Ipari örökség útvonala - Route der Industriekultur

A Krupp cég logója: a három varrat nélküli kerékabroncs

A Az ipari kultúra útvonala - Krupp és Essen városa felsorolja a Ipari örökség útvonala olyan ételekben, amelyek különösen kapcsolódnak a családhoz Croup állvány. Ez magában foglalja az Essen déli részén fekvő területet a Villa Hügel mellett és környékén, az Essen városképében található Krupp kristályosodási pontjait és az egykori vállalat telephelyét, amelyet Kruppstadtnak hívtak.

háttér

5. témaút
Krupp és Essen városa
Horgonypont: Villa Huegel
kapcsolódó linkek
RIK5. témaút
WikipédiaRIK # 5. út

Az ipari kultúra útvonala az Üdülési útvonal ban,-ben Ruhr környékén speciális ipari műemlékek és az ipari táj területei gépjárművek útjainak formájában, és ehhez is kerékpár előtt. Amellett, hogy a Horgonypontok, amelyek az útvonal gerincét alkotják, közvetítik a Tematikus útvonalak mindig különleges téma, helyi terület vagy valami különleges a Ruhr-vidék történetében.

Az 5. számú „Krupp és Essen városa” témaút teljes egészében a középpontba áll eszik, pontosabban mindenről a Krupp család meg kell tennie.

A család eredetileg Hollandiából származott, és velük jött Arnold Krupp 1587 Essenben. Kereskedett, földet vásárolt, és ezzel megalapozta a gazdag családot. A következő generációk a kereskedelemben maradtak, de várostitkárok vagy más irodákban is képviseltették őket.

Friedrich Krupp 1811-ben megalapította a Kruppsche Gußstahlfabrik fia tulajdonát Alfred Krupp 14 évesen kellett átvennie, gazdasági sikerhez vezetett, és később Európa legnagyobb vállalatává nőtte ki magát. Ez az emelkedés szorosan kapcsolódott Ruhr térségének ipari emelkedéséhez, pl. B. a megnövekedett vasúti forgalom révén (és a varrat nélküli acél gumiabroncsok igénye, a Krupp szabadalma). De Krupp fegyvergyártóként is nagy játékos volt, ezért "fegyverek királyának" is nevezték, a leghíresebb fegyver a "Big Berta" volt. Alfred nagy gondot fordított Kruppianjaira, bevezette az egészségbiztosítást, lakásokat és üzleteket épített, de fordítva, feltétlen hűséget követelt a dolgozóitól is.

Családi kép 1928-ból: balról jobbra a gyerekek Berthold, Irmgard, Alfried, Harald, előttük Waltraud és Eckbert, a szélsőjobboldali Claus fiú, a szülők között Bertha és Gustav Krupp von Bohlen és Halbach

Következő fia és cégtulajdonos volt Friedrich Alfred KruppKorai halála után a társaság részvénytársasággá vált Berta egyetlen örökösnővel. Az anyának azonban sikerült Margarethe Krupp a csoport sok éven át bizalom alatt állt. Megépítette a róla elnevezett települést, és egyébként erős adományozó volt.

Berta Krupp megházasodott Gustav von Bohlen és Halbachaki 1908 és 1943 között vezette a csoportot. Az első világháború alatt a fegyvereket egyre inkább gyártották, az ezt követő jóvátételi kifizetések és gyártási tilalmak, a Ruhr megszállása és a globális gazdasági válság súlyosan sújtotta a vállalatot.

Alfried Krupp von Bohlen és Halbach, Gustav és Berta legidősebb fia, a nemzetiszocializmus idején komolyan részt vett a fegyverzet gyártásában, és az 1947/48-as Krupp-perben kellett válaszolnia. Miután először elítélték és bebörtönözték, és teljes vagyonát kisajátították, bizonyos körülmények között kegyelmet és helyreállítást folytattak, különösen a bányászati ​​és acélműveket kellett leválasztani a csoportról. Először egy nem családtag vette át a vállalat irányítását: Berthold Beitz általános képviselővé vált, és újjáépítette a Krupp Csoportot.

Alfried halála és egyetlen fia lemondása után az örökségről Arndt von Bohlen és Halbach 1968-ban a csoport átkerült az "Alfried Krupp von Bohlen und Halbach Alapítványba". Ma az alapítvány a legnagyobb egyedüli részvényes az utód társaságban ThyssenKrupp. Az alapítvány segítségével például a Folkwang Múzeum új épülete eszik finanszírozott (55 millió euró).

A tematikus útvonal ősi és lakóépületeket, valamint sírokat és emlékműveket mutat be, felsorolja az összes generáció termelőhelyeit, valamint a Krupp által épített munkástelepeket és szociális intézményeket, és tartalmazza a történelem sötét fejezeteit is.

Van egy másik útvonal, amely étellel foglalkozik, ez a 2. út: Zollverein ipari kulturális táj. Ez azt mutatja, hogy Essenben nem minden vezethető vissza Kruppra. B. a Haniel családnak.

készítmény

Route der Industriekultur - Krupp és Essen városa térképe

eszik egy nagyobb német város szolgáltatási lehetőségeit és szálláslehetőségeit kínálja. Ha ez nem elég, vagy mert a helyi események miatt teljesen lefoglalt / drága, akkor átválthat a környező városokra: Bochum, Gelsenkirchen, Bottrop, Oberhausen, Mülheim an der Ruhr, Velbert, Hattingen. A jó autópálya és vasúti összeköttetés miatt a Ruhr környékén mint alternatív negyedek.

Az 5. téma egyes állomásaival kapcsolatos információk megtalálhatók a hivatalos RIK útikalauzban (lásd az irodalmat), a rögzítési pontban vagy annak megfelelőben. weboldal.

A rögzítési pontot az információkeresők első kapcsolattartó pontjaként is fel kell érteni:

  • 1  Villa Huegel, 45133 Essen, Villa Hügel 1. Tel.: 49(0)201 616290, Fax: 49(0)201 6162911, E-mail: . Villa Hügel in der Enzyklopädie WikipediaVilla Hügel im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsVilla Hügel (Q674670) in der Datenbank Wikidata.A Villa Hügel gyönyörű helyen, a Baldeney-tó felett helyezkedik el, saját parkjában. A Krupp mint reprezentatív központ építette, sokkal több, mint egy vállalkozó villája, az iparosítás szimbóluma, és megtestesíti a Krupp-mítoszt. Ma a művészet és a kultúra központja csúcskategóriás, nemzetközi kiállításokkal, koncertteremmel és másokkal. a Folkwang Kamarazenekar számára állandó kiállítás Krupp, munkatársainak és mai társaságának vagy alapítványának történetéről, valamint az emlékezés történelmi helyszíne, amelyet a Krupp Történeti Archívum tudományosan is támogat.Nyitva: Villa: hétfő kivételével naponta 10: 00-18: 00 között, de nem ünnepnapokon vagy rendezvényeken.Ár: Belépő Villa & Hill: 5 € (egyetlen jegy nem lehetséges).
Yellow square.gif Kultúra 107. sor

Érdekes közlekedési eszköz ebben az összefüggésben a

  • A 107. villamos vonal (107. kultúrának is nevezik). Nyitva: Hétközben 10 percenként, hétvégén 15 percenként, este 30 percenként autózzon Bredeney-be.Ár: Napijegyek ajánlottak, felnőtteknek Essen-Bredeney 6,50 euró vagy öt fős csoportoknak 18,40 euró.

  • A villamos több mint 17 km-t fut a Gelsenkirchen Hbf-től a Zollverein és az Essen Hbf-től az Essen-Bredeney-ig, az út teljes ideje 45 perc, de az Essen Hbf-től Bredeney-ig csak 11 perc.
    Térképek és információk találhatók a villamoson és a megállókban, a weboldal még részletesebb információkat kínál az 57 érintett látnivalóról, a Órarend, a közlekedési szövetség alternatív jegyei és külön kiemelésként a Hangtúra 107.. Az ingyenes hangoskönyv (60 MB, MP3 fájlok) audio-hozzájárulása egy-két perc állomásonként. A-tól Aaltotheater-ig M-ig Margarethenhöhe-től Z-ig Zeche Zollvereinig sok olyan pontot irányítanak, amelyeknek közvetlen vagy közvetett köze van Krupphoz.
    Szintén elérhető: Szórólap, fizetett iPhone alkalmazás és egy papírkötés is (lásd alább az irodalmat).

odaérni

Essen könnyen megközelíthető, kényelmes távolságra van a repülőterektől Düsseldorf és Dortmund, van egy fő állomása ICE és IC kapcsolatokkal, valamint egy regionális csomópont. Számos autópálya található a gépjárművek számára (A40, A42 és A52) megfelelő indulásokkal, de fontos: az étel a Környezeti zóna Ruhr környékén, amely csak bizonyos kitűzőkkel rendelkező járművek beengedését teszi lehetővé (jelenlegi állapot: Étel # megérkezés).

A 107-es villamos / kulturális vonal a föld alatt, a Rüttenscheider Sternben

Essen főpályaudvaráról könnyen eljuthat a 107. villamos Hajtson ki Bredeney-be, és irány az ottani tematikus útvonal állomásai. A 1 Frankenstrasse megálló (az utolsó előtti a Bredeney felé vezető útvonalon) a Villa Hügel 20 perces sétával elérhető, innen könnyen elérhető a Brandenbusch település és a Hügelpark is.

Azok, akik inkább felfedezik a Baldeneysee-i Villa Hügel körüli pontokat, jobb, ha ezeket használják S6, szintén Essen főpályaudvaráról indul és a Huegel állomáson áll meg (lásd ott). Vagy azonnal megteheti az oda-vissza utat: villamossal ott, lefelé a villáig és a Baldeney-tóig, majd vissza az S-Bahn-nal.

A 107-es villamos további, ehhez az útvonalhoz kapcsolódó megállókat kínál:

  • Tól től 2 Állj meg a Florastraße-nél eljut az Altenhof I településre az Alfried Krupp kórházzal és az Altenhof kápolnával.
  • Tól től 3 Martinstrasse megálló Margarethenhöhe-ig (amely itt jelzésként van kiemelve, de 2,5 km / 30 perc sétára van, jobb, ha az U17-t Essen főpályaudvaráról a "Halbe Höhe" vagy a "Laubenweg" megállóig viszik).
  • Tól től 4 Filharmónia megálló a Krupp tisztviselőinek házaiból, Erlöserkirche és Friedrichshof településről
  • Tól től 5 Állítsa meg Rathaus Essent(Ez már a főpályaudvarról nézve Gelsenkirchen felé tart) megyünk az Alfred Krupp emlékműhöz a Marktkirche-nél
  • Tól től 6 Szálljon le az Ernestinenstrasse-n körülbelül 1,7 km-re van a Helene kollégiumtól


A Kerékpáros az esseni akcióból származik "Új utak a vízhez" a térkép Val vel leírás a Krupp-települések közül.

Országos kerékpárkölcsönzési lehetőség is rendelkezésre áll:

  • metropolradruhr (nextbike GmbH), 04109 Lipcse, Thomasiusstr. 16. (kínál más németországi városokat). Tel.: 49(0)341 3089889 0, E-mail: . Forródrót: 49 (0) 30 692 050 46; Regisztráljon a forródróton, a kölcsönző állomásokon, a turisztikai információs irodákban, az interneten vagy az alkalmazáson keresztül (iPhone, Android és WindowsPhone esetén); a megadott fizetési módot (bankszámla, hitelkártya) az első utazás előtt aktiválni kell . A Essen telephelyei sokfélék és széles körben vannak elosztva, a szomszédos városokban is vannak állomások.Nyitva: kölcsönzés / visszaszolgáltatás lehetséges a nap 24 órájában.Ár: 30 perc 1 euróval, napi ár 9 euró, különleges feltételek a VRR / VRL ügyfelek számára.

Essünk neki

az 1872-ben épülő villa
A dombpark modellje a Modellbahnwelt Oberhausenben, a háttérben a Krupp erdő látható

Essen Ruhr környéki történelmét, iparosodását és urbanizációját a Krupp család erősen befolyásolta. A Villa Hügel ezen ipari család és az általuk vezetett vállalat felemelkedésének és erejének szimbóluma volt. A Ruhr (akkor még nem létezett Baldeneysee) fölötti "lakóépületet" mítosznak tervezték, és a kívánt hatást gyakorolta mind a Krupp dolgozóira, mind az államfőkre, az üzleti főnökökre és a politikusokra. Itt történik az útvonal első harmada: "Essen déli része: Villa Hügel és a Krupp család környéke". A másik két szakasz a "Krupp az esseni városképben" című művet mutatja be olyan ismert állomásokkal, mint a Margarethenhöhe és a "volt Kruppstadt", amelyek közül például az egykori 8. gépészeti műhely (ma a Colosseum) megmaradt. Kruppstadt nagy része azonban eltűnt a második világháború bombáinak jégverésében, ami még érdekesebbé teszi, hogy mely nyomok találhatók még ma is.

