A Gleccser Express innen vezet Zermatt ban,-ben svájci Kanton Valais felett Brig-Glis és Andermatt nak nek St. Moritz és Davos a kantonban Grisons. A Glacier Express a világ leglassabb gyorsvonata és az egyik leghíresebb vasút a világon. A 291 km hosszú útvonalat a Matterhorn Gotthard vasút és a Rheeti vasút az alpesi főgerincen működött és fut át 291 hídon és viadukton, valamint 91 alagúton keresztül. Az útvonal legmagasabb pontja a Oberalp hágó 2033 méterrel a tengerszint felett.
Útvonal leírása
Először is a Glacier Express fut Zermatt (1604 m magasan) a Mattertalon keresztül mintegy 1000 m-rel alacsonyabbra Brig-Glis (670 m.sz.). A völgy szemközti lejtőjén ismét felfelé halad és magasan a Rhône felett 15 km-re eltűnik a Furka bázisalagútban. Ban ben Andermatt (1450 m tengerszint feletti magasságban) a St. Gotthard-hegység tövénél vezet el, és végül a Oberalp hágó (2033 m.sz.), az útvonal legmagasabb pontja. A további tanfolyam átvezet Disentis (1130 m m.sz.), amely felett a Szent Márton bencés apátság trónol. Az útvonal a vadregényes úton halad tovább Rajna-szoros és túl a grandiózus 65 m magas Landwasser viadukton Filisur. Végül a vonat eljut Svájc legrégebbi városába, Chur és a világhírű gyógyüdülőben ér véget St. Moritz. Naponta egy vonat indul Churból Davos Hely. A vonat a Suchis és St. Moritz között közlekedik Albula Vasút, amely a Bernina Vasúttal (Bernina Express) 2008-ban felvették az UNESCO világörökségi listájára.
történelem
A Gleccser Expressz sikertörténete 1925-ben kezdődött. A luxusvonattal a rhaeti vasút, a Furka-Oberalp-Bahn és a Visp-Zermatt-Bahn vezetői a nagy és hangzatos luxusvonatok hagyományaira akartak építeni. A vonatnak rendkívül kényelmesnek kell lennie. Ezért azt tervezték, hogy szalonkocsit és étkezőkocsit kell szállítani a vonattal.Az első utazás 1930. június 25-én volt. Az első Glacier Express reggel 7.30-kor hagyta el a hegyközséget. Zermatt. Az út St. Moritzig 11,5 órát vett igénybe, és ekkor a mozdonyt részben elektromos meghajtású krokodilok, részben gőzmozdonyok hajtották. Az első napokban, egészen 1981-ig, a Glacier Express csak a nyári hónapokban, júniustól októberig közlekedett, mivel az útvonal egyes szakaszain nem volt lehetséges téli üzemeltetés. Az 1943 és 1946 közötti háborús években le kellett állítani a Glacier Express-t, mert a külföldi turisták távol maradtak. A Glacier Express nagy népszerűsége azt jelentette, hogy 1976-tól a vonatokat kétszer kellett közlekedni. Ezt követte a 15 kilométeres Furka bázisalagút építése. Ez rohanásba lendítette az utazókat. Sokan ismét a régi hegyi útvonalon akartak áthajtani a Rhone-gleccseren. Tehát ismét kocsikat kellett rögzíteni. 1981. szeptember 13-án 56 segélyvonat állt az útvonalon, hogy megbirkózzon a látogatók áradatával. A Furka bázisalagút 1982-es megnyitásával a hagyományok egy része is elveszett. Mert az úgynevezett Furka-hegyi útvonalon, között Oberwald és Realp a vonat a Rhone-gleccser mellett vezetett el, mert a luxusvonatot a Rhone-gleccserről nevezték el. A gleccser francia, és gleccsert jelent. 2010 óta, 28 éves szünet után, a Furka hegyi útvonal ismét folyamatosan járható. Ez egy hajtóműves gőzvonat.
