Schefela - Schefela

A Schefela (Héberül: השפלה "haSchefela„) Régió van Izrael. A vonaltól délre van Tel-Aviv - Jeruzsálem a parti síkság és a Ciszjordánia. A Schefela nem kínál annyi turisztikai látványosságot, mint az ország más régiói, de a látogatás még mindig érdemes, például az itt feltárt különféle ősi települések miatt.

Tájkép benyomás a Schefelában

Regionális bontás

Között Izrael déli parti síksága és az is Palesztina számolás Júdeai hegyvidék az úgynevezett Schefela a hegyvidéken. További szomszédos régiók az északi Tel-Aviv körüli települési övezet, így az ún Gush Dan, északkeleten a Jeruzsálem körüli régió és délen a sivatag Negev.

A földszakasz északról délre körülbelül 45 km hosszú és körülbelül 15 km széles.

helyeken

A régióban csak néhány nagyváros van; a legfontosabbak

  • Kirjat Gat, egykor a filiszteusok városa, ma ipari város, és
  • Bet Shemesh, a Tel-Aviv-Jeruzsálem vasútvonalon fekvő város.

Egyéb célok

Turisztikai érdeklődés elsősorban

háttér

Kilátás a Schefelába a Tel Gesertől

A Schefela hegyvidéki, köves dombvidék 120 és 450 méter között a tengerszint felett; ez a terület tehát szinte "félúton van" az alsó fekvésű parti síkság és Júdea hegye között. Legelőgazdálkodás a félszáraz éghajlatú dombok márgatalajain, szántóföldi gazdálkodás lösz- és agyagtalajokon lehetséges a völgyekben.

A bibliai időkben a Schefela részben a filiszteusok települési területéhez, részben az izraeliták törzséhez tartozott. Júdaamit a települések maradványai bizonyítanak. Az ókori települési halmok közül sokat most tártak fel. A régió fővárosa Eleutheropolis városa volt az ókorban Fogadj Guvrin.

nyelv

A Schefela izraeli nemzeti terület, ezért főleg héberül beszélnek. Akárcsak az ország többi részén, az angol is jól kijön, mivel az izraeliek többsége megért és beszél legalább angolul.

odaérni

Repülővel

A Schefelának nincs saját repülőtere. A legközelebbi repülőtér az Ben Gurion repülőtér.

Vonattal

A tel-avivi vasútvonal - Lod - Sör Seva a Izraeli vasút észak-déli irányban halad át a Schefelán. Ezen az útvonalon a régió egyetlen vonatállomása Kirjat Gatban található. A vonatok óránként közlekednek, egyirányú utazással Tel Aviv NIS 24.50-től és Be'er Sheva NIS 22.00-tól. A vezetési idő Tel Avivtól alig egy óra, Beer Sheva pedig körülbelül 40 perc alatt elérhető.

A Tel-Aviv - Jeruzsálem útvonalon Bet Shemesh a Shefela második városa, amely vonattal megközelíthető. Tel-Avivból óránkénti járat indul (20.50 NIS, utazási idő alig egy óra), Jeruzsálem Malcha-ból csak két órás szolgáltatás (7.50 NIS, 45 perc). (2010. augusztus)

Busszal

Mivel a régióban többnyire kisebb városok találhatók, helyenként alig közlekednek buszok. A Tel-Aviv és Jeruzsálem körüli települési övek közötti távol-északon valamivel jobb a helyzet. Kirjat Gat a déli irányba könnyen megközelíthető busszal Jeruzsálemből (446, körülbelül óránként) és Ashkelonból (25, körülbelül fél óra). De ha tovább akar menni például a Lachisch vagy a Bet Guvrin irányába, akkor az egyes buszokra kell hagyatkoznia. Ebben az esetben mindenképpen előzetesen ellenőrizze az aktuális menetrendeket, vagy használjon taxit!

Az utcán

A Schefelát nyugaton nagyjából a 40-es út határolja. Ez az út a Gush Dan keleti szélén kezdődik Kfar Sabánál, majd Lodon és Rechovoton át Kirjat Gatig vezet; délen át vezet Sör Seva még mindig messze a Negevben; Azok számára, akik például Tel-Avivból vagy Be'er Scheva-ból érkeznek, ez az út ideális. A fizetős 6-os autópályával egy másik szubregionális út vezet észak-déli irányban a Schefelán át; ez az utca pl Ben Gurion repülőtér (bérelt autók esetén azonban további bérbeadói díjak lehetnek érvényben).

Ha Jeruzsálemből érkezik, az 1-es utat választja Tel-Aviv irányába, amely az északi részen keresztezi a régiót. Ha a Schefela déli területeire szeretne menni, akkor forduljon le az 1-es útról Latrunnál, és a 3-as úton haladjon délnyugat felé (Kirjat Mal'achi és Ashkelon felé). Ez az utca keresztezi a már említett 6-os és 40-es utcákat, amelyeken dél felé érkezik az egyik.

mobilitás

Mivel az autóbuszok és vonatok csak viszonylag kevés jó összeköttetést kínálnak a régióban, utazásait a vonatkozó internetes ajánlatok segítségével kell megterveznie, azaz Izraeli vasút (Izraeli vasút), Egged (az ország legnagyobb busztársasága) és Otobusim.co.il (Információs portál az összes vállalat nyilvános kapcsolatairól) alaposan tervezzen.

A Schefela megkerülésének legjobb módja egy bérelt autó.

Látnivalók

  • Kirjat Gattól néhány kilométerre keletre található az erőd régészeti lelőhelye Lachish.
  • 1  Fogadj Guvrin. A hellenisztikus város romjai Eleutheropolis hazugság. Délre a város romjai találhatók Maresha a nagyon lenyűgözően megőrzött építményekkel, különösen a föld alatt.
  • Mini Izrael, a 3. utcán Latrun közelében. Tel.: 972-8-9130010, Fax: 972-8-9214122, E-mail: . A park a Schefela északi részén található Latrun az 1. és a 3. utca kereszteződése közelében. Izrael közel 400 történelmi, vallási és egyéb nevezetességének modelljét tartalmazza.Nyitva: hétköznap és szombaton, általában november 11-től délelőtt 10-től 19-ig, csak 18-ig, július / augusztus 10-ig. Csütörtökön egy-két órával hosszabb, mint a szokásos szezonális nyitva tartás (de soha nem hosszabb, mint 22 óra), pénteken csak 10 és 14 óra között.Ár: Felnőttek 79 NIS, kedvezmények gyermekeknek, csoportoknak és időseknek.

tevékenységek

konyha

éjszakai élet

Biztonság

A Schefela biztonsági helyzete alapvetően nem különbözik az ország többi részének helyzetétől.

éghajlat

A Schefelában - mint Izrael másutt - télen esős és hűvös, míg nyáron hónapokig meleg és eső nem esik. Északról délre egyre szárazabb lesz: a Schefela déli részén csak fele annyi csapadék esik, mint északon, itt van az átmenet a száraz sivatagba Negev. A történelmi településhatár nagyjából a vonalon volt Ashkelon - Fogadj Guvrin - Hebron, mert délebbre az eső már nem elegendő a mezőgazdaság számára.

irodalom

web Linkek

CikktervezetA cikk fő részei még mindig nagyon rövidek, és sok rész még mindig a szerkesztés szakaszában van. Ha tud valamit a témáról bátornak lenni és szerkessze és bővítse, hogy jó cikk legyen. Ha a cikket jelenleg nagyrészt más szerzők írják, ne halaszkodjon, és csak segítsen.