| Narita nemzetközi repülőtér (成 田 国際 空港, Narita Kokusai Kūkō) | |
 | |
| A repülőtér felülről nézve. | |
| Információ | |
| Ország |  Japán |
|---|---|
| Vidék | Kantō |
| Kódolt IATA | NRT |
| ICAO-kód | RJAA |
| Elhelyezkedés | |
 K 35 ° 45 ′ 54 ″ É 140 ° 23 ′ 18 ″ | |
| Hivatalos oldal | |
AZ'Narita nemzetközi repülőtér (IATA : NRT) a fő nemzetközi repülőtér Tokió, nak nek Japán, a másik nemzetközi repülőtér a fővárostól nyugatra található Haneda repülőtér.
Megért
Ez a repülőtér a következő településen található: Narita, körülbelül 70 km Tokiótól északkeletre a Chiba prefektúra. Ez Japán fő nemzetközi repülőtere. Összességében modern és hatékony, de néha zsúfolt, különösen a bevándorlás terén. A biztonság meglehetősen súlyos volt, különösen érkezéskor, a repülőtéri kisajátítások körüli vita folytán. A távozó utasok és a repülőtér látogatóinak CCTV kamerái és arcfelismerő rendszerei felváltották a tisztviselők személyazonosságának ellenőrzését.
Naritát nem szabad összetéveszteni aTokió nemzetközi repülőtér (Haneda), Tokió belvárosához sokkal közelebb található, és egyre több nemzetközi járatot kínál. Ha transzferre van szüksége a repülőterek között, engedjen legalább 5-et 6 h levelezés annak érdekében, hogy elegendő idő álljon rendelkezésre az átadás befejezéséhez.
Járatok
A repülőtér három terminálból áll, amelyeket vonatok és buszok egyaránt összekapcsolnak.
- az 1-es terminál az összes Nippon Airways (ANA) és a legtöbb Star Alliance társaság a déli szárnyban látja vendégül, míg a Skyteam társaságok többsége (Air France, China Southern, Delta, KLM, Korean Air) az északi szárnyban működik.
- az 2. terminál üdvözli a Japan Airlines (JAL) és a legtöbb más Oneword társaságot (American, British Airways, Finnair, Qantas ...).
- az 3. terminál, amely 2014-ben nyílt meg, otthont ad a legtöbb (de nem az összes) hazai és nemzetközi fapados légitársaságnak: a Jetstar, a Spring Japan, a Jeju Air és a Vanilla Air.
Ellenőrizze a repülőtér weboldalát közvetlenül indulás előtt, hogy megtalálja az érkezési terminált. A repülőtér felé vezető úton szintén vannak listák (angol nyelven), amelyeket a Naritába tartó vonatok ajtajai tesznek ki.
Szárazföldi szállítás
Annak ellenére, hogy a repülőtér meglehetősen messze van a várostól, sok lehetőség van Naritától Tokióig menni. A leggyakoribb módok a tokiói nagy állomásokról érkező gyorsvonatok és az Airport Limousine buszok, amelyek közvetlenül a nagyobb szállodákba közlekednek. Az alábbi táblázat összefoglalja a legegyszerűbb útvonalakat.
Narita Tokióban egy pillanat alatt
- A legegyszerűbb: A buszok Limuzin kiszolgálni a nagy szállodákat; különösen hasznos, ha sok poggyász van (1 h 30-2 h a forgalomtól függően, 3 100 jen).
- A leggyorsabb: Az Keisei Skyliner a Nippori és az Ueno állomásokig, majd taxira vagy helyi vonatra (36 min Nipporinak és 2 470 jen);
- A legolcsóbb: Keisei busz a Tokiói állomás, majd átszáll egy helyi vonatra (~1 h 30, 900 jen).
- A legjobb kompromisszum: Keisei Access Express fut a Toei Asakusa metróvonalon (1 h 05 mert Asakusa, 1 240 jen).
- A legdrágább: Taxi a városba (legalábbis 25 000 jen; átalánydíjas taxik: kb. 17 000-19 000 jen)
- Ha van JR Pass: JR Narita Express a Tokiói állomás, Shibuya, Shinjuku, Shinagawa és Jokohama (Nak nek 55 min tokiói állomásról, a bérlettel ingyenesen, 3 000 jen nélkül).
