Ókori települése Taxila - ikerváros nyugati külterületén Rawalpindi és Iszlámábád egy UNESCO Világörökség része; Dél-Ázsia egyik legfontosabb régészeti lelőhelyének tartják, és jó okkal. Van egy modern város, amelynek régészeti lelőhelyei a közelben vannak szétszórva.
Megért
Taxila úgy kezdődött Taksashila jelentése a Takshakas, a bronzkori (Kr. e. 3. és 2. évezred) törzs hegytőkéje. Dicsőséges napjaiban a Királyi Királyság egyik fő városa volt Gandhara, amelyek nagyjából Kr. e. 1000-től Kr. e. 1000-ig léteztek, és a ma észak-Pakisztán és a Afganisztán keleti részén. Gandhara része volt a Perzsa Birodalom században egészen az ie Nagy Sándor ie a 320-as években vette. A Taxilan vezetője békésen csatlakozott Alekszandrhoz, és segítséget nyújtott neki a nem tett Gandharan vezetői ellen.
A Taxila egyedivé és lenyűgözővé a Gandharan-korszak főként buddhista művészete és építészete, bár van néhány látnivaló is, amelyek korábbi vagy későbbi időszakokból származnak. Ez a művészet, különösen a szobor, erős görög hatást mutat.
A taxila könnyen a legfontosabb Buddhista telek Pakisztánban; az ie. V. századtól az ie. V. századig a tanulás központja volt, számos nagy kolostorral és a világ egyik legkorábbi egyetemével. A város szerzeteseket, apácákat, zarándokokat és diákokat vonzott Ázsia szerte; még ma is vonzza a buddhista zarándokokat Délkelet-Ázsia és Japán. Azonban soha nem volt kizárólag buddhista város; a romok között van egy dzsain-templom, és a hindu tudós, Pāṇini - aki a védikus szanszkrit végleges nyelvtanát írta - minden bizonnyal egy gandharán volt, és valószínűleg Taxilában dolgozott.
A modern nem buddhistákat is nagyon érdekli; szinte bárki, aki régészet, történelem, művészet vagy építészet iránt érdeklődik, lenyűgözőnek fogja találni a helyet. Különböző birodalmak foglalták el, és az évszázadok során számos dinasztiának regionális vagy nemzeti fővárosa volt. A perzsák, görögök, közép-ázsiaiak és hinduk mind rányomták a bélyegüket a területre.
Kereskedelmi útvonalak
A Taxila számos kereskedelmi úton van, amelyek az ókortól kezdve fontosak voltak. Ez volt az egyik fő központ, ahonnan a buddhizmus elterjedt a Selyemút, főleg a Kína és Mongólia. A fő kereskedelmi utak a következők voltak:
- délkelet felé haladva, egy olyan útvonalon, amely még az ókorban is összekapcsolta Gandharát a Gangesz-völggyel. A Maurya Birodalom, ie 322–185, ezt jó autópályává fejlesztette Taxilától a fővárosukig a mai Patna.
- nyugat felé haladva, az út felé Peshawar (a másik fő város, Gandhara), és fel a Khyber-hágó nak nek Kabul. Kabulon túl nyugaton Perzsiáig (most Irán) vagy észak felé Bactria és Közép-Ázsia.
- Később ezek az utak a Grand Trunk Road futás egészen Chittagong, most Banglades nak nek Kabul, Afganisztán. Ezt különféle indiai királyok építették, mielőtt a britek megérkeztek, fontos volt a Brit Raj, és négy országban továbbra is jelentős út. A Taxila ma a Grand Trunk Road mellett van.
- észak felé haladva, több útvonalon keresztül különböző hágókon:
- Kabulon át Bactriáig, a fent említettek szerint
- keresztül mi a most Karakoram autópálya felé Kashgar, a térkép jobb felső sarkában Sakae néven látható régióban
- keresztül Srinagar és Ladakh nak nek Khotan, Kashgartól keletre
- dél felé haladva, különféle útvonalak Sindh és Radzsasztán
Mindezen útvonalak a modern időkben is használatban maradtak, noha India és Pakisztán szétválasztása egyes útvonalakon csökkentette a kereskedelmet, a Ladakh-tól északra eső hágó ma már nem nagyon használt, és az afganisztáni közelmúltbeli gondok jelentősen csökkentették az ottani kereskedelmet. A Taxila környéki régió ma továbbra is közúti és vasúti összeköttetéssel van Pakisztán bárhová, és a Karakoram autópálya fontos kereskedelmi útvonal.
