A Dán északi-tengeri kerékpárút a nemzetközi távolsági kerékpárút része Északi-tengeri kerékpárút, több mint 6000 km hosszú kerékpárút az Északi-tenger körül. Két részre oszlik, a Vestkystruten vonra, az alábbiakban leírtak szerint Rudbøl felett Esbjerg, Hanstholm és Hirtshals nak nek Skagen és a Északi-tengeri kerékpárút Dánia (Østkystruten) Hulsigtől Skagentől délre át Frederikshavn nak nek Grenaa. A két út együttesen szinte a teljes hossza körül megy Jütland-félsziget.
Útvonal profil
- Hossza: kb. 560 km
- Útjelzés: A kerékpáros útvonal innen származik Rudbøl nak nek Skagen mint Vestkystruten vagy mint az 1. dán nemzeti útvonal, állandóan és kiválóan jelezve, esetenként ugyanannak az útvonalnak a jelei is vannak EuroVelo 12. Az Északi-tengeri kerékpárút (NSCR) kiegészítő jelzése csak néha található Jütland déli és középső részén. Észak-Jütlandban az NSCR egyáltalán nincs táblával ellátva. Ha követni szeretné az NSCR-t, amely többször eltér a Vestkystruten-től, főleg északon, akkor szüksége van egy GPS-nyomvonalra vagy egy jó térképre a kerékpárutakról. Mivel az NSCR hajlamos kitérőket tenni, javasoljuk, hogy kétség esetén kövesse a Vestkystruten jelzéseit.
- Lejtők: A teljes útvonal enyhén dombosnak nevezhető. Az útvonalnak vannak sík szakaszai, de a dűnék, amelyeken keresztül a kerékpárút vezet, gyakran elég dombosak. Összességében azonban a lejtéseket ésszerű határok között tartják, inkább az északnémet mondás, miszerint az ellenszél az északi hegyek, itt is: A szél főleg északnyugat felől fúj, a kivételek megerősítik a szabályt.
- Útvonal állapota: Az útfelületek, az aszfaltos szakaszok, a finom kavicsos kerékpárutak, a megosztott hátsó utak, valamint a dűnék homokos szakaszainak változó állapota. Különösen a homokos utakat, de a kavicsos utakat sem mindig könnyű vezetni. Ha a kavicsot frissen beöntötték, úszó érzetet kelt vezetés közben, a kerékpár szó szerint elúszik, vagy akár el is akadhat. A szélesebb gumik itt előnyt jelentenek, valószínűleg meglehetősen kényelmetlen versenypálya gumikkal a pályán haladni. A dűneutakon körültekintően kell eljárni, különösen a sok kicsi, meredek lejtőn, az ereszkedések gyakran mély homoklyukakban végződnek - és ha a sebesség túl nagy, akkor gyakran eséssel, mert a kerékpár hirtelen elakad a homokban lyuk.
- Forgalmi terhelés: A fent leírtak szerint váltakozó, különálló kerékpárutak váltakoznak az utakkal, ahol az út mentén a kerékpárutak meglehetősen ritkák. Ha szükséges az úthasználat, akkor (többnyire) kis hátsó utakról van szó.
- Megfelelő kerékpár: Minden normál, legalább 30 gumiabroncs szélességű kerékpár ajánlott a homokos szakaszok miatt. A versenymotorok csak korlátozott mértékben alkalmasak. A megfelelő sebességfokozat nélküli gyermekkerékpárok a sok kis domb és az ellenszél miatt valószínűleg csalódást okoznak a kis lovasoknak.
- Családi alkalmasság: jó, de számos útszakasz megköveteli, hogy a gyerekek közlekedésre alkalmasak legyenek.
- Inline alkalmasság: Nagyon ritka.
háttér
A Északi-tengeri kerékpárút az óramutató járásával ellentétes irányban nézve - végig Németország, Dánia, Svédország, Norvégia, valamivel kapcsolatban Shetland-szigetek és a Orkney-szigetek, az egész keleti partján Skócia és Anglia és végül egy nagyon rövid szakasz Franciaország, majd át Belgium és a Hollandiamielőtt az Ems torkolatánál lévő kerékpárút visszatérne Németországba.
A dán részleg Északi-tengeri kerékpárút, amely a Vestkystruten és a Østkystruten, szinte teljesen a félsziget körül vezet Jütland körül. Innen vezet az útvonal Rudbøl nyugaton a német-dán határon Dél-Jütland nyugati partján Esbjerg Közép-Jyllandig, a Ringkøbing-fjord és a Nissum-fjord mellett. Végül a végén Thyboron a Limfjord és most kerékpározzon a sziget partján Vendsyssel-Thy (Észak-Jütland) a szélső pontig Skagen. Az NSCR a dán 1-es nemzeti útvonalat, más néven Vestkystruten használja Skagenig. A Skagentől délre fekvő Hulsigtől az NSCR az 5-ös dán nemzeti útvonalon, az Østkystruten-on halad. Most áthalad a Kattegat partvidékén Frederikshavn ismét dél felé, amíg utána Grenaa, ahol a dán Északi-tengeri kerékpárút a kompkikötőnél a svéd felé Varberg véget ér.
Ez az útmutató leírja a nyugati útvonalat Vestkystruten.
készítmény
A közúti kerékpáron, valamint a szokásos szél- és időjárásálló felszerelésen kívül kevés előkészítés szükséges az Északi-tenger parti kerékpárút dán szakaszának kerékpározásához. A táblák általában elég jóak ahhoz, hogy feltétlenül szükséged legyen térképre vagy GPS-eszközre. Ha a part menti utakon tájékozódsz, aligha lehet elmulasztani a kerékpárút általános irányát, még akkor sem, ha szakaszonként letértél az útról. Legkésőbb a következő nagyobb városban visszairányítják a helyes útvonalra.
