A Via Militaris vagy Via diagonalis ókori római útvonal volt Olaszország a Balkán nak nek Isztambul (Bizánc).
háttér
A Via Militaris vagy Via diagonalis ősi római útvonal volt Olaszországtól a Balkánon át Kis-Ázsiáig és a Közel-Keletig. Csaknem négy évszázadon keresztül ez volt az egyik legfontosabb katonai tengely, amely összetartotta a Római Birodalmat, és amelyet a római légiók gyors áthelyezésére használtak fel. 1600-tól a Via Militarist is hívták Via Traiana kijelölt. Nero (37–68) és Traianus császár idején hozták létre. (53–117) mellett Via Egnatia, a Via Militaris elődje. A Via Egnatia azonban, amelyet az apuliai Egnatia és Dyrrachium (ma Albánia Durrës) közötti kompjárat után kötöttek össze a Via Appia-val, közvetlenebb és rövidebb kapcsolatot jelentett Róma és Bizánc között, mint a Via Militaris. A kompkapcsolat azonban nem tette lehetővé a nehéz egységekkel rendelkező nagy egységek és kíséretük gyors átadását.
Sokáig volt Via Militaris az egyetlen szárazföldi útvonal Kelet és Nyugat között. A keresztes háborúk, Bécs oszmán ostromai, a hunok és avarok razziái, valamint a gótok és szlávok vándorlása során szerepet játszott a világtörténelemben.
A 3. és 4. században 31 erődített hely és 43 állomás (mansio) volt a 670 római mérföld (= 993 km Belgrádtól) hosszú Via Militaris mentén. Általában mansio-ból mansio-ba utazott az ember, így a távolságuk nagyjából egynapos volt. Voltak erődök (castellum) vagy egyedi tornyok (turres) is a katonai utakon, számos lóváltó állomás (mutatio), ahol napközben lót és kocsit cseréltek, valamint sok helyen fogadók (taberna).
A birodalom 395-ös megosztásával a császári rezidenciát Konstantinápolyban hozták létre, és miután a népek vándorlása során a Római Birodalom összeomlott, Konstantinápoly maradt a birodalom egyetlen keleti felére redukált fővárosaként, amely ma is ismert mint a Bizánci Birodalom. A Római Birodalom fővárosának Konstantinápolyba történő áthelyezésével a Balkán és katonai útjainak geostratégiai jelentősége is megnőtt. Most a birodalom központjába költözött, keletre "tolódott", és az új központ hátországa lett. A Balkán létfontosságúvá vált a Bizánci Birodalom védelmi zónájaként, különösen a Balkánra a 4.-7. Században gyakran bekövetkező barbár betörések ellen.
A Via Militaris még a középkorban is fontos kelet-nyugati kapcsolat maradt, és a keresztes seregek használták őket, akik a szárazföldön Palesztina felé haladtak. [17] Az első (1096-1099), a második (1147-1149) és a harmadik keresztes hadjáratban (1189-1192) a keresztes seregek a Via Militaris mentén vonultak fel.
Konstantinápoly 1453-as hódítása után a Via Militarist az oszmánok továbbra is "nagy katonai útként" használták. Az oszmánok erődöket (palanka) építettek a katonai utak védelme érdekében.
Ma van az Via Militaris lejárt, és csak néhány helyen lehet pontosan azonosítani. Ennek ellenére ma is érdemes végigmenni az egykori római úton, mivel számos látványos természetvédelmi terület és a Balkán legérdekesebb városai mellett vezet el. Az a részeként Balkán-Körút vagy használhatja a Via Egnatia haladjon visszafelé Görögországon és Albánián, vagy a Via Pontica és Via Istrum a Fekete-tenger és a Duna mentén. Érdekes módon a Via Militaris útvonala nagyrészt megfelel az előbbi útvonalának Simplon Orient Expressaki Párizsból is Trieszten, Ljubljanán, Zágrábban, Belgrádon és Szófián keresztül vezetett Isztambulig. A Pligeroute része is innen: Jeruzsálemi út egyenlő.
készítmény
A sok határátkelő miatt fontos, hogy előzetesen tájékozódjon a vám- és közlekedési szabályokról, ha saját járművével utazik. A cirill betűkészlet néhány alapvető ismerete sok mindent megkönnyít a helyszínen, mivel nem minden jel áll mindig latin betűvel, főleg a főutaktól távol.
odaérni
- Autó / mobilház: Javasoljuk, hogy ezt a túrát saját autójával vezesse. A sok határátkelő miatt nagyon problémás egy bérelt autóval, mivel kevés bérbeadó engedélyezi a határátlépést.
