A Rallarvegen egy kerékpáros és túraútvonal a régi vasúti munkások ösvényén keresztül Hardangervidda ban ben Norvégia. Fő útvonalán, ahonnan vezet Haugastøl felett Myrdal nak nek Voss, egy elágazás vezet lefelé Nagyzolás a Aurlandsfjord.
Vidék:Buskerud, Hordaland, Sogn és Fjordane
Hossz:
Haugastøl - Myrdal: 63 km
Myrdal - Voss: 41 km
Myrdal - Flåm: 19 km
Épült: 1900-tól
Turista információ:visitrallarvegen.noháttér
A Rallarvegen egy útvonal a vasútvonal mentén Oslo - Hegyek, a Bergeni vasút, a Hardangervidda fennsík feletti szakaszán. A kavicsos út a Bergen vasút építésének emléke, amelyet 1900 körül építettek a magas fennsíkon, amelyet addig nem követtek nyomon, és amelyet építőanyagok szállítására és az építőmunkások ellátására használtak. A Rallarvegen Myrdaltól Flåmig tartó szakaszát csak 1920 körül hozták létre, amikor az épület végül 1941-ben elkészült Flåm vasút megkezdődött. Ma az egykori pályavezetői házak mentén húzódó útvonalat többek között kerékpárútként használják. Ez a kerékpárút a 4-es nemzeti kerékpárút része Oslótól Bergenig, és Haugastøl-től Finse-en és Myrdalon keresztül vezet Vossig.
A Rallarvegen Norvégián kívül az ország egyik speciális kerékpáros útvonalaként ismert, és az ország turisztikai szervezetei is erőteljesen népszerűsítik. A rövid nyári időszak hétvégéin néha nagyon erős a kerékpárosok rohanása, míg a szezonon kívül vagy a hét folyamán a Rallarvegen magányos jellegét is megtapasztalhatja. Az útvonal népszerű a kerékpárosok körében, egyrészt könnyű megközelíthetősége miatt, másrészt a magas alpesi régióban haladó útvonal miatt. A Finse-től körülbelül 10 km-re északnyugatra fekvő Fagernutnál az ösvény 1343 m tengerszint feletti magasságban éri el legmagasabb pontját. Ez a hely, amely az Alpokhoz képest nem tűnhet különösebben magasnak, az északi szélességgel együtt, helyenként szubpoláris éghajlati viszonyokhoz vezet, ami az útvonal másik különlegessége.
A túrázók szívesen használják ezt az útvonalat is, amely mintegy 80 km hosszú az útvonalán, így a kerékpárosok nem feltétlenül maradnak magukban. Haugastølnél a kerékpárosoknak és a túrázóknak is meg kell osztaniuk az útvonalat a nyaralók lakóival, akiknek autóihoz az útvonal néhány kilométeres távolságot megtisztítanak.
A bergeni vasút gyakran közeli közelsége az útvonal másik jellemzője, amely egyrészt magányos vidékeken vezet keresztül, másrészt lehetővé teszi, hogy az utas- és tehervonatok is rendszeres időközönként elrohanjanak a kerékpárosok mellett. A vasút közelségének azonban vannak kellemetlen következményei is, mivel a vasútvonalat egyre inkább alumíniumból és fából készült galériákba burkolják, amelyek közül néhány minden tél után néhány megsemmisült anyag marad a vonalon. Nem ritka, hogy a lejtőket és az útszéleket kilométer hosszú hasított fa lécek díszítik, és maguk a galériák is kevés díszítéssel tűnnek ki a tájból. Ezekre, valamint a számos hófúvás és lavinavédelmi falra azonban szükség van ahhoz, hogy a hosszú havi hónapokban is fenntartani tudjuk a vasút működését - az év jó háromnegyedében itt van hó.
készítmény
Biciklivel
Ha csomagokkal utazik, stabil kerékpárral kell közlekednie, jó csomagtartókkal, és az olykor durva pálya miatt ajánlatos a csomagtartóra szilárdan rögzített kerékpártáskák. Különleges túra-kerékpár nem feltétlenül szükséges, ugyanúgy alkalmas egy hegyikerékpár vagy túra-kerékpár. A jó fékek fontosak a hosszú és / vagy meredek ereszkedéseknél - a fékbetéteket előzetesen ellenőrizni vagy cserélni kell. A 32, a jobb 37 mm-es abroncsszélességnek van értelme, még a szélesebb gumiabroncsok is előnyösek a durva kavicsos területeken. A Rallarvegen csak részben vagy egyáltalán nem alkalmas gyermek pótkocsikra, különösen nem ajánlott a rugózatlan kétnyomú pótkocsik használata. Ha továbbra is gyerekekkel szeretne utazni a pótkocsiban, akkor elegendő időt kell megterveznie az átjárók kitolására.
