A eurobahn székhelyű Keolis Deutschland GmbH & Co. KG Berlin a Keolis Group leányvállalata, amely viszont az SNCF francia állami vasúthoz tartozik. A vonatok 1999 óta járnak különféle útvonalakon Észak-Rajna-Vesztfália, az eurobahn cég székhelye van Hamm.
történelem
Mivel az Eurobahn Verkehrsgesellschaft mbH & Co.KG székhelye Őrző otthon 1998-ban alapították, és először az újraindított Donnersbergbahnt üzemelteti Alzeytől Kirchheimbolandenig Rajna-vidék-Pfalz. 2001. szeptember 20-án az Eurobahn Verkehrsgesellschaft mbH & Co. KG Rhenus Keolis GmbH & Co. KG lett, ezúttal Mainz, több vasúti és busztársaságot egyesítettek és működtetnek, például a Weser Vasút és a Lammetal Vasút. 2007. december 1-jén a vállalat a Keolis Germany részévé vált, amely ezentúl átvette a működését Bielefeldben az eurobahn márkanévként, és Rhenus Veniro, amely átvette a másik két vasúttársaságot és az autóbusz-üzemeltetést.
flotta
Az eurobahn jelenleg hét Bombardier Talent dízelmotorral rendelkezik, 137 üléssel, 150 állóhellyel és 120 km / h végsebességgel, amelyeket a Bielefeld és Lemgo, valamint Bielefeld és Rahden közötti útvonalakon használnak. A 43 négy részes, FLIRT elektromos egység, mindegyik 217 üléssel, négy többfunkciós rekesszel és 160 km / h maximális sebességgel, az összes többi vonalon fut. Ezeket a járműveket szervizben Bielefeld és Hamm.
Útvonal hálózat
Töltse le az eurobahn menetrendjét, valamint további információkat az útvonalhálózaton itt.
Hellweg hálózat
- RB 50 "Der Lüner" (KBS 411): Muenster <> Luenen <> Dortmund
- RB 59 "Hellweg vasút" (KBS 431): Dortmund <> Unna <> Soest
- RB 69 "Ems-Börde-Bahn" (KBS 400, 410): Münster <> Hamm <> Gutersloh <> Bielefeld
- RB 89 "Ems-Börde-Bahn" (KBS 410, 430): Münster <> Hamm <> Soest <> Lippstadt <> Paderborn <> Warburg (<> kassel)
Maas-Rhein-Lippe hálózat
- RE 3 "Rhein-Emscher-Express" (KBS 415, 416): Düsseldorf <> Duisburg <> Oberhausen <> Gelsenkirchen <> Dortmund <> Hamm
- RE 13 "Maas-Wupper-Express" (KBS 455, 485): Venlo <> Mönchengladbach <> Düsseldorf <> Wuppertal <> Hagen <> Hamm
OWL hálózat
- RB 67 "The Warendorfer" (KBS 406): Bielefeld <> Gutersloh <> Warendorf <> Muenster
- RB 71 "Ravensberger Bahn" (KBS 386): Bielefeld <> Frets <> Rahden
- RB 73 "Der Lipperländer" (KBS 404): Bielefeld <> Lemgo <> Lüttfeld
- RB 82 "Vászonszövő" (KBS 404, 405): Bielefeld <> elhelyezkedés <> Detmold (<> Altenbeken)
2003 és 2011 között az eurobahn a Weser-vasúton is közlekedett Hildesheim és Frets, valamint a között található Lammetalbahn-on Hildesheim és Bodenburg. Mindkét útvonalat ma a NordWestBahn üzemeltetik.
Között 2000. december 1-jétől 2001. január 28-ig az Eurobahn is működött kölni és Bielefeld magán távolsági vonatot, a helyi közlekedési flotta rendszeres Talent vasúti kocsijait használták. A megállókkal Gutersloh, Dortmund, a Dusseldorf repülőtér és be Düsseldorf maga az út két és fél óra volt. A kapcsolatot mindig pénteken és vasárnap kínálták.
szolgáltatás
Az eurobahn vonatai mindegyikének van 1. és 2. osztálya, valamint számos többcélú rekesze és WC-je van. A kerékpárok magával vétele sok útvonalon fizetendő; ajánlott a DB kerékpár napijegy. Például a szakasz ingyenes Warburg felett Hofgeismar nak nek kassel, mert ez az Észak-Hesseni Közlekedési Egyesületnél van.
Jegyautomaták és jegyellenőrzők az eurobahn néhány vonatán elérhetők, ezek mindig a többcélú rekeszekben helyezkednek el. Mivel azonban a kis gombok és mezők miatt viszonylag nehezen használhatók, erősen ajánlott az utazás megkezdése előtt megvásárolni a jegyeket. Egyes egyesületekben, például a VRR-ben csak érvényes jeggyel lehet felszállni a vonatra , nincs lehetőség megvásárolni őket a vonaton.
Az Eurobahn két ügyfélközpontot is üzemeltet, amelyek közvetlenül a Hamm vasútállomás nyugati kijáratával szemben találhatók az Unionstrasse 3 alatt, valamint a düsseldorfi központi pályaudvarnál, az Immermannstrasse 65a utcában, az állomás előterén.
A Stadler FLIRT összes vonatának első osztályú csatlakozói vannak (a vonat elején és végén). Mivel a típus egyes változataiban a két első osztályú fülkéből az egyiket átalakították egy második osztályú fülkévé, az utasok is élvezhetik az ottani áramellátást.