Essen déli részén: a Villa Hügel és a Krupp család környéke

  • 1 Villa Huegel (Horgonypont, lásd fent)
A Villa Hügel története 1864-ben kezdődött az akkori Klosterbuschhof birtok megszerzésével. Abban az időben Alfred Krupp bevezette cégében a meghatalmazást, vagyis többet akart kivonni a stratégiai döntések elől - ami egy csendesebb lakóhely keresésében is megmutatkozott (az anyavállalat után lásd a 38. pontot). Alfrednek nagyon pontos elképzelései voltak az épületről, elkészítette az első vázlatokat, és ő volt az első tervező, aki építkezési irodáját használta. Az építészekkel való együttműködést mindig konfliktusok jellemezték, Krupp véleménye szerint nem működtek elég hatékonyan, vagy akadályozták terveit. Ezenkívül voltak olyan technikai problémák is, mint a régi bányaalagutakon keresztüli süllyedés és az alámetszések, valamint olyan politikai problémák, mint az 1870-es francia-porosz háború kitörése, amelynek következtében a francia kőfaragók elhagyták az építkezést, és sok német építőmunkást befogadtak. a katonaság.
Körülbelül 1,5 éves késés után Bertha és Alfred Krupp 1873 január 10-én végre beköltözhettek fiuk, Friedrich Alfred mellé. A "lakóépület" hatalmas méretekkel rendelkezett: 269 szoba 8100 m² lakóterülettel, míg a család 103 fő nappali szobája egyedül 4500 m² volt. A földszinten található két nagy, reprezentatív terem mindegyike 432 m² volt. A szolgák a tetőtérben laktak, a konyha és a tároló / segédhelyiségek az alagsorban voltak elhelyezve.
Alfred Krupp után a család két generációja élt a házban, és a saját igényeik és kívánságaik szerint újratervezték, köztük egy uszoda és egy vendégház (ma az alapítvány használja). A második világháború után már nem használták lakóépületként, hanem a Krupp vállalat képviseletének helyeként (évforduló megünneplése, nemzetközi látogatók fogadása, céges évfordulók, éves sajtótájékoztatók stb.). Nemzetközileg elismert kiállításokkal Berthold Beitz biztosította, hogy a Villa Hügel a művészet és a kultúra központjává fejlődjön. 1984-ben megalapította a Kulturstiftung Ruhr. A Alfried Krupp von Bohlen és a Halbach Alapítvány A Villa Hügel manapság koncertterem, kultúrhely, történelmi szimbólum, Történelmi levéltár Krupp és még sok más.
A történelmi lakóterek és a történelmi Krupp kiállítás megtekinthető, általában kedd-vasárnap 10: 00-18: 00 között, de a céges rendezvények és az időszaki kiállítások miatt a nyitva tartás változhat - kérjük, előzetesen vegye fel velünk a kapcsolatot . Az év néhány napján a Villa Hügel teljesen bezárt, további részletek a weboldalon találhatók. Vezetett túrákat csak külön kérésre tartanak, lépjen velünk kapcsolatba a 49 (0) 201/6162917 telefonszámon.
A 107-es kultúrával közelítsen meg a Frankenstraße állomásra, onnan gyalog kb. 2 km-re 20 perc alatt, vagy váltson át a 194-es buszra a "Zur Villa Hügel" megállóig. Alternatív megoldásként a Baldeneysee megközelítése az S6-os úton az Essen Hbf-től az "Essen-Hügel" állomásig.
  • 2  Hill park (közvetlenül a Villa Hügel épületében), 45133 Essen, Villa Hügel 1. Tel.: 49(0)201 616290, Fax: 49(0)201 6162911, E-mail: . A többször átalakított park ma egyfajta angol tájpark. Az eredeti park egyes részeit elkülönítették, és most már ingyen "Kruppwald" néven léphetnek be.Nyitva: minden nap, sok munkaszüneti napot is beleértve, 8: 00-tól 20: 00-ig tart nyitva.Ár: Villa & Park: 5 €.
A park a Villa Hügel körül - valójában a Gut Klosterbuschhof körüli táj - eredetileg maga Alfred Krupp tervezte, és jórészt őshonos növényekkel (= többnyire érett fákkal) látták el. Csak a következő generációk alakították át a területet inkább reprezentatív tájparkká. A drága orchideagyűjtés és termesztés, valamint az öntöttvas lámpások híresek voltak. De olyan helyeket is kialakítottak a család számára, mint a ma már nem őrzött verebház, korcsolyázó tó vagy teniszpályák. Ma a (központi) park egyrészt egy angol tájkertre emlékeztet, másrészt a Krupp-erdő magára Alfredre is emlékeztet.
A villával ellentétben a park szinte mindig naponta nyitva áll (de csak belépő ellenében).
A Kruppwald a parktól nyugatra, északra és keletre nyilvános zöldfelület van, korlátozott hozzáférés és költségek nélkül, elválasztva a tényleges dombparktól. Jó belépési pontok az autósok számára
  • az éttermek 3 Kilátás a tóra és 4 Waldschänke a Bredeneyerstraße utcán (B224) nyugaton
  • és valamivel fentebb 5 Stichweg közvetlenül a Graf-Bernadotte-Straße előtt (parkoljon a Maybachstraßén és menjen át az aluljárón).
  • Keleten a 6 Az "An der Kluse" parkoló (szintén étterem, de utcanév is) a Kruppwald bejárataként.
  • Északon a Kirchmannshof és az Arnoldstraße utcák. Kérjük, vegye figyelembe a lakók számára a parkolóhelyekre vonatkozó információkat, különben útdíj jégeső lesz!
A 107-es villamos (107. kulturális vonal, lásd fentebb!) Kicsit fent van a régi Bredeney városházánál (a Bredeneyerstraße / Weddigenstraße sarka) 7 Vége vagy fordulópont "Bredeney", innen a Villa Hügelig kb. 2,2 km (lefelé ~ 25 perc), a Hügelweg-en menet jobbra és balra be lehet fordulni a Kruppwaldba (az utak gyakran nem vezetnek a villához) azonban Hill!).
  • 7  Település Am Brandenbusch, 45133 Essen-Bredeney, Am Brandenbusch (továbbá Eckbert-, Arnold- és Haraldstraße).
A Villa Hügel felett és szándékosan láthatatlan 1885-től 1913-ig nőtt a ház személyzetének lakóépülete legfeljebb 600 alkalmazott élt itt. Alfredshof, Friedrichshof és Altenhof munkástelepüléseihez hasonlóan Krupp építészei építették a kertvárosi ötlet elemeivel, de esztétikai okokból (a település a parkból látszott) istállót vagy pavilont nem engedélyeztek. Az életminőség egyelőre nagyon jó volt, a házak 1-2 emeletesek voltak, alagsori és tetőtériek. Az alkalmazott rangja nyilvánvaló volt a nappali és a kert méretéből, és a bérleti szabályok szigorúan a fegyelemen, a renden és a jó erkölcs betartásán alapultak. Az idősebb alkalmazottak is használhatták a dombparkot. Az 1896-tól kezdve épült házikóépületű iker- és háromcsaládos házak hátulján bejárati lapátok és rejtett istállók voltak, több háztípus biztosította a sokféle formát. Különösen szépek és műsorosak a Klausstrasse és Arnoldstrasse házak, amelyek fafűrészekkel vannak felszerelve. Az első építési szakasz házai az Arnoldstrasse-től nyugatra, valamint a közösségi létesítmények (fogyasztói létesítmény, gőzmosoda, dohányház, fecskendőház, iskola) sajnos már nem őrződnek meg.
Ezt is érdemes megnézni
Csak 1906-ban építették kőbánya lábazattal és fahordós boltozattal egy olyan földdarabon, amelyet Margarethe Krupp adományozott, korábban Friedrich Smend segédprédikátor vasárnaponként prédikált a Rulhof étteremben. A későbbi években a plébánia, a paplak és a Wartburg-terem következett, amelyeket a második világháború végén tűz pusztított el. Ma a templom épületét egy közösségi ház, az integráló gyermek- és családi központ egészíti ki a napközi otthonnal és az idősek otthona, a Kruyk Alapítvány. A templom aulájában még mindig a Krupp család nyomai vannak, a családi padok bal oldalon vannak, a három gyűrű alapján felismerhetők.
  • A település és a Villa Hügel is a Krupp ivóvíz rendszer műemléképületei az utcán 9 Am Tann, az Eckbertstraße sarka továbbra is látható (de sajnos nem látogatható). Itt a vizet először a Ruhr (Wasserwerk Hügel) folyóparti kútjaiból, később pedig a Wolfsbachtalból pumpálták fel (lásd 6. pont).

