Dél-Afrika - Südafrika

Dél-Afrika ez legdélibb ország A kontinensen Afrika és különféle látnivalóknak és látnivalóknak köszönhetően népszerű úticél. Különböző tájak és emberek alakítják, és Dél-Afrikáról gyakran azt mondják, hogy "A világ egy országban", és helyesen.

Régiók

Dél-Afrika térképe

Az egyes dél-afrikai közigazgatási régiókat tartományoknak nevezzük. Ezek:

Városok

Az ország legnagyobb városai

  • Fokváros (Angol Fokváros, Afrikaans Fokváros) - Törvényhozás fővárosa, a parlament székhelye és a mai Dél-Afrika első rendezése. Kulturális metropolisz és kozmopolita város számtalan látnivalóval.
  • Durban - Indiai város hosszú strandokkal és Afrika egyik legnagyobb kikötőjével. Kulturális Központ KwaZulu-Natals.
  • Johannesburg - Dél-Afrika pénzügyi és üzleti központja
  • Pretoria - Vezetői tőke és igazgatási központ
  • Port Elizabeth - A legnagyobb város Kelet-Fokföld, de a közigazgatási központ itt van Bhisho, Előbbi fővárosa Ciskei

További fontos városok:

Egyéb célok

Dél-Afrika hihetetlen sokszínűségű ország. Az ország annyi látnivalót kínál, hogy a hónapok nem elegendőek ahhoz, hogy mindent bevegyenek. Ez a válogatás csak a kiemelések egy része:

  • Fokváros és a Winelands-fok körül Pár azok a helyek, ahol az országban a legtöbb turisztikai attrakció található. A kozmopolita város számos látnivalóval és Afrika leghíresebb szőlőtermő régiójával egész nyaralást tölthet el.
  • A Kerti útvonal az ország déli partja mentén húzódik, és lenyűgöző természete (parti tájak, bálnák) miatt népszerű. Meghívja túrázni, kalandos nyaralásra, vagy csak pihenésre a tengerparton.
  • A. Környéki régióban Blyde folyó kanyon, a világ egyik legnagyobb kanyonja, számos látnivalót talál. A helyszín közelében Kruger Nemzeti Park megkönnyíti az egynapos kirándulás megszervezését ott.
  • A Augrabies vízesés a tartományban Északi-fok látványosak, feltéve, ha abban az időben vezet, amikor az Oranje sok vizet tartalmaz.
  • A Drakensberg lenyűgöző hegység az ország szívében. Itt szépen kirándulhat és a Tugela vízesés gyönyörködjön a világ második legmagasabb vízesésében.
  • A Vad part Kelet-Londontól északkeletre húzódik 250 km-en keresztül Durban irányába, és még mindig nem túl turisztikai. Eredeti településekkel, sziklás zátonyokkal, lagúnákkal és torkolatokkal az "igazi" Afrika egy részét.
  • Szörfözés és úszás különösen jól megtalálható az Indiai-óceán partjain, különösen a Kerti útvonal, Jeffreys Bay és a környéken Durban.
  • Golf, Dél-Afrika a bennfentes tippből a golfozók körében sok golfutazó kedvelt célpontjává fejlődött.Az ország több mint 500 pályája számos kiváló golflehetőséget kínál jó éghajlaton és lenyűgöző tájon.
  • Bálnales ban ben Hermanus - Két óra autóval Fokvárostól délkeletre (kb. 130 km), július és november között egyszerre akár 100 jobb bálna is látható. A várost a világ egyik legjobb bálnafigyelő helyének tartják.

Nemzeti parkok és rezervátumok, vadállatok

A nemzeti parkok és rezervátumok száma Dél-Afrikában szinte zavaró. Még nagyobb a választék a magán vadgazdaságokról (vadállatokról) és a védett területekről.

  • Kruger Nemzeti Park. Afrika legnagyobb nemzeti parkja, amely számos különféle állatnak és növénynek ad otthont, és meghívja Önt vadhajtásokra saját autójával. Körülötte számos magas színvonalú, magán tartalék található.
  • iSimangaliso Wetland Park. Az UNESCO világörökség része és különféle öko-övezetekből áll.

háttér

1652 - ben a holland Kelet - Indiai Társaság hajóik számára ellátási állomást hozott létre Jan van Rieebeck. Ezen a ponton van ma Fokváros, amelyet ezért gyakran emlegetnek Anyaváros ("Anyaváros"). Nem utolsósorban a kereskedelem és a hadiflották stratégiai elhelyezkedése miatt Dél-Afrika a gyarmati időszakban gyakran nyomás alatt állt. A korabeli holland és angol hatások ma is sok helyen láthatók. Ez többek között a települések megnevezéséből is kitűnik. A német telepesek is hagytak némi nyomot. Jelenleg törekszenek az átnevezés afrikai regionális nevek felkutatására.

A teljes függetlenség után Nagy-Britannia a második világháború után a hatalom átkerült a túlnyomórészt fehér, konzervatív hatalomról Nemzeti Párt úgy tervezték, hogy szilárdan rögzítse az apartheid embertelen rendszerét az emberek életében. Még az első, 1994-es szabad választások előtt, amelyek a szabadságharcost alkották Nelson Mandela elnökként lépett fel - a évi diáklázadás után Soweto 1976-ban és számos felhívás bojkottra a világ minden tájáról - az apartheid-törvényeket hatályon kívül helyezték, és megkezdődött a folyamatban lévő átalakulási folyamat. A "Rainbow Nation" a népességcsoportok között továbbra is fennálló különbségek és az ebből fakadó konfliktusok ellenére sok népcsoport körében a kulturális megértés egyik modellországának tekinthető.

