Moszkvai terület a várost körülvevő régió Moszkva a szívében Közép-Oroszország. Nagyváros fővárosának ehhez a közelségéhez Oroszország A Moszkvai területet gyakran Podmoskovie-nak (orosz: Подмосковье, Pohd-mohs-KOH-vie).
A régió határos Kaluga Oblast délnyugatra, Szmolenszki terület nyugatra,Tver Oblast északra, Jaroszlavl terület északkeletre, Vlagyimir Oblast keletre, Ryazan Oblast délkeletre, és Tula Oblast délre.
Podmoskovie könnyen elérhető innen: Moszkva és miközben a metropoliszban tartózkodik, mindig szánhat egy-két napot a szomszédos régió látnivalóinak felfedezésére. Moszkvai terület megér egy hosszabb látogatást is, különféle történelmi városokat, természeti látnivalókat és szabadidős lehetőségeket kínálva.
Régiók
| Moszkva szövetségi városa |
| Nyugat-moszkvai terület |
| Észak-moszkvai terület |
| Kelet-Moszkvai terület |
| Dél-moszkvai terület |
Városok
- 1 Moszkva - a hatalmas megapolisz, amely Nagyváros fővárosa és fő városa Oroszország tartalmaz benne minden
- 2 Dmitrov - egy nagy, óváros, híres a gyönyörű Kremlről
- 3 Klin - egy kis város, amely legismertebb néven Pjotr Ilics Csajkovszkij egykori rezidenciája; a kastély, ahol komponált Alvó szépség és A Diótörő ma múzeum
- 4 Kolomna - csaknem 900 éves város, saját kremlrel és a moszkvai terület legrégebbi temploma, a Keresztelő Szent János-templom (14. század)
- 5 Monino
- a Központi Légierő Múzeumáról híres város, a világ egyik legnagyobb repülési múzeuma - 6 Podolszk - egy nagy ipari város és a legnagyobb a moszkvai területen; Lenin vidéki birtokának korábbi helye
- 7 Sergiev Posad - a Szent Szergiusszentháromság kolostor otthona, az orosz ortodox egyház szellemi központja
- 8 Szerpukhov - egy régi város Moszkvától délre, amelynek saját kremlje, Viszockij kolostora és Vlagyicsnyi kolostora van
- 9 Zvenigorod - egy kis város saját kremlével, amely az Oroszország legnagyobb festője, Andrej Rublev csodálatosan megőrzött Dormition-székesegyházát (1399) és belső freskóit, valamint a Savvino-Storozhevsky kolostort és néhány extravagáns 19. századi dachát tartalmaz.
Egyéb célállomások
- 1 Abramtsevo
- 2 Arkhangelskoe
- 3 Gorki Leninskiye - egy 18. századi nemesi birtok, amelyet Lenin dachaként való felhasználására államosítottak; Lenin itt töltötte utolsó éveit, mivel egészségi állapota romlott, és a birtok ma nagy múzeum az emlékére
- 4 Melikhovo - Csehov vidéki birtok-múzeuma, ahol legjobb műveinek nagy részét megírta
- 5 Prioksko-Terrasny Természetvédelmi Terület
- 6 Losiny Ostrov Nemzeti Park
Megért
A Moszkvai terület Oroszország gazdasági és politikai központja, és messze a legnépesebb terület - magát Moszkva városát leszámítva a régiónak körülbelül hétmillió lakosa van. A régió célpontjai Moszkvából egynapos kirándulásokkal könnyen elérhetők, és rendkívül sok városnézést kínálnak az érdeklődő utazók számára.
2012. július 1-jén a moszkvai régió jelentős része, beleértve a Troitsk és Moszkovszkij, Kievskyi települést és egészen a Kaluga régióig nyúlik át, Moszkva részeként. Noha ez nem befolyásolta azonnal a terület jellegét, elkerülhetetlenül egyre inkább beépülnek a városba, ezáltal ez a terület egyedülálló turisztikai célponttá válik, amely még (csaknem) vidéki helyeket lát közvetlenül az urbanizáció előtt.
A Moszkvai terület az UTC 3 időzónában van.
Beszélgetés
Belül Moszkvai terület, több angol és más európai nyelvet beszélnek, mint Oroszország nagy részén, de az utazóknak mégis fontolóra kell venniük, hogy megismerkedjenek néhány kulcsfontosságú orosz kifejezések.
Moszkvai terület hiányzik a római (a cirill betűvel ellentétben) ábécét használó jelzés, kivéve néhány főbb autópályán található táblákat. Még ott is számíthat arra, hogy ugyanazon a helyen különböző címeket talál. Például vezetés közben rövid távolságra láthatók a "Moszkva", a "Moszkva" és a "Moszkva" eloszlató táblák.
Bejutni
A legtöbb esetben a moszkvai területre utazás a város közlekedési csomópontján keresztül történik Moszkva.
Repülővel
A) repülőterek Moszkva A nemzetközi járatok a Moszkva területén vagy Moszkva külső részein találhatók, és közvetlen busz- vagy ingázó vonattal rendelkeznek (elektrichka) kapcsolatok a városokkal Podmoskovie, mint a következő:
- Tól től 1 Domodedovo repülőtér - elektrichka nak nek Moszkva megy keresztül a városokon Domodedovo és Vidnoe (Az Aeroexpress vonatok közvetlenül a Moszkva megállás nélkül).
- Tól től 2 Sheremetyevo repülőtér - a 21-es vagy a 48-as busz a városba Lobnya, a 38-as busszal a városba Dolgoprudny, a 41-es vagy a 43-as busszal Khimki.
- Tól től 3 Vnukovo repülőtér - az 1043-as autóbusz Budapest városába Odintsovo vagy összeköttetések Kijev vasúttal: 1043 Vnukovo állomásra, 32 Tolstopalcevo-ra, 878 Kokoshkino-ra.
Ha el akarsz jutni a Podmoskovie a repülőterekről - béreljen taxit, vagy haladjon tovább Moszkva.
Vonattal
Háromféle helyi ingázó vonat indul Moszkva Moszkva területére és a szomszédos régiókba:
- Elektrichka (rendes vonatok). Ne feledje, hogy a helyi vonatok kivételével hétköznap 2 órás szünetet tartanak a reggeli csúcsforgalom után Pushkino a Jaroszlavszkij pályaudvarról.
- Expresszvonatok (naponta több minden irányban Moszkvától a régió további fekvő városaiig (Mozhaysk, Zvenigorod, Istra, Volokolamszk, Klin, Dmitrov, Dubna, Sergiev Posad, Monino, Noginsk, Orehovo-Zuevo, Kurovskoe, Kolomna, Kashira, Csehov, Szerpukhov és Naro-Fominsk közülük nagyobbakat megnevezni) és néha a régión kívüli szomszédos városokat. Az expresszek csak csúcsidőben futnak, általában minden reggel 1-re minden célállomáshoz.)
- Szputnyik vonatok - ugyanolyan gyorsak és kényelmesek, mint az expressz járatok, de csatlakoznak Moszkva legnagyobb műholdas külvárosával: Mytischi, Korolyov, Pushkino, Zheleznodorozhny, Lubertsy, Ramenskoe. Azok általában egy-két órát futnak, esetleges szünetek csúcsidőn kívül
Mind az expressz, mind a sputnik vonatokat tovább osztják a márkák. A főbb márkák a következők:
- Eredeti Sputnik vonatok. Ezek először a Moszkvai Oblastban voltak kifejezők, ezért minden rövid hatótávolságú kifejezésnek köznyelvi nevet adtak. Jellemzően, de nem mindig szolgálják fel sárgás színű 6 vagy 8 kocsis vonatok, mindegyik 6 ajtóval.
- Aeroexpresses szolgálják a repülőtereket, és általában nem állnak meg a moszkvai területen. Ők is drágábbak.
- Különböző nevű kifejezések szolgálják ki a nagy távolságú úti célokat, például Fedor Csizsov nak nek Alekszandrov. Néhány kifejezés a Podmoskovie-n (a Tver és Jaroszlavl például) és továbbra is Moszkva terület városait szolgálják.
- Az "Expressx REX" a fentiek egyik leggyakoribb típusa, tipikus kék színnel és kutyaképpel. Rövid és távolsági úti célokat egyaránt szolgálnak.
- Legutóbb megjelent márka a "Lastochkas", amely piros színű vonatokat használ, amelyeket a Siemens AG gyárt. Most szolgálnak Khimki, Szolnyechnogorszk, Mozhaysk, Orehovo-Zuevo, Klin és Serpukhov, vonatokkal Zelenograd, Tver, Nyizsnyij Novgorod, Szmolenszk, Oryol és Kurszk.
A kifejezések több típusa zavaró lehet, főleg, hogy az adott rendeltetési helyet kiszolgáló márka az idő függvényében változhat. Bár nem tipikus, a vonat meghatározott márkaszínezéssel szolgálhat más márka célpontjaként, vagy - idősebb típusoknál - akár egyszerű elektrichka. Előfordulhat, hogy ellenőriznie kell egy adott vonattípust menetrendek használatával, vagy ilyen helyzetekben fel kell kérdeznie a helyieket.
Amikor jegyet próbál vásárolni, mind a jegypénztárból, mind az automatából, általában pontosan tudnia kell, hogy milyen expresszre száll, főleg Lastochkas-szal. Kérjen segítséget, vagy válasszon jegyirodát, ha bizonytalan. Az árak és a kedvezmények a különféle expressz típusok esetében eltérőek.
Noha az úticél Moszkva területén lesz, ha az expressz a Moszkvai Oblaston kívülre van kötve, a jegy vásárlásához meg kell adnia az útlevelét (ezt a szabályt Oroszországban mindenütt érvényesítik). A Moszkva területén kívül kötött expressz expressz jegyek szintén nem kaphatók a helyi vonatok automatáiból (amelyekhez nincs szükség útlevelére).
A távolsági vonatoknak a legtöbb esetben nincs megállásuk Podmoskovie. A távolsági vonatok egyetlen nagy állomása a régióban Ozherelye déli irányú vonatokról Moszkvából és Szentpétervár. Volokolamszk és Mozhaisk naponta 1 vagy 2 vonat közlekedhet mindkét irányban.
Busszal
Podmoskovje elsődleges buszüzemeltetője Mostransauto. Van néhány útvonal, amelyeket kereskedelmi üzemeltetők és Mosgortrans (Moszkva-városi tömegközlekedési szolgáltató), ezek szinte mindegyike összeköti Moszkvát a külvárosokkal (lásd az összes üzemeltető teljes útvonallistája[holt link]). A Mostransauto azonban kiterjedt buszútvonal-hálózattal (és néhány villamos- és trolibuszrendszerrel) fedi le a régiót, amely szinte minden utazó igényeit kielégíti.
- A legtöbb útvonalon a járat körülbelül 22: 00-23: 00 vagy korábban ér véget. A fő kivétel az Új-Moszkvába tartó buszok (amelyek a városi hálózat részeként működnek körülbelül 01:00 óráig), valamint egyes buszok a legközelebbi külvárosokba (de ne reménykedjenek számukra a reményekben).
- A legtöbb rengeteg busz összeköti Moszkvát a moszkvai régió bármely sarkával - bár általában a legnagyobb városokkal, de nem csak a kerületi központokkal. Ezen buszok száma 300-499, 1021-1077 a Mostransauto útvonalain, és 500-599,1001-1004 a Mosgortrans útvonalakon (az 1000 feletti számok az Új Moszkvát kiszolgáló buszokra vonatkoznak, bár sok 5xx, néhány 3xx és 4xx pedig Új Moszkvát is szolgálja, néha egyáltalán oblast nélkül). Ezeknek a buszoknak közös vonása, hogy elakadnak a város közelében. Két alapszabály annak megállapításához, hogy hol lesz egy elakadás (kivéve a közlekedési balesetek elakadásait, ahol a navigátor segítene): a legtöbb elakadás Moszkvából indul, és a szomszédos legnagyobb városoknál ér véget, addig a pontig, hogy nem lenne elakadás, ha ezután a városok nem olyan nagyok vagy közel vannak. Másodszor, a lekvárok ideje meghosszabbodik (tekintettel arra, amit normálisan gondolna) csúcsforgalom. A bevásárlóközpontok hétvégén is növelik a lekvárokat. Ezeknek a dugóknak a kihagyása a helyi vonatokkal bonyolult lehet a vasutak és az autópályák közötti távolság miatt. Ha ezt az útvonalat folytatná, vagy ellenőrizze az adott irányt, vagy csak vonattal haladjon az útvonal maximumáig, akkor valószínűleg egy összekötő busz fog közlekedni (ha az úti cél fő, vagyis az). További jellemző, hogy Moszkvában számos helyszínen indulnak, a részletekért ellenőrizze a hivatalos oldalt. A legtöbb autóbusz csak a legközelebbi metróállomásokhoz csatlakozik.
- A buszok másik tömege bármilyen helyet összekötne a legközelebbi vasútállomással (vagy néha nagyvárossal). Az autóbuszok többsége kerületen (21-99-es számmal) vagy városi határon (1-20-as szám) közlekedik. A hálózat jelentősen e konfigurációkhoz igazodik, a fenti elakadásokkal kapcsolatos megfontolások miatt; arra a pontra, hogy a következő kategóriájú buszok, amelyek a járások között horda irányban közlekednek, lényegesen kisebb és nehezebben megtalálható (kivéve, ha vasút nélküli várost kötnek a legközelebbi vasútállomásra). Alapvetően az útvonal megtervezésekor szem előtt kell tartania a vasúthálózat útvonalait, és meg kell értenie, hogy valószínűtlen, hogy az egyik sugárról a másikra jutna, hacsak nem tudja pontosan a menetrendjét.
- Himkiben, Podolszkban és Vidnoében trolibuszok, Kolomnában pedig villamosok közlekednek. Az egyetlen villamosvonal Noginskban 2013 júniusa óta nem működik, és a javasolt tervek ellenére sem valószínű az újbóli megnyitás.
- Jelölés. Általában nem a városokban dolgozik (a mikrobuszok kivételével), és gyakran városokon kívül is működhet. Általában attól függ. A legjobb megoldás mindig az, hogy megállj, legalábbis ha nincs messze. Néhány régóta közlekedő busz (különösen a 3xx-5xx) nem áll meg minden megállón, ezért pontosan tudnia kell, hova lehet elkapni őket.
- A buszok árai szabályozott és nem szabályozott díjakra vannak felosztva. A következő tulajdonságokkal rendelkeznek:
- A szabályozott díjtételű buszok deszkája az útvonalszámmal látható fekete vagy csak elektronikus kijelző. A 2016-os szabályozott kamatlábak a következők:
- 43 руб városonként menetenként 4 руб minden 2,5 km (1,6 mérföld) távolságra az 5 km (3,1 mérföld) távolságtól az intercity (kb 120 руб nagyobb távolságokra):
- Az előre fizetett "Strelka" kártya kb 13 руб kedvezmény minden menetre;
- Útvonalak, felsorolva itt, eltérő díjak vannak az intercity irányokra.
- A nem szabályozott díjakkal rendelkező buszok előtt mindig műanyag deszka található, amelynek útvonalszáma látható piros. A "régi" Moszkvához kötött útvonalak szinte mindegyike nem szabályozott tarifákat alkalmaz, valamint a legtöbb kereskedelmi szolgáltató és a legtöbb minibusz. Alapszabályként a nem szabályozott kamatlábak általában 10-50% -kal magasabbak, mint a szabályozott kamatlábak. A távolságtól is kevésbé függenek, akár több távolsági irányban is egy áron;
- Hasznos mondatok az autóbusz árának kérésekor: "по городу" (pah-GOU-ruh-duh, városon belül), ha az indulási és a célállomás városi határokon belül van; "до конца" (dah-kuhn-TSAH, a végéig), ha busszal szándékozik közlekedni a végállomásig. Egyébként bölcs dolog előzetesen tudni a pontos úti cél nevét.
- A szabályozott díjtételű buszok deszkája az útvonalszámmal látható fekete vagy csak elektronikus kijelző. A 2016-os szabályozott kamatlábak a következők:
Autóval
Menj körbe
Általánosságban elmondható, hogy a régió leghatékonyabb tömegközlekedési eszköze az elővárosi elektromos vasúti hálózat, az ún elektrichki (электрички, eh-lehk-TREECH-kee), amely a fővárosból kifelé sugárzik. Az Elektrichki a fő moszkvai vasútállomásoktól indul. Részletes és naprakész elővárosi vonat menetrendek állnak rendelkezésre (a gyakori változtatásokat is beleértve) online orosz nyelven. Moszkva mellett városok és városok közötti pont-pont közötti utazáshoz általában a buszok és a minibuszok (marshrutki) a legjobb tömegközlekedési lehetőségek. Bővebb információ az autóbuszok és minibuszok útvonalairól és menetrendjeiről, valamint a villamosok és trolibuszok útvonalairól a Moszkvai régió (oroszul)azonban nem terjed ki a kereskedelmi szereplőkre, ami sok irányban jó alternatíva lehet.
Lát
Csináld
Eszik
Ital
Maradj biztonságban
Menj tovább
A Moszkvai Oblast teljes egészében Oroszország legnagyobb központi központja; innen bárhová eljuthat Oroszországban. Néhány közeli népszerű úticél közé tartozik a Arany gyűrű, Szentpétervár, és Novgorod.