A Északi-tengeri kerékpárút (engl. North Sea Cycle Route) a leghosszabb, folyamatosan jelzett kerékpárút a világon. Hossza 5942 kilométer, és Norvégia, Svédország, Dánia, Németország, Hollandia és Nagy-Britannia hat államán halad át. Az egyes szakaszokat nemzetközi kompjáratok kötik össze. Az Északi-tengeri kerékpárút az európai kerékpárút-hálózat része EuroVelo és a 12-es számot viseli benne.
háttér
A kerékpárutat 2001 májusában nyitották meg, és a tagországokban másként jelölik (mind a jelek, mind a minőség szempontjából). Az útvonalnak van egy Bejegyzés a Guinness-rekordok könyvébe mint a leghosszabb folyamatos kerékpárút.
Németország
(kb. 910 kilométer)
Az Északi-tenger parti kerékpárút német szakasza az észak-német Alsó-Szászország, Bréma, Hamburg és Schleswig-Holstein államokon keresztül vezet. A Wikivoyage-ben ezt a részt két útikönyv ismerteti:
Északi-tengeri kerékpárút Alsó-Szászország és Bréma között
A holland-német határ felől a Alsó-Szászország szakasz az Ems-i Weenertől először észak felé a folyó torkolatáig Emden. Az ösvény gyakran folytatódik a parti gát mögött Kelet-Frisia nak nek Greetsiel (100 km).
felett északi és Jever vezeti az útvonalat Wilhelmshaven (kb. 155 km).
A Jade-öböl megkerülése után az út folytatódik Tossens nak nek Bremerhaven (120 km), majd utána Cuxhaven (50 km) és végül az Elba déli partján végig Hamburg (120 km).
Északi-tengeri kerékpárút Hamburgban és Schleswig-Holsteinben
Miután komppal átkelt az Elbán Finkenwerdernél, a Schleswig-Holstein szakasz lefelé a Brunsbuettel (105 km).
Innen tovább megy észak felé Meldorfa Meldorfer Bucht környékén Büsum és arról Eider Barrage nak nek Sankt Peter-Ording (100 km).
A Tümlauer Koog után, ahonnan kitérő van Westerhever táblával van ellátva, átmegy a félszigeten Eiderstedt nak nek Husum (50 km).
Az utolsó szakasz most a félsziget körül vezet Északi part. Röviddel ezután kitérő a Hamburger Hallig mit kell átnézni Dagebüll és Niebüll a német-dán határig Rudbøl elért (100 km).
Dánia
(~ 800 kilométer)
Az Északi-tenger kerékpárútjának dán szakasza a német-dán határtól Jütland északi csúcsáig tart Skagen - az országos kerékpáros útvonal 1 Vestkystruten. Ezután megy az országos 5. számú kerékpárúton az északi csúcstól a Grenå.
Az útvonal a dán nyugati part mentén halad Højeren át, Esbjerg és Hvide Sands, majd az Északi-tenger, valamint a Ringkøbing-fjord és a Nissum-fjord közötti keskeny földsávon. Nál nél Thyboron a Limfjordot komppal keresztezik. Az útvonal ezután a parti úton halad felfelé, beleértve a Nørre Vorupør-en át a Hanstholm. Mostantól az útvonal Jütland északi partvidékén, kelet felé halad Hirtshals és Skagen, Dánia legészakibb városa a szárazföldön.
Haladjon Hulsigtől délre, Skagentől körülbelül 20 km-re délre a Østkystruten Jütland keleti partja mentén Frederikshavn, Sæby és a nyak. Halszban ismét átmész a Limfjordon, ezúttal egy hídon. A part mentén halad Dokkedalig, majd az út Hadsundon keresztül egy kicsit a szárazföld felé vezet. Itt a Mariagerfjord átkerül egy hídon. Most Havndalon keresztül haladunk Udbyhøj Vasehuse faluba. Itt az útvonal ismét találkozik a tengerparttal, és a következő kompátkelés, ezúttal a Randerfjordon át, napirenden van. Az utolsó szakasz fel Grenå tovább vezet vissza a part mentén. Itt szállsz fel a kompra Varberg Svédországban.
