köztársaság, Törökország, Magyarország, Ukrajna, Vatikán, Egyesült Királyság, Fehéroroszország és Ciprus.

Aki nem él az említett országok egyikében, és nincs ennek megfelelő állampolgársága, az nem utazhat Interrail jeggyel, de lehetősége van Eurail-bérlet megvásárlására. A módok nagyon hasonlítanak az Interrail-re, és használhatók rajta eurail.com megtekinthetők.

Hol érvényesek az Interrail bérletek?

Országok, ahol érvényes az útlevél
2019: fejlesztések

A 2019. január 1-jétől vásárolt Interrail bérletek előnyei:

Hosszabb érvényességi idő

A 15 napon belüli érvényességi időt törölték, és 1 hónapra meghosszabbították; egy hónapon belül 10 vagy 15 utazási napos bérlet esetén az érvényességi időt 2 hónapra hosszabbították meg.

Olcsó globális bérlet 2 teljes hónapra

A kínálat újdonságai azok a globális bérletek, amelyek naponta 2 vagy 3 hónapon belül használhatók, ezáltal a 2 hónapos globális bérlet nagyon olcsó, csaknem 10% -os felárral az 1 hónapos globális bérlethez képest.

Kevesebb stressz, ha az Interraillel utazik
Az utazási napok felhasználásának időtartamának meghosszabbítása miatt az Interrail-rel való utazás vonzereje jelentősen megnőtt. Ez azt jelenti, hogy több idő áll rendelkezésre az utazási állomásokon való tartózkodáshoz, és nem kénytelen a lehető legrövidebb időn belül megnézni mindent, amit érdemes megnézni.
2019: romlások
Nincs utazási kedvezmény

Az árkategória Megmentő megszűnt és ezzel együtt a 15% kedvezmény a közös utazók számára.

A 19:00 szabályt törölték

Törölték azt a gyakorlati szabályt, miszerint, ha egy éjszakai vonat másnap 19 óra után indult, és egy napot meg lehetett menteni, törölték.
Az új szabályozás szerint az indulás napját mindig meg kell adni, de másnap a vonattal a célállomásig közlekedhet, anélkül, hogy másnap belépne. Ha azonban másik vonatra vált, akkor a következő napot kell megadni utazási napként.

A 19:00 szabály továbbra is érvényes a 2019. január 1. előtt vásárolt Interrail bérletekre.
  • A következő országok vesznek részt az Interrailben:
  • A következő országokban érvényes Nem:
Albánia, Koszovó, Moldova, Ukrajna, Fehéroroszország és Oroszország

Pass típusok

A "hónap" mindig egy hónap időtartamát jelenti (folyási dátum), például a május 26. és június 25. közötti időszakot.

Globális bérlet

Ez a bérlet minden országban érvényes, amely részt vesz az Interrail szolgáltatásban, bármilyen útra a kiválasztott napokon - kivéve a saját országukban (A lakóhely szerinti ország). De lehet Globális bérletkét utazásra a saját országában bármely vasútállomástól a határállomásig, a határig, a repülőtérig és vissza is használható.

A Interrail Global Pass elérhető

  • rugalmas bérletként ("Flexipass") a
    • 4, 5 vagy 7 utazási nap választása szerint 1 hónapon belül
    • 10 vagy 15 utazási nap választása szerint 2 hónapon belül
  • mint "folyamatos bérlet"
    • 15 vagy 22 egymást követő napon
    • 1, 2 vagy 3 hónap (az 1-3 hónapos időszak összes napjára)

Egy ország bérlet

Ez az útlevél csak egy országra érvényes, kivéve a Benelux államokat, amelyekre közös útlevél van. Elérhető 29 Egy ország elhalad, Bosznia-Hercegovina és Montenegró esetében nem Egy ország bérlet elérhető.

A Interrail egy országos bérlet érhető el

  • 3, 4, 5, 6, 8 utazási nap választása szerint 1 hónapon belül ("Flexipass")

A "hónap" mindig egy hónap periódust jelent (pl. A folyamat dátuma), például a július 11. és augusztus 10. közötti időszakot.

A saját ország (Lakóhely szerinti ország) nemEgy ország bérlet vásárolt vagy használt. Néhány ország megadja a Egy ország bérlet (a célország számára) a saját országában a határig tartó utazáshoz vagy az átszállításhoz 25-50% kedvezmény (országtól függően) a szokásos egyszeri utazási árakon. De ez most kivétel, és a legtöbb esetben ajánlott Globális bérlet.

