Hessian R5 távolsági kerékpárút - Hessischer Radfernweg R5

Az R5 jelzőtáblája

A Hessian R5 távolsági kerékpárút között 234 km hosszú kerékpárút Willingen (felvidék) és Wanfriedhogy egyszer teljesen Észak-Hessen nyugatról keletre keresztezte. Nem mindig követi a folyók menetét a nagyobb folyóvölgyekben, hanem különösen a Waldecker Land, ban,-ben Kellerwald, ban,-ben Knüllgebirge és be Stölzinger-hegység több méter magasságban, részben rosszul hajózható ösvényeken is. Ha azonban meghódította a hegyeket, gyönyörű kilátással jutalmazza.

Útvonal profil

Az Eder im Edersee apálykor Asel közelében
A Fulda közel van Bad Hersfeld-Kohlhausen
  • Hossz: 234 km-nél az R5-ös hesseni távolsági kerékpárút az egyik rövidebb hesseni távolsági kerékpárút.
  • Útjelzés: A teljes jelzés megfelel a hesseni távolsági kerékpárutak színvonalának. Általános szabály, hogy az eltévedés valószínűsége nagyon alacsony.
  • Útvonal állapota: Az H5-ös hosszútávú R5-ös kerékpárút többnyire aszfaltozott utakon halad (csaknem 80%), de kavicsos utakon is, így a kerékpárút nem mindig elérhető versenykerékpárral.
  • Forgalmi terhelés: Vannak olyan szakaszok, ahol szinte soha nem kell megyei vagy állami utakon közlekedni, de vannak olyan szakaszok is, amelyeken hosszabb távokon kell kerékpározni. Legtöbbször ezeket az utakat ritkán használják az autók.
  • Megfelelő kerékpár: A 7 fokozatú hajtóművel ellátott túrabicikli elegendő, de több sebességfokozat jobb. Bizonyos szakaszokban hasznos lehet, ha nem a legvékonyabb kerékpárabronccsal közlekedik.
  • Családi alkalmasság: A legtöbb szakasz alkalmas kisgyermekes családok számára is. Részletesebb információkért kérjük, olvassa el az egyes szakaszok útvonalleírását.
  • Inline alkalmasság: Sajnos a kerékpárút nem használható folyamatosan görkorcsolyával vagy versenybiciklivel. A hosszabb burkolatú szakaszokat az útleírás ismerteti.

háttér

A kiegyenesedett Werra Werleshausen közelében

A Eder a Fulda 176,1 km hosszú nyugati mellékfolyója, és azon halad keresztül Észak-Rajna-Vesztfália és Hesse. A Rothaar-hegység és átfut a Edersee, 11,8 km² vízfelülettel és 199,3 millió m³ tárolóval, területe a második legnagyobb, térfogata szerint a harmadik legnagyobb Németország. Nál nél Edermünde-Grifte beáramlik a kisebbik Fuldába.

A Fulda, nem tévesztendő össze az azonos nevű várossal Fulda, a Weser egyik 220,7 km hosszú bal oldali főforrása, és keresztülhalad rajta Hesse és Alsó-Szászország. A hessiai részen emelkedik Rhön a Wasserkuppe és a Werrával együtt képződik a háromfolyós városban Hann. Münden leghíresebb Weserstein ban ben Alsó-Szászország a Weser két forrásfolyója.

A Werra a Weser 299,6 km hosszú jobb oldali főforrása, és átfut rajta Türingia, Hesse és Alsó-Szászország. Ben a türingiai pala-hegységben emelkedik Dél-Türingia és a Fuldával együtt in Hann. Münden a Weser két forrásfolyója. A folyó az ipari folyó, amely napjainkban leginkább sóval van terhelve Közép-Európa.

odaérni

Észak-Hessen térképe
A hesseni címer megtalálható az R5 emblémáján is

Tömegközlekedéssel

A hesseni R5 távolsági kerékpárút tömegközlekedéssel viszonylag könnyen megközelíthető. Itt található az észak-hesseni vonatútvonalak és kerékpáros autóbuszok listája, amelyekkel az H5-ös távolsági kerékpárútra és az R5-re haladhat.

  • Warburg - Sarnau vasútvonal - Alsó-Edertalbahn 2015. szeptemberi újraaktiválása óta vonatokon keresztül közlekednek Brilon és Marburg, valamint a szakaszon, mint korábban Korbach - Volkmarsen után folytassa kassel. Ez rossz Kurhessenbahn általában akadálymentes 646-os osztályú vasúti kocsikkal (KBS 612 / KBS 622).
  • Kassel - Frankfurt am Main vasútvonal - A RegionalExpress (RE 30) mellett, amely nem mindenhol áll meg, fuss a Main-Weser-Bahn-on. kassel - Frankfurt am Main a mindenütt megálló regionális vonat (R 38) kassel - Treysa és a RegionalExpress (RE 98) megáll minden állomáson kassel - Frankfurt am Main. Míg a vasútállomás vagy a megállóhely Ugat-Singlis közvetlenül a hesseni R5 távolsági kerékpárúton található, a vasútállomás található Ugat kissé eltávolítva a kerékpárútból (KBS 620).
  • Kerékpáros buszok a Werra-Meißner kerületben - Nak,-nek Wehretal nak nek WanfriedA buszjáratok az R5-ös hesseni távolsági kerékpárút kezdő és végpontjánál közlekednek 200/231 nyáron hétvégenként legfeljebb 20 kerékpár pótkocsijával, a Hessian R5 hosszútávú kerékpárúttal párhuzamosan. A kerékpárok magával vétele olyan, mint az egész NVV díjmentes (Szórólap kirándulóbusz).

Biciklivel

Az országhatáron Hessen nak nek Észak-Rajna-Vesztfália a hesseni R5 távolsági kerékpárút csatlakozik az NRW kerékpárhálózathoz, amelyet piros táblákkal jeleznek Brilon, ban ben Willingen-Usseln a Diemel kerékpárút hoz Diemelsee és be Korbach hoz Ederseebahn kerékpárút nak nek Waldeck. A Edersee aztán az ember találkozik Eder kerékpárút, Edersee kerékpárút és Hess. Hosszú távú kerékpárút R6-ig Frankenberg (Eder)míg bent van Bad Zwesten-Niederurff csatlakozási lehetőségek a Schwalm kerékpárút és a Hess. Nagy távolságú kerékpárút R4-ig Schwalmstadt vagy. Inog Van. A következő keresztbe lép Homberg (Efze) beleértve a Schwalm-Efze-Wegmíg a Fulda völgyében Malsfeld-Beiseförth a kerékpárosok körében nagyon népszerű Fulda kerékpárút találkozik. A két utolsó nagy keresztező kerékpárút ekkor van Wehretal-Magas tölgy a Herkules-Wartburg kerékpárút és be Werra-völgy nál nél Eschwege a Werratal kerékpárút. További információ itt található: Hesse kerékpáros útvonaltervező.

Útvonal leírása

Panoráma: Vízszintesen görgetheti a képet.
Willingen (Felvidék) panoráma, az H5-ös hosszútávú R5-ös út kiindulópontja Ettelsbergből
Kép: Panorama Willingen.JPG
Willingen (Felvidék) panoráma, az H5-ös hosszútávú R5-ös út kiindulópontja Ettelsbergből
A nem akadálymentes Brilon Wald állomás állomásépülete
Az R5-ös hesseni távolsági kerékpárút első útjelző táblája Brilon-Wald-ban
Brilon-erdő - Felvidék
A Hess kezdete. R5 távolsági kerékpárút Brilon-Waldban a Schmalah buszmegállónál

1. szakasz: Willingen (felvidék) - Korbach: 31 km

Willingen viadukttal és Stryckteich fényképezett a kerékpárútról
Román stílusú templom / Szent Tamás templom Rhena
Felvidék - Korbach
Aszfaltozott mezőgazdasági út Usselntől délre (Diemel kerékpárúttal)
A Korbach-oszlop földi emlékműve Korbachtól délre

Az H5-ös távolsági R5-ös kerékpárút első szakasza főleg aszfaltos mezőgazdasági utakon halad, csak Brilon-Wald és Willingen (felvidék), Rhénánál pedig néha hosszabb ideig a kavicsos utakon. Mivel a Felvidék felvidékén vezet keresztül, meg kell jegyezni, hogy a sok hó itt akadályozhatja a túrázást télen, és hogy a hőmérséklet jóval hűvösebb, mint tavasszal és ősszel a környező régióban. Az első szakasz látnivalói közé tartozik a Mühlenkopfschanze és a Diemelquelle (kiindulópont) Diemel kerékpárút). Részletes kerékpáros térképhez egyszerűen kattintson azokra a POI-kra, amelyek azonnal a leírt helyzetbe irányítják. Ha befelé indulsz Willingen (felvidék) már bent Brilon erdő a 1 Bahnhof, a szakasz meghosszabbodik 36 kilométerre.

A magasságban lévő méterek a haladási irányban vannak Willingen (felvidék)-Wolfhagen 360 m körül, az ellenkező irányban 550 m körül.