- Busz / vonat: Alternatív megoldásként vonattal indulhat a fővárosokba, onnan pedig bérelt autóval a kinti természeti parkokba. Könnyen megközelíthető vonattal a német ajkú országokból (főleg Ausztriából) a z. B. Trieszt (3 óra Villachból; 7–8 óra Bécsből vagy Münchenből) és Ljubljana (1:40 óra Villach-ból; 3½ óra Grazból; jó 6 óra Bécsből vagy Münchenből). Münchenből az éjszakai vonattal Ljubljanába vagy Zágráb hajtás.
Vezessen / menjünk / ...
.jpg/400px-Beograd_2013_-_panoramio_(34).jpg)
.jpg/400px-Viminacium,_Moesia_Superior,_Serbia_(42035096342).jpg)
.JPG/400px-BurmalıCamiEdirne_(3).JPG)
.JPG/400px-AliPaşaÇarşısıEdirne_(2).JPG)
A mai út a Militaris mentén Trieszttől Isztambulig körülbelül 1600 km hosszú, és különböző tájakon, országokon és városokon keresztül vezet. Éppen ez a kultúrák viszonylag rövid távolságon átívelő különlegessége teszi az utazást. A visszaúthoz ezután a kulturálisan gazdagok mellett is haladhat Via Egnatia választ.
Olaszország
A Via Militaris "hivatalosan" Belgrádban kezdődik és onnan különböző irányokban ágazik el. A római csapatoknak és a Róma környéki szívből érkező kereskedőknek választaniuk kellett az itt bemutatott útvonalat.
- 1 Trieszt
(az ókorban Tergeste nevű) - Trieszt jó kiindulópont a Via Militaris mentén történő utazáshoz. A virágzó kikötőváros évszázadok óta az osztrák Habsburg monarchiához tartozott. Ezt tükrözi a tipikus osztrák-magyar építészet és a gazdag kulturális örökség a Földközi-tenger, az olasz és a szláv (szlovén / horvát), valamint a német-osztrák kulturális terület metszéspontjában.
.jpg/350px-Trieste_(28766391880).jpg)
Folytathatja utazását Triesztből Ljubljanába expressz busszal (menetidő 1:40 óra) vagy lassú vonattal (jó 2½ óra). Utóbbi Divačában (a Škocjan-barlangok Természeti Park szélén) és Postojnában is megáll.
Szlovénia
Szlovénián keresztül viszonylag rövid az út (230 km). Ljubljanában érdemes itt maradni, és a nagyon hatásosak is Skocjan-barlangok, az UNESCO Világörökség része, és a barlangok Postojna. Az útvonal egy része megegyezik azzal Borostyán út.
- 2 Ljubljana (Az ősi Emona) - Ljubljana egyetemi város Szlovénia fővárosa és legnagyobb városa. Ljubljanának van egy gyönyörű óvárosa a Ljubljanica folyó partján, számos kávézó szabadtéri terasszal, sok zöldterülettel és számos múzeummal.
Ljubljanától Zágrábig közvetlen vonatkapcsolat van naponta többször (utazási idő kb. 2:20 óra).
Horvátország
A Horvátországon át vezető út körülbelül 300 km hosszú, és látványos tájakon vezet, részben a határ mentén Bosznia és Hercegovina. Zágráb meglátogatása az útvonal fénypontja.
- 3 Zágráb - Zágráb lenyűgöz a 18. és 19. századi osztrák-magyar építészetével. A felső városban található a zágrábi gótikus székesegyház két toronnyal és a 13. századi Szent Márk-templom színes cseréptetővel. A Tkalčićeva sétálóövezet számos hangulatos utcai kávézóval a közelben található. Az alsó városban érdemes meglátogatni a Ban Jelačić főteret, valamint az üzleteket, múzeumokat és parkokat.
- 4 Sisak
- itt volt a római időkben Siscia, Pannonia tartomány egyik legnagyobb és legfontosabb városa.