  • Am Brandenbusch 17–19

  • Arnoldstrasse 26/28

  • Klausstrasse 7-9

  • Protestáns templom

  • Plébánia terem

  • Am Tann víztartály

Bejárat a megállóba és a "Hügoloss" étterembe
  • 8  Hill állomás (Ma állj meg az S6-os Essen-Hügel oldalán), 45133 Essen, Freiherr-von-Stein-Strasse 211a (A regatta tornyával és házával szemben).
A Bredeney állomást - ahogy eredetileg hívták - 1890-ben a Friedrich Krupp AG építette saját tulajdonában, a működési költségeket az állam állta. A Krupp mindenekelőtt a külföldi vendégek utazását kívánta megkönnyíteni a vasútállomással közvetlenül a Hügelparknál. De a nagyközönségnek is előnyösnek kell lennie, ha könnyebb kirándulásokat tesz a bájos tájba Vérhas vállalkozhatott. A Werdentől Rellinghausen (ma Essen-Stadtwald) és az esseni főpályaudvarig tartó vasútvonal 1877 óta létezik; a Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft építette a Ruhr-völgyi vasút és Essen összekötésére.
Normál esetben úgy hagyta el az állomást, hogy néhány lépést tett délre a Ruhr irányába, és balra fordulhatott a "Hügel" utca felett, és felfelé sétálhat a vasútvonal alatt a Villa Hügelig. Csak Friedrich Alfred Krupp személyesen rendelkezett külön engedéllyel a Hügelparkba a vasútállomástól északra eső kapun keresztül, amely ma is látható, és később ezt kiterjesztették a rokonokra és a vállalat néhány alkalmazottjára is. Amikor sok látogató volt - például I. Fuad egyiptomi király 1929 júniusában -, az állomást elzárták, hogy távol tartsák a bámészkodókat, és a vendég eltűnhet közvetlenül a dombparkban.
Egy kicsit több történelem: 1896 és 1924 között egy posta ("Krupp Post Office") volt a jegypénztárban, amelyet csak a Krupp család használt. 1923-ban a Ruhr elfoglalása miatt robbanóanyagok voltak a vasútállomáson, hogy megakadályozzák a szén Franciaországba történő szállítását. 1931 és 1933 között megépült a Baldeneysee - ami jelentősen megnövelte az állomás vonzerejét, kibővítették az állomás épületét és éttermet építettek.
Ma hajt S6 Köln-Nippes felől a Köln-Hbf, Leverkusen, Langenfeld, Düsseldorf, Ratingen, Kettwig, Werden útvonalon álljon meg Essen-Hügelnél az esseni főpályaudvarig. Kölntől Langenfeldig a vonal a VRS szövetség része (Órarend) és Langenfeldtől Essenig a VRR-ig (Órarend), Utazási idő Hétfőtől péntekig 5:00 és 20:00 között 20 percenként, éjfélig és napközben Szo / Vas 30 percenként, éjszaka P-tól Sz-ig és 60 percenként, kerékpárok néha megengedik.
  • Hügoloss, 45133 Essen, Freiherr-vom-Stein-Str. 211a. Tel.: 49(0)201 470217, Fax: 49(0)201 4308660, E-mail: . Kávézó / sörkert / görög éttermek, régi étterem, csodálatos kilátással a Baldeneysee-re.Nyitva: naponta 11-től éjfélig, konyha 22-ig.
Parkolóház domb
Csak néhány lépésre van a vasútállomástól, és csodálatos kilátás nyílik a Baldeney-tóra
  • 1  Parkolóház domb, 45133 Essen, Freiherr-vom-Stein-Strasse 209. Tel.: 49(0)201 471091, Fax: 49(0)201 444207, E-mail: . Szálloda és étterem.Nyitva: H-P 14.30-tól, Szo / V / Fe 11.30-tól.
1870-ben építették a hügeli épületigazgatás helyreállítási vállalataként, és csak az ott dolgozók számára volt hozzáférhető. Később a sörcsarnokként használták a kruppstadti tisztviselők és munkások számára is. Csak 1910-ben kezdte meg a "Hügelgaststätte" "nyitva áll a nem vállalati alkalmazottak előtt. Az első adminisztrátorok 1930-ig a Führkötter házaspár voltak, akik korábban a Krupp család háziszolgái voltak. De már 1921-ben az Imhoff család (akiknek most a ház a tulajdonosa) játékba lépett: a baldeneyi Hubert Imhoff cukrász süteményekkel látta el az éttermet. Népszerű úti célgá fejlődik, több mint 600 férőhellyel.
A világháborúk más felhasználási lehetőségeket hoztak: az elsőben katonai kórház kapott helyet, a másodikban a Rheinisch-Westphalian szénszindikátus sürgősségi helyiségei voltak. 1945-ben az amerikaiak, akik 1954-ig a "Black Diamond" tisztek klubját vezették, átvették az irányítást, 1955-ben Hubert Imhoff KG vette át a nemes étterem, ma már ismét "Parkhaus Hügel" bérletét. Innen a Villa Hügel rendezvényei kulináris élvezetekkel is párosulnak, Imhoffot hamarosan "Krupp vendéglőnek" kell tekinteni: a vállalati értekezletektől és az állami fogadásoktól kezdve a Krupp társaság 2500 fős cég 150. évfordulójáig vagy az EU-csúcsig Essen 5000 fővel Az ajánlat a II. János Pál pápa "kis" ebédjére is kiterjed. 2004-ben az Imhoff GmbH végül megvásárolta az épületet, teljesen felújította, majd éttermet nyitott további 13 vendégszobával (egyágyas szoba (3 szabad) 65-110 €, kétágyas szoba (10 meglévő) 80-130 €, bőséges svédasztalos reggeli 13 euró; WiFi, tömegközlekedési jegy, napilap, ingyenes parkolás). Közben (Hubert és Leo után) az unoka, Hans-Hubert Imhoff vezeti a házat a 3. generációban. Cége a Ruhr-vidék más gasztronómiai vállalkozásainak is a minőségi védjegye: a Zeche Zollverein szénmosó üzemének kávézójától eszik és a Messe Essen éttermei a városházán keresztül Mülheim, az Albert bent van Oberhausen a Mercatorhalle-ba Duisburg.
Wolfsbachtal vízmű
  • 10  Wolfsbachtal vízmű (ma művész stúdiók), 45239 Essen-Werden, Ruhrtalstrasse 151.
Az Essen várostól független vízellátás mindig is fontos volt Krupp számára. Ez igaz volt a Villa Hügelre, valamint a Krupp öntött acélgyárra és a gyártelepekre. Az 1865-ös gyártelepen bekövetkezett súlyos tűz után megkezdődött az első építése 11 Vízmű domb Támadás alatt áll, 1875-ben a gőzszivattyúkkal felszerelt üzem a Vérhas befejezett. Az ivóvizet parti kutakból nyerték, és szivattyúzták, gyűjtötték össze és tisztították meg a hegyen 140 m magasan két medencében és egy homokszűrőben. Innen volt elegendő víznyomás a Villa Hügel, valamint a Krupp gyár és a települések számára. A vízmű 1945-ig működött, de a második vízmű új építésétől kezdve csak szolgálati vízhez használták. A 19. század végén a víz minősége annyira romlott, hogy csak forralás után használható. 1914-től a gőzt csővezetéken is felhasználták a Villa Hügel fűtésére. A vízmű épülete nagyjából azon a ponton volt, ahol ma a Baldeneysee regatta tribünje van, az épület és a technológia sem létezik már.
1901-ben megépült az új Wolfsbachtal vízmű néhány kilométerre a folyón Shuirben. 20 ruhri parti szökőkút évente tizenkétmillió köbméter víz kapacitást biztosított, és a közeli Wolfbach beáramlásának köszönhetően lényegesen jobb ivóvízminőséget biztosított. 1918/19-től kezdődően az ivóvizet a Brandenbusch település emelt tartályában tárolták (lásd 3/2. Pont). A vízműnek is volt egy Ruhr-belépője, naponta körülbelül 3600 köbméter vízre volt szükség ahhoz, hogy a szivattyúk gőze ismét kondenzálódjon, ez a víz aztán visszaáramlott a Ruhr-ba. A gyárat 1963-ban újították fel, sajnos az eredeti technológia egy része elveszett. 1990-ig működött, és legutóbb a Kettwig körzetet is ellátta. 1992 óta műemléképület, és számos művészet magányos stúdióként szolgál, amely nem látogatható.
Ev. Egyházsá válás
Az evangélikus gyülekezet már 1650-ben a Heckstrasse-i városi házat használta egyházi szolgálataikra. 1832-ben a Fuhr-ház volt a második imaházuk, de gyorsan ismét kicsiny lett. A jelenlegi épület 1897 és 1900 között épült, amelyet a Krupp család, más Werdenben élő gazdag családok és maga a város adományaiból finanszíroztak. Méretét tekintve az épület az impozáns katolikus apátsági templomra épül, felépítése pedig egy görög kereszt. A kereszt alakú alaprajz közepén található sarokhosszabbítások belsejében egy nagy, szinte négyzet alakú helyiség nyílik. Négy oszlopával és boltozatával a bizánci templomokra emlékeztet.
  • A belső festményt 1996-ban ismét leleplezték, miután átkefélték, és szokatlan virágmotívumokat mutat (búza, szőlő, liliom, szőlő stb. Fülei).
  • A ablak ott rekonstruálták, ahol a világháborúban elpusztultak. A 33. számú ablaknak (az északi kúpban) különleges története van: "egyházi csataablakként" a közösség 1933–45 közötti megosztottságára utal, amikor a presbitériumot náci orientációjú német keresztények és az ellenzéki keresztények uralták. gyónó egyház egyháza kint tartotta istentiszteleteit.
  • Az E. F. Walcker elektropneumatikus orgonája továbbra is eredeti, és egyike azon kevés orgonaműveknek, amelyek még mindig működnek. Van egy kis házi orgona is a 18. századból.
A finanszírozásban való részvétel mellett számos más utalás is található a Krupp családra: Itt is megvoltak a maguk padjai, amelyeket a táblák ma is felismerhetnek. Bertha és Barbara Krupp 1902-ben konfirmáltak a templomban, és ebben az összefüggésben adományozták a bonyolult négy részes szentségi eszközt. Margarethe Krupp adományozta az ezüst oltári gyertyatartókat és az oltárkeresztet. A Krupps szintén a Werden közösséghez tartozott (az egyházi adókat is beleértve), bár később a közeli Bredeney templomot részesítették előnyben.
ETUF
Golfpálya
Az ETUF-ot 1884. május 24-én alapította Bömke budde dr. Dicken, Liba, Dr. Hessberg, Dr. Pieper, Vogelsang és Friedrich Alfred Krupp alapított. A kezdeményezést Krupp adta, aki személyes kapcsolatban állt a vívással, és azt is érezte, hogy ez illik. A vívóklub kezdettől fogva nyitva állt minden esseni polgár előtt, aki emelhette a 20 márka éves díját. Krupp förderte den Verein in den Folgejahren stark, er ließ Verein- und Sportstätten bauen, bezahlte Trainer, erschloss neue Sportarten (z.B. Tennis 1893 und Rudern 1899) und sorgte für eine Ausstattung, mit der auch internationale Wettkämpfe ausgerichtet werden konnten. Nachdem die Sportanlagen zunächst in der Essener Stadt lagen, wo die expandierenden Industrieanlagen bald Platz beanspruchten, verlegte man die Stätten dann an die Ruhr, wo sich heute am Ufer des Baldeneysees Vereinsheim und Golfplatz befinden. Die Ruhr wurde Anfangs zum Rudern genutzt (mit der berühmten "Hügelregatta" als verbandsoffenem internationalen Wettkampf), der aufgestaute See dann ab 1933 zum Segeln. Im Gegenzug nutze Krupp das Vereinsheim für Repräsentationszwecke - u. a. war Kaiser Wilhelms II hier zu Besuch.
Weitere Sportarten kamen im Laufe der Jahre hinzu: 1910 Rasenspielriege (Hockey, mit zwei Bronzemedaillen bei den Olympischen Spielen 1928 in Amsterdam), 1926: Winter- und Wandersport (mit der Essener Hütte in Winterberg), 1962: Golf.
Alfried Krupp von Bohlen und Halbach errang die Bronzemedaille im Segeln (Drachenklasse) bei den Olympischen Spielen 1936 in Deutschland. Die Hockeymannschaft konnte in Berlin olympisches Silber gewinnen - mit dem Spielführer Harald Huffmann aus den Reihen des ETUF.
Nach dem Zweiten Weltkrieg und dem Prozess gegen Krupp ist Fechten zunächst verboten, die Bezeichnung muss auch aus dem Vereinsnamen weichen (Faust- statt Fechtklub), 1954 wird aber wieder der alte Name eingetragen. Hockey, Tennis und vor allem Rudern sind weiter Garanten für internationale Erfolge - daneben wird aber die Jugendarbeit konsequent ausgebaut.
Der heutige Verein bietet eine Mischung aus Breitensport, Jugendarbeit und Leistungssport mit Talentschmiede. Er besitzt 3 Clubhäuser, 3 Tennisplätze in der Halle und 19 Freiluftplätze, einen 9-Loch-Golfplatz, zwei Sporthallen (die große mit 2.000 m², die kleine mit 350 m²) sowie Liegeplätze und Stege für Segel- und Ruderboote. Der Hauptverein kümmert sich um alles Geschäftliche, die Sportarten sind in Riegen organisiert: Rudern, Segeln, Tennis, Hockey, Golf, Wiwari (Winter-/Wander-Riege)), Turnen und Fechten. Ein Vollmitglied zahlt knapp 300€ Jahresbeitrag, dazu kommen noch die Gebühren für die Riegen (zwischen 40€ für Wiwari und 700€ für Golf). Das Vereinslogo zeigt immer noch die Herkunft und Nähe zu Krupp an: drei kruppschen Ringe - allerdings nicht metallisch-silbern sondern rot.
Beerdigung von Friedrich Alfred Krupp am 26. November 1902, rechts im Bild Kaiser Wilhelm II.
Familienfriedhof Krupp am Kettwiger Tor (um 1910)
  • 13  Krupp-Familienfriedhof (Städtischer Friedhof Bredeney), 45133 Essen, Westerwaldstr. 6 (mit den Linien 142, 169, 194 bis zur Haltestelle Bredeney Friedhof). Tel.: 49(0)201 413440, Fax: 49(0)201 4087917. Der Friedhof wurde 1909 eröffnet und wird immer noch für Bestattungen genutzt. Seine Fläche beträgt 7 Hektar und er bietet Platz für fast 9.000 Grabstätten. Die Gräber der Familie Krupp befinden sich im Südwesten in einem abgegrenzten aber zugänglichen Bereich, der erst 1955 von Aloys Kalenborn als geschlossene Anlage geschaffen wurde. Hierhin wurden die Gräber und Grabplatten aller vorher im Essener Innenstadtbereich beigesetzten Familienmitglieder umgebettet. Die Friedhöfe in Essens mussten Baumaßnahmen weichen, die Verlegung in die Nähe der Villa Hügel und des Stadtteils Bredeney lag aufgrund der engen Beziehung zwischen Familie und Wohnort nahe. Einen Stammbaum der Familie Krupp findet man in der Wikipedia.Geöffnet: Mo-Fr 8:00-16:30 Uhr.Preis: frei zugänglich.
Ehemalige Friedhöfe/Gräber:
  • Das älteste bekannte Grab der Krupp-Familie ist das des Großvaters von Friedrich Krupp: der Kaufmann Friedrich Jodocus Krupp (*1706 †1757) ist in der heutigen Essener Marktkirche bestattet (damals St.-Gertrudis-Kirche)
  • Der Firmengründer Friedrich Krupp (*1787 †1826) wurde ursprünglich auf dem Evangelischen Friedhof am Weberplatz beigesetzt, als dieser aber Baumaßnahmen weichen musste wurde er umgebettet auf den Evangelischen Friedhof an der ehemaligen Hohenburgstraße, auf dem auch seine Frau Therese Helena Johanna Wilhelmi (*1790 †1850) beigesetzt wurde. Wegen Erweiterung des Bahnhofsvorplatzes wurde das Grab 1910 an die Freiheit südlich des Hauptbahnhofes verlegt. Der neu angelegte kruppsche Privatfriedhof grenzte an den damaligen evangelischen Friedhof am Kettwiger Tor an. Nach dem frühen Tod des Firmengründers übernahm der Sohn Afried (der sich erst später Alfred nannte) bereits mit 14 Jahren (und Unterstützung von Mutter und Tante) die Führung der noch nicht wirtschaftlich erfolgreichen Firma.
  • Alfred Krupp (*1812 †1887 aufgrund eines Herzinfarktes) und seine Frau Bertha Eichhoff (*1831 †1888) waren ebenfalls an der Hohenburgstraße beigesetzt und später auf den Privatfriedhof verlegt worden. Alfred verstarb wirtschaftlich sehr erfolgreich und hoch geachtet, ihm zu Ehren wurden mehrere Denkmäler errichtet.
  • Der einzige Sohn Friedrich Alfred Krupp (*1854 †1902) wurde ebenfalls an der Hohenburgstraße beigesetzt und später umgebettet. Der frühe Tod von Friedrich Alfred kurz nach einer umstrittenen Zeitungskampagne wegen Homosexualität hatte immer zu Spekulationen geführt, als Todesursache wurde ein Gehirnschlag angegeben. In seinem Testament verfügte er die Umwandlung der Firma in eine Aktiengesellschaft, Alleinerbin wurde die älteste Tochter Bertha.
  • Friedrich Alfreds Ehefrau Margarethe Freiin von Ende (*1854 †1931) wurde direkt auf dem kruppschen Privatfriedhof bestattet. Margarethe war nach dem Tod ihres Gatten die treuhänderischer Konzernleiterin für die gemeinsame Tochter Berta und trat ansonsten stark als Stifterin auf.
  • Gustav Krupp von Bohlen und Halbach, der Ehemann von Berta Krupp verstarb 1950 auf Schloss Blühnbach, er wurde deshalb zunächst im Familiengrab von Bohlen in Süddeutschland beigesetzt. Nach dem Tod seiner Frau verlegte man die Urne Gustavs auf den Friedhof Bredeney.
  • Aus der nächsten Generation (Kinder von Berta und Gustav) wurde noch Arnold Gustav Hans von Bohlen und Halbach (*1908 †1909 als 3 Monate alter Säugling) und Claus Arthur Arnold von Bohlen und Halbach (*1910 †1940 gefallen) auf dem Friedhof am Kettwiger Tor beigesetzt.
Grabmale auf dem Krupp-Familienfriedhof in Bredeney:

  • 1. Generation:
    Grabplatten des Firmengründers Friedrich Krupp und seiner Frau Therese geb. Wilhelmi

  • 2. Generation:
    Schwarzer Sarkophag von Alfred Krupp mit zwei Bronzeskulpturen


  • Alfreds Frau Bertha geb. Eichhoff, vom Münchner Bildhauer Otto Lang gestaltet

  • 3. Generation:
    Sarkophag von Friedrich Alfred Krupp aus poliertem schwarzen Marmor, überdeckt von den Flügeln eines bronzenen Adlers ebenfalls von Otto Lang erschaffen


  • Friedrich Alfreds Frau Margarethe geb. Freiin von Ende, Stifterin u.a. der Margarethenhöhe

  • 4. Generation:
    Gustav und Berta Krupp von Bohlen und Halbach


  • Barbara Krupp (Schwester von Bertha) mit Ehemann Tilo von Wilmowsky

  • 5. Generation:
    Alfried Krupp von Bohlen und Halbach, letzter Firmeninhaber

  • 6. Generation:
    Claus von Bohlen und Halbach (gefallen) und seine Frau Sita


  • Harald von Bohlen und Halbach und seine Frau Doerte geb. Hillringhaus


  • Eckbert von Bohlen und Halbach (gefallen)


  • Waldtraut von Bohlen und Halbach


  • Irmgard geb. von Bohlen und Halbach, verwitwete Raitz von Frentz, verheiratete Eilenstein


  • Arnold von Bohlen und Halbach, als Säugling verstorben

Als einziger Nachkomme aus der 6. Generation liegt Berthold Ernst August nicht in Bredeney begraben, seine Grabstätte befindet sich am Familiensitz derer von Bohlen und Halbach im Schloss Obergrombach in Bruchsal.

Im August 2013 wurde der ehemalige Generalbevollmächtigte und Vorsitzenden der Stiftung, Berthold Beitz, auf eigenem Wunsch am Rande des Krupp-Friedhofes beigesetzt.

historische Ansicht von circa 1900: Altenhof I und ev. Kapelle

Altenhof

Altenhof I und II und die Pfründnerhäuser waren von Krupp errichtete soziale Siedlungen mit Kapellen als eigenen Gotteshäusern. Erholungsheime und Wöchnerinnenstation kamen später hinzu, der Neubau des Krankenhauses fand teilweise auf dem Gelände des Altenhofs I statt, sodass dieser nur noch am Rande erhalten ist. Alle Punkte liegen relativ nahe beieinander und können zu Fuß erkundet werden, nur der Altenhof II ist durch die heutige A 52 etwas abgetrennt (aber auch erreichbar).