Vonattal
Vannak három fő vonal Naritától mind megy Tokió. Ha a repülőtérről érkezik, a termináloknak saját állomásuk van, és feltétlenül a megfelelő helyen kell leszállni. Az állomások egyértelműen angolul vannak jelölve: Narita repülőtér 1. terminál állomása és Narita repülőtér 2-es terminál 3-as állomás. Japánul ",Narita repülőtér » (成田空港, narita kūkō) és a „2. repülőtér épülete” (空港 第 ２ ビ ル, kūkō dai-ni biru). A társaságok és termináljaik listája a vonatokon belül jelenik meg.
A 3. terminált nem közvetlenül vonattal érik el. A 2 - es terminálról a következő folyosón keresztül lehet megközelíteni 500 m vagy rövid ingyenes ingajárattal.
A két legfontosabb, a repülőteret kiszolgáló fenntartott ülőhelyű vonat a Skyliner és a Narita express. Általában a Skyliner vonatok kínálják a leggyorsabb utat Tokióból (36 min), míg a Narita Express vonatok lehetővé teszik a közvetlen összeköttetést a Shinkansen állomásoktól és Tokió legtöbb nagy állomásától, de lassabban (61 min).
Ha szűkös a költségvetése, és azt tervezi, hogy a Narita repülőtérre tartó különféle helyi vonatok valamelyikével utazik, használja a érintés nélküli fizetési kártya (Suica vagy PASMO) praktikus lesz.
A vonatok mindegyikén tilos a dohányzás.
JR vonal
- Narita express (N'EX) – A Narita repülőtérről valószínűleg ez a legkényelmesebb vonat Tokiói állomás és tovább. Az út tart 55 min és a legegyszerűbb összeköttetést teszi lehetővé a Shinkansen nagysebességű vonatok számára. A vonatok általában óránként 15 és 45 óra körül indulnak az 1. terminálról. A dohányzás ott tilos. Minden hely előzetes foglalás alapján lehetséges, de jegy bármikor megvásárolható.
- A N'EX az ingyenes Japan Rail Pass vagy JR East Pass birtokosai számára. Helyet akkor foglalhat le, amikor a JR utazási irodájában beváltja a vasúti bérlet utalványát (JR EAST utazási szolgáltató központ) vagy ha bármelyik JR jegyirodában zárva van. A vasúti bérlet nélküli külföldiek a különleges jegy körút mert 4 000 jen. Az oda-vissza utazást 14 napon belül meg kell tenni. az normális arány kezdődik 3 020 jen a tokiói állomásra történő normál osztályú utazásokhoz a zöld autó (első osztály) drágább.
Tokió állomás után a vonat kettéválik, az elülső rész dél felé halad Shinagawa, Musashi-Kosugi, Jokohama és Ofuna, ahogy a hátsó autók nyugat felé haladnak Shibuya, Shinjuku és Ikebukuro. Vonatok indulnak Hachiōji, Takao és Omiya este a fordított utat megtevő szolgálatok reggel. Ha közvetlenül délre megy egy Shinkansenért, akkor inkább Shinagawánál, mint Tokiónál kell átszállnia: a tokiói megálló négy szinten van az alagsorban, a Shinkansen platformok pedig az állomással szemben vannak, így Shinagawában csak 2/3 sáv van a kettő között. Abban a valószínűtlen esetben, ha az összes helyet eladják, a JR állandó jegyeket ad el 500 jen Kevésbé.
Nem expressz vonat
A JR emellett Rapid vonatokat üzemeltet a Sōbu / Narita vonalon, óránként egyszer indulnak, és az útvonal különböző pontjain állnak meg, beleértve Chiba. Ezek normális, nemdohányzó ingázó vonatok, gyakran zsúfoltak a csúcsforgalom idején, különösen akkor, ha Jokohamában vagy Tokióban utazol. A Narita repülőtértől Tokióig számít 1 h 22 és 1 320 jen (összehasonlítani 1 240 jen Keisei Access Express for Ueno). A Rapid vonatnak is van néhány zöld autó (előre lefoglalt: 980 jen, az ünnepek alatt: 780 jen ; fedélzeten vásárolt kiegészítő). A felszállás előtt kiszámlázott összegeket levonják egy olyan érintés nélküli kártyáról, mint a Suica.