Dél-Afrika kevésbé veszélyes, mint azt a média néha elhitetné velünk, de a vágott élelmiszerek és az energia árának emelkedése az egész világon nem cáfolja a helyzetet. A bűnözés aránya a világon a legmagasabbak között van, nem utolsósorban azért, mert a gazdag és a szegény népesség között óriási a különbség. Bizonyos óvatossággal, amelyre sok más országban is szükség van, biztonságosan lehet mozogni, főleg turisztikai területeken, köszönhetően a rendőrség és a biztonsági magánvállalkozások alkalmazottainak, mert az erőszakos cselekmények nagy része bekövetkezik ban,-ben Települések és „Informális” települések tól től.

Dél-Afrikában a Labdarúgó-világbajnokság 2010 végrehajtják.

történelem

földrajz

Dél-Afrika nagy részét a középső fennsík alkotja Highveld 900–2000 méter tengerszint feletti magasságban verik. A föld nagyon gyorsan leesik a part felé. Ez a peremlépcsőnek is nevezett terület 20–250 kilométer szélességű. Az ország északkeleti részén találhatóak a Drakensberg-hegységek, amelyek Lesotho államig terjednek. A Drakensberg legmagasabb pontja Dél-Afrikában a 3450 méteres Mafadi.[1] A várostól északnyugatra Bloemfontein kezdődik a Kalahari-Sivatag és megijeszt Botswanára és Namíbiára.

Dél-Afrika folyóinak nagy része a Drakensbergből származik, és az Indiai-óceánba folyik. 1600 km-re az Oranje Dél-Afrika leghosszabb folyója, de az Atlanti-óceánba ömlik.

Belépési követelmények

A belépés osztrákok és Liechtenstein számára lehetséges útlevél nélküli vízum nélkül, amelynek az utazás befejezése után egy hónapig érvényesnek kell lennie. 2015. június 1-je óta a 18 éven aluli gyermekeknek az útlevelük mellett születési anyakönyvi kivonatra van szükségük, és ha csak szülővel utaznak, akkor a második gondnok írásos engedélyére.

A németeknek, svájciaknak, briteknek, spanyoloknak, olaszoknak, szlovákoknak és másoknak 2020 áprilisától beutazási engedélyre van szükségük. Részletek megtalálhatók a Dél-afrikai Nagykövetség.

Ezenkívül az egyes tartózkodási engedélyek túllépése ("túllépés") néhány nappal a "nemkívánatos személy nyilvánosságra hozatalához" vezet. Ezt már nem követi pénzbírság, de automatikusan belépési tilalmat eredményez: egyetlen egyszeri esetben folyószámlahitel legfeljebb 30 nappal: 12 hónap Belépési tilalom, ismételt folyószámlahitel esetén legfeljebb 30 nappal: 2 év belépési tilalom, folyószámlahitel esetén 30 napnál hosszabb: 5 év. Ilyen belépési tilalom akkor is kivethető, ha hosszabbítást kértek, de még nem hagyták jóvá. A kéthónapos feldolgozási időket jelentjük!

Amikor Dél-Afrikából való kilépés után újból belép, pl Eswatini, biztosítani kell, hogy a határtisztviselő a megújított tartózkodási engedélyt 7 napra korlátozhassa. Ilyen esetben meg kell látogatni a legközelebbi otthoni irodát annak érdekében, hogy az eredetileg érvényes tartózkodási időt ismét bevezessék a vámrendszerbe.

A sárga lázas endemikus területekről való belépéskor a Impulzus védelem szigorúan ellenőrizve, ez vonatkozik a Németországból induló járatok tranzit tartózkodására is, amely z. Kuka Lusaka vagy Addisz-Abeba tizenkét óránál tovább tartózkodott. A szomszédos ország is ott van 2014 óta Zambia a listán.

eVisa

Az e-Visa tesztfutása 2019 őszén kezdődött. 2021 közepén általánosan elérhetőnek kell lennie.

odaérni

Repülővel

South African Airways, Lufthansa, svájci, brit légitársaság (keresztül London) és mások Németországból, Ausztriából és Svájcból kínálnak járatokat ide: Pretoria, Johannesburg és Fokváros nál nél. Innen az ország minden más célállomása gyorsan elérhető repülővel (információk a repülőterekről angol nyelven itt: ACSAA Lufthansa egész évben non-stop repül Frankfurt am Main és Johannesburg között. A dél-afrikai nyáron szintén közvetlen járatok indulnak Fokvárosba Frankfurt am Mainból.

A nemzetközi repülőtérről induló járaton Johannesburg (VAGY Tambo nemzetközi repülőtér, korábban Jan Smuts Nemzetközi Repülőtér) az egyik nemzeti repülőtérre elegendő időt kell hagynia az átszállásra. Mert még akkor is, ha a poggyászt rendszerint átvizsgálják a végső rendeltetési helyre, a nemzetközi terminálon kell átvenni, át kell vinni a vámokon és újra be kell jelenteniük a nemzeti terminálon. Bízhatsz / érdemes bízni a hivatalos portékákban, mivel a tájékozódás nem mindig könnyű.

Néhány közlekedési tábla furcsa

Busszal

Rendszeres buszok közlekednek naponta többször a nagyobb városok és a szomszédos tartományok között. A hátizsákos turisták olcsón is utazhatnak a BazBusszal szállótól hostelig.

Az utcán

Belépés a szomszédos országokból Dél-Afrikába Namíbia, Botswana, Zimbabwe, Eswatini, Lesotho és Mozambik a fejlett főutak hálózatán lehetséges. Meg kell azonban jegyezni, hogy a határátkelők némelyike ​​24 órán keresztül nem rendelkezik személyzettel. Dél-Afrikában, akárcsak a szomszédos országokban, Bal oldali forgalom. A megengedett sebesség városi területeken 60 km / h, országutakon 100 km / h, autópályákon 120 km / h. Külföldiként vagy nemzetközi vezetői engedélyre van szükséged Dél-Afrikában, vagy pedig érvényes igazolásra a hazádból, hiteles angol fordítással. A biztonsági övek kötelezőek, 0,5 ezrelékes véralkohol-határérték van érvényben.