Fel kell készülni azonban a Szálláskeresésha nem egy sátorban tölti az éjszakát. A szállodák meglehetősen kevesen vannak, mivel Dániában mindenhol többnyire drágák és a főszezonban gyakran teljesen lefoglaltak. A szálláshely ifjúsági szállóiban ritkán találnak éjszakai szállást danhostel, amelyek közül vannak útközben, szükség esetén előre le kell foglalni. A nyaralókat általában csak hétre lehet foglalni, legalábbis a főszezonban.
A kempingek viszont a legtöbb szakaszon közel vannak egymáshoz, és egyes helyeken egyszerre több kemping is található. A kettő 30 km-nél hosszabb szakasz két kemping között, amelyekről tárgyalni kell. Csak Dél-Jütlandban van valamivel kevesebb kemping a tengerparton, ezek inkább a Wadden-tenger szigetein találhatók Rømø, Mandø és Fanø megtalálni. De itt is lehetséges ügyes színpadi tervezéssel kerékpározni kempingből kempingbe. Ha nem akar sátorfelszerelést magával vinni, megtalálja a kis kunyhókban (hytter) gyakran jó alternatíva a kempingekben. Jobb azonban ezeket előre lefoglalni a főszezonban, ami természetesen korlátozza a rugalmasságot a szakasz hossza tekintetében. A kempingházakban való éjszakázáshoz általában kötelező a saját ágynemű és törölköző, néha ezt is lefoglalhatja.
Dánia különlegessége a tábor vagy menedékhely is, ahol általában ingyen lehet megszállni, ritkán kis összegért, de többnyire egyszerű szinten. Ezek a helyek megjelölés alatt állnak Overnatning i det fri ismert és szerepelhet a térképen udinaturen.dk kutatni kell. Megkülönböztetnek egyszerű sátrakat vagy táborhelyeket (teltpladser) vagy menedékkel ellátott helyek (shelterpladser), egyszerű, alacsony fa kunyhók, amelyekben két-három ember az időjárástól védve töltheti az éjszakát. Néhány ilyen hely valóban "alap", a folyóvíz és a WC nem vehető természetesnek. Az adott tároló felszerelésével kapcsolatos információk a linkelt térképen találhatók.
odaérni
Tömegközlekedés
Rudbøl kiindulópontja a dán vasútállomás Tønderés a németországi vasútállomások Klanxbull és Niebüll alkalmas. Még akkor is, ha Tønder áll a legközelebb, gondosan meg kell fontolni a Németországból való oda utazást, mert az a néhány kilométer, amelyet vonattal megtett dán földön, nemzetközi kerékpárkártya vásárlását igényli (10 €). A Niebüll állomás minden bizonnyal a legjobb, mivel innen naponta többször is vannak IC-k Hamburg amelyek a foglalási követelmény miatt garantálják a kerékpár magával vételét is.
Biciklivel
Kerékpárral a legegyszerűbben a Északi-tengeri kerékpárút (Schleswig-Holstein) (délről), amely közvetlenül kapcsolódik a dán szakaszhoz. Keletről (Flensburg) a kiindulási pontot a Nord-Ostsee-Radweg útján érjük el, amely a kettő között az ökör útvonalát is keresztezi.
Az utcán
Mivel ez nem oda-vissza út, csak korlátozott értelme van autóval utazni. Lehetőség van az autó beültetésére Niebüll majd szükség esetén vonattal utazzon vissza oda. Attól függően, hogy hová akarja befejezni az utat és honnan érkezik, logikus lehet bent hagyni az autót Hamburg és vonattal induljon Niebüllbe. Ez egyúttal az oda-vissza út lehetőséget is kínálja a Frederikshavn-i turné befejezéséhez Göteborg és onnan az éjszakai komp arra Kiel elvenni. Kielből a regionális vonattal gyorsan vissza lehet jutni Hamburgba.
Útvonal leírása látnivalókkal
&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
A kerékpáros utazók tapasztalatai alapján az első szakasz nagyon rövid, mivel gyakran az érkezés napjának délutánján zajlik, és a nap hátralévő ideje általában nem tesz lehetővé hosszú utat. A szakaszokat egyébként úgy tervezték, hogy a szakasz végén minden helyszínen legalább egy éjszakai tartózkodás lehetséges egy kempingben; a sátor nélküli utazók is találhatnak ott éjszakát (előzetes foglalás!), Lásd az előkészítést.
Rudbøl - Højer: 12 km
1 Rudbøl első kitérőt kínál az idilli felé Møgeltønder a Schackenborgi várral. A faluban van egy kemping, ifjúsági szálló és éttermek.
~ Először kb. 3,5 km-re az országúton, majd forduljon balra Gamle Frederikskogba, itt részben kavicsos utak újonnan öntött, nagyon mély kavicsokkal (2015-től), amelyeken nehéz tovább haladni. Újabb 2 - 2,5 km után forduljon jobbra, és haladjon tovább Højerig.
Højer - Esbjerg: 77 km
1 Højer. Érdemes megnézni a Højer Mølle malmot, amely közvetlenül a főúton és így a kerékpárúton található. Szupermarket. Kemping 2 km-re nyugatra a kerékpárúton.
~ Højer áthalad a Skolegade-en és a Ballumvej-on. Nem sokkal később a kerékpárút az országúton vezet rövid távolságra, majd azonnal ismét balra fordul a mezőkre. Cikkcakk a tenger felé, ott halad el a Vadehavs Camping mellett, itt forduljon jobbra. Mindig egyenesen, kb. 200-300 m-re a tengertől Hjerpstedig, haladjon egyenesen rajta, majd bal kanyar után térjen vissza a 419-es útra, forduljon jobbra. Kövesse az utat a Husum-Ballumon át Vesterende-Ballumig; Röviddel az országútra kanyarodás után jobbra egy pihenőhely. Az útvonal többnyire kövezett, rövid kavicsos szakaszok.
