- Bányákról és kőbányákról lásdBányászati turizmus
- A természetes földalatti építményekről lásdBarlangok
A földalatti munkák számos utazó számára érdekes utazási célpontot jelentenek.
Megért
Az emberek az őskortól kezdve lyukakat és föld alatti szerkezeteket ástak.
A természetes barlangok kiterjesztése mellett az emberek saját erőfeszítéseikkel számtalan művet építettek vagy bővítettek a föld alatt, az őstörténet korai lakóhelyeitől a modern életmódot támogató korabeli csövekig és alagutakig, vagy hulladékainak ártalmatlanításáig.
Számos földalatti építményt építettek hadviselés céljából, legyenek alagutak az ellenséges állások alatt vagy a föld alatt erődök és bármi, a felszín alatti tárolóktól kezdve az edzett bunkerekig, amelyeket "egy napra" építettek - amelyek szerencsére soha nem érkeztek meg.
Más földalatti munkákat azonban a kereskedelem és az emberek áramlásának elősegítésére építettek, legyen szó közútról, folyóról vagy vasútról, a föld alá kerülésnek akkor volt értelme a történelem mérnökei számára, amikor a felszíni út túlterhelt volt, vagy nem volt praktikus az igényeknek. Új földalatti építmények a mai napig épülnek, és néha újra ugyanazon a hegyen alagutak, de alacsonyabb szinten, így az úgynevezett "alagutak".
Vannak olyan földalatti follyok és földalatti barlangok is, amelyeket olyanok építettek, akiknek van pénzük és különcségük is, hogy vágyakozzanak rájuk.
Bejutni
A legkönnyebben hozzáférhető földalatti művek azok, amelyeket egyértelműen nyilvános terekként alakítottak ki, vagy ahol turisztikai létesítményeket építettek be kifejezetten a látogatók számára.
Számos város hatalmas földalatti nyilvános terekkel rendelkezik, például Japán földalatti bevásárlóközpontjai vagy Houston alagútrendszere. Más városokban a vasútállomások részben vagy egészben a föld alatt vannak. Lipcse például többszintű bevásárlóközpont / végállomás vasútállomása alatt van a föld alatt a vágány.
Városi vasút
Sok nagy város rendelkezik árutovábbítási rendszerek ahol az állomások és a pályák a felszín alatt vannak, amelynek nyilvános területeihez a szokásos viteldíj áráért lehet hozzáférni. Néhány figyelemre méltó rendszer London, New York, Párizs, Berlin, Moszkva és a világ leghosszabb stockholmi művészeti galériája, de más rendszerek szintén érdeklik tranzit rajongók.
Míg egyes városi vasúti rendszerek időnként korlátozott rajongói túrákat szerveznek a „színfalak mögött”, a működő vasút egészségügyi és biztonsági szempontjai, a sok régió jelenlegi „biztonsági” légköre, a szűk üzemi környezettel párosulva azt jelenti, hogy ezek ritkák, és jellemzően működési időszakokon kívül zajlanak. A lelkes szakkiadványok hirdethetnek ilyen típusú túrákat, de a korlátozott szám miatt elengedhetetlen a korai foglalás.
Katonai helyszínek
Azonban nem minden földalatti mű nyílik meg feltétlenül az utazó számára (még szervezett túra során is). Különösen meg kell jegyezni, hogy a katonai létesítmények (még ha látszólag el is hagyták vagy használaton kívül vannak) gyakran továbbra is rendkívül érzékeny helyszínek. A váratlan vagy be nem jelentett látogatás legjobb esetben hosszadalmas kihallgatáshoz vezethet, amelynek lényegesen rosszabb eredményei lehetnek, végső soron a személyzet hangulatától függően. Amint határozott utazási tervei vannak, írásban kapcsolatba kell lépnie az illetékes katonai hatóságokkal. Ne csalódjon, ha a tervezett vagy egyeztetett látogatást operatív és biztonsági okokból meg kell szakítani vagy le kell korlátozni. Vagy ha minden ok nélkül megtagadják a hozzáférést.
Lát
A bányászatból vagy kőfejtésből származó számtalan földalatti munkához lásd Bányászati turizmus.
Lásd még Nukleáris_bunkerek hidegháborús bunkerekhez.
