Etiópia - Ethiopia

Etiópia[holt link] (Amhara: ኢትዮጵያ ʾĪtyōp yā) a harmadik legnépesebb ország Afrika (utána Nigéria és Egyiptom) és Afrika legrégebbi független országa, és az egyetlen, amelyet soha nem gyarmatosítottak, kivéve az 1930-as és 1940-es évek rövid olasz megszállását.

Etiópia Afrika legrégebbi független országa. Etiópia is az iszlám történelem első hidzsra (CE 615) helyszíne, amikor Etiópia keresztény királya menedéket kínált a Mekkából menekülő és Mohamed próféta által küldötteknek.

Utazási figyelmeztetésFIGYELEM: Utazás az etióp szomáliai régióba, a Gambela régió nyugati részébe, a Szomáliával és Kelet-Kenya határaitól 100 km-en belül, valamint Szudán, Dél-Szudán és Nyugat-Kenya határainak 10 km-en belül nem biztonságos. Etiópiában gyakran fordulnak elő polgári nyugtalanságok, ideértve a tiltakozásokat és a sztrájkokat is. A terroristák valószínűleg megpróbálnak támadásokat végrehajtani Etiópiában. A támadások válogatás nélküliak lehetnek, ideértve a külföldiek által látogatott helyeket is.
Kormányzati utazási tanácsok
(Az információk utolsó frissítése 2020. augusztus)

Régiók

Wikivoyage Ethiopia RegionsMap.png
 Közép-Etiópia
A hagyományosan Shewa néven ismert terület a főváros körül helyezkedik el Addisz-Abeba
 Észak-Etiópia
Az ország történelmi belvárosa, felvidéki tájjal és kultúrtörténettel, amely nagyon különbözik a sztereotip Afrikától
 Kelet-Etiópia
Túlnyomórészt muszlim területek, ideértve a szent várost is Harar
 Dél-Etiópia
A Rift-völgy változatos régiói, jellegzetesebb kelet-afrikai szavannákkal, tavakkal és kisebbségi csoportokkal
 Nyugat-Etiópia
Az ország legkevésbé utazott területe, amely több etnikai csoportot tartalmaz

Városok

Etiópia térképe
  • 1 Addisz-Abeba (Finfinne) - Etiópia fővárosa és Afrika egyik legnagyobb bevásárló városa
  • 2 Adama (korábban más néven: Nazret vagy Názáret) - népszerű hétvégi úti cél Addis közelében
  • 3 Axum (Aksum) - ősi sírok és sztélamezők otthona, a messzi északon
  • 4 Bahir Dar - kolostorok a Tana-tó és a közeli gyönyörű Kék Nílus-vízesés szigetein
  • 5 Dire Dawa - a második legnagyobb város; Keleten
  • 6 Gondar - Kelet-Afrika egyetlen kastélyai
  • 7 Harar - ősi fallal körülvett város Dire Dawa közelében
  • 8 Lalibela - 11 meghökkentő, kőből kivágott templom otthona
  • 9 Mekele - egy város a Tigrayan-felföldön északon

Egyéb célállomások

Etiópia rangsorolva van afrikai országokkal, mint Kenya, Dél-Afrika, Tanzánia és Zambia az ország megőrzése és fenntartása miatt Nemzeti parkok mint látnivalók. Az ország déli és délnyugati része lenyűgöző természeti szépségnek ad otthont, hatalmas turisztikai potenciállal. Az északi részeken kulturális és vallási attrakciók.

Lásd még: a Az UNESCO világörökségi listájának etiópiai szakasza és a etióp nemzeti parkok listája.

Megért

Ethiopia in its region.svg
FővárosAddisz-Abeba
Valutabirr (ETB)
Népesség104,9 millió (2017)
Elektromosság220 volt / 50 hertz (Europlug, Schuko, váltóáramú dugaszok és aljzatok: brit és hasonló típusúak, SEV 1011, L típus, E típus)
Ország kód 251
IdőzónaUTC 03:00, Kelet-Afrika idő szerint
Vészhelyzetek911, 251-907 (sürgősségi orvosi szolgáltatások), 251-939 (tűzoltóság), 991 (rendőrség)
Vezetési oldaljobb

Történelem

Haile Selassie császár trónja az addisz-abebai Nemzeti Múzeumban

Etiópia az egyik legrégebbi független nemzet a világon, és a világ egyik legrégebbi keresztény államok (csak rivalizálnak Örményország ebben a tekintetben). Régóta kereszteződés Észak-Afrika, a Közel-Kelet és Afrika szubszaharai civilizációi között. Az afrikai országok között egyedülálló módon Etiópiát soha nem gyarmatosították, függetlenségét az egész Afrika-tülekedés során megőrizte, kivéve öt évet (1936–41), amikor olasz katonai megszállás alatt állt. Ebben az időszakban az olaszok csak néhány kulcsfontosságú várost és főbb utat foglaltak el, és folyamatos bennszülött ellenállással kellett szembenézniük, míg végül a Második világháború közös etióp-brit szövetség. Etiópia régóta tagja a nemzetközi szervezeteknek: tagja lett a Népszövetségnek, 1942-ben aláírta az Egyesült Nemzetek Szervezetének nyilatkozatát, megalapította az ENSZ afrikai központját, egyike volt az ENSZ 51 eredeti tagjának, és a a volt Afrikai Egységszervezet és a jelenlegi Afrikai Unió székhelye és egyik alapító tagja.

Etiópiát történelmileg hívták Abesszinia, a következővel kapcsolatos szó: Habesha, a lakosok őshonos neve. Egyes országokban Etiópiát még mindig "Abesszínia" -val rokon nevek hívják, pl. Török Habeszisztán, ami a habesha nép földjét jelenti. Úgy gondolják, hogy az "Ethiopia" angol elnevezés a görög Αἰθιοπία (Aithiopia), a Αἰθίοψ (Aithiops) "an etióp" szóból származik, amely görög kifejezésekből "égett (αιθ-) arculat (ὄψ)". Ezt az etimológiát azonban vitatják, mivel az Aksum könyve, egy Ge'ez-krónika, amelyet először a 15. században állítottak össze, kimondja, hogy a név Cush fiának (a Bibliában nem említett) Ityopp'-nak származik. Ham, aki a legenda szerint megalapította Axum.

Emberek

Etiópia népessége nagyon változatos, több mint 80 etnikai csoportból áll. A legnagyobb etnikai csoportok az oromók (a lakosság 34% -a), az amharaiak (27%), a szomáliak (6%) és a tigrinyák (6%). A legnagyobb vallási hovatartozás a keresztény (a lakosság 63% -a - 44% etióp ortodox és 19% egyéb felekezet) és muszlim (34%).

Terep

Etiópia nagy része magas fennsík, középső hegyláncokkal, a Nagy Hasadék-völgy osztva, de a keleti és nyugati részeken alacsonyan fekvő területek találhatók, a legalacsonyabb pont lévén az Danakil-depresszió, 125 m (410 láb) a tengerszint alatt. A legmagasabb pont a Ras Dejen (Ras Dashen) a Simien-hegység, 4620 m (15 157 láb) az átlagos tengerszint felett. A geológiailag aktív Great Rift Valley érzékeny a földrengésekre és a vulkánkitörésekre.

Etiópia szárazfölddel rendelkezik - a Vörös-tenger mentén az egész partvonal elveszett a de jure Eritrea függetlensége 1993. május 24-én. A Kék-Nílus, a Nílus legfõbb fejfolyása, emelkedik be Tana-tó Északnyugat-Etiópiában. Úgy gondolják, hogy három fő növény Etiópiából származik: a kávé, a cirok és a ricinus.