Svédország
(396 kilométer)
A Dániából induló komp Varbergbe visz minket. Innen halad az országos kerékpárutakon Ginstleden és Cykelspåret Väst / Cykelspåret által Svédország a svinesundi svéd-norvég határhídhoz.
Halland és Västergötland
Ban ben Halland az útvonal utakon és alkalmanként kerékpárutakon halad. A rövid távolság át Västergötland számos útvonalat tartalmaz a kerékpárutakon, különösen a göteborgi nagyvárosi területen.
Először a Ginstledent követi Varbergtől Kungsbackáig. Ezt követően a kerékpáros infrastruktúra láthatóan javul, és átmegy a külvároson Göteborg Svédország második legnagyobb városába. A város a Kattegatban található Göta älv torkolatánál található. Itt magabiztosan tarthat egy kis szünetet, ha ízelítőt szeretne szerezni a civilizációból vagy rácsodálkozni a kultúrára.
A folyó átkelésével és a városi terület elhagyásával az útvonal körülményei is megváltoznak. Göteborgtól északra hagyva a kerékpáros infrastruktúra minősége annál rosszabb, minél messzebb vannak a külvárosok a központtól. Ha csak abban reménykedik, hogy végre eljön a következő kerékpárút jelzőtábla, akkor elhagyta Göteborg nagyobb részét. A Cykelspåreten haladunk tovább a sziklás Bohuslän partvidéken, amely rendkívül népszerű üdülési régió.
Bohuslan
Az Északi-tenger kerékpárútja fut be Bohuslan általában kis forgalmú utakon. Csak nagyon kevés kerékpárút van.
Megérkezett egy másik tengerparti tartományba, és elhajt Kungälv és megérkeznek Stenungsund valamely pontjába. Ott hagyja el a szárazföldet a Stenungsund hídon Tjörn irányába. A hídon való utazás a széltől és az időjárási viszonyoktól függően kaland lehet. Szerencsére van egy közös gyalogút és kerékpárút, amelyet kerítés választ el az úttól. A híd végén található egy pihenőhely és egy információs tábla, amely elmeséli a híd létrejöttének izgalmas történetét. Röviddel azután, hogy megérkezik Tjörnbe, forduljon északra, és menjen át egy másik hídon Orust, Svédország harmadik legnagyobb szigete.
Varekilben nyugat felé fordul, és egy idő után eljut Ellösig. Röviddel a falu után komppal kell indulnia Malöig (kompkapcsolat Malöleden néven). Rövid idő után elhagyja a kis szigetet egy hídon át Flatön irányába. Mérete miatt Flatönt szintén nem sokáig tiszteli az Északi-tengeri kerékpárút, és a szigetet egy hídon át hagyja el a szárazföld felé. Innen megy tovább, ismét egy hídon, Fiskebäckskilig, ahonnan egy kis személyszállító komp Lysekil turisztikai városba vezet. A várost a svéd tengerkutatás központjának tekintik, és van egy tengeri akváriuma (Havets hus).
Most a szárazföldön halad át a part mentén Bovallstand felett és Fjällbacka nak nek Grebbestad. A világ kulturális öröksége mellett Tanumshede bronzkori kőfaragványaival az út vezet Strömstad. Itt a túra jelentős részét lerövidítheti, ha komppal indul Sandefjord veszi. Ha ezt nem teszi meg (ajánlott), akkor követi az utat, amely most kissé elfut a parttól, sőt kissé dombos lesz, Svinesundig. A svéd szakasz a fjord felett ér véget, mert a svéd-norvég határ áthalad a Svinesund hídon.