Több is van Szárazföldi határátkelők Namíbiába.

mobilitás

Kék vonat
A kék vonat [2] egy dél-afrikai luxusvonat. Között párosodik Pretoria és Fokváros valamint Fokváros és Port Elizabeth. Vannak nem menetrend szerinti útvonalak Pretoriából ide Hoedspruit és a Viktória vízesés. A Kék Vonat a világ egyik legszebb luxusvonata. A kocsik hangszigetelt ablakai arany árnyékolással és szőnyegpadlóval rendelkeznek a rekeszekben. Az 1923-as bevezetése óta ez a vonat a luxus utazás szinonimájává vált.

Nagyobb városok vonattal érhetők el, de a tömegközlekedést többnyire helyközi buszok vagy közös taxik használják.

Az utcán

Kavicsos út
A kék vonat

Dél-Afrika megkerüléséhez, a költségvetésétől függően, érdemes vagy autót bérelni, vagy akár megvásárolni. A benzin valamivel olcsóbb, mint Németországban (az árak 2016 márciusában voltak[1]): Ólom nélküli 0,71 € (12,20 ZAR), dízel 0,71 € (0,80 USD és 11,06 ZAR). Általában a benzin a tengerparton valamivel olcsóbb, mint a szárazföld. A benzin hitelkártyával fizethető szinte az összes benzinkútnál (2016 elejétől).

Az USA-hoz hasonlóan a jelzőlámpák a kereszteződés másik oldalán vannak.

A főutak hálózata nagyon fejlett és megfelel az európai előírásoknak. A mellékutak gyakran burkolatlanok, különösen a távoli területeken (Kavicsos út), de általában normál autóval lehet rajta haladni. A minőségtől függően fel kell készülnie a 30 és 70 km / h közötti sebességre. Hosszan tartó esőzések után azonban tanácsos érdeklődni az átjárhatóságról. Várhatók olyan kátyúk és kátyúk, amelyek nyugodtabban haladnak el egy kicsit nagyobb hasmagasságú járművel.A körültekintőnek kell lennie a kölcsönös egyoldalú lezárásokkal rendelkező építkezéseken, mivel a dél-afrikai sofőrök gyakran nem követik az építkezés tábláit .

Bér autó

A nemzetközileg működő autókölcsönző cégek, mint például a Sixt, a Hertz és mások, minden nagyobb városban rendelkeznek bázissal. Vannak helyi autókölcsönző cégek is. A dél-afrikai bérelt autók ára lényegesen olcsóbb a külföldön tartózkodó nagy szolgáltatóknál, mint a helyszínen. Néhány kölcsönző cég régebbi, de tökéletesen biztonságos járművek kínálatára specializálódott. Az alacsonyabb költségek mellett élvezheti a feltűnő autó vezetésének az előnyét, amely csökkenti a betörések vagy a rablások kockázatát. Ezeknek a szolgáltatóknak azonban gyakran nagyon lassú a kiszolgálása, ha technikai problémák merülnek fel, azaz napokba telhet, mire rendelkezésre áll egy pótkocsi.

használt autók

Számos vállalat felajánlja, hogy garantált fix áron veszi vissza az autót. Ezért érdemes körülnézni és matekozni.

Úti forgalom

A vezetési stílus nagyon hasonlít Közép-Európához. Van azonban néhány speciális szempont, amelyet figyelembe kell venni:

  • A vezetés bal és jobb, kissé szokatlan az európaiak számára, de néhány nap múlva megszokja.
  • Sok kereszteződésben minden egyes útnál van egy megállító tábla (4- vagy 3-utas megálló). Az érkezési sorrendben folytatódik. Ha más jármű közeledik, akkor elegendő a jelentős lassítás, míg a járművet "normál" stoptáblánál le kell állítani.
  • Az útvonal-tilalmak, például a sebességkorlátozások, általában nem kerülnek feloldásra.
  • Széles, aszfaltozott peremmel rendelkező országutakon gyakran előfordul, hogy a lassabb járművek a peremet használják az előzés megkönnyítésére. Néhány teherautó-meghajtó számára azonban tilos ezt megtenni (lásd a jármű címkéjét). Az előzési manőver elvégzése után az előzésben részt vevő személy általában megköszöni őket azzal, hogy röviden bekapcsolja a vészvillogókat - a megelőzött személy ekkor felvillantja a fényszórókat: "Szívesen!" Ez azonban csak akkor engedélyezett, ha a kilátás lehetővé teszi, ezért ne hagyja magát elmozdulni, különösen éjszaka vagy kanyargós utakon, hanem várjon egy előzési sávot, amelyet a nagyobb összekötő utak lejtőin meglehetősen gyakran talál. .
  • Különösen teherautók előzésénél az előző emberek gyakran a szembejövő forgalomra támaszkodnak, hogy szükség esetén elkerüljék a peremet.
  • A barátságos teherautó-sofőrök a jobb Jelzi, hogy a szemközti sáv szabad.
  • Számos radarvezérlő létezik, gyakran lézerpisztolyokkal, de megtalálhatók tartósan telepített mérőkészülékek is (főleg városi területeken). Különösen a nagyobb és sokat utazott helyközi utakon (pl. Az R40 tovább Kruger Nemzeti Park) mindenképpen tartsa be a sebességkorlátozásokat. Különösen, ha a kereszteződések területén 80 km / h korlátozások vannak érvényben, és ha hosszabb városokon haladnak át, akkor gyakran végeznek ellenőrzéseket. Az útlezárások is ritkábban fordulnak elő, de különösen hétvégén (útlezárások) vagy a vezetői engedély és a Műszaki vizsga a járművek.
  • Az éjszakai terepjárók nagyon kimerítőek lehetnek, mivel a sávjelzések, valamint a közlekedési táblák és útjelző táblák még nem tartalmaznak fényvisszaverő elemeket, ezért néha nehezen láthatók. Továbbá állandóan gyalogosokra és szarvasmarhákra kell számítani az út szélén, nemcsak egyértelműen lakott területeken.
  • Hosszabb, kavicsos utak esetén célszerű a gumiabroncs nyomását 0,2-0,3 bar-rel csökkenteni.
  • Tankoláskor az ablakot gyakran kérés nélkül megtisztítják. 2-5 Rand borravalót örömmel fogadunk, de a helyiek ritkán adják meg. A kereszteződésekben a szélvédő tisztítását meg kell tagadni. Az olajszint ellenőrzését a benzinkutakon csak akkor szabad elvégezni, ha a jármű hosszú ideig áll, mivel egyébként nem lehetséges megbízható mérés. Javasoljuk, hogy hetente legalább egyszer ellenőrizze a gumiabroncs nyomását.
  • A városokban történő parkoláshoz őrzött parkolóhelyek ajánlottak. Az „autóvezetők” általában felelősek bizonyos parkolóhelyekért mind a parkolókban, mind az út mentén. Elhajtásakor a parkolóőrnek 2-5 rand borravalót ad. Ha parkolóóra közelében parkol, akkor egy „autókalauz” általában jó választás, ha csekk esetén bedobja a pénzt, de erre nem mindig számíthat.

