Hesseni távolsági kerékpárút R2 - Hessischer Radfernweg R2

Az R2 hesseni távolsági kerékpárút négy folyót köt össze Hessenben, és az egyik még több találkozik. A 4 "hivatalos" folyó a Fulda, Lahn, Lüder és Lauter. Rövidebb szakaszok vezetnek az Ohm, a Sinn és a Schwalm mentén. Az út az érzék irányából vezet Fulda. Miután megkerülte a Vogelsberg a Lahnt Cölbénél érik el. Előtte az útvonal keresztezi Alsfeld a még fiatal Schwalm. Az R2 a 9-es D-út része, egészen Fuldáig. Az R1-gyel együtt a német dél-északi útvonal hesseni részét képezi. Neustadtból (Hessen) az R2 a 4-es D-út (Mittelland-Route) része.

R2 vége (vagy kezdete) Wallauban

Útvonal profil

  • Hossz: 202 km
  • Útjelzés: jó normáknak megfelelő szabvány a hesseni távolsági kerékpárútvonalakon
  • Lejtők: részben igényesebbek állnak rendelkezésre. A folyó völgyeiben azonban az útvonal nagyrészt sík.
  • Útvonal állapota: Több mint 85% aszfalt arány az útvonaltervező szerint. Van néhány kavicsos erdei ösvény a Sinntalban, amely után ritkán találkozik burkolatlan felületekkel. A Fulda szakaszon konkrét tervek vannak az aszfaltozásra [2011].
  • Forgalmi terhelés: Néhány országúton részben erős a forgalom. Stadtallendorftól keletre nagy a közutak aránya.
  • Megfelelő kerékpár: Hegyi használatra alkalmas túra kerékpár sebességváltóval az egész útvonalon
  • Családi alkalmasság: - részben, pl. a Fuldán
  • Inline alkalmasság: Kirchhain - Cölbe

háttér

készítmény

odaérni

Vonattal

  • Jossa vasútállomás

Biciklivel

Az utcán

Útvonal leírása látnivalókkal

1. szakasz: Jossa - Fulda

Az első szakaszban átkel a Rhön-hegységen, hogy átváltson a Sinntalról a Fulda völgyre. Ez a szakasz meglehetősen megterhelő és (sajnos) gyakran vezet kamionos országúton, ami némileg csökkenti a rekreációs értéket.

~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> A hivatalos kiindulópont a Hesse-Bajorország államhatáron lévő Hof Dittenbrunn, Jossa pályaudvaráról az úton keresztül Bajorország irányába lehet eljutni. Vagy megteheti az országúton is a parancsikont, és megismerheti Jossa városát, amelyet egyébként körbevezetne.
  • Jossa (216 m) - Jossa 670 lakosú kisvárosában a délről érkező Jossa nagy ívben áramlik az elmébe. A keleti Spessart hegyei közé ékelődött helyet ma az észak-déli vasút impozáns viaduktja jellemzi, és a motorosok népszerű találkozási pontja a helyi vendéglőben is, amely a helynek nem hivatalos címet adta „Világ Schnitzel Capital ".
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> A hivatalos útvonal a Grauberg nyugati lejtőjén vezet. Aki meglátogatta a helyet, talál egy fejlett kerékpárutat Altengronauba.
  • Altengronau (222 m) - Altengronau volt a von Hutten család adminisztratív székhelye, az egykori kastély ma is családi tulajdonban van és a külvárosban áll. Az 1200 lakosú Altengronau a Sinntal felső részén található gazdasági központ üzletekkel és középiskolával. Altengronaunak korábban két vasútállomása volt, Altengronau North és Altengronau South, mindkettő zárva volt.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Az itt található útvonal az újonnan épített RhönExpress kerékpárutat követi (a kerékpáros útmutatókban szereplő régebbi leírások elavultak) a volt Sinntalbahn útvonalán. Miután átjutott a nagy sebességű Hannover-Würzburg útvonalon az impozáns Sinntal-híd alatt, egy rövid Bajorországba vezető kitérő részeként eljut Zeitlofsig.
  • Zeitlofs (242 m) - A Zeitlofs a Sinntal felső részén áll meg Bad Brückenau fürdőváros utazói számára. Jó 2000 ember él a Zeitlofs piacon, annak összes kerületével együtt. Különösen érdekesek az elhagyott Reichsautobahn "46-os út" romjai Rupboden környékén.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Most elmegy az ész völgye, és az egyik mellékfolyójának, a szűk értelemnek az útját követjük. Visszatér az országúton (mérsékelt forgalom mellett) Hesse-be, majd tovább Mottgers felé.
  • Mottgers (263 m) - A 680 lakosú Mottgers kisváros egykor a régión túl is jól ismert volt a Deutsche Bahn által tervezett "Mottgers-Spange" révén, amely a Kinzig-völgyi vasutat széles ívben kötötte volna össze a magas sebességvonalat, de ami a helyszíni szervezett nyilvános tüntetéseknek köszönhető, kudarcot vallott. A korábbi időkben Mottgersnek volt egy állomása az észak-déli vasútvonalon is, amelyet már régen bezártak. A kemping közvetlenül az útvonalon található.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Hamarosan egy földúton jut el Weichersbachba.
  • Weichersbach (282 m) - Weichersbachnak 830 lakosa van, és méretei miatt az átlagosnál magasabb fogadók sora van, kerékpár parkolóval is. A Landrückentunnel déli portálja Weichersbachban található, amely Németország leghosszabb alagútja csaknem 11 km.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Ismét át kell térni a (könnyedén bejárt) országútra. A Stoppelsberg lejtőjén egy meredek emelkedő után lefelé halad Oberzell felé.
  • Oberzell (343 m) - A 980 lakosú Oberzell helység plébániafaluként nőtt a falu központjában lévő plébániatemplom körül, amelyet érdemes megnézni. Oberzellt az úgynevezett "Hét hegy" veszi körül, amelyek közül Hága a legmagasabb, 585 méter. A távolból láthatja a Grenzwaldbrücke-t, amelyen az autópálya található A7 átment a szűk értelem völgyén. Az útvonalon kemping is található.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Az Oberzelli elkerülő út megépítésével (a kerékpárvezetők többségében még hiányzik) a kerékpárutat teljesen kikövezték. Itt hagyja el a Schmalen Sinn völgyét, és felfelé halad a mérsékelten megtett országúton a hágó tetejéig, 500 méterre, ahol a Rajna-Weser vízválasztó túllépi és szünetet tarthat. Lefelé a Schmidtwasser völgyébe és a következő városba érsz.
  • Heubach (431 m) - Rhön kisvárosa 690 lakosával újabb kempinget kínál.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Ismét az Uttrichshausen felé vezető úton halad.
  • Uttrichshausen (386 m) - A 850 lakosú Uttrichshausen korábban a Schlüchtern körzet utolsó helye volt, és ma is az utolsó evangélikus hely az útvonalon. A hely ma a viadukt mellett található A7 kettéosztva; az Uttrichshausen benzinkutat és pihenőhelyet elsősorban az autósok ismerik.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Az autópálya átkel, és egy rövid kitérő után a bajor terepre az országúton keresztül eljut a következő hesseni városba.
  • Thalau (380 m) - Az állam által jóváhagyott, 1200 lakosú Thalau üdülőhely éghajlati szempontból kedvelt a magas hegyek közötti Rhönebenben. Eredetileg a Rhönre jellemző elszórt település, Thalau ma bevásárlási lehetőségekkel rendelkezik.
~ Kerékpár szimbólum 01 KMJ.png ~> Földúton keresztül érheti el a Fulda völgyét és az első helyet Schmalnaut.
  • Schmalnau (349 m) - 1100 lakosával Schmalnaut már a Fulda agglomeráció jellemzi. Itt az R2 találkozik a Gersfeldtől érkező R1-gyel (Fulda kerékpárút). A helynek van egy vasútállomása a Fulda-Gersfeld útvonalon, és egyéb létesítmények, például szupermarket és gyógyszertár található itt.

Az útvonal sarokpontjai

Antriftsee Alsfeld mögött
Junker Hansen-torony
Az R2-es Lahn-völgyben, Sterzhausen közelében
  • Jossa a Sinntalban (bajor / hesseni határ)
  • igényes hegygerinc a Fulda völgyében (európai vízválasztó)
  • Ebersburg · Beáramlás a Hessből. R1 távolsági kerékpárút: Fulda kerékpárút
  • Fulda - a katedrális közismert
  • Alsfeld - A favázas város után nagyon vonzó útvonal az Antriftsee körül (fotó). Szép marad, de sajnos 10 km-t megy az országúton
  • Neustadt (Hesse) - A világ legnagyobb favázas épülete a világon: Junker-Hansen-Turm.
  • Kirchhain - érdemes megnézni a kitérőt Amöneburg lehetséges. A kerékpárút most nagyon jó, és alkalmas a görkorcsolyázók számára.
  • Biedenkopf. Az R2 Wallau után 1 km-re ér véget Észak-Rajna-Vesztfália határán, Biedenkopftól nyugatra, 7,1 km-re. Az útvonal továbbra is az NRW-n van jelölve, mint D4-es út és Lahntal kerékpárút.

Aki akar, az teheti Lahn hogy kövessék a forrásukat.

Jegyzet: Ha ismeri az útvonalat, akkor távolítsa el az „Útvonal legfontosabb pontjai” címet, és ezt a szakaszt cserélje fel az útvonal részletes leírására szakaszokkal. A legjobb, ha a helyneveket egyszerűen szakaszokba dolgozzuk. Megtalálhatja az erre vonatkozó utasításokat itt .

kirándulások

Hivatkozások irodalomra és térképekre

web Linkek

CikktervezetA cikk fő részei még mindig nagyon rövidek, és sok rész még mindig a szerkesztés szakaszában van. Ha tud valamit a témáról bátornak lenni és szerkessze és bővítse, hogy jó cikk legyen. Ha a cikket jelenleg nagyrészt más szerzők írják, ne késlekedjen, és csak segítsen.