&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
A körülbelül 340 km hosszú Duna kerékpárút Bécs - Budapest szakasz vezet a Duna nak,-nek Bécs felett Pozsony nak nek Budapest.
Ezen az útvonalon számos helyet megismerhet, építészeti és légköri emlékekkel aDuna Monarchia tud. A csodálatos osztrák főváros, Bécs, Ausztria legkeletibb része Alsó-Ausztria a csinos városokkal Orth a Dunán és Hainburg, a hangulatos szlovák főváros, Pozsony, Magyarország északnyugati része a látnivaló városokkal Gyor, Tata, Esztergom, Vakáció, Szentendre és a lenyűgöző magyar főváros Budapest meghívja Önt a késésre. Ban ben Magyarország Az ételek, italok és a szállás olcsó, így szűkös költségvetés mellett sem áll semmi akadálya a hosszabb tartózkodásnak: Magyarországon általában napos és meleg időjárás van, ami pótolja az útvonal néhány hiányosságát. Aki arra számít, hogy hébe-hóba hajóval borít egy színpadot, csalódnia kell. Ritkán vannak kikötések. A tengerjáró hajók szinte kizárólag nagy távolságokat tesznek meg.
Útvonal profil
- Hossza: kb. 340 km
- Útjelzés: Alsó-Ausztria: R6, Magyarország: Kék mező, fehér csillagkörrel, középen 6 (a EuroVelo 6).
- Lejtők: Nincsenek nagyobb dőlések. Néha azonban erős az ellenszél.
- Útvonal állapota: Nagyon jó, többnyire aszfaltozott kerékpárút Bécs és Čunovo között. Magyarországon körülbelül 70% aszfalt vagy beton burkolat. Ezek a burkolt szakaszok az aszfalt ellenére néha nagyon rosszak, tele vannak lyukakkal, repedésekkel, élekkel és dudorokkal. Részben puha kavics, amelyben a gumik süllyednek. Részben beragadt homok és kavics ösvények. Részben mezei és erdei ösvények, mély sárlyukakkal és tócsákkal.
- Forgalmi terhelés: Bécs és Čunovo között külön kerékpárút van, távol a közúti forgalomtól. Čunovo és Esztergom között hosszabb szakaszok kerékpárút nélkül a forgalmas utakon. Saját kerékpárutak Esztergom és Budapest között, többnyire a forgalomtól távol és jó állapotban.
- Megfelelő kerékpár: Normál stabil túra kerékpár. Célszerű tartalék tömlőt magával vinni, mivel mindenféle éles apró alkatrész "lapot" okozhat, különösen a városokban.
- Családi alkalmasság: Mivel nagyon forgalmas utakon nagyobb távolságokat kell megtenni, a Čunovo és Esztergom közötti útvonal alkalmatlan és veszélyes a gyermekek számára. Míg a hatalmas teherautók általában egy bizonyos távolságot tartanak a kerékpárostól, a hosszú edzők úgyszólván közvetlenül a kerékpáros mellett száguldoznak, ami szintén a felnőttek idegeire esik. Számos kereszt az út mentén tanúskodik az ilyen előzési manőverek tragikus végéről.
- Inline alkalmasság: A Pozsony és Čunovo közötti kerékpárút széles és kiválóan burkolt. Itt nagy az inline forgalom. Az esztergomi és nagymarosi kerékpárút szintén jó, és a görkorcsolyázók is használhatják. Budapesten és környékén a kerékpárút az aszfalt ellenére sajnos elképzelhetetlenül rossz állapotban van.
háttér
A Duna kerékpárút az egyik legnépszerűbb nemzetközi kerékpárút, és már régóta kultikus státuszt élvez a pedálos lovagok körében. A Bécs és Budapest közötti szakasz kevesebb, mint a bécsi út, de évente legalább 5000–10 000 kerékpáros jár, és a tendencia a sokszínű táj és kultúra miatt növekszik az útvonalon. A gyenge vagy nem létező kerékpárutakat alacsony árak kompenzálják. Az útvonal napi három-hét szakaszban haladható meg, és az ambiciózusabbnál kevesebb napi szakasz lehetséges. lovasok. Nincs szükség speciális kerékpárokra A szlovák-magyar határ mentén a kerékpárút elég jó. Ha valóban a gáton akarsz haladni, néha kényelmetlen lehet, de gyakran a párhuzamos, csendes országutak jelentenek jó alternatívát.
készítmény
A Duna kerékpárút ezen szakaszán nincs Kerékpár szerviz inkább Ausztriából és Németországból szokott. Tehát tanácsos lehet néhány alkatrészt magunkkal vinni: Ha kempingezni is szeretne, akkor az interneten előre meg kell győződnie arról, hogy a térképen található kemping valóban létezik-e. Előfordulhat, hogy Passau és Bécs között egy térkép kiadható, de ez nem vonatkozik erre a szakaszra. A feliratok egyre zavaróbbak, és részben sárga "C" színnel festenek, amelyet néha nem könnyű átlátni, vagy nem lehet egyértelműen értelmezni. Aki rendelkezik GPS-szel, az ingyenesen letöltheti az OpenStreetMap térképeket [www.garmin.openstreetmap.nl]. Ehhez a szakaszhoz egy jó térkép vagy egy kerékpáros túrakönyv elengedhetetlen, egy kis iránytű jó szolgáltatás. Elegendő mennyiségű Autan is rendelkezésre áll. elengedhetetlen. mert különben megőrjít a Duna menti vastag szúnyograj - ha nem eszi meg - legalább! Olcsó sárga vagy narancssárga védőmellényt magával vinni, amit akkor - mint a magyarok - az a szakasz, amelyet a kerékpárút forgalmas úton halad, vonzza, nagyon hasznos néhány alapvető mondatot megtanulni magyarul.