Éghajlat

Klímatérkép Etiópia

Az uralkodó éghajlat-típus a trópusi monszun, széles topográfiai indukálta variációkkal. Felvidéki országként Etiópia éghajlata általában jóval hűvösebb, mint az Egyenlítőhöz hasonló közelében lévő többi régió. Az ország nagyobb városainak nagy része körülbelül 2000–2500 m (6600–8200 láb) tengerszint feletti magasságban található, beleértve a történelmi fővárosokat, mint pl. Gondar és Axum.

Addisz-Abeba, a modern főváros, az Entoto-hegy lábánál található, mintegy 2400 m (7900 láb) magasságban, és egész évben egészséges és kellemes éghajlattal rendelkezik. Meglehetősen egyenletes, egész éves hőmérséklet mellett az addisz-abebai évszakokat nagyrészt az esőzések határozzák meg: a száraz évszak október-február, a gyenge esős évszak március-május, és az esős évszak június-szeptember. Az átlagos éves csapadékmennyiség 1200 mm körül van. Naponta átlagosan 7 óra napsütés van, a nappali órák 60% -a. A száraz évszak az év legnaposabb időszaka, bár a júliusi és augusztusi esős évszak csúcspontján is naponta több órás ragyogó napsütés van.

Az átlagos éves hőmérséklet Addisz-Abebában 16 ° C (61 ° F), a napi legmagasabb hőmérséklet egész évben 20-25 ° C (68-77 ° F), az éjszakai mélypont pedig átlagosan 5-10 ° C (41-50 ° C) ° F). Könnyű zakó ajánlott esténként, bár sok etióp lakos konzervatívan öltözik és könnyű kabátot visel még napközben is.

A legtöbb nagyváros és turisztikai helyszín hasonló magasságban fekszik, mint Addisz-Abeba, és hasonló az éghajlata. Az alacsonyabban fekvő régiókban, különösen az ország keleti részén, az éghajlat jelentősen melegebb és szárazabb lehet. Dallol városa, a Danakil-depresszió keleten a világ legmagasabb éves átlagos hőmérséklete 34 ° C (93 ° F).

Környezetszennyezés

A városokban és az utak mentén a levegő minősége nagyon rossz lehet a rosszul karbantartott dízel járművek kibocsátása és a por miatt. Aki erre érzékeny, fontolja meg a porvédő maszk viselését, amely sok ázsiai országban népszerű. A műanyaghulladékokból származó szennyezés az ország számos területén súlyos. Halom eldobott víz / üdítőital palackok szegélyezik a legtöbb út szélét és a nyílt területeket, és csak a fő turisztikai területek tesznek mindent annak érdekében, hogy területüket tisztán tartsák.

Idő és naptár

Etiópia a Etióp naptár, amely Kr. u. 25-i kopt naptárra nyúlik vissza, és soha nem fogadta el a Juliánus vagy a Gergely-naptár reformját. Egy etióp év tizenkét hónapból áll, amelyek mindegyike harminc napig tart, plusz egy tizenharmadik öt vagy hat napos hónap (ezért a "Napfény tizenhárom hónapja" turisztikai szlogen). Az etióp új év szeptember 10-én vagy 11-én kezdődik (a Gergely-naptár szerint), és 7–8 évet halmozott fel a Gergely-naptárral szemben: így 2007 első kilenc hónapjában az év az etióp naptár szerint 1999 volt. 2007. szeptember 11-én Etiópia újév napját ünnepelte (Enkutatesh) a 2000-es Julián-évre.

Etiópiában a 12 órás óraciklusok nem éjféltől és déltől kezdődnek, hanem hat órát kompenzálnak. Így az etiópok éjfélre (vagy délre) 6 óraként hivatkoznak. A légitársaság menetrendjei a 24 órás órákon alapulnak, és a Gergely-naptárt használják. A félreértések elkerülése érdekében a 24 órás formátumot használjuk minden etióp listánkban.

Bejutni

Etiópia vízumkötelezettségét bemutató térkép

Vízumkövetelmények

Etióp beléptető bélyegző

Minden látogatónak beutazási vízumot kell beszereznie, kivéve Dzsibuti és Kenya állampolgárait, valamint az Addis Abeba Bole Nemzetközi Repülőtéren 12 óránál rövidebb ideig átutazó külföldieket, hogy eljussanak egy nemzetközi csatlakozó járatra, és akik nem hagyják el a repülőteret, vagy elhaladnak az Immigration Desk mellett. 2002 óta turisták innen: 33 ország érkezéskor beutazási vízumot kaphatnak az addisz-abebai Bole nemzetközi repülőtérre és a Dire Dawa repülőtérre.

2020 áprilisában az érkezéskor érvényes vízum díja legfeljebb 30 nap volt USD 52 és akár 90 nap volt 72 USD (csak készpénzben), függetlenül attól, hogy valaki turisztikai, üzleti vagy tranzit vízumot igényelt-e. (a kombinált vízum- és bankrendszernek köszönhetően számos devizában fizethet.) Az eljárás viszonylag gyors és egyszerű; keressen egy ajtót a "Visa" felirattal a bal oldalon, mielőtt a bevándorlás számlálók. Az utazás előtt vízumot kaphat a helyi etióp nagykövetségen keresztül, de a repülőtéren a várakozási idő gyakran hosszabb azok számára, akik már rendelkeznek vízummal, mint azok, akik vízumot kapnak a repülőtéren. Ugyanis az összes etióp útlevéllel rendelkező személynek ugyanazon a soron kell átesnie, mint azoknak, akik már korábban megszerezték a vízumot, és az érkező utasok többsége etióp állampolgár.

A vízum megszerzése Tel-Aviv nagykövetségén nagyon egyszerű: körülbelül 15 percet vesz igénybe, és egy havi vízumhoz 100 ₪, 3 hónapos vízumhoz 150. Szükség esetén többszörös vízumot kérhet ugyanazon az áron. 2019 júliusától a kartúmi vagy nairobi etióp vízum is könnyen megszerezhető volt. A kitöltött űrlap és a reggel leadott két fénykép elegendő volt a vízum megszerzéséhez ugyanazon a délutánon. Ezek a konzuli tisztviselők hangulatától függően néha egy hónapra, néha pedig kettőre szólnak. A vízum meghosszabbítása Addisz-Abebában egy napig tartó unalmas folyamat, ezért ne feledje, ha 4 hétnél hosszabb tartózkodást tervez. Más országok esetében a vízum megszerzésének egyetlen módja lehet az, ha beutazik, vagy visszaküldi útlevelét az otthoni konzulátusra.

Az útlevelének az érkezés dátumától számítva legalább 6 hónapig érvényesnek kell lennie, és legalább egy üres oldalnak kell lennie.

A legjobb, ha E-Visa-t kap. Ezt előre meg kell tennie. Bármely nemzetiségű utazó megteheti. Az alkalmazás egyszerű és csak néhány percet vesz igénybe. Töltsön fel egy beolvasott útlevél stílusú fényképet. Az átfutási idő néhány órán belül lehet. E-mailt fog kapni Önt Etiópiába. Az E-Visa igénylésének hivatalos weboldala a https://www.evisa.gov.et - ne nyújtsa be jelentkezését más hasonló kinézetű weboldalra. Az E-Visa csak az Addis Ababa Bole nemzetközi repülőtéren fogadható el. A repülőtéren való leszállás után menjen egy bevándorlási részhez, és meglátja az E-Visa jelzését. Szüksége lehet a nyomtatott E-Visa verziójának megadásával jelölje meg a tartózkodási helyet (szállodát) és egy telefonszámot, amely külföldi lehet.

