Narita repülőtér - Flughafen Narita

Tokiói Narita repülőtér
magasság	141 láb
IATA kód	NRT
ICAO-kód	RJAA
Utasok száma	40.675.400 (2018)
Narita repülőtér

A Narita repülőtér(成田空港, Narita Kūkō) ban,-ben Chiba prefektúra néhány kilométerre a névadó város (成 田 市), a nemzetközi repülőtér Tokióbár a régi néhány évig Tokió Haneda egyre inkább nemzetközileg szolgálják. Japán számára a legmeglepőbb, hogy ez az egyik legrosszabbul felszerelt repülőtér egy ázsiai ipari országban.

háttér

A különleges repülőtéri rendőrség járművei, itt vízágyúkkal, ma is (2009) is gyakran előforduló látványok.

Az 1965-től tervezett, hét halottú repülőtér-építéssel szembeni ellenállás a polgárjogi mozgalmak egyik leghosszabb küzdelme volt Japánban, amely egyébként annyira rabja a harmóniának. A legfontosabb csoport az volt, amely 1983-ig aktív volt Sanrizuka-Shibayama Rengo Kūkō Hantai Dōmei (三 里 塚 ・ 芝山 連 合 空港 反 対 同盟). A helyi gazdák elleni kisajátítási eljárás évekig húzódott, amíg egy külön törvényt nem fogadtak el. Évek óta rendkívüli állapot volt a közeli Sanrizuka városban, hatalmas rendőri legénységgel.^[1] A kortárs japán történelem egyik legimpozánsabb dokumentuma azoknak a "terroristáknak" a filmfelvételei, akik 1978. március 26-án betörtek a majdnem kész toronyba, és kalapáccsal összetörték a légiforgalmi irányítás elektronikus eszközeit.

A dokumentáció Nyár Sanrizukában (1974) és Az ellenállás bére: Narita történetek (2015) megmutatja annak az ellenállásnak a történetét, amely a hetvenes évek elején Japánt polarizálta, ugyanúgy, mint az ellene folytatott harcot Németországban Wyhl atomerőmű.

Az utasok száma az elmúlt tíz évben 30 és 35 millió között ingadozott.

Útmutatások

Narita a nyitás után 20 évig nem volt elérhető. Az utasoknak speciális buszokra kellett átszállniuk, ezáltal előzetesen alapos biztonsági ellenőrzésnek vetették alá őket.

A Helikopteres transzfer szolgáltatás hoz ARK Hills Heliport Körülbelül 20 perc alatt eljuthat Akasaka kerületébe. Az egyirányú charter ára 270 000 ¥ (a szállodai transzferrel együtt).

Vonattal

Vonatjáratok Tokióból.

Bejárat Skyliner A 2. terminál alatt, mint Japánban, a jegyet is be kell helyezni az automatikusan kinyíló rendszerbe.

A vonatokkal való utazás valószínűleg a legésszerűbb módja annak, hogy a turisták Tokióból az alig hetven kilométerre lévő repülőtérre érjenek. Repülőtér 2. terminál állomás a 2. vagy a 3. terminálról induló utasokat használja. Az 1-es terminálról (beleértve a JAL-t és az ANA-t is) induló járatok innen érhetők el Narita repülőtér állomása.

A privát Skyliner-Express Ueno-hoz (egy hub állomás a YamanoteRing line) 41 percet vesz igénybe Nipporiba és 2470 ¥-ba kerül. Egy ideje az expressz plusz egy nap földalatti kombinált jegyek (vegye figyelembe, hogy ez csak a vasúti hálózat egy kis részét fedi le) 2800 Operating Keisei a magasföldszinten (B1 szint) 7.00-22.30 van, vannak jegyautomaták is, amelyek mindegyike átállítható angolra.
A társaság a lényegesen olcsóbb vonatokat is üzemelteti Keisei Limited Express 1230-ig Ueno-ig (64 perc). A Pasmo- Az előre fizetett kártya más magánszállítási társaságokkal való kapcsolatokhoz és vásárlásokhoz is használható.

Az állami vasút JR East Egyrészt van egy gyorsvonat, amely körülbelül félóránként közlekedik N'EX, a Tokio-Hbf-n (¥ 3020, 2. osztály) és a Shinagawán keresztül (a YamanoteVonal) után is Jokohama (¥ 4290; 72–90 perc), Hachiōji és Unafuna (2015. menetrend: Naritától és Narita után) folytatódik. A Hamamamtsuchō állomásról transzferkapcsolat van Tōkyō egysínű vasút (13–20 perc. 18 km-re) a Haneda repülőtérig.

Az olcsóbb alternatíva a Sobu-Vonal Nippori és Ueno felé (¥ 1320; akár 80 perc), ahonnan a város minden részéhez van kapcsolat a Yamanote gyűrű vonalon. A Suica-Karte egy újratölthető előre fizetett kártya, amely JR vonatokon használható.

