A Ipari örökség útvonala - csatornák és hajózás felsorolja a Ipari örökség útvonala amelyek különösen a belvízi hajózás témájával foglalkoznak. Ide tartoznak a nyugatnémet csatornahálózat csatornái, valamint a Rajna, Lippe és Ruhr folyók.
háttér
| 14. tematikus útvonal Csatornák és hajózás | |
 Az egyik Horgonypontok: A német belvízi hajózási múzeum Duisburgban | |
| kapcsolódó linkek | |
| RIK | 14. tematikus útvonal |
|---|---|
| Wikipédia | RIK # 14. út |
Az ipari kultúra útvonala az Üdülési útvonal ban,-ben Ruhr környékén speciális ipari műemlékek és az ipari táj területei gépjárművek útjainak formájában, és ehhez is kerékpár előtt. Amellett, hogy a Horgonypontok, amelyek az útvonal gerincét alkotják, közvetítik a Tematikus útvonalak mindig különleges téma, helyi terület vagy valami különleges a Ruhr-vidék történetében.
A „Canals and Shipping” 14. számú tematikus útvonal a belvízi hajózással és annak történetével foglalkozik. Ez természetesen magában foglalja a Rajna, a fontos mentőöv Nyugat-Európán keresztül. Itt Hollandiába és onnan szállítottak árukat. Az első folyó, amelyet hajózhatóvá tettek Ruhr területén, a ajak. Duzzasztották, és a parton lovak által húzott hajók = szemcsék voltak. Csak később történt a Vérhas hajózhatóvá tették. Csak azt Emscher, a Ruhr-térség harmadik folyója, hajózásra egyáltalán nem volt alkalmas, de részenként hozzáférhetővé tette medrét a Rajna-Herne-csatorna (RHK) megépítéséhez. A nyugatnémet csatornahálózat a "Lippe Side Canal" Wesel-Datteln csatornából (WDK) és a Dortmund-Hamm csatornából (DHK) is áll, amelyek a Lippe déli részén, az északi Ruhr térségében futnak. A Dortmund-Ems-csatorna (DEK) viszont észak felé vezet. Mindenki a Datteln-tengernél találkozik, amely Európa egyik legnagyobb csatornaátkelőhelye.
A bányaipar szenet szállított, és fára volt szükség az alagutak támogatásához. Az ipar a szenet használja fel a vasérc feldolgozására. Az előállított termékeket el kellett juttatni az emberekhez, és minden munkásnak, kereskedőnek, kézművesnek, vállalkozónak stb., Valamint családtagjaiknak kellett valamit enni a vasútvonalakon. A duisburgi kikötők tömeges átrakodási ponttá nőtték ki magukat Rajna, Vérhas és RHK megközelítés.
A nyugatnémet csatornahálózatot ma is használják, ma már szabadidős hajók is. A csatornák mentén számos port és zár található. Az ajkát csak evezőhajók és kenuk használják, de itt is voltak duzzasztógátak és zárak. Még egy befejezetlen csatorna is az útvonal tárgya. Hogyan került a szén az ajkára? Hogyan élnek a belvízi hajósok? Vagy hogyan haladtak át a folyók és a csatornák? Az ilyen kérdésekre itt válaszolunk.
készítmény
A Ruhr környékén nagyváros szolgáltatási lehetőségeit és szálláslehetőségeit kínálja. Ha ez nem elég, vagy mert a helyi események miatt teljesen lefoglalt / drága, válthat a környező régiókra: Alsó-Rajna és Münsterland.
A tematikus 14-es út egyes állomásaival kapcsolatos információk megtalálhatók a RIK hivatalos útikalauzában (lásd az irodalmat), a megfelelő rögzítési pontban vagy annak megfelelőben. weboldal.
A rögzítési pontokat az információkeresők első kapcsolattartó pontjaként is érteni kell:
- Henrichenburg hajó felvonó (LWL ipari múzeum), 45731 Waltrop-Oberwiese, Am Hebewerk 2. Tel.: 49 2363 9707-0, Fax: 49 2363 9707-12, E-mail: [email protected]. A hajók számára készült történelmi lift (1899-ben épült, 1969-ben leállt) ma múzeumká bővült, sok megtekintési lehetőség régi hajókkal a felső és az alsó vízben, kiállításokkal és magával az elérhető lifttel. Kerekesszékkel való megközelítés csak részben lehetséges lifttel / rámpával (csigalépcső).Nyitva: H zárva, kedd-vasárnap 10–18.Ár: felnőttek 6 €, kedvezményes 3 €, gyermekek 17 éves korig ingyenesek, vannak ingyenes napok is!