Zágráb és Belgrád között vonatjárat működik (egy vonat napközben, egy éjszaka; menetidő 6½ óra). A vonatok Sremska Mitrovicában is megállnak, Sisakban azonban nem.
Szerbia
Az út az "Autoput" mentén 5 Sremska Mitrovica
, Az ősi Sirmium (A római Pannonia tartomány közigazgatási központja) kevés érdekes tájat kínál. De ha elhagyja az autópályát, érdekes természetvédelmi területekre jut (lásd kirándulások). A fő útvonal mellett található számos leágazás szintén turisztikai érdekesség.
- 6 Belgrád., Az ősi Singidunum légiós tábor volt, és szigorúan véve a Via Militaris csak Singidunumnál kezdődik. Taurunum, ma Belgrád egyik külvárosa (Zemun) egy állomás volt a Singidunum előtt, amelyből nem maradtak fenn maradványok. A város szimbóluma az impozáns erőd a Duna és a Száva összefolyásánál. Az erőd egyértelműen megmutatja, hogy a város milyen stratégiai jelentőséggel bír a római, a bizánci, az oszmán, a szerb és az osztrák birodalom számára.
- 7 Požarevac (Római: Viminatium) - az egyik legjobban fennmaradt római város és légiós tábor, amelyet néha „Szerbia Pompejijének” is neveznek. Hostilianus római császár mauzóleuma szintén az egykori városi területen található. A Viminatium fontos és kivételes helyet foglal el a Római Birodalom régészeti lelőhelyeinek családjában, nevezetesen nem csak az egyik legnagyobb és legjobban megőrzött római város, hanem az egyetlen légiós tábor és római város ausztriai Carnuntum mellett, amely nem egy modern város alatt. A pályáján is van egy Mammoth Park.
- 8 Niš (Római: Naissus) - érdemes megnézni a várost, számos tanúvallomással a római korból.
Naponta vonat közlekedik Belgrádból Nišen keresztül Szófiáig (utazási idő Belgrád - Niš 4½ óra, Niš - Sofia 5½ óra).
Bulgária.png/40px-Flag_of_Bulgaria_(bordered).png)
.png/40px-Flag_of_Bulgaria_(bordered).png){kind=small}
Az autópálya mentén az útvonal meglehetősen monoton. Ezért célszerű kirándulni. Plovdiv viszonylag központi helyen áll a város igazán lenyűgöző látnivalói közül Rodop-hegység felfedezni vagy dél felé tartani Görögország északi partjainál, ha elkerülni szeretné Törökországot.
- 9 Sofia.(Serdica) - Az ország fővárosát mindenképpen érdemes megnézni. Az Aleksander Nevski-székesegyház az egyik leghíresebb épület.
.jpg/301px-Russian_church_(37591925970).jpg)
- 10 Plovdiv.(Philippopolis) - Bulgária második legnagyobb városa és festői óvárosa van az ókorból származó maradványokkal. Ez egyben jó hely a világ legjobb látványosságainak megtekintésére Rodop-hegység meglátogatni. A trák is érdekes Maltepe temetkezési halom Plovdiv közelében (Manole falu közelében). Ez a legnagyobb ilyen fajta Európában, magassága meghaladja a 24 métert.
- 1 Castra Rubra.vagy a Castra Rubis római erőd vagy közúti állomás volt a Via Militaris-on, és valószínűleg a legjobban fennmaradt a maga nemében. Az erődöt nehéz megtalálni, mivel nincsenek táblák. Csak a tény segíti a keresést, hogy szerepel a Google Maps-en. A Castra rubra mellett (800 m-rel keletebbre; 41 ° 55 ′ 53 ″ É, 26 ° 6 ′ 6 ″ K) a Via Militaris rövid (10–20 m hosszú), nagyon jól megőrzött szakaszát tárták fel. Charmanli községben a Via Militaris más, viszonylag jól megőrzött szakaszai találhatók Braniza (bolgár Браница) és Ovtscharowo (bolgár Овчарово) falvak közelében.