~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> A hesseni R5 távolsági kerékpárút hivatalosan csak az államhatárnál kezdődik Észak-Rajna-Vesztfália/Hesse, de az első tábla már itt található 2 Brilon-Wald a Schmalah buszmegállóval szemben a 743-as állami úton. Legtöbbször a Warburg-Sarnau vasútvonaltól nem messze a kerékpárút kissé dombosan halad a kavicsos erdei utakon az államhatárig, ahol az R5 zöld jelzései végre átveszi. Röviddel ezután meg kell haladnia egy nagyobb emelkedőn, mielőtt áthaladna Willingen nyári szánkópálya nak nek Willingen (felvidék) behajt.
  • 3 Willingen (felvidék) (580 m) - A mintegy 5970 lakosú közösséget először 1380-ban említették egy dokumentumban, és országszerte téli sportpályaként ismerik, különös tekintettel a Mühlenkopfschanze-ban megrendezett évi vb-síugrásokra. A közösség nevezetességei a Willinger viadukt és a Ettelsberg. Ban ben Willingen (felvidék) A Wabern - Brilon Wald vasútvonal (KBS 622), a buszjáratok folytatódnak 506, 507 és 560 kerékpártartóval és a buszjáratokkal 382, R46 és N7 kerékpártartó nélkül.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> A völgyállomás mellett Ettelsberg felvonó, a Sauerland Star Hotel, a Lagúna élményfürdő és a Műjégpálya lehajt az Ittertalba, és a Stryckteich mellett a Stryckpark mentén át a völgyösvényen át Stryckig.
  • 4 Stryck (610 m) - Ebben a magvárosig Willingen (felvidék) A Stryck kerülethez tartozó mintegy 100 lakos él, a legnagyobb látványosság a Mühlenkopfschanze, amely jelenleg a világ legnagyobb nagy dombja, egy Stryck-től délre fekvő mellékvölgyben. A Willingen-Stryck megálló (KBS 622, Kurhessenbahn) csak szezonálisan szolgálják fel, a buszvonal helyettesítőként működik 507 kerékpártartóval és a buszjáratokkal R46 és N7 kerékpártartó nélkül.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Először haladjon felfelé az "Im Stryck" utcán a Hochsauerlandstraße (Bundesstraße 251) és a Willingen-Stryck vb-állomásig (csak szezonális forgalom), mielőtt felfelé haladna egy kövezett gyalogos és kerékpárúton a Hochsauerlandstraße mentén Usselnig. Röviddel Usseln előtt, kissé a legmagasabb pont alatt, egy kis tábla tájékoztat a magasságról - 640 m tengerszint feletti magasságról. NN.
  • 5 Usseln (625 m) - A klimatikus egészségügyi és téli sportok üdülőhelye körülbelül 2090 lakosú, és ez a legmagasabb város Hesse valamint a hesseni R5 távolsági kerékpárúton. A keresztek Usselntől délre Diemel kerékpárút a Hess. R5 távolsági kerékpárút, az utolsó vasútállomás Usseln (KBS 622, Kurhessenbahn) a hanzaváros előtt Korbach. A buszjárat működik 507 kerékpártartóval és a buszjáratokkal R46 és N7 kerékpártartó nélkül.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> A Diemellel együtt a Diemel kerékpárút a völgyben, amelyen keresztül érdemes rövid kitérőt elérni a Diemel-forráshoz. Az H5-ös hosszútávú R5-ös kerékpárút továbbhalad a Kahler Pön sífelvonó völgyállomása mellett az aszfaltos mezőgazdasági utak felett és Usselntől délre a 3436-os országútig. Kövesse ezt a Curioseum dombos a határon túl Hesse/Észak-Rajna-Vesztfália távol attól, ahol az állami út már nem fejlett. A "Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png A 70-es csomópont a kerékpárútról leágazik egy kezdetben aszfaltozott, később kavicsos mezőgazdasági útra, és ismét az államhatár felett vezet a 61-es körútig, amelyet részben meredeken lefelé haladva Welleringhausenig vezet.
  • 6 Welleringhausen (495 m) - Alig 100 ember él Welleringhausenben, így a város a település legkisebb részévé válik Willingen (felvidék) van. A kerékpárúttól nem messze található a román Abrahamskirche, amelyet valószínűleg 1275 körül építettek, és először 1351-ben említették. A buszjárat jár 507 kerékpártartóval.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Még mielőtt valóban behajtana Welleringhausenbe, bekanyarodik egy aszfaltos mezőgazdasági útra, és ezen a dombos úton halad Bömighausenig.
  • 7 Bömighausen (415 m) - Az állam által jóváhagyott üdülőhely és városrész Willingen (felvidék) a Neerdatalban található, és körülbelül 355 lakosa van. A Bömighäuser-tótól nyugatra van egy nem messze a kerékpárút táborhely. Bömighausent a buszjárat szolgálja ki 507 megközelítette (kerékpártartóval), az állomást a 20. század végén felhagyták.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Bömighausenből először a 3437-es állami úton halad el a Bömighäuser-tó mellett a Neerdartalon át, mielőtt bekanyarodna a Rhena kisebb mellékvölgyébe, és kavicsos erdei utakon és aszfaltos mezőgazdasági utakon tekerne tovább a Buhtal-kunyhó mellett felfelé Rhena felé.
  • 8 Rhena (435 m) - A hanzaváros kerülete Korbach 980-ban említik először egy dokumentumban, és jelenleg körülbelül 535 lakos lakja. A legnagyobb látványosság a város központjában található, a 12. századi román stílusú Szent Tamás-templom; a Lelbach-Rhena vasútállomás Rhenától keletre a 251-es szövetségi úton régóta nem működik. Ehelyett ma Rhena-ban közlekedik a busz útvonala 507 (kerékpártartóval).
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Miután a Rhenatalt rövid távolságra visszahajtotta a folyón, forduljon egy másik mellékvölgybe, és kövesse ezt kavicsos farm utakon. A Silberkuhle túra parkoló mellett lefelé haladva kövezett mellékutakon halad a Kreisstraße 58-ig, és a "Korbacher Hochfläche - KB 1" kerékpárúttal együtt egy aszfaltos gyalog- és kerékpárúton halad végig Lengefeldig.
  • 9 Lengefeld (390 m) - A Korbach városközpontjától mintegy három kilométerre nyugatra-délnyugatra fekvő Lengefeld kerületet először 1036-ban "Lenkevelde" néven emlegették, és jelenleg körülbelül 510 ember lakja. Érdemes megnézni az 1200 körül épült román stílusú csarnoktemplomot, valamint a falu központjában található Lengefeld moated kastélyt. A buszjáratok Lengefeldben futnak 507 és 550 (mindkettő kerékpártartóval).
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Lengefeld felől közvetlenül egy aszfaltos farmúton halad Korbach. Korbachban célszerű kitérőt tenni a belvároson, és nem a Hessian R5 távolsági kerékpárútján, a szélén lévő Südring felett Korbachs kövesse végig.
  • 10 Korbach (370 m) - Korbach hanzaváros az alapvárosból és további 14 körzetből áll, és 980-ban említették először "Curbechi" néven. A kerületi városban jó 23 170 lakos él, a legnagyobb látnivalók a jól megőrzött óváros vagy városközpont és a Korbach hasadék. Korbachban található a fő vasútállomás mellett (KBS 612 és KBS 622) a Korbach Süd megálló is (KBS 622), amely közelebb van a hesseni R5 távolsági kerékpárúthoz. A buszjáratok továbbra is közlekednek 505, 507, 508 és 510 kerékpártartóval és a buszjáratokkal 502 és 504 kerékpártartó nélkül.

2. szakasz: Korbach - Hemfurth-Edersee: 46 km

Korbach - Edersee
Az Ederseebahn kerékpárút kezdete Korbachtól délre
Jelzőtábla az H5-ös távolsági R5-ös útvonalhoz az Asel - Asel Süd kompnál
Az Aseler-híd, az erdő szélén, vagy a part, a 32-es körút felismerhető
Panoráma Herzhausenről, a 252-es szövetségi autópályáról és az Edersee-ről
Az Edersee alja apálykor, Herzhausen közelében
Edersee - Edertal
Kellerwald-Edersee Nemzeti Park Asel-Süd és Bringhausen között
Pihenőhely a Banfebucht felett
Az Edersee gátja
Az Affoldener Lásd közvetlenül az R5-ösön

A hesseni R5 távolsági kerékpárút második szakasza ettől délre fut Korbach és a Edersee néha több kilométer hosszan kavicsos farm utakon, így ez nem mindig alkalmas versenyző kerékpárok számára. Egy kilométer hosszúságban az R5-ös hesseni távolsági kerékpárút a vasút egykori vasútvonalán is fut Inog - Brilon Erdő, amelyet ma ún Ederseebahn kerékpárút kibővült, és hosszabb ideig is húzódik a part mentén Edersee részenként együtt a Edersee kerékpárút, a Eder kerékpárút és a Hess. Hosszú távú kerékpárút R6. Ha az Asel és Asel Süd közötti kompot használja (vagy ha nagyon alacsony a vízszint, akkor a Edersee az Aseler-híd), a szakasz 31 km-re rövidül. Részletes kerékpáros térképhez egyszerűen kattintson azokra a POI-kra, amelyek azonnal a leírt helyzetbe irányítják.

A magasságban lévő méterek a haladási irányban vannak Korbach - Hemfurth-Edersee 410 m körül, az ellenkező irányban pedig 520 m körül.