odaérni
Vonat és busz
A ... val vonat ez nem jelent problémát, amíg van fenntartása a kerékpárjára. Különösen nyáron, amikor mindenki be akarja pakolni a kerékpárját a vonatra, nem szabad lebecsülni a stresszt. Mivel egyes vonatokon valóban kevés a parkolóhely, a foglalás kötelező busz alternatíva lenne. Írja le előzetesen az utazásszervezőnek, hogy kerékpárokat is szállít-e .. A visszaút egyik lehetősége: az Orangeways busztársaság [1] buszos kirándulásokat kínál Budapestről, a Népligeti megállóhely FTC-Albert Flórian Stadion buszmegállóból 1 Berlinbe, Drezdába és Münchenbe személyenként 33 euróért, kerékpár 7 euróért (2013), heti három napon, online foglalható.
Berlintől Drezdán át Budapestig és vissza még egy kerékpárral közlekedő vonat is közlekedik, amelyhez foglalás szükséges.
Különleges kerékpárvonatok is működnek Prága és Budapest között. Ezen vonatokon legalább egy nappal előre le kell foglalnia magának és kerékpárjának a helyét. Az utazók arról számoltak be, hogy a vonat személyzete (!) Ezeken a vonatokon poggyász, pl. kamerák tőlük. Ezen túlmenően ezek a vonatok néha legfeljebb 2 órát késnek.
Május 1. és október 26. között egy speciális kerékpárvonat Passauból Bécsbe közlekedik naponta egyszer [2]Ez a vonat 21: 29-kor érkezik a bécsi Franz-Josefs-Bahnhofba. A bécsi Duna kerékpárút következő kempingje az Új-Dunán, a Prater híd mögött, 10 km-re a vasútállomástól. állomás előtti gyönyörű Hotel Bellevue, amely közvetlenül a (nyugati oldalon) a Franz-Josefs-Bahnhof mellett található, és nagyon jól felszerelt kerékpárok tárolásával a földszinti zárt garázsban, hogy a kerékpárosok szobát foglalhassanak online és hitelkártya Ebben a szállodában online foglalhat kétágyas szobát (reggeli nélkül) 60 euróért (2013), de ha telefonon megrendeli a szobát, vagy közvetlenül a szállodába megy, fantasztikus árakkal (100 euró és és vállalja annak kockázatát, hogy a szálloda megtelt.
Biciklivel
Ha Németországban szeretne indulni, legkésőbb Passauban kell indulnia. Az útmutató Duna kerékpárút (Passau - Bécs) Ausztrián keresztül írja le ezt a szakaszt.
bér autó
Autóbérlés nagyon drága megoldás. Több szolgáltatótól származó információk azt mutatták, hogy nem akarják, hogy az autót egy másik országba küldjék vissza, és ezt tisztázzák az árral.
Útvonal leírása látnivalókkal
Ha sátorban akarsz aludni, akkor a magyar változatot kell választani, ahol több kemping van, mint a rövidebb szlovák útvonalon.A táborlakók számára meg kell jegyezni, hogy messze nem minden térképen látható kemping létezik. Még az is előfordul, hogy a kemping minden jelzése még mindig ott van, de magát a helyszínt több mint 10 éve elhagyják. A szlovák oldalon nem probléma szobát szerezni. Szinte minden faluban, a szárazföld mélyén vannak táblák, amelyek azt írják, hogy "A szobák ingyenesek". A szobák gyakran valamivel drágábbak és sokkal kényelmesebbek, mint a legtöbb kemping.
Megjegyzés: Bécs - Pozsony egy változatát lásd itt: Bécs-Pozsony kerékpár- és túraútvonal (változat)
Bécs - Hainburg: 52 km
Útvonal térkép Bécs - Hainburg
Lásd még: Alternatív útvonal Bécs-Pozsony és Marchfeld között.