Éjszakai vonat közlekedik Szófiából Plovdivon és Edirne-en keresztül Halkalıig (Isztambul külvárosa).
pulyka
Az autópálya menti útvonal itt sem a szem számára lakoma, inkább monoton tájak. A fürdési örömök azonban a Márvány-tenger mentén fekvő számos, ugyanakkor túlzsúfolt fürdőhelyet vonzzák. A Via Militaris török részén a városok a látnivalók.
- 11 Edirne (Једрене).
(Hadrianopolis) - nagyon érdemes megnézni a várost a híres mecset és a bazár miatt. - 12 Lüleburgaz.(Arcadiopolis) - nagy múltú, de valódi látnivalók nélküli hely.
.JPG/320px-Lüleburgaz_2013_(1).JPG)
Ágak a fő útról
Szlovénia
Északról jön át Graz, Maribor kereszteződést vezetett át a kedves kisvároson * 14 Ptuj
(Római név Poetovio vagy Pectovium) a Via Militaris oldalon.
Horvátország
A Via Militaris elágazása észak felé vezetett 15 Vinkovci - Az ősi Cibalae a Habsburg monarchia idején kapott barokk építészetével és 16 Eszék - Az ősi Mursa, ma egy város, amelyet érdemes megnézni a római kor leleteivel, különösen a keletre fekvő Unterstadt kerületben, közvetlenül a Drau-on.
Szerbia
- Északi részén Belgrád az út észak felé ágazott el Budapest vagy Olaszország irányába az itt leírt útvonalon Trieszt.
- Belgrád és Viminatium a Via Militaris megosztotta az útvonal egy szakaszát a Duna-Pálya. 1) A Duna mentén északra át lehet menni Aquincum (a mai napon Budapest), Brigetio (Ma Komárom) és Carnuntum (Pozsony és Bécs között), a tartomány akkori fővárosa Pannonia, amíg után Vindobona (a mai Bécs) utazni. 2) Déli irányban az ember túljutott a Via Istrum a Duna-delta és a Via Pontica. A Via Pontica ősi római közúti összeköttetés volt a Fekete-tenger nyugati partján, és összekötötte a Boszporusz délen északon a Dunával. A Duna és a Fekete-tenger menti útvonal szintén érdekes alternatívája a turisták számára a klasszikus útvonalnak. A Fekete tenger fürdő örömeivel, a jól ismert tengerparti városokkal és a part mentén található változatos folyami tájakkal Duna még érdekesebbek, mint a Bulgáriába vezető út Bulgáriáig Isztambul.
- A Via Egnatia van egy elágazás Szerbiából Észak-Macedónia. Nak,-nek Niš (Naissus) az ősi városról 17 Stobi nak nek 18 Thessaloniki ban ben Görögország az Axios (Vardar) folyó mentén.
Bulgária
Bulgáriától délre több ág van Via Egnatia és az ősi kikötővárosok, többnyire folyóvölgyek mentén. Ma ezek az ágak érdekesek, ha nem Törökországba akarsz menni, hanem inkább északi csodálatos strandjairaGörögország.
- Sofia (Serdica) – 19 Kyustendil (Pautalia) - Thessaloniki a Strimonas folyó mentén.
- 2 Bona mansio (Lissae) - 3 Nicopolis ad Nestum (Gotse Delchev közelében) - 4 Philippi a folyó mentén Nestos.
- Plovdiv (Phillipopolis) - 20 Asenovgrad (Stanimaka) - 21 Komotini
Biztonság
Lásd az ország cikkeit: Olaszország, Szlovénia, Horvátország, Szerbia, Bulgária, pulyka
kirándulások
.jpg/400px-Škocjan_Caves_(6).jpg)
.jpg/400px-Postojna_Cave_(18341372181).jpg)
.jpg/400px-Nationalpark_Triglav_(Triglavski_narodni_park).jpg)
.jpg/400px-Triglav_National_Park_(cropped).jpg)
.jpg/400px-Samobor_-_panoramio_(2).jpg)
.JPG/400px-Zasavica_(2).JPG)
.jpg/400px-ÇilingozNaturePark_(4).jpg)
Olaszország
- 1 A Doberdò-tavak és Pietrarossa természetvédelmi területe.A természetvédelmi terület különlegessége azon kevés karszt-tó egyike Európában, ahol gazdag fauna és növényvilág, vizes élőhelyek és mocsaras rétek találhatók.