~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> A hanzavárosból Korbach először kerékpározol a Ederseebahn kerékpárút a vasútvonal egykori vasútvonalán Inog-Brilon erdő, mielőtt a hesseni távolsági kerékpárút az R5 aszfaltos farmúton vezet a 252-es szövetségi útig, ezen át és kavicsos utakon felfelé a Dalwigker Holz felé. Egy kis menedékhely mellett haladva részben durva erdei ösvényeken halad az erdőn keresztül és az erdő szélén, mielőtt nem sokkal a Hessentags gesztenye után érné le az ágat Obernburgig.
  • 1 Obernburg (415 m) - Az önkormányzat kerülete Vöhl először 1278-ban említették, és ma körülbelül 440 lakosa van. A falu határában található a Drachenhöhle, más néven Siegfriedshöhle, amelyben állítólag Siegfried megölte a Fafnir sárkányt, és ahonnan egy járat vezet az Obernburgi templom szószékéhez. Ezt a folyosót korábban menekülési útnak használták. A buszjáratok járnak 504 és 504.1 kerékpártartó nélkül.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> A Hess. Az R5 hosszútávú kerékpárút aszfaltos farmúton halad fel egy gerincen, gyors egymásutánban keresztezi a két 25-ös és 29-es körzeti utat, és gyengén kanyargva és felfelé vezet Marienhagenig az Obernburger Strasse felett. A falu bejáratánál található buszmegállónál van egy kis pihenőhely.
  • 2 Marienhagen (410 m) - Az állam által jóváhagyott üdülőhely és a község második legnagyobb kerülete Vöhl először 1585-ben említik, de a régészeti leletek és a bronzkori több hordó azt sugallja, hogy a területet jóval korábban telepítették le. Ma körülbelül 865 ember él Marienhagenben; a második világháború után sok embert kényszerítettek elhagyni többek között a Szudéta-vidék új otthont azon a helyen. A buszjáratok járnak 504 és 504.1 (kerékpártartó nélkül).
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Marienhagen felől lefelé gurul egy aszfaltos farmúton egészen Vöhl bele. A faluban a kerékpárút rövid ideig fut az Arolser Straße (Landesstraße 3084) felett.
  • 3 Vöhl (300 m) - A plébánián Vöhl Ma jó 5645 lakosa van, de a régészeti leletek azt mutatják, hogy a területet a kőkorszak óta folyamatosan lakják. A magban Vöhl Számos épület érdemes megnézni, nem messze a hesseni R5 távolsági kerékpárúttól. Egyébként a Henkel csoport alapítója, Friedrich Karl Henkel is Vöhlben született. Vöhl a buszútvonalról van 503 kerékpártartóval és a buszjáratokkal 504 és 504.1 kerékpártartó nélkül közeledett.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Menjen a Wiesenweg és az Am Mühlenberg utcákon az Aseler Straße-ig (Kreisstraße 31), de ne kövesse Aselig, hanem haladjon tovább a Kreisstraße 32-en az Aselbachtal-ban.
  • 4 Asel (260 m) - A mintegy 255 lakosú Asel helység országosan az Aseler hídról ismert. Ezt 1887 és 1890 között építették, és 1914 óta, az Edertalsperre elkészülésének idején volt a folyó fenekén. Edersee. Ha azonban a Edersee Csak kevés víz maradt, főleg ősszel és télen, az Aseler híd újra láthatóvá válik, és gyalogosan is megközelíthető. Egyébként a Komp Asel - Asel South a kapcsolat Asel és Asel-Süd között.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Az Asel Bucht település mellett biciklizel a Ederseerundweg Haladjon tovább lefelé a Kreisstraße 32-en a Asel-Asel South komp a parton Edersee. A fenti Kreisstraße 32-nél a hesseni távolsági kerékpárút elválasztja az R5-öt, a kerékpárosok pedig a Edersee felett Herzhausen vagy a komppal, vagy ha alacsony a vízszint, az Aseler hídon keresztül. Ha úgy dönt, hogy az útvonal vége Herzhausen Először kerékpározol a 32-es megyei úton Hohe Fahrt am Edersee ifjúsági szálló, mielőtt áthaladna részben rögös erdei utakon, mindig nem messze a parttól, ide Herzhausen mozog.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> A Vöhl-Herzhausen Nemzeti Park állomás mellett, az Eder túloldalán és a 252-es szövetségi út alatt az 59-es körzetig vezet. Ezt követi a kerékpárutak Hessian távolsági kerékpárút R6, Eder kerékpárút és Ederseerundweg a. déli partján Edersee a Harbshausenig vezető kereszteződésig.
  • 6 Harbshausen (245 m) - Harbshausent először egy 1245-es évben említették egy dokumentumban, amely ma 175 lakossal rendelkezik, de valószínűleg sokkal hosszabb ideje létezik a hely. A buszvonal Harbshausenben áll meg 501.2 kerékpártartó nélkül.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Folytassa az utat a Kreisstraße 59-en és a Kellerwald-Edersee Nemzeti Park az egyik mentén elhajt a Sport, természet és kalandtábor a sport ifjúsági Hessen és a Albert Schweizer Üdülőközpont Asel-Süd felé (komp).
  • 7 Asel-Dél (250 m) - Asel kerület, amely egy régi kúriából jött létre, körülbelül 15 lakos lakja, állandó kemping és hétvégi háztelep jellemzi. A helytől azonnal északra az Aseler híd vagy a Komp Asel - Asel South. A buszjárat működik 501.2 (kerékpártartó nélkül).
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Asel-Süd felől a hesseni R5 távolsági kerékpárút, az Hessian távolsági kerékpárút R6, a Eder kerékpárút és a Ederseerundweg természetes partjain a part mentén Edersee követve a Kellerwald-Edersee Nemzeti Park. Ha elhalad egy szép pihenőhely mellett a Banfebucht felett és a Banfebrücke felett, akkor eljut a Warzenbeißer Kunstweg „A gondolatok szabadok” kicsi kilátójához. Végül egy kicsit tovább a part mentén és a nyír rét felett Bringhausen érhető el.
  • 8 Bringhausen (250 m) - Aselhez és Berichhez hasonlóan Bringhausen egyike annak a három helynek, amelyet át kellett költöztetni az Edertalsperre építése során. Míg Asel és Bringhausen újonnan épültek a magasabb parton, Neu-Berich falu között fekszik Bad Arolsen és Volkmarsen a Twisteseektől keletre. A közvetlenül a kerékpárúton található emlékmű Alt-Bringhausen falura emlékeztet. Ma mintegy 305 ember él Bringhausenben, a buszútvonal mellett 515 (kerékpáros pótkocsikkal) üzemeltetik a Személyszállítás az Edersee-n. Aselhez hasonlóan még az Edertalsperre elkészülte előtt át lehetett lépni az Ederen egy hídon Bringhausenben (át Scheidig).
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Először a Seestrasse követése a Kemping a Bringhäuser-öbölben és a Am Linge kemping elérheti az Alt Bringhausen emlékművet a Kreisstraße 35. szám alatt (buszmegálló). Ezt követően gyalog- és kerékpárúton haladunk, amely az út mellett halad, egy parkolón át és egy gerincen felfelé a parkolóig vagy az "Am Weißen Stein" kilátóig Rehbachig.
  • 9 Rehbach (245 m) - Az is Hemfurth-Edersee kerület a Scheid faluval szemben található, mindkét falu a Rehbach-Scheid komp kapcsolódnak egymáshoz. A szabadon hozzáférhető Rehbach fürdőstrand, amelyet a DLRG figyelemmel kísér, közvetlenül a kerékpárúton található. A buszjárat jár 515 (kerékpáros pótkocsival).
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Rehbach és Hemfurth-Edersee talán a legszebb szakasza a Ederseerundweges. A Rehbach kemping, a Rehbach fürdőstrand és a Rehbach-tó felé haladva halad az Am Eschelsberg kavicsos erdei ösvényig, amelyet egyszer az Eschelsberg körüli meredek lejtőn követ. Haladjon tovább a Edersee mászó erdő le egyenesen a Edersee és ennek mentén, valamint az erdő szélén a Hammerspitze mellett a gátfalig Hemfurth-Edersee. Röviddel a falu előtt van egy kis emelkedő egy hegygerincen.
  • 10 Hemfurth-Edersee (245 m) - Az állam által jóváhagyott éghajlat-egészségügyi üdülő és kerület Edertal körülbelül 870 lakosú, közvetlenül az Edertalsperre-n található. A hely Hemfurthra (az Edertalban) és Edersee-re (a gátnál) oszlik, utóbbi körzet turisztikai. 1996 és 2001 között szezonális vonatok közlekedtek a Hemfurth-Edersee megállóból Inog nak nek kassel, ma vezesse a busz útvonalát 515 kerékpáros pótkocsikkal és a buszjáratokkal 503 és 510 kerékpártartóval. A gátfalnál van egy móló is Személyszállítás az Edersee-n.

3. szakasz: Hemfurth-Edersee - Bad Zwesten: 41 km

Wega központjában található ez a pihenőhely, amelyet a Bad Wildungen állami kertészeti kiállítás szabadtéri projektjeként hoztak létre.
Edersee - Bad Wildungen
Az Affoldener See összekötő vasút mentén, amelyet a vízelvezetők használnak
Bad Wildungen favázas óvárosa
Bad Wildungen - Kellerwald
Visszatekintés egy dombról közvetlenül Braunau előtt az Odershausenre
A Hófehérke mese szobrai a Berg Freiheit-ben
Az egyik Urffteiche közvetlenül az R5-ösön
Kellerwald - Bad Zwesten
Úton az Urfftal kevéssé bejárt 61-es kerületi útján

Az H5-ös hosszútávú R5-ös útvonal harmadik szakasza lejtés nélkül fut végig az Edertalon lejtők nélkül Bad Wildungen-Wega hegyvidéki keresztül Kellerwald megy. Mint az Edertalban, úgy itt is a Eder kerékpárút többnyire csak kavicsos utakon, vagy el Hegyi szabadság kerületi utakon, nagyon kevés forgalommal, ezért ez a szakasz nem mindig alkalmas versenyző kerékpárok számára. Nál nél Bad Zwesten-Niederurff ezután találkozik Hessszel. Hosszú távú R4 útvonal és a Schwalm kerékpárút, amellyel együtt együtt Bad Zwesten ciklusok. Következő a fürdőváros Bad Wildungen egy másik lehetséges mérföldkő. Részletes kerékpáros térképhez egyszerűen kattintson azokra a POI-kra, amelyek azonnal a leírt helyzetbe irányítják.