Busz / taxi

Egy másik lehetőség a "BazBus", amellyel a hátizsákos turisták könnyen utazhatnak egyik helyről a másikra. Naponta három szakaszban halad Fokváros és Johannesburg között, majd Port Elizabeth és Durban között vissza. Ő közvetlenül a szállásodra visz, és transzfert lehet szervezni néhány úticéltól kissé távolabb lévő úticélhoz (például Hermanus vagy Oudtshoorn). A BazBus hátránya azonban, hogy időt kell magával hoznia, mivel nem minden nap, hanem nyáron gyakrabban jár, mint télen.

Nagyvárosokban van egy buszmegálló a helyközi buszok számára. Jegyeket lehet vásárolni telefonon, a Computicket-en vagy a helyszínen. A buszok minősége a jegy árától függ. A turisták számára ajánlatos egy kicsit többet költeni a jegyre. Sajnos, különösen az ünnepi szezonban, a buszokkal való balesetek gyakran és újra előfordulnak, mivel a sofőrök túlterheltek ez idő alatt, és a buszokat rossz műszaki állapotban használják. Számos autóbusz éjjeli autóbuszként közlekedik, ami jelentősen korlátozza azok hasznosságát néhány órás közepes távolságok esetén.

A kisbuszok (megosztott taxik) vezetékes vonalakon működnek gyakorlatilag minden másodlagos útvonalon és nagyobb városokon belül. Rendszerint csak a kevésbé tehetős lakosság használja őket, és csak korlátozott mértékben ajánlható turisták számára. A járművek gyakran túlterheltek és nem nyújtanak kényelmet. A műszaki állapot néha megkérdőjelezhető. Azonban messze a legolcsóbb módja az utazásnak, és általában sokkal gyakrabban közlekednek, mint a rendszeres helyközi buszok, amelyek szintén többnyire éjszaka mozognak, ami azt jelenti, hogy egyes útvonalakon nincs alternatíva a megosztott taxiknak. Érdekesek, mint bonyolult és gyakori összeköttetés az egymáshoz közeli városok között (pl. Knysna és Plettenberg-öböl). Aki függ ettől a szállítási módtól, vagy kíváncsi a hiteles vezetési élményre, annak először várakozási pontot kell találnia (ha szükséges, kérdezze meg, általában van taxiállomás a CBD-ben és a nagyobb bevásárlónegyedek közelében). Ott elhajtanak, amint megtelnek, ami balszerencsével eltarthat egy ideig. Ha van hely, a buszok a nyitott országúton is megállnak. Jelzést ad a sofőrnek úgy, hogy mutatóujjával a haladási irányba mutat, vagy adott kézjelet ad bizonyos irányokhoz (kérdezzen, különben a taxik nem állnak meg). Terepjárók esetén a viteldíj kilométerenként 0,5 rand körül van. Az utazás megkezdése előtt feltétlenül meg kell találnia, hogy mennyire biztonságosak azok a helyek, ahol esetleg várnia kell egy összekötő buszra. Ügyelni kell a hivatalos taxik elvitelére is. Ez a szállítási mód azonban csak napközben alkalmas.

A városokon belül taxival lehet közlekedni, amelyek nagy része taximéterrel működik. Ezek a taxik ritkák, ha biztonságban akar lenni, akkor a legjobb, ha taxit hívunk, mivel a taxiállomások csak központi helyeken vannak, például vasútállomásokon. A taxik alapárat vesznek (2–4 ZAR között), majd ezt követően számítanak km-re. Egyes városokban a taxik alapára körülbelül 20 ZAR a központon belül.

nyelv

Tizenegy hivatalos nyelv létezik. Ezek afrikaansok, angol, isiNdebele, isiXhosa, isiZulu, Sesotho, Sesotho sa Leboa, Setswana, SiSwati, Tshivenda és Xitsonga, bár sok kisebb nyelv és nyelvjárás létezik. Az emberek többsége angolul mint második nyelvről beszél, ami azt jelenti, hogy az országban a kommunikáció valójában mindenhol lehetséges. Az angol nyelvű dél-afrikai lakosok aránya "csak" 8,6%. Vidéken sokan csak az anyanyelveket beszélik, és nem értik könnyen az angolt.

venni

A rand euróhoz való átváltási árfolyama 2021 március elején érvényes, 1,00 EUR = 18,4 ZAR vagy 1 ZAR = 0,0543 EUR bankközi árfolyamon.

A dél-afrikai üzletek általában hétfőtől péntekig 9-18 óráig, szombaton 9-13 óráig tartanak nyitva, a bevásárlóközpontokban gyakran eltérő időpontok érvényesek. Dél-Afrikában van hozzáadottérték-adó (hozzáadottérték-adó, áfa) 15%. Turistaként ezt az adót visszatérítheti, amikor elhagyja az országot. Feltétel: a teljes áru értéke meghaladja a 250 randot, eredeti számlák, amelyeken adó látható, visszatérítési kérelem. Visszatérítéshez be kell mutatni az árukat a bizonylatokkal és az útlevéllel az adó-visszatérítési pultnál, mielőtt bejelentkeznének, a pénzt csak egy másik pultnál történő bejelentkezés után adják meg. Van egy kis ideje erre az eljárásra.