- 2 Isonzo folyó delta..A Riserva Naturale Regionale della Foce dell'Isonzo Isola della Cona vizes élőhely nagyon gazdag madárvilággal.
Szlovénia
- 6 Postojna.Az Adelsberg-barlangok cseppkőbarlangok, amelyeket nagyon érdemes megnézni.Funkció: vaku nélkül.
- 3 Kozjanski park.A Kozjansko Regionális Park a Posavje-Alpok előtti hegylánc, valamint a Sotla folyó mentén fekvő dombok és síkságok mozaikja.
Horvátország
- 5 Žumberak Natúrpark és a Samobor-hegység (Жумберак (планина)).Gyönyörű hegyi táj a Save és mellékfolyói, Krka és Kupa között.
- 6 Papuk Natúrpark (Парк природе Папук).A természeti park 1999 óta védett terület, és az azonos nevű Papuk-hegységben található, és a Közép-Szlavóniára jellemző természet megőrzése céljából jött létre.
.jpg/350px-Plitvice_Lakes_National_Park_(2).jpg)
Szerbia
- 8 Fruška Gora Nemzeti Park (Национални парк Фрушка гора).A Fruška Gora egy kicsi hegylánc a Duna jobb partján Újvidéktől délre, a szerb Vajdaság tartományban; a kisebb nyugati rész Horvátországban található. 80 kilométer hosszan nyúlik el kelet-nyugati irányban, a park sokszínű növény- és állatvilágáról ismert, több mint 700 gyógynövényfajjal, valamint számos veszélyeztetett és veszélyeztetett állatfajjal.
- 9 Zasavica különleges természetvédelmi terület. A Zasavica egy láp Mačva régióban, Szerbia nyugat-középső részén. Obedska bara és Carska Bara az egyik legnagyobb természetvédelmi terület és az egyik legutóbbi hitelesen megőrzött vizes élőhely Szerbiában.
- 10 Obedska bara természetvédelmi terület.Az Obedska bara természetvédelmi terület a szerb Vajdaság tartományban. Ez egy mocsár- és erdőterület, amely a Save mentén húzódik Belgrádtól nyugatra, mintegy 30 km-re, 175 000 hektár területen. Szerbia egyik legrégebbi természetvédelmi területe, 1874-ben alapították. Több mint 220 madárfaj, 50 emlősfaj, 13 vízi állatfaj, 11 kétéltűfaj, 16 halfaj, 180 faj gomba és néhány mohafaj. Ez a természetvédelmi terület tehát a biodiverzitás vezetője a Pannon-medencében. Ezen természeti kincsek miatt az Obedska bara nemzetközileg is elismert, és jelölték az UNESCO természeti világörökségének listájára is.
- 11 Bánáti homoksivatag (Делиблатска пешчара).A bánáti homok-sivatag (a bánáti táj után a szerb Банатски песак) természetvédelmi terület, szárazföldi dűnékkel. A dűne 30 000 hektár területen terül el a Duna és a Románia határa között. Sivatagszerű jelenséget képvisel, amelynek orográfiája, növény- és állatvilága egyedülálló Európában. A dűnék néha meghaladják a 200-as magasságot. A 19. század elején a homokos sivatagot akácokkal és más növényekkel művelték. Ma a táj több mint fele be van ültetve.
- 12 Lázár kanyonja.A Lazar-kanyon vagy a Lazar-szurdok körülbelül 10 kilométerre fekszik Bor-tól. Ez Kelet-Szerbia legmélyebb és leghosszabb kanyonja. A kanyon meredek sziklás sziklái miatt még nincs teljesen feltárva. A kanyon híres számos barlangjáról és gödréről.
- 7 Gamzigrad (Гамзиград).Körülbelül 10 km-re Zaječartól délnyugatra van egy romhely a kelet-szerbiai Gamzigrad városban. Az épületek a 3. és 4. századból származnak, itt Galerius római császár nyugdíjasotthont épített. Anyjának Romula emlékére a "Felix Romuliana" nevet adta neki.
- 14 Stara Planina Természeti Park (Стара планина). A Balkán-hegységben bolgár és szerb Stara Planina (cirillic Стара планина), amelynek területén nemzeti parkot, négy természeti parkot (Sinite Kamani, Balgarka, Wratschanski Balkan és Stara Planina), valamint számos természetvédelmi területet és védett területet hoztak létre. a növény- és állatvilág védelme érdekében. A Balkán-félszigetet a hegyekről nevezték el.