Ásatások
Alexander Cunningham brit hadseregmérnök feltárta a környéket, és a 19. század közepén felfedezte egy ősi város romjait, valamint John Marshall neves régészt - aki annak idején az indiai régészeti kutatások főigazgatója volt, és a felfedezés mögött is állt egykor virágzó ősi városának Mohenjo-dararo - 1913 és 1934 között húsz éven át végzett ásatásokat Taxilában.
Régészeti bizonyíték van a korai betelepülésre a területen először az őskori neolitikum, később pedig a Indus-völgyi civilizáció körül 2000-ben, de ezekben az időszakokban nem egy város. Taxilát városként említik a hindu eposz versében Mahabarata, amely ie 1000 körüli eseményeket ír le.
Útmutatók A régészeti lelőhelyek körül önálló helyettes idegenvezetők ajánlhatják fel, hogy bemutassák. Gyakran az angoluk nem túl jó, és nem igazán mondanak el semmit, amit nem olvashatnak el a jelekből, aztán határozottan azt sugallják, hogy tippet akarnak. Ha helyi színt szeretne, folytassa, de különben azonnal mondja meg nekik, hogy "nem köszönöm". Számos „útmutató” felkereshet minden helyszínen. Ezenkívül olyan emberek, akik csecsebecséket, például kis szobrokat és állítólag régi érméket árulnak, felmerülhetnek. |
A fő feltárt romok mind Taxila dicsőségének napjaiból származnak, ie 600 után. Három nagyvárosra vannak felosztva, amelyek mindegyike külön időszakhoz tartozik:
- A legrégebbi terület a Bhir-halom. Bhir és a közeli Hathial halom Kr. E. 6. századból származik, amikor Darius perzsa király elvette Taxilát, és az Achemenid Birodalomhoz vagy a First Perzsa Birodalom.
- A második város Sirkap, amelyet a Görög-baktriai Demetrius király az ie 2. században.
- A harmadik és az utolsó város Sirsukh, amelyet Kusan király, Kanishka alapított Kr. E. 80 után.
Később Taxila jelentősége fokozatosan elenyészett, és a várost végül a nomád hun törzsek pusztították el az V. században.
Részletesebb előzményekért lásd: Útmutató a történelmi Taxilához online a pakisztáni kormány nemzeti örökségi helyszínén. Az ott elhangzott történet lényegesen összetettebb, mint a fent említett három fő feltárt terület.
Bejutni
Pakisztán leghosszabb autópályája, az N-5 Karacsi és északnyugati város Peshawar, szintén Taxila mellett halad el, így a város Pakisztán bárhonnan könnyen megközelíthető. A legközelebbi nagyobb városok Rawalpindi és Iszlámábád, mindkettő kevesebb, mint 50 km-re található, és nagyon is kivitelezhető, ha valamelyikbe belemennek, és ellátogatnak Taxilába egy vagy több egynapos kiránduláson. További információkért lásd azokat a városi cikkeket.
Ha taxit bérel Rawalpindiből vagy Iszlámábádból, győződjön meg róla, hogy a taxisofőr ismeri a taxilai helyszínek helyét; különben készüljön fel egy taxisai taxisofőr alkalmazására, aki jól ismeri a helyszíneket.
A légkondicionált buszok többnyire olyan nagyobb városokba tartanak, mint Peshawar és Abbottabad átengedhet a Taxilába, de teljes viteldíjat számít fel, míg a nem légkondicionált buszok és kisteherautók legfeljebb egy óránként indulnak Rawalpindiból. Lehet, hogy nem túl kényelmes, de olcsó. Rawalpindi buszai általában Pir Wadhai és Saddar irányából indulnak, ellenkező esetben mindig taxival lehet közlekedni a Grand Trunk Road.