Altenhof I: Am Hundackerweg erhaltenes Doppelhaus
Altenhof I: Gießereiarbeiter auf dem Gußmannsplatz
  • 14  Siedlung Altenhof I, 45131 Essen-Rüttenscheid, Gußmannplatz und Hundackerweg (Mit der Straßenbahn-/Kulturlinie 107 bis Florastraße).
Friedrich Alfred Krupp stiftete die Siedlung nachdem die Belegschaft 1892 ein Denkmal für seinen 1887 verstorbenen Vater Alfred Krupp enthüllt hatte. Er schrieb: "Es soll alten, invaliden Arbeitern ein friedlicher Lebensabend verschafft werden, indem kleine Einzelwohnungen mit Gärtchen in schöner, gesunder Lage errichtet und zu freier lebenslänglicher Nutznießung abgegeben werden". Nach dem Tode F. A. Krupps 1902 wurden die Baumaßnahmen von seinen Erben fortgeführt.
Von 1893 bis 1907 wurde der erste Altenhof mit Witwen-Wohnungen (kleine Wohneinheiten rund um Innenhöfe) sowie freistehenden 1 1/2 geschossigen Ein-, Zwei- und Drei-Familienhäusern errichtet, insgesamt waren es 607 Wohneinheiten. Alle waren umringt von kleinen Gärten mit Holzzaun und im ländlichen Cottage-Stil ausgeprägt, entworfen und umgesetzt von dem Leiter des kruppschen Baubüros Robert Schmohl. Alte und invalide Kruppianer sollten hier ihren Lebensabend mietfrei verbringen können, für die damalige Zeit ein wirklich ungewöhnlich sozialer Gedanke. Die Siedlung hieß deshalb auch Invaliden-Siedlung. Es gab eine katholische und eine evangelische Kapelle, zwei Konsumanstalten und eine Badeanstalt, eine Bücherausleihe sowie eine Korpflechterei für aktiv gebliebene Pensionäre oder solche, die sich etwas hinzuverdienen wollten.
Beim Neubau des Alfried Krupp Krankenhaus ab 1977 wurden leider weite Teile des Altenhofs I abgerissen und überbaut, sodass heute nur noch Reste am 15 Hundackerweg (2 Doppelhäuser, 1 Einzelhaus) und an der Straße 16 Gußmannsplatz (geschlossene Bebauung rund um den "Platz") zu finden sind. Am Gußmannplatz findet sich auch die häufig fotografierte Statue eines Gießereiarbeiters. Einen kleinen Eindruck von den Wohnungsgrundrissen und dem äußeren Erscheinungsbild kann man sich in dem Centralblatt der Bauverwaltung von Dezember 1900 machen, wo die "Kruppschen Arbeitercolonieen" beschrieben sind. Die Kolonie Altenhof war auch immer wieder das Thema auf Postkarten ihrer Zeit, historische Aufnahmen finden sich auch auf der Seite der IG-Rüttenscheid.
  • 1  Alfried Krupp Krankenhaus, 45131 Essen-Rüttenscheid, Alfried-Krupp-Straße 21.
Die Versorgung von Kranken, Verletzten und Verwundeten hat eine lange Geschichte bei Krupp. Das erste Lazarett wurde anlässlich des deutsch-französischen Krieges (1870/71) errichtet, 1872 bekam Alfred Krupp eine Konzession der Preußischen Regierung zum Betrieb eines Krankenhauses für die Arbeiter der Gußstahlfabrik an der Hoffnungs-/Lazarettstraße. Ab 1886 nahm das Krankenhaus auch Frauen und Kinder auf, in den Folgejahren wurde es technisch immer weiter aufgerüstet (u. a. mit einem Röntgenapparat). Um 1900 errichtete man am Altenhof das Erholungsheim für Kranke, die nicht mehr im Krankenhaus behandelt werden mussten aber auch noch nicht wieder arbeiten konnten - heute würde man so eine Einrichtung Kurklinik nennen. 1906 spendete Margarethe Krupp 1 Million Mark, sodass hier auch Frauen und Kinder aufgenommen wurde. 1912 baute man ein Schulgebäude zur Wöchnerinnenklinik um, Arnoldhaus genannt. Der Name geht auf Arnold Gustav Hans von Bohlen und Halbach zurück, das zweite Kind von Bertha und Gustav, das schon als Säugling verstorben war.
1920 wurden Krankenhaus und Erholungsheim zu den "Kruppschen Krankenanstalten" zusammengefasst und auch für nicht-Kruppianer geöffnet, 1937 das neue Verwaltungsgebäude an der Lazarettstraße (17 noch erhaltenes Torhaus) errichtet und 1938 eines der Erholungshäuser in eine Frauenklinik umgewandelt (quasi die erste Klinik an diesem Standort).
Zum Ende des Zweiten Weltkrieges wurde das Krankenhaus an der Lazarettstraße durch Bomben zerstört und anschließend nicht wieder aufgebaut, die Erholungshäuser am Altenhof wurden nun alle und dauerhaft als Krankenhäuser genutzt - sie blieben aber aufgrund ihrer Bauweise und Bausubstanz Provisorien. Alfried Krupp von Bohlen und Halbach hatte deshalb schon 1963 den Bau eines neuen Krankenhauses zur Planung gegeben, nach seinem Tode ruhte das Vorhaben aber zunächst. Berthold Beitz und das von ihm geleitete Kuratorium der Alfried Krupp von Bohlen und Halbach-Stiftung beschlossen 1969 den Neubau, leider mit großflächigen Abrissen von Erholungshäusern und der Wohnsiedlung Altenhof I. 1980 nahm der damals hochmoderne Bau mit 560 Betten und fast 800 Mitarbeitern die Arbeit auf.
Heute ist das Alfried Krupp Krankenhaus (Rüttenscheid), 45131 Essen-Rüttenscheid, Alfried-Krupp-Straße 21. Tel.: 49(0)201 434-1, Fax: 49(0)201 434-2399, E-Mail: . ein akademischem Lehrkrankenhaus der Universität Duisburg-Essen mit elf medizinische Kliniken: Anästhesiologie, Intensivmedizin und Schmerztherapie; Allgemein- und Viszeralchirurgie; Gefäßmedizin; Frauenheilkunde und Geburtshilfe; HNO-Heilkunde, Kopf- und Hals-Chirurgie; Innere Medizin I und II; Neurochirurgie; Neurologie; Orthopädie und Unfallchirurgie; Radiologie und Neuroradiologie sowie Radioonkologie und Strahlentherapie, außerdem befindet sich hier die Notdienstpraxis für Essen-Süd. Circa 1.300 Mitarbeiter, 570 Betten, je eine Krankenpflege-, OTA- und Physiotherapieschule, eine Kindertagesstätte, ein Schwesternwohnheim und circa 80 Mietwohnungen gehören dazu. Das Evangelische Krankenhaus Lutherhaus in Essen-Steele ist inzwischen auch ein Alfried Krupp Krankenhaus (mit dem Namenszusatz "Steele"), ein Ärztehaus, Rehazentrum und ein Hospiz runden das Angebot ab. Die ehemalige Altenhofkapelle wird als Krankenhauskapelle genutzt.

  • Kaiserin Auguste Viktoria Erholungshaus um 1915 neben der Kapelle

  • Operationssaal des Krankenhauses in der Lazarettstraße um 1929

  • Torhaus an der Lazarettstraße um 1938

  • Torhaus heute - über der Einfahrt ist immer noch der Äskulapstab sichtbar

  • Alfried Krupp Krankenhaus mit Blick auf den Haupteingang

  • Ärztehaus am Krankenhaus

  • 18  Altenhofkapelle, 45131 Essen-Rüttenscheid, Alfried-Krupp-Straße (Hinter dem Krankenhaus). E-Mail: .
Beim Bau des Altenhofs I wurden auch zwei Kapellen in ähnlichem Stil errichtet, eine evangelische und eine katholische, beide hatten jeweils 150 Plätze. Zur Eröffnung im Oktober 1900 kamen Kaiser Wilhelm II. und Kaiserin Auguste Viktoria. Die Kaiserin stiftete auch das nach ihr benannte Erholungsheim. Die evangelische Kapelle stand nahe dem Gußmannsplatz und wurde im Zweiten Weltkrieg vollständig zerstört, die katholische brannte bis auf die Mauern ab. Sie wurde 1952 in schlichterer Weise wieder aufgebaut, 1982 der Innenraum nochmals renoviert (Anlass war der 75. Geburtstages von Alfried Krupp am 13. August 1982) und dient heute als überkonfessionelle Krankenhauskapelle, deren Gottesdienste in die Krankenzimmer übertragen wird. Sie steht unter Denkmalschutz.

  • Kath. Kapelle um 1910, dahinter das Erholungshaus

  • Altenhofkapelle 2008

  • Schiff in der Kapelle

  • 19  Pfründnerhäuser
Die fünf Pfründerhäuser, von denen heute noch vier erhalten sind, wurden im zweiten Bauabschnitt des Altenhfs I um 1900 errichtet. Sie dienten ehemaligen kruppschen Arbeitern als Wohnstätte und zwar speziell Witwern und Witwen. Abwechselnd in Fachwerk und Schiefer gestaltet reihten sich im Innern Einzelzimmer um eine Wohndiele, bei den Witwenhäusern (Haus Nr. 54 und 58) gab es auch eine kleine Küche an jedem Zimmer - die Witwer (Haus Nr. 56 und 60) wurden gegen Entgelt vom Erholungshaus mit Essen versorgt. Mit den fünf Häusern des Kaiserin Auguste Viktoria Erholungshauses und den Kapellen konzentrierten sich in diesem Bereich die Sozialbauten der Siedlung.
Seit 1985 stehen die Häuser unter Denkmalschutz, heute sind dort eine Krankenpflegeschule und die Schmerzambulanz des Krankenhauses untergebracht.

  • Pfründnerhaus

  • heute Schmerzambulanz

  • heute Pflegeschule

  • Friedrich Alfred Krupp-Denkmal bei den Pfründnerhäusern

Altenhof II
  • 20  Siedlung Altenhof II, Essen-Stadtwald, Von-Bodenhausen-Weg (Siedlung umrandet von Büttnerstraße / Eichenstraße / Hans-Niemeyer-Straße).
Die Siedlung Altenhof II wurde im ersten Bauabschnitt von 1907 bis 1914 ebenfalls von Robert Schmohl errichtet, und zwar auf der gegenüber von Altenhof I liegenden Seite des kruppschen Waldparks (heute Stadtwald), das Gelände ist hier deutlich hügeliger. Auch hier wurden kleine Häuschen im Cottage-Stil (englischer Heimatstil) gebaut allerdings etwas einfacher verziert und in Gruppen zusammengefasst, sie sind fast vollständig erhalten und stehen heute unter Denkmalschutz. Ab 1929 kamen Mehrfamilienhäuser mit zwei Geschossen hinzu (Hans-Niemeyer-Straße), ab 1937 der letzte Siedlungsteil südlich der Verreshöhe ("Altenhof-Heide").
Der Altenhof II war für Kruppianer gedacht, die hier preiswert aber nicht mietfrei wohnen konnten, die Miete wurde vom 14-tägigen Lohn gleich einbehalten.
Vom Altenhof I kann man an der 21 Ecke Manfredstraße/Alfried-Krupp-Straße auf einen Fußweg einbiegen, der über die trennende A 52 zum Altenhof II hinüberführt und an der 22 Eichenstraße/Jüngstallee auskommt.

Südviertel

Kruppsches Beamtenhaus Goethestraße 32-36
  • 23  Kruppsche Beamtenhäuser, 45128 Essen; Goethestraße 24-36 sowie 56.
Neben Arbeiter- und Invalidensiedlung gab es auch Wohnprojekte für die höheren, leitenden Beamten von Krupp. 1905 gründeten sie einen Bauverein als Genossenschaft, Krupp gab preiswerte Darlehen sowie Grundstücke und Baumaterial. Die zwei- bis dreigeschossigen Häuser wurden um 1910 in offener Zeilenbauweise errichtet, so kam Sonne ins Haus und kleine Gartenanlagen waren möglich. Das besondere war auch das Mitspracherecht der zukünftigen Bewohner, das es bei den Arbeitersiedlungen nicht gegeben hatte. Georg Metzendorf, der zeitgleich auch die Siedlung Margarethenhöhe errichtet, war der Architekt. Erker, Veranden, Terrassen, Putzornamente und andere Verzierungen ließen alle Häuser individuell aussehen.
Die Häuser in der Goethestraße 24 24-26, 25 28-30, 26 32-36 sowie 27 56 sind noch erhalten, die in der Walter-Hohmann-Straße wurden im Zweiten Weltkrieg zerstört.
  • 28  Erlöserkirche (ev. Erlöserkirchengemeinde Holsterhausen), 45128 Essen-Südviertel, Friedrichstr. 17 (Ecke Bismarck-/Goethestraße). Tel.: 49(0)201 87006-0, Fax: 49(0)201 87006-99, E-Mail: . Gottesdienst jeden Sonntag um 10:00 Uhr.Geöffnet: Offene Kirche jeden Samstag von 14:00-18:00 Uhr.
Neben den Kirchen nahe der Villa Hügel (siehe Punkt 3 Bredeney und 7 Werden) hat die Familie Krupp auch andere Gotteshäuser gefördert. Für die Erlöserkirche verkaufte sie 1897 ein Grundstück an die Altstadtgemeinde zu circa einem Drittel des eigentlichen Wertes, später beteiligte sie sich auch an der Ausstattung.
Ursprünglich sollte August Orth die Kirche planen und bauen, er verstarb aber kurz nach der Auftragsvergabe an ihn. Franz Schwechten, der auch die Kaiser-Wilhelm-Gedächtniskirche in Berlin erbaut hatte folgte ihm nach und stellte 1904 seinen neoromanischen Entwurf vor. 1906 war zum Reformationsfest die Grundsteinlegung, 1909 zum 1. Advent die Einweihung. Die Baukosten von fast 1 Million Mark wurde auch durch zahlreiche Spenden renommierter Bürger erbracht: das Geläut stiftete Carl Funke; die Orgel finanzierte Margarethe Krupp, Gustav Krupp von Bohlen und Halbach schenkte eine in Muschelkalk gefertigte Erlöserstatue und 1937 schenkt die Familie Krupp die kostbaren Mosaiken im Altarraum.
Die Kirche bestand aus einem Hallenbau mit Querschiff (für 700 Personen), umlaufender Empore (für 500 Personen) und eingestellten Winkeltürmen. Ein hoher Turm mit quadratischem Grundriss, der an einen italienischen Campanile erinnert, ist seitlich angeschlossen und bildet den Übergang zum großzügigen Gemeindehaus.
Im Zweiten Weltkrieg wird die Kirche schwer getroffen und kann nicht mehr für Gottesdienste genutzt werden. Der Wiederaufbau zieht sich von 1948 bis 1955 hin. Ab 1955 ertönen wieder drei Glocken (zwei wurden aus der Marktkirche in Essen übernommen), 1957 erhält Hugo Kükelhaus den Auftrag den Innenraum neu zu gestalten, 1958 wird die Schuke-Orgel eingebaut, 1962 das Geläut auf 5 Glocken erweitert. 1975-80 wird die Außenseite der Kirche saniert - mit Unterstützung der Alfried Krupp von Bohlen und Halbach-Stiftung. 1999 wird nochmals der Innenraum renoviert, diesmal u. a. mit einem neuen Lichtkonzept von Johannes Dinnebier.
Heute ist der Innenraum hell und schlicht, die Wirkung entsteht alleine durch die Architektur: die weißen Säulen wirken leicht, die Bögen spannen sich schmucklos, die Seitenschiffe erinnern an Laubengänge. Der vordere Teil wird von einem Lichtkranz mit sieben Metern Durchmesser beleuchtet. Die hölzerne Kanzel steht frei auf der linken Seite, der steinerne Altar mittig. Darüber und hinter der Empore ragt das dreiteilige Orgelspiel nach oben.
Neben den Gottesdiensten wird die Kirche stark kulturell genutzt, sie ist Teil des Essener Kulturpfads von der Marktkirche bis zum Museum Folkwang. Berühmt ist der Essener Bachchor mit seinen Konzerten, u. a. Bachs Johannespassion und Weihnachtsoratorium aber auch andere Klassiker und A-cappella-Werke neuer Musik haben ihren Platz im Repertoire. Der Posaunenchor Essen-Holsterhausen und gospel & more, der Chor der Kirchengemeinde, geben hier auch Konzerte.