Ausztrália
Dél-Ausztrália
- 1 Coober Pedy. Opál bányaváros a Dél-ausztrálOutback ez szinte teljesen a föld alatt van, mivel a zord éghajlaton csak így lehet biztosítani az emberi tartózkodást.
Nyugat-Ausztrália
- Fremantle börtön alagutai. Alagútrendszer Nyugat-Ausztrália a Fremantle börtön alatt
Bosznia és Hercegovina
- 2 Szarajevói Háborús Alagút Múzeum, Szarajevó. A múzeumká alakított ház az alagút bejáratánál ült, amely összekötötte a várost a repülőterrel, ezáltal biztosítva az egyetlen mentőövet a város lakóinak a szarajevói ostrom során, amely három évig tartott a jugoszláv háborúk összefüggésében. az 1990-es évek.
Kanada
- 3 Diefenbunker - a kanadai hidegháborús múzeum, Ponty, Ontario, ingyenes: 1-800-409-1965. Önvezető túrák naponta 11–16, vezetett túrák csak foglalás alapján. A kormányt a nukleáris támadásoktól való megvédésére építették, és ez az egykor titkos bunker ma Kanada múzeuma és nemzeti történelmi helyszíne. Lásd a Ottawa és nukleáris turizmus cikkek a részletekért 14 dollár felnőtt, 13 dollár idősek, 10 dollár diák, 8 dollár 6-18 éves fiatalok, 40 dolláros családok (2 felnőtt + 3 fiatal), 5 éves és fiatalabb gyermekek számára ingyenes.
- 4 Fort-félsziget (Fort Péninsule), Forillon Nemzeti Park, Gaspé, Quebec (1,2 km-re [0,7 mérföld] La Penouille-től keletre a 132-es úton). Quebec egyetlen, teljesen megőrzött második világháborús parti akkumulátora, a Fort-félsziget a három rögzített védelem egyike volt, amely HMCS Fort Ramsay, egy haditengerészeti támaszpont, amelyet 1942-ben a kanadai hadsereg hozott létre a náci U-Boat támadások elleni védekezésre, a régión áthaladó kereskedelmi hajók biztonságának biztosítására, valamint a brit királyi haditengerészet menedékhelyeként szolgálna abban az esetben, ha Hitler erői hogy sikeresen meghódítsa az Egyesült Királyságot. Az itt székelő tizenkilenc hadihajó kulcsszerepet töltött be a Szent Lőrinc-csata amely 23 szövetséges hajót látott elsüllyeszteni a német hadsereg által Kanada keleti partjainál. Ma a látogatók végigjárhatják az erődítmény földalatti folyosóit, megfigyelhetik a szüreti fegyverhabarcsokat és más, még mindig tenger felé mutató tüzérségeket, és útközben leíró táblákat olvashatnak, amelyek megmagyarázzák a Gaspé-félsziget stratégiai katonai jelentőségét a második világháború idején. Kívül van egy kellemes tengerparti piknikező hely.
Franciaország
- 5 Musée des Égouts de Paris (Bejárat a 93-as utcával szemben, quai d'Orsay, a Pont d'Alma közelében, Métro: Alma-Marceau), ☏ 33 1 53 68 27 81. Érdekes felvételért Párizs, nézze meg a földalatti csatornarendszerét. Nézze meg az évek során a szennyvízcsatornában talált kardokat, és kapjon értékelést arról, mi szükséges Párizs működéséhez. Teljes viteldíj: 4,30 €, Diák: 3,50 €.
- A párizsi aknák gyakran tévesen nevezték el a katakombákat.
Németország
A második világháború alatt az állandó szövetséges bombázások, amelyek több fontos katonai gyárat is elpusztítottak, arra kényszerítették a nácikat, hogy mélyre ássák és elrejtsék katonai infrastruktúrájukat a föld alatt. Albert Speer náci építész és fegyverminiszter volt a vezető erő ezen erőfeszítések mögött, amelyek gyakran kegyetlenül visszaéltek és meggyilkolták az e projektekhez használt kényszermunkásokat. Míg ezek közül a struktúrák közül sok a háború után szándékosan megsemmisült, néhányan a mai napig fennmaradtak, és felkereshetők.