~ Vesterende-Ballumban forduljon balra az országúttól a templom felé, menjen egyenesen előre és hagyja el a falut. A kerékpárút most közvetlenül a gát mellett halad, egészen a Rømø gátig. Vissza az országútra, kerülje meg a gát bejáratát, majd haladjon át rajta és haladjon tovább egy kavicsos ösvényen (2015-ben durva, mély kavics, néha nehezen vezethető tovább). Közvetlenül Brøns előtt forduljon balra a 11-es útra, és menjen be a faluba.
- -> kitérés 1 Rømø : A három közül a legnagyobbig Dán Wadden-szigetek 9 km hosszú aszfaltút vezet, a kísérő kerékpárút nincs elválasztva az úttól. Rømø nagyszerű megállóhely, amikor néhány napos strandolás után a Wadden-tenger partjai Észak-Németországban és most Dánia déli részén is megtörténnek: A majdnem ugyanolyan mély kilométernyi strand elegendő helyet kínál egy vagy több napos kikapcsolódáshoz.
2 Brons
~ Hajtson át Brøns-en a főúton, majd kb. 2 km-rel az országúton. Balra a murvás úton, majd ismét jobbra a Rejsby-ig (itt a vonatmegálló). Azonnal forduljon balra a faluban, és hagyja el ismét a falut, egyenesen a gát felé. Forduljon jobbra ott, és haladjon tovább Mandø Ebbevei-ig. Gyakran kavicsos utak, amelyek némelyike frissen van feltöltve (2015-től), ami úszó vezetési élményt nyújt a gumiabroncs vastagságától függően. Az önvezető gyermekek és kocsik számára nagyon megterhelő lehet a továbbhajtás. A Mandø Ebbevei felé vezető gát átkelőhelyén egy pihenőhely található, ahol a gát külső oldalán asztalok és padok találhatók.
Az Ebbevejig tartó gát átkelésénél két lehetőség áll rendelkezésre: Vagy folytassa a gátat a Ribe kamrazáron keresztül, majd összesen majdnem 25 km-t halad közvetlenül Esbjerg előtt a gáton. Ezt a változatot a 403-as regionális útként jelzik, néha Vestkystruten-ként is (1). Az alternatíva a Vestkystruten útváltozata, amely egy ideje vezet Ribe felett, és miután a falu visszavezet a Kammerschleuse-tól északra fekvő gátig. A gáton található Ribe Å fölötti kamrazárat 2015 szeptemberéig tartó építési munkálatok miatt lezárták, és át kellett mennie az útvonalon. Ribe vezessen. Ha vezetett az útvonalon, és tudja, hogy ezt a blokkolást biztonságosan feloldották, kérjük, távolítsa el ezt az értesítést.
- -> kitérés 3 Mandø: A Mandø Ebbevei után kb. 1 km elteltével a kavicsos út leágazik Mandø felé, amely nyitott, de mindig kissé víz alatt lehet, és csak kellõ idõvel szabad tengeri vízben használni. Hivatalosan azonban csak a sofőröknek szánják, megterhelt kerékpárral a felszín és a környék miatt minden bizonnyal különleges élmény. Van egy kemping Mandø-n.
5 Ribe
~ Most kövesse a gátat majdnem 20 km-en keresztül. Változó felület, többnyire durva aszfalt, de jó vezethető kavicsos utak is. Közben körülbelül 5 km után átlépik a Ribe Å zárját, és itt van egy étterem is. Végül az ösvény elvezet a gáttól, keresztezi a 24-es utat és Tjæreborg felé vezet.
~ A falu előtti kereszteződésnél forduljon balra, itt a Vestkystruten találkozik a jobbról érkező dán 6-os országúttal; A két kerékpárút ugyanazt az utat követi a 24-es másodlagos út mentén Esbjergig
Esbjerg - Lønne: 56 km
.jpg/220px-Man_by_the_Sea_-_Esbjerg_(6761848177).jpg)
Ban ben 7 Esbjerg nagyon jó turisztikai infrastruktúra van.
~ A Vestkystruten kerékpárosokat a belváros és a kikötő körül vezetik, de jobbra fordulnak Jernevej első nagy kereszteződésénél. Számos lehetőség bekanyarodni a központba (gyalogos zóna), ahol rengeteg étkezési és vásárlási lehetőséget talál.
- -> kitérés 2 Fanø: Esbjergből kompjárat közlekedik a három dán Wadden-tengeri sziget legészakibb részéhez.
~ A városból kifelé haladva a kerékpárút először a szoborcsoporthoz vezet Mennesket ved havet (Ember a tenger mellett) múlt. A nagyméretű szobrok közvetlenül a tengerparton állnak (vagy ülnek), a lábuk előtt néhány asztal és pad is található egy kis szünetre.
~ Az útvonal a tenger közelében folytatódik Sædding és Hjerting falvakon keresztül, amelyek Esbjerggel határosak, és főleg Hjertingben jó lehetőségek vannak arra, hogy egy kis szünetet tartsanak a tengerparti sétányon, ahol a kerékpárút halad. Közvetlenül Hjertingig az út egy kicsit keletebbre vezet az országba. A Sjelborg Camping a bal oldalon található.
~ Kövesse a meglehetősen dombos kis országutat, kb. 2 km után keresztezze a 463-as országutat, forduljon balra a következő kereszteződésnél. Körülbelül 1 km után térjen vissza az országútra, kövesse ezt. Körülbelül 1 km-rel a Varde Å keresztezése után először át kell térnie az út bal oldalára, majd balra kell fordulnia. A szélturbinák és a halastavak között Oksbøl felé ismét elég dombos. A halastavak mellett található egy Primitív Teltplad (Broeng Fiskepark). Miután Oksbøl először keresztezzen egy országutat, majd egy vasútvonalat.