A magasságban lévő méterek a haladási irányban vannak Hemfurth-Edersee - Bad Zwesten 350 m körül, az ellenkező irányban 390 m körül.

~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Meredek lefelé az Ederig Hemfurthig, majd tovább a draisine út és az Affoldener See között aszfaltozott gyalogút és kerékpárút mentén a tó gátjáig, amelyen egy táborhely található.
  • 1 Affoldern (200 m) - A község mintegy 550 lakosú körzetében Edertal a Hess elválaszt. Kerékpározzon vissza az R6-os útvonalról az R5-ös irányból, hogy összejöjjön az Ederseebahn kerékpárút nak nek Waldeck elfutni. A buszjáratok járnak 503, 510 és 515 kerékpártartóval vagy kerékpáros pótkocsival és a busz útvonalával 514 kerékpártartó nélkül.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Az Eder-t keresztezik, és az Eder mentén dél felé haladunk olyan kavicsos utakon, amelyeket általában könnyű vezetni.
  • 2 Liszt (195 m) - Edertal a nagyobb magvárosból, Mehderből áll, az Edertől délre, és a folyótól északra fekvő kisebb lakóövezetből, Lieschensruhból. A buszjáratok járnak 510 és 515 mit Fahrradträger, bzw. Fahrradanhänger und die Buslinie 514 ohne Fahrradträger.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> An einem weiteren Campingplatz vorbei immer zusammen mit dem Eder-Radweg südlich entlang der Eder über Schotterwege; die alte Bahnstrecke wird unterquert.
  • 3 Bergheim (190 m) - Um die 1050 Einwohner großer Ortsteil der Gemeinde Edertal, der im Süden direkt in den Ort Giflitz übergeht. Früher verlief von Bergheim aus die alte Streckenführung des Hess. Radfernweg R6 nach Frankenberg (Eder). Es verkehren die Buslinien 510 und 515 mit Fahrradträger, bzw. Fahrradanhänger und die Buslinien 513 und 514 ohne Fahrradträger.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Ab Bergheim verlaufen die beiden Radfernwege nun statt auf geschotterten auf asphaltierten Wirtschaftswegen, dafür aber auch etwas weiter von der Eder entfernt. Direkt an der Strecke befindet sich ein kleiner Barfußpfad.
  • 4 Anraff (185 m) - Der kleine, gut 380 Einwohner große Ortsteil der Gemeinde Edertal liegt circa 600 Meter südwestlich des R5 und wird nur an Schultagen von der Buslinie 514 (ohne Fahrradträger) bedient.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Nach einer weiteren Überquerung der Eder radelt man gemächlich bergab nun nördlich des Flusses. Im Hochsommer findet man in diesem Streckenabschnitt durch die Ederauen viele Mücken und Fliegen. Über eine weitere Brücke verlässt man das Gebiet der Gemeinde Edertal und kommt nun in das Stadtgebiet von Bad Wildungen. Vorbei an der Erich-Hucke-Eiche und dem Wellener Stein erreicht man Wega.
  • 5 Wega (190 m) - Der um die 700 Einwohner große Stadtteil von Bad Wildungen besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof an der Bahnstrecke Wabern - Fritzlar - Bad Wildungen (KBS 621), welche zweistündig durch die Kurhessenbahn mit barrierefreien Dieseltriebwagen der DB-Baureihe 646 bedient wird. Allerdings ist die Bahnsteigkante in Wega sehr niedrig, man muss sein Fahrrad also ein ganzes Stück hinauf in den Zug heben. Zudem verkehren die Buslinien 500, 514 und 515.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Zunächst unterquert man die schon seit langem stillgelegte Eisenbahnstrecke nach Korbach in der Nähe des ehemaligen Haltepunkts Wega Mühle, bevor man an der sich noch in Betrieb befindlichen Bahnstrecke nach Bad Wildungen und später entlang der Kreisstraße 37 mäßig bergauf nach Bad Wildungen radelt. Der R5 verläuft leider nicht durch die sehenswerte Fachwerkaltstadt.
  • 6 Bad Wildungen (235 m) - Die circa 16.630 Einwohner große alte Kurstadt besitzt durch die hier endende Bahnstrecke Wabern - Brilon Wald (Teilstück Wabern - Fritzlar - Bad Wildungen (KBS 621); Kurhessenbahn), sowie einem eigenen Stadtbusnetz und mehreren teilweise mit Fahrradträgern oder Fahrradanhängern ausgerüsteten Regionalbuslinien einen guten Anschluss an das Umland. Sehenswürdigkeiten sind unter anderem Schloss Friedrichstein, die Fachwerkaltstadt, das ehemalige Gelände der Landesgartenschau 2006 und der mit 50 ha größte Kurpark Europas.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Bad Wildungen wird durchgehend ansteigend über die Wohnstraße Am Langen Rod und deren ebenfalls asphaltierte Verlängerung in Form eines Wirtschaftswegs verlassen, von welchem man einen schönen Ausblick über große Teile Bad Wildungens hat.
  • 7 Odershausen (360 m) - Der staatlich anerkannte Erholungsort mit gut 1330 Einwohnern ist ein Stadtteil von Bad Wildungen und liegt südlich dieser. Odershausen wird von den Buslinien 407, 408 und 544 angefahren.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Die Bundesstraße 253 wird überquert und man radelt auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg leicht hügelig an einem größeren Bauernhof vorbei nach Braunau hinein.
  • 8 Braunau (330 m) - Mit 14 km² und um die 670 Einwohnern ist Braunau der flächenmäßig größte Stadtteil von Bad Wildungen. Sehenswert ist neben der evangelischen Kirche auch die Braunauer Warte, von welcher man eine schöne Aussicht auf die bewaldeten Gipfel des Kellerwalds hat. Auch Braunau wird von den Buslinien 407, 408 und 544 angefahren.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Zunächst fährt man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg hinauf zum Waldrand, bevor man nun auf einem teilweise groben Schotterweg erst an diesem entlang und später an Lichtungen vorbei bergig hindurch fährt. Über die Landesstraße 3296 radelt man dann bergab an zwei Autoparkplätzen vorbei tiefer in den Kellerwald hinein.
  • 9 Bergfreiheit (320 m) - Der staatlich anerkannte Luftkurort ist mit circa 335 Einwohnern der südöstlichste Stadtteil von Bad Wildungen und überregional besonders durch das Märchen Schneewittchen der Brüder Grimm bekannt, welches hier seinen Ursprung haben soll. Es verkehrt die Buslinie 544.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Ab Bergfreiheit radelt man auf der sehr wenig befahrenen Kreisstraße 62 durch das schattige Urfftal, wo man bei den Angelteichen fangfrische Fische kaufen kann und schließlich am Oberurffer See den Kellerwald verlässt.
  • 10 Oberurff-Schiffelborn (235 m) - Der circa 620 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten liegt am östlichen Waldrand des Kellerwalds. Der westlich des Ortes gelegenen Oberurffer See, ein Freizeit-, Bade- und Angelteich, bietet im Sommer eine schöne Abkühlung oder Möglichkeit zur Rast. In Oberurff-Schiffelborn halten die Buslinien 407, 408 und 411.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Über einen asphaltierten Wirtschaftsweg direkt südlich der Urff entlang erreicht man schnell Niederurff, wo der Hess. Radfernweg R5 Anschluss an den Schwalm-Radweg und den Hess. Radfernweg R4 hat. Folgt man diesen nach Süden, kommt man zum Bahnhof bzw. Haltepunkt Neuental-Zimmersrode (KBS 620).
  • 11 Niederurff (205 m) - Der circa 420 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten ist ein Knotenpunkt im hessischen Radfernwegenetz, da hier der Hess. Radfernweg R5 auf den Schwalm-Radweg und den Hess. Radfernweg R4 trifft. Der Ort wird von den Buslinien 407 und 411 angefahren.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Niederurff wird östlich verlassen; man radelt bergab und überquert die Schwalm. Nun verlaufen die drei Fernradwege auf einem schlecht befahrbaren unbefestigten Weg (nur teilweise geschottert) am Waldrand entlang. Hinter dem Waldcampingplatz fährt man am Wälzebach entlang wieder kurz bergauf an den Ortsrand des Etappenziels.
  • 12 Bad Zwesten (200 m) - Die Gemeinde mit insgesamt circa 3920 Einwohnern besitzt eine Mineralquelle, an der unter anderem der Bad Zwestener Löwensprudel abgefüllt wird. Mit der Buslinie 408 bestehen gute Busverbindungen nach Borken und Bad Wildungen mit weiteren Anschlüssen, außerdem verkehren die Schulbuslinien 407 und 411.

4. Etappe: Bad Zwesten - Homberg (Efze): 27 km

Der Brunnentempel in Bad Zwesten
Bad Zwesten - Borken
Rückblick auf Bad Zwesten und die umliegenden Felder
Ein Segelboot auf dem Singliser See
Borken - Homberg (Efze)
Bei dieser Unterführung in Singlis sollte man absteigen oder den Kopf einziehen!
Der Marktplatz von Homberg (Efze), rechts die Kirche St. Marien

Die vierte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 ist zwischen Bad Zwesten und Singlis identisch mit dem Hess. Radfernweg R4 und dem Schwalm-Radweg. Circa die Hälfte der Strecke ist asphaltiert, während die andere Hälfte leider nur geschottert ist und oft auch mehr Konzentration beim Fahren erfordert. Dafür ist die Etappe überwiegend autofrei und man hat besonders bei Homberg (Efze)-Lembach eine schöne Aussicht in die offene Landschaft der Schwalm-Eder-Aue. In Homberg (Efze) hat man Anschluss an die lokalen Radrouten Schwalm-Efze-Weg (R 14), Fulda-Efze-Weg (R 16) und Efzetalweg (R 17). Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Bad Zwesten - Homberg (Efze) um die 250 m und in die Gegenrichtung rund 180 m.