Jelölnie kell a tervezett lakóhely és elérhetőség a vízum megszerzéséhez. Úgy tűnik, hogy semmi nincs ellenőrizve, így a gyakorlatban elegendőnek kell lennie a szálloda címének és telefonszámának. Ha azonban nem tud megadni néhány címet és telefonszámot, akkor nem hajlandók feldolgozni a vízumdokumentumokat.

Repülővel

"Az Addis Ababa International végső megközelítése"

Bole nemzetközi repülőtér Addisz-Abeba a fő központja a Ethiopian Airlines, Afrika egyik legsikeresebb és legelismertebb légitársasága, amely kiváló szolgáltatást nyújt a nemzetközi járatokon a Star Alliance bármelyik amerikai fuvarozójának. A repülőtér a Lufthansának, a Sudan Airways-nek, a Kenya Airways-nek, a Turkish Airways-nek, az Emirates-nek, a Qatar Airways-nek, az Egypt Air-nek és Dubai repülőterének is otthont ad. Napi járatok indulnak innen: Európa, a Egyesült Államok, Ázsia, és sok afrikai város, köztük Accra, Bamako, Brazzaville, Kairó, Dakar, Dar es Salaam, Dzsibuti, Khartoum, Harare, Johannesburg, Nairobi. Az Egyesült Államokból vannak közvetlen járatok innen: LAZA, Newark Liberty, és Washington DC., bármelyiknél megáll Dublin vagy Lomé. Állítólag Bole nemzetközi terminálja, a 2. terminál a legnagyobb Afrika szubszaharai térségében. Az 1. terminál belföldi és néhány regionális (Dzsibuti, Nairobi, Kartúm stb.) Célpontokat szolgál ki.

Egyéb nemzetközi repülőterek vannak Dire Dawa, Mekele és Bahir Dar.

Autóval

Bár drágább, mint a tömegközlekedés, ez jó módszer Etiópia felfedezéséhez. Kevés autóbérlési szolgáltatás működik Etiópiában Addisz-Abebán kívül, ezért inkább a túravállalatok szolgáltatásaitól függ, amelyek autókat és 4x4-eseket kínálnak sofőrrel kiegészítve.

A szomszédos országok határátkelőhelyei közé tartozik a határ menti falu Metema bejutni Szudánból.

Kenyából a határ menti város Moyale. A Kenyától Etiópiáig vezető út Moyale városán keresztül sokkal jobb és karbantartottabb. A Moyale kenyai oldalán az út szörnyű és a banditizmusról ismert, ezért légy óvatos, és győződjön meg róla, hogy rengeteg ideje van, legalább 24 óra, hogy Moyale-ból Nairobiba utazzon. Az utat azonban újjáépítik és aszfaltozzák, a nagy szakaszok már befejeződtek, a fennmaradó szakaszokat pedig 2015 elején várhatóan befejezték.

Busszal

  • A tömegközlekedés a határra visz. A szudáni vagy kenyai átkelőhelyekkel csak a másik oldalra sétál. Ha késő este érkezik a határ menti városokba, próbáljon sötétben ne átlépni a határt. Várjon a városban, és reggel utazzon.
  • A bizonyos távolságot megtevő buszok kora reggel indulnak. Ez azt jelenti, hogy ha napközben érkezik, legalább másnap reggelig elakadt.
  • Gedarefből (Szudán) elkap egy rögös buszt vagy teherautót (700 Szudáni font) a határig. A szudáni oldal több kis faluból és egy apró városból áll. Etiópiában jobb, de alapvető szállást találhat. A Gonderbe induló buszok délután közepére kiszáradnak, ezért vagy korán kell megérkeznie a határra, vagy pedig Metemában kell éjszakáznia (kb. 50 birr).
  • Dzsibutiból kis busszal mehet a határig (2-3 óra), ahol buszokat talál a Dire Dawa-ba. Ez az út földút, és az út legalább fél napot vesz igénybe, esténként a busz megállni fog, és másnap folytatja az utazást. Etiópiából Dzsibuti felé állítólag éjfél körül indul egy busz (napközben jegyet vásárolhat a Dire Dawa központjában lévő irodában). Ez reggel megérkezik Dzsibuti határához, ahol egy másik buszra átszállva eljuthat Dzsibuti városába. Célszerű egy tuk-tukot elvinni az autóbusz-állomásra, miközben hiénák járnak éjszaka Dire Dawa utcáin.

Vonattal

Az Addis Ababa és Dzsibuti város között közlekedő vonat az egész út során nagyjából 12 órás személyvonatokat szolgál ki.

A romos, de történelmi Chemin de Fer vasútállomás a belvárosban Addisz-Abeba benne van a Kazanches környékén aSheraton Addis és érdekes lehet az Ethio-Dzsibuti vasút ereklyéjeként, amely 1890-ben kezdte meg szolgálatát Menelik császár uralkodása alatt. Az új vonal nem szolgálja a történelmi állomást.

Menj körbe

Repülővel

Ethiopian Airlines elfogadható árú és meglehetősen átfogó hazai szolgáltatásokkal rendelkezik. A járatok gyakran túl vannak foglalva, ezért elengedhetetlen, hogy legalább egy nappal korábban visszaigazolják a jegyeket, és időben megjelenjenek a repülőtéren. Ha elfelejti megerősíteni, feltételezhetik, hogy nem fog megjelenni, és odaadja a helyét. A járatokat gyakran törlik vagy átütemezik, így hosszabb időt kell biztosítani, ha egy nemzetközi járatra átszállnak.

Tipp: 2020-ig az Ethiopian Airlines rendelkezik egy mobilalkalmazással, amely lehetővé teszi, hogy foglaljon és fizessen hitelkártyával. Az alkalmazás jól megtervezett, de megbízhatósága az Ön tartózkodási helyén lévő mobil / wifi lefedettség megbízhatóságától függ. Ha egy etióp jegypénztár a közelben van, gyakran könnyebb oda menni. Ha az Ethiopian Airlines-on keresztül lefoglalta nemzetközi utazását Etiópiába, 60% -os kedvezményt kap a belföldi járatokra. Még akkor is, ha nem etióp légitársaságra érkezett, akkor is megkapja a kedvezményes árakat, ha igazolja az etiópiai nemzetközi foglalást, függetlenül attól, hogy repült-e vagy sem. Tehát akkor kaphatja meg a kedvezményt, ha visszatérítendő (eco flex) vagy olcsó repülőjegyet foglal a szomszédos országba a jövőben, és a belföldi járatok foglalásakor megadja a jegy számát. Bizonyítvánnyal kell rendelkeznie nemzetközi jegyéről vagy foglalásáról, mivel gyakran kérik tőle.

A bérelt járatok (mind a kiszállított repülőterekre, mind a "buszjáratokra") elérhetők az Abyssinia Flight Services-től a TeleBole úton, a repülőtérről az utcán. Helikopter-szolgáltatás elérhető a National Airways, az Abessinia Flight Services és egyes állami tulajdonú vállalatok részéről.

A Bole repülőtéren a parkolás 5 birrba kerül, és csak készpénzben fizetendő a parkolás kísérőinek érkezéskor.