Korcsoportok

Az árak korcsoportok szerint vannak elosztva:

  • Ifjúság: Fiatalok 12-től 28 évig az Interrail bérleteket különösen alacsony áron (ún. Ifjúsági bérlet).
  • Felnőtt:Teljes ár a 28 és 60 év közötti embereknek fizetniük kell (ún Felnőtt bérlet).
  • Idősebb:Idősek 60 éves kortól szerezd meg az olcsóbbat Senior Pass.
  • 4 év alatti gyermekek általában ingyenesen szállítják, és nincs szükségük saját útlevelre, feltéve, hogy nem a saját ülőhelyüket vagy ágyukat használják. 4 és 12 év közötti gyermekek kíséret nélkül ingyenesen utazhat, feltéve, hogy ez a kártya vásárlásakor meg van határozva. Ingyenes gyermekbérletet kap (Gyermekbérlet). Tulajdonosonként legfeljebb két 4 <12 éves gyermeknek lehet egy Felnőtt bérlet ingyen utazni (a szabály csak a Felnőtt bérlet-Tulajdonos, nem ifjúsági és idős tarifára!). Az egyedül utazó 4 <12 éves gyermekek fizetik az ifjúsági díjat.

Árak

Az Interrail bérleteket legfeljebb tizenegy hónappal az indulás előtt lehet megvásárolni, de vásárláskor vagy megrendeléskor meg kell adni az érvényesség első napját.

Globális bérlet

Az összes aktuális ár listája megtalálható a oebb.at illetve tudják-e az árak interrail.eu keresse meg.

A "4 nap 1 hónapon belül" lehetőség nem áll rendelkezésre a németországi jegypénztáraknál, hanem csak az Interrail weboldalán keresztül.

Rövid utak esetén 5 vagy 7 utazási nap elegendő, mivel általában egy napig marad egy városban, mielőtt folytatja. Az 1 hónapos meghosszabbított érvényességi idő miatt 5 vagy 7 nap elegendő még az egyes helyeken hosszabb tartózkodással rendelkező utazásokhoz is. Hosszabb utazások esetén már 2 hónap áll rendelkezésére 10 és 15 utazási nappal.
A gyakran utazóknak nem szabad figyelmen kívül hagyniuk azt a tényt, hogy a 2 hónapos globális bérlet csak 10% -kal kerül többe, mint az 1 hónapos globális bérlet. A 3 hónapos globális bérlet viszont sokkal drágább.

Egy ország bérlet

Az árak országonként változnak, ahol az árak a vasúthálózat méretétől és az ország árszintjétől, valamint az utazási napok számától függenek.

Az összes ország aktuális árának listája megtalálható a oebb.at; Országonkénti hozzáférés az árakhoz és bérletek megrendelése az interrail.eu oldalon lehetséges itt.

7 árszint van (itt az ár növekvő sorrendjében szerepel):

  • 1. árszint: Bulgária, Észak-Macedónia, Horvátország, Lettország, Litvánia, Lengyelország, Szerbia, Szlovákia, Szlovénia, Csehország, Törökország
  • 2. árszint: Észtország, Görögország, Portugália, Románia, Magyarország
  • 3. árszint: Benelux államok (Belgium, Hollandia, Luxemburg), Dánia, Finnország, Ír Köztársaság (Észak-Írországot is beleértve)
  • 4. árszint: Olaszország
  • 5. árszint: Franciaország (Monacóval együtt), Ausztria (Liechtensteinnel együtt), Svájc
  • 6. árszint: Norvégia, Svédország, Spanyolország
  • 7. árszint: Németország, Nagy-Britannia (Észak-Írország kivételével)

Az a tény, hogy Franciaország, amelynek vasúti hálózata körülbelül hatszorosa Ausztriának és Svájcnak, ugyanazon az árszínvonalon van, és Olaszország még valamivel alacsonyabb, azt jelzi, hogy az Interrail-bérlet Franciaországban és Olaszországban nem túl jövedelmező a széles körű foglalási követelménynek.

Megjegyezni

Foglalások

Bizonyos vonatok, például a TGV, az Intercité, a Thalys vagy az Eurostar esetében felárat kell fizetni, vagy térítés ellenében foglalási kötelezettség áll fenn. Azok az országok, ahol sok távolsági vonat igényli a foglalást, például Franciaország, Olaszország és Spanyolország, elrontják az olcsó Interrail bérlet élvezhetőségét.
Különösen Franciaország számára az Interrail-bérlet aligha érdemes, mivel korlátozott férőhely van a foglalást igénylő vonatokban.

