Északi-tengeri kerékpárút (Alsó-Szászország) - Nordseeküsten-Radweg (Niedersachsen)

Az Északi-tengeri kerékpárút a több mint 6000 km hosszúság részeÉszaki-tengeri kerékpárút valamint a németországi D 1 útvonal része: az Északi-tenger parti útvonala. Az alsó-szászországi szakasz Kelet-Frisia partvidékén, a Jáde-öböl és a Butjadingen-félsziget körül vezet, majd a Bremerhaven melletti Weser torkolatától a Cuxhaven melletti Elba torkolatáig vezet. Ezután Hamburgba megy az Elba nyugati partján.

Wilhemshaven tengerpartján

Útvonal profil

Útjelző röviddel Cuxhaven előtt
  • Hossz: kb. 400 km
  • Útjelzés: Megfelelően jó, mint az "Északi-tengeri kerékpárút", alternatív megoldásként követheti a "Friesenroute Rad op Patt", a "Tour de Fries" vagy (a keleti szakaszon) a németországi D1-es jelzéseket is. Legalábbis Kelet-Frízföldön számolnia kell a csavart kerékpárút-táblákkal, amelyek a helyi fiatalok egyfajta szórakoztató népsportjának számítanak, hogy minden térkép vagy GPS nélkül, legalábbis a szárazföldön, veszteségbe kerüljön, ha a jelek nyilvánvalóan félrevezetőek.
  • Lejtők: A felfelé és lefelé vezető gát kivételével nincs jelentős meredekség rögzíteni. A gátak azonban egyre magasabbak ...
  • Útvonal állapota: A gátak mögötti utak többnyire betonlapokból vagy aszfaltból készülnek, egyébként alkalmanként kavicsos utak. Ha kerékpárutakon kell haladni az út mellett, azok sajnos gyakran rossz állapotban vannak (2016-tól), sok törött gyökér vagy vízmosó, ahol a lyukakat kijavították, sajnos nem szintezték, így nincsenek üregek , de olyan kacagások, amelyek ne rázzák meg ritkábban a biciklit és a kerékpárosokat. Következtetés: A gáton - akár előtte, akár mögötte - általában jó vezetni, az utakon inkább rossz. Elterelések a gátmagasság miatt: Az északi-tengeri német partvidék gátjainak megújításának vagy növelésének szükségessége miatt számolni kell a nagyobb gátszakaszok és így a gáthoz közeli kerékpárutak lezárásával is, de az eltereléseket általában táblákkal jelzik. 2016-ban az Alsó-Szászország partvidékén ezek főként a Jáde-öböl délkeleti partján (például Varel és Seefeld között) zajló nagy mértékű gátmagasságnövelő intézkedések voltak.
  • Forgalmi terhelés: A gátak karbantartási útjain és a gátak mögötti gazdasági utakon természetesen kevés autó van, de karbantartási járművekre és mezőgazdasági haszongépjárművekre kell számítani, amelyeknek elsőbbséget kell biztosítani. A szezonban az átjárók többnyire nagyon népszerűek az autók körében, és a kerékpárutak nem mindig biztosítottak, ezért itt nagyobb figyelemre van szükség.
  • Megfelelő kerékpár: Speciális profil nélküli túrakerékpár, de ellenszél esetén örül a jó sebességváltásnak.
  • Családi alkalmasság: Nem minden út mentes az autós forgalomtól; Gyerekeknek és fiataloknak ezért meg kell tapasztalniuk, hogyan viselkedjenek a forgalomban. A gyermekpótkocsikkal rendelkező családok számára (még mindig) vannak korlátozások, sok juhkaput és korlátot kell áthidalni, amelyek némelyike ​​túl keskeny lehet a kétüléses gyermekpótkocsikhoz. Tehát fel kell készülnie néhány átadásra, de a gátújítási munkálatok során a juhkapuknál a kerékpárutakat gyakran megújították és kiszélesítették, így a kocsisofőröknek egyre könnyebb elhaladni rajtuk.
  • Inline alkalmasság:: Igen, különösen a megújult gátszakaszokon a beton födémutak gyakran nagyon jó állapotban vannak (2016-tól). Azonban a belső utak használatára kell korlátozódnia, mivel a juhok április elejétől kezdik újra a legeltetést, és a gáton kívüli utakat ezután erősen szennyezik a juhok ürülékei.

