Vasfüggöny európai kerékpárút - Europa-Radweg Eiserner Vorhang

A Vasfüggöny európai kerékpárút (Angol Vasfüggönyösvényrövid: IKT; Németországban is mint "Zöldöv" kerékpárút feliratú) a EuroVelo-13. Út (EV 13) és innen vezet Norvégia felett Közép-Európa hoz Fekete tenger. A vasfüggönyként ismert „nyugati” és „keleti” világ korábbi blokkhatárát követi.

Útvonal profil

• Hossz: több mint 10 000 km
• Útjelzés: más, többnyire nagyon rossz (eddig)
• Lejtők: hossza miatt az ösvény átmegy alföldeken és hegyeken egyaránt
• Útvonal állapota:
• Forgalmi terhelés:
• Megfelelő kerékpár: Touring kerékpár szélesebb gumikkal
• Családi alkalmasság: elégtelen

háttér

A kerékpárutat a zöld EP-képviselő tervezte Michael Cramer és 2005 óta hivatalosan támogatja az Európai Parlament. Kultúrtörténeti témájú útvonalként a Jeges-tenger és a Fekete-tenger déli részéig tartó keleti és nyugati határokat követi.

A német-belső határ mentén található darab hamarosan bekerül a német kerékpárút-hálózatba.

készítmény

Az utazás megkezdése előtt feltétlenül vásároljon kerékpáros útmutatót, mivel a táblák csak nagyon helyiak.

odaérni

Tömegközlekedés

Az útvonal északi vége Kirkenes gyakorlatilag csak repülővel érhető el. Menetrend szerinti járatok indulnak a Kirkenes repülőtérre Oslón keresztül.

A délkeleti véghez ajánlott keresztülutazni Burgasz, van egy repülőtér, közvetlen járatokkal a német ajkú országokból és egy vasútállomás (Bécsből vonattal 33 óra, Münchentől 38 óra). Ha az útvonal utolsó csúcsa nélkül jár, akkor a következő helyre léphet Edirne (30 óra vonattal Bécsből).

Ha nem akarja a teljes útvonalat végigvinni egyik végétől a másikig, akkor közvetlenül Németországban vagy Ausztriában is használhatja. Célszerű ide utazni Rostock, Lübeck, Wolfsburg, Eisenach, Břeclav, Pozsony vagy Hegyeshalom.

Biciklivel

A vasfüggöny-ösvény „táplálójaként” eljöhet Berlinből / Brandenburgból, Dessau vagy Münster környékéről vagy Kelet-Vesztfália-Lippe területéről R1 európai kerékpárút vegye át, haladja meg az EV 13-at a Harz-i Ilsenburg közelében. Ezt megteheti Hamburgból Elba kerékpárút Vigye Lauenburgba, ahol eljut az EV 13-ra. A keleti Központi útvonal (D4) Drezdából, Chemnitzből és Erfurtból találkozik a „zöld övvel” Eisenachtól nyugatra, a nyugati pedig Bonnból, Siegenből és Marburgból Heimboldshausen közelében (közöttük osztoznak).

Bambergből az Itzgrund kerékpárúton halad Coburgig, ahol kapcsolat áll fenn az IKT-vel. A Saaleradweg vagy a Balti-tenger - Felső-Bajorország útvonal (D11) egyrészt Halléból és Jenából, másrészt Hof és Bayreuth térsége keresztezi az EV 13-at Blankenberg (Türingia) közelében. A Fichtelgebirgsradweg Bayreuthból Hohenberg an der Eger / Libá-Dubinába érkezik, ahol átválthat az európai vasfüggöny kerékpárútra. A Fő kerékpárút kapcsolatot létesít olyan nyugatabbra fekvő helyekkel, mint Würzburg és Frankfurt am Main. Nürnbergből ő vezet Páneurópai kerékpárút Železnára, ahol keresztezi az EV 13-at. Bécsből továbbmehet a EuroVelo 9 (Balti-tenger - Adria) jutjon el Altlichtenwarth-ba vagy a Duna kerékpárút Pozsonyba, ahol fel lehet jutni a vasfüggönyösvényre.