8 Oksbøl
~ Egyenesen a falu központjába, forduljon balra a Dalgårdsvej úton. Ismét egyenesen előre a városból, hajoljon jobbra, keresztezze a Strandvejen-t Faaresøvej-ben, kövesse ezt a városon kívül. A kerékpárút ma főleg az erdőn keresztül vezet, először az angolnaültetvényen keresztül, majd egyszer jobbra, majd azonnal balra fordulva folytatódik az ösvény Kallesmærsk Hede felé, amelyet katonai kiképzési területként is használnak.
~ Jobbra fordulva haladjon egy kis országúton (Vejers Havvej) Vejerig egy kerékpárúton, amely az út mellett halad. A katonaság célgyakorlata miatt Vejers környékén várható a területek lezárása, sőt egyes esetekben az útlezárások is. Általában ez csak Kallesmærk Hede-t érinti, amelyet csak a szél vezet el, és a Vejers és Blåvand közötti strand, az Északi-tengeri kerékpárút szakasza csak kivételes esetekben érinti. Részletes információk a forsvaret.dk. Aszfalt, de finom kavics és erdei utak is.
9 Vejers Számos kemping, üzlet és strand található.
~ Közvetlenül a falu bejáratánál forduljon jobbra, és kövessen egy jobb kanyart egy erdős területen, egyenesen előre Grærup felé. Röviddel ezután az útvonal jobb oldalán található a Grærup Fiskesø, a bal oldalon pedig a Grærup Strand Camping. Haladjon tovább egyenesen a nagyon csendes ösvényen keresztül az erdőn és a dűnéken keresztül Grærup mellett. Röviddel ezután a Børsmose Strand Campinget találja egy kicsit az úttól jobbra. Leginkább aszfaltos, de kavicsos szakaszokat is. Egy kis út keresztezése után haladjon tovább egyenesen az úton a kerékpárút mentén, a Kæregård Klitplantage peremén, Filsø a jobb oldalon. Henne-re.
10 tyúk
~ Henneby előtt az utat kísérő kerékpárút közvetlenül egy országúthoz vezet, keresztezi azt, majd kövesse a jobbra vezető Gammel Strandvej-t, majd a végén forduljon balra. Az ösvény most a jobb oldali Henneby Camping mellett vezet. Aszfalt. Ha meg akar tenni egy kitérőt a Henne Strand felé (ott van egy kemping is), forduljon balra az országúton, amikor belép a városba. (2 km egyirányú). A Henneby Strand nagyon jó turisztikai infrastruktúrával rendelkezik, de sok a nyüzsgés is.
~ Hennebyt most áthajtják, majd a lønne-i Blåberg Klitplantage-be megy. Aszfalt és kavics váltakozása.
Lønne -Søndervig: 42 km
3 Lønne
~ Az V. Hennebyvej-n a faluba, a T elágazásnál forduljon balra a Houstrupvej-ra. Kövesse ezt, a kemping mellett, haladjon át a vasútvonalon. Forduljon balra egy keskeny ösvényre a templom mögött. A vasúti átjáró előtt / alatt forduljon jobbra, kövesse az utat, amely nem sokkal később visszavezet a használaton kívüli vasútvonalhoz, amely ma már csak kocsikkal érhető el. Most kövesse folyamatosan ezt a nagyon szép, aszfaltozott utat. Röviddel Nymindegab előtt, egy vasúti átjáróban váltson a vasúti vágány bal oldalára.
4 Nymindegab - A regionális határ közvetlenül Nymindegabtól északra húzódik, ekkor elhagyja Sønderjyllandot és Midjyllandbe érkezik. Az ösvény most a keskeny Holmsland Klit-nyáron halad tovább, amely elválasztja a Ringkøbing-fjordot az Északi-tengertől 30 km hosszan. Noha alig látja a tengert, a fjord, amely valójában egy sós tó, mostantól állandó kísérője a jobb oldali Søndervignek
~ A nymindegabi kerékpárút közvetlenül a kempingen keresztül vezet, de először egy nagyon keskeny lökdöső kapun kell átnyomódnia. Városon kívül letér a 181-es útról a dűnék között, de kb. 1 km után visszatér az útra, amelyet csak néhány 100 m-re követnek, mielőtt a kerékpárút továbbjutna a gátig. Áthalad Hegnet, Bjerregård (kemping a fjordparton), Skodberge, Haurvig kisvárosokon, később pedig a Nordsø Camping és a Holmsland Klit Camping kempingek vannak a kerékpárúton.
~ Az útvonal folyamatosan homokos, többnyire kemény homokkal rendelkezik, de egyes mélyedésekben és kanyarokban mély homoklyukak vannak - leesés veszélye! A csaknem 20 km nagyon kanyargós és sok kicsi, néha meredek, bár rövid emelkedővel rendelkezik. Sok poggyásszal, gyerekkocsival vagy akár kisebb, önállóan kerékpározó gyermekek számára ez a szakasz nagyon nagy kihívást jelenthet, különösen akkor, ha a szél északi / északnyugati irányból érkezik (amilyen gyakran a régióban van) . Tervezz elég időt!
~ Hundstedet hajtják át, amelynek északi végén található a Hvide Sande Camping, amely már bejelenti a közeledő helyet. Nem sokkal a Hvide Sande előtt a kerékpárút visszafelé vezet az országúton.
11 Hvide Sands egy tipikus horgászhely a Ringkøbing-fjordtól az Északi-tengerig tartó csatornán, és a Holmsland Klit nyaralóhelyeinek ellátó központja is.
~ A Hvide Sande felől a kerékpárút jelek kissé kitérőknek tűnnek, de állandóan csendesek és aszfaltozott, széles kerékpárutakon a külvárosig. A városból kifelé haladva homokos utakon haladunk át az országúttól távolabb eső dűnein át a Nørre Lyngvig kemping strandjához. Ha ott akarsz maradni, először át kell biciklizned az egész, hatalmas kempinget a recepció épületéig, amely az országúton található.