~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Über asphaltierte Wirtschaftswege fährt man weiter meistens geradeaus ohne Umwege immer dem Verlauf der Schwalm folgend. Über einen Wiesenweg kann man einen Abstecher zu einer der Mühlen an der Schwalm machen (ausgeschildert).
  • 1 Kerstenhausen (190 m) - Knapp 600 Einwohner großer Stadtteil von Borken an der Bundesstraße 3. Die drei Fernradwege verlaufen durch den Ort unmittelbar an dieser entlang, zum Glück gibt es breite Bürgersteige auf welche man zur Not als Radfahrer ausweichen kann. Es verkehren die Buslinien 407 und 408.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Ab Kerstenhausen muss man für 2 km bis zum Friedhof Arnsbach die Kreisstraße 73 mit benutzen, zu welcher leider keine alternativen Wege unter der Bundesautobahn 49 hindurch in der sogenannten Schwalmpforte bestehen. Doch gerade Familien mit kleineren Kindern sollten die Straße besonders im Berufsverkehr meiden, da sie teilweise sehr eng sowie unübersichtlich ist und schnell befahren wird. Aber wenigstens die Straßenqualität ist gut.
  • 2 Arnsbach (200 m) - Der 525 Einwohner große Stadtteil von Borken befindet sich 500 Meter südlich der drei Fernradwege, allerdings kommt man am Friedhof vorbei. Von Arnsbach kann man auf der lokalen Radroute 101 über Trockenerfurth zum Borkener See radeln. Der Ort wird von den Buslinien 407, 411 und 419 angefahren.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Auf einem asphaltierten Fuß- und Radweg fährt man direkt am Waldrand entlang, bevor man über eine Holzbrücke die Schwalm überquert und den Naturbadesee Stockelache (mit Gastronomie) erreicht. Mit Hilfe einer Ampelanlage kann man die Landesstraße 3223 passieren und radelt weiter über asphaltierte Wirtschaftswege an Obstbäumen vorbei.
  • 3 Kleinenglis (190 m) - Gut 1510 Einwohner großer Stadtteil von Borken. Sehenswert ist neben der St.-Michaels-Kirche vor allem das Kaiserkreuz an einem Kinderspielplatz in der Hundsburgstraße (siehe Karte). Es verkehren die Linien 407 und 413.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Weiter geht es auf einer lokalen Straße unter der Landesstraße 3150 kurz stark bergauf auf eine Anhöhe südlich Großenenglis. Hier biegt man nach Süden ab und fährt mit Blick auf Borken zurück zur Schwalm; wer zum Bahnhof Borken (KBS 620) will, muss noch vor dem Gombether See die drei Fernradwege nach Süden verlassen (siehe Karte). Diese verlaufen dann allerdings landschaftlich schön auf einem Schotterweg direkt oberhalb des Gombether Sees mit Blick auf diesen. Hinab zu dessen Ufer kann man aber leider nicht, zumindest gibt es keine öffentlichen Wege.
  • 4 Gombeth (175 m) ist mit 765 Einwohnern ein weiterer Stadtteil von Borken und wird von den Buslinien 407 und 413 angefahren. Der Ort liegt genau zwischen den beiden großen Seen direkt an der Schwalm.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Ab Gombeth radelt man auf geschotterten Wirtschaftswegen nördlich der Schwalm und sieht so leider nicht den schönen Singliser See in unmittelbarer Nähe. Für einen Abstecher zu diesem fährt man auf den drei Fernradwegen über eine Brücke über einen Seitenarm der Schwalm hinweg und kommt so nach Singlis, wo man ein Stück der Landesstraße 3149 folgen muss. Am See findet man dann neben Gastronomie eine Aquagolf-Anlage (nur im Sommer).
  • 5 Singlis (170 m) - Der mittelgroße Stadtteil von Borken besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). Im Ort trennen sich der Hess. Radfernweg R5, der Hess. Radfernweg R4 und der Schwalm-Radweg wieder. Weiter verkehren die Buslinien 407 und 424.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Hinter Singlis fährt man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg zunächst einen Bergrücken hinauf, von welchem man später, nun geschottert, einen schönen Blick auf Borken und den Gilserhof hat. Über einen Asphaltweg fährt man schließlich nach Lembach hinunter, welches im Tal des Lembachs liegt.
  • 6 Lembach (195 m) - In dem kleinen, circa 190 Einwohner großen Stadtteil von Homberg (Efze) gab es früher einmal eine Wasserburg, eine Ziegelei und eine Schnapsbrennerei. In Lembach halten die Buslinien 410, 420 und 424.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Nachdem man die Landesstraße 3148 überquert hat, beginnt noch vor dem Ortsausgang der steile Aufstieg auf der wenig befahrenen Kreisstraße 48 den nächsten Berg hinauf. Oben angekommen, erwartet einen ein schönes Panorama zurück Richtung Borken (Hessen) in die Schwalm-Eder-Aue und anschließend eine rasante Abfahrt die andere Seite des Bergs wieder hinunter.
  • 7 Mühlhausen (185 m) - Der 1209 erstmals urkundlich erwähnte Stadtteil von Homberg (Efze) hat heute um die 360 Einwohner und liegt im Tal der Efze nordwestlich von Homberg (Efze). In der Ortsmitte trifft der Hess. Radfernweg R5 auf den Efzetalweg (R17); es verkehrt an Schultagen die Buslinie 424.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Auf der gut befahrbaren Kreisstraße 47 radelt man direkt westlich der Efze entlang fast ohne Steigungen.
  • 8 Caßdorf (190 m) - Bereits 1145 erstmals urkundlich erwähnt ist Caßdorf heute ein Stadtteil von Homberg (Efze) mit gut 680 Einwohnern und wird von den Buslinien 410 und 424 bedient.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Nach Überquerung von Ohebach und Efze und Unterquerung der Bundesstraße 254 fährt man auf einer asphaltierten Fahrradstraße bergauf nach Homberg (Efze) hinein. In der Stadt gibt es zwei durch Einbahnstraßen bedingte unterschiedliche Wegführungen (siehe Karte).
  • 9 Homberg (Efze) (255 m) - Die Kreisstadt des Schwalm-Eder-Kreises mit rund 13.850 Einwohnern ist geprägt durch ihre vielen Fachwerkhäuser, besonders in der Altstadt. Der Hessische Radfernweg R5 führt direkt durch diese über den Marktplatz; wer die Steigung hinauf zu letzterem auslassen will und die Altstadt schon kennt, folgt einfach dem Efzetalweg (R 17), der unten im Tal der Efze ohne Steigungen verläuft. Da auf der Bahnstrecke Leinefelde - Treysa, die ein Teilstück der Kanonenbahn war und an welcher Homberg (Efze) einen Bahnhof hatte, der Personenverkehr 1981 eingestellt wurde, verkehren heute mehrere Buslinien vom Busbahnhof, ebenfalls direkt am Radweg, in die umliegenden Gemeinden und Städte. Wer will, kann einen Abstecher zur Hohenburg hoch über Homberg (Efze) machen, von der man einen schönen Panoramablick in das Knüllgebirge hat.

5. Etappe: Homberg (Efze) - Rotenburg an der Fulda: 42 km

Homberg (Efze) - Malsfeld
Rückblick von der alten Straße auf Homberg (Efze)
Märchendarstellung an der Märchenmühle
Beisebrücke in Beiseförth, unter anderem mit Wegweiser des Mühlenradwegs
Die Fahrradseilbahn zwischen Beiseförth und Binsförth
Malsfeld - Rotenburg an der Fulda
Blick aus dem Stahlkorb der Fahrradseilbahn (noch mit alten Kurbeln)
Blick von der Fuldatalbrücke Morschen in das Fuldatal auf Morschen
Außenansicht des Kloster Haydaus in Altmorschen
Fachwerkhäuser in der Altstadt von Rotenburg an der Fulda
Das Landgrafenschloss Rotenburg

Die fünfte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 ist zwischen Homberg (Efze) und Knüllwald-Remsfeld identisch mit dem lokalen Efzetalweg (R 17) und zwischen Remsfeld und Morschen-Neumorschen im Streckenverlauf identisch mit dem Beisetalweg (R 18), sowie im zwischen Knüllwald-Niederbeisheim und Malsfeld-Beiseförth mit dem Mühlenradweg (MR). Fast die komplette Etappe ist asphaltiert und somit für Rennräder geeignet, nur kurz hinter Remsfeld für 300 Meter und zwischen Oberbeisheim und Niederbeisheim verläuft der R5 ein kurzes Stück über einen Schotterweg, welcher aber über die nahe Landstraße 3254 umfahren werden kann. Bis Beiseförth, wo man auf den bis Rotenburg an der Fulda identisch verlaufenden Fulda-Radweg trifft und wo man auf der Fahrradseilbahn die Fulda überquert, verläuft die Radroute allerdings auf längeren Abschnitten auf wenig aber schnell befahrenen Kreisstraßen, nämlich von Remsfeld bis Oberbeisheim auf der Kreisstraße 41 und zwischen Niederbeisheim und kurz vor Beiseförth auf der Kreisstraße 29. Die Etappe ist deshalb nur bedingt für Familien geeignet. Zwischen Homberg (Efze) und Malsfeld kann alternativ auch der Fulda-Efze-Weg (R 16) befahren werden. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Homberg (Efze) - Rotenburg an der Fulda um die 290 m, in Gegenrichtung rund 360 m.