- 6 Dora Mittelbau koncentrációs tábor, Közel Nordhausen. A V2 / Aggregat4 rakéta építésének helyszíne, amelyet Londonra és később más városokra lőttek, hiábavaló erőfeszítéssel fordítva az elvesztett háború áradatát. A kényszermunkások körülményei borzalmasak voltak, és többen haltak meg a rakéták építésénél, mint amennyit használtak.
- 7 Berliner Unterwelten. A "berlini alvilág" különféle struktúrákból áll, Berlin egész problémás történelme során. A Verein az azonos nevű nagy mennyiségű különféle túrát kínál.
Olaszország
- A Első világháború az Alpesi Fronton Ausztria-Magyarországot állította szembe Olaszországgal, és rengeteg aknát és alagutat érintett, amelyek egy része egy évszázaddal később is látható.
- Napoli Sotterrano (Nápoly földalatti), Piazza san Gaetano (Via Tribunali, San Paolo Maggiore). A belváros alatti barlangok, amelyeket 2000 évvel ezelőtt az első görög telepesek bányászatával hoztak létre.
Japán
- Fővárosi terület külső földalatti ürítőcsatornája ban ben Kasukabe, Saitama prefektúra egy monumentális földalatti árvízvédelmi rendszer, amelyet 2009-ben fejeztek be. A Kanto síkság ezen részét sújtó, évelő áradások okozta károk megelőzésére építették. Földalatti túrát lehet foglalni.
Korea
- 8 A 3. alagút (제 3 땅굴). Ban,-ben demilitarizált határövezet a Koreai Köztársaság között vannak alagutak, amelyeket Észak-Korea ásott abból a célból, hogy csapatokat titokban mozgassanak a határ felé a déli irányba. Dél-Korea négy ilyen alagutat talált, a harmadikat (vagy inkább annak egy részét a dél-koreai oldalon) turisztikai látványossággá alakították, amelyet gyakran látogatnak a DMZ-be tett túra során. Mint a DMZ sok helyén, a fényképezés nem engedélyezett magában az alagútban, de annyira sötét és keskeny, hogy úgysem fog tudni jó fotókat készíteni.
Norvégia
- 9 Fjell festning (Fjell erőd), Sotra-sziget Bergen. Egy második világháborús erőd, többnyire hegyi alagutakban. Hatalmas tüzérséget szereltek a csúcsra. Most múzeum.
- 10 Andersgrotta menedékház, Kirkenes, Finnmark. A rögtönzött bombamenedék miatt Kirkenes lakói a második világháború idején. Kirkenes kisváros volt a legtöbb bombázott város a háború alatt mintegy 300 légitámadás után.
- 11 Gausta sikló (Gaustabanen), Rjukan. Kis vonat / sikló szállítása egy 1000 méteres vízszintes alagúton és egy lejtős 1000 méteres alagúton keresztül az ikonikus Gausta-csúcson. Az 1950-es években katonai és telekommunikációs célokra építették, és ma már nyitva áll a turisták számára.
- Bremnes erőd, Lofoten. Erőd a második világháború alatt német erők által épített bunkerekkel. A tüzérséget eltávolították. Vezetett túrák lehetségesek.
Oroszország
- 12 Kola Superdeep fúrólyuk (Кольская сверхглубокая скважина Kol'skaya sverhglubokaya skvazhina), Murmansk Oblast (között Zapolyarny és Nikel). Több mint 12 km (7,5 mérföld) mélységben ez a legmélyebb lyuk, amelyet az emberiség valaha is fúrt - és valóban tovább van a földkéregben, mint a Mariana-árok, az óceánok legmélyebb pontja. Ez azonban bizony nem egy szakadék, amelynek tetején hatalmas nyílás van, és ne számítson arra, hogy belép, leereszkedik vagy akár be is pillant a lyukba, ezért el kell döntenie, hogy érdemes-e áthajtani egy távoli sarkvidék tundráján. félsziget órákig egy urbex expedíció egy elhagyottba Szovjet korszak kutatóállomáson egy rozsdás és meglehetősen hatástalan fém fedél mondatát látni 12.266 metrov orosz cirill betűvel.
pulyka
- 13 Bazilika Ciszterna (Yerebatan Sarnıcı), Yerebatan Cad. 13, Sultanahmet, Isztambul. Konstantinápoly számos földalatti ciszternájának egyike, amelyet a római, a bizánci és az oszmán időszakban használtak (és talán a legkönnyebben látogatható). Belül egy kísérteties oszloperdő, bokánál mélyen a vízben áll.