~ A kerékpárút dűnéken halad tovább homokon és kavicson a Lyngvig Fyr világítótorony felé (látogatható). Ezután tovább halad a dűnéken, nem sokkal azután, hogy visszatér a lakott területekre - ami itt általában azt jelenti: nyaraló régió - Søndervigben tartózkodik. Folyamatos homokos utak Søndervigig.
Søndervig - Thorsminde: 38 km
5 Søndervig - a régió tipikus turisztikai központja, a strandhoz vezető utat jobbra és balra boltok, ajándéktárgyak, strandjátékok és ruházati cikkek, valamint snackbárok és éttermek választják el, amely megfelelő hely az étkezéshez. szünet. Kempinghely, szupermarket, ATM (pl. A nagy kereszteződésben lévő szupermarketben).
~ Søndervigben, amint belép a faluba, forduljon egyszer jobbra, majd azonnal balra, majd haladjon ezen az úton (először Fladsbjergvej) egyenesen a falu közepéig.
~ Ha nem akar itt egy kis szünetet tartani a turista nyüzsgésében, forduljon jobbra, és hajtson tovább egyenesen a 15-ös út kereszteződéséhez, és egyenesen haladjon tovább Ringkøbing felé. Kb. 500 m után forduljon balra az út mellett futó kerékpárúton, és folytassa az irányt észak felé. Kövesse a kis országutat, egy golfpályát a bal oldalon, a jobb oldalon a Lodbjerg Hede-t. A kerékpárút tovább halad az úton, amely most kelet felé kanyarodik tovább a szárazföld felé, kissé emelkedve a keleti Stadil-fjord és a nyugati Vest Stadil Fjord Søndre Dyb között.
~ A kerékpárút most balra ágazik le, és egy szűk utat követ több kilométeren keresztül, amely néha határos háromsávos csapathoz vagy trikóhoz való használathoz. Később a kerékpárút kavicsos kétsávos ösvénysé alakul át egy kis gáton, amelyet szintén több kilométeren át követ a Vest Stadil Fjord Mellom Dyb mellett. Amikor elérte az utat, forduljon balra Vedersø Klit (kemping) felé, a 181-es úton.
12 Vester Husby
~ Vedersø Klit és Vester Husby falvak közvetlenül egymás mellett vannak. A kerékpárút keresztezi Vedersø Klitet a kemping mellett, majd Vester Husbyt egy nyugati ívben körbejárja homokos utakon. Ezután forduljon balra Græmvej-től, az ösvény erdei ösvényeken vezet a Husby-árok ültetvényén keresztül. Az erdőben, közvetlenül Fjand előtt, forduljon balra, röviddel később ismét jobbra, és térjen be Fjandba, amelyet azonban gyorsan áthajtanak.
~ A kerékpárút a 181-es út jobb oldalán található kerékpárút mentén halad a Bøvling Klit keskeny nyilán, amely elválasztja a Nissum-fjordot az úttól keletre az Északi-tengertől. Kövesse az utat Thorsminde felé.
Torsminde - Thyborøn: 45 km
Tehát nem feltűnő a hely13 Thorsminde Itt tűnhet megállásnak a füstölőháznál (forduljon jobbra a zár előtt a belső kikötőig), a Strandingsmuseum St. Georg számára vagy egy kis szünetre a tengerparton vagy a mólón. Aki rossz időjárást kapott, fontolja meg a megállást a kerékpárosbarát kempingben (fedett zenekar, gyönyörű fedett konyha stb.).
~ Thorsminde után folytassa kb. 5 km-re a nyárson, közvetlenül az országúton, majd a Nissum-fjord véget ér. Maradjon az országúton, ami nem jelent szórakozást a nehéz forgalom és / vagy ellenszél esetén a kemény váll / kerékpárút hiánya miatt. Valójában nagyon enyhén dombos lesz, amikor megközelíti Fjaltringet.
6 Fjaltring - Érdemes egymás után megnézni a régi mentőállomást nem sokkal Fjaltring előtt. Belül egy kis kiállítás a tengermentés történetéről a régióban: fotók és újságkivágások mutatják be a tengeri mentők korábbi munkáját. Érdemes megnézni a további úton Fjaltring kirke és Trans kirke, végül Bovbjerg Fyr. Között számos lehetőség kínálkozik arra, hogy lenézzen a tengerpartra a szikla széléről, vagy hogy lemásszon a tengerpartra hosszú, meredek falépcsőn keresztül (ne felejtsük el: utána újra fel kell menni, ami nem túl egyszerű ha a lábad már hosszabb szakaszból fáradt).
~ A Galleri Møllernél forduljon balra az országúttól, kavicsos úton Fjaltringig. A Fjaltringen át vezető kövezett helyi úton a templom mellett forduljon jobbra. A következő kereszteződésnél forduljon balra, majd egy dombos kis országúton a Trans Kirke felé. A templom pihenőhelyénél és a meredek falépcsőn való lemászás lehetősége a sziklán a tengerpartig. ~ Most a kerékpárút nagyon szépen vezet aszfaltozott keskeny láb- és kerékpárúton közvetlenül a szikla mentén a Bovberg Fyr világítótoronyig. Pihenőhely, egy kávézó közvetlenül a világítótorony mellett. Kövesse az utat a part mentén Bovbjergig és Ferringig. Aszfalt és kavics váltakozása.
14 Ferring
~ Ferringet áthajtják a Transvej-en, a templom jobb oldalon, röviddel ezután a Jens Søndergaards Múzeum bal oldalán. Ismét kövesse az utat a városból, majd haladjon jobbra a Gåskærvej felé. Nyugaton van Ferring Sø. Az ösvény jobbra hajlik, és rövid ideig meredeken halad, majd egy keskeny országúton gyengéden halad felfelé. Röviddel az út jobb oldalán lévő tanya után forduljon balra a következő kereszteződésnél, haladjon tovább a kanyargós, keskeny országúton, a vasúti sínekkel párhuzamosan, Vejlbyig. A kísérő kerékpárút jobb oldalán lévő faluban kövesse ezt balra a vasúti sínekig, forduljon jobbra előtte, a Schmale Straße előtt, többnyire a vasúti sínek közelében, majd a kis országúton Vrist.