Túrafelszerelés
A jól illeszkedő túracipő vagy könnyű túracipő elegendő, és gyorsan száradó ruházatnak, jó időjárás-védelemnek, valamint szél és hideg elleni megfelelő védelemnek kell lennie. A gaiterek hasznosak lehetnek a hómezők átkeléséhez, akárcsak a túrabotok. A Rallarvegen egyébként tapasztalt túrázókat a szokásos fitneszigényeken túl kevés kihívás elé állítja. Ha azonban össze akarja kapcsolni az útvonalat egy gleccser mászással (lehetséges például Finse-ból), akkor ezt a felszerelésre tekintettel kell megterveznie. Vezetett gleccsertúrákhoz a felszerelést a szervező biztosítja.
ruházat
Vízálló, szélálló és meleg a meghatározó követelmény a ruházat számára mind a kerékpárosok, mind a túrázók számára. Napközben, még nyáron is, ritkán jut 15 fok fölé - és csak akkor, ha süt a nap - éjszaka a hőmérséklet 0 fokig csökkenhet. Az időjárás gyorsan változik, a hidegvarázslatok nem ritkák - minderre fel kell készülni. A kesztyű különösen ajánlott a kerékpárosok számára.
Színpadi tervezés
Megfelelő állóképességgel, jó időjárási viszonyokkal és sebességgel egy nap alatt kerékpárral teljesítheti a 80 km-es főútvonalat. Élvezetesebb és biztonságosabb azonban a nehéz időjárási és útviszonyok szempontjából legalább két szakasz megtervezése. A gradiens miatt ajánlott Haugastøl felől Myrdal felé, azaz keletről nyugatra haladni, mivel a lejtő itt szelídebb, mint az ellenkező irányba. A túrázóknak figyelembe kell venniük az állandó szálláshelyek közötti nagyobb távolságokat. 2007-ben fennáll az útvonal megszakításának lehetősége nehézségek esetén Finse és be Hallingskeid (naponta csak néhány vonatmegálló).
Családi alkalmasság
Az útvonal korlátozott alkalmassága mellett a gyermek pótkocsik számára az útvonal általában alkalmas családok számára. A kerékpárral közlekedő gyermekeknek képesnek kell lenniük arra, hogy jól irányítsák kerékpárjukat, különben, amint azt már többször említettük, itt a következők érvényesek: ha kétségei vannak, nyomja meg. Néhány (tapasztalatlan kerékpárosok számára) nagyon nehéz szakasz van a Fagernuttól Myrdal felé vezető lejtőkön. Itt jól össze kell hangolni egymással, és a gyerekeknek képesnek kell lenniük az utasítások betartására. Számukra előfordulhat, hogy nem lehet megbecsülni a kockázatot, különösen a meredek lejtésű útszéleken és a nehéz padlóburkolaton.
Egy másik szempont, amelyet figyelembe kell venni, a fékek minősége és a gyerekek kézerőssége: Legkésőbb a Fagernutból sokat kell fékeznie, ami nagyon kimerítő lehet. Sajnos a gyermekmotorok fékje gyakran gyengébb minőségű, ezért mindenképpen ellenőrizze a fékteljesítményt, még menet közben is. Lehetséges, hogy a kezükben lévő gyermekek állóképessége és ereje (még) nem elegendő a hosszú fékezéshez, ezért rendszeres szünetek ajánlottak. A biztonság kedvéért előzetesen meg kell magyaráznia a gyerekeknek, hogy ha a kezük gyengébbé válik, azonnal le kell állniuk, és semmi esetre sem kell megvárniuk, míg egy jobb hely megáll. A rendszeres megkérdezés, hogy a kezek nem fáradnak-e el, szülői "kontrollként" hasznosnak bizonyult ...