Alkoholtartalmú italok a szupermarketek kivételével az Egyesült Államokban kaphatók Palacküzletek (közvetlenül a szupermarketek mellett vannak), ezek többnyire hétfőtől péntekig tartanak reggel 8 és 18 óra között. Az alkoholt gyakran nem szabad vasárnap és munkaszüneti napokon árusítani.

A bankok általában hétfőtől péntekig 9:00 és 15:30 között, szombaton 8:30 és 11:30 között nyitnak. A pénzváltás és az utazási csekk beváltása időigényes. Mindig útlevelet kell bemutatnia. A pénzváltáshoz legalább 100 randot kell kiszámolni, a repülőtereken a díjak még felháborítóbbak.

Az ATM-ek viszonylag problémamentesek, és vannak német nyelvű felhasználói útmutatók is. Pénzfelvétel ma már csak néhány német bank Maestro kártyáival lehetséges (pl. Sparkasse, de a Postbank nem), hitelkártyák, például Master vagy Visa kártyák működnek, ehhez mindenképpen szüksége van a PIN-kódjára. Egyes gépek korlátozottak az összeg tekintetében, így foglalásonként és naponként (!) Időnként csak 200 Randot vagy 1000 Rand-ot lehet visszavonni. Gyakran 50 ZAR pótdíjat is terhelnek.

Szinte minden vásárlás könnyen elvégezhető hitelkártyával (Mastercard).

konyha

Az éttermek ételei európaiak, a reggelit az angol befolyásolja. Találhat azonban olyan afrikai ételeket is, mint pl Pép (fehér kukorica zabkása).

A hús a meleg étkezés központi eleme. Gyakran a minőség kiváló, és a steakek mérete (200 - 600 g, ha szükséges nagyobb) lélegzetelállító az európaiak számára. Főleg marhahúst szolgálnak fel, de a sertés és a csirke sem ritka. A strucc hús, amelyet gyakran steakként készítenek, vagy a helyi vadon élő állatok húsa, például a springbok, a gemsbok vagy a kudu is ajánlott. A karoo bárány nagyon ajánlott. Halak és tengeri állatok is ajánlottak. Gyakori köret a burgonya különféle változatokban, rizs vagy néha tészta vagy kenyér. A zöldségeket gyakran jól főzve szolgálják fel. A vegetáriánusoknak fel kell készülniük a kompromisszumokra. Az árak európai szabványok szerint olcsók, például egy 400 g-os steak steak körülbelül 185 ZAR-ba kerül (az árfolyamot lásd: a Wikipédián, 2017-es ár kb. 11,20 €).

Jobb éttermek gyakran megtalálhatók az őrzött parkolóval rendelkező bevásárlóközpontokban, így késő este is habozás nélkül ki lehet menni. Európával ellentétben az éttermek inkább láncokba szerveződnek. A jó éttermi láncok igen Dros, Mike konyhája, vágány és Óceán kosár. Nemzetközi és nemzeti gyorsétteremláncok (ideértve a Mcdonald's, KFC, Wimpy, Debonair pizzája, Éhes oroszlán, "Steers") mindenütt megtalálhatók. A Wimpy és az éhes oroszlán gyakran nem felel meg az európai minőségi előírásoknak. A teljes körű szolgáltatást nyújtó éttermekben a 10% -os borravaló gyakori, mivel a szolgáltatási díjat az Egyesült Államokhoz hasonlóan nem tartalmazza a számla. A B & B-kben gyakran talál egy brosúrát a kézbesítési szolgáltatásokról (pl. Mr. Delivery) az ételeket és italokat kis díj ellenében szállítják.

Paradicsom a barbecue rajongók számára: a 2000 gramm marhahús steak a grillen itt semmi különös.

A közös grill (Braai) állandó helyet foglal el a dél-afrikai életben. Szóval gyakorlatilag minden piknikezőhelyen megtalálható a grillhely. Kempinget vagy grillezés nélküli önellátó faházat nehéz lenne elképzelni a dél-afrikaiak számára. Akik gyanúsnak találják a gyakran tartósan beépített grillrácsokat, azok könnyen találhatnak rostélyt a szupermarketben vagy a benzinkutaknál alacsony áron. Fa vagy szén is kapható. A fát útszélen is kínálják, de ügyeljen arra, hogy száraz legyen.

Különlegességek

  • Biltong - Szárított hús marhahúsból, struccból, kuduból vagy más állatokból.
  • Droëwors / szárított kolbász - Springbok, Gemsbok, Kudu és mások
  • Boerewors / gazda kolbász - Hosszú, gyakran spirálisan feltekert bratwurst (általában marhahúsból készül, de gyakran kínálnak warthog vagy kudu kolbászt is), speciális fűszerkeverékkel. Nem azonos a közép-európai Burenwurst-szal, amelyet ennek ellenére ihletett.
  • Potjiekos - Eredetileg holland, ma: tipikus dél-afrikai kiadós pörkölt, sok zöldséggel és hússal, opcionálisan bárány-, marha- vagy baromfihússal

Sok indián él Durbanban. Ez az ottani konyhában is megmutatkozik. Számos indiai büfé található, ahol kipróbálhat nagyon fűszeres curry-t. A legismertebb az úgynevezett "Bunnychow", egy vájt kenyér pirítós kenyér, amelyet curry tölt meg (ára: kb. 40-50 ZAR (árfolyam lásd: a Wikipédián, 2017-es ára körülbelül 2,50 €)).