Busszal

Bahir Dar buszmegálló

Az etióp buszok a következő kategóriák egyikébe tartoznak: a mindenütt jelenlévő kisbuszok ill matatus (általában a Toyota Highace kisteherautók, amelyek legfeljebb 14 fő elszállásolására alkalmasak), amelyek az egész régióban működnek; kicsi és nagy méretű "Higer bus" nevű (a gyártóról elnevezett) buszok, amelyek gyakran közlekednek a régiók között (az osztályt jelző "1. szint" - "3. szint"); a főbb városok között közlekedő luxus buszok (koreai modern standard buszok) és a nagy (gyakran kettős csatlakozású) piros Addis Abeba városi buszok.

A fő utak mentén átfogó olcsó Higer buszok hálózata működik, bár ezek lassúak és egyszerűek. A rövidebb távolságokat megtevő buszok általában akkor indulnak, amikor megteltek utassal (a gyakorlatban ez körülbelül óránként egyszer történik); szinte az összes távolsági busz hajnalban indul (06:00 vagy tizenkettő az etióp órán). A buszok éjszaka nem közlekednek; napnyugta előtt megállnak egy városban vagy faluban az utasok elszállásolásával, vagy Dire Dawa és Dzsibuti között, a puszta vidéken. Néhány város (pl. Adama és Addisz-Abeba) között kisbuszok közlekednek, miután a nagyobb buszok éjszakára megálltak. A buszon mindenkinek rendelkeznie kell üléssel a törvény szerint - ez megakadályozza a túlzsúfoltságot, de gyakran megnehezíti a busz elkapását egy útvonal közbenső pontjáról. Ha busszal tervez utazni, ne feledje, hogy szinte az összes jármű régi és nagyon poros, és sok mellékút rossz. A főutak most nagyon jó színvonalon vannak. Az etiópok nem szeretik kinyitni a busz ablakait, így délutánra meleg lesz és fülledt belül. Ha kedveli a friss levegőt, üljön a lehető legközelebb a vezetőhöz vagy az egyik ajtóhoz, mivel a sofőr nyitva tartja az ablakát, és a vezetőnek és asszisztensének gyakran nyitva vannak az ajtó ablakai. Kockázatos lehet a mikrobuszok és a Higer vezetése, mivel ezek vezető szerepet játszanak abban, hogy Etiópia a világ legveszélyesebb helyei közé tartozik. A sofőrök gyakran nem használnak tükröt, és sávváltáskor egyszerűen figyelmen kívül hagyják a szembejövő forgalom lehetőségét.

Az autóbusz-állomások általában 05:00 körül nyitnak. Ha kora reggeli buszra indul, akkor 05: 00-kor kell eljutnia az állomásra. Először nagyon kaotikusak a dolgok reggel, és sok busz eladódik az ülésekből, mielőtt elindulnának hajnalban, körülbelül 6: 00-kor. A dolgok megkönnyítése és kevésbé megterhelése érdekében gyakran elővételben vásárolhat jegyet. Addis városában keresse meg a megfelelő ablakot az autóbusz-állomáson egy nappal azelőtt, hogy utazni szeretne, és ott vásárolja meg a jegyét. (Segítségre lesz szüksége az ablak megtalálásában, hacsak nem tud amhara nyelvet olvasni, de általában vannak olyan emberek, akik segítenek, ha kéred.) A jegy amhara nyelven lesz, de valahol olvasható buszszám lesz rá írva. Egyszerűen keresse meg azt a buszt másnap reggel az autóbusz-állomáson. Kisebb városokban gyakran megvásárolhatja a jegyét a konduktortól, amikor a busz az utazása előtt délután megérkezik előző útjáról. Még akkor is, ha már van jegye, korán érkezzen, és minél előbb igényeljen helyet. Ha nincs jegye, akkor meg kell kérnie az embereket, hogy mutassák meg a helyes buszt (hacsak nem tudtok amhara nyelvet olvasni). Ebben az esetben ne pazarolja az időt azzal, hogy jegyet akar vásárolni az ablakból vagy a buszvezetőtől - tolja be magát a busz fedélzetére és igényeljen helyet! A karmester később elad egy jegyet. A közepes méretű hátizsákok általában az ülések alá szoríthatók, de a nagy csomagoknak és a legtöbb poggyásznak fel kell mennie a tetőre. Igényelje helyét, mielőtt aggódna a poggyász miatt. A luxusbuszok azonban valóban professzionális megközelítést alkalmaznak, mind a számozott ülésekkel, mind a külön csomagtérrel a busz alatt. Bárki, aki segít a poggyászában, beleértve azt is, aki átadja a tetőn lévő karmester asszisztensnek, egy kis tippre számíthat (kb. 2-3 birr).

Több útvonalon (Addis - Dire Dawa, Bahardar - Addis) találhat informális utazó autókat sem fix indulással; amikor körülnéz egy buszpályaudvaron, felkeresheti valaki, aki gyorsabb kapcsolatot kínál Önnek, ha személygépkocsival megy; ez drágább, mint a normál busz, de sokkal gyorsabb is. Telefonszámot fog kapni, amellyel találkozót hívhat. Ezek az autók naplemente előtt indulhatnak, vagy akár éjszaka is utazhatnak.

Autóval

Etiópiában túra jó módja autóval. Kis repülőgépekkel utazhat a túra felgyorsítása érdekében, de ha autóval utazik, többet lát a tájból. Kedvező árú túravállalatok közé tartozik Galaxy Express Services[holt link], NTO[holt link], és Dinknesh, továbbá Etiópia szafarik és utazások Abesszinia Zawduval[korábban halott link]. Levehetik a kitaposott pályáról, így láthatja Etiópia szépségét és látnivalóit. A legtöbb autókölcsönző előírja, hogy az autó etióp sofőrrel érkezzen, de néhány cég önjáró autót bérel, például az NTO és az ABC Car Rental. A gépkocsikat fel kell venni és leadni Addisban. Várhatóan körülbelül 100 dollárt / nap fizet egy önvezető SUV-ért, amely szabadon közlekedhet az országban. 2018-tól már nem szükséges áttérni etióp vezetői engedélyre, és nincs szükség nemzetközi vezetői engedélyre (IDP) sem, mivel Etiópia azon kevés országok egyike, amely nem írta alá egyik, az egyik országon belül elüldözött személyek egyezményét sem. A külföldi engedéllyel és turista vízummal történő vezetés rendben van. Minden autó kézi sebességváltó lesz, és az árak ellenére ne számítson új járműre.

Ennek ellenére az autó bérlése meglehetősen drága, bár a sofőrrel történő autóbérlés általában nem drágább, mint az önvezető. A járművezetők áthárítják a pótalkatrészek költségeit, és növelniük kell az árat, ha az üzemanyag emelkedik. Ellenőrizni kell a járművezetői igazolványokat, mint például az idegenforgalmi engedély, a biztosítás, a motor (külső és belső). Mielőtt elfogadná a szerződést, célszerű a turisztikai útvonalakról szóló vezető-útikalauz kérdése. Ha Etiópia "mély déli részéhez" vezet, ellenőrizze a rendszámtáblákat is, mert a déli hatóságok bejelentkeznek és "3" táblájú turisztikai autókat naplóznak, felveszik az utasok nevét és az útlevelének számát. Szükségük van egy levélre az utazási társaságtól, hogy megmutassák, hogy az ügynök jóhiszemű bizonyos útvonalakon és parkokban. A benzin literenként 21 birr (0,70 USD, 2020. január). Az üzemanyag-feltöltés megkezdése előtt ellenőrizze, hogy a szivattyú nullázva van-e.