Az utcán

Útvonal leírása

Mivel az IKT határkerékpár útvonal, az államhatárnál többször változik. Itt az országok az első bejegyzés szerint vannak rendezve:

Skandinávia hatalmas területein keresztül

Norvégia

Az útvonal kezdődik Kirkenes északon Norvégia. Itt ér véget az 1. norvég parti út is, a 13. EV utat már megtervezték, de még nem hajtották végre, például a táblákban. Mostantól Norvégia területén halad át a finn határig. Oroszországba nincs határátkelőhely.

Finnország

A Inarijärvi, a harmadik legnagyobb tó Finnország, amelyet németül Inarisee-nak hívnak, nagy ívet kell húzni a határszakasz köré, amíg lassan közelebb kerül Oroszországhoz, és az IKT ismét igazi határút lesz. Oroszországot továbbra sem fogják megközelíteni, de ez a Finn tengerre érkezéssel megváltozik. Előtte átmegy Lappeenranta.

A finnországi vasfüggönyösvény 43 szakaszra van felosztva, amelyek mindegyike 6 és 80 kilométer közötti.^[1]

Szakasz

A lábjegyzetekben szereplő bizonyítékok közvetlenül kapcsolódnak az adott szakasz térképeihez.

• Näätämö - Suojanperä 64 km^[2]
• Suojanperä - Inari 80 km^[3]
• Inari - Saariselkä 71 km^[4]
• Saariselkä - Peurasuvanto 77 km^[5]
• Peurasuvanto - Sodankylä 54 km^[6]
• Sodankylä - Pyhäjärvi 62 km^[7]
• Pyhäjärvi - Savukoski 60 km^[8]
• Savukoski - Salla 80 km^[9]
• Salla - Oulanka, Észak-Pohjanmaa 52 km^[10]
• Oulanka, Észak-Pohjanmaa - Kuusamo 63 km^[11]
• Kuusamo - Poussuntie 16 km^[12]
• Poussuntie - Teeriranta, Kainuu 54 km^[13]
• Teeriranta, Kainuu - Ruhtinansalmi 40 km^[14]
• Ruhtinansalmi - Suomussalmi 62 km^[15]
• Suomussalmi, Ämmänsaari - Raatteentie 23 km^[16]
• Raatteentie - Ala-vuokki 27 km^[17]
• Ala-Vuokki - Lentiira 61 km^[18]
• Lentiira - Kuhmo 42 km^[19]
• Kuhmo - Teljo, Észak-Karélia 51 km^[20]
• Teljo, Észak-Karélia - Nurmijärvi 27 km^[21]
• Nurmijärvi - Lieksa 29 km^[22]
• Lieksa - Pötsönvaara 61 km^[23]
• Pötsönvaara - Hattujärvi 27 km^[24], Kavics
• Hattujärvi - Ilomantsi 43 km^[25]
• Ilomantsi - Niirala 76 km^[26]
• Niirala - Tohmajärvi 17 km^[27]
• Tohmajärvi - Kitee 20 km^[28]
• Kitee - Raikuu, Dél-Savo 37 km^[29]
• Raikuu, Dél-Savo-Savonlinna 47 km^[30]
• Savonlinna - Punkaharju 53 km^[31]
• Punkaharju - Vapanen, Dél-Karélia 7 km^[32]
• Vapanen, Dél-Karélia - Parikkala 15 km^[33]
• Parikkala - Huhtanen 55 km^[34]
• Huhtanen - Imatra 19 km^[35]
• Imatra - Nuijamaa 40 km^[35]
• Nuijamaa - Lauritsala 22 km^[36]
• Lauritsala - Lappeenranta 9 km^[37]
• Lappeenranta - Vainikkala 27 km^[38]
• Vainikkala - Hyttilä 19 km^[39]
• Hyttilä - Muurikkala 25 km^[40]
• Muurikkala - Miehikkälä 13 km^[41]
• Miehikkälä - Virolahti 9 km^[42]
• Virolahti - Vaalimaa 6 km^[43]

Oroszország

Az oroszról Vyborg a jövőben fent kellene lennie Szentpétervár séta. Sajnos ez az útvonal még nincs megtervezve. A Szentpétervár és az észt határ közötti út papíron már létezik, de itt semmit sem hajtottak végre. A sors Oroszország ossza meg a határkerékpárosokat azokkal a kollégákkal, akik Balti-tengeri kerékpárút (EV10) vezetni akar. Egyébként ez lesz állandó társunk a finn-orosz határtól Travemündeig. Előfordul, hogy vannak kisebb eltérések, például az emlékművek vonatkozásában. Oroszország újra találkozik velünk, de aztán saját maga formájában Kalinyingrádi exklávé.