- 14 Kappadókia. Az ókeresztények számos földalatti várost - hálószobákkal, ételtárolókkal, konyhákkal, pincészetekkel, sőt a kereskedők fogadójával - ástak a Kappadókia régió puha vulkanikus talajaiba, hogy elkerüljék a rajtaütéseket és az üldöztetéseket.
Egyesült Királyság
- 15 Chislehurst-barlangok, Old Hill, Chislehurst, ☏ 44 20 8467-3264, ✉[email protected]. Ny-Szu 10: 00-16: 00, hét nap az iskolai szünetek alatt. Komolyan figyelt látványosság, a barlangok valójában nem barlangok, hanem húsz mérföld hosszú átjáróhálózat, amelyet a krétából Chislehurst mélyére vájtak. A második világháború alatt hatalmas légitámadási menedékhelyként használt barlangok ma helyi turisztikai attrakciónak számítanak. A túrák gyakran egy órán át tartanak, ha megtanulják a lenyűgöző történelmet, valamint kísértet- és horrortörténeteket hallanak. Helyszínként is bérelhető. 5 font, engedmények 3 font, 5 alatt ingyenes.
- 16 A kabinet háborús szobái és a Churchill Múzeum, Clive Steps, Szent Károly király, London / Westminster (cső: Westminster). Naponta 09: 30-18: 00 (utolsó belépés 17:00), december 24-26-ig zárva. A Birodalmi Háborús Múzeum egyik ága, a kabinet háborús szobái őrzik azokat a földalatti folyosókat és helyiségeket, ahonnan Churchill és a kabinet irányította a háborút Hitler és a nácik ellen, majdnem pontosan úgy gondozták, ahogyan 1945-ben hagyták őket. 2004-ben nyílt meg a mellékelt Churchill. A Múzeum a világ első állandó múzeuma, amelyet Sir Winston Churchill életének és háborús eredményeinek szenteltek Legnagyobb brit 2002-ben. 10 font, 16 év alatti gyermekek ingyen, idősek 8 font, diákok 8 font, fel nem használt 5 font, csoportos engedmények elérhetők.
- Kelvedon Hatch titkos bunker, ☏ 44 1277 364883. 10: 00-16: 00 a hét folyamán és 10: 00-17: 00 hétvégén és munkaszüneti napokon. A hidegháborús rotorállomás és az Egyesült Királyság egyik legmélyebb hidegháborús bunkerének jól megőrzött és karbantartott példája. £7.00.
- 17 A Temze-alagút, London. Bár közvetlenül nem látogatható, mert a londoni földalatti vasúthálózat részeként használják, a Brunel Múzeum a Temze Rotherhithe oldalán található egykori gépházban található. Az alagút korszerűsítése érdekében a londoni földalatti hálózat számára beton tutaj épült az akna alja közelében, a vágányok felett. Ez a gőzvonatok füstjétől megfeketedett falakkal rendelkező tér a Vasút sugárútról érhető el, és időnként koncert helyszínként és alkalmi bárként működik. A tengely tetejére tetőtéri kert épült. Az előszoba kiállítótér, lépcsővel, amely könnyű hozzáférést biztosít az aknához.
- 18 Williamson alagútjai, The Old Stable Yard, Smithdown Lane, Liverpool L7 3EE, ☏ 44 151 709-6868, ✉[email protected]. Örökségközpont Tu-Su. Az 1800-as évek elején a Liverpool Joseph Williamson dohánykereskedő hatalmas alagutak labirintusának építését finanszírozta Liverpool Edge Hill területe alatt. Senki sem tudja ennek okait, bár sokan azt gondolják, hogy jótékonysági cselekedetként használja fel vagyonát arra, hogy több ezer liverpooli munkavállalónak munkát és képzést biztosítson. Van egy Williamson's Tunnels Heritage Center is.
- Dover-kastély
Kevésbé ismert földalatti munkákhoz vegye fontolóra a csatlakozást egy olyan szakszervezethez, mint pl Subterranea Brittanica akik az ilyen helyszínek kutatására szakosodtak.