háttér

Az Északi-tenger kerékpárútja az Alsó-Szászország szakaszon gyakran sokkal inkább a szárazföld felé vezet, mint közvetlenül a part mentén. Ennek az az előnye, hogy jól megtapasztalhatja a régió tájait, és számos látnivaló - köztük a kis kikötővárosok, amelyek gyakran Sielenen vannak, és nem közvetlenül a gáton vannak -, valamint a malmok - megtapasztalhatók közben. ezek az ösvények a gát közvetlen közelében ezt mindenekelőtt látják: a gátat. A gát külső részén ritkán biztosítanak útvonalat, az utat gyakran a gát belsejében vezetik, ami némileg korlátozza a kilátásokat a gát egyik oldalán és a mezőgazdaságilag használt hátország másik oldalán. Minden kerékpárosnak újra meg kell kérdeznie magát az egyes szakaszokról. függetlenül attól, hogy a gát közelében lévő útvonalat választja, amely monotonabb lehet, vagy a belvízi útvonalat a turistalátványosságok mellett. Ebben az útikönyvben, ahol kipróbálták a Wikivoyage alternatíváit, a gát külső oldalán található utak mindenki számára ismertek, akik valóban szeretnének látni valamit a tengerből (ha ott van, vegye figyelembe, hogy Ön itt közlekedik Watt-tenger partja).

A következő partok kerülnek körbe, a következő tájakat keresztezik:

Az alsó-szászországi szakasz a hanzaváros átmeneténél ér véget Hamburg.

készítmény

Az itt leírt szakaszok a hivatalosan jelzett kerékpáros útvonalon alapulnak, a belterület minden kitérőjével. Természetesen sok helyen lehetséges ezeknek az útvonalaknak a rövidítése, főleg úgy, hogy a parthoz közeli útvonalat választunk, vagy közvetlenül a gáton haladunk. Ahol megfelelő alternatív útvonalakat már teszteltek a Wikivoyage számára, azok hosszát fel kell tüntetni. A javasolt szakaszok 50 és 75 km között vannak, és a megfelelő éjszakázásoknak megfelelően vannak kiválasztva, de természetesen tetszés szerint változtathatók.

A főszezonban azonban nem szabad megfeledkezni arról, hogy a kerékpárosok, akiknek csak egy éjszakás éjszakájuk van, nem mindenhol a választott vendégek, ezért időben kell megtalálni a szállást, különösen, ha olcsó szállást keres. A nyári szünetben a sátras kerékpárosoknál is előfordulhat, hogy az egyes kempingekben megtagadják őket; hasznos lehet a kívánt kemping időben történő felhívása.

odaérni

Tömegközlekedés

  • Vonat: Emden vagy Leer vasútállomás
  • Komp Delfzijlből (NL)

Biciklivel

Útvonal leírása látnivalókkal

Nieuweschans (NL) - Emden (51 km)

  • Kötegek
  • Weener
  • Bingum
  • Ditzum - Vigyen komppal az Ems-en
  • Peccum
Az összekötő záron (Borßumer csatorna) keresztül hajt be Emdenbe, majd forduljon jobbra a Heilsberger Straße felé, majd ismét balra a Thorner Straße felé. Haladjon tovább az ifjúsági szállóig, forduljon jobbra, és a szabadtéri medence mellett haladjon a Kesselschleuse mellett, amelyet - akadályokkal ellátva - kissé nehéz áthaladni a pótkocsivezetők számára. A zsilip után azonnal forduljon balra, és a következő kereszteződésnél forduljon jobbra a falra. Ha el akar menni az óvárosba, hajtson itt előre. A kerékpárút teljesen az óváros körüli falon vezet, ha csak a pályán maradsz, akkor nem sokat fogsz látni Emdenben.
A fal végén rövid ideig az utcán kell haladnia a kerékpárúton, át kell menni a várárkon, majd ismét jobbra kell fordulnia, követve a várárok árokját. A víztömeg, amelyen most halad, később Larrelter Tief lesz, és végigkíséri a "Friesenhügel" -en, egy korábbi szeméttelepen, mielőtt visszavezetne egy lakónegyedbe, ahonnan az A31-t keresztezik, majd ismét cikk-cakkban Új fejlesztési területek .

Emden - Greetsiel (49 km)

