| Jakarta | ||
 | ||
Címer és zászló  .svg/70px-Flag_of_Jakarta_(vectorised).svg.png){kind=small} | ||
| Állapot | Indonézia | |
|---|---|---|
| Vidék | Nyugat-Jáva | |
| Magasság | 8 m.sz. | |
| Felület | 661,5 km² | |
| Lakosok | 9 607 787 (2010. évi népszámlálás) | |
| Előtag tel | 62 21 | |
| IRÁNYÍTÓSZÁM | 10110–14540, 19110–19130 | |
| Időzóna | UTC 7 | |
Pozíció
| ||
| Turisztikai oldal | ||
| Intézményi honlap | ||
Jakarta fővárosaIndonézia, a tengerparton található Északnyugati a sziget szigetén Jáva.
Tudni
Ellentétben a Délkelet-Ázsia (Bangkok, Szingapúr és még Kuala Lumpur), Jakarta nem jelentõs nemzetközi turisztikai célpont. Jakarta több látogatója Indonézek akik a szigetcsoport más helyein élnek, vagy akik az év nagy részében külföldön dolgoznak és tartózkodnak. Mindenki más számára Jakarta csak egyre tér le megállás a nemzetközi repülőtéren, legfeljebb egy éjszakát töltött a repülőtér egyik szállodájában, mielőtt folytatta volna az utat más, kiemelkedően turisztikai helyekre, mint pl. Bandung, Yogyakarta, a Bromo Tengger Semeru Nemzeti Park vagy - még keletebbre - a szigetekig Bali van Lombok.
A nemzetközi látogatók teljes bizonyossággal kerülik a fővárostIndonézia, mert megfélemlítik őket a rájuk vonatkozó statisztikai adatok; Objektíven nem könnyű szembenézni egy 30 000 000 lakosú várossal, amelyet sok probléma sújt.
Jakarta beceneve, amelyet a tengerentúlon lakó indonézek körében használnak, az Nagy Durian és mint maga a gyümölcs, a város is igazi sokk azok számára, akik először tették be a lábukat. Jakarta valójában fojtogató városi tömeg, amely számos létfontosságú megoldatlan problémával küzd, mint például a lakhatási hiány, a hulladék ártalmatlanítása, a vízellátás és a járműforgalom. Az ország fő közigazgatási és pénzügyi központja, Jakarta hihetetlenül eldugította az utcákat a csúcsforgalomban a megfelelő tömegközlekedés hiánya miatt.
Azok, akik úgy érzik, hogy képesek megbirkózni Jakarta melegével és szennyezésével, számíthatnak egy tisztességes éjszakai életre, valamint az ázsiai kontinens egyik legnagyobb bevásárlóközpontjára.
Háttér
A "Sunda Kelapa" kikötője a 12. századra nyúlik vissza, és az akkori szundai Pajajaran királyság (ma Bogor). Az első európaiak a Sunda Kelapán landoltak azok a portugálok, akik 1522-ben a helyi uralkodótól kapták meg a jogot arra, hogy saját raktárakat építsenek. Öt évvel később a kikötő az iszlám hit fejedelme, Fatahillah kezébe került Cirebon. Ekkor változtatták meg Sunda Kalepa nevét Jayakarta névre.
A tizenhatodik század végén megérkeztek a kikötőbe holland élén Jan Pieterszoon Coen. Az újonnan érkezők tartós fennhatóságot biztosítottak a kikötő és az egész sziget felett Jáva 1619-es legyőzése után egy kis brit helyőrség állomásozott asziget. A hollandok új birtokukat Bataviát keresztelték meg, a római időkben a jelen területén letelepedett nép nevéből Hollandia Batavia városa a gyarmat fővárosává vált, és Kelet Királynője becenevet kapta.
A hollandok számos csatornát vájtak a mocsaras földre, akaratlanul is elősegítve a malária és más trópusi betegségek csírájának terjedését. Erre Batavia a "Fehér ember temetője" becenevet is megszerezte.
1740-ben a bataviai kínai közösséget meggyilkolták, miután lázadt a holland hatóságok ellen. A túlélőket kényszermunkára küldték Ceylon szigetére (ma Srí Lanka), annak idején egy holland gyarmat.
1795 - ben a francia forradalmi csapatok megtámadták Hollandiát, és átalakították a Franciaország. 1811. augusztus 26-án Bataviát a brit flotta foglalta el Lord Minto parancsnoksága alatt, de az angol uralom rövid életű volt, mivel az 1815-ös bécsi kongresszus úgy döntött, hogy visszaadja a kolóniát az újonnan létrehozott Holland Egyesült Királyságnak.
A Jakarta nevet, az ősi Jayakarta név rövidített alakját a japán csapatok állították vissza, akik elfoglalták Jáva A második világháború végén a hollandok ötéves háborút támogattak hiábavaló kísérletekkel, hogy Délkelet-Ázsiában visszaszerezzék ősi vagyonukat, de 1949-ben beletörődtek az ország függetlenségének elismerésébe.Indonézia.
A függetlenség kikiáltásának napjától a város lakossága évről évre egyre szédítőbb ütemben nőtt, mígnem 2014-ben túllépte a 30 000 000 millió lakos küszöbét.
Hogyan tájékozódj
Jakartában cím megtalálása egyszerűbb, mint amilyennek hangzik. Az utca neve gyakran több városi körzetben fordul elő, ezért először ismernie kell azt a kerületet, amelyhez tartozik, vagy ami még jobb, irányítószámát. Egy másik részlet, amelyet szem előtt kell tartani, hogy a fő utakon összefutó utcáknak nincs nevük, és gyakran (de nem mindig) római számokkal azonosítják őket. Csak egy példa: a "Jl. Mangga Besar VIII / 21" cím azt jelenti, hogy a 21-es számmal azonosított épület a Mangga Besar sugárút nyolcadik utcájában található, és nem magán a sugárúton. Miután tisztázta ezt a két részletet, könnyebben megtalálhatja a címet a mobileszközére telepített térképszolgáltatáson.
Kerületek
Közigazgatási szempontból Jakarta olyan tartományt alkot, amelynek hivatalos neve "Jakarta fővárosa különleges státusú régiója" (Daerah Khusus Ibukota Jakarta). 5 városrészre (kota) oszlik (korábban önkormányzatok voltak (kotamadya), plusz egy régenciára, amely a Ezer-szigetek.
Műholdas városok: L 'Jakarta nagyvárosi területe a főváros fent összefoglalt 5 kerületén kívül a következő műholdas városokat foglalja magában:
- Bogor - felvidéki város, amelyet Jakarta városi terjeszkedése még nem ért el, Bogor érvényes alternatíva azok számára, akik úgy érzik, hogy nem képesek szembenézni Jakarta káoszával.