A Tsukuba-Expressz vonatot váltva érhető el Ueno-ban Akihabara felől.

Busszal

Számos reptéri buszjárat létezik, amelyek a vasúti összeköttetések megbízhatósága miatt csak akkor ajánlottak, ha közvetlenül Tokió kívánt részébe mennek:

• Keisei busz Tokió központi pályaudvarára: ¥ 900, ha előre lefoglalják, különben ¥ 1000. Kora reggel és éjjel: ¥ 2000. Ütemezett utazási idő 70 perc.
• Hozzáférés Naritához tól től Ginza Metró át Tokió állomás. ¥ 1000, 5.00-tól, 15-20 percenként napközben, utazási idő 66-80 perc.
• A központi elhelyezkedésű luxusszállodák indulnak Limuzin buszok költsége körülbelül 3000 ¥. Ez az egyetlen vonal, amely elég korán indul, hogy elérje a rendkívül korai bejelentkezési időket.

A taxival

A taxival való utazás innen: Tokyo Shinjuku a forgalomtól függően 25–28 000 around körüli összegbe kerülne 2015-ben. A napi vezetési időt a városi autópálya állandó napi forgalmi dugói miatt nem lehet megbecsülni.

Az utcán

A városi autópálya 14 irányába Narita. Az 51-es és a 295-ös út között a 2-es kapuhoz jut a 2-es és a 3-as terminálhoz (nincsenek magánjárművek) vagy az 1-es kapuhoz az 1-es terminálhoz. A 296-os úton a Yokaichiba - Sakura vagy Narita - Matsuo útvonalon a 6-os kapun keresztül juthat el a repülőtér egyik déli része. (Parkoló fedélzetek és díjak.)

Csak rövid ideig állhat a terminálok előtt, hogy fel- és leszállhasson.

Légitársaságok és úti célok

A Narita az ország fő nemzetközi repülőtere, gyakorlatilag az összes Japánba tartó külföldi légitársaság leszáll itt. Az összes Nippon Airways (ANA) és Japan Airlines (JAL) és az olcsó légitársaság Jetstar Japan (2012-ben alakult) itt találhatók.

Terminálok

Üzlet a kilépés ellenőrzése után az 1. terminálban.

2015 áprilisában megnyílt egy harmadik terminál, amelyet rendkívül jóindulatúan "minimalistának" neveznek. Nincs (még mindig) S-Bahn kapcsolat, alig van üzlet, telefon, ülőhely vagy hasonló (Áttekintés). A terminál elérhető lassú buszjárattal vagy körülbelül tíz perc alatt gyalog (mozgó sétány nélkül).

Érkezés

A nemzetközi érkezés jól szervezett. A határrendészet felé vezető sor előtt egy alkalmazott ellenőrzi, hogy a belépési űrlap mindkét oldala kitöltött-e, és a legrövidebb várakozási idővel a pult felé mutat. A pultnál, akárcsak a külföldiek bűnözői esetében, az utazó ujjlenyomatát veszik, ami a japánok idegengyűlöletének jele.

A vámmentes határértékek Japánban viszonylag nagyvonalúak (3 liter alkohol, 400 cigaretta, 800, ha japán gyártmányú, vagy 500 g dohány; egyéb legfeljebb 200 000). A japán vámtisztek - fehér kesztyűben - rendkívül helyesek és udvariasak, de meglehetősen szigorúak. A robbanóanyagok, kábítószerek stb. Szokásos tilalma mellett szigorú előírások vonatkoznak az élelmiszerekre (növényi eredetű termékeket esetleg be lehet importálni a karanténpulton történő ellenőrzést követően). Minden kép, amelyen szeméremszőr látható, pornográfnak tekinthető, és ezért tilos. A "felügyelet nélküli személyes poggyász" írásbeli nyilatkozata esetén később például vámmentesen behozható a postán.

indulás

Tervezze meg a harmadik terminál megnyitása előtt (2010-től).
(Új terv)

A légitársaságok megfelelő szintjei és bejelentkezési pultjai megfelelő táblákkal vannak ellátva.

változás

A transzferbuszok a terminálok között körülbelül 10–10 percenként közlekednek 05.10–22.20 között. Van egy busz is a vasútállomásra Higashi Narita.

A két repülőtér (Haneda ↔ Narita) közötti lehetséges transzferhez legalább 3½ órát, jobb, ha még egy órát több időt kell biztosítani a leszállás és a check-in között, amikor a vonatot használja.

Biztonság

Biztonsági ellenőrzés a belépés előtt.

A leírt „fenyegetések” miatt a repülőteret rendkívül szorosan figyelik. A kültéri területen három méter magas, hármas szögesdróttal ellátott falak találhatók. A japán udvariasság sokkal elviselhetőbbé teszi a biztonsági intézkedéseket, mint a német határrendőrség cowboy-szerű viselkedése.

mobilitás

Transzfer vonat a 2. terminálhoz.