A taxila vasúti csomópont a múzeum épülete közelében szolgálja a várost. Napi két vonat, mindkettő nem légkondicionált, rövid megállókkal áll meg a vasútállomáson. Az Awam Express Karachi és Peshawar között, míg a Hazara Express Karachi és a festői város, Havelian. Mindkettő csak takarékos, légkondicionáló nélküli vonat, amely sok megállót tesz meg az útvonal mentén lévő állomásokon, így az utazás kényelmetlenül hosszú lehet. Mindkét vonat kora reggel indul 6 óra körül Karachiból, és másnap dél körül ér Taxilába. Bármelyik vonaton a turistaosztály ülése kevesebb, mint 1500 Rt lehet.
Ha Pakisztán déli részéről, különösen Karacsiból utazik, jobb megoldás az, ha először légkondicionált vonattal utazik Rawalpindiba, majd Taxilába utazik közúton vagy vonaton. A gyors vonatút Rawalpindiból szintén nem rossz ötlet.
- 1 Taxila Cantonment Junction vasútállomás (ٹیکسلا کینٹ جنکشن ریلوے اسٹیشن).
Menj körbe
A régészeti lelőhelyek romjai és szerkezetei 20-25 km-es hatalmas területen terülnek el2 szétszórva a modern Taxila városban, de a legtöbb fő a város közelében található a múzeum épülete körül - 2 km-en belül -, amely az első állomás a Taxila-túra megkezdése során, és valószínűleg az utolsó, amikor befejezi a túrát. A Taxilának jó a burkolt utak hálózata, és a legtöbb helyszín könnyen megközelíthető közúton.
Taxik, autós riksa és tangák (lovaskocsik) könnyen üdvözölhetők a múzeum közelében. A tangák és az automatikus riksa kényelmes az egyik helyszínről a másikra való eljutáshoz, szem előtt tartva a helyek közötti nagy távolságokat, amelyek megnehezítik és időigényesek. A legtöbb helyszín nem a főúton van, és megfelelően van jelölve, így még akkor is, ha saját autóval közlekedik, nem okoz gondot a helyek felkutatása. A GPS eszköz még könnyebbé teheti a dolgokat. Egy járműből a legtöbb helyszín néhány órán belül látható; ha sétál, talán egy nagyon mozgalmas nap alatt megteheti. Egy taxit 2000 Rs-ig lehet bérelni, hogy megtekinthesse a legtöbb webhelyet, míg a riksa 1000 R-ba kerülhet.
Lát
A Gandara Királyságnak megvolt a maga egyedi művészeti stílusa, és a legjobb példák közül sok a Taxilában található.
Fénykorában a régió túlnyomórészt buddhista volt; egy ideig az ie 3. században az Ashoka birodalom része volt, India legnagyobb buddhista királya. Ezt azonban nagyon erősen befolyásolta Sándor és graeco-baktriai utódainak görög kultúrája is, akik szintén különböző időkben uralkodtak a környéken. A legismertebb műtárgyak a buddhista szobrok és a kőfaragványok, a stílusban gyakran jól láthatóak a görög hatások.
Világörökségi helyszínek
Belépőjegy Jegyeket a múzeum épületében lehet megvásárolni. Ugyanazt a jegyet használhatja a legtöbb webhely megtekintéséhez. A külföldieknek 200, a helyieknek 50, a Taxila két tartomány határához közel van, Pandzsáb és Khyber Pakhtunkhwa, így ahhoz, hogy hozzáférjen olyan helyekhez, mint a Jaulian, amelyek Khyber Pakhtunkhwában vannak, külön belépőt kell vásárolnia a belépéshez. |
Három tucat nagy és kicsi hely található, amelyek között sztúpák, kolostorok és más ősi épületek találhatók, széles területen. Az UNESCO Világöröksége a Taxila listája ebből 18-at tartalmaz, és mindegyikhez egyedi azonosító számot rendel. A 18:
- 1 Khanpur-barlang (a Mohra Murado-barlang közelében). egy mezolitikus kori régészeti lelőhely, amelyből kiderül, hogy Taxila az őskorban is lakott volt. A 10 láb mély és 25 láb széles mezolit korszak barlangja magasan a dombon található, és mikrolit készítésű eszközöket, valamint buddhista sztúpákat és kolostorokat készített.