A családoknak fel kell készülniük arra, hogy gyakrabban nyomuljanak. De a nyomás jelentősen meghosszabbítja az egyes szakaszokhoz szükséges időt, ezért ebben az összefüggésben azt is figyelembe kell vennie, hogy melyik típusú éjszakát választja. A sátorfelszereléssel rendelkező családok előnyt élveznek ebben a tekintetben, mivel a vadkempingezés sok helyen gond nélkül lehetséges, még az út szélén is.
A norvégok általában nagyon nyugodtak, amikor a gyerekeket kerékpáros és gyalogos túrákra viszik: a nagy poggyásszal rendelkező és anélküli családok, kis és nagy gyerekekkel, kerékpárral vagy gyalog járnak ezen az útvonalon, mint a Hardangervidda egész területén.
A Rallarvegen gyerekekkel való találkozása vagy ellenőrzése szempontjából relevánsnak kell lennie a szülők tapasztalatainak a választott szállítási móddal kapcsolatban, a család minden tagjának rugalmasságával a kihívásokkal küzdő helyzetekben, az időpufferrel és a gyermekek kerékpárjának alapvető állapotával vagy irányításával. . Fontos: Elengedhetetlen a nagyon jó időjárási és hidegvédelem biztosítása, különösen a gyermekek számára - ne felejtsük el a kesztyűt!
Szállás és vendéglátás
Dinamikus kártyák
Ha nem akarja egy darabban áthajtani a Rallarvegen-t, akkor át kell gondolnia egy éjszakát, és elegendő ellátást kell biztosítania, mivel útközben kevés gasztronómiai ajánlat található (Finse, Fagernut, Myrdal), de alig van vásárlási lehetőség, egyszer láthatja a Finse off korlátozott lehetőségeit. Ha keletről nyugatra a többnyire szokásos irányt követi, használja a Geilo elegendő ellátási lehetőségét a felszerelésekhez, de minden olyan eszközhöz is, amelyet esetleg javítani kell. Az utolsó élelmiszerbolt a tényleges Rallarvegen előtt van Ustaoset.
Fix, többnyire korlátozott számban rendelkezésre álló szállás a következő helyszíneken áll rendelkezésre:
- 2 Oksebotn Vokterbolig. Tel.: 47 976 90 872, E-mail: [email protected]. régi vasúti munkások háza Haugastøl és Finse között.
- 3 Hotel Finse 1222, 5719 Finse. Tel.: 47 56 52 71 00, E-mail: [email protected]. nagyobb szállásajánlat.
- 4 Finsehytta (DNT), 5719 Finse. Tel.: 47 56 52 67 32, E-mail: [email protected]. nagyobb szállásajánlat. Kétség esetén a Finsehytta mindenkit befogad, még akkor is, ha matracágyakon van.
- 5 A DNT norvég túraklub Hallingskeid önellátó kunyhója (Selvbetjeningshytte). (csak a DNT tagjai használhatják, vagy ha egy DNT tag kíséri őket).
- Myrdal
- Kerékpárosok céllal Voss Upsete Fjellstove-ban, a bergeni vasút Ørneberget megállójában is szállást talál.
- és be
- Kerékpárosok céllal Nagyzolás nagyobb szállásválasztékot talál ott.
Aki sátorfelszereléssel utazik, be kell tartania a Mindenkinek igaza van (Norvégul: Allemannsretten) szabadon felállíthatja sátorát az útvonal bármely pontján. A növekvő turisztikai felhasználás azonban bizonyos korlátozásokhoz vezetett, Haugastøl után néhány kilométerrel, valamint Vatnahalsen és Myrdal környékén számos tábla tiltja az ingyenes táborozást, Finse-ben (azonban a falun kívül is) táborozási tilalom van érvényben. Gyakran lehet választani a szikla vagy a mocsár között, mint a földalatti - ezért a szabadon álló sátrak előnyöket jelentenek. A legközelebbi kempingek a Geilo-i Rallarveg-től keletre, Voss-tól nyugatra és Flåm-ban északnyugatra találhatók.