Norvégia
(1130 kilométer)
A norvég A szakasz először a svéd-norvég határhídon halad el Sarpsborg nak nek Fredrikstad. A régi helyőrség és csillag alakú erődje látogatásra invitál. A városon belül ingadozó bárkával lehet átkelni a folyón, kis díj ellenében. Aztán egy gyönyörű sziklás tájon megy keresztül Moha. Ott komppal megy át az Oslofjordon Felhalmoz. Elhagyod a fővárost Oslo ki.
- Ha be akarja vonni Oslót az útjába, rövid kitérőt kell tennie az Északi-tenger teljes kerékpárútjának hossza alapján. Megkerüli az Oslofjordot.
Hortenből az útvonal Tonsbergen keresztül tovább halad Sandjefjord és Larvik felé. Ezután a részben meglehetősen dombos déli part mentén halad Norvégia felett Kristiansand amíg után Stavanger. Onnan sokkal laposabb és különféle szigetekkel ugrál a déli nyugati parton észak felé Hegyek.
A rés áthidalása
Bergenből fel lehetne menni a Faroe Szigetek fordítás, amely hidat képezett az Északi-tengeri kerékpárút skót szakaszához. Időközben megszűnt a kompjárat Norvégiából a Feröer-szigetekre, így ezt a szigetcsoportot törölték az útvonalról. Sajnos a kompjárat Bergenből ide: Skócia most megszűnt, így a megszakítás nélküli folytatás egyetlen módja jelenleg egy Transzfer repülővel a Sumburgh-ba a Shetland-szigeteken (csak szezonális járatok). Alternatív megoldásként elmehet Aberdeen ahonnan komppal lehet eljutni a Shetland-szigetekre fekvő Lerwickbe. A Feröer-szigetek hivatalosan már nem szerepel az útvonalon.
Nagy-Britannia
Shetland-szigetek
161 km-re ez a szakasz az egész Északi-tengeri kerékpárút egyik legrövidebb útvonala, valamint a legmagányosabb és legtávolabbi útvonal. Az egyik eléri a Szigetvilág repülővel Bergenből / Norvégiából (csak szezonálisan) vagy Skóciából Glasgow-ból, Inverness-ből vagy Aberdeen-ből, vagy komppal Aberdeen-ből. Az útvonal jelzéssel indul Sumburgh délen (repülőtér) felett Szárazföld (Shetland) nak nek Ordít és északi végén Unst, a National Cycleroute (NCN) 1 két alternatív útvonalával jelezve a szárazföld északi részén. Nagyrészt azonban ugyanazt az útvonalat hajtja oda-vissza, mivel az Unst zsákutca. Nak,-nek Lerwick, a Shetland-szigetek fővárosa, komppal eljuthat az Orkney-szigeteken fekvő Kirkwallba, és folytathatja a kerékpározást az útvonal azon szakaszán.
Orkney-szigetek
A skót északnyugati csúcstól nem messze vannak a Orkney-szigetek, amelynek fő szigete, szárazföld és néhány kisebb sziget felett az északi-tengeri parti kerékpárút 140 km hosszú orkadi szakasza fut, amelyet itt is a Nemzeti Kerékpáros Hálózat 1. nemzeti útjaként díjaztak. Bárki, aki az NSCR áramkörön az itt látható óramutató járásával ellentétes irányban van, túl lesz Kirkwall vagy légi úton Sumburghból, vagy komppal a Shetland-szigeteken található Lerwickből.
Ha nem a Shetland-szigetekről származik, komppal átmehet az Orkney-szigetekre a skót Scrabsterből, Stromness induljon, majd kövesse az északi szárazföld körüli utat az őskori látnivalók és a partra, a tengerre és a kis szigetekre nyíló lenyűgöző kilátások mentén Kirkwallig. Innen az útvonal dél felé vezet a Churchill gátakon, amelyek több kisebb szigetet összekötnek, Dél-Ronaldsay-ig, amelynek legdélebbi városától, Burwicktől át lehet térni a skót szárazföldre, és továbbhaladni a Skóciai Északi-tengeri kerékpárúton.