A 3. terminál csak gyalog vagy a shuttle busszal érhető el, amely körülbelül ugyanolyan sebességű.

tevékenységek

Minél előbb távozzon!

Társalgók

Az 1. és 2. terminál társalgóit bérelhetik egyéni utazók vagy csoportok is felsőbb osztályú jegyek nélkül (Feltételek és árak, 90 perc, 30-40000 jen). A kapcsolódó éttermekben olyan ételeket is kínálnak, amelyek megfelelnek a korán hívők követelményeinek. A foglalásokat legalább négy nappal előre kell megtenni a 81 (0) 476-32-2364 telefonszámon (9: 00-18: 00).

Planespotting

A teraszokon fent a terminálban.

üzlet

Számos kicsi, nem vonzó üzlet, magas árakkal a közterületen. A vámkezelés után a nemzetközileg megszokottakat Vámmentes Az ajánlatok, beleértve az áraikat is, meghaladják az ázsiai átlagot.
Az újságos kioszkok, mint Japánban mindenhol, normál áron „tömeges” doboz sört kínálnak.

konyha

Mint minden repülőtéren, az éttermek is túlárazottak, de a minőség legjobb esetben is átlagos. A határellenőrzés mögötti étkezési lehetőségek egyszerűen nyomorultak.

szállás

Az egyik legolcsóbb szállás Japánban a Ki-no-ne panzió. A Shibayama Chiyoda (芝山 千代 田) helyi vasútállomástól gyalogos alagúton keresztül érhető el.

Ki-no-ne panzió. Ár: 1000 ¥.utolsó változás: nincs megadva

A kapszulahotel 9h a 2. terminálban (parkoló fedélzet) rövid távú tartózkodást is kínálok pihenés napközben.

9h (2. terminál (parkoló fedélzet)). Ár: 3900 per / éjszaka, különben 1500 ¥ alapdíj, plusz ¥ 500 további óránként.utolsó változás: 2016. július (az információk elavultak lehetnek)

Gyakorlati tanácsok

Gyakorlatilag minden jel angol nyelven jelenik meg, nem szabad mindig többet várni az alkalmazottaktól kezdetleges idegen nyelvtudásnál, de a japán segíteni akarás sok hiányt pótol.

Az 1. szintű terminálokban információs pultok működnek, amelyek 9:00 és 20:00 óra között tartanak nyitva, ahol a személyzet angolul beszél. A rendelkezésre álló térképek különösen hasznosak. Igény esetén a felső árkategóriában lévő szállás is foglalható.

Késések és az ezzel járó esetleges hosszabb tartózkodás esetén az indulási területen a személyzet segítsége nem várható.

A 3. terminál 2. szintjén vannak olyan szekrények (¥ 300–500), amelyek maximális tárolási ideje 8 nap. A többi terminálban magasabb árak érvényesek. Van még csomagmegőrző (520 medium közepes méretű bőröndökhöz).

A dohányzás a kijelölt területeken megengedett, különösen a látogatóteraszokon kívül.

Posták állnak rendelkezésre az 1. terminál 4. emeletének indulási területein (8.30 - 20.00) és a 2. terminál 3. emeletén.

Valutaváltó: Japánban a készpénzzel történő fizetés elterjedt, még nagy összegek esetén is. Ezért tanácsos változtatni, de a tanfolyam körülbelül 3-5% -kal rosszabb, mint a városban, de sokkal gyorsabb, mint a bankoknál. A pultok 04.00 / 06.00 és 22.00 / 24.00 között tartanak nyitva. Pénznemek, mint pl Maláj ringgit alig lehet megváltoztatni az ország más részein.

SIM-kártyák a terminálok különböző szolgáltatóitól "bérelhető". Ezek viszonylag drága csomagajánlatok, amelyek gyakran csak 7 vagy 14 napig érvényesek. A megfelelő pultok 9: 00-18: 00/20: 00-ig tartanak nyitva. Vannak gépek is.

irodalom

• Apter, David E.; Állam ellen: politika és társadalmi tiltakozás Japánban; Cambridge Mass. 1984; ISBN 0674009207
• MacKean, Margaret A.; Környezetvédelem és állampolitika Japánban; Berkeley 1981 (University of California Press)

web Linkek

• https://www.narita-airport.jp/ (Igen) - Tokiói Narita repülőtér hivatalos honlapja
• 1. és 2. terminál (angol.)
• 3. terminál (angol.)
• Karanténra vonatkozó előírások: növények és állati termékek (angol.)

ÉSZ 35 ° 46 ′ 140 ° 23 ′

Ez egy hasznos cikk. Még mindig vannak olyan helyek, ahol hiányoznak az információk. Ha van mit hozzáfűzni bátornak lenni és teljesítsd őket.