Az Interrail weboldala tartalmaz néhány információt a vonatfoglaláshoz és felár ellenében:

Megéri az Interrail bérletet?

ÖBB Interrail jegy a háttérben a hajónaplóval.

Az Interrail bérlet azt a kényelmet kínálja, hogy nem kell egyedi jegyeket vásárolni az út különböző szakaszaira. Ha jobban oda akar figyelni az árra, érdemes az interneten utánajárni, mennyibe kerülnek a tervezett egyedi vonatutak egy hagyományos jeggyel. Kelet-Európában a tarifák gyakran olyan olcsóak, hogy az Interrail bérlet nem biztos, hogy gazdaságilag életképes. Más országokban, például Ausztriában és Németországban, ha elégedett a regionális vonatokkal, visszatérhet különleges ajánlatokhoz: így Az országos jegy és az országjegyek (pl. Bayern jegy) Németországban vagy annak Egyszerűen vegye ki a jegyet Ausztriában. Jelentősen olcsóbb vonatjegyekre is van lehetőség, ha előre lefoglalja hosszabb időre (pl. A DB-ből Megtakarítási ár, az ÖBB-nél Sparschiene, az SBB-nél Supersaver jegyek, a ČD Első perc Európa), például Budapest - Bécs 13 euróért a szokásos 40 euró helyett.

Fontos: Az Interrail bérletek általában csak az állami vasúttársaságnál érvényesek. Sok esetben a magánvasutak nem fogadják el az Interrail Pass szolgáltatást, ezért a teljes menetdíjat ki kell fizetni, vagy legalább kedvezményes jegyet kell vásárolni. Az alternatív vasúti szolgáltatók azonban egyre inkább elfogadják az Interrail bérleteket vonataikon (pl. WESTbahn, RegioJet, Leo Express), és egyes esetekben buszukon is. A bérletek a résztvevő vasúttársaságok által üzemeltetett S-Bahn-on is érvényesek, a belváros forgalmában is, de nem a metrókban, az autóbuszokban stb. Nem szabad számolni azzal, hogy biztonságban van az ellenőrzés során, és ezekben az esetekben általában hogy megfizesse a viteldíj kitérőt. Kétség esetén mindig előzetesen tisztáznia kell, hogy a jegy érvényes-e a tervezett útvonalra.

Néhány országban léteznek alternatívák az Interrail bérletekre: →Egyéb európai vasúti bérletek

Egyéb szállítóeszközök

buszok

Az interrail bérletek egyre inkább érvényesek buszos utazásokra is. Figyeljen a foglalási kötelezettségekre. Az autóbusz útvonalak közé tartoznak például a Deutsche Bahn nemzetközi IC távolsági buszai, amelyekért csak a kis foglalási díjat kell felszámolni; Az útvonalakat többek között kiszolgálják Berlin–Krakkó, Berlin–Koppenhága, Düsseldorf–Lille és München–Milánó.

Kompok

Néhány komp az Északi-tengeren, a Balti-tengeren, az Adriai-tengeren vagy a Földközi-tengeren kínál komp-társaságokat az adott célországban érvényes Interrail-bérletek bemutatásakor kedvezményeket ad. A kompok használata gyakran nem a napi kvóta rovására megy. Számos Olaszország és Görögország közötti kompot még ingyen is igénybe vehetnek azok az utazók, akiknek van globális bérletük vagy egy országos bérletük Olaszországba és Görögországba.

Ez is a sajátja lesz Görög szigetek hágó felajánlott, amely csak kompokra érvényes; 5 vagy 6 utazásra elérhető 1 hónapon belül. További információ az interrail.eu oldalon található itt.

országok

Országok, ahol érvényes az útlevél
(Megjegyzés: Sajnos ez a weboldal nem mindig naprakész.)

Belgium

Ha van Interrail-bérlete a Belgium megszerzi, automatikusan megkapja a hármas közös bérletét Benelux államok-Államok (lásd még: → Hollandia és → Luxemburg). Az Interrail bérlet az országban közlekedő összes vonaton érvényes.

Különleges jellemzők: A Brussels Airport Express szolgáltatásért felár fizetendő. A TGV, az Eurostar és a Thalys vonatokon foglalás szükséges, amelyek további költségekkel járnak.

Bosznia-Hercegovina

Ehhez az országhoz nincs Egy ország bérlet. Hogy a Globális bérlet nyereséges, attól függ, hogy hány más országot is meglátogattak, mivel a vonatút Magyarországon Bosznia és Hercegovina rendkívül olcsó. Ezenkívül az ország csak nagyon vékony vasúthálózattal rendelkezik.