- 8 Poganovo kolostor (Манастир Поганово).Nagyon fotogén kolostor, amelyet érdemes megnézni.
Bulgária
- 9 Belogradchik erőd.Az erőd, más néven Kaleto, egy ősi erőd a Balkán-hegység északi lejtőin, az északnyugati bolgár Belogradchik város közelében, és a város fő kulturális és történelmi turisztikai attrakciója, amely a Belogradchik-sziklákkal együtt a turisták vonzanak a régióba. Bulgária egyik legjobban megőrzött erődítménye és nemzeti jelentőségű kulturális emlékmű.
- 10 Traianus kapuja (Трајанова врата).Traianus kapuja vagy Traianus kapuja (bolgárul: Траянови врата, Trayanovi vrata) egy történelmi hegyszoros Ihtiman közelében. Traianus római császárról kapta a nevét, akinek megrendelésére Stipon nevű erődöt építettek a hágó fölötti dombon. mint szimbolikus határ Trákia és Macedónia tartományok között.
- 15 Rila Nemzeti Park (Национални парк Рила).A hegyi park az azonos nevű hegyekben található Bulgária délnyugati részén, és nyugaton a Rila kolostor Natúrparkkal határos. A park legmagasabb pontja a Musala-hegy, amely 2925 méter magas, amely egyben a Rila-hegység és a Balkán-félsziget legmagasabb csúcsa.
- 11 Rila kolostorok (Рилски манастир).A 10. században alapították, és Bulgária legfontosabb és legnagyobb kolostora. Az UNESCO Világörökség része.
- 16 Közép-Balkán Nemzeti Park (Национални парк Централни Балкан).Több mint 2000 m-es hegyi park érdekes vízesésekkel, sziklaalakzatokkal, valamint állat- és növényvilággal.
- 12 Rózsák völgye (Долина ружа).Ez a régió korábban természetes rózsaolaj termelésével volt ismert. A magas, 1000 euró / l körüli ár miatt a természetes olajat egyre inkább szintetikus olaj váltotta fel, így a természetes olaj termelése jelentősen visszaesett. Ha Ön területén van Kazanlak úton van, érdemes egy kitérő, még akkor is, ha az olajtermelés és a rózsafesztivál egyre inkább csak turisztikai vonzerő.
- 14 Kazanlak trák sírja (Трачка гробница у Казанлаку).A sír egy nagy trák necropolis része. A sírkamrát és az előcsarnokot is falfestmények díszítik, amelyek egyebek mellett egy trák házaspárt ábrázolnak egy temetési partin. Kazanlak trák sírja Kr. E. 4. századra nyúlik vissza. Kr. E. És a legjobban megőrzött műalkotás a trákok idejéből Bulgáriában. 1979-ben felvették az UNESCO világörökségi listájára.
- 18 Rodop-hegység (Родопи).kivételesen szép és magányos hegyi táj, az ókori trákok sok vallási lelőhelyével.
- 15 Mezek erőd (Mezek erőd).Az impozáns bizánci erőd a legjobban megőrzött középkori erőd a Rodope-hegységben.
- 16 Kurgan Alexandrovótól (Тракијска гробница Александрово).Temetkezési dátum a Kr. E. 4. századból származik. A belső teret jól megőrzött freskók díszítik.
- 17 Trák sír Mezeken (Trák sír Mezek közelében).Az ókori trákok érdekes sírjai.
pulyka
- 18 Szultán Bayezid Komplexum (Bayezid II Külliye Egészségügyi Múzeum).Az Oszmán Orvosi Iskola díjnyertes múzeuma (UNESCO és Európai Múzeum Awards). Híres arról, hogy zenével gondozza a mentális betegségeket és pihen a víz mellett.
- 19 Cilingoz Natúrpark (Çilingoz Natúrpark).-Gazdag növény- és állatvilága miatt 2005-ben természetvédelmi területté nyilvánították a régiót. A természeti park a strand, az erdő, a tó és a nád kombinációja.
.jpg/350px-ÇilingozNaturePark_(3).jpg)
