Balti-tengeri kompok - Ostseefähren

A Balti-tenger A kompok nemzetközi távolsági forgalomban közlekednek, amelyet az utasok csak személyszállításra, valamint személygépkocsik, motorok, lakókocsik vagy lakóautók szállítására használhatnak. Néhány komp az emberek szállítása mellett teherautók vagy tehervonatok vagonjaival is árut szállít.

háttér

A balti-tengeri kompok kényelmes és gyakran meglepően olcsó alternatívát jelentenek a repülő vagy a hosszú autóutak helyett. Egyes útvonalak inkább azoknak az autósoknak szólnak, akik autójukat magukkal akarják vinni nyaralni, míg másokban van valami közös a sétahajókkal, és egyes útvonalakon kihasználják a vámmentes alkoholt. Számos utasszállító komp járja át a Balti-tengert a partjai mentén fekvő összes ország között. A Svédország és Finnország köztieket Svédországban "Finlandsbåt" ("finn hajó") néven ismerik, míg Finnországban Ruotsinlaiva vagy Sverigebåt (svéd hajó) néven. Ezeknek a kompoknak a nagy része autók forgalmát folytatja az országok között, és gyakran tengerjáró hajóként is szolgálnak rövid, 2-48 órás vásárlási utak során. Az esti indulások a Stockholm-Turku / Helsinki-Tallinn háromszög vonalain - különösen hétvégén és munkaszüneti napokon - vad parti utak, nagy alkoholfogyasztással és túlzsúfolt táncparkettekkel. Más útvonalak kissé nyugodtabbak, és nagyobb az utazók aránya, akik valóban egy idegen országot szándékoznak ellátogatni. A Németországból Finnországba közlekedő kompok, valamint a Svédország és Finnország között közlekedő kompok nyugodt és spártai teher- és személyszállító kompok, amelyek a teherautókra összpontosítanak, de jó alternatívát jelentenek egyes utazók számára is. A múltban számos komp is szállított vonatokat, de ez az állandó összeköttetések kiépítésével, a légi közlekedés térnyerésével és számos európai határ megnyílásával csökkent. Mindkét kapcsolat összeköti Németországot - a Fehmarn-Dánia kompot, amely az EuroCity-t szállítja, valamint a kompot, amely éjszakai vonatokat szállít a Berlin-Malmö útvonalon. Vasúti kompok is vannak az áruszállításhoz.

Jegyek

Ha a hajókat városok közötti utazásra kívánja használni, akkor szinte mindig olcsóbb oda-vissza foglalni (Sw: kryssning, Fi: ristig), vagy akár két oda-vissza jegyet és az oda-vissza járatokat lejáratni az egy- Vásárlás mód helyett. jegyek. A jegyek 80 svéd koronából indulnak egy teljes 4 fős kabinra, így gyakorlatilag a legolcsóbb szállás, amelyet a magas jövedelmű országokban találhatsz - 10 SEK / éj / fő kétirányú oda-vissza útra két éjszaka Stockholm-Helsinki között (feltéve, hogy lefoglalsz hétköznap korai vagy utolsó pillanatban), és ritkán (akár hétvégi körutazáshoz főszezonban is) 400 SEK felett a legolcsóbb négyágyas kabin. Összehasonlításképpen, az egyirányú jegy egy megosztott ágyra általában meghaladja az 1000 SEK-t.

Nagyobb szolgáltatók

A Balti-tenger északi része

BIRKA STOCKHOLM
Polferries SCANDINAVIA
Scandlines BERLIN Rostockban
FINNSTAR (Helsinki → Travemünde)

A Balti-tenger déli része

Az egész Balti-tenger

A tengeri távolsági tömegközlekedési terminálok

A német Balti-tenger partján három nemzetközi kompterminál található, ezek:

szállás

Éjszakai kirándulások esetén a jegy ára kabinonként értendő. A szokásos kabin négy utas számára kínál helyet, a kétcsillagos szállodai szobához hasonló színvonalú (WC, zuhany, szappan, törölköző, olvasólámpa), és sokkal olcsóbb, mint egy stockholmi vagy helsinki szállodai szoba. A legolcsóbb kabinokban (C osztály és néhány B osztály) nincs ablak, de magasabb színvonalú kabinok és lakosztályok is rendelkezésre állnak. Egyes kompok az érkezés után azonnal indulnak, ezért várni kell egy ideig, mire a célváros "felébred".

A stockholmi és a turku régió közötti kompok nagyon szoros menetrenddel rendelkeznek, mindössze egy óra a kikötőben, ami azt jelenti, hogy a kabin takarítása nagyon korán kezdődik (hacsak nincs oda-vissza jegy). Ne számíts arra, hogy csak röviddel a komp megérkezése előtt tudsz aludni. Nyáron (amikor korán kel a nap) célszerű korán kelni a drága, de bőséges reggelire, és megnézni a szigetcsoportot, amikor célhoz közeledünk.

Télen a Balti-tenger északi részén haladva a jégsodródás jelenthet problémát, mivel bizonyos kabinokban nagy zajt kelt.

eszik

A legtöbb hajójárat több kávézóval és étteremmel rendelkezik minden ártartományban (bár a költségvetési lehetőségek nem fognak minden éhséget kielégíteni), svéd és finn színvonalon: tudod, mit kapsz, de nem fog hatni. A leghíresebb egy mindent elfogyasztó skandináv büfé / Smörgåsbord körülbelül 30 euróért. Hagyományosan 7 adagot eszik: heringet, egyéb tengeri ételeket, felvágottakat, meleg húst, kolbászt, sajtot és desszertet.