Vietnam
- Cu Chi alagutak, Cu Chi. Elsősorban katonai célokra használják (bár polgári élet is zajlott, mivel a város lakói megúszták a földi robbantásokat), ezeket az alagutakat az 1940-es években kezdték meg a francia megszállás idején, majd a Viet Kong később Vietnam idején bővítette. Háború. A város alatt 250 km-es átjárókból álló klaztrofóbiát kiváltó rendszernek megfelelő volt hálószobák, kórházak és katonai parancsnokságok egy része nyitva áll a látogatásra.
- 19 Vinh Moc alagút, Demilitarizált zóna. Az észak- és dél-vietnámit egymástól elválasztó határ közelében egy falu teljes lakossága a vietnami háború alatt két évig talált menedéket ebben az alagútban.
Csináld
Fotók
Ha megengedett, hogy egyszerű fotók, vedd el őket. Ne feledje azonban, hogy gyenge fényviszonyok mellett történő fényképezéshez „gyors” érzékelőre és / vagy gyors lencsére van szükség. Sok lövés lesz a legkönnyebb a nagylátószögű lencse. Ha vakut szeretne használni, kérjen megfelelő helyi tanácsot.
Maradj biztonságban
(Lásd még Urbex # Legyen biztonságban)
A földalatti művekhez, amelyek egyértelműen a turizmushoz vannak igazítva, vagy hozzáférhető nyilvános tereknek szánják, kevés a kockázat, és ha kétségei vannak képességeivel vagy alkalmasságával kapcsolatban (ideértve a mentális hozzáállást is), ezekhez ragaszkodni nagyon ajánlott. Azok a webhelyek, amelyek hivatalos túrákat szerveztek, szintén megállapított szabályokat és eljárásokat fognak betartani.
Annak érdekében, hogy biztonságban maradhasson a kevésbé hozzáférhető földalatti munkálatok meglátogatása során, elengedhetetlen, hogy a lehető legtöbbet megismerje a meglátogatni kívánt konkrét helyszínek (ek) ről, így ennek megfelelően tud tervezni.
A földalatti munkálatok, ahol a bejáratig és a bejáratig történő bejárás szoros bejárással jár; zárt térben; függőleges cseppek; éles mászások; bármilyen kiterjedésű vagy tömegű víz, vagy általában, ha valamely berendezés meghibásodása kritikus problémává válik, a nem szakember számára elérhető hozzáférésen kívül esnek. A barlangok vagy munkálatok meglátogatásával kapcsolatos biztonsági tanácsokért szakosodott tanácsokat kell kérni a barlangászat és a földalatti kutató szervezetek részéről, akik ismerik az adott helyet.
Egyéb, ésszerűen hozzáférhető földalatti művek esetében, figyelembe véve az előző bekezdést, amelyek nem annyira alkalmazkodnak a turisták vagy az utazók számára (ha egyáltalán vannak), akkor helyi tanácsokat kell kérnie és figyelembe kell vennie, még akkor is, ha az érintett művek felületes pillantásra könnyűnek tűnnek. vagy bejárat. A webhely jelenlegi (vagy korábbi) üzemeltetőjével való előzetes kapcsolatfelvétel lehetővé teszi számukra, hogy tájékoztassák a potenciális látogatót az ismert kockázatokról.
Van néhány részletes tanács a barlangbiztonságról ez az oldal amely a földalatti művekre is alkalmazható, de néhány józan ész következik:
Ismerje meg a meglátogatni kívánt műveket és a kijárat (oka) t, mielőtt belépne, és ha egynél több bejárat vagy kijárat van, akkor tudja, melyik lesz biztonságosan használható. Gyakorlatilag minden felelős földalatti feltárást csak hetek vagy hónapokig tartó kutatás után terveznek.
SOHA ne lépjen be egyedül a földalatti művekbe, mert nem csak senki nem hozhatja ki, hanem senki sem fogja tudni, hogy hol vagy!
A legjobb gyakorlat, ha a szakemberek példáját követjük, és legalább négyfős csoportokban látogatunk el. A megfelelő kapcsolatokkal ellátott tervek mellett szinte minden esetben elengedhetetlen a felszíni őr, akinek feladata a hatóságokkal való kapcsolatfelvétel, ha a dolgok rosszra fordulnak, vagy ha a felszín alatt lévő csoport nem tér vissza meghatározott időre.