Sajnos a Glacier Express-t nem kímélték a vonatbalesetek. 2010. július 23-án a Lax és a Fiesch Feriendorf állomások között (a Brig-Glis - Oberwald szakaszon) a túlzott sebesség következtében vonatbaleset történt, amelyben a Glacier Express három kocsija kisiklott; az autók közül kettő felborult. Az étkezőkocsit, amely már a viadukton állt, szerencsére elkapta a felsővezeték árboca. Egy utazó meghalt és 42 ember megsebesült, közülük tizenketten súlyosan. Ez Svájcban a legsúlyosabb vonatbaleset 1990 óta.
Ma évente a világ minden tájáról körülbelül 250 000 utas veszi át a Glacier Express-t! A tengerentúli piacon a "Glacier Express Railway Experience" -et az "Ultimate Railway Experience" -vel együtt forgalmazzák. A világ legjobb síterületei, Zermatt Matterhorn és St. Moritz-Engadin, valamint a folyamatos bővülés és a további építkezés hozzájárul a látogatók további növekedéséhez az elkövetkező években.
A mai működés
A nyári hónapokban (május közepétől október végéig) napi 3 vonat közlekedik Zermatt és St. Moritz és vissza, valamint 1 vonat Zermatt és Davos Hely és vissza. A Zermatt-Davos vonategység klasszikus étkezőkocsival rendelkezik, a téli szezonban (december közepétől május közepéig) csak 1 vonat közlekedik. Zermatt és St. Moritz. Valamint 1 lépés között Brig-Glis és Chur. Novembertől december közepéig nincsenek Glacier Express vonatok.
Az utasok az összes útvonalra vonatkozó információt fejhallgatón keresztül kapják meg németül, franciául, angolul, olaszul, japánul vagy kínaiul.
Regionális vonatok Rheeti vasút és Matterhorn Gotthard vasút minden órában. A menetrendek a Az SBB honlapja.
Viteldíjak
- Zermatt-St. Moritz, egyirányú: 2. osztályú CHF 136 (kb. 123 €), 1. osztályú CHF 226 (kb. 205 €)
- Zermatt-Davos Platz, egy út: 2. osztály 129 CHF (kb. 117 €), 1. osztály 214 CHF (kb. 194 €)
- Gyerekek 6 éves korig ingyenesen utaznak, a gyermekek és fiatalok 16 éves korig 50% kedvezményben részesülnek
- A Glacier Express-hez foglalás szükséges. Nyáron a felár 33 CHF (kb. 30 €), télen 13 CHF (kb. 11 €).
- Lehetőség van frissen elkészített ebéd (a napi étel), vagy akár 3 fogásos menü elfogyasztására az utazás során. Az árak ehhez: A napi étel 30 CHF (kb. 27 €), 3 fogásos menü 43 CHF (kb. 39 €)
- Az árak 2011. októberi adatok. Az euróban megadott árak irányárak, az aktuális árfolyamot kiszámítják.
Kedvezmények
- A Swiss Pass vagy a Swiss Card érvényes. Mindössze annyit kell tennie, hogy fizetnie kell a foglalásért.
Svájci bérlet
A Swiss Pass ingyenes utazásra jogosít a teljes svájci vasúthálózaton, a PostBus Switzerland buszain, számos hegyi vasúton és hajózási társaságon, valamint a helyi közlekedési társaságokkal rendelkező városokban (villamosok, buszok stb.).
A Swiss Pass ára 266 CHF (kb. 216 EUR) a 2. osztályért és 399 CHF (kb. 323 €) az 1. osztályba 4 napig. Kicsit olcsóbb a 2. személytől és a 26 év alatti fiatalok számára (Swiss Youth Pass). További információ a címen érhető el Svájci utazási rendszer.
odaérni
Kiindulópont Zermattban
Spiez a Thun-tónál található az ICE vasútállomás a Berlin-Braunschweig-Kassel-Frankfurt-Karlsruhe-Basel-Bern-Interlaken vonalon. Spiezben összeköttetések vannak az SBB vonatokkal Visp a Lötschberg bázisalagúton keresztül, de festői színvonalúbb áttérni a berni Oberlandbahn BLS vonataira, amely a Lötschberg hegyi útvonalon halad át (Kandersteg, Goppenstein) meghajtó. Vispben a Matterhorn-Gotthard-Bahn vonattal Zermattig juthat el.