Az ázsiai hatások tükröződnek Fokváros konyhájában is. Az úgynevezett "Malay-fok" bevándorlása Indonéziából befolyásolta az ottani konyhaművészetet. A leghíresebb étel a "Bobotie", egy darált húsos rakott, amelyet curryvel ízesítenek, és tojáshab és tej kérgével sütnek. A maláj curry sokkal enyhébb, mint a durbani indiai.

Lásd még Dél-afrikai konyha a Koch-Wikiben

tevékenységek

  • Dél-Afrikában május és július között egy látványos természeti jelenségnek lehet tanúja - a Szardínia futás. Óriási szardínia-rajok vándorolnak a köpeny keleti oldaláról Mozambik irányába jó ezer kilométerrel északabbra. A jól látható, fényes ezüst szardínia után számos figyelemre méltó támadó következik a levegőben és a vízben.

Sport

2010. június 11. és július 11. között Dél-Afrikában zajlott a férfi futball világbajnokság. A játékok a 10 szakaszban voltak Bloemfontein, Durban, Johannesburg, Fokváros, Port Elizabeth, Mbombela (Nelspruit), Polokwane, Pretoria és Rustenburg végrehajtják. A dél-afrikai futballrajongók főként feketék. A helyi futballklubok közül sok a településeken található. A legismertebbek azok Orlando kalózok és végül, de nem utolsósorban az angol zenekar meghal Kaizer vezérek. A dél-afrikai válogatott fog Bafana Bafana (Fiú fiúk) telefonált.

Kilátás a Smitswinkel-öbölre

A krikett és a rögbi is nagyon népszerű sport. A dél-afrikaiak szeretik az állóképességi sportokat és különösen az extrém távokat. Események, a városi futásoktól a világhírűekig Cape Argus Pick n Pay Cycle Tour ziehen immer viele Teilnehmer und Zuschauer an. 2014 wurde die Cape-Argus-Radtour in Cape Town Cycle Tour[2] umbenannt. Doch es bleibt das größte Radrennen weltweit. 109 km legen die 35.000 Teilnehmer zurück. Seit 38 Jahren gibt es die Tour quer durch Südafrika, die mitten in Kapstadt ihren Anfang nimmt. Stationen der Radtour sind unter anderem Cape Point National Park, Smitswinkel, Chapmann ́s Peak. Die Route verläuft zum Ende hin hinauf nach Llandudno und über Camps Bay hinunter zurück nach Kapstadt.

Nachtleben

Nahezu überall im Land findet man schöne kleine Restaurants, gute Cafés und eine Auswahl an Fast-Food-Ketten. Vor allem in den Metropolen wie Kapstadt und Johannesburg hat sich ein vielschichtiges Angebot verschiedener Abendattraktionen entwickelt, in denen der Einfluss der verschiedenen Bevölkerungsgruppen deutlich sichtbar wird.

Die Getränkepreise sind verglichen mit Europa sehr günstig. So kostet ein Bier (0,33 ltr.) in einer Bar ca. 20 ZAR (1,17 €). Ein Glas Wein bekommt man für ca. 25 - 30 ZAR (1,46 € bis 2 €), Stand März 2016.

In den kleineren Städten mit weniger Angebot empfiehlt es sich häufig, vorher zu reservieren, insbesondere an Wochenenden.

Unterkunft

Eine gute und durchaus günstige Möglichkeit in Südafrika unterzukommen, sind die Backpacker-Hostels. Da sie häufig nicht allzu groß sind und von engagierten lokalen Betreibern geführt werden, bieten sie z.T. eine besondere Atmosphäre, und Tipps für Touren in der näheren Umgebung werden gern gegeben. Eine gute Übersicht vermittelt der kostenlose Führer "Coast 2 Coast", der in vielen Backpacker-Hostels und Travel Agencies ausliegt.

Eine gute und kostengünstige Alternative sind 'B & B' (Bed and Breakfast) oder Guest Houses (ähnlich Pensionen). Diese sind überall zu finden und bieten teilweise schon luxuriöse Zimmer, in der Regel Frühstück und manchmal Abendbrot zu einem weit günstigeren Preis und mit besserem Service als viele Hotels. Gerade in Kapstadt und entlang der Garden Route gibt es auch viele deutschsprachige Betreiber. Regionale oder landesweite Verzeichnisse über B&B und kleine Lodges (z.B. Portfolio Bed and Breakfast Collection) findet man meist in Touristinformationen.

Auch Übernachtungen mittels "Airbnb" sind in Südafrika möglich. In größeren Städten wie Kapstadt und Durban gibt es viele günstige Übernachtungsmöglichkeiten. Außerdem bietet sich hierbei eine sehr gute Gelegenheit, viel über den Alltag in Südafrika zu erfahren und mit Einheimischen zusammenzukommen.

Stadtnahe Campingplätze sollten umzäunt und ständig bewacht sein.

Campingplätze findet man in vielen Städten, Naturparks, Ferienresorts oder auch außerhalb auf privatem Gelände. Städtische Campingplätze (Municipal Camp Sites) sind oft etwas billiger (PKW, Zelt mit 2 Personen ca. 50 - 70 Rand), aber nicht immer in bestem Zustand und oft nicht leicht zu finden da schlecht ausgeschildert. Campingplätze, die an Naturparks angegliedert sind, sind ca. doppelt so teuer, aber empfehlenswert, da meist gut bis sehr gut. Campingplätze in Ferienresorts können teurer sein. Es ist ratsam, sich über die Sicherheitslage eines Campingplatzes zu erkundigen. Ein solider, durchgehender Zaun mit bewachtem Eingang sollte das Minimum sein, vor allem bei Stadtnähe sind Plätze mit nächtlichen Wachpatrouillen angeraten. Wildcampen ist kaum möglich und sollte aus Sicherheitsgründen unbedingt vermieden werden.

Das Angebot an Unterkünften ist in den touristisch erschlossenen Gebieten sehr groß und vielfältig, dennoch sollte man entweder sich rechtzeitig (bei Helligkeit) nach einer Unterkunft umsehen oder reservieren. Eine Reservierung ist v.a. zu den Hauptreisezeiten der Südafrikaner (Schulferien, verlängerte Wochenenden) dringend angeraten.