Autópálya Awash-ban

Etiópiában több autópálya van, ezek egy része jó állapotban van:

1. út: Addisz-Abeba-Asmara Dessie és Mekelle útján

3. út: Addisz-Abeba-Axum Bahir Dar és Gonder útján

4. út: Addisz-Abeba-Dzsibuti Nazret (Adama), Awash és Dire Dawa

5. út: Addisz-Abeba-Gambela Alem Zena és Nekemte útján

6. út: Addisz-Abeba-Jimma Giyon útján

48-as út: Nekemte-Gambela Nemzeti Park a Gambelán keresztül

TAH 4 északra: Kairó keresztül Khartoum és Bahir Dar

TAH 4 délre: Fokváros keresztül Gaborone, Lusaka, Dodoma, Nairobi és Awasa

TAH 6 keletre: Dzsibuti keresztül Dessie

TAH 6 nyugatra: Ndjamena via Darfur

Biciklivel

Az útviszonyok Etiópia körül jelentősen eltérnek; egyes utak simán el vannak zárva, míg mások többnyire nagy kövekből állnak. A szállás olcsó és szinte minden faluban elérhető (bár ezek a "szállodák" általában kétszer olyanok, mint bárok és bordélyok). Étel és ital is könnyen elérhető. Jelentős figyelmet fog magára vonni (nem ritka, hogy egész iskolák kiürülnek, amikor a gyerekek utánad futnak). Készülj fel arra, hogy köveket és botokat dobálnak rád, különösen délen.

Vonattal

A régóta használaton kívüli vasúti rendszert felújították a fővárostól a kikötőig tartó vonallal Dzsibuti város. Noha ezt a vonalat elsősorban áruszállításra szánják, a belföldi és a nemzetközi személyszállítást is lehetővé teszi.

Beszélgetés

Kameradíjak Bahir Darban amhara és angol nyelven
Lásd még:Amhara társalgási könyv

Amhara Etiópia első hivatalos nyelve. A nyelv szemita nyelv, amely héberül és arabul rokon, és ha valamelyiket ismeri, felismer néhány rokont. Az ország minden részén mindenki beszél valamilyen mértékben amhara nyelven, függetlenül attól, hogy milyen az első nyelve. A nyelv a Ge'ez szkriptben van megírva.

Nagyvárosokban sok 40 év alatti ember beszél angolul. (Az angol az elsődleges idegen nyelv, amelyet az iskolákban tanítanak, és mind a British Council, mind pedig az EU segítettek a tankönyvek biztosításában.) Vidéken találja meg a helyi iskolás gyerekeket, akik lefordíthatnak Önnek egy olyan díj ellenében, amely a semmibe kerülhet. (Az etiópok különféle módon beszélnek angolul. Mivel erősen hangsúlyos, az elején kissé nehéz lehet megérteni. Ha azonban megszokja, ahogyan néhány angol szót kiejtenek, ez elég érthetővé válik. ) Idősebb etiópok, különösen a Tigray régió vagy Eritrea (amely valamikor Etiópia állam volt), beszélhet olaszul, míg más vének orosz vagy kubai ékezetes spanyol nyelvet beszélhetnek a volt Derg-rezsim hatása miatt.

Északon, különösen Tigray-ben, Tigrinya az elsődleges nyelv, szintén Ge'ez-ben írva. Az amhara nyelv azonban széles körben ismert. A középső felvidéki régiókban Oromifa, vagy Afaan Oromo széles körben elterjedt. Az Oromifa latin ábécét használ. Ban,-ben Ogaden régió, amely főként szomáliai regionális államban található (a határ közelében) Szomália és Szomáliföld), Szomáliai gyakori, és latin ábécébe van írva; arab szintén gyakori, a-val jemeni befolyás. Felé a határ felé Dzsibuti, A francia kissé gyakoribbá válik.

Lát

Ádám sírja, Lalibela
  • Hatalmas obeliszkek Axum
  • Történelmi útvonalak, templomok és mecsetek Lalibela, Axum, Gondar, Harar
  • Vulkáni tóDanakil-depresszió és Erta Ale
  • Rift-völgyi tavak Wonchi kráter-tó, Langano, Tana
  • Nemzeti parkok mint például Menengesha
  • Templomok, köztük sok szép is Addisz-Abebában
  • Sziklába vájt templomok Lalibela
  • Várak be Gondar

Útvonaltervek

  • Északi történelmi körút. Egy hurok Addisz-Abebától a Bahir Dar a Tana-tavon, a Gondar, azután Axum, és Lalibela, és vissza Addishoz. Egyéb megállók is szerepelhetnek, mint pl Simien Nemzeti Park, Adwa és a közeli Yeha, Hawzien és Mekele. Az áramkör ellenkező irányban is elvégezhető. A belföldi légitársaságok kedvező áron érhetik el a célállomásokat, de érdemes megfontolniuk az autóbusz-utat Addis-ból Bahir Darba, hogy megtapasztalják a félelmetes és váltakozó ereszkedést a felvidékről mélyen a Kék Nílus szurdokába, és ismét felfelé. és a bőséges élővilágért, amelyet ezen az útszakaszon láthat. Új aszfaltozott út van a helyén, és a Luxury busztársaságokkal szinergiában ezt a fárasztó buszos utat meglehetősen tisztességes utazássá változtatta (2015. március).

Csináld

  • Törzsi régió szafari az Alsó-Omó-völgyben
  • Trekking Dodolla, a Bale Siemien Mountains Nemzeti Parkban
  • Madármegfigyelés a Rift Valley tavakban
  • Lásd a geladát ("páviánokat") Debre Sinánál, Addisz-Abeba közelében
  • Rafting az Omo folyóban
  • Vegyen részt egy hagyományos kávéünnepségen.
  • Látogasson el egy azmari fogad (azmari bar) hallgatni azmari zenészek és énekesek.

Etiópia élővilágának meglátogatásához a Wikimedia Commons Charlesjsharp felhasználó által készített összes kép pontos gélelhelyezési információval rendelkezik. [1]

A képek emlősök galériáiban találhatók [2] és a madarak [3] stb.

megvesz

Pénz

Etióp birr árfolyamai

2020 januárjától:

  • 1 USD ≈ 32 birr
  • 1 € ≈ 36 birr
  • Egyesült Királyság £ 1 ≈ 42 birr

Az árfolyamok ingadoznak. Ezen és más pénznemek aktuális árfolyama elérhető XE.com

A helyi pénznem az Etióp birr, amelyet a "Br"vagy"ብር "(ISO pénznemkód: ETB). A Wikivoyage cikkek felhasználása birr a pénznem jelölésére.

Ez az egyik stabilabb afrikai valuta. A birrnak 100 santimja van, és 1, 5, 10, 25 és 50 santim érmék keringenek, egy birr érmével együtt. A bankjegyek értéke 1, 5, 10, 50 és 100 birr.

Nem szabad 100 birrnál többet importálnia és exportálnia. A szálloda- és autókölcsön számlákat általában készpénzben kell megfizetni.

Vannak ATM-ek a legtöbb városban, még kisebbekben is. Dashen Bank, Etiópiai Kereskedelmi Bank és Awash Bank a legjobb megoldás a Visa, MasterCard és kínai kártyákat használó ATM-ek megtalálásához. Ne számítson arra, hogy a külföldi Cirrus vagy Plus kártyák működnek. Az ATM-ek nem mindig megbízhatóak, ezért próbálkozzon másikkal, és készítsen tartalék készpénzt.

Addisz-Abebában nőnek a hitelkártyák (Visa és MasterCard) használatának lehetőségei, de másutt ritkák.