Az "okos" telefonod alig vagy egyáltalán nem fog szolgálni, föld alatt.
A földalatti munkák természetesen sötétek, és mesterséges fény nélkül (amelyet használaton kívüli vagy elhagyott műveknél magának kell biztosítania) nehéz lesz eligazodni azokban. Ne hagyatkozzon egyetlen fényforrásra, amely meghibásodhat. A tartalék fényforrások erősen ajánlottak.
Először ellenőrizze az időjárást! Számos földalatti munkálat áradhat el és áradt el. Nedves körülmények között a vízszint váratlanul megváltozhat, korlátozva vagy elzárva a hozzáférési utakat vagy akár kijáratokat. Más esetekben az árvíz vagy a csapadékvíz eltávolítása az érintett munka elsődleges feladata, és a rendszer vízszintje perceken belül automatikusan megváltozhat. Az emelkedő vízszint elkapása nem éri meg.
Semmilyen körülmények között NE lépjen be a földalatti kiterjedésbe vagy a víz tömegébe anélkül, hogy előzetesen kérte volna a megfelelő tanácsot. (A mélység nemcsak csalóka lehet, de a víz sem lehet olyan tiszta, mint a megjelenése sugallja). Hasonlóképpen óvatosan kell eljárni a mérsékelt iszap tekintetében; iszap; és lehullott törmelék.
Noha számtalan használaton kívüli katonai létesítmény elhagyatottnak tűnhet, sok közülük még mindig nominálisan szigorúan korlátozott hely, és ezekhez való illetéktelen hozzáférés legalábbis az érintett katonai hatóság hosszas kihallgatásához vezet. Számos polgári létesítményt a jelenlegi vagy korábbi üzemeltetőik is biztonsági szempontból érzékenynek tartanak. Ha kétségei vannak, előzetesen erősítse meg tervezett terveit az illetékes hatóságokkal, a webhely tulajdonosokkal vagy az üzemeltetőkkel.
A használaton kívüli létesítményeket nem fogják megfelelően karbantartani, és a rögzített hozzáférésű berendezéseket elhagyásukkor könnyen eltávolították, vagy később felhasználhatatlanul elpusztultak.
A por mellett a helyi vadon élő állatok talán nem értékelik, ha indokolatlanul zavarják őket.
Tisztelet
Legyen tiszteletben a felszín alatti környezet iránt, amelyet meglátogat. Ideális esetben próbálja meg elhagyni a földalatti környezetet, amennyire csak lehetséges. Nem szabad szemetet és emberi hulladékot hátrahagyni. Az emberi lények és a fény jelenléte szintén súlyosan megváltoztathatja a föld alatti környezet mikroklímáját Lampenflora vagy a mesterséges fényforrások fénye és melege miatt növekvő növények, amelyek komoly problémát jelentenek egyes földalatti építményekben.
Ha a földalatti munkálatok általában nem elérhetők, vagy nem szerveznek hivatalos túrákat, akkor először diszkréten és udvariasan kérje a webhely tulajdonosainak és üzemeltetőinek beleegyezését. Ez nemcsak az Ön valódi érdeklődését fejezi ki az adott webhely iránt, hanem lehetővé teszi a webhelyet ismerők számára, hogy tanácsot adjanak konkrét eljárásokkal, tabukkal vagy tilalmakkal kapcsolatban. Néhány webhelytulajdonos és üzemeltető hajlandó lehet további információkat megadni a webhely kontextusba helyezéséhez. Csatlakozás egy speciális csoporthoz szintén ajánlott.
Kivételes körültekintéssel kell eljárni, ha egyedülálló történelmi (vagy őskori) kulturális örökség létezik, hogy azt ne veszítse el és ne rontsa le a jövő generációi. Ezen helyszínek egy része tragikus történelmi eseményekhez kapcsolódik, mások pedig szó szerint az a hely, ahol emberek meghaltak vagy eltemették. Egyes földalatti építmények vallási vagy világi értelemben "szent földnek" is tekinthetők, ezért viselkedjen ennek megfelelően.