A Balti-tenger partjai mentén

Észtország

Itt is nagyrészt párhuzamos a Balti-tengeri kerékpárút, de a szigetugrás félúton kimarad. Az útvonal országos kerékpárutakon valósult meg. Főváros Tallinn és Parnu délen áthajtanak.

Lettország

(~ 560 km)

Eddig az útvonalat csak egy papírlapon adták meg, és az EV10-től több tíz kilométeres részenként különbözik. A főváros Riga az országrész első harmadában megállóhely a déli úton. Meg kell jegyezni, hogy zajos eurovelo.com kerékpárútunknak inkább a part mentén kell vezetnie, mint az országos parti kerékpárúton.

Litvánia

Itt követik a sokat emlegetett balti-tengeri kerékpárutat, amely teljes körűen kitáblázva van. Úton Klaipeda előtt történik, mielőtt a Kur- Közvetlenül a kalinyingrádi határ előtt van egy utolsó megálló Nida.

Kalinyingrádi és lengyel balti partok

Orosz kalklinrádi exklávé

Mint-ban-ben Oroszország északi része eddig csak itt terveztek, mégpedig az EV10-tel közös útvonalat. A litván határ után az első hely a Morskoje, és még mindig a Kur- Innen megy tovább dél felé Kalinyingrád (korábban németül: Koenigsberg). Odaérve kövesse a partot a lengyel határig.

FIGYELEM: Az utazók információi szerint mindenképpen megfelelő vízumot kell vásárolni, a vámtisztek szigorúak.

Lengyelország

Az útvonalat 2017-ig jelezni kell. Vannak Danzig a német határig két alternatíva: vagy párhuzamos a Balti-tengeri kerékpárút vagy a szárazföldön át egészen Szczecin onnan pedig vissza a Balti-tengerre.

Német balti partvidék és német belső határ

A Balti-tengertől a Harzig

A régi határátkelőhelyen túl Lengyelországot magunk mögött hagyjuk, és most követjük Német balti-tengeri kerékpárút felett Rostock-Warnemünde nak nek Travemünde. Itt délnek fordulunk és áthajtunk Lübeck holsten kapujával Lauenburg az Elbán. Folytatódik a Elba kerékpárút hogy Schnackenburg. Közben az út mentén a sárga keresztek egyre gyakoribbak. Ez a gorlebeni atomhulladék-tároló elleni tiltakozás szimbóluma, ahol minden évben komoly tüntetések zajlanak.

Schnackenburgban elhagyjuk a nagy folyót, és nyugat felé haladunk az Alsó-Szász-Szász-Anhalt határ mentén. Elhaladunk a Arendsee, amelyben hosszú túra után hagyhatja hűlni a lábát. Nem sokkal Wüstrow után az út dél felé fordul.

Ban ben Wolfsburg (18 km-re az útvonaltól) van egy távolsági vasútállomás, amely viszonylag közel helyezkedik el az útvonalhoz, így bárki, aki csak az útvonal egy részét akarja vezetni, itt fel- vagy leszállhat. "Feederként" működik Aller kerékpárút, amely Oebisfelde közelében találkozik az európai kerékpárúttal.

Egy idő után közel kerülsz Helmstedt a Marienborn volt határátkelőhelyre (GÜSt). Itt van egy emlékmű, ahol megismerheti a GÜSt életét és a megfigyelési intézkedéseket. A múzeum közvetlenül az autópályán található. Rövid idő múlva elhalad egy volt nyitott lignitbánya mellett. A schöningeni külvárosi bányát különlegesnek kell tekinteni, mert régen a német belső határ közepén volt. A két hadviselő állam között megosztott források. Erről egy információs ponton tudhat meg többet.

Közben már láthatja a távolban (délen) gyanta felfedez. Később át kell menned rajta. De addig a mezőkön és réteken halad át Homburgon át Ilsenburgig az alacsony hegyláb tövében. Itt a „vasfüggöny” keresztezi a R1 európai kerékpárút (EuroVelo 2) Berlinből és Münsterből. A kényeztető északnémet alföld után most először a hegyekben. De amikor néhány óra múlva fent van, az erőfeszítést - az időjárástól függően - a környező terület gyönyörű kilátása díjazza. Ha akarja, a keskeny nyomtávú vasúttal a Darabok üljön le és élvezze ott a természetet.