A Balkan Flexipass nem vonatkozik Bosznia-Hercegovinára.

Bulgária

Amióta a vonat utazik Bulgária Rendkívül olcsó, ezért fontolja meg annak beszerzését Egy ország bérlet kifizetődik.

Több balkáni országon keresztüli utazásokhoz a Balkan Flexipass legyen érdekes (→Egyéb európai vasúti bérletek).

Dánia

A DSB dán állami vasút összes vonata használható Dánia felár nélkül használhatók, akárcsak az Arriva, a DSB S-tog és a DSB First magánvállalatok által üzemeltetett vonatok. A bérlet 50% -os kedvezményre jogosít a Nordjyske Jernbaner magánjárat által üzemeltetett vonatokon. Helyfoglalás lehetséges, de nem kötelező.

A nemzetközi éjszakai vonatokra foglalás szükséges, és felhasználhatók, ha a bérlet tartalmazza az áthaladt országokat (a kanapéautóért külön díj fizetendő). A kompok szintén ingyenesek Rodby-Puttgarden és Helsingborg-Elsinore.

Németország

Ban ben Németország Sajnos van egy zavaros csomó szövetségi és nem szövetségi vasúttársaság.

A Deutsche Bahn alapvetően elismeri az InterRail bérleteket minden távolsági és helyi vonaton. Az éjszakai vonatokért és az ICE Sprinterért a szokásos pótdíjat kell fizetni. Baden-Württemberg vonatvonalai, amelyek Svájc területén haladnak át (ez vonatkozik a (z) Bázeli Bad Bf és a Waldshut-Schaffhausen-Singen vonal) egy országos bérlettel utazható Németország számára.

Ami a SBB Németországban vasútvonalakat üzemeltet, ezeket a Németországi egy országos bérlet is tartalmazza (kivétel: Jestetter Zipfel Jestettennel és Lottstettennel), de Gondoskodás: A Schaffhausen S-Bahn-on Erzingen-től Schaffhausenig lehet menni, de Singen irányában folytatni csak a DB vonatokon szabad, az SBB vonatokon nem!

A következő nem szövetségi tulajdonú vasúttársaságok az InterRail bérleteket is felismeri:

Nem ismerik el Az InterRail-Passe-t a következő szolgáltatók helyi közlekedési vonalaiban használják:

Az InterRail bérletek a következő üzemeltetőktől kaphatók csak bizonyos vonalakon elfogadott:

Forrás: https://www.diebefoerderer.de/uploads/media/Internationale_Passangebote.pdf

Az Interrail Pass nem érvényes a magánszolgáltatók által üzemeltetett távolsági vonatokra, ezért nem Flixtrain és be Harz-Berlin-Express.

Finnország

Egyedül Finnország a mozgó vonatokat az Interrail bérlet tartalmazza. Az éjszakai vonatok és a gyorsvonatok (Pendolino) foglaláshoz szükségesek, ami további költségekkel jár. Néhány finnországi és Finnországból induló balti-tengeri komp a Finnországban érvényes Interrail-bérlet bemutatásakor akár 50% -os kedvezményt is kínál az árból.

Franciaország

Ban ben Franciaország kiválóan megkerülhető vonattal, de különösen a távolsági forgalom szinte kizárólag Párizsra van szabva. Ez például azt jelenti, hogy Münchenből Párizson keresztül Barcelonába kell vezetni.

Az interrail bérletek általában érvényesek minden vonatában SCNF. Azonban vannak A TGV és az Intercités távolsági vonatokra kötelező foglalás, ahol csak nagyon korlátozott számú férőhely áll rendelkezésre az Interrail-bérlettel utazók számára, ami erősen korlátozza az Interrail-bérletek használhatóságát. Ha nincs szabad hely az Interrailers számára, akkor hivatalosan nagyon drága normál jegyet kell vásárolni. A nagysebességű vonatért 9-18 eurós foglalási díjat kell fizetni, és néha többet is a nemzetközi útvonalakon. A kockázattűrő utazók fenntartás nélkül vezetnek, és egy nem létező foglalás esetén 20 euró körüli bírságot vonnak maguk után.

Görögország

Vonat utazás Görögország sajnos jelenleg nem tanácsos, mivel a vonatok csak nagyon korlátozottan és kiszámíthatatlanul közlekednek a görög adósságválság nyomán.

Több balkáni országon keresztüli utazásokhoz a Balkan Flexipass legyen érdekes (→Egyéb európai vasúti bérletek).