  • Erlöserkirche um 1910 von der Rückseite

  • Kirche mit dem mächtigen Companile

  • Innen, Blick zurück zum Eingang

  • Blick nach vorne: Lichtkranz, Altar, Orgel

  • Weihnachtsoratorium des Bachchors 2005

  • 29  Siedlung Friedrichshof, Essen-Holsterhausen/-Südviertel, Hölderlinstraße/Kaupenstraße.
1899-1900 wurde der erste Teil der Siedlung noch mit Fachwerk, verzierten Giebeln, kleinen Balkonen und Dachgauben errichtet, davon sind noch Häuser an der Hölderlinstraße und Kaupenstraße erhalten geblieben.
1904-1906 kamen weitere Abschnitte hinzu, meist lange, U-förmige, schlicht verzierte Wohnblöcke mit Innenhof für Spielplätze und Gemeinschaftsgärten. Alle Häuser waren geschlossene, dreigeschossige Blöcke, die Wohnungen rechts und links des Treppenhauses komfortabel mit Wohnküche, Speisekammer/-schrank und eigener Toilette ausgestattet. Die verdichtete Bauweise war den teuren Grundstücken am Rande der Innenstadt geschuldet, so konnten auf 2,64 Hektar immerhin 525 Wohnungen entstehen. Als Gemeinschaftseinrichtungen gab es eine Badeanstalt, eine Konsumanstalt und eine Wirtschaft mit Biergarten.

  • Erster Bauabschnitt, Postkarte von 1900

  • Zweiter Bauabschnitt, Postkarte von 1905

  • Straßenzug, 1908

  • Heute Ecke Hölderlinstraße / Kaupenstraße

  • Innenhof Hölderlinstraße

  • Fassade Hölderlinstraße

Margarathenhöhe und weitere Siedlungen im Westen

Ansicht über die Brücke, circa 1910
  • 30  Margarethenhöhe, Essen-Margarethenhöhe , Steile Straße / Kleiner Markt (Anfahrt von Essen-Zentrum mit der U17 tagsüber im Zehn-Minuten-Takt: Endstation Margarethenhöhe oder Laubensweg (nahe Marktplatz) oder Halbe Höhe (nahe Torhaus).). Tel.: 49(0)201 8845200 (für Führungen auf Anfrage Musterhaus in der Stensstraße).
Die nach Margarethe Krupp benannte Garten(vor)stadt ist heute ein eigener Stadtteil von Essen, zu Baubeginn war sie eine der größten und innovativsten Vorhaben ihrer Zeit. Georg Matzendorf plante und baute in 29 Bauabschnitten von 1909 bis 1938 die über 700 Gebäude mit fast 1.400 Wohnungen, hinter den romantischen Fassaden verbargen sich praktische und komfortable Grundrisse mit eigener Toilette, Waschküche, Kachelofenheizung, usw. Wohnen durften hier die (kleineren) Angestellten der Firma Krupp und auch städtische Beamte, geplant waren 16.000 Einwohner. Zu den Wohngebäuden kamen noch Kirchen für beide Konfessionen und die typischen Sozialgebäude wie Märkte, Konsum, Gasthaus, Bücherhalle und Schulen. Nach Zerstörungen im Zweiten Weltkrieg wurde der Stadtteil bis 1955 wieder aufgebaut und steht seit 1987 unter Denkmalschutz. Dabei gehören die Waldabschnitte und der Grüngürtel mit zum geschützten Gebiet.
Die Hügelkuppe, auf der sich die Margarethenhöhe befindet, gehört seit 1904 der Familie Krupp. Margarethe, die Witwe Friedrich Alfred Krupps, stiftete das Gelände und einen Wohnhausfond von 1 Mio Mark anlässlich der Hochzeit ihrer Tochter Berta mit Gustav von Bohlen und Halbach. Die Stiftung wurde paritätisch mit Mitgliedern des Essener Stadtrates und der Kruppschen Konzernverwaltung besetzt, den Vorsitz hat der Essener Oberbürgermeister. So existiert die Margarethe-Krupp-Stiftung auch heute noch. 1908 wurde Georg Metzendorf mit Entwurf und Ausführung einer Gartenvorstadt betraut, durch Regierungserlass war der Architekt von allen Bauvorschriften befreit und konnte seine Entwürfe im Laufe der drei Jahrzehnte immer weiter entwickeln und verfeinern. Das kann man auch in der Siedlung nachvollziehen, je weiter man wandert um so mehr ändert sich auch der Baustil von den verwinkelten, an Heimatstil angelehnten Putzhäusern zu Beginn (Brückenkopf) hin zu neuer Sachlichkeit (im hinteren Teil). Als Zugang zur Stadt wurde 1910 über das trennende Mühlbachtal eine siebenbogige Brücke gebaut, die anschließend auf eine Ringstraße führte und so das Gelände nicht teilte sondern umfloss.
Besichtigungen: Das Ruhrmuseum bietet Führungen an (öffentliche Führung jeden 1. Sonntag im Monat um 11 Uhr außer Dez/Jan/Feb, 5€, Anmeldung erforderlich und ansonsten pro Gruppe 70-100€, Buchung erforderlich), betreibt eine Musterwohnung und zeigt eine Ausstellung im Kleinen Atelierhaus. Aber auch das selbstständige Wandern durch die Siedlung lohnt sich (Rundgang mit dem Enkel des Erbauers, Filmbericht in West.Art über Siedlung & Architekt, Festschrift anlässlich des 90jährigen Bestehens), Mittwochs und Samstags ist Markt, im Dezember Weihnachtsmarkt, im Künstlerviertel (Im Stillen Winkel, Metzendorf- und Sommerburgstrasse) findet sich viel Kunst an den ehemaligen Ateliers und Werkräumen.

  • Häuserreihe

  • Ecke Steile Straße/Winkelstraße

  • Gasthaus

  • ehemalige Konsumanstalt

  • am Kleinen Markt

  • Brückenkopf zur Weihnachtszeit

Im ehemaligen Gasthaus ist inzwischen ein Hotel untergebracht, das sich für Übernachtungen anbietet:
  • Mintrop Stadt Hotel Margarethenhöhe, 45149 Essen, Steile Str. 46. Tel.: 49(0)201-4386-0, Fax: 49(0)201-4386-100, E-Mail: . Innen leider nur wie ein normales Hotel eingerichtet ohne Bezug zur historischen Umgebung, positiv sind vor allem die Lage! und das Restaurant.Preis: EZ von 52-61€, DZ von 71-84€, Suite 109€ zur Einzelnutzung 99€, alle Angaben ohne Frühstück (10€/P.) aber inkl. Nahverkehrsticket.
Gebäude des Hammerrwerks
links der Hammerkopf
  • 31  Halbachhammer (Fickynhütte, im Nachtigallental), 45149 Essen-Margarethenhöhe, zwischen Fulerumer Straße 11, 17 und Ehrenfriedhof (Anfahrt von Essen-Zentrum mit der U17 tagsüber im Zehn-Minuten-Takt bis Lührmannwald, von dort 10Min Fußweg).
Der Halbachhammer stand für circa 500 Jahre in Weidenau an der Sieg. Er war ein Hütten- und Hammerwerk, das in seiner Hochzeit um 1820 jährlich circa 240 Tonnen Stabeisen produzierte und damit eine der leistungsfähigsten Werke des Siegerlandes war. An seinem Originalstandort wurde es Fickynhütte oder Ficken-Hammerhütte (nach der Betreiberfamilie Fick) genannt und hatte dort auch Lager-, Neben- und Wohngebäude, die erste urkundliche Erwähnung wird auf 1417 datiert. Stillgelegt wurde der Betrieb erst um 1900, von den Restgebäuden in Weidenau ist nichts mehr erhalten.
1914 wurde die Hammerhütte demontiert und sollte in Düsseldorf für eine Industrieausstellung aufgestellt werden - wegen des Ersten Weltkrieges kam es aber nicht dazu. Gustav Krupp von Bohlen und Halbach erwarb die eingelagerten Teile und baute 1935-36 das Werk im grünen Randbereich der Margarethenhöhe an der Grenze zu Fulerum wieder auf, dabei mussten viele Einzelteile neu angefertigt werden. Der Sinn dieser Aktion war symbolisch für die Familien-Ursprünge: Gustav stammte aus einer bergischen Eisen- und Stahlfamilie und hatte in den Krupp-Konzern hineingeheiratet, er durfte seitdem den Namen "Krupp" in seinem Familienname "von Bohlen und Halbach" führen. Nach dem Aufbau dieser mit mittelalterlicher Technik bestückten Anlage taufte Gustav sie auf seinen Familiennamen um und schenkte sie dem Ruhrland- und Heimatmuseum der Stadt Essen (heutiges Ruhrmuseum, siehe dortige Info), das umliegende Gelände hatte seine Schwiegermutter Margarethe ebenfalls der Stadt gestiftet - mit der Auflage es als Naherholungsgebiet zu nutzen.
Im Laufe der Jahre musste das Hammerwerk mehrfach restauriert, renoviert und vor allem nach dem Zweiten Weltkrieg auch wieder hergerichtet werden. Der Teich zum Betrieb der Wasserräder wurde mehrfach verändert und vergrößert, er wird aber bis heute nicht dauerhaft für den Antrieb genutzt. Dazu muss der speisende Kesselbach (früher Kreuzenbecke genannt) erst entschlammt werden, was mit dem Umbau des Emschersystems in den nächsten Jahren geschehen wird. Bis dahin liefert ein Motor den Antrieb.
Der Halbachhammer besteht heute aus der Windanlage (mit zwei Blasebälgen, angetrieben von einem separaten Wasserrad), dem Hammerwerk mit dem 300kg schweren Hammerkopf, einer Esse für die Schmiede sowie der Schlicht- und Reckbahn. In den Sommermonaten finden regelmäßig Vorführungen statt, die benötigte Holzkohle wird vor Ort durch Kohlenmeiler hergestellt. Das Gebäude und der Teich stehen seit 1993 unter Denkmalschutz, die Essener Initiative Denkmäler e.V. hat eine umfassende Dokumentation herausgegeben.
  • 32  Gedenktafel Humboldtstraße, 45149 Essen-Haarzopf, Ecke Humboldtstraße / Regenbogenweg.
Im Zweiten Weltkrieg produzierte die Waffenschmiede des Deutschen Reiches (=Krupp Gußstahlfabrik) auf Hochtouren, gleichzeitig waren Arbeitskräfte knapp, selbst wenn es sich um ausländischen Fremdarbeitern und Kriegsgefangene handelte. 1944 forderte die Friedrich Krupp AG die Zuteilung von 2000 männlichen KZ-Häftlingen an - es wurden aber "nur" 520 weibliche Häftlinge aus Außenstelle des KZ Buchenwalds in Gelsenkirchen zugesagt. Die Abkommandierung in das "SS-Arbeitskommando Fried. Krupp, Essen" rettete zunächst die meist aus Ungarn stammenden, jungen, jüdischen Frauen vor dem Tod im KZ. Sie mussten von August 1944 bis März 1945 Schwerstarbeit im Walzwerk und der Elektrodenwerkstatt mit schlechter Verpflegung und miserabler Unterkunft leisten. Im Oktober 1944 wurde das Lager in der Humboldtstraße ausgebombt, von da an war der nackte Boden der Schlafplatz und die Verpflegung wurde gekürzt. Die Strecke zwischen dem Lager und dem Arbeitsplatz in der 33 Helenenstraße musste in langen Fußmärschen zurückgelegt werden.
Mitte März 1945 wurde aufgrund der anrückenden Alliierten das Lager aufgelöst und die Gefangenen in das KZ-Bergen-Belsen abtransportiert. Mithilfe des beherzten Einsatz einiger Bürger gelang sechs Frauen vorher die Flucht, sie konnten bis zum Eintreffen der amerikanischen Truppen versteckt werden. Bergen-Belsen wurde im April von den Engländern befreit, die Überlebenden wurden vom Roten Kreuz nach Schweden gebracht und wanderten später meist in die USA oder nach Israel aus, nur wenige kehrten nach Ungarn zurück. Im Nürnberger Krupp-Prozess wurde Alfried Krupp von Bohlen und Halbach auch das Lager in der Humboldtstraße als "Ausdruck unmenschlicher Arbeitskräftepolitik und einer industriellen Beteiligung an den nationalsozialistischen Verbrechen" zur Last gelegt.
Auf dem Gelände des Lagers Humboldtstraße baute man nach dem Krieg Wohnhäuser. An der Ecke Humboldtstraße / Regenbogenweg erinnert heute eine Gedenktafel an die schrecklichen Bedingungen unter denen die Frauen hier lebten. Das Haus, in dem einige der geflohenen Frauen versteckt wurden, ist inzwischen abgerissen, die Gedenktafel dafür wurde aber sichergestellt.