Készpénz váltás

Etióp Birr-bankjegyek

Bármely etiópiai kereskedelmi bank készpénzt válthat. Az árfolyamok mindenhol azonosak, és a jegybank naponta határozza meg. Több száz kereskedelmi bankfiók található Addisban, beleértve a Sheraton és a Hilton szállodákat, valamint a repülőtér poggyászkiadó csarnokának sarkában. A turisták által látogatott legtöbb városnak legalább egy kereskedelmi bankja lesz, kivéve az Omo-völgyi falvakat. Sok szálloda átváltja az amerikai dollárt birrra a recepción. A forgalomban lévő hamisítványok miatt előfordulhat, hogy a bankok nem fogadják el a 2002 előtt kinyomtatott amerikai dollárjegyeket, illetve a szakadt vagy nagyon kopott bankjegyeket. Illegális a pénzváltás a feketepiacon, de a kamatok jobbak, mint a bankok kínálják: amikor a hivatalos kamatláb 28 volt, Addiszban a feketepiaci kamatláb 30, a Lalibela-ban pedig 32 volt. Kérdezzen meg bárkit, és talál valakit, aki hajlandó változtatni több száz amerikai dollár.

A birr cseréje Etiópián kívül lényegében lehetetlen a valutaellenőrzés miatt, és törvénytelen több mint 200 birr eltávolítása az országból engedély nélkül.

A dollár, az euró vagy a font a legjobb deviza, ebben a sorrendben. A legjobb, ha amerikai dollárokat visz magával az országba. A nagy címletű bankjegyeket részesítik előnyben (50 dollár vagy annál magasabb) - gyakran jobb árfolyamot kapsz értük. Legfeljebb USA-t hozhat be$3000. Legjobbnak találhatja, ha készpénzét a hazai pénznemben tartja, és naponta elveszi, amire szüksége van. Ezenkívül, mivel az ATM-ek pénzt adnak ki birrban, könnyebb lehet szükség esetén egyszerűen pénzt felvenni az ATM-ből. Az árak rendkívül alacsonyak Etiópiában, és egy amerikai dollár hosszú utat fog megtenni.

A bankok már nem fogadnak el utazási csekket.

Amerikai dollár

In cities like Addis Ababa and to a much lesser extent Dire Dawa, the US dollar is mostly accepted. In some shops in Addis Ababa the prices will be written in birr and USD. Some ATMs in Addis Ababa give out both US dollars and birr. Most hotels in Addis Ababa accept US dollars. All airports in Ethiopia accept US dollars.

Ön cannot obtain US dollars in Ethiopia through legal means unless you have a flight ticket to leave the country. This means that if you need dollars (e.g. to get a Djibouti visa) and don't have a flight ticket to leave Ethiopia you will need to either change money on the black market or ensure that you have enough US dollars on you.

Költségek

Ethiopia is relatively cheap for tourists, compared to other African countries.

To stay at a 5-star hotel in Addis Ababa, Dire Dawa, Nazret, Bahir Dar, Gondar and Awasa costs on average 3,000 birr per night (as of 2020). On the other hand, budget double room around the country is 250-1000 birr per night.

Addis Ababa, Dire Dawa and Adama/Nazret have the most expensive prices in the country. Food is also expensive if you buy it in those city's centres.

You need about 1500 birr per day for hotel, food, lodging and transport. In Addis Ababa and Dire Dawa you can need 2500 birr per day (as of 2020).

Borravaló

In Ethiopia tipping is common in hotels, restaurants and bars. One is also expected to tip car park attendants whether hired by institutions or self-assigned. In some restaurants it is customary to tip any dancers, and this is usually done by sticking the paper money on the forehead of the dancer.

Eszik

Price guide:

  • 6 birr - Cup of coffee
  • 8-12 birr - Soft drink: Coca Cola, Fanta, Sprite, 7 Up, Mirinda or Pepsi
  • 10-25 birr - Juice
  • 15-20 birr - Dessert pastries
  • 30-50 birr - Breakfast
  • 40-60 birr - Injera with all kinds of wat (garnishings)
  • 80 birr - Pizza, hamburger, fish 'n chips or spaghetti
  • 80-200 birr - Cake
  • 100 birr - 1 kg coffee
  • 100-150 birr - Asian or African restaurant
  • 250 birr plus - Luxury restaurants, hotels, restaurants catering to expats

Injera is ubiquitous in Ethiopia. It is a spongy, tangy-tasting bread made from the grain teff, which grows in the highlands of Ethiopia. It looks and feels akin to a crepe or pancake. It's eaten with wot (vagy wat), traditional stews made with spices and meat or legumes. Popular wats are doro (chicken) wat, yebeg (lamb) wat and mint a (fish) wat.

The injera sits directly on a large round plate or tray and is covered with wat placed symmetrically around a central item. The various wats are eaten with other pieces of injera, which are served on a side plate. Injera is eaten with the right hand - rip a large piece of injera from the side plate and use it to scoop up one of the flavours of wat on the main platter. Eating with the left hand is considered disrespectful, as it is the hand traditionally used for personal hygiene and is thus considered unclean. Another popular injera dish is firfir: fried, shredded injera. It can be served with or without meat or with all sorts of veggies.

If you prefer vegetarian food, try the shiro wat, which is an oily bean stew served with injera. Shiro is common on Ethiopian "fasting days", in which devout Ethiopians eat an essentially vegetarian diet.

One of Ethiopia's most famous dishes is tibbs vagy tibs, spicy beef or lamb fried in butter (nitre kibbeh). Tibs comes in several styles, most commonly "chikina tibs", fried in a sauce with berbere spice, onions, bell peppers, and tomato; and zil-zil tibs, a more deep fried breaded version served with tangy sauces. Equally as famous is kitfo, minced meat spiced with chilli. You can have it raw (the locally preferred way, but there's a risk of getting parasites), leb-leb (lightly cooked) or fully cooked. It comes with a local cheese, ayeb, and spinach. In the Harar region, you can find kitfo derivatives including camel meat. Many restaurants that serve kitfo include it in their name (e.g. Sami Kitfo, Mesob Kitfo) but typically serve a wider selection than just raw meat.

For the pickier visitor, almost every place in Ethiopia also serves spaghetti, thanks to the short lived Italian occupation, but not as Italians would know it. Italian restaurants are common, as are so-called "American style pizza and burger" places that have little in common with American pizzas and burgers. There is continued demand for more American-style dining in Ethiopia, not only from expats but from Ethiopians as well. You will find westerners or western-raised Ethiopians everywhere in the capital and can be very helpful.

Common spices include berbere, Ethiopia's national spice which includes fenugreek; mittmitta, another piquant spice; and rosemary, which is used with almost all meat in the country. Most local meats are of poor quality and are stringy and tough even when cooked perfectly. Luxury hotels and restaurants will often import meat from Kenya which is of much higher quality.

Ital

Ethiopian macchiato, the country's famous coffee drink

Ethiopia is the historical origin of the coffee bean, and its coffee is among the best in the world. Coffee is traditionally served in a formal ceremony that involves drinking a minimum of three cups of coffee and eating popcorn. It is a special honour or mark of respect to be invited into somebody's home for the ceremony. Ethiopians tend to drink their coffee either freshly brewed and black, very strong, with the grounds still inside; or as a macchiato, Ethiopia's popular form of coffee.

In preparation for the ceremony the coffee beans are roasted in a flat pan over charcoal. The beans are then ground using pestle and mortar. The coffee is brewed with water in a clay coffee pot and is considered ready when it starts to boil. Coffee in Ethiopia is served black with sugar; some ethnic groups may add butter or salt to the coffee but will generally not do so with foreigners. Beware, after drinking coffee in Ethiopia, you will find yourself always disappointed with the quality of coffee when you return home. In Ethiopia the coffee is so fresh as it is usually roasted the same day as it is consumed. You will dream about coffee for weeks after leaving Ethiopia.