Nagy-Britannia

Ban ben Nagy-Britannia az Interrail-bérlettel rendelkezik Az összes vonat használata megengedett kivéve a Heathrow Express. Az Eurostar csak egyikkel működhet Interrail globális bérlet felhasználható, és foglalás kötelező. Egyes kompok kedvezményeket adnak. Észak-Írország nem tartozik ide.

A Interrail egy országos bérlet tud ő BritRail Pass amely nemzeti útlevélként és egyedi regionális útlevelekként áll rendelkezésre. Észak-Írországra a BritRail egyik bérlet sem vonatkozik (→ Nemzeti vasúti bérletek).

Írország

Írország egyesül az Interrail Pass - az ír bérlet érvényes a Ír Köztársaság továbbá Észak-Írország. Minden vonat nyitva van. Helyfoglalás lehetséges, de nem kötelező. Egyes kompok kedvezményeket adnak.

Olaszország

Regionális vonatok és helyközi vonatok Olaszország korlátlanul és fenntartás nélkül használható. A nagysebességű vonatok Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca foglalás szükséges, bár csak korlátozott számú Interrail bérlet áll rendelkezésre. Az éjszakai vonatok felár ellenében használhatók.

Koszovó

Nak,-nek Koszovói vasutak Interrail bérleteket nem fogadunk el.

Horvátország

Csak néhány helyközi vonat igényli a foglalást.

Liechtenstein

A kis állam számára Liechtenstein nincs saját útlevél. Interrail passzok, amelyek bent vannak Ausztria az ÖBB által a liechtensteini vasútvonalon üzemeltetett helyi és távolsági vonatokra is vonatkozik.

A Vasúti vonal Liechtensteinben csaknem nyolc kilométert tesz meg, és a vasútvonal része Feldkirch (Ausztria) – Buchs SG (Svájc) az útvonalon lévő nemzetközi távolsági vonatokkal Bécs – Linz – Salzburg – innsbruck – Feldkirch – Buchs SG – Zürich megállás nélkül történik. A liechtensteini vasútvonal teljes egészében az ÖBB tulajdonában van, és kizárólag az ÖBB üzemelteti.

Luxemburg

Luxemburg közös országútlevél van Belgiummal és Hollandiával. Minden vonat használható. A TGV és az InterCité de Nuit vonatokra foglalás szükséges, bár a rendelkezésre álló férőhelyek száma az Interrail bérlettel rendelkezők számára korlátozott.

Észak-Macedónia

Amióta a vonat utazik Észak-Macedónia rendkívül olcsó, Interrail bérletet csak akkor érdemes itt megkapni, ha más országokba is utazik. Minden vonat használható. A nemzetközi vonatokra foglalás szükséges.

Több balkáni országon keresztüli utazásokhoz a Balkan Flexipass legyen érdekes (→Egyéb európai vasúti bérletek).

Hollandia

A Hollandia közös országútlevelük van → Belgium és → Luxemburg. Szinte az összes vonat felár nélkül használható. Foglalás csak a Thalys és a nemzetközi éjszakai vonatokon szükséges; az éjszakai vonatok felárat igényelnek.

Norvégia

Ban ben Norvégia A Flåmbanan turista vonat (itt 30% kedvezmény) és a Flytoget repülőtéri vonat kivételével minden vonat ingyenes. Foglalni lehet távolsági (Regiontog) és éjszakai (Nattog) vonatokon, de ezek nem kötelezőek. Norvégiában nincs első osztály, de egyes vonatokon az NSB Komfort (az első osztályú bérlet birtokosai ingyen kapják meg) utanként 90 korona áron (közvetlenül a vonaton vagy a pultnál vásárolhatók meg). Az NSB Komfort több hálózati csatlakozót, ingyenes italokat és internetet jelent (az ülés és a lábtér teljesen megegyezik).

Ausztria

Ban ben Ausztria általában a következő vasúttársaságok összes vonata és vonattípusa Ingyenesen használható:

  • ÖBB: Az interrail bérletek az ÖBB helyi vonatokon is érvényesek a belváros forgalmában, különösen a bécsi S-Bahn-on.
A következő, külföldön található határállomások belföldi állomásoknak minősülnek, ezért szerepelnek Ausztriában érvényes útlevélben is: Németország:Lindau, Passau, Simbach (Fogadó), a Ausserfernbahn; Olaszország: Brennero / égő, Tarvisio Boscoverde; Liechtenstein: az összes vasútállomás; Svájc:Buchs SG, Szent Margrethen; Magyarország:Sopron, Szentgotthárd.
  • WESTbahn: rossz az útvonalon Bécs–Salzburg versenyben az ÖBB-vel. A normál kocsiosztály használata ingyenes a 2. osztályú bérlettel. Az első osztályú bérlettel azonban a „WESTbahn Plus” osztály csak 9,90 euró felár ellenében használható. A pótdíj összege független a megtett úttól, és csak a vonaton a vonat személyzetétől vásárolható meg.
  • RegioJet (RGJ): Mivel ez az alternatív szolgáltató nem belföldi osztrák, hanem csak nemzetközi útvonalakat szolgál ki, ez elegendő Egy ország bérlet Ausztria esetében nem, vagy a RegioJet jegyekkel kell kombinálni. Az interrail bérletek mindkettőre érvényesek a vonatokban, valamint a buszokban a RegioJet-től.

A foglalás nem kötelező, de általában ajánlott a RegioJet és a távolsági vonatok fő utazási ideje alatt.

Nem tartalmazza Az alternatív vasúttársaság a bérletben van CityAirportTrain (CAT). Nem tartoznak ide a hagyományos regionális magánvasutak sem, amelyek a helyi vasúti személyszállítást (SPNV) működtetik az elágazásokon, valamint a turisztikai vasutakat. Ezért tanácsos részletes információkat beszerezni, mert a regionális magánvasutak helyi vonatai is ugyanazokkal a vonattípus rövidítésekkel közlekednek, mint az ÖBB: S, R, REX. Például a környéken, a várostól északra Salzburg a S-Bahn vonalak S1 és S11 a salzburgi helyi vasút üzemelteti, amely nem szerepel a bérletben.

Lengyelország

Az interrail bérletek érvényesek Lengyelországminden vonatábanPKP (az állami vasúttársaság), de nem a magánvasutakon. Az Intercity és az Express Intercity vonatokra foglalás szükséges.

Portugália

Ban ben Portugália vannak minden vonat szerepel az Interrail bérletben. Helyfoglalás szükséges az intercity vonatokra (Intercitades), beleértve a „Celta” és az „Alfa Pendular” gyorsvonatokat, valamint a Spanyolországba és Franciaországba tartó nemzetközi éjszakai vonatokra (Trenhotel).

Románia

Amióta a vonat utazik Románia rendkívül olcsó, Interrail bérletet csak akkor érdemes itt megkapni, ha más országokba is utazik.

Több balkáni országon keresztüli utazásokhoz a Balkan Flexipass legyen érdekes (→Egyéb európai vasúti bérletek).

Svédország

Az interrail bérletek érvényesek Svédországminden vonatában SJ (az állami vasúttársaság) és a legtöbb magánvasúton.

Az SJ nagysebességű vonatra (Snabbtåg) és az éjszakai vonatokra (Natttåg) le kell foglalni, körülbelül 30 koronából egy ülésre (ülőhely, heverő és hálófülkék állnak rendelkezésre). A regionális (R) és az intercity (IC) kategóriájú vonatok esetében a távolságok számára erősen ajánlott a foglalás, a nemzetközi összeköttetésekhez pedig kötelezőek. Az Oslóba tartó folyamatos IC körülbelül 4 € extra költséget jelent.

Svájc

Ban,-ben Svájc Interrail bérlet érvényes minden vonatábanSBB és be számos magánvasút (de nem az összes). Egyes EuroCity vonatokra és általában a TGV vonatokra foglalás szükséges.

Figyelem: a bérlet sokan vannak Turisztikai vasutak nem érvényes (egyesek azonban kedvezményeket kínálnak).
Számos Privát és jól ismert turista vasutak másrészt ő érvényes, mint Bernina Express és Glacier ExpressA panorámakocsikra azonban foglalás szükséges. Ezen útvonalak közül sokban vannak regionális (többnyire nem folyamatos) vonatok is, amelyeken a bérlet fenntartás nélkül érvényes.

A Interrail egy országos bérlet tud ő Svájci utazási bérlet, amely nemcsak a vonatokra vonatkozik, hanem a legtöbb regionális és belvárosi tömegközlekedési rendszerre is, érdekes lehet (→Nemzeti vasúti bérletek).

Szerbia

Amióta a vonat utazik Szerbia Rendkívül olcsó és a vasúti hálózat meglehetősen vékony, az Interrail bérlet itt csak akkor érdemes, ha más országokba is utazik.

Több balkáni országon keresztüli utazásokhoz a Balkan Flexipass legyen érdekes (→Egyéb európai vasúti bérletek).