~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Aus der Fachwerkaltstadt radelt man in östlicher Richtung Bergab nördlich der Osterbachschule entlang. Zwischen zwei Supermärkten hindurch unterquert man die Bundesstraße 323 und trifft in Holzhausen wieder auf den Efzetalweg (R 17).
  • 1 Holzhausen (225 m) - Der ungefähr 680 Einwohner große Stadtteil von Homberg (Efze) ist schon lange mit der Kreisstadt zusammengewachsen. Seit Abschaffung des Stadtbusses bedient den Ort heute nur mit wenigen Fahrten die Buslinie 426.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Steil aus dem Ort hinaus erreicht man die asphaltierte ehemalige Streckenführung der Bundesstraße 323, auf welcher man zwischen der neuen Streckenführung und der Efze entlang radelt.
  • 2 Relbehausen (245 m) - Im kleinsten Stadtteil von Homberg (Efze) leben circa 65 Einwohner; er wird neben der zweistündlich verkehrenden Linie 450 auch regelmäßig von den Buslinien 423, 426 und 491 angefahren.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Auf der asphaltierten Remsfelder Straße fährt man im Efzetal aus dem Ort hinaus und unterquert das denkmalgeschützte Eisenbahnviadukt der schon seit langem stillgelegten Kanonenbahn (Bahnstrecke Leinefelde - Treysa).
  • 3 Remsfeld (265 m) - Der größte Ortsteil und Verwaltungssitz der Gemeinde Knüllwald besitzt um die 1210 Einwohner und liegt unweit westlich der Bundesautobahn 7. Im Ort zweigt der Efzetalweg (R 17) nach Wallenstein ab und es beginnt der Beisetalweg (R 18) durch das Beisetal nach Spangenberg. Auch in Remsfeld halten die zweistündlich verkehrende Linie 450, sowie die Buslinien 423, 426 und 491.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Man verlässt Remsfeld nördlich auf der Kreisstraße 41. Wer den 300 Meter langen Schotterweg auslassen will, folgt einfach dieser und nicht den beiden Radwegen. Auf der Kreisstraße 41 geht es dann auch stetig bergauf zur Wüstekirche an der Bundesautobahn 7. Wurde letztere überquert, folgt eine schöne Abfahrt am alten Oberbeisheimer Bahnhof am Ende des 917 m langen Oberbeisheimer Tunnels vorbei. Vielleicht wird ja auch dieser irgendwann einmal für Radfahrer geöffnet.
  • 4 Oberbeisheim (290 m) - Der gut 560 Einwohner großer Ortsteil von Knüllwald wird seit Einstellung der Buslinie 451 nur in größeren Abständen von den Buslinien 423 und 491 angefahren. Direkt am Hessischen Radfernweg R5 befindet sich das große Schuhhaus Heinmüller.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Dem groben Verlauf der stillgelegten Kanonenbahn folgend radelt man auf asphaltierten und geschotterten Wirtschaftswegen bis unter eine Hochspannungsleitung. Fährt man hier weiter geradeaus, kommt man nach 400 Metern zum Freibad Niederbeisheim, die beiden Radwege aber biegen hier nach Norden ab und verlaufen auf der Straße In der Ecke steil bergab nach Niederbeisheim hinein.
  • 5 Niederbeisheim (250 m) - In dem erstmals 1319 erwähnten Ortsteil von Knüllwald leben heute gut 950 Einwohner. Im Ort kreuzt der Mühlenradweg (MR) und es verkehren die beiden Buslinien 423 und 491.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Auf der wenig befahrenen Kreisstraße 29 radelt man auf einer Länge von ungefähr sechs Kilometern bergab durch das Beisetal. Während man anfangs noch ein Stück auf den Mühlenradweg (MR) ausweichen kann, gibt es ansonsten keine alternativen Wege. Man unterquert drei Mal durch kleine Brücken die ehemalige Bahntrasse der Kanonenbahn und kommt an der Hennemühle (Linie 491), der Roten Mühle, der Grüneismühle (Linie 491) und der Märchenmühle vorbei. Kurz vor Beiseförth kann man sich dann noch in einem durch die Beise gespeisten Wassertretbecken abkühlen.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> In Beiseförth teilen sich der R5 und der Fulda-Radweg. Während eine Streckenvariante steil bergauf aus dem Ort hinaus verläuft und der Kreisstraße 131 am Hang entlang folgt, verläuft die andere Streckenvariante am Naturbadesee mit Campingplatz Beiseförth vorbei auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg auf der anderen Uferseite entlang zur Fahrradseilbahn, mit welcher man vom 1. April bis zum 1. November tagsüber ans andere Ufer kommt. Beide Varianten verlaufen dann gemeinsam weiter über einen asphaltierten Wirtschaftsweg oder die Kreisstraße 131 nach Binsförth hinein.
  • 7 Binsförth (185 m) - In dem Ortsteil der Gemeinde Morschen leben um die 260 Einwohner, es verkehrt an Schultagen die Buslinie 441. In der Ortsmitte findet man den Lindenplatz mit dem alten Backhaus, wo das jährliche Dorffest gefeiert wird.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Man fährt zunächst weiter auf der Kreisstraße 131, bevor man kurz vor der Fuldatalbrücke Morschen der Schnellfahrstrecke Hannover - Würzburg auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg wechselt, auf welchem man bis Neumorschen radelt. Alternativ kann man Neumorschen auf dem Beisetalweg (R 18) umfahren.
  • 8 Neumorschen (180 m) - Der zweitgrößte Ortsteil von Morschen mit gut 730 Einwohnern wurde 1259 erstmals urkundlich erwähnt und ist heute fast mit Altmorschen zusammengewachsen, nur die Fulda trennt die beiden Orte noch voneinander. Neumorschen wird von der Buslinien 441 angefahren.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Auf der Landesstraße 3225 überquert man die Fulda und fährt direkt nördlich des Bahnhofs (KBS 610) nach Altmorschen hinein. Im Ort verlaufen der Hessische Radfernweg R5 und der Hessische Radfernweg R1 (Fulda-Radweg) über das Gelände des Kloster Haydaus.
  • 9 Altmorschen (185 m) - Der mit circa 1700 Einwohnern größte Ortsteil und Sitz der Gemeindeverwaltung der Gemeinde Morschen wurde erstmals urkundlich im Jahre 1235 erwähnt, ist aber wohl wesentlich älter. Größte Sehenswürdigkeit direkt am Radweg ist das Kloster Haydau, das in seinem baulichen Bestand am besten erhaltene Kloster der Zisterzienserinnen in Hessen. Altmorschen hat einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen (KBS 610) an welchem die cantus Verkehrsgesellschaft hält, weiter verkehrt die Buslinie 441.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Über das Gelände des Kloster Haydaus erreicht man den Ortsausgang von Altmorschen, von welchem man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg weiter radelt. Man überquert die Bahnstrecke über eine Brücke und fährt im Zick-Zack durch die Fuldaaue an einem Sportplatz vorbei.
  • 10 Heinebach (185 m) - Der Hessische Radfernweg R5 und der Fulda-Radweg verlaufen nicht direkt durch den mit circa 2285 Einwohner größten Ortsteil der Gemeinde Alheim, sondern 300 Meter südwestlich an ihm vorbei. Heinebach hat einen Bahnanschluss durch die cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 610) und wird von den Buslinien 304, 305 und 306 angefahren.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Hinter der Kiesgrube Heinebach verläuft der Hessische Radfernweg R5 zunächst auf einem asphaltierten straßenbegleitenden separaten Radweg an der Kreisstraße 67 entlang, bevor er kurz vor der Brücke über die Fulda nach Niederellenbach nach Südosten in einen fast geraden ebenfalls asphaltierten Wirtschaftsweg einbiegt. Direkt an der Radroute befindet sich an einem alten Kiesteich in einer kleinen Flussschleife der Fulda gelegen eine hölzerne Tierbeobachtungsstation, von welcher es nicht mehr weit zum ehemaligen Bahnhof Baumbach ist.
  • 11 Baumbach (185 m) - In dem Ortsteil von Alheim leben circa 800 Einwohner, früher besaß der Ort zudem einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen. Heute verkehren stattdessen die Buslinien 305, 306 und 308 regelmäßig nach Heinebach und Rotenburg an der Fulda.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg radelt man erst durch die Felder und später unweit südlich der Fulda entlang bis zur Brücke zwischen Braach und der Bundesstraße 83. Diese darf man nicht hinauffahren, sondern fährt einmal um die Rampe zur Brücke hinauf herum (teilweise ungenaue Wegweisung, siehe Markierungen auf dem Boden).
  • 12 Braach (185 m) - Der gut 1005 Einwohner große Stadtteil von Rotenburg an der Fulda liegt circa 200 Meter südlich vom Hessischen Radfernweg R5 und dem Fulda-Radweg entfernt. Braach wird von den Buslinien 305 und 308 angefahren.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Leicht kurvig radelt man auf dem letzten Abschnitt der fünften Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 südlich der Fulda entlang, bevor man an der Jakob-Grimm-Schule und einem Sportplatz mit Tribüne vorbei die historische Fachwerkaltstadt von Rotenburg an der Fulda erreicht. Bei Hochwasser kann der enge asphaltierte Radweg schnell überflutet sein, sodass man in die engen Gassen der Altstadt ausweichen muss.