Keisei vasút
A magáncég Keisei (京 成) Tokió központjából és déli részéről kínál vonatokat, valamint közvetlen ingázó vonatokat indítanak Haneda. A Keisei vonatok két útvonalon közlekednek: gyorsabban, közvetlenebben Narita Sky elérési vonal és a lassabb, kevésbé közvetlen Keisei fővonal. A két vonal elválik a Narita repülőtér és a Takasago állomás között. Mindkettő Tokióba, a Keisei de Ueno és a Nippori állomásokra megy. A Nippori a legkönnyebb összeköttetést kínálja a JR Yamanote és Jōban vonalaival, valamint a tokiói Adachi kerület Nippori-Toneri vonalával. A Keisei Ueno-nál sétálhat 04 min a JR Ueno állomásra, hogy csatlakozzon a Yamanote, Tōhoku és Takasaki vonalakhoz és az észak felé haladó Shinkansenhez, valamint a Ginza és a Hanzōmon metróvonalakhoz.
Mivel a Sky Access és a Keisei Main Line külön árképzéssel rendelkezik, a Narita repülőtér három állomásán külön jegykapuk és platformok vannak. A Sky Access Line utasainak csak egy kapujuk van átmenni, míg a Keisei Main Line-on kettő. A Sky Access által a repülőtérről Nippori / Ueno felé tartó vonat költsége 1 240 jen, míg lesz 1 030 jen a Keisei fővonallal. Mindezt egy érintés nélküli kártyával lehet kifizetni.
Sky Access Line
Keisei szolgáltatásainak zászlóshajója a Skyliner amelyek óránként 2-3 alkalommal futnak a Sky Access vonalon. az Skyliner a leggyorsabb vonat, amely összeköti a Narita repülőteret Tokióba (Keisei Ueno és Nippori állomások). Az új Skyliner vonatok kényelmes üléseket és végsebességet kínálnak 160 km / h. Az egész út az 1. termináltól az Ueno-ig tart 44 min, a vonat megállás nélkül közlekedik Nippori és a 2–3-as terminál között 36 min. Minden ülőhely előzetes foglalás alapján történik, és a szokásos viteldíj 2 470 jen az egyik út, bár a külföldi turisták igénybe vehetik a kedvezményt a Skyliner eTicket. Ennek a szolgáltatásnak a használatával vásárolhat kuponokat egy Skyliner jegyre 2 200 jen, és nyomtassa ki az utalványokat, hogy beválthassák őket egy japán jegyért a Keisei vagy a Skyliner pultnál. Ezután be kell mutatnia útlevelét és meg kell jelölnie a kívánt indulási időt.
A Sky Access vonalon gazdaságos választás az, hogy a "Access Express " Ahol "Hozzáférés a Tokkyū-hoz » (ア ク セ ス 特急). Ezek a vonatok minden alkalommal indulnak 40 min, és a legtöbb nappali vonat a Toei Asakusa metróvonalon közlekedik. Csak korlátozott számú megállással az Access Tokkyū a legjobb választás Asakusa (1 h 05, 1 280 jen) és Nihombashi (1 h 10, 1 320 jen). Shimbashi (1 h 151 320 jen) lehetővé teszi a Yurikamome magasvonat könnyű elérését Odaiba. A vonatváltás Nihombashiban lehetővé teszi, hogy gyorsan elérje a Ginza kerületet (Higashi-Ginza állomás, 1 h 20, 1 320 jen). Számos szolgáltatás ezután a Keikyū vonalon folytatja Shinagawa (1 h 25, 1 510 jen) és aHaneda repülőtér (1 h 45, 1 790 jen).
Utána 16 h (17 h hétvégén) az Access Tokkyū vonatok közvetlenül Nippori és Keisei Ueno felé közlekednek 1 h (1 240 jen). A fennmaradó idő alatt az Aoto-ban át kell váltania egy helyi vonatra, amely meghosszabbítja az utazást 1 h 20-1 h 30. Ezekben az idõszakokban a legjobb, ha a Mainline Limited Express-t közvetlenül Ueno-ba viszik (1 h 21) és mentse 210 jen.
Keisei fővonal
(angolul : "Keisei fővonal ») Elővárosi vonatok tokkyū (特急) klasszikusok (azok, amelyeken nincs "Hozzáférés" jelölés) minden esetben indulnak a Narita repülőtérről 20 min, csatlakozik Ueno-hoz 01 min 21 s (1 030 jen). Reggel és kora délután vegye fel ezeket a vonatokat tokkyū a Sky Access vonatok helyett, mivel közvetlen és olcsóbb utakat tesznek lehetővé (A belépő vonatokhoz Aoto-ban változtatni kell, ahol helyi vonattal kell utazni Ueno-ba, ezzel időt spórolva). Utána 16 h (17 h hétvégenként), a Sky Access vonatok közvetlenül a repülőtérről indulnak Nippori és Ueno felé, 20 min így nyert lehet 210 jen mi több.