- 2 Sarai Kala (a vasútállomás közelében). A Sarai Kala-dombnak bizonyítékai vannak a legkorábbi őskori településről, a mezolitikum időszakáról, valamint a későbbi bronzkori és vaskori településekről. Megőrzi a neolitikum maradványait, amelyek Kr. E. 3360-ig és kora Harappanig (Indus-völgyi civilizáció) maradványai Kr.e. 2900-2600.
- 3 Bhir-domb (a múzeum közelében). régészeti lelőhely, amely egykor egy nagyváros volt, amelyet a Kr. e. 6. század körül alapítottak, Taxila városának legrégebbi romjai. A romok legrégebbi részét, az ie 5. és 6. századból, a perzsa / Achaemenid Taxila maradványainak vélik. A későbbi romok Kr. E. 4. századból származnak, Nagy Sándor inváziója után, és a 3., az indiai Maurya királyok idején. Van néhány rom a mauryan időszak után.
- 4 Sirkap. Ez egykor virágzó nagy város volt. I. Demetrius görög király alapította az ie 2. században, majd később I. Menander király, az indiai-görög királyság újjáépítette. A Sirkap kerek sztúpával rendelkezik, amely az egyik legrégebbi sztúpa az indiai szubkontinensen, egy nagy szentélyépület, amelyet Apsidal-templomnak hívnak, egy csodálatos kétfejű sas-sztúpa, valamint sok ház.
- 5 Sirsukh. Az erődített romos város, Sirsukh egykor nagyváros volt, és Taxila utolsó ősi városai közé tartozott. A várost Kr. E. 80 után Nagy Kanishka kusán király alapította.
- 6 Dharma rajika sztúpa és kolostor (2,5 km-re a múzeumtól, a PMO Colony Rd). A Dharma rajika buddhista sztúpája "Chir Tope" néven is ismert, és a Taxila legnagyobb sztúpa. Úgy gondolják, hogy ezt a 15 méter magas körszerkezetet az ie. 3. században építette Nagy Ashoka mauryai császár. A környéken vannak Gandhara stílusú kolostorok és néhány kisebb sztúpa is. Ez az egyik jól megőrzött és fontos hely.
- 7 Khader Mohra (Akhuri) (Dharmarajikától délkeletre). A korlátozott feltárás a kolostor alapjának nyomait mutatja.
- 8 Kalawan épületcsoport. Néhány sztúpából és szerzetesi cellából, valamint kevés barlangból áll.
- 9 Giri műemlékegyüttes. Buddhista kolostorokból, mecsetből, sírból és a középkori erődből áll.
- 10 Kunala sztúpa és kolostor (Sirkap felett). kiterjedt kolostor és egy sztúpa maradványait tartalmazza.
- 11 Jandial komplexum. Tartalmazza egy görög templom romjait, és úgy vélik, hogy egy zoroasztriánus (Parsi) torony volt.
- 12 Lalchak és Badalpur buddhista sztúpa (Sirsukh északkeleti sarka). néhány halom romjait tartalmazza, amelyek néhány kolostort, sztúpát és kápolnát tárnak fel.
- 13 Mohra Moradu sztúpa és kolostor (Jinnan Wali Dheri?). jól megőrzött komplexum, ahol két buddhista sztúpa (az egyik fő és a másik fogadalmi) és egy ősi buddhista kolostor maradványai vannak. Úgy gondolják, hogy a város a Kusan-korból származik, mivel az i.sz. 2. században épült, majd később az 5. században újították fel. A kétszintes kolostorépület lenyűgöző épület, amely 27 hallgatói helyiségből, medencéből, konyhából és aulából áll.
- 14 Pippala sztúpa és kolostor. sztúpa és kolostor romjaiból áll.