  • Gedenktafel Ecke Humboldtstraße / Regenbogenweg

  • Aufstellung an der Humboldtstraße

  • Tafel für die Rettung der sechs geflüchteten Frauen

Panorama Sunderplatz
  • 34  Siedlung Heimaterde, 45472 Mülheim an der Ruhr - Heimaterde, Sunderplatz (auch: Amselstraße, Kleiststraße, Kolumbusstraße, Sonnenweg und Sunderweg).
Die Siedlung liegt westlich von Essen-Fulerum schon auf Mülheimer Gebiet und ist die Keimzelle des gleichnamigen mülheimer Stadtteils. Initiiert wurde die Genossenschaft 1918 von Max Halbach, dem damaligen Prokuristen der Firma Krupp. Krupp stellte 340 Morgen Land und zinslose Darlehen zur Verfügung, Zielgruppe waren kinderreiche Familien nicht nur von Werksangehörigen. Theodor Suhnel war der Architekt, er entwarf freistehende Einfamilienhäuser mit Spülküche, Wohnküche, drei Zimmern und einer Altenwohnung mit zusätzlich 2-3 Zimmern. Jedes Haus hatte einen Stall und einen Garten zur Selbstversorgung - das Land auf der Hügelkuppe war sehr fruchtbar. Suhnel plante auch die markanten Bauten am Sundernplatz rechts und links neben der Kirche für die Geschäfte wie Bäckerei, Metzgerei, Schuhmacherei, Glaserei, Textilgeschäft, Zahnarzt, Eisen- und Haushaltswaren usw., heute befindet sich dort u.a. eine Apotheke und eine Bäckerei. Schule und Kirche wurden in späteren Jahren dazu gebaut.
Nach den Bauschwierigkeiten im Ersten Weltkrieg wurden zunächst Ein- (an der Amselstraße, 1971/72 teilweise abgerissen) und Zweifamilienhäuser (am Sunderweg, an der Kolumbusstraße und am Sonnenweg) errichtet, später kamen auch einfachere Mehrfamilienhäuser ohne Gärten hinzu. In zwei Bauabschnitten von 1918 bis 1929 und 1930 bis 1941 entstanden insgesamt über 1000 Wohnungen nach Ideen der Gartenstadtbewegung (viel Grün, aufgelockerte Bauweise, öffentliche Plätze, einheitliches Siedlungsbild, ...). Dabei wurden die Straßenzüge an die topografischen Gegebenheiten (tiefe Bachtäler, sogenannte Siepen) angepasst und in der Talmulde eine Sport- und Freizeitstätte mit Schwimmbad, Ruderteich, Sportplatz und Gaststätte errichtet - was auch heute noch für ein idyllisches Erscheinungsbild im Grünen sorgt.
Die Stadt Mülheim hat eine Gestaltungssatzung erlassen, die umfassend Auskunft über die Haustypen und Gestaltungsmerkmale gibt. Der Landeskonservator hat ein Gutachten zum Denkmalschutz herausgegeben, das über den Siedlungsaufbau Aufschluss gibt.
Parkmöglichkeiten gibt es am Sundernplatz, an der Theodor-Suhnel-Straße und mehreren anderen Stellen, die Abfahrt der A 40 trägt den Namen der nahen Siedlung.
Am Teich mitten in der Siedlung befindet sich das gemütliche Lokal mit guter Küche:
  • 35  Krug zur Heimaterde, 45472 Mülheim an der Ruhr, Kolumbusstr. 110. Tel.: 49(0)(0)208 491636. Geöffnet: Mi Ruhetag, ansonsten 17-24 Uhr, So-Di auch 12-14:30 Uhr.
Alfredshof um 1915
  • 36  Siedlung Alfredshof, 45147 Essen-Holsterhausen, Keplerstraße / Simsonstraße / Hartmannplatz.
Die nach Alfred Krupp benannte Kolonie Alfredshof wurde zwischen 1893 und 1918 nach Ideen der englischen Gartenstadtbewegung errichtet und im Zweiten Weltkrieg leider größtenteils zerstört. Von den ursprünglichen Ein- bis Mehrfamilienhäusern und Wohnblocks mit Hofanlagen ist heute einzig das geschlossenes Viertel "Simson-Block" erhalten geblieben. Um es richtig zu erkunden sollte man auch die innen liegenden Plätze aufsuchen: 37 Hartmannplatz und 38 Thielenplatz.

  • Urspünglich Lage der Kolonie

  • heute erhaltener Simsonblock

  • Innenansicht

Nicht zu verwechseln ist die Kolonie mit der in den 1950er Jahren entstandenen, monotonen aber auch sehr grünen 39 Siedlung Alfredspark auf der anderen Seite der A 40.
Luisenhof I mit Brunnen
  • 40  Siedlung Luisenhof I, 45145 Essen-Frohnhausen, Osnabrücker Str. / Liebigstr. / Hildesheimer Str. Die Siedlungen Luisenhof I und II entstanden 1910 bis 1912 bzw. 1916 bis 1917 neben dem Westpark.
  • 42  Siedlung Luisenhof II, 45145 Essen-Frohnhausen, Margarethenstr. /Münchener Str. / Liebigstr. w:Siedlung LuisenhofDie Siedlungen Luisenhof I und II entstanden 1910 bis 1912 bzw. 1916 bis 1917 neben dem Park. 41 Westpark.
  • Wie andere kruppsche Werkssiedlungen in der Stadt Essen handelte es sich um verdichtete Bauweise mit Innenhöfen. Im Gegensatz zu den anderen "Höfen" wurde hier allerdings sehr viel mehr Wert auf die Gestaltung des Innenhofes und der dort befindlichen Fassaden gelegt, was sich schon an der Verlagerung der Hauseingänge nach innen und der eher abweisenden Fassade außen zeigte. Mit dem Namen Luisenhof wollte der "Nationale Arbeiterverein Werk Krupp" die preußischen Königin Luise ehren, deren Todestag sich am Tage des Baubeschlusses zum 100. mal jährte. Sie wird auch in einer Bronzeskulptur an der Liebigstraße abgebildet. Architekt war Adolf Feldmann, gebaut wurden im Teil I 151 Wohnungen und im Teil II 140 Wohneinheiten.
  • Der Luisenhof I ist im Wesentlichen erhalten geblieben, der innen liegende Brunnen ohne Wasser aber mit Spielplatz, die Schmuckgitter an den Loggien sind erhalten und die Treppenhäuser fachwerksähnlich betont gestaltet.
  • Der Luisenhof II wurde im Zweiten Weltkrieg größtenteils zerstört und anschließend vereinfacht wieder aufgebaut.
Der Westpark ist übrigens auch eine Schenkung von Krupp an die Stadt.
Pottgießerhof
  • 43  Siedlung Pottgießerhof, 45144 Essen-Frohnhausen, Niebuhrstrasse / Pottgießerstrasse. A Pottgießerhof az Overrath település történelmi bíróságáról kapta a nevét, amelyet már 1220-ban említettek gróf von Isenberg végrehajtó szerepében. 1937-ben eladták Kruppnak, lebontották és gyártelep épült. Ennek nincs olyan megjelenése, mint annak idején sok más településnek, mivel különböző építészek építették. A 288 lakás építési ideje csak 1935-36-ig tartott, a stílus üzletszerű, az utcák derékszögben oszlanak meg. A második világháborúban elpusztult házak rekonstrukciója és az elmúlt évek felújításai után a részben nyitott, fedett játszóterekkel rendelkező udvarok kellemes zöld lakóterületként mutatják be magukat.
Grunertstrasse alagút,
a bal oldali emléktábla
  • 44  Grunertstrasse alagút, 45143 Essen-Frohnhausen, Grunertstrasse (Parkolás északról a Grunertstrasse-n, délről a Helmut-Rahn-Sportanlage Raumertstrasse-n).
Az alagút déli végén található egy emléktábla azoknak a francia hadifoglyoknak, akiknek kényszermunkát kellett elvégezniük a Krupp-gyárakban, és néhányuknak itt kellett élnie. Mint egy tábor több mint 600 fogollyal a vasútvonaltól északra a 45 A Nöggerathstrasse 1944 áprilisában egy légitámadás során megsemmisült, az egyetlen megmaradt fogoly, akinek éjszaka kellett maradnia, a nedves, sötét és hideg alagút volt. Körülbelül 170-et itt negyedeltek, a maradék 300 túlélőt különféle gyáraknak osztották szét.
Az alagút emléktábláján a következő felirat olvasható:
"A második világháború alatt ez az alagút 170 hadifoglyot adott otthont."
Az alagúttól délre fekvő Herderschule-ban volt egy tábor is, ahol orosz rabszolgamunkások voltak elhelyezve. Az ottani 46 Az emléktábla nem része az ipari kultúra útvonalának.
Nyugati irodaház
  • 47  Nyugati irodaház (Fehér házi étel), 45144 Essen-Frohnhausen, Martin-Luther-Str. 118-120 (az Essen-West vasútállomás és a Martin-Luther-Kirche között érkezés a 106-os és a 109-es villamossal a "West" állomásra).
A Fehér Házat 1916-ban építették a Krupp munkásainak "egyetlen házaként a Westbahnhofban", és így helyettesítette a megfelelő kaszárnya-telepet. Nappali és hálószoba, társalgó, használati helyiségek és étkezők voltak, és 750 ember számára kínált helyet. Abban az időben az épület egyik szárnyában helyezkedett el a ma is bérlői Krupp lakásigazgatás. A vasútállomás felé az épület levált, kerek meghosszabbítással mutatja be magát, az utca mentén két markáns, pavilonszerű tetőszerkezet emelkedik, a templom felé egyre kisebb és keskenyebb.
1920 és 1939 között az "Essen Múzeum Egyesület Természeti és Etnológiai Múzeuma" (1934-től Ruhrland Múzeum, ma Ruhr Múzeum) volt az épületben. Ezt követően a Kruppnak ismét szüksége volt rá adminisztratív területeihez. Az épületet, amelyet a második világháború idején megkíméltek a pusztulástól, 1990 óta védelem alatt áll Műemlékvédelem. Ma irodaházként használja a vállalati egészségbiztosítási pénztár, a Krupp lakásszövetkezet, az orvosok és mások.
Friedrichsbad
A Friedrichsbadot Krupp adományozta, és a cégalapítóról kapta a nevét, a bejárati csarnokban ez a tábla jelzi. 1912-ben készült el, és kezdetben elsősorban higiénés célokat szolgált; az úszómedence mellett számos zuhanyzó és kád kád, valamint masszázsszobákkal és szaunával rendelkező fürdő volt, a használati idő 20 percre korlátozódott a kínálat érdekében minél több lehetőség. Abban az időben a környező lakásoknak gyakran nem volt saját fürdőszobájuk (az úgynevezett edény). Csak később került előtérbe az úszás vagy az úszás megtanulása, az egykori Essen West úszóklub 1908-ban (ma SC Aegir Essen 1908 e. V.) első úszásoktatást kínált, később versenyeket is szervezett.
A medence a második világháború alatt súlyos károkat szenvedett, ezt követően újjáépítették, és az uszodát 23,48 méterről 25 méteres versenyhosszúra bővítették. 1969-ben korszerűsítették, 1982-ben bezárták a zuhany- és fürdőkádakat, valamint a fürdőt. Essen városa költség okokból az egész medencét be akarta zárni, ezért a Stadtsportbund (SSB) 1985 végén átvette és új koncepciót állított fel az egészségügyi és sportközponttal (SGZ). A három tornateremmel, fitneszstúdióval és szaunaterülettel rendelkező, 1000 m²-es edzőterületen ma mintegy 200 tanfolyamot kínálnak, a babaúszástól a megelőző egészségügyi intézkedésekig (aqua fitnesz, hátedzés, stb.) A fitnesz- és testépítő edzésekig. Iskolai sportolás lehetséges, és a nyilvános úszási idők kora reggel vannak.
volt sörcsarnok
Ez a sörcsarnok az egyetlen megmaradt épület, amelyet 1872 és 1874 között építettek Kronenberg munkástelep Essen-Altendorfban ez volt az utolsó és egyben a legnagyobb lakásprojekt, amelyet Alfred Krupp vezetésével hajtottak végre, ezt követően ezeket a tevékenységeket finanszírozás hiánya miatt leállították. Az 1910-ben épült független hely, egy piactér és az 1910-ben épített sörcsarnok, a park, a koncertszínpad, a központi fogyasztói intézmény és egyéb szociális létesítmények mintegy 8000 embert kínáltak 1500 lakásukkal, többnyire a házak 2-3 szobásak voltak, de voltak nagyobbak is 4 -5 szobával (ide tartozik a konyha / nappali is). A WC a lépcsőházban volt, a tetőtér és a boltozatos pince közös volt, csakúgy, mint a környező kertek és a fehérítő területek. Az utcákat betűkkel jelölték (lásd a térképet). Az iskolák és templomok a település körül elterjedtek. 1930-tól a településnek fokozatosan át kellett engednie az öntött acélgyár bővítését.
Az egykori sörcsarnokot 1980 óta használja a közösségi ház (GZA) Essen-Altendorf evangélikus szabadegyházi közösség, 45143 Essen, Haedenkampstrasse 30. Tel.: 49(0)201 640499, Fax: 49(0)201 629812, E-mail: . Nyitva: templomi istentiszteletek V 10 és 18 óra, ifjúsági istentisztelet P 19:00, plébániai hivatal hétfő / kedd / péntek 9–13, cs 9–17, zárva szerda.