Skócia
(950 kilométer)
A skót A szakasz kb. 950 km-t vezet, főleg az NCN 1-en John O'Groats-tól, ill. Thurso Északkelet-Skóciában a part mentén és a hátországon át Edinburgh nak nek Berwick-upon-Tweed az angol határ mögött. A szárazföldi útvonalat, amely az Északi-tengeri kerékpárút teljes útvonalán tipikusan gyakori, egyes helyeken azzal magyarázzák, hogy a tengerparton az egyetlen út egy forgalmas (egy szövetségi úthoz hasonló) A-út, amely a kerékpárosoknak kerülniük kell.
Először az egész országban addig megy, amíg az NCN 1 nem sokkal lemarad Lairg ismét a parti vizekhez közelít. felett Dingwall az egyik eléri Invernessonnan kelet felé először Elgin amíg Banff elmegy. Ott az útvonal először délre, majd később a szárazföldre leng. Csak itt; csak akkor Aberdeen a partot ismét elérjük. Nál nél Dundee átléped a Tay száját a híres Taybridge-szel. Ezt készítette Theodor Fontane verssel történt vonatbaleset után "A Tay hídja" megbecsült. Aztán egy régi vasútvonalon megy át egy kis halászfaluig. Ezután az út egy hatalmas természetvédelmi területen vezet keresztül, sok információs táblával, és aktív katonai bázist legel. A királyi egyetemi város Szent András keresztezik, majd az út nyugat és a szárazföld felé hajlik. Egy szakasz után Kinross és a tó mentén ... eljut a Firth of Forth. A Firth of Forth-t keresztezik a hatalmas autópálya hídon (Firth of Forth Bridge) gyalogos és kerékpárúttal, és Skóciától délre eljut.
A skót fővárosból az NCN 76-on halad (új figyelem!) A külváros felett Musselbourgh tovább a Forth part mentén. Az észak felé terjeszkedő félsziget ide tartozik Észak-Berwick kihagyva (regionális alternatív útvonal) John Muir Way). Az átkelendő dombvidék dombjait részben kompenzálja egy vasúti kerékpárút. Tól től Dunbar ismét a part közelében halad - néhány lóg a vízben gyengélkedő erőművek körül - egészen Cockburn ösvény. Itt a part gyönyörű, mint egy képeslap, az A1-es járdán lévő szakaszok hangosak, de biztonságosak. Csak az utak keresztezésénél legyen óvatos.
Aztán kicsit átmegy a dombos hátországon befelé Eyemouth a partot ismét rövid ideig érintik. Az utolsó kicsit Berwick-upon-Tweed magas dombokon fut át. Skóciától Angliáig átlépik a határt. A következő meredek lejtőn legkésőbb akkor kell fékeznie, amikor a többsávos gépjármű néhány méteren belül megközelíti. Az NCN 76 vége és az NCN 1-be való visszatérés könnyen figyelmen kívül hagyható. Bosszantó, amikor a hegy egy jó darabját újra fel kell taposni.
- Eredetileg, és még mindig sok térképen látható, az Északi-tengeri kerékpárút szinte folyamatosan haladt az NCN 1-en, többek között Edinburgh-tól Berwickig. Időközben az NCN 76-ot áthelyezték az Északi-tengeri kerékpárút ezen szakaszára. A régi szakasz a fővárostól dél felé haladt a hegyek felett Innerleighen a Tweed-völgyben. Aztán a Tweed kerékpárúton keresztül visszament a partig Berwick-upon-Tweedig.