A Franz-Josefs-Bahnhof előtt 1 Állva forduljon balra (keletre) a Julius-Tandler-Platz és az Alserbachstrasse feletti kerékpárúton Friedensbrücke felé 2 A Duna-csatorna felett: A híd mögött, közvetlenül a csatorna mentén, a harmadik utcáig, a Perinetgasse-ig, ezen az úton jobbra az Obere Donaustraße irányába, majd balra a Gaußplatzig, a Wasnergasse-val szemben, és közvetlenül a Augarten3 Elhaladva a hatalmas flak toronytól az Augartenen át délkeletig Heinestrasse-ig, és azon keresztül a Pratersternig, a vasútállomásig és a vasúti sínek alatt a Prater4 A Praterparkon át vezető egyenes főúton az autópályáig 5 Itt van ismét a Duna kerékpárút: Ne menjen az autópálya alá, hanem először forduljon balra az autópálya mentén rövid távolságra (kb. 200 m), majd azonnal jobbra átlósan (jelzett Duna-sziget) 6 és az egyik autópálya kijárata alatt az autópálya híd alatti kerékpárútra (Práter híd). Ha ezen a kerékpárúton teljesen átkel a Dunán, akkor a kempingbe ér. A bécsi kempingből ("Aktiv Camping Neue Donau") rögtön visszatér a kerékpárúton és úton van Szlovákia felé. A táj magányosabbá válik, bár még mindig vannak kerékpárosok az úton. Néha találkozik olyan kerékpáros csoportokkal, akik mind a gát mentén szerveződnek ugyanazzal a kerékpárral és ugyanazokkal a nyeregtáskákkal, különben nincs összehasonlítás a Passau-Bécs "bicikli autópályával". Körülbelül 6 km-re a Prater híd után a kerékpárút elhagyja gát és tovább halad a Dunával párhuzamosan a Raffineriestraße-n az olajkikötőn keresztül 7 A kikötő után vissza a gátig, jól fejlett és mindig a Duna bal oldalán lévő gáton jelzett. 12 km-re az ösvény egy kis kitérőt tesz Schönau, ahol a Hermis Radlertreffnél 8 találkozik, sörkertes kolbászos állomás útközben, kiváló currywurst (és más finom ételek), frissen sült kérges kenyér és hideg csapolt sör, tiszta, kényelmes WC és kényelmes lehetőségek a napsütésben vagy a tető alatt ülni, amikor esik az eső . Mindig nyitva van, nincs szabadnap.
Fontos megjegyzés: Az árvízvédelmi gát felújítási munkálatai miatt a Schönau an der Donau és a Stopfenreuth közötti Duna kerékpárút 2017. október 2-tól 2020 végéig zárva tart. A marsfeldi városokon átterelő útvonalat jelzik. A következő szakasz tehát nem 100% -os pontos:
7 km után eljut a csomópontig Orth9 , egy szép város, sok jó szállással. Hajtson kb. 8 km-re a kastélypark déli végén Eckartsau (az egyik Marchfeld-kastély), és újabb 8 km után eléred Stopfenreuth egy fogadóval útközben. Itt lemehet a Dunába, ahol van egy kemping 10 ott, ahol sajnos nincs sem WC, sem ivóvíz. Itt találkozik a jelzett terelőút a Duna kerékpárút fő útvonalával.
Haladjon át a 2,2 km hosszú Hainburg Duna-hídon a Duna jobb partjára, ahová visszamehet, ha érdekli Petronell-Carnuntum autóval, ahol van egy kemping, és érdemes megnézni egy érdekes régészeti parkot Carnuntum11 Vagy továbbhalad egy jobb hurokban lefelé a Dunáig, közvetlenül a Duna jobb partján, és 7 km után ér el Hainburg12 Hainburg első házai mellett van egy kis kerti ház közvetlenül a kerékpárúton (Hollitzerallee 28), ahol nagyon olcsón éjszakázhat.
Hainburg - Pozsony: 16 km
Útvonal térkép Hainburg - Pozsony
A hivatalos Duna-kerékpárút Hainburgtól Pozsonyig mindig az úton halad, ami nyáron elég unalmas és nagyon forró ügy. Ha Hainburgban mindig a Duna mentén halad, akkor egy sziklafal előtt kapuval végzi. mint lyuk benne.Ez a szikla kapu 1 egy rendkívül romantikus, árnyékos, érdekes és gyönyörű út kezdete Pozsonyig. Sajnos ez az út valamilyen megmagyarázhatatlan okból el van zárva a kerékpárosok előtt, talán néhány horgászklub vagy más egoista kezdeményezésére, akik megpróbálják megtörni a tengerek partját. itt, mint a világ minden táján. A tavak és folyók fenntartása a magánérdekeik érdekében. Azonban újra és újra találkozunk kerékpárosokkal, sőt néha autókkal is, így valószínűleg nincsenek objektív okai a használatának. Ez az erdei ösvény szinte mindig vezet az árnyékban, egy volt csárda (Noé bárkája) mellett 2 , egy várromnál (Rötelstein), nagyszerű kilátással a Donauau-ra 3 , gyönyörű fürdőhelyeken, mindig a Duna partján Pozsonyig. Hainburgtól Pozsonyig körülbelül három órára van szüksége ezen az úton. Egyszer, a várromnál, nagyon meredeken felfelé kell tolni a biciklit, majd megint lefelé. Egyébként mindig sík, szilárd erdő talaj, apró foltok durva kavicsokkal, szilárd kavicsok. Nem sokkal Pozsony előtt ez az illegális változat újra találkozik a hivatalos útvonallal, amely valójában a város mellett vezet. Ha be akar menni a belvárosba, a külön nagy hídon haladsz át a második nagy hídon 4 , az első az autópálya A híd után haladjon 50 m-re a Dunától a híd folytatásán, és a Szent székesegyház alatti téren találja magát. Márton 5 Itt kezdődik az óváros, és Pozsonyban a főutcája, a Panská is euróval fizethet. Az árak itt érezhetően csökkennek az osztrák szabványhoz képest. Szóval jó módszer szobát szerezni. Tipp: keressen kempingeket az interneten. A kártyák gyakran megbízhatatlannak bizonyulnak. Olcsó és csendes szállás az Antic Caffé étterem, közvetlenül Pozsony főpályaudvarán 6 . 35 € kétágyas szoba, zuhanyzó és WC a folyosón, reggeli nélkül. A kerékpárok a folyosón helyezhetők el. Reggeli 3 euróért kapható (2013). A divatos "belvárosi hátizsákos" bárban nagyon jól lehet enni. 7 a Panenská utcán a fiatalos Pozsony kellős közepén vagy. Pozsony egy nagyon hangulatos, barátságos és fiatalos város, ahol éjszakázhat. Szánjon nekik legalább egy teljes napot.