Fenntartott ülőhelyű vonatok, amelyek olcsóbbak, mint a Skyliner tartalmazza a Reggel Liner amely reggelente kétszer fut a repülőtérről Ueno felé, és a Esti bélés amely az utolsó Skyliner után este 6 alkalommal fut Ueno-ból a repülőtérig. Mindkettőbe kerül 1 440 jen, de csak az indulás napján lehet foglalni egy speciális ATM-en. Ez a gép jegyeket árul bélés mert 410 jen a normál sebesség mellett 1 030 jen.
Busszal
Az összes alábbi autóbusznak 4 megálló van a felszálláshoz (1. terminál északi szárnya, 1. terminál déli szárnya, 2. terminál, 3. terminál), valamint 3 vagy 4 megállóval leszállva.
Repülőtéri limuzin busz
- Repülőtéri limuzin busz (リ ム ジ ン バ ス)
Ez a transzferbusz-hálózat Tokió főbb csomópontjainak többségét szolgálja, megállva a főbb szállodákban és néhány külvárosban. Az árak összehasonlíthatók a Narita Express vonattal, de kényelmesebbek lehetnek, ha először érkezik, és a szállodáját kiszolgálják. Ezek a buszok lehetővé teszik aHaneda repülőtér ; A Tokkyu vonatok olcsóbbak, de ezek a buszok sokkal gyakoribbak. Tokió központjában a legtöbb helyre eljut az út 1 h 30-2 h és költségeket 3 100 jen fejenként, de ne feledje, hogy csúcsidőben forgalmi dugók lehetnek (különösen a repülőtér felé).
A Airport Limousine zászlóshajója ekkor fejeződik be: 1 Tokiói város légi terminálja (T-CAT) , amely Tokió Chūō kerületében, a Hakozaki kerületben található. Körülbelül 4-5 indulási idő van óránként egy útra 1 h (de nem mindig), mert a buszok több autópályán csatlakoznak a T-CAT-hez. A normál mérték az 2 800 jen, de a külföldi turisták csak erre vásárolhatnak jegyet 1 900 jen „T-CAT Special” igénylésével. A T-CAT közvetlenül kapcsolódik a tokiói Hanzōmon vonalhoz, amely Shibuyától a Tokyo SkyTree-ig tart, és számos kapcsolatot biztosít a kettő között. A taxi Tokió állomástól a T-CAT-ig kb. 1 000 jen.
A Narita repülőtérre történő visszatérési utalványt az utazás első dátumát követő 14 napon belül fel kell használni.
A külföldi turisták kétirányú limuzin buszjegyet is vásárolhatnak a repülőtér és Tokió 23 osztályának bármelyike között 4 500 jen. A Narita repülőtéri visszatérési utalványt az utazás első dátumától számított 14 napon belül fel kell használni.
Van egy különleges éjszakai jegy is a címen 1 000 jen a T-CAT-ból a repülőtérre induló összes busz után 17 h.
Az Airport Limousine buszok lehetővé teszik, hogy utasonként 2 darab feladott poggyászt vigyenek, mindegyik súlya legfeljebb 30 kg.
Hozzáférés a Narita buszhoz
- Hozzáférés Naritához (ア ク セ ス 成 田)
1 000 jen. – Ez egy olcsó busz, amelyet a Heiwa Kotsu Company (más néven: Be-Transse Csoport) és a JR Bus. Két helyen áll meg: Tokió Yaesu kijárata és a Ginza negyed a Sukiyabashi kereszteződésnél, a rendőrség közelében („koban”), a Ginza, Hibiya és Marunouchi metróvonal közelében.
- Az Access Narita csak akkor engedi meg, ha a csomagtérben egy darab poggyász van (20 kg maximális).