  • A volt Kronenberg-telep teleprajza

  • Kronenberg kolónia 1900 körül

Nyomok Essen északi részén

Colliery Helene
  • 49  United Helene-Amalie colliery, 45143 Essen-Westviertel, Amalie colliery: Helenenstrasse 110 és Helene colliery: Twentmannstrasse 125.
A Krupp mindig vasat és acélt dolgozott fel - ehhez azonban szénre is szükség volt. Tehát mi lehet nyilvánvalóbb, mint saját bányák vásárlása Ruhr térségében?
A Helene és Amalie bányák valójában régi márgabányák, amelyek már az 1840-es években ellátták az első szenet, 1850-ben elsüllyesztették a nyugati negyedben található Amalie II fő bányát. Kezdettől fogva szoros kapcsolat állt fenn a vas- és acélgyárakkal, és a vállalat saját kokszolóüzemet működtetett. 1921-től a United Helene & Amalie együttműködött a Friedrich Krupp AG-vel, 1927-ben Krupp teljesen átvette a bányákat. 1934-re a Krupp átrendezte bányászati ​​tevékenységét (beleértve a még régebbi United Sälzer & Neuack kollégiumokat is). Ide tartoztak a Helene-Amalie új adminisztratív épületei is, amelyeket 1927-ben Körner professzor épített, és az 1930-as években új nappali létesítményeket, amelyeket Christian Bauer acélkeretekként tervezett téglafalakkal (hasonlóan a Zollverein kolliériához). ). 1968-ban az üzemet leállították és a feldolgozó üzemeket lebontották. Az Amalie-aknának kanyargós tornya, a víztartályok, műhelyek és az adminisztratív épületek ugyanúgy állnak.
A colliery szintén szorosan kapcsolódik a Krupp család egyik fontos nőjéhez, akit utána vett Helene-Amalie Krupp (* 1732 † 1810) nevű. Ez Friedrich Jodocus Krupp (* 1706 † 1757) kereskedõ felesége volt, akinek az élelmiszerboltját halála után jelentõsen folytatta és kibõvítette. Megszerezte Bergwerkskuxe-t és Zechent, 1800-ban az Oberhausen-Sterkrade-i Gutehoffnungshütte-t, valamint egyéb tulajdonságokat, például a tubákot vagy a töltő malmot (lásd 31. pont). Miután túlélte fiát, Peter Friedrich Wilhelmet, befolyásolta unokáját, Friedrichet is, akit ma a cég alapítójának tartanak. Az Essenben található Helenenstrasse és a Helenenpark Helene nevet viseli.
A helyszínen 50 A Twentmannstrasse-i Helie Colliery most a Sport- és egészségközpont, a Hegymászó putt, egy napközi valamint egy kávézó.

  • Gödörfa tároló hely aknával Amalie (még mindig létezik) és Marie, valamint szénmosó (mindkettőt lebontották)

  • Amalie ma az enyém

  • Körner Edmund adminisztrációs épülete

Az egykori Krupp gépépítő csarnok M1 tartógerendája
Mozdonyépítés az M1 csarnokban,
jobb oldalon látható a tartógerendák sora
  • 51  Mozdonygyár és a Krupp vasúti munka (Krupp mozdony- és vagonépítő gyár, M 1 ipari park), 45127 Essen-Bochold, Am Lichtbogen / Bottroper Str. / Helenenstr. / Zollstrasse (Az SB16, 166 vagy 196 buszjáratok az Essen Hbf állomásról mennek a "Gewerbepark M1" megállóig.). Lokomotivfabrik und Werksbahn Krupp in der Enzyklopädie WikipediaLokomotivfabrik und Werksbahn Krupp im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsLokomotivfabrik und Werksbahn Krupp (Q1868564) in der Datenbank Wikidata.
A "három gyűrű" 1875 óta a Krupp vállalat szimbóluma. Visszatér a varrat nélküli feltalálásához Kerékabroncs Alfred Krupp 1849-ben. A vasút Ruhr és más terjeszkedő ipari területek térnyerésével megkezdődött a Krupp társaság felemelkedése.
A mozdonyokat csak az első világháború után építették Kruppnál, amikor át kellett váltani a béke termékekre. 1919-ben az első mozdonyt beszállították a porosz államvasutakhoz, 1920-ban pedig a Hövelstrasse és a Bamlerstrasse közötti területet megnyitották az Eisebahn számára. A 52 Ismerje fel a "Nordhalde" nevű körházat. Néhány évvel később volt egy kovácsmű, egy hengermű a gumiabroncsok számára, tároló és kiegészítő épületek.
Az 1916-ban épült 53 Gépépület csarnok M3 1925-ben kibővítették mozdony- és kocsiépítés céljából, évente mintegy 400 mozdonyt gyártottak. Szemben van a valamivel kisebb 54 Gépépület csarnok M2. A hatalmas, ötfolyosós, 40 000 m² alapterületű 55 Gépépület csarnok M1 Időközben már nem létezik, 1937-ben építették, és 150 tonnás mozdony- és kocsidaru-rendszerekkel rendelkezett. Egyetlen, éjszaka megvilágítva 56 Az oszlop töredéke ma is mutatja a méretet. A második világháború után az M1 volt az első, amely körülbelül 1000 megrongálódott mozdonyt megjavított, majd a Krupp új mozdonyokat gyártott a bányászat és az ipar, a német szövetségi vasút és külföld számára, valamint speciális kocsikat, síneket, kapcsolókat, lemezjátszókat és még tengeri járműveket is. dízelmotorok. A mozdonyok teszteléséhez különböző nyomtávú tesztpályák voltak, amelyek maradványai ma is megtalálhatók az Allee Am Lichtbogen és a Bottroper Straße utcákon. Akár 3500 embert foglalkoztattak az M1-ben.
A gőz- és elektromos mozdonygyártás aztán az 1980-as években lefelé ment, 1994-ben a Krupp-Verkehrstechnik beolvadt a Siemens Rail Vehicle Technology-ba, amely gyártását Krefeld-Uerdingenbe helyezte át, 1997-ben pedig az utolsó mozdony egy ICE2 meghajtású végautó-üzem volt Essenben, a termelés teljesen leállt.

  • M2 gépgyártó csarnok (2012)

  • M2, hátul

  • M2, belül

  • Helenenstrasse az adminisztrációs épülettel és az M3 csarnokkal

  • volt mozdony kijáratok, M3

  • Mozdony építési állapota, belül M3

  • DB 10. osztályú gőzmozdony, amelyet Krupp épített

Az M1 csarnok további felhasználását nem keresték, 1991-ben Essen városa megvásárolta és 1995-ben lebontották, hogy oda költözzön. Üzleti park M1 építeni. Vállalkozások sokféle keveréke (nyomda, tetőfedés, festés, pékség, ADAC, költöztető cég, összeszerelés, dialízis, szolgáltatók stb.) Telepedett le ott. Aztán ott volt az
  • Ibis budget Hotel Essen Nord, 45141 Essen, Am Lichtbogen 1 (Az M1 üzleti park, közvetlenül az oszlop töredékén). Tel.: 49(0)201 6340420, Fax: 49(0)201 6340425. Ár: 77 szoba 38 € / fő ártól. vagy 53 € / kétágyas szoba, reggeli 6 € / fő.

és a

Sok éven át voltak olyan válogató rendszerek a csomagolási hulladékok számára, amelyeket az M2-ben különböző vállalatok használtak. Időközben az utolsó elköltözött, és a csarnok üres, lebontást fontolgatnak.
A gépek (alkatrészek) gyártására különféle vállalatokat helyeztek el az M3-asban, de azóta ismét elköltöztek - a nagy folyosók üresek. Az irodaházakban még mindig több vállalat működik, köztük a ThyssenKrupp informatikája.
Emlékkő töltőmalom
  • 57  Fulling Mill (ma csak emlékkő), 45356 Essen-Vogelheim, An der Walkmühle (Dél felől a Krablerstraße, északról a Welkerhude / Walkmühlenstraße útján).
Magát a töltőmalmot a gyapjúszövő céh már 1446-ban megemlítette egy dokumentumban, 1797-ben Friedrich nagymamája, Helene Amalie (lásd még a 29. pontot) megvásárolta a malmot a környező földdel és a Berne vízjogaival. Az ingatlant unokájának, Friedrichnek és nővérének, Helene-nek hagyta.
Friedrich Krupp 1811-ben itt épített malomkerék-meghajtású kalapácsmalmot, mint első vállalati épületet, valamint olvasztókemencéket, tároló / kiegészítő és lakóépületeket. Napóleon 1806-ban kontinentális gátat vetett az angol öntött acélra, és azóta sem volt az európai piacon. Friedrich ezt a hiányt saját maga előállított öntött acéllal akarta pótolni, de az első vállalat telephelyén kevés gazdasági siker született. Egyrészt ennek oka az előállított acél továbbra is rossz minősége volt - így Friedrich gyorsan elvált a von Kechel testvérektől, akiket alkalmatlannak ítéltek meg. Másrészt a helyszín kedvezőtlen volt, a Berne az új tározók ellenére sem látott el elegendő vizet a kalapácsmalom folyamatos működéséhez, és az Emscher-völgy mocsaras terepe közlekedési problémákhoz vezetett. Ennek ellenére 1814-től "angol" öntött acélt, 1816-tól pedig olyan késztermékeket is értékesített, mint a drót, szerszámok és érmeszerszámok, 1823-tól pedig kiváló minőségű öntött acél.
A kedvezőtlen helyszín elől menekülve a következő céges épületeket arra a helyre építették, ahol Friedrich édesanyja lakott az Altendorfer Strasse-n. 1818-ban egy kis házat építettek a műveleti vezető számára (a későbbi "anyavállalat", lásd a 38. pontot), 1819-ben egy olvasztó épületet, 1834-ig különféle kalapácsmalmokat, amelyek ma gőzerővel működnek.
Friedrich fia és örököse 1829-ben esztergagépet és őrlőgépet épített a töltőmalomra, és kiváló minőségű tekercseket tudott velük előállítani, de az új helyszínen lévő kalapácsmalmok üzembe helyezése Krupp vállalatként a töltőmalom végét jelentette. helyszínen, 1839-ben egy hageni kovácsnak adták el. Még mindig vannak az épületek Rajzok és tervek de a helyszínen nyoma sincs. A Berne-t az Emscher mellékfolyójaként csatornázták, így az utolsó maradványok eltűntek. Csak az emlékkő emlékeztet még a Krupp cég első épületére, kissé ellensúlyozza a Berne fölötti gyalogút is.

Kruppstadt

Az esseni öntött acélgyár helye

A képviselő megtervezte Bejárati terület nak nek Kruppstadt a 8. gépészeti műhelytől, a prés- és kalapácsmalomtól a Limbecker Platzig húzódott. Az üzemi vasút a műhely és a présüzlet előtt futott (az 1872-1874-ben épített körgyűrű vasútjának részeként, amely keleten körbejárta a területet), amelyet ma is fel lehet ismerni egy vasúti híd acéltartóival. gyalogos átkelőhely az Altendorfer Straße felett.

  • Bejárat a bal oldali Colosseumba tartozó Kruppstadtba, jobb oldalon présüzem, középen a ma is megőrzött vasúti híd, 1910

  • A Colosseum és a présüzem hasonló nézete manapság

A műhely előtt (a mai Colosseumig vezető lépcső körül) állt az Alois Meyer és Josef Wilhelm Menges által létrehozott Alfred Krupp emlékmű. 1892-ben állították fel az alkalmazottak, és Alfred Kruppot a mindennapi tipikus ruházatában, lovagló ruhában mutatja be. A talapzaton az volt az irányadó elve: "A munka célja legyen a közjó, akkor a munka áldásokat hoz, majd a munka imádság." Voltak kovács (vonatkerékkel és ágyúcsővel) és egy munkás szimbólumai is. özvegy gyermekkel (a szociális jólétre utaló utalásként). Apjának az emlékmű létrehozása alkalmával Friedrich Alfred Krupp adományozta az Altenhof települést (lásd 10. pont) .Az emlékmű a második világháborúban megrongálódott, a Hügelparkban található másolat (lásd a 2. pontot), az eredeti a Ruhr Múzeumban.

  • 1900 előtti képeslap

  • Alfred Krupp a gépészeti műhely előtt (jobbra), az anyavállalat hátul, a fogyasztói létesítmény bal oldalon, 1910 körül

  • Az emlékmű más szemszögből és 1917 körül is. . .

  • . . . hátulról, kilátással a gyárkéményekre, 1928

1907-től Hugo Lederer emlékműve is volt a Limbecker Platz-n, amely Friedrich Alfred Kruppot mutatta. 2000 óta a Villa Hügel parkjában van (lásd a 2. pontot).

Colosseum Színház 2011
  • 58  Colosseum színház (korábban a 8. Krupp gépészeti műhely) Colosseum Theater in der Enzyklopädie WikipediaColosseum Theater im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsColosseum Theater (Q1111768) in der Datenbank Wikidata
1900-1901 a 8. gépészeti műhely - a mai Colosseum Színház - háromnyílású, 28 m magas és 104 m hosszú teremként épült. A belső oldalán még látható acélszerkezet támasztja alá, előtte vannak a téglahomlokzatok. Krupp itt termelt z. B. főtengelyek hajókhoz vagy mozdonyszerkezetekhez, itt legfeljebb 2000 ember dolgozott.
A második világháború után az AEG cég használta a műhelyt, 1989-ben az épületet átvették Műemlékvédelem 1996-tól zenés színházként a Stage Entertainment szolgált, köztük a Mamma Mia, az Elisabeth (német bemutató), az Opera fantomja és a Budy. Ma a terem különleges eseményekre szolgál (2014-ben ismét musicalek is, többek között a Grease, Thriller, My Fair Lady, de művészek előadásai is, lásd: játék menetrend) és bérelhető megbeszélésekre, kongresszusokra és rendezvényekre. Az egyik oldalon 1500 férőhelyes színházterem, a másik oldalon a bár / előcsarnok házként van beépítve, a daru szintjén bejárható galériák vannak, a belső acélszerkezet ki van téve és remekül alkotja ipari háttér.