Pozsony - Esztergom - Szlovák oldal: 166 km
Pozsony után el kell döntenie, hogy tovább akar-e menni a Duna szlovák vagy magyar oldalán, ezt a választást nem lehet könnyen megfordítani, mivel minél szélesebb a Duna, annál kevesebb híd van, és vannak kompok sem túl gyakran.
A szlovák útvonal a rövidebb. Többnyire aszfaltozott gátak mentén vezet a folyó mentén, amelyek hosszú távon kissé unalmassá válhatnak. Másrészt jól haladsz, és a Duna két átkelése a vízerőműveken csodálkozásra ad okot. Összességében a Duna szlovákiai partja nagyon ritkán lakott, néha nagy távolságok vannak a falvak között. A legtöbb faluban azonban vannak kicsi, olcsó élelmiszerboltok, de ezeket nem mindig könnyű megtalálni. Az emberek szívesen kérdeznek a helységben, az emberek nagyon segítőkészek.
Medved'ovtól a gáton fekvő kerékpárút Komáromig (kb. 40 km) csak kavicsból áll, amelyen nagyon nehéz haladni. Ezen a szakaszon szintén nincs híd, így már nem lehet egyszerűen áttérni Magyarországra. Ezért tanácsos elhagyni Szlovákiát Medved'ovban, és a magyar oldalon vezetni. Több kemping is van ott. Komáromtól Párkányig a kerékpárút megint nagyon fejlett, és szebb tájon vezet. A Dunán sok kicsi, félreeső kavicsos strand található, ahol regenerálódhat. Elhalad egy régi római erőd romjai mellett is. Ezért erősen ajánlott Komáromtól a szlovák oldalon visszahajtani, és a híddal eljutni Esztergomba Párkányig, amely szintén a bazilika látványos látványával jutalmaz.
Azt mondják, hogy a magyar változat szebb és a városról szól Gyor vezesse a várost Esztergom lenyűgöző. Különösen a gyönyörű katedrális, amelyet messziről láthat. Egyébként láthatóan csak egy kis része van az óvárosnak. De ha vásárolni akar, vissza kell mennie Párkányba. Nincs messze, csak keresztezze a híd és kész. A hídnál pénzt is cserélhet, és ott jó árfolyamot kaphat. Magyarország pénzneme a forint (HUF). Néha euróban is fizethet, de ez valójában nem kívánatos. Tipp: Jobb, ha túl sokat váltasz pénzt itt, mint hogy utána folyamatosan nagyon rossz árfolyamokkal szolgálják fel.
Pozsony - Györ - magyar oldal: 50 km
Útvonal térkép Gyor - Budapest
A Duna kerékpárút folytatásához ismét át kell menni a hídon a Duna jobb oldalára, ahol egy szuper aszfalt széles gátút kezdődik, amelyen inline korcsolyázók és kerékpárosok tömege kavargik fel Čunovo felé. Ez egy igazi népi fesztivál. 300 méterenként van egy fülke harapnivalókkal és italokkal.
Anekdota (valóban megtörtént):
Egy idősebb német ül egy ilyen fülkében egy sör mellett, és eksztatikusan néz a csinos, fiatal szlovák nőkre, akik a görkorcsolyájukon múltkor fütyülnek. Végül felsóhajt és azt motyogja magában: "Valahogy itt a nők karcsúbbak, mint a vízilovak."