Arbeiten

Zur Aufnahme einer Arbeit in Südafrika ist ein entsprechendes Visum nötig. Jugendliche unter 25 Jahren können ein "Exchange Visa" beantragen. Weitere Informationen zu den verschiedenen Möglichkeiten bekommt man bei der Südafrikanischen Botschaft.

Feiertage

TerminNameBedeutung
1. Jan. 22Neujahrstag
21. Mär. 22Tag der MenschenrechteMassaker von Sharpeville, 1960
27. Apr. 21Nationalfeiertag/Freiheitstagerste freien Wahlen für alle Südafrikaner 1994
1. Mai 21Tag der Arbeit
16. Jun. 21Tag der Jugend oder auch Soweto DaySchüleraufstand von Soweto, 1976
9. Aug. 21Nationaler FrauentagAufstand der Frauenliga, 1956
24. Sep. 21Heritage DayTag des kulturellen Erbes, dieser Tag hat jährlich ein anderes Thema
16. Dez. 21Tag der VersöhnungSchlacht am Blood River, 1838
25. Dez. 21Weihnachten
26. Dez. 21Tag des Guten Willens2. Weihnachtsfeiertag

Zusätzlich gelten noch die variablen Kirchenfeiertage Karfreitag (2. April 2021) und Ostermontag landesweit als Feiertag. Wenn ein Feiertag auf einen Sonntag fällt, ist es üblich, dass er am darauf folgenden Montag „gefeiert“ wird.

Sicherheit

Kriminalität

Obwohl das allgemeine Bild von Südafrika in den Medien anders gezeichnet wird, ist das Reisen in Südafrika nicht gefährlicher als in vielen anderen Ländern. Hält man sich an einige Grundregeln, ist die Gefahr, Opfer eines Verbrechens zu werden, nicht sehr groß.

Auf den Touristenrouten ist die Gefahr, bestohlen oder überfallen zu werden, recht gering. Jedoch sollte man auch hier Vorsicht walten lassen und keine wertvollen Gegenstände, wie Uhren, Schmuck, Kameras etc. offen mit sich herumtragen. Fahrzeuge sollte man immer an bewachten Parkplätzen abstellen, absperren und nichts sichtbar liegen lassen. An den meisten Parkplätzen gibt es eine Art Parkwächter, die man zum Beispiel an einem Leibchen erkennt und die gern auf das Auto aufpassen. Es ist üblich ein paar Rand als Trinkgeld zu geben.

Das Stadtzentrum von Johannesburg wird mit Kameras überwacht und ist seitdem wesentlich sicherer geworden. In allen Großstädten kann man tagsüber unbesorgt durch die Straßen gehen und sollte sich nur vor Taschendieben in Acht nehmen. Townships und Squatter Camps sollte man nur in einer organisierten Tour besichtigen, auch dann empfiehlt es sich, keine Wertgegenstände an sich zu tragen. Den Rat Einheimischer sollte man befolgen, nachts nicht alleine auf einsamen Straßen laufen und für größere Strecken lieber ein Taxi nehmen. Der Rat, an roten Ampeln einfach weiter zu fahren, ist nicht zu befolgen. Natürlich hält man an, aber gerade nachts sollte man sein Auto verriegeln und die Fenster geschlossen halten, sodass die Türen nicht einfach von außen geöffnet werden können.

Es empfiehlt sich, die Reise- und Sicherheitshinweise des Auswärtigen Amtes der BRD zu beachten, die man hier nachlesen kann.

Homosexuelle Handlungen sind in Südafrika zwar legal, sollten jedoch dennoch unterlassen werden, da ein Großteil der Bevölkerung gegenüber Schwulen und Lesben feindlich eingestellt ist und praktizierte Homosexualität zu Konflikten führen kann, dies kann ebenso im Hotelbereich geschehen.

Wilde Tiere

Südafrika ist ein Land, in dem sehr viele wilde Tiere leben. Gefährlich für den Menschen sind außerhalb der Naturreservate vor allem die Schlangen. Daher sollte man nicht vom Weg abweichen, da sich Schlangen normalerweise vom Menschen fernhalten und sich an wenig frequentierten Orten aufhalten.

Es kann aber auch an Orten mit Gewässern, in denen sich Flusspferde aufhalten, passieren, dass man auf der Straße einem Flusspferd auf der Suche nach einer alternativen Nahrung über den Weg läuft. Man sollte sich hier unauffällig verhalten und nicht den Weg zurück zum Wasser versperren, da dann die Tiere, auch wenn sie unscheinbar aussehen, sehr gefährlich werden können.

In der Region rund um Kapstadt gibt es freilaufende Paviane (Baboons), denen man aus dem Weg gehen sollte. Die Autotüren sollten daher bei jedem Parken und auch während der Fahrt von außen nicht zu öffnen sein, da die Tiere wissen, wie man diese öffnet.

Gesundheit

Die medizinische Versorgung in Südafrika ist auf einem exzellenten Niveau. Neben den großen Universitätskliniken gibt es eine flächendeckende medizinische Versorgung sowohl mit kleineren Krankenhäusern, Outclinics (Ambulatorien) als auch Fachärzten und Apotheken.

Der Norden Südafrikas und insbesondere der Krüger-Nationalpark sind Malariagebiet. Die Schlafkrankheit kommt in Südafrika faktisch nicht vor, da die beiden Erreger Trypanosoma brucei rhodesiense und Trypanosoma brucei gambiense hier nicht vorkommen.