A Harztól a Cseh Köztársaságig

Most újra lefelé és a közelben van Bad Sachsa akarja-e Eichsfeld (Előgyanta) elérte. Ebben megy át Duderstadt a Werrához. Mögöttünk egy dombos szakasz áll, előttünk Németország egyik legforgalmasabb kerékpárútja, a Werra-völgy kerékpárút. Egy idő után eljut Eschwege, hosszú idő óta az első nagyváros. Rövid idő múlva néhány kilométernyire vezetünk Eisenach múlt, a Wartburg városa, amely kiválóan alkalmas szünetre vagy egy szakasz indulására vagy célpontjára (távolsági vasútállomással). A Werra kerékpárút, Németország 4-es útja (Mittelland útvonal) és az EV13-as autópályánk ma már ugyanazon az úton halad Heimboldshausen falucskáig. Áthajtunk a "Monte Kali" árnyékán, a káliumbányászatból származó, túl messziről látható túlterhelt hulladéklerakón.

Heimboldshausen után néhány kilométerrel a Werra kerékpárút ismét a saját útját járja. Ezt Phillipstalban hagyjuk, ahol alkalmi eltérésekkel mi Ulstertális kerékpárút következményei. Például otthagyjuk, amikor Geisa felmegy a Alfa pont, Németország megosztottságának emlékműve. Röviddel ezután a két út újra egyesül. Az alábbiakban sokat elárulunk egy volt vasútvonalról.

Röviddel Hilders után nem halad tovább az Ulstertal és Rhön kerékpárút. Itt haladunk át a Rhönen, miután elhaladtunk a falun Frankenheim hátrahagyott. Másrészt már várunk egy frissítő ereszkedést Fladungen. Keresztezz egy másik hegyet, és laposabb marad a következő kilométereken. Például elhalad Zimmerau mellett, amely a városrész Sulzdorf an der Lederheckeahol van a Bayern-torony. Itt élvezheti a széles kilátást. Most egészen addig tart Coburg és utána vége Neustadt Coburg közelében és Kronach a magasba a Türingiai erdő. Itt egyre inkább megosztjuk az utat a Rennsteig vagy az öccse, az Rennsteig kerékpárút.

Ban ben BlankensteinAhol a Rennsteig véget ér, találkozunk a Saalével (és a D-11-es úttal), amelyet egy ideig követünk. Ezután a Bajorország-Szász-Türingia háromszögéhez, majd nem sokkal később a kis Berlin néven elhíresült faluba megy. Mödlareuth. A falu ma is el van választva, de csak az egyesült Németország két szövetségi államában, és már nem a vasfüggöny. Át lehet ugrani a Tannbach felett, amely egykor a zóna határt képezte. A következő háromszög következik: Bajorország, Szászország és Csehország bíróság.

Itt ér véget a belső német határkerékpárút, amely a német-cseh határ mentén Ausztriáig tart.

Csehország és Bajorország között

• Cheb, Svatý Kříž emlékmű
• Šumava Nemzeti Park
• Passau

Az út Bajorország és Csehország között vezet a közép-európai sörművészet szívén.

Az egykori Duna Monarchián keresztül

Ausztria / Cseh Köztársaság

• Windhaag Freistadt közelében (Mühlviertel): Zöldövezet Központ
• Podyjí Nemzeti Park
• Znojmo, a homokkő sziklába vájt borospincék
• emlékmű Mikulov
• Lednice-Valtice kulturális táj, a Liechtenstein család két kastélya és a környező tájépítészet, az „Európa kertjének” számít - az UNESCO Világöröksége
• Břeclav, Határváros távolsági vasútállomással (Bécs - Prága útvonal)

Ausztria / Szlovákia

(93 km)

• Barokk palota udvara Engelhartstetten közelében, a legnagyobb Marchfeld-kastély
• Kerékpár híd a szabadság Engelhartstetten és Pozsony között
• Devín vár, erőd a 8. századból, a Nagy Morva Birodalom idejéből, látványosan a Duna felett helyezkedik el
• Pozsony, Szlovákia fővárosa
• Csehszlovák bunkerek az 1930-as évekből

Ausztria / Magyarország

(134 km)