Térképek
Egy kártya (lásd Irodalom és térképek) vagy a GPS nem feltétlenül szükséges, az útvonalat általában egyértelműen jelzik a néhány csomópontnál. Ha GPS-sel akarja vezetni az útvonalat, talál egy nyomvonalat a Rallarvegen felé az Oslo - Bergen útvonal szakaszaként. Kerékpáros túra wiki. Jegyek a Rallarvegenbe a geilói turisztikai információs irodában kaphatók.
Utazási idő és éghajlat
A Hardangervidda szubpoláris éghajlatú - nem ok nélkül télen itt számos sarkvidéki és antarktiszi expedíció (például Roald Amundsen) tesztelte itt berendezéseit. A Rallarvegen ezért az évben csak rövid ideig járható át, hivatalosan csak július közepén adják ki. Az előző tél hóvastagságától és a tavaszi / nyári nap intenzitásától függően azonban az egész nyári szezonban részleges útlezárások lehetnek.
Legkésőbb október végéig annyi friss hó esik Finse és Hallingskeid között, hogy az ösvény már nem használható. Ez azonban előfordulhat korábban is. A geilói turisztikai információs iroda többnyire az átjárhatóságról tud információt szolgáltatni, megbízható források a haugastøli és a finsei kerékpárkölcsönző munkatársai is, akiknek jövedelme az útvonal megnyitásától függ.
Még ha az útvonal kitisztul, az út során még augusztusban is hómezőkre kell számítani, különösen Finse és Hallingskeid között, az útvonal legmagasabb szakaszán. Egyszerű esetekben át lehet tolni a hómezőket (tehermentes hegyikerékpárosok is ezen az útvonalon járnak), de néha a hómezők is nehezen haladnak át akár lejtőn is, így előfordulhat, hogy minden poggyászt külön kell kirakni és átvinni. . Így a tényleges útvonal elsajátítása sokkal időigényesebb lehet, mint azt a kilométerek száma sugallja, amit figyelembe kell venni a szakaszok tervezésénél.
A túrázók felszereltségüktől függően hosszabb ideig használhatják az utat, de biztonsági okokból gondosan igazítsák felszerelésüket az éghajlati viszonyokhoz.
odaérni
Vonattal
Ha csak vezetni vagy túrázni akar a Rallarvegenben, a belépési pontok különbözőek Bergeni vasút az útvonalba, mind Oslo irányából, mind pedig Bergen vagy Voss. A kerékpárosok magukkal vihetik kerékpárjaikat a vonaton, a nyári szezonban (május végétől szeptember közepéig / végéig) egy speciális kerékpárvonat közlekedik Geilo és Hardangervidda között (indulás Geilo 10.13, Haugastøl 10.42, érkezés Finse 11.08, alkalommal 2012-ben).
Ha egy adott utazási naptól vagy egy összekötő vonattól függ a visszaút, akkor előre le kell foglalnia, a kerékpáros helyek, különösen az Oslótól Bergenig és vissza tartó távolsági vonatokon, korlátozottak, ezért gyorsan lefoglalhatók. Kerékpárok a bergeni vasútvonalon: 179 NOK kerékpáronként (2012-től).
Keletről (Oslo) érkezve az Ustaoset és a Haugastøl vasútállomások ideálisak a beszálláshoz, nyugatról (Bergen) indulhatunk Voss felől (akkor Upsete-en kell vonattal indulnunk egy állomásról Myrdalig, mert egy elkerülhetetlen alagút) vagy innen Nagyzolás az Aurlandsfjordnál az Flåm vasút hajtson fel Myrdalig.
Biciklivel
Természetesen teljesen kerékpárral is utazhat, a 4-es országos kerékpárúton (Oslo - Bergen) kb. 270 km-t halad Oslo-tól a kiindulópontig, Haugastølig (és már megtett kb. 3500 m-t), Larvik felől érkezve felfelé hajt az 5-ös országos kerékpárút (Numedalsruta) Geilóig, majd tovább a 4-esen Haugastølig kb. 290 km (és már kb. 2900 m-t megmászott). Geilótól Haugastølig az elején tisztán vezetsz, majd mérsékelten mászol tovább az Rv7-en, és egyre magányosabb régiókba jutsz, ha figyelmen kívül hagyod a sok Hyttent, a norvég nyaralót, amelyek útközben nagy számban vannak elszórva. Ustaoset-ben ismét lehetőség nyílik vásárlásra.