Ez a paradicsom 17 km hosszú Čunovo-ig. Ott hirtelen vége lett.Íme a döntés lényege 1 : Balra megy a szlovák változatra, jobbra a magyar változatra. Mivel a magyar változatot itt írjuk le, jobbra, azaz nyugatra halad egy kis parkon keresztül, amíg el nem érkezik a Schengenska, amely olyan, mint a neve már sejteti, a határhoz vezet 2 Körülbelül 600 m után eljut a szlovák-magyar határra, és a Schengenska a Rajkához vezető út lesz. Ha ezen az úton marad, automatikusan eljut a Rajka főtérre 3 bankkal pénzváltásra, ami feltétlenül szükséges, mert általában csak forintokat (Ft) fogadnak el, és röviddel ezután egy jó éttermet. Ez az út vezet azután Dunakiliti felé, az itt leírt változathoz. A hivatalos Duna-kerékpárút jelzései a mellékutcákon jobbra (nyugatra) csábítják a kerékpárosokat a főtér mellett. Vásárolja a csupasz alapanyagokat az élelmiszerboltban , mert mostantól apró falvakon halad át.Dunakiliti felé vezető úton. Sajnos elég elfoglalt. Használhat földutakat a Duna felé, de fennáll annak a veszélye, hogy eltéved a sok holt vízben. A kerékpáros térképek csak nagyon nem kielégítőek Cikolaszigeten. 4 Van egy kis bár, ahol bérelhet egy meglehetősen fásult lakást a bár fölött a háziasszonytól, amelyhez meredek, omladozó falépcsőn lehet eljutni. Ebben a faluban a Duna gátját is elérheti - mielőtt az Autannal bedörzsölné. Egyébként a szúnyograjok támadása miatti pánik: A Duna-gát csodálatos kilátást nyújt a Duna árterére és a környékére - de - frissen meghintjük vastag, puha, kerek kavicsréteggel. 3 km után az a benyomásod, hogy 20 km-t hajtottál. Remélhetőleg valaki az EU-ban támogatni tudja a magyarokat ennek a csodálatos, jól fejlett gátnak a kikövezésénél !!! Tehát vagy a gáton, vagy az úton tovább Püski, Kisbodak, Dunaremele , Lipot Hédervarig, ahol ez a Duna melletti variáns csatlakozik a fő ösvényhez. A kis falvakban mindig vannak kempingek és élelmiszerboltok. Egyébként: Ha németül vagy angolul beszél a magyarokkal, akkor úgy tesznek, mintha nem lennének képesek megérteni és egyáltalán beszélni, de ha megtöröd azt a néhány szót magyarul, amelyet fáradságosan megtanultál saját agyad energetikai ellenállása ellen, akkor a magyarok hirtelen elmosolyodnak és szuper németül vagy angolul beszélnek. Hedervártól Asványráróig beszélj tovább Dunaszeg. Ezen az útvonalon van egy kerékpárút az út mentén.Dunaszegen ismét döntés: folytassa a kerékpárutat az út mentén vagy puha kavics au A nagyon romantikus gát a Mosoni Duna mentén (Kis-Duna) - mindenki az ő ízlése szerint. Aki a gátat választotta, maradjon rajta, és ne, ahogy a variáns szeretné, nem sokkal Györ előtt térjen vissza a fő ösvényre! Györ sétány 5 És itt van ismét a népi fesztivál hangulata: fiatalok tömegei, sárkányhajóversenyek a Dunán, standok, kioszkok stb. Az első híd a Jedlik Ànyos Hid (hid = híd). Ha áthajt ezen a hídon, akkor jobbra haladni, eljutni Györ óvárosának központjába, és mégis átkelni a Rába Ketös Hid-en (a Raab-hídon). Ha a második körforgalom után jobbra fordul, akkor a Lakatos út (ut = utca) a Hotel Isabell 6 , ahol meglehetősen drágán élhet (70 € éjszakánként egy kétágyas szobához reggelivel, 2013), de nagyon szép és csendes. Olcsóbb lehetőségek vannak Györ központjában maradni. Györ egy gyönyörű, nagyon élénk város, amely vagy legalább egy teljes napot kell igénybe venni.
Györ - Komárom / Komárno: 55 km
Ez az útvonal kerékpárutakon halad, amelyek többnyire a vasútvonal mentén haladnak, messze a közúti forgalomtól. Időről időre láthatunk lovas kocsikat és lovas kocsikat a közeli Stud Bábolnáról, amelyek vezetői mindenféle trükköt csinálnak Györszentiván és Nagyszentjános között egy földúton lehet átmenni a vasútvonal mentén. 1 Válasszon egy gyorsparancsot, és kerülje az utat a Böny-n keresztül. A nagyszentjánosi vasúti átjárónál van egy jó étterem. A homokos kátyús út néha utat enged a mezőnek. Ha esik, sáros lehet.Komárom erőddel, termálfürdővel, kempingrel és olcsó "Karat" szállodával rendelkezik (30 eurós kétágyas szoba reggelivel, 2013) 2 a Czuczor Gergely utcában a termálfürdők szintjén.