• Hegyeshalom, Osztrák-magyar határállomás, ahol a távolsági vonatok is megállnak
• Andau-híd (Burgenland), az 1956-os magyar felkelés végén az utolsó nyílt menekülési útvonal Ausztriába
• Fertő-tó
• Fertőszéplak, Hétvégi házak
• Esterház palota Fertőd, Versailles mintájára készült barokk palota
• Között páneurópai piknikpark Sopron és Sankt Margarethen Burgenlandban
• Sopron, Tűztorony
• Csatlakozott a Jurisics-hoz Kőszeg
• Határélmény a Bildeinnél Gussing

Magyarország / Szlovénia

(75 km)

• Őrségi Nemzeti Park
• Lendava
• Ásványforrások Lenti

Észak-Balkán felett

Magyarország / Horvátország

(310 km)

• Határerődítmények és bunkerek Páka
• A Mur és Drava összefolyása (két különböző színű folyó egyesülése), a Mur-Drava Regionális Park (Horvátország) és Duna-Dráva Nemzeti Park (Magyarország), érintetlen táj és bioszféra rezervátum
• Koprivnica, Kerékpármúzeum
• Hlebine, Galéria a naiv művészet számára
• Villány, Magyarország vezető szőlőtermő régiója
• Mohács

Magyarország / Szerbia

(138 km)

• A Duna-Dráva Nemzeti Park folytatása
• Szabadka
• Szeged

Szerbia / Románia

(518 km)

• Kikinda

Mivel a Duna részenként alkotja a Szerbia és Románia közötti határfolyót, az útvonal itt párhuzamosan halad a Duna kerékpárút (EuroVelo 6). Ezen keresztül vezet Vas kapu (fogalmilag nincs utalás a vasfüggönyre, a név sokkal régebbi), a Duna impozáns áttörő völgye a Kárpátokon át - az ösvény egyik leglátványosabb festői szakasza.

• A sziklába vésett Decebalus Dacer király 40 méter magas szobra
• Mraconia kolostor Orșova

A Balkán déli részén át a Fekete-tengerig

Szerbia / Bulgária

(475 km)

• Őrtorony Halovóban

Bulgária / Macedónia

(291 km)

• Kyustendil
• Kadin híd Nevestino közelében, 100 méter hosszú középkori híd a 15. századból
• Hegyi falvak a Delčevo - Pehčevo régióban
• Strumica
• Smolare vízesés

Bulgária / Görögország

(689 km)

• Pirin Nemzeti Park
• Kerkini-tó
• A Roupel-erőd, az 1914-ben épült határvár, a Metaxas vonal része volt, és segített megállítani a második világháború alatti Görögország német-bolgár invázióját.
• Lisse erőd, egy másik görög határvár a Metaxas vonalon
• Mikri Doxipara-Zoni régészeti lelőhelye, Sírok a Kr. U. 2. századból
• Evros, Görögország és Törökország határfolyója, különféle élőhelyek, amelyek számos faj védett területei

Bulgária / Törökország

(360 km)

• Edirneakik a Selimiye mecsetet kedvelték, az UNESCO a Világörökség része
• Strandscha-Hegyek
• Fekete-tenger partja bolgár és török ​​őrtornyokkal

Az útvonal Rezovóban (Oblast Oblast) ér véget Burgasz).

Biztonság

Országonként általában különbözik. Kérjük, olvassa el az adott ország utazási útmutatóját! Egyébként néhány nagyon magányos nyújtás.

Tovább

Az EuroVelo 2., 6., 7., 9., 10. és 11. útvonala keresztezi a vasfüggönyösvényt, és összeköti a hálózat többi útvonalával.

Hivatkozások irodalomra és térképekre

• brossúra Michael Cramer európai parlamenti képviselő és az út kezdeményezője az európai vasfüggöny-kerékpárútra
• nordisch.info (2018):

• Észtország felfedezése kerékpárral, 1/6. Rész
• Lihula, szerelmem - az EuroVelo 10/13 rendezvényen Észtországban, 2/6. Rész
• A Pärnu felé vezető kavicsos út, 4/6. Rész

• Észtország túrakönyve az észak-livóniai városokba vezető túrák folytatásával, 1897, Beolvasás és teljes átírás a Wikiforrásban
• Balti kerékpáros naptár 1897-re, Beolvasás a túra részével

web Linkek

• http://www.ironcurtaintrail.eu - Az EuroVelo 13 hivatalos weboldala - A vasfüggönyösvény