Gegen Malaria wird in der Regenzeit eine Prophylaxe empfohlen. Dies gilt für die Provinzen Limpopo und Mpumalanga sowie den Bereich von KwaZulu-Natal, der nördlich des 28. Breitengrades liegt. Besondere Schutzimpfungen sind nicht erforderlich; ein Impfschutz gegen Tetanus (Wundstarrkrampf), Diphtherie (Keuchhusten), Polio (Kinderlähmung) und Hepatitis A, bei Aufenthalten über 4 Wochen oder besonderer Exposition (Trekkingtouren etc.) auch gegen Hepatitis B, Tollwut und FSME (Frühsommermenigoencephalitis) ist jedoch sehr zu empfehlen.

Empfehlungen zur Malariaprophylaxe und Impfempfehlungen für Südafrika findet man auch auf Tropeninstitut.de.

Klima

Südafrika kann man das ganze Jahr über besuchen. Im südafrikanischen Sommer (November-Februar) ist es am Kap sehr trocken und warm (bis zu 40 °C) und nahe Johannesburg und dem Kruger National Park feucht, und die Landschaft grünt. In dieser Zeit lohnt sich ein Besuch in Kapstadt besonders, da die Weinberge grün sind und man jeden Tag Badewetter hat. Während der Wintermonate (Juni-August) ist es am Kap feucht, im Rest des Landes aber eher trocken und insgesamt kühl. Daher lohnt diese Zeit besonders für Tierbeobachtungen im Kruger National Park oder anderen Reservaten im Osten des Landes, da man die Tiere nun ungehindert im kahlen Busch sehen kann. Während der Wintermonate sollte man auf jeden Fall warme Sachen einpacken, denn nachts fällt die Temperatur in allen Landesteilen oft unter 0 °C.Zum Vergleich die Klimadiagramme für Kapstadt und für Mbombela (Nelspruit), nahe Kruger Nationalpark

JFMAMJJASOND
26
16
6
27
16
5
25
14
5
23
12
8
20
9
11
18
8
13
18
7
12
18
8
14
19
9
10
21
11
9
24
13
5
25
15
6
151720416993827740301417
22
Mittlere Jahreshöchsttemperaturen in °C
11.5
Mittlere Jahrestiefsttemperaturen in °C
515
Jahresniederschlag in mm
104
Anzahl der Regentage
JFMAMJJASOND
29
19
14
29
19
12
28
18
12
27
14
7
25
10
4
23
6
2
23
6
2
25
9
3
27
12
5
27
14
11
27
17
15
28
18
14
127108905115910102675115131
26.5
Mittlere Jahreshöchsttemperaturen in °C
13.5
Mittlere Jahrestiefsttemperaturen in °C
767
Jahresniederschlag in mm
101
Anzahl der Regentage

Respekt

Respekt gegenüber anderen Menschen ist in Südafrika (wie auch sonst in der Welt) sehr wichtig und sollte jedem entgegengebracht werden, egal welcher Hautfarbe und Stellung. Während es in anderen Ländern verpönt ist, die jeweilige Hautfarbe als Merkmal eines Menschen zu benutzen, ist dies in Südafrika üblich und kein Problem. Es wird allgemein unterteilt in Schwarze (Blacks), Weiße (Whites), Farbige (Coloureds - Mischung aus verschiedenen "Farben"), Inder (Indian) und Buschleute (San oder auch Koi-San).

Praktische Hinweise

In Südafrika werden Steckdosen mit dem Steckertyp M (ähnlich D) verwendet. Aufgrund der seltenen weltweiten Verbreitung ist der Adapter in Deutschland nur schwer zu bekommen. Daher sollte man den Adapter direkt im Land kaufen, wo man ihn in allen Supermärkten in Hotels oder Souvenirshops problemlos erhält. Die Kosten liegen hier bei maximal 100 Rand.

Post und Telekommunikation

Die Vorwahl für Südafrika ist 27. Von Europa aus also 0027. In Südafrika muss man seit kurzem bei internationalen Gesprächen die 00 vorwählen! Das Land hat sich damit den internationalen Standards angepasst. Für ein Telefonat nach Deutschland wählt man also 0049, für Österreich 0043 und für die Schweiz 0041 und dann die Rufnummer ohne "0". Bei Gesprächen im Inland muss man beachten, dass die Vorwahl der jeweiligen Stadt immer mitgewählt werden muss. Ein Telefonat zu einer Kapstädter Rufnummer beginnt also immer mit 021 (der Kapstädter Vorwahl), auch wenn man innerhalb Kapstadts telefoniert.

Postämter haben geöffnet Mo-Fr 8:30-16:30 Uhr, Sa 8-12 Uhr. In Einkaufszentren können andere Öffnungszeiten gelten.

Das Mobilfunknetz ist in Südafrika sehr gut ausgebaut, so dass man auch in dünner besiedelten Regionen noch Empfang hat. Die beiden Anbieter sind MTN und Vodacom. Cell-C war Anfang 2016 der günstigste Anbieter, um in D anzurufen, die Gebühren für Telefonate in ZA waren teilweise höher als ein Anruf zu Hause.

Wifi-Netze sind hingegen nicht verbreitet. Freie Netze gibt es eher selten, aber auch kostenpflichtige Angebote sind eher selten.

Internet

Mehrere kleinere Internetprovider gibt es in Südafrika. Einer der bekanntesten ist afrihost.com. Auch die Deutsche Telekom hat sich in Südafrika etabliert. Meilenstein war 2010 die Installation von kilometerlangen Glasfaserleitungen durch Südafrika[3]. Die Gebühren sind sehr hoch. Daher haben sich in den letzten Jahren immer mehr Internetcafés gegründet. WiFi-Standorte befinden sich zudem in größeren Hotels und Restaurants.

Literatur

  • Polyglott: Südafrika, mit großer Faltkarte und vielen Tourbeschreibungen

Einzelnachweise

  1. Benzinpreise in Südafrika Abgerufen am 6. Oktober 2015
  2. Juliane: Kapstadt fährt Rad: Die Cape Town Cycle Tour Madiba.de. Abgerufen am 6. Oktober 2015.
  3. Die Telekom in Afrika Wirtschaftswoche. Abgerufen am 6. Oktober 2015

Weblinks

Vollständiger ArtikelDies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.