Tej is a honey wine, similar to mead, that is frequently drunk in bars, in particular, in a tej beit (tej bar). It strongly resembles mead in flavour though it typically has a local leaf added to it during brewing that gives it a strong medicinal flavour that may be off putting. It is considered manly to consume this beverage.

A variety of Ethiopian beers are available, all of which are quite drinkable. Many breweries that were formerly owned by the Ethiopian government are now owned by Western beverage companies like Heineken (Harar beer) and Diageo (Meta beer). The nationally ubiquitous beer is St. George, or "Giorgis" named after the patron saint of Ethiopia, which is a light lager similar to American beers that has been brewed in Addis Ababa since 1922. Ethiopian breweries rival many microbreweries in the west and most beers are sold for under USD1.

Ethiopian wines, both red and white, exist but are generally considered undrinkable by foreigners.

Alvás

There is a wide range of accommodation in Ethiopia. Staying in tourist areas generally results in a broader range of choices, but watch out for tourist prices. It is acceptable to bargain with the hotel owner, for they usually tend to charge you "faranji" (foreigner) prices at first, which are often twenty times the local rate. You won't be able to bargain down to local prices (close to nothing) but you can bargain down a lot. This is not true at the government run "Ghion" chain, and the fancier private chains as well, where prices for foreigners are fixed. (Bekale Mola, for example).

Guest houses are common in Ethiopia. These vary from large homes with a number of bedrooms to small hotels and essentially operate as a "Bed and Breakfast". Some have shared baths, other have private baths. The best ones have generators available to deal with power outages as well as internet service and satellite TV. The good ones tend to be clean and they treat you like family. They are much cheaper than the brand name hotels and you will get more exposure to the local culture. If you tip well you will be treated like royalty.

In the north, in every city (Axum, Lalibela, Bahir Dar, Gondar) one can find hotels, from overpriced ones such as the government-run Ghion chain hotels to cheaper ones. Smaller places on the major roads offer cheap places if you do not mind the most basic rooms. A tourist town like Debark that serves for trekking the Simien Mountains also offers a range of rooms, with the most popular being the Simien Park Hotel (25/30 birr), where you could also pitch a tent for 20. It meets the normal standards for food, electricity, water, cleanliness and hygiene.

In the south, all the cities (Shashemane, Wondo Genet, Awasa, Arba Minch, Jinka...) have decent, cheap hotels. The most basic rooms start at 15 birr for a single and 20 birr for a double. Many of them don't have hot water and electricity all hours of the day, so you should schedule time for a shower in advance. There are also three fairly expensive resort hotels on the shore of Lake Langano. In the smaller villages in and around the Omo valley (Weyto, Turmi, Key Afar, Dimeka, Konso, etc.) there are usually few (very basic) or no hotels, but if you are travelling through the valley to see the tribes, there is always a campground or a restaurant that offers beds. If you camp out at one of these villages, you should hire a guard to watch over your stuff overnight.

Munka

Ibex next to a road

In the big cities, especially Addis Ababa:

  • There is a high demand for IT professionals.
  • Many start-up companies search for individuals with computer networking and consulting backgrounds.
  • Addis Ababa has the most NGOs in Africa, and possibly among all third world countries. They are reputed for providing generous salaries to their employees.
  • Many expatriates work in NGOs and small start-up IT companies.
  • Compared with other African cities, Addis Ababa has a high number of big, medium and small sized computer training schools, and governmental and private learning institutions. Many students who attend hope to obtain an IT or consulting job, in the very scarce job market of the city.

Some people have a desire to do some sort of charitable work while in Ethiopia. There are many opportunities to volunteer in and around Addis Ababa. Olyan szervezetek, mint Love Volunteers és Projects Abroad offer a range of volunteer projects including teaching English, caring for children and healthcare. Many non-profit organizations produce goods that they sell to help fund their efforts. Most locals at hotels and guest houses can point you to them. Abebech Gobena Yehetsanat Kebekabena Limat Mahber[holt link] is a great example. Missionaries of Charity started by Mother Teresa of Calcutta have a centre near Sidest Kilo in Addis Ababa.

Many visitors bring donations to Ethiopia. Although most anything is appreciated, there are things very difficult to get in Ethiopia that make great donations. Soy formula for orphanages is a great example as lactose-intolerant babies need this to thrive and it is hard to find in-country. High quality soccer footballs (what would be considered cheap footballs at USD10-15 in Western countries) are hard to find as well. Deflate a football and you can get over 30 in a large bag. You will be seen as a hero when you give them away at orphanages and schools.

Maradj biztonságban

Kockázatok in Ethiopia

Crime/violence: Alacsony
Alcohol-related violence, petty theft
HIV/AIDS: Alacsony
2-3 % of the adult population or 1 in 50 infected
Authorities/corruption: Low - Middle
Security guards might be rude
Transportation: Magas
Wild animal crossings everywhere; bad roads
Health: Középső
Flea, tick and mosquito bites
Nature: Alacsony

  • Ethiopia is a relatively low-crime country compared to Kenya, Mexikó és Dél-Afrika.
  • Avoid travelling to the eastern part of the country beyond the city of Harar. Somali separatist groups occasionally launch guerrilla attacks. Most expats who go there are US military personnel actively training the Ethiopian army's anti-terrorism unit. Many others are Chinese, Indian or Malaysian representatives of oil companies, who have been targeted in major guerrilla attacks resulting in dozens of casualties. Harar is safe for extended stays, and Jijiga is generally also safe for short trips.
  • Armed insurgent groups operate in the Afar region. In 2012 an Afari group attacked tourists in the Danakil Depression, killing five European tourists, and kidnapping two others. The Ethiopian government alleges that this was sponsored by its rival, Eritrea.
  • In 2008, a hotel in the town of Jijiga and two hotels in the town of Negele Borena were bombed.
  • Organized crime and gang violence are very unusual in most parts of the country. However, in the border areas of Sudan (Gambella Region) and Kenya, there are reports indicating occurrences of banditry. Avoid these areas.
  • Though Ethiopia has a secular government, the people are very religious. The two dominant religions (the Ethiopian Orthodox Church and Islam) strongly influence day-to-day life. Due to their influence the government implements certain rules and laws that could appear unsettling to westerners. In particular, homosexuality is illegal and is not tolerated.
  • Compared to other African countries, robbery is not a major problem in the cities and towns. However, travellers are advised to look after their belongings. Travellers should be cautious at all times when travelling on roads in Ethiopia. There have been reports of highway robbery, including car-jacking, by armed bandits outside urban areas. Some incidents have been accompanied by violence. Travellers are cautioned to limit road travel outside major towns or cities to daylight hours and travel in convoys, if possible.
  • Travellers with vehicles and cyclists may often be the target of stoning by local youths when driving in rural areas.
  • Traffic accidents, both for pedestrians and vehicle passengers/drivers are common -- Ethiopia is one of the most dangerous places in the world to drive. These accidents are often fatal. Pedestrians frequently walk into the middle of the road without looking, vehicles do not use mirrors and traffic lanes are more of a guideline than a rule. It is highly advisable to hire a driver and to travel in the largest vehicle reasonably possible, to maximize safety. Always keep doors locked and do not lower windows enough for beggars to put their hands in (distracting a driver while robbing through the passenger side window is a common tactic).
  • Most federal police and some private security guards carry Kalashnikov AK-47 assault rifles. This is common, and should not be cause for alarm -- it is simply cheaper for them to purchase and repair these weapons than more "traditional" police tools like pistols and pepper spray. The federal police are generally well trained and very effective in their jobs, and can be distinguished by their blue camouflage uniforms. City police wear a solid blue shirt, and are less reliable. Traffic police wear a blue uniform with white hat and sleeves, and are generally the least reliable of the city police.
  • For a few years, there have been anti-government movements in the south and especially in the Oromia region. The largest minority, the Oromia people, are disadvantaged by the homogeneous government. In August 2016 Protests in the Oromia region were violently suppressed and protesters were killed in Gondar and Bahir Dar. The major bus companies shut down their service during the protests and roads were blocked, especially on the weekends. Avoid large crowds and keep an eye for an unusual concentration of security personnel.