- 15 Jauli sztúpa és kolostor (7 kilométerre a Taxila Rd múzeumtól). A CE-ötödik század romjai egy dombon, buddhista sztúpával, buddhista kolostorral és egyetemnek vélt hittel. Az ősi épületek udvara és alapja még mindig jól megőrzött, ami fontos helyszínt jelent.
- 16 Lalchak-halom. Sztúpa és kolostor maradványaiból áll.
- 17 Buddhista maradványok a Bhallar sztúpa körül. lenyűgöző buddhista sztúpa helye.
- 18 Giri mecset és sírok. néhány sír, egy háromkupolás mecset és egy madrasza (iszlám iskola) maradványait tartalmazza a CE X.-XIV. A perzsák Margalla Madrasa néven ismerték.
Mások
.JPG/220px-'By_@ibneAzhar-Nichlson_Obelisk-Near_Taxila_Pakistan_(1).JPG)
Míg a Taxila a gandharani műtárgyak fő forrása, és a Taxila Múzeum remek gyűjteménye van, nem ez az egyetlen ilyen gyűjtemény. Pakisztánban mind a Nemzeti Múzeum Karacsiban és a Lahore Múzeum sok a gandhárai művészet. Kipling regényében Kim a tibeti láma elsősorban azért érkezik Lahore-ba, hogy megnézze a Gandharan-szobrot az ottani múzeumban. Pakisztánon kívül, India Nemzeti Múzeum Delhiben és a brit múzeum Londonban mindkettő rendelkezik valamilyen gandhárai művészettel.
A hatalmas buddhista szobrok itt: Bamiyan a gandharani művészet másik híres példája volt. A tálibok azonban bálványimádóknak és iszlámtalannak tartották őket, ezért szinte teljesen megsemmisítették őket.
- 19 Taxila Múzeum (ٹیکسلا میوزیم). Ez az évszázados múzeum kizárólag a Gandhara civilizáció maradványainak készült. Kiterjedt és lenyűgöző Gandhara művészeti gyűjteménye van, például kő buddhista szobor, és több ezer tárgy van kiállítva. A műtárgyak többségét Taxila környékén tárták fel, és a Kr. E. A múzeum jó áttekintést nyújt Taxiláról, és mindenképp érdemes meglátogatni. A belépő 200 rúpia a külföldiek számára, 20 rúpia a helyiek számára.
- 20 Nicholson obeliszkje (نکلسن کی ابلیسک) (A Margalla hágóban, a Grand Trunk Road felett Rawalpindi és Taxila között). Az ír ír Nicholson kapitány Victoria korában a brit hadsereg egyik legszínesebb szereplője volt, sokat díszített tiszt és hatékony ügyintéző, de kissé őrült is. Csak karddal vadászott tigrisekre vadászott, és személyesen ment az egyik banditafõnökhöz, levágta a fejét, és hónapokig az asztalán tartotta mások figyelmeztetésére. Egy ponton megtudta a brit tisztek megmérgezésének tervét, felakasztotta az összes szakácsot, majd nyugodtan folytatta a vacsorát.
Az 1857-es lázadás során Nicholson merész támadást tervezett Delhi ellen, és a felelős idős és konzervatív tábornokot jóváhagyta. A támadás vezetése közben lelőtték, és néhány nappal később, 35 éves korában meghalt, de a britek elvették Delhit és véget vetettek a zendülésnek.
A britek nagy hősnek tartották, és az őslakosok egy része (nagy megdöbbenésére) meglehetősen furcsa szentként kezelte őt, és létrehozta a "Nikal Seyn" kultuszát, amely a 20. században is fennmaradt. Sírja Delhiben található, és szobrok vannak Delhiben és Írországban is, de ez az emlékmű azon a határon található, ahol karrierje nagy részét töltötte.
megvesz
A Taxila egyedi ajándéktárgyai tükrös tárgyak; a "diszkómacska" a legnépszerűbb. Ez egy macska vagy párduc gipszszobra, amelyet négyzet alakú tükördarabok borítanak, hasonlóan a diszkógömbhöz. Remek beszélgetést vagy ajándékot készítenek. A méretek 1 láb és 3 láb között mozognak, az árak pedig egy kicsi 500-tól 2500-ig terjednek. A népszerű ajándéktárgyak között szerepelnek Buddha szobrai, műtárgyak, érmék, csecsebecsék, edények és sok másolat.