Szlovákia

Ban,-ben Szlovákia Az interrail bérletek érvényesek összes vonatán ZSSK, az állami vasúttársaság.
Foglalások és felárak: Eurocity (EC): nemzetközi távolsági vonat, felár ellenében; SuperCity (SC): felár és foglalás szükséges; InterCity (IC): felár ellenében és foglalás esetén; Éjszakai vonatok: foglalás szükséges.

Az interrail bérletek az alternatív szolgáltatótól származnak RegioJet (RGJ) a a legtöbb vonal elfogadott. A bérletek a RegioJet vonatokon és buszokon egyaránt érvényesek. A legtöbb vonalon ajánlott lefoglalni, néhánynál kötelező.
A szolgáltató is elismeri Leo Express Interrail passzok; Nem világos, hogy foglalás szükséges-e vagy sem.

Szlovénia

Az Interrail bérlet érvényes Szlovénia a nemzeti vasúttársaság összes vonatán SŽ. Az ICS helyközi vonatokon foglalás szükséges.

Spanyolország

Spanyolország az interrailers egyik fő úti célja, bár - a vasúttársaságnál RENFE kapcsolatos - nem különösebben vonzó. Egyrészt a népszerű helyi közlekedési hálózat, mivel felármentesség, nagyon vékony. Azokon a területeken, ahol van vasútvonal, gyakran csak naponta néhányszor közlekedik. Másrészt létezik egy valódi dzsungel, különféle típusú vonatokból, amelyek mindegyike más és gyakran jelentős felárat igényel.

Az Interrail bérletek mellett létezik egy külön nemzeti bérlet is, az Renfe Spain Pass, ami alig ajánlott (→ Nemzeti vasúti bérletek).

Cseh Köztársaság

Ban ben Cseh Köztársaság Az interrail bérletek érvényesek összes vonatán CD, az állami vasúttársaság. Foglalás csak SuperCity vonatokra szükséges.

Mivel ez az Egy ország bérlet nem létezik 1 és 2 napig, lehet-e helyette ČD napijegy használt (→ Nemzeti vasúti bérletek). Az Interrail bérlet olcsóbb 3 napig vagy tovább.

Az interrail bérletek az alternatív szolgáltatótól származnak RegioJet (RGJ) a hazai és a legtöbb nemzetközi kapcsolat elfogadott. A bérlet a RegioJet vonatokon és buszokon egyaránt érvényes. A legtöbb vonalon ajánlott lefoglalni, néhánynál kötelező.
A szolgáltató is elismeri Leo Express Interrail passzok; Nem világos, hogy foglalás szükséges-e vagy sem.

pulyka

Mivel a vonat utazás a pulyka rendkívül olcsó, az Interrail bérlet csak akkor érdemes itt, ha más országokba is utazik.

Több balkáni országon keresztüli utazásokhoz a Balkan Flexipass legyen érdekes (→Egyéb európai vasúti bérletek).

Magyarország

Az Interrail bérlet érvényes Magyarország a Magyar Államvasutak összes vonatán MÁV és a magánvasút GySEV. Számos vonattípus fenntartást igényel.

Egyéb európai vasúti bérletek

Néhány európai ország esetében külön nemzeti vasúti bérleteket állítanak ki az Interrail bérlet mellett. Néhány országban léteznek multinacionális vasúti bérletek is, amelyek több országban érvényesek.

A bérleteket nem adják el az érintett országok lakosainak. Különösen a multinacionális útlevelek nem európai utazóknak szólnak, legtöbbjüket más országokból származó európaiak is használhatják, ezen kívül Balkan Flexipass azonban nem túl vonzóak. Dagegen können nationale Pässe durchaus auch für Europäer interessant sein.

(Hinweis: Es gibt einen neuen, eigenen Artikel Bahnpässe in Europa, der jedoch noch in Arbeit ist.)

Nationale Bahnpässe

Großbritannien

BritRail bietet einen nationalen und eine Reihe von regionalen Pässen. Nordirland wird von keinem der BritRail-Pässe abgedeckt.

Schweiz

Der Swiss Travel Pass ist wahlweise für 3, 4, 8 oder 15 aufeinanderfolgende bzw. frei wählbare Tage erhältlich und gilt nicht nur auf der Bahn, sondern auch in den meisten regionalen und innerstädtischen Öffentlichen Verkehrsmitteln. Er kann daher ggf. als Alternative zum Interrail One Country Pass interessant sein. An Bewohner der Schweiz und Liechtensteins wird er nicht verkauft.

Spanien

Der Renfe Spain Pass ist kaum empfehlenswert, da er an den gewählten Tagen nicht für beliebige Fahrten genutzt werden, sondern nur für eine einzige Direktfahrt mit einem Hochgeschwindigkeitszug, Umstiege auf Regionalzüge sind stark eingeschränkt.