Ausztriából érkezve áthajt Zürich, Bern, Spiez és Visp hogy Zermatt. Javasoljuk azonban a kirándulást ide: St. Moritz vagy Davos kezdeni.
A sofőrök számára meg kell jegyezni, hogy Zermatt autómentes. 5 kilométerre kell menni Táska parkolja le autóját, és vonattal induljon Zermattba.
Kiindulópont St. Moritzban vagy Davosban
Az ICE vonatok a Kiel-Hamburg-Hannover-Kassel-Frankfurt-Karlsruhe-Bázel-Zürich vonalon érnek el Zürich. Ott szállsz fel az SBB vonatokra Chur körül. Chur felől az Albula vasút (az UNESCO Világörökség része) és a Rhaetian vasút veszi igénybe St. Moritz. aki be Davos kezdeni akar bejut Landquart körül.
Ruhr térségéből és a Rajna-völgyből naponta 2 EuroCity vonat közlekedik, ahova közvetlenül indulnak Landquart és Chur hajtás.
Ausztriából érkezve a RailJet vonatok odaérnek Szargánok vagy Doboz. Után van kapcsolat Landquart és Davos mint Chur és St. Moritz.
A Glacier Express-szel is lehet utazni Chur kezdeni. De akkor hiányolják őket Albula Vasútés esetleg a Bernina vasút (Bernina Express), amelyek, mint már említettük, az UNESCO világörökség részét képezik !!!
A legnépszerűbb úti célok
Gornergratbahn Zermatt
A Gornergrat 3089 méter magasságban található. Ez az egyik legnépszerűbb kirándulóhely a Svájc. A kilátó az egyik legszebb: a Monte Rosa-hegység a legmagasabb svájci heggyel (Dufourspitze 4634 m tengerszint feletti magasságban), kilátással az Alpok második legnagyobb gleccserére, a Gorner-gleccserre és csaknem 30 4000 m csúcs. Svájc legmagasabb szállodája, a 3100 Kulmhotel Gornergrat étteremmel, obszervatóriummal és bevásárlóközponttal a Gornergrat utcán található. Télen éjszakázhat egy nagyon különleges szállodában, iglóban, meleg hálózsákba csomagolva. Forró pezsgőfürdő, svájci sajtfondü és forralt bor tartalmazza.
A Gornergratbahn, amelyet a Matterhorn-Gotthard-Bahn üzemeltet, Európa legmagasabb szabadtéri állványpályája. 1898-ban állították üzembe, és kezdettől fogva háromfázisú árammal villamosították. Így lett Svájcban az első elektromosan működtetett fogaskerekű vasút. A zermatt-i vasútállomásról indul, a 9,3 kilométeres út 40 percet vesz igénybe, a főszezonban pedig 20 percenként. A Matterhorn látványa miatt próbáljon jobbra ülni a menetirányban.
Visszafelé nyáron a Riffelalp állomáson szállhat le. Itt kezdődik a Riffelalptram, Európa legmagasabb villamosvonala. 675 m hosszúsággal a Gornergrat vasút Riffelalp vasútállomásától a Riffelalp Hotelig vezet.
Matterhorn-gleccser Paradise és a Zermatt-gleccser palota
Európa legmagasabb felvonóállomása a Matterhorn Glacier Paradiese-n található (3883 m a.s.). Lélegzetelállító panoráma az olasz, francia és svájci alpesi óriásokról - és sok "fantáziával" még a Földközi-tengert is láthatja a láthatáron. A Mont Blanc, az Alpok legmagasabb hegye, elég közelinek tűnik ahhoz, hogy megérintse. Itt fent nyáron is síelhet. Zermatt egyébként a világ egyik legjobb síterepe!