7 Vrist - kicsi hely szupermarkettel, vonatmegállóval és kempingezéssel Aki éjszakázást tervez a thyborøni kempingben és nagyon érzékeny a szagokra, fontolja meg a megállást a Vrist-i kempingben, ha a keletről érkező szél uralkodik: a thyborøni hallisztgyár erőteljes szaga áthúzza az ott lévő kempinget, amikor a szél keletről fúj, és A szagérzékeny emberek számára egy egész éjszaka kitartott élet igazi kihívást jelenthet.
~ Az országúton, a vasút mellett, Vrist mellett egy T elágazásig forduljon ott balra, és keresztezze a vasúti síneket. Az ösvény Vrist külterületén vezet a Vesterhavs Camping mellett, majd kimegy Harbøere Tange-be, az Északi-tenger és a Limfjord közötti keskeny hegyfokba, amelynek végén Thyborøn fekszik. Egy keskeny, nagyjából aszfaltozott kerékpárúton most egy nagyon érintetlen természetdarabon haladsz át, sok tóval, amelyek közül néhány madárrezervátum. Jobb oldalon, Harboøre Tange szélén azonban jól látható a nagyon ellentmondásos vegyi üzem Cheminova, amely a régió egyik legnagyobb környezeti botrányáért is felelős, amelyben 1952-től 1980-ig a higany került ide. A látszólag érintetlen természet még mindig mindenféle szennyezett helyet rejt a talajában. A további úton hamarosan messziről láthatja a Thyborøn hallisztgyár kéményeit, szintén kevésbé szép látványt. Legalább most már tudja, melyik szélirányból érkezik a szél.
Thyborøn - Hanstholm: 67km
15 ~ A kerékpárút a Vesterhavsgade útján vezet le a városba, a kemping a jobb oldalon található. Forduljon jobbra a templomnál, és kövesse Kirkevej-t, amely ösvényre fordul. Ennek végén forduljon jobbra Ærøvej-re, kövesse a kompkikötőig.
~ Menjen a Thyborøn-Agger komppal a Limfjordon át Agger Tange-ig. A komp hétköznap 6 órától 20 óráig, nyáron 22 óráig, szombaton csak 7 órától, vasárnap és munkaszüneti napokon 9 órától teljes órákban közlekedik. Fahrtzeit 10 Minuten, retour immer 20 Min. später. Ticket 60 Kr. (30 kr. Rad, 30 kr. Fahrer)
~ Am Fähranleger auf der Nordseite sollte man zuerst alle Autos von der Fähre an sich vorbei lassen, dann hat man danach die Straße auf der Agger Tange für sich, bis eine Stunde später die nächste Fähre anlegt. Auf der Agger Tange immer geradeaus auf linksseitig begleitendem Radweg.
16 Agger
~ In Agger gleich im Ort von der Sekundærrute 181 auf den Krik Strandvej rechts abbiegen, dieser Straße folgen bis zur nächsten Siedlung. Dieser Verlauf der NSCR ist jedoch nicht ausgeschildert - so wie im gesamten Nordjütland, das hier beginnt, die NSCR nicht ausgeschildert ist, man muss der DK 12 folgen und dann in Krik von dieser abbiegen. Vor Svankjær laufen dann DK 1 und NSCR wieder auf dem gleichen Track.
~ Alternativ kann man in Agger auch der gut beschilderten DK 1 folgen, die noch vor dem Ort links auf einen neuen, breiten Betoneeg Richtung Meer abbiegt und dann auf einer schmalen Nehrung zwischen Meer und Flade Sø entlangläuft, später dann auf Schotter. Danach führt die Route etwas umwegig, aber auf guten Feinschotterwegen durch Dünen-, Heide- und Waldgebiete durch die Lodbjerg Klitplantage, insgesamt aber einige Kilometer länger als die Route. Der NSCR ist. Noch vor Svankjær treffen beide Routen wieder aufeinander, dann weiter asphaltierter, hügeliger Nebenstraße. Vorteil ist die ruhigere und schöne, wesentlich küstennähere Streckenführung.
17 Svankær
~ In Svankær vorbei an der Kirche, direkt danach liegt links die Schule, gleich danach links abbiegen. Gleich folgend rechts abbiegen, jetzt führt der Radweg mitten durch die Hvidbjerg Klitplantage, dann die Stenbjerg Klitplantage.
18 Stenbjerg
~ Die Radwegebeschilderung führt durch Stenbjerg hindurch hinunter zum sehenswerten kleinen Hafen mit der historischen Rettungsstation. Wer allerdings auf diesen Anblick verzichten kann, sollte sich den Abstecher gut überlegen, denn es geht rasant hinunter zur Küste - und hinterher wieder entsprechend bergauf. Eine direkte Durchquerung des Ortes ist allerdings aufgrund nur kleiner Wege und vieler Sackgassen gar nicht so einfach, daher bietet es sich als Abkürzung an, am Campingplatz statt links hinunter zum Hafen rechts abzubiegen, hoch zum Kreisel, diesen an der vierten Ausfahrt wieder verlassen und abwärts fahren, bis rechts der Radweg weiter nach Nørre Vorupør ausgeschildert ist (nach etwa 400 m).