Tschechien

Das ČD-Tagesticket ist ein Tagespass wahlweise für das gesamte Netz oder ein gewähltes regionales Netz, der in allen Zügen der staatlichen Bahngesellschaft ČD gilt. Das Tagesticket für das ganze Land kostet CZK 579 (ca. 23 €; Preisstand Dez. 2018). Für 1 bis 2 Tage rentiert es sich, ab 3 Tagen ist der Interrail One Country Pass günstiger.

Das besonders günstige Wochenend-Gruppenticket bietet sich für Familien und Kleingruppen an: es ist an Wochenenden 1 Tag lang in allen ČD-Zügen im Gesamtnetz oder in einem gewählten regionalen Netz gültig.

Näheres zu diesen Tickets →Reisen mit dem Zug in Tschechien/Tarife.

Multi-nationale Bahnpässe

Balkan Flexipass

Dieser Pass ist für 3, 5, 7, 10 oder 15 Tage innerhalb von 2 Monaten verfügbar und gilt in Bulgarien, Griechenland, Nordmazedonien, Montenegro, Rumänien, Serbien (inkl. Republika Srpska in Bosnien-Herzegowina) und die Türkei (inkl. asiatischem Teil). Infos auf englisch gibt es hier

Central European Triangle Pass

Dabei handelt es nicht um einen typischen Pass, sondern um ein spezielles Kombiticket für Fahrten entweder zwischen Wien–Prag–Budapest oder zwischen Prag–Wien–Salzburg. Der Pass wird nicht an Personen mit Wohnsitz in Österreich, Ungarn und Tschechien ausgegeben und ist generell für Europäer wenig interessant. Infos auf englisch gibt es hier

European East Pass

Dieser Pass berechtigt zu beliebigen Fahrten an 5 bis zu 10 Tagen in Zügen der staatlichen Bahngesellschaften in Österreich, Ungarn, Slowakei und Tschechien. Er wird nur an Personen verkauft, die keinen Wohnsitz in einem der vier Länder haben. Infos auf englisch gibt es hier.

Praktische Hinweise

Railplanner App

Wer viel reist, kann mit den Zügen und Verbindungen auch mal durcheinander kommen. Oder er ändert seine Reisepläne spontan. Hilfreich ist dann die Railplanner App für Android und iOS. Sie funktioniert ohne Internetverbindung und sucht länderübergreifend nach der schnellsten Verbindung. Das tut sie allerdings gnadenlos und schickt einen etwa gelegentlich früh am Morgen aus einem Nachtzug, damit man in einen anderen Zug umsteigt, der zum gleichen Ziel fährt, aber etwas früher ankommt. Langschläfer sollten sich die Zugläufe der Verbindungen also besser genauer ansehen. Darüber hinaus gibt die App nützliche Hinweise, beispielsweise ob es Liegewagen gibt oder Reservierungen notwendig sind. Auch Abfahrpläne für einzelne Stationen lassen sich abrufen.

Fahrradtransport im Liegewagen

Normalerweise haben Züge mit Liege- oder Schlafwagen keine oder nur kleine Fahrradabteile. Hier macht es sich gut, wenn man ein Klapprad besitzt, das als ganz normales Gepäckstück gilt. Noch vor wenigen Jahren musste man das gefaltete Fahrrad irgendwie abdecken, damit es als Gepäck „durchgeht“. Diesen Unfug machen Schaffner heute nur noch höchst selten. Selbst in den engen Liegewagenabteilen findet ein gefaltetes Fahrrad Platz.

  • In einem normalen Liegewagenabteil passt das Faltrad Birdy zwischen die unteren Betten und stört nicht mehr als ein Koffer

  • Im oberen Bereich kann es gut über der Tür untergebracht werden.

  • Wie auch andere Gepäckstücke stört das Birdy selbst zusammengeklappt im Gang eher

  • Im Eingangsbereich von Liegewagen ist genug Platz, um ein Fahrrad auch aufgebaut stehen zu lassen.

Weblinks

ArtikelentwurfDieser Artikel ist in wesentlichen Teilen noch sehr kurz und in vielen Teilen noch in der Entwurfsphase . Wenn du etwas zum Thema weißt, sei mutig und bearbeite und erweitere ihn, damit ein guter Artikel daraus wird. Wird der Artikel gerade in größerem Maße von anderen Autoren aufgebaut, lass dich nicht abschrecken und hilf einfach mit.