- Lát Fenntartható utazás az utazás fenntarthatóságának ökológiai és megfelelő technológiai dimenziója.
Egyre több utazó szeretné, ha utazásaik kevésbé invazívak és előnyösebbek lennének a helyi közösség számára. Jobban meg akarják érteni az emberek kultúráját, akikkel a meglátogatott helyeken találkoznak. A látogatóknak figyelembe kell venniük, hogy olyan helyre lépünk be, amely valaki más otthona. Bonyolultnak hangzik? Próbálja ki ezt - képzelje el, hogyan néz ki a felelőtlen turizmus, majd képzelje el ennek ellenkezőjét.
Mi is pontosan a felelős utazás?
A felelős turizmusnak több célja van: fenntarthatóság, környezeti integritás, társadalmi igazságosság és maximális helyi gazdasági haszon. A felelős turizmus arra kéri az egyéneket, szervezeteket, kormányokat és vállalkozásokat, hogy vállalják felelősségüket tetteikért és cselekedeteik hatásáért. Mindenkinek felelősnek kell lennie a fenntarthatóságért.
A felelősségteljes idegenforgalom legtöbb alapelve a Fokvárosi nyilatkozat a felelős idegenforgalomról a desztinációkban (Felelős szervezet).
Lásd még fenntartható utazás, önkéntes, nem hagy nyomot a táborozás, és a tedd helyette szakaszunk a könyörgésről.
Felelős utazás vs ökoturizmus
Események
Van egy éves Felelős Utazás konferencia, amelyet minden évben más országban tartanak.
A felelősségteljes világnapot Európában június 2-án ünneplik.
November 7-én tartják a felelős turizmus napját.
Gazdasági hatás
Közösségi turizmus
A közösségi turizmus (CBT) a fenntartható fejlődés egyik formája, ahol a kis vidéki közösségek szálláshelyeket és tevékenységeket hoznak létre az idegenforgalom létrehozása érdekében. A CBT lehetővé teszi az utazók számára, hogy megtapasztalják az életet az ilyen közösségekben - részt vegyenek nyelv- vagy főzőtanfolyamokon, frissen elkészített ételeket fogyasszanak, helyi zenét és táncot élvezzenek, és helyi idegenvezetővel kalandozzanak a közeli természeti / táji látnivalókhoz -, miközben a közösség megszerzi a nagy szükségeket bevétel. A nem kormányzati szervezetek és a segélyszervezetek (például az amerikai békehadtest) segítenek a falvaknak a CBT létesítményeinek létrehozásában, a megfelelő tevékenységek megszervezésében és a projekt irányításának kialakításában annak biztosítása érdekében, hogy a bevételeket megosszák a közösséggel. A helyi falusiak pénzt keresnek otthoni szállás biztosításáért, idegenvezetővé válásért, órák biztosításáért, extra termékek termesztéséért és eladásra szánt művészeti / kézműves termékek létrehozásáért, míg a bevételek egy részét (20-50%) általában egy olyan közösségi alapban tartják fenn, amely felhasználható javítja a CBT tapasztalatait, vagy felhasználhatja fejlesztési célokra. A CBT projektek száma növekszik. A CBT Közép-Amerikában, Közép-Ázsiában és számos afrikai országban jött létre; országok, amelyek jól megalapozott CBT-projektekkel rendelkeznek Guatemala, Costa Rica, Kirgizisztán, Ghána, & Uganda.
Azok az utazók, akik részt vesznek a CBT-ben, általában online foglalnak csomagot egy nap és egy hét közötti tartózkodásra. A foglalásokat valaki a közösségben kezeli, nem kereskedelmi utazásszervező. A szállás egyszerű, de nyugati standardok szerint elegendő, saját szobával, ággyal, telefonos hozzáféréssel és saját fürdőszobával (ne WC-vel és zuhanyzóval számítson, hanem legalább egy zárt szobára, ahol lyuk van a földben és a vízben ... neked kellene nem szabadon, vagy egy groteszk közösségi WC-ben hagyni). Az ételek helyi rágcsálnivalókból, ebédekből állnak, és legalább egy étkezés a helyi ételek kóstolója lesz (megkóstolhatunk egy-egy tucat ételt, de mindenki számára megosztható). Az utazók megtanulhatják a helyiektől olyan tevékenységeket, mint a főzés, dobolás, éneklés, tánc, testfestés, vadászat / horgászat (hagyományos módszerek), az őshonos gyógyszerek, vagy egy hagyományos játék lejátszása a falusi gyerekek vagy idősek egy részével. A helyi idegenvezető el tudja juttatni Önt a közeli látnivalókhoz, például vízesésekhez vagy esőerdőkhöz, vagy sétálhat a pályák mentén, vagy lovagolhat. Egyes közösségekben, különösen hosszabb tartózkodás esetén, az utazóknak lehetőségük nyílik erre önkéntes fejlesztési projektekről.
Kulturális hatás
Fenntarthatóság
Bennszülött turizmus
Számos turisztikai projekt kidolgozása során az őslakosokat kezdettől fogva nem tartották értékes érdekelteknek. A legrosszabb esetekben nem hallgatnak rájuk a „jótékonysági” projektek kidolgozása során. A megfelelő konzultáció elengedhetetlen.
Az őslakos népek a világ összes IUCN által elismert védett területének több mint 40% -át kezelik, és közülük sokan - ha nem is a legtöbben - az idegenforgalmat használják e területek gazdasági előnyeinek kiegészítéseként. Az utazók számára mégis az a kihívás, hogy megtalálják mely közösségeket kívánják meglátogatni és milyen protokollokkal. 2012-ben a biológiai sokféleségről szóló egyezmény részes feleinek konferenciájának 11. ülésén került sor az őslakos és helyi közösségek globális workshopjára: a biodiverzitás, az idegenforgalom és a szociális web.
Környezeti hatás
- Lásd még: Fenntartható utazás
Klímaváltozás
Levegővel
Míg az utazók szinte minden közlekedési formája szén-dioxidot bocsát ki a légkörbe, a repülőgépek különösen hírhedt elkövetők, és a légi közlekedés járul hozzá a leggyorsabban az éghajlatváltozás felgyorsulásához. Ez nem csak a megtett hatalmas távolságoknak köszönhető, hanem azért is, mert az üvegházhatású gázokat magasan a légkörben bocsátják ki, ahol hatásuk erősebb. Hosszú távú járatokon a felszabaduló szén-dioxid mennyisége nagyjából megegyezik azzal az autóval, amely ugyanolyan távolságot tesz meg egy utassal. Az Egyesült Királyságból Londonból az ausztráliai Perthbe tartó járat 4,5 tonna szén-dioxidot bocsát ki, vagyis az Egyesült Királyságban az ember éves átlagos kibocsátásának körülbelül a fele. A rövidebb járatoknál az üzemanyag mennyisége miatt magasabb a kibocsátás, mint a megtett kilométerenként hosszabb. használt taxizni, és felszállás közben. (Lát: A repülés környezeti hatása a Wikipédián). Légi közlekedés esetén a turbopropellátoros repülőgépek által repült járatok általában kissé lassabbak és zajosabbak az utastérben, mint a turboventilátorok vagy sugárhajtású repülőgépek, de a turbopropellerek üzemanyag-takarékosabbak, kevesebb üvegházhatású gázt és kevesebb zajszennyezést bocsátanak ki a földön. Az újabb repülőgépek üzemanyag-takarékosabbak és kevésbé zajosak. Emellett a nyugati gyártók, például az Airbus, a Boeing, a Bombardier által gyártott repülőgépek általában magasabb üzemanyag-hatékonysággal rendelkeznek, mint a korábban szovjet (pl. Antonov, Sukhoi) vagy kínai (pl. Comac, Xian) gyártók.
Mérhetetlen az utazás előnye az egyén kulturális tudatosságának és ismereteinek növelésében. Hatása ellenére a légi utazás elengedhetetlen a modern világ és az utazás szempontjából. Vannak olyan módszerek, amelyekkel a felelősségteljesen utazni vágyó személyek ellensúlyozhatják a környezetre gyakorolt hatásukat. Például használhatnak környezettudatosabb besorolású légitársaságokat, vagy használhatnak szén-dioxid-ellensúlyozási sémákat. Ezek a rendszerek pénzt gyűjtenek, amelyeket olyan projektekbe utalnak át, mint például a megújuló energiák telepítése vagy a fák ültetése, amelyek nulla / alacsony szén-dioxid-kibocsátású energiát termelnek, vagy csökkentik az üvegházhatású gázok szintjét. A szén-dioxid-kompenzáció "kreditjeinek" megvásárlásával az utazók olyan projektekbe fektetnek be, amelyek életük során csökkentik / megszüntetik a repülés során kibocsátott mennyiségnek megfelelő (a fosszilis tüzelőanyagok elégetése révén történő) szén-dioxid-kibocsátást. A jó hírű szén-dioxid-kiegyenlítési rendszereket függetlenül ellenőrzik, és megfelelnek a kiegyenlített kibocsátások mérésére vonatkozó nemzetközi szabványnak.
Olyan helyeken, ahol nagy sebességű vasút mint például Nyugat-Európa és Kelet-Ázsia, ez környezetbarátabb módja lesz a nagy távolságok gyors megtételének. Különösen azoktól a városoktól, amelyek 1000 km-re vannak egymástól, miután figyelembe vettük a reptéri bejelentkezéshez, a biztonsági ellenőrzésen és a repülőgépre való felszállásig eltelt időt, még az is kiderülhet, hogy nem sokkal lassabb, mint a repülés.
A szén-dioxid-ellensúlyt magánszemélyek kiszámíthatják és megvásárolhatják egy ilyen ügynökségen keresztül ClimateCare, vagy a szolgáltatón keresztül. A szén-dioxid-kompenzációs programokat kínáló légitársaságok az utasaik számára a következők: brit légitársaság, Cathay Pacific, Delta Air Lines, easyJet, Lufthansa, Qantas, & United Airlines.
Hajóval / komppal
Míg a csónakázás ritkán kerül az éghajlatváltozás reflektorfényébe, kipufogógáza fekete szén formájában felgyorsíthatja a hideg környezet felmelegedését. A fekete szén a nem teljes égés eredménye, miután a motor elfogyasztotta az üzemanyagot. A mikroszkopikus fekete szén-dioxid-kipufogó nagy mennyiségének a földre hullásával növelik a jég és a hó felmelegedési sebességét azáltal, hogy csökkentik az égbe visszavert napfény mennyiségét. A hatás minimalizálása érdekében keressen olyan hajókat, amelyek alacsony kéntartalmú üzemanyagot használnak, és azokat, amelyek kipufogómosókat szereltek fel.
Autóval
A gépkocsik alkalmasak rövid és közepes távolságok utazására. Ez azonban gyakran hozzájárul a forgalmi torlódásokhoz (különösen a nagyobb városok központjában), mivel a legtöbb autó egyszemélyes. Ehelyett fontolja meg a tömegközlekedéssel történő utazást (busz, vonat, metró, komp). Az egy főre eső szén-dioxid-kibocsátás nemcsak azért alacsonyabb, mert az emisszió megoszlik az összes versenyző között, hanem könyvet is elolvashat, böngészhet az interneten vagy szundíthat, miközben a sofőr navigál a városban. Anélkül, hogy aggódna a forgalmi dugók miatt, vagy megtanulná a helyi vezetési szokásokat, kevésbé érzi a stresszt, amikor megérkezik a rendeltetési helyre. A városok gyakran ösztönzik a tömegközlekedést azáltal, hogy ösztönzőket (például dedikált sávot biztosítanak az ingázási idő csökkentésére vagy a nagy forgalmú területek megkerülésére), vagy visszatartják az autóhasználatot (pl. Autópályadíjak, torlódási díj Londonban, korlátozott hozzáférés, magas parkolási díj vagy parkolóhelyek hiánya) .
Ha munkatársaival vagy barátaival utazik, fontolja meg a tömegközlekedés csoportos foglalását. Néhány vállalat csoportos kedvezményt kínál. Ha az úticél nem érhető el tömegközlekedéssel, fontolja meg a találkozót egy kijelölt helyen, és vegye igénybe a végállomást az autóbuszon, hogy csökkentse annak az üzemanyagköltségét, hogy mindenki saját autóval vezessen a végső rendeltetési helyre, és fizessen minden autóért parkolási díjat.