Komarom / Komárno - Tata: 22 km
Komáromtól a Duna kerékpárút a Duna mentén halad Esztergomig. De a kis kitérő Tata szép városáig érdemes. A kerékpáros útmutató két Tatához vezető utat ismertet, mind izzadva, mind frusztrálva, mert miközben lassan és fáradságosan kínlódik a sok lejtés egyike, az autók folyamatosan nagy sebességgel süvítenek el melletted. Mindezek a lejtők teljesen feleslegesek, mivel Tata csak valamivel magasabb Komáromnál. A Tatára a legjobb, legrövidebb és szinte semmi lejtő nincs, ha Komáromról indul fő Duna kerékpárút és haladjon tovább ezen az úton Szönyön keresztül, Nagykolonián át Almásfüzitő első házaiig. A bal oldalon az első két ház, a jobb oldalon a vasút mögött egy kis fa található. A fa mögött halad a Hunyadi utca Janos ut 1 Irány délkeletre Almáspusztán keresztül 2 , Naszály 3 Tatáig. Ez az út jól burkolt, nagyon kevés a forgalom, egy nyugodt, tavakkal és kertekkel teli tájon vezet, 12 km után pedig szinte lejtés nélkül eléri Tatát. Ha nem szereti magát kínozni, akkor Tatához is eljuthat. Tatán az út a nagy Szent Kereszt-templomhoz vezet, amely ezen délkelet felé halad tovább egy kis parkon át az Öreg-tó partjára. 4 Mindig maradjon a sétányon az óramutató járásával megegyező irányban a tó körül, először a kastély területén keresztül. Ezután egy éjszakai szállások jelennek meg közvetlenül a vízparton, például az édeskés rózsaszínű Hotel Cassablanca 5 és a nagyon kedves Monika Panzió 6 (50 € / kétágyas szoba reggelivel, 2013), amelynek tágas szobáinak erkélye a tóra néz.
Komarom / Komárno - Esztergom: 60 km
A szlovák oldalon lévő Komáromótól a kerékpárút először a Duna mentén halad az erőd (Monostor erőd) mellett, majd egy kilométerre felfelé a Váh folyón. A hídon át sima aszfaltúttal, szinte megszakítás nélkül elérheti a Duna gátját Čenkov felé. Innen egy széles, közepesen forgalmas, gyors autókkal haladó út vezet Mužla felé, ahol egy "nyugati szalon" szolgál fel frissítőket a dombon. Esztergomig hátralévő út szél. Érdemes ellátogatni Štúrovo hatalmas termálfürdőibe, de nincs felügyelt parkoló a kerékpárok számára.
Tata - Esztergom: 44 km
Tatától a szép úton, Naszályon át vissza Almásfüzitőig. Most kezdődik a Duna kerékpárút ezen szakaszának egyik legundorítóbb szakasza. Almafüzitőtől Nyergesújfaluig kénytelen kerékpárút nélkül kerékpározni a 10. számú úton. nagyon elfoglalt nagy teherautókkal és hosszú autóbuszokkal. Ez körülbelül 25 km. A falvakban egyszerűen használhatja a gyalogos ösvényeket kerékpárútként, de a nyílt úton gyakran csak akkor kell áttérnie a keskeny kemény vállra, amikor egy busz ismét közel jön. Azok a magyarok, akik ezt megteszik Kerékpárral vagy robogóval járják az utat, valamennyien sárga vagy narancssárga védőmellénnyel rendelkeznek. Nyergesújfaluból 10 km-re van egy nagyon szép, jól fejlett és aszfaltozott kerékpárút. Ennek sajnos vége 6 km Esztergom előtt, és arra kényszerít, hogy a forgalmas 11-es úton haladjon. Miután ezt megtetted kb. 3,5 km-en, a Duna felé vezet egy csomópont (!) Egy nagy kavicsgödör 1 és körülbelül 300 m után egy másik kavics előtt egy földút működik, párhuzamosan a Duna karjával, amelynek gátján Esztergomba érkezel. Ha az egyik korábban megjelent ágat megfogadod, ugyanazon nagy kavicsos munkák belsejébe kerülsz magas kerítés és bezárt kapuhíd 2 A Duna-kar felett balra a Duna-főhegyig. Most láthatja a híres bazilikát és a jobb oldalon a nagyon szép és kényelmes kempinget 3 Esztergomból érdemes két éjszakát eltölteni az esztergomi kempingben, és gyalog felfedezni a várost. A bazilika a Duna felől romantikus, keskeny lépcsőn érhető el. 4 A város felől akár lifttel is fel lehet menni. A bazilika előtti térről vonat indul a városnézésre. Esztergom óvárosa a bazilikától délkeletre található, és nagy főtere, a Széchényi tér, 5 Pompás épületek veszik körül a kis burkolatlan utcákban kis üzleteket és a főtéren lévő épületek mögött keskeny sikátorokat, és reggelente van piac.
Esztergom - Szentendre: 46 km
Esztergomból nagyon szép kerékpárút vezet a Duna mentén. Amikor vége lesz, az áradástól függően jóval tovább lehet haladni egy erdei ösvényen a Duna mentén 1 .
Végül vissza kell térni a forgalmas 11-es útra, de csak 1-2 km-re, aztán megint van egy ösvény a Dunáig 2 und weiter am Fluss entlang bis zur Fähre nach Szob 3 .Die Fähre geht stündlich. Man setzt also über auf die linke Donauseite. Hier auf sehr guten Radwegen entlang der Donau durch beeindruckende Felsenlandschaften über Zebegény nach Nagymaros.
Von Nagymaros geht stündlch eine Fähre 4 nach Visegrád. Man kann in Nagymaros z.B. 500 m hinter der Fähranlegestelle in der hübschen alten Villa Szent Istvan Fogado 5 ein Zimmer nehmen und dann ohne Fahrrad zur Besichtigung von Visegrád mit der Fähre übersetzen. Natürlich gibt es auch in Visegrád zahlreiche Übernachtungsmöglichkeiten.