  • Kilátás a galériából az előcsarnokba

  • ... és a bejárati homlokzaton

  • Tartósított daru és a környező galéria

  • éjszakai világítás

  • volt golyóforgató bolt

  • WeststadtHalle a kis parkból nézve

Érdemes körbejárni a csarnokot is.
  • Az ex 59 8. Golyóforgató üzlet, Altendorfer Straße 3-5, Kruppstadt legrégebbi fennmaradt épülete, 1873 és 1887 között épült - vagyis amikor Alfred Krupp még élt -, és szintén Műemlékvédelem. Ma itt van az Török Tanulmányi és Integrációs Kutatóközpont (ZfTI), a Duisburg-Essen Egyetem intézete.
  • A három kicsi 60 Az előbbiek csarnokai Javítóműhely II, Ma WeststadtHalle hívott és a Thea-Leymann-Straße utcában található, az üveg előtt épített üveghomlokzatot kapott listázott Az acél keret homlokzata nem rejthető el hőszigeteléssel. Itt van a Folkwang zeneiskola és a Essen város ifjúsági központja elhelyezve.
  • A kicsi, meglepően nyugodt ember felajánlja magát egy kis szünetre 61 Park az épületek között.
Prés és kalapács növény keletre
Az egykori kelet sajtoló- és kalapácsművek épületét az első világháború idején 1915 és 1917 között építették, és akkoriban a világ legnagyobb kovácsprésének adott otthont. 15 000 tonna nyomóerővel 300 tonna súlyú tuskókat tudott kovácsolni. A sajtót a második világháború után el kellett bontani, Jugoszláviába került, és ott soha nem építették újra.
1990-ben a csarnok alatt volt Műemlékvédelem elhelyezve és kibelezve parkolófedélzetek mozogtak befelé. Az acélszerkezetet és a városra néző reprezentatív téglahomlokzatot megőrizték, egyedi emlékeket, például hullámokat vagy darukat osztanak szét a helyszínen.
Ma a mögötte lévő bútorüzletet használják Ikea a parkolóház, esténként a Colosseum vagy mozi komplexum rendezvényeire is felszabadítják.
Alfred Krupp emlékmű a Marktkirche-nél
Alfred Krupp
  • 63  Krupp Alfred emlékmű, 45127 Essen, 2. piac (a gyalogos zónában lévő piactemplomnál).
Alig néhány héttel Alfred Krupp 1887-es halála után Essen városa megbízta ezt az emlékművet, és 1889-ben ünnepélyesen leleplezték a Marktkirche előtt. A város nagy fia, mint tipikus testtartása és ruházata, mint az élet bronzfigurája, a jobb kéz üllőn nyugszik, amelyen kötény lóg. Az alap hátoldalán található a "Hálás apaváros" felirat.
A második világháború után a Krupps szimbólum eltűnt az esseni városképből, és az emberek már nem voltak hálásak II. Wilhelm császár és Adolf Hitler páncélosainak. Csak ismeretlen személyek raktározták átmenetileg 1952-ben, két évvel Gustav Krupp von Bohlen und Halbach (az alperes vádlottja) halála után. Nürnbergi tárgyalások) és egy évvel Alfried Krupp von Bohlen und Halbach kegyelme után Krupp tárgyalás) egy lakónegyedben ismét felállított. 1961 tavaszán (a Krupp cég 150. évfordulója alkalmából) kissé külön-külön ugyan, de visszahelyezték a Marktkirche-be. 1990 alatt Műemlékvédelem visszatette eredeti helyére 2006-ban. Berthold Beitz, abban az időben az Alfried fő képviselője és hosszú évekig az Alfried Krupp von Bohlen und Halbach Alapítvány kuratóriumának elnöke maga avatta fel.
  • 64  A Krupp egykori központja, 45143 Essen (Westviertel), Altendorfer Str. 103 a Westendstrasse sarkán.
A Krupp egykori székházának ma is használt irodaháza 1938-ban épült. A Krupp központja azonban sokkal kiterjedtebb volt, és a központi területet a ma már nem létező toronyházban (1908-ban építették, 1976-ban lebontották) helyezték el, és híddal kötötték össze az újabb épülettel. A toronyház nagyjából az Altendorferstrasse / ThyssenKrupp Allee mai kereszteződésében volt.
Legfeljebb 2000 ember dolgozott az épületekben esküvők alatt, volt egy fő pénztár, olyan részlegek, mint a számvitel, könyvvizsgálat, a központi iroda és a nyilvántartás, valamint a műszaki irodák. A teher-, irat- és paternoszter-felvonók mozgatják a tömegeket, és az épület sarkaiban további lépcsőházak voltak. A konyha és az ebédlő a 6. emeleten volt. A központi szellőzés modern volt - de a környező öntött acélgyár szennyezése miatt az ablakokat sem volt értelme kinyitni.
Egy ideig még le lehetett olvasni a funkciót a villamosmegálló nevéből: 2010-ig hívták Krupp központja és 1991-ig csak Főbejárat, ma az utód cég után hívják Thyssen Krupp.
Az egyetlen ma is létező épületet a ThyssenKrupp vállalat különféle fiókjai használják.

  • egykori toronyház nyugat felől, 1913

  • Toronyház 1913 körül keletről

  • még meglévő épület

Widia szerszámok - kemények, mint a gyémánt
  • 65  WIDIA gyár, 45145 Essen - Frohnhausen, Münchener Strasse 125-127 (bejárat: Harkortstrasse 60).
1926-ban a Krupp cég megkezdte a volfrám-karbidból készült kompozit anyagok gyártását, és 1934-ben a márkanevek Widia (a kemény, mint DIAmant) belép. Kopásálló keményfém szerszámok és szerszámok voltak az elsők a fémmegmunkálás és bányászat során. De keményfém magú golyókat is gyártottak. A második világháború után felkerült a mágneses technológiai részleg, és 1958-ban az üzletág kibővült az egészségügyi szektorral is. WiPla (mint a platina) olyan anyag volt, amelyet fogtechnikában vagy implantátumként használtak. 1985-ben a vállalatnak 17 vállalata volt 14 országban.
Ma a Widia (a márkanevet is beleértve) a Kennametal Hertel AG vállalatcsoport része, nevet visel Kennametal Widia Produktions GmbH & Co és továbbra is Essenben található. Volfrám-karbidot, szerszámot (alkatrészeket), rendszer technológiát és kenőanyagokat gyártanak és értékesítenek.
Tégelyes öntött emlékmű
  • 66  Tégelyes öntött emlékmű, 45143 Essen, az Altendorfer Str. És a ThyssenKrupp Allee sarka.
A 22 m hosszú emlékmű leírja az öntött acél tégely gyártását. Ezzel a folyamattal Friedrich Kruppnak 1823-ban sikerült kiváló minőségű anyagot előállítania, és megalapozta a "olyan kemény, mint a Krupp acél" mondást. Az emlékművet Berta és Gustav rendelte 1935-ben, de Alfried Krupp von Bohlen und Halbach csak 1952-ben állította fel.
A domborzati szobor a tégely öntésének munkalépéseit mutatja balról jobbra: a forma elkészítése, olvasztókemencékben történő cseppfolyósítás, öntés (a forma kitöltése), eltávolítása a formából és tisztítás (tisztítás). Az emlékmű méretei a Krupp által gyártott hasonló méretű acéltömbökre is utalnak.
  • A tégely öntésének munka lépései

  • A forma elkészítése

  • Cseppfolyósítás olvasztókemencékben

  • Fészer

  • Vegye ki a formából

  • Tisztítás

Központ Krupp
történelmi rajz
  • 67  Központ Krupp, 45143 Essen (Westviertel), Altendorfer Str. 100 (a ThyssenKrupp Allee-n az autókereskedések között).
Az anyavállalatot 181819-ben építették az első cég épületének üzemeltetési vezetője számára, az akkori Mühlheimer Chaussee (ma Altendorfer Straße) épületében, a Limbecker Tor (ma Limbecker Platz) előtt. Ott építtette Friedrich Krupp az anyja tulajdonában lévő későbbi öntött acélgyár első területeit; ezt az első felügyelői házat építették az új olvasztási munkák mellett. Eredeti cégének a fullingi malomban (lásd 31. pont) számos hátránya volt, amelyeket itt el akart kerülni. A berni hátrányos helyzet és az esseni városközpont közelében található új hely hatalmas költségei miatt Kruppnak el kellett adnia a házat, ahol született, Flachsmarkt-on, és súlyos adósságokkal együtt 1824-ben családjával az anyavállalatba költözött. Két évvel később onnan temették el - ezt a hagyományt többször meg kellett ismételni. Alfred Krupp fia gazdasági sikerhez vezette a vállalatot. Kétszintes bővítéssel egészítették ki a főépületet 1844-ben. Alfred 1853-ban vette feleségül Berta Eichhoffot, és az egyetlen gyermek, Friedrich Alfred Krupp fia az anyavállalatban született 1854-ben. 1861-ben a család új épületbe költözött a cég helyiségeiben, és a főépületet litográfiai intézetté alakították át.
Az új lakóhely azonban már nem felelt meg a növekvő vállalat reprezentatív követelményeinek - a Villa Hügel-t (lásd 1. pont) 1873-ban tervezték, építették és a család beköltözött. Az anyavállalat sorsdöntő maradt a család számára. Egyrészt a vállalat szociális lakásépítésének mintája volt, másrészt onnan vitték a sírba a többi vállalat vezetőjét: Alfred Krupp 1887-ben, fia Friedrich Alfred Krupp 1902-ben (ő is használta a épület irodaként).
1944-ben a központi irodát bombák pusztították el, és a régi tervek szerint, 1961-ben, a vállalat évfordulójára újjáépítették. Körülbelül 30 méterre van eredeti helyétől, és ez az utolsó maradék a Krupp cég alapításának idejéből. 2011 végén az anyavállalatot szimbolikus áron visszahelyezték az Alfried Krupp von Bohlen und Halbach Alapítványba.
A 2014-es negyed légi felvétele a Krupp Park mögött, a Berthold-Beitz-Boulevard között
  • 68  ThyssenKrupp negyed, 45143 Essen, ThyssenKrupp Allee 1 (A 101-es, 103-as, 105-ös, 109-es villamos és a 145-ös busz a "ThyssenKrupp" megállón keresztül, a körzeti kanyarnál a körforgalmon keresztül vezet a "földalatti parkoló látogatóinak".).
1999 márciusában létrehozták a ThyssenKrupp AG-t a Friedrich Krupp AG Hoesch Krupp (Hoesch és Krupp 1992-ben egyesültek) egyesülésével a Thyssen AG-vel. Közigazgatási székhelyét 2010-ben Düsseldorfból Essenbe helyezték át, az egykori öntött acélgyár ipari pusztájára épült a Krupp központ közvetlen közelében, "negyedként". Most 20 irodaház (a Chaix & Morel et Associés és a JSWD Architects and Partners építészei által tervezett) és egy kis nappali központ található a 20 hektáros területen. 2500 alkalmazott dolgozik itt, a csoporttábla a főépületben található. Az itt felhasznált anyagok fele magából a csoportból származik, mindenekelőtt természetesen acélból. A ThyssenKrupp maga gyártotta az olyan technológiákat és szállítóeszközöket, mint a lifteket, a mozgólépcsőket és az épület burkolatait, például a Q1 első negyedévében rozsdamentes acél lécekből készült fényvédelmet.
A campus szabadon megközelíthető, a víztengely több kis gyalogoshídon keresztül keresztezhető, mindenhol vannak kis terek. Az épületek:
  • A Q1 a fő épület, az építészeti fő tengelyen fekszik, amelyet a vízmedence hangsúlyoz és - az északi kis napközi épületen kívül - egyébként beépítetlen. Das 50m hohe Gebäude wirkt wie ein großes Tor, die im Durchbruch befindlichen Glasscheiben (Fläche circa 28m*25m) sind weder stehend noch hängend konstruiert - sie sind vertikal und horizontal verspannt (ähnlich einem Tennisschläger) und können sich bis zu 0,5m bewegen.
  • Das Q2 Forum liegt östlich der Hauptachse und stellt das Konferenzzentrum dar, der große Saal fasst bis zu 1.000 Personen, es gibt noch 26 Konferenzräume. Der Aufsichtsrat des Unternehmens zagt hier. Außerdem ist hier die Kantine und das Gästekasino untergebracht. Die Besucher-Tiefgarage befindet sich unter dem Gebäude.
  • Westlich der Hauptachse liegen von Süd nach Nord das Q4 (ein Backsteinbau aus den 1970er Jahren) sowie die Bürogebäude Q5 und Q7 für 220 bzw. 300 Mitarbeiter. Weitere Verwaltungsgebäude befinden sich derzeit noch im Bau, sie sollen 2014 fertiggestellt werden. Die Academy und das Hotel werden aber wohl vorerst nicht errichtet.
Westlich des Berthold-Beitz-Boulevards befindet sich der Krupp-Park, eine abwechslungsreich gestaltete Grünanlage auf dem ehemaligen Firmengelände.

  • Baustelle 2014 mit den drei neuen Gebäuden

  • Q1

  • Blick über die Wasserachse

  • Seebühne im Krupp-Park

Literatur

  • Susanne Krueger ; Regionalverbund Ruhr (Hrsg.): Krupp und die Stadt Essen; Bd. 5. Essen, 1999, Route Industriekultur.
  • EVAG (Hrsg.): Essen entdecken mit der Straßenbahn: KulturLinie 107. Essen: Klartext-Verlagsges., 2010 (2. Auflage), ISBN 978-3-89861-774-1 , S. 96.

Weblinks

Mülheim Aquarius RIKInfoschilder02.jpg
Route der Industriekultur
Themenrouten 1: Duisburg: Stadt und Hafen - 2: Industrielle Kulturlandschaft Zollverein - 3: Duisburg: Industriekultur am Rhein - 4: Oberhausen: Industrie macht Stadt - 5: Krupp und die Stadt Essen - 6: Dortmund: Dreiklang, Kohle, Stahl, Bier - 7: Industriekultur an der Lippe - 8: Erzbahn-Emscherbruch - 9: Industriekultur an Volme und Ennepe - 10: Sole, Dampf und Kohle - 11: Frühe Industrialisierung - 12: Geschichte und Gegenwart der Ruhr - 13: Auf dem Weg zur blauen Emscher - 14: Kanäle und Schifffahrt - 15: Bahnen im Revier - 16: Westfälische Bergbauroute - 17: Rheinische Bergbauroute - 18: Chemie, Glas und Energie - 19: Arbeitersiedlungen - 20: Unternehmervillen - 21: Brot, Korn und Bier - 22: Mythos Ruhrgebiet - 23: Parks und Gärten - 24: Industrienatur - 25: Panoramen und Landmarken - 26: Sakralbauten - Eisen & Stahl (in Vorbereitung) - Wasser (in Vorbereitung) - Bochum – Industriekultur im Herzen des Reviers - Gelsenkirchen (in Vorbereitung)
Empfehlenswerter ReiseführerDieser Artikel wird von der Gemeinschaft als besonders gelungen betrachtet und wurde daher am 15.03.2014 zum Empfehlenswerten Reiseführer gewählt.