- Német Belvízi Hajózási Múzeum, 47119 Duisburg, Apostelstrasse 84 (A 901-es villamos, a 906/907 / NE1 busz a belvízi hajózási múzeumba vagy a Scholtenhofstr). Tel.: (0)203 80889-40, Fax: (0)203 80889-22, E-mail: [email protected]. Nyitva: hétfőnként zárva, kedd-vasárnap, 10: 00-17: 00.Ár: felnőttek 4,50 €, családok 10,00 €, 15 vagy annál nagyobb csoportok 3,50 € / fő.
odaérni
Ruhr környéke könnyen megközelíthető, a közeli repülőterek pedig vannak Düsseldorf vagy Dortmund, mindkettő vasúti összeköttetéssel rendelkezik. Nagy az autópályák, a szövetségi autópályák és a vasutak sűrűsége. Fontos távolsági kapcsolatokkal rendelkező központok a fő vasútállomások Duisburg, Mülheim an der Ruhr, eszik, Hagen és Dortmund. Számos autópálya található a gépjárművek számára (A 1, A 2, A 3, A 40, A 42, A 43, A 44, A 45) a megfelelő indulásokkal, de fontos: Ruhr térsége nagyrészt egy Környezeti zónaamely csak bizonyos kitűzőkkel rendelkező járművek beengedését teszi lehetővé (az aktuális állapot megtalálható az érkezéskor lévő városi cikkben!)
Essünk neki
,_Rhine_and_Duisburg-Walsum.JPG/220px-Port_Orsoy_(Rheinberg),_Rhine_and_Duisburg-Walsum.JPG)
- Henrichenburg hajófelvonó, Waltrop
- Waltrop lock park, RHK km 45,6 és DEK km 14,7
- kikötő Dortmund
- Városi kikötő Luenen, DHK km 11,1 - 12,1
- Preußenhafen, Lünen, DHK km 14,2
- Marina Rünthe, Bergkamen, DHK 23. km
- Városi kikötő Hamm, DHK
- Hamm-zár, DHK km 36,98
- Vízátadás Hamm, DHK, vízátadás Lippe-ből / Lippe-be
- Werries zár, Hamm, DHK km 40,41
- Schulweg-Steg, Hamm, DHK km 40,6
- Lippeschleuse Hamm-Heessen, egyike annak a tizenkét zárnak, amelyet Wesel és Lippstadt között építettek 1823–27-ben.
- Az Alte Fahrt csatorna hídja, a DEK Alte Fahrtjának átkelése a Lippe felett, korábbi vízátadással
- "Schiefe Brücke" és Steverbrücke Olfen, az Alte Fahrt további átkelései a szövetségi úton és a Steveren
- Csatorna kereszt Dátumok, más néven Dattelner Meer, itt találkozik a WDK (60,3 km), a DHK és a DEK (21,3 km), majd az RHK
- Datteln-Natrop zárócsoport, WDK km 59,2 - 59,4
- Távvezérlő központ vízellátáshoz Datteln
- Herrmann-Grochtmann-Múzeum, dattelni várostörténeti múzeum, amelynek középpontjában a belvízi hajózás áll, beleértve a női történelmet
- A korábbi Lippeschleuse Datteln-Ahsen
- Victor kikötője, Castrop-Rauxel, RHK km 40,1 - 41,0
- Lock Herne-Ost, Herne, RHK km 37,0 - 37,3
- Herne-West korábbi zár, RHK km 35,0 - 35,4, mára már elavult a süllyedés miatt, és lebontották
- Városi kikötő Recklinghausen, RHK
- zár Wanne-Eickel, RHK
- Wanne-West kikötő, Herne-Wanne, RHK
- Grimberg és Erzbahn kikötő, Gelsenkirchen, RHK km 27,7 - 28,1, itt vannak az ágak Érc vasútvonal dél felé
- Városi kikötő Gelsenkirchen, RHK km 23,8 - 24,5
- Gelsenkircheni zár, RHK km 23,1 - 23,4
- Városi kikötő eszik, RHK km 16,1 - 16,9
- kikötő Bottrop, RHK km 16,0 - 16,9
- zár Oberhausen, RHK km 5,4 - 5,8
- Gahlenscher Kohlenweg, Hattingentől Bochumon át a Lippe-ig Dorsten-Gahlen.
- Volt Lippe kikötő Wesel
- Rajnai városi Wesel kikötő
- Friedrichsfeld zárcsoport, Voerde, WDK km 1,7 - 2,0
- A Fossa Eugenianát a Rajna és a Mise közötti csatorna összeköttetésként, valamint a spanyol és a holland állítások szerint megerősített határként tervezték. Rheinberg és Kamp-Lintfort
- Orsoy kikötő, Rheinberg, Rajna
- North Harbour Walsum, Duisburg, Rajna
- Rajnai kikötő Poroszország, Duisburg, Rajna km 781,1
- Német Belvízi Hajózási Múzeum, Duisburg
- Steiger Schifferbörse, Duisburg, Rajna km 780,8
- Haniel épületegyüttes, Duisburg-Ruhrort
- Steiger Schwanentor, Duisburg, hozzáférés a belső kikötőhöz
- Duisburg belső kikötője
- Hüttenwerke Krupp Mannesmann, Duisburg-Ehingen, Rajna
- Ruhrschleuse és Ruhrwehr, Duisburg-Ruhrort
- Rajna-Ruhr kikötő Mülheim
- Ruhri zár és a Mülheim vízi állomás
- Nightingale colliery, Witten
Biztonság
kirándulások
irodalom
- ; Ruhr regionális egyesület (Szerk.): Csatornák és hajózás; Vol.14. eszik, 2008 (2. kiadás), Ipari örökség útvonala, ISBN 978-3-932165-65-8 .
