Geyikli egy falu egy megemelt fennsíkon, kissé szárazföldön, a Troad - félszigeten Dél-Marmararégió regionális központjától délre Çanakkale. Geyiklitől délnyugatra van a parti külváros Odunluk İskelesi, az alacsony fekvésű lakótelepek kis gyűjteménye (amelyeket az ország más részeiről származó török családok használtak a nyár folyamán), és néhány régi, kőből épült raktár, amelyek tanúi voltak annak az időknek, amikor ez volt a terület fő kikötője. Odunluk İskelesi-től délre található a kis halászfalu Dalyan.
Míg ezek a tenger előtt álló közösségek ugyanolyan jóak, mint bárki más úszni az Égei-tenger északi partvidékének ezen a szakaszán, az itt tett látogatás fő oka az lenne, ha komppal indulnánk át Bozcaada (Tenedos) Geyikli modern kikötőjéből, vagy a romok meglátogatása Alexandria Troas, amelyek szétszórtan fekszenek Dalyantól keletre.
Megért
Geyikli, amelynek elsődleges mezőgazdasági lakossága meghaladja a 3000-et, a környező régió egyik fő városa. A nevét Geyikli Baba ("szarvas apa") dervisről kapta, aki szarvasokat nevelt a környéken kb. 14. század, a karasidok (egy kis török királyság uralkodott a bizánci utakon) és a korai oszmán terjeszkedés idején. Helyreállított kegyhelye a falutól 2 km-re délkeletre fekvő olajkertek között fekszik. A török mozi rajongói azonnal felismerik Geyikli nevét, mint a 2010-es vígjátékot Eyyvah Eyvah és annak folytatása Eyyvah Eyvah 2 Geyikliben és a környező régióban vették fel, és a falu központjában egy róluk elnevezett közösségi park tiszteli őket.
Geyiklitől nyugatra, 4 km-rel lejjebb, a parton található Yükyeri İskelesi ("teherkikötő"), amelyet 1990-es években építettek, és ahonnan az autó átutazik Bozcaada most indulj el.
Odunluk İskelesi ("fa kikötő"), 4,5 km-re délre Yükyeritől és 5,5 km-re délnyugatra Geyiklitől, a terület fő kikötője volt, jóval kisebb, mint Yükyerié, fő exportterméke a tölgy dió, amelyet Európában a festékgyártásért díjaztak. . A vegyipar gyors növekedésével azonban együtt jöttek a szintetikus festékek, és ennek következtében a makk kereskedelme csökkent. A kikötő akkor változott szén exportálóvá, ami a környék tölgyeseinek széles pusztulásához vezetett. Később ez lett a kapcsolódási pont Bozcaada szárazfölddel, és a fő bor a sziget borának exportja. Most rövid hullámtörő gátja a halászhajókat fedi.
Dalyan, egy nagyon kis, fenyőerdővel körülvett tengerparti falu, Odunluk İskelesi városától még 3 km-re délre, szintén saját kikötővel. Az ősi Alexandria Troashoz legközelebb eső modern település, de nem pontosan ugyanazon a helyen áll.
A török partok más, könnyen elérhető közösségeihez hasonlóan e falvak körül és között, különösen a strandok mentén, számos kétszintes ház lakóépülete húzódik meg, amelyek mindegyike kis telekkel van ellátva egy központi kert, út vagy parkoló körül. Ezen birtokok lakói legtöbbször csak a nyár folyamán tartózkodnak, amikor az év hátralévő részében megszöknek a városok forró és párás levegőjétől.
Bejutni
Busszal
A nyári hónapokban legalább napi két busz teszi meg az utat Isztambul Geyiklin át a Bozcaadáig tartó kompokig a Yükyeri İskelesi-nél. Ne feledje, hogy a viszonylag rövid távolság ellenére körülbelül 7 órát vehet igénybe, a buszok útközbeni számos megállója miatt. Ha valamilyen okból hiányzik ez a kapcsolat, a régió fő központja a város Ezine a fő autópályán Çanakkale-től délre, és viszonylag jól kapcsolódik az ország többi részéhez. A főszezonban legalább 21:00 óráig mikrobusznak kell indulnia, amely onnan indul Geyikli felé.
Autóval
Két út köti össze a Geyiklit a fő Çanakkale-val -Izmir autópálya (D550 / E87): egyikük a (z) kereszteződéstől délre ágazik le Trója (keresse a jelzőtáblákat a Bozcaada ott), a másik pedig Ezine-től délre. (Van egy régebbi harmadik út is, amely a fent felsoroltak közül az utóbbival kapcsolódik össze, és közvetlenül Ezine belvárosán halad át, de ez már nem a főútról van jelezve.) Mindkét út elég jó állapotban van.
Gestaş komp vitorlák 1 Geyikli kikötő nak nek Bozcaada Naponta 3 vagy 4 alkalommal, és autókat visz.
Menj körbe
A két kikötőt Geyikli-vel összekötő utak meglehetősen jók. A déli irányban Dalyan és Alexandria Troas felé vezető út kevésbé, mivel keskeny és kanyargós, kátyúkkal teli út az erdőn át, de kissé körültekintő vezetéssel, a szokásos családi autóval könnyen átruházható.
Állítólag minden településnek van (ritka) mikrobusz kapcsolata Geyikli-kel, a legnehezebb rész Dalyan-ként való eljutáshoz, és különösen Alexandria Troas-hoz, ahol az Ön rendelkezésére álló autó valóban hasznos lesz. Ellenkező esetben készen áll a hosszas várakozásra az elemek által kitett útszéleken. Ha minden más kudarcot vall, csak nyújtsa ki a hüvelykujját, mint a határozottan keveset utazott Törökország vidékének más részein, a sofőrök is elég segítőkészek.