Maradj egészséges

Gelada baboons

Don't drink the csapvíz. It's full of parasites, and hotels generally recommend guests not to drink it, nor to eat salads and uncooked foodstuffs that are usually washed in tap water. This applies to ice as well – unless it is distilled, or you are at a reputable Western hotel like the Sheraton, Radisson Blu, or Hilton. Bottled water for drinking is available almost everywhere in small, medium and big bottles – popular brands are Yes (flat water) and Ambo (sparkling water). Make sure you drink enough, especially when the weather is hot.

Consult a doctor before going to Ethiopia about what vaccinations ellen infectious diseases you should consider. The risk of malaria is low to non-existent in the capital and the highlands, but high in the lake regions and lowlands. Doxycycline for malaria prevention is cheap in Addis.

If you get sick, go to one of the big private hospitals, e.g., Korean, Hayat, St Gabriels.

A large part of Ethiopia is at a high elevation. In those areas, people unaccustomed to breathing in thinner air may have a hard time moving around at first. It is advised to allow yourself a few days to acclimatize to the air. Lát altitude sickness.

Tisztelet

Ramadán

A ramadán az iszlám naptár 9. és legszentebb hónapja, amely 29–30 napig tart. A muzulmánok minden nap böjtölnek annak időtartama alatt, és a legtöbb étterem zárva lesz, amíg alkonyatkor a gyors szünetek nem lesznek. Állítólag semmi (a vizet és a cigarettát sem) áthalad az ajkakon hajnaltól napnyugtáig. A nem muzulmánok mentesülnek ez alól, de ettől még tartózkodniuk kell a nyilvános evéstől és ivástól, mivel ezt nagyon udvariatlannak tartják. A vállalati világban is csökken a munkaidő. A ramadán pontos dátuma a helyi csillagászati ​​megfigyelésektől függ, és országonként kissé eltérhet. A ramadán a A böjt megtörésének ünnepe, amely több napig is eltarthat, a legtöbb országban általában három.

  • 2021. április 13. - május 12. (1442 AH)
  • 2022. április 2. - május 1. (1443 AH)
  • 2023. március 23. - április 20. (1444 AH)
  • 2024. március 11. - április 9. (1445 AH)
  • 2025. március 1. - március 29. (1446 AH)

If you're planning to travel to Ethiopia during Ramadan, consider reading Utazás a ramadán alatt.


Ethiopians are very proud of their culture, identity, and country. Avoid criticizing their cultural lifestyle, especially their brand of Christianity (Ethiopian Orthodox). Avoid all contentious religious discussion, or you may risk all good will and hospitality you could have been afforded. Rather than argue about the merits of Orthodoxy or Islam, it's best to ask friends to explain their customs, festivals and beliefs and to listen with respect.

The Ethiopians' relationship with the Westerners is generally free of racial animosity. However, there is considerable suspicion and even xenophobia toward foreigners in the countryside. Ethiopians can be short-fused if they feel they are not treated as equals.

It is a sign of respect for men to avoid eye contact with women. If you are a foreign man, maintaining a formal distance from women will be seen as good manners. If you meet a woman who is with a man, ask the man's permission before talking to her. Likewise, if you're a foreign woman in public with a man, don't be upset if Ethiopian men address all questions to him. They will do this not to slight you but to show respect. This will be the case on public transport and in restaurants.

Nagyon fontos, hogy remove your shoes when entering a home.

Csatlakozás

telefon

The country code for calling Ethiopia is 251. The city code for Addis Ababa 011 (vagy 11 from outside Ethiopia).

Mobil

Ethiopia's connectivity is among the worst in the world. The mobile telecom network uses GSM (as in Europe/Africa), operated by Ethio Telecom (ETC) and has limited 3G (1x EV-DO service) and 2G (CDMA) service. There is good voice coverage into small cities. Per March 2015 this seems to have improved drasticly and now both calls and roaming works great (at least around urban areas).

For all travellers, having a mobile phone is a must. It is cheap and easily available. Satellite phones and VSAT devices are heavily restricted or illegal without hefty fees and licenses.

There are only a few stores renting SIM cards. However, purchasing a SIM is inexpensive, and can be done anywhere that sells phones. The best spot is to buy it at a Ethio Telecom shop to not get ripped off. On March 2015 a SIM card cost 15 birr. The system requires the seller to take a photo of you and your passport information to activate your SIM. You'll have to sign an agreement that you will not commit any crimes with your phone. All local stores will have calling cards you can purchase to call internationally. For domestic calls, phones are topped up with a prepaid card, available in denominations of 2000, 500, 100, 50 and 25 birr and smaller.

In general calls, SMS' and roaming is quite cheap.

Internet

Less than 1 million people in the country have access to internet, and internet service is extremely limited. There are numerous internet cafes in Addisz-Abeba, Dire Dawa, Nazret, Bahir Dar, Gonder, Awasa and other cities; however their speeds are often dial-up at best, and some operate illegally. In Addis Ababa, connection speeds are more than adequate for performing tasks such as checking e-mail most of the time. A typical internet cafe will have a dozen computers using one "broadband" (actually 3G mobile internet speeds from 128 kbit/s) connection. ADSL is available, but expensive, and reserved for enterprise customers most of the time. At the Addis Sheraton, the internet connection rivals that of most Western hotels, but costs USD30 for a 24-hour connection. Ethiopia's international connection is unstable: On bad days, even a broadband connection will only deliver dial-up speed, because the whole country's traffic is running via an undersized backup satellite connection. The government has announced plans to roll out 4G LTE service.

To use the Internet costs 0.25-0.35 birr/min in the bigger cities but outside the cities it usually costs more than 1 birr/min. Watch out for computer viruses: most computers or flash disks in use are infected.

Outside of bigger towns, it is harder to find a working Internet connection and the charge per minute is often much higher than in bigger towns.

Ethiopia is deploying an internet filter, to access blocked sites, use a VPN or use the free, open-source TOR Project. Personal use of VoIP services such as Skype is legalized.

Levél

Ethiopia has one of the most efficient postal services in Africa. Many attribute this success to the extensive network of Ethiopian Airlines. However, mail does not get delivered to your address. You are required to buy a post office box. Once you get a post office box, the flow of your mail will be consistent.

Újságok

English language papers include Főváros és A Riporter each costing 5 birr.

Ez az ország utazási útmutatója Etiópia egy vázlat és több tartalomra lehet szüksége. Sablonja van, de nincs elegendő információ. Ha vannak Városok és Egyéb célállomások felsorolva, lehet, hogy nem mindegyikük van használható státusz, vagy nem létezik érvényes regionális struktúra, és a "Bejutás" szakasz leírja az idejutás összes tipikus módját. Kérjük, merüljön előre, és segítse a növekedést!