Tokiói transzfer
- Tokiói transzfer 1 000 jen menni,1 900 jen körút. – Ez egy olcsó busz, amelyet a Keisei Bus üzemeltet a Narita repülőtér és Tokió állomása között (az utca túloldalán az északkeleti Yaesu kijáratnál). A legtöbb utazás a Shinonome Bus Service Office-nál kezdődik és végződik, amely a következő címen található: 10 min séta a Shinonome állomástól a Rinkai vonalon. Kis számú busz is szolgál Ginza és Oedo Onsen Monogatari. Kedvezményes ajánlat áll rendelkezésre a Tokyo Shuttle és az onsen használók számára. Kombinált jegyek korlátlan belépővel az összes tokiói metróra (Tokyo Metro és Toei) elérhetőek 1 700 jen a bérletért 24 h.
- A Keisei busz csak akkor engedi meg, ha egy poggyász van a csomagtérben.
Tól-ig Jokohama
A közeli Jokohamában található a Jokohama városi légi terminál (Y-CAT) amely csak néhány perc sétára van a Jokohama állomástól. A buszok Jokohama és a repülőtér között óránként 3-4 alkalommal járnak, és költséggel járnak 3 600 jen (ról ről 1 h 25).
Tól-ig Kansai
Ha elég későn szállsz le Naritába, vagy úgy döntesz, hogy ott lógsz, van egy éjszakai edző, ahová közvetlenül eljut Kiotó és Oszaka. A járatot a Nankai Bus és a Chiba Kotsu üzemelteti, és az 1. és 2. terminálról indul 21 h 30, Kiotóba érkezik a 6 h 20 (8 740 jen) és Oszaka 7 h 30 (9 260 jen). A visszaút Oszaka-ból indul 21 h 05 Tokiótól pedig 22 h 15másnap reggel érkezik a Narita repülőtérre 7 h.
Taxival
A taxi Tokió központjába van rendkívül drága ; egy út Naritától Tokió állomásig kb 25 000 jen (vagy több, a forgalomtól és az útvonaltól függően), ha közvetlenül taxit üdvözöl. Ez megegyezik egy maroknyi éjszakával egy tipikus tokiói üzleti hotelben, és nagyobb eséllyel akad el a forgalmi dugóban, mint hogy időt takarítson meg.
Átalánydíjas taxik Tokióba kerülnek 17 000 jen és 19 000 jen speciális taxiállomásokról. Könnyebb és olcsóbb tömegközlekedéssel (Narita Express, Skyliner, Airport Limousine busz) közlekedni, majd taxira váltani, hogy elérje a végcélt. Menjen a vonatra, ha siet, vagy a busszal, ha nem.
Tokyo MK Taxi és Cab Station Ltd. taxival foglalhat angolul. Áraik a többletköltségek figyelembevétele után nagyjából megegyeznek a fent rögzített árakkal. Az UberBlack fix kamatlábat kínál 27 000 jen Naritától a tokiói 23 osztály bármelyikéhez okostelefonos alkalmazásukon keresztül.
Keisei is kínál Skyliner & Taxi jegy amely ötvözi az egyirányú jegyet a vonattal Skyliner taxival a Keisei Ueno állomástól Tokió 11 kerületének bármely pontjához. A taxi eljut Tokió két vagy három legfontosabb látnivalójánál az úticél felé vezető úton. Az ára 5 000 jen-6 500 jen egy személy számára; az egy főre eső ár két vagy három fős csoportok esetén csökken. Csoportonként legfeljebb két nagy bőrönd fogadható el.
Ne feledje, hogy az engedélyezett taxiknak Japánban zöld rendszámuk van. Az illetéktelen taxik fehér vagy sárga felirattal rendelkeznek, ezért kerülni kell őket.
Kering
Ingyenes transzferbuszok közlekednek 10 min megközelítőleg az 1., 2. és 3. terminál között mind a nemzetközi utasok (akik nem léptek át a bevándorlási szolgálatokon), mind a Japán területén ténylegesen tartózkodók (akik már elhaladtak rajtuk) utasok számára.
A 2. és a 3. terminált szintén egy folyosó köti össze 500 m (10-15 min gyalog), csak Japán területén utazók számára.
Várjon
Ha kisgyermekei vannak, a kiváló játszószobák (Játszószoba) isteni áldozat. A T2-ben található babák tatami részleggel és óvodáskorú gyermekek játékfelszerelésével vannak felszerelve. Megmagyarázhatatlan módon nem szerepel a hivatalos weboldalon, de megtalálja őket az "óvoda" táblák követésével, miután áthaladt a bevándorláson, csak sétáljon utána mozgólépcsőkkel a műholdas terminálhoz, és forduljon jobbra.