Anglia
(1057 kilométer)
- Berwick on Tweed - North Shields (nál nél Newcastle upon Tyne): kb. 145km
- North Shields - Whitby: kb. 145 km
- Whitby - Hessle: kb. 155 km
- Hessle - Boston (Lincolnshire): kb. 150 km
- Boston (Lincolnshire) - Norwich: kb. 210 km
- Norwich - Ipswich: kb. 130 km
- Ipswich - Harwich: kb. 80 km
Az angol északi-tengeri kerékpárút szakasza, akárcsak a skót rész, nagyrészt az 1-es nemzeti útvonalat követi, de az NSCR hivatalos honlapja szerint Harwich, ahonnan átmehet Hoek van Hollandba, és folytathatja útját a Holland-északi-tengeri kerékpárúton. A hivatalos útvonaltól eltérve haladhat tovább az NR 1-ig Dover kövesse Bologne-sur-Mer, Calais vagy Dunkerque fordítson Franciaországban, és onnan folytassa a kerékpározást az északi-tengeri kerékpárúton Belgiumban, amely a hivatalos honlap szerint szintén a körút része.
Belgium
(80 km)
Az Északi - tenger kerékpárútjának rövid szakasza Belgium a kevésbé ismert szakaszok egyike, és a Harwich-i végpontnak köszönhető a hivatalos útvonal sok kerékpáros kihagyta. Ha az angliai Ramsgate-ről Ostendre vagy Doverből átmegy az egyik francia kikötőbe, akkor felteheti ezt az útvonalat is, amely az Északi-tenger teljes körutazásának része.
Hollandia
(550 kilométer)
A szakasz a Hollandia a belga határ újratelepítésétől a német határ előtti Nieuweschansig minden bizonnyal az egész Északi-tengeri kerékpárút legalsóbb részének nevezhető. Ez az LF1 országos távolsági kerékpáros útvonalakból áll (Északi-tengeri útvonal) és LF10 (Wadden útvonal), és számos gátat, hidat és szigetet tartalmaz az útvonalon.
Noordzee útvonal
(280 km)
A holland Noordzee útvonal között fut Sluis (a belga határon) és A hős a tetején Észak-Hollandia. Utunk többnyire az útvonalat követi.
Az útvonal Breskensnél halad át Westerschelde, vezet a Oosterschelde-Az anya Grevelingen-Dam és a Haringvliet-Damm át Holland kampó és Hága, a dűnék között Noorddijk és Zandvoort közel Haarlem, folytassa ezen keresztül Kennemerland olyan villahelyekkel, mint Bloemendaal és Santpoort nak nek Velsen, Castricum, Egmond és Duna dűne területén keresztül Hegyek (Közelség Alkmaar) nak nek Callantsoog. Röviddel a falu előtt az utak elválnak, egy ág még mindig a partot követi A hős, a másik továbbra is az LF10-et követi, amely most átveszi az Északi-tenger parti kerékpárutat.
Waddenzee útvonal
(270 km)
A Watt-tengeri útvonal (LF10) között fut Callantsoog az Északi-tenger partján (közvetlen kapcsolat az LF1-hez) a Nieuweschans a német határon. Callantsoogtól az út Észak-Hollandia fején keresztül vezet az egykori szigeten található Den Oeverig Wieringen. Most megy át a 32 km hosszúságon Záró gát az északi-tenger holland partjának fríz és groningeni részéhez. Közöttük a kis szigetek kínálnak helyet a pihenésre. A gát végén elérik Zürichet. Innen csak rövid távolságra van a kikötőváros Harlingen. Aki elég civilizációt szimatolt, elindul a Wadden-tenger partja mentén, és olyan falvakon halad keresztül, mint Hallum és Holwerd (itt komppal van összeköttetés Amelanddal). Aztán a viszonylag rövidet Lauwersmeer-Keresztezett gát. A szomszédos nemzeti park könnyen felfedezhető Lauwersoog am Deich felől. Kerülőt tehet Schiermonnikoogba, egy másik Wadden-tengeri szigetre. Most az út vezet keresztül a falvakon Pieterburen, Usquert és Roodeschool nak nek Delfzijl majd tovább a Dollard/ Dollard fürdés után Nieuweschans. Itt már ismét elérte a határt, és a német útvonal következik.