~ In Nørre Vorupør an der T-Kreuzung (rechts liegt die Kirche) links auf die Vesterhavsgade abbiegen, auf der man hinunter zum Hafen kommt. Wer auf dem Campingplatz übernachten will, sollte gleich am Supermarkt an der Kreuzung anhalten, da man sich hier für den Platz anmelden muss (Stand 2015). Auf der Vesterhavsgade kommt man am Campingplatz und an mehreren Ferienhausverleihern vorbei und endet am Strand, wo man ausgiebig die Möglichkeit hat, die typische Art der Fischerei dieser Orte zu betrachten: In Ermangelung eines Hafenbeckens werden hier wie auch in anderen Orten die Fischerboote auf den Strand gezogen. Der Strand von Nørre Vorupør ist eines der beliebtesten Fotomotive der Region, im Ort wegen der Boote, etwas weiter außerhalb wegen seiner Ursprünglichkeit und der enormen Ausdehnung. Ein Besuch der weit ins Meer herausführenden Mole, ein Bad im (kostenlosen) Meerwasserschwimmbecken direkt daneben, ein Eis am Strand und ein Einkauf in der Räucherei direkt am Strand sind gute Rast- und Stärkungsmöglichkeiten im Ort.
Nørre Vorupør verlässt man vom Strand/ Aquarium/ Räucherei aus über die wieder zur Landstraße hinaufführende Straße, von der man kurz vor der Einmündung in die Landstraße nach links in einen ausgeschilderten Radweg einbiegt. Eine Weile führt der Weg schön durch Dünen und Wald, dann geht es begleitend an der Sekundærrute 181 weiter. Den später folgenden Schlenker über Vangså kann man sich schenken, wenn man schneller vorankommen will, und fährt stattdessen weiter auf der Landstraße. Kurz darauf wieder begleitender Radweg, dann etwas weiter weg von der Landstraße nach Klitmøller hinein.
20 Klitmøller
~ Wer auf dem Campingplatz übernachten möchte oder den Ort besichtigen möchte, folgt gleich der ersten Zufahrt nach links in den Ort (dann gleich wieder links abbiegen) und folgt nicht der Umgehungsstraße, auf der die Radroute ausgeschildert ist, man vom Ort aber nichts zu sehen bekommt. Klitmøller als das "Cold Hawaii" Dänemarks ist jedoch nicht nur als weit über die Grenzen bekannter Surfspot sehenswert, sondern bietet auf den neu gestalteten Anlagen an der Strandpromenade und einer guten touristischen Infrastruktur auch eine sehr gute Rastgelegenheit für durchreisende Radler. Lohnt sich!
~ Die Vestkystruten folgt ortsauswärts Richtung Norden dann dem rechtsseitig begleitendem Radweg neben der relativ wenig befahrenen Sekundærrute 181 in 12 km direkt nach Hanstholm. Trotz Radweg an Straße eine schöne Strecke durch Dünenlandschaft, immer wieder mit Blick aufs Meer.
Hanstholm - Thorup Strand: 47 km
Von Hanstholm bis Blokhus, vor allem rund um die Vigsøbugt, aber auch um die westliche Jammerbugt, ist die Streckenführung der dänischen Nationalroute 1 im Vergleich zum restlichen Nordseeküstenradweg in Dänemark anspruchsvoller und einsamer, längere Abschnitte sind ohne touristische Infrastruktur. Die Route verläuft hier oft auf geschotterten Nebenstraßen bzw. führt für längere Abschnitte durch die Klitplantagen, auch hier meist Schotter, manchmal fährt man eher Piste als Radweg. Landschaftlich ist es eine sehr sehenswerte Gegend. Die NSCR/EuroVelo 12 führt im Gegensatz zur DK 1 weiter im Land entlang, ist aber nicht ausgeschildert.
21 Hanstholm - Das Zentrum des der Hafenstadt an der äußersten Nordwestspitze Dänemarks liegt oben auf dem Felsen, der den Hafen überragt. Wer den wenig spektakulären Ort oder das sehenswerte Bunkermuseum besuchen will, sollte gleich vor dem Ort der Ausschilderung Hanstholm, und nicht der Ausschilderung der DK 1 folgen. Im Ort kann man anschließend vom Bunkermuseum aus einfach dem Molevej bergab folgen, die Landstraße überqueren und bis zum Wasser hinunter fahren. Hier rechts auf die Straße abbiegen, die an Fischfabriken und der Kläranlage vorbei ortsauswärts führt.
~ Der Radweg führt innerorts einmal um die Klippe, auf der der Ort Hanstholm liegt, herum und verläuft nur durch Hafengebiet.
~ Nach einem kurzen geschotterten Wegabschnitt beginnt ein relativ neu angelegter Feinschotter-Radweg durch die Dünenlandschaft unterhalb der Steilküste, ein sehr schöner Streckenabschnitt (Stand 2015). Zwischendurch besteht die Möglichkeit, den (steilen) Aufgang zum Campingplatz zu bewältigen. Der Radweg endet am Vigsø Strand, auf kleiner Landstraße geht es dann hinein in den Ort.
8 Vigsø - kleiner Küstenort mit großen Ferienhaussiedlungen und einem Hotel
~ Im Ort immer links halten, schon ist man wieder hindurchgeradelt. Ortsauswärts zuerst etwa 2 km auf grob geschotterter Nebenstraße, die relativ viel befahren ist. Darauf folgt ein längeres Stück schöner Feinschotter-Radweg durch Dünengelände. Der Großteil der Strecke bis zum Bulbjerg muss allerdings auf tiefem, grobem Schotter (Stand 2015) gefahren werden. Kurz vor dem Bulbjerg wieder Asphalt.
Der 22 Bulbjerg ist ein Kalkfelsen an der Küste der Jammerbugt und gilt als eines der touristischen Highlights in der Region. Der Nordseeküstenradweg führt an der Zufahrt zum Parkplatz am Bulbjerg vorbei (ca. 200 m).
~ Kurzzeitig kleine asphaltierte Landstraße ab Bulbjerg mit einem kurzen Anstieg, dann auf schadhaftem Asphalt, später wieder vorwiegend Schotterwege (2015 war dieser tief und locker und dadurch auf längeren Abschnitten schwieriger zu befahren) durch Klitplantagen, teilweise Asphalt.