Foglalt asztalok - vagy egy olyan program esetén, amelyet nem akar lemaradni -, ha az indulási és a célállomás különböző időzónákban van (pl. Tallinn és Stockholm között), akkor előzetesen érdeklődjön, hogy melyik időzónát használja, mivel általában a hajó ideje, nem pedig a tényleges időzóna, még akkor is, ha "helyi időnek" hívják, ami meghatározó. Egy tipikus séma az indulási kikötő idejét használja az egész útra.

Ital

A bárban italok valamivel olcsóbbak, mint a szokásos svéd vagy finn kocsmákban, bár drágák az észt, a lett és az oroszországi italokhoz képest. A koktélok ára 8 euró.

Alkoholos italokat egyes parti kirándulások alkalmával nem lehet bevinni. A legénység átkutathatja az utasok poggyászát. A St. Peter Line valóban röntgenfelvételen vizsgálja meg az alkoholtartalmú italokat, ha gyalogosként lép be. Az ilyen palackokat elviszik, kap egy nyugtát, és a palackokat másnap reggel fél órával az érkezés előtt visszaküldik az információs pultnál.

üzlet

A Svédország és Finnország között közlekedő hajókompok többsége Ålandon áll meg, hogy vámmentesen vásárolhassanak. (Åland vámmentes terület az EU-ban). Ezek az üzletek, amelyek alkohol- és dohányárai jóval a svéd és a finn szint alatt vannak, sok utas számára a fő vonzerőt jelentik. A fedélzeten történő fogyasztás hivatalosan nem megengedett, de folyamatosan történik. Hétvégi parti kirándulások alkalmával ezek az üzletek nem árulnak alkoholt este. Az Oroszországba induló vagy onnan induló hajóknak vámmentes üzleteik is vannak, bár sokkal kisebbek.

Ezek az üzletek a klasszikus vámmentes termékeket is kínálják, például parfümöt, sminket és cukorkát. Néhány hajón ruházati cikkek, játék- és egyéb fogyasztási cikkek is vannak.

A kompok elfogadják a hitelkártyákat és legalább a helyi valutákat (a legtöbb esetben eurót és svéd koronát). Az AndroidPay / ApplePay (és a PayPass / Visa PayWave) fizetését a Tallink gyakran nem fogadja el Tallinn-Stockholm kompokon.

időtöltés

  • Szerencsejáték játékgépeken és rulettasztalokon. Az italozás és a szerencsejáték jobb kombináció azok számára, akik pénzt szereznek, mint a saját pénztárcájához - tartsa be a költségvetését (még akkor is, ha a nettó jövedelem legalább jó okkal szolgál a finn hajókon).
  • Gyakran lehet élő zene mellett táncolni
  • A hajóutak többségében játszószobák állnak rendelkezésre a gyermekek számára, és tevékenységek állnak rendelkezésre a gyermekek számára.
  • Napozzon a felső fedélzeten, ha az időjárás engedi.
  • Szauna (többnyire nemtől elkülönítve)

Biztonság

Óvatosnak tartom, hogy ezeken a kompokon éjjel gyakori a részegség, a nyelv és szokások közötti különbségek gyakran konfliktusokhoz vezetnek. Míg a biztonsági őrök hajlamosak maguk is megbocsátani a részegséget, szélsőséges esetekben az erőszakos utasokat az út hátralévő részében vagy egy külföldi kikötőben tartják fogva.

A kabinban szokásos partik, és általában tolerálják őket, ha nem zavarja a szomszédokat. Kerülje el, hogy egyedül menjen be ismeretlen kabinokba, és ha valami történne, értesítse a személyzetet. Rossz időben és éjszaka kerülni kell a nyitott felső szintet.

A Ro-Ro ("roll on roll off") hajóknak kialakításukból adódóan vannak bizonyos biztonsági hiányosságok, mindenekelőtt nagyobb a hajlam a borulásra. Amióta az Észtország a Balti-tengeren 1994-ben elsüllyedt, a kérdés egyre inkább az utazók általános tudatában van, mivel a hajózási társaságokat és a biztonsági eljárásokat nagyon komolyan veszik. Általánosságban elmondható, hogy a kompok biztonsága nagyon jó - magasabb, mint az autóutaké -, de ha egy komp felborulna, a legjobb esetben is csak néhány perc áll rendelkezésre a biztonság eléréséhez.

Csatlakozás

A Tallink-Stockholm útvonalon a Tallink (és valószínűleg a legtöbb tengerjáró komp) útján Wi-Fi internet áll rendelkezésre a nyilvános helyiségekben és a magasabb osztályú kabinokban az egész út során. A hozzáférés egyedi jelszóval történik, amelyet minden utasjegyre nyomtatnak. Este és reggel a mobil hang- és adatkapcsolat jó.

CikktervezetA cikk fő részei még mindig nagyon rövidek, és sok rész még mindig a szerkesztés szakaszában van. Ha tud valamit a témáról bátornak lenni és szerkessze és bővítse, hogy jó cikk legyen belőle. Ha a cikket jelenleg nagyrészt más szerzők írják, ne halaszkodjon, és csak segítsen.