Lát
Nos, van egy pár félig romos kő raktárak közel az Odunluk İskelesi kikötőhöz, ahol a makkokat exportálás előtt egykor tárolták, és egy szép, de egyébként figyelemre méltó sikátor a kikötőtől délre (végül Dalyanig vezet), mindkét oldalán néhány régi kőfenyő árnyékolja, és nem sok más látnivaló ... persze, kivéve a Alexandria Troas, amelyek némelyike kísértetiesen áll a sűrű tölgybozótos mélyén, ahol egy látogatás meglehetősen szenzációval szolgál ahhoz, hogy közel jusson ahhoz, amivel a múlt évszázadok úttörő utazóinak szemében találkozniuk kellett volna.
Alexandria Troas
Megért
Az Antigonus alapította ie. 306-ban, majd később Lysimachus (mindkét Sándor Sándor hadseregének magas rangú tisztje) bővítette, Alexandria Troas ("Alexandria a Troad" -on; a várost fénykorában köznyelvileg Troas néven ismerték) a kb. 20 város a régi világban, amelyet a macedón uralkodóról neveztek el. (Érdekes, hogy Sándor hadserege a történelem során azon kevesek közé tartozott, amely az északkeletre eső keskenyebb Boszporusz helyett az Európa és Ázsia közötti átkelést a Dardanellákon végezte.) mesterséges kikötő Neandreia városa hozta létre és működteti a keleti félsziget belsejének felvidékén (lásd: "Menj tovább"Az alábbi szakaszban további részletek találhatók erről a helyről). A kikötő által végzett könnyű üzletnek köszönhetően gyorsan 100 000 embernek ad otthont (az ókor számára lenyűgöző szám). Nem nehéz felfogni, miért: azokban a napokban, amikor a szélenergia volt a fő energiaforrás a távolsági utazásokhoz, lehet, hogy hetekig, vagy akár hónapokig kellett várnia az ütést a megfelelő irányból, hogy átjuthasson a Fekete-tengerbe a Dardanelles-szoroson keresztül, amely gyakran északi szél és erős áramlások. Ez azonban nem volt könnyű feladat, mivel a Troad-félsziget nyugati partjain gyakorlatilag nem voltak kikötők, és az egyetlen elérhető kikötő elég szoros volt a szoros torkolatához, a sziget kis kikötőjéhez. nak,-nek Tenedos, kevés védelmet nyújtott az erős északi szél ellen. Ezért merült fel a neandreiak gondolata, hogy kiássák a parti mocsarakat, hogy egy mély öblöt hozzanak létre biztonságos kikötőként ezen a helyen, ami Alexandria Troas-t oly gazdaggá, hatalmasvá és közismerté tette, hogy Julius Caesar római császár (r. 49–44 Kr. E.) Állítólag fontolóra vette itt új fővárosának kikiáltását, és ez utóbbi I. Konstantin (ie. I. 306-337) ugyanezen célból maga is meglátogatta a várost, de végül a nevét viselő város mellett döntött, Konstantinápoly (Isztambul), a Boszporuszon. (Érdekes módon az oszmánok Alexandria Troas romjait nevezték el Eski Stambul, "a régi Isztambul" és a környező terület Kestanbol, ami korrupció lehet Konstantinápoly.) A Macedón tengerpartok közvetlenül a pályával, így Európával Kis-Ázsiával, így az utazók elkerülhetik az átkelést a terület a háborús trák törzsek közül a Troas fontos továbbítási pont volt a római postarendszerben, és a sok utazó között, aki ezt a közvetlen kapcsolatot Pál apostol, második útjára.
Nem tudni pontosan, mikor és milyen körülmények között hagyták el a várost, de olyan gyorsan kellett volna elnéptelenednie, mint virágzott, mint sok más település a történelem során, amely egy kicsit túlságosan elhamarkodottan növekedett egy gazdasági fellendülés után, amely egyetlen gyökeret eresztett forrás. Az biztos, hogy Konstantinápoly fokozódó versenye a Kelet és Nyugat közötti kereskedelmi kapcsolatokért jelentős hatalomvesztést okozott Troas és a közeli hagyományos rivális számára, Trója. A kikötő, amely most egy sekély lagúna (a helyiek ismerték Pembe Göl, "a rózsaszínű tó", a hipersálos vizet lakó mikroorganizmusok által képzett szezonális színeződés miatt), amelyet Dalyan modern kikötőjétől délre egy homokzár elszakított a nyílt tengertől, erre az időre el kellett volna csapódnia.
A következő évszázadokban Alexandria Troas-t gyakran kőbányának tekintették, amelynek használatára kész kövek hevertek - oszlopai egészen az Új mecsetig terjedtek. Isztambul óvárosa. A 18. és 19. század végén, amikor a fürdőépület még teljesen ép volt, a helyi banditák visszavonulásaként szolgált.
A régészeti feltárások éppen 2003-ban kezdődtek.
Bejutni
Lát
Csináld
megvesz
Eszik
Ital
Alvás
Csatlakozás
2020 decemberétől 4G jelzés van a városban és a kompkikötőnél Turkcell és Vodafone irányából; lehet, hogy a Türk Telekommal is kezel egy hívást. Az 5G még nem érte el ezt a területet.