Enni és inni
Naritának rengeteg választási lehetősége van, hogy a biztonság előtt elfogyasszon, de a másik oldalon csak néhány kis étkező található. A kivitel jó választás a szint, a sushi étterem számára Ganso (T2) meglehetősen tiszteletre méltó.
Csak a 3. terminálban található éttermi lánc.
Venni
Miután megérkezett Naritába, hozzáférhet jegyautomaták üzemelteti a Citibank, a Japan Post, a 7-Eleven és az AEON, amelyek elfogadják a nemzetközi betéti és hitelkártyákat.
Jegyzet: Az Europay Mastercard Visa típusú chipkártyával rendelkező látogatók többsége csak 7-Eleven és AEON gépeket használhat.
Sokan vannak valutaváltó mindkét terminálon, inkább az útlevél-ellenőrzés előtt, mint utána. Ezért összehasonlíthatja a különböző létesítmények által kínált árakat.
Naritától kezdve a legjobb üzletek és éttermek a bejelentkezési területen vannak: miután átment a biztonságon és a bevándorláson, csak drága vámmentes és néhány kisbolt áll rendelkezésre. De ne feledje, hogy Japán korlátozza a folyadékokat a kézipoggyászban, ezért tervezzen repülőgépes italokat vásárolni a biztonság után.
Kommunikálni
Ingyenes Wi-Fi áll rendelkezésre az egész repülőtéren (SSID: FreeWifi-Narita); fizetett hozzáférés NTT és Softbank hozzáférési pontokkal is elérhető. Mindkét terminálban több töltőállomás (100 voltos) és lámpás íróasztal áll rendelkezésre.
Ház
Ha Naritában van egy átutazó járat, érdemes a napközbeni szobákat vagy zuhanyokat használni a terminálon belül a biztonság után. A szobákat óránként számlázzák, 1 000 jen az első óra és 500 jen minden következő órán (1 600 jen és 800 jen kétágyas szobákhoz). Az egyik hálószoba egy ággyal és egy zuhanyzós fürdőszobával rendelkezik. Ez egy nagyszerű lehetőség arra, hogy felfrissüljön a következő repülés előtt. A szobákat legfeljebb egy hónappal előre lehet lefoglalni. Ha csak zuhanyozni akar, akkor egy zuhanyzóba kerül 500 jen fél óra. Szappant és sampont biztosítanak, de olyan dolgok, mint fogkefék, fogkrém, borotvák és dezodorok, így a kézipoggyászban kell lennie valaminek.
Narita hivatalos órái nem 24 hKözött zárva van 23 h és 6 h. Ez azt jelenti, hogy éjszaka ott alszik a padokon a biztonság tolerálja; jöjjön a szükséges, mivel éjszaka semmi sem nyílik az automatáknál.
- 1 Radisson Hotel Narita 286-0221 Chiba, Tokió Narita repülőtér, Nanae 650-35 (- könnyen megközelíthető gyakori buszjárattal a 7 h Nak nek 22 h, utazása 20 min),
81 476-93-1234 ch. kettős: 12 000 jen, reggeli : 2 300 jen. – 
ingyenes. Un hôtel de type occidental confortable avec des piscines, des restaurants, des bars et du wi-fi dans les chambres. - 9 hours Narita Airport (en dehors du Terminal 2, sur le parking du bâtiment 2)
24 h/24 ; peut-être loué à l'heure. à partir de 4 900 JPY. – Passez votre escale à Narita dans un style japonais : dans un hôtel capsule, avec des douches, des consignes et une cabine où dormir. Hommes et femmes séparés.
ingyenes. Un hôtel de type occidental confortable avec des piscines, des restaurants, des bars et du wi-fi dans les chambres.
Aux environs
Visiter Tokyo est l'idée la plus évidente pour une longue escale; toutefois, la ville de Narita est une choix plus proche.
| Routes via Aéroport international de Narita |
| Tokyo ← Chiba ← Narita ← | O  E | → FIN |
| Keisei Ueno ← Keisei Funabashi ← Keisei Narita ← | O  E | → FIN |
Higashi Matsudo ← dans  ← Narita ← | O  E | → FIN |
Chiba ← dans  ← Narita ← | O  E | → END |
Chiba ← dans  ← Narita ← | O  E | → FIN |