Thorup Strand - Løkken: 60 km
10 Slettestrand
11 Rødhus
12 Blokhus - Nachdem die langen Schotterpisten vorbei sind und man nun ein wenig mehr auf Asphalt fahren konnte, kommt jetzt nochmals eine spannende Erfahrung: Auch wenn man es vorher weiß, reibt man sich etwas ungläubig die Augen, wenn der Radwegweiser einen in Blokhus plötzlich auf den Strand schickt, zudem inmitten eines (zumindest an sonnigen Wochenendtagen) unglaublichen Andrangs an PKWs, die den gesamten Strandabschnitt zwischen Blokhus und Løkken befahren dürfen. Mit einem beladenen Reiserad ist dies jedoch streckenweise kein Vergnügen, und 2015 war die Zufahrt für beladene Räder überhaupt nicht möglich, weil der trockene Sand in Blokhus zu tief war, als dass man hätte radeln können.
~ Es gibt aber auch eine weitere (offizielle) Streckenführung der DK 1 auf der Straße. Sie verläuft über Hune, Fårup und Ejersted, dann durch Ferienhaussiedlungen nach Grønhøj, wo man an den Strand geführt wird.
13 Grønhøj
~ Die folgenden etwa 12 km führt die internationale Radroute direkt am Strand entlang, doch da, wo Autofahrer mit Begeisterung den ungewohnten Untergrund nutzen, ist das nicht für jeden Reiseradler eine Freude. Wer einen Kinderanhänger zieht, mit kleineren selbstradelnden Kindern fährt oder ein schwer beladenes Rad fährt, sollte sich überlegen, ob man nicht besser eine alternative Route durchs Landesinnere sucht. Wer sich auf das Abenteuer einlässt, hat ein besonderes Erlebnis und spätestens in Løkken ein Auge dafür entwickelt, wie sich gut festgefahrener Sand von losem Sand, in dem man steckenbleibt, optisch von weitem unterscheidet...
Løkken - Hirtshals: 42 km
14 Løkken Touristischer Hotspot mit guter Infrastruktur. Campingplatz
~ In Løkken endet die Streckenführung über den Strand und man wird über den Ny Strandvej, dann links abbiegen in die Søndergade in den Ort geführt.
~ Auf dem Furreby Kirkevej verlässt man, vorbei an der Furreby Kirke, den Ort und wird dann - vorbei an zwei Campingplätzen - über einen etwas unsinnigen Schlenker durch Furreby geführt. Vorheriges Kartenstudium erspart einem da möglicherweise einen unnötigen Weg. Auf ruhiger Nebenstraße nun nach Nørre Lyngby.
15 Nørre Lyngby
16 Lønstrup
Hirtshals - Skagen: 50 km
17 Hirtshals - Hafenstadt, Fährhafen. Radfahrende, die die große Runde um die Nordsee machen wollen, können hier mit der Fährverbindung nach Norwegen abkürzen.
18 Tversted
19 Skiveren
20 Hulsig - hier teilt sich der Weg auf. Wer die Nordspitze Dänemarks nicht sehen will, kann südlich abbiegen.
21 Skagen - Nördlichste Stadt Dänemarks
Sicherheit
Besondere Sicherheitsrisiken birgt die Strecke nicht, Erfahrungen im Straßenverkehr und mit teilweise anspruchsvolleren Bodenverhältnissen (Schotter, Sand) vorausgesetzt. Die Warnung vor den Sandlöchern am Ende kleiner Abfahrten durch Dünengebiete, wie bereits obenstehend unter Wegzustand genannt, sei hier noch einmal wiederholt.
Ansonsten setzt die Befahrung der Strecke die üblichen Vorsichtsmaßnahmen auf einer Radreise voraus: Wetterschutz, Flickzeug, Vorausschau bei heranziehendem Sturm oder Gewitter. Den Wetterbericht regelmäßig online abzurufen ist bei der relativ guten Ausstattung mit freiem WiFi in Orten oder auf Campingplätzen selten ein Problem.
Ein nicht zu unterschätzender Risikofaktor ist der Gegenwind - zumindest für die gute Laune. Wer mehrere Tage gegen den Wind gefahren ist, verliert unter Umständen vorübergehend den Spaß am Radfahren. Daher sei davor gewarnt, dass man aufgrund der normalerweise vorherrschenden Windrichtung (tendenziell eher aus Norden) bei der hier geschilderten Fahrtrichtung ein größeres Risiko eingeht, auf genau diese Windbedingungen zu treffen. Dennoch sei diese Fahrtrichtung empfohlen, da man so von einer eher "langweiligen" Landschaft in die immer interessanteren Gebiete fährt und nicht umgekehrt: von interessant zu immer mehr "normal", halt "wie zuhause auch" (was Radler in Nord-Süd-Fahrtrichtung mehrfach bestätigten).
Ausflüge
Mit dem Rad hat man von Skagen, dem Ende der Vestkystruten und zugleich dem Ende (bzw. der äußersten Spitze) Jütlands nur eine Wahl: Statt weiter geht es nur zurück, zumindest bis Hulsig. Dort kann man auf die Østkystruten Richtung Frederikshavn wechseln.
Alternativ kann man in Skagen die Nebenbahn nach Frederikshavn nehmen, von wo man Anschluss ins restliche Jütland (und weiter nach Deutschland) hat.
Wer mit dem Schiff weiter möchte, muss entweder zurück nach Hirtshals, hier fahren Fähren nach Norwegen, nach Island und auf die Färöer, oder weiter nach Frederikshavn, von wo aus Fähren nach Göteborg in Schweden oder in die norwegische Hauptstadt Oslo fahren.
Weblinks
- http://vestkystruten.dk – Offizielle Webseite von Nordseeküsten-Radweg Dänemark