Der Donauradweg geht sehr schön angelegt und ausgebaut auf der linken Donauseite von Nagymaros weiter über Veröce nach Vác. Man lasse sich nicht verleiten, etwa weil die Fähre grade zur Abfahrt bereit steht, an Vác vorbeizufahren!Die Fähre geht auch hier stündlich.
Vác ist eine wunderschöne, ganz ruhige und heitere Barockstadt. Der Hauptplatz 6 , den man nach einigen Metern erreicht, wenn man von der Fähre die Straße von der Donau weg hinaufgeht, ist der einzige barocke Platz in Ungarn und verströmt mit seinen kleinen Geschäften und Restaurants die barocke Atmosphäre des Müßiggangs und Lebensgenusses. Gleich hinter (südöstlich) dem barocken Hauptplatz befindet sich ein lebendiger, ganz urtümlicher Markt.
Mit der Fähre hinüber auf die Szentendrei Sziget (Insel) und auf ganz ruhiger Straße nach Tahitótfalu. Über die Brücke wieder von der Insel hinunter und rechts der Donau weiter. Hier braucht man nicht, wie im bikeline angegeben, die Straße zu fahren, sondern kann gleich nach links ans Flussufer ausweichen und auf hübschen Parkwegen 7 bis nach Leanyfalu gelangen, wo der reguläre Radweg weiter geht.
Auf dem Radweg nach Szentendre, wo gleich am Ortseingang der schön auf einer Insel gelegene ruhige und komfortable Zeltplatz 8 auf die RadlerInnen wartet.
Einige Kilometer vor Budapest gibt es ein Dorf mit dem Namen Szentendre. Hier gibt es Souvenirs zu kaufen. Eben lauter typisches Zeug, schöne Taschen aus Leder und bunte Kleidung, Salami und bemalte Holzsachen. Wer jemandem was mitbringen will, sollte unbedingt hier pausieren. Das touristisch voll erschlossene Stadtzentrum von Szentendre ist allerdings noch etwa 2 km vom Zeltplatz entfernt. Am Hauptplatz, dem Fó tér, 9 befindet sich hier zwischen all dem touristischen Gimmick eine sehr schöne orthodoxe Kirche. Auf dem Zeltplatz, wird man sehr freundlich mit Informationsmaterial über Budapest versorgt und auch bei jeglichen Besichtigungsvorhaben unterstützt.
Szentendre − Budapest: 24 km
Von Szentendre führt der Radweg sehr romantisch weiter am rechten Donauufer nach Budapest und in die Stadt hinein.Er ist asphaltiert, aber man kann sich kaum vorstellen, dass ein asphaltierter Weg so schlecht sein kann, wie dieser - voller Löcher, Buckel, Spalten, Risse.Über Csillaghegy gelangt man nach Romaifürdö 1 .Wenn man nicht schon etwas in Budapest gebucht hat oder sich dort auskennt, sollte man unbedingt hier in Romaifürdö bleiben und nicht weiter in die Stadt hineinfahren, weil das sonst mit Sicherheit ganz fürchterlich frustrierend wird.Romaifürdö erkennt man daran, dass hier ein blaues Hotelschiff, die Aquamarina, an einem Steg liegt.Am Ufer befinden sich eine Menge Buden, Tische und Stühle.Auf der Aquamarina kann man ein sehr komfortables Doppelzimmer mit Frühstück für 45€ bekommen und auch die Räder sicher unterstellen.Wenn man dort, wo die Auamarina liegt, senkrecht von der Donau weg geht, gelangt man in eine Siedlung mit günstigen Übernachtungsmöglichkeiten;z.B. gleich in der ersten zur Donau parallelen Straße, der Nánási ut, findet man in einem Café die Pension Fontana 2 , DZ mit Frühstück 50€ (2013).Geht man noch etwa 200 m von der Donau weg, gelangt man zum Campingplatz "Romai Camping" 3 , wo man auch kleine Holzhütten mieten kann.Von Romaifürdö gelangt man ganz wunderbar ins Zentrum von Budapest, nämlich auf zwei Weisen:
1. Romantisch und beschaulich:Wenn man durch das Hotelboot Aquamarina hindurch geht, kommt man zu einer Bootsanlegestelle, wo etwa im Stundentakt von morgends 9 Uhr bis nachmittags 17 Uhr Linienboote nach Budapest fahren. Die Haltestelle im Zentrum heißt Petöfi tér. Auf der Fahrt gleitet die ganze spektakuläre Silhouette sehr fotogen an den Fahrgästen vorüber. Die Fahrt von Romaifürdö bis Petöfi tér dauert etwa eine Stunde und kostet 750 HUF (etwa 2,50€)
2. Schnell und effektiv:Etwa 1,5 km von der Donau und dem Hotelboot Aquamarina entfernt befindet sich so eine Art S-Bahn, auf ungarisch HEV. Die Station heißt natürlich auch Romaifürdö 4 . Mit dieser Bahn gelangt man für 250 HUF (nicht ganz 1 €) in 10 Minuten ins Zentrum.
Und hier eine gute Nachricht für alle Grufties: Für EU-Bürger ab 65 Jahre sind alle öffentlichen Verkehrsmittel, auch die Linienschiffe, kostenlos! (nicht vergessen, den Ausweis mitzunehmen!)
In Romaifürdö versammelt sich am Abend Jung und Alt aus Budapest.Eine unheimlich bunte Gesellschaft, die so vielgestaltig und so zivilisiert friedlich ist, wie man es kaum für möglich hält.Man isst hier "Hal", das ist gebackener frischer Fisch, so lekker, wie es ihn nirgend woanders gibt.Es gibt alte Herren, die aus dem vorigen Jahrhundert irgendwie übrig geblieben zu sein scheinen und die aus purer Lust Geige spielen.Es gibt Bands, die ganz unaufdringlich eine Vielfalt von Musik spielen, sodass jeder seinen Spaß daran finden kann.
Wenn jemand nun diesen guten Rat in den Wind schlägt und trotzdem weiter dem Radweg in die Innenstadt folgt, dann wird er etlichen Gefahren begegnen.Einmal sind die Radwege und Straßen von Budapest mit kleinen und kleinsten Scherben, Drähten, Stacheln und Nägeln übersät, sodass ein "Platter" fast unausweichlich ist.Dann ist die Beschilderung sehr verwirrend.Speziell bei der Brücke zur Obudai sziget (Insel direkt oberhalb der Margaretheninsel).Dort weist ein Radweg-Wegweiser völlig unlogisch von der Donau weg.Hält man sich nicht daran, landet man auf einer ganz engen, schrecklich befahrenen Schnellstraße mit einem ganz schmalen Seitenstreifen (ca. 50 – 30 cm), auf der Radfahren verboten sind.Merkt man das, bitte sofort umkehren! Der Seitenstreifen wird immer schmaler!Man kann in diesem Fall einfach über die Brücke auf die Insel fahren und weiter donauabwärts.Am Ende der Insel gibt es wieder eine Brücke zurück ans Ufer und auf den Radweg.Oder man geht durch die S-Bahnstation, über die Geleise. Hinter den Geleisen verläuft wieder der Donauradweg.
Ausflüge
Sicherheit
Mit der Sicherheit gibt es keine Probleme.Man fühlt sich auch nie unsicher.Die Menschen sind nett und freundlich und auch sonst muss man sich wohl nicht besonderes wappnen.Es gibt sehr viele Hunde, auch sehr große, die einem manchmal etwas Angst machen können besonders, wenn man sie in einsamer Gegend trifft.Meistens befinden sie sich jedoch sicher hinter Gartenzäunen.Ein griffbereit am Fahrrad installiertes Pfefferspray könnte vielleicht eine Hilfe sein.
Sprachen
Nach Wien ist man schnell in der Slowakei und hat daher gute Chancen, dass man mit Deutsch durchkommt. Allerdings macht man dort auch mit Englisch gute Erfahrungen.Wer eine dieser Sprachen beherrscht kommt gut durch.In Ungarn bestanden früher nahe Kontakte zur DDR.Es gibt deshalb vorwiegend ältere Leute, die früher einmal in Ostdeutschland waren.Diese sprechen dann offensichtlich gerne Deutsch mit einem und sind hilfsbereit und auskunftsfreudig.Jüngere Leute sprechen im Allgemeinen gut englisch.Günstig ist es, die nötigsten Sätze auf ungarisch zu beherrschen.Äußerstes Minimum: Guten Tag (jo napot), Auf Wiedersehen (viszontlátásra oder kurz: viszlat) und Dankeschön (köszönöm).Es ist auch ein Akt der Höflichkeit, wenigstens die allernötigsten Worte des Gastlandes zu kennen.Auch wir erwarten das, von den Fremden, die zu uns kommen.
Karten
Es gibt verschiedenes Kartenmaterial zu kaufen. Das bekannteste ist wahrscheinlich das bikeline-Buch in 5 Teilen. Inhaltlich ist dieses Werk voller Informationen und Alternativrouten. Wer einfach nur eine leichte Karte sucht, ist hiermit nicht gut bedient. Sonst ist dieses Ringbuch stabil und hat ein praktisches Format.Im selben Format, aber abgespeckter ist die Ausgabe von Galli. Allerdings ist auch die nicht frei von Kritik was die Aktualität angeht.Für die GPS-Besitzer bietet es sich natürlich an, sich eine detailierte Karte herunterzuladen und den passenden Track. Das geht auch kostenlos. Bei [www.garmin.streetmap.nl] kann man sich die Kacheln für sein Garmin-GPS gratis herunterladen. Wer noch den passenden Radweg als Track sucht findet ihn hier [3]. Die kmz-Datei muss man allerdings noch in eine gpx-Datei konvertieren [4].Das perfekte Material gibt's halt nicht. Jeder muss sich sein Kartenmaterial selber nach seinen Bedürfnissen zusammenstellen.
Literatur
- bikeline Donauradweg 3
- Galli Donau-Radwanderführer Wien-Budapest
Weblinks
- GPS Tracks im Radreisewiki