6. Etappe: Rotenburg an der Fulda - Sontra: 24 km

Die Wasserburg Lispenhausen
Die Wasserburg Schwarzenhasel
Rotenburg - Stölzinger Gebirge
Informationstafel des NSG "Haselgrund bei Schwarzenhasel"
Das verschlafene Schloss Rittershain
Stölzinger Gebirge - Sontra
Kreisstraße 50 südlich von Rittershain
Kleines Panorama von Sontra

Die sechste Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 verläuft auf asphaltierten und geschotterten Wirtschaftswegen durch das meist bewaldete Stölzinger Gebirge und ist nicht durchgehend für Rennräder geeignet. Nur das letzte Teilstück zwischen dem Schloss Rittershain und Sontra verläuft durch eine durch landwirtschaftlich genutzte Felder geprägte Landschaft. Wer die Steigung zwischen Schwarzenhasel und Rockensüß auslassen will, kann auch alternativ auf der lokalen Radroute R16 über Bebra radeln (5 km länger und 50 Höhenmeter weniger) oder zwischen Bebra und Sontra mit der cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 613) fahren; entlang der Etappe gibt es bis auf Rotenburg an der Fulda, Lispenhausen und Sontra keine Bahnhöfe mehr. In Sontra hat man Anschluss an mehrere lokale Radrouten von Waldhessen. Entlang der Radroute findet man mehrere alte Schlösser und Wasserburgen. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Rotenburg an der Fulda-Sontra um die 270 m und in die Gegenrichtung rund 230 m.

~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Zusammen mit dem Fulda-Radweg radelt man nördlich des Schlossparks und des Hallenbads aus Rotenburg an der Fulda hinaus. Am gegenüberliegenden Ufer befindet sich der Campingplatz Rotenburg an der Fulda; kurz vor dem Storchensee (Ablegestelle Fulda-Floß) trennen sich der Fulda-Radweg (nach Bebra und Bad Hersfeld) und der Hessische Radfernweg R5 wieder. Über eine Brücke mit Schieberillen überquert man die Fulda und fährt nach Lispenhausen hinein zum Bahnhof.
  • 1 Lispenhausen (190 m) - Der mit circa 2400 Einwohnern nach der Kernstadt größte Stadtteil von Rotenburg an der Fulda besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen (KBS 610; cantus Verkehrsgesellschaft). Sehenswert ist die gut erhaltene Wasserburg Lispenhausen aus dem 13. Jahrhundert unweit des Radwegs entfernt in der Ortsmitte.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Nach Überquerung der Bundesstraße 83 fährt man am Friedhof vorbei bergauf über den Gieseweg aus Lispenhausen hinaus. Man folgt nun über asphaltierte Wirtschaftswege dem Haselbachtal flussaufwärts vorbei an einer alten Mühle mit gut erhaltenem Mühlrad, der hölzernen Riedelhütte und dem Naturschutzgebiet "Haselgrund bei Schwarzenhasel".
  • 2 Schwarzenhasel (225 m) - Der rund 400 Einwohner große Ort ist einer von vier Orten, die im als Haselgrund bezeichneten Tal des Haselbaches liegen und zu Rotenburg an der Fulda gehören. Am nördlichen Ende des Dorfes befindet sich die um 1600 erbaute sehenswerte Wasserburg Schwarzenhasel; im Ort verkehrt die Buslinie 301.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Ab Schwarzenhasel beginnt der Anstieg hinauf in das Stölzinger Gebirge. Zunächst auf asphaltierten Wirtschaftswegen, später auf teils gröberen Schotterwegen radelt man einen Grund zum Teil recht steil hinauf und trifft schließlich unweit der Betteleiche auf die Wanderroute Franzosenstraße (F). Weiter auf wieder besser befahrbaren Forstwegen und weniger ansteigend erreicht man schließlich den Schwarzen Stock, eine Passhöhe an der Kreisstraße 50 mit kleinem Wanderparkplatz. Über die kurvenreiche, schmale und sehr wenig befahrene Straße erreicht man bergab schnell den Abzweig zum Schloss Rittershain.
  • 3 Rittershain (330 m) - In der kleinen zu Rockensüß gehörenden Siedlung, erreichbar vom Hess. Radfernweg R5 über die Kreisstraße 70, befindet sich das 1854 erbaute Schloss Rittershain mit Park im Jugendstil, in dem sich im 20. Jahrhundert eine Gaststätte befand. Zur Zeit verfällt das Schloss langsam vor sich hin. (Anmerkung: Der südwestliche Teil der Kreisstraße 70 war im Juli 2015 aufgrund starker Straßenschäden gesperrt.)
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Weiter auf der ab dem Abzweig Rittershain nicht mehr sanierten Kreisstraße 50 rollt man leicht bergab durch die nun offene Landschaft und kommt vorbei an einem Sportplatz in den hübschen Fachwerkort Rockensüß.
  • 4 Rockensüß (265 m) - Der Ortsteil von Cornberg im oberen Sontratal wird von den Buslinien 250 und 251 angefahren. Direkt am Radweg bzw. der Ortsdurchfahrt befinden sich mehrere schöne gut erhaltene Fachwerkhäuser.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Von Rockensüß folgt man dem hier noch sehr kleinen Bächlein Sontra, einem Nebenfluss der Wehre, flussabwärts bis in die Stadt Sontra. Doch zunächst fährt man weiter auf der Kreisstraße 50 zur Kreisgrenze zwischen dem Landkreis Hersfeld-Rotenburg und dem Werra-Meißner-Kreis und weiter auf der Kreisstraße 4 nach Berneburg.
  • 5 Berneburg (245 m) - In dem von den Buslinien 250 und 251 angefahrenen Stadtteil von Sontra mit etwa 280 Einwohnern befinden sich ebenfalls mehrere sehenswerte Fachwerkhäuser sowie ein kleiner Brunnen "zum Gedenken an die Wasserflut vom 14. Juni 1864" direkt am Wegesrand. Unweit der Radroute liegt weiter auch der Wohnturm Berneburg aus dem 14. Jahrhundert. Der Bahnhof Berneburg an der Bahnstrecke Göttingen - Bebra wurde 1971 aufgelassen.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Zwischen Berneburg und Hornel verläuft der Hessische Radfernweg R5 auf einem straßenbegleitenden asphaltierten Radweg entlang der Bundesstraße 27 und unterquert die Bahnstrecke Göttingen – Bebra unter dem Hornel-Viadukt zusammen mit der viel befahrenen Landesstraße 3249.
  • 6 Hornel (235 m) - In dem lange Zeit von Landwirtschaft und Bergbau geprägten Stadtteil von Sontra, der erstmals 1297 erwähnt wurde, leben um die 150 Einwohner und es verkehrt die Buslinie 260.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Von Hornel ist es auf der asphaltierten und autofreien Kupferstraße nicht mehr weit bis zu den ersten Häusern von Sontra. Vom Marktplatz am Rathaus in der historischen Altstadt ist es nicht weit zum Bahnhof.
  • 7 Sontra (225 m) - Die als „Berg- und Hänselstadt“ bekannte Kleinstadt im Werra-Meißner-Kreis gehört zu den ältesten Siedlungen im hessisch-thüringischen Grenzraum, wird aber erst 1232 erstmals als Suntraha erwähnt. In der als staatlich anerkannter Luftkurort ausgezeichneten Stadt leben heute etwa 7535 Einwohner, am Bahnhof halten Züge der cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 613), sowie in der Altstadt die Buslinien 224, 250, 251, 252 und 260.

7. Etappe: Sontra - Wanfried: 30 km

Unterwegs auf dem Hessischen Radfernweg R5 in Sontra
Sontra - Eschwege
Kurzes Stück straßenbegleitender Radweg entlang der Bundesstraße 27
Blick vom Nikolaiturm auf Eschwege; im Hintergrund ist hinten links der Leuchtberg mit Bismarckturm zu erkennen.
Der neu gestaltete Marktplatz in Eschwege direkt am Hess. Radfernweg R5
Eschwege - Wanfried
Blick von einem Rastplatz am Radweg zurück auf die Leuchtberge
Die Schlagd in Wanfried (Alter Hafen); Endpunkt des Hessischen Radfernweges R5

Die siebte und letzte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 verläuft durch den Ringgau und das Werratal meist bergab auf asphaltierten Wirtschaftswegen. Die einzig nennenswerte größere Steigung findet man zwischen Wehretal-Reichensachsen und Eschwege, sie kann alternativ über die Meißner kerékpártúra és a Werratal kerékpárút felett Eschwege-Niederhone megkerülhető. Ez utóbbi fut között Eschwege és Wanfried-Aue azonos az útválasztásban, csakúgy Herkules-Wartburg kerékpárút-Alternatív útvonal. A Herkules-Wartburg kerékpárút maga fut között Sontra-Wichmannshausen és Wehretal-Hoheneiche együtt az H5-ös távolsági kerékpárút R5-tel. Részletes kerékpáros térképhez egyszerűen kattintson azokra a POI-kra, amelyek azonnal a leírt helyzetbe irányítják.

A magasságban lévő méterek a haladási irányban vannak Sontra-Wanfried 180 m körül, ellentétes irányban 240 m körül.

~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Sontra a Göttinger Strasse és a Weißenbörner Strasse útján hagyják el. Nemsokára a régi 27-es szövetségi út aszfaltozott útvonalán halad egy elosztási kert mellett és egy parkoló felett a Sontra-völgyön át, mielőtt áthaladna a 27-es szövetségi úton egy aluljárón, átkelne a Sontrán, és most aszfaltos farmúton haladna a vasút vonal Goettingen - Bebra ciklusok. Az Alter Graben településen keresztül jut el Wichmannshausenig, a faluban az R5-ös hesseni távolsági kerékpárút két alacsony aluljárón vezet keresztül a 27-es szövetségi út alatt.
  • 1 Wichmannshausen (200 m) - A törzsváros mellett, a legnagyobb városrész Sontra körülbelül 1000 lakosú embert először 1272-ben említették; érdemes megnézni Wichmannshausen Múzeum a régi Boyneburgi kastélyban. Ha akar, megtehet egy kitérőt Wichmannshausenből a Gut Boyneburgkon keresztül Boyneburgig. A buszjáratok Wichmannshausenben működnek 240 és 250.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> A Herkules-Wartburg kerékpárút a vasútvonal alatt és egy aszfaltos farmúton halad át a most szélesebb Sontratalon át a Hoheneiche-ig.
  • 2 Magas tölgy (190 m) - A község mintegy 675 lakosú kerülete Wehretal először 1233-ban említették, és a Sontra-völgy legészakibb helye. Dietmar Merluam reneszánsz művész 1577-ből származó fametszete, a Missgeburt von Hoheneiche, amely egy Hoheneiche-ben született rosszindulatú gyermeket mutat be, országosan ismert. A buszjáratok Hoheneiche-ben közlekednek 225 és 240; a Hoheneiche állomás ma csak a diszpécserek számára szolgál reteszelő egységként.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> A Hess Hoheneiche és Oetmannshausen között fut. Hosszú távú R5 kerékpárút aszfaltozott úton közvetlenül a gát mentén, amelyet végül zöld szőnyeggel ellátott fahídon kereszteznek.
  • 3 Oetmannshausen (185 m) - Körülbelül 380 lakosával Oetmannshausen a legkisebb városrész Wehretal és egy dokumentumban említik először 1271-ben. Míg az Oetmannshausen állomást 1985-ben bezárták, a buszvonal ma működik 200/231 kerékpáros pótkocsikkal és a buszjáratokkal 200, 221, 224 és 225 kerékpáros pótkocsi nélkül.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Oetmannshausentől északra is mindig közvetlenül a gátakon haladsz. Sontra és Wichmannshausen között a hesseni R5 távolsági kerékpárútnak hamarosan Oetmannshausen és Reichensachsen között kell lennie a 44-es szövetségi autópálya új építése miatt (kassel - Eisenach) (lásd a térképet).
  • 4 Reichensachsen (180 m) - A község kerületének mintegy 4000 lakosa van Wehretal a községi közigazgatás székhelye, és először 1253-ban említik. Közvetlenül a hesseni R5 távolsági kerékpárúton található a Reichensachsen kedves evangélikus temploma, a Reichensachsen vasútállomás (KBS 613) körülbelül 400 méterre van a kerékpárúttól. A buszjáratok továbbra is közlekednek 200/231 (kerékpáros pótkocsival), 200, 221, 225 és 234.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Reichensachsen felől az emelkedő a Blauen Kuppe-ig, egy kihalt vulkánig következik. Eleinte lassan mászol végig a Leimbachon, később aszfaltos farmutakon tekersz, amelyek meredekebbek egy hegygerincen. A 3424-es országúton való áthaladás után végre eljut a Regener Hütte-hez, ahonnan Friedrichsruhon keresztül lefelé halad az Eschweger-medencébe.
  • 5 Eschwege (170 m) - A járási város Eschwege kiterjedt folyóvölgyben fekszik Werra, először 974-ben említették "eskinivvach" néven, és körülbelül 19 470 lakosa van. A sok jól megőrzött favázas ház mellett különösen érdemes megnézni a régi városházával rendelkező piactért, a Landgrafenschloss-t és az egész óvárosra néző Nikolaiturm-t. Országosan ismert Eschwege különösen az éves nyílt Flair Fesztiválnak köszönhető, amelyen 15-20 000 látogató van. A 2009-ben újra megnyitott városi állomásról (KBS 613) Val vel NVV mobilitási központ és a DB Agency üzemelteti a vonalakat a városi buszok mellett 200/231 és 290 kerékpáros pótkocsikkal és a buszjáratokkal 170, 200, 220, 221, 222, 230, 232, 234, 235, 236 és 240 kerékpáros pótkocsi nélkül.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> A Eschwege Ifjúsági Szálló az egyik együtt vezet a Werratal kerékpárút a Leuchtbergstrasse utcán Eschwege ki; érdemes kitérőt tenni a közeli Werratalsee (a Eschwege kemping). Nem messze a Leuchtberge hegymászó erdő Ezután az erdő szélén, aszfaltozott utakon halad el.
  • 6 Niederdünzebach (165 m) - a Eschwege először 1263-ban "Thuncenbach" néven emlegették, és 800 méterre délre található a hesseni R5 távolsági kerékpárúttól. A buszjárat működik 236.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Aszfaltos mezőgazdasági utakon gyorsan és egyenesen előre lehet jutni a Kreisstraße 12-re Werratal kerékpárút Aue útján Wanfried fut, a hesseni távolsági kerékpárút Frieda felé vezet Wanfried.
  • 7 Aue (165 m) - Bécs Wanfried körülbelül 575 lakosa van, és a Schlierbachswald északi szélén található, és körülbelül 400 méterre délre a hesseni R5 távolsági kerékpárúttól. A város nevezetességei: a 12. századi Aate kastélyos kastély és az Aue kastély 1576-ból; a buszjárat fut 236.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Aue és Frieda között a 12. kerületi úton haladunk át egy kis hídon, amelynek forgalmát közlekedési lámpák szabályozzák, a Werra felett, és a 249-es szövetségi út alatt érjük el Friedát.
  • 8 Frieda (170 m) - A község legkeletibb részén Meinhard mintegy 900 lakos él; Friedát először 974-ben említették, és időnként elhagyatott volt. Egy jól ismert legenda szerint Szent Bonifácról azt mondják, hogy misszionárius a Hülfensberg-től északra Werra-völgy azt mondták: "Mikor lebeg a béke végre ezen a gyönyörű ártéren". A mai helynevek ebből származhatnak a népetimológiával Wanfried, Frieda, Schwebda és Aue, amelyeket a hesseni R5 távolsági kerékpárút részben összekapcsol egymással. A Frieda korábban a Schwebda - Wartha vasútvonalon használt vasútállomás volt, ma a buszjárat működik 200/231 kerékpáros pótkocsival és a vonalakkal 170, 230 és 232 kerékpáros pótkocsi nélkül.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> A Frieda patak keskeny hídon való átkelése után haladjon az elkerülő úton (Bundesstrasse 249), amely 2015-ben készült el. Röviddel ezután keresztezi a 3467-es és néhány méterrel később a 249-es szövetségi utat. A 249-es szövetségi út mentén egy újabb rövid szakasz után a hesseni R5 távolsági kerékpárút leágazik róla, és végül 234 kilométer után eljut a Wanfriederig. aszfaltos farmút közvetlenül a Werra Schlagd mentén, a távolsági kerékpárút célja.
  • 9 Wanfried (165 m) - Az ősi település és a mai vidéki város Wanfried a hesseni R5 távolsági kerékpárút végpontja. Látnivalók a régi kikötő (Wanfrieder Schlagd), a protestáns és katolikus egyház, a Landgrave-kastély és a Gut Kalkhof, ahol a Wanfrieder-megállapodást tárgyalták. Be is Wanfried A Schwebda - Wartha vasútvonal bezárása óta nincsenek több vonat, hanem a buszjáratok 200/231 kerékpáros pótkocsikkal és a buszjáratokkal 170, 230, 232 és 236 kerékpáros pótkocsi nélkül.

Ban ben Wanfried A hesseni R5 távolsági kerékpárút 234 km után ér véget. Ki folytatja az országhatárig utána Türingia akarja, kövesse ezt Werratal kerékpárút Altenburschlán át és a Großburschla vasútállomás mellett Heldráig. Kerület Wanfried korábban csak egyetlen úton lehetett északról megközelíteni, minden más irányban az NDK-határ elválasztotta a lakosságot. Tól től Hős kő magasan Heldra felett gyönyörű kilátás nyílik a mai napra Werra-völgy bele.

Panoráma: Vízszintesen görgetheti a képet.
Panoráma Wanfriedről, a hesseni R5 távolsági kerékpárút végpontjáról, a Plesseturm-ból
Kép: 20120519 000006 Wanfried panoráma északkelet felől a Plesseturmból.jpg
Panoráma Wanfriedről, a hesseni R5 távolsági kerékpárút végpontjáról, a Plesseturm-ból

irodalom

  • WL Waldecker Land Nemzeti és Természeti Park Kellerwald / Edersee / Nature Park Diemelsee - topográfiai szabadidős térkép 1:50 000, ISBN 978-3-89446-320-5 , 9,50 €, a Hessisch-Waldeckischer Gebirgs- und Heimatverein e.V. és a hesseni talajgazdálkodási és geoinformációs állami hivatal (2012) közös kiadásában.
  • KB Kurhessisches Bergland Schwalm-Eder-Kreis - topográfiai szabadidős térkép 1:50 000, ISBN 978-3-89446-296-3 , 9,50 €, kiadta a Touristik Service Kurhessisches Bergland e.V., a Schwalm-Eder körzet kerületi bizottsága és a hesseni talajgazdálkodási és földinformációs hivatal (2008).
  • MK Meißner-Kaufunger Wald Dél-Leinetal - topográfiai szabadidős térkép 1:50 000, ISBN 978-3-89446-318-2 , 9,50 €, a Werratal Tourismus Marketing GmbH és a Hesseni Talajgazdálkodási és Tájinformációs Hivatal (2012) közös kiadásában.

web Linkek

Teljes cikkEz egy teljes cikk, ahogy a közösség elképzeli. De mindig van mit javítani és mindenekelőtt frissíteni. Amikor új információval rendelkezik bátornak lenni és adja hozzá és frissítse őket.