- Geilo: Turisztikai központ és az utolsó nagyobb hely a tényleges Rallarvegen előtt - itt mindent felhalmozhat, amire szüksége van, ha kényelmesen akarja vezetni az útvonalat, és esetleg tartalmaz egy rövid túrát. Csak nagyon korlátozott szállítási lehetőségek vannak az úton.
- Ustaoset: Kisváros, ahol megáll a Bergen vasút és egy kis szupermarket. Ustaoset Resort. Tel.: 47 32 09 31 61.
Az utcán
Amikor autóval érkezik, akkor az út elején hagyhatja a kocsit, miközben a Rallarvegen kerékpárral halad (és ugyanazon az útvonalon kerékpárral tér vissza, vagy vonattal tér vissza a kiindulási helyre). A vasúti összeköttetések elhelyezkedése miatt a legjobb belépési pont keletről van Haugastøl közvetlenül a Rallarveg vagy már Geilo elején, nyugat felől Voss vagy Nagyzolás. A helyszínekre való eljutásról részletes útmutatást talál a vonatkozó cikkekben.
Útvonal
Haugastøl - Finse (27 km)
- Haugastøl: Vasútállomás, szálloda és kerékpárkölcsönzés. Haugastølben, legalábbis hétvégén, hirtelen rengeteg turisztikai tevékenység ragad el, mivel ez a Rallarvegen tényleges kiindulópontja, és sok norvég használja a kerékpárkölcsönző cégek kínálatát egynapos kirándulásra. Itt egy kis óvatosság ajánlott, mivel az R7-en áramló forgalom szinte figyelmen kívül hagyható a kiállított kerékpárok tömegében. Itt kezdődik a Rallarvegen az amúgy nagyrészt pályamentes Hardangerviddán keresztül a Bergen-vasút mentén.
A Rallarvegenhez való hozzáférést egyértelműen jelzik. Innen nincs kapcsolat az úthálózattal Flåmsdalig Flåmig, vagy Mjølfjell Vandrerhjemig, az Ørneberget stasjon közelében, Myrdaltól nyugatra.
A közvetlenül Haugastølig tartó szakasz jó kavicsos úton vezet, többnyire a vasútvonal közvetlen közelében. Az első 15 km nyitva áll az autóforgalom számára, a régió számos nyaralójának lakói ide vezetnek. Miután az utat lezárták a forgalom elől, az útvonal egyre inkább lejtővé válik, az ösvény felületén kisebb sziklák találhatók, a kátyúk és a durva törmelék egyre inkább meghatározzák a talajviszonyokat. Néhány apró mászás, összesen kb. 390 m emelkedő és kb. 160 m lefelé Finse felé.[1]
Finse - Hallingskeid (21 km)
- Finse: Az észak-európai legmagasabb vasútállomás körüli, 1222 m magasságban fekvő kis település a régió idegenforgalmának középpontjában áll, és az egyetlen ellátási központ, bár nagyon korlátozott a kínálat. A Finse vasútállomás az egyetlen intézmény a városban, amely egész évben nyitva tart.
- Fagernut: Az egykori vasúti őr kunyhója Finse-től mintegy 10 km-re nyugatra, 1310 m magasságban található. Van egy kis kiállítás az életről a vasútvonalon a korábbi időkben, az ország legmagasabb magasságú vasúti kísérőjének lakásában, és ez Rallar Café. Tel.: 47 90 50 09 40. Nyitva: Július közepétől augusztus közepéig tart nyitva mindennap 10-től 16.30-ig, szeptember végéig csak péntek-vasárnap.
Finse után az ösvény tovább emelkedik, amíg el nem éri a legmagasabb pontját, 1343 m-rel a Fagernuten (1455 m) alatt és a Fagervatnet felett, amely többnyire legalább részben egész évben fagyos. Az útvonal párhuzamosan halad a megőrzött régi vasútvonallal, miközben a vonatok most a kb. 10 km hosszú Finsetunnel-n haladnak. Legkésőbb nem sokkal a Finse után egész nyáron számolni kell a hómezőkkel, amelyek teljesen elzárhatják az utat. A tolás és / vagy cipelés a nap rendje. Ha a hómezők még mindig túl nagyok, a Finse és Hallingskeid közötti útvonal lezárásra kerül, és a kerékpárosoknak vonattal kell szállniuk.