Itt van a világ legmagasabb gleccserpalotája, ahová 2 személylifttel lehet eljutni közvetlenül a Matterhorn gleccserparadicsom állomásról. Jégalagúton keresztül sétál be közvetlenül a palotába, amely körülbelül tizenöt méterrel a gleccser felszíne alatt van. A visszaút egy hasadékon keresztül indulhat el.
Gőz vasút Furka hegyi vonal Realp-Oberwald
Aki a Glacier Express korábbi pályáját akarja követni, mindenképp vegye fel a Furka hegyi útvonal gőzvonatát, amely 28 éves szünet után 2010 óta ismét teljes üzemben van. Van azonban egy apró probléma ezzel. A Glacier Express nem áll meg Oberwald még mindig bent Realp. A Glacier Express-et azonban be lehet venni Andermatt induljon és menjen rendszeres vonatokkal Realpba. Ott a nyári hónapokban napi 1-2 vonat fut fel a Furka-hágón (2163 m.sz.) és a Rhone-gleccser mellett Oberwaldig. Ezután visszautazhat Andermattba, ott tölthet egy éjszakát, vagy rendszeres vonatokkal utazhat St. Moritz vagy Davos vagy felé Zermatt mivel a Glacier Express késő délután / este már nem működik. További információ az alábbi weboldalon érhető el.
Schöllenenbahn Andermatt-Göschenen
Utazás is ajánlott Schöllenenbahn nak,-nek Andermatt nak nek Göschenen. Fogaskerekű vasút, amely a lenyűgöző Schöllenen-szoroson vezet keresztül, amelyet feltétlenül érdemes meglátogatnia, miközben sétál. Göschenen a régi Gotthard vonalon áll Lucerna-Arth-Goldau-Gotthard alagút-Airolo-Bellinzona-Lugano-Chiasso-Olaszország.
Városok, amelyeket érdemes megnézni
Megéri a pofátlant St. Moritz, Chur, Svájc legrégebbi városa, Andermatt, Brig-Glis, Visp és autómentesen Zermatt szétszórt Walser-településeivel (Zmutt, Findeln stb.).
Tovább...
Nak,-nek St. Moritz ki, akkor a Bernina Express olaszba Tirano vezetni. Tirano felől továbbra is az olasz állami vasút vonatai közlekednek Milánó, (Milano). Vagy átviheti a svájci Postbus-t Veltin , túl a Comói-tó nak nek Lugano a Luganói-tó.
Luganóból aztán átmehet Bellinzona és Locarno tovább. Ez az, ahol a Centovalli vasút nak nek Domodossola, innen megy át a Simplon alagúton át Brig-Glis.
irodalom
- Glacier Express - St. Moritztól Zermattig, Reto Steiner, EK-Verlag Freiburg 2009, ISBN 978-3-88255-731-2
- Glacier Express - Engadintől Matterhornig, Klaus Fader, Koszmosz-Verlag Stuttgart 2000, ISBN 3-440-07799-3
- 75 év (1930-2005) Glacier Express St. Moritz / Davos-Zermatt, Eisenbahn-Kurier Magazin Spezial 76
- Álomutazás a Glacier Expressszel, Eisenbahn-Kurier Magazin Spezial 25
média
- DVD "Glacier Express", EK-Verlag Freiburg, rendelési sz. 8038
- DVD "Furka Mountain Route Steam Railway", EK-Verlag Freiburg, rendelési szám. 8045
- DVD "Svájci vasutak a színfalak mögött", EK-Verlag Freiburg, megrendelés sz. 8109
- DVD "Kalandos hóeltakarító vonat", EK-Verlag Freiburg, rendelési sz. 8040
web Linkek
- Glacier Express webhely
- A Matterhorn-Gotthard-Bahn honlapja
- A Gornergrat vasút honlapja
- A rhaeti vasút honlapja a Bernina Express-szel
- Gőz vasút Furka hegyi vonal Realp-Oberwald
- A turisztikai célpont Zermatt honlapja
- St. Moritz turisztikai desztináció weboldala
- Az Eisenbahn-Kurier-Verlag honlapja