Helyi lakosokat és sok kunyhót talál a szuvenírek eladására a múzeumon kívül, az autópálya mentén és a különböző helyszíneken kívül. A Taxila Rd-n rengeteg üzlet sorakozik, ahol sokféle ajándéktárgyat is vásárolhat. Levelezőlapokat, fényképeket és könyveket a Taxiláról az ajándékboltban és a helyi eladóknál is megvásárolhatunk. A Taxila a jó minőségű, de olcsó malterokról és mozsarakról is ismert.
Enni és inni
.JPG/220px-'By_@ibnAzhar'-2000_yr_Old_Sirkup_2nd_City_of_Taxila-Pakistan_(16).JPG)
.JPG/220px-'By_@ibneAzhar'-Bhir_Mound_-2000_yr_Old_1st_City_of_Taxila-Pakistan_(11).JPG)
Mivel Taxila meglehetősen nagyváros, a modern éttermek bőségesek, és az alapvető pakisztáni ételeket a város bármely pontján megtalálják, főleg a Khanpur Rd-re koncentrálódva, a vasútállomás közelében és a múzeum épületén kívül. A fő G.T.-en rengeteg út menti dhaba is található. Rd, Khanpur Rd és a régészeti lelőhelyek közelében, utcai ételeket szolgálnak fel a halaktól a kebabig. Néhány javaslat:
- 1 Food City Taxila, HMC Rd, a felső híd közelében. Tálaljon finom pakisztáni ételeket, a BQ bárot és a tenger gyümölcseit.
- 2 Royalson, Grand Trunk Road. A Hotel Royalson kellemes hangulatú étterme ínycsiklandó pakisztáni és kínai ételeket kínál.
- 3 Gandhara szálloda és étterem, Khanpur Rd. A város legfinomabb pakisztáni ételeit és sült halait kínálja.
Néhány további létesítmény, amely alapvető, de higiénikus pakisztáni ételeket szolgál fel, a Sherazi étterem, az Álomföld, a Krispo gyorsétterem, mind a Khanpur Rd-n, vagy a Hang In, a Kabli Hotel és a Valley Food szétszórva a Nemzeti Autópálya mentén, a város határain belül.
Mint más pakisztáni városokban, minden tisztességes étterem szívesen szolgál fel Önnek jó chait, gyümölcslevet vagy kávét.
Alvás
Tekintettel arra, hogy Taxila közel van az ikervárosokhoz Rawalpindi és Iszlámábád, ahol rengeteg szálláslehetőség kínálkozik, Taxilában kevés szállás található, mivel a látogatók többsége egynapos kirándulásként látogatja meg Taxilát. De azok számára, akik úgy döntenek, hogy maradnak, íme néhány javaslat:
- 1 PTDC Motel. Kormányzati tulajdonban lévő motel hat tágas szobával és jó étteremmel, a múzeum mellett.
- 2 Royalson Hotel, GT Rd, ☏ 92 51 454 8400-15. Jó házon belüli étterme ízletes pakisztáni bár BQ-t kínál. Elég tágas szobái alapvető felszereltséggel vannak felszerelve. 7500 Rs.
- 3 POF Hotel, Quaid Avenue, Wah Cantt, ☏ 92 51 4539982-4. A szomszédos Wah Cantt katonai városban (Cantonment) egy kormány tulajdonában lévő társaság tulajdonában van és üzemelteti. Tágas szobákat kínál, alapvető felszereltséggel.
- Ifjúsági szálló (Taxila múzeum közelében), ☏ 92-51-9314278, 92 343-9291552. Költségvetésű és egyszerű szállás mintegy 30 ággyal, amelyet a Pakisztán Ifjúsági Szállószövetség üzemeltet. Nem tagok is maradhatnak.
Menj tovább
- Murree - népszerű hegyi pályaudvar és nyári üdülőhely, mindössze 100 km-re északkeletre.
- Abbottabad - a dombokon is, de nem olyan magas, mint Murree és egy nagyobb város