Az út minősége változik, főleg a Rallarcafe Fagernutig vezető út könnyedén vezethető, még akkor is, ha az ösvény felületén található számos kis szikla természetesen sok figyelmet igényel. Fagernut után kezdődik az ereszkedés, amely a hómezőkkel együtt a Rallarvegen legnagyobb kihívása. A legmagasabb ponttól Flamig legalább 1341 m-re le kell síelni.
A pálya közvetlenül a Fagernut után, különösen Låghellernél, nagyon durva, nagy kövekkel a felszínén, erősen kimosva, és az ösvény széle gyakran egyenesen meredek és mély lefelé. Összesen 249 m felfelé és 402 m lefelé Hallingskeidig.
Hallingskeid - Myrdal (17 km)
- Hallingskeid a vasúti őr házának egykori helyszíne, ma a Bergeni Vasút vasútállomása. Körülbelül 20 km-re Finse-től nyugatra, néhány ház és egy DNT önellátó létesítmény a közelben.
- Vatnahalsen a bergeni vasút megállója és a Vatnahalsen Hotel elhelyezkedése.
A Hallingskeid után néhány kilométer hosszan lefelé haladva viszonylag könnyen síelhető pályákon haladhat a Nedra Grøndalsvatnet és a Klevavatnet mentén. Később vannak nehezebb szakaszok, meredekebb lejtőkkel a rossz lejtőkön, többek között a Klevagjelet-szurdok mentén. Minél közelebb kerülsz Myrdalhoz, annál mérsékeltebb lesz a színátmenet, de az utat többször is nagyon durva törmelék halmozja fel, hogy megtöltse a kátyúkat, amelyeket néha nehezebb (nagyon "puha") vezetni. Végül egy szép szakasz viszonylag laposan vezet a Reinungavatnet partja mentén.
A Vatnahalsen Hotel után az út rövid ideig meredeken (durva kavics) ereszkedik le, majd ismét jelentősen felfelé Myrdalig. Ha Flåm felé veszi az úticélt, akkor nem Myrdalba kell vezetnie, hanem a Vatnahalsenből való első kijárat után lefelé jobbra haladva haladunk a szerpentin útvonalán (az alábbiakban leírtak szerint). Ha Myrdalba akarsz menni, most meg kell birkóznod az utolsó métereken egy újabb emelkedővel, Hallingskeidtől Myrdalig összesen 299 m felfelé és 450 m lefelé.
Úticél Voss: Myrdal - Voss (43 km)
Ez az útvonal megfelel a 4-es nemzeti kerékpárút menetének, majd később Bergenig vezet. A kerékpárosoknak és a túrázóknak egyaránt rövid távolságra kell feljutniuk a bergeni vasútra a következő Upsete állomásra - nincs alternatíva a kerékpárosok megkerülésére a bergeni vasút 5311 m hosszú Gravhals alagútja felé, amely közvetlenül Myrdal után következik Voss felé. Az 5 perces út ára személyenként 35 NOK és kerékpárból 17 NOK (2012-től). A Upsete Fjellstove (lásd fent a szállás alatt) vendéglátással és szállással szintén az Upsete megállóban található.
Az Upsete felől érkező útvonal mindig párhuzamosan halad a bergeni vasúttal, és bár még mindig van néhány lejtése, főleg lefelé vezet, összesen 450 m emelkedéssel, 1250 m lefelé vezet fel a Vossig. Az utazás a Raundalen-en keresztül vezet a Raundalselva-val, amely szintén népszerű rafting-terület. Mjølfjellnél van egy másik szálláslehetőség Mjølfjell Vandrerhjem-ben.
A Bergen vasút további állomásai a Voss felé vezető további útvonalon: Ørneberget, Ljosanbotn, Mjølfjell, Eggjareid, Volli, Reimegrend, Skiple, Øyeflaten, Urdland, Kløve, Ygre és Gjerdåker. A helyi vonat - az évszaktól függően - naponta négyszer áll meg náluk (lokaltog) a Bergen-Voss-Myrdal útvonalon és vissza. Mivel a helyi vonaton problémamentesen vihet magával kerékpárt, sűrű hálózata van az útvonal lerövidítésére vagy letörésére, ha szükséges.
Úticél Flåm: Myrdal - Flåm (20 km)
Myrdal felől 800 m magasságban az út egy kezdetben meglehetősen meredek és nehéz útvonalon ereszkedik le Flåmsdalba, párhuzamosan a Flåm vasút. Az első kilométereken az ösvény meglehetősen meredeken vezet lefelé, több nagyon szoros kanyarban, részben nagyon durva hullámzással borított szakaszokon. Lehet, hogy a tapasztalatlan sofőröknek itt kell nyomulniuk. Ha Vatnahalsen irányából érkezik, akkor megmentheti magát a Myrdal szakaszától, amelyet nagyon durva lapály borít, egészen a Myrdal-Vatnahalsen-Flåm elágazásig, és csak az első kanyar felé vezető úton kell durva kavicsra számítani. . Jelenleg (2014. augusztus) ezen a mintegy 300 méteres rövid szakaszon javítják az utat. Az első kanyartól kezdve a vízzel kötött út elég jó állapotban van.
Röviddel a szerpentinek után, a folyón átívelő híd előtt az ösvény mellett található a Ziegenalm
ahol kecskesajtot lehet vásárolni, vagy megállni egy harapnivalóra.
Ezután szinte kizárólag 16 km-en keresztül engedheti meg a biciklijét, csak két kis mászást kell elsajátítania, mielőtt eljutna a Aurlandsfjord megérkezik. Figyeljen továbbá a túrázókra, a kicsi autós forgalomra (ami a kanyargós útvonal és a saját gyors tempója miatt csak későn fordulhat elő) és a megvilágítatlan alagúton való áthaladásra, különben semmi nem áll a gyors és élvezetes útjában a Rallarvegen következtetése. Összesen 192 m felfelé és 1099 m lefelé. Ennek a szakasznak a GPS-sávja külön megtalálható a Kerékpáros túra wiki.
Biztonság
Még akkor is, ha a norvég turisztikai információs irodák reklámfüzetei gyakran más benyomást keltenek, a Rallarvegen nem túl egyszerű út vezethető. Az első 15 km Haugastøltól nem különösebben nehéz, és a Finse felé vezető további szakasz, amely kissé megerőltetőbb és durvább, a kevésbé képzett sofőrök is elegendő idővel biztonságosan elsajátíthatják.
Finse után azonban a Rallarvegen kihívást jelenthet az útvonalon található hómezők miatt, amelyek egy része egész évben rendelkezésre áll, valamint a durva lejtők szakaszain (Fagernutból) meredek lejtők. Viszonylag egészséges kerékpárosok, akik fizikailag képesek a normális teljesítményre és elegendő időpufferrel rendelkeznek, jól tudják kezelni őket, mindaddig, amíg biztonságosan tudják irányítani a kerékpárjukat, mentesek a szédüléstől, és ha szükséges, tolják (akár lefelé is!). Azonban, ha nincs tapasztalata az ereszkedésről, a nehéz útviszonyokról és a rossz fizikai állapotról is, tartózkodnia kell legalább a Finse - Myrdal szakasz evezésétől.
A teljes útvonalon az ösvényen az alákínálás miatti lyukakra kell számítani azokon a helyeken, ahol a patakok és szegecsek kereszteződnek az ösvény alatt (2014. augusztus), amelyeket a szükséges figyelemmel kellő időben lehet látni és megkerülni.
A Hóterek kockázatos lehet, mert gyakran meredek lejtőkön helyezkednek el. Még akkor is, ha a korábbi kerékpárosok általában már megtisztítottak egy csúszósávot, ennek a keskeny sávnak az egyik oldala gyakran meredeken lefelé halad, míg a másik oldalon szinte a hónak dőlhet. Itt ésszerűen szabadnak kell lennie a szédelgéstől.
A Indulás általában nem oldalt vannak rögzítve - a durva réten való megcsúszás végzetes következményekkel járhat, mivel gyakran meredek és mély lejtőn van közvetlenül a pálya mellett.
A Kerékpár járőr (sykkelpatrulien) a Statens Vegvesentől, a norvég útépítési hatóságtól, a nyári szezonban a Rallarvegen van, összeszedi az elveszett tárgyakat, és vészhelyzet esetén telefonon kapcsolatba léphet vele: 47 482 88 982.
kirándulások
Vossból ...
...nyugatra
Az országos 4-es kerékpárút Voss felől körülbelül 150 km-en halad tovább Hegyek. A hivatalos út azonban néhány kitérőt tesz a nyugati partra, hogy minél jobban elkerüljék a forgalmas E16-ot (GPS nyomvonal a kerékpáros utazás wikiben). A Bergen előtti utolsó kilométereken szintén át kell szállnia a vonatra, mivel a fjordkomp megállása után a tényleges útvonal már nem hajózható. Az E16-os autópályán a Bergen előtti alagutakban, amelyeket alternatív módon kellene használni, részben tilos kerékpározni.
Az országos 6. kerékpáros út a nyugati partig kb. 190 km-re vezet Leirvik, ami körülbelül félúton van a hegyek és Haugesund hazugság. Van egy GPS nyomvonal ehhez az útvonalhoz a Kerékpáros túra wiki.
Mindkét végpontból viszont csatlakozhat a Északi-tengeri kerékpárút.
...délre
Kb. 440 km-en belül áthajt a 3-as országos kerékpárúton Odda, Haukeli és Hovden valami által Setesdal a déli partra Kristiansand.
...Északi
A 6-os országos kerékpárúton körülbelül 510 km-re eljut a rézércvárosba Røros, amely része volt a UNESCO Világörökség része van.
Ha a 3-as nemzeti kerékpárúton halad Vosstól északra, körülbelül 390 km-re eljut Solavågseidetig. Ålesund.
Flåmból ...
... hajóval az Aurlandsfjordon át
Naponta egyszer motorcsónak csatlakozás indul Nagyzolás Bergenbe. Az utazási idő 5:10 óra, a jegyek igen online foglalt válik. Alternatív megoldásként kis személyszállító kompokkal is eljuthat Aurlandig és az Nærøyfjord után folytassa Gudvangen hajtás, onnan busszal (vagy kerékpárral a Stalheimskleiva felett) a Voss. Gudvangenből folytathatja útját a rendszeres autókompokkal Lærdal lehetséges.
... folytassa a biciklivel
Ha folytatni szeretné a kerékpározást Flåm-ból, akkor csak a (z) keresztül lehet választani Aurland a nyugati - Gudvangen felé haladási irányhoz hasonlóan - egy 5 km-es és egy 11 km hosszú alagút megakadályozza a kerékpárosok továbbjutását. Aurland felől át lehet menni a Snøvegenre (Fv243) Lærdal kerékpározás - a 24 km hosszú Lærdal alagút el van zárva a kerékpárosok előtt. Az út azonban a tengerszint felől néhány kilométeren belül 1300 m magasságba mászik, és évente csak néhány hónapig tart nyitva. Alternatív megoldásként el lehet menni az északi szélén, az Rv50-en található Hallingskarvet Nemzeti Parkba Gol hajtás.
Irodalom és térképek
- Turkart 744: Rallarvegen 1: 50 000. Verlag Ugland IT 2010 (a DNT-vel együttműködve) - az útvonal részletes térképe, amely felsorolja a szomszédos túraútvonalakat és lopókat, valamint turisztikai információkat (telefonszám nélkül). Magyarázatok norvég nyelven. A teljes Rallarvegen látható a Flåm felé vezető kitérővel együtt, de nyugaton a térkép Mjølfjellnél ér véget.
- Dél-Norvégia. Regionális térkép sz. 1, 1: 335 000. Verlag Kümmerley Frey 2012 (Cappelen Kart). Straßenkarte für Südnorwegen, die auch den gesamten Rallarvegen (mit Ausnahme von Flåm) abdeckt. Zur sehr groben Orientierung.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Alle in diesem Artikel angegebenen Kilometer- und Höhenmeterangaben beruhen auf den Berechnungen im Radreise-Wiki. Die Höhenmeterangaben sind nur als ungefähre Werte anzusehen.