Emden Larrelt kerületében az út kissé furcsa, mivel az Északi-tengeri kerékpárút közvetlenül a faluba vezet a malomba, de további jelek nincsenek. Ha kétségei vannak, kövesse a jeleket a Rysumig. A Logumer Vorwerk útján az útvonal cikcakkban halad, néha kereskedelmi vagy helyi utakon, néha a Wybelsum felé vezető út mellett található kerékpárutakon, onnan pedig a Sielwerk Knock felé vezető út mellett a kerékpárúton.
  • Sielwerk Knock
A Sielwerk Knock-ból - ellentétben az Északi-tengeri kerékpárút hivatalos pályájával - folyamatosan vezethet a Greetsielig, közvetlenül a gát külső részén. Ehhez a Sielen való átkelés után haladjon tovább egyenesen, ahelyett, hogy a kemping felé jobbra mutatná a jelzéseket. A regionális kerékpárutak jelzéssel vannak ellátva, de táblajelzés nélkül is szinte lehetetlen kihagyni az utat, amikor a gáton tájékozódnak ... Azok azonban, akik ezen a rendkívül parti úton haladnak, elmulasztják az útvonalon található helyeket (vagy a a térképet és mindig visszafelé az időben a gát fölött). Váltakozó utak, esetenként kavicsos, többnyire betonozott vagy aszfaltozott gátutak.
A csatornázási munkák után a hivatalos út visszafelé vezet a szárazföldre Rysumig.
  • Világítótorony kemping az Ems torkolatánál. A torony 65,3 méter magasan Németország legmagasabb világítótornya. Az acél rácsos torony megmászható.
Világítótorony Pilsumban
  • Pilsum - itt van a sárga-piros világítótorony, amelyet a kelet-fríz komikus, Otto Waalkes is ismer, a kerékpárút közvetlenül mellette vezet (mindkét változat, a hivatalos és az alternatív útvonal közvetlenül a gáton).
  • Greetsiel - gyönyörű halászkikötő, szélmalmok
A hivatalos útvonal nagyon kanyargós a szárazföldön, Upgant-Schotton keresztül Marienhafe-ig, majd észak felé kanyarodva és tovább Norddeichig.
Itt is van egy ajánlás egy "igazi" parti kerékpárútra, amely nincs jelezve, de a gáton való tájékozódáskor alig lehet kihagyni: Greetsielben vagy a kikötőtől a nyugati parton lévő Störtebeker-csatornát követi, vagy Kövesse az északi ikermalomnál leágazó mellékutat, majd a lehető leghamarabb forduljon a gát felé. Miután átment a Sielen a Störtebeker-csatorna átjárójánál, folyamatosan vezethet Norddeich felé a gát külső és belső oldalán. Ezen az útvonalon csak 20 km van Greetsieltől, közvetlenül a Norddeich Mole felé vezető útvonalon (47 km helyett, ha Marienhafe-n keresztül vezetsz), így az Emden - Greetsiel és a Greetsiel - Norddeich szakaszok mintegy 80 km-rel is egyben vezethetők. színpadon.

Greetsiel - Norddeich (47 km)

  • Marienhafe

Norddeich - Jever (76 km)

  • Dornumersiel (Lásd még Dornum)
Szobrászat Neuharlingersielben
  • Jever - Vár, történelmi városkép, jól ismert sörfőzde (vezetett túrákat kínálnak)

Jever - Varel (78 km)

  • Wilhelmshaven - Tengeri mérföld, akvárium, Wadden-tengeri ház, Német Tengerészeti Múzeum, Oceanis, Parti Múzeum, Piratenamüseum, kikötői túrák és kirándulások Helgoland - Kerékpárút most a Ems-Jade csatorna nak nek
  • Homok − Gödens-kastély, a holland reneszánsz stílusában épült, kastélyparkkal.
  • Dangast - a gát mögött a Vareler Hafen-i zsilipig és a szárazföld felé
  • Varel

Varel - Blexen / Bremerhaven (72 km)

  • Seefeld − Seefeld mill (Felújított és funkcionális malom, regionális kézműves termékekkel. Vidéki női piac a hónap minden első vasárnapján.
  • Butjadingen - Önkormányzat az azonos nevű félszigeten
  • Pislog - A belvárosban az útvonal csatlakozik a Weserradweg-hez. Ezután komppal megy át a Weser-en. (Nordenham / Blexen-Bremerhaven komp)
  • Bremerhaven - Kikötőváros a Weser torkolatánál, sokszínű múzeumi táj, kirándulások Helgoland (kombinált busz- és hajókirándulás)

Bremerhaven - Otterndorf (74 km)

Az utak többnyire nyilvánosak, de néha csak a lakók számára. Ezért többnyire kövezettek is.

Wattwagen Duhnennél
→ Csatlakozás a Elba kerékpárút
→ Csatlakozás a Weser kerékpárút
    • Döse (Kugelbake) - Ahol a Weserradweg a Kurparknál ér véget, és az Elbradweg kezdődik, az útvonal dél felé halad.
    • Kompkikötő a szigetekre Neuwerk és Helgoland
→ Kapcsolat az Elba kerékpárúttal, amely innen az Északi-tenger partján marad.
Gyümölcsös a régi országban

Otterndorf - Stade (61 km)

Amikor elhaladunk az Oste mellett, bejárunk a régi vidékre, amely óriási gyümölcsöséről ismert.

Stade - Hamburg (43 km)

kirándulások

Hivatkozások irodalomra és térképekre

  • Thorsten Brönner: Bruckmanns Radführer Északi-tenger parti kerékpárút Leer-től Hamburgig. 16 napi szakasz 1: 75 000 térképekkel.. München: Bruckmann, 2012, ISBN 978-3-7654-5574-2 , 192. o. - Az ár 10 és 15 euró között van

web Linkek

CikktervezetA cikk fő részei még mindig nagyon rövidek, és sok rész még mindig a szerkesztés szakaszában van. Ha tud valamit a témáról bátornak lenni és szerkessze és bővítse, hogy jó cikk legyen belőle. Ha a cikket jelenleg nagyrészt más szerzők írják, ne késlekedjen, és csak segítsen.