- Tangerang - A város, ahol Jakarta fő repülőtere található.
- Bekasi - Nagy ipari üzemek városa.
- Depok - Az Indonéz Egyetem székhelyeként ismert.
L 'Jakarta nagyvárosi területe hivatalos neve a Jabodetabek, az azt alkotó öt város kezdőbetűi által képzett rövidítés (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekmint én).
Hogyan lehet eljutni
Repülővel
- 1 Jakarta-Soekarno-Hatta nemzetközi repülőtér. Jakarta két repülőterének nagyobbikát nemzetközi és belföldi járatoknak is fenntartják. Jelenleg három terminálja van, egyenként több be- és kijárattal, amelyek ábécé betűivel vannak jelölve. A legtöbb nemzetközi járat a 2D és 2E terminálokra áramlik. Ami a repülőtérről érkező és onnan induló közlekedési rendszert illeti, el kell mondani, hogy 2017-re két vasúti csomagtér felavatása várható, amely összeköttetést teremt a Dél-Tangerang és Tua Kota (Jakarta régi gyarmati központja). Jelenleg a taxi mellett használhatja az állami fenntartású DAMRI buszvonalakat (amelyek 05: 00-23: 30 között működnek), amelyek többek között megállnak Jakarta nagyobb bevásárlóközpontjaiban és nagy szállodáiban. A DAMRI buszok a 3-as terminálon állnak meg, és ahhoz eljutni transzfer busszal kell, hogy menjen, de a szolgáltatás véletlenszerű. Azonban egy monorelsín, amely összeköti a különböző terminálokat egymással, a befejezéséhez közeledik. Ha viszont elindulsz Bandung fel kell szállnia egy Primajasa buszra. Ha taxit szeretne használni, akkor azt az egyes terminálokban található speciális pultoknál kell lefoglalnia. Az autópályadíjak fizetése Jakarta két körgyűrűjén külön díjat jelent az utasok számára. Nem ritka, hogy a sofőrök hosszabb utat választanak, hogy többet fizessenek. Megkerülheti ezt az átverést, ha előzetesen ellenőrzi az útitervet a tiédre telepített térképszolgáltatáson eszköz. Azt is tudd, hogy ha letöltötted az "Uber Taxi" alkalmazást mobileszközödre, akkor az ár felét kell fizetned. A repülőtér olyan információs szolgáltatást nyújt az utasoknak, amely mind a 138-as telefonközponton, mind a különböző közösségi médiákon (Facebook, Twitter, Instagram) keresztül elérhető.
- 2 Halim Perdanakusuma nemzetközi repülőtér (IATA: HLP). Sokkal kisebb és kevésbé zsúfolt, mint az előző, Jakarta második repülőterének az az előnye, hogy emberi léptékű. A legtöbb belföldi járatot légitársaságok üzemeltetik Batik Air és onnan alacsony költségűCitilink.
Hajózási társaságok ASDP Indonézia komp van Pelni rendszeres kapcsolatot biztosítanak az indonéz szigetcsoport többi szigeteivel. A kompok a kikötőből indulnak 3 Tanjung Priok. Autószállítási szolgáltatás nélküli hajók a szigetországba irányítva Ezer-szigetek ehelyett elindultak 4 Ancol móló.
A vonaton
- 5 Gambir állomás. Jakarta fő vasútállomása Medan Merdekától, Jakarta központi terétől keletre található. A Java fő turisztikai központjaiból induló vonatok ezen az állomáson állnak meg. A legfontosabb indonéz vonatüzemeltető a vállalat Kereta Api Indonézia teljes egészében állami fenntartású. Ha kényelmesen szeretne utazni, kerülje a regionális vonatokat, amelyek a hosszú útvonal kisebb állomásán állnak meg, és próbálja meg minél előbb lefoglalni a kevés osztályú vonat egyikét végrehajtó (összesen egy tucat). Ezek egyike a Argo Bromo Anggrek a Gambir állomás és a város között közlekedik Surabaya köztes megállókkal a Cirebon, Semarang Tawang és Pekalongan, három központ az északi parton Jáva. Egy másik turisztikai jelentőségű végrehajtó vonat a Kereta api Taksaka a Gambir állomástól a Yogyakarta. Még vonatokkal is felszereltek végrehajtó meglehetősen lassan húzzák őket a dízelmozdonyok. L 'Argo Bromo Anggrek kilenc órába telik megtenni a 725 km-t, amely elválasztja Jakartát Surabaya de a fedélzeten nyújtott szolgáltatásról gondoskodnak, és mint Agatha Christie idejében, akkor is olyan érzésed lesz, hogy nem vonaton, hanem egy felsőbb osztályú szállodában vagy, még akkor is, ha elavult.
Busszal
Jegyeket csak az állomáson lévő buszpultoknál vásároljon, és ne saját stílusú ügynökségekben, amelyek kétszer vagy háromszorosát fizetik a gyakran meghamisított utazási jegyekért. Sajnos a városban több elővárosi autóbusz-állomás is található, amelyek mindegyikét nem a városok közti kiszolgálják. A városközi végállomást általában egy "AKAP" kezdőbetűvel ellátott táblával (Antar Kota Antar Provinsi ami azt állítja Városközi vagy szintén Tartományközi). Sok végállomás a keleti kerületben található, néhány a Jakartát körülvevő külső körgyűrűnél (Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta, rövidítve JORR). Néhány kivételtől eltekintve a Transjakarta vállalat városi buszai szolgálják fel őket. A végállomás eléréséhez szükséges idő a forgalmi viszonyoktól függ.
- 6 Kampung Rambutan végállomás, Jalan Lingkar Luar Selatan, Kelet-Jakarta (A vonal busszal elérhető
). Az elővárosi buszok fő végállomása. Két nagy területre oszlik: az egyiket városi buszoknak, a másikat az elővárosi buszoknak tartják fenn. Többek között buszok érkeznek oda a tartomány különböző pontjairól Banten, különösen a Merak, a port csatlakozik Bakauheni (Szumátra) a rendszeres kompjáratból. Buszok olyan ismert turisztikai központokból, mint pl Cianjur, Bandung, Garut, Tasikmalaya, Cilacap, Purwokerto, Yogyakarta, Csak van Malang stb. - 7 Pulo Gadung terminusa, Jekán Bekasi Raya, Kelet-Jakarta (Városi vonalak szolgálják ki
van 
). A meraki kikötőből és a szigetek helységéből kevés és ritka autóbusz állomásozik Bali van Lombok. - 8 Terpadu Pulo Gebang állomás, RT.11 / RW.3 (Városi vonalak szolgálják ki van ). Hatalmas állomás nyílt 2016-ban. Gyakori buszok indulnak oda / vissza Cirebon és más észak - parti központok Jáva (Tegal, Pekalongan, Semarang). Sok busz meghosszabbítja útjait Surabaya de más utat is követhetnek (via Bandung). Néhányan folytatják versenyeiket a Bali van Lombok. A jegyár tartalmazza a különféle hajójáratokat.
- 9 Lebak Bulus Terminal, Jalan Grafika, Dél-Jakarta (A 12-es vonal városi buszai szolgáltatják). Ideiglenes végállomás egy új állomás elkészültéig. A buszok Jakartától keletre, különböző helyekről érkeznek oda.
- 10 Rawamangunl terminál, Jalan Perserikatan No. 1 (Jalan Paus), Jakarta keleti részén (A vonal városi buszai szolgálják ki amelynek megállója azonban 500 m-re északra található a Pemuda Ramawangun sugárúton lévő termináltól, a Velodrome közelében). Buszok Merak kikötőjéből és a szigetek különböző helyszíneiről Bali van Lombok.
- 11 Kalideres terminál, Jalan Daan Mogot KM 16, Nyugat-Jakarta (a vonal városi buszai szolgálják fel
). Ha a településről származik Szumátra, a Merak kikötőjébe tartó kompokra felrakott busz a Nyugat-Jáva kerület Kalideres kis végállomásánál és a nemzetközi repülőtértől nem messze szállhat le.
). Az elővárosi buszok fő végállomása. Két nagy területre oszlik: az egyiket városi buszoknak, a másikat az elővárosi buszoknak tartják fenn. Többek között buszok érkeznek oda a tartomány különböző pontjairól 
van 
). A meraki kikötőből és a szigetek helységéből kevés és ritka autóbusz állomásozik 
). Ha a településről származik Van egy kisbusz-szolgáltatás is (8-10 ülőhely), amely a repülőtér és a különféle városrészek közötti transzfer mellett Java sok városával is kapcsolatot biztosít. Ezen kisbuszok egy társasága ott van Xtrans.
Hogyan lehet megkerülni
Az egyik pontról a másikra való elmozdulás némileg problematikus. A 30 000 000 lakosú város számára a tömegközlekedés ritka és nem megfelelő. Még nincs metróhálózat. Az első részben földalatti vonal felavatása a Sudirman állomástól a Lebak Bulus helyközi buszpályaudvarig (14 km) várhatóan 2019-ben várható. A munka befejezése nagy valószínűséggel a Transjakarta vállalat által jelenleg irányított 1 2-es és 3-as buszvonal megszüntetését vonja maga után.
Gyalog is nehéz megkerülni, mert a járdákat eldugítják mindenféle standok és áruk. A leendő gyalogosok számára a legsúlyosabb probléma az utcák átkelése. Ezt csak a nem sok felüljáró használatával lehet megtenni. A vállalkozás másutt kivétel nélkül öngyilkos.
Tömegközlekedéssel
A cég Transjakarta 12 modern és hatékony buszvonalat üzemeltet, amelyek mindegyike légkondicionált. Ezeket a buszokat exkluzív sávoknak tartják fenn, ami felmenti őket az indonéz főváros intenzív forgalma elől. 05:00 és 23:00 óra között üzemelnek. Pénteken és szombaton éjfélig meghosszabbítják a versenyeket. A Transjakarta az egyetlen vállalat, amely előre meghatározott útvonalakon közlekedik. Számtalan állami vállalat üzemel minden nap változó útvonalakon.
Használhatja azokat az elővárosi vonatokat is, amelyek összekapcsolják Dzsakartát műholdas városokkal (Bekasi, Depok, Bogor(Tangerang, Dél-Tangerang) és a Tanjung Priok kikötővel. A vonatok nagyon zsúfoltak, de megtiszteltetés számukra, hogy nem érik őket felszíni forgalomban.
Taxival
A legtöbb látogató taxival utazik, figyelembe véve azt a tényt is, hogy a túrák vonzó költségekkel járnak a nyugati zsebek számára. Sajnos a taxik felszíni forgalomnak vannak kitéve. Az alábbiakban felsoroljuk a Jakartában működő legjobb taxitársaságokat.
- Kék madár csoport, ☎ 62 21 7917 1234. A Blue Bird csoport különféle almárkákkal működik: "Pusaka & Morante taxis", "Silver Bird" és "Golden Bird". Az utóbbi két taxitípus a leghatékonyabb, és mozgáskorlátozott szolgáltatással, valamint taxiórával rendelkezik. Az arányok természetesen magasabbak. A csoport tetőcsomagtartókkal ellátott járműszolgáltatást is üzemeltet, amelynek befogadóképessége 6 vagy több utas. Ez objektíven a leghíresebb vállalat. Sajnos sok illegális taxis van, amely színnel és a Kék madár logóval (az oldalra pecsételő repülő tojás) kering. Ezen engedély nélküli sofőrök egy része a kék madár egyenruháját is viseli, hogy jobban megtévessze áldozatait. Ezt a problémát kijavíthatja letöltésével a sajátjába eszköz a "My Blue Bird" alkalmazást.
Más kevésbé ismert, de még mindig megbízható taxitársaságok:
- Fehér Ló, ☎ 62 21 2967 7777. Taxik, amelyek általában nagy szállodáknál parkolnak.
- Taxiku, ☎ 62 21 4786 2121.
- Expressz, ☎ 62 21 500 122. Az Express társaság taxik érvényes alternatívája a Kék Madáré. A legjobb megoldás az utcán való megállás; ebben az esetben valójában Ön fizeti az egyszeri menet árát. Ha rádiós taxival hívja őket, akkor számoljon minimum 40 Rp felárral, de a költségek növekedhetnek a sofőr által az Ön felvételéhez szükséges időhöz képest.
- Dian Taksi, ☎ 62 21 580 7070.
Ha véletlenül siet, és egy névtelen taxit üdvözöl az utcán, győződjön meg róla, hogy legalább a mérője van, mondván: "Pakai argo?". Ha a sofőr válaszol neked"tidak"(nem), felejtse el és állítson meg egy másikat. Ne feledje, hogy a szállodák, vasútállomások és az elővárosi buszpályaudvarok bejáratánál várakozó taxisofőrök többnyire megtagadják, különösen a nem indonézeknél, a mérőműszer használatát, még akkor is, ha a fedélzeten van Alternatív megoldásként sétáljon el a fő sugárútig, állítsa le a fent felsorolt vállalatok egyik taxiját, vagy hívja őket rádió taxival.
A borravaló felesleges, de felfelé kerekítve általában mind a kis költségek (1000 Rp), mind a magasabb költségek (5000 Rp) esetén. Ha irritálja, hogy engedelmeskedjen ennek a szokásnak, akkor csak annyit kell tennie, hogy változásokkal tölti meg a zsebeit.
A Blue Bird Taxi alkalmazás mellett letöltheti a Google és az Apple áruházakban elérhető Uber Taxi és Grab Taxi alkalmazásokat. A Google Maps segítséget is kap, amely az utazásokhoz szükséges időn felül megmutatja az utazás átlagos költségét.
A Blue Bird ugyanazt az árat alkalmazza, függetlenül attól, hogy megállítja-e a taxit az utcán, vagy rádió taxival hívja. Az Uber Taxi magasabb díjakat alkalmaz a sajnos nagyon gyakori forgalmi dugók esetében, míg a Grab Taxi utazásonként egyetlen díjat kínál, függetlenül attól, hogy mennyi időbe telik annak teljesítése.
A taxik egykor bőségesen voltak Jakartában, de ez a három vállalat felülmúlta a versenyt az innovatív módszereknek és a jóval alacsonyabb viteldíjaknak köszönhetően.
A taxi hívása a Google Play és az Apple Store alkalmazásain keresztül nagyon divatos Jakarta fiatal és tehetős osztályai körében nemcsak azért, mert a módszer időt és pénzt takarít meg, hanem azért is, mert a sofőr olyan udvarias módokat tár fel, amelyek mások nem rendelkeznek.
A taxik mellett továbbra is nagyon népszerűek az úgynevezett háromkerekű járművek bajaj. A ojek, más néven mototaksik, nagyon divatban vannak azok között a dzsakarta lakosok között, akik rohadtul sietnek. Jellemzően az artériákon kívül használják, külön utakkal. Az úttestek hiánya valójában lehetővé teszi a járművezetők számára a szűk keresztmetszetek leküzdését a vakmerő mutatványoknak köszönhetően. Még az ojekek esetében is letöltheti a megfelelő alkalmazást a Google-ból vagy az Apple áruházból. A három legnépszerűbb a "Go-Jek" (úttörő és legnépszerűbb), a GrabBike és az UberMotor (az Uber által kínált szolgáltatás). Valójában létezik egy negyedik szolgáltatás is, a "Lady Jek", amely női vezetőket kínál, valószínűleg azért, mert egyesek még mindig úgy gondolják, hogy a nők óvatosabbak, mint férfi kollégáik. A "Lady Jek" azonban sokkal drágább, mint a többi. Kerülje a használatát ojek ha Ön csendes típusú, vagy még soha nem tapasztalta meg az ázsiai megapacitás forgalmát. Lehet, hogy ez befolyásolja a szívedet! Ha igazán szeretné megtapasztalni az izgalmat, tegyen meg egy alapvető biztonsági intézkedést egy alázatos sisak igénylésével. Általában az ojek sofőrök nem önszántukból adják.
Mit lát
Jakarta középső és északi részén a legtöbb látnivaló büszkélkedhet. Általában a látogatók a Merdeka tér környékéről kezdik zarándoklatukat, majd észak felé haladnak az óváros felé (Kota a te) más néven Oud Batavia (régi Batavia), ahol vannak a holland gyarmati kori emlékek, majd befejezik a Sunda Kelapa régi kikötőben, ahol számtalan horgony található Pinisi, a jávai tengerészeti hagyomány ikerárbocos hajói átalakultak a holland pinaccia példáján.
Körül 1 Merdeka tér vannak múzeumok, művészeti galériák és hatalmas mecsetek. Biztosan ellátogat a nemzeti múzeumba és érdekes diorámagyűjteményeibe, és természetesen felmászik a nemzeti emlékmű tetejére, hogy élvezze a város panorámáját annak 137 méteres tetejéről.
Az óváros középpontja az 2 Taman Fatahillah, a gyarmati épületekkel körülvett tér, beleértve Jakarta történetének múzeumát is, a régi városházán kapott helyet. A téren még mindig a Ondel-ondel, a gigantikus bábok színháza, amely a bataviai népre jellemző kultúra egyik formáját képezi.
A Fatahillah térről könnyen elérhető a festői kikötő 3 Kelpa Sunda amelyek körül más múzeumok találhatók, amelyek mind a hollandok által épített régi kikötői raktárakban találhatók.
Természetesen ez csak összefoglaló; Jakartának vannak más látnivalói, amelyeket érdemes meglátogatni, de ezeket a városrészekkel kapcsolatos cikkek sorolják fel.
Rendezvények és partik
Jakarta arról híres, hogy különféle zenei eseményeket rendez, a rocktól a koreai popig. A helyi fiatalok sokat követik a nyugati zenei műfajokat, és ez minden bizonnyal az oka annak, hogy számos nemzetközileg elismert énekes felveszi turnéjára az indonéz fővárost. Az év egyik legjobban várt eseménye a nemzetközi jazz fesztivál amely márciusban következik be és 3 napig tart. R & B és reggae művészek is fellépnek ott.
L 'Hammersonic április hónapban fordul elő, és ennek szentelik metálzene amíg a Java Rockin'land júniusban várja Önt az "Ancol Dreamland" turisztikai komplexum Carnaval strandján. Újév napjára kerül sor Djakarta Raktár Projekt[a link nem működik] híres DJ-k részvételével. Szilveszter éjszakáján is koncerteket tartanak a Sudirman-Thamrin sugárúton, amely ezért el van zárva a forgalom elől. A felvonulásokat ugyanazon a sugárúton tartják június 22-én, Indonézia függetlenségének napján.
Mit kell tenni
Bevásárlás
Jakarta híres számos bevásárlóközpontjáról. Többen gigantikusak és gyakran egymás mellett találhatók. Ez a helyzet például 1 Plaza Indonézia és Grand Indonesia, mind a "Grand Hyatt Jakarta" szálloda területén. Megtalálja az összes nemzetközi luxusmárkát a Chaneltől, a Diortól, a Saint Laurent-től, a Tiffany-tól, a Givenchytől a Valentino-ig, a Versace-ig, a Giorgio Armani-ig, a Brioni-ig, a Salvatore Ferragamo-tól stb.
A luxusmárkákra szakosodott is nem messze van 2 Csendes-óceáni tér. Ugyanabban a felhőkarcolóban található, mint a Ritz Carlton.
Is 3 Plaza Senayan híres: 2017-ben a Forbes magazin felsorolta az első öt jakutai bevásárlóközpont közé. A közelben van 4 Senayan City, egy központ, amely 7 emeletet foglal el ugyanabban a felhőkarcolóban, ahol a Sofitel lánc 5 csillagos szállodája található.
Senayan City környéke teljes egészében a vásárlásra szánt. Olyan áruházakat is talál, mint a Supermall Karawaci és a Lippo Mall Kemang Village, amelyek a brit multinacionális Debenhams és a japán Best Denki elektronikai szakterületének engedélyével működnek.
A sugárút szakaszán (jalan) Dr. Satrio professzor a Raya Casablanca elágazás előtt új bevásárlóközpontok (valamint új szállodák) jelentek meg a híres Orchard Road példáján. Szingapúr. Ezek mind hatalmasak, de az előzőekkel ellentétben nem kizárólag luxusmárkákat tartalmaznak, ezért minden költségvetésnek megfelelnek. 5 Lotte Shopping Avenue, 6 Mal nagykövet, 7 Kuningan város kereszteződés előtt találhatók közben 8 Kota Kasablanka már jóval később van (éppen túl van az iszlám temetőn), de sokkal olcsóbb.
Kína Glodok kerületében olcsó vásárlási lehetőségek is vannak, különösen a Kínából importált elektronikai cikkek esetében. Az úton 9 Mangga Dua Raya, három bevásárlóközpont jött létre 2005 után, vonzva a tartományi ügyfeleket.
10 Tanah Abang a szövetek nagykereskedelmi piaca az azonos nevű körzetben (vörös földet jelent). A piac Délkelet-Ázsia legnagyobbjai között van, és a szöveteket Afrikába is exportálják. A Kebon Kagan Raya utcáról érhető el. Magától értetődik, hogy túlzsúfolt.
11 Pasar Baru ez Jakarta legrégebbi piaca. "Kis India" néven is ismert, mert a kereskedők hindu hitűek. Talál egy kicsit mindent (még a régi bélyegeket is), de mindenekelőtt a ruházati cikkeket és kiegészítőket. A Samanhudi utcáról érhető el.
Hogy érezd jól magad
Mutatja
Árnyékszínház - A Jakartába látogató turisták közül sokan legalább egy árnyékszínházi előadást beépítettek programjukba (wayang vagy wajang). Mint a szomszédban Bali, Jáva hosszú hagyománya van ebben a színházi formában Kína, bár egyesek nem alap nélkül vitatkoznak, az árnyékszínházat asziget tól tőlIndia. Különböző típusúak wayang:
a wayang borostyán festett paneleket használ, amelyek a mesélés hátterét képezik. Néhány ilyen ősi panelt a Fatahillah téren található Wayang Múzeumban láthat.
A Wayang golek ehelyett háromdimenziós fa bábokat használ (menak), amelyeket alulról egy olyan mechanizmuson keresztül manővereznek, amely a báb belsejébe hatol, amíg el nem éri a karját és a fejét. A bábok vélhetően a szultánságból származnak Közép-Jáva században, és hogy a következő században elterjedtek Jakartában, Bogor és a többi központbannyugat. Míg az iszlám királyságokban a muszlim hősök kizsákmányolásának elbeszélésére használták és használják, a menak a nyugati szundanikus arisztokrácia fogadta el őket, hogy a Rámájana és Mahabaráta versek szakaszait színpadra állítsák. A Sunarya család teljes generációi váltották egymást Wayang golek nyugati változatában, és ma is tagjai elismert bábjátékosok.
A Wayang kulit ez a jávai árnyékszínház legismertebb formája. Kulit bőrt jelent, utalva arra a tényre, hogy a figurákat gondosan faragták a bivalybőrből, mintha véső mű lenne, majd különböző színárnyalatokkal festenék. Az alakok egy pamutképernyő mögött mozognak, és árnyékaikat egy fényforrás vetíti rá, amely ma többnyire halogén lámpákból áll, míg Bali a hagyományos olajlámpát még mindig használják. A műsor előkészítése munkával jár csapat több hét. Az ábrázolás során a fő funkció az dalang, a bábmester mesterét nagy tiszteletben tartották Jávában. A dalang zenekar kíséri, amely bronz gongokat és ütőhangszereket használ, mint például a xilofon, amely nagyszerű hangokat ad. A Jakartai Nemzeti Múzeum a Wayang Kulit előadásokat rendezi általában a hónap minden második és utolsó szombatjának estéjén. A Fatahillah téri Wayang Múzeum szintén előadásokat rendez wayang kulit általában vasárnap reggel. Ezek azonban rövidített műsorok, amelyek körülbelül egy órán át tartanak.
A wayang wong vagy wayang orang olyan típusú műsor, amelyben a bábukat igazi színészek váltják fel (wong emberi lényt jelent), amelyek egyébként is utánozzák a mozdulatait. Részt vehet a wayang wong hoz 1 Bharata színház, egy intézmény, amelyet sajnos nem hirdetnek meg, ahogy megérdemli. Ott színtársulat[a link nem működik] aki a Bharata színpadán lép fel, ősi formációjú. A színészek profiak és elismertek. Di norma le rappresentazioni hanno luogo dalle 20:15 alle 24:00 ogni martedì, mercoledì, venerdì e sabato ma abbiate cura di verificare queste informazioni presso il vostro albergo, potrebbero essere inesatte.
Lenong - Tra le forme di teatro popolare va citato anche il Lenong, sviluppato dal popolo batavo. Si tratta essenzialmente di un dialogo umoristico in dialetto batavo (con prestiti linguistici dal portoghese e dall'olandese), spesso accompagnato da una orchestrina (Gambang kromong) i cui membri suonano diversi strumenti locali (ohyan e gihyan). Il guscio di un cocco ha la funzione di produrre effetti di risonanza. Sono stati introdotti di recente strumenti musicali di chiara fattura occidentale (flauti, sassofoni, chitarre, ecc). La rappresentazione ha inizio con la formulazione di una preghiera (ungkup) ed un'offerta rituale. Di norma attori (panjak) e attrici (ronggeng) provengono dal popolo e non hanno frequentato alcuna accademia. Il lenong appare fortemente influenzato dal teatro Peranakan (Cinesi che nel XV secolo emigrarono nella penisola malese e nelle Indie orientali olandesi). Rappresentazioni di Lenong sono spesso date negli alberghi di lusso del distretto sud o, sporadicamente, al museo dei burrattini di Taman Fatahillah ma forme autentiche di Lenong sopravvivono solo nel villaggio tradizionale di 2 Setu Babakan, raccolto sulle rive dell'omonimo laghetto (vicino lo zoo di Ragunan, stazione Università Pancasilav dei treni suburbani con capolinea a Depok o Bogor).
Coloro che sono interessati a danze e spettacoli del folclore giavanese, possono consultare il programma del centro culturale 3 Taman Ismail Marzuki, un grande e moderno complesso che conta al suo interno svariate strutture (un auditorium, due teatri, più un planetario e altri spazi per accogliere mostre extratemporanee e proiezioni cinematografiche).
Locali notturni
Giacarta è osannata per la sua vita notturna, spesso definita tra le più brillanti del Sud-est asiatico. Ci sono alcuni aspetti, però che devono essere chiariti. Se per esempio visiterete Giacarta nel periodo del Ramadan, troverete molti locali chiusi o aperti per poche ore. Un risvolto, sotto certi punti di vista "clandestino", da non trascurare è la prostituzione dilagante non solo nei locali degli sciatti quartieri di Mangga Besar e Glodok ma anche in quelli all'interno dei rispettabilissimi alberghi del distretto sud. Spesso le prostitute (in gergo locale: ayam), mascherate da clienti dell'albergo, sono in combutta con il gestore del locale e la loro funzione è quella di ordinare un cocktail dopo l'altro per far pagare al pivello di turno un conto il più possibile salato. Anche il vecchio centro coloniale (Kota tua) ha una pessima reputazione: molti locali di karaoke e centri massaggi o fitness sono, nonostante l'insegna di facciata, veri e propri bordelli. Persino la rinomata 4 discoteca Golden Crown nel quartiere cinese di Glodok ha aree riservate alla prostituzione. Più o meno sullo stesso piano stanno altri noti locali come il 5 Malioboro Entertainment e il 6 club 36.
La prostituzione maschile si muove sugli stessi livelli ma può risultare ancora peggiore; dipende dal locale in cui vi andrete a cacciare e dal tipo in cui vi imbatterete. In genere però la clientela dell'7 Apollo bar & Lounge che, nonostante l'etichetta, è tra i più rinomati club di Giacarta, è innocua e tutto sommato simile a quella dei corrispettivi locali europei. È pur vero che non è facile distinguere i giovani delle ricche famiglie che abitano in zona da incalliti borsaioli altrettanto ben vestiti e provenienti da fuori ma questi ultimi costituiscono una minoranza e ce ne se difende abbastanza bene adottando misure cautelative elementari. Altri dei ragazzi provenienti da quartieri poveri sono altrettanto innocui e frequentano l'Apollo con l'unica speranza di incontrare il contro partner europeo o americano che se li porti a casa, riscattandoli così da un futuro di vita grama.
Sono in molti a consigliarvi di starvene rintanati nei club dell'altolocato quartiere di Kemang e di non andare a curiosare per i locali di Mangaa Besar, Glodok e Kota tua a meno che non disponiate di una compagnia fidata che conosca bene le abitudini locali.
Seguendo questo consiglio vi perderete però la Real Jakarta. Non tutti i localini di Mengaa Basar sono ambigui. Alcuni, nonostante l'ambiente decisamente poco invitante, dispongono di buoni DJs. In altri bande locali suonano musica pop coreana, a dire il vero, non proprio adatta a timpani europei. Se non nutrite secondi fini, siete un tipo tranquillo, non troppo schizzinoso potete anche farci una capatina da soli.
Il "libertinaggio", che a Giacarta si confonde con la pratica del clubbing, è un'eredità olandese dei tempi andati la cui reliquia più appariscente è la Warmoesstraat nel quartiere de Wallen di Amsterdam, oggi un'attrazione turistica. Dunque non c'è niente di male nel recarsi a Mengaa Basar o Glodock o Kota tua con la stessa filosofia del turista che visita il quartiere a luci rosse della capitale dei Paesi Bassi. Se però siete rosi dal pallino del sesso, fareste meglio a seguire il consiglio dei morigerati.
Il blocco M rigurgita di club frequentati da Indonesiani che lavorano all'estero dalla mentalità ormai molto diversa da quella locale. Più precisamente i locali stanno sul lato della 8 via Palatehan vicino il capolinea degli autobus. Anche i locali del blocco M, sebbene messi su con criteri occidentali e un po' diversi dai buchi di Kota tua, sono in maggioranza rivolti a una clientela maschile danarosa. L'atmosfera è da mercato della carne, la stessa che si respira a Patpong anche se il blocco M non offra ancora spettacolini di spogliarello improvvisati dalle ragazze go-go di Patpong.
Pochi isolati più a sud del blocco M, in corrispondenza del viale Melawai, troverete una concentrazione di ristoranti, pub e locali karaoke tutti gestiti da Giapponesi. La "Little Tokyo" di Giacarta è però un po'fuori dal sentiero battuto.
Di norma non è richiesto un abbigliamento particolare per entrare nei locali di Giacarta, anche in quelli all'interno degli alberghi esclusivi e dei grandi centri commerciali di Kemang. Il motivo è probabilmente dovuto al clima troppo afoso. Se alloggiate in uno degli alberghi dell'Ancol Dreamland, potete entrare nei club del complesso anche in sandali, nessuno vi farà mai osservazione. Le donne però dovrebbero evitare abiti troppo succinti, corti o vistosi se non desiderano essere scambiate per prostitute o avere sguardi fissi puntati su di loro. Questo vale sotto certi aspetti anche per gli uomini.
Dove mangiare
A Giacarta abbondano i ristoranti specializzati nelle cucine più diverse, da quella locale a quella francese. Sono molti i sedicenti ristoranti italiani ma quelli autentici sono ben pochi. Tra questi citiamo il 1 Toscana, al n° 120 della via Kemang Raya, tel 62 21 7181216. gestito da una signora indonesiana che ha vissuto in Italia, la quale, come molti dei suoi connazionali che hanno lavorato all'estero, si è poi ritirata nel quartiere-bene di Kemang mettendo a frutto la sua esperienza italiana con l'apertura di questo locale che promette di usare ingredienti direttamente importati dal nostro paese, sebbene a prezzi elevati. Il locale italiano più rinomato di Giacarta è però la gelateria "Sate Ragusa", aperta da una famiglia siciliana nel secondo dopoguerra.
Troverete liste di ristoranti negli articoli inerenti i vari distretti di Giacarta. Coloro che invece vogliono cimentarsi nella degustazione di pietanze locali troveranno utile la lista seguente con i piatti tipici della cucina di Giacarta e di quella Indonesiana in genere. Tutte le pietanze dell'elenco sono proposte da venditori ambulanti ma, per ragioni igieniche, dovrete astenervi dal comprarli a meno che non siate assolutamente sicuri della bontà dei prodotti e della loro preparazione. Lo stesso vale per quei cibi venduti nei vari stand (warung) che difettano di impianto di refrigerazione adeguato.
- Sambal - Si tratta di una salsa a base di thai dragon, un genere di peperoncino superpiccante. Gli ingredienti variano a seconda della regione ma nei ristoranti di Giacarta il sambal è quasi sempre costituito da gamberetti ridotti in poltiglia (surimi), succo di lime, sale e zucchero amalgamati in un mortaio di pietra cui possono essere aggiunti funghi, mango o durian. Per quanto il sambal sia per tradizione un condimento, è oggi facile trovarlo nei ristoranti di Giacarta come piatto a se stante accompagnato da riso bollito.
- Satay - Sono gli spiedini alla brace, versione indonesiana del kebab. Raramente la carne è di maiale come a Bali. In sua vece si usa a Giacarta pollo, capra o montone. Prima di essere messi sulla griglia, i pezzettini di carne sono marinati e quindi affogati in una salsa a base di arachidi. La versione più diffusa a Giacarta è il "sate madura", servita con dolci a base di riso (ketupat) o fette di cetriolo con aglio.
- Bakso - Un brodo a base di polpette di forma varia ma di solito simile a una pallina da tennis e pasta fresca simile alle nostre fettuccine. Il piatto è spesso accompagnato da scalogni fritti, uova sode e wonton, la versione cinese dei nostri gnocchi. Il Bakso era il piatto preferito dell'ex presidente Barack Obama durante gli anni del suo soggiorno giovanile nella capitale indonesiana, come confessato dallo stesso nel corso di un'intervista. Il ristorante più rinomato di Giacarta nella preparazione della pietanza è il Bakso Lapangan Tembak Senayan, al n° 1 della via (jalan) Gerbang Pemuda.
- Soto - Altro brodo a base di carne di pollo, capra o manzo che a Giacarta è spesso spesso servito con una salsa cremosa di latte di cocco che gli conferisce un sapore dolciastro (Soto batavo). Potete però trovarlo in altre versioni regionali che includono salsa sambal o scalogni arrostiti e aglio fritto. I migliori indirizzi per la degustazione del soto sono 2 Kafe Betawi o il più informale 3 Soto madura, al n° 16 di Jl. Ir. H. Juanda.
- Nasi goreng - Piatto nazionale, il nasi goreng è costituito nella sua versione base da riso fritto condito in una densa salsa di soia e guarnito con cipolle e carote. Nella sola Indonesia esistono almeno una ventina di varianti. Una di queste è il nasi-gila (riso pazzo), che comporta l'aggiunta di sottilissimi pezzetti di carne che si confondono con i chicchi di soia. È servito spesso a colazione, e in questo caso è accompagnato da gamberetti e uova fritte. Il ristorante più celebre dove gustare il nasi goreng e il nasi gila è il Menteg Plaza, Lantai Ground, Jl. HOS. Cokroaminoto No. 79, Menteng.
- Gado-gado - Tradotto in italiano come "tutto misto", il gado-gado è un'insalata di piselli, fagiolini, spinaci, patate, mais, bolliti in salsa di arachidi e guarniti con uova, fette di cetriolo, formaggio tofu e semi di soia. La versione più in voga a Giacarta è il "gado-Gado Boplo" condito in salsa di anacardio. Il ristorante specializzato è il Gado-Gado Bon-Bin, al n° 5 di .Jl. Cikini IV
- Nasi uduk - Piatto tipico della cucina batava, il nasi uduk è costituito da riso bollito in latte di cocco che accompagna una girandola di carni (soprattutto pollo fritto), pesci (acciughe o alici), legumi (Tempe, ovvero soia in forma di dolce), vegetali vari passati in padella come anche il mais, tutti spesso accompagnati da uova sode. È un piatto popolare, molto a buon mercato e adatto per le ore del pranzo.
- Nasi padang - Originario dell'omonima città (Sumatra), il nasi padang è facilmente reperibile nei ristoranti di Giacarta. Si tratta di una pietanza a base di riso cotto al vapore e condito con vari tipi di salse al curry . È sempre accompagnato da interiora di bue (fegato, trippa, ecc.) o scarti di pesce (teste per lo più). Dall'aspetto poco invitante per palati occidentali è comunque un piatto saporito. I locali lo mangiano con le mani e non mancano mai di accompagnarlo con tè ghiacciato molto zuccherato.
Dove alloggiare
.jpg/220px-Hotel_Atlet_Century_(29701187194).jpg)
Giacarta vanta una grande varietà di alberghi, da quelli di lusso agli ostelli e alle graziose pensioncine del centrale quartiere di Menteng. Spulciando in rete tra i vari siti di prenotazione alberghiera, rimarrete sorpresi degli sconti formidabili con cui vengono cedute stanze e suite nelle strutture contrassegnate da cinque stelle. Gli sconti sono dovuti al fatto che l'annata turistica del 2016 si è rilevata particolarmente disastrosa per gli albergatori di Giacarta: quasi il 50% dei posti letto di cui dispone la capitale indonesiana è rimasto vacante. Come a Bali, a disertare la capitale indonesiana sono stati in massa i turisti individuali mentre il flusso dei turisti che hanno sottoscritto un pacchetto viaggi tutto compreso si è mantenuto costante.
Tra i più rinomati alberghi di Giacarta una menzione merita senz'altro l'1 hotel Hermitage, riaperto nel giugno del 2016 dopo 4 anni di accurati restauri. Essendo stato ricavato da un palazzo di epoca coloniale, va bene per coloro che vogliono rivivere suggestive atmosfere del passato. L'altrettanto rinomato 2 Hotel Borobudur, sulla centrale Jalan Lapangan Banteng Selatan, presenta la caratteristica di essere costituito da due strutture moderne dal costo sensibilmente diverso ma entrambe immerse in un vastissimo parco molto curato dove allignano diverse specie di piante tropicali. Il fiore all'occhiello dell'hotel Borobudur è la piscina dalle dimensioni olimpioniche, un bene più che prezioso in una megalopoli dominata da afa e inquinamento. Il 3 Mercure Convention Centre Ancol e il vicino Discovery hotel entrambi all'interno dell'area turistico-ricreazionale di Ancol, sono l'ideale per coloro che non vogliono rinunciare a fare vita da spiaggia. I clienti del Mercure potranno contare, oltre che sulla spiaggia, sulla vicinanza di vari parchi acquatici.
A Giacarta sono presenti unità delle maggiori catene alberghiere internazionali. Quasi tutte sono situate in banali, per quanto sfavillanti, grattacieli in vetro e acciaio o in mastodontici e pretenziosi palazzi che scimmiottano l'architettura tradizionale locale. A parte questa differenza presentano tutti caratteristiche analoghe. Tra queste vanno citate il 4 Four Season, il Grand Hyatt, il 5 Marriott che troverete spesso in offerta anche in periodo di alta stagione verosimilmente a causa dei due attacchi terroristici di cui è stato oggetto. Tra quelli più salati di tutti il 6 Ritz Carlton.
A Giacarta sono presenti altre realtà alberghiere come ad esempio la Best Western, la catena che di fatto opera in franchising come stabilito dai giudici statunitensi. Gli alberghi affiliati alla Best Western offrono un servizio soddisfacente e stanze decenti per coloro che non sono interessati ai fronzoli. Spesso però presentano qualche grave difetto come la loro ubicazione in quartierini per niente turistici o su strade troppo rumorose.
A Giacarta è presente anche l'Ibis, la catena alberghiera supereconomica con due strutture, una nella zona dell'aeroporto e l'altra in pieno centro.
Tra le vecchie glorie va citato l'7 hotel Aryaduta, inaugurato nel 1973 in occasione dei primi giochi asiatici. In virtù della sua vecchiaia i prezzi sono sensibilmente inferiori al punto da rientrare di fatto nella fascia economica, pur essendo ancora classificato come un 5 stelle.
Tra gli alberghi indipendenti vanno citati il Century Park hotel un quattro stelle nell'area commerciale di Senayan e l'8 hotel Kristal
Per coloro il cui budget è ancora più limitato esistono gli ostelli intorno alla stazione ferroviaria di Gondangdia, appena a sud della centrale piazza Merdeka. Da decenni luogo d'incontro di giovani che viaggiano con il sacco a pelo, gli ostelli sono raggruppati su un terzetto di strade (jalan) i cui nomi sono Jaska, Wahid Haszm e Johar. Se non siete più nel fiore degli anni o non volete rischiare la condivisione del tetto con chiassosi ed esuberanti adolescenti, oltre a selezionare uno dei modesti alberghi proprio a fianco degli ostelli potreste indirizzarvi verso una delle graziose pensioncine del quartiere di Mendang propriamente detto. Valutate attentamente la vostra scelta prima di prenotare perché molte delle pensioncine di Mendang che praticano prezzi infimi sono state ricavate da vecchie case del periodo coloniale non ristrutturate. Questo significa che sono prive di comodità e i pochi euro sborsati sono da intendere come un tributo alla storia dell'architettura e ai vecchi arredi. Accertatevi per lo meno che sia presente in stanza un condizionatore e che funzioni come si deve.
I non molti alberghi di Kemang, si adattano per coloro che vogliono vivere atmosfere europee essendo il quartiere abitato da Indonesiani che hanno lavorato all'estero come già citato in precedenza. Se non avete intenzione di rinunciare ai sapori di casa vostra il quartiere dove vivono gli Indonesiani che hanno lavorato all'estero, già citato in precedenza. Questa scelta si giustifica nel caso vogliate. Il quartiere vanti infatti parecchi pub e ristoranti con ambienti e un tipo di servizio che ricordano i luoghi dove gli Indonesiani hanno lavorato. Gli abitanti di Kemang che hanno vissuto in Italia sono però una sparuta minoranza e la maggior parte di loro ha lavorato in Olanda e in Germania. A Kemang sono dunque rari i locali italiani degni di questo nome. I più, anche le pizzerie dall'insegna ingannevole come "Mamma mia", si confanno a una clientela anglosassone che ha frequentato i locali della catena Pizza Hut ma non ha idea degli ingredienti che servono per una pizza italiana.
Kemang rimane comunque un po' lontano dal centro anche se a questo collegato da linee di autobus Transjakarta e di treni suburbani. Si potrebbe affermare che il quartiere va bene per un soggiorno prolungato. Ma chi progetta di soggiornare a Giacarta sul medio termine ha sicuramente una motivazione non turistica.
La sistemazione in appartamenti turistici è poco diffusa a Giacarta, forse perché risentono della concorrenza di alberghi che offrono stanze con annesso un cucinotto, quanto basta per coloro che per motivi individuali, vogliono prepararsi i pasti da soli. Anche nel caso scegliate la sistemazione in appartamento dovrete vagliare attentamente le proposte perché spesso i vani non hanno nemmeno una finestra.
Evitate alberghi nelle zone della città vecchia (Kota tua) e dei limitrofi quartieri cinesi anche nel caso piuttosto improbabile che siate alla ricerca, come gli Indonesiani di provincia, di un super smartphone a prezzi stracciati (le fregature sono onnipresenti). La città vecchia ha un aspetto fatiscente e strade incredibilmente sudice. C'è da dire che il governo e le autorità amministrative si stanno dando un bel da fare per rendere la zona accettabile agli occhi dei visitatori, soprattutto da quando nel gennaio del 2015 l'UNESCO ha ufficialmente approvato la candidatura di Kota tua a Patrimonio Mondiale dell'Umanità. Sono state ad esempio revocate le licenze a parecchi ambulanti, rei, agli occhi degli amministratori, della sporcizia che avvilisce la zona. Il cammino da compiere è tuttavia ancora lungo nonostante i massicci finanziamenti del governo olandese e al momento si presentano decentemente solo i piccoli quartieri intorno alla stazione di Kota, la piazza Taman Fatahillah e il vicino canale aperto dagli Olandesi nel primo periodo coloniale. Altrove le ruspe hanno già da tempo compiuto danni irreperabili e, a parte qualche modesta chiesetta portoghese sopravvissuta non si sa come, non è rimasto più nulla dei gloriosi edifici coloniali, come prestigiosi alberghi ed eleganti circoli ricreativi dove si riunivano gli Olandesi sull'esempio dei loro consanguinei britannici. Alcune di queste strutture sono crollate da sole per semplice incuria.
A essere pignoli, un'eccezione nel caotico panorama di Giacarta settentrionale c'è ed è il quartiere di Kelapa Gading. Questo è molto ordinato ed è una delle poche zone di Giacarta non soggetta ad allagamenti grazie ad un sistema di deflusso delle acque piovane in eccesso messo su in tutta fretta dopo gli allagamenti del 2007. Ha tuttavia un carattere prettamente residenziale. I grattacieli condominio sono per lo più abitati da commercianti oriundi cinesi che si sono arricchiti rifilando ai poveri Indonesiani di provincia auto usate antidiluviane e fake vari come smartphone e capi di vestiario. Nonostante abbondino i ristoranti e night questi sono ad uso esclusivo di cinesi e potreste sentirvi un pesce fuor d'acqua.
Se infine siete atterrati all'aeroporto di Giacarta con l'intenzione di raggiungere immediatamente la vostra destinazione finale in Indonesia ma il vostro aereo parte l'indomani, potrete contare su una dozzina di alberghi intorno allo scalo. Sono elencati di seguito partendo dal meno caro. Abbiate cura di prenotarli con qualche settimana di anticipo perché sono parecchi quelli che condividono il vostro stesso proposito di schivare la capitale indonesiana.
- POP! Hotel Airport Jakarta.
- Swiss-Belinn Airport Jakarta.
- Hotel Orchardz.
- ibis Styles Jakarta Airport.
- Zest Hotel Airport.
- Jakarta Airport Hotel.
- Bandara International Hotel